Bike-Region Hunsrück-Hochwald - Potenzial- und Wirkungsanalyse Studie
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Bike-Region
Hunsrück-Hochwald
Potenzial- und Wirkungsanalyse
Studie
Foto: Kreisverwaltung Birkenfeld
30.06.2015
BIKE-Region Hunsrück-Hochwald
Potenzial- und Wirkungsanalyse
Im Auftrag: Gefördert durch:
Lokale Aktionsgruppe Hunsrück den Europäischen Landwirtschaftsfonds für die
c/o Regionalrat Wirtschaft Entwicklung des ländlichen Raums (ELER):
Rhein-Hunsrück e.V. Hier investiert Europa in die ländlichen Gebiete im
Koblenzer Straße 3 Rahmen des rheinland-pfälzischen Entwicklungs-
55469 Simmern programms „Agrarwirtschaft, Umweltmaßnah-
men, Landentwicklung“(PAUL)
Ministerium für Umwelt, Landwirtschaft, Ernäh-
rung, Weinbau und Forsten Rheinland-Pfalz“
Unterstützt durch:
IMPRESSUM
Landesbetrieb Mobilität (LBM) Rheinland-Pfalz
HRB - Hinweise zur wegweisenden und touristischen
Beschilderung für den Radverkehr in Rheinland-Pfalz
www.radwanderland-fachportal.de
Stand: 30.06.2015
Verantwortlich: Projektleitung:
Dipl.-Ing. Hugo Kern Dipl.-Geogr. Michael Burr
Raum- und Umweltplaner Leitung Kommunale Strategien,
Geschäftsführender Gesellschafter Regionalentwicklung & Tourismus
Projektmitarbeit:
Cand.-Geogr. Philipp Blatt
Nicole Stahl
Hinweis:
Inhalte, Fotos und sonstige Abbildungen sind geistiges Eigentum der Kernplan GmbH
und somit urheberrechtlich geschützt, mit Ausnahme der gesondert gekennzeichneten
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des Auftraggebers (auch auszugsweise) vervielfältigt, verbreitet, weitergegeben oder
auf sonstige Art und Weise genutzt werden. Sämtliche Nutzungsrechte verbleiben bei
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Fax 0 68 25 - 4 04 10 79
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Einleitung und Ziele 4
Ausgangssituation Bike-Region Hunsrück-Hochwald 5
Die Projekt-Idee Bike-Region Hunsrück-Hochwald 20
Potenzialanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 38
Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 58
Fazit und Weiteres Vorgehen 73
INHALT
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 3 www.kernplan.de
Einleitung und Ziele
Zentraler Ausgangspunkt und Impuls für die Mit dem Saar-Hunsrück-Steig und dessen Ziele und
Planung einer Bike-Region im Hunsrück- Traumschleifen konnte in den vergangenen
Hochwald-Raum ist der neue, 2015 starten- Jahren bereits erfolgreich ein besonderes Aufbau der Studie
de Nationalpark Hunsrück-Hochwald. Die- Premium-Angebote und Alleinstellungs- Ziel der vorliegenden Studie ist es deshalb,
ses national bedeutsame und Image prä- merkmal rund um das aktive Natur-Erleben die Potenziale sowie mögliche Wirkungen
gende Naturschutzgroßprojekt macht einer- in der Hunsrück-Hochwald-Region etabliert und Effekte für die Region durch den Auf-
seits eine Lenkung landschaftsorientierten werden. Daran gilt es anzuknüpfen und bau und die Förderung einer gemeinsamen
Freizeitaktivitäten von Besuchern im Kern- weitere, zum Nationalpark und der Region Bike-Region Hunsrück-Hochwald zu prüfen
gebiet des Nationalparks notwendig. Ande- passende Angebote im Bereich natur- und und zu bewerten.
rerseits bedarf es aber auch attraktiver und landschaftsaffiner Freizeiterlebnisse zu ent-
gleichzeitig nationalparkgerechter Angebo- wickeln. Ausgehend von der Betrachtung der aktuel-
te, um die Chancen und Impulse für den len regionalen Ausgangsbedingungen und
Tourismus und die Regionalentwicklung des Die Idee zum Aufbau einer gemeinsamen der Darstellung der konkreten Ideen und
Hunsrück-Hochwald-Raumes zu nutzen. Bike-Region mit Premium-Angeboten rund Planungen zum Projekt Bike-Region nimmt
Und dies in der Gesamtbetrachtung als um den Mountainbikesport, aber auch den die Potenzialanalyse die aktuelle Marktent-
wichtiger Baustein und Impuls zur notwen- Freizeitradverkehr könnte hierzu beitragen. wicklung, Zielgruppen und Trends rund um
digen weiteren Bewältigung des in der In Kombination eines zentralen, professio- die Freizeitaktivitäten Fahrradfahren und
ländlichen Region des Hunsrück-Hochwald- nellen Bikeparks am Idarkopf (Verbandsge- Mountainbiken samt ihrer Potenziale für
Raumes besonders spürbaren wirtschaftli- meinde Rhaunen), dezentralen Bikeschlei- den Hunsrück-Hochwald-Raum unter die
chen und demografischen Strukturwandels. fen und einem engmaschigen und attrakti- Lupe.
ven Freizeitradwegenetz soll ein in dieser
Die effiziente Nutzung dieser Chancen und Vielfalt und Dichte einzigartiges Angebot Die Wirkungsanalyse soll absehbare Effekte
Potenziale macht ein neues, über die Ge- für die verschiedensten radaffinen Zielgrup- und Impulse eines solchen regionalen Ge-
markungs- und Kreisgrenzen hinausrei- pen geschaffen werden. meinschaftsprojektes analysieren und auf-
chendes Denken und Handeln im Zusam- zeigen. Hierbei sollen sowohl harte, das
menhang der künftigen Nationalparkregion heißt infrastrukturelle und ökonomische, als
erforderlich. auch weiche Aspekte (Identität, Image,
Netzwerke, etc.) berücksichtigt und be-
Vor diesem Hintergrund wird derzeit inter- trachtet werden.
kommunal über Kreis- und Ländergrenzen
hinweg über die Entwicklung einer Bike-Re- Mit der Erstellung der „Potenzial- und Wir-
gion rund um die Trendfreizeitaktivitäten kungsanalyse Bikeregion Hunsrück-Hoch-
Fahrradfahren und Mountainbiken nachge- wald“ hat die LAG Hunsrück die Kernplan
dacht. Das gemeinsame Interesse fällt dabei GmbH, Gesellschaft für Städtebau und
auf eine (derzeit) ca. 70 mal 70 Kilometer Kommunikation, Kirchenstraße 12, 66557
große Region zwischen der Verbandsge- Illingen, beauftragt.
meinde Kirn-Land im Osten und der Ver-
bandsgemeinde Kell am See im Westen so-
wie der Verbandsgemeinde Simmern im
Norden und der saarländischen Stadt St.
Wendel im Süden. Das Gebiet erstreckt sich
insgesamt über 6 Landkreise in 2 Bundes-
ländern.
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 4 www.kernplan.de
Ausgangssituation Bike-Region Hunsrück-Hochwald Strategierahmen für die Leader-Förderperiode 2014-2020
Impuls Nationalpark Hunsrück-Hochwald
Um den Sinn, die Potenziale und Wirkungen Automatisch wird mit dem Nationalpark- zug eine flexible Erweiterung in die angren-
eines Projektes beurteilen und bewerten zu status für das Kerngebiet aber auch die ge- zenden Bereiche der beteiligten Landkreise
können, ist es unabdingbar, die aktuelle re- samte umliegende Region zur National- Birkenfeld, Trier-Saarburg, Bernkastel-Witt-
gionale Ausgangssituation zu kennen. Im parkregion. Offiziell gehören hierzu, die un- lich, St. Wendel, Rhein-Hunsrück sowie Bad
Sinne einer solchen Einordnung der Projekt- mittelbar bzw. fast unmittelbar an das Kern- Kreuznach (siehe Karte) berücksichtigt wer-
idee Bike-Region Hunsrück-Hochwald wer- gebiet angrenzenden Kommunen den.
den im Folgenden alle relevanten Entwick- • Hermeskeil,
lungen, Bedürfnisse und Potenziale in der
Region dargestellt. Von zentraler Bedeu-
• Thalfang, Nationalpark als Marke
tung als Bindeglied und Impulsgeber für die • Rhaunen,
Dies ist eine große Chance - eine Chance
gesamte Regionalentwicklung ist hierbei • Herrstein, für die Natur, für die Menschen und die ge-
der neue Nationalpark Hunsrück-Hochwald. • Idar-Oberstein, samte Region. Denn Nationalparks sind
• Birkenfeld in Rheinland-Pfalz sowie neben dem zentralen Anliegen als Natur-
schutzgroßprojekt auch eine national und
Nationalpark • Nonnweiler und
international etablierte und bekannte Mar-
Hochwald-Hunsrück - • Nohfelden im Saarland.
ke für besonders schützens- wie auch se-
Impulsgeber und Chance Funktional zur touristischen Erlebnisregion henswerte Natur- und Landschaftsräume.
um den Nationalpark Hunsrück-Hochwald „Von heute auf morgen“ wird der gesam-
sollten aber auch die Verbandsgemeinden ten Hunsrück-Hochwald-Region ein sehr
Ein Naturschutzgroßprojekt • Morbach großer Impuls und Schub bezüglich Image,
Wahrnehmung und Bekannt-
Am 23. Mai 2015 wird eine etwa 10.000 • Kirchberg (Hunsrück)
heit geschenkt. Der National-
Hektar große, sich über Teile der Verbands- • Kirn-Land park soll kein ausschließlich
gemeinden Birkenfeld, Herrstein, Hermes- gezählt werden. dem Naturschutz vorbe-
keil, Thalfang (Rheinland-Pfalz) und Teile haltenes „Sperrge-
der Gemeinden Nonnweiler und Nohfelden Ohnehin sollte bezüglich zukünfti- biet“ sein , sondern
(Saarland) erstreckende Fläche ger gemeinsamer Projekte zur Re- sich ausdrücklich
aufgrund ihrer seltenen gional- und Tourismus- auch für eine
Rotbuchen-Bestände und entwicklung „verträgliche“
dem sich hier entwickeln- mit Natio- Nutzung durch den
den besonderen Lebens- nalparkbe- Menschen öffnen,
raum verschiedener Tier- v. a. in den Be-
und Pflanzenarten offi- reichen:
ziell als Nationalpark an-
erkannt. In diesem Kern-
gebiet soll sich in
erster Linie
die Natur
im Sin-
ne der
Biodiversi-
tät unge-
stört ent- • Umweltbil-
fal- dung & Naturerfah-
ten. rung
• „sanfte“/na-
turverträgliche Erholungs-, Freizeit- &
Tourismusangebote.
Dies macht einerseits im Sinne der unge-
störten Entwicklung der Natur eine Ord-
nung der Freizeit- und Besucheraktivitäten
im Nationalparkgebiet erforderlich. Bisheri-
Der neue Nationalpark Hunsrück-Hochwald & die Nationalparkregion; Quelle: Darstellung Kernplan
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 6 www.kernplan.de
ge Freizeitangebote im Kerngebiet bzw. die- te auszulösen. Um diese nutzen zu können dungsträgern wie auch Bürgern das Wach-
ses querende regionale Freizeitwegeverbin- ,müssen jedoch zeitnah weitere passende sen einer gemeinsamen Identität gefördert
dungen, vor allem Wandern, Rad und und attraktive Angebote rund um die Insze- werden. Auch hier könnte das Projekt Bike-
Mountainbike, müssen ebenso wie künftige nierung und Erlebbarmachung von Natur Region Vorreiter- und Modellcharakter
Besucherströme des Nationalparks auf aus- sowie landschaftsbezogene Aktivangebote übernehmen.
gewählte Trassen konzentriert und gelenkt entwickelt werden. Um dies mit einer Stra-
werden. Für im Kerngebiet aufgegebene tegie frühzeitig vorzubereiten wurde im
Freizeitinfrastruktur muss bedarfsorientiert Auftrag des rheinland-pfälzischen Ministe- Nationalpark als
Ersatz in dessen Umfeld geschaffen werden. rium für Umwelt, Landwirtschaft, Ernäh- Regionalentwicklungsprojekt ...
Dies ist auch der ursprüngliche Ausgangs- rung, Weinbau und Forsten vom Alpenfor-
Die Nutzung dieser neuen Chancen und
punkt aller Überlegungen zur Konzipierung schungsinstitut, München eine Potenzial-
Potenziale des Nationalparks ist von großer
von Mountainbikeschleifen im Umfeld des studie für die Tourismusentwicklung in der
Bedeutung für die gesamte zukünftige Re-
Nationalparkes und damit für die Bike-Re- Nationalparkregion erarbeitet. Auch hier
gionalentwicklung des Hunsrück-Hoch-
gion Hunsrück-Hochwald. könnte der Fahrrad- und Mountainbiketou-
waldraumes. Denn die ganze Region ist
rismus im Rahmen einer Bike-Region ein
ländlich geprägt und dementsprechend in
zentraler Baustein sein.
Nationalpark als den letzten Jahrzehnten mit den für den
Bühne für Tourismus ländliche Räume in Deutschland typischen,
Nationalpark als gravierenden Strukturveränderungen und
Andererseits ergeben sich aus dem neuen interkommunales Modellprojekt Strukturproblemen konfrontiert. Hierzu ge-
Nationalpark große Entwicklungspotenziale hört insbesondere der wirtschaftliche Struk-
für die gesamte Nationalparkregion und die Um die Potenziale des Nationalparks zu turwandel, der ausgehend vom Bedeu-
zu ihr gehörenden Gemeinden. Vor allem im nutzen und entsprechende regionale Ange- tungsverlust der Landwirtschaft als ländli-
Hinblick auf den Tourismus bieten sich bote schaffen zu können, ist darüber hinaus cher Wirtschaftsbasis in den Nachkriegs-
durch die nicht zu unterschätzenden Image- auch ein grundlegendes Umdenken erfor- jahrzehnten eine gewerbliche Neuausrich-
und Vermarktungseffekte des National- derlich. Die Gemeinden in der National- tung auf Industrie gerade in den zurücklie-
parks zusätzliche Entwicklungsperspekti- parkregion müssen über Kreis- und Länder- genden Jahrzehnten hin zum Dienstleis-
ven. Diese können Basis sein, um zusätzli- grenzen zusammenwachsen und ein neues tungssektor erforderlich macht.
che Gäste in die Region zu locken, deren kooperatives Denken und Handeln entwi-
Aufenthalt zu verlängern und dadurch ckeln. Neue Netzwerke und die Zusammen- Hier kann die Hunsrück-Hochwald-Region
Wertschöpfungs- und Beschäftigungseffek- arbeit muss erprobt und bei den Entschei- in Folge des Unternehmergeistes der Men-
Impulse & Perspektiven durch den neuen Nationalpark Hunsrück-Hochwald; Quelle: Darstellung Kernplan
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 7 www.kernplan.de
schen und der Bemühungen im Bereich hen Sterbeüberschüssen, rückläufigen Ein- del (-6,6%) oder der Rhein-Hunsrück-Kreis
Wirtschaftsförderung eine positive Dynamik wohnerzahlen und einer deutlichen Alters- (-5,0%) bereits deutlich gravierendere Ver-
und Entwicklung aufweisen. Im Großraum verschiebung der Bevölkerung mit immer luste. Mit diesen Einwohnerverlusten und
der fünf an der Nationalparkregion beteilig- mehr älteren Menschen. Geht dies nun in deren vielfältigen negativen Folgewirkun-
ten Kreise standen 2013, verteilt auf einzel- Folge steigender Mobilitäts- und Benzinkos- gen für Infrastruktur, Immobilien, Ortsbild,
ne Groß-, vor allem aber viele klein- und ten, fehlender adäquater Ausbildungs- und Vereine und Gemeinschaftsleben droht in
mittelständische Betriebe etwa 146.000 so- Jobangebote sowie empfundener geringe- betroffenen Gemeinden und Regionen eine
zialversicherungspflichtige Arbeitsplätze zur rer Standortattraktivität mit zunehmender zunehmende Abwärtsspirale.
Verfügung. Dies bedeutet eine Arbeitsplatz- Abwanderung in die Zentren und Metropo-
dichte von etwa 280 Arbeitsplätzen je len mit attraktiven Dienstleistungsarbeits- Damit wird der generelle Bedarf an Impul-
1.000 Einwohner (auf mehr als jeden 4. plätzen und hochwertiger Infrastruktur ein- sen für die Regionalentwicklung zur Gestal-
Einwohner ein Arbeitsplatz), was für eine her, wirkt der demografische Wandel in den tung und Abfederung dieser Prozesse deut-
ländliche Region ein sehr guter Wert ist. betroffenen ländlichen Regionen doppelt. lich. In der ländlich geprägten Hunsrück-
Hochwald-Region bedarf es sowohl der
Vor allem in den Kreisen Bernkastel-Witt- Solche Prozesse werden auch in der Hoch- kontinuierlichen Erschließung neuer Wert-
lich, Rhein-Hunsrück-Kreis und Birkenfeld wald-Hunsrück-Region spürbar. So hat die schöpfungspotenziale für attraktive Arbeits-
wurden mit bis zu 1 Arbeitsplatz auf jeden Einwohnerzahl in der Gesamtschau der 5 platzangebote (v. a. im Dienstleistungssek-
dritten Einwohner sogar noch bessere Wer- betrachteten Landkreise im Umfeld des Na- tor) wie auch der Weiterentwicklung der so-
te erreicht. Täglich pendeln mehr Menschen tionalparks in den vergangenen 10 Jahren genannten „weichen Standortfaktoren“
über die Kreisgrenzen zur Arbeit aus als ein- zwischen 2003 und 2013 bereits um rund um Image, Identität und Freizeitange-
pendeln. 19.000 Menschen bzw. 3,5% abgenom- bote, um junge Menschen in der Region zu
men. Dies ist fast in allen Teilräumen spür- halten bzw. hierhin zu locken.
bar. Nur der Landkreis Trier-Saarburg konnte
Nationalpark als -vor allem im westlichen der Stadt Trier und
weicher Standortfaktor insbesondere Luxemburg zugewandten Be- Nationalpark als Wirtschafts-
reich- in den letzten 10 Jahren noch Ein- und Wertschöpfungsfaktor
Überlagert wird der wirtschaftliche Struk-
wohner hinzugewinnen (+2,8%). Dem-
turwandel von dem immer stärker wirksam Bereits heute bildet der Tourismus in der
gegenüber verzeichnen andere Kreise mit
werdenden demografischen Wandel. Stark Großregion Hunsrück-Hochwald einen nicht
weniger Lagevorteilen wie der Landkreis
rückläufige Geburtenzahlen führen zu ho- zu unterschätzenden Wirtschaftsfaktor und
Birkenfeld (-9,8%), der Landkreis St. Wen-
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 8 www.kernplan.de
damit einen wichtigen Baustein, um den 5.511 und im Saarland sogar nur bei 2.930 Saarland sogar 12,0 Tagesreisen kommen.
dargelegten Prozessen des weiteren wirt- Übernachtungen je 1.000 Einwohner. Damit ergibt sich für die betrachtete Region
schaftlichen und demografischen Struktur- ein Gesamtpotenzial von 20 bis 25 Millio-
wandels entgegenzuwirken. Um sich hier Geht man laut Deutschen Wirtschaftswis- nen Tagesreisen pro Jahr. Bei vom DWIF er-
ein realistisches Bild für die zugrunde lie- senschaftlichen Institut für Fremdenverkehr mittelten durchschnittlichen Ausgaben der
gende großräumige Region des National- (DWIF), München im Durchschnitt aller Tagestouristen von 23,40 Euro in Hunsrück
parks zu verschaffen, erscheint es sinnvoll, Übernachtungsgäste in diesen Regionen und Naheland bzw. 27,90 Euro im Saarland
die vorliegenden touristische Statistik für von Ausgaben zwischen 75 Euro (Hunsrück) bedeutet dies einen jährlichen Bruttoum-
die Tourismusregion Hunsrück (Teile der bis 120 Euro (LK St. Wendel) je Gast und Tag satz durch Tagesgäste von ca. 620 Millionen
Kreise Trier-Saarburg, Bernkastel-Wittlich, aus, ergibt sich bereits heute ein touristi- Euro. Somit birgt der Tourismus als Wirt-
Rhein-Hunsrück und Cochem-Zell, jedoch scher Bruttoumsatz von etwa 210 Millionen schaftsfaktor insgesamt schon heute direkt
ohne die außerhalb gelegenen Tourismus- Euro im Hunsrück-Hochwald-Raum, alleine (erste Umsatzstufe) ein jährliches Umsatz-
hochburgen Bernkastel-Kues, Traben-Tra- durch den Übernachtungstourismus. Den- potenzial von etwa 800 bis 830 Millionen
bach und Cochem-Zell) mit den Zahlen für noch sind die Übernachtungsgäste, rein Euro für die Hunsrück-Hochwald-Region.
die Landkreise Birkenfeld (Naheland-Touris- quantitativ betrachtet, nicht das größte tou-
tik umfasst zudem den Gäste starken LK ristische Marktsegment in der Region. Die Berücksichtigt man zudem alle mit dem
Bad Kreuznach und Teile des LKs Mainz Bin- Hauptrolle im touristischen Geschehen Tourismus verbundenen Vorleistungen der
gen) und St. Wendel zu kombinieren. Hier spielen die Tagestouristen. Hierzu gehören zweiten Umsatzstufe, werden in der Huns-
wurden 2014 insgesamt (inkl. Camping- alle Geschäftsreisen und Ausflüge ohne rück-Hochwald-Region etwa 370 Millionen
plätze) etwa 638.000 Gästeankünfte und Übernachtung, bei den ohne Routine und Euro pro Jahr einkommenswirksam (sog.
2.233.000 Übernachtungen gezählt. Regelmäßigkeit (nicht: Fahrt zu Schule, touristische Wertschöpfung), davon etwa
Arbeit, Einkauf, Arzt- und Behördengänge) 70% durch den Tagestourismus. Dies sind 4
Bei ca. 313.700 Einwohnern ergibt sich als das Wohnumfeld verlassen wird. bis 5% des gesamten Volkseinkommens der
vergleichbare Messzahl eine Tourismusin- Region. Unter Annahme des durchschnittli-
tensität von 7.120 Übernachtungen je Eine aktuelle (2014) Grundlagenuntersu- chen Volkseinkommens in Deutschland
1.000 Einwohner. Dies macht die schon be- chung des Bundesministeriums für Wirt- (2014: 24.268 Euro/Kopf) sind rein rechne-
stehende, leicht überdurchschnittliche Be- schaft und Energie in Zusammenarbeit mit risch schon heute etwa 15.000 vollzeitäqui-
deutung des Tourismus in der künftigen Na- dem DWIF hat ermittelt, dass in der Region valente Arbeitsplätze in der Region auf den
tionalparkregion deutlich. Im Durchschnitt Hunsrück-Naheland auf einen Übernach- Tourismus und die Ausgaben der Gäste zu-
von Rheinland-Pfalz liegt dieser Wert bei tungsgast durchschnittlich 10,3 und im rück zu führen. Auch hinsichtlich der öffent-
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 9 www.kernplan.de
+146%) ist in der Tourismusregion Huns-
i Bedeutung des Tourismus im Hunsrück-Hochwald-Raum rück in den zurückliegenden Jahren eher
eine rückläufige Tendenz feststellbar. Durch
• ca. 640.000 Gästeankünfte pro Jahr verschiedene Einflüsse sind die Übernach-
• ca. 2,2 Millionen Übernachtungen pro Jahr (860.000 Tourismusregion Hunsrück; tungszahlen hier seit 2009 (996.000 Über-
890.000 LK St. Wendel; 480.000 LK Birkenfeld) nachtungen) um etwa 20% auf noch
• durchschnittl. Aufenthaltsdauer 3,5 Tage 780.000 im Jahr 2014 zurückgegangen.
• leicht überdurchschnittl. Tourismusbedeutung: 7.120 Übernachtungen/1.000 EW Auch ein Indiz, dass die touristische Ent-
• Ausgaben im Durchschnitt aller Gäste etwa 93,70 € Ausgaben je Übernachtung wicklung und Attraktivität der Region neue
Impulse benötigt.
• ca. 25 Millionen Tagesreisen (Ausflüge & Geschäftsreisen) pro Jahr
• ca. 11 Tagesreisen je Übernachtung Der neue Nationalpark kann hier einen
• durchschnittlich etwa 25,60 € Ausgaben je Tagesreise wichtigen Baustein zur Stabilisierung und
Fortführung dieser touristischen Entwick-
• Touristischer Bruttoumsatz: 831 Mio. Euro/Jahr lung der Region samt deren Wirtschafts-
• Touristische Wertschöpfung/Einkommenswirkung: 370 Mio. Euro/Jahr (davon ca. und Arbeitsplatzeffekten liefern, die es zu
220 Mio. Euro direkt in der 1. Umsatzstufe & 150 Mio. Euro in der 2. Umsatzstufe) nutzen gilt.
• Touristischer Arbeitsplatzeffekt: Potenzial für ca. 15.000 vollzeitäquivalente Jobs
• Gesamtbeitrag zum regionalen Volkseinkommen: ca. 4-5% Erweitert man die regionale Betrachtung im
• Steuereinnahmen: ca. 18 Mio. Euro Tourismusrelevante Steuereinnahmen pro Jahr Hinblick auf die zukünftig durchaus ange-
strebte noch größere räumliche Vernetzung
(Zusammenstellung der Werte für die Landkreise Birkenfeld & St. Wendel sowie die Tourismusregion Huns-
rück mit Teilbereichen der Landkreise Trierer-Saarburg, Bernkastel-Wittlich, Cochem-Zell & Rhein-Hunsrück)
als Erlebnis- und Bikeregion auf die benach-
barten sehr Tourismus starken Regionen
Moselland und Naheland komplett so stei-
lichen Finanzen und Investitionsmöglichkei- Während im Teilgebiet des St. Wendeler gen auch diese Basiszahlen und damit auch
ten trägt der Tourismus mit Steuereinnah- Landes gerade in den vergangenen beiden die Potenziale. So hat etwa alleine westlich
men von 15 bis 20 Millionen Euro jährlich Jahren seit der Eröffnung des Center Parcs anschließende Region Mittelmosel als eine
(2 bis 3% des Nettoumsatzes) einen wichti- am Bostalsee im August 2013 rasant ge- der führenden Tourismusregionen schon
gen Beitrag. stiegen sind (2012: 352.000 Übernachtun- jetzt etwa 6 Millionen Übernachtungen pro
gen 2014: 866.000 Übernachtungen, Jahr. Hier gilt es anzuknüpfen.
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 10 www.kernplan.deUm die Image- und Tourismuspotenziale
Ebene Touristische Profilthemen
des Nationalparks in Kombination und Syn-
ergie mit den weiteren Tourismuspotenzia- Hauptzielgruppen:
len der Region (siehe unten) entfalten zu • naturbasierte Besucher - Nationalpark als Basis für im Natur- &
Kulturraum ausgeübte Freizeitaktivitäten
können, bedarf es jedoch entsprechend at-
• Rein naturorientierte Besucher - Nationalpark als primärer Reiseanlass
traktiver Aktiv- und Erlebnisangebote. Um (Naturbeobachtung, Umweltbildung, Selbsterfahrung)
sich beim Werben um potenzielle Gäste, Nationalpark
Leitbild & Themen:
auch im Wettbewerb mit anderen Regionen, (Potenzialstudie
• „Nationalpark Hunsrück - Hochwald & Geschichte.n“
Tourismus)
erfolgreich zu positionieren, muss die zu- • Kelten und Römer
künftige Nationalparkregion gebietsumfas- • Heimat
send ein klares, zum Nationalpark und der • Wald
Region passendes Angebots- und Zielgrup- • Wildtiere & Pflanzen
penprofil entwickeln und entsprechende • Edelsteine und Geologie
Angebotssäulen auf- oder ausbauen. Hauptangebotsfelder:
• Wandern
Im Hinblick einer solchen touristischen Pro- • Radfahren
filbildung und Zielgruppenausrichtung setzt Hunsrück Unterstützende Angebotsfelder:
die Tourismus-Potenzialstudie des Alpen- (Touristische • Kulinarik & regionale Produkte
Forschungsinstitutes für die Nationalparkre- Profilierung • Kultur & Brauchtum
Region Hunsrück) • Naturerlebnis & Umweltbildung
gion einen klaren Fokus auf den Bereich des
• Selfness
sanften, naturverträglichen Tourismus rund Nischenangebotsfelder
um die Bereiche • Motorradfahren; Landurlaub; Golf; Wellness
• aktive und faszinierende Natur- Fünf Themensäulen (aktuell in Überarbeitung)
und Kulturlandschaftserlebnisse • Aktiv & Natur/Outdoor (mit Wandern & Radfahren)
• Wellness & Gesundheit
• natur- und landschaftsbezogene Naheland
• Wein & Kulinarisches
sowie gleichsam naturverträgli- • Edelsteine & Erdgeschichte
che Sport- und Freizeitaktivitäten. • Kultur & Geschichte
Fünf touristische Strategiethemen
Neben den eher begrenzten Gästepotenzia-
• Weintourismus
len, die speziell und ausschließlich wegen • Kulturtourismus
dem Nationalpark und dessen Natur in die Moselland
• Radtourismus (Mosel-Radweg)
Region kommen (Naturbeobachtung, Um- • Wandertourismus (Mosel-Steig)
weltbildung, Selbsterfahrung, etc.), wird • Wassertourismus
das größte Potenzial vor allem bei multiop- „Das Sankt Wendeler Land - Natur- und Wasserwelten“
tionalen Gästen gesehen, bei der der Natur- • Aktiv in der Natur – „Wir bewegen Sie“
St. Wendeler
und Kulturraum der Nationalparkregion die • Freizeiterlebnisse am Bostalsee – „Wir bringen Ihnen Spaß“
Land
Basis zur Ausübung verschiedenster Frei- • Kultur und Genuss – „Tun Sie sich was Gutes“
zeitaktivitäten bilden. Hierbei stehen neben • Sport auf internationalem Niveau – „Erleben Sie die Weltstars“
Umweltbildung und der ergänzenden Insze- • Wandern - „WanderWunder“
nierung der regionalen Kulturgeschichts- Rheinland-Pfalz • Radwandern - „RadWanderland“
potenziale vor allem die Themen Wandern (Tourismusstrate- • Wein & Weinkulturlandschaft - „WeinReich“
und Radfahren im Fokus der touristischen gie 2015) • Gesundheit - „Ich-Zeit“
Potenzialstudie und Profilierungsstrategie • Kultur als begleitendes Element in allen Themen
für die Nationalparkregion. Profilthemen:
• Kulinarik
Diese naturorientierten Outdoor-Aktivitäten • Flair, Charme, Nähe zu Frankreich
rund um das Wandern und Radfahren fin- Saarland Leitthemen:
den sich als zentrale Themen und Hand- (Tourismusstrate- • Aktivtourismus (Wandern, Rad, Natur erleben)
lungsfelder der regionalen Tourismusent- gie 2015) • Seminar-, Messe- & Kongresstourismus
• Kultur- & Städtetourismus
wicklung ähnlich in den einzelnen Touris-
Ergänzungsthemen
musstrategien aller am betrachteten Huns- • Erholungstourismus; Wellness/Medical Wellness
rück-Hochwald-Raum beteiligten Touris-
Zentrale Themen & Handlungsfelder in den Tourismusstrategien der an der künftigen Nationalparkregion be-
muszusammenschlüssen: Hunsrück, Nahe-
teiligten Teilregionen; Quelle: Darstellung Kernplan
land und St. Wendeler Land. Sie bilden da-
mit ergänzt durch jeweilige teilräumliche
Themen die zentrale Schnittmenge der Tou- derLand“) und dem Saarland („Premium- konsequenten Aufbaus und der Vermark-
rismusentwicklung in der ländlichen Mittel- Wandern“ & „SaarRadland“) sind dies zen- tung entsprechender Angebotssäulen. An-
gebirgsregion Hunsrück-Hochwald (siehe trale touristische Profilthemen. gebote die dazu beitragen, die Natur- und
tabellarische Übersicht). Aber auch auf Kulturlandschaft mit ihren Besonderheiten
Um ein solches regionales Tourismusprofil zu erschließen, zu inszenieren und als Basis
übergeordneter Landesebene von Rhein- rund um natur- und landschaftsorientierte
land-Pfalz („WanderWunder“ & „RadWan- für Freizeit- und Sportaktivitäten mit beson-
Aktiverlebnisse zu etablieren, bedarf es des derem Erlebnischarakter in Wert zu setzen.
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 11 www.kernplan.deErfolgsmodell Wandern -
der Saar-Hunsrück-Steig
Das über eine stringente Ausrichtung und
Vermarktung im Bereich der naturorientier-
ten Freizeitaktivitäten eine Steigerung der
Attraktivität und Bekanntheit der Region
wie auch der Gästezahlen und der touristi-
schen Wertschöpfung möglich ist, hat die
Erfolgsgeschichte rund um den Saar-Huns-
rück-Steig und das Thema Wandern ein-
drucksvoll belegt.
In erstmalig in dieser Dimension praktizier-
ter interkommunaler Zusammenarbeit über
Kreis- und Ländergrenzen hinweg wurde
mit einem gemeinsamen Projektbüro ein
besonderer 184 Kilometer langer Fernwan-
derweg von Orscholz (Gemeinde Mettlach)
bis nach Idar-Oberstein und Trier (Abzweig
Ruwer-Route von Hermeskeil nach Trier)
konzipiert. Bereits im Jahr seiner Eröffnung Der hohe Erlebniswert resultiert vor allem lungsreich. Hinzu kommen kulturhistorische
2007 wurde er vom Deutschen Wanderins- aus der Vielfalt von Natur und Landschaft Höhepunkte wie die Grimburg, die Wilden-
titut als bester und erlebnisreichster Fern- und der besonderen Art und Weise, wie die- burg oder der Keltische Ringwall. 70 % der
wanderweg Deutschlands prämiert (58 Er- se durch Wege und Aufenthaltsbereiche er- Wege sind dabei als Naturwege gehalten.
lebnispunkte). Mittlerweile wird der Steig schlossen und inszeniert ist. „Bizarre Felsen, Die Wanderung auf dem Saar-Hunsrück-
sogar mit 64 Erlebnispunkten bewertet. wunderbar gewundene Bäche, Weinberge, Steig bedeutet immer auch ein kleines
unterschiedliche Waldformationen, Hoch- Abenteuer. Der Steig führt fast ausschließ-
moore, herrliche Täler und fantastische Aus- lich durch unberührte Landschaft.“
sichten machen den Weg enorm abwechs- Quelle: www.saar-hunsrück-steig.de
www.saar-hunsrueck-steig.de, Screenshot 23.03.2015
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 12 www.kernplan.deSeither wird der Saar-Hunsrück-Steig kon- samtlänge knüpft der Steig dann weiterfüh- Befragung der Beherbergungsbetriebe im
sequent gemeinsam weiter entwickelt und rend an den RheinBurgenWeg an. Steig-Umfeld im Jahr 2011 gaben fast 90%
vermarktet. Im Herbst 2012 wurde der Saar- der Betriebe in den ersten drei Jahren nach
Hunsrück-Steig erstmals von der Saarschlei- Die Effekte und Wirkungen des Saar-Huns- Eröffnung eine Steigerung der Übernach-
fe um 2 Etappen bis zum neuen Startpunkt rück-Steiges sind unverkennbar. Mit dem tungszahlen speziell durch Wanderer fest.
an der Mosel in Perl verlängert, wodurch Saar-Hunsrück-Steig konnte eine echte tou- Vor allem bei kleineren Betrieben machte
neue Märkte und Zielgruppen erschlossen ristische Marke etabliert werden. Und darü- die Zielgruppe der Wanderer schon schnell
werden sollen. Er hat nun eine Gesamtlän- ber hinaus mit dem Premiumwandern ein einen großen Anteil (teils bis zu 80%) des
ge von 218 Kilometer. Parallel wurde mit Angebotsprofil, in dem die Saar-Hunsrück- gesamten Gästeaufkommens aus. 80% der
den am Weg gelegenen Kommunen und Region auch überregional eine besondere, Betriebe erwarteten auch für die Folgejahre
Gastronomen eine Marke (Logo, Werbeme- im Wettbewerb führende Wahrnehmung eine Steigerung der Wandergäste.
dien, Pauschalen, etc.)aufgebaut und die und Anziehung erreicht hat. Das besondere
Achse des Saar-Hunsrück-Steiges beglei- natur- und kulturlandschaftliche Potenzial
tend ein Portfolio von mittlerweile 93 zerti- der Saar-Hunsrück-Region wurde durch den
fizierten Rundwanderwegen zwischen 6 Weg erstmals in größerem Zusammenhang
und 20 Kilometern Länge aufgebaut - die erschlossen und vermarktet. Gleichzeitig ist
sogenannten „Traumschleifen“. Diese kür- die Region durch den Saar-Hunsrück-Steig
zeren, aber ebenso erlebnisreichen Wander- nicht nur wegetechnisch, sondern in Folge
schleifen sollen die Gäste in die Region füh- der Kooperation und der verbindenden
ren, deren Aufenthaltsdauer verlängern Marke auch in der mentalen Selbstwahr-
oder sie zu einem erneuten Wanderbesuch nehmung enger zusammengerückt.
animieren und so die nachhaltige touristi- Vor allem aber die Anziehungskraft und Fre-
sche Wertschöpfung des Steigs optimieren. quentierung des Saar-Hunsrück-Steiges und
Zwischenzeitlich wurde der Saar-Hunsrück- der angegliederten Traumschleifen durch
Steigs erneut verlängert. Seit April 2015 Gäste geben dem Projekt recht. Circa
führt dieser von Idar-Oberstein über Rhau- 120.000 Besucher (2012, aktuellere Zahlen
nen und Kastellaun bis nach Boppard am liegen nicht vor) wandern jedes Jahr auf
Rhein. Mit mehr als 400 km eigener Ge- dem Steig. Die Gastronomie entlang des
Premium-Fernwanderweges boomt. In einer
www.hunsruecktouristik.de, Screenshot 17.03.2015
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 13 www.kernplan.deBestehende Fahrrad-Infrastruktur & Angebote in der Hunsrück-Hochwald-Region (Auswahl)
Zentrale Radwegeverbindungen
Nahe-Radweg • 128 km von der Nahequelle in Nohfelden/Bostalsee bis zu ihrer Mündung in den Rhein
Hunsrück-Radweg • 155 km von Saarburg an der Saar über die Höhen des Hunsrücks bis Bacharach am Rhein
• 207 km Naheradweg von Bingen bis Fischbach, von dort quer über den Hunsrück bis Neu-
Nahe-Hunsrück-Mosel-Radweg
magen-Drohn an der Mosel und dann dem Moselradweg folgend bis Trier
• 40 km von Trier-Ruwer entlang der Ruwer auf die Höhen des Hunsrücks bis Hermeskeil und
Ruwer-Hochwald-Radweg
dort direkter Anschluss Richtung Nonnweiler, Primstal- & Saarlandradweg bis zur Saar
• Rundweg durch gesamt Rheinland-Pfalz, die auf ihrer 3. Etappe über 136 km von Kusel
Rheinland-Pfalz-Radroute
über Birkenfeld, Hermeskeil durch den Hunsrück bis Saarburg, Wasserbilligerbrück führt
• Rundweg durch das gesamte Saarland, der auf seiner Nord-Etappe von St. Wendel über
Saarland-Radweg
Nohfelden/Bostalsee bis Nonnweiler führt; Anschluss Nahe- & Ruwer-Hochwald-Radweg
• von diesen regionalen Radwegechsen weiterführende Radwege-Anschlüsse, u. a.: Lützel-
soon-Radweg (Kirchberg - Kirn), Schinderhannesradweg (Simmern - Kastellaun - Emmels-
... und weitere Anschlüsse
hausen) Hunsrück-Mosel-Radweg (Kastellaun - Treis-Karden), Wendelinus-Radweg (Bos-
talsee - Tholey - St. Wendel)
Mountainbike-Infrastruktur
• 9 topografisch ausgeprägte Radstrecken mit Mountainbikecharakter: Keller RadAktiv-Rou-
te, Ruwer-RadAktiv-Route, In Hermeskeils Südwesten, Thalfanger RadAktiv-Route, Morba-
RadAktivRouten Hunsrück
cher RadAktiv-Route, Kirchberger RadAktiv-Route, Simmerns Naturparktour, Rheinböller
Gipfel im Dreierpack, Kastellauner RadAktiv-Achter
• 3 zusätzliche Radstrecken mit Mountainbikecharakter: Mountainbike-Route VG Thalfang
RadAktiv Routen VG Thalfang
1-3
• 9 etablierte Radstrecken mit Mountainbikecharakter, teils Gemeindegrenzen übergreifend:
Mountainbiking im Hochwald Ferien- Fit über den Rücken des Hochwaldes, Berg- und Talsperren-Tour, Warm-up am Teufelskopf,
land (Kell am See) Tozr der schönen Aussichten, Dörfer im Dunstkreis der Burg Heid, NaTourPur durch das
Wadrilltal, Rund um die Keller Mulde, Dhrontal und mehr, Profitour zur Primstalsperre
Aktive Mountainbike- • etablierte und sehr aktive Mountainbikegruppen im Hunsrück als Ausgangspunkt be-
gruppen stehender Angebote wie auch der Idee zur Entwicklung von Bike-Schleifen & Bike-Region
• St. Wendel durch zahlreiche MTB-Marathons und Weltcup-Veranstaltungen unter Beteili-
Sport- & Mountainbike-Stadt St. Wendel
gung der Weltelite als Marke in der MTB-Szene
• im Kreis St. Wendel Netz 9 spezieller MTB-Strecken (insges. 300 km: Warm-up-Tour, Fit-
Mountainbike-Touren & Trails St. Wen-
ness-Tour, Knochen-Tour, Profi-Tour, Eingewöhnungs-Tour, Ausdauer-Tour, Relax-Tour, Hö-
deler Land
hen-Tour, Konditions-Tour)
• einzelne bereits Szene-intern im Landschaftsraum konzipierte und über entsprechende
MTB-Trails Szeneportale (www.gpsies.de; www.openmtbmap.org) kommunizierte MTB-Trail-Routen
für professionelle Biker
• am Rande der künftigen Nationalparkregion zwei bestehende kleinere Bike-Parks für
Kleinere Bike-Parks professionelle Biker: Bike-Park Monzelfeld (VG Bernkastel-Kues/Mosel) & Flowtrail Strom-
berg (LK Bad Kreuznach)
Rad- & MTB-Pauschalen
• derzeit 6 konzipierte und vermarktete Radreise-Pauschalen der Hunsrück-Touristik: Rhein-
Pauschale Radreisen Mosel-Schinderhannes; Entspanntes Radeln zu Mosel und Saar; Radwoche Rhein-Mosel-
Hunsrück-Touristik Hunsrück; per Rad, Bus und Schiff; Auf dem Hunsrück-Radweg; Radeln von Küche zu Kü-
che
• auch von der Tourist-Info St. Wendeler Land werden 4 Pauschalangebote für Radler und
Rad- & MTB-Arrangements St. Wendeler
Biker angeboten: Mountainbiken in der Region Saar-Hunsrück, Kulinarisches Radsportwo-
Land
chenende am Bostalsee, Wandern-Walking-Radler-Arrangement, Aktiv und Genießen
• und 7 Radreise-Arrangements der Naheland-Touristik: Der Nahe-Radweg; Der Glan-Blies-
Radreisen & Pauschalen Naheland-Tou-
Weg; Nahe-Hunsrück-Mosel per Rad entdecken; Genussradeln; Glan-Blies-Weg: Flusstour
ristik
mit französ. Flair; Sternradeln im Naheland; Fahren & Erfahren auf und am Naheweg)
• in der gesamten Region bereits mehrere speziell auf die Zielgruppe der Biker ausgerichtete
Bett- & Bike-Betriebe
und zertifizierte Gastgewerbebetriebe („Bett & Bike“)
Übersicht bestehende Rad- und Bike-Angebote in der Hunsrück-Hochwald-Region; Quelle: Darstellung Kernplan
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 14 www.kernplan.deRad und Bike als zweite Grundlagen und Potenziale rund um das • im Hinblick auf das Kerngebiet des neu-
Radwandern und den Radsport. Hierzu ge- en Nationalparks bedarf es noch eines
Säule mit Entwicklungs- hört das bereits etablierte Radwegenetz Rad-Konzeptes, wie dieser per Rad er-
bedarf und hier insbesondere die durch die Region leb- und querbar gemacht und gleich-
führenden (über-)regionalen Freizeitradwe- zeitig die Besucher mit Rad naturver-
Nun bedarf es in Ergänzung zum Premium- ge sowie Themenradwege, aber auch be- träglich gelenkt werden können
wandern und vor dem Hintergrund des neu- reits spezielle Mountainbike-Angebote und • für die im Nationalparkbereich wegfal-
en Impulses des Nationalparks Hochwald- pauschale Radreise-Arrangements (siehe lenden MTB-Angebote müssen Kom-
Hunsrück des Aufbaus einer zweiten ge- Tabelle) pensationsangebote geschaffen wer-
bietsumfassenden Angebotssäule und Mar-
Ein eigentlich bereits sehr umfangreiches den
ke. Dies ist Basis, um sich über ein eindeuti-
und vielfältiges Angebot im Bereich Radfah- • die teils noch halb-offiziellen Angebote
ges Profil im Wettbewerb klar zu positionie-
ren wie auch Mountainbike. Allerdings be- für MTB-Freaks (Trails etc.) sollten in
ren und abzugrenzen, aber auch um im Hin-
stehen im Vergleich zum Premiumwandern einen gesamtregionalen Kontext ge-
blick auf die Erwartungshaltung von Gäs-
rund um den Saar-Hunsrück-Steig noch De- stellt und offiziell vermarktet werden
ten.
fizite bzw. Bedarf und Potenzial, um hier
• bezüglich der Erlebnisqualität und An-
Hier bietet sich im Hinblick auf das Leitthe- eine gesamtregionale Angebotssäule zu
ziehungskraft bedarf es für das Freizeit-
ma des aktiven Natur Erlebens und in An- etablieren:
Radwandernetz wie auch für das spe-
gliederung an das Wandern das Fahrradfah- • bislang ist es noch nicht gelungen, das zielle Mountainbike-Angebot weiterer
ren fast zwangsläufig als Thema an. Es Radangebot wie beim Saar-Hunsrück- Inszenierungen und Highlights
passt perfekt ins Profil und dient gleichzei- Steig und seinen Traumschleifen ge-
• die Standards bezüglich (Erlebnis)Quali-
tig der notwendigen Vernetzung der zu- samtregional über Kreis- und Länder-
tät, Ausstattung und Beschilderung der
künftigen neuen Nationalparkregion, ihrer grenzen unter eine gemeinsame Dach-
Wege könnten noch stärker aufeinan-
Angebote und Sehenswürdigkeiten. marke mit entsprechender überregiona-
der abgestimmt werden.
ler Wahrnehmung zu stellen und zu
Die attraktive Natur- und Kulturlandschaft vermarkten Insgesamt also vielfältige Ausgangspoten-
des Mittelgebirgsraumes bildet die Basis für
• innerhalb des Radwegenetzes im Huns- ziale im Rad- und Bikebereich zur Schaffung
das erlebniserfüllte Radfahren von Bikern
rück-Hochwald-Raum existiert keine einer zweiten Angebotssäule im Bereich na-
mit unterschiedlichsten Motiven (Freizeit-
zentrale Achse bzw. Leitlinie analog turorientierten Freizeiterlebnisse, die jedoch
radler, Sportradler, Mountainbiker, etc.). Da-
zum Steig beim Wandern in der gesamtregionalen Betrachtung des
rüber hinaus bestehen in der Region Huns-
• beim Radwegenetz bestehen noch ver- Hunsrück-Hochwald-Raumes noch einer
rück-Hochwald auch bereits bezüglich des
einzelte Lücken bzw. Ausbaubedarf, ins- Weiterentwicklung und vor allem eines ge-
infrastrukturellen Angebotes vielfältige
besondere Naheradweg meinsamen Markendaches benötigen.
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 15 www.kernplan.deWeitere touristische
Potenziale
Im Hinblick auf die Weiterentwicklung des
Tourismus mit dem Profilthema naturorien-
tierte Freizeiterlebnisse in der Nationalpark-
region bestehen aktuell in der Hunsrück-
Hochwald-Region und deren Umfeld Rah-
menbedingungen und Potenziale, die dies
ergänzen und begünstigen. Diese werden
im folgenden kurz dargestellt.
Bostalsee und neuer Gäste-
magnet CenterParcs
Der Bostalsee in der Nationalparkgemeinde
Nohfelden ist mit Strandbad, Segelhäfen,
Surferbase und diversen Gastgewerbebe-
trieben schon seit seiner Anlage in den 70er Neuer Gästemagnet CenterParcs Bostalsee
Jahren einer der touristischen Kristallisa-
ca. 350.000 Übernachtungen) hat die Gäs- des CenterParcs über attraktive Freizeitan-
tionspunkte des Saarlandes. Im August
te- und Übernachtungszahl damit binnen gebote, deren gesamtregionale Vermark-
2013 haben der Bostalsee, der Bostalsee-
einen Jahres um ca. 150% auf 870.000 tung sowie insbesondere entsprechend at-
tourismus und damit die gesamte Region
Übernachtungen zugenommen. Gleichzei- traktive Freizeitwegeverbindungen noch
nach Jahrzehnten der Planung mit der Eröff-
tig hat sich das touristische Einzugsgebiet stärker in die Region zu locken. Bostalsee
nung des CenterParcs Bostalsee einen un-
(bislang 2 bis 2,5 Autostunden) deutlich auf und CenterParcs müssen durch einen ent-
vergleichbaren Schub und Impuls erhalten.
einen Radius von 3,5 Autostunden vergrö- sprechenden Ausbau und Attraktivierung
Auf einer 90 ha großen Südhang-Fläche di-
ßert. Dieser Bereich umfasst unter anderem der Wander- und Radwege in die Region
rekt am See wurden durch den europaweit
ganz Holland und Belgien und insgesamt eingebunden bzw. an weitere touristische
führenden Ferienparkbetreiber „Center
ein Potenzial von 43 Millionen Menschen. Kristallisationspunkte in der Region ange-
Parcs“ ein Park mit 500 modernen Ferien-
bunden werden. Dies ist einerseits wichtig,
häuser und Zentraleinheit (Tropenerlebnis- Wenn auch das Konzept von CenterParcs
um regionale Wertschöpfungspotenziale
bad, Supermarkt, Restaurants) sowie zahl- sehr stark introvertiert (die Gäste sollen
aus dem Gästeaufkommen zu generieren.
reichen Indoor- und Outdoor-Freizeit-Aktivi- möglichst viel Zeit im Park verbringen) ist,
Andererseits kann nur durch die Kombina-
täten (Bowling, Wasserspielplatz, Kids Klub, bietet diese hohe Gästefrequenz auch gro-
tion der Angebote die Attraktivität der Re-
Tennis, Beachvolleyball, Streichelzoo, Hoch- ße Potenziale für die umliegende Region. In
gion insgesamt gesteigert und so auch die
seilgarten, etc.). errichtet. Alle Einrichtun- den Gastronomie-, Handels- und personen-
Attraktivität und Anziehungskraft des Cen-
gen des Zentralgebäudes stehen auch Ta- bezogenen Dienstleistungsbetrieben im di-
terParcs (Gäste zum Wiederkommen ani-
gesgästen aus der Region offen. rekten Umfeld des Bostalsees ist dies be-
mieren) nachhaltig gestärkt werden.
reits deutlich spürbar. Nun gilt es, die Gäste
Die vom neuen„Center Parcs-Park Bostal-
see“ ausgehenden Effekte für den Touris-
mus in Gemeinde und Region sind enorm.
Neben der schlagartigen Erweiterung der
Freizeit- und Tourismusinfrastruktur sind
300 direkte neue und moderne Dienstleis-
tungsarbeitsplätze im CenterParcs entstan-
den. Durch die überregionale Vermarktung
des Standortes durch Center Parcs und Rei-
seanbieter entsteht ein unbezahlbarer
Image- und Bekanntheitsgewinn für den
Bostalsee und die gesamte umliegende
Saar- und Hunsrückregion. Vor allem aber
ist die Zahl der Gäste und Übernachtungen
am Bostalsee förmlich nach oben geschos-
sen. Im ersten Jahr nach der Eröffnung ver-
zeichnete der CenterParcs Bostalsee etwa
200.000 Gästeankünfte und 540.000 (!)
Übernachtungen (70% Auslastung). Zu-
sätzlich wurden im Parkareal 50.000 Tages-
gäste gezählt. Im Kreis St. Wendel (2012:
Regional bedeutender Beherbungsbetrieb Schloss Dhaun in der VG Kirn-Land; Quelle: Screenshot, 23.06.2015
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 16 www.kernplan.dePotenzialstandort Idarkopf
In der zur Nationalparkregion gehörenden
Verbandsgemeinde Rhaunen liegt gleichzei-
tig seit einigen Jahren infolge der zuneh-
mend ausbleibenden Schnee-Ereignisse
und der mittlerweile stark sanierungsbe-
dürftigen Infrastruktur das ehemalige Win-
tersportzentrum Idarkopf mit Skihang und
Liftanlage brach. Somit ein Potenzialstand-
ort, für den es im Wechselspiel mit anderen
herausragenden Erhebungen und Aus-
sichtspunkten der Mittelgebirgsregion (u. a.
Erbeskopf/Thalfang als Wintersportzentrum
und Sommerrodelbahn; Peterberg Nonn-
weiler/Braunshausen als Sommerrodel-
bahn) eine neue Nutzung zu finden gilt, die
zur Attraktivitätssteigerung von Standort
und Region beiträgt.
Durch die besondere Hangtopografie könn- Der Idarkopf; Foto: Verbandsgemeinde Rhaunen
te hier ein Potenzial für den Mountainbike-
sport liegen. So ist aus der Bürgerschaft, vor Verkehrsanbindung ße B50 (Rheinböllen - Simmern/Flughafen
Hahn - Bernkastel-Kues) an die Autobahnen
allem der regionalen Biker-Szene („Bottom- Tourismusregion Hunsrück BAB1 (Richtung Koblenz/Köln/(Frankfurt so-
Up“), die Idee entstanden, als ganzjährige
Folgenutzung für den Idarkopf eine Event-
- Hochmoselübergang, wie Trier/Luxemburg/Saarbrücken) und BAB
60 (Richtung Belgien/Niederlande) am
Arena für Mountainbiker mit besonderer At- Flughafen Hahn und Nahe- Autobahnkreuz Wittlich. Dadurch verbes-
traktivität und Anziehungskraft zu entwi- talstrecke sert sich die Autoverkehrsanbindung und
ckeln. Und dies nicht als Solitärstandort,
Erreichbarkeit des Hunsrück gerade in west-
sondern als regionaler Kristallisations- und Auch der Lage und Verkehrsanbindung licher und nordwestlicher Richtung deutlich.
Ausgangspunkt für eine Bike-Region Huns- einer Region kommt bezüglich ihrer Ein- Auch in touristischer Hinsicht.
rück-Hochwald. Der Idarkopf und dessen zugsbereiche und Zielgruppen für die tou-
Nutzungsrevitalisierung somit ein wichtiger ristische Entwicklung eine wichtige Bedeu- Gerade aus dem Bereich Belgien, Nieder-
Potenzialstandort für die weitere touristi- tung bei. Für die Hunsrück-Hochwald-Re- lande, Luxemburg und dem Rhein-Ruhr-Ge-
sche Entwicklung der künftigen National- gion sind auch hier neue Perspektiven und biet werden der Hunsrück und die National-
parkregion und wesentlicher Bestandteil besondere Potenziale erkennbar. parkregion künftig besser und schneller er-
der zu Grunde liegenden Potenzial- und reichbar sein. In Verbindung mit der neuen
Wirkungsanalyse „Bike-Region Hunsrück- Durch den im Bau befindlichen „Hochmose- Marke Nationalpark, attraktiven Freizeitan-
Hochwald“. lübergang“erfolgt über die Mosel bei Bern- geboten und entsprechender Vermarktung
kastel Kues eine direkte Anbindung der könnte hier eventuell eine Ausdehnung des
durch den Hunsrück führenden Bundesstra- Gästeeinzugsbereiches und hiesiger Ziel-
gruppen erreicht werden.
Ein besonderes Standortpotenzial bezüglich
der Verkehrsanbindung der ländlichen
Hunsrück-Hochwald-Region stellt der Flug-
hafen Hahn dar. Auch wenn das Flugauf-
kommen und die Passagierzahlen aktuell
rückläufig sind (2014: 2.447.140 Passagie-
re 2007: 3.955.661) und die bisheri-
gen touristischen Incoming-Effekte für die
Region eher gering eingeschätzt werden, so
muss er dennoch nach wie vor als Potenzial
für die touristische Entwicklung betrachtet
werden.
Gelingt es, über die neue Marke National-
park und die Schaffung besonderer Freizeit-
erlebnisangebote sowie eine entsprechende
Vermarktung die touristische Attraktivität
und Bekanntheit der Region zu steigern,
Flughafen Hahn - Einstieg in die Region
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 17 www.kernplan.dekann dem Flughafen Hahn zumindest eine
wichtige Rolle zukommen, um den Anteil Ergänzende Touristische Profilthemen - Highlights & Potenziale (Auswahl)
ausländischer Gäste zumindest etwas zu er- • Edelsteinstadt Idar-Oberstein
höhen. Neben den über PKW angebunde- • Dt. Edelsteinmuseum & Dt. Mineralienmuseum Idar-
nen BeNeLux-Staaten, bietet der Flughafen Oberstein
Hahn durch seine Flugverbindungen insbe- • Edelstein-Erlebniswelt Idar-Oberstein
sondere Potenziale auf den Auslandsquell- Erdgeschichte, Geologie
• Edelsteinmine Idar-Oberstein
märkten Großbritannien/Irland, Schweden, & Edelsteine
• Historische Weiherschleife, Idar-Oberstein
Spanien und Italien. Zumindest ein ergän- • Fossilienmuseum, Bundenbach
zendes Potenzial, um für besondere Natur-, • Edelsteingarten Kempfeld, Herrstein
Wander- und Raderlebnisse in der National- • Deutsche Edelsteinstraße
parkregion Hunsrück-Hochwald zu werben. • Mineralienmuseen Freisen/Oberkirchen
Nicht außen vor gelassen werden sollte • Keltischer Ringwall & Keltendorf Nonnweiler (Natio-
auch die Nahetalbahnstrecke die als einzi- nalparktor)
ges wirklich funktionierendes und günstig Kelten & Römer • Archäologiepark Belginum Morbach
getaktetes schienengebundenes ÖPNV-An- • Keltensiedlung Altburg, Bundenbach
gebot auf der Strecke von Saarbrücken nach • Landesmuseum Birkenfeld
Mainz durch die Region (St. Wendel, Noh- • Ausgrabung Römerlager Hermeskeil
felden/Bostalsee, Idar-Oberstein, Bad So- • Schlösser, u.a. Birkenfeld, Idar-Oberstein, Simmern
bernheim, Bad Kreuznach, Bingen) führt. • Burgruinen, u. a. Baldenau & Hunolstein Morbach,
Diese bietet Chancen als Achse und Gäste- Bosselstein & Wildenburg Idar Oberstein, Grimburg
transportmittel, um einerseits wichtige tou- Hermeskeil, Nohfelden
ristische Kristallisationspunkte in einer Na- Mittelalter & • Schinderhannesturm Simmern & Schinderhannes
tionalpark- und Bikeregion (Bostalsee/Cen- Frühe Neuzeit • Felsenkirche Idar-Oberstein
terParcs, Nationalpark, Idarkopf, Idar-Ober- • Kloster Ravensiersburg & „Hunsrückdom Simmern“
stein, Schloss & Schloss-Hotel Dhaun VG • Historischer Ortskern Herrstein
Kirn-Land) miteinander zu vernetzen, und • Schmidtburg, Schneppenbach
andererseits um die neue Nationalpark- • Schloss Dhaun VG Kirn-Land, auch als besonderer
und Bikeregion besser an die Tourismusre- Beherbergungsbetrieb
gionen Nahetal und Mittelrhein und deren
• Edelsteinmine Idar-Oberstein
Gästefrequenz („Sekundärausflügler“) an-
• Histor. Kupferbergwerk, Fischbach
zubinden. Ein Potenzial, dass man durch die Industriegeschichte
• Grube Bocksberg Eschenbach
Förderung von an den Bedürfnissen der
• Schiefer-Besucherbergwerk Herrenberg
Gästemobilität orientierten Anschlussmög-
• Züscher Hammer & Köhlerwesen, VG Hermeskeil
lichkeiten sowie gezielte Vermarktung nut-
zen sollte. • Erbeskopf, Thalfang: Wintersportzentrum, Sommerro-
delbahn & Aussichtsturm
• Idarkopf, Rhaunen: Wintersport, Aussichtspunkt &
Gipfel &
Weitere touristische Aussichtspunkte
Potenzialstandort
Highlights Kulturgeschichte • Peterberg, Nonnweiler: Sommerrodelbahn & Aus-
sichtspunkt
Neben der vereinenden Natur- und Kultur- • Schaumberg, Tholey: Aussichtsturm, Dollberg
landschaft des Mittelgebirgsraumes als Ba- • Bostalsee Nohfelden: Baden, Wassersport & Center-
sis für Freizeit und Naturerlebnisse, be- Parcs
stehen im Hunsrück-Hochwald-Raum noch Seen • Primstalsperre Nonnweiler: Ruhe, Wandern & Plane-
einige weitere gebietsübergreifende High- tenweg
lights und Themen, die touristisch gespielt • Simmersee
und vermarktet werden können. Hierzu ge-
Ergänzende Touristische Profile und Potenziale in der Hunsrück-Hochwald Region; Quelle: Darstellung Kernplan
hören insbesondere auch kulturgeschichtli-
che Potenziale und Themen, wie etwa:
regionen. Die dezentralen Standorte sind attraktiven Gesamtangebot eine wichtige
• Geologie, Erdgeschichte & Edelsteine noch zu isoliert und zu wenig im Zusam- Bedeutung zu.
menhang präsent. Hierzu bedarf es gebiets-
• Kelten & Römer
umfassend einer gemeinsamen Profilierung
• Mittelalter, Schlösser & Burgen und Vermarktung dieser Themen (Marken,
• Industriegeschichte. Medien, Pauschalen, Kombitickets, etc.)
aber auch einer koordinierten Erschließung
Aber auch bei diesen Themen bedarf es und Vernetzung durch attraktive Freizeitwe-
noch ein Zusammenrücken der künftigen ge. Dem Wander- und Radwegenetz kommt
Nationalparkregion über die Grenzen von also auch zur Inwertsetzung und Profilie-
Kreisen, Ländern und bisherigen Tourismus- rung dieser Themen und Standorte zu einem
Potenzial- & Wirkungsanalyse Bike-Region Hunsrück-Hochwald 18 www.kernplan.deSie können auch lesen
