Das verbindende Element - Die Zukunft des Bauens - STRABAG SE
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28 42
STRABAG Units / BIM Projekte / KANALISATIONSPROJEKT
Die Zukunft des Bauens Verbesserung der
ist fünfdimensional Lebensqualität in Ontario
teams Das
Magazin
der
STRABAG SE
Nr. 2
2015
10 Titelthema / PRÄZISIONSARBEIT
Das verbindende
Element
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02 Inhalt www.strabag.com
06
News / DREIFACHES JUBILÄUM
„Man muss 16
sich auf die Kunst Menschen bei STRABAG / WIR GANZ PERSÖNLICH:
einlassen.“
Familienmanagement
mit Leidenschaft
Projekte / BERUFLICHE SCHULEN HAMBURG
Halbzeit bei
ÖPP-Megaprojekt
40
20
STRABAG Units / FRAUEN IM STRABAG-KONZERN
„Durch welche Türen möchte
ich gehen?“
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Inhalt teams. Nr. 2 / 2015 03
News Projekte
05 CONCORDIA SOZIALPROJEKTE 32 INTERNATIONALER EINSATZ
Wie CONCORDIA jungen Menschen Alles auf Schiene!
eine Chance bietet
34 ZU BESUCH BEI STRABAG
06 DREIFACHES JUBILÄUM Das Neue im Osten
„Man muss sich auf die Kunst einlassen.“
40 BERUFLICHE SCHULEN HAMBURG
08 BAUSTELLENBESUCH Halbzeit bei ÖPP- Megaprojekt
Wie entsteht eigentlich eine Straße?
42 KANALISATIONSPROJEKT
09 MITFAHRGELEGENHEIT Verbesserung der Lebensqualität in Ontario
TEAMS WORK. erleichtert den Weg zur Arbeit
Specials
Titelthema
44 UNSERE LIEBLINGSPLÄTZE
10 PRÄZISIONSARBEIT Budapest: Meine Stadt
Das verbindende Element
46 IN EIGENER SACHE
Verträglich verpacken
Menschen bei STRABAG
46 RÄTSELPROFIS GESUCHT
16 WIR GANZ PERSÖNLICH: Gedächtnistraining mit Arukone
Familienmanagement mit Leidenschaft
47 BÜCHERTIPPS
Zum Studieren und Schmökern
STRABAG Units
20 FRAUEN IM STRABAG-KONZERN
„Durch welche Türen möchte ich gehen?“
24 CORPORATE RESPONSIBILITY
Wie vereinen wir Wachstum mit dem Schutz
von Mensch und Umwelt?
26 MINERAL-GRUPPE
Rohstoff ist alles – alles ist Rohstoff!
28 BIM
Die Zukunft des Bauens ist fünfdimensional
44
Specials / UNSERE LIEBLINGSPLÄTZE
Budapest:
Meine Stadt
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04 Editorial www.strabag.com
Sehr geehrte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter,
sehr geehrte Damen und Herren!
Im Reisebericht (ab S. 34) lesen Sie mehr über fünf unserer
wichtigen Märkte, die unsere Strategie der breiten
Aufstellung und selektiven Diversifikation nach Ländern
und Bausparten repräsentieren. Diese erfolgreiche Strategie
blieb auch von unserem Umfeld nicht unbemerkt: So hat
die Ratingagentur Standard & Poor’s unser Credit Rating
um eine Stufe von BBB- auf BBB (stable outlook)
angehoben. Nur ganz wenige Bauunternehmen auf der
Welt können eine solche Bonitätsnote vorweisen.
Unsere Strategie bestimmt nicht nur, in welchen Ländern
und Bausparten wir tätig sein wollen, sondern auch, wie
wir uns dort aufstellen und welche Prioritäten wir setzen.
Um dies abzubilden, haben wir sechs strategische Felder
definiert: Ökonomische Verantwortung, Ökologische
Verantwortung, Gesellschaftliche Verantwortung, Menschen
und Arbeitsplatz, Corporate Governance und Business
Compliance. Alle unsere strategischen Ziele fallen unter
zumindest eines dieser Felder. Warum es wichtig ist,
dies so darzustellen? – Abgesehen davon, dass es uns
selbst einen guten Überblick über unsere Strategie gibt,
verlangt unsere Auftraggeberschaft zunehmend, dass
wir uns mit diesen Themen nachvollziehbar beschäftigen.
So wird dies z. B. im Rahmen von Präqualifikationen
gefragt. Unterstützung erhalten unsere operativen Kolle-
Thomas Birtel
Vorstandsvorsitzender ginnen und Kollegen dabei vom Corporate Responsibility-
der STRABAG SE Unser Slogan TEAMS WORK. begleitet uns nun Team, das wir Ihnen auf Seite 26 und 27 vorstellen
schon seit fast zwei Jahren. Dass Teamarbeit zu Höchst- möchten.
leistungen führen kann, haben zwei unserer jungen
Mitarbeiter, Michael Haydn und Alexander Hiesberger, Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen der aktuellen
bei der Lehrlings-WM „World Skill“ in São Paulo, teams.-Ausgabe!
Brasilien, unter Beweis gestellt und als Team die Gold-
medaille errungen. Ich gratuliere den Weltmeistern Ihr
sowie ihren Ausbildnern herzlich zu diesem großartigen
Erfolg. Auch im gesamten Konzern wird wieder Team-
arbeit ausgezeichnet, denn unser TEAMS AWARD geht
in die zweite Runde – die diesjährigen Siegerinnen und
Sieger werden Ende November in die Konzernzentrale
nach Wien eingeladen und mit Spendenbudgets prämiert, Thomas Birtel
die sie karitativen Organisationen zuweisen können. Es
wird wieder nicht einfach werden, aus den Einreichungen
die Siegerprojekte zu küren.
Ein Vorhaben, das ebenfalls unsere Anstrengungen
erfordert, ist Building Information Modelling (BIM / 5D).
Die digital-basierte Zusammenarbeit aller am Bau
Beteiligten wird sich mehr und mehr durchsetzen – daher
dürfen wir uns der Innovation nicht verschließen, sondern
müssen an ihrer Spitze stehen. Was BIM genau ist, zeigen
wir im Bericht ab Seite 28.
Mehrheitlich noch nicht im BIM-Verfahren, aber dennoch
auf fortschrittliche Art und Weise baut STRABAG jährlich
an rund 250 Brückenprojekten. Lassen Sie sich von
unseren vielfältigen Brückenbauwerken und dem hohen
technischen Niveau ab S. 10 faszinieren.
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News teams. Nr. 2 / 2015 05
CONCORDIA SOZIALPROJEKTE
Wie CONCORDIA jungen Menschen
eine Chance bietet
Wer kaum schreiben oder rechnen kann, hat wenig
Chancen auf ein selbstbestimmtes Leben. Jungen
Menschen eine Perspektive zu geben, ist das Ziel von
CONCORDIA Sozialprojekte – und STRABAG unterstützt
sie dabei.
Rumänien. Seit fast 25 Jahren ist CONCORDIA Sozial- die bis heute an der CONCORDIA Berufsschule
projekte in Rumänien tätig und hilft dort rund 800 Kindern u. a. Deutsch, Sport, Musik und EDV unterrichten.
und Jugendlichen, die in Notsituationen geraten sind.
Was mit der Betreuung von Straßenkindern in Bukarest
begann, ist mittlerweile zu einem umfassenden Angebot MIT LIEBE GEBACKEN
betreuter Wohn- und Bildungsangebote angewachsen.
Denn CONCORDIA hat eines erkannt: Ohne Bildung gibt Zum STRABAG-Konzernmanagementtreffen am
es kaum einen Ausweg aus dem Elend. Daher zielen alle 27.6.2015 in Erl/Österreich wurden drei junge Bäcker-
Ausbildungsprojekte von CONCORDIA darauf ab, jungen lehrlinge der CONCORDIA Berufsschule eingeladen.
Menschen eine Perspektive zu geben, Potenziale zu Im Vorfeld wurden rund 1.500 Lebkuchenherzen in der
fördern und an ein selbstständiges Leben heranzuführen. Bäckerei produziert, verziert und nach Erl verschickt.
Beim Verzieren weiterer 230 Lebkuchenherzen vor Ort,
Seit 2009 bietet die eigens betriebene Berufsschule in konnten Spenden in der Höhe von € 4.657,50 sowie
Ploiești u. a. Ausbildungen zum Bäcker und zur Bäckerin, 20 Zloty gesammelt werden. CONCORDIA sagt
zum Koch und zur Köchin, zum Tischler und zur Tischlerin „Mulțumim!“ – Danke!
und zur Landwirtschaftlichen Hilfskraft bzw. zum
Gärtner und zur Gärtnerin an. Jährlich sind 50 Jugendliche
in der CONCORDIA Berufsschule in Ausbildung. Im
August 2014 wurden zwei Lehrkräfte vom Ministerium ANSPRECHPERSON:
für Unterricht und Frauen nach Rumänien entsandt, Carmen Ferner, Konzernkommunikation
50 Jugendliche sind jähr-
lich in der CONCORDIA
Berufsschule in Ausbildung.
Die jungen Bäckerlehrlinge
produzierten über
1.700 Lebkuchenherzen
für das STRABAG-
Konzernmanagement-
treffen.
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06 News www.strabag.com
DREIFACHES JUBILÄUM
„Man muss sich auf die Kunst einlassen.“
Das heurige Jahr ist das Jubiläumsjahr für die STRABAG
Artcollection. Gefeiert werden zehn Jahre STRABAG Kunstforum
in Wien, 20 Jahre Kunstförderungspreis STRABAG Artaward
und mehr als 30 Jahre STRABAG Artcollection. Anlass dafür, die
STRABAG Artcollection erstmalig mit einer Publikation in der
Öffentlichkeit vorzustellen.
International. 33 Jahre sind bereits vergangen, seit in Bereits damals waren der Grundstein für eine in die Tiefe
der Firmenzeitschrift „WIR“ erstmals die Kunstsammlung gehende Sammlung österreichischer Malerei nach 1945
der BAU HOLDING AG präsentiert wurde: „Unser Sammeln gelegt und rund 90 Kunstwerke angekauft worden. Bis
soll einerseits eine selbstbewusste Darstellung unseres zum heutigen Tag ist die Kunstsammlung, die heute den
wirtschaftlichen Erfolges verstärken und andererseits Namen STRABAG Artcollection trägt, auf mehr als
entspringt es der Überzeugung, dass Kunst und Kultur 2.500 Werke zeitgenössischer Malerei und Zeichnung
in das tägliche Umfeld der Menschen gehören. Ich sage sowie einige wenige, aber nicht minder aufsehen-
nichts Neues mit der Behauptung, dass die Beschäftigung erregende Skulpturen – etwa die Bronze- und Aluminium-
bzw. Auseinandersetzung mit Kunst das individuelle güsse von Bruno Gironcoli auf der Plaza vor dem Wiener
Urteilsvermögen stärkt und persönliche Bereicherung STRABAG - Haus oder die Installation „House Attack“
schafft“, so der Beitrag von Kunstforumsdirektor von Erwin Wurm am Dach des STRABAG-Gebäudes in
Wilhelm Weiß in der WIR 1992. Bratislava – angewachsen. Dem Wunsch des Sammlungs-
gründers Hans Peter Haselsteiner folgend, befindet sich
die STRABAG Artcollection nicht in einem Depot,
sondern ist dezentral an mehr als 70 Konzernstandorten
europaweit ausgestellt, wodurch eine besondere Art
von Öffentlichkeit gewährleistet wird.
INFO Die Auseinandersetzung mit zeitgenössischer Kunst
kann eine tägliche Bereicherung im Arbeitsumfeld
darstellen. Hans Peter Haselsteiner im Interview: „An
537 Einreichungen und
20 Jahre STRABAG Artaward!
eine Gewinnerin –
Catherine Biocca bei der
Preisübergabe mit
Vorstandsvorsitzendem
Thomas Birtel. Der 20. STRABAG Artaward wurde im Juni 2015 von Thomas Birtel in der STRABAG
Artlounge in Wien vergeben. Mit den neuen Teilnahmeländern Benelux, Nordrhein-
Westfalen und Schweiz (2015 – 2017) erreichten uns wieder zahlreiche spannende
Einreichungen. Wir gratulieren der Gewinnerin Catherine Biocca (NL) und den
Anerkennungspreisträgerinnen und -trägern Virginie Bailly (BE), Ute Müller (AT), Martin
Steininger (AT) und Ralf Ziervogel (NRW) und freuen uns auf die Einzelausstellungen der
fünf jungen Künstlerinnen und Künstler im kommenden Jahr in der STRABAG Artlounge.
Termine der Vernissagen: Ralf Ziervogel 15.10.2015, Virginie Bailly 12.11.2015,
Martin Steininger 10.12.2015, Ute Müller 28.1.2016, Catherine Biocca 25.2.2016.
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News teams. Nr. 2 / 2015 07
An den STRABAG-
Standorten Bratislava, Wien
und Spittal / Drau ist
die Kunst für STRABAG-
den Reaktionen unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter viele, viele Stunden beim Grafiker) wurde das Buch Mitarbeiterinnen und -Mit-
sieht man die Früchte unserer Bemühungen: Das an- am 10.9.2015 von Hans Peter Haselsteiner in der arbeiter hautnah erlebbar.
fängliche Entsetzen, mit moderner Kunst konfrontiert zu STRABAG Artlounge im Wiener STRABAG-Haus feierlich
werden, ist der Freude gewichen! Wichtig ist jedoch präsentiert.
vor allem die Beschäftigung mit zeitgenössischer Kunst,
wie der oder die Einzelne dann darauf reagiert, ist Die Publikation ist im September 2015 unter dem Titel
jedes Menschen eigene Sache. Aber sich einzulassen, „halb erinnert, halb vorhergesehen. Werke aus der
Emotionen zuzulassen, das ist entscheidend.“ STRABAG Artcollection“ zweisprachig (deutsch / englisch)
im RITTER Verlag Klagenfurt erschienen und im Buch-
handel erhältlich. Das Buch enthält neben Textbeiträgen
MEILENSTEINE DER KUNST von Silvie Aigner, Bettina M. Busse, Edelbert Köb,
Julia Schuster, Tanja Skorepa und Hans-Peter Wipplinger
Zehn Jahre STRABAG Kunstforum in Wien, 20 Jahre ein Sammlergespräch zwischen Hans Peter Haselsteiner
Kunstförderungspreis STRABAG Artaward und mehr als und Wilhelm Weiß, ein Interview mit ehemaligen STRABAG
30 Jahre STRABAG Artcollection sind der Anlass, die Artaward-Preisträgerinnen und -Preisträgern aus ver-
STRABAG Artcollection erstmalig mit einer Publikation schiedenen Jahrzehnten und ein Interview mit Sammlungs-
in der Öffentlichkeit vorzustellen. Nach umfangreichen künstler anselm glück und Galeristin Dagmar Chobot
Vorbereitungsarbeiten durch das Team des STRABAG sowie zahlreiche Abbildungen von Werken der STRABAG
Kunstforums (Suche nach hochkarätigen kunsthistorischen Artcollection.
Textbeiträgen, professionelles Abfotografieren hunderter
Kunstwerke, drei spannende, geführte Interviews und
ANSPRECHPERSONEN:
Tanja Skorepa und Julia Schuster,
STRABAG Kunstforum
HALB ERINNERT, HALB VORHERGESEHEN
Werke aus der STRABAG Artcollection.
Works from STRABAG Artcollection
STRABAG SE (Hg.)
Redaktion: Julia Schuster, Tanja Skorepa
224 Seiten, zweisprachig
ISBN: 978-3-85415-537-9
€ 35
Erstauflage September 2015
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08 News www.strabag.com
BAUSTELLENBESUCH
Wie entsteht eigentlich eine Straße?
Die Baustelle S8 Opacz-Paszków gewährt tiefe Einblicke für
Grundschülerinnen und -schüler im Rahmen einer Exkursion.
Das Mysterium „Baustelle“ wurde gelüftet, wenn auch die
Baugeräte die Attraktionen des Tages waren.
Polen. „Wie entsteht eigentlich eine Straße? Wie baut Siwiec, Koordinator für Arbeitssicherheit, lächelnd.
man eine Brücke und was unterscheidet ein Straßen- Er kennt die Gefahren auf einer Baustelle und erklärte
kreuz von einem Kirchenkreuz?“ Diese und noch weitere den 8-Jährigen, welche Vorkehrungen zur Unfall-
Fragen durften die Grundschulschülerinnen und -schüler vermeidung notwendig sind.
im Rahmen ihres Ausflugs stellen. Kazimierz Wilk,
Bauleiter auf der Baustelle „Schnellstraße S8 Opacz- „Wir veranschaulichten den Kindern möglichst einfach
Paszków“, stand ihnen Rede und Antwort. unsere Bauprozesse und erläuterten, wie Projekte
entstehen und umgesetzt werden – das Hauptinteresse
Rund 50 Kinder der Grundschule aus Konstancin galt aber den Geräten und Maschinen. Einmal in eine
Jeziorna wurden auf der Baustelle willkommen geheißen. Kabine klettern, hinter dem Steuer sitzen und den Blick
Doch bevor diese betreten werden durfte, mussten von oben genießen: das ist der Stoff, der Kinderherzen
sich die jungen Besucherinnen und Besucher mit den höher schlagen lässt“, so Wilk schmunzelnd. „Wir haben
Vorbildlich: Wenige Tage
zuvor waren auch Kinder Grundzügen der Arbeitssicherheit vertraut machen. den Tag mit den Kindern genossen und wer weiß,
des „Vereins zum Schutz
von Erblindeten“ aus
„Die Kinder freuten sich riesig, als sie mit Warnwesten vielleicht waren künftige Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
Laski auf der Baustelle zu und Helmen ausgestattet wurden“, schildert Wojciech darunter.“
Besuch. Blinde und
schwach sehende Kinder
erfuhren, wie vielschichtig
eine Straße sein kann
und hörten, wie moderne
Infrastruktur entsteht.
Beim Baustellenbesuch
konnten die Kinder
erleben, wie Neues
entsteht.
ANSPRECHPERSON:
Kazimierz Wilk, Dir. Autobahnen /
Großprojekte (PE)
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News teams. Nr. 2 / 2015 09
MITFAHRGELEGENHEIT
TEAMS WORK. erleichtert den Weg zur Arbeit
„Wie kommen die zahlreichen Kolleginnen und Kollegen
zur Arbeit, wenn sie auf die Bahn angewiesen sind und
ein Streik den Zugverkehr stillstehen lässt?“
Deutschland. Diese Frage stellte sich Gerd Schwind,
Mitarbeiter beim BRVZ Human Resource Development
(HRD) in Köln, im November 2014, als die Gewerkschaft
der Lokführer (GDL) streikte und damit den Bahnverkehr
lahmlegte. Rasch war eine Idee gefunden, sodass unsere
Kolleginnen und Kollegen trotzdem den Weg zur Arbeit
fanden: Es wurden Fahrgemeinschaften gebildet. Die
Zusammenarbeit zwischen der connect-Gemeinschaft,
dem Konzern-Wissensmanagement, den Gesamt-
betriebsratsvorsitzenden in Deutschland sowie dem
Vorstand der STRABAG SE ermöglichte eine rasche
Umsetzung. Kurz nach der Veröffentlichung in connect
und der Information der Kolleginnen und Kollegen
per E-Mail hatte die Gemeinschaft bereits 125 Mitglieder.
„An diesem Tag wurden wir von den zahlreichen Rück-
meldungen überrascht. Wir freuen uns, dass wir helfen
Gerd Schwind, Miriam Neidhard,
und zahlreiche Kolleginnen und Kollegen untereinander Stephan Heidermann und
bereits einige Fahrgemeinschaften organisieren konnten“, Hanna Löhr (v.l.n.r.) haben eine
Fahrgemeinschaft organisiert.
so Silvia Simoner und Gerd Schwind vom HRD. „Wir
hoffen, dass auf Dauer noch weitere Mitfahrgelegenheiten
in Deutschland, Österreich und der Schweiz entstehen – ANSPRECHPERSONEN:
auch ohne Streik. Werden doch auch Sie Mitglied dieser Gerd Schwind und Silvia Simoner,
Gemeinschaft im connect!“ Human Resource Development
KURZE
NEWS
GRUNDSTEINLEGUNG FÜR ASTORIA ERSTES PROJEKT FÜR STRABAG ERFOLG BEI BERUFS-
IN WARSCHAU IN KOLUMBIEN WELTMEISTERSCHAFTEN
Polen. Das ASTORIA in Warschau ist das Kolumbien. Gemeinsam mit der spanischen Brasilien. Alexander Hiesberger und Michael
erste von STRABAG Real Estate GmbH Sacyr und der kolumbianischen Concay Haydn (Dir. Niederösterreich / Burgenland (AS))
(SRE) in Polen realisierte Projekt. Mit dem Bau erhielt STRABAG den Auftrag für Planung, erlangten bei den „WorldSkills“ Berufs-
des 10-stöckigen Gebäudes war bereits Ende Bau, Finanzierung und Betrieb einer weltmeisterschaften 2015 in São Paulo in
letzten Jahres begonnen worden. Im Mai 176 km langen Autobahn im Departamento der Kategorie Betonbau den sensationellen
fand die symbolische Grundsteinlegung statt. Antioquia. Verlaufen wird die Autopista al ersten Platz für ihr fachliches Können und
Durch seine Architektur, die die Stilelemente Mar 1 im Nordwesten Kolumbiens. Sie wird durften die Goldmedaille jubelnd entgegen-
benachbarter Gebäude übernimmt, fügt sich Medellín, die Hauptstadt Antioquias, mit nehmen.
das ASTORIA perfekt zwischen dem Central den Städten San Jerónimo und Santa Fe de
Business District und der historischen Altstadt Antioquia verbinden und nach Bolombolo
ein. „Es freut mich besonders, dass wir weiterführen. Es werden 75 km Autobahn neu
zur Entwicklung des Stadtzentrums beitragen gebaut, 65 km modernisiert sowie zahlreiche
dürfen“, erläutert SRE-Geschäftsführer Brücken und Tunnel errichtet. Die Reisezeit
Thomas Hohwieler. STRABAG Sp. z o.o. zwischen Medellín und Cañasgordas kann
führt als Generalunternehmerin die Bau- mit der Fertigstellung der Strecke von drei
arbeiten aus. auf knapp zwei Stunden verkürzt werden.
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Titelthema teams. Nr. 2 / 2015 11
PRÄZISIONSARBEIT
Das verbindende
Element
Brücken verbinden zuvor Getrenntes.
Auch STRABAG verbindet seit Jahrzehnten
Menschen, Länder und Kulturen –
sowohl als Konzern als auch mit ihren
Bauwerken.
International. Unsere 73.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
bauen jedes Jahr weltweit tausende Bauwerke und setzen zahllose
internationale Projekte um. Dafür braucht man die richtigen
Menschen, Baumaterialien und Maschinen zur richtigen Zeit am
richtigen Ort. Ohne eine gute Teamarbeit wäre das nicht möglich.
Diese Zusammenarbeit macht letztendlich unseren Erfolg aus –
besonders im Brückenbau.
Anspruchsvolle Bauvorhaben im Brückenbau zu übernehmen und
optimal auszuführen, war von jeher eine Herausforderung, der
sich STRABAG gern gestellt hat. Unzählige Bauprojekte sind mit
dem Namen STRABAG verbunden. An vielen davon haben wir
durch beachtliche Ingenieurleistungen neue Maßstäbe gesetzt.
STRABAG errichtet aber auch kleiner dimensionierte Brückenbau-
vorhaben wie z. B. Fußweg- oder Fahrradbrücken. Brücken gibt
es in unzähligen Ausführungen: Formen, Materialien oder Konstruktions-
weise orientieren sich dabei nicht nur an Zweck, geografischen
Gegebenheiten und klimatischen Bedingungen, sondern auch an
architektonischen Ansprüchen.
In Europa ist unser Know-how im Brückenbau in Österreich, der
Schweiz, Deutschland, Polen, den Niederlanden, Tschechien sowie
der Slowakei besonders gefragt. Aber natürlich ist STRABAG in
vielen weiteren Konzernländern im Brückenbau erfolgreich. Auf den
nächsten Seiten stellen wir Ihnen eine Auswahl an unterschiedlichen
Brückenbauten und Bauweisen im Konzern vor.
Jede Brücke ist
einzigartig und ein
Triumph mensch-
lichen Erfindergeists
und der Präzision.
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Hohe Berge
Freivorbauverfahren wieder errichtet. Der Abtrag des
Fahrbahntragwerks und der Stützen erfolgte zunächst
mittels Abbruchbagger, der Stahlbetonbogen mit einer
Spannweite von 114 m wurde gesprengt. Beim
Beginnen wir unsere Rundschau in den Bergen und Freivorbauverfahren wird am frei auskragenden Ende
Tälern der Alpenländer Österreich und Schweiz: Von hier der jeweils folgende Bauabschnitt angefügt. Mit dem
aus stellt das technische Büro der Zentralen Technik das sogenannten Freivorbauschalwagen, der frei auskragenden
technische Know-how zur Verfügung. „Von der Vorplanung fahrbaren Rüstung und Schalung werden so 3,5 bis
über die Angebotsbearbeitung, von der Ausführungs- 5,0 m lange Segmente des Brückentragwerks hergestellt.
planung bis zur Betreuung der Ausführung unterstützen
wir unsere operativen Einheiten“, berichtet Eugen Mit demselben Bauverfahren wird derzeit der Talübergang
Bindek, Senior Expert in der Zentralen Technik Wien. Steyr in Oberösterreich als Teil der Tunnelkette Klaus
an der A9 errichtet. Dieses Projekt startete im Frühjahr
Operativ ist die Direktion IC für zahlreiche Brückenbauten 2014. Bei diesem Bauwerk handelt es sich um eine
in Österreich und der Ostschweiz zuständig. 3-feldrige Spannbeton-Hohlkastenbrücke. Die beiden
Randfelder dieses Talübergangs haben eine Spannweite
Bei der Taminabrücke in der Schweiz handelt es sich von 77 m, das Mittelfeld überspannt den Fluss Steyr
um einen asymmetrischen Spannbetonbogen mit einer in rund 50 m Höhe und hat eine Spannweite von 124 m.
Spannweite von 260 m und einer Pfeilerhöhe von 35 m, Für die Herstellung dieses Tragwerks waren zwölf
der Bogen wird im Freivorbauverfahren errichtet. Sie Freivorbauabschnitte je Pfeiler mit einer Höhe von 7,0 bis
verbindet die Schweizer Dörfer Valens und Pfäfers, die 3,5 m erforderlich. Im Juni dieses Jahres konnte der
durch eine 200 m tiefe Schlucht getrennt sind. Die Straße Lückenschluss gefeiert werden, die Gesamtfertigstellung
nach Valens liegt in einem von Hangrutschen und der Brücke erfolgt bis zum Ende dieses Jahres.
Steinschlägen gefährdeten Gebiet. Ab 2017 soll der
gefährliche und lange Weg über die Bergstraße Die highline179 im Bezirk Reutte in Tirol / Österreich
der Vergangenheit angehören. schaffte es sogar ins Guiness Buch der Rekorde und
darf sich jetzt „längste Tibet Style Hängebrücke
Die Traunbrücke Steyrermühl (Auftragsvolumen € 9,5 Mio.) der Welt“ nennen. Verantwortlich für den Bau war die
in Oberösterreich wurde in einer Bauzeit von März 2010 Direktion Tirol/Vorarlberg (AF).
bis Mai 2013 zuerst abgetragen und anschließend im
Der Talübergang Steyr
wird im Freivorbauverfahren
hergestellt. Es werden
u. a. 8.500 m³ Beton und
1.200 t Bewehrung
verbaut.
Freivorbau-
brücke
Auch die Traunbrücke
Steyrermühl ist
eine Freivorbaubrücke.
Am 28.3.2015 erfolgte
der Bogenschluss der
Taminabrücke.
Die 406 m lange Hänge-
brücke highline179 ist als
Seilsteg konzipiert.
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 12 02.10.15 13:11Titelthema teams. Nr. 2 / 2015 13
Alles im Fluss
verwendete man bis zu 18,5 m lange vorgefertigte
Stahlteile. Ein Kran montierte sie vom jeweils zuvor
fertiggestellten Brückenabschnitt aus. In jedem
Abschnitt wurden die zugehörigen Seilpaare eingebaut,
Ob über Elbe oder Rhein – in Deutschland sind zahlreiche gespannt und ein 18,5 m langes Stück der Fahrbahn-
Brücken zu sanieren, abzubrechen und durch Neubauten platte betoniert. Dann war der nächste Abschnitt an der
zu ersetzen oder vollständig neu zu errichten. Dies ist Reihe. Dabei sind die Schrägseile in zwei Seilebenen
das Geschäftsgebiet der Direktion Brückenbau (ET) der an den beiden Seiten neben der Fahrbahn fächerförmig
Ed. Züblin AG. zu dem architektonisch ansprechenden A-Pylon hin
abgespannt. Das Stromfeld wird über die Schrägseilpaare
Ein besonderes Prunkstück ist die 1,2 km lange Elbe- mit drei schweren Betonfeldern auf der Schönebecker
querung bei Schönebeck in Sachsen-Anhalt. Das Seite im Gleichgewicht gehalten. Mit dem Einheben des
€ 32 Mio. - Projekt ist ein Teilstück einer Ortsumgehung, letzten Abschnitts des Stromfelds erfolgte der Lücken-
die die Schönebecker Innenstadt vom Durchgangsverkehr schluss der Brücke über die Elbe.
entlastet. Der mittlerweile dem Verkehr übergebene
Brückenzug besteht aus mehreren Abschnitten. In den Züblin überbrückt aber nicht nur Flüsse, sondern auch
Vorlandbereichen auf der Schönebecker Seite über- Täler. Nahe Würzburg baut die Autobahndirektion Nord-
spannen 16 und auf der Grünewalder Seite 8 Spannbeton- bayern gerade die in die Jahre gekommene Autobahn A3
Brückenfelder, also Felder von Stütze zu Stütze, mit um und aus. In diesem Rahmen laufen die Arbeiten
Spannweiten von bis zu 44 m das dortige Überflutungs- für den Ersatzneubau der Talbrücke in Heidingsfeld. Die
gebiet der Elbe. Hergestellt wurden sie abschnittsweise Stahlverbund-Hohlkastenkonstruktion repräsentiert ein
auf eigens dafür konzipierten Traggerüsten. Die Pfeiler Auftragsvolumen von rund € 60 Mio.
der Vorlandbrücke haben, um einen guten Hochwasser-
durchfluss zu ermöglichen, einen elliptischen Querschnitt. Auf der Autobahn A7 nahe dem hessischen Ort Felsberg
ist der Ersatzneubau der Helterbachtalbrücke im Takt-
Der Abschnitt der repräsentativen Schrägseilbrücke schiebeverfahren erstellt worden. Beide parallel
über das eigentliche Flussbett hat eine Weite von 185 m. verlaufenden Brücken wurden mittlerweile dem Verkehr
Als Überbau wurde ein schlanker, geschlossener übergeben.
Verbund-Hohlkasten aus Stahl und Beton gewählt, der
in elf Abschnitten im Freivorbau hergestellt wurde. Dafür
Schrägseil-
Die Schrägseile der
brücke
Elbquerung Schönebeck
sind in zwei Seilebenen an
den beiden Seiten neben
der Fahrbahn fächerförmig
zu dem A-Pylon hin
abgespannt.
635 m ist die Länge der
Talbrücke Heidingsfeld.
Die Helterbachtalbrücke hat eine Länge von 174 m
und einen Auftragswert von € 15 Mio.
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 13 02.10.15 13:1114 Titelthema www.strabag.com
Straßenbau im
brücken: Insgesamt 14 Tierbrücken und 140 Durchlässe
ermöglichen den Tieren eine sichere Querung der Straße.
Aufwind
In den nächsten Jahren werden einige weitere Brücken-
projekte – vor allem im Rahmen von Verkehrswegebau-
projekten – fertiggestellt. So etwa bei der S8 / S5 / A8
der Straßenknoten zwischen Łódź und Wrocław oder beim
Der polnische Infrastrukturboom der letzten Jahre, der Projekt S7 „Trasa Nowahucka“ in Krakau. Dieses Projekt
wohl auch in Zukunft anhalten wird, sorgt dafür, dass setzt sich mit einem Auftragswert von ca. € 103 Mio. u. a.
der STRABAG-Brückenbau im Land an der Weichsel aus dem Bau von 14 kleinen Ingenieurbauwerken und
laufend neue Erfolgsmeldungen liefert. Einen wichtigen Straßenbauarbeiten zusammen. Ein Highlight wird der
Meilenstein in der Geschichte des Brückenbaus in Polen Bau einer Brücke über die Weichsel sein. Es ist eine
stellte im Dezember 2013 die Brücke in Toruń dar. Sie Schrägseilbrücke mit einer Länge von ca. 400 m, die
ist die größte Bogenbrücke Polens. Bei diesem Projekt von beiden Seiten an je 150 m lange Vorlandbrücken
kam Gussasphalt zum Einsatz, man nutzte ihn für die anschließt. Dieses Brückenbauwerk wird aus zwei
unteren Schichten der Deckschicht. getrennten parallel verlaufenden Tragwerken bestehen,
sodass die gesamte Länge dieses Brückentragwerks
Ein komplett aus Stahl hergestelltes Bogentragwerk ist 1.400 m beträgt.
das Herzstück der neuen Brücke. Es besteht aus zwei
Bogenpaaren mit einer Spannweite von je 270 m und
von 50 m Höhe, die auf einem Montageplatz vorgefertigt
und an den Bestimmungsort mittels einer ausgetüftelten
Schwimmvorrichtung über den Fluss transportiert
wurden. Die Zusammenarbeit setzte ganz im Sinne von
TEAMS WORK. Maßstäbe: Fachkräfte unterschiedlicher
Direktionen und Länder vereinten ihre Kräfte.
Ein anderes wichtiges Projekt der letzten Jahre in Polen
war der Bau der Autobahn A2. Im Rahmen dieses
Projekts kamen besonders viele unterschiedliche Brücken
zum Einsatz. Darunter waren auch sogenannte Wild-
Die 5.400 t schweren Bogenpaare der Brücke in Toruń
wurden am Ufer zusammengebaut und mittels Spezial-
schwimmgerät zum Einbauort transportiert. Dies war
die spektakulärste Bauetappe des Projekts.
Bogen-
brücke
Der Straßenknoten
Konotopa S8 ist eine
wichtige Verkehrsachse.
Die Tierbrücken der A2 lassen eine sichere
Querung zu.
Über der Weichsel entsteht im Rahmen des Projekts S7
eine ca. 400 m lange Schrägseilbrücke.
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Land der vielen
Schiffen mit einer Höhe von bis zu 45 m die problemlose
Passage. Die Brücke kann innerhalb von nur zwei Minuten
Gewässer
geöffnet beziehungsweise geschlossen werden, man
geht von 9.000 Öffnungen pro Jahr aus. Das ist ungefähr
eine Öffnung und Schließung pro Stunde.
Hohe Berge gibt es in den Niederlanden nicht. Dafür ist Herausfordernd waren die Anforderungen an die
umso mehr Wasser zu überwinden. Zu den spektaku- gesamte Technik. Die beiden Felder der Brücke wiegen
lärsten Projekten gehört mit Sicherheit die „Botlek Brug“. jeweils 4.850 t. Bei jedem Öffnungsvorgang muss
Sie zeichnet sich als Hubbrücke durch das weltweit man ein Gesamtgewicht von knapp 10.000 t – dies
höchste Gewicht und die höchste Hubgeschwindigkeit entspricht dem Gewicht des Eiffelturms – bewegen.
aus. Damit sprengt sie alle Rekorde. 37 km beträgt der Ende September 2014 konnte das Einschwimmen der
Abschnitt auf der A15 vom Industrie- und Hafengebiet beiden Stahldecken erfolgreich, frei nach dem Motto
Maasvlakte zum Autobahnkreuz Vaanplein. Er wird im der niederländischen Kollegen „alles komt goed – alles
Zuge der Hafenerweiterung in Rotterdam instandgesetzt, wird gut“, erledigt werden. Seit Anfang Juli 2015 läuft
verbreitert und teilweise neu gebaut. In diesem Zusammen- der Verkehr über die Brücke.
hang ersetzt ein neues zweifeldriges Brückensystem
mit vier Fahrspuren, zwei Fahrbahnen für den langsamen Ein weiteres, spannendes niederländisches Projekt
Verkehr sowie einer Bahnlinie die bestehende Botlek- der jüngsten Vergangenheit ist das im Mai 2013 fertig-
Hubbrücke. STRABAG ist neben zwei niederländischen gestellte Projekt A50 Ewijk-Valburg. Dabei wurde
Firmen mit dem Brückenbau beauftragt. Die beiden eine neue Spannbetonbrücke direkt neben der alten
Brückenteile aus Stahl wurden einzeln in das vorbereitete Stahlbrücke über dem Fluss Waal erreichtet.
Bauwerk eingeschwommen. Beim Einschwimmvorgang
waren Akribie und eine exakte Vorbereitung entscheidend –
aber vor allem auch Geduld, da sich der Wunsch, die
Stahlbrücke an Ort und Stelle zu haben, erst nach langer
Zeit erfüllte. Die beiden Stahlteile haben jeweils eine Länge
von 92 m und eine Breite von 50 m. Mit dieser Größe
ist die Botlek-Brücke perfekt für den zukünftig steigenden
Straßen- und Schiffsverkehr ausgelegt. Sie ermöglicht
Die neue Botlek-Hubbrücke ist mit einem Flächendeck
von ca. 10.000 m² und einem Hubgewicht von fast 5.000 t
pro Stahldeck die größte Hubbrücke Europas. Hub-
brücke
Die Schrägseilbrücke über die Waal hat eine Gesamtlänge
von 1.055 m.
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 15 02.10.15 13:1216 Menschen bei STRABAG www.strabag.com
AUFRUF
Wir suchen Sie!
Für die nächste teams. - Ausgabe sind
wir auf der Suche nach Kolleginnen und
Kollegen, die ein Herz für Tiere haben.
Sie setzen sich ehrenamtlich für Tiere
ein? Dann freuen wir uns, von Ihnen
zu hören: STRABAG SE, Konzern-
kommunikation, teams@strabag.com
(Redaktionsschluss: 31.1.2016)
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 16 02.10.15 13:12Menschen bei STRABAG teams. Nr. 2 / 2015 17
WIR GANZ PERSÖNLICH:
Familien-
management mit
Leidenschaft
Kinder und Beruf – ein Thema, das für
viele Kolleginnen und Kollegen Hand in
Hand geht und für sie das natürlichste
der Welt ist.
International. Als Mehrkindfamilien werden Familien bezeichnet,
in denen mindestens drei Kinder leben. In solchen Familien nehmen
Partnerschaft und Verlässlichkeit einen wichtigen Stellenwert ein.
In dieser Ausgabe von teams. möchten wir Ihnen zeigen, wie fünf
Kolleginnen und Kollegen den Alltag einer Mehrkindfamilie managen
und welche unterschiedlichen Lebensmodelle damit verbunden sind.
Gemeinsam viel erreichen
Jelena Lecic-Mircetic aus Serbien ist seit Jänner 2008 bei
STRABAG d.o.o. beschäftigt und als Head of Technical Support
and Controlling vollzeitbeschäftigt. Zusätzlich ist sie als Qualitäts-
3 managerin für die Dir. MR zuständig. Wie bei einigen anderen
KINDER vorgestellten Familien klingelt auch hier um sechs Uhr der Wecker.
„Meine drei Kinder sind 5, 9 und 13 Jahre alt“, berichtet Jelena
Lecic-Mircetic. „Nach dem Frühstück bringe ich sie in die Schule
beziehungsweise in den Kindergarten. Am Nachmittag stehen
dann Karate oder Sprachkurse auf dem Programm – das erledigt
dann meistens mein Mann. Er ist selbstständiger Fotograf und
daher unter der Woche flexibler, jedoch muss er dafür oft am Wochen-
ende arbeiten. Wenn ein Kind krank ist, bleibt er oft bei ihm zuhause.“
Die beiden haben aber keine strikte Aufgabenverteilung, wer wofür
zuständig ist. „Mein Mann liebt es zu kochen“, erzählt Jelena
Lecic-Mircetic und betont: „Wir versuchen, so viel Zeit wie möglich
mit unseren Kindern zu verbringen. Abends können mein Mann
und ich den Tag Revue passieren lassen. Ich lese dann auch gerne
ein gutes Buch oder verbessere meine Deutschkenntnisse.“ Die
letzte Zeit stand abends jedoch lernen auf der Tagesordnung, denn
Jelena Lecic-Mircetic hat im Juni 2015 die STRABAG-Schulung
„Die vielseitige Projektleiterin – Der vielseitige Projektleiter“ erfolgreich
abgeschlossen.
Lesen Sie auf den nächsten Seiten über weitere Kolleginnen und
Kollegen und ihre Familien.
Qualitätsmanagement
zählt bei Familie Lecic-
Mircetic sowohl im Beruf
als auch in der Familie.
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Sich füreinander Zeit
nehmen
„Mein Mann hat immer Elternzeit genommen
und arbeitet jetzt auch nur 90 %, um mehr
Zeit mit den Kindern verbringen zu können“,
erzählt Petra Niemi-Reichel aus Deutschland
über ihre Familie. Seit 2011 ist die dreifache
Mutter bei der Merk Timber GmbH als
Projektassistentin tätig und zurzeit teilzeit-
beschäftigt. Sie unterstützt die Bau- und
Projektleitung bei Projekten. „Meine Kinder
sind 6, 8 und 9 Jahre alt. Mein Tag fängt
um sechs Uhr an. Ziel ist, das Haus um
7:30 Uhr zu verlassen – dabei gelingt dieser 3
Zeitplan so gut wie nie“, schmunzelt Petra KINDER
Bei Familie Niemi-Reichel heißt es: sich Zeit füreinander
Niemi-Reichel. Während die beiden älteren nehmen.
Jungs selbstständig auf dem Weg zur
Schule sind, begleitet sie Tochter Elin in den
Kindergarten. Gegen 14:00 Uhr macht sich
Petra Niemi-Reichel wieder auf den Weg,
um Elin aus dem Kindergarten abzuholen.
„Danach bin ich oft das Taxi für die beiden die Familie am liebsten in Finnland, denn
Jungs, das die Kinder zu ihren sportlichen Petra Niemi-Reichel hat finnische Wurzeln.
Hobbys bringt.“ Abends verbringt die „Wir lieben es, Ausflüge mit dem Boot
Familie die Zeit miteinander. „Jeden Tag hoffe zu machen und neue Inseln zu entdecken.
ich, dass es um 20 Uhr für mich dann auch Diese Zeit ist immer etwas ganz Besonderes,
Feierabend gibt – auch dies gelingt denn ich kann meinen Kindern meine
manchmal“, lacht sie. Den Urlaub verbringt Heimat näherbringen!“
3
KINDER
Aus zwei mach fünf
„Ich bin Bauingenieurin und seit 2005
im Konzern. Seit Juli 2011 bin ich bei der
Zentralen Technik Vollzeit tätig“, erzählt
Zrinka Kotarski aus Kroatien. Als iTWO /
ARRIBA Support-Technikerin unterstützt
sie Kolleginnen und Kollegen im Konzern
bei der Arbeit mit diesen Programmen.
Zrinka Kotarski und ihr Mann hatten sich zur
Adoption entschieden und im Mai 2012
drei Geschwister (heute 6, 7 und 8) adoptiert.
„Unsere Kinder bereichern unser Leben
unheimlich und bereiten uns viel Freude. Die
erste Zeit war nicht immer einfach, aber mit
der Adoption ist für meinen Mann und mich
der Traum einer Familie wahr geworden.“
Die Balance zwischen Karriere und Familie
zu finden, ist oft nicht einfach. „Unsere
Kinder haben unsere volle Aufmerksamkeit,
wenn wir bei ihnen sind – sie wissen aber
auch, dass wir arbeiten müssen. Ich bin immer
wieder beruflich unterwegs. Dabei habe ich
Glück und kann immer auf die Unterstützung
meines Mannes zählen, der beruflich nicht
Vor dreieinhalb Jahren
verreisen muss. Und im Notfall kann ich mit wuchs die Familie um drei
meiner Mutter und Schwiegermutter rechnen.“ Mitglieder an.
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6
KINDER
Alle ziehen an einem
Strang
7, 9, 11, 13, 15, 16 – das sind nicht die
aktuellen Lottogewinnzahlen, aber ein
Gewinn für Familie Boros. Denn dies sind
die Alter der Kinder der Familie aus der
Slowakei. Seit 16 Jahren ist der slowakische
Bereichsleiter der TPA, Zsolt Boros, im
Konzern. „Meine Tätigkeit ist sehr vielfältig“,
beginnt Zsolt Boros seinen Arbeitsalltag zu
beschreiben. Morgens werden die Kinder
von Frau Boros in die Grundschule und ins
Gymnasium gebracht, denn diese liegen
am Arbeitsweg. „Als meine Frau in Karenz
war, habe ich diese Aufgabe übernommen.
Seit vier Jahren ist meine Frau wieder als
Anästhesistin in einem Krankenhaus tätig.
Für ihre Arbeit mit den Kindern hat sie sich
auf jeden Fall eine Auszeichnung verdient“,
ist Zsolt Boros stolz. Auch in dieser Familie
Organisation hat in der
helfen alle zusammen: „Meine Schwieger- 8-köpfigen Familie oberste
mutter lebt um die Ecke und hilft ab und zu kurz – so ist zum Beispiel einer unserer Priorität.
zu bei den Einkäufen.“ Auch Familie Boros Söhne mit seiner Basketballmannschaft
verbringt abends und am Wochenende zum zweiten Mal slowakischer Meister.“ Zeit
viel Zeit miteinander. „Dabei unterstütze ich zu zweit hat das Ehepaar auch in dieser
meine Kinder besonders bei schulischen Familie meist nur abends. „Da setzen sich
Aufgaben wie zum Beispiel Fremdsprachen. meine Frau und ich dann bei einer Kerze
Aber auch der Sport kommt bei uns nicht zusammen und bedanken uns für den Tag.“
Verantwortung leben besonders in den Ferien auf die kleineren zählen Wandern, Rad fahren oder eine
Kinder. „Dabei lernen sie, mit Verantwortung Kanu-Tour zu unseren liebsten Aktivitäten.“
Herr Tamás Osztie aus Ungarn ist seit 2001 umzugehen und verlässlich zu sein. Wir
im Konzern und seit März 2012 im Bereich unternehmen viel gemeinsam, vor allem an
Abfallwirtschaft in der Dir. IH tätig. „Meine den Wochenenden oder im Urlaub. Dabei
Aufgabe ist die Backofficearbeit, insbesondere
die Koordinierung der Planung und der
Genehmigungen.“ Auch der Tag des acht-
fachen Vaters startet um sechs Uhr. „Wir In dieser Großfamilie hat jedes Teammitglied seine
8 Aufgabe.
haben acht Kinder zwischen 1 und 17 Jahren. KINDER
Ich fahre meine ältesten vier Kinder zum
Gymnasium und dann selbst weiter in die
Arbeit. Die vier kleineren Kinder werden
von meiner Frau zur Grundschule bzw. in
den Kindergarten gebracht. Während ich
in der Arbeit bin, kümmert sich meine Frau
um den Haushalt und um die Kinder. Abends
essen wir gemeinsam und meine Frau oder
ich bringen die jüngeren Kinder ins Bett.
Gemeinsam lernen wir nach Bedarf noch mit
den Großen oder räumen gemeinsam auf.
Meine Frau und ich haben, wenn die Kinder
im Bett sind, Zeit, uns über die Erlebnisse
des Tages zu unterhalten.“ In der 10-köpfigen
Familie ist stets etwas los und Arbeitsteilung
wird großgeschrieben. Alle Familienmitglieder
helfen zusammen; die großen Kinder achten
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 19 02.10.15 13:1220 STRABAG Units www.strabag.com
FRAUEN IM STRABAG-KONZERN
„Durch welche Türen möchte ich gehen?“
Vier Managerinnen aus dem STRABAG-Konzern berichten über
ihre Erlebnisse in einer Unternehmenswelt im Umbruch.
International. Ein ausgewogenes Verhältnis zwischen bewusstsein, Charme, Ausdauer und die nötige Leiden-
Männern und Frauen im Management bringt vielfältige schaft. Weibliche Mitarbeiterinnen, die nicht sofort
Perspektiven – und das hilft besseren Entscheidungen aufspringen und „Hier!“ rufen, wirken auf männliche
auf die Sprünge. Dennoch sind Frauen in Top-Führungs- Kollegen oft zögerlich. Dabei investieren sie lediglich
positionen stellenweise noch immer die Ausnahme – mehr Zeit darin, etwas durchzudenken und abzuwägen.
vor allem, wenn sie sich in einem Umfeld bewegen, in Dieser Verhaltensunterschied muss verstärkt in die
dem das Männliche Tradition hat. Wenn etwa eine Frau Köpfe der Vorgesetzten und Kollegen. Gleichzeitig sollten
bei Meetings für die Sekretärin gehalten und als Letzte Frauen aber auch erkennen, dass sie Selbstverant-
begrüßt wird, klingt das nach einer Welt, die noch wortung für ihre eigene Karriere übernehmen müssen.“
großes Potenzial für Frauen in Führungspositionen hat,
die sich aber derzeit auch rasend schnell ändert: Immer
mehr weibliche Führungskräfte entdecken, erleben und SICH DIE KARRIERE AKTIV ZUTRAUEN
gestalten die Wirtschaft aus einer anderen Perspektive.
Ähnlich sieht das Brigitte Nathschläger (41), Zentral-
bereichsleiterin externes Rechnungswesen: „Frauen
WARUM FRAUEN BEIM „HIERRUFEN“ LANGSAM SIND werden im Unternehmen nicht benachteiligt, aber
es wird von ihnen – ebenso wie von männlichen
Im STRABAG-Konzern ist eine davon die in Kärnten, Kollegen – erwartet, dass sie dem Konzern Priorität
Österreich, geborene Marina Humitsch (57). Heute ist geben. Das möchten allerdings manche Frauen gar
sie kaufmännische Unternehmensbereichsleiterin für nicht.“
den Tunnelbau und Italien. Als sie vor 30 Jahren in den
Konzern eintrat, hätte sie nie für möglich gehalten,
wohin sie dieser Weg führen würde: „Ich habe mich oft
gefragt, wie es mir gelungen ist, von der untersten
Ebene meine heutige Position zu erreichen.“ Ihr Wunsch
nach finanzieller Unabhängigkeit und immer neuen
Herausforderungen trieb die ursprünglich als Italienisch-
Übersetzerin engagierte Humitsch an, sich als Bau-
kauffrau einsetzen zu lassen. Plötzlich fand sie sich mitten
im internationalen Geschäft wieder – damals ein Novum.
„Es ist mir nicht nur einmal passiert, dass ich bei
einem Meeting als einzige Frau für die Sekretärin oder
Schriftführerin gehalten worden bin, ehe durch den
Gesprächsverlauf meine tatsächliche Funktion erkannt
wurde.“
Für die Kärntnerin steht fest: „Auch heute noch traut
man Frauen weniger zu. Das ist nicht ausschließlich eine
Frage der Unternehmenskultur, sondern ein Überbleibsel
aus alten Verhaltensmustern. Man muss auch als
weibliche Führungskraft darauf achten, dass man diese
Muster nicht automatisch übernimmt, wenn man
z. B. Bewerbungen durchschaut.“ Dennoch sieht Humitsch
die Tatsache, immer Frau zu bleiben, als ein wichtiges
Rezept für den Erfolg: „Hätte ich mich wie ein Mann
benommen, wäre ich nie so weit gekommen. Umgekehrt v.l.n.r.: Marion
Henschel, Brigitte
ist es auch wichtig, immer Frau zu sein und nie Frauchen.“ Nathschläger,
Generell wünscht sich Humitsch mehr Verständnis für Anke van Beekhuis
(Moderation),
die besondere Rolle von Frauen in Unternehmen: „Um Marina Humitsch
sich als Frau durchzusetzen, braucht man Selbst- und Alma Kahler
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Die Oberösterreicherin wusste bereits als Studentin, deutlich gesagt und gezeigt, dass ich etwas bewegen
dass sie sich beruflich stark engagieren will: „Man muss will.“ Die Motivation dafür hat sie sich dabei geholt,
sich die eigene Karriere aktiv zutrauen. Männer stellen indem sie männliche Kollegen beobachtet hat: „Ich habe
sich in diesem Punkt sicherlich weniger infrage. Wenn mir oft gedacht: Das kann ich besser! Und dann
man als Frau fachlich top ist, bekommt man einen habe ich geschaut, dass ich das auch beweisen kann.“
gewissen Bekanntheitsgrad. Aber man muss sich auch „Ich bin nach drei Monaten aus dem Mutterschutz
positionieren und die übernommene Rolle ausfüllen, zurückgekehrt und habe weitergearbeitet. Das war für
um wahrgenommen zu werden.“ manche im Konzern sicherlich etwas irritierend“, so
die Mutter einer zweijährigen Tochter. Dieser Ehrgeiz ist
für Kahler jedoch kein Widerspruch zu einem erfüllten
„DAS KANN ICH BESSER“ Familienleben. Sie sieht darin aber eine mögliche Hemm-
schwelle für andere Frauen: „Wenn keine Akzeptanz
Unternehmergeist wurde der 35-jährigen gebürtigen in der Beziehung oder Familie da ist, dass eine Frau
Kroatin Alma Kahler, kaufmännische Bereichsleiterin beim vorwärtskommen will, wird sie eher auf einen beruflichen
Tochterunternehmen Pomgrad, in die Wiege gelegt. Als Aufstieg verzichten als ein Mann.“ Das Rezept für den
Tochter von Eltern, die beide in Führungspositionen tätig weiblichen Karriereweg sieht die Kroatin vor allem im
waren, studierte sie in Wien und blieb aus privaten mutigen Auftreten: „Frauen, die auf Konzepte von oben
Gründen. Seit 2009 ist sie bei STRABAG. Ihren Aufstieg warten, um Karriere machen zu dürfen, bleiben wahr-
verdankt sie laut eigener Einschätzung großem scheinlich auf der Strecke. Für jene, die selbstbewusst
Engagement, Mut und harter Arbeit – aber auch etwas größere Herausforderungen anstreben, ist schon jetzt
Glück: „Ich wurde von zwei Vorgesetzten begleitet, die vieles möglich.“
mein Potenzial erkannt und es zugelassen haben, dass
ich meine Träume lebe. Allerdings habe ich immer sehr
Der
Schlüssel
zum Berufs-
erfolg liegt
im eigenen
IN DER Verhalten.
RUNDE
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 21 02.10.15 13:1222 STRABAG Units www.strabag.com
WEIBLICHER ERFOLG ALS GRATWANDERUNG AUF
VIELEN EBENEN „Durch selbst-
bewusst ge-
Diese Möglichkeiten für karrierewillige Frauen sieht auch
Marion Henschel, kaufmännische Direktionsleiterin im lebte fachliche
Verkehrswegebau Deutschland: „In einem großen Konzern
Kompetenz
wie STRABAG gehen auch für Frauen immer wieder
viele Türen auf. Man muss sich fragen, durch welche werden Frauen
man auch wirklich gehen will.“ Wie Kahler ist auch sichtbar.“
Henschel Mutter und verbindet erfolgreich Familie und
Karriere – allerdings nicht um jeden Preis: „Oft sind Brigitte Nathschläger
Frauen aus der familiären Situation heraus in mancher
Hinsicht weniger flexibel als Männer. Auch wenn ich
sehr viel in meinen Job investiere, wird er nie so viel Raum
einnehmen, wie das vielleicht bei einem Mann der Fall
ist.“ Für die 46-jährige Deutsche ist der weibliche Erfolg
eine Gratwanderung auf vielen Ebenen: „Frauen sollten
ihr Know-how und auch ihren Charme einsetzen, um
wahrgenommen zu werden. Es ist natürlich klar, dass man
als Mutter Aufgaben fern der Heimat schwer annehmen
kann. Trotzdem ist es möglich, durch eigenes Engagement
voranzukommen. Das erfordert jedoch Klarheit und Nach- FAZIT
druck, um gehört und verstanden zu werden.“
DAS GEHEIMNIS DES ERFOLGS: DIE FAMILIE
So verschieden die Karrieren dieser vier STRABAG-
Führungskräfte auch verlaufen – in einem sind sich alle
einig: Wichtig ist neben einem selbstbewussten, mutigen
Auftreten auch der Rückhalt in der eigenen Partnerschaft
und Familie. Ohne diesen sicheren Hafen ist der oft
harte Weg, sich als Frau ganz oben zu etablieren, noch
schwerer. Und einem weiteren Punkt stimmen alle zu:
Auch wenn der Konzern die Karrieren weiblicher Führungs-
kräfte unterstützt, liegt der Schlüssel zum Berufserfolg
vor allem im eigenen Verhalten.
TIPPS
Hier die wichtigsten Tipps
von Führungsfrauen an
angehende Führungsfrauen:
−− Sagen Sie immer ganz genau, was Sie wollen – und
zeigen Sie dann, was Sie können!
−− Nehmen Sie Projekte an – auch wenn sie auf den ersten
Blick schwierig erscheinen!
−− Ergreifen Sie das Wort bei Besprechungen – insbesondere „Um sich als
dann, wenn Sie anderer Meinung sind!
−− Scheuen Sie sich nicht davor, ungewöhnliche Lösungen für
Frau durchzuset-
Probleme vorzuschlagen! zen, braucht man
−− Nutzen Sie Ihren Charme, anstatt zu kämpfen!
−− Nehmen Sie Ihre Karriereambitionen selbstbewusst, aber
Selbstbewusst-
entspannt in Angriff! sein, Charme und
−− Machen Sie sich immer wieder bewusst, dass Sie
unterschiedliche Perspektiven einbringen und dies dem
Ausdauer.“
Konzern nützt! Marina Humitsch
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 22 02.10.15 13:12STRABAG Units teams. Nr. 2 / 2015 23
„Frauen, die auf Konzepte
warten, um Karriere
machen zu dürfen, bleiben
auf der Strecke.“
Alma Kahler
„Voranzukom-
men erfordert
Klarheit und
Nachdruck.“
Marion Henschel
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 23 02.10.15 13:1224 STRABAG Units www.strabag.com
CORPORATE RESPONSIBILITY
Wie vereinen wir Wachstum mit dem Schutz
von Mensch und Umwelt?
Bei Corporate Responsibility (CR) geht es darum, Mehrwert
für das Unternehmen zu schaffen und gleichzeitig Mensch,
Gesellschaft und Umwelt nicht unverhältnismäßig zu belasten.
International. Für STRABAG heißt das, Verantwortung Die Marktwirtschaft beeinflusst Mensch und Umwelt.
für die Auswirkungen ihrer Geschäftstätigkeit zu über- Unternehmen als Profiteure der Marktwirtschaft
nehmen und Initiativen über die gesetzlichen Regelungen müssen stärker als bisher die Art und Weise unter
hinaus zu initiieren. teams. hat mit Norbert Pralle, die Lupe nehmen, wie sie ihre Gewinne erzielen.
Bereichsleiter Entwicklung und Innovation, darüber Wie können wir ein führender Technologiekonzern
gesprochen. bleiben, uns im Wettbewerb behaupten, ohne die
natürlichen Ressourcen über Gebühr zu beanspruchen
Warum muss sich STRABAG mit Corporate und die Interessen der Gesellschaft zu verletzen?
Responsibility und Nachhaltigkeit auseinandersetzen? Dabei ist CR nicht nur eine Frage der ethischen und
Lange Zeit galt das Credo von Wirtschaft und Politik, moralischen Haltung. Ernsthaft betrieben geht es um die
Wachstum gehe automatisch mit Wohlstand einher. Zukunftsfähigkeit durch vorausschauendes, unterneh-
Der einzige Maßstab für diesen Wohlstand war daher merisches Handeln. Auch die Auftraggeberseite erwartet
die Entwicklung des Bruttoinlandsprodukts (BIP). mehr! Mit den kritischen, an uns herangetragenen
Die sichtbaren zerstörerischen Konsequenzen in Gesell- Forderungen – zum Beispiel bezüglich Arbeitnehmer-
schaft und Umwelt – wie Missachtung der Menschen- bedingungen im außereuropäischen Ausland –, müssen
rechte oder Raubbau am Regenwald – zeugen von einer wir konstruktiv umgehen.
anderen Realität und stellen uns vor die Frage, um
welchen Preis wir das Wachstum akzeptieren wollen – Welche aktuellen Projekte machen die Aufgabe von
und können. CR greifbar?
Unternehmerische Verantwortung erkennt man nicht
daran, dass eine entsprechende Abteilung eingerichtet
ist. Man erkennt sie an den Projekten, Instrumenten
INFO Wie informieren wir über
Nachhaltigkeit bei STRABAG?
Unsere Leistung
Beinhaltet Ihre Ausschreibung
nachhaltigkeitsbezogene Fragen zu 2007
Umwelt und Energie, Arbeitnehmer-
konditionen, Unternehmensführung,
Lieferkette o. ä.? Schalten Sie uns
frühzeitig ein – wir erstellen gerne Der 1. Nachhaltig-
gemeinsam mit Ihnen die passenden keitsbericht wird
Unterlagen für Ihre PQ / Angebote. veröffentlicht.
STRA_teams_2_2015_Oktober_dt_r12.indd 24 02.10.15 13:12Sie können auch lesen
