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wirtschaft
in Bremen und Bremerhaven Ausgabe 3 / Juni 2021
www.handelskammer-magazin.de
Logistik im Wandel
Gastronomie Expansion in Zeiten der Pandemie
Schiffbau Wichtige Stütze des Welthandels
www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 1
MAGAZIN
Business Logistik im Wandel
mit
Herzblut.
Wir verstehen Unternehmen.
Was stets selbstverständlich war, hat in der Corona-Pandemie besondere Aufmerksamkeit erlangt. Mehr
als 37.000 Beschäftigte in der Logistikbranche im Land Bremen sorgen dafür, dass die Güterströme auch in
schwierigen Zeiten fließen und zerrissene Lieferketten bei Bedarf flexibel wiederhergestellt werden.
Seit mehr als einem Jahr führen die Herausforderungen der Corona-Pandemie in den Unternehmen in
Bremen und Bremerhaven zu massiven strukturellen Veränderungen. Wir müssen nahezu täglich auf Verän-
derungen reagieren, die Lieferengpässe, Handelshemmnisse und nicht zuletzt ein verändertes Konsumver-
halten – Stichwort „e-commerce“ – einfordern.
Das Land Bremen ist mit seinem Welthafen, dem Güterverkehrszentrum, dem Flughafen sowie den vielen
in der Logistik tätigen Unternehmen einer der führenden Handels- und Logistikstandorte in Europa. Die enge
Verzahnung der Wirtschaft mit den Universitäten und Hochschulen des Landes Bremen führt zu fruchtbaren
Kooperationen, neuen Prozessen und innovativen Produkten. Wir befinden uns jedoch in einem harten Wett-
bewerb, und unser Erfolg von heute ist kein Garant für den Erfolg von morgen.
Die Digitalisierung, Automatisierung und die Anforderungen an den Klimaschutz verändern die klassi-
schen Lieferketten und Arbeitsprozesse – gleichzeitig beflügeln sie smarte Lösungen für Transport und Logis-
tik: mit autonomem Fahren, Robotik, 3D-Druck, Big-Data-Analyse und Künstlicher Intelligenz sind hier nur
einige genannt.
Der Nordwesten verfügt über eine Vielzahl innovativer und nachhaltiger Unternehmen, die mit ökono-
misch, ökologisch und sozial verantwortungsbewussten Entwicklungen die Zukunftsfähigkeit unseres Lo-
gistikstandortes stärken. Gemeinsam mit ihnen arbeitet die Handelskammer parallel daran, die Logistikbe-
schäftigten in unserem Bundesland durch zeitgemäße Aus- und Weiterbildung fit für die Anforderungen von
morgen zu machen.
Lassen Sie uns gemeinsam unsere Innovationsfähigkeit nutzen. In der Pandemie haben wir wichtige Er-
fahrungen gemacht. Wir haben gesehen, dass wir uns bei unseren ambitionierten Zielen auf die Leistungen
unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter verlassen können!
Ihr
Eduard Dubbers-Albrecht
Vizepräses
2 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 3
Neu im Online-Magazin
Fotos Jörg Sarbach, Wolfgang Heumer, Frank Pusch, Blühfläche.de, iStock/Tryaging
Betriebliches Gesundheitsmanagement im Homeoffice
wirtschaft
in Bremen und Bremerhaven
Viele Beschäftigte arbeiten seit über einem Jahr im Homeoffice. Das Be- www.handelskammer-magazin.de
triebliche Gesundheitsmanagement ist für Unternehmen wichtiger denn
Titelbild Julia Wagner
je. Bremer Unternehmen, Krankenkassen und der Landesbetriebssportver-
band sind umtriebig, aber auch ein Umdenken ist gefragt. 3 Der Kommentar
6 Gesichter der Wirtschaft
www.handelskammer-magazin.de
9 Namentlich notiert
Das Titelbild zeigt Jakub Piotrowski, 57 Impressum
Leiter Digitalisierung, Nachhaltigkeit
und IT bei der BLG-Gruppe.
44
MARKTPLATZ
8 Azubi im Porträt
Mehr online Die Pandemie trifft manche Geschäftszweige besonders 10 Spediteure sehen Lieferketten gefährdet
hart, darunter die Gastronomie. Von Lethargie ist in der 13 „Made in Bremen“ bleibt in der Stadtwaage
Weitere Inhalte finden
Szene dennoch keine Spur, sie steckt 16 Zwei Jahrhunderte Unternehmensgeschichte
Sie im Online-Magazin
weiter voller Leben. Dass
der Handelskammer: im Zeichen der Weser
dem so ist, liegt auch am
www.handelskammer-magazin.de 17 Mehr als 80 Betriebe am Flughafen Bremen
Mut einzelner Unter-
nehmer, die in den
Wichtige Stütze des Welthandels 48 letzten Monaten TITEL
sogar expandiert 20 Effizient und nachhaltig: Logistik im Wandel
haben.
Reparaturbetrieb? Nein! „Wir können weitaus mehr, als Beulen zu beseitigen“, sagt Dirk
Harms, Geschäftsführer der Bremerhavener Bredo Dry Docks GmbH. Seine Botschaft als DOKUMENTE
Vorsitzender des europäischen Branchenverbandes SEA SMRC: Die Spezialisten für die 27 Satzung der Handelskammer Bremen
Instandsetzung, die Wartung und den Umbau von Schiffen halten den Welthandel in 32 Rechtsvorschrift für die Fortbildungsprüfung
Bewegung.
„Industriemeister/in – Fachrichtung Lack“
PLENUM
40 36 Aus dem Plenum
Bienenfreundliche Blühwiesen sind selten geworden, aber auch viele andere Arten pro-
fitieren von einer größeren Pflanzenvielfalt auf landwirtschaftlichen Flächen. Der Blüh- MAGAZIN
fläche.de e.V. vereint daher Unternehmen, Landwirte und viele andere Akteure mit dem 39 Plenarwahl 2021
Ziel, Lebensräume für Tiere und Menschen zu schaffen. 40 Best eco-practice: „Blüten-Feuerwerk von
Juni bis November“
Start-up des 42 Schütting-Stiftung vergibt Fördermittel
10 Monats 58 44 Expansion in Zeiten der Pandemie
Der Welthandel floriert – trotz Corona. Die Exporte 48 Wichtige Stütze des Welthandels
und Importe der europäischen Industrie sowie des
Bis 2015 war Laura Brandt Online-
Handels bewegen sich auf hohem Niveau und errei- INFOTHEK
Konzepterin in einer Bremer Digi-
chen in einzelnen Branchen Rekordzahlen. Allerdings 51 Universität Bremen startet Jubiläumsaktionen
talagentur. Sie wollte mal etwas
trifft die hohe Nachfrage auf unzureichende Kapazi-
anderes machen, nahm sich eine 52 Internationaler Besuch in der Handelskammer
täten und sorgt für stark steigende Preise.
zweimonatige Auszeit und enga- 55 Tee, Kaffee und exklusive Feinkost aus aller Welt
gierte sich als Volontärin auf einer
Eco Lodge im Dschungel von Sri
START-UP DES MONATS
Lanka. Der Duft der Gewürze, die
Nähe zu den Menschen und das
58 Bio-Gewürze: Der Kunde bestimmt den Preis
nachhaltige Arbeiten ließen sie
fortan nicht mehr los.
4 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 5
Gesichter der Wirtschaft
Susanne Hagemeister, 51 Jahre alt
Blaukontor für Gestaltung GmbH
Geschäftsführende Gesellschafterin
Fotografiert von Jörg Sarbach
Einfach machen
Nicht lange nachdenken, sondern einfach machen. Gründen.
Gestalten. Oder auch gärtnern. Susanne Hagemeister ist eine
Frau, die gerne etwas macht. Nichts Unüberlegtes, das nicht.
Sie probiert Dinge einfach aus. So wie damals, als sie sich
selbstständig gemacht hat. „Andere fanden das mutig, aber
ich dachte nur: Wenn’s nicht klappt, dann mache ich halt was
anderes.“
Aber das musste sie gar nicht. Schließlich hatte sie nach
ihrer Ausbildung zur Druckvorlagenherstellerin noch mehrere
Jahre in einer Werbeagentur gearbeitet und ihre Fähigkeiten
als Grafikdesignerin erweitert. Vor knapp 25 Jahren hat sie das
Blaukontor für Gestaltung zusammen mit Axel Stiehler gegrün-
det und seitdem macht sie etwas, das für sie zu einer Herzens-
angelegenheit geworden ist: Bei ihr findet Grafik statt. Natür-
lich in erster Linie für ihre Kunden. Aber es gibt noch viel mehr
Grafik, die Susanne Hagemeister in Bremen sichtbar macht.
Zum Beispiel im Wilhelm-Wagenfeld-Haus mit der aktuel-
len Ausstellung „Graphic Novel“. Hagemeister ist im Vorstand
des Kommunikationsverbands Wirtschaftsraum Bremen und
hat die Ausstellung mit kuratiert sowie den dazugehörigen
Gestaltungswettbewerb „Battle of Print“ mit organisiert. Jun-
ge Künstler entwerfen Cover und Comics, ihre Ergebnisse sind
in der Ausstellung zu sehen. „Das ist so toll, Kreativität mit jun-
gen Künstlern neu zu denken und zu zeigen – Grafik findet ja
sonst in der Öffentlichkeit so wenig statt.“
Auch im Blaukontor ist es das, was Susanne Hagemeister
so liebt: Grafik gestalten, sie stattfinden lassen. Sie hat Grafik
noch als Handwerk gelernt, heute gibt es digitale Programme,
um kreative Ideen umzusetzen. Eine schwierige Umstellung?
Im Gegenteil, sie ist von den digitalen Möglichkeiten begeis-
tert. „Wir haben regelmäßig Studierende in ihrem Praxis-
semester bei uns. Sie lernen von uns Gestaltung und wir von
ihnen die ein oder andere technische Finesse.“
Ihr Garten am Werdersee ist ihr Rückzugsort für Ruhe und
Entspannung. Gartenarbeit, um den Kopf frei zu bekommen.
Text Nina Svensson
Keine Digitalisierung, aber viel Gestaltung. So wie die Buchen-
hecke, deren Wurzeln jetzt endlich raus müssen. Werden sich
die Wurzeln zerhacken lassen? Susanne Hagemeister wird es
herausfinden, wenn sie es macht. So einfach ist das.
6 7
MARKTPLATZ Namentlich notiert
Aktuelles aus Bremen und Bremerhaven
Christoph Harms bleibt weitere fünf Jahre Vorstands- Die Stiftung Bremer Wertpapierbörse
vorsitzender der AS Abrechnungsstelle für Heil-, Hilfs- hat Prof. Dr. Kerstin Schill und Dr. Tim
u. Pflegeberufe AG. Harms, der 2004 zum Vorstand Nesemann als neue Kuratoriumsmit-
Büroarbeit und sozialer Arbeit. Auch wenn ich viel und 2014 zum Vorstandsvorsitzenden ernannt worden glieder aufgenommen. Die nun ins-
Verwaltungsarbeit mache, so geht es doch immer um war, hat das Unternehmen zu einem der deutschen gesamt acht Mitglieder des Gremiums
Menschen, die Beratung und Unterstützung brauchen, Marktführer im Bereich der Leistungs- überwachen fortan gemeinsam die Tä-
und das bekommen sie von uns. abrechnung im Gesundheitssektor tigkeiten des Vorstands und werden bei
entwickelt. Die stetig wachsende Grundsatzentscheidungen rund um die
Wo gehen Sie zur Berufsschule? AS AG beschäftigt mittlerweile Stiftung hinzugezogen. Schill ist Infor-
Normalerweise müsste ich dafür dienstags und don- mehr als 220 Mitarbeiter in Bre- matikerin sowie Humanbiologin und
Foto Antje Schimanke
nerstags nach Bremen in das Schulzentrum Grenz- men und Berlin und verzeichnet seit 2003 Professorin am Fachbereich
straße fahren. Als ich letztes Jahr anfing, war das auch einen Umsatz von über 1,5 Milliar- Mathematik/Informatik der Universität
noch so. Aber wegen Corona habe ich jetzt nur noch den Euro pro Jahr. Bremen. Sie leitet dort zudem das Institut
einen Tag in der Woche Online-Unterricht. Wenigstens für kognitive Neuroinformatik und ist Rektorin
habe ich meine Klasse etwas kennengelernt, auch Die Fides Treuhand hat Dr. Bernd Schlar- des Hanse-Wirtschaftskolleg (WK) in Delmenhorst. Ne-
wenn wir alle Masken tragen mussten. mann als Gesellschafter aufgenommen semann ist seit 2009 Vorsitzender des Vorstands der
Azubi im Porträt: und zum weiteren Geschäftsführer Sparkasse Bremen AG.
Lara Henninges Was macht Ihnen bei Ihrer Arbeit am meisten Spaß? bestellt. Nach seiner Promotion zur
Ich mag zum Beispiel ganz normale Büroaufgaben wie Unternehmensbesteuerung startete Nikolaj Lorenz Schütte tritt als Ge-
Verordnungen eingeben. Wenn ich mit den Kran- Schlarmann 2011 bei Fides, wo er 2015 sellschafter dem Familienunter-
Die 17-jährige Lara Henninges absolviert zurzeit kenkassen telefoniere, damit sie die Kosten für eine die Tätigkeit als Steuerberater aufnahm und nehmen Louis Delius GmbH &
das erste Lehrjahr ihrer Ausbildung zur Kauffrau im Behandlung übernehmen, dann bin ich noch sehr, 2018 Partner wurde. Seine Beratungsschwerpunkte Co. KG bei. Geboren 1994 in Süd-
Gesundheitswesen bei der Schiffdorfer Pflegeteam sehr unsicher. Aber es wird besser und wenn es klappt, liegen im nationalen und internationalen Unterneh- afrika, absolvierte er später eine
GmbH in Bremerhaven. dann freut mich das natürlich sehr. menssteuerrecht, der Verrechnungspreisgestaltung duale Ausbildung beim Chemie-
und -dokumentation sowie der steuerlichen Risikomi- Handelskonzern Helm AG in Hamburg
Sie sind die erste Auszubildende überhaupt im Was kommt nach der Ausbildung? nimierung durch Tax Compliance. und stieg 2020 in Schanghai bei einer Beteiligungsge-
Unternehmen. Wie hat sich das ergeben? Die Ausbildung dauert drei Jahre, danach möchte ich sellschaft von Louis Delius ein. Mit seinem Eintritt als
Nach meinem Realschulabschluss wollte ich gerne in auf jeden Fall hier im Betrieb bleiben. Vielleicht mache Zum 15. April hat Felix Böhme die Gesellschafter scheidet gleichzeitig die Gesellschafte-
die Pflege gehen, aber irgendwie auch ins Büro. Meine ich noch eine Ausbildung zur Pflegerin, um den medi- neu geschaffene Stelle des Be- rin Sabine Kasten aus, um einen weiteren Generations-
Mutter arbeitet hier im Pflegeteam, auch meine Oma zinischen Bereich noch besser kennenzulernen. Oder reichsleiters beim Bremer Rats- wechsel im Unternehmen einzuleiten.
hat bis vor kurzem hier gearbeitet. Darum kannte ich ich arbeite weiter hier im Büro, mal gucken. keller übernommen. Er ist nun
das Unternehmen schon. Die meisten Kaufleute im für den Einzelhandel, den On- Die Bremer Regionalgruppe des Völklinger Kreises (VK)
www.schiffdorfer-pflegeteam.de
Gesundheitswesen werden in Krankenhäusern oder line-Shop, den Vertriebsinnen- und hat Adrian Jonas für weitere zwei Jahre im Amt be-
bei Krankenkassen ausgebildet. Die Pflege hat noch -außendienst, das Marketing, das Eventmanagement stätigt und Frank Freyer neu als Regionalkoordinator
mal andere Themen – wie die Korrespondenz mit Ärz- sowie für die Logistik und das Lager zuständig. Böh- gewählt. Die Bremer VK-Gruppe will sich auch in den
ten oder die Verhandlungen mit den Kostenträgern. me lernte vor rund zehn Jahren bei seiner Tätigkeit als kommenden Jahren für eine offene und tolerante Ge-
Informationen zur Ausbildung:
Das lernt man nicht in der Berufsschule, darum bildet www.handelskammer-bremen.de/kauffrau_kaufmann_ Markenberater im Umfeld des Anbaugebiets Rheingau sellschaft einsetzen. In Zeiten von Fachkräftemangel
das Pflegeteam jetzt selbst aus. Das hat für beide gesundheitswesen den Wein kennen und lieben. In den vergangenen fünf und demographischem Wandel gelte es ganz be-
Seiten letztes Jahr echt gut gepasst. Informationen zu allen Berufen im Bereich Jahren arbeitete er als Teamleiter Markenweine für die sonders, die wirtschaftlichen Vorteile einer diversen
der Handelskammer: Eggers & Franke GmbH. Sein Fokus lag dabei zuletzt auf Arbeitnehmerschaft zu erschließen, betonen die Koor-
Was ist für Sie das Besondere an Ihrem www.handelskammer-bremen.de/berufe der Vermarktung von Weinen ausländischer Erzeuger. dinatoren. Vor allem kleine und mittelständische Un-
Ausbildungsberuf? Ansprechpartner bei der Handelskammer: ternehmen nutzten diese Potentiale oft noch zu wenig.
Hier im Betrieb ist die Zusammenarbeit sehr familiär, www.handelskammer-bremen.de/ausbildungsberatung
das gefällt mir. Genauso wie die Kombination aus
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MARKTPLATZ
Spediteure sehen
Lieferketten gefährdet
Eine hohe Nachfrage nach Seetransporten trifft auf
unzureichende Kapazitäten.
Der Welthandel floriert – trotz Corona. Die Exporte und
Importe der europäischen Industrie sowie des Han-
dels bewegen sich auf hohem Niveau und erreichen in
einzelnen Branchen Rekordniveau. Das Problem dabei:
„Die hohe Nachfrage trifft auf viel zu wenig Schiffs-
raum“, betont Oliver Oestreich, Vorsitzender des Ver-
eins der Bremer Spediteure und COO der Spedition
Leschaco. „Zunächst hatten die Reedereien vor einem
Foto iStock/Tryaging
Jahr nach Ausbruch der Corona-Pandemie ihr Angebot
verknappt. Als dann abzusehen war, dass die Nachfrage
rasant steigen wird, konnten die Schiffe nicht im glei-
chen Maße zurück in Fahrt gebracht werden.“
Begleitet werden die zuneh-
»
Spediteure leiden zunehmend
menden Kapazitätsengpässe durch unter den Kapazitätsengpässen
und den massiv gestiegenen
eine Fahrplanpünktlichkeit von Aktuell zeigen unsere Kunden noch Verständnis Der Verein Bremer Spediteure e.V.
Frachtkosten in der Schifffahrt.
mittlerweile unter 40 Prozent: „Die für die Situation, das lässt sich aber sicher nicht ins wurde im Jahre 1901 gegründet und
Spediteure müssen entsprechend Unendliche strapazieren. ist ein Zusammenschluss von
SAUBERKEIT IST UNSERE
größte Mühe aufwenden, um die Oliver Oestreich, Vorsitzender des Vereins der Bremer Spediteure Speditions- und Logistikfirmen in
VERANTWORTUNG
Waren ihrer Kunden aus Industrie Bremen und Bremerhaven. In den
und Handel zu verschiffen“, berichet rund 200 Firmen der Branche sind
Wir sind Ihr Hygiene-
Oliver Oestreich. „Buchungsvorläufe von vier bis sechs kommt hinzu, dass weltweit ein eklatanter Mangel an Leer- Wenn sich die Lage insgesamt 5000 Mitarbeiter beschäftigt, Partner im Norden:
Wochen sind keine Seltenheit. Zudem behalten die containern herrscht. Es kommt also immer wieder vor, dass nicht stabilisiere, müsse die einen Umsatz von 2,5 bis Kliniken und Pflegeeinrichtungen
Reedereien sich vor, bestätigte Buchungen noch kurz Container erfolgreich für eine Abfahrt gebucht wurden, aber der erhöhte Koordinations- 3 Milliarden Euro erzielen.
Reha- und Kureinrichtungen
Hotels und Tourismusbetriebe
vor Schiffsabfahrt wieder zu stornieren. Erschwerend keine Leercontainer zu erhalten sind.“ aufwand bei der Anliefe-
Produktions- und Logistikbetriebe
Die Frachtraten haben sich laut Oestreich in manchen rung in die Häfen und bei
Verwaltungs- und
Fahrtgebieten bereits verfünffacht, in der Spitze sogar ver- der Abfuhr der angelandeten Container mittelfristig eventuell
Versorgungseinrichtungen
zehnfacht. Den Speditionsunternehmen seien dabei aufgrund an die mittelständischen Kunden weitergegeben werden, war-
Bildungseinrichtungen und
der wachsenden Marktmacht der großen Reederei-Konsortien nen die Spediteure. Die Engpässe in den Häfen und der Infra- Kindertagesstätten
vielfach die Hände gebunden. „Aktuell zeigen unsere Kunden struktur – in Kombination mit der hohen Auslastung – bringe
noch Verständnis für die Situation, das lässt sich aber sicher die Branche an den Rand ihrer Leistungsfähigkeit. Eine derart
Sprechen Sie uns an!
nicht ins Unendliche strapazieren“, gibt er zu bedenken. angespannte Situation habe es in den vergangenen Jahrzehn-
T. 0451 6000 629
ten noch nicht gegeben: „Dass die Belegschaft gut zu tun hat,
WÄRME I SANITÄR I KLIMA I KÄLTE anfrage@bockholdt.de
Mitarbeiter gesucht wäre untertrieben“, so Oliver Oestreich: „Viele Unternehmen
Verschärft worden sei die Lage durch die Havarie der „Ever Gi- würden deshalb gerne weitere Mitarbeiterinnen und Mitar-
ven“ im Suez-Kanal, ergänzt Sven Schoon, geschäftsführender beiter einstellen.“
Johann Osmers GmbH & Co. KG
Auf der Höhe 4 I 28357 Bremen Gesellschafter der ETS Transport & Logistics GmbH. Von dem
www.vbsp.de Jetzt Video ansehen und über
Tel. (0421) 871 66 - 0 Vorfall sei letztlich die gesamte Branche betroffen; nicht nur
Fax (0421) 871 66 - 27 unsere Leistungen informieren.
www.johann-osmers.de aufgrund der Terminverzögerungen, sondern auch wegen der
haftungsrechtlichen Unsicherheiten.
10 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 11
MARKTPLATZ
„Made in Bremen“ bleibt in der Stadtwaage
TA Associates investiert Kraftwerk City Accelerator Bremen
in IGEL jetzt im Pumpenhaus
Die internationale Beteiligungsfirma TA Associates hat die Der Kraftwerk City Accelerator Bremen (CAB) ist umgezogen:
Mehrheit am Bremer IT-Haus IGEL übernommen. Ziel der Be- Der Inkubator für innovative Geschäftsideen in der Energie-
teiligung ist es, das Wachstum des Unternehmens zu beschleu- wirtschaft hat seinen neuen Sitz im Pumpenhaus in unmittel-
nigen. Die C. Melchers GmbH & Co. KG, die seit der Gründung barer Nähe zur Weser (Werdertor 2).
im Jahr 2001 der wichtigste Investor war, behält nach eigenen Mit dem Umzug aus dem Alten Postamt 5 ändert sich auch
Angaben „einen bedeutenden Anteil“ am Unternehmen. das Konzept des CAB, das eine Initiative der SWB AG ist: „Wir
IGEL-Gründer Heiko Gloge, der die Position des CEO im haben uns vom klassischen Cowor-
letzten Jahr an Jed Ayres übergeben hat, bleibt als Minder- king und der Vermietung von Event-
Fotos Made in Bremen
heitseigner erhalten. Neu in der Führungsriege ist Bill Veghte, flächen verabschiedet“, sagt Chris-
der dem Board als Executive Chairman beitreten wird. Veghte toph Wiegmann, Manager des CAB.
verfügt über jahrzehntelange Erfahrung aus Führungspositio- Stattdessen setzt er auf eine weitere Anbindung von Start-ups
nen bei Microsoft und HP. und Partnern mit kerngeschäftsnahen Ideen. Damit soll die
Das Unternehmen war in den letzten Verbindung zu externen, energienahen Innovationen noch
fünf Jahren auf einem expansiven Kurs stärker und der Austausch deutlich intensiver werden. Einige
mit dreistelligen Wachstumsraten. Zum Start-ups wie Uptility, Equihub, Helioheat oder Identitinet nut-
31. Dezember 2020 steigerte IGEL seine Umsätze aus wieder- zen beispielsweise die neuen Räumlicheiten, um an gemeinsa-
kehrenden Software- und Service-Einnahmen weltweit um men Projekten zu arbeiten. Sie befassen sich mit den Themen
150 Prozent im Jahresvergleich. Aktuell ist das IGEL Operating Klimaneutralität, Kreislaufwirtschaft und Digitalisierung.
System auf mehr als vier Millionen Endgeräten im Einsatz. Im Kraftwerk City Accelerator Bremen sind auch interne Jacobs verlängert den Mietvertrag des erfolgreichen
„Die Digitalarbeiter der Welt arbeiten von zu Hause oder und externe Veranstaltungen weiterhin möglich. Events mit Pop-up-Stores um weitere 20 Monate
unterwegs, und wir glauben, dass uns dieses neue Paradigma bis zu 20 Teilnehmerinnen und Teilnehmern vor Ort und weite-
erhalten bleibt“, betont Jed Ayres. IGEL stehe im Zentrum des ren digitalen Gästen können im Pumpenhaus stattfinden. „Das Die Nachfrage nach lokalen, unverwechselbaren Pro-
Trends hin zu Lösungen, die den Bedarf nach sicheren, einfach werden kleine, aber feine und durchaus auch hybride Veran- dukten ist groß – das temporär eingerichtete Geschäft
zu verwaltenden und kosteneffektiven Cloud-Arbeitsplätzen staltungen, die immer in Kooperation mit dem CAB organisiert „Made in Bremen“ hat sich daher Ende 2020 innerhalb
abdecken. werden“, erklärt Christoph Wiegmann. kurzer Zeit als Highlight in der Bremer Innenstadt eta- Das Team von „Made in Bremen“: Florian Wolff, Julia Windhoff
bliert. Im November und Dezember lockte es zahlreiche und Stevie Schulze (v.l.n.r.).
www.igel.com www.kraftwerk-accelerator.com
Kundinnen und Kunden in die Stadtwaage, um vielfälti-
ge Produkte regionaler Hersteller zu erwerben. Der Co-
rona-Lockdown bremste zunächst die weitere Entwick- der ideale Standort, von dem aus wir auch den Online-
WFB und Social Impact Lab schließen Kooperationsvertrag lung des kreativen Kaufhauses, das nun jedoch wieder shop betreiben“, betont sie.
Planungssicherheit erhalten hat – zumindest mittel- In den vier Wochen vor Weihnachten hatten sich
fristig. Bis zum Umbau der Stadtwaage im Rahmen aufgrund der begrenzten Einlassmöglichkeiten lange
Um etablierte Sozialunternehmen im Land Bremen WFB bei der Organisation von Veranstaltungen sowie des Innenstadtprojekts „Balgequartier“ von Investor Schlangen vor dem Kaufhaus gebildet – eine spürba-
anzusiedeln, wollen das Social Impact Lab Bremen bei der Öffentlichkeitsarbeit. „Wir wollen das Land Bre- Johann Christian Jacobs bleibt das „Made-in-Bremen“- re Belebung des ansonsten eher ruhigen Bereichs zwi-
und die Wirtschaftsförderung Bremen (WFB) künftig men im bundesweiten Vergleich zu einem attraktiven Kaufhaus jetzt Mieter in der Langenstraße 13. schen Obern- und Martinistraße. „Nach dem riesigen
kooperieren. Das Lab ist eines von insgesamt sieben und gefragten Standort für Sozialunternehmen ent- „Wir freuen uns riesig über die Möglichkeit, an die- Zuspruch vor Weihnachten haben wir gemerkt, wie
deutschlandweiten Laboren der Social Impact gGmbH wickeln“, so Dr. Uwe Wunder, Leiter des Social Impact sem geschichtsträchtigen Ort mit den lokalen Herstel- zugewandt die Bremer ihrer Stadt sind“, sagt Schulze-
aus Potsdam. Lab Bremen. „Bereits in anderen Städten oder Regionen lern weiterhin Produkte anbieten zu können“, so Julia Windhoff. „Sowohl Kunden als auch die Produzieren-
Das gemeinsame Beratungsangebot der beiden etablierte Geschäftsmodelle können in Bremen und Schulze-Windhoff. Sie, ihr Mann Stevie Schulze sowie den haben bei Made in Bremen einen Schmelztiegel
Einrichtungen unterstützt Unternehmen bei Fragen zu Bremerhaven gesellschaftliche Herausforderungen an- Florian Wolff als Betreiber-Trio haben die Türen der der Kreativität gefunden.“
Themen wie Standort, Personal, Netzwerk, Marketing gehen und helfen, diese mit unternehmerischen Mit- Stadtwaage seit dem 3. Mai von Montag bis Samstag
www.madeinbremen.com
und Finanzierung. Zudem kooperiert das Lab mit der teln wirtschaftlich zu lösen.“ zwischen 11 und 18 Uhr geöffnet. „Die Stadtwaage ist
12 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 13
MARKTPLATZ BremischeVB.de
» Um die Neuerung so schnell wie möglich zu
verbreiten und Ärzten zugänglich zu machen,
waren die Gründung des Tetramer-Shop und
der Verkauf essenziell.
Foto Jacobs University
Professor Sebastian Springer, Jacobs University
Dr. Sebastian Springer, Professor für Biochemie und Zellbiologie an der Jacobs
University Bremen, gründete gemeinsam mit Wissenschaftlern der Technischen
Universität Dänemarks das Unternehmen Tetramer-Shop.
US-Unternehmen erwirbt Ausgründung der Jacobs University
Neue Herstellungsverfahren von Proteinen auf Viren und Tumore. Im Zentrum der Aufmerksam-
unterstützen die Krebs-Diagnostik keit standen spezielle Proteine, die sich auf der Ober-
fläche aller Körperzellen befinden. Sie signalisieren
Vor zwei Jahren gründete Sebastian Springer, Professor dem Immunsystem, wenn die Zelle von Viren befallen
für Biochemie und Zellbiologie an der Jacobs University oder mutiert ist. Die Arbeitsgruppe entwickelte neue
Bremen, gemeinsam mit Wissenschaftlern der Techni- Wege, wie sich die Proteine auf vielfältige Weise in der
schen Universität Dänemarks das Unternehmen Tetra- Immuntherapie einsetzen lassen.
mer-Shop. Jetzt wurde der Pionier für biomedizinische Die Proteine helfen Ärzten abzuschätzen, wie gut
n
Reagenzien in der Krebs-Diagnostik an das nordame- eine Behandlung anschlägt. „Ihre Herstellung war bis
rikanische Biotechnologieunternehmen 10x Genomics dahin schwierig, aber wir fanden einen Weg sie zu sta-
e re r H a f e
c h
verkauft. „Der erfolgreiche Aufbau und der nun erfolgte bilisieren, ihren Herstellungsprozess zu verkürzen und
Ein si
Verkauf von Tetramer-Shop belegen eindrucksvoll, was damit die Krebs-Diagnostik erheblich zu verbessern“,
an der Jacobs University durch exzellente Forschung und erklärt Professor Springer. „Um die Neuerung so schnell
F i n a n z e n
e
internationale Zusammenarbeit möglich ist“, betont wie möglich zu verbreiten und Ärzten zugänglich zu
Professor Thomas Auf der Heyde, Provost und Geschäfts-
führer der internationalen Universität.
Die Gründung von Tetramer-Shop mit Sitz in Kopen-
machen, waren die Gründung des Tetramer-Shop und
der Verkauf essenziell.“ Der Bremer Wissenschaftler
wird Tetramer-Shop auch nach dem Verkauf an 10x
für I h r Uwe Baumgarte
Finanzmanager Firmenkunden
hagen war das Resultat der jahrzehntelangen Grund- Genomics weiter beraten. Auch seine Arbeitsgruppe Bremische Volksbank
lagenforschung von Professor Springers Arbeitsgruppe an der Jacobs University wird weiterhin ihre Forschung
und einer internationalen Kooperation. Er gründete das verfolgen – mit frühzeitiger und intensiver Einbezie- Rüdiger Rempe
Geschäftsführung
Unternehmen im Jahr 2019 gemeinsam mit Professo- hung von Nachwuchswissenschaftlern.
Addicks & Kreye
rin Sine Hadrup und Dr. Sunil Kumar von der Dänischen
www.jacobs-university.de
Technischen Universität in Kopenhagen sowie Søren
Jakobsen, dem Geschäftsführer. www.tetramer-shop.com
Die Arbeitsgruppe an der Jacobs University unter-
suchte in ihrem Forschungsprojekt die Immunantwort
14 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021
MARKTPLATZ
Foto Skypic Media
Mehr als 80 Betriebe am Flughafen Bremen
Eine neue Studie bescheinigt dem Airport eine
überdurchschnittlich große wirtschaftliche Bedeutung
für die Region
Der Luftverkehr ist aus Wirtschaft und Gesell-
schaft nicht mehr wegzudenken, spielt aber auch
eine unbestreitbare Rolle für den Klimawandel.
Um eine bessere Datenlage zu bekommen, die
sowohl eine weitere Stärkung der wirtschaftlichen
Firmengründer
Johann Müller Effekte als auch eine Reduzierung der Umweltbe-
einträchtigungen ermöglicht, hat der Flughafen
Bremen eine Studie zur „regionalökonomischen Be-
deutung und den Klimakosten des Bremen Airport“
Foto Frank Pusch
in Auftrag gegeben.
Zwei Jahrhunderte Unternehmensgeschichte im Zeichen der Weser Verfasst wurde die Studie von Professor Dr. Richard
Klophaus, Vorstand und Sprecher des Zentrums für Recht und
Wirtschaft des Luftverkehrs (ZFL). Er kam zu dem Ergebnis,
Die Unternehmensgruppe J. Müller, 1821 in Brake meinsam die Geschäftsführung. Sie bauten das Unternehmen dass am Flughafen Bremen im Vor-Corona-Jahr 2019 mehr als Ohne den Airport Bremen wäre die Region um viele Unternehmen
gegründet, prägt seit dem Zweiten Weltkrieg auch mit technologischen Investitionen und Innovationen an den 80 Betriebe mit insgesamt 7.280 Beschäftigten ansässig wa- und Arbeitsplätze ärmer.
die Entwicklung des Bremer Hafens mit Standorten Brake und Bremen zur J. Müller Gruppe aus. Seit ren. Bedeutendste Arbeitgeber seien der Airbus-Konzern ein-
1990 leitet ein Management aus Mitgliedern der Familie Mül- schließlich Ariane Group und Premium Aerotec, die DFS Deut-
Erfolgreiche Unternehmen werden oft in schwierigen Zeiten ler und nichtfamiliären Geschäftsführern und Vorständen die sche Flugsicherung sowie die Flughafen Bremen-Gruppe. Bis 2050 soll der Flughafen klimaneutral werden
geboren, so auch die Unternehmensgruppe J. Müller. Weil Bre- Gruppe, die seit 2008 als Aktiengesellschaft organisiert ist. Die Studie hat nicht nur die regionalökonomische Bedeutung
men aufgrund der versandeten Weser im 19. Jahrhundert für Den Auftakt zu den Feierlichkeiten des 200-jährigen Be- 590 Millionen Euro an Steuereinnahmen des Flughafens Bremen als Wirtschafts- und Standortfaktor
größere Schiffe nicht mehr erreichbar war, wurde flussabwärts stehens machte am 4. Mai eine umfangreiche Spendenaktion, Im weiteren Sinne sind laut Studie sogar fast 30.000 Arbeits- analysiert, sondern schätzt erstmals auch die Klimakosten
nicht nur die Stadt Bremerhaven gegründet, sondern auf hal- mit der das soziale und kulturelle Engagement lokaler Vereine plätze in Bremen zumindest teilweise vom Flughafen abhän- dieser Infrastruktureinrichtung. Konkret lautete die Fragestel-
bem Weg dorthin florierte auch das Städtchen Brake. Im Jahr in Brake und Bremen unterstützt wird. Es folgten ein Festakt gig – knapp 8 Prozent der Beschäftigten in der Stadtgemeinde. lung: Welche Klimakostenreduktion würde resultieren, wenn
1821 gründete der Unternehmer Johann Müller dort eine und die Veröffentlichung eines Buchs über die Unternehmens- Dabei wurden Zulieferbetriebe und die Auswirkungen erhöh- alle Flugreisen im Linienluftverkehr mit Start oder Ziel am
Spedition, die später auch Umschlags- und Lagergeschäfte geschichte. Corona-bedingt verschob das Unternehmen einen ter Konsumausgaben eingerechnet. Die Bruttowertschöpfung Flughafen Bremen ersatzlos unterblieben?
sowie weitere Tätigkeitsfelder übernahm. Seit dem Ende des weiteren Programmpunkt auf die zweite Jahreshälfte: Die Aus- für den Standort beziffert Klophaus mit rund 2,26 Milliarden Insgesamt war der Linienluftverkehr am Flughafen Bre-
Zweiten Weltkriegs hat das Logistikunternehmen ein starkes zubildenden von J. Müller werden für gemeinnützige Projekte Euro für das Jahr 2019. Dies schlug sich auch im Steuerauf- men im Jahr 2019 mit einer Klimawirkung von 654.000 Ton-
Standbein direkt in Bremen, wo es unter anderem in Brake und Bremen für 200 Stunden kommen nieder, die laut Wissenschaftler insgesamt rund 590 nen Emissionen verbunden. Der gesamte Linienluftverkehr des
die Getreideverkehrsanlage und den Kaffeetermi- freigestellt. Teambuilding und soziales Millionen Euro betrug – bezogen auf die Geschäftstätigkeiten Flughafens hat dadurch nach den Berechnungen der Wissen-
nal betreibt. Engagement sollen dabei im Mittel- direkt am Flughafen Bremen. schaftler rund 17,25 Millionen Euro Klimakosten verursacht.
Das mittelständische Familienunternehmen, punkt stehen. Weitere Funktionen des Airports lassen sich schwer in Bei insgesamt rund 1,14 Millionen Einsteigern (Reisende mit
das heute rund 500 Mitarbeiter beschäftigt, ex- Zahlen fassen. „Gute Verkehrsanbindungen gehören zu den Hin- und Rückflug) sind das durchschnittliche Klimakosten von
pandierte in vierter Generation unter Carl Müller wesentlichen Faktoren bei der Bewertung der Standortquali- 15 Euro pro Einsteiger.
nach Bremen. Er führte die Firma ab 1932 durch die tät und sind ein wichtiges Argument für die regionale Wirt- Der Bremer Flughafen arbeitet bei diesem Thema eng mit
Zeit des Nationalsozialismus. Unter seiner Ägide Aus Anlass des 200. Firmengeburtstages gibt J. Müller eine umfangreiche schaftsförderung“, betont die Flughafen Bremen GmbH. „Die dem Flughafenverband ADV zusammen. Bis 2030 streben die
expandierte das Unternehmen nach Kriegsende Festschrift heraus. Die Autorin Dr. Lydia Niehoff, eine Expertin für die bremische Mobilität des Luftverkehrs ist gerade für international tätige ADV-Verkehrsflughäfen eine gemeinsame CO2-Reduzierung
mit der Einrichtung einer Niederlassung in Bremen und oldenburgische Wirtschaftsgeschichte, nimmt darin erstmals die gesamte Unternehmen ein bedeutsamer Standortfaktor. Somit trägt von 50 Prozent an. 2050 sollen alle ADV-Flughäfen „netto null“
und der Aufnahme der Binnenschifffahrt. Unternehmensgeschichte in den Blick. Das Buch „Immer auf Kurs – im Wandel ein Flughafen als Infrastruktureinrichtung zur Sicherung, Er- erreichen.
Seine drei Söhne Gerhard Carl Gustav, Klaus der Zeit. 200 Jahre J. Müller 1821–2021“ ist im Verlag Carl Ed. Schünemann in weiterung und Neuansiedlung von Betriebsstätten in der Re-
www.airport-bremen.de
Wilhelm und Ernst Walter übernahmen 1972 ge- Bremen erschienen und kann im Buchhandel erworben werden. gion bei.“
16 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 17
MARKTPLATZ
So könnte die
„Hanse-Kogge“ +++ telegramm DER NEUE, 100%
aussehen.
Trotz der Pandemie hat sich das Jahresergebnis der SWB AG ELEKTRISCHE
zum zweiten Mal in Folge positiv entwickelt. Der Jahresüber- ŠKODA ENYAQ iV.
Quelle loomn Architekturkommunikation
schuss betrug 55,4 Millionen Euro (Vorjahr 38,8 Millionen
Euro). Das Ergebnis wurde auch von Sondereffekten beein-
flusst, darunter der Auktionierung des Steinkohleblocks 6 am
Kraftwerksstandort Hafen. Die gewonnenen Mittel benötigt
SWB, um in den Umbau der Stromerzeugung und den Ausstieg
aus der Steinkohle zu investieren. Mit 160,4 Millionen Euro hat
das Unternehmen die Investitionen um 55 Prozent im Vergleich
zum Jahr 2019 erhöht. Die SWB beschäftigt 2.255 Mitarbeiter.
www.swb.de
Jetzt 6.000 €
Überseestadt bekommt Zentrum für Lebensmitteleinzelhandel BAFA-Prämie sichern
Im Mercedes-Benz Werk Bremen rollen jetzt die Limousine
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und das T-Modell der neuen C-Klasse vom Band. Bald sollen
Ten Brinke-Gruppe will „Hanse-Kogge“ mit Verbrauchermarkt, Gewerbe- und Wohnflächen errichten die Modelle auch als Plug-in-Hybride produziert werden. Da- UNSER LEASINGANGEBOT1 FÜR BUSINESSKUNDEN:
für wird die Flexibilität in der Fertigung maximiert: In Bre- ŠKODA ENYAQ iV 60 (Elektro) 132 kW (179 PS
Die TBP Entwicklung GmbH & Co. KG (Ten Brinke-Gruppe, Bo- architektonische Gestaltung, die Bremens Hafengeschichte als men kommt erstmals ein neues Rohbau-System zum Einsatz. Systemleistung); 1-Gang-Automatik
cholt) ist als Sieger aus dem Ausschreibungsverfahren für eine Inspiration nutzt.“ Das Nahversorgungszentrum „Hanse-Kog- Während im traditionellen Rohbau die Karosserie-Einzelteile
Sonderzahlung, netto
rund 6.100 Quadratmeter große Fläche in der Bremer Übersee- ge“ wird im Erdgeschoss Fläche für einen Lebensmittelmarkt in einer Linie gefertigt werden, besteht der neue Rohbau aus (entspricht z. B. der möglichen BAFA-Prämie3) 6.000,00 €
stadt hervorgegangen. An der Ecke Konsul-Smidt-Straße und bieten, der durch klein- verschiedenen Fertigungszellen,
Jährliche Fahrleistung 15.000 km
Marcuskaje soll ein Gebäudekomplex mit einem Verbraucher- teilige Einzelhandels-, den sogenannten „Cubes“, die
Vertragslaufzeit 36 Monate
markt, Einzelhandelsflächen, Dienstleistungsangeboten, Bü- Dienstleistungs- und sich flexibel miteinander kom-
ros, Wohnungen und Gastronomie entstehen. Das Unterneh- Gastronomiebetriebe er- binieren lassen. Die Cubes sind 36 mtl. Leasingraten à 222,00 €
men plant, 37 Millionen Euro in den Neubau zu investieren. Die gänzt wird. Das erste und untereinander voll vernetzt, um Stromverbrauch in kWh/100 km, kombiniert: 14,4;
Wirtschaftsförderung Bremen (WFB) hat das Ausschreibungs- zweite Obergeschoss sol- die Vorteile von Big Data zu nut- CO2-Emission in g/km, kombiniert: 0. Effizienz-
Foto WFB/Christian Ring
klasse A+. 2 Reichweite nach WLTP: bis zu 412 km.4
verfahren im Auftrag der Grundstückseigentümerin M3B len als Parkgeschosse die- zen. Das neue Rohbau-System
GmbH durchgeführt. nen. Diese drei Geschosse soll sukzessive in den Mercedes-
Foto Daimler
1 Ein Angebot der ŠKODA Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner
Straße 57, 38112 Braunschweig, für die wir als ungebundener Vermittler gemeinsam mit dem
„Das neue Lebensmitteleinzelhandels-Zentrum ist für die bilden den Sockel für vier Benz-Werken weltweit einge-
Kunden die für den Abschluss des Leasingvertrags nötigen Vertragsunterlagen zusammenstellen.
Bonität vorausgesetzt. exkl. Überführungskosten.
2
Ermittelt im neuen WLTP-Messverfahren, umgerechnet in NEFZ-Werte zwecks Pflichtangabe
Überseestadt enorm wichtig“, erläutert Kristina Vogt, Senato- dreigeschossige Baukör- führt werden. nach Pkw-EnVKV. Nähere Informationen erhalten Sie bei uns oder unter skoda.de/wltp
3
Der Umweltbonus für den ENYAQ iV 60 setzt sich aus einer staatlichen Förderung (6.000,- €)
rin für Wirtschaft, Arbeit und Europa und Aufsichtsratsvorsit- per, die flexibel nutzbare Nahversorgung steht im Zentrum der und einem Herstelleranteil (3.000,- € netto) zusammen. Die Auszahlung im Falle der Gewährung
www.daimler.com der beantragten staatlichen Förderung erfolgt erst nach positivem Bescheid. Den Herstelleranteil
zende der M3B. „In den vergangenen Jahren hatte das Quartier Flächen für Büros, Ge- Anforderungen, die an die Fläche in der inkludiert ŠKODA direkt beim Kauf oder Leasing. Die staatliche Förderung endet mit Erschöpfung
der bereitgestellten Fördermittel, voraussichtlich spätestens am 31.12.2021. Ein Rechtsanspruch
Überseestadt gestellt werden.
ein sehr hohes Entwicklungstempo. Es ist daher gut, dass jetzt meinbedarf und Wohnen 4
besteht nicht. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.bafa.de
Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaf-
auch die Aufenthalts- und Versorgungsqualität kontinuierlich bieten. Vor dem Gebäude Die Bewerbungsphase für den Bremer Umweltpreis endet am fenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnissen, Nutzung von Heizung und Klimaanlage,
Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
zunimmt. Die Überseestadt wird dadurch immer urbaner.“ ist ein großer Vorplatz geplant, der als Begegnungs- und Kom- 21. Juni. Gesucht werden Projekte oder Verfahren, die die Um- Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis.
Ten Brinke will auf dem Grundstück einen Gebäudekom- munikationsstätte oder Veranstaltungsort genutzt werden welt besonders entlasten. Das kann beispielsweise eine ener-
SCHMIDT + KOCH GmbH
plex errichten, der aus mehreren Baukörpern besteht und op- kann. gieeffiziente oder ressourcenschonende Produktion sein. Gute
Stresemannstraße 1-7, 28207 Bremen
tisch an die Form einer Bremer Kogge erinnert. Passend dazu Bevor mit dem Bau begonnen werden kann, muss Ten Gewinnchancen haben auch Produkte und Dienstleistungen, T 0421 4495-0, str@schmidt-und-koch.de
soll das Ensemble den Namen „Hanse-Kogge“ tragen. „Wir le- Brinke einen Architekturwettbewerb durchführen und einen die in ihrer Nutzung den Umwelt- und Klimaschutz fördern, AUTOHAUS NEUSTADT SCHMIDT + KOCH GmbH
gen großen Wert auf ein energieeffizientes und nachhaltiges vorhabenbezogenen Bebauungsplan in Abstimmung mit der oder Umweltaktivitäten im Rahmen ganzheitlicher CSR-Stra- Neuenlander Straße 440, 28201 Bremen
T 0421 8710-0, neu@schmidt-und-koch.de
Gebäudekonzept, das einen starken Bezug zum Ort hat“, sagt Baubehörde erstellen. Nach der anschließenden Baugenehmi- tegien. Das Gewinnerunternehmen erhält ein Preisgeld in
SCHMIDT + KOCH GmbH
Jonas Ernst, Leiter der Ten Brinke Projektentwicklung Nieder- gung wird mit einer Bauzeit von zwei Jahren gerechnet. Höhe von 10.000 Euro. Stresemannstraße 122, 27576 Bremerhaven
lassung Hamburg. „Daher setzen wir auf erneuerbare Ener- T 0471 594-0, bhv@schmidt-und-koch.de
www.ueberseestadt.de www.bremerumweltpreis.de
gien, auf nachhaltiges ressourcenschonendes Bauen und eine
18 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 19TITEL
Effizient und nachhaltig:
Logistik im Wandel
Die Logistikbranche steht von allen Seiten unter Druck: Sie soll Kosten
sparen, das Klima schonen, flexibler werden und Resilienz gegenüber
Krisen aufbauen. Im Land Bremen arbeiten Wirtschaft und Wissenschaft
oft eng zusammen, um diese Anforderungen zu bewältigen. So entstehen
Foto BLG/Scheer
zurzeit vielfältige, praxisnahe neue Lösungen – sowohl für globale Liefer-
ketten als auch für die „letzte Meile“ in der City-Logistik.
Text: Axel Kölling Das Institut BIBA, die BLG-Gruppe und der Softwarespezialist 28Apps digitalisieren den Autoterminal Bremerhaven.
S
elten waren Logistikthemen in den Nachrich- kungen eingeben und der Logistikdienstleister federt sie Beim Thema Nachhaltigkeit erwartet Arendt gute Chan- ler vorbereitet: „Der regionale Handel nutzt geschlossen
ten so präsent wie im vergangenen Jahr: Liefer- ab – zu möglichst geringen Kosten“, sagt Piotrowski. Dies cen für den Einsatz von Wasserstoff, um die Abkehr von im Verbund seine Alleinstellungsmerkmale in der Wett-
engpässe durch Corona, Staus in den Häfen und funktioniert nur durch ein hohes Maß an Automatisierung fossilen Brennstoffen zu beschleunigen. Aber auch die Resi- bewerbssituation mit dem Onlinehandel und gleichzeitig
steigende Transportpreise durch die Aufholef- und Autonomisierung – mit Hilfe technologischer Innova- lienz gegenüber Störungen der Logistikketten sei ein wich- die vorhandenen Kompetenzen der regionalen Logistik zur
fekte – und als I-Tüpfelchen noch eine Havarie tionen aus Bereichen wie Künstliche Intelligenz (KI), Data tiger Trend, der durch das Suez-Kanal-Desaster noch einmal Bündelung der Kräfte“, betont Harald Emigholz, früherer
im Suez-Kanal. Wo Krisen sind, da sind jedoch auch Anreize Science und Internet der Dinge. „Es geht darum, die Assets an Bedeutung gewonnen habe. Die Unternehmen, die auf Präses der Handelskammer Bremen und 2. Vorsitzender der
für Veränderungen. Und die Logistikbranche befindet sich in der Logistikwelt schlau zu machen.“ Just-in-time-Lieferung setzen, müssten sich spätestens jetzt Metropolregion. „In der innerstädtischen Logistik und Ver-
ohnehin bereits im Wandel, da sie mit dauerhaften Heraus- mit dem Aufbau eines Störungsmanagements befassen. sorgung bieten sich mit Blick auf Effizienz, Nachhaltigkeit
forderungen kämpft. Bremer und Bremerhavener Akteure Kleinere Unternehmen oft noch ganz am Anfang und Klimaschutz bis heute noch immense Optimierungs-
entwickeln vielfältige Lösungsansätze, die sich schon pra- Allerdings zeigt sich bei der Digitalisierung auch die Vielfalt Einzelhandel in Symbiose mit der Logistik potenziale, die das Projekt R3 durch die Nutzung von intel-
xisnah in der Entwicklung oder Umsetzung befinden. der Logistikbranche: Viele Unternehmen wagen gerade die Eng verknüpft mit den Entwicklungen in der weltweiten ligenten Algorithmen und wissenschaftlicher Begleitung
Die Projekte verfolgen meist Ziele in einem der drei Be- ersten Schritte auf dem Weg zur digitalen Vernetzung, wäh- Logistik ist auch die Zukunft des regionalen Einzelhandels. herausarbeiten und freilegen wird.“
reiche Effizienzsteigerung, Nachhaltigkeit und Digitalisie- rend andere bereits mit KI experimentieren. „Diese Span- Um im Wettbewerb mit den großen Online-Händlern zu Dabei baut R3 auf Projekten auf, die bereits jetzt in Bre-
rung, die dabei eng miteinander verknüpft sind. „Wenn ein ne abzudecken ist eine Herausforderung“, betont Professor bestehen, muss er seinen Kunden deutlich flexiblere Leis- men und Bremerhaven zum Einsatz kommen. Die Möglich-
Dienstleister sagt, er hat ein smartes Logistikkonzept, dann Frank Arendt, Geschäftsführer des Instituts für Seeverkehrs- tungen anbieten als in der Vergangenheit – vom eigenen keiten für Unternehmen, den nächsten Schritt auf dem Weg
heißt das in der Regel, es ist sehr effizient und skalierbar“, wirtschaft und Logistik (ISL). Das Institut setzt zahlreiche Webshop über die Breite des Sortiments bis hin zur Liefe- zu mehr Effizienz und Nachhaltigkeit zu gehen, sind schon
erklärt Jakub Piotrowski, Leiter Digitalisierung, Nachhaltig- Projekte gemeinsam mit regionalen Unternehmen um und rung. Diese Flexibilität auch kleinteilig und dezentral abzu- heute vielfältig.
keit und IT bei der BLG-Gruppe. „Wenn etwas effizienter ist, engagiert sich im Mittelstand-4.0-Kompetenzzentrum Bre- bilden, ist eine Herausforderung, der sich mehrere Akteure
ist es meist auch etwas nachhaltiger, aber das ist nicht im- men. Arendt sieht viele große Akteure der Branche gut auf- im Land Bremen stellen.
mer der Fall.“ gestellt, rät aber speziell den kleineren dazu, in überschau- Dazu gehört auch das Projekt R3, das seit Kurzem von der
Aus Sicht der Kunden äußert sich Effizienz oft durch Fle- baren Schritten voranzugehen, statt gleich den „Big Bang“ Metropolregion Nordwest gefördert wird und die Umset-
xibilität. „Der Kunde kann zum Beispiel Volumenschwan- mit einem großen Digitalisierungsprojekt zu versuchen. zung einer gemeinsamen Online-Plattform für Einzelhänd-
20 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 21TITEL
Reibungslose Lkw-Abfertigung Komplexe Prozesse automatisieren
Digitale Planungssysteme beschleunigen die Abläufe an Hafenterminals und Verladerampen Die BLG-Gruppe kooperiert in vielen Projekten mit regionalen Partnern,
um logistische Prozesse flexibler zu gestalten
Die Abläufe in den Häfen werden zunehmend automati- Verladerampen werden optimal ausgelastet
siert oder sogar autonom gestaltet. Das Institut für Seever- Das System Synchrolog hat auch schon einen Ableger er- Beim Logistikkonzern BLG steht „Effizienz“ oft für die Fähig- halb von Bremen, das die BLG für einen Kunden aus der
kehrswirtschaft und Logistik (ISL) erforscht und entwickelt halten, der bereits seit einem Jahr bei einem Bremer Logis- keit, die Volumenschwankungen der Kunden elegant aufzu- Fashionbranche betreibt. Dabei handelt es sich um riesige
gemeinsam mit Partnern aus der Wirtschaft verschiedene tik-Unternehmen im Einsatz ist und in den kommenden fangen. Beispielsweise steigt der Bedarf an Kapazitäten im Würfel, in denen Boxen mit Kleidungsstücken oder anderen
Lösungen, die besonders an den Schnittstellen zwischen Monaten weiter ausgerollt werden soll. Im Rahmen von Landverkehr aufgrund der weltweit anziehenden Konjunk- Waren gestapelt werden. Kleine Roboter, die „Carrier“, sau-
Verkehrsträgern für reibungslosere Warenströme sorgen. Workshops des Mittelstand-4.0-Kompetenzzentrums Bre- tur im Moment zügig. Dies betrifft nicht nur die Transporte sen über die Oberfläche und lagern die Boxen oder holen
Auch die ökologische Nachhaltigkeit steht dabei meistens men haben die Projektpartner mit mittelständischen Be- selbst, sondern auch die gesamte Infrastruktur, die für die sie wieder ab. „Wenn man mehr Kapazität braucht, kann
mit im Fokus. trieben diskutiert, wo für sie Bedarf an IT-Lösungen besteht. Abwicklung benötigt wird. man 20 Carrier hinzufügen“, so Piotrowski. „Bei weniger Vo-
Ein Ansatzpunkt ist beispielsweise die Anlieferung und Herausgekommen ist das Projekt Rampenmanagement. Es „Für die Kolleginnen und Kollegen im Lager heißt das lumen kommen weniger Carrier zum Einsatz, sodass man
Abholung von Waren per Lkw. Der Bedarf, diesen Prozess funktioniert wie Synchrolog, regelt aber die Zufahrt zu den zum Beispiel, dass viel mehr Ware an- Kosten und auch Energie spart. Wir at-
zu optimieren, zeigt sich bereits sehr deutlich im dauer- Verladerampen einzelner Unternehmen, nicht den Verkehr kommt“, erklärt Jakub Piotrowski, Leiter men mit dem Kunden.“
Foto BLG
haft staugeplagten Hamburger Hafen. Dort versuchten die an den Hafenterminals. „Das Ziel der Verlader ist es, die ‚Res- Digitalisierung, Nachhaltigkeit und IT
Akteure, das Problem in den Griff zu bekommen, indem sie source Rampe‘ so gut wie möglich auszulasten“, sagt Profes- bei der BLG-Gruppe. „Wenn ein Drittel Künstliche Intelligenz wird immer
ein sogenanntes „Slotmanagement“ einführten – also vorab sor Holger Schütt vom ISL. Die Spediteure sparen sich dabei mehr Wareneingangspapiere bearbeitet wichtiger
gebuchte Zeitfenster, in denen Lkw-Fahrer ihre Waren um- vermeidbare Wartezeiten. Die DBH hat das System gemein- werden müssen, kann man natürlich Die BLG arbeitet bei eigenen Entwick-
schlagen können. Ein Problem dabei: Wenn sie diesen Slot sam mit der Oldenburger Firma AIO umgesetzt und startet das Personal um ein Drittel erhöhen. Es lungsprojekten eng mit Partnern aus
verpassen, müssen sie sich bei der Terminbuchung wieder aktuell die Tests für die geplante Einführung bei einem gro- kann aber nicht das Ziel sein, die Mit- dem Land Bremen zusammen. Zu den
hinten anstellen. Einige Spediteure fingen daher an, vor- ßen Konzern aus der Region. Als Umsetzungspartner sind arbeiterzahl immer mit dem Volumen ambitionierteren Vorhaben gehört „Isa-
sorglich gleich mehrere Slots zu buchen. die Spedition Oetjen und die FTL Logistik GmbH dabei. Für schwanken zu lassen.“ bella“, ein Projekt zur intelligenten Steu-
die Zukunft wünschen sich alle Teilnehmer, das System auf erung des Automobilumschlags, das ge-
Keine Wartezeit am Terminal die gesamte Transportkette der Waren auszudehnen. (ak) Zeit sparen beim Wareneingang meinsam mit dem Bremer Institut für
Für Bremerhaven steht jetzt ein System bereit, das dieses Die BLG hat daher ein intelligentes Do- Produktion und Logistik (BIBA) und dem
www.is.gd/rampenmanagement
Problem intelligent löst: Es erkennt automatisch anhand kumentenmanagement entwickelt, das Softwarespezialisten 28Apps umgesetzt
von Positionsdaten, Verkehrslage und Erfahrungswerten, die Wareneingangspapiere vollauto- wird. Die Betriebsabläufe auf dem Auto-
ob ein Lkw den anvisierten Slot erreichen wird – und wenn matisch einliest – das sind im Schnitt terminal Bremerhaven der BLG sollen in
nicht, wird er automatisch auf den nächsten freien Termin 14 Seiten pro Lkw bei einem Aufkom- Jakub Piotrowski, Leiter Digitalisierung, Zukunft komplett über mobile Datener-
umgebucht. „Dynamisches Slotmanagement“ nennt das ISL men von 300 Fahrzeugen pro Tag in Nachhaltigkeit und IT bei der BLG-Gruppe. fassung und Echtzeitstatusmeldungen
das Prinzip, das gemeinsam mit Eurogate, AIO, T-Systems 2. Internationales einem Bremer Logistikzentrum. Die Da- gesteuert werden, sodass durch stand-
und der DBH Logistics IT AG im Projekt Synchrolog entwi- Wasserstoffsymposium ten müssen auf Vollständigkeit geprüft und mit der digita- ortabhängige Zuordnung von Aufträgen Wartezeiten mini-
ckelt wurde. Das System könnte zum Einsatz kommen, so-
am 15. Juni 2021 len Voranmeldung verglichen werden, ehe sie digital archi- miert werden.
bald der Hafentunnel fertig ist und damit ein zentraler Zu- viert werden. Die BLG setzt dafür eine Technologie auf Basis Noch visionärer ist ein gemeinsames Vorhaben mit der
lauf zum Hafen gegeben ist. Lkw-Fahrer, die auf ihren Slot Die IHK Nord und die Wasserstoff-Gesellschaft Hamburg von Künstlicher Intelligenz ein, die alle relevanten Informa- Firma Encoway, dem BIBA und der Plan B Factory Consul-
warten, könnten dann auf einer vorgehaltenen Fläche ihre laden am 15. Juni zum virtuellen Symposium ein. Die erste tionen selbstständig erkennt. Rund 90 Prozent der Papiere ting. Die Partner wollen eine Lösung entwickeln, die es er-
Pause einlegen. Diese Fläche könnte laut Dr. Thomas Land- Veranstaltung vor zwei Jahren stieß mit rund 800 Gästen werden dadurch vollständig automatisch verarbeitet. So- möglicht, erste Logistik- und Produktionskonzepte durch
wehr, ISL-Kompetenzbereichsleiter für „Maritime Trans- bereits auf große Resonanz. Das Symposium, das dieses Mal bald das System sich aber unsicher bei der Einschätzung ist, Künstliche Intelligenz zu erstellen, die mit Expertenwissen
port Chains“, auch für zukünftige Entwicklungen noch wert- komplett online stattfindet, thematisiert die Produktion, die zieht es einen Menschen hinzu. Dieser kann die wenigen und Praxisbeispielen trainiert wurde. Anwender geben die
voll werden: Das Institut beschäftigt sich beispielsweise Lagerung, den Transport und den praktischen Einsatz von liegengebliebenen Fälle in einem Rutsch abarbeiten. gewünschten Rahmendaten ein und das System soll auf
mit Konzepten wie dem Platooning, bei dem mehrere Lkws Wasserstoff. Auch die Möglichkeit zur persönlichen Vernet- Eine weitere Innovation betrifft einige Hochregallager, dieser Basis beispielsweise Vorschläge unterbreiten, welche
eine Langstrecke auf Autobahnen weitgehend autonom im zung besteht. die weiter automatisiert und flexibilisiert werden. Statt der Lagergröße benötigt wird und wie die Prozesse gestaltet
Konvoi zurücklegen. In der Wartezone vorm Hafen können klassischen Regalreihen, die von Gassen durchzogen sind, werden können. (ak)
www.h2symposium.de
dann die Fahrer zusteigen, die den einzelnen Lkw zum Ter- können Waren jetzt in sogenannten Autostoresystemen ge-
www.is.gd/blg_innovation
minal manövrieren. lagert werden – so auch in einem Logistikzentrum außer-
22 wirtschaft in Bremen und Bremerhaven · Ausgabe 3/Juni 2021 www.handelskammer-magazin.de · Ausgabe 3/Juni 2021 23Sie können auch lesen
