Der aufbau INNENSTADT TABAKQUARTIER FERNBUSTERMINAL BLUMENTHAL JUNI
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der aufbau
der aufbau
FORUM FÜR STADTENTWICKLUNG
UND REGIONALPLANUNG
INNENSTADT
TABAKQUARTIER
FERNBUSTERMINAL
BLUMENTHAL 74. Jahrgang
JUNI
20
der aufbau
Die Aufbaugemeinschaft Bremen e.V.,
Bremens erste Bürgerinitiative
Das Sprachrohr Bremer Bürger für die Entwicklung
unserer Stadt.
Das aktiv Forum engagierter Bremer Bürger.
Wir fördern die städtebauliche Entwicklung im Verbund
mit Umwelt, Natur und Denkmalschutz der Stadt Bremen und
der Nachbargemeinden.
Wir geben neue Denkanstöße.
der aufbau
Wir skizzieren neue Bauprojekte. der aufbau
FORUM FÜR STADTENTWICKLUNG
UND REGIONALPLANUNG
Wir zeigen städtebauliche Alternativen auf. INNENSTADT
TABAKQUARTIER
DOMSHEIDE
FERNBUSTERMINAL 74. Jahrgang
Wir stellen aktuelle Bauprojekte vor. JUNI
20
Wir verbinden Politik, Wirtschaft und Verwaltung.
Wir sind eine gemeinnützig anerkannte Vereinigung.
Weil Bremen eine starke unabhängige
städtebauliche Interessenvertretung braucht.
www.aufbaugemeinschaft.de
der aufbau
EDITORIAL INHALT
04 // Optimismus trotz Corona-Krise 03
JAHRESHAUPTVERSAMMLUNG
05 // Jahreshauptversammlung der Aufbaugemeinschaft
WETTBEWERBE
06 // Bremer Denkmalpflegepreis
09 // Überseestadt erhält Immobilienmanager Award 2020
INNENSTADT
10 // Positionspapier der Aufbaugemeinschaft zur weiteren Entwicklung der Innenstadt
12 // Bausteine zur weiteren Entwicklung der Innenstadt
14 // Fertigstellung des Johann Jacobs Hauses im Balgequartier
14 // Johann Jacobs Haus im Balgequartier
NACHHALTIGKEIT UND VERKEHR
16 // Bremens Innenstadt soll autoärmer werden
18 // Von Bremen hinaus in die Welt: Verbesserte Anbindung für den Fernbusterminal 24 // Tabakquartier Woltmershausen
20 // Umgestaltung der Domsheide kommt voran
AIRPORSTADT
21 // Neue Perspektiven für die Airportstadt
22 // Entwicklungszentrum ECOMAT eröffnet
WOHNEN
23 // Veränderte Perspektiven am Stadtquartier Zum Alten Speicher in Vegesack
24 // Upgrade für Woltmershausen: Die Entwicklung des Tabakquartiers schreitet voran
26 // Weserhöfe: Auf dem ehemaligen Mondelez-Gelände entsteht ein neues Quartier
27 // Quartierszentrum in Walle: Das Torhaus 1 kann gebaut werden
SPARKASSE
28 // Eröffnung des neuen Verwaltungsgebäudes der Sparkasse Bremen
an der Uni im Herbst
NEUSTADTSGÜTERBAHNHOF
30 // Der Neustadtsgüterbahnhof wird neu entwickelt
BAUSTAATSRÄTIN
31 // Gabriele Nießen ist seit Anfang Februar neue Baustaatsrätin
WOLLKÄMMEREI
32 // Bremer Wollkämmerei: Vom Industriegelände zum Standort für Kultur,
Gewerbe und Bildung
IMPRESSUM 32 // Bremer Wollkämmerei
34 // Impressum & Bildnachweise
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EDITORIAL
04
LEICHTER OPTIMISMUS TROTZ CORONA-KRISE
Liebe Freunde und Förderer,
liebe Mitglieder unserer Aufbaugemeinschaft,
seit Monaten hat uns das Corona-Virus trotz einiger Lockerungen der Beschränkungen
fest im Griff und sorgt nach wie vor für große Verunsicherung. Niemand kann aktuell
zuverlässige Prognosen über den Fortgang der Pandemie in den kommenden Wochen
und Monaten machen. Die Krise wird unsere Stadt wie nie zuvor verändern. Und
dennoch bleiben wir optimistisch, was die weitere Entwicklung angeht. Das betrifft
nicht nur das Zentrum, wo zuletzt mehrere wichtige Projekte angeschoben oder
fertiggestellt wurden, sondern gilt auch für zahlreiche andere Orte in der Stadt.
In der Obernstraße steht mittlerweile das neue Johann Jacobs Haus. Als ers-
ter Baustein zur Umgestaltung des Balge Quartiers zwischen Obernstraße
und Langenstraße soll hier ein Stück Bremer Kaffeegeschichte neu be-
lebt werden. Parallel dazu bieten der Verkauf des Parkhauses Mitte an die
Zech Group sowie der Umbau des Lloydhofes neue Perspektiven.
Eine ähnliche Dynamik findet sich auch in den angrenzenden Stadtteilen:
Eine große Bedeutung für die weitere Entwicklung von Bremen hat insbeson-
dere das neue Tabakquartier in Woltmershausen. Auf dem Areal der früheren
Tabakfabrik Brinkmann entsteht dort ein neues Quartier mit modernen Bürolofts
mit rund 1.700 neuen Wohnungen und vieles mehr. Im ersten Bauabschnitt sind
jetzt Büroflächen von insgesamt rund 10.000 Quadratmeter im Westflügel der
ehemaligen Fabrik fertiggestellt worden. Das Zusammenspiel von denkmalge-
schützter Industriearchitektur und modernsten technischen Möglichkeiten mit
Glasfaseranschlüssen ermöglicht dabei attraktive Büroflächen mit hohem Mehrwert.
Ebenso spannend ist die Entwicklung auf dem Gelände der Bremer Wollkämmerei
in Blumenthal. Bereits jetzt sind 17 Unternehmen mit rund 240 Arbeitsplätzen
vor Ort angesiedelt. In den kommenden Jahren wird außerdem ein neuer Campus
für fünf Berufsschulen entstehen. Die enge Nachbarschaft von Wirtschaft und
Bildungseinrichtungen soll kurze Wege für Azubis der angrenzenden Unternehmen
ermöglichen. Die vor Ort ansässigen Unternehmen sollen im Gegenzug davon
profitieren, dass sie leichter geeignete Fachkräfte rekrutieren können.
Weitere wichtige städtebauliche Projekte in Bremen sind die „WeserHöfe“ auf
dem ehemaligen Mondelez-Gelände oder das Stadtquartier Zum Alten Speicher in
Vegesack. Parallel dazu möchten wir Ihnen aber auch die Planungen zur Umgestaltung
der Domsheide sowie zum Bau des neuen Fernbus-Terminals näher vorstellen.
Ich freue mich, dass wir auch in diesem Jahr über so viele zukunftsweisende Projekte be-
richten können und wünsche Ihnen viel Vergnügen beim Lesen. Und bleiben Sie gesund!
Ihr Uwe A. Nullmeyer
Vorsitzender der Aufbaugemeinschaft Bremen e. V.
der aufbau
JAHRESHAUPTVERSAMMLUNG
05
JAHRESHAUPTVERSAMMLUNG 2019:
AUFBAUGEMEINSCHAFT TRIFFT SICH IM
SCHÜTTING
Die Aufbaugemeinschaft hat die vier Themen Innenstadtentwicklung, Wohnungsbau,
Verkehrsinfrastruktur und Gewerbeflächenentwicklung im Fokus.
Einmal im Jahr trifft sich
die Aufbaugemeinschaft zur
Jahreshauptversammlung, um gemein-
sam die Themen zu besprechen, die sie in
den kommenden zwölf Monaten weiter
vorantreiben will. Regelmäßig findet
die Versammlung an ganz besonderen
Orten statt: Als würdevollen Rahmen
für die 74. Jahreshauptversammlung
am 24. Oktober 2019 hatte der
Vorstandsvorsitzende Uwe Nullmeyer
den Schütting ausgewählt.
Der prachtvolle Renaissance-Bau
war zwischen 1537 und 1538 durch
den Antwerpener Baumeister Johann
den Buschener errichtet worden
und diente anstelle eines abgebro-
chenen Vorgängerbaus zunächst als
Gilde- und Kosthaus der Kaufleute.
Seit 1849 fungiert das Gebäude als
Sitz der Handelskammer Bremen.
Seit 1899 steht die berühmte platt-
deutsche Inschrift am Hauptportal neue Herausforderungen gewesen positive Entwicklung Bremens einsetze.
„buten un binnen, wagen und win- und habe in seiner Amtszeit als Schwerpunkte des Positionspapiers
nen“, die bis heute als Wahlspruch Vorsitzender von 2000 bis 2002 sind im Wesentlichen die Bereiche
der Bremer Kaufleute fungiert. viele Impulse für eine nachhaltige Innenstadtentwicklung, Wohnungsbau,
Zu Beginn der Hauptversammlung Entwicklung Bremens gegeben. Verkehrsinfrastruktur und
erinnerten die Mitglieder zunächst an Gewerbeflächenentwicklung. Sämtliche
den viel zu früh verstorbenen ehemali- Im Mittelpunkt des Berichtsjahres Themen wurden bislang in verschiede-
gen Vorsitzenden Simon Reimer. Uwe standen die Wahlen zur Bremischen nen Foren mit den Parteien diskutiert
Nullmeyer würdigte den Menschen Bürgerschaft 2019. Uwe Nullmeyer (an anderer Stelle dieser Ausgabe wird
und Unternehmer als herausragende erwähnte in diesem Zusammenhang noch detaillierter auf die verschiede-
Persönlichkeit: Simon Reimer habe sich das umfassende Positionspapier nen Schwerpunkte eingegangen).
mit großem Engagement und großer für die Jahre 2019 bis 2022, das die Abschließend erfolgte der Bericht
Leidenschaft für Bremen als wachsende Aufbaugemeinschaft an die Politik des Schatzmeisters, der von den
Stadt eingesetzt. Die städtebauliche, ver- vorgelegt hat (siehe Beitrag Seite 12). Mitgliedern zustimmend zur Kenntnis
kehrliche und gewerbliche Entwicklung Darin habe sie deutlich gemacht, dass genommen wurde. Die Entlastung des
seien ihm eine Herzensangelegenheit sie sich als Sprachrohr der Bremer Vorstandes erfolgte einstimmig.
gewesen. Ebenso sei er stets offen für Bürger verstehe und sich für eine weitere
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WETTBEWERBE
06
BREMER DENKMALPFLEGEPREIS 2019:
AUSZEICHNUNG MIT BLICK
AUF DIE GESCHICHTE.
BEIM BREMER DENKMALPFLEGEPREIS 2019 WURDEN
AUSZEICHNUNGEN IN VIER KATEGORIEN VERGEBEN.
Gemeinsam mit Kulturstaatsrätin
Carmen Emingholz und dem
Landeskonservator Prof. Dr. Georg
Skalecki hatte Uwe A. Nullmeyer
anschließend die ehrenvolle Aufgabe,
die Preisträger mit Urkunden
und Plaketten auszuzeichnen:
In der Kategorie I – Architekten und
Ingenieurbüros – erhielt das Bremer
Architekturbüro Feldschnieders + Kister
PartGmbH die Auszeichnung für die
Alle Preisträger und die Architekten Feldschnieders und Kister mit Uwe A. Nullmeyer. geleisteten Sanierungsarbeiten des Aus-
und Fortbildungszentrums Block D. Das
In feierlichem Rahmen wurde am und Nordsee-Zeitung. Er steht unter der seit 1973 denkmalgeschützte Gebäude
24. Oktober 2019 in der Oberen Schirmherrschaft des Kultursenators, wurde zwischen 1952 und 1954 im Stil des
Rathaushalle zum vierten Mal der Bremer Bürgermeister Dr. Andreas Bovenschulte. Nachkriegsfunktionalismus nach Plänen
Denkmalpflegepreis verliehen. In vier von Hans Krajewski vom Hochbauamt
Kategorien wurden das Architekturbüro Im Rahmen der Eröffnung wür- Bremen erbaut und ist bis heute in
Feldschnieders + Kister PartGmbH, digte Uwe A. Nullmeyer von der authentischem Zustand erhalten. Das
die Werkstatt Kossann & Melching Aufbaugemeinschaft die Veranstaltung Architekturbüro Feldschnieders + Kister
restaurieren, das Gartenbauamt der als großartigen Tag für die Bremer PartGmbH wählte bei der energetischen
Seestadt Bremerhaven sowie das Ehepaar Denkmalpflege und den Denkmalschutz. Ertüchtigung des Gebäudes und der
Erika und Rolf Diehl ausgezeichnet. In seiner Rede zeigte er sich beein- Umsetzung des Brandschutzes einen
druckt von der großen Resonanz mit
Mit dem alle drei Jahre vergebenen über 40 Einreichungen aus Bremen
Bremer Denkmalpflegepreis werden weit und Bremerhaven: „Das zeigt, welch
überdurchschnittliches Engagement großes Interesse der Denkmalpflege
und besondere Leistungen zur Erhaltung in unseren beiden Städten von vielen
und Pflege von Baudenkmälern in Seiten entgegengebracht wird“, so
Bremen und Bremerhaven gewürdigt. Uwe Nullmeyer. „Denkmalpflege und
Vergeben wird der Preis von der Denkmalschutz erhalten damit im
Aufbaugemeinschaft Bremen und Land Bremen eine noch größere und
dem Landesamt für Denkmalpflege, in nachhaltigere Geltung, was sich auf
Kooperation der Architektenkammer, das Stadtbild, die Wirtschaft und die
der Handelskammer Bremen – IHK Besucher unserer Städte, aber vor allem
für Bremen und Bremerhaven und der auch auf die Bürgerinnen und Bürger
Handwerkskammer Bremen gemeinsam und ihre Lebensqualität auswirkt.“
mit den Medienpartnern Weser-Kurier Block D des Aus- und Fortbildungszentrums.
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WETTBEWERBE
07
behutsamen Weg, um so den besonderen durch Unwissenheit, was die Zerbrech werden einem breiten Publikum die
Anforderungen der Besucher gerecht lichkeit der Figuren anbetrifft. Denkmäler und die Denkmalpflege über
zu werden, aber auch, um wichtige unterschiedliche Medien vermittelt.
Details wie das Rundtreppenhaus mit Die Auszeichnung mit einem Preisgeld
seinen filigranen Sprossenfenstern, in Höhe von 3.000 Euro in der Kategorie
Fünf Anerkennungen in
originalen Bodenbelägen und IV – ehrenamtlich Tätige (Vereine,
Wandmalereien zu erhalten. Einrichtungen und Einzelpersonen) – vier Kategorien
ging an das Ehepaar Erika und Rolf Diehl Zusätzlich wurden fünf Anerkennungen
In der Kategorie II – Handwerksbetriebe für ihr fortwährendes Engagement in in vier Kategorien ausgesprochen: Für
– ging der Denkmalpflegepreis an der Denkmalvermittlung und Erklärung die erfolgreiche Sanierung des Südturms
die Werkstatt Kossann & Melching des Aalto-Hochhauses. Das 65 Meter der Kulturkirche St. Stephani erhielten
restaurieren für die Sicherung und hohe Wohnhochhaus im Stadtteil Vahr das Architekturbüro Angelis + Partner
Konsolidierung der Holzkassettendecken wurde in den Jahren 1959 bis 1962 nach in der Kategorie I – Architekten – sowie
in der Villa Wolde (1896). Die Plänen des finnischen Architekten Alvar das Unternehmen für Steinrestaurierung
Decken des Hauses waren durch Aalto errichtet. Inzwischen dürften C. Ellenberger Bau GmbH in der
einen Wasserschaden stark beschä- schon einige tausend Menschen die Kategorie II – Handwerksbetriebe – eine
digt und mussten teilweise entfernt Wohnung des Ehepaares besichtigt und besondere Anerkennung. Neben der
werden. Die erhaltungsfähigen dabei bemerkt haben, dass die Wohnung Schadenskartierung waren zahlreiche
Abschnitte wurden aufgearbeitet aufgrund ihrer Konzeption deutlich weitere Untersuchungen notwendig,
und so ersetzt, dass die ergänzten größer wirkt als sie tatsächlich ist. darunter Georadaruntersuchungen
Elemente nicht zu erkennen sind. und Materialuntersuchungen. Bei
Mit dem Sonderpreis in Höhe von der Turmsanierung beschäftigte man
In der Kategorie III – Bauherren – war 2.500 Euro, gestiftet von Weser-Kurier sich mit der Fragestellung, welche
das Gartenbauamt der Seestadt und Nordsee-Zeitung, wurden Wikipedia historische Schicht mit welcher wie
Bremerhaven erfolgreich. Mit dem und OpenStreetMap für ihre Vermittlung verbunden ist. Das gesteckte Ziel,
Bremer Denkmalpflegepreis ausgezeich- der Denkmalpflege Bremen über substanzerhaltend zu arbeiten, dabei alle
net wurden die Anstrengungen, Thieles unterschiedliche Medien an ein breites Zeitschichten und die Materialvielfalt
Garten in Bremerhaven zu erhalten. Publikum geehrt. Das Landesamt für des Glockenturmes zu erhalten,
Das ungewöhnliche Gartendenkmal Denkmalpflege baut seit 2004 ein Online- wurde von Angelis + Partner trotz aller
wurde ab 1923 von den Brüdern Gustav Informationssystem auf, um für den Schwierigkeiten konsequent verfolgt.
und Georg Thiele geschaffen und Wert und den Erhalt Bremer Denkmäler
integriert unter anderem natura- zu werben. Diese Bemühungen werden Eine zweite besondere Anerkennung in
listische Skulpturen aus Beton, die seit Jahren intensiv von der „Bremer der Kategorie II – Handwerksbetriebe
in eine romantische Gartenszenerie Wikipedia Community“ mit dem Projekt – ging an die Restauratorin Laura
eingebettet sind. Das Engagement des „BremenpediA“ unterstützt. Durch Blumenberg für ihre handwerklich her-
Gartenbauamtes ging in diesem Fall weit die Gemeinschaftsleistung mehrerer vorragende ausgeführte Rekonstruktion
über das normale Maß der Betreuung ehrenamtlich Tätiger in dieser Bremer der aus Holz und Gips bestehenden
hinaus. Vor Ort kämpft man gegen Wikipedia-Gruppe im Verbund mit Decken im Ämternebengebäude
Vandalismus oder Beschädigungen dem Landesamt für Denkmalpflege des Hauptbahnhofs. Während
der Kernsanierung des Gebäudes
tauchten überraschend unter drei
abgehängten Decken drei originale
Deckenbemalungen von 1892 auf und
es kamen Holz- und Gipselementen
zum Vorschein. Die hinzugezogene
Restauratorin konnte die Bauherren
von dem Wert dieser Decken über-
zeugen, so dass man sich entschied,
alle Deckenfelder restaurieren zu
lassen und sichtbar zu zeigen.
Über eine besondere Anerkennung in
der Kategorie III – Bauherren – durfte
Aalto Hochhaus: Führung durch den Bau des finnischen Architekten. sich das Ehepaar Alfred Schumm und
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WETTBEWERBE
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Angelika Wunsch freuen. Die Jury 80.000 Euro ein und ermöglichte damit funden: Der Europarat hat die Idee im
würdigte damit das Engagement des die Sanierung dieses Wahrzeichens. Rahmen der European Heritage Strategy
Ehepaares, das in mühevoller Kleinarbeit für das 21. Jahrhundert aufgenommen.
erfolgreich die Fassade ihres Altbremer Dr. Andrea Pufke, die Ein schöner Erfolg, der die hohe
Hauses, Keplerstraße 13, in den bau- Landeskonservatorin des Rheinlandes Qualität der Veranstaltung belegt.
zeitlichen Zustand zurückführte. Die und Vorsitzende der siebenköpfigen Jury,
Eigentümer recherchierten selbst meinte anlässlich der Verleihung, dass Der Jury gehörten an: Dr. Andrea Pufke,
nach dem ursprünglichen Aussehen zahlreiche hochwertige Bewerbungen Juryvorsitzende, Landeskonservatorin,
ihres Hauses und fanden in einer gesichtet werden mussten und dass die Amt für Denkmalpflege im Rheinland;
privaten Postkartensammlung eine alte prämierten Arbeiten das breite Spektrum Kornelia Hattermann, Weser-Kurier;
Ansicht ihres Hauses und beschlossen der Denkmalpflege bestens abdeckten. Jan Heitkötter, Handwerkskammer
diese wiederherzustellen. Die Familie Die Auswahl reichte dabei von der Bremen; Oliver Platz, Präsident
übernahm die Abnahme der elastischen Architektur der 1950er-Jahre über der Architektenkammer Bremen;
Altbeschichtung an der Fassade, so dass moderne Architektur, gründerzeitliche Uwe A. Nullmeyer, 1. Vorsitzender
die floralen Jugendstilstuckelemente wie- Bauten bis hin zu einer Kirche aus dem der Aufbaugemeinschaft Bremen
der in ihrer Detailtreue sichtbar wurden. Mittelalter und einer Parkanlage. Und e.V.; Prof. Dr. Iris Reuther,
auch über Bremen und Deutschland hin- Senatsbaudirektorin; Prof. Dr. Georg
In der Kategorie IV – Vereine, ehren- aus hat der Bremer Denkmalpflegepreis Skalecki, Landeskonservator, Landesamt
amtlich tätige Personen – erhielt der zwischenzeitlich Anerkennung ge- für Denkmalpflege Bremen.
Bürgerverein Horn-Lehe e.V. eine
besondere Anerkennung im Rahmen
des Bremer Denkmalpflegepreises
2019. Der Verein setzt sich seit vielen
Jahren für den Erhalt der Horner Mühle
ein, einer 1848 erbauten Holländer
Windmühle. Nach einer Instandsetzung
der Flügelklappen war entdeckt worden,
dass die Flügelwelle und die Windrose
durch Aktivitäten des bunten Nagekäfers
geschädigt waren. Hinzu kam außerdem,
dass bei Ultraschalluntersuchungen
an den Stahlruten der Flügel, sehr
bedenkliche Risse festgestellt wurden.
Mit herausragendem Engagement
warb der Verein unter den ehemaligen
und aktuellen Vorsitzenden Gerdes
und Hautau die benötigten Mittel von Spannung – kurz vor der Preisverleihung.
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der aufbau
WETTBEWERBE
09
AUSGEZEICHNET: ÜBERSEESTADT
BREMEN ERHÄLT DEN
IMMOBILIENMANAGER AWARD 2020
DIE STADT BREMEN ERHÄLT DEN RENOMMIERTEN
BRANCHENPREIS IN DER KATEGORIE STADTENTWICKLUNG.
Moderatorin Annett Möller und Dr. Markus
Die „Überseestadt“ zählt zu den das das enorme Potenzial des alten Wiedenmann vom Sponsor Art-Invest Real
größten städtebaulichen Projekten Hafengeländes erkannt und gehoben Estate gratulierten Andreas Heyer, Vorsitzender
in Europa. Ende Februar wurde die hat. Ein so erfolgreiches wie mu- der Geschäftsführung der WFB
Stadt Bremen für das Projekt mit tiges Großprojekt, das mit seinem Wirtschaftsförderung Bremen GmbH,
dem renommierten Branchenpreis Nutzungsmix in den Medien bereits als Staatsrätin Gabriele Nießen von der Senatorin
„Immobilienmanager Award“ in der ‚Wunder an der Weser‘ tituliert wurde.“ für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität,
Kategorie Stadtentwicklung ausge- Stadtentwicklung und Wohnungsbau, und
zeichnet. Der Preis gehört zu den Staatsrat Sven Wiebe von der Senatorin Staatsrat Sven Wiebe von der Senatorin für
wichtigsten Auszeichnungen in der für Arbeit, Wirtschaft und Europa, Arbeit, Wirtschaft und Europa (v.l.n.r.).
Branche. Jahr für Jahr würdigt der Staatsrätin Gabriele Nießen von der
Immobilienmanager Verlag damit Senatorin für Klimaschutz, Umwelt,
die besten Immobilienprojekte aus Mobilität, Stadtentwicklung und wie der Gewoba bezahlbaren Wohnraum
Deutschland, Österreich und der Wohnungsbau sowie Andreas Heyer, in der Überseestadt zu etablieren
Schweiz. In diesem Jahr entschied sich Vorsitzender der Geschäftsführung und eine soziale Durchmischung zu
die Jury für die Stadt Bremen und die der WFB Wirtschaftsförderung gewährleisten. Damit ist der Stadtteil
Gesamtentwicklung der Überseestadt GmbH, nahmen den Preis bei der auch in dieser Hinsicht ein wichtiger
seit dem Jahr 2000, als der Bremer Galaveranstaltung im Dock.One Eckpfeiler für die Bremer Entwicklung.“
Senat und die Bremische Bürgerschaft in Köln entgegen: „Wir freuen uns
die Entwicklungskonzeption riesig über diese Auszeichnung für die Zu Beginn der Vermarktung waren
zur Umstrukturierung der Überseestadt Bremen und bedanken 300 Unternehmen mit rund 6.000
Alten Hafenreviere in Bremen uns bei allen, die an der Entwicklung Mitarbeitern in der Überseestadt
beschlossen hatten. beteiligt sind“, so Staatsrat Sven Wiebe ansässig. Mittlerweile sind es 1.190
im Rahmen der Verleihung. Und Unternehmen mit rund 18.900
Der 2003 verabschiedete Masterplan für weiter: „Das Konzept der Überseestadt Beschäftigten. „Auch bei den
die Überseestadt sieht vor, das Gebiet unterscheidet sich von vergleichbaren Bürgerinnen und Bürgern kommt
im Bremer Westen für städtisches Vorhaben, da die Stadt gleichermaßen das Gebiet gut an“, so Andreas
Leben und Gewerbe zurückzugewin- auf den Erhalt der Hafenwirtschaft Heyer, Geschäftsführer der WFB
nen und einen ganz neuen Ortsteil und die Neuentwicklung der freien Wirtschaftsförderung Bremen GmbH,
zu entwickeln. Neben innovativen Flächen gesetzt hat. Die überregionale die das Projekt im Auftrag der Senatorin
Büro- und Geschäftsflächen sind dabei Anerkennung, die wir nun durch für Wirtschaft, Arbeit und Europa
im Laufe der Jahre auch zahlreiche den Immobilienmanager Award vorantreibt. Und wohnten 2011 noch 288
Wohnhäuser und Freizeitorte entstan- erfahren, ist eine schöne Bestätigung Personen in der Überseestadt, so sind es
den, darunter der beliebte Überseepark für unseren planerischen Ansatz.“ heute knapp 2.370 – Tendenz steigend.
mit seinem Skatepark, der drei Hektar „Die Überseestadt hat sich dynamischer
große Strandpark Waller Sand oder Baustaatsrätin Gabriele Nießen ergänzte: entwickelt, als wir erwartet hatten“, so
die maritime Meile am Europahafen, „Auch die Immobilienwirtschaft zeigt Heyer. Nun lege die Stadt angesichts
dessen Kajen zu Promenaden aus- große Zustimmung für das Konzept. Wir des hohen Entwicklungstempos einen
gebaut wurden: „Für die Jury ist die verzeichnen in der Überseestadt weiter- besonderen Schwerpunkt auf die wei-
Überseestadt Bremen ein absolut her- hin eine rege Bautätigkeit. Zudem ist es tere Gestaltung des Verkehrs sowie den
ausragendes Stadtentwicklungsprojekt, gelungen, gemeinsam mit Bauträgern Ausbau der öffentlichen Nahversorgung.
der aufbau
INNENSTADT
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QUO VADIS? POSITIONSPAPIER DER
AUFBAUGEMEINSCHAFT ZUR WEITEREN
ENTWICKLUNG DER INNENSTADT.
DIE AUFBAUGEMEINSCHAFT HAT EIN POSITIONSPAPIER VORGESTELLT,
DAS UNTER ANDEREM AUCH DIE WEITERE ENTWICKLUNG DER INNENSTADT UMFASST.
eine Welt des Handelns im Zeitalter der
Digitalisierung planen. Die Ergebnisse
dieser gemeinsamen Planungen
müssen dann Gegenstand einer zwischen
beiden Seiten abgestimmten regel-
mäßigen Öffentlichkeitsarbeit sein.
Die notwendige Zusammenarbeit
zwischen Senat und Investorenseite
erfordert die Entwicklung einer
Arbeitsstruktur auf der öffentli-
chen Seite, die die Schnittfelder
zwischen privater und öffentlicher
Projektentwicklung effektiv bearbeiten
kann. Notwendig ist außerdem eine
Konzeptentwicklung des Senats für den
Ersatz verlorengehender Stellplätze
im Parkhaus-Mitte in der Innenstadt.
Insbesondere sollten Standorte unterhalb
der Wallanlagen unter Wahrung ihrer
Bedeutung als Kulturdenkmal geprüft
werden. Analog zum „Sofortprogramm
Innenstadt und Nebenzentren“ aus
dem Jahr 1998, mit dem der Senat
Die Umgestaltung und notwendige Für die kommende Legislaturperiode gezielt attraktivitätssteigernde Projekte
Aufwertung des zentralen Einkaufs hält die Aufbaugemeinschaft des- umgesetzt hat, sollte ab 2020 außerdem
bereiches der Bremer Innenstadt halb verschiedene Maßnahmen für ein gemeinsam mit der Handelskammer
kommt deutlich voran, wie die Vielzahl erforderlich. In einem ersten Schritt entwickeltes, die privaten Investi
aktueller immobilienwirtschaftlicher müssen Senat und Investorenseite tionen flankierendes städtisches
Projekte eindrucksvoll belegt. Dies ist zunächst durch eine gemeinsame Infrastrukturprogramm verfügbar sein.
auch nötig, denn die überregionale öffentliche Erklärung einen realis-
Strahlkraft der Bremer Innenstadt hat tischen Zeithorizont für den Beginn
in den vergangenen Jahren abgenom- baulicher Maßnahmen in der Innenstadt Konkrete Projekte
men; unter anderem auch deswegen, festlegen. In der Zwischenzeit sollten Für eine attraktivere Bremer City
weil der gesamt-bremische Anteil der beide Seiten für den Planungsraum kommt es zudem aus Sicht der
Einzelhandelsflächen in der Innenstadt wechselseitig abgestimmte Projekte zur Aufbaugemeinschaft darauf an, dass
als Folge des Scheiterns eines größeren Realisierung eines zukunftsgerichteten der Senat sich intensiver als bisher den
Einkaufcenters deutlich zu gering ist. Investitions- und Nutzungskonzeptes für folgenden Herausforderungen stellt:der aufbau
INNENSTADT
11
Die traditionellen Einkaufsachsen
— Parkhaus Mitte Zulaufachsen, an eine Überarbeitung
wie Sögestraße und Obernstraße müssen Die Aufbaugemeinschaft begrüßt des ÖPNV-Verkehrs in der Innenstadt
belebt werden, wobei die Verlagerung den Verkauf des Parkhauses Mitte (Straßenbahnverlegung aus der
der Straßenbahn in die Martinistraße an die Zech Group und fordert alle Obernstraße, Umbau der Martinistraße)
ein entscheidender Schritt ist. Für die Beteiligten auf, ein in die Zukunft sowie an eine neue City-Logistik.
Obernstraße muss parallel hierzu ein gerichtetes Nutzungskonzept
attraktives Nutzungskonzept für den zu entwickeln. Dieses sollte den
Straßenraum entwickelt werden. Komponenten Handel, Dienstleistung,
Wohnen in der Innenstadt
Gastronomie, Freizeitgestaltung und Seit den letzten Jahren besteht ein
— Wichtige private Investitionsprojekte Wohnen evtl. auch Veranstaltungen verstärktes Interesse am Wohnen
(Jacobs-Projekte, Lloydhof, Bremer- und Kultur Rechnung tragen. Wichtig in den Innenstädten. Das trifft auch
Caree, Sparkassen-Immobilie, ist der Aufbaugemeinschaft in für Bremen zu. Zu einer attraktiven,
Kontorhaus am Wall) sind durch den dem Zusammenhang, dass bereits lebendigen City gehört außer dem
Senat öffentlich zu unterstützen. jetzt seitens der Stadtgemeinde Einkaufen, Arbeiten, Freizeitvergnügen
Bremen genügend Mittel für die und dem Tourismus auch das Wohnen.
— Die Ansiedlung möglichst inha- Infrastrukturmaßnahmen im Zur Schaffung von mehr Wohnraum
bergeführter Fachgeschäfte in den Doppelhaushalt 2020/2021 berücksichtigt sollte neben der Planung von Neubauten
Zonen außerhalb der Sögestraße und werden. Konkret denken wir an Mittel für auch die Umnutzung von Büro- und
der Obernstraße ist zu fördern. Ersatzparkplätze, an neue verkehrliche Geschäftshäusern ermöglicht werden.
— Die Erdgeschossflächen der Banken
am Domshof und am Schüsselkorb
sollten für Einzelhandel, Gastronomie
und kulturelle Nutzungen geöffnet
werden. Neue Gastronomie-Angebote
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sollten unter Einbeziehung der
Markthalle im Rahmen eines „Domshof-
Genuss-Quartiers“ gefördert werden.
— Zwischen Domshof, Museumsstraße,
der geplanten neuen Passage im
Kontorhaus am Wall und der Straße am
Wall sollte ein attraktiver Laufweg ent-
stehen. Hierzu muss die Museumsstraße
neugestaltet und attraktiver werden. In
diesem Zusammenhang bietet sich ins-
besondere das Commerzbank-Gebäude
mit seinem - bisher kaum bekannten -
Japanischen Garten im Innenhof und sei-
nen Fronten zum Schüsselkorb hervor-
ragend für eine Innenstadtnutzung an.
— Die Ansiedlung zusätzlicher
wissenschaftlicher und kultureller
Einrichtungen in der Innenstadt
sollte gefördert werden. PARKEN À LA CARD!
BEQUEM UND BARGELDLOS
— Der Liefer- und Abholverkehr
• prepaid-Karte – einfach aufladen
der Innenstadt sollte durch weitere • easy-Karte – bezahlen auf Rechnung
Vernetzung der Einzelakteure im • Keine Vertragsbindung, keine Grundgebühr
Rahmen der GVZ Citylogistik- Einfach näher dran parken.
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INNENSTADT
12
Die Lloydhöfe sollen nach Plänen von Sauerbruch Hutton Architekten zum „Lebendigen Haus“ umgewandelt werden.
AUFBRUCH FÜR DIE CITY: BAUSTEINE ZUR
WEITEREN ENTWICKLUNG DER INNENSTADT.
Jahre lang ist wenig passiert in der werden. Für einen reibungsfreien Ablauf nen Jahrhunderts zu einer modernen
City. Doch aktuell gibt es eine Vielzahl enthält der Kaufvertrag außerdem Metropole des 21. Jahrhunderts wird
aktueller immobilienwirtschaftlicher verbindliche Fristen zur Errichtung des Bremens Rolle als Oberzentrum im
Projekte, die eine deutliche Belebung Gesamtprojektes und entsprechende Nordwesten und immer stärkeren
des zentralen Einkaufsbereiches der Strafzahlungen bei Nichteinhaltung. Touristenmagneten weiter stärken.“
Bremer Innenstadt versprechen. Dazu
zählt neben dem Lloydhof und dem „Der Verkauf ist ein Meilenstein für Direkter Profiteur der beschriebenen
Bremer-Caree auch das Balgequartier die weitere Entwicklung der Bremer Entwicklung ist der Lloydhof, in dem
zwischen Obernstraße und Langenstraße. Innenstadt“, bewertete der ehemalige aktuell noch die Umweltbehörde ansäs-
Bausenator Dr. Joachim Lohse den sig ist. Der 40 Jahre alte Komplex am
Wichtigster Baustein für die weitere Verkaufsbeschluss. „Damit ist jetzt Ansgarikirchhof soll durch den süddeut-
Entwicklung ist zunächst das Parkhaus die echte Chance vorhanden, Bremen schen Projektentwickler Denkmalneu
Mitte. Am 30. April 2019 hatte der nachhaltig und urban mit hoher zum „Lebendigen Haus“ umwandelt
Senat dem Verkauf des Gebäudes an Aufenthaltsqualität für die Zukunft werden. Vorgesehen ist ein Mix aus
die Gustav Zech Stiftung zugestimmt. aufzustellen.“ Auch der ehemalige Wohnen, Arbeiten, Gastronomie,
Nach dem Abbruch des Parkhauses mit Wirtschaftssenator Martin Günthner Sport und Hotel. Hauptmieter wird die
seinen rund 1.000 Stellplätzen sollen bewertete den Senatsbeschluss po- Wirtschaftsförderung Bremen (WFB)
am Standort 21.000 Quadratmeter sitiv: „Der Verkauf des Parkhauses sein, die im Lloydhof vier Büroetagen
Bruttogeschossfläche für Einzelhandel, Mitte ist ein herausragend wichtiger mit rund 5.800 Quadratmetern belegen
Büro und Wohnen neu entstehen. Für Impuls für die weitere wirtschaft- wird und dafür im Gegenzug ihren
die Entwicklung eines städtebaulichen liche Entwicklung der Innenstadt Sitz im Kontorhaus am Markt auf-
Konzepts soll dabei ein architektonisches und ein echtes Aufbruchssignal. Die gibt. Grundlage für die Planung sind
Werkstattverfahren mit mindestens Weiterentwicklung der City von einer Entwürfe des renommierten Berliner
sechs Planungsbüros durchgeführt klassischen Innenstadt des vergange- Büros Sauerbruch Hutton Architekten.der aufbau
INNENSTADT
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Die Planer sehen vor, den bestehenden das Modeunternehmen H&M. Die Komplettiert wird die positive
Komplex durch einen zweigeschossigen restliche Fläche, das zum Lloydhof hin Entwicklung durch die erfolgte
Dachaufbau zu ergänzen, der sich orientierte „Ansgari-Haus“, das zuletzt Eröffnung des Johann Jacobs Hauses, das
allerdings nur schemenhaft hinter umfangreich modernisiert wurde und städtebaulich gleichzeitig den Auftakt
einer Membran aus fein-perforier- außerdem eine neue Fassade erhalten für das neu geplante Balgequartier
tem Kupferblech abzeichnen soll. hat, ging im Herbst 2019 in den Besitz zwischen Obernstraße und Langenstraße
Hinter dieser neuen Hülle soll auch der Investmentfirma La Française bilden soll (siehe dazu den Beitrag auf
eine Dachterrasse mit Gastronomie Real Estate Partners International Seite 14). Die Aufbaugemeinschaft be-
entstehen, die für die Öffentlichkeit über. Fast zeitgleich hat die Kölner grüßt die verschiedenen Entwicklungen
einen neuen Blick über die Dächer Damenmodekette Appelrath-Cüpper und fordert alle Beteiligten auf,
der Innenstadt ermöglichen soll. ihr Geschäft in dem Gebäude eröffnet. ein in die Zukunft gerichtetes
Nutzungskonzept für die Innenstadt
Ebenfalls von dem neuen Wenige Monate zuvor war außerdem zu entwickeln. Dieses sollte den
Einkaufszentrum profitieren würde das bereits die International Workspace Komponenten Handel, Dienstleistung,
direkt an den Lloydhof angrenzende Group (IWG) mit ihrer Amsterdamer Gastronomie, Freizeitgestaltung
Bremer Carrée. Der Komplex war 2017 an Tochtergesellschaft Spaces ins Ansgari- und Wohnen sowie eventuell auch
den Hamburger Projektentwickler Quest Haus eingezogen. Der Coworking- Veranstaltungen und Kultur Rechnung
Investment und den Geschäftshaus- Anbieter bietet über fünf Etagen verteilt tragen. Wichtig sind außerdem neue
Fonds von Warburg-HIH Invest moderne und flexibel anzumietende verkehrliche Zulaufachsen, eine
verkauft worden. Der Fonds besitzt Arbeitsplätze sowie Konferenzräume Überarbeitung des ÖPNV-Verkehrs in
6.700 Quadratmeter, die fast vollstän- an. Zu dem flexiblen Bürokonzept mit der Innenstadt sowie die Umsetzung
dig vermietet sind, unter anderem modernen Designermöbeln gehört einer neuen City-Logistik.
an die Drogeriekette Rossmann und außerdem ein Café mit eigenem Barista.
ANZEIGEder aufbau
INNENSTADT
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BALGEQUARTIER: MIT DEM
JOHANN JACOBS HAUS KEHRT BREMER
KAFFEEGESCHICHTE ZURÜCK.
Nach rund zweijähriger Bauzeit Ein Ort mit reichlich Bremer Geschichte: wichtigsten Kaffeehersteller welt-
wird jetzt das Johann Jacobs Haus 1903 war Johann Jacobs mit seinem weit. Nach Zerstörungen im Zweiten
in der Obernstraße eröffnet. Der „Specialgeschäft in Caffee, Thee, Cacao, Weltkrieg wurde das Stammhaus nach
nach Plänen von Felgendreher Olfs Chocoladen, Biscuit“ in die Obernstraße 1948 neu aufgebaut, um die Geschäfte
Köchling Architekten umgesetzte gezogen. Nach und nach entwickelte von Bremen aus weiterführen zu können.
Backsteinbau bildet den Auftakt für das sich das Unternehmen in der Folgezeit
neu geplante Balgequartier zwischen zum bekanntesten Kaffeeröster in Rund 60 Jahre später folgt jetzt eine
Obernstraße und Langenstraße. der Region und später zu einem der weitere Zäsur: Nach dem Abbruch des
Altbaus hat der Investor und Urgroßneffe
des Unternehmensgründers Christian
Jacobs eine völlig neue Vision für den
Standort umgesetzt: Das nach Plänen des
Berliner Architekturbüros Felgendreher
Olfs Köchling realisierte Johann Jacobs
Haus macht auf sechs Ebenen ein
Stück Bremer Kaffeegeschichte wieder
erlebbar und schafft in städtebaulicher
Hinsicht gleichzeitig den Auftakt für
das von Jacobs geplante Balgequartier
und die damit geplante neue Verbindung
von Obernstraße und Langenstraße
bis hin zu Schlachte und Weser.
Um der historischen und städtebauli-
chen Bedeutung des Standorts gerecht
zu werden, haben die Architekten den
Neubau als zeitgemäße Interpretation
eines hanseatischen Lagerhauses konzi-
piert: „Eine besondere Rolle spielt dabei
die besondere Lage des Grundstücks
zwischen der im Weser-Renaissance-Stil
errichteten Stadtwaage aus dem 16.
Jahrhundert und dem 1932 eröffne-
ten, ebenfalls unter Denkmalschutz
stehenden Karstadt-Gebäude“, erklärt
Architekt Christian Felgendreher. „Mit
einer differenzierten Volumenstaffelung
vermittelt der selbstbewusste
Neubau zwischen den Traufkanten
der denkmalgeschützten Gebäude.
Die Verwendung eines für Bremen
typischen erdfarbenen Klinkers mit
sandfarbener Verfugung stellt Bezügeder aufbau
INNENSTADT
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zu den prägenden Backsteinbauten der der Innenstadt belebt und außerdem
Umgebung her und schafft zugleich neue Laufwege zur Langenstraße schafft.
einen subtilen Kontrast zu den direkt
angrenzenden Nachbargebäuden.“ In den kommenden Monaten soll die
Entwicklung des Balgequartiers weiter
Betont modern sind die drei großen voranschreiten: In der Stadtwaage,
Fensterachsen, die auf sämtlichen die bislang von der Deutschen
Ebenen einen maximalen Lichteinfall Kammerphilharmonie genutzt
ermöglichen und auf den ersten Blick wurde, zieht wohl ein Restaurant
die Wertigkeit des Projektes belegen. ein, das benachbarte Essighaus soll
Eine besondere und für die heutige Zeit weitgehend abgebrochen und mit
seltene Qualität stellen außerdem die luf- historisch rekonstruierter Fassade und
tigen Geschosshöhen dar, die ein Stück modernen Büroräumen neu errichtet
weit auch an den großzügigen Charakter werden. Als dritten Baustein für das
der Vorkriegsbauten erinnern lassen. neue Balgequartier plant Christian
Als wichtiges Fassadendetail wurden Jacobs außerdem die Umgestaltung des
zusätzlich 13 Sandsteinfiguren in die Kontorhauses, das künftig ebenerdig
Fassade integriert: „Sechs davon stam- nutzbar sein wird. Im Zusammenspiel
men noch vom Vorgängerbau, sieben soll schließlich ein „Handlauf zur Weser“
weitere wurden durch den Worpsweder entstehen, der eine entscheidende
Bildhauer Bernd Altenstein neu gestal- Rolle für die Quartiersentwicklung der
tet“, berichtet Christian Felgendreher. Bremer Innenstadt spielen und einen
„Dargestellt wird der gesamte Exportweg Brückenschlag von der Obernstraße bis
der Rohstoffe Kaffee, Tee und Kakao – hin zur Schlachte ermöglichen soll.
von der Plantage bis zum Verkauf.“
Hinter der hochwertig gestalteten
Fassade ist auf einer Fläche von
insgesamt 1.400 Quadratmetern ein
neuer Treffpunkt für Kaffeeliebhaber
entstanden: Das Erdgeschoss und die
Hälfte des 1. Untergeschosses stehen
dem Mieter als „Espresso House“ offen,
direkt angrenzend bietet der Schweizer
Chocolatier Läderach seine Spezialitäten
an. Auf den beiden obersten Ebenen
schließen sich die Räume der Jacobs-
Akademie mit hauseigener Rösterei an,
die Seminare für private Kaffeeliebhaber
sowie professionelle Barista-Kurse für
Gastronomen anbietet. Komplettiert
wird das Angebot durch das holzvertä-
felte „Walther-Jacobs-Zimmer“, eine
Loggia mit Blick auf das Balgequartier,
eine Dachterrasse unterm freien Himmel
und das hofseitige Jacobs Kaffee, wo
es zukünftig wieder den hauseige-
nen Röstkaffee zu kaufen gibt. Ein
wichtiger Bestandteil des Projekts ist
außerdem der neu gestaltete, über eine
Treppe von der Oberstraße aus direkt
erreichbare und mit Schirmen, Tischen
und Stühlen möblierte Innenhof zur
Stadtwaage, der eine bislang tote Ecke Perspektive Jacobs Hof Loggia zum Balgequartierder aufbau
NACHHALTIGKEIT UND VERKEHR
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AUFS FAHRRAD GESETZT: BREMENS
INNENSTADT SOLL AUTOÄRMER WERDEN.
NACH DEM VORBILD VON STÄDTEN WIE KOPENHAGEN SOLL BREMENS INNENSTADT
IN DEN KOMMENDEN JAHREN AUTOÄRMER GESTALTET WERDEN. DAS BEDEUTET CHANCEN
UND RISIKEN ZUGLEICH.
Netz von Fahrradstraßen: Maike Schaefer und
Michael Glotz-Richter erläutern die Planung
Wer über autoarme Innenstädte rangiert mit gut 30 Prozent Radpendlern sich Verkehrssenatorin Maike Schaefer
nachdenkt, der kommt insbesondere an noch deutlich hinter Kopenhagen. sicher. „Mit der Fahrradroute Wallring
der dänischen Hauptstadt Kopenhagen wird der Radverkehr besser in die
nicht vorbei. Bereits 2007 hatte die Der Erfolg hat sich herumgesprochen: Innenstadt geführt. Das wird bestehende
dortige Stadtverwaltung entschieden, Mittlerweile finden sich immer öfter Konflikte reduzieren und den zentralen
rund 25 Millionen Euro zur Verbesserung auch Vertreter deutscher Kommunen in Umsteigepunkt Domsheide perspek-
von Radwegen und zur Schaffung von Kopenhagen ein, um sich vor Ort ein Bild tivisch vom Radverkehr entlasten.“
Fahrradbrücken auszugeben, um so von der Verkehrssituation zu machen.
mit deutlich weniger Autoverkehr Darunter waren in den vergangenen Parallel dazu will der Senat die
die Lebensqualität in der Stadt zu Monaten mehrfach auch Besucher Innenstadt in mehreren Stufen bis
erhöhen und eine spürbare Senkung aus Bremen. Schließlich plant man zum Jahr 2030 „autofrei“, zumindest
der CO2-Emissionen zu erreichen. mittlerweile auch in der Hansestadt, aber deutlich autoärmer gestalten. Das
Das Ergebnis kann sich sehen lassen: den Autoverkehr in den kommenden Vorhaben ist zentraler Bestandteil der
Mittlerweile pendelt rund die Hälfte Jahren deutlich zu reduzieren. Die ersten rot-grün-roten Koalitionsvereinbarung.
der Menschen mit dem Fahrrad zur Bausteine dazu sind die bereits erfolgte Es zielt vor allem auf eine Reduktion des
Arbeit oder zur Ausbildung, auf der Umsetzung des Fahrradmodellquartiers Kraftfahrzeugverkehrs, insbesondere
anderen Seite sind nur noch 14 Prozent in der Alten Neustadt sowie die jetzt des Durchgangsverkehrs. Als wichtige
der Einwohner täglich mit dem Auto begonnene Planung für den Ausbau Bausteine dazu sind die Umgestaltung
unterwegs. Deutschlandweit liegt die der Fahrradroute, die als Ring über die der Domsheide und die Schaffung zu-
Quote an Radfahrern demgegenüber Wallanlagen um die Innenstadt herum sätzlicher Fahrradstellplätze vorgesehen,
lediglich bei neun Prozent. Und selbst führen soll: „Der Radverkehr ist ein wich- darüber hinaus wird der Rückbau weite-
die deutsche Fahrradhauptstadt Münster tiger Faktor für die Verkehrswende“, ist rer Parkhäuser untersucht. Einzelhandelder aufbau
NACHHALTIGKEIT UND VERKEHR
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und Lieferanten wurden in diesem
Zusammenhang aufgefordert, gemein-
sam „innovative Konzepte für eine
emissionsfreie Logistik“ zu entwickeln.
Das von der Politik vorgestellte Konzept
zur Reduktion des Autoverkehrs
in der Innenstadt bietet Chancen
und Risiken zugleich. Zu den direkt
Betroffenen zählen auch die vor Ort
ansässigen Einzelhändler, die vor
dem Hintergrund der gegenwärtig
schwierigen Lage der Branche spürbare
Umsatzeinbußen befürchten. Im Januar
hat die Handelskammer deshalb ein
Positionspapier vorgelegt, das der Politik
konkrete Handlungsfelder aufzeigt, um
hierdurch einen wichtigen Schritt zur
Zukunftsfähigkeit der City zu machen. Vorher / nachher:
Das Konzept einer komplett „autof- Querung
reien“ Innenstadt sieht die Kammer Langemarckstraße-
aber kritisch: „Die Ausweitung einer Neustadtswall
autofreien Innenstadt von Bahnhof bis
Westerstraße halten wir für absolut unsere Forderung, die Straßenbahn Verschärft werde die Problematik
verfehlt“, so Hauptgeschäftsführer aus der Obernstraße/Hutfilterstraße zu durch die sukzessive Ansiedlung von
Matthias Fonger. „Das würde die nehmen. Nicht nur die Einkaufsstraßen, großflächigem Einzelhandel außerhalb
Innenstadt schwächen und weniger sondern auch der Marktplatz mit dem der Innenstadt in den vergangenen
attraktiv machen, und es würde am Ende Rathaus und Roland würden so eine Jahren: „Waterfront, Weserpark oder der
ganz viele Kunden und auch andere ungeahnte neue Aufenthaltsqualität für Ochtum Park mit seinem Factory-Outlet
Nutzer der Innenstadt abschrecken.“ die Besucher aus nah und fern erhalten.“ Center haben immer wieder Kaufkraft
aus der Innenstadt abgezogen“, analy-
Die Aufbaugemeinschaft unterstützt Ähnlich wie die Handelskammer sieht siert Stefan Storch. „Die Folge daraus ist
die Anregungen und Forderungen die Aufbaugemeinschaft andererseits die eine geringere Zentralität für Bremen.
der Handelskammer und spricht sich Notwendigkeit, dass in der Innenstadt Mittlerweile sind wir deshalb viel stärker
gleichfalls für eine Erhöhung der auch weiterhin ausreichend Parkraum als früher darauf angewiesen, dass wir
Aufenthaltsqualität in der City aus. Für vorhanden sein muss: „Der Handel ist auch auf das weitere Umland ausstrah-
eine attraktive und damit lebendige nicht prinzipiell gegen eine autoärmere len, dass also auch Kunden aus Emden,
Bremer City kommt es nach ihrer Sicht Innenstadt, ganz im Gegenteil“, betont Wilhelmshaven, Cuxhaven, Vechta
darauf an, vor allem auch jungen Stefan Storch, Schatzmeister der oder Cloppenburg zu uns kommen. Das
Menschen Angebote zu machen, in die Aufbaugemeinschaft und gleichzeitig Problem ist aber doch, dass es für diese
Innenstadt zu kommen. Das betrifft auch Vizepräsident vom Handelsverband Zielgruppe noch keinen wirklich at-
unter anderem eine Erhöhung des Nordwest HNW. „Aber wir halten es für traktiven Öffentlichen Nahverkehr gibt.
Einkaufserlebnisses, ein verstärktes fahrlässig und gefährlich, wenn jetzt ein- Diese Menschen sind es gewohnt, mobil
gastronomisches Angebot sowie ein fach Tatsachen geschaffen werden, ohne zu sein. Und wenn das hier in Bremen
vielfältiges Kulturprogramm: „Der ur- dass vorher über Alternativangebote nicht mehr geht, dann werden sie eben
bane Raum muss neu bespielt werden“, nachgedacht worden ist. Das gilt insbe- woanders hinfahren. Deshalb fordern
betont Uwe A. Nullmeyer, Vorsitzender sondere auch für die Parkhäuser: Denn wir ganz klar, dass erst ein Ersatzangebot
der Aufbaugemeinschaft. „Wichtig ist sollte es tatsächlich so weit kommen, da sein muss, bevor der Bestand an
auch, das Wohnen in der Innenstadt dass neben dem Parkhaus-Mitte auch Parkplätzen abgebaut wird. Und hier
attraktiver zu machen, nachdem mit das Parkhaus Katharinenstraße und sind wir jederzeit offen, gemeinsam mit
unserer Begleitung in einer Studie die das Parkhaus Violenstraße mittelfristig der Politik Konzepte zu erarbeiten!“
planerischen Voraussetzungen dafür verschwinden, dann braucht es andere
geschaffen sind. Als unverzichtbar Lösungen, damit die Kunden nach wie
betrachten wir außerdem nach wie vor vor in die Innenstadt kommen können.“der aufbau NACHHALTIGKEIT UND VERKEHR 18 VON BREMEN AUS HINAUS IN DIE WELT: VERBESSERTE ANBINDUNG FÜR DEN FERNBUSTERMINAL. HINTER DEM ÜBERSEEMUSEUM ENTSTEHT EIN LEISTUNGSFÄHIGES FERNBUSTERMINAL. DIREKT ANGRENZEND SIND AUSSERDEM EIN PARKHAUS UND EIN ELFGESCHOSSIGER HOTELBAU GEPLANT. Die gute Nachricht: Der Fernbusmarkt Um die Situation deutlich zu verbes- sind ein Dach zum Schutz gegen Regen hat sich nach der Liberalisierung rasant sern und endlich einen wirklichen und Schnee, Fahrrad-Stellplätze sowie entwickelt und bietet mittlerweile einen Busbahnhof zu schaffen, soll in den eine elektronische Anzeigetafel für die wichtigen Baustein für die geplante kommenden Jahren auf heute un- Fahrgast-Information geplant. Und Verkehrswende. Das Problem aus tergenutzten Flächen am Fruchthof direkt neben dem Terminal sollen für Bremer Sicht: Der vorhandene Zentrale in fußläufiger Entfernung zum eine optimierte Anbindung außerdem Omnibusbahnhof am Hauptbahnhof ist Hauptbahnhof ein leistungsfähiges, ein elfgeschossiges Hotel mit 120 durch den Regionalbusverkehr kom- modernes Fernbusterminal entstehen: Zimmern sowie ein neues Parkhaus mit plett ausgelastet, die Fernbusse halten „Das neue Fernbus-Terminal an der 500 Stellplätzen errichtet werden.“ deshalb aktuell am Breitenweg. Leider Bürgermeister-Smidt-Straße wird nicht ist die Anbindung dort aber ebenso nur beheizte Warteräume und behin- Für Planung, Bau und Finanzierung wie die Ein- und Ausstiegssituation dertengerechte Toiletten, sondern auch des Fernbus-Terminals inklusive Dach sehr unbefriedigend. Und auch der eine Verkaufsmöglichkeit für Tickets ist die Stadt Bremen verantwortlich: angrenzende Hugo-Schauinsland- sowie einen Kiosk haben“, beschreibt „Vorgesehen sind insgesamt elf Platz kann den gestiegenen Stadtplaner Wilhelm Petry vom Haltebuchten, neun davon sollen über- Anforderungen nicht gerecht werden. Bauressort das Vorhaben. „Zusätzlich dacht sein“, berichtet Wilhelm Petry.
der aufbau
NACHHALTIGKEIT UND VERKEHR
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Das Hotel, das Parkhaus sowie der im und ihre Bewohner dar. Zudem bietet die Der Abriss der vorhandenen Schuppen
Erdgeschoss des Parkhauses vorgesehene Nähe zum Überseemuseum sowie zum auf dem Areal ist mittlerweile er-
Service-Bereich für den Busbahnhof Fruchthof eine besondere stadträumliche folgt, aktuell laufen die Arbeiten zur
werden durch das Bremer Unternehmen aber auch architektonische Qualität.“ Erschließung des Hotelgrundstücks,
Buhlmann Immobilien GmbH umge- so dass in den kommenden Monaten
setzt. Das Hotel soll dabei neben sieben Besonderes Augenmerk legten die Planer mit dem Bau gestartet werden kann.
Hotelebenen auch drei Büroetagen auf die Gestaltung des eigentlichen Bis zur endgültigen Fertigstellung des
und ein Technikgeschoss beherbergen. Fernbusterminals, der als qualitäts- Projektes wird es allerdings noch eine
Sämtliche Gebäude bzw. Baukörper voller Stadtplatz und als Pendant zum ganze Weile dauern: „Aktuell gehen
werden nach Plänen des Dresdener Bahnhofsvorplatz vorgesehen ist: „Das wir davon aus, dass das Hotel 2022
Büros Knerer und Lang errichtet und Fernbusterminal versteht sich daher eher eröffnet“, blickt Wilhelm Petry voraus.
sind das Ergebnis eines gemeinsamen als eine leichte und lichtdurchlässige „Erst danach kann dann auch mit der
Wettbewerbs der Stadt Bremen und Konstruktion, welche die Benutzer des Umsetzung des Terminals begonnen
der Buhlmann Immobilien GmbH. Platzes vor Wind und Wetter schützt“, so werden. Wenn alles nach Plan läuft, dann
die Planer. „Es soll weniger als schweres könnten also Anfang 2023 die ersten
Die Planung der Architekten geht aus autarkes Bauwerk in Erscheinung treten, Fernbusse hier halten.“ Willkommener
von der sehr heterogenen Stadtstruktur sondern vielmehr als eine schützende Nebeneffekt dabei: „Schon jetzt können
in der Umgebung des Plangebiets: parasolartige Überdachung des darunter wir feststellen, dass das Projekt die po-
„Ziel der städtebaulichen Setzung befindlichen Stadtraumes verstanden sitive Entwicklung des Quartiers weiter
ist deshalb die Realisierung eines werden.“ Gemeinsam mit Hotel und anstößt“, so Wilhelm Petry. „Mittlerweile
homogenen und zugleich spannungs- Parkhaus wird so nach Einschätzung der haben sowohl an der Friedrich-
vollen Gebäudekomplexes, welcher Wettbewerbsjury ein charaktervolles Rauers-Straße als auch an der Ecke zur
einerseits die klassische Stadtreparatur Ensemble entstehen, das sowohl am Bürgermeister Schmidt-Straße neue
fördert, andererseits aber auch ein Tag, aber auch nachts einladend wirkt: Hotels eröffnet. Und wir rechnen fest
innovatives Zeichen für eine zukünftige „Das Motiv der überhöhten Arkade damit, dass der neue Fernbusbahnhof
Stadtentwicklung setzten muss“, so die korrespondiert mit den Dimensionen noch weitere Impulse schaffen wird.“
Architekten. „Besonders die Einheit aus des Daches“, so die weitere Begründung
Hotel, Parkhaus und Fernbusterminal der Jury. „Damit wirkt der fußläufig
im Kontext mit dem Hauptbahnhof nutzbare Raum von Terminal, Hotel
bildet ein Ort des Ankommens, aber und Servicebereich großzügig und
auch des Abschiedes und stellt somit ermöglicht eine gute Orientierung
eine bleibende Visitenkarte für die Stadt für alle Nutzersituationen.“der aufbau
NACHHALTIGKEIT UND VERKEHR
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UMGESTALTUNG DER DOMSHEIDE
2022 SOLL DER ZENTRALE UMSTEIGEPUNKT
DOMSHEIDE BARRIEREFREI
UMGESTALTET WERDEN. AKTUELL WERDEN
ZWEI ENTWURFSVARIANTEN WEITER
AUSGEARBEITET. AUFBAUGEMEINSCHAFT
BREMEN LEHNT DIES AB.
Die Domsheide gehört zu den wichtigsten Verkehrsknoten
punkten in Bremen. Tag für Tag steigen hier rund
13.000 Fahrgäste zwischen insgesamt sieben Bus- und
Straßenbahnlinien um. Hinzu kommen jede Menge Fußgänger
und Radfahrer; in Teilbereichen und zu bestimmten Uhrzeiten
sind außerdem noch Pkw und Lieferverkehr für die Geschäfte
in der Fußgängerzone unterwegs. Entsprechend unüber-
sichtlich und mitunter auch gefährlich ist es vor Ort. 2022
soll der Platz deshalb umgestaltet werden. Wichtigste Ziele Variante 1
dabei: Das Ein-, Aus- und Umsteigen soll auch für Menschen
mit Beeinträchtigungen einfacher werden. Parallel dazu
soll der Stadtraum unter besonderer Berücksichtigung der
Belange des Fuß- und Radverkehrs aufgewertet werden.
Zwischenzeitlich standen 14 verschiedene Planungsvarianten
zur Diskussion. Zwei davon sind mittlerweile in die engere
Wahl gekommen und werden aktuell weiter konkretisiert.
Beide Entwürfe unterschieden sich im Wesentlichen in der
Anordnung der Haltestellen. Ansonsten aber berücksichtigen
beide Varianten einen barrierefreien Ausbau der Haltestellen
und Zuwegungen und sehen vor, dass zukünftig die Busse
mit auf dem Fahrweg der Straßenbahn fahren und an gemein-
samen Haltestellen halten. Beide Entwürfe berücksichtigen
außerdem der Wunsch, den Lärm und die Erschütterungen in
den angrenzenden Gebäuden der Domsheide zu reduzieren.
Aktuell werden die beiden Varianten in verkehrsplanerischer
und städtebaulicher Hinsicht weiter ausgearbeitet, um
anschließend eine Entscheidung für eine der beiden Varianten
treffen zu können. Erforderlich dazu sind unter anderem Variante 2
auch Verkehrssimulationen und vertiefende Planungen
zur Gestaltung, Beleuchtung, Erschütterung und Lärm.
hochfrequentierten Platz. Auch aus städtebaulicher Sicht
Die Aufbaugemeinschaft lehnt die geplante Verlegung ist dies keine gute Lösung. Insbesondere wird hierdurch
der Haltestellen von Straßenbahnen und Bussen vor dem der Platz vor der „Glocke“ zu stark eingeengt. Von einem
Konzerthaus „Glocke“ bei der Domsheide entschieden ab. städtischen Aufenthaltsraum wäre damit keine Rede mehr.
Eine solche Lösung führt nicht zu den gewünschten und Die Haltestellen der Linien 4, 6, 8, und 25 sollten in
auch notwendigen Verbesserungen des ÖPNV an diesem der Balgebrückstraße daher beibehalten werden.Sie können auch lesen
