Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag

 
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Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
7                                           32

     News / LEAN.CONSTRUCTION                        Projekte / SCHRÄGSEILBRÜCKE ÜBER DIE SCHORGAST

     Bahn frei für die digitale                      Die Wellness-Baustelle
     Taktsteuerung                                   im Grünen

    teams                                                                                   Das
                                                                                            Magazin
                                                                                            der
                                                                                            STRABAG SE

                                                                                            Nr. 2
                                                                                            2021

                  10       Titelthema / STRABAG UK

                The british Way

STRA_teams_2_Oktober_2021_dt_online_r12.indd 1                                                           09.12.21 13:13
Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
2                            Inhalt

         18                                           26

     Menschen bei STRABAG / WIR GANZ PERSÖNLICH   STRABAG Units / STRABAG BMTI

     Who let the Dogs                             3D-Maschinensteuerung:
     out?                                         das clevere Nachrüsten

                                                                          Projekte / TATRA-ZAHNRADBAHN

                                                                          Zeit für Upgrades
                                                                                 38

              36

     Projekte / CAMP[US] YBBS

     „Lehrlinge haben an der
     eigenen Zukunft gebaut“

STRA_teams_2_Oktober_2021_dt_online_r12.indd 2                                                           09.12.21 13:13
Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
Inhalt                                                            teams. Nr. 2 / 2021                              3

                                      News                                                  Projekte
                                        5        STRABAG KUNSTFORUM                         32		   SCHRÄGSEILBRÜCKE ÜBER DIE SCHORGAST
                                                 Die Erschaffung surrealer Welten                  Die Wellness-Baustelle im Grünen

                                        6        ARBEITSSICHERHEIT                          34		   GÖTEBORG
                                                 Praktisch noch sicherer                           „Wenn alles steht, dann läuft es schnell“

                                        7        LEAN.CONSTRUCTION                          36		   CAMP[US] YBBS
                                                 Bahn frei für die digitale Taktsteuerung          „Lehrlinge haben an der eigenen Zukunft
                                                                                                   gebaut“
                                        7        STRABAG LJUBLJANA
                                                 Ein neuer Bürostandort                     38		   TATRA-ZAHNRADBAHN
                                                                                                   Zeit für Upgrades
                                        8        NEWSFEED
                                                 Ausgezeichnet!                             40		   AUTOBAHN D35
                                                                                                   Wenn die Umwelt den Takt vorgibt

                                      Titelthema                                            41		   TRAM-TRAIN-SYSTEM
                                                                                                   Entlastung durch die Schiene
                                      10		       STRABAG UK
                                                 The british Way                            42		   AUTOPISTA AL MAR 1
                                                                                                   Ein Schutzprogramm macht Schule

                                      Menschen bei STRABAG
                                                                                            Specials
                                      18		       WIR GANZ PERSÖNLICH
                                                 Who let the Dogs out?                      44		   UNSERE LIEBLINGSPLÄTZE
                                                                                                   Ein Tag in Berlin

                                      STRABAG Units                                         46		   RÄTSELPROFIS GESUCHT
                                                                                                   Erkennen Sie die Skyline?
                                       24        ADASTRA – INTRAPRENEURSHIP-PROGRAMM
                                                 Auf zu den Sternen                         47		   #KEEPCOOL
                                                                                                   Cool durch den Sommer
                                       26        STRABAG BMTI
                                                 3D-Maschinensteuerung: das clevere
                                                 Nachrüsten

                                       28        MALERROBOTER
                                                 Ein neuer Kollege bekennt Farbe

                                       29        ZCR
                                                 (ZÜBLIN CHIMNEY AND REFRACTORY GMBH)
                                                 ZCR-Check auf Herz und Nieren

                                       30        SCHLEUSE BRUNSBÜTTEL
                                                 Betonieren wie im alten Rom

                                                                                                                                               44

                                      Specials / UNSERE LIEBLINGSPLÄTZE

                                      Ein Tag in Berlin

STRA_teams_2_Oktober_2021_dt_online_r12.indd 3                                                                                                      09.12.21 13:13
Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
4                            Editorial                                                                                               www.strabag.com

                                                                                               Thomas Birtel
                                                                                               Vorstandsvorsitzender
                                                                                               der STRABAG SE

     Sehr geehrte Damen und Herren,
     liebe Kolleginnen und Kollegen!
                                  Spätestens seit Mitte März vergangenen Jahres leben          Neben meiner persönlichen Betroffenheit und
                                  wir im Krisenmodus. Doch bergen globale Krisen               Enttäuschung über das Fehlverhalten Einzelner und den
                                  seit jeher ein großes Potenzial für Entwicklungen nach       entstandenen Imageschaden für STRABAG in Österreich
                                  vorne. Gerade wenn es darum geht, Notsituationen             bin ich aber auch erleichtert, dass dieses Kapitel – was
                                  oder Fehlentwicklungen zu meistern, zeigen Menschen          die kartellrechtlichen Ermittlungen betrifft – abgeschlossen
                                  oft bemerkenswerte Lernkurven und gehen neue                 ist. Nicht abgeschlossen ist aber unser Bestreben,
                                  Wege, die zuvor noch undenkbar gewesen wären.                derartiges Verhalten im Konzern nachhaltig zu verhindern
                                                                                               und ein Bewusstsein dafür zu schaffen, dass jeder
                                  Diesen Zusammenhang zwischen einer unerwartet                Einzelne von uns für die Integrität der Marke STRABAG
                                  kritischen Situation und Erfolg sehen wir derzeit auch in    geradesteht.
                                  unserem Konzern. Mit vollen Auftragsbüchern und einer
                                  wirtschaftlich sehr positiven Entwicklung floriert STRABAG   Ich nehme aus dieser Erfahrung als „Erfolg“ mit, dass
                                  in einer Zeit des großen globalen Umbruchs. Dabei            wir als Unternehmen auch aus schmerzvollen Entwick-
                                  betreten wir in der Art und Weise, wie wir zusammen-         lungen lernen und die richtigen Schlussfolgerungen
                                  arbeiten, neue Wege und stellen in punkto Nachhaltig-        ziehen. Wichtig ist, dass wir unsere Hausaufgaben
                                  keit wichtige Weichen für die Zukunft unseres Planeten       gemacht haben und wieder guten Gewissens in den
                                  und unseres Konzerns.                                        Spiegel schauen können.

                                  Kurzum: Wir gehen aus den zurückliegenden zwei Corona-       Unser Mitarbeitermagazin ist wie immer eine beein-
                                  Jahren gestärkt, gereift und noch geschlossener              druckende Momentaufnahme, was sich über einen
                                  hervor – nicht zuletzt aufgrund der großartigen Arbeit       Zeitraum von sechs Monaten im Konzern getan hat.
                                  und Leidenschaft der Menschen bei STRABAG.                   Höchst erfreulich ist z. B. unsere erfolgreiche
                                                                                               Etablierung in Großbritannien – ein Schritt, den wir
                                  Doch wo viel Licht, ist leider oft auch Schatten: Neben      seit dem Markteintritt vor rund zehn Jahren angestrebt
                                  positiven Meldungen fanden wir uns in Österreich             haben. Ich bedanke mich bei allen, die an diesem
                                  zuletzt aufgrund einer unerfreulichen Angelegenheit          Meilenstein mitgewirkt haben.
                                  in den Schlagzeilen wieder. Nach vier Jahren wurden
                                  die Ermittlungen der österreichischen Bundeswett-            Ich lade Sie wie immer ein, auf den folgenden Seiten
                                  bewerbsbehörde in der sogenannten „Baukartell-Affäre“        die vielen Aspekte und Talente zu entdecken, die unter
                                  abgeschlossen und resultierten für uns – vorbehaltlich       der Marke STRABAG vereint sind und zu denen auch
                                  der entsprechenden Entscheidung des Kartellgerichts –        Sie einen wichtigen Teil beitragen.
                                  in einer Strafzahlung, die zwar sehr schmerzhaft ist,
                                  aber aufgrund unserer von Beginn an entschlossenen           Ihr
                                  Zusammenarbeit mit den Behörden und den in den
                                  vergangenen Jahren gesetzten Schritten gegen wett-
                                  bewerbswidriges Verhalten noch relativ glimpflich
                                  ausfiel.

                                                                                               Thomas Birtel

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Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
News                                                                      teams. Nr. 2 / 2021                            5

                                         STRABAG KUNSTFORUM

          Die Erschaffung surrealer Welten
                                         Scheinwerfer auf Marcin Zawicki: Der polnische Künstler und
                                         Anerkennungspreisträger präsentiert im kommenden Jahr seine
                                         surreal anmutenden Gemälde in der STRABAG Artlounge in Wien.
                                         Wir haben ihn interviewt.

          Die nächsten                   Herr Zawicki, Sie kreieren in Ihren großformatigen            selbst erschaffe. Der Prozess der Umwandlung von
          Ausstellungs-                  Bildern scheinbar unerklärliche Welten, in denen reale        Materie fasziniert mich – ich kann dadurch tiefer in das
          eröffnungen                    Gegenstände und surreale Eindrücke verschmelzen.              Thema der Wahrnehmung und Darstellung von Realität
          in der Artlounge               Ich beschäftige mich mit dem Wechselspiel von Bild und        und Existenz eindringen.
          im STRABAG-Haus                Realität, mit Alchemie und Mythen und den Gedanken-
          in Wien:                       konstrukten der ersten Philosophen. Ich stelle die Realität   Was erwartet uns in Ihrer Ausstellung in der STRABAG
                                         mit meinen Gedankengespinsten zu zeitgenössischen             Artlounge?
          17.2.2022                      Problemen infrage. Meine Bilder kommentieren das              Seit einiger Zeit befasse ich mich mit dem Mythos
          Natália Šimonová               Phänomen des Lebens, den Akt der Schöpfung und                des „Golem“ und die meisten Arbeiten stammen aus
          (SK, Anerkennungs-             die Zusammenhänge von Sein und Sichtbarkeit.                  der entsprechenden Serie. Der Golem ist eine Figur aus
          preis 2021)                                                                                  Lehm, ein künstlich geschaffenes Objekt, das durch
                                         Ihr Arbeitsvorgang ist außergewöhnlich: Bevor                 einen Zauber zum Leben erweckt wird. Dieser Zauber
          24.3.2022                      Sie zu malen beginnen, fertigen Sie keine Skizze an,          muss nicht gesprochen werden, man kann ihn auch
          Anouk Lamm Anouk               sondern kreieren eine Skulptur.                               malen. In der Animation des Golems sehe ich Parallelen
          (AT, Preisträgerin             Dieser Arbeitsprozess ist ein wichtiger Bestandteil           zur Malerei: Der Künstler – gleichsam Weltenschöpfer –
          2021)                          meiner künstlerischen Tätigkeit. Jedes Gemälde basiert        erweckt das Bild durch seine Arbeit zum Leben. In der
                                         auf einer Maquette – einem von mir geschaffenen               Ausstellung präsentiere ich neben den Gemälden auch
                                         skulpturalen Modell. Dieses fungiert als Vorlage, als eine    eine ortsspezifische Installation, deren finale Form jedoch
                                         Art Stillleben für das gemalte Bild. Ich bewege mich also     eine Überraschung ist.
                                         vom dreidimensionalen in den zweidimensionalen Raum –
                                         die traditionellste Herangehensweise an die Malerei,
                                         mit dem feinen Unterschied, dass ich auch das Modell                      ANSPRECHPERSON:
                                                                                                                   Tanja Skorepa, STRABAG Kunstforum

          Marcin Zawicki beschäftigt sich mit dem Wechselspiel von Bild und Realität, mit Alchemie
          und Mythen und den Gedankenkonstrukten der ersten Philosophen.

                                                                                                                                            Ab dem 17.1.2022
                                                                                                                                            können Sie uns
                                                                                                                                            über den Youtube-
                                                                                                                                            Kanal des STRABAG
                                                                                                                                            Kunstforum virtuell
                                                                                                                                            durch die Ausstellung
                                                                                                                                            begleiten:

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Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
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                                  ARBEITSSICHERHEIT

     Praktisch noch sicherer
                                  Auch unsere Arbeitskleidung braucht von Zeit zu Zeit ein Update.
                                  Optisch hat sich dabei nicht viel verändert – der Mehrwert steckt
                                  im Detail. Ab Frühjahr 2022 ist die neue Kollektion über unser
                                  CATO bestellbar.

                                  Die wichtigsten – neuen – Funktionen im Überblick

                                                                                      Erhältlich in den Farben
                                                                                      Signalrot und Signalorange

                                                  Neues Stretchmaterial
                                                                                                       Neue Innentasche

                                  Fixer Gummibund                                                         Cordura-Stretch
                                  im Rückenteil                                                           am Ellbogen

                    Reine Baumwolle innen

                                                                                                                   Seitentaschen mit
                                                                                                                   Reißverschluss
                    Neuer Reflexpatch
                    (nicht aufgenäht)

                                                                                                                   Taschensäcke
                                                                                                                   tiefer
                    Neues Stretchmaterial

                                                                                                                   Größere
                                                                                                                   Schenkeltasche
                                  Stretchkeil im
                                  Schrittbereich

                                                 Längere
                                                 Meterstabtasche
                                                                                                          Cordura-Stretch
                                                                                                          Knieeinsatz

                                                                                                       Neuer Reflexpatches
                                                                                                       (nicht aufgenäht)

          Verpackt mit Papierbanderole anstelle einer Plastikhülle.

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Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
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                                      LEAN.CONSTRUCTION

          Bahn frei für die digitale Taktsteuerung
                                                               Ein weiteres Kapitel in einer        bei Störungen und projektübergreifender Vergleichbarkeit
                                                               Erfolgsgeschichte: Die digitale      der Daten wurde immer lauter. Dies war der Anstoß
                                                               Taktsteuerung (dTST) steht           für zwei operative Einheiten des UB2C, die digitale
                                                               konzernweit zur Verfügung!           Taktsteuerung nicht nur als direktionsübergreifendes
                                                               Mithilfe der dTST werden ge-         Innovationsprojekt selbst zu entwickeln, sondern den
                                                               plante Termine und Arbeiten          dadurch entstandenen Prototypen auch kontinuierlich zu
                                                               durch Statusbewertungen der          verbessern und konzernfit zu machen.
          Begleiten Sie                                        Bauleitung in kurzen Abständen
          Bauleiterin                                          aktiv gesteuert.                     Um diese ambitionierten Ziele zu erreichen, wurde im
          Julia auf ihrer                                                                           Juni 2020 in Zusammenarbeit mit dem damals neuen
          ersten digitalen            Ihre analoge Premiere hatte die Taktsteuerung (TST) bereits   Zentralbereich STRABAG Innovation and Digitalisation
          LEAN-Baustelle              im Oktober 2012 im Rahmen der Einführung von LEAN.            (SID) das Projekt dTST@STRABAG ins Leben gerufen
          und lernen Sie              Construction. Diese Form der Baustellensteuerung              und ein bereichsübergreifendes, schlagkräftiges Projekt-
          die Welt der                etablierte sich als effizientes Werkzeug zur Unterstützung    team zusammengestellt. Nach nur einem Jahr Zusammen-
          dTST kennen.                eines stabilen Bauablaufs. Nun ist die digitale Variante      arbeit geht nun die erste Version der neuen Konzern-
                                      bereit für den Einsatz.                                       anwendung an den Start.

                                      Bei der praktischen Anwendung der dTST auf der
                                      Baustelle wurden weitere Anforderungen identifiziert:                        ANSPRECHPERSONEN:
                                      Insbesondere der Ruf nach transparenten Baustellen-                          Daniel Sébille, Dir. Stuttgart II (EP) und
                                      daten in Echtzeit, digitalem Maßnahmenmanagement                             Jonas Trosse, Dir. Nord (DO)

                                      Auf der STRAnet-Seite Digitale Taktsteuerung erhalten Sie weitere Informationen rund um die dTST,
                                      die Hardware-Bestellung und die ersten Schritte für Ihren Projektstart.

                                      STRABAG LJUBLJANA

          Ein neuer Bürostandort
                                      STRABAG in Ljubljana, Slowenien, zieht in ein neues
                                      Bürogebäude: Der Auftrag für das von STRABAG Real
                                      Estate entwickelte Projekt wurde am 31.3.2021 unter-
                                      zeichnet. In rund 16 Monaten soll das Gebäude fertig-
                                      gestellt werden. Unter der Anschrift „Dunajska cesta
                                                                                                    Für STRABAG Real Estate ist das moderne Bürogebäude das
                                      155 –157, 1000 Ljubljana“ werden künftig alle operativen      erste Immobilienentwicklungsprojekt und gleichzeitig der Markteintritt
                                      Unternehmen der STRABAG-Gruppe in Slowenien zu                in Slowenien.

                                      finden sein. Der elegante Standort mit einer Bürofläche
                                      von 4.200 m² verfügt über sieben oberirdische Stock-          die großen Heizflächen mit einer sehr geringen Heiz-
                                      werke mit raumhohen Fenstern und hellen Büroflächen.          und Kühlwassertemperatur aus. Dadurch lässt sich
                                      Die zweistöckige Garage bietet auch E-Ladestationen.          das Gebäude energiesparend und umweltschonend
                                      Flexibel gestaltbare Mieteinheiten von Open-Space-            beheizen. Begünstigt wird dieses energieeffiziente
                                      Büroflächen bis zu traditionellen Zellenbüros werden für      System durch eine dreifach verglaste Fassade, eine
                                      maximalen Komfort und eine effiziente Raumnutzung             individuell steuerbare Beschattung sowie öffenbare
                                      im Gebäude sorgen.                                            Fenster. Auch der alternative Pendlerverkehr wird
                                                                                                    berücksichtigt – für Radfahrende stehen Umkleide-
                                                                                                    räume und Duschen zur Verfügung.
                                      GANZ SCHÖN NACHHALTIG
                                                                                                    Nach derzeitigem Baufortschritt ist das Projekt im
                                      Passend zur Konzernausrichtung überzeugt das Gebäude          Sommer 2022 abgeschlossen. In der zweiten Jahres-
                                      auch beim Thema Nachhaltigkeit: Heizung und Kühlung           hälfte 2022 wird das Gebäude bezugsfertig sein – damit
                                      des Gebäudes erfolgen durch Betonkernaktivierung.             ist dann auch das gesamte Investitionsprojekt in Höhe
                                      Dabei kommen die Decken- und Bodenplatten durch               von rund € 13 Mio. abgeschlossen.

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Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
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                                   NEWSFEED

     Ausgezeichnet!
                                   Das, was man gerne macht, macht man auch gut –
                                   und das wird honoriert.

                                   Vorreiterin
                                   Im Juni 2021 wurde die Ed. Züblin AG von
                                   der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges
                                   Bauen (DGNB) als erstes Unternehmen mit
                                   dem Basiszertifikat „Nachhaltige Baustelle“
                                   ausgezeichnet. Damit liegt der Fokus künftig
                                   nicht mehr nur auf Gebäuden, sondern auch
                                   auf deren Erstellung. Das dazu definierte ganz-
                                   heitliche Regelwerk für nachhaltige Baustellen-
                                   prozesse umfasst neben dem Ressourcen-
                                   schutz auch die Organisation, Gesundheit
                                   und Soziales, die Kommunikation mit der
                                   lokalen Öffentlichkeit und die Ausführungs-
                                   qualität.

     Gold für Singapur
                                                                                       Überzeugende Details
                                                               Arbeitssicherheit auf
                                                               höchstem Niveau:
                                                               Bei der jährlichen
                                                               Verleihung des          „Die Details sind schön und klar an die raffinierte Beton-
                                                               ROSPA Health and        konstruktion angepasst – es zeugt von einer konstruktiven
                                                               Safety Awards wurde     Zusammenarbeit zwischen Auftraggeberschaft, Architektur-
                                                               die Ed. Züblin AG-      büro und bauausführendem Unternehmen“, so die
                                                               Niederlassung in        Begründung der Jury bei der Verleihung des „Sustainable
                                                               Singapur zum            Concrete Awards 2021“. Im Juni wurde ZÜBLIN mit
                                                               fünften Mal in Folge    diesem renommierten Nachhaltigkeitspreis des dänischen
                                                               mit Gold ausge-         Betonverbands für das Projekt Metrostation Orientkaj
                                                               zeichnet und damit      in Kopenhagen in Dänemark ausgezeichnet.
                                                               für ihren konse-
                                                               quenten Einsatz für
                                                               sicheres Arbeiten
                                                               belohnt. Die „UK
                                                               Royal Society for
                                                               the Prevention of
                                                               Accidents“ (ROSPA)
                                                               ist für ihre strengen
                                                               Sicherheitsstandards
                                                               bekannt und setzt
                                                               dabei internationale
                                                               Maßstäbe.
     Pandian Muthukaruppan – Safety, Health, Environment
     and Quality Manager – freut sich über die Auszeichnung.

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Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
News                                            teams. Nr. 2 / 2021                                  9

          Sanierung und                                                               Vertrags-
          Revitalisierung                                                             unterzeichnung
                                                                                      STRABAG setzt einen weiteren Meilenstein
                                                                                      in ihrer Entwicklung zu einem Global
                                                                                      Player im Bereich der Wasseraufbereitung:
                                                                                      Im Juli 2021 wurde ein Vertrag für die
                                                                                      Planung, Lieferung der Ausrüstung, Installation
                                                                                      und Inbetriebnahme einer weiteren groß-
                                                                                      technischen Anlage für die Aufbereitung
                                                                                      von Trinkwasser unterschrieben.

          „Es war eine Schande, dass dieses Haus so heruntergekommen
          ist“, sagte Hans Peter Haselsteiner in einem Interview. Er sah es als
          seine Pflicht an, sich des verfallenen Künstlerhauses in Wien anzu-
          nehmen und es wieder zu altem Glanz zu führen. Nach historischen
          Aufzeichnungen wurde es saniert und mit der neuesten Technik
          ausgestattet. Rund € 51 Mio. kosteten die Renovierungsarbeiten.
          Ein Aufwand, der nun mit dem SOLID BauTech Preis 2021 in der
                                                                                      v. l. n. r.: Christian Messinger, Lorenz Schober
          Kategorie „Sanierung und Revitalisierung“ gewürdigt wurde.                  (AONE Deutschland AG), Alexander Redeker (AONE
                                                                                      Deutschland AG), Reinhard Bodner, Gerald Sattler,
                                                                                      Herbert Hofstätter (STRABAG)

                                                                                      Es handelt sich um einen Folgeauftrag des
                                                                                      sehr erfolgreich realisierten Projekts „Duong
                                                                                      River Surface Water Treatment Plant“
                                                                                      in Hanoi (Vietnam), das 2019 in Rekordzeit
                                                                                      umgesetzt worden war. Die Kundin AONE
                                                                                      Deutschland AG und die Investorin
                                                                                      Aqua One Jsc., Hanoi, wurden durch die
                                                                                      außergewöhnliche Leistung für dieses
                                                                                      bereits ausgeführte Projekt überzeugt,
                                                                                      der STRABAG AG, Bereich Wassertechnik,
                                                                                      auch für die Planung und Ausrüstung des
                                                                                      aktuellen Projekts erneut das Vertrauen zu
                                                                                      schenken. Der erste Teil der Aufbereitungs-
                                                                                      anlage wird Ende 2022 in Betrieb gehen.
                                                                                      Mit der Produktionskapazität dieser ersten
                                                                                      Ausbauphase werden ca. 1 Mio. Menschen
                                                                                      in der Provinz Long An und den angren-
                                                                                      zenden Randbezirken von Ho Chi Minh City
                                                                                      mit sauberem Trinkwasser versorgt werden
                                                                                      können.
                                                           ZÜBLIN gewinnt bereits
                                                           zum zweiten Mal in Folge
                                                           den „Sustainable
                                                           Concrete Award“.

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Teams Nr. 2 Bahn frei für die digitale - Strabag
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    The
                                  STRABAG UK

    british
    Way                           Die Liste der größten Projekte im Auftragsbestand von STRABAG
                                  wurde zum Jahresende 2020 von zwei Großprojekten in England
                                  angeführt. Seit zehn Jahren ist der Konzern im britischen Markt
                                  aktiv – Zeit, sich diese Erfolgsgeschichte und die weiteren
                                  Perspektiven genauer anzusehen.
                                  Großbritannien. Kaum ein Land vereint so zahlreiche            Die Leistung des STRABAG-Konzerns in Großbritannien
                                  und zugleich unterschiedliche Regionen wie Groß-               stieg seit 2011 stetig an und lag im Jahr 2020 bei mehr
                                  britannien: vom rauen Charme Schottlands bis hin zur           als € 200 Mio. Die britische Wirtschaft litt im vergangenen
                                  magischen Schönheit Cornwalls. STRABAG brauchte                Jahr beträchtlich unter der Corona-Pandemie – die
                                  einige Zeit, um auf der Insel Fuß zu fassen. Der Markt-        Baubranche verzeichnete mit knapp 20 % einen noch
                                  eintritt wurde wirtschaftlich-strategisch lange angestrebt –   stärkeren Rückgang als die Gesamtwirtschaft. Dennoch
                                  gelang aber erst im Jahr 2011. Der Konzern musste              konnte STRABAG in Großbritannien einen Auftrags-
                                  zuvor den „britischen Stil“ besser verstehen lernen.           bestand per 31.12.2020 von über € 2 Mrd. verbuchen.
                                  Direktionsleiter Simon Wild erklärt: „Britische Auftrag-       Expertinnen und Experten prognostizieren eine positive
                                  geberschaften legen sehr viel Wert auf den Aufbau von          Entwicklung für 2022 – und auch Direktionsleiter
                                  Vertrauen, schon lange vor der eigentlichen PQ-Phase.“         Simon Wild schaut positiv in die Zukunft: „Wir haben
                                  Kundinnen und Kunden wollten sichergehen, dass man             im August 2021 einen neuen Tübbingauftrag unter-
                                  das Projekt auch auf lange Sicht stemmen könne, so             schrieben, den wir in enger Zusammenarbeit mit unseren
                                  Wild. „Wir haben seither erfolgreich Überzeugungsarbeit        Kolleginnen und Kollegen von MobilBaustoffe ausführen.
                                  geleistet und unsere Leistungsfähigkeit unter Beweis           Wir sind breit aufgestellt und bieten sämtliche bauspezi-
                                  gestellt, darauf können wir weiter aufbauen.“		                fischen Leistungen an. Wir verfügen über die Expertise,
                                                                                                 qualifiziertes Personal und wir setzen auf Innovationen.
                                                                                                 Das wird am Markt wahrgenommen und anerkannt.“

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Titelthema      11

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     Unsere aktuellen                                                                                                                   LOS S1 UND S2 VON HS2

     Großprojekte                                                                                                                       AUFTRAGSVOLUMEN:
                                                                                                                                        GBP 3,3 Mrd. (rd. € 3,8 Mrd.)
                                                                                                                                        BAUSTART:
                                                                                                                                        2020

     2017 – HS2:
     Die Zukunft fährt Bahn

     Im Juli 2017 erhielt STRABAG einen für
     Großbritannien charakteristischen Auftrag:
     Für das aktuell größte nationale Infrastruktur-
     projekt, die neue Hochgeschwindigkeits-
     bahnstrecke HS2, die in einer ersten Phase
     London und Birmingham verbindet, sicherte
     sich STRABAG im Rahmen eines Joint
     Ventures die Hauptingenieurbauarbeiten
     der Lose S1 und S2. „Der Aufbau von
     Beziehungen und die Pflege von Kontakten
     begannen sicher schon fünf Jahre vor der
     Auftragserteilung“, erzählt Simon Wild. Das
     Projekt wird in einem Joint Venture, an dem
     STRABAG 32 % hält, mit Skanska und Costain
     umgesetzt. Der Auftrag umfasst zwei Stufen:
     Die erste, ab 2017, betraf die Vorbereitungs-
     arbeiten und die Planung. Für die zweite –
     die Realisierung der beiden südlichen
     Streckenlose S1 und S2 von London nach
     West Ruislip mit einer Gesamtlänge von
     knapp 26 km – erteilte die Auftraggeberin
     High Speed Two (HS2) Ltd im April 2020
     grünes Licht. Die Arbeiten umfassen die
     Planung und die Umlegung von Versorgungs-
     leitungen für Strom und Wasser, das Rail
                                                       STRABAG baut am aktuell größten nationalen Infrastrukturprojekt Großbritanniens mit.
     Logistik Terminal, fünf Brücken, die offene
     Zulaufstrecke, sechs Lüftungs- und zwei Eva-
     kuierungsschächte, die Tunnelstrecken             Archäologisches Highlight
     sowie Kreuzungsbereiche samt Querschlag,          Der englische Boden ist eine Schatzkiste – immer wieder findet man im Zuge von
     für dessen Bau neben dem konventionellen          Bauarbeiten historische Gegenstände. Im August 2020 hob ein Archäologenteam am
     Baggervortrieb sieben Tunnelbohrmaschinen         HS2-Projekt in Westlondon den sogenannten „The Hillingdon Hoard“: mehr als 300 soge-
     zum Einsatz kommen. Das umfangreiche              nannte Potinmünzen aus der späten Eisenzeit, ca. 1 Jh. vor Christus. Der Begriff „Potin“
     Projekt erforderte laut Wild nicht nur Tunnel-    bezieht sich auf die silberähnliche Legierung aus unedlen Metallen, die in den Münzen verwen-
     bau-Expertise und ein Stakeholder Manage-         det wird. Es ist typischerweise eine Mischung aus Kupfer und Zinn – also Bronze – und Blei.
     ment: „Wir sind auch stolz darauf, dass
     STRABAG am Design House Joint Venture
     beteiligt ist und damit an der Planung und
     Vorbereitung der Bauphasen sowie der
     Spezialtiefbau- und Ingenieurbauarbeiten
     mitwirkt. Mit der Zentralen Technik Stuttgart
     haben wir hier eine starke Partnerschaft.“

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Titelthema

          2018 – Woodsmith Mine
          Für den ersten Alleinauftrag erhielt
          STRABAG im März 2018 den Zuschlag:
          Dieser beinhaltete den Bau eines rund                                                                                        WOODSMITH MINE
          13 km langen Tunnelabschnitts für das unter-
          irdische Transportsystem der Woodsmith Mine                                                                                  AUFTRAGSVOLUMEN:
          nahe Whitby, im Nordosten von England.                                                                                       GBP 900 Mio. (rd. € 1 Mrd.)
          Durch den insgesamt 37 km langen Tunnel                                                                                      GESAMTLAUFZEIT:
          (Durchmesser: 4,9 m) im Untergrund eines                                                                                     2018 – 2025
          Naturschutzgebiets wird der abgebaute
                                                               Erstmalig wird Robotik für Schweißarbeiten eingesetzt.
          Dünger Polyhalit umweltschonend mit Förder-
          bändern abtransportiert. Das Tunnellos 1
          umfasste die Errichtung einer Tunnelrampe            Pflanzendünger
          sowie des Tunnelportals in Wilton. Der Tunnel        Polyhalit ist ein Mineral, das aus vier für Pflanzen wichtigen
          führt vom Wilton-Portal zum Schacht in Lock-         Nährstoffen besteht. Anglo American plc, die Muttergesellschaft
          wood Beck und wurde 100 m konventionell              von York Potash Ltd., wird das Polyhalit für die Vermarktung
          und 12,8 km mittels Tunnelbohrmaschine               ihres Mehrnährstoffprodukts POLY4 extrahieren. In der Woodsmith
          vorgetrieben. Im Juni 2019 kam der Folge-            Mine bei Whitby im Nordosten Englands lagern die größten
          auftrag für die restlichen 24 km Tunnel sowie        Polyhalit-Vorkommen weltweit.
          eine 37 km lange unterirdische Förderband-
          anlage. Um die Sicherheit während des
          Tunnelbaus zu gewährleisten, wird bei
          Lockwood Beck ein weiterer Schacht mit
          einer Tiefe von 390 m und 3,2 m Innen-                                              2021 – A63 Castle Street
          durchmesser gebohrt. Dieser dient zur
          Frischluftzufuhr und auch als Notausgang                                            An der Humber-Bucht, östlich der Stadt Leeds, befindet sich
          im Fall von Evakuierungen.                                                          die Hafenstadt Kingston upon Hull. Die Autobahn A63 verbindet
                                                                                              den wichtigen Versorgungshafen an der englischen Ostküste
                                                                                              mit der Metropolregion Greater Manchester/Liverpool, über die
                                                                                              täglich 54.000 Fahrzeuge durch das Stadtzentrum von Hull fahren.
                                                                                              Der Verkehrsknotenpunkt „Mytongate Junction“ soll entschärft und
          Hier können Sie                                                                     durch eine Unterführung ersetzt werden. „ZÜBLIN wurde mit den
          eine Visualisierung                                                                 Spezialtiefbauarbeiten an diesem Großprojekt beauftragt – damit
          des Projekts sehen:                                                                 schaffen wir die Basis für die Straßenbauarbeiten der Unterführung“,
                                              STADTAUTOBAHN A63                               erklärt Projektleiter Patrick Gabriel und ergänzt: „Hull liegt an der
                                                                                              Küste und hat einen durch Ebbe und Flut schwankenden Grundwasser-
                                              AUFTRAGSVOLUMEN:                                spiegel. Die geplante Unterführung würde in diesem weichen Sediment-
                                              GBP 50,3 Mio. (rd. € 59 Mio.)                   boden wie ein Boot aufschwimmen, daher muss sie in den stabileren
                                              GESAMTLAUFZEIT:                                 tieferen Felsuntergrund rückverankert werden.“
                                              2021 – 2023
                                                                                              Seit 2016 hatte das ZÜBLIN-Spezialtiefbauteam bei der Planung
                                                                                              der neuen Unterführung der A63 im Zentrum von Hull beraten.
                                                                                              Im Jahr 2020 wurde der Auftrag für ein Probefeld erteilt, mit dem
                                                                                              die Restrisiken für die geplanten Bauverfahren in den schwierigen
                                                                                              Bodenverhältnissen ausgeschlossen werden konnten. „Die Auftrag-
                                                                                              geberseite, Balfour Beatty, wollte auf Nummer sicher gehen, dass
                                                                                              die geplanten innovativen Bauverfahren in diesem weichen Boden
                                                                                              auch zuverlässig funktionieren“, so Gabriel. Im März 2021 wurde
                                                                                              das Probefeld erfolgreich abgeschlossen – einen Monat später konnte
                                                                                              mit der Bodenstabilisierung im Dry-Deep-Mixing-Verfahren begonnen
                                                                                              werden. Bei diesem Verfahren – auch Trockenmischverfahren
                                                                                              genannt – wird ein Zement-Kalk-Gemisch mittels Druckluft über Düsen
                                                                                              eingeblasen und mit dem Boden vermischt. Der Boden weist danach
                                                                                              in der Regel eine höhere Scherfestigkeit, eine geringere Durchlässig-
                                                                                              keit und eine höhere Steifigkeit auf. In weiterer Folge werden im
                                                                                              stabilisierten Boden Schlitzwände hergestellt und Zugpfähle als
                                                                                              Verankerung bis in den Kreidekalk geführt. Abschließend wird mittels
                                                                                              Düsenstrahlverfahren eine dichte Baugrubensohle erstellt.

                                                                                              Aus der Vogelperspektive:
                                                                                              das Baustellenareal

STRA_teams_2_Oktober_2021_dt_online_r12.indd 13                                                                                                              09.12.21 13:14
14                           Titelthema                                                                                                       www.strabag.com

                           EXPERTEN-
                           INTERVIEW                             Woodsmith
                                                                 Mine-Projekt
                                                                                In der Woodsmith Mine im North York
                                                                                Moors National Park werden die
                                      Technischer Projekt-                      weltweit größten Polyhalit-Vorkommen
                                      leiter Ernst Gschnitzer:
                                      „1985 hatte ich
                                      meinen ersten Job
                                                                                abgebaut. Um dabei möglichst umwelt-
                                      als Bau-Geologe –
                                      da wusste ich, ich
                                                                                schonend vorzugehen, wurde der Bau
                                      bleibe beim Bau.“
                                                                                eines 37 km langen Tunnels notwendig.
                                                                 Der unterirdische Transport verhindert, dass das Natur-
                                                                 schutzgebiet durch den Lkw-Transport belastet wird.

     Tunnellänge:                                                Herr Gschnitzer, wie läuft es bei diesem        Sie sind studierter Geowissenschaftler,
     37 km                                                       Großprojekt?                                    wie sehr fordert der englische Boden
                                                                 Sehr gut. Wir haben mehr als 16 km Tunnel       die Tunnelbohrarbeiten?
     Durchmesser:                                                fertiggestellt und sind dem Zeitplan            Wir bohren in 360 m Tiefe und die Boden-
     4,9 m                                                       sechs Monate voraus. Die hektischste            beschaffenheit ist wie erwartet: Sediment-
                                                                 Phase, die ersten 18 Monate, haben wir          gestein – also mehr oder weniger festes
     Förderbandanlage:                                           gut überstanden.                                Material, und das ist kein Grund zur Sorge.
     Auslegung für bis                                                                                           Wir verzeichnen allerdings mehrere Gas-
     zu 20 Mio. t pro Jahr                                       Warum sind die ersten 18 Monate die             Evakuierungen – unser Sicherheitskonzept
                                                                 stressigsten?                                   hat sich aber bewährt, es kam zu keinen
     Tiefe:                                                      In der Phase geht es darum, das Projekt         Unfällen.
     360 m                                                       auf Schiene zu bringen, gute Leute zu
                                                                 finden, ein Team zu werden und mit dem          Was passiert, wenn man auf Gas stößt?
                                                                 Bau zu beginnen. In diesen ersten Monaten       Die Tunnelbohrmaschine ist mit Gas-Sensoren
                                                                 lässt sich viel Zeit gewinnen. Es ist uns ge-   ausgestattet – schlagen diese an, wird
                                                                 lungen, ein sehr gutes Team zusammenzu-         automatisch der Strom abgestellt, evakuiert
                                                                 stellen. Wir sind wie eine große Familie –      und Frischluft eingeleitet. Erst wenn der
                                                                 das ist die Grundlage für jeden Erfolg.         Schwellenwert wieder unterschritten ist,
                                                                                                                 darf weitergearbeitet werden.
       Wilton
                                                                                                                 In England hat das Thema Arbeits-
                                                                                                                 sicherheit traditionell einen sehr hohen
                                                                                                                 Stellenwert, richtig?
                                                                                                                 Das stimmt – die gesetzlichen Vorschriften
                 Lockwood Beck                                                                                   sind hier deutlich schärfer als in der EU. Jeder
                                                                                                                 auf der Baustelle muss in den Sicherheits-
                                                                                                                 maßnahmen geschult werden. Es werden
                                                                                                                 regelmäßig Evakuierungen geübt. Jeden
                                                                                                                 Morgen erfolgt als Erstes ein Briefing über den
                                                                                                                 Arbeitsablauf, welche Arbeiten anstehen und
                                                                             Woodsmith Mine                      welche Gefahrensituationen eintreten könnten.
                                 North York Moors
                                 National Park
                                                                                                                 Baulos 1 startete mit den Tunnelbohrarbeiten in Wilton
                                                                                                                 Richtung Lockwood Beck. 2019 wurde die Fertigstellung
                                                                                                                 des Tunnels bis zur Woodsmith Mine beauftragt.

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Titelthema

                                      Tunnelbohrmaschine
                                      (TBM): Stella Rose
                                      Für die Namensauswahl
                                      wurde ein Wettbewerb
                                      zwischen den lokalen
                                      Schulen ausgeschrieben.
                                      Die Namengebenden
                                      durften dann auf der
                                      Baustelle an der Taufe
                                      teilnehmen.                                                                STELLA ROSE

                                                                                                                 LÄNGE DER TBM
                                                                                                                 INKL. NACHLÄUFERSCHLITTEN:
                                                                                                                 250 m
                                                                                                                 GEWICHT DER TBM:
          Das hört sich sehr zeitintensiv an …                  Nun zu etwas ganz anderem: In Groß-              2.500 t
          Ja, das ist es auch. Zeit- und geldintensiv!          britannien herrscht Fachkräftemangel –           BESTE TAGESLEISTUNG:
          Aber die Auftraggeberseite kennt das, hat             wie gehen Sie damit um, wenn gerade              52,65 m in 24 Stunden
          Verständnis für die Kosten und plant auch             ein gutes Team der Schlüsselfaktor
          entsprechend Zeit ein. Das Konzept und                für den Erfolg ist?
          unsere positive Unfallstatistik sprechen              Das betrifft nicht nur dieses Projekt –
          für sich.                                             Personalrecruiting und -ausbildung haben
                                                                für uns immer einen besonderen Stellenwert.
          Kommen wir zum Projekt – welche                       Um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken,
          Highlights lassen sich hier nennen?                   setzen wir verstärkt auf ‚Upskilling‘: Wir
          Wir sind gemeinsam mit der Auftraggeber-              lernen unsere Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen
          schaft dabei, das längste durchgängige                an, fördern Kompetenzen und erhöhen
          Förderband der Welt zu planen und werden              damit die Qualifikationen. So entsteht eine
          es auch installieren.                                 Win-win-Situation.

          Haben Sie unterirdische Förderbänder                  Kostet das aber nicht auch sehr viel
          schon oft gebaut?                                     Zeit und Energie?
          Nein, aber für alles gibt es ein erstes Mal.          Natürlich – aber das zahlt sich aus.
          Wir setzen in unseren Produktionsanlagen              Die Arbeitskräfte, egal ob gewerblich oder
          für die Tunnelsegmente auch weltweit                  angestellt, fühlen sich mit dem Unternehmen
          erstmalig erfolgreich Robotik für Schweiß-            stärker verbunden und das führt zu einer
          arbeiten ein, die bisher mühsam per Hand              geringeren Fluktuation. Wir brauchen gut
          gemacht wurden. Für die Produktion der                geschultes Personal, wenn wir neue Projekte
          Ringelemente müssen wir vorab Beweh-                  akquirieren und erfolgreich abwickeln wollen.
          rungskörbe aus Stahl produzieren. Dazu
          kaufen wir den Stahl als Rollen und produ-            Wie groß ist Ihr Team aktuell?
          zieren maschinell halbfertige Elemente, die           Momentan haben wir rund 400 Personen
          manuell in Rahmen eingesetzt und mittels              auf der Baustelle – 92 % davon sind
          Roboter zusammengeschweißt werden.                    Einheimische, lediglich 8 % Expats. Bei
          220 Schweißpunkte pro Element übernimmt               der Frauenquote haben wir noch Luft nach
          der Roboter dabei.                                    oben: Von unseren 100 Angestellten sind
                                                                aktuell nur 21 weiblich.
          Das hört sich sehr innovativ an – bietet
          sich diese Technologie nicht auch für                 Spielen kulturelle Unterschiede
          andere Projekte an?                                   eine Rolle in diesem großen Team?
                                                                                                                           Kein Standard:
          Absolut! Wie gesagt, der Roboter-Einsatz              Nicht wirklich. Bei uns arbeiten Menschen                  Jede Tunnelbohrmaschine
          war auch für uns Neuland, anfänglich mit              aus ca. 16 Nationen, es gibt kaum Differenzen,             wird für das jeweilige
                                                                                                                           Projekt spezifisch gebaut
          Skepsis begleitet, das möchte ich nicht               die auf kulturelle Unterschiede zurückzuführen             und betrieben. Von
          abstreiten. Aber es ist ein Fortschritt und wir       wären. Ich persönlich schätze den süd-                     der Bestellung bis zum
                                                                                                                           ersten Einsatz vergingen
          setzen die Roboter auch bei der geplanten             ländischen, temperamentvollen ‚Drive‘ als gute             15 Monate.
          Segmentfertigung in Hartlepool für HS2                Ergänzung zum britischen Pragmatismus.
          wieder ein.
                                                                Vielen Dank für das Gespräch,
                                                                Herr Gschnitzer!

STRA_teams_2_Oktober_2021_dt_online_r12.indd 15                                                                                               09.12.21 13:14
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                                                                                                            16 Nationalitäten in einem Team,
                                                                                                            und es funktioniert. Kolleginnen
                                                                                                            und Kollegen erzählen ihre
                                                                                                            Geschichte und wie sie mit den
                                                                                                            kulturellen Unterschieden um-
                                                                                                            gehen.

                                                                                                            Daniela Godinez Casillas
                                                                                                                                       Es war immer mein Plan,
                                                                                                                                       im Ausland zu studieren und
                                                                                                                                       eine Zeit lang dort zu arbeiten.
                                                                                                                                       Im September 2019 kam ich
                                                                                                                                       von Mexiko nach England, um
                                                                                                                                       hier an der Universität von
                                                                                                                                       Sheffield zu studieren. Aller
                                                                                                                                       Anfang ist schwer: ein neues
                                                                                                            Land, neue Menschen, eine ungewohnte Sprache –
                                                                                                            speziell der britische Akzent war ungewohnt zu Beginn –,
                                                                                                            aber dieses Unsicherheitsgefühl legte sich schnell.
                                                                                                            Ein Jahr später schloss ich mein Studium „Real Estate,
                                                                                                            Planning and Development“ erfolgreich ab und fragte
                                                                                                            mich: ‚Was nun?‘ Ich fühlte mich so wohl in England –
                                                                                                            ich wollte bleiben, also bewarb ich mich bei STRABAG.
                                                                                                            Seit Anfang des Jahres bin ich nun Risk Engineer und
                                                                                                            ich liebe meinen Job. Ich
                                                                                                            arbeite in einem inter-
                                                                                                            nationalen Team, in
                                                                                                            dem ich mich sehr
                                                                                                            gut aufgenommen               Daniela Godinez Casillas
                                                                                                            fühle. Lediglich              unterstützt als Risk Engineer
                                                                                                            die authentische              die Risikobewertung der
                                                                                                            mexikanische                  Projekte. Die im Konzern
                                                                                                            Küche vermisse                vorhandene kulturelle Diversität
                                                                                                                                          gibt ihr den Rückhalt, um sich
                                                                                                            ich. Daher kaufe
                                                                                                                                          in ihrem ersten Job fernab der
                                                                                                            ich gerne so viele            Heimat wohlzufühlen.
                                                                                                            mexikanische
                                                                                                            Produkte, wie ich
                                  Für die Realisierung der beiden südlichen Streckenlose S1
                                  und S2 erteilte die Auftraggeberin High Speed Two (HS2) Ltd               am Markt finden kann.
                                  im April 2020 grünes Licht.

     Sol Martin arbeitet als            Sol Martin                                                                               Alex Storey
     Logistics Manager beim
     Projekt HS2. Er schätzt          STRABAG war mir vor                                       Alex Storey arbeitet als            Im Juni 2020 begann ich als
     die Kraft des Teams, alle        zwei Jahren noch kein                                     Engineering Assistant Place-          Sommerpraktikant im Civils
     ziehen an einem Strang,                                                                    ment (Praktikant) und hat mit
                                      Begriff. Da sah ich über                                                                        Surface Team beim Projekt
     um ein gemeinsames                                                                         Unterstützung seiner Kolle-
                                      LinkedIn eine Stellen-                                                                           Woodsmith Mine – damals hieß
     Ziel zu erreichen.                                                                         ginnen und Kollegen einen
                                     ausschreibung für das                                                                             es noch North Yorkshire Poly-
                                                                                                viel breiteren Einblick in das
                                   HS2-Projekt – ich begann                                                                           halite Project. Die Open-Door-
                                                                                                Arbeitsumfeld bekommen
                                 zu recherchieren und mich zu                                   als erwartet.                         Politik gab mir die Möglichkeit,
                              begeistern. Ich bewarb mich als                                                                       mich mit Personen über das
                         Logistics Manager und bekam die                                                                           Projekt und Erfahrungen auszu-
     Stelle – das war vor zwei Jahren. Heute stelle ich sicher,                                                                 tauschen, fernab der Hierarchiekette.
     dass die Baustellenteams die Logistik effektiv planen und                                                              Das hat mich beeindruckt und mir ge-
     unterstütze bei logistischen Herausforderungen. Ich bin                                                           holfen, mich ins Team einzufügen und in meine
     dankbar, für einen internationalen Großkonzern arbeiten                                                Aufgabe hineinzuwachsen. Am Ende meines Praktikums
     zu können – aber das Beste an meinem Job sind die                                                      wurde mir eine Teilzeitstelle angeboten, um parallel weiter
     Menschen, mit denen ich täglich zu tun habe.                                                           zu studieren. Keine Entscheidung fiel mir leichter.

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Titelthema                                                  teams. Nr. 2 / 2021                      17

          Brook Ford                                                                                            Monika Prackova
                                                                             Monika Prackova arbeitet
                                                                             als Senior Pre-Construction
                                   Als ich bei STRABAG UK im                                                      Meine STRABAG-
                                                                             Engineer im Business
                                   Business Development-Team                                                       Geschichte begann als
                                                                             Development-Team. Sie ist
                                   begann, waren wir noch eine               eine der vielen internationalen       Trainee in der Slowakei,
                                   kleine Gruppe. Aber in den                Mitarbeiterinnen und Mitar-           bevor ich nach London
                                   vergangenen zwei Jahren                   beiter und sieht den kulturellen      entsendet wurde. Anfangs
                                   wuchsen wir so schnell, dass              Mix als Erfolgsfaktor in ihrem       war es ein komisches
                                   wir ein neues Bürogebäude                 Team.                               Gefühl, in einem fremden
                                   brauchten. Heute sind wir                                                    Land zu sein, ohne Familie
          kulturell bunt durchgemischt – Menschen mit unter-                                                 und Freunde. Aber das änderte
          schiedlichen Ausbildungen, Erfahrungen und Mutter-                                              sich schnell, als ich meine Kolle-
          sprachen formen dieses tolle Team. Ich, als Londoner,                                      ginnen und Kollegen kennenlernte.
          freue mich, wenn Expats mich fragen, was sie hier                          Ich wurde so herzlich empfangen und von Beginn an
          unternehmen können – da helfe ich gern.                                    gleichwertiges Teammitglied behandelt. Mein Trainee-
          Lustig wird es auch bei typischen                                          programm wäre nach drei Monaten ausgelaufen, aber
          englischen Redewendungen,                                                  mein Chef bot mir an, noch drei weitere Monate zu
          die für Expats sehr bizarr                                                 bleiben. Ich hatte eine unglaublich interessante Zeit
          klingen. Für mich sind                                                     in einem tollen Team. Nach sechs Monaten fiel es mir
          meine vielen Kolleginnen          Brook Ford arbeitet als Planer           schwer, wieder nach Hause zu fahren. Im vergangenen
          und Kollegen wie eine             im Business Development-                 Jahr tat sich dann eine neue Chance für mich auf.
          Familie – unser Zusam-            Team. Er sieht STRABAG als               Seit Anfang 2020 darf ich wieder das Londoner Team
          menhalt geht weit über            Vorreiterin im Streben nach              im Büro unterstützen und dafür bin ich sehr dankbar.
          das Berufliche hinaus             Gleichberechtigung und Diver-
                                            sity und hofft, dass andere
          und das schätze ich
                                            Unternehmen diesem Beispiel
          sehr.                             folgen werden.

          Kollegen bereiten
          die Betonform für den
          nächsten Guss vor.

                                                                                              ZAHLEN UND FAKTEN
                                                                                              (STAND JULI 2021)

                                                                                              MITARBEITERINNEN UND MITARBEITER IN UK:
                                                                                              909 (davon 83 Expats)
                                                                                              GEWERBLICHES PERSONAL:
                                                                                              385
                                                                                              ANGESTELLTES PERSONAL:
                                                                                              524

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18                           Menschen bei STRABAG                              www.strabag.com

                                                         Nina Kögl und Finja sind
                                                         bei Wind und Wetter
                                                         sportlich unterwegs.

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Menschen bei STRABAG                                                          teams. Nr. 2 / 2021                        19

                                         WIR GANZ PERSÖNLICH

                                         Who let                                               WIR GANZ PERSÖNLICH

                                         the Dogs out?
                                                                      Weltweit leben schätzungsweise 500 Millionen Haus-
                                                                      hunde – einige davon sind die tierischen Freundinnen
                                                                      und Freunde unserer Kolleginnen und Kollegen.
                                                                      In dieser Ausgabe der teams. stellen wir einige der
                                                                      stolzen Haustierbesitzerinnen und -besitzer vor.
          Steckbrief:                                                 Nina Kögl ist im STRABAG-Konzern kein            „Der Sport ist anspruchsvoll für Mensch
          - Finja                                                     unbekanntes Gesicht: Die 32-Jährige ist          und Tier, schließlich ist man mit dem Hund
          - sieben Jahre alt                                          als weiblicher Part der Employer-Branding-       permanent durch eine elastische Leine
          - Straßenhündin                                             Kampagne auf dem XXL-Aufsteller am               verbunden. Das Tier muss auf Kommandos
            aus Sizilien                                              Wiener Bauvorhaben TrIIIple nicht zu über-       hören, etwa ,links‘ oder ,stopp‘“, erzählt
                                                                      sehen. Neben ihrem Beruf als Technikerin         Kögl. Nicht jeder Hund ist für diesen Sport
                                                                      ist Kögl auch Fan von Vierbeinern. Sie besitzt   geeignet, wobei es weniger auf die Rasse,
                                                                      drei Hündinnen: Finja (7), Mika (11) und         sondern auf den Typ Hund und sein Wesen
                                                                      Emma (12).                                       ankomme. Das richtige Anlegen des Zug-
                                                                                                                       geschirrs lernte Kögl mit der Hündin in einer
                                                                      Mit Finja, auch Fini genannt, bildet Nina        Hundeschule, dort übte sie auch die Kom-
                                                                      Kögl ein besonders sportliches Team –            mandos. Da die Rennen oft nur 5 – 6 km lang
                                                                      beide sind begeisterte Teilnehmerinnen an        sind, muss man sich keine Sorgen machen,
                                                                      sportlichen Wettbewerben mit Vierbeinern,        das Tier übermäßig zu beanspruchen. Die
          Von Irondog bis zu Mountainman – Nina Kögl und ihre
                                                                      den sogenannten Canicross-Rennen.                Rennen finden auch nur in den kühleren
          Finja sind bei vielen Wettbewerben erfolgreich mit dabei.   „Unser erster Wettbewerb war der Irondog         Jahreszeiten statt, damit es für die Hunde
                                                                      im Jahr 2018“, so die Technikerin. Der           nicht zu anstrengend ist.
                                                                      Wettbewerb ähnelt einem Triathlon, jedoch
                                                                      nahmen Kögl und Finja nur an einem Duathlon      Der Irondog war nicht das einzige Rennen
                                                                      teil. „Fini ist keine Schwimmerin, wie sich      des Duos. 2020 traten sie im Team beim
                                                                      herausgestellt hat“, schmunzelt Kögl. Und        Mountainman in Deutschland an. Dabei
                                                                      so fand das Rennen für die beiden mit            absolvierten sie eine Bergstrecke von 24 km
                                                                      dem Fahrrad und zu Fuß statt. Für den Rad-       durch Schnee – für die Teilnahme mit Hunden
                                                                      wettbewerb, beim sogenannten Bikejöring,         gab es eine eigene Kategorie. Kögl und Finja
                                                                      werden die Hunde vor das Zweirad gespannt.       erreichten den dritten Platz, ebenso wie beim
                                                                                                                       ÖM Canicross. „In Österreich sind diese
                                                                                                                       Wettbewerbe noch nicht so bekannt, daher
                                                                                                                       haben wir auch in Deutschland, Tschechien
                                                                                                                       und der Slowakei mitgemacht“, sagt Kögl und

                                                      Finja
                                                                                                                       fügt an: „Natürlich laufe ich auch an den
                                                                                                                       Wochenenden oder abends nach der Arbeit
                                                                                                                       mit Fini meine Runden, dabei ist es mir
                                                                                                                       wichtig, dass wir beide Spaß an der Sache
                                                                                                                       haben.“

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20                           Menschen bei STRABAG                                                                                         www.strabag.com

                                                      Steckbrief:                 an ihr neues Zuhause zu gewöhnen.
                                                      - Nala                      „Ich muss ehrlich sagen, zu Beginn hat
                                                      - zwei Jahre alt            mir Nala keine Freude gemacht, ein Welpe
                                                      - Golden Retriever          bedeutet sehr viel Arbeit. Aber schon nach
                                                                                  zwei Wochen wollte ich sie nie wieder her-
                                                                                  geben“, erzählt die Torkret-Mitarbeiterin.
                                                                                  Mit Einverständnis des Niederlassungsleiters
                                                                                  vor Ort bringt Pastuovic die Hündin nun
                                                                                  täglich mit ins Büro – schließlich kann man
                                  Seit 35 Jahren arbeitet Roswitha Pastuovic      einen Welpen doch nicht alleine lassen.
                                  im STRABAG-Konzern. In diesen Jahren hat
                                  sie schon viel erlebt. Nach einigen traurigen   Der schneeweiße Golden Retriever ist für
                                  privaten Ereignissen kam für die Assistentin    den Standort mit rund 30 Mitarbeiterinnen
                                  der Geschäftsleitung im Oktober 2019 wieder     und Mitarbeitern eine Bereicherung und
                                  Freude ins (Arbeits)-Leben: „Mein Sohn          nicht mehr wegzudenken. „Nalas Lieblings-
                                  schenkte mir einen acht Wochen alten            platz ist gar nicht neben mir, sondern im
                                  Welpen. Der Hund meines Mannes war              Büro der Bauleiter. Ihren Namen verdankt
                                  verstorben und er dachte, ein neuer Hund        Nala übrigens dem Film ,König der Löwen‘“,
                                  wäre eine gute Gesellschaft für mich.“ Sie      sagt Pastuovic.
                                  blieb zwei Wochen zu Hause, um sich mit
                                  „Nala“ vertraut zu machen und die Hündin

                                                                                                      Roswitha Pastuovic ist seit 1.7.1986 bei Torkret tätig,
                                                                                                      seit Oktober 2019 wird sie dabei von Hündin Nala begleitet.

                                                               Nala
                                                                                                          Nala ist im Torkret-
                                                                                                          Standort in Klausen nicht
                                                                                                          mehr wegzudenken.

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Menschen bei STRABAG                                      teams. Nr. 2 / 2021                                21

                                                                                       Fickó
                                                                                                                      Der Border Collie Fickó
                                                                                                                      besucht einmal wöchentlich
                                                                                                                      mit seiner Besitzerin die
                                                                                                                      Hundeschule.

                                      „2021 kam Fickó, ein Border Collie von acht Wochen,
                                      in unser Leben und bereitet seitdem meiner Familie viel
                                      Freude“, erzählt Dóra Vedress.

                                      „Ich bin seit 17 Jahren bei STRABAG tätig“,
                                      berichtet Dóra Vedress. Die Gruppenleiterin
                                      der „Zentralen Beschaffung Ungarn“ ist
                                      seit zwei Jahren in dieser Funktion tätig.
                                      Sie hat zwei kleine Söhne, Laci und Andris.
                                      Die beiden hatten oft Angst vor Hunden,
                                      der Wunsch nach einem Haustier aber war
          Steckbrief:                 groß: Daher zogen zunächst andere Tiere
          - Fickó                     bei ihnen ein: Schildkröte, Hase – aber auch
          - kein Jahr alt             exotische Tiere wie Chamäleon oder Pfeil-
          - Border Collie             giftfrosch. Aufgrund einer Katzenallergie
                                      der Kinder entschied sich die Familie dann
                                      doch für einen Hund als neues Familien-
                                      mitglied, damit die Kinder auch mit diesen
                                      Tieren Freundschaft schließen können.

                                      „2021 kam Fickó, ein Border Collie von
                                      acht Wochen, in unser Leben“, erzählt
                                      Vedress. Der Hund stammt von einem
                                      ungarischen Züchter. „Es war die richtige
                                      Entscheidung: Fickó stellt uns jeden Tag
                                      vor neue Aufgaben, dadurch lernen wir
                                      viel Neues“, so Vedress. Fickó besucht
                                      wöchentlich einmal eine Hundeschule,
                                      nachmittags geht Vedress zusammen mit
                                      den beiden Söhnen mit ihm spazieren.
                                      „Selbstverständlich müssen wir uns mit
                                      ihm auch zu Hause sehr viel beschäftigen.
                                      Obwohl Fickó noch klein ist, können wir
                                      mit ihm schon jetzt große Wanderungen
                                      machen. Im heutigen stressigen Alltag gibt
                                      uns Fickó viel Liebe und bereitet uns viel
                                      Freude“, so das Fazit der Familie.

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22                           Menschen bei STRABAG                                 www.strabag.com

                                              Buttercup
                                                         Steckbrief:
                                                         - Buttercup
                                                         - vier Jahre alt
                                                         - Mischlingshündin

                                                         Der gebürtige Deutsche Christian Knaack
                                                         hat viele Orte auf dieser Welt gesehen, seit
                                                         mehr als 20 Jahren arbeitet er im Ausland.
                                                         Seit 2010 ist er für STRABAG bzw. ZÜBLIN
                                                         tätig: In Libyen, Shanghai, Thailand und
                                                         seit fünf Jahren nun mit Hauptwohnort in
                                                         Singapur. 2015 übernahm Knaack für ZÜBLIN
                                                         die Position als kaufmännischer Bereichs-
                                                         leiter im Bereich Pipejacking/Micro Tunneling.
                                                         Auch seine Frau und sein jüngerer Sohn
                                                         sind nach Singapur ausgewandert.

                                                         Während es die erforderliche Mobilität in
                                                         den letzten Jahren schwierig machte,
                                                         ein Haustier zu haben, hat sich die Familie
                                                         in Singapur entschlossen, den Traum von
                                                         einem Hund endlich zu erfüllen – und
                                                         so kam „Buttercup“ in das Familienleben.
                                                         „Wir haben Buttercup von der Shelterorga-
                                                         nisation SPCA (Society for the Prevention
                                                         of Cruelty to Animals, Singapore) adoptiert“,
                                                         erzählt der Bereichsleiter und fügt an:
                                                         „Buttercup ist eine vier Jahre alte Mischlings-
                                                         hündin. Als Mischlingshündin trägt sie einen
     Buttercup entspannt
     gerne auf der Couch.

                                  Christian Knaack und
                                  Buttercup bei einem
                                  von vielen Ausflügen
                                  durch Singapur.

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Menschen bei STRABAG                            teams. Nr. 2 / 2021                         23

          charakteristischen Namen, denn Mischlinge
          werden auch ‚Singapore Special‘ genannt.“
          Das gemischte Erbe führt zu einer großen
          Vielfalt an Typen, Formen und Charakteren
          mit einer robusten Gesundheit. „Buttercup
          hat uns in den letzten Jahren geholfen,
          aktiver im Freien zu sein, uns regelmäßig zu
                                                                                      Claudia Mazanec ist eines
          bewegen, mehr von diesem fantastischen                                      von STRABAGs künstlerischen
          Land zu entdecken und in Zeiten von Covid                                   Hidden Talents!
          eine gesündere Lebensweise zu entwickeln“,
          führt Knaack weiter aus.
                                                             STRABAGs Hidden Talents!
          Doch die tierische Geschichte ist noch nicht
          zu Ende: Buttercup bekam dieses Jahr               Im Konzern sind viele Kompetenzen versammelt, aber auch – und
          einen neuen Gefährten, nachdem die Familie         dies wissen nur wenige – viele verborgene künstlerische Talente.
          wieder einmal das SPCA besucht hatte               Eines davon ist Claudia Mazanec: Seit ihrer Kindheit zeichnet sie.
          und der Vermieter ihrer Wohnung zum Glück          Allerdings entschied sich die 32-Jährige erst 2019, ihre Leidenschaft –
          Haustieren gegenüber aufgeschlossen ist –          das „Kreativ-Design“ – wieder aufleben zu lassen. Die gebürtige
          was keine Selbstverständlichkeit darstellt.        Burgenländerin arbeitet seit 2016 als Assistentin Recht im Zentral-
          „Dieses Mal haben wir uns jedoch in eine           bereich CML. Beruflich liegt der Fokus auf dem Rechtsrahmen, in
          Katze verliebt, die ursprünglich ,Ben‘ genannt     ihrem Privatleben dominiert eine andere Art von Rahmen: Ob Aquarell-
          wurde“, so der Familienvater. Ben trägt nun        arbeiten, Bleistiftzeichnungen oder Kalligrafie und Fotografie –
          einen weiteren, besonderen Namen. „Kürzlich        Mazanec strahlt, wenn sie von ihrem Hobby erzählt, und wir sind
          haben wir beschlossen, unser Kätzchen              uns sicher, dass es mehr von diesen Sternen im Konzern gibt!
          umzubenennen – es heißt jetzt ,Nineteen‘ –
          also ,19‘ als Zahl. Covid-19 ist heutzutage        Malen ist ebenfalls Ihr Hobby, und Acryl, Gouache und Keilrahmen
          in unserem Leben allgegenwärtig und der            sind keine Fremdworte für Sie? Oder Sie haben ein anderes
          Namenszusatz ,19‘ wird uns aufmerksam              künstlerisches Hobby? Dann suchen wir nach Ihnen!
          und wachsam machen.“
                                                             Senden Sie uns Fotos Ihres schönsten, besten oder am aufwen-
          „19“ hat bei Familie Knaack ein neues,             digsten gemalten Bilds. Dabei sind weder der künstlerischen Technik
          schönes Zuhause gefunden. „Zuerst waren            noch den Themen und Motiven Grenzen gesetzt. Wir freuen uns
          wir etwas besorgt, wie die beiden Fellfreunde      auf eine Nachricht von Ihnen: teams@strabag.com,
          miteinander auskommen würden, aber                 Einsendeschluss 18.2.2022
          Buttercup und 19 sind ziemlich kompatibel
          und die Farbähnlichkeit ist erstaunlich“,          Eine Auswahl an Arbeiten präsentieren wir im nächsten
          so der stolze Tierbesitzer.                        teams.-Magazin.

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24                           STRABAG Units                                                              www.strabag.com

                                  ADASTRA – INTRAPRENEURSHIP-PROGRAMM

     Auf zu den Sternen
                                  Sie haben den Begriff Intrapreneurship noch nie vernommen?
                                  Dann begleiten Sie uns auf eine Reise zu den Sternen.

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                                                                                                                 Wochen
                                                                                                                 Prototyping

                                                                                             28
      INFO                                                                                   Intrapreneure
                                                    100
                                                     eingereichte
     In|tra|pre|neur|ship                            Ideen

     Die Mitarbeiterschaft verhält sich
     unternehmerisch (Entrepreneurship)
     und setzt innovative Ideen innerhalb
     der Organisation um.
                                                           Spaß und Spannung beim Demo Day

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STRABAG Units                                                             teams. Nr. 2 / 2021                                25

                                          International. Auch wenn adASTRA übersetzt so viel          Im Rahmen von zweiwöchigen sogenannten „Sprints“
                                          wie „zu den Sternen“ bedeutet, galt es beim 1. STRABAG-     mit ein- bis zweitägigen digitalen, hybriden und physischen
                                          Intrapreneurship-Programm aus eigentlich naheliegenden      Workshops in der großen Runde und zusätzlichem
                                          Ressourcen zu schöpfen: der Innovationskraft unserer        Remote-Arbeiten entwickelten die Crews ihre Konzepte
                                          Kolleginnen und Kollegen. Im Rahmen des Programms           in Form eines Prototyps mit dazugehörigem Geschäfts-
                                          adASTRA versetzten sich einige von ihnen in die Rolle       modell. Intrapreneurin Susanne Baumann resümiert:
                                          von Unternehmerinnen und Unternehmern, gestalteten          „Neue Methoden, Teamwork, Herausforderungen,
                                          ihr eigenes Geschäftsmodell, entwickelten dieses bis        Networking, innovatives Denken, globale Pandemie, das
                                          zu Prototypen und Konzepten – und präsentierten diese       alles hat adASTRA zu einer spannenden und lehrreichen
                                          beim großen Demo Day am 8.7.2021 in Wien.                   Erfahrung gemacht.“

            6 finale                      Intrapreneurship stellt Menschen und ihre Innovations-
            Geschäfts-                    kraft in den Mittelpunkt. Und so hatte im Januar 2021       SHOWDOWN IN EHRWÜRDIGER KULISSE
                                          der konzernweite Aufruf gelautet: Intrapreneurship-
            ideen
                                          Programm sucht Crewmitglieder. Dabei immer im Fokus:        139 Kundeninterviews, 14 Startup-Methodiken und
                                          sechs Missionen, ein übergreifendes Ziel – die Entwick-     unzählige Online-Besprechungen später stand schließlich
                                          lung innovativer Geschäftsideen, die dazu beitragen,        im Juli der lang ersehnte Demo Day vor der Tür. Die
                                          große Herausforderungen des Konzerns zu lösen. Auch         Teams präsentierten ihre Ideen auf großer Bühne vor
                                          wenn die adASTRA-Teilnehmenden nur gedanklich               dem adASTRA Board, die auch über die Finanzierung
                                          zu den Sternen fliegen – es ging beim 1. STRABAG-           der nächsten Projektphase abstimmten. Ähnlich
                                          Intrapreneurship-Programm um zündende Geschäfts-            wie bei dem bekannten deutschen TV-Format „Höhle
                                          ideen, kühne Visionen und schnelles Handeln.                der Löwen“ oder dem österreichischen Pendant
                                                                                                      „2 Minuten – 2 Millionen“ hatten die Teams fünf Minuten
                                                                                                      Zeit, ihre Idee dem adASTRA-Board vorzustellen und
                                          3, 2, 1 – START!                                            sich in einer kurzen Fragerunde zu behaupten.
      486                                 Projektleiter Franz Klager erinnert sich an den Beginn
      Teilnehmende                        des Projekts: „adASTRA hat sich anfangs wie ein
      an Methodik-                        Start-up angefühlt und dann schnell Fahrt aufgenommen.
      Webinaren                           Wir haben viele Mitstreiterinnen und Mitstreiter gefunden
                                          und gemerkt, das wird etwas Großes und wir können
                                          konzernübergreifend etwas bewegen.“

                                          Aus 138 eingegangenen Bewerbungen wurden von
                                          den Mentors sowie internen Experts sechs Crews,
                                          darunter zwei für die Social Business-Mission, mit
                                          jeweils fünf Mitgliedern gebildet. Im Gepäck hatte jede
                                          Crew eine innovative Geschäftsidee. Aus 19 unter-
                                          schiedlichen Direktionen fanden sich die Kolleginnen
                                                                                                      Im Rahmen von zweiwöchigen sogenannten „Sprints“ mit Workshops
                                          und Kollegen zusammen. Genau dies machte den Reiz
g                                         des gesamten Programms für die Teilnehmenden aus,
                                                                                                      entwickelten die Crews ihre Konzepte.

                                          wie Intrapreneur Florian Maulik berichtet: „Ich kannte      Drei der sechs Teams gelang das so gut, dass die Idee
                                          niemanden und bin nachhaltig begeistert über das starke     eine Finanzierung erhielt. Julia Grässel, Sprecherin
                                          Team, in dem ich mitwirken durfte.“ Seine Teamkollegin      der Crew TEAMUP, die sich auch den Publikumspreis
                                          Laura Bezic pflichtet ihm bei: „adASTRA hat mir             sichern konnte und als das höchstdotierte Projekt
                                          viele neue Arbeitsweisen und Methoden gezeigt, aber         aus dem Wettbewerb hervorging, war entsprechend
                                          auch zwischenmenschlich war das Programm ein                besonders begeistert: „Ich bin überglücklich. In den
                                          Gewinn.“ „Wagen Sie Neues!“ – so lautete der Appell,        zurückliegenden Wochen haben wir viel Arbeit rein-
                                          den adASTRA-Schirmherr und STRABAG-Vorstand                 gesteckt. Wir sind überzeugt, dass unsere Idee einer
                                          Klemens Haselsteiner den Crews mit auf den Weg              Job-Sharing-Plattform für Fachkräfte genau den Zeit-
                                          gegeben hatte. In diesem Sinne starteten die Gruppen        geist trifft.“ Aber auch die drei nicht voll finanzierten
                                          beim Innovation Camp mit dem Teambuilding und der           Projekte sollen in anderer Form weiterverfolgt werden.
                                          Arbeit an ihren Ideen. Das Camp sollte auf die Reise zu
                                          neuen, praktikablen Out-of-the-Box-Geschäftsmodellen        Für die drei ausgewählten Projekte geht es mit der
                                          vorbereiten und stellte den Auftakt für die anschließende   sogenannten MVP-Phase (Minimum Viable Product)
                                          dreimonatige Prototyping-Phase dar. In dieser Zeit          jetzt erst richtig los. In dieser sechsmonatigen Phase
                                          wurden die Konzepte ausgearbeitet und feinjustiert.         gilt es, das Konzept im ersten Schritt weiterzuentwickeln
                                          Hierzu standen den Teilnehmerinnen und Teilnehmern          und dann auch wirklich umzusetzen. Welches Team
                                          30 % ihrer Arbeitszeit zur Verfügung. Sie wurden intensiv   startet nun richtig durch? Wir dürfen gespannt bleiben.
                                          gecoacht und lernten, Start-up-Methoden anzuwenden.

                                          Beim Demo Day am                                                          ANSPRECHPERSONEN:
                                          8.7.2021 in Wien wurden
                                          die Ideen der adASTRA-
                                                                                                                    Melanie Zumsteg und Franz Klager,
                                          Teams präsentiert.                                                        STRABAG Innovation & Digitalisation (SID)

    STRA_teams_2_Oktober_2021_dt_online_r12.indd 25                                                                                                              09.12.21 13:15
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