NEUBAU VERKEHRSSTÜTZPUNKT KANTONSPOLIZEI, CHUR - Offener Projektwettbewerb Bericht des Beurteilungsgremiums - Amazon AWS
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Offener
Projektwettbewerb
Bericht des
Beurteilungsgremiums
NEUBAU
VERKEHRSSTÜTZPUNKT
1
KANTONSPOLIZEI, CHUR
Inhalt
Ausgangslage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Beschreibung und Dokumentation der Projekte. . . . . . . . 17
Nachhaltigkeit, Klimaschutz und «Green Deal» . . . . . . . . . 4 PROJEKT 001 FAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Verständnis Leuchtturmprojekt «Hochbau» . . . . . . . . . . . . 4 PROJEKT 002 SOLARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
PROJEKT 003 5300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Zielsetzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 PROJEKT 004 Kommandobrücke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
PROJEKT 005 GRETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Verfahren und Organisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 PROJEKT 006 10701 AB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Auftraggeber. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 PROJEKT 007 SÜD SÜD WEST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Verfahrensart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 PROJEKT 008 SHMOO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Beurteilungsgremium (Preisgericht). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 PROJEKT 009 Polyommatus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Entschädigung und Preise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 PROJEKT 010 High-Tech/Low-Tech . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Termine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 PROJEKT 011 BLAU LICHT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
PROJEKT 012 Villa Garage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Projektwettbewerb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 PROJEKT 013 ANTON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Ziel und Inhalt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Beurteilungskriterien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Nachhaltiges Bauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Vorprüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Fazit Green Deal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Beurteilung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Befangenheit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Preisgericht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Zulassung Projektvorschläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Rundgänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Kontrollrundgang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Entscheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Dank und Empfehlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Genehmigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2 3
Ausgangslage
Nachhaltigkeit, Klimaschutz und «Green Deal» Verständnis Leuchtturmprojekt «Hochbau»
Die Regierung des Kantons Graubünden bekennt sich zur der Treibhausgasemissionen und die Anpassung an den Der Neubau des Verkehrsstützpunktes der Kantonspolizei Es soll die Möglichkeit eingebunden werden, Gebäude und
Nachhaltigkeit. Unter Nachhaltigkeit wird ein Handlungs- Klimawandel effektiv und mit höchster zeitlicher Priori- Graubünden an der Autobahn A13 beim Kreisel Süd in Chur dessen Umgebung als Umwelt- und Klimapotential zu ver-
prinzip verstanden, welches die Bedürfnisse der Gegenwart tät angegangen werden. Hervorgehoben wird in diesem (VSP KAPO) soll ein Pilot- und Innovationsprojekt sein, bei stehen, um so über die Sichtweise der alleinigen Reduktion
befriedigt, ohne dabei die Chancen zukünftiger Generatio- Zusammenhang die Chance, die Innovationskraft zu fördern dem Nachhaltigkeit als integraler Bestandteil verstanden der Umweltwirkung hinauszudenken.
nen zu beeinträchtigen. Die nachhaltige Entwicklung strebt und die Wertschöpfung im eigenen Land zu erhöhen. wird. Das Hochbauamt Graubünden (HBA) hat das Vorhaben
einen Ausgleich zwischen wirtschaftlichen, sozialen und als Leuchtturmprojekt im Aktionsplan «Green Deal» für Im Entwurf einbezogen werden können Aspekte wie
ökologischen Interessen an. Die Schweiz hat ihre Politik Graubünden (AGD) eingereicht. Die Umsetzung erfolgt in Netto-Null Gebäude in Bau und Betrieb, Kreislauffähigkeit,
der nachhaltigen Entwicklung in der Strategie Nachhaltige Zusammenarbeit mit dem Amt für Energie (AEV), dem Amt optimiertes Mikroklima, Low-Tech, Suffizienz, Strompro-
Entwicklung (SNE) ausformuliert und in der Bundesverfas- für Natur und Umwelt (ANU) und der Kantonspolizei (KAPO) duktion und Energiespeicher. Die nachhaltige Betrachtung
sung verankert. Um der Nachhaltigkeit vermehrt Beachtung als Nutzerin. basiert auf dem gesamten Lebenszyklus des Gebäudes mit
zu schenken, sind grössere Projekte im Kanton Graubünden Projektierung, Erstellung, Bewirtschaftung und Rückbau.
einer Nachhaltigkeitsbeurteilung (NHB) zu unterziehen. Es soll ein herausragendes Beispiel für zukunftsfähige und
Auch das vorliegende Projekt wurde bezüglich der Dimen- nachhaltige Bauten gelten. Weiterhin soll es als Anschau- Der Neubau des Verkehrsstützpunktes als Innovations-
sionen der Nachhaltigkeit einem Grundsatz-Check unterzo- ungsobjekt und andererseits als Basisobjekt für Anpassun- projekt wird in einem einstufigen, offenen Projektwettbe-
gen. Das Resultat der Beurteilung stand zur Verfügung. gen in den einschlägigen Normen und Gesetzgebungen die- werbsverfahren ausgeschrieben und realisiert.
nen. Die Erfahrungen aus dem Projekt sollen zum Aufbau
Bund und Kanton haben im Rahmen ihrer Klimastrategien und Etablierung einer neuen zukunftsgerichteten Besteller-
einen Rahmen vorgelegt, um den Schutz des Klimas voran- kompetenz führen und Grundlagen für allfällige mögliche
zutreiben und die Risiken aus dem Klimawandel zu redu- Anpassungen gesetzlicher Grundlagen und Beitragsformen
zieren. Energieeffiziente und klimaneutrale Gebäude tragen im Gebäudebereich liefern.
einen wesentlichen Teil zur Erreichung der Klimaziele bei.
Beim Bauen sind Minergie-P-Eco, Standard Nachhaltiges Im Leuchtturmprojekt soll Nachhaltigkeit als integralen
Bauen Schweiz (SNBS) und das 2000-Watt-Areal bekannte Bestandteil verstanden und mit hochwertiger Architektur
zertifizierte Standards. verbunden werden. Der Aspekt der Nachhaltigkeit soll über
bewährte Massnahmen und Standards hinausgehen. Das
Der Kanton Graubünden möchte jedoch beim nachhaltigen Leuchtturmprojekt im Lebenszyklus-Denken soll vielmehr
Bauen einen Schritt weitergehen. Politische Grundlage gekennzeichnet sein durch innovative Ideen der Ressour-
ist der Vorstoss von Grossrat Philipp Wilhelm «Aktions- censchonung, Verringerung der Umweltbelastung und
plan Green Deal für Graubünden (AGD) – die Chancen des Förderung der Biodiversität.
Klimawandels nutzen», der von 80 Grossräten mitunter-
zeichnet wurde und den die Regierung angenommen hat.
Der AGD soll die Bereiche Klimaschutz und Klimaanpas-
sung abdecken und gewährleisten, dass die Drosselung
4 5
Zielsetzung Verfahren und
Organisation
Ziel des offenen Projektwettbewerbs war es, ein Projekt zu Folgende Zielsetzungen sind beim Neubau Verkehrsstütz- Auftraggeber Beurteilungsgremium (Preisgericht)
ermitteln, das in den Neubau eines Verkehrsstützpunktes punkt zu berücksichtigen: Gemäss der Verordnung über die Immobilien des Kantons SACHPREISRICHTER (stimmberechtigte Mitglieder)
die vor genannten Anforderungen einbezieht sowie wei Graubünden (ImV) ist der Auftraggeber der Kanton Grau- Dr. Mario Cavigelli, Regierungspräsident, Vorsteher
tere qualitativ hochstehende und zukunftsorientierte Ideen Innovation – innovativer Ansatz mit Vorbildfunktion bünden, vertreten durch das Departement für Infrastruktur, Departement für Infrastruktur, Energie und Mobilität
des nachhaltigen Bauens auf der Grundlage «Green Deal» beim Thema nachhaltiges Bauen Energie und Mobilität DIEM), wiedervertreten durch das Graubünden, Chur (Vorsitz)
sowie beim städtebaulich – architektonischen Konzept als Gesamtperformance – ganzheitlicher Ansatz berück- Hochbauamt Graubünden (HBA). Die Projektleitung wird Walter Schlegel, Kommandant Kantonspolizei
profund und weitsichtig profiliert. Andererseits muss es sichtigen, nachhaltiges und architektonisch hochwerti- durch das HBA wahrgenommen. Graubünden
auch innerhalb des festgelegten Kostenrahmens und der ges Gebäude für die Zukunft Dr. Sandra Maissen, Stadträtin, Leitung Departement
vorgegebenen Termine realisiert werden. Ebenso wichtig Netto-Null Gebäude – in Bau und Betrieb umsetzen Kontaktadresse Bau Planung Umwelt, Chur
für das anschliessend im Dialog zwischen Auftraggeber Einbeziehen der grauen Energie, Energieerzeugung auf Hochbauamt Graubünden
und Planenden weiter zu entwickelnde Projekt sind die Gebäude/Areal/Umgebung) Markus Zwyssig, Projektleiter Bauprojekt-Management FACHPREISRICHTER (stimmberechtigte Mitglieder)
grundsätzliche Haltung zum Thema Innovation und Überle- Gesamtbetrachtung/-performance: mehr Energie pro- Ringstrasse 10 Markus Dünner, Architekt, Kantonsbaumeister, Hoch-
gungen zum Projektierungs-, Realisierungs- und Organisa- duzieren, als das Gebäude «konsumiert»/verbraucht 7001 Chur bauamt Graubünden, Chur
tionsprozess. Nutzer in den Fokus stellen – hoher Benutzerkomfort/ markus.zwyssig@hba.gr.ch Prof. Barbara Sintzel, Leiterin Institut Energie am Bau,
Funktionalität, Lärmschutz, optimale Belichtung, gesun- www.hochbauamt.gr.ch Fachhochschule Nordwestschweiz, Muttenz
des Raumklima Werner Binotto, Architekt, Altstätten
Low-Tech Gedanken konsequent anwenden, Suffizienz Verfahrensart Dr. Heidi Mittelbach, Beraterin Nachhaltigkeit, Klima-
miteinbinden Die Ausschreibung erfolgte in einem einstufigen, offenen schutz, Wirtschaft und Gesellschaft, Zürich
Kreislauffähigkeit – Recyclingmaterialien einbeziehen, Vergabeverfahren. Das Wettbewerbsverfahren wurde Dr. Kristina Orehounig, Leiterin der Abteilung «Urban
natürliche Materialien, Lebenszyklusbetrachtung anonym durchgeführt. Energy Systems» Empa, Dübendorf
minimale Betriebskosten und niedrige Unterhalts- und Andrea Lötscher, Architekt, Leiter Abteilung Energie
Erneuerungskosten Teilnahmeberechtigt waren Fachleute aus den Bereichen effizienz, Amt für Energie und Verkehr, Chur
Mikroklimatische Aspekte berücksichtigen, Biodiversität Architektur, Nachhaltigkeit, Gesamtprojektleitung, Bauinge-
erhalten, erhöhen, fördern nieurwesen, Haustechnik, Elektrotechnik etc., welche in der EXPERTEN UND MITGLIEDER (mit beratender Stimme)
Lage sind, gemeinsam oder einzeln als Generalplanerteam Georg Thomann, Abteilungsleiter tech./betriebl. Um-
alle Planerleistungen für das vorgesehene Bauvorhaben zu weltschutz, Amt für Natur und Umwelt, Chur
erbringen und mit Wohn- oder Geschäftssitz in der Schweiz Peter Joos, Chef Führungsunterstützung, Kantonspolizei
oder in Ländern, die das GATT/WTO-Übereinkommen un- Graubünden, Chur)
terzeichnet haben. Mehrfachbeteiligungen von Fachplanern Orlando Nigg, Rechtsdienst, Departement für Infrastruk-
(mit Ausnahme Gesamtprojektleitung, Nachhaltigkeitspla- tur, Energie und Mobilität, Chur
nung und Architekt/in) waren möglich. Gion Darms, Architekt, Leiter Bauprojekt-Management
Hochbauamt Graubünden, Chur
Markus Zwyssig, Projektleiter Bauprojekt-Management,
Hochbauamt Graubünden, Chur
6 7
Projektwettbewerb
FACHLICHE BEGLEITUNG UND VORPRÜFUNG Termine Ziel und Inhalt Städtebau/Architektur
Formelle Aspekte Eingabe: PHASE 1 (offener Projektwettbewerb) Ziel des Projektwettbewerbs war die Erlangung eines op- Projektidee, Ausstrahlung als nachhaltiges «Leuchtturm-
Almut Fauser, Administratorin konkurado, Zürich Ausschreibung und Bezug timalen Projekts für die weitere Planung und Realisierung projekt»
Formell und materiell, u.a. Vollständigkeit, Raumpro- Unterlagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12. Februar 2021 des Verkehrsstützpunktes der Kantonspolizei in Chur. Die Situation, Erschliessung, Parkierung, Gestaltung und Aus-
gramm, Funktionen Nutzung, Flächen und Kubaturen: Frist Einreichung Fragen. . . . . . . . . . . . . . . . 22. März 2021 Durchführung erfolgte anonym. druck, Räume und Belichtung
Selina Putzi, Marcel Liesch, Liesch Architekten AG, Chur Fragenbeantwortung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. April 2021
Nachhaltigkeit/Energie: Abgabe der Unterlagen durch Teilnehmende Beurteilungskriterien Nachhaltigkeit
Martina Heer, Heike Zeifang, Marlon Keller, Entwurf inkl. Konzept und 3D-Modell. . . . . . 18. Mai 2021 Die zur Beurteilung und Preiserteilung zugelassenen Pro- Innovationsansatz Netto-Null Gebäude im Bau und Betrieb
Intep – Integrale Planung GmbH, Zürich Vorprüfung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20. Mai – 10. Juni 2021 jekte wurden durch das Preisgericht nach den folgenden Innovationsansatz Ressourcenschonung im Bau und Betrieb
Kennzahlen/Kostenrechnung: 1. Beurteilungsbesprechung Preisgericht. . 11. Juni 2021 Kriterien beurteilt. Bei der Beurteilung wurden die Ganz- Konzept Materialisierung, Kreislauffähigkeit, klimaschonen-
Werner Birrer, Büro für Bauökonomie, Luzern 2. Beurteilungsbesprechung Preisgericht. . 17. Juni 2021 heitlichkeit und der gesamte Lebenszyklus des Projekts der Betrieb
Lebenszykluskosten: Bericht Preisgericht, Beschriebe betrachtet. Anstatt einzelner Massnahmen ist die Gesamt- Konzept Komfort, Mikroklima und Umweltpotentiale Gebäude
Athavan Akkan, Sarah Ackermann, und Dokumentation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22. Juni 2021 performance und die Innovation massgebend. Die Unter- Konzeptansatz zur Sicherstellung der Prozessqualität im
Intep – Integrale Planung GmbH, Zürich Bekanntgabe des Wettbewerbsentscheids punkte sind nicht abschliessend. Die Reihenfolge ist keine Bereich der Nachhaltigkeit, Methodik der Projektabwick-
3D-Modell Aufbereitung digitale Jurierung: Regierungsbeschluss und Gewichtung. Das Preisgericht hat unter Abwägung aller lung/Etablierung des Monitorings der Nachhaltigkeit
Frederich Steenkamp, Daniel Kapr, Raumgleiter, Zürich Vergabemitteilung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6. Juli 2021 Kriterien eine Gesamtwertung vorgenommen.
Betrieb Kantonspolizei: Funktionalität/Betrieb
Beat Reusser, Kantonspolizei Graubünden, Chur PHASE 2 (Vor-/Bauprojekt) Umsetzung Raumprogramm, Erfüllung betrieblicher
Freigabe Überarbeitung Anforderungen, Nutzungsqualität/Flexibilität, Lärmschutz,
Wettbewerbsdossier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20. Juli 2021 Brandschutz, Tragwerk, Hindernisfreiheit
Abgabe Überarbeitung. . . . . . . . . . . . . . . . 30. August 2021
Freigabe Ausarbeitung Wirtschaftlichkeit/Kosten
Vor-/Bauprojekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ab September 2021 Investitionskosten max. CHF 9.5 Mio., minimale Betriebs-
Abschluss Bauprojektdossier. . . . . . . . . . November 2021 kosten, niedrige Unterhalts- und Erneuerungskosten
Baubotschaft Grosser Rat. . . . . . . . . . . . . . . Februar 2022
Entschädigung und Preise
Für Entschädigungen und Preise im Rahmen des Wettbe- PHASE 3 (Baueingabe/Ausführungsplanung)
werbs standen dem Beurteilungsgremium eine Summe von Baueingabe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frühling 2022
100’000 Franken inklusive Mehrwertsteuer zur Verfügung. Ausschreibungen/Vorbereitung
Baubeginn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frühling/Sommer 2022
Die ersten sechs Teams der Rangierung erhalten 10’000
Franken als feste Entschädigung. Zusätzlich stand dem PHASE 4 (Baueingabe/Ausführungsplanung)
Beurteilungsgremium ein Preisgeld von 40’000 Franken zur Baubeginn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Herbst 2022
Verfügung. Die Preissumme wurde voll ausgerichtet. Bauabschluss. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Winter 2023
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Vorprüfung Beurteilung
Es wurden dreizehn Dossiers der Wettbewerbsprojekte mit Vorstellung Vorprüfungsergebnisse Befangenheit irdischen Parkierung und der unterirdischen Einstellhalle
den 3D-Modellen anonym und fristgerecht am 18. Mai 2021 Die Resultate der technischen Vorprüfung wurden schrift- Nicht teilnahmeberechtigt ist, wer bei der Auftraggeberin, südseitig um ca. 0.8 Meter überschritten.
eingereicht. lich festgehalten und dem Preisgericht vorgängig digital zur einem Mitglied des Preisgerichts oder einem im Wettbe-
Verfügung gestellt. Am ersten Beurteilungstag wurden sie werbsprogramm aufgeführten Experten/in angestellt ist, Projekt Nr. 004 Kommandobrücke:
Die formellen Aspekte der Eingabe wurden durch die mündlich erläutert. nahe verwandt ist oder in einem beruflichen Abhängigkeits- Das Bauvolumen überschreitet im Bereich PP 21/22/23 die
Administratorin von konkurado, Almut Fauser kontrolliert. oder Zusammengehörigkeitsverhältnis steht. Baulinie ASTRA um ca. 0.9 Meter in der Tiefe und über eine
Die auf konkurado eingegangenen Projekte wurden in der Alle Projekte wurden formell und materiell u.a. auf Voll- Es ist die Pflicht der Teilnehmenden, bei nicht zulässigen Länge von ca. 8 Meter. Dies über die gesamte Gebäudehöhe.
Reihenfolge des Eingangs nummeriert und an die Fachex- ständigkeit, Raumprogramm, Funktionen Nutzung, Flächen Verbindungen zum Auftraggeber oder zu Mitgliedern des Die Baulinie ASTRA wird bei der Ausfahrt auf den Kreisel
perten zur technischen Vorprüfung übergeben. Sie umfass- und Kubaturen durch Selina Putzi, Architekturbüro Marcel Preisgerichts oder Experten/innen auf eine Teilnahme zu beim Verkehrsweg um ca. 2 Meter überschritten.
te eine wertungsfreie Prüfung hinsichtlich der Erfüllung der Liesch, Chur geprüft. Die Prüfung der Funktionalität in Be- verzichten. Bei Zuwiderhandlungen erfolgt der Ausschluss
Programmbestimmungen und der Einhaltung der Randbe- zug auf den Betrieb erfolgte durch Beat Reusser, Kantons- vom Verfahren. Projekt Nr. 005 Greta:
dingungen gemäss Wettbewerbsprogramm vom 8. Februar polizei Graubünden. Der eingehauste Veloabstellplatz steht ausserhalb der Bau-
2021 und der Fragenbeantwortung vom 6. April 2021. Preisgericht linie Sommeraustrasse.
Die gesamten Aspekte der Nachhaltigkeit wurden durch Das Preisgericht tagte am 11. und 17. Juni 2021 per Video-
Es gingen folgende Projekte ein: Martina Heer, Heike Zeifang und Marlon Keller, Intep – konferenz sowie in der Turnhalle Sand in Chur. Regierungs- Projekt Nr. 006 10701 AB:
Nr. 001 FAR Integrale Planung GmbH, Zürich zusammengestellt und rat Dr. Mario Cavigelli konnte am ersten Jurytag aufgrund Der Turm ist 19 Meter hoch. Die erlaubte maximale Gebäu-
Nr. 002 SOLARIS geprüft. wichtiger regierungsrätlicher Tätigkeiten nicht an den Bera- dehöhe ist 15 Meter.
Nr. 003 5300 tungen des Preisgerichts teilnehmen. Walter Schlegel kam Die Baulinie ASTRA wird bei der Durchfahrt um das Gebäu-
Nr. 004 Kommandobrücke Durch Werner Birrer, Büro für Bauökonomie, Luzern, erst ab 15.00 Uhr dazu. Der Experte Georg Thomann wurde de beim Verkehrsweg um ca. 3 Meter in der Tiefe und über
Nr. 005 GRETA wurden die Projekte einer detaillierten Kosten- und Wirt- am ersten Jurytag durch den Leiter des Amts für Natur und eine Länge von ca. 50 Metern überschritten. Dies ergibt
Nr. 006 10701 AB schaftlichkeitsprüfung unterzogen. Einerseits wurden die Umwelt, Remo Fehr vertreten. Zusätzlich als Experte nahm eine grosse Fläche von ca. 150 m2.
Nr. 007 SÜD SÜD WEST Angaben der Projektverfassenden zusammengestellt sowie Beat Reusser, Kantonspolizei, an den Beratungen teil. Zusätzlich wird bei der Ausfahrt auf den Kreisel beim
Nr. 008 SHMOO eine eigenständige vergleichende Kostenberechnung für Verkehrsweg die Baulinie ASTRA um ca. 1.5 Meter leicht
Nr. 009 Polyommatus alle Projekte durchgeführt. Zulassung Projektvorschläge überschritten.
Nr. 010 High-Tech/Low-Tech Alle Ergebnisse der Vorprüfung wurden dem Preisgericht
Nr. 011 BLAU LICHT Die Lebenszykluskostenrechnung bzw. Life-Cycle-Cost erörtert. Das Preisgericht hielt fest, dass die Informationen Projekt Nr. 012 Villa Garage:
Nr. 012 Villa Garage (LCC) erfolgte durch Sarah Ackermann und Athavan Akkan, über die Funktionalität, die Nachhaltigkeit und die Mengen/ Die Gebäudeecke Nord-Ost überschreitet die Baulinie Som-
Nr. 013 ANTON Intep – Integrale Planung GmbH, Zürich. Kosten, sowie die Lebenszykluskostenbetrachtung sehr meraustrasse im Obergeschoss auf einer Höhe ab 5 Metern
wertvoll seien und eine gute Grundlage für die Beurteilung um ca. 2 Meter in der Tiefe und ca. 5 Meter in der Breite.
Die Kontrolle und die Integration des 3D-Modells über der Projekte zum jetzigen Zeitpunkt darstellen und ermög- Die Baulinie ASTRA wird bei der Durchfahrt um das Ge-
Die digitalen Couverts mit den Verfassernachweisen die ifc-Schnittstelle erfolgte durch Frederich Steenkamp, lichen, alle Aspekte stufengerecht in den Beratungen zu bäude beim Verkehrsweg ca. 3 Meter in der Tiefe über eine
wurden zur Wahrung der Anonymität unter Verschluss raumgleiter, Zürich in Zusammenarbeit mit Martin Nevosad berücksichtigen. Länge von ca. 35 Metern überschritten. Dies ergibt eine
gehalten. und Martin Clement von Luucy, Luzern. Nach Kenntnisnahme der Vorprüfungsergebnisse disku- mittelgrosse Fläche von ca. 100 m2.
tierte das Preisgericht die festgestellten Abweichungen und
Verstösse unter Anwendung der Ordnung SIA 142 Art. 19.1. Projekt Nr. 013 Anton:
Folgende Abweichungen wurden festgestellt: Die Baulinie ASTRA wird bei der Durchfahrt um das Ge-
bäude beim Verkehrsweg und bei der Tiefgarage um ca.
Projekt Nr. 001 FAR: 0.5 Meter in der Tiefe über eine Länge von ca. 6 Metern
Die Lastwagenausfahrt erfolgt in die Sommeraustrasse. überschritten.
Die Baulinie ASTRA wird beim Verkehrsweg der ober
10 11
Die Überprüfung der einzelnen Verstösse und Abweichun- schluss des ersten Rundganges wurden alle Projekte einem ENGERE WAHL
gen an den Projekten zeigte schliesslich, dass sich die Quervergleich unterzogen und bewertet. In der engeren Wahl verblieben demnach folgende vier
Projektverfassenden damit keine übermässigen Vorteile Darauf wurden einstimmig sieben Projekte ausgeschieden, Projektvorschläge:
verschafften. Das Preisgericht entschied deshalb, alle Pro- welche auf konzeptioneller Ebene wesentliche Defizite in
jekte zur Beurteilung zuzulassen. den Bereichen Innovation, Nachhaltigkeit, Konzeption, Ar- Nr. 001 FAR
chitektur, integrale Planung und Funktionalität aufweisen: Nr. 005 GRETA
Hingegen wurden wegen wesentlichen Abweichungen die Nr. 011 BLAU LICHT
Projekte Nr. 004 Kommandobrücke infolge der als über- Nr. 003 5300 Nr. 012 Villa Garage
mässig beurteilten Überschreitung der Baulinie ASTRA Nr. 006 10701 AB
mit dem gesamten Gebäude und Nr. 006 10701 AB infolge Nr. 007 SÜD SÜD WEST
der Überschreitung der maximalen Gebäudehöhe um 4.0 Nr. 008 SHMOO SCHLUSSGEGENÜBERSTELLUNG
Meter und massiven Überschreitung der Baulinie ASTRA Nr. 009 Polyommatus In der Schlussgegenüberstellung wurden die vier Projekte
um bis zu 3.0 Meter für die Durchfahrt, von einer allfälligen Nr. 010 High-Tech/Low-Tech nochmals intensiv anhand der Beurteilungskriterien disku-
Preiserteilung, nicht jedoch von der festen Entschädigung, Nr. 013 ANTON tiert und im Quervergleich beurteilt.
ausgeschlossen, da die Verstösse als wesentlich beurteilt
wurden. Alle Abweichungen werden in der weiteren Beur- Basierend auf den aus der Diskussion gewonnenen Er-
teilung entsprechend berücksichtigt. ZWEITER RUNDGANG kenntnissen hielt das Preisgericht fest, dass das Projekt
Die Entscheide des ersten Jurytages vom 11. Juni 2021 «FAR» mit seinem kompakten Grunddispositiv, geeigneter
wurden resümiert. Das Preisgericht bestätigte alle bisher nutzerspezifischer Funktionalität und in Bezug auf das
Rundgänge getroffenen Entscheidungen. Das Preisgericht diskutierte Konzept ein grosses Potenzial aufweist. Es hat die Chance,
Die Beurteilung der Projekte erfolgte nach den Kriterien anschliessend die verbleibenden Projekte. Insbesondere die gesetzten Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, ohne dass
gemäss Wettbewerbsprogramm. beurteilte es im Quervergleich die verschiedenen Ansätze dadurch die ausgemachten Qualitäten gefährdet werden.
Gesamtperformance und Innovation der Beiträge, die nachhaltigen Aspekte, die Funktionalität
Städtebau/Architektur sowie die Gesamtperformance und Innovation. Insbesonde- Kontrollrundgang
Nachhaltigkeit re der Bezug und die Umsetzung zur Zielsetzung Netto-Null Vor der endgültigen Aufstellung der Rangfolge hat das
Funktionalität/Betrieb kombiniert mit dem Fokus auf den Nutzer standen im Preisgericht das Ergebnis der bisherigen Bewertung im
Wirtschaftlichkeit/Kosten Vordergrund. Sinne des Kontrollrundgangs (SIA 142 Art. 21.2) bestätigt.
Diese wurden vom Preisgericht vorgängig der Beurteilung
nochmals reflektiert und bestätigt. Das Preisgericht kam nach eingehender Diskussion zum
Schluss, folgende Beiträge im zweiten Rundgang auszu-
ERSTER RUNDGANG scheiden:
Im ersten Rundgang wurden die einzelnen Beiträge dem
Gesamtgremium durch die Fachpreisrichter/-innen vorge- Nr. 002 SOLARIS
stellt. Die Vorprüfungen des Betriebs, der Nachhaltigkeit, Nr. 004 Kommandobrücke
der Kostenprüfung und der Lebenszykluskostenbetrach-
tung dienten als Grundlage für die detaillierte Beratung.
Im Anschluss diskutierte das Gesamtgremium die Projekte
gemeinsam und nahm eine erste Beurteilung vor. Ein erstes
Fazit zum Thema Green Deal wurde gezogen. Nach Ab-
12 13
Entscheid Dank und Empfehlung
Anschliessend wurden die Rangfolge und die Verteilung der Der anspruchsvollen Wettbewerbsaufgabe, ein Betriebs- Dabei sind die in der Projektbeschreibung erwähnten
Preissummen festgelegt. Ankäufe wurden keine gemacht. gebäude für die Kantonspolizei als Netto-Null-Gebäude Mängel, die Kritik des Beurteilungsgremiums und allfällige
Die Verfassercouverts wurden nachfolgend geöffnet. auf dem definierten Perimeter zu planen, haben sich nur weitere noch zu formulierende Anforderungen der Bau-
dreizehn Planungsteams gestellt. Die Thematik der Klima- herrschaft sowie neue Erkenntnisse zu berücksichtigen.
RANGIERUNG OHNE RANG ziele als Symbiose von hochwertiger Architektur, optimaler Das Preisgericht soll nach einer ersten Überarbeitung auf
Funktionalität, Ökologie und Wirtschaftlichkeit zu sehen, Wunsch des Auftraggebers nochmals eine Begutachtung
1. Rang ist in der Planungswelt noch nicht genügend verbreitet. Die des Projekts vornehmen.
Projekt Nr. 001, FAR Projekt Nr. 002, SOLARIS Teilnehmenden sind sich der Nachhaltigkeitsziele bewusst
Preissumme 12’000 Franken. feste Entschädigung 10’000 Franken und haben sich der Herausforderung des Wettbewerbs in Insbesondere bedürfen folgende Punkte einer vertieften
feste Entschädigung 10’000 Franken CIRCULAR ARCHITECTURE STUDIO c/o Archobau AG diesem Zukunftsthema gestellt. Prüfung und Projektentwicklung:
COMAMALA ISMAIL ARCHITECTES Poststr. 43, 7000 Chur, www.archobau.ch
1, quai de la Sorne, 2800 Delémont, www.cois.ch Séverin de Courten Architekt, Schaffhauserstr. 8, Der durchgeführte offene Projektwettbewerb hat eine viel- Das Potential zum Netto-Null-Gebäude in Bau und
8006 Zürich, www.circular-architecture.net fältige Palette von Lösungsmöglichkeiten für die gestellte Betrieb ist umfassend auszuschöpfen.
2. Rang Bauaufgabe hervorgebracht. Die engagierte Teilnahme von Das Gesamtkonzept und der Fassadenaufbau sind
Projekt Nr. 012, Villa Garage Projekt Nr. 004, Kommandobrücke kompetenten und erfahrenen Gesamtprojektleiter/-innen, weiter zu entwickeln und zu detaillieren.
Preissumme 11’000 Franken . feste Entschädigung 10’000 Franken Nachaltigkeitsplaner/-innen, Architekten/-innen und weite- Der Vorplatz soll in Bezug auf die Umgebungsgestal-
feste Entschädigung 10’000 Franken Implenia Schweiz AG ren Fachplaner/-innen sowie die eingereichten unterschied- tung mit einem Konzept zur Begrünung und Verschat-
Arbeitsgemeinschaft Fanzun AG Felsenaustr. 25, 7000 Chur, www.implenia.com lichen Lösungsansätze bestätigen dem Auftraggeber, dass tung sowie Wasserableitung und Versickerung verbes-
Salvatorenstrasse 66, 7000 Chur, www.fanzun.swiss und Dietrich Schwarz Architekten AG ETH/SIA es sich lohnt, einen Projektwettbewerb durchzuführen. Die sert werden.
Büro Krucker Architekten Seefeldstr. 224, 8008 Zürich, teilnehmenden Teams verdienen für ihre intensive Ausein- Die vorgeschlagene Lösung der Lastwagenwaage ist
Albisriederstr. 232, 8047 Zürich, www.buerokrucker.ch www.schwarz-architekten.com andersetzung mit der Bauaufgabe Anerkennung und einen zu überprüfen. Die Ausfahrt über den Kreisel sollte
grossen Dank. möglich sein und ist aufzuzeigen.
3. Rang Die Funktionalität beim Übergang der Einstellhalle zum
Projekt Nr. 005, GRETA Das Preisgericht hat sich intensiv mit den Vorschlägen Gebäude mit der Ein-/Ausladezone für die Fahrzeuge
Preissumme 10’000 Franken . auseinandergesetzt und spannende Diskussionen geführt. der Kantonspolizei sowie die Anbindung Gerätemagazin
feste Entschädigung 10’000 Franken Es hat sich gezeigt, dass sich für thematisch anspruchsvolle und Sicherstellung sind zu verbessern.
Arbeitsgemeinschaft: Atelier Hobiger Feichtner Bauaufgaben die Durchführung eines offenen Planungs- Das vorliegende Wettbewerbsprojekt ist weiter zu
Kornhausstr. 21, 8037 Zürich, www.hobigerfeichtner.ch und wettbewerbs lohnt. Der grösste Mehrwert des Projektwett- detaillieren und die Baukosten aufgrund der Mengen-
Bauseits Partner AG bewerbs ist und bleibt sicherlich, städtebaulich und funk auszüge (Bottom-up) sind zu kalkulieren. Die definierte
Binzallee 4, 8055 Zürich, www.bauseitspartner.ch tional nachhaltige Bauwerke zu evaluieren, welche auch von Kostenvorgabe (Design to cost) von 9.5 Mio. Franken
zukünftigen Generationen akzeptiert und nutzbar sind. inkl. Reserve und MwSt. ist zwingend einzuhalten.
4. Rang Dies ist nicht nur ein Gewinn für den Auftraggeber sondern
Projekt Nr. 011, BLAU LICHT auch für die breite Gesellschaft im Hinblick auf die Umset-
Preissumme 7’000 Franken zung der Klimastrategie und der CO2-Reduktion.
feste Entschädigung 10’000 Franken
SEFORB, Ingenieurbüro für Hochbauten Nach Abschluss der Beratungen mit Festlegung der Rang-
Florastr. 42, 8610 Uster, www.seforb.ch folge und der Preiszuteilung empfiehlt das Beurteilungsgre-
Donghua Chen Architects, No. 88 Xin Jiao Zhong Road, mium dem Auftraggeber einstimmig, die Verfassenden des
510000 Guanzhou, www.donghua-chen-architects.com Projektes Nr. 001, Kennwort «FAR» mit der Weiterbearbei-
tung ihres Entwurfs zu beauftragen.
14 15
Genehmigung
Beschreibung
Der vorliegende Bericht wurde durch das Beurteilungs
gremium genehmigt.
Chur, 22. Juni 2021
und Dokumentation
Für das Beurteilungsgremium:
Der Vorsitzende
der Projekte
Dr. Mario Cavigelli
Regierungspräsident
Vorsteher Departement für Infrastruktur, Energie und
Mobilität (DIEM)
16 17
FAR
Projekt 001 1. Rang, 1. Preis gen. Die PV-Anlage auf dem Dach wird den Strom für die paktheit, die Wahl weniger Materialien mit unbehandelten
Generalplanung COMAMALA ISMAIL ARCHITECTES Delémont Haustechnikanlagen und die Büros liefern. Der überschüs- Oberflächen und eine vorgeschlagene Vorfabrikation im
Architektur COMAMALA ISMAIL ARCHITECTES Delémont sige Stromertrag soll zur Ladung der batteriebetriebenen Werk wirken sich positiv auf die Investitionskosten sowie
Nachhaltigkeitsplaner/Energiekonzepte Grolimund + Partner AG Aarau Fahrzeuge verwendet werden. Ob die Dachanlage jedoch die Unterhalts- und Betriebskosten aus.
Bauingenieurwesen ZPF Ingenieure AG Basel für diesen Bedarf ausrechend ist, ist fraglich. Vorteilhaft ist Die Kosten bewegen sich gemäss Verfasserangaben inner-
Elektroingenieur Pro Engineering AG Basel die zentrale Verteilung aller notwendigen Medien über die halb des vorgegebenen Rahmens. Die Kostenberechnung
HLKK-/Sanitäringenieur Ingenieurbüro IEM AG Thun zentralen Erschliessungsschächte zu bewerten. der Vorprüfung kommt auf Investitionskosten die leicht
Gebäudeautomation/MSRL-Ingenieur Ingenieurbüro IEM AG Thun Durch eine ausgewogene Setzung des Gebäudes, kann der höher liegen.
Bauphysik/Akustik Grolimund + Partner AG Aarau Aushub für die Geländemodellierung auf dem Grundstück
Brandschutzplanung Grolimund + Partner AG Aarau genutzt werden. Für den Parkplatz über der Tiefgarage, als Fazit
versigelte Fläche dargestellt, wird eine Aussage zur öko- Das Projekt besticht durch ein kompaktes Volumen mit ei-
logisch sinnvollen Gestaltung vermisst. In den Randzonen ner klaren Setzung im Westen der Parzelle. Die Haltung, ein
wird eine standortgerechte Bestockung und Bepflanzung sparsames, präzis strukturiertes Gebäude zu entwerfen,
vorgeschlagen. entspricht den Grundüberlegungen im nachhaltigen Planen
und Bauen. Dem Projekt fehlt der innovative Nachhaltig-
Funktionalität/Betrieb keitsansatz. Es beschränkt sich auf das bekannte Wesent-
Städtebau/Architektur Die hellen Räume und die grosszügig gehaltene Mittelzone Das Raumprogramm ist grundsätzlich erfüllt. Die Arbeits- liche.
Ein viergeschossiger kompakter Baukörper wird westlich und die Materialisierung in Recycling-Beton und Lehmbau- und Erschliessungsflächen sind tendenziell leicht grösser
im Grundstück an der Kreuzung Sommeraustrasse/Waf- platten ergeben eine angenehme Arbeitsatmosphäre. als gefordert, was jedoch vorteilhafte Platzverhältnisse
fenplatzstrasse sauber gesetzt und markiert Präsenz. Der für Begegnungszonen und auch ein gewisses Potenzial
Zugang erfolgt zentral von Osten. Die Garage ist unterir- Nachhaltigkeit für allfällige erhöhte Nutzungen schafft. Die Räume sind
disch angeordnet und über eine 10 % steile, ungedeckte Ein ausgeprägter Innovationsansatz ist nicht erkennbar, funktionell grösstenteils sinnvoll angeordnet und vielfältig
Rampe erschlossen. Die grosszügige Umgebungsfläche jedoch ist die Anwendung altbewährter Grundsätze für nutz- und möblierbar. Die zentrale Erschliessung ergibt
bietet eine gute Manövrierbarkeit und Raum für unversie- nachhaltiges Bauen offenkundig: kompaktes Volumen, kurze Wege für Personen, aber auch für die haustechni-
gelte Flächen mit unterschiedlichen Bepflanzungen. reduzierte Konstruktion sowie klare, einfache Strukturen schen Leitungen.
Der Entwurf zeichnet sich durch Sparsamkeit und Einfach- und Flexibilität. Durch das kompakte Volumen des Gebäudes erhält das
heit aus. In der hellen und als Begegnungszone nutzbaren Sämtliche tragenden Bauteile sind in Recycling-Beton, Grundstück in seinen Dimensionen eine hohe Nutzungs-
Mittelzone ist ein über alle Geschosse führender Erschlies- teilweise als vorfabrizierte Elemente ausgeführt. Allenfalls qualität. Denkbar sind unterschiedliche Verwendungen für
sungskern angeordnet. Die angrenzenden Raumschichten kommen Beton-Holz-Verbunddecken zum Einsatz. Alle polizeiliche Events im Rahmen von Prävention, Information
nehmen die unterschiedlichen Arbeitsräume auf und sind nichttragenden Wände werden in Lehmbauplatten vorge- oder Kontrollen, was einen erheblichen Mehrwert für die
in ihrer Nutzung flexibel und auf zukünftige Entwicklungen schlagen. Auf Oberflächenbehandlungen wird verzichtet. Verkehrspolizei darstellt. Eine spätere Erweiterung ist
abgestimmt. Der klare konstruktive Aufbau ergibt über- Der Fensteranteil ist mit 24 % im Beschrieb aufgeführt, in durch Andocken auf der Ostseite einfach möglich.
sichtliche und funktionelle Nutzungen mit guter natürlicher den Plänen und der Visualisierung erscheint es eher höher. Die Platzierung der LKW-Waage, parallel zur Sommer-
Belichtung. Es garantiert jedoch eine gute Tageslichtnutzung. Nachteilig austrasse als Bucht, in Anlehnung an Bushaltestellen, ist
Der architektonische Ausdruck entspricht dem konstruk- ist die grosszügige Einsichtbarkeit. bestechend, entspricht jedoch nicht den Vorgaben.
tiven Aufbau. Die vor die Fassade gesetzte, schräg ange- Das vorgeschlagene und als «Low-Tech» deklarierte Haus-
lehnte Leichtkonstruktion zur Aufnahme der Beschattung technik-Konzept sieht vor, das Gebäude an das Anergienetz Wirtschaftlichkeit/Kosten
oder allfälliger transluzenter PV-Panels stört das Bild des anzubinden und mittels Wärmepumpe zu beheizen und zu Ein kompaktes Volumen, eine geringe Fassadenabwick-
schlichten Baukörpers und ist als Konstruktion in dieser Art kühlen. Alle Räume werden mechanisch belüftet und über lung und folglich eine sehr gute Gebäudehüllziffer sind die
nicht zwingend. gesteuerte Lüftungsflügel soll eine Nachtauskühlung erfol- Grundlagen für ein wirtschaftliches Gebäude. Die Kom-
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SOLARIS
Projekt 002 Funktionalität/Betrieb
Generalplanung CIRCULAR ARCHITECTURE STUDIO Das Raumprogramm ist zwar erfüllt, die Räume hochwer-
c/o Archobau AG Chur tig materialisiert mit Stampflehmwänden im Inneren, die
Architektur Séverin de Courten Architekt Zürich als Speichermasse dienen. Das Projekt reagiert jedoch
Bauleitung/Baumanagement/Kostenplanung Archobau AG Chur nur teilweise auf die betrieblichen Anforderungen. Subop-
Nachhaltigkeitsplaner/Energiekonzepte Amstein + Walthert AG Chur timal sind die langen Verbindungswege insbesondere bei
Bauingenieurwesen/Holzbauingenieurwesen Ferrari-Gartmann AG Chur Notfällen. Aus betrieblicher Sicht wäre es wünschenswert,
Elektroingenieur Amstein + Walthert AG Chur den Aufenthaltsraum direkt angrenzend zum Führungs-
HLKK-/Sanitäringenieur/bes. Fachkoordination Amstein + Walthert AG Chur raum positionieren. Es fehlen Lagerräume und ein direkter
Gebäudeautomation/MSRL-Ingenieur Amstein + Walthert AG Chur Lift zur Tiefgarage. Auch könnte mehr Nutzfläche generiert
Bauphysik/Akustik Amstein + Walthert AG Chur werden beispielsweise indem der Führungsraum mit einer
Brandschutzplanung Amstein + Walthert AG Chur Decke ausgebildet wird. Teilweise liegen die Raumgrössen
über dem Soll, was zu einem grösseren Volumen führt. Die
Schallschutzanforderungen müssen im Detail überprüft
werden. Die Vorgaben für Brandschutz und Hindernisfrei-
heit sind weitgehend eingehalten.
Städtebau/Architektur Nachhaltigkeit
Das schlanke, längliche Ost-West ausgerichtet Volumen des Das Gebäude ist mit seinem langgestreckten Volumen Wirtschaftlichkeit/Kosten
Polizeigebäudes fügt sich optimal in die Parzelle ein und ist mässig kompakt. Die Materialisierung hingegen mit Recy- Die Projektkosten liegen auf Grund der grossen Solaran-
mit der markanten Solaranlage als «Leuchtturmprojekt» clingbeton im Untergeschoss, dem Holz- und Lehmbau ab lage, der Bauweise in Holz und des grösseren Volumens
von der Autobahn gut sichtbar. Das Gebäude verfügt über Erdgeschoss mit einfacher Statik und einem klaren Steig- massiv über den geplanten Investitionskosten. Die Be-
eine Tiefgarage und ist ab Erdgeschoss als Holzbau aus- zonenkonzept führt zu einer geringen grauen Energie und triebs- und Unterhaltskosten werden als mittel bis hoch
gebildet mit zwei Obergeschossen. Die Südfassade ist mit entspricht der Bauweise eines Netto-Null Gebäudes weit- eingeschätzt.
einem Dachvorsprung witterungsgeschützt. gehend. Das Energiekonzept überzeugt. Der erforderliche
Die Tiefgarage wird mit Zu- und Wegfahrt über den Kreisel Wärme- und Kälteenergiebedarf wird mit dem Anschluss Fazit
erschlossen werden. Die oberirdischen Parkplätze hinge- ans Anergie-Netz bereitgestellt. Die PV Anlage ist mit Insgesamt handelt es sich beim Projekt «Solaris» um ein
gen werden von der Sommeraustrasse her befahren und 1’350 m² sehr gross und zweiteilig: einerseits vollintegriert Gebäude, das dem Leuchtturm-Charakter für Netto-Null in
liegen direkt im Erdgeschoss des Gebäudes. Fussgänger ins Dach und andererseits mit einem grossflächigen PV vielen Aspekten, insbesondere auch mit der grossen Solar-
gelangen via Kreisel zum Haupteingang. Modul an der Fassade. Sie wird direkt mit der E-Mobilität anlage, gerecht wird. Obwohl die Raumqualität hoch ist, so
Der Haupteingang liegt gut erkennbar auf der Nordseite des und einem Speicher kombiniert. Die technische Ausrüstung ist die Raumeinteilung für die Nutzenden nicht stimmig. Die
Gebäudes, während dem der Zugang für die Mitarbeitenden ist optimal auf die Bedürfnisse der Nutzer ausgerichtet mit mässige Kompaktheit und das etwas zu grosse Volumen
südlich angeordnet ist. Im Erdgeschoss liegen der Empfang Heiz- und Kühldecken und einer mechanischen Lüftung, die führen zu Kosten, die weit über dem vorgesehenen Investi-
und die Vernehmungsräume wie auch die Tageszelle. Der bei diesem lärmigen und emissionsreichen Standort von tionsvolumen liegen.
Führungsraum liegt im ersten Obergeschoss, ebenfalls Vorteil ist.
die Garderoben und Lager. Die Büros liegen im zweiten Auch betreffend Förderung der Biodiversität zeigt das Pro-
Geschoss und sind hauptsächlich gegen Norden belichtet. jekt gute Ansätze: An der Nordfassade ist eine Fassadenbe-
Auch der Südseite sind die Räume durch einen langen Kor- grünung vorgesehen, ausserdem sind weitere Begrünun-
ridor verbunden. Die Räume sind generell gut mit Tages- gen und eine Biotopfläche geplant.
licht versorgt.
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28 29
5300
Projekt 003 Eine mögliche Erweiterung ist über der Einstellhalle vorge-
Generalplanung HRS Real Estate AG Chur sehen.
Architektur HILDEBRAND Studios AG Zürich
Bauleitung/Baumanagement/Kostenplanung HRS Real Estate AG Chur Wirtschaftlichkeit/Kosten
Nachhaltigkeitsplaner/Energiekonzepte EBP Schweiz AG Zürich Die Kostenangaben des Verfassers liegen bei den Investi
Bauingenieurwesen EBP Schweiz AG Zürich tionskosten im geforderten Bereich. Die Lebenszykluskos-
Elektroingenieur EBP Schweiz AG Zürich ten sind im Vergleich mit den anderen Projekten im unteren
HLKK-/Sanitäringenieur/bes. Fachkoordination EBP Schweiz AG Zürich Bereich und lassen niedrige Betriebs- und Unterhaltskos-
Gebäudeautomation/MSRL-Ingenieur EBP Schweiz AG Zürich ten erwarten.
Brandschutzplanung EBP Schweiz AG Zürich
Fassadenplanung HILDEBRAND Studios AG Zürich Fazit
Landschaftsarchitektur HILDEBRAND Studios AG Zürich Zusammenfassend wird der Entwurf in der vorliegenden
Form das Opfer seiner eigenen Zurückhaltung. Der Ent-
scheid, sich auf zwei Geschosse und ein möglichst kleines
Volumen zu reduzieren, ist aus energetischen Überlegun-
gen nachvollziehbar, lässt jedoch einen aufwendigen und
wenig flexiblen Betrieb erwarten.
Städtebau/Architektur sie eben auch anspruchsvoll im Umgang sind. Der grund
Der Entwurf überrascht mit seiner kompakten Volumetrie. sätzliche Ansatz auf der konzeptionellen Ebene frühzeitig
Auf zwei Geschosse reduziert, ohne Untergeschoss fügt die Weichen im Hinblick auf die Nachhaltigkeit und den
er sich unauffällig in den Ort ein. Unprätentiös und zu- wirtschaftlichen Betrieb und Unterhalt ist gut. Das wirkt
rückhaltend ist auch die architektonische Umsetzung und sich nicht zu Letzt auch in den tiefen Erstellungskosten
man würde sich einen etwas stärkeren und profilierteren positiv aus.
Auftritt wünschen.
Der Entwurf ist geprägt vom Bemühen, kompakt zu sein. Funktionalität/Betrieb
Das führt zwangsläufig in den Grundrissen zu beengten Dieses Gebäude überzeugt durch eine konsequente Sys-
Verhältnissen, die der Flexibilität abträglich sind. Die Suche temtrennung und den Verzicht auf ein Untergeschoss.
nach Kompaktheit führt zu einer in sich festgezurrten Das Hauptgebäude ist zweigeschossig, angefügt ist die
Struktur, die sich im alltäglichen Betrieb negativ auswirken eingeschossige Einstellhalle für die Parkierung der Poli-
dürfte. Möglicherweise hat das beengte Grundstück eine zeifahrzeuge. Der Grundriss ist in drei Sicherheitszonen
etwas grosszügigere Lösung, die dem Konzept immer noch unterteilt. Der öffentliche Bereich ist über den Eingang an
entsprochen hätte, Grenzen gesetzt. der Gebäudeecke im südöstlichen Bereich zugänglich. Im
halböffentlichen Bereich sind die Einvernahmeräume und
Nachhaltigkeit der Schulungsraum. Diese Zone wird durch eine innen-
Das energetische Konzept ist in der Tat, wie von den Ver- liegende Treppe erschlossen. Zwei Dachoblichter bringen
fassern beschrieben, ausgeklügelt. Auch hier zeigt sich die Tageslicht zur Treppe und zu den innenliegenden Räumen.
akribische Konsequenz in der Umsetzung. In wie weit dann Beim grössten Bereich mit den Büroräumen, den Ausrüs-
jedoch solche fein austarierten Konzepte im langjährigen tungsräumen und der Einstellhalle ist der Zutritt nur für
Gebrauch und im Alltag nachhaltig sind ist fraglich, weil Mitarbeitende der Kantonspolizei.
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34 35
Kommandobrücke
Projekt 004 erzeugung ist plausibel dargestellt und bezieht den Einsatz Funktionalität/Betrieb
Generalplanung Implenia Schweiz AG Chur von Salzbatterien mit ein. Damit angedacht ist ebenfalls Dem Projekt gelingt eine klare Trennung zwischen Kun-
Architektur Dietrich Schwarz Architekten AG ETH/SIA Zürich eine Stromautarkie bei Notsituationen. Speichermassen denempfang und Arbeitsbereich der Verkehrspolizei. Der
Nachhaltigkeitsplaner/Energiekonzepte Lenum AG Vaduz müssten noch ausgewiesen werden. Kundenempfang ist gekonnt im Erdgeschoss integriert und
Bauleitung/Baumanagement/Kostenplanung Implenia Schweiz AG Chur Kreislauffähigkeit und Austauschfähigkeit sind klar er- dadurch klar vom Hauptarbeitsbereich der Verkehrspolizei,
Bauingenieurwesen Pirmin Jung Frauenfeld sichtlich u.a. durch eine trennbare Konstruktion, Materiali- vollumfänglich im 1. Obergeschoss lokalisiert, getrennt.
Bauingenieurwesen/Betonbau Afry Schweiz AG Chur sierung in Schichtaufbauten, Installationen auf Putz sowie Der Mittelbund dient als Service- und Technikzone. Eine in-
Elektroingenieur HKG Engineering AG Rotkreuz Rotkreuz Vermeidung von Verbundmaterialien. Dies begünstigt stark, terne Begegnungszone ist nach Osten auf die Sommeraus-
HLKK-/Sanitäringenieur/bes. Fachplanung Implenia Schweiz AG Gisikon die Materialien einer Wiederverwendung (Re-Use) zurück- trasse sowie zwei weitere im überdachten Aussenbereich
Gebäudeautomation/MSRL-Ingenieur HKG Engineering AG Rotkreuz Rotkreuz zuführen. Ebenso werden die vorhandenen Materialen für an der Ost- und Westseite angeordnet.
Bauphysik/Akustik Lenum AG Vaduz die Aussengestaltung verwendet. Die Anordnung der Parkplätze ist für einen reibungslosen
Brandschutzplanung Pirmin Jung Frauenfeld Der Komfort wird durch die Anordnung der Hauptnutzungs- Einsatz nicht optimal. Hindernisfreiheit ist über eine Rampe
Verkehrsplanung Tuffli Partner AG Chur flächen nach Norden realisiert. Ohne weiteren Lärmschutz und Lift beim Kundenempfang mit einer eher nachteiligen
Landschaftsarchitektur Fischer Landschaftsarchitekten bsla Richterswil wird die Lärmbelastung als hoch eingeschätzt. Für die Überhöhung dargestellt.
Schlafräume im Süden sind Schallschutzgläser vorge-
sehen. Eine gute Tageslichtverfügbarkeit gelingt durch Wirtschaftlichkeit/Kosten
optimale Raumverhältnisse und deckenhohen Fenstern mit Die Erstellungskosten der Verfassenden überschreiten
Städtebau/Architektur Nachhaltigkeit Fensterbänken. Durch die Anordnung der Hauptnutzungs- massiv die maximal vorgegebenen Kosten. Alternativ zum
Der längliche Baukörper in Holzbauweise mit seinen klaren Im Konzept wird die integrale Planung unter Einbindung der flächen im Norden rückt die Thematik der Beschattung für projektierten grossen Vordach, welches mit zusätzlichen
Strukturen, ist vollumfänglich auf den Perimeter gesetzt Nachhaltigkeit und des Lebenszyklusgedankens sehr deut- sommerlichen Wärmeschutz in den Hintergrund. Die Räu- Kosten angegeben ist, beinhalten die Kosten ein faltbares
und integriert sich als funktionsorientierter Baukörper in lich erkennbar. Das Team setzt klare Ziele bei der Nachhal- me der Südseite sind durch feste, horizontale Holzelemente Solardach analog ARA Chur. Die in der Vorprüfung ermittel-
das bestehende Quartier. Eine «technische» Grenzüber- tigkeit und bindet diese in den Konzepten ein. Das Netto- beschattet. Der individuelle Blendschutz ist innenliegend. ten Lebenszykluskosten sind eher hoch. Die Betriebs- und
schreitung von 90 cm zu Lasten der Parzelle 5208 ist Null Konzept ist gekennzeichnet durch den Verzicht auf ein Die Nachtauskühlung erfolgt über die individuell öffenbaren Unterhaltskosten liegen im mittleren Bereich.
projektiert. Das Projekt mit Erdgeschoss und einem Ober- Untergeschoss sowie möglichst weitgehender Verzicht auf Fenster und eine Komfortlüftung.
geschoss zeichnet sich durch den Verzicht auf das Unter- Beton unter Hinweis der Verwendung von Recyclingbeton. Das Mikroklima wird positiv beeinflusst durch Begrünung Fazit
geschoss sowie einem projektüberspannenden Dach aus. Dadurch wird erheblich graue Energie reduziert. Einen an der Südfassade sowie umlaufende Versickerungskanäle. Das Projekt zeigt einen eher geringen Innovationsgrad. Es
Zirka die Hälfte dieses Daches ist für den aktuellen Raum- weiteren Beitrag zu Netto-Null entsteht durch die geplante Die angedachte ruderale Bepflanzung des Aussenberei- besticht vielmehr mit einer ganzheitlichen Nachhaltigkeit
bedarf ausgebaut. Die andere Hälfte des Hallendachs steht Holzbauweise des Objekts. Das Projekt setzt auf Solarener- ches unterstützt Versickerungs- und Verdunstungsflächen. die als integralen Bestandteil in die Architektur eingebun-
der angedachten Erweiterung zur Verfügung, die im selben gie und Low-Tech Strategie in der Gebäudetechnik. Gemeinsam mit den ausgewiesenen Stellen mit Stein, Fels den ist. Integrale Planung und der Lebenszyklusgedanke
Geschoss realisiert werden kann. Das nicht unterbaute Suffizienz spiegelt sich in einer optimalen Flächennutzung und Totholz leistet die Aussenraumgestaltung einen Beitrag werden allumfänglich erkennbar. Das Konzept Netto-Null
Dach wird als Wetterschutz sowie Fläche für Photovoltaik mit klarem Wegekonzept und nicht überdimensionierte zur Förderung der Biodiversität. für Bau und Betrieb sowie Ressourcenschonung sind
genutzt. Räume wider. Der geradlinige Lastenabtrag in der Fassade plausibel und werden klar ersichtlich. Damit wird eine hohe
Das Gebäude trennt klar zwei Eingänge für Kunden und sowie Technik und Servicezone im Mittelbund resultiert in Gesamtperformance erreicht.
Personal, beide mit Ausrichtung auf Richtung Sommerau einer Flexibilisierung der Raumnutzung und Anpassung
strasse. Velostellplätze sind unmittelbar am Eingang vorge- späterer Nutzungsänderungen, die jedoch durch das Trag-
sehen. Das Erdgeschoss übernimmt die gesamte Parkie- werk eingeschränkt wird.
rung und ist durch eine interne Strasse erschlossen sowie Das Gebäude ist mit seinem Längskörper weniger kompakt.
der Polycarbonat-Fassade gekennzeichnet, mit der ist der Klimaschonender Betrieb erfolgt durch eine grosse PV
Sichtschutz auf die Arbeit der Verkehrspolizei gewahrt. Anlage auf dem Dach sowie solare Gewinne. Die Energie-
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40 41
GRETA
Projekt 005 3. Rang, 3. Preis eine hohe Raumhöhe mit innen und aussenliegender Be- Wirtschaftlichkeit/Kosten
Generalplanung ARGE Hobiger Feichtner / Bauseits Partner Zürich pflanzung (bepflanzte Tröge vor der Fassade und Dachbe- Das Projekt liegt in Vergleich zu den anderen Projekten im
Architektur Atelier Hobiger Feichtner Zürich grünung) sowie dem Einsatz von natürlichen Materialien unteren Durchschnitt und liegt mit seinen angegebenen
Nachhaltigkeitsplaner/Energiekonzepte Anex Ingenieure AG Zürich auszeichnet. Die Akustik des sehr offenen Charakters des Baukosten unter dem geforderten Maximalbetrag, jedoch
Bauleitung/Baumanagement/Kostenplanung Bauseits Partner AG Zürich Gebäudes ist für die verschiedenen Funktionen die in ihm ergibt die Kostenberechnung der Vorprüfung einen etwas
Bauingenieurwesen Zpf Ingenieure Zürich untergebracht werden müssen eine Herausforderung. Trotz höheren Betrag.
Elektroingenieur Anex Ingenieure AG Zürich der Verschattung könnte es möglicherweise im Sommer zu Der grösste Anteil der Kosten wird vor allem durch den
HLKK-/Sanitäringenieur/bes. Fachplanung Anex Ingenieure AG Zürich einer Überhitzung führen. hohen Glasanteil der Fassade und die Gestaltung der Aus-
Gebäudeautomation/MSRL-Ingenieur Anex Ingenieure AG Zürich Der Entwurf setzt stark auf den Einsatz von ressourcen- senflächen abgeschätzt. Die Betriebskosten für die Haus-
Bauphysik/Akustik Anex Ingenieure AG Zürich schonenden Materialien, welche sich auch in der modular technik sind prinzipiell durch den minimalen Einsatz von
Visualisierung Nightnurse Images Zürich baulichen Konstruktion und dem Einsatz von recycelten Technik als gering einzustufen. Allerdings ist zu erwarten
Baumaterialien, wertvollem Lehm und erneuerbaren dass die 16 Garagentore für den Polizeibetrieb zu automa-
Dämmmaterialien widerspiegelt. tisieren sind, diese Lösung gilt als störanfällig und benötigt
Das Planungsteam ist interdisziplinär und zielt auf eine einen grossen Unterhalt. Bei den Verglasungen ist mit
enge Zusammenarbeit mit dem Gebäudenutzer ab. hohen Reinigungs- und Unterhaltskosten zu rechnen.
Städtebau/Architektur Nachhaltigkeit
Der Entwurf zeichnet sich durch einen strassenbeglei- Das Gebäude erlangt durch seine langgezogene Bauweise Funktionalität/Betrieb Fazit
tenden langgezogenen dreigeschossigen Baukörper aus, eine mittlere Kompaktheit. Das Nachhaltigkeitskonzept Das Gebäude wird durch zwei voneinander getrennten Insgesamt beeindruckt das Projekt «GRETA» durch seine
welcher bewusst eine Einfahrtsstrasse erzeugt und in beruht auf den Ansätzen von SNBS. Die Netto-Null Bilanz Eingängen für Mitarbeiter und Kunden erschlossen. Da sehr gute Umsetzung des Pflichtenhefts und der Anforde-
einen Dialog mit dem gegenüberliegenden Neubau tritt. Das soll durch eine PV Anlage am Dach sowie einem zusätz- der Grossteil der Fläche im Erdgeschoss für das Parkie- rung eines nachhaltigen Gebäudes. Sein Erscheinungsbild
Gebäude öffnet sich in Richtung der Autobahn im Süden lich optionalen Windrad im Osten des Gebäudes erreicht ren von Polizeifahrzeugen belegt ist, werden Kunden und zeigt den Nachhaltigkeitsgedanken sehr deutlich. Diese
und besticht durch eine eher zurückhaltende Fassade in werden. Der Einsatz der Gebäudetechnik wurde nach dem Mitarbeiter durch Treppenhäuser ins 1. und 2. Oberge- Äusserung beruht auf dem sehr schlichten Baukörper, der
Richtung Sommeraustrasse, wo sich auch zwei zentral Konzept so wenig wie möglich so viel als nötig geplant. schoss geleitet. Das Erdgeschoss weist eine sehr hohe es schafft, mit einem minimalen Einsatz von Ressourcen
angelegte Eingänge ins Gebäude befinden. Die Zu- und Ab- Dafür wurde die Heizung optimiert in dem nur der Büro- Funktionalität auf. Um eine Barrierefreiheit gewährleisten und Gebäudetechnik auszukommen. Das Klimakonzept und
fahrt auf das Areal ist klar angelegt über den Kreisverkehr. teil beheizt wird und auf eine Gebäudekühlung verzichtet zu können, wird der Bau eines Lifts notwendig sein. Von der Verzicht auf eine mechanische Lüftung sowie eine Ge-
Zusätzlich befindet sich im Westen eine Zufahrt für LKWs wird, mit der Begründung, dass durch eine Ausrichtung einem Vorraum gelangt man in das verglaste Atrium von bäudekühlung wäre für seine Umsetzbarkeit zu überprüfen.
von der Sommeraustrasse. der Aufenthaltsräume Richtung Norden der sommerliche welchem die Erschliessung der einzelnen Räume erfolgt.
Der architektonische Entwurf zeigt eine starke Identifika Wärmeschutz gewährleistet ist. Dies ist allerdings noch Alle Aufenthaltsräume sind nordseitig angelegt. Das Atrium
tion mit der Nachhaltigkeit. Dies ist klar ersichtlich durch zu prüfen, da das Gebäude einen sehr offenen Charakter ist ein zweigeschossiger offener Raum der als Begeg-
den sichtbaren Holzbau, sowie der sich öffnenden süd- aufweist und es zu erwarten ist, dass ein Wärmeaustausch nungszone fungieren kann. Das Raumprogramm ist mit ein
seitigen Fassade mit vorgehängten Pflanztrögen und der zwischen den einzelnen Zonen stattfinden wird. Auch auf paar kleinen Ausnahmen gut erfüllt. Die Eingangssituation
horizontalen abschliessenden Beschattung. Das Gebäude eine mechanische Lüftung wird verzichtet. Das angedach- ist in beiden Fällen kleiner ausgelegt als die veranschlag-
ist durch den offenen Charakter und grossen Fensterflä- te Lüftungskonzept basiert auf Nachtabkühlung durch ten Flächen. Weitere Abweichungen des Raumprogramms
chen ausreichend mit Tageslicht versorgt. Auch wird im manuell oder elektrisch betriebene Lüftungsflügel auf der können relativ einfach in einer Überarbeitung der Grundris-
Sinne der Nachhaltigkeit bewusst auf ein Untergeschoss Süd- und Nordseite sowie dem Einsatz von Speichermasse se behoben werden. Die Wege in dem länglichen Bau sind
verzichtet. Die erforderlichen Parkierungsflächen befin- durch Lehmböden und massiven Innenwänden. Auch in die- teilweise sehr lang
den sich auf der Südseite im Erdgeschoss des Gebäudes, sem Fall wäre zu prüfen ob ein ausreichender Luftwechsel Eine zukünftig mögliche Erweiterung der Polizeistation ist
zusätzliche Aussenparkierungsfelder befinden sich sowohl bei diesem Konzept möglich ist. durch eine Aufstockung angedacht.
im Osten als auch Westen des Gebäudes. Das Gebäude weist auf der Südseite ein grosses Atrium
auf, welches als Klimaoase fungieren soll, und sich durch
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