"PLATZ DA!" S.18 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE - atr.de

 
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"PLATZ DA!" S.18 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE - atr.de
AUSGABE 2-2018

                                        S.18   ABENTEUER PARKPLATZSUCHE

                                   „PLATZ DA!“

IM HEFT: ELEKTROAUTO SION VON SONO MOTORS | FAHRSICHERHEIT TRAINIEREN | SPANNENDES GEWINNSPIEL
Ihre       Werkstatt
                                         TEST: CITROËN C4             REISE: NEUSEELAND

                                                               S.12                        S.38
                                               4
"PLATZ DA!" S.18 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE - atr.de
GESCHAFFEN AUS                                           EDITORIAL                                                                        INHALT
PERFORMANCE                                                                                                      HINGUCKER

UND PRÄZISION.
                                                                                                             04   » Mein Porsche und ich:
                                                                                                                     70 Jahre Porsche

                                                                                                                 KOMPAKT

                                                                                                             06	» Assistenzsysteme: Weniger Unfälle,
                                                                                                                    teurere Reparaturen
                                                                                                                 » Quartett: Verdienst pro
                                                                                                                                                             27 Werkstatt: Ausbildung
                                                     Liebe Leserinnen und Leser,                                    verkauftem Auto
                                                                                                                 » Weniger Dieselfahrzeuge:
                                                     wenn Sie das nächste Mal mit Ihren Kindern oder                Ausgetankt?
                                                     Bekannten zwischen 5 und 15 Jahren in den Zoo               » In Kürze: Mehr Freiheit für
                                                     gehen, dann wird es Ihnen vielleicht wie mir gehen,            Autofahrer, mehr Fahrzeuge
                                                     als ich das letzte Mal vor dem Affengehege stand.              durch Carsharing, mehr Sorgen bei
                                                     Wie sich da zwei Artgenossen um den besten Platz               Herstellern
                                                     auf der Schaukel gestritten haben, das kam mir          07 » Reifenabrieb: Da war doch mal
                                                     seltsam bekannt vor.
                                                     Es ist eigentlich so wie unter Autofahrern, die es
                                                                                                                    mehr dran
                                                                                                             08	» Spritverbrauch: Wie viel schluckst
                                                                                                                                                             34 ADAC: Fahrsicherheitstraining
                                                     beide auf denselben Parkplatz abgesehen haben.                 Du so?
                                                     Denn selbst der ruhigste Fahrzeuglenker kann bei
                                                     der Parkplatzsuche schnell mal zum wilden Tier              FAHREN                                         SERVICE
                                                     werden. Da kommen dann ganz schnell archaische
                                                     Verteidigungsmuster zutage, weiß auch Jörg-Micha-       09   » Das Elektroauto Sion von Sono           30   » Pace Link: Drei, zwei, eins, smart!
                                                     el Sohn. Der Verkehrspsychologe erklärt uns auf den             Motors: ZukunftsviSion                  31   » Motorola MDC100: Für den Ernst-
                                                     Seiten 22 und 23, warum Parken eigentlich so            12   » Citroën C4 Spacetourer: Völlig                  fall gewappnet!
                                                     frustrierend für uns ist. Zu lange sollte man                   losgelöst?                              32   » Herbst- und Wintercheck:
                                                     jedenfalls nicht nach einem Parkplatz suchen, denn      15   » Mythos Motor: Ende Legende                      Es wird frostig
                                                     mit jedem gefahrenen Kilometer wird die Profiltiefe     16   » Ottopartikelfilter: Hinter dem Filter   33   » Alles, was Recht ist: Frag‘ Frau Meyer!
                                                     der Reifen geringer. Aber was passiert eigentlich mit           wird’s sauberer
                                                     dem ganzen Abrieb? Diesem Mysterium sind wir auf                                                            REPORTAGE
                                                     Seite 7 auf den Grund gegangen.                             FOKUS
                                                     Da doch lieber abheben. Und zwar mit dem Citroën                                                        34   » ADAC-Fahrsicherheitstraining:
                                                     C4 Spacetourer, der heißt nicht nur so, sondern         18   » Abenteuer Parkplatzsuche:                       Autofahrer auf dem Prüfstand
                                                     sorgt im Test ab Seite 12 auch wirklich für                     Wut zur Lücke                           38   » Rundreise Neuseeland: Mit dem
                                                     Raumschiff-Feeling. Ähnlich visionär sind auch die                                                              Camper durch das Land der Kiwis
                                                     Gründer von Sono Motors mit ihrem E-Flitzer Sion,           WERKSTATT
                                                     der andere Elektroautos ziemlich alt aussehen lässt,                                                        GEWINNSPIEL
NGK | NTK                                            wie unser Redakteur Marko Ramic ab Seite 9              24   » Anna erklärt's: Radwechsel
// DER ZÜNDUNGS- UND SENSORIKSPEZIALIST              feststellt.                                             27   » Ausbildung Kfz-Mechatroniker:           42   » Gewinne: 2x1 Dashcam von
                                                     Apropos alt: Wie alt ist eigentlich Ihr Reifen? Das             Familienbetrieb statt Industrie­                ­Motorola sowie ein Smart-Car-­
Entdecken Sie die Quellen unserer Power:             lässt sich ganz einfach selbst ablesen, weiß                    karriere                                         Adapter aus dem Hause Pace
Die Performance von NGK und die Präzision von NTK.
                                                     Kfz-Mechanikerin Anna. Die steht Ihnen ab Seite 24
Power, die unsere Produkte auszeichnet.
                                                     mit Rad und Tat zur Seite. An dieser Stelle noch ein
w w w.ngkntk.de
                                                     gut gemeinter Rat: Man ist nie zu alt für ein
                                                     Fahrsicherheitstraining. Unsere Redakteurin Tessa
                                                     Blatt hat das mal ausprobiert – wie ihr Fazit dazu
                                                     ausfällt, können Sie ab Seite 34 lesen. In diesem
                                                     Sinne: Fahren Sie sicher, denn das ist ja der reinste
                                                     Zoo da draußen.

                                                     Gute Fahrt wünscht

                                                     Edith Pisching
                                                     Marketing Koordination bei der ATR SERVICE GmbH
                                                                                                              12 Test: Citroën C4 Spacetourer
                                                                                                                                  3
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 HINGUCKER

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              Mein Porsche
              und ich
              E
                    in Feldweg im Stuttgarter Süden. Nur
                    etwas weiter nördlich hat die Firmen-
                    zentrale von Porsche ihren Sitz. Im
              Grünen aber begegnen sich zwei Porsche-
              Fahrer, wie sie unterschiedlicher nicht
              sein könnten. Denn nicht nur der knallrote
              Porsche 911 Carrera GTS mit seinen 450
              PS unter der Haube darf sich Porsche
              nennen. Auch der Traktor ist ein solcher:
              Ein Allgaier Porsche AP 22, Baujahr 1958.
              Als Porsche-Diesel Motorenbau GmbH
              stellte Porsche Anfang der 50er Jahre am
              Bodensee Traktoren her. Einer davon war
              der AP 22, entstanden aus der Übernahme
              des Traktorenherstellers Allgaier Werke.
              22 steht übrigens für 22 PS. Damit kann
              der Traktor zwar nicht ganz mit dem GTS
              mithalten, Grund zum Feiern ist es aber
              trotzdem. Denn in diesem Jahr brennen 70
              Zündkerzen auf der Porsche-Geburtstag-
              storte. Alles Gute!
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 KOMPAKT

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Illustrationen: AdobeStock / macrovector, Golden Sikorka
                                                                                                                                                                                                                                            REIFENABRIEB
                                    ASSISTENZSYSTEME

                                    Weniger Unfälle, teurere Reparaturen                                                                                                                                                                    Da war doch                                                                                                 Der sehr feine Abrieb

                                                                                                                                                                                                                                            mal mehr dran
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        – etwa ein Prozent – landet

                                                                                                               A
                                                                                                                      ssistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen sollen für weniger                                                                                                                                                              in der Umgebungsluft.
                                                                                                                      Unfälle und mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen. Eine Studie des
             Foto: Nikolaos Radis

                                                                                                                      Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft GDV zeigt
                                                                                                               nun allerdings auf, dass der Nutzen nur gering ist – und die Kosten dafür
                                                                                                               umso höher: „Die neuen Systeme machen das Autofahren zwar sicherer, sie                                                      Egal wohin die Fahrt geht: Mit jedem gefahrenen Kilometer
                                                                                                               verbreiten sich im Fahrzeugbestand aber nur langsam und machen Repa-                                                         wird die Profiltiefe kleiner und kleiner – und schwupps, ist
                                                                                                               raturen im Schadenfall teurer“, sagt Bernhard Gause, Mitglied der GDV-Ge-                                                    ein Reifenwechsel fällig. Aber wo bleibt der Reifenabrieb der
                                                                                                               schäftsführung. So sei beispielsweise der Austausch einer Windschutzscheibe                                                  Abermillionen Fahrzeuge in Deutschland eigentlich?
                                                                                                               mit neuer Technik und Sensoren rund 30 Prozent teurer als ohne Assistenzsys-
                                                                                                               tem. Aber es gibt auch Technik, die sich bezahlt macht: Vor allem Notbrems-
                                                                                                               und Parkassistent lohnen sich der Studie zufolge.

                                                                                                                                                                                                                                            Gerade an Autobahnen werden die obersten                                                  Mehr als 110 Millionen Kilogramm
                                    QUARTETT                                                                                 WENIGER DIESELFAHRZEUGE                                                                                        Schichten der angrenzenden Erdhügel deshalb
                                                                                                                                                                                                                                            regelmäßig abgetragen. Dennoch landet auch viel
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Abrieb verlieren alle Reifen in
                                                                                                                                                                                                                                            auf Äckern und – über Umwege – letztlich im Meer.                                         Deutschland pro Jahr. Das ist das
                                    Verdienst pro                                                                            Ausgetankt?                                                                                                                                                                                              Gewicht eines Flugzeugträgers.

                                    verkauftem Auto
                                                                                                                                                                E

                                                                                                                                                                                                        Foto: AdobeStock / Jürgen Fälchle
                                                                                                                                                                       iner Studie der Universität
                                                                                                                                                                       Duisburg-Essen zufolge
                                                                                                                                                                       haben Diesel-Pkw in allen
                                                                             G2                                                                                  europäischen Ländern nach dem
                                                                                                                                                                 Abgasskandal deutlich an Be-
         F1                                                                                                                                                      liebtheit eingebüßt. Demnach ist
                                                                                                                                                                 der Anteil von Diesel-Fahrzeugen
                                                                                                                                                                 bei Pkw-Neuwagenverkäufen in
                                                                                                                                                                 Europa im ersten Halbjahr 2018
                                                                           FERRA                                                                                 um 8,5 Prozentpunkte auf 36,8
                                                                                RI
                                             OPA)                                                                                                                                                                                                                                                                     Ein Reifen verliert im
                                    FORD (EUR
                                                                                                                             Prozent zurückgegangen. In Deutschland habe es sogar einen Ein-
                                                                          Verkau
Foto: Ford

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Laufe seines Lebens rund
                                                                                  ft                                         bruch um 9,2 Prozentpunkte auf 32,1 Prozent gegeben. „Die Europäer
                                                                         Fahrze e                                                                                                                                                                                                                                     elf Prozent an Gewicht.
                                    Verkaufte
                                    Fahrzeuge
                                                         1,4en
                                                       ca.               pro Jah
                                                                                uge
                                                                                 r:
                                                                                             9.000
                                                                                          ca. .
                                                                                             Stück
                                                                                                                             kehren dem Diesel den Rücken zu“, sagt der Studienautor Ferdinand
                                                                                                                             Dudenhöffer (CAR-Institut) der Westdeutschen Allgemeinen Zeitung.
                                                                                                                                                                                                                                                                                      Pro 12.000 gefahre-
                                                                                                                                                                                                                                                                                      nen Kilometer
                                                      Million                                                                                                                                                                                                                         verlieren die vier Reifen
                                    pro Jahr:                                                                                Dudenhöffer verwies im Zusammenhang mit der Kaufzurückhaltung                                                                                            eines typischen Autos                            Der Großteil des Reifenabriebs
                                                                       Gewinn
                                                         4EU7RO        pro Au             69.000
                                                                                                                             in Deutschland auch auf die drohenden Fahrverbote für Diesel-Pkw.                                                                                        zusammen rund ein                                besteht aus relativ grobkörnigen Teilchen.
                                                                                                                errari

                                      Gewinn                                  to   :                                         Der Studie zufolge sind in Deutschland in mehr als 20 Städten Diesel-                                           Der Reifen besteht größtenteils          Kilogramm Abrieb.                                Sie gelangen von der Straße in Umgebung
                                      pro Auto:                                            EURO                              Fahrverbote entweder schon verhängt oder zumindest wahrschein-                                                  aus Gummi. Aber die Hersteller
                                                                                                        Foto: F

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       und teilweise in die Kanalisation.
                                                                                                                             lich – beispielsweise in Dortmund, Düsseldorf, Köln, Hagen, Aachen,                                             nutzen – je nach Rezeptur – bis zu
                                                                                                                                                                                                                                             200 weitere Zutaten, beispielswei-
                                                                                                                             Hamburg, Stuttgart, Berlin und München.                                                                                                                                                                                                Wer weniger Abrieb erzeugen
                                                                                                                                                                                                                                             se Sand und verschiedene Öle.
                                    Quelle: CAR/Uni Duisburg-Essen                                                                                                                                                                                                                                                                                                  möchte, sollte auf Reifentests
                                                                                                                                                                                                                                             Auch das – laut den meisten
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    achten. Der Abrieb ist dort meist
                                                                                                                                                                                                                                             Herstellern alternativlose –
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ein wichtiges Kriterium – und
                                                                                                                                                                                                                                             Schwermetall Zink Teil eines
                                         
                                         IN KÜRZE                                                                                                                                                                                           Autoreifens. Mehr als 1,5 Tonnen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    entscheidet, ob ein Reifen nach
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    20.000 oder nach 40.000
                                                                                                                                                                                                                                             des ökologisch bedenklichen
                                      Mehr Freiheit für                                     Mehr Fahrzeuge                                          Mehr Sorgen bei                                                                                                                                                                                                 Kilometern abgefahren ist.
                                                                                                                                                                                                                                             Metalls landen jährlich durch
                                      Autofahrer                                            durch Carsharing                                        Herstellern                                                                              Reifenabrieb in der Umwelt.
                                      Mit der internetbasierten Kfz-Zulassung i-Kfz         Carsharing verringert die Zahl der Autos auf            Das neue Prüfverfahren WLTP (siehe auch S. 8)
                                      plant das Verkehrsministerium eine kleine Revo-       deutschen Straßen nicht. Eine gemeinsame Un-            bereitet den Herstellern Kopfzerbrechen. Der
                                      lution: Von 2019 an sollen Autofahrer ihre Fahr-      tersuchung des Öko-Instituts und des Instituts für      Grund: Die Autobauer kommen schlicht nicht
                                      zeuge auch von zuhause aus zulassen können.           sozial-ökologische Forschung (ISOE) kommt zum           hinterher, ihre Modelle nach dem neuen Ver-
                                      Nötig ist dafür ein Personalausweis mit Online-       Schluss: „Nur knapp drei Prozent der Nutzerinnen        brauchszyklus zu zertifizieren. Als Folge haben
                                      Funktion oder ein elektronischer Aufenthaltstitel     und Nutzer schaffen ihren Pkw ab, weil sie free-        zahlreiche Hersteller einen Lieferstopp für viele
                                                                                                                                                                                                                                                               Auch gemächliches Anfahren und modera-
                                      mit aktivierter Online-Ausweisfunktion – und ein      floating Carsharing nutzen.“ Damit steigt die Zahl      Modelle verhängt. Besonders stark betroffen sind                                                           tes Abbremsen verringern den Abrieb.
                                      Fahrzeugschein, der die Funktion unterstützt.         der Fahrzeuge in Deutschland sogar.                     Audi, Opel und BMW.                                                                                        Kavalierstarts sind in Deutschland laut
                                                                                                                                                                                                                                                               Straßenverkehrsordnung ja ohnehin tabu.

                                                                                                                         6                                                                                                                                                                                        7
"PLATZ DA!" S.18 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE - atr.de
 KOMPAKT                                                                                                                                                                                                                                                                         FAHREN ZUKUNFTL

                                                                                                                                                                     Mit seinen kompakten Maßen (nur knapp 4,1 Meter Länge,
                                                                                                                                                                     also kürzer als ein VW Golf) und den Sharing-Möglichkeiten

                                                                                                                                          Foto: AdobeStock / mipan
                                                                                                                                                                     mithilfe der App ist der Sion wie geschaffen für die Stadt.
SPRITVERBRAUCH

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Fotos: Sono Motors
Wie viel
schluckst Du so?
Dass der Spritverbrauch, wie ihn die
Hersteller angeben, selten stimmt, wissen
fast alle Autofahrer. Meistens schluckt ein
Wagen deutlich mehr Kraftstoff, als in den
Papieren steht. Ein neuer Test soll Klarheit
schaffen.

A
        us dem bisher angewandten „Neuen
        Europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ)
        ergaben sich – im Vergleich dazu,
was die Autos später tatsächlich auf die
Straße pusteten – recht niedrige Verbrauch-
sangaben. Den Herstellern passte das gut,
denn aus dem Verbrauch berechnet sich
auch der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs. Und
der muss laut EU-Vorgabe bei neu zugelas-
senen Autos bis zum Jahr 2021 unter 95g/
km liegen. Das gelingt VW, Mercedes und
Co. natürlich umso leichter, je geringer
der Verbrauch ausgewiesen ist. Das neue
Prüfverfahren „Worldwide harmonized Light        Testbedingungen
vehicles Test Procedure“ (WLTP), also das                                      NEFZ                      WLTP
„weltweite Testverfahren für leichte Kraft-                                                              Leergewicht + 100 kg +
fahrzeuge“, ist auch nicht perfekt, liegt aber
                                                 Gewicht                       Leergewicht + 100 kg
                                                                                                         Ausstattung (ohne Klimaanlage)
                                                                                                                                                                     DAS ELEKTROAUTO SION VON SONO MOTORS

                                                                                                                                                                     ZukunftsviSion
mit seinen Ergebnissen meistens näher am         Zyklusdauer                   20 min                    30 min
tatsächlichen Verbrauch als der NEFZ. Doch       Standzeitanteil               25 %                      13 %
so viel Realität hat auch einen Haken: Mit
                                                 Gefahrene Strecke             11 km                     23,25 km
dem höheren Verbrauch steigen die Kosten
für die Autofahrer. Bis zu dem vorgege-                                        Mittel: 0,39 m/s2         Mittel: 0,50 m/s2
                                                 Beschleunigung
benen CO2-Wert von 95 g/km fährt man                                           Max: 1,04 m/s2            Max.: 1,58 m/s2
steuerfrei. Für alles darüber zahlt man mehr     Ø-Geschwindigkeit             34 km/h                   74 km/h
Kfz-Steuer: pro 1 g/km kommen zwei Euro          Spitzen-Geschwindigkeit       120 km/h                  131 km/h
oben drauf. Experten gehen davon aus, dass                                                                                                                           Überteuert? Mickrige Reichweite? Im Alltag so brauchbar wie eine Gabel ohne Zin-
die bei WLTP gemessenen Normangaben um                                                                                                                               ken? Vergessen Sie alles, was Sie über Elektrofahrzeuge zu wissen geglaubt haben,
durchschnittlich 20 Prozent höher liegen als     Das „W“ in WLTP steht für „weltweit“, denn das ursprüngliche Ziel war eine                                          denn hier kommt ein Auto, bei dem alles anders sein soll: der Sion von Sono Motors.
im bisherigen NEFZ.                              global einheitliche Verbrauchsangabe. Das hat leider nicht geklappt. Das neue

                                                                                                                                                                     H
                                                 Verfahren gilt in der EU, Großbritannien, Island, Israel, Lichtenstein, Norwegen, in
                                                 der Schweiz und in der Türkei. Indien, Japan und Südkorea kommen voraussichtlich                                                 mm, vielleicht kennen Sie ja           trommel und erzählen uns, wie großartig       schießt, sind dort oben bald mehr E-Autos
Fazit
                                                 noch dazu, allerdings mit ein paar Abweichungen. Zum Beispiel fahren Japaner auf                                                 die Antwort: Wo bleibt eigent-         ihre Elektro-Modelle sind. Aber ohne einen    unterwegs als auf der Erde.
Neu zugelassene Pkw werden seit Septem-          der Autobahn normalerweise max. 100 km/h, deshalb liegt die getestete Höchstge-                                                  lich diese Elektrifizierung der        anständigen Preis und eine gehörige Porti-
ber 2018 mit WLTP statt mit NEFZ geprüft.        schwindigkeit dort niedriger. Was schade ist, denn so schwindet die Vergleichbarkeit                                             Automobilwelt, die uns seit            on Alltagstauglichkeit sind die Modelle vor
                                                                                                                                                                                                                                                                       Sono macht’s einfach
Bei den meisten bedeutet das einen höher         der WLTP-Werte. Die USA und Brasilien beharren auf ihren eigenen Verfahren und                                                   Jahren versprochen wird? Ir-           allem etwas für die Hochglanz-Unterneh-
ermittelten Sprit-Verbrauch und damit            der Rest von Asien, Australien, ein paar Staaten im mittleren Osten, Russland und                                                gendwie bekommen wir davon             mensbroschüren – und nichts für die Stra-     Es ist also Zeit für eine Vision. Die hier
höhere CO2-Werte. Und daraus ergeben sich        Südamerika bleiben lieber beim NEFZ.                                                                                nicht wirklich etwas mit. Klar, die großen          ße. Fast möchte man meinen: Wenn Elon         klingt doch ganz gut: „Wir wollen Elektro-
höhere Kfz-Steuern für Neuwagen.                                                                                                                                     Hersteller rühren ständig in der Werbe-             Musk noch ein paar Teslas in den Weltraum     mobilität alltagstauglich machen und uns

                                                                   8                                                                                                                                                                         9
"PLATZ DA!" S.18 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE - atr.de
 FAHREN ZUKUNFT

 für eine klimafreundliche und ressourcen-        Dach und der Motorhaube – lassen ihn aus        die frische Luft im Auto förmlich sehen.        Führerschein nicht richtig aufgepasst hat?
schonende Art der Fortbewegung einsetzen.         der Masse herausstechen. Innen wiederum         Sono Motors setzt im Sion vor allem auf         „Der Austausch eines Moduls wird unge-
Es wird Zeit, in diesem Bereich endlich et-       ist alles anders: Das Interieur ist schlicht,   nachwachsende Rohstoffe im Innenraum.           fähr so viel kosten, wie die Lackierung eines
was zu bewirken.“ Das sagt Navina Pern-           nein, superschlicht und doch beeindru-          Ja, das Auto hat einen Öko-Touch. Aber wer      vergleichbaren Lackkratzers, sprich einige
steiner. Gemeinsam mit Laurin Hahn und            ckend. Das in die Armatur eingelassene          jetzt beim potenziellen Fahrer an den Typ       hundert Euro“, sagt Zimmer.
Jona Christians hat sie das Automobilunter-       Luftfiltersystem sieht auf den ersten Blick     „zotteliger Erdkundelehrer mit selbstgehä-
nehmen Sono Motors gegründet. Wenn nun            so aus, als würde jemand Brokkoli im Auto       kelter Krawatte“ denkt, ist schief gewickelt.
                                                                                                                                                  Offen und sozial
auch die autoaffinen Leserinnen und Leser         pflanzen. In Wirklichkeit ist es ein speziel-   Allein das Infotainmentsystem mit zehn
jetzt sagen: „Sono-wie? Sono-was? Noch nie        les Moos, das Feinstaub aus der Luft filtert.   Zoll großem Display und Bluetooth dürfte        Apropos Kosten: Wer heute einen gewöhnli-
gehört“, können wir nur antworten: Keine          Sieht albern aus? Im Gegenteil. Man kann        jedem klarmachen: Wer bei Sono Motors           chen Neuwagen kauft, fährt damit oft jahre-
Bange! Beim Münchner Unternehmen Sono                                                             entwickelt, hat die junge Generation im         lang in die teure Vertragswerkstatt. Damit
Motors wird nämlich jetzt gerade erst das                                                         Kopf. Und die ist wie das Auto: modern und      machen die Hersteller den großen Reibach
erste Modell entwickelt. Das Elektroauto                                                          umweltbewusst.                                  – obwohl unabhängige Mehrmarkenwerk-                     Mein Fazit
Sion. Und das hat es in sich.                                                                                                                     stätten die Wartung genauso gut überneh-
                                                    INTERVIEW                                                                                     men könnten. Sono Motors zeigt auch hier,
                                                                                                  Autofahren 2.0                                                                                          Marko Ramic,
Der Sion soll gerade mal 16.000 Euro kos-           3 Fragen an                                                                                   dass es sozialer geht: „Wir legen das kom-
                                                                                                                                                                                                          Redakteur                                      Technische Daten
ten. Außerdem hat er eine Reichweite von            Julius Zimmer,                                Ist ein eigenes Auto in Zeiten von Carsha-      plette Servicehandbuch des Autos offen, so-
                                                                                                                                                                                                                                                         -------------------------------------------------------------------------------------------------------
250 Kilometern – und ist gepflastert mit So-                                                      ring und übervollen Städten überhaupt           dass jeder Kfz-Mechaniker auf der Welt den              Bei der Recherche habe ich
larzellen. Auch ohne Steckdose füllt sich die
                                                    Sprecher von                                  noch zeitgemäß? Sono Motors sagt: Na logo,      Sion warten und prüfen kann“, sagt Zimmer.              manchmal gedacht, Sono                         Modell: Sono Motors Sion
Batterie des Flitzers also. Strom für bis zu 30     Sono Motors                                   wenn das Konzept dafür sorgt, dass weni-        Mithilfe einfacher Erklärvideos im Internet             Motors habe den Sion nur für                   -----------------------------------------------------------------------------------------------
Kilometer tankt die gute Sonne dem Fahrer                                                         ger Autos auf der Straße sind. Und liefert      können Fahrer auch ohne Vorkenntnisse                   mich entwickelt: Ich nutze                     Motor: Elektro
so jeden Tag ein – für lau. Zugegeben, im          Urlaub ahoi: Bis zu 1.250 Liter                die Antwort in Form einer App gleich mit.       kleinere Wartungen und Reparaturen selbst               Carsharing, finde kleine E-                    -----------------------------------------------------------------------------------------------
Winter können es auch mal nur vier kos-            Koffer­raumvolumen sind schon                  Damit lässt sich eine Mitfahrgelegenheit        erledigen. „Außerdem halten wir die Soft-               Flitzer praktisch, sträube mich                Leistung: 80 kW (109 PS)
tenlose Sonnenkilometer sein. Für die kurze        ganz ordentlich. Ist der Sion auch             organisieren, anderen Sion-Fahrern Strom        ware des Autos über sogenannte Over-the-                gegen das Vertragswerkstatt-                   -----------------------------------------------------------------------------------------------
Fahrt zum Bäcker braucht der Fahrer dann           sonst ein freizeittaugliches Auto?             anbieten oder gleich das ganze Auto verlei-     air-Updates immer auf dem neusten Stand.“               Diktat der Automobilhersteller.                Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
                                                   Der Sion wird mit einer optionalen             hen. Ein paar wichtige Fragen bleiben aller-    Bisher gibt es, Crowdfunding sei Dank, zwei             Und ich fluche regelmäßig                      -----------------------------------------------------------------------------------------------
                                                   Anhängerkupplung für einen Kupp-               dings noch offen. Klar ist allerdings heute     Prototypen. Schon im Herbst 2019 beginnt                über Staukolonnen in der                       Reichnweite: 250 Kilometer
                                                   lungsträger auf den Markt kommen.              schon, dass kleine Parkrempler und Hagel        die Serienproduktion, ab Ende 2019 liefert              Stadt, die aus dutzenden SUVs                  -----------------------------------------------------------------------------------------------
„Wir wollen                                        Aktuell gehen wir von einer Zuglast
                                                   von 750 Kilogramm und von einer
                                                                                                  kein Problem sein sollen: „Wir haben die
                                                                                                  Solarzellen mit Polycarbonat überzogen. Sie
                                                                                                                                                  Sono Motors den Sion dann aus. Mehr als
                                                                                                                                                  7.000 Interessenten haben bis heute einen
                                                                                                                                                                                                          bestehen, in denen jeweils
                                                                                                                                                                                                          nur ein Mensch sitzt. Der Sion
                                                                                                                                                                                                                                                         Batterie: Lithium-Ionen-Batterie
                                                                                                                                                                                                                                                         -----------------------------------------------------------------------------------------------

Elektromobilität                                   Stützlast von 50 Kilogramm aus. Einen
                                                   Dachträger schließen wir aufgrund
                                                                                                  sind reiß-, kratz- und stoßfest“, sagt Julius
                                                                                                  Zimmer, Sprecher von Sono Motors. Und
                                                                                                                                                  Sion reserviert. Investoren in eine spannen-
                                                                                                                                                  de Zukunftsvision gibt’s also genug. Viel-
                                                                                                                                                                                                          verspricht, vieles anders zu
                                                                                                                                                                                                          machen. Ob es gelingt? Ich
                                                                                                                                                                                                                                                         Kofferraumvolumen: 650 l / 1.250 l
                                                                                                                                                                                                                                                         -----------------------------------------------------------------------------------------------

alltagstauglich                                    der Solarzellen auf dem Dach aus.              wenn’s doch mal krrrrrrrrck macht, weil
                                                                                                  etwa der Nachbarsjunge mit dem frischen
                                                                                                                                                  leicht geht’s nun ja doch ganz schnell mit der
                                                                                                                                                  Elektrifizierung der Automobilwelt.
                                                                                                                                                                                                          würde mich freuen!                             Preis: 16.000 € (Batterie ca. 4.000 €)

machen.“
                                                   Ein E-Auto lebt natürlich auch
                                                   von der Qualität und Langlebigkeit
                                                   der Batterie. Gibt es denn schon
Navina Pernsteiner,                                Erfahrungswerte zu deren Halt­
Mitgründerin von Sono Motors                       barkeit?
                                                   Nein, aktuell noch nicht. Der Batterie-
                                                   hersteller Elring-Klinger und wir be-
                                                   finden uns noch in der gemeinsamen
                                                   Entwicklungsphase der Batterie.
trotzdem kein schlechtes Gewissen mehr
haben. Der Sion ist außerdem ein mobiles           Es bleibt also spannend. Spannend
Kraftwerk, denn er kann nicht nur Strom            ist übrigens auch das Wartungs-
aufnehmen, sondern über eine gewöhnliche           und Servicekonzept beim Sion.
Haushaltssteckdose auch abgeben. Außer-            Wie soll das funktionieren?
dem lassen sich auch Starkstromgeräte da-          Jeder hat kostenlos Zugriff auf das
mit betreiben und – das ist wohl der größte        Werkstatthandbuch. Damit hat im
Clou – es können auch andere E-Autos da-           Grunde jede Werkstatt der Welt all                                                                                                              Sharing is caring: Der Sion kann nicht nur über die Steckdose geladen werden, sondern
mit aufgeladen werden.                             die Infos, die sie für den Service und                                                                                                          auch von einem anderen Fahrzeug. Wo der nächste stromspendefreudige Sion steht, sieht
                                                   die Wartung brauchen. Mithilfe eines                                                                                                            der Nutzer in der App von Sono Motors.
                                                   Anweisungskatalogs können die
So sieht’s aus
                                                   Fahrer sogar selbst einige Ersatzteile
Auf den ersten Blick ist der Sion ein un-          in das Auto einbauen – ohne große
scheinbares Auto. Erst die rund 330 So-            Vorkenntnisse.                                                                                                                                  Technik und Umweltschutz in einem Bild? Et voilà. Der Sion verbindet in seinem Interieur
larzellen – auf den Seiten, dem Heck, dem                                                                                                                                                          beide Welten gekonnt miteinander.

                                                                       10                                                                                                                                                11
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 FAHREN TEST

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                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Modell: Citroën C4 Spacetourer
                                                                                                             (BlueHDi 160 Stop&Start EAT8)
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Motor: 2,0 Liter 4-Zylinder-Diesel
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Leistung: 120 kW/163 PS
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Getriebe: 8-Gang-Automatik
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Kraftstoffverbrauch: 4,8 l/100 km
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             CO2-Emissionen: 128 g/km
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Energieeffizienzklasse: A
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Leergewicht: 1.615 kg
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Kofferraumvolumen: 537 l
                                                                                                             ------------------------------------------------------------------------------------------------
                                                                                                             Preis: 36.340 € (Varianten ab 19.990 €)
CITROËN C4 SPACETOURER

Völlig                                                 I
                                                              ch steige ein und fühle mich ganz
                                                              leicht: Rund um mich herum sind
                                                              Glasflächen. Man hat ein bisschen
                                                              den Eindruck, in einer fliegenden
                                                              Untertasse zu sitzen. Die Sicht von

losgelöst?
                                                              der Kommandobrücke des Space-
                                                              tourers ist beeindruckend. Das
                                                              Cockpit ist sehr luftig gestaltet, man
                                                       hat viel Bewegungsfreiheit. Ich fahre den
                                                       Sitz weiter hoch und stelle mir vor, wie ich

                                                                                                                                                                                                                      Fotos: Benjamin Krohn Fotografie
                                                       über die Straßen schwebe. Gleich hebe ich
                                                       ab. Ich starte beflügelt den Motor, trete aufs
                                                       Gas – und komme ganz schnell wieder auf
                                                       dem Boden der Tatsachen an. Die Kombi-
                                                       limousine schiebt sich etwas träge durch
                                                       den zähen Verkehr. Ich stehe im Stau, wie
Der Citroën C4 Spacetourer verspricht Raumschiff-      alle anderen. Auch wenn es sich vorhin
Feeling und kommt dann doch ganz anders daher.         noch so angefühlt hat, einfach davon flie-
Ein Raumschiff? Eher ein Schiff mit ordentlich Raum!   gen geht nicht. Hach ja.

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 FAHREN TEST                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   FAHREN TECHNIK

Na gut, dann fahre ich eben. Am liebsten bin
ich natürlich in Gesellschaft unterwegs. Auf
                                                                                                                                                                                                                 MYTHOS MOTOR

                                                                                                                                                                                                                 Ende Legende
den Vordersitzen und im Fond haben es alle
komfortabel. Und bei Bedarf schiebe ich die
hintere Sitzreihe nach vorn und tausche die

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Foto: Getty images / gopixa
Beinfreiheit hinten gegen noch mehr Stau-
raum. Dabei ist der Kofferraum ohnehin
schon recht groß mit seinen mehr als 500
Litern. Es sei denn, ich baue noch die beiden
Notsitze ein. Dann passen sogar sieben Per-
sonen in den Spacetourer – allerdings dür-                                                                                                                                                                                                                                     Der Motor ist das Herz unseres Autos. Manchmal
fen die dann kein Gepäck mehr mitbringen.                                                                                                                                                                                                                                      muten wir ihm ganz schön was zu. Und zwar nur, weil
                                                Der C4 ist ein Straßenkreuzer                                                                                                                                    Überhitzt? Schnell, Wasser her!                               es Motormythen gibt, die einfach nicht auszumerzen
                                                mit viel Stauraum.                                                                                                                                                                                                             sind. Wir gehen ihnen auf den Grund.
Viel zu sehen                                                                                                                                                                                                    Ist der Motor tatsächlich mal so sehr überhitzt, dass
                                                                                                                                                                                                                 er raucht? Ja kein Wasser drüber schütten. Denn
Zum allgemeinen Raumschiff-Feeling im                                                                                                                                                                            durch den Schockeffekt können Risse im Motorblock
C4 Spacetourer tragen auch die zwei großen                                                                                                                                                                       entstehen. Lieber so lange warten, bis der Motor
Displays bei, die das Armaturenbrett be-                                                                                                                                                                         komplett abgekühlt ist – und dann Kühlwasser
stimmen. Analog war gestern, hier sind alle                                                                                                                                                                      nachfüllen. Wie es zur Überhitzung gekommen ist?
Anzeigen digital, wie es sich in einem Space-                                                                                                                                                                    Das findet der Werkstattprofi heraus.
shuttle gehört. Die Steuerung von Navi, Ra-                                                                                                                                                                                                                                                                            „Rentnerautos“ muss
dio, Klimaanlage und Co ist einfach. Aber                                               Der Spacetourer ist vielleicht ein bisschen                                                                                                                                                                                    man freifahren!
wozu die vielen Knöpfe am Lenkrad da sind,                                              schwerfällig, aber ich mag ihn.                                                                                                                                                                                                Ja, es kann sich tatsächlich lohnen,
finde ich während der Testfahrt nur teilwei-                                                                                                                                                                                                                                                                           Fahrzeuge freizufahren, die bisher vor allem
se heraus.                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Kurzstrecken gefahren sind. Dadurch lösen
Ich schalte mit einem kleinen Hebel rechts                                                                                                                                                                                                                                                                             sich Ablagerungen im Motor. Sinnvoll ist
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       davor allerdings in jedem Fall ein Ölwechsel.
oben hinter dem Lenkrad. Das heißt, in der
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Dabei hilft die Werkstatt, die sicherlich auch
Mitte ist kein Schaltknüppel. Dort gibt es                                                                                                                                                                                                                                                                             einen guten Öl- oder Kraftstoffzusatz für das
auch keine Handbremse. Ich habe nur noch                                                                                                                                                                                                                                                                               Freifahren in petto hat.
einen Schalter unter dem Display, das ist die
Feststellbremse. Sonst ist in der Mittelkon-
sole nichts als Stauraum – das ist angenehm.            Mein Fazit                      Über den zusätzlichen kleinen Rückspiegel
Hinter einer Klappe verstecken sich noch                                                behalte ich eventuelle Querulanten auf der
diverse Anschlüsse: Zigarettenanzünder,                                                 Rückbank genau im Blick.
USB und sogar eine ganz normale Steckdose              Katharina Weik,                                                                                                                                                                                                                                                 Viel Gas geben heißt immer
gibt es dort. Vielleicht für den Rasierappa-           Redakteurin
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       auch viel Spritverbrauch!
rat, falls der Space-Commander es morgens                                                                                                                                                                                                                                                                              Nicht unbedingt, Gas geben kann auch
einmal besonders eilig hat.                            Bei der Auto-Wahl gehe                                                                                                                                                                                                                                          Sprit sparen. Tempo 50 kann der Fahrer
                                                       ich eher praktisch vor und                                                                                                                                                                                                                                      beispielsweise mit wenig durchgedrücktem
                                                                                                                                                                                                                 Neue Autos kann man im
                                                       bevorzuge kleinere und                                                                                                                                                                                                                                          Gaspedal im dritten Gang fahren – oder
Nichts zu sehen                                                                                                                                                                                                  Leerlauf einfahren!
                                                       übersichtlichere Autos. Für                                                                                                                                                                                                                                     mit fast durchgetretenem Pedal im fünften
Rückfahrkamera und Parkassistent und                   den Spacetourer mache ich                                                                                                                                 Bis bei einem neuen Motor alle Kolben,                                                                Gang. Die zweite Variante verbraucht
                                                                                                                                                                                                                 Zylinder und Lager perfekt aufeinander                                                                weniger Sprit.
ihre Anzeige auf dem Display verstehe ich              aber gern eine Ausnahme. Der
                                                                                                                                                                                                                 abgestimmt sind, können schon mal 500
intuitiv, ich brauche sie aber auch: Die               Eindruck von endloser Leich-
                                                                                                                                                                                                                 Kilometer vergehen. Dabei am besten
Fernsicht aus meinem Straßenkreuzer ist                tigkeit verfliegt zwar wieder,                                                                                                                            niedrige Drehzahlen, hohe Geschwindig-
hervorragend, im näheren Umfeld ist das                wenn man aufs Gaspedal tritt.    Das nenne ich Beinfreiheit.                                                                                              keiten und lange Bergauf- und -abfahrten
Auto allerdings nur bedingt übersichtlich.             Das macht aber nichts. Wer                                                                                                                                vermeiden. Mancher lässt seinen Motor
Obwohl ich gefühlte zwei Meter über dem                sich einen solchen Wagen                                                                                                                                  stundenlang im Leerlauf einfahren. Das
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Sprit spart man im mittleren
Asphalt schwebe, kann ich nur raten, wo                zulegt, erwartet ja auch                                                                                                                                  ist allerdings nicht nur technisch
                                                                                          Bewertung                                                                                                              betrachtet unsinnig, sondern auch                                                                     Drehzahlbereich!
die Motorhaube aufhört. Auch nach hinten               keinen Sportwagen, sondern                                                                                                                                                                                        Motor starten und Vollgas
sieht man nicht besonders viel – wie bei ei-           ein praktisches Familienauto.      --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   unökologisch.                                                                                         Die Drehzahlanzeige in der Armatur kann
                                                                                                                                                                                                                                                                         geben – ist doch nix dabei!
gentlich allen neuen Automodellen, egal                Und das bekommt man: Der           Fahrspaß		                                                                                                                                                                                                                   tatsächlich beim Spritsparen helfen.
                                                                                                                                                                                                                                                                         Von wegen. Der Motor muss erst auf            Allerdings ist der mittlere Drehzahlbereich
von welcher Marke. Außerdem bleibe ich                 Spacetourer mag aussehen           Trend			                                                                                                                                                                       Betriebstemperatur kommen. Deshalb            – also 2.500 bis 4.000 – nicht unbedingt
mit der Sonnenbrille an den Seitenteilen               wie ein Raumschiff. Letztlich                                                                                                                                                                                     heißt es: In den ersten paar Minuten sollte   der beste. Moderne Autos verbrauchen bei
                                                                                          Sympathie
der Kopfstütze hängen, wenn ich versuche,              ist er aber eher ein Straßen-                                                                                                                                                                                     der Fahrer höhere Geschwindigkeiten und       1.500 bis 2.500 Umdrehungen am
den Kopf zu drehen, um aus dem Rück-                   kreuzer mit viel Raum für die      Umwelt		                                                                                                                                                                       Fahrten mit hoher Drehzahl – also mehr        wenigsten Sprit. Am besten bei etwa 2.000
fenster zu gucken. Also doch lieber mit                ganze Familie.                     Preis			                                                                                                                                                                       als 3.000 Umdrehungen pro Minute –            Umdrehungen in den nächsthöheren Gang
dem ­Display arbeiten.                                                                                                                                                                                                                                                   vermeiden.                                    schalten.

                                                                       14                                                                                                                                                                                                                        15
"PLATZ DA!" S.18 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE - atr.de
 FAHREN TECHNIK

                                                                                                                               M
                                                                                                                                                   ein Opa war so einer. Reval        ben Schweizer Forscher – wer denn sonst –          zinmotor nur noch 6 x 1011 (das ist eine
                               ERKLÄRT: OTTOPARTIKELFILTER                                                                                         ohne Filter. Der hieß aber nicht   festgestellt, dass moderne Benziner so viele       sechs mit elf Nullen) Partikel pro Kilo-

              Hinter dem Filter
                                                                                                                                                   Otto, sondern Rudi. Der roch       Rußpartikel ausstoßen wie alte Diesel vor 16       meter ausstoßen. Wer die 600 Milliarden
                                                                                                                                                   auch noch richtig nach Tabak.      Jahren. Das hängt mit der Technik zusam-           Teilchen nachzählt, ist mir schleierhaft.
                                                                                                                                       Feinstaubalarm? Quatsch. Die Zeiten ha-        men. Direkteinspritzung und Turboaufla-            Wahrscheinlich sind‘s die Schweizer.
                                                                                                                                       ben sich geändert. Heute wird ja auch nicht    dung machen die kleinen Benziner zwar              Egal.
                                                                                                                                       mehr geraucht, sondern gedampft. Da geht       spritzig und sparsam. Nur hat das Verfahren        Ottos Partikelfilter funktioniert eigent-

              wird’s sauberer
                                                                                                                                       auch alles durch den Filter. Im Abgas von      auch Nachteile. In der Brennkammer steht           lich ganz einfach. Der Filter hat eine wa-
                                                                                                                                       Benzinmotoren ist bald auch nichts mehr        nicht immer genügend Sauerstoff für eine           benförmige Struktur mit wechselseitig
                                                                                                                                       drin, dafür sorgt Ottos Partikelfilter, mit    vollständige Verbrennung zur Verfügung.            verschlossenen Ein- und Auslasskanä-
                                                                                                                                       dem wohl bald alle Benzinmotoren ausge-        Es entsteht Ruß. An der Oberfläche der Par-        len. Diese Konstruktion zwingt das Ab-
                                                                                                                                       rüstet sein werden. Und das ist auch gut so.   tikel lagern sich auch flüssige oder feste che-    gas dazu, durch eine poröse Filterwand
                                                                                                                                                                                      mische Gifte aus dem Verbrennungsprozess           zu strömen. Der Ruß bleibt dabei an der
                        Reval, Roth-Händle und Schwarzer Krauser sind ja ­heute                                                                                                       ab, die eine krebserregende Wirkung auf            Filterwand hängen und wird dann durch
                        eher nur noch was für die Harten. Heute sind Filter                                                            Winzlinge, die keiner will
                                                                                                                                                                                      den menschlichen Organismus haben. Und             das heiße Abgas abgefackelt. Ziemlich
                        en vogue. Der Benzinmotor hat gerade einen verpasst                                                            Preisfrage: Was ist 800 Mal kleiner als der    diese Mini-Partikel setzen sich gerne in der       krass, aber so funktioniert‘s. Dank die-
                        ­bekommen, weil er zu viel Rauch durchlässt.                                                                   Durchmesser eines durchschnittlichen           Lunge ab.                                          ser kontinuierlichen Regeneration soll
                                                                                                                                       menschlichen Haares? Richtig! Ein Ruß-         Die EU hat das Problem erkannt und                 der OPF wartungsfrei arbeiten und nicht
                                                                                                                                       partikel aus einem Benzinmotor. Nun ha-        eine Vorschrift erlassen: So darf ein Ben-         verstopfen. Darauf jetzt 'ne Reval.

                                                                                                                                   Funktionsweise des Vier-Wege-Katalysators                                                                                                H2O
                                                                                                                                                                                                                                                                            CO2
                                                                                                                                                                                                                                                                            N2

                                                                                                                      Bild: Faurecia
                                                                                  Mein Fazit                                                                                                                                                         Wechselseitig geschlossene Kanäle
                                                                                                                                                                                                                                                     zwingen den Abgasstrom durch die
                                                                                                                                                                                                                                                     porösen Katalysatorwände.
                                                                                  Jan Peters,
                                                                                  Redakteur
                                                                                                                              HC
                                                                                                                              CO
                                                                                  Das ist der Fluch der Effizi-               NOx
                                                                                  enz: Motoren müssen immer
                                                                                  weniger verbrauchen, daher
                                                                                  drehen die Ingenieure an allen
                                                                                  möglichen Stellrädern. Dass
                                                                                  dann so kleine fiese Teilchen
                                                                                  hinten rauskommen, ist wohl
                                                                                  unumgänglich. Daher muss                                                                                                                                                Unverbrannte Kohlen-
                                                                                  der Partikelfilter für alle neuen                                                                                                                                       wasser- stoffe (HC),
                                                                                  Benziner Pflicht werden.                                        Rußpartikel verglühen zu                                                                                Kohlenmonoxid (CO) und
Foto: Getty images / kWaiGon

                                                                                                                                                      Kohlendioxid (CO2).                                                               HC            H2O Stickoxide (NOx) werden
                                                                                                                                                                                                                                        CO            CO2 in Wasser (H2O), Kohlendi-
                                                                                                                                                                                                                                        NOx           N2  oxid (CO2) und Stickstoff
                                                                                                                                                                                                                                                          (N2) umgewandelt.

                                                                                                                                                                                                                                                                                         Grafiken: BASF
                                                                      16                                                                                                                                    17
"PLATZ DA!" S.18 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE - atr.de
 FOKUS
                                                                                                                                 ABENTEUER PARKPLATZSUCHE

                                                                                                                                 Wut zur Lücke
                                                                                                                                 Einen Parkplatz zu suchen, ist oft frustrierend. In Deutschland, Großbritannien
                                                                                                                                 und den USA ist laut einer Studie die Parkplatzproblematik besonders prekär.
                                                                                                                                 Innovative Ideen sollen das Problem hierzulande lösen.

                                                                                                                                 O
                                                                                                                                              ma liegt im Krankenhaus, ein         ven – und das Land jährlich geschätzte 40,4     Im Schnitt bekommen deutsche Autofahrer
                                                                                                                                              Besuch steht an. Das Kranken-        Milliarden Euro. Geld, das man sinnvoller       rund einen Strafzettel für Falschparken pro
                                                                                                                                              haus ist mitten in der Stadt und     ausgeben könnte, zum Beispiel für Schoko-       Jahr. Das klingt erst mal nicht so übel, aber
                                                                                                                                              die Straße, an der es liegt, heißt   lade. Die soll ja gut für die Nerven sein und   wenn man bedenkt, dass es Statista zufolge
                                                                                                                                              Eierstraße. Lustig, denn man         verschleißt jährlich nur einen Bruchteil die-   mittlerweile rund 36 Millionen Autofahrer
                                                                                                                                 macht ja nichts anderes als rumeiern, wenn        ser Summe.                                      in Deutschland gibt, sieht das schon anders
                                                                                                                                 man vergeblich versucht, eine freie Parklücke                                                     aus. In Frankfurt haben die es bei der Park-

                                                                                        Illustrationen: AdobeStock / malashkos
                                                                                                                                 am Straßenrand zu ergattern. 66 Prozent der                                                       platzsuche besonders schwer: Dort verbrin-
                                                                                                                                                                                   Ab ins Parkhaus!
                                                                                                                                 Autofahrer fühlen sich bei der Parkplatzsu-                                                       gen Suchende damit rund 65 Stunden pro
Foto: Getty images / Vaximilian

                                                                                                                                 che gestresst, 44 Prozent verpassen deswegen      In der Innenstadt zu wohnen, hat Vorteile.      Jahr. Ist der glückliche Fall eingetreten, dass
                                                                                                                                 einen Termin. Und 27 Prozent geben ganz           Immer einen Parkplatz zu finden, gehört         sie an der Straße eine freie Lücke finden, zah-
                                                                                                                                 auf, weil sie am Fahrtziel keinen Parkplatz       aber sicher nicht dazu. Volle Straßen, zä-      len die Frankfurter dann rund sechs Euro für
                                                                                                                                 finden. Das besagt eine Studie des Verkehrs-      her Verkehr und nennen wir es mal kreati-       zwei Stunden, ebenso viel wie etwa in Mün-
                                                                                                                                 datenanbieters Inrix. Oma ist wieder gesund       ve Parklösungen gehören zum Alltagsbild.        chen oder Hamburg.
                                                                                                                                 – die Parkplatzsuche aber bleibt ein chroni-      Ein Grund dafür sind laut einer Studie von      Die Alternative: Parkhäuser. Diese bequeme
                                                                                                                                 sches Leiden. 41 Stunden verschwendet ein         Audi die Parkplatzsuchenden: sie verursa-       Variante bevorzugen immerhin 77 Prozent
                                                                                                                                 deutscher Autofahrer Inrix zufolge jährlich       chen rund 30 Prozent der Staus während der      der Autofahrer. Das Auto im Parkhaus ab-
                                                                                                                                 bei der Parkplatzsuche, das kostet ihn Ner-       Hauptverkehrszeit.                              stellen kostet im Schnitt vier bis sechs Euro
                                                                                                                                                                                                                                   für zwei Stunden. In den meisten deutschen
                                                                                                                                                                                                                                   Großstädten gibt es Parkleitsysteme, die den
                                                                                                                                                                                                                                   Weg in die Parkhäuser weisen und anzeigen,
                                                                                                                                                                                                                                   wie viele Parkplätze noch frei sind. Hamburg
                                                                                                                                                                                                                                   und Köln bieten die Systeme sogar auf den
                                                                                                                                                                                                                                   Stadtportalen im Internet an. Autofahrer
                                                                                                                                                                                                                                   können somit schon von zuhause aus ab-
                                                                                                                                                                                                                                   schätzen, zu welchem Parkhaus sich die An-
                                                                                                                                                                                                                                   reise lohnt. Aber hier ist der Weg eben nicht
                                                                                                                                                                                                                                   das Ziel, denn im Parkhaus angekommen,
                                                                                                                                                                                                                                   kann die Situation schon wieder anders sein.
                                                                                                                                                                                                                                   Besser sind da noch Apps, wie Apcoa Flow.
                                                                                                                                                                                                                                   Dort werden alle verfügbaren Parkhäuser
                                                                                                                                                                                                                                   in der Umgebung angezeigt, mit Infos in
                                                                                                                                                                                                                                   Echtzeit zu noch verfügbaren Parkplätzen,
                                                                                                                                                                                                                                   Öffnungszeiten und Preisen. Zudem kann
                                                                                                                                                                                                                                   man eine Karte mit RFID-Sensor nutzen, die
                                            Foto: Getty images / monkeybusinessimages

                                                                                                                                                                                                                                   durch hinterlegte Kreditkarteninfos in der
Foto: Getty images / kFlyMint Agency

                                                                                                                                                                                                                                   App vollautomatisch und bargeldlos abrech-
                                                                                                                                                                                                                                   net – und so den Gang zum Automaten spart.
                                                                                                                                                                                                                                   Soweit, so gut. Das Problem auf den Straßen
                                                                                                                                                                                                                                   lösen die Parkhäuser aber auch nicht. Rund
                                                                                                                                                                                                                                   1,1 Millionen solcher „On-Street“-Parkplät-
                                                                                                                                                                                                                                   ze soll es in Deutschland geben. Potenzial,
                                                                                                                                                                                                                                   das besser genutzt werden könnte, finden
                                                                                                                                                                                                                                   Automobilkonzerne, Verkehrsexperten und
                                                                                                                                                                                                                                   Start-Up-Gründer.

                                       18                                                                                                                                                               19
 FOKUS
                       41                                                      380                                                                                                     7                               4,4
                       Stunden                                                 Millionen Euro                          22                                                                                              Mrd. €

                                                                                                                                                                                                                                                                              77
                                                                                                                                                 3,2
                                                                                                                                                                                       Euro                            Das (überbe-)zahlen
                       im Jahr verschwenden                                    an Geldbußen zahlten die deutschen      Prozent                                                                                         wir für mehr Parkzeit

                                                                                                                                                                                                                                               40
                       wir durchschnittlich in                                                                                                                                         Im Schnitt kostet
                                                                               Autofahrer 2016 – im Schnitt sind das                                                                                                   als erforderlich.
                       Deutschland mit der                                     16 € pro Fahrer und Jahr an Strafzet-
                                                                                                                       hatten einen Streit                                             Parken auf der Straße                                                                  Prozent
                                                                                                                                                 Mrd. Liter

                                                       65
                       Parkplatzsuche. Das                                                                             mit einem anderen Au-                                           für zwei Stunden rund
                                                                               teln wegen Falschparkens.                                                                                                                                                                      bevorzugen Parkplät-
                       verursacht geschätzte                                                                           tofahrer, 66 % fühlen                                           7 € in Stuttgart, 6 € in
                                                                                                                                                 Sprit kostet die Park-                                                                        Prozent                        ze in Parkhäusern im
                       Kosten von 45,4 Mrd. €                                                                          sich gestresst, 44 %                                            Hamburg, München
                                                                                                                                                 platzsuche im Jahr.                                                                                                          Vergleich zu 23 % an
                       für Zeit, Sprit, Überbe-                                                                        haben schon einen                                               und Frankfurt.                                          aller Pkw-Unfälle mit
                                                                                                                                                 4,5 Kilometer werden                                                                                                         der Straße.
                       zahlen der Parkgebüh-           Stunden                                                         Termin verpasst, 27 %
                                                                                                                                                 im Schnitt bei der                                                                            Sachschaden entste-
                       ren und Strafzettel.            vergeuden Autofahrer                                            gaben die Suche nach                                                                                                    hen beim Parken und
                                                                                                                                                 Suche dabei zurück-
                                                       in Frankfurt mit der                                            einem Parkplatz auf.                                                                                                    Rangieren.
                                                                                                                                                 gelegt.
                                                       Suche. 62 sind es in
                                                       Berlin, 52 in Hamburg
                                                       und Stuttgart.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Illustration: CC / David Dharsono
Wie die Parkplatzsuche auf der                                                                                                                   Smart Parking

Straße besser werden soll
                                                                                                                                                 Auch die großen Industrie- und Automobilkonzerne mischen
                                                                                                                                                 mit. Bosch etwa hat Parksensoren entwickelt, die im Vorbei-
                                                                                                                                                 fahren freie Parklücken erkennen. Die Sensoren sind bereits in

                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Foto: AdobeStock / chesky
                                                                                                                                                 vielen Neuwagen verbaut. Die Parkdaten sollen künftig in eine
                                                                                                                                                 Cloud geladen werden, wo sie dann für alle teilnehmenden
Shared Parking                                                                                                                                   Fahrzeuge aufbereitet werden. Die freien Parklücken kann der
                                                                                                                                                 Autofahrer dann im Navigationssystem sehen. Noch in diesem
Teilen ist eine Möglichkeit. Die Idee: Private Parkplätze, die nicht                                                                             Jahr soll der Service von Bosch für ausgewählte Fahrzeuge
­öffentlich zugänglich sind, können untereinander geteilt werden,                                                                                an den Start gehen. Auch ausgewählte BMW-Modelle zeigen
 wenn sie gerade nicht benötigt werden. Die eigene Hofeinfahrt oder                                                                              den Autofahrern freie Parkflächen im Navigationssystem an.            Ein Radar registriert, wo es noch freie Plätze gibt.
 Hotel- und Restaurantstellplätze können über Apps wie Ampido
 oder ParkU an Parkplatzsuchende vermietet werden. Durchgesetzt
 hat sich dieses Konzept bislang aber nicht.

                                                                                                                                                 Foto: Siemens
                                                                                                                                                                                                                   Bei der Umsetzung arbeitet der Automobilhersteller mit Inrix
                                                                                                                                                                                                                   ­zusammen. Siemens nutzt ebenfalls Clouddaten, anders als
Foto: Ampido

                                                                                                                                                                                                                    bei Bosch werden die aber nicht von den Autofahrern selbst,
                                                                                                                                                                                                                    sondern über ein Radar gesammelt. Das System errechnet
                                                                                                                                                                                                                    dann mittels Algorithmus, wo noch freie Parkplätze sein
                                                                                                                                                                                                                    ­müssten. Es wird derzeit zum Beispiel in Berlin getestet.
                                                                                                                                   Foto: Parku

                                                                                                                                                                                                                   Audi arbeitet seit 2015 mit der amerikanischen Stadt
                                                                                                                                                                                                                   ­Somerville zusammen. In Somerville sollen demnächst Fahrzeu-
                                                                                                                                                                                                                    ge autonom in Parkhäusern einparken und mit den vernetzten
                                                                                                                                                                                                                    Ampeln der Stadt kommunizieren, damit diese immer entspre-
                                                                                                                                                          Freie Parkflächen mit Hilfe des Navis finden.             chend der Verkehrslage geschaltet werden können, um so Stau
                                                                                                                                                                                                                    zu vermeiden.

                                                                       20                                                                                                                                         21
                                                                                                                                                                                                                   2
 FOKUS

                  Bodensensorik                                                                  INTERVIEW
                                                                                                                                                                                                                                                                         stehen ja fast. Im Unterbewusstsein wird die Ahnung unterdrückt, dass man
                                                                                                                                                                                                                                                                         aufpassen müsste. Dann gehen wir bestimmte Risiken ein, die wir nicht
                                                              ParkHere ist ein Start-Up

                                                                                                „Autofahren ist
                                                                                                                                                                                                                                                                         eingehen dürften und verlassen uns darauf, dass die anderen Verkehrsteil-
                                                              der Technischen Uni-                                                                                                                                                                                       nehmer unser Verhalten antizipieren und entsprechend reagieren.
                                                              versität München und

                                                                                                eine dauernde
                                                              entwickelt Sensoren, die                                                                                                                                                                                   Falschparken ist kein Kavaliersdelikt. Woran liegt es, dass manche
                                                              in die Straße eingelassen                                                                                                                                                                                  Verkehrsteilnehmer es bewusst in Kauf nehmen, dass ihr Parkverhal-
                                                              werden und erkennen                                                                                                                                                                                        ten andere nötigt, die Straßenseite zu wechseln oder auf der Straße
                                                              sollen, ob gerade ein
                                                                                                Frustration“                                                                                                                                                             zu gehen?
Foto: Park Here

                                                              Auto auf ihnen parkt                                                                                                                                                                                       Ich habe da meine eigene These, die ich aus meinen mittlerweile 30 Jahren
                                                              oder ob der Parkplatz frei                                                                                                                                                                                 verkehrspsychologischer Arbeit entwickelt habe. Meines Erachtens begreifen
                                                              ist. Diese Information                                                                                                                                                                                     die Menschen immer weniger, was Autofahren eigentlich bedeutet. Verkehr
                                                              wird per Funk an eine             Fragen rund ums Parken an den Dipl.-Psych.                                                                                                                               wird wahrgenommen als eine Bewegung von mechanischen Teilchen. Dabei
                                                              in der Nähe befindliche           Jörg-Michael Sohn. Er ist amtlich anerkannter                                                                                                                            ist er eine gemeinsame Veranstaltung von Menschen, ein kommunikativer
                  Basisstation gesendet. Von dort aus werden die Daten dann ähnlich             Verkehrspsychologischer Berater und Fachpsy-                                                                                                                             Prozess. Wir vergessen allzu häufig, dass wir es mit Mitmenschen, nicht
                  wie bei Bosch oder Siemens in die Cloud gesendet. Der Autofahrer              chologe für Verkehrspsychologie in Hamburg.                                                                                                                              Mitautos zu tun haben. Und deshalb streifen wir sogar hin und wieder
                  kann dann über eine App auf die Echtzeit-Daten zugreifen und                                                                                                                                                                                           unsere gute Erziehung ab und trauen uns im Auto Dinge, die wir es in der
                  sich freie Parkplätze anzeigen lassen. Zudem sind die Sensoren von            Herr Sohn, viele Menschen fahren Tag für Tag oder am Wochenende                                                                                                          Öffentlichkeit nie tun würden. Das Problem ist, dass wir mit den anderen
                  ParkHere energieautark – sie müssen nicht geladen werden, weil                mit dem Auto in die Stadt und wissen, dass sie viel Zeit und Nerven                                                                                                      Verkehrsteilnehmern nicht reden können und häufig fehlinterpretieren, weil
                  sie sich selbst mit Energie versorgen. Denn wenn ein Auto über den            für die Parkplatzsuche aufbringen müssen. Warum sind wir – über-                                                                                                         wir unsere Wahrnehmung nicht durch ein „Darüber-reden“ überprüfen
                  Sensor fährt, erzeugen Kristalle in den Sensoren durch den Druck              spitzt formuliert – so masochistisch veranlagt?                                                                                  Jörg-Michael Sohn                       können. Zudem begreifen viele Leute nicht, warum sie bestimmte Sachen
                  und die Vibration der Autos Energie. ParkHere möchte seine Senso-             Zum einen gibt es Menschen, die wegen einer schlechten Verkehrsanbin-                                                                                                    tun und andere lassen sollen. Auch willkürliche Setzungen funktionieren gut,
                  ren auch an Kommunen und Städte verkaufen. In den USA werden                  dung gar keine Alternativen haben, als mit dem Auto in die Stadt zu fahren.     Hilft es, eine bestimmte Musik zu hören?                                                 wenn sich jeder daran hält – das Rechtsfahrgebot zum Beispiel oder das
                  die Bodensensoren bereits verwendet: San Francisco hat 8.200 Sen-             Das ist dann also eine bittere Notwendigkeit. In anderen Fällen handelt es      Ja, aber Menschen neigen dazu, die Musik zu hören, die zu ihrer Stimmung                 Reißverschlussverfahren.
                  soren im Asphalt verlegt. Die Belegung wird dynamisch geregelt:               sich um typische Fehleinschätzungen. Wir haben eine Tendenz, die eigenen        passt. Wenn sie dann genervt sind, kann sich das wahnsinnig verstärken.
                  Sobald viele Parkplätze belegt sind, wird das Parken teurer – so              Verhaltensmuster zu optimistisch einzuschätzen. Zudem neigen wir dazu,          Besser wäre es, die Stimmung durch entsprechend ruhig Musik zu verändern.                Für mich klingt ein Verstoß gegen Grundregeln eher nach Rücksichts-
                  sollen wieder Plätze frei werden. Falls auf den Plätzen wenig los ist,        uns die positiven Sachen zu merken, die negativen eben nicht. Wenn ich                                                                                                   losigkeit.
                  werden die Preise wieder gesenkt. Die aktuellen Preise finden die             also einmal auf Anhieb einen Parkplatz gefunden hatte, wird dies zur            Wie reagiere ich am besten auf aggressive Verkehrsteilnehmer?                            Die will ich niemanden unterstellen. Ich sehe das eher als Verzweiflung. In
                  Autofahrer im Internet.                                                       Referenzerinnerung. Als Autofahrer glauben wir dann, dass wir das wieder        Am besten deeskalierend. Aber das ist schwer durchzuführen. In uns schlum-               der Autowerbung wird uns ein Leben ohne andere Autos vorgegaukelt. Das
                                                                                                schaffen und verdrängen die ganzen anderen Male.                                mern nach wie vor archaische Verteidigungsreflexe. Und diese werden aktiviert,           ist völlig verrückt. Das weckt eine Sehnsucht nach freien Straßen, immergrü-
                                                                                                                                                                                wenn wir das Gefühl haben, dass unser Territorium verletzt wird. Beim Parkplatz          nen Ampeln und nach Bewegungs-Freiraum. Wenn ich dann im Straßenver-
                                                                                                Zudem leiden wir unter einer Kontrollillusion. Menschen kaufen sich Autos,      ist das genau das Gleiche: das ist meiner, den habe ich mir ausgeguckt, der              kehr ausnahmsweise die Chance habe, die Lücke auszunutzen, den Parkplatz
                                                                                                um mobil zu sein, autonom, selbstständig entscheiden zu können, von A           gehört mir. Wenn jetzt ein anderer Parkplatzsucher mein Gebiet besetzen will,            zu besetzen, dann ist es das genau mein Bedürfnis. Die Realität sieht aber
                                                                                                nach B zu fahren. Wenn ich aber genau hinsehe, habe ich gerade das nicht.       wird das Territorialprinzip verletzt und wir reagieren häufig empfindlich darauf.        anders aus. Autos lösen nicht das ein, was sie versprechen und Autofahren
                                                                                                Ich verdränge, dass ich im Stau stehe, in der Schlange vor dem Parkhaus,        Gegen diese reflexartige emotionale Reaktion ist nicht leicht anzugehen.                 ist eine dauernde Frustration. Ich werde als parkplatzsuchender Autofahrer
                                                                                                auf der Suche nach einem Parkplatz. Solche Erfahrungen schiebt der              Manchmal hilft Selbstreflexion mit so Sprüchen wie „Der Klügere gibt nach“.              oft „ent - täuscht“.
                                                                                                Autofahrer leicht beiseite, weil er im Regelfall Schwierigkeiten hat, sich in   Damit kann ich für mich innerlich als Sieger aus der Situation gehen.
                                                                                                eine „demütige“ Grundhaltung einzufinden. Er kann ja eigentlich nichts          Man muss sich eines verdeutlichen: Wenn wir dem anderen Fahrer klar machen               Andere Autofahrer blockieren mit ihrem Parkverhalten zum Teil
                                                                                                dagegen machen, als sich von den Verkehrsströmen ans Ziel tragen zu             wollen, dass er im Unrecht ist, funktioniert das nicht. Weil sie oder er in 99           mehrere Parkplätze. Gibt es dafür eine psychologische Erklärung?
                                                                                                lassen. Dieses Gefühl von Ausgeliefertsein können wir nicht verknusen           Prozent der Fälle dasselbe denkt: „Der hat doch angefangen, ich habe nur                 Das hängt unter Umständen auch damit zusammen, dass die viele
                                                                                                (Anmerkung der Redaktion: verknusen ist etwas nicht leiden, nicht verdauen      reagiert. Beim Autofahren hat man sehr begrenzte Möglichkeiten zur                       markierten Parkplätze zu klein für die heutigen Autos sind. Das merken die
                                                                                                können). Häufig scheitert ein alternatives Verkehrsverhalten auch daran, dass   Kommunikation oder gar Metakommunikation, also der Verständigung darüber,                Leute natürlich und blockieren mit einer Selbstverständlichkeit mehr Platz,
                     Mein Fazit                                                                 sich die Leute gedanklich zum Teil absurd seltene Situationen vorstellen: Da    wo wir uns missverstehen.                                                                um besser aussteigen und bequemer ausparken zu können. Auch ein
                                                                                                heißt es dann: Ja, aber wenn ich ausgerechnet heute einen Parkplatz finde,                                                                                               archaisches Prinzip: Raum schaffen, Fluchtwege offenlassen.
                   Marie Hertfelder, Redakteurin                                                dann könnte ich das tolle Angebot vom Kaufhof gleich mit nach Hause             Fast jeder zweite kleinere Unfall passiert beim Parken und Rangieren.
                                                                                                nehmen. Eingeschliffene Verhaltensmuster lassen sich schwer ändern.             Die Zahl solcher Unfälle ist in den vergangenen zehn Jahren sogar um                     Gibt es beim Parken Unterschiede zwischen Frauen und Männern?
                   In der Sommerpause sind Baustellen kein seltenes Bild: Fast an jeder                                                                                         mehr als 30 Prozent gestiegen, trotz Parkassistenzsystemen. Verlassen                    Objektiv gesehen sind Frauen sind die besseren Autofahrer, denn sie sind
                   Ecke werden Straßen erneuert, Gebäude ausgebaut oder ganze Bü-               Gibt es psychologische Tricks, wie man den Stress bei der Parkplatz-            wir uns zu sehr auf die Helferlein?                                                      lernfähiger. Doch die Unterschiede gleichen sich langsam an, zu Ungunsten
                   rokomplexe aus dem Boden gestampft. An die Parkplätze wird aber              suche ausblenden kann?                                                          Beim Parken muss ich ein anderes Verhalten zeigen als im Straßenverkehr. Ich             der Frauen. Ich hatte früher sehr selten Frauen in meiner Praxis. Das hat sich
                   selten gedacht. Eine konsequente Planung steht in den deutschen              Im Normalfall haben wir in diesen Situationen wenig bis keine Alternativen.     muss vor allem ein klares Bild davon gewinnen, wie sich das Auto im Verhältnis           geändert. Generell scheinen die Frauen das Auto als eher Raum für sich zu
                   Großstädten bislang noch aus. Ähnlich wie bei der Technik selbst,            Wir müssen das Auto abstellen, wir müssen aussteigen, wir müssen zu             zur Umgebung abhängig von meinen Lenkbewegungen verhält. Diese                           betrachten, als eine Art Kokon. Beim Mann ist es eher eine Maschine, die
                   sind auch beim Thema Parkplätze smarte Lösungen noch Zukunfts-               unserem Termin. Ich kann ja nicht umkehren oder ewig weiterfahren. Ich          Orientierungsaufgaben zu lösen, ist nicht so leicht sind, wie es aussieht. Auch          ihm Kraft gibt, um Dinge durchzusetzen. Das Auto bietet sich also an als
                   musik. Normalerweise würde ich sagen: Ob sich das durchsetzen                stehe als Autofahrer also unter einem objektiven Druck: wenn ich schon so       die piepsenden Parkhelfer oder farbige Markierungen auf dem Display zu                   Projektionsfläche für sehr unterschiedliche Verhaltensweisen – auch beim
                   kann, wird sich zeigen. Aber auch die smarteste Lösung bringt                weit bin, muss ich das auch durchziehen. Wenn ich dagegen in die S-Bahn         bedienen, will gelernt sein und kann anfangs den Stress eher verstärken. Da              Parken.
                   nichts, wenn man nicht selbst smart ist und sie nutzt. Runtergeladen         steige, schaffe ich mir eine Situation mit mehreren Alternativen. Das fühlt     kommen manche Autofahrer unter Umständen an die Grenze ihrer Leistungsfä-
                   habe ich mir die Apps zumindest schon mal.                                   sich ganz anders an.                                                            higkeit. Zudem rechnen wir beim Parken nicht mit gefährlichen Situationen: Wir           Danke für das Interview.

                                                                                           22                                                                                                                                                                       23
 WERKSTATT WISSEN

                                                                                                                          W
                        ANNA ERKLÄRT'S

                        Radwechsel
                                                                                                                                      as ist der Unterschied zwischen      Das Profil wird kaum abgefahren, aber die
                                                                                                                                      einem Reifen und einem Rad?          Leistung verschlechtert sich stark. So ist der
                                                                                                                                      Bereits bei dieser Frage fällt ei-   Grip bei Fahrten auf nasser Fahrbahn oder
                                                                                                                                      nigen Autofahrern die Antwort        gar starkem Bremsen nicht ideal. Oder die
                                                                                                                          schwer. Daher fix die Auflösung: Ein Reifen      Reifen werden spröde, was ebenfalls gefähr-
                                                                                                                          ist der Gummi und ein Rad ist der auf Fel-       lich werden kann. Ebenfalls unter Alters-
                                                                                                                          gen montierte Reifen. Auch Komplettrad           schwäche können Ventile leiden. Daher ist
                                                                                                                          genannt. Mal abgesehen von der Unfallge-         es beim Umziehen von neuen Reifen auf alte
                                                                                                                          fahr beim Arbeiten mit dem Wagenheber,           Felgen wichtig, diese ebenfalls zu wechseln.
                        Ein Radwechsel ist ein Kinderspiel. Das stimmt.                                                   welcher grundsätzlich nur bei einer Panne        Beim Auswuchten wird das Rad auf einer
                        Aber nur wenn auch das detaillierte Praxiswissen                                                  genutzt werden sollte, spricht einiges gegen     Maschine ausbalanciert. Dazu werden ent-
                        da ist. Warum, erklärt Kfz-Mechanikerin Anna.                                                     den Reifenwechsel in Eigenregie.                 weder Schlag- oder Klebegewichte an Au-
                                                                                                                                                                           ßen- und Innenseite der Felge montiert.
                                                                                                                                                                           Auch ausgewuchtete Räder können nach
                                                                                                                          Reifen sprechen
                                                                                                                                                                           einer Einlagerung eine Unwucht haben.
                                                                                                                          Der Reifen erzählt dem Betrachter einiges        Das macht sich besonders bei höheren Ge-
                                                                                                                          über seinen Zustand und den des Fahrzeugs.       schwindigkeiten bemerkbar: das Lenkrad
                                                                                                                          Ist er zum Beispiel ungleichmäßig stark ab-      zittert dann. Ein ähnliches Phänomen kann
                                                                                                                          gefahren, ist dies ein Indiz dafür, dass die     sich auch nach Karambolagen an Bordstein-
                                                                                                                          Fahrwerksgeometrie ein Problem hat.              kanten ergeben. Ist die Felge zu stark ver-
                                                                                                                          Hinter der Bezeichnung DOT, welche sich          dellt, braucht es Ersatz.
                                                                                                                          immer auf der Außenseite des Pneus befin-
                                                                                                                          det, steht die Kalenderwoche und das Jahr,
                                                                                                                                                                           Fachjargon ABE und RDKS
                                                                                                                          wann der Rundling gefertigt wurde. Alte
                                                                                                                          Reifen haben die Eigenschaft, auszuhärten.       Wer sich nachträglich schicke Aluräder oder
                                                                                                                                                                           gebrauchte Räder kauft, muss die Rad-Rei-
                                                                                                                                                                           fenkombination auf Zulässigkeit prüfen. Bei
                                                                                                                                                                           nicht vom Hersteller freigegebenen Felgen
                                                                                                                                                                           muss in der Regel eine Allgemeine Betriebs-
                                                                                                                                                                           erlaubnis – kurz ABE – mitgeführt werden.
                                                                                                                                                                           In dieser ist ganz klar definiert, ob die ver-
                                                                                                                                                                           baute Felge mit dem Reifen auf dem jeweili-
                                                                                                                                                                           gen Auto erlaubt ist.
                                                                                                                                                                           Bei gebrauchten Rädern besteht gelegentlich
                                                                                                                                                                           das Problem, dass die Reifengröße leicht ab-
                                                                                                                                                                           weicht. Wer 185/75 R15 im Schein eingetra-
                                                                                                                                                                           gen hat, kann mit Besohlung in 185/85 R15
                                                                                                                                                                           bei einer Kontrolle oder der Hauptunter-
                                                                                                                                                                           suchung Probleme bekommen. Durch das
                                                                                                                                                                           eventuelle Erlöschen der Betriebserlaubnis
                                                                                                                                                                           entfällt zudem der Versicherungsschutz.
                                                                           Reifendruckkontrollsystem RDKS                                                                  Neufahrzeuge mit Erstzulassung ab dem 1.
                                                                                                                                                                           November 2014 sind serienmäßig mit ei-
                                                                           Alle Pkw mit Erstzulassung ab dem 1.No-        fang montiert wird, muss das Steuergerät         nem so genannten Reifenkontrollsystem –
                                                                           vember 2014 sind mit einem RDKS ausge-         angelernt werden. Beim direkten oder             kurz RDKS – ausgestattet. Dieses soll den
                                                                           stattet. Dabei gibt es zwei unterschiedliche   aktiven RDKS ist der Luftdruck für jedes         Fahrer automatisch warnen, wenn der Luft-
                                                                           Messmethoden, welche dem Fahrer einen          einzelne Rad im Cockpit abrufbar. Damit          druck schnell sinkt. Grundsätzlich eine
Fotos: Nikolaos Radis

                                                                           Fehler beim Fülldruck mitteilen.Beim           das gelingt, befindet sich anstatt eines         sinnvolle Funktion. Allerdings muss das
                                                                           indirekten RDKS weißt lediglich eine Warn-     normalen Ventils ein Sensor (siehe Foto) in      Steuergerät über einen Wechsel der Räder
                                                                           leuchte im Cockpit den Insassen über ein       jedem Rad. Um dem Steuergerät mitzu-             informiert werden. Der klassische Rad-
                                                                           pauschales Problem mit dem Reifendruck         teilen, dass neue Räder montiert wurden,         wechsel wird somit für den Laien nur kurz-
                                                                           hin. Hier erhält das Steuergerät lediglich     müssen diese meist angelernt werden. Je          fristig zum Erfolgserlebnis. Um auf Num-
                                                                           die Info vom ABS-Sensor. Dieser misst den      nach Modell kann dies manuell durch den          mer sicher zu gehen, empfiehlt es sich,
                                                                           Abrollumfang des Rades und kann daran          Monteur erfolgen oder es handelt sich um         immer die Werkstatt des Vertrauens aufzu-
                                                                           erkennen, wenn ein Reifen Luft verliert.       selbstlernende Sensoren, dann geschieht          suchen, anstatt mit möglicherweise un-
                                                                           Wenn ein Rad mit anderem Abrollum-             der Prozess automatisch.                         brauchbaren Rädern oder meckernden
                                                                                                                                                                           Warnmeldungen unterwegs zu sein.

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