Cops im Cockpit - Stuttgarter Flughafenmagazin - Flughafen Stuttgart
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03/2019
Stuttgarter Flughafenmagazin
TIT ELSTORY:
P OLIZEIH U BSCHR AU BER STA FFEL
Cops im Cockpit
Flugblatt
INHALT
S tories
Cops im Cockpit 04
Bester Anschluss an die Welt 08
Heiße Tipps für cooles Abheben 10
Jumbojet mit Weltraumblick 12 04
Lizenz zum Drohnefliegen 14
Groß im Bild 18
Landungen 20
Schon gewusst …/Events/Impressum 21
T
ravel
Reise: Riga 22
Airline: Easyjet 24
Reise: Geheimtipp Ohrid 26
Ziele in der Region: Open-Air-Partys 26
Shops & More STR
R egion
Shops 30
Frag mal Frank 27
Food 32
Unternehmensporträt:
Service 33
E-Klima für E-Busse 28
Terminal-Plan 34
VERÄNDERN STATT SCHÄMEN
Flygskam – ein neuer Begriff erobert Europa und etwa zwei Prozent des weltweiten CO2-Aussto-
wirft zugleich die Frage auf, ob Fliegen noch mit ßes ausmacht, nehmen wir unsere Verantwor-
einem zeitgemäßen ökologischen Gewissen ver- tung für die Klimabilanz auch über den Wolken
einbar ist. Die steigenden Passagierzahlen rund sehr ernst. Mehr dazu lesen Sie auf den Seiten 8
um den Globus zeigen, dass am Boden zu blei- und 9.
ben nur für die wenigsten eine Alternative ist. Unsere neue Entgeltordnung wird die erste
Und weil die Kompensation durch Anbieter wie eines deutschen Flughafens sein, die für den Ein-
Atmosfair dann bei manchen doch nicht ins Bud- satz von alternativem Kerosin und für elektri-
get passt, schämt man sich lieber. sches Fliegen konkrete Anreize setzt. Denn: Nur
4,6 Milliarden Menschen sind im Jahr 2018 mit konkreten Schritten können wir der Zukunft
geflogen, 11,8 Millionen davon nutzten den STR. begegnen. Vor Scham den Kopf in den Sand zu
In einer Welt, die sich kontinuierlich weiter ver- stecken, mag den Blick auf die Probleme ver-
netzt, ist dieser neue Rekord eine nur logische schließen, bringt aber niemanden weiter.
Konsequenz. Trotz dieses Wachstums verlie-
ren wir unser Ziel, den STR bis 2050 klimaneut-
ral zu betreiben, nicht aus den Augen. Am Boden
haben wir mit unserem fairport-Konzept bereits
viel erreicht. Und auch, wenn der Luftverkehr nur JOH A N N ES SCH U MM
Leiter Unternehmenskommunikation
03
Flugblatt
COPS
„MIT UNSEREM
FLUGGER ÄT KÖNNEN
IM COCKPIT
WIR FAST ÜBER ALL Eilige Einsätze, gefährliche Situationen, und das auch bei starkem Wind und
LANDEN” schlechter Sicht – die fliegenden Polizisten der Hubschrauberstaffel brauchen
gute Nerven und einen kühlen Kopf. Wenn sie abheben, zählt meist jede Sekunde.
Ein Alarm ertönt bei der Polizeihubschrauber-
Staffel am Stuttgarter Airport. Einsatz für Phi-
lipp Zürn, Uwe Polzin und André Rudisch. Sie
wirken ruhig, aber hoch konzentriert. Gemein-
sam schaut sich das Team in der Flugeinsatz-
zentrale die eben angekommenen Informatio-
nen an. Wo geht es hin, was ist der Auftrag, und
was wird benötigt? Sobald alle wichtigen Fakten
gesammelt sind, heben sie ab. „Wenn wir mor-
gens zum Arbeiten gehen, wissen wir nie genau,
was uns erwartet“, sagt Philipp Zürn. Er ist Pilot
des Airbus H 145, dem derzeit modernsten Poli-
zeihubschrauber-Muster der Welt. Die Heli-Cops
spüren Straftäter auf, transportieren Spezial-
kommandos zu Einsatzorten oder suchen nach
vermissten Personen.
POLIZEIHUBSCHR AUBERSTAFFEL
BADEN-W ÜRTTEMBERG IN ZAHLEN:
Was bisher geschah: Vor jedem Abflug holt sich die Crew die
Mitarbeiter/innen: 72, davon vierzig Pilot/innen, zehn wichtigsten Informationen in der Einsatzzentrale.
Operator und 15 Techniker/innen.
Maschinen: sechs Airbus H 145
Einsätze: circa 2.600 pro Jahr, das entspricht etwa
sieben täglich. Heute soll das Team eine Frau finden, die mitten im Wald in Lebens-
Flugstunden: rund 3.000 in 2018 gefahr schwebt. Ihr Mann hat die Rettungskräfte alarmiert, kann den
Erreichbarkeit: 24 Stunden an 365 Tagen im Jahr Standort aber nicht genau bestimmen. Außerdem hat er schlechten
Tempo: Spätestens nach dreißig Minuten sind die Hub- Handyempfang. Jetzt geht es um jede Sekunde.
schrauber an jedem Punkt in Baden-Württemberg. Bei der Suche hilft das Forward-Looking-Infrared-Kamera-Sys-
tem, kurz FLIR. „Man könnte sagen, der H 145 ist ein fliegender Lap-
top“, erklärt André Rudisch. Als System-Operator bedient er das
FLIR. Nachdem Zürn und Co-Pilot Polzin den Helikopter zum Ein-
Einsätze warten nicht auf Sonnenschein: Pilot Philipp Zürn (Mitte) sorgt satzort bewegt haben, beginnt sein Job. „Das System legt die Auf-
gemeinsam mit Co-Pilot Uwe Polzin (links) und André Rudisch (rechts) bei nahmen der Außenbordkamera, Wärmebilder, Straßennamen und
fast jedem Wetter für Sicherheit in Baden-Württemberg. präzise Koordinaten übereinander“, sagt Rudisch. „So haben die Ein-
satzkräfte am Boden Live-Bilder aus der Vogelperspektive.“
04 05
Flugblatt Flugblatt
Nur wer auf Streife war, darf abheben Abschleppen angesagt: Dank einer
am Helikopter installierten
Das Team im Bussard – so der Funkrufnamen des Hubschraubers – Rettungsseilwinde, kann die
kann sich gut in die Lage der Kollegen am Boden versetzen. „In unse- fliegende Polizei gemeinsam mit
rer Staffel sind aktuell vierzig Pilotinnen und Piloten sowie zehn der Bergwacht Menschen aus
Operatoren. Allesamt waren zuvor im Streifendienst“, erklärt Mar- Gefahrensituationen retten.
tin Landgraf, stellvertretender Leiter der Spezialeinheit. „Unsere
Philosophie ist es, Polizisten zu Piloten zu machen und nicht umge-
kehrt.“ Ein Studium an der Polizeihochschule ist lediglich die Ein-
trittskarte zur Laufbahn. In die Fliegerausbildung darf nur, wer kör-
perlich topfit ist und ein umfangreiches Auswahlverfahren besteht.
Rund eine halbe Million Euro investiert die Polizei, bis die Mitarbei-
ter als Pilot in Command abheben dürfen. Fünf Jahre dauert die Aus-
bildung. „Bewerber benötigen vor allem zwei Stärken: Sie müssen Damit Zürn und Co. immer sicher starten, gibt es ein eigenes
multitaskingfähig und belastbar sein“, erklärt Landgraf. „Denn der Team aus Hubschrauber- und Fluggerätemechanikern. und bewege den Hubschrauber rauf und runter“,
Beruf ist anstrengend.“ „Wir kümmern uns um alles selbst – von kleineren Defekten erklärt Zürn. Gleichzeitig hat er mehrere Funkka-
bis zur großen Jahresinspektion“, sagt Martin Landgraf, näle auf den Ohren. Kommuniziert mit Towerlot-
stellvertretender Leiter der Hubschrauberstaffel. sen, hört den Polizeifunk und verständigt sich mit
seinem Team im Hubschrauber. Außerdem ist die
Einsatzzentrale auf den Helm geschaltet.
Fliegen bei fast jedem Wetter „Auf einem Punkt in der Luft zu schweben ist gar nicht so ein-
fach, im Einsatz aber oft wichtig“, erklärt Zürn. So wie heute. Mit-
„Der Job ist spannend, und ich gehe jeden Tag hilfe der Wärmebildkamera hat das Team die gesuchte Frau geor-
gerne zur Arbeit“, sagt Pilot Zürn. „Aber: Wenn tet und kann den Kollegen die Koordinaten durchgeben. Nach erster
wir abheben, hat das immer einen ernsten Hin- notärztlicher Versorgung wird sie in eine Klinik gebracht. „Es ist
tergrund. Wir fliegen nicht zum Spaß“, so der schön zu wissen, dass wir dabei helfen, Menschenleben zu retten“,
36-Jährige. Besonders bei schlechter Sicht und sagt Zürn. Ist kein Bodenteam in der Nähe, kann es auch vorkom- Modernster Polizei-Hubschrauber der Welt
starkem Wind ist die Aufgabe eine Herausforde- men, dass die fliegenden Polizisten selbst Erste Hilfe leisten. „Mit Bezeichnung Airbus H 145
rung. Andererseits: „Bei gutem Wetter sind meist unserem Helikopter können wir fast überall landen. Am schönsten Triebwerke 2 x Turbomeca Arriel 2E
mehr Menschen an der frischen Luft unterwegs. ist es aber, wenn die Rotorblätter am Stuttgarter Flughafen zum Leistung je Triebwerk 575 kW / 782 PS
Deshalb gibt es bei Sonnenschein auch mehr Ein- Stehen kommen“, sagt Zürn. „Dann ist sicher, dass wir wieder gut zu Höchstgeschwindigkeit 280 km/h
sätze“, erklärt Zürn. „Wir müssen aber auch bei Hause angekommen sind.“ Max. Abfluggewicht 3.700 kg
schlechtem Wetter ran.“ Die Piloten heben selbst
Länge / Breite / Höhe 13,63 m / 2,45 m / 3,45 m
dann noch ab, wenn Passagiermaschinen längst
Durchmesser (Hauptrotor) 11,00 m
nicht mehr in die Luft gehen. „Das ist echtes Ein- Eine Bildergalerie zur Reportage gibt es im
Tankinhalt / Reichweite 903,8 l / 670 km
Operation starten: Während die Kollegen im Cockpit den Hubschrauber steuern, sucht satzfliegen“, sagt Landgraf. Online-Magazin unter flugblatt-magazin.de.
André Rudisch mit Wärmebildkameras und Infrarot-Technik nach bösen Buben und „Wir steuern die Hubschrauber im Sichtflug-
Menschen in Not. verfahren. Das bedeutet, dass wir sämtliche Hin-
dernisse mit den Augen erkennen müssen“, so
Zürn. Damit die Cops auch im Dunkeln den Durch-
blick behalten, gibt es für Nachteinsätze eine
zweidimensionale Bildverstärkerbrille, die auf den
FLIEGENDES AUGE DER POLIZEI Helm montiert wird. „Trotzdem startet eigentlich
niemand gerne, wenn es dunkel ist“, sagt der Pilot.
Alltag abheben: Die Piloten der Polizeihubschrau-
ber-Staffel helfen ihren Kollegen am Boden so gut Schweben ist nicht einfach
sie können. Wenn sie starten, geht es meist um Raus und rein:
jede Minute. Die Flugblatt-Redaktion hat eine Crew Multitasking ist wichtig, weil Hubschrauber insta- Vom Hangar
einen Tag lang begleitet. Den Clip gibt es unter bile Fluggeräte sind. Flexibel und wendig zu sein zum Heliport
stuttgart-airport.com, Reisende und Besucher/ ist bei Einsätzen hilfreich, fordert von den Pilo- und umge-
Faszination Flughafen/Videos und bei ten aber viel Konzentration und Übung. Mit den kehrt darf der
Youtube im Kanal StuttgartAirport. Füßen steuern sie über Pedale die Drehung um Hubschrauber
die Längsachse. Mit der einen Hand wird der Hub- Schlitten
schrauber nach rechts und links bewegt. Der Knüp- fahren.
pel auf der linken Seite ist vergleichbar mit dem
Schubregler beim Flugzeug. „Damit gebe ich Gas
06 Stories 07
Flugblatt Flugblatt
DAS AUSSTELLER-HOTEL
Möglichst nah
am Zuhause
BESTER ANSCHLUSS
AN DIE WELT
Der Sprecher der Geschäftsführung, Walter
Schoefer, ist seit 1999 an der Spitze der
Flughafen Stuttgart GmbH. Er verantwor-
tet die Infrastruktur, die Immobilien und
die Unternehmenskommunikation. Seine
Kollegin Dr. Arina Freitag ist seit 2017 für
den Luftverkehr, das Controlling und die
Finanzen des Landesairports zuständig.
Der Flughafen Stuttgart befindet sich weiter auf Rekordkurs. Das vergangene
Jahr brachte zwei neue Bestmarken – rund 11,8 Millionen Passagiere und
sin und elektrisches Fliegen fördert. Unsere Passagiere motivieren wir, ihre
286,1 Millionen Euro Umsatz. Steigende Zahlen sind jedoch nicht alleiniges Flüge durch eine Spende an Atmosfair auszugleichen. Die Organisation fördert
Unternehmensziel, sagt die Airport-Geschäftsführung. Klimaschutzprojekte.
Schoefer: Außerdem investieren wir in die Zukunft des Luftverkehrs. Wir unter-
Volles Vorfeld, volle Terminals: Der STR boomt. Passt das zur Wachstum des Luftverkehrs und Klimaschutz – kann das zusam- stützen das Deutsche Luft- und Raumfahrzentrum und die Universität Ulm finan-
Nachhaltigkeitsstrategie des Flughafens? men funktionieren? ziell. Die Wissenschaftler dort forschen zu alternativen Antrieben für Flugzeuge.
Ihr Brennstoffzellen-Flugzeug HY4 hat schon 2016 bei uns am STR Weltpremiere
Dr. Arina Freitag: Die Nachfrage der Fluggäste steigt überall, da ist Schoefer: Die Frage ist: Was können wir als Airport direkt beein- gefeiert. Im Oktober ist das weiterentwickelte Modell wieder bei uns zu Gast –
Stuttgart keine Ausnahme. Die Welt vernetzt sich immer weiter, Fir- flussen? Und was liegt nicht in unserer Macht? Volle Verantwortung darauf sind wir stolz. Ihr Zuhause während des
men arbeiten international, die Menschen sind mobil. Das ist ein glo- haben wir dafür, wie wir unseren Flughafen betreiben. Wir können Messeaufenthalts in Stuttgart.
bales Phänomen – die Frage ist nur, wie man diesem begegnet. Unser vor allem unseren eigenen Treibhausgas-Ausstoß reduzieren. Bis
breiter Airline-Mix und ein vielseitiges Streckennetz dienen seit Jah- zum Jahr 2050 soll der STR klimaneutral werden. Das schaffen wir, Leise und effizient: Der Airbus A320neo verfügt über moderne Triebwerke. Deshalb
zahlen Fluggesellschaften, die mit diesem Jet zum STR kommen, künftig weniger. Hotelapartments mit Küchenzeile,
ren der Attraktivität des Standorts. Nachhaltigkeit heißt für mich wenn wir beispielsweise unseren Fuhrpark weiter elektrifizieren
auch, dass wir langfristig denken und uns an den Bedürfnissen der und die Energieeffizienz unserer Gebäude und Anlagen steigern. Wir reichhaltigem Frühstücksbuffet und
Kunden orientieren. werden unseren Energiebedarf trotz Verkehrswachstum reduzie- Hotelservice zum günstigen Preis.
ren und auf erneuerbare Energiesysteme umstellen. Dies wird nur
Was bedeutet das genau? mit neuester, auf unseren Bedarf zugeschnittener Technik gelingen.
Daran arbeiten wir intensiv. Seit 2014 berät uns außerdem regelmä- Nur 9 km vom neuen Messegelände
Freitag: Gemeinsam mit unseren Airlines würden wir unser Stre- ßig ein wissenschaftlicher Beirat. Wir wollen unsere strategischen und dem Stuttgart-Airport entfernt.
ckennetz gerne so ausbauen, dass Verbindungen, die die Wirtschaft Entscheidungen in Sachen Nachhaltigkeit nicht im Alleingang fällen.
schon lange fordert, endlich Wirklichkeit werden. Da geht es um Der externe Blick dieses unabhängigen Gremiums ist sehr wertvoll.
Ziele in den Arabischen Emiraten oder China. Hier fehlen uns leider
bislang die Verkehrsrechte. Wir sehen auch Bedarf bei Direktflügen Freitag: Auf die Klimabilanz über den Wolken haben wir nur indi-
an die Ostküste Nordamerikas. rekt Einflussmöglichkeiten. Aber auch die nutzen wir. Unsere neue
Entgeltordnung, die am 1. Juli in Kraft tritt, setzt verstärkt finan-
Walter Schoefer: Wir haben den öffentlichen Auftrag, den starken zielle Anreize für den Einsatz von leiseren und umweltschonen-
Standort Baden-Württemberg bestmöglich an die Welt anzuschlie- deren Maschinen. Wir werden deutschlandweit der erste Airport
ßen. Das ist immer unser Ziel. sein, der mit diesem Instrument den Einsatz von alternativem Kero-
Tel. 0049(0)7157-7360
Stories
www.residenz-hotel.de 09
08
Flugblatt
HEISSE TIPPS FÜR COOLES ABHEBEN
In der Ferienzeit herrscht Hochbetrieb am Flughafen Stuttgart. Und all die vielen Pass agiere wollen nur eines: schnell in den Flieger und ab in den Urlaub. Die gute Nachricht:
Jeder Reisende kann selbst seinen Teil dazu beitragen. Denn die Vorbereitu ngen für einen reibungslosen Ablauf am Flughafen beginnen schon daheim.
Anreise:
Sicherheits
Prinzipiell: kontrolle:
Für die Hinfahrt genügend Zeit
einplanen und spätestens zwei Dank der kurzen Wege Im Flugzeug:
Stunden vor Abflug am Airport sein. am STR können alle Gates von
jeder Kontrollstelle aus schnell erreicht M it Zwiebellook ist man
Mit dem PKW: werden: Wartezeiten auf den Monitoren beachten für jede Klimaanlage an Bord gut gerüstet.
Vorab auf der Flughafen-Website den Parkplatz reservieren und eventuell auf ein anderes Terminal ausweichen. Lesestoff nicht vergessen oder am Airport noch
A usreichend Zeit für den Fußweg ins Terminal einplanen, dieser Kleidungsstücke wie Jacke, Gürtel, Mützen etc. ein Flugblatt schnappen
wird häufig unterschätzt. ablegen und die Hosentaschen leeren K augummi parat haben für Druckausgleich oder
Elektronische Geräte sowie Behältnisse mit Flüssig- gegen Übelkeit
Check-in: Mit dem ÖPNV: keiten aus dem Handgepäck nehmen und separat in
In 27 Minuten geht es mit der S-Bahn vom Stuttgarter Haupt- die Kontrollwannen legen
O nline von zu Hause aus einchecken … bahnhof zum Flughafen.
… oder am Flughafen an 35 Self-Check-in- A m Stuttgart Airport Busterminal (SAB) kommen viele Linien-
Automaten, wenn man nur mit Handgepäck reist und Fernbusse an. Wenige Gehminuten trennen ankommende
Passagiere vom Abflugterminal.
BAR RIER EFR EI
UNTERWEGS
Reisende mit Handicap
bekommen kostenfreie Hilfe
beim Check-in und Boarding.
Gepäck: Diesen Service am besten zusam-
men mit dem Flug buchen, spätes-
S pitze oder scharfe Gegenstände gehören nicht ins Handgepäck. tens jedoch 48 Stunden vor dem Start.
Ausnahme: Einwegrasierer dürfen mit. Im Gate: Der eigene Rollstuhl kann als Sperrgepäck aufgegeben werden. Für
Für Flüssigkeiten 100-Millilter-Behältnisse verwenden und alles den Weg zur Maschine stehen Rollstühle des Flughafens bereit.
in einem verschließbaren, durchsichtigen Ein-Liter-Plastikbeutel B oarding- ist nicht gleich Abflugzeit: 45 Minuten bevor
verstauen. die Maschine startet, am richtigen Gate sein MIT KIDS FLIEGEN
Kamera, Handy oder Föhn: Elektronische Geräte kommen in eine extra M ails checken vor dem Flug? In der Work- and Fly-
Wanne beim Sicherheitscheck. Deshalb ist es eine gute Idee, diese Lounge lässt es sich in Ruhe arbeiten, auch dank des Der Kinderwagen kann genauso mit: am Schalter in Terminal 3 als
Gegenstände ganz oben ins Handgepäck zu legen. kostenlosen Airport WLANs. Sperrgepäck abgeben und mit einem Leihbuggy bis zur Maschine
Eurowings und Tuifly bieten einen Self Bag Drop an: Wer online eincheckt, C appuccino trinken mit Blick aufs Vorfeld oder im rollen. Bei einigen Airlines darf der Autositz mit an Bord. Die Zeit
kann sein Gepäck selbst aufgeben. Travel Value Shop einen neuen Duft ergattern zum Abflug kann zum Beispiel im Kiddieland in Terminal 3 über-
B esonderes Gepäck: Fahrrad, Surfbrett, Tauchausrüstung & Co. müssen extra abgege- Zocker aufgepasst! Videospiele zum schnellen Zeitver- brückt werden.
ben werden. Wer mit Sperrgepäck fliegt, sollte also extra Zeit einplanen. treib gibt es in den Gaming-Zonen in Terminal 1 und 3.
10 Stories 11
Flugblatt Flugblatt
Ziemlich abge junger, heißer Stern dafür sorgt, dass in der Umge-
spacet: Was bung bald keine neuen Planeten mehr entstehen
auf den ersten werden. Theta 1 Orionis C pustet nämlich so viel
Blick wie ein energiereiche Teilchen in die direkte Umgebung,
dreidimensio- dass er damit eine 6,5 Lichtjahre große Blase
naler Drachen geschaffen hat. Das entspricht der Länge von rund
aussieht, ist die 62 Billionen Kilometern. Dort gibt es nun kaum
3-D-Ansicht des noch Gas, aus dem sich neue Sterne bilden können.
Orion-Nebels. Sie Damit hat der Newcomer am Orionhimmel eine
zeigt den starken ähnliche Wirkung wie Supernova-Explosionen.
Sternwind von Krabbe und seine Mitarbeiter sind aber nicht
Theta1 Orionis C. nur als Forscher tätig. Sie kooperieren auch mit
JUMBOJET MIT
Schulen. Regelmäßig haben Lehrerinnen und Leh-
rer die Möglichkeit, an Flügen teilzunehmen. So
leistet das Projekt einen Beitrag zur Verknüpfung
von Spitzenforschung und Bildungsarbeit. „Wir
WELTRAUMBLICK
wir mit normalen Teleskopen von der Erde aus nicht beobachten.“ freuen uns wirklich, dass Sofia mal wieder nach
Selbst mit Infrarot-Instrumenten ist am Boden wenig zu erkennen, Stuttgart kommt. Uns ist wichtig, dass möglichst
weil mikroskopisch kleine Wassertröpfchen in der Erdatmosphäre viele Menschen Zugang zur Wissenschaft bekom-
die Geräte blind macht. „Deshalb müssen wir über den Wolken, ins- men. Dafür ist der Stuttgarter Flughafen wichtig,
besondere über den Wasserdampf, fliegen“, erklärt Krabbe. Wenn wir können Sofia schließlich nicht im Garten der
geforscht wird, bewegt sich Sofia rund 14 Kilometer über der Erd- Universität Stuttgart parken“, so Krabbe.
oberfläche. Das ist etwa 4.000 Meter höher als gewöhnliche Pas-
sagierjets. Bevor es das mobile Observatorium gab, konnten diese
Beobachtungen zum Teil gar nicht oder nur mit Satelliten vom Welt- FLIEGENDES L ABOR
Wie entstehen Sterne und wie lange dauert das? Um Fragen wie diese beantworten raum aus gemacht werden. Heute ist es den Forschern möglich, KOMMT ZUM STR
fast jeden Punkt am Nachthimmel zu inspizieren und lokal begrenz-
zu können, benötigen Wissenschaftler besondere Werkzeuge. Zum Beispiel einen ten Ereignissen wie einer Mondfinsternis einfach eine Stippvisite Vom 15. bis 18. September ist Sofia in
Jumbojet mit integriertem 17-Tonnen-Teleskop und einer Luke, die so groß ist wie abstatten. Stuttgart zu Gast. Das fliegende Labor
wird auf dem Vorfeld stehen und von der
zwei Garagentore: Sofia. Im Herbst kommt das fliegende Labor wieder an den STR. Produktionsstopp in der Sternenfabrik Orion Besucherterrasse zu sehen sein.
Seit November 2010 ist Sofia auf Missionen unterwegs – rund
Sie hat schon viel erlebt, die Boeing 747SP mit Tonnenschweres To-Go-Teleskop 120 Mal pro Jahr. Wissenschaftler verdanken ihr schon viele neue
der Kennung N747NA. Sie brachte Passagiere für Erkenntnisse. Beispielsweise bei der Erforschung des Orionnebels:
die legendäre amerikanische Airline Pan Am vor „Sofia ist ein riesiges, fliegendes Labor“, sagt Mit Hilfe der Boeing stellten Astronomen Anfang 2019 fest, dass ein
über vierzig Jahren über den Atlantik. Nach einem Prof. Dr. Alfred Krabbe, Leiter des Deutschen
Arbeitgeberwechsel wurde sie bis 1995 von Uni- Sofia Instituts (DSI) der Universität Stuttgart. Der 17-Tonnen-
ted Airlines-Piloten gesteuert. Aber erst der aktu- Astrophysiker erforscht zum Beispiel die Zentren Teleskop: Mit
elle Job machte den Jumbojet weltberühmt: Im von Milchstraßen. „Wir machen das natürlich nicht, dem blauen Ge-
Dienst der Wissenschaft transportiert die Boeing weil Fliegen so schön ist. Manche Objekte sen- rät können die
seit 2007 Forscher überaus hoch hinaus – gemein- den nur infrarote Strahlung aus und diese können Forscher direkt
sam mit einem 2,7 Meter großen und 17 Tonnen ins Herz der
schweren Infrarot-Teleskop. Unter dem Namen Milchs traße
Stratosphären-Observatorium für Infrarot-Astro- blicken.
nomie, kurz Sofia, geht die Maschine für die NASA
und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raum- Kompetenter Sternengucker:
fahrt (DLR) auf rund 160 Missionen pro Jahr. An Prof. Dr. Alfred Krabbe leitet
Bord können neben der dreiköpfigen Cockpitbe- das Deutsche Sofia Institut an
satzung bis zu 15 Wissenschaftler, Techniker und der Universität Stuttgart.
Beobachter arbeiten, das Teleskop ist durch eine
Druckschotte von der übrigen Kabine separiert.
12 Stories 13
Flugblatt
LIZENZ ZUM Thilo Vogt ist Leiter der Abteilung
Unmanned Traffic Management
Solutions bei der Deutschen
Flugsicherung (DFS) in Frankfurt.
Immer mehr Privatpersonen kaufen Drohnen
fürs Freizeitvergnügen. Wissen Sie, wie viele der
Fluggeräte insgesamt im deutschen Lauftraum
aktuell unterwegs sind?
DROHNEFLIEGEN
Dort kümmert er sich Es gibt viele Schätzungen. Diese reichen von unge-
um den Aufbau eines fähr einer halben bis zu einer Million. Das ist natür-
Drohnenverkehrsmanagements. lich nicht sehr genau, und wir wissen auch nicht,
ob die Drohnen gewerblich oder privat eingesetzt
werden. Eine amtliche Registrierung, die es in
„ES KANN JA NICHT Deutschland bislang noch nicht gibt, würde Klar-
SEIN, DASS FÜR heit bringen. Es kann ja nicht sein, dass für Mofas
sind Drohnen grundsätzlich verbo- und Fahrräder eindeutige Regeln existieren, aber
Seit sie für günstiges Geld zu haben sind, steigt die Zahl der Drohnen in ten. Auch für andere Gebiete wie MOFAS UND FAHR- für Teilnehmer am Luftverkehr nicht. Die DFS for-
etwa Krankenhäuser, Gefängnisse RÄDER EINDEUTIGE dert das schon lange – und bald wird es auch so
Deutschland ständig. Im Interview erklärt Experte Thilo Vogt von der Deutschen und Naturschutzgebiete gibt es REGELN EXISTIEREN, kommen. Denn in Kürze werden die europaweiten
Flugsicherung (DFS), warum Hobbypiloten einen Führerschein machen sollten, und spezielle Regeln. Mein Tipp ist des-
ABER FÜR TEIL-
neuen Bestimmungen erwartet. Diese wird für die
halb, die DFS-Drohnen-App zu nut- Registrierung von Drohnen in allen Mitgliedstaa-
an welche Regeln sie sich halten müssen. zen, diese zeigt mit interaktivem NEHMER AM LUFT- ten verbindliche Vorgaben machen.
Kartenmaterial für jeden Standort VERKEHR NICHT.“
Flugblatt: Herr Vogt, haben Sie selbst den Drohnenführerschein? Was sollten Hobbypiloten auf jeden Fall wissen, wenn sie in Deutschland an, welche Regeln Werden Ihrer Meinung nach Drohnen künf-
Thilo Vogt: Noch nicht. Eigentlich wäre es für mich einfach, diesen zu abheben? dort zu beachten sind. tig weiter an Bedeutung gewinnen?
machen – eine Tochterfirma der DFS bietet die Kurse an. Bislang hat Das Allerwichtigste ist, sich gut zu informieren, etwa auf der Web- Das ist schwierig vorherzusehen – wir leben in
mir schlicht die Zeit gefehlt, weil das Thema unheimlich Fahrt aufge- site sicherer-drohnenflug.de. Dort steht unter anderem, dass das Welche Konsequenzen erwarten Drohnen-Piloten, die einen Deutschland an einem echten Innovationsstandort. Wer weiß also,
nommen hat. Trotzdem kenne ich mich aber natürlich gut mit Droh- Gewicht entscheidend ist: Wiegt das Fluggerät mehr als zwei Kilo- Unfall bauen? welche tollen Erfindungen noch in den Schubladen der Ingenieure
nen aus. gramm, muss es gekennzeichnet sein, und seine Piloten benötigen Haben sie sich regelwidrig verhalten – und das gilt insbesondere in schlummern? Dass Drohnen jedoch, egal ob Multikopter, Flächen-
einen Führerschein. der Nähe von Flughäfen – müssen Drohnenpiloten mit drastischen flügler oder Drehkippflügler, eine moderne und nicht zu bremsende
Wie schwierig ist es für Drohnenbesitzer, die nicht bei der DFS Strafen rechnen: Ein Flug im Umkreis großer Airports – dazu zählt Technologie mit sehr viel Potenzial sind, da bin ich mir ganz sicher,
arbeiten, die offizielle Fluglizenz zu bekommen? Im Wohnzimmer ist Abheben für das Mobiliar gefährlich – kann natürlich auch Stuttgart – wird als „gefährlicher Eingriff in den Luft- und ich erwarte auf diesem Gebiet noch viele weitere Neuerungen
Das ist überhaupt nicht kompliziert. Es ist ein guter Anlass, sich mit ich meine Drohne draußen überall steigen lassen? verkehr“ beurteilt. Das Strafgesetzbuch sieht hier bis zu zehn Jahre und Chancen für Deutschland.
den Regeln zu beschäftigen, und das dient dann ja auch der eige- Nein, auf keinen Fall. Airports sind beispielsweise absolute Tabu- Freiheitsstrafe vor!
nen Sicherheit. Die DFS bietet die Prüfung demnächst sogar als zone. In einem Umkreis von 1,5 Kilometern um den Flughafenzaun
Online-Fernlehrgang an.
Maximale Flughöhe: 100 m Ein grundsätzliches
Flugverbot gilt über:
Die DFS-Drohnen App hilft Hobby-
(außer auf Modellflugplätzen) piloten mit interaktivem Karten-
• Einsatzorten von Rettungskräften und Polizei material beim Abheben. Außerdem
• A n Airports und im Umkreis von 1,5 Kilometern gibt es eine Logbuch-Funktion mit
• Krankenhäusern einer Übersicht über bereits durch-
geführte Flüge.
• Gefängnissen und Industrieanlagen
• Menschenansammlungen
• Naturschutzgebieten
ab 5 kg • Wohngrundstücken
ab 2 kg •Luftfahrtbehörde
ab 0,25 kg • Drohnenführerschein,
Bescheinigung oder
muss Erlaubnis zum
Drohnenflug erteilen
• Plakette mit Name und Einweisung
Adresse des Eigentümers • Mindestalter 16 Jahre
•G
enerell dürfen Drohnen nur in Sichtweite
geflogen werden.
Was Thilo Vogt über Geo-Fencing, das Projekt „Connected
•Ü
ber 100 m nur mit Ausnahmeerlaubnis
Drones“, den Gewinn des Mobilitätspreis 2018 und über
die Zukunft der Drohnentechnik sagt, steht online unter
flugblatt-magazin.de. Webcode: 14319.
14 Stories 15
Flugblatt Flugblatt
SCHNAPPSCHÜSSE
(MC) DREAMYS COME TRUE PATR ICK DEMPSEY
Flughafen Stuttgart, Ende April, 4:30 Uhr an einem Check-in-Schalter in Ter- FR ANK-WALTER
minal 2. Für Airport-Mitarbeiterin Daniela Gassner beginnt der Tag wie jeder STEINMEIER
andere: Koffer aufgeben, Bordkarten aushändigen, den Passagieren eine gute
Reise wünschen. Dass auf sie heute eine besondere Überraschung wartet, weiß Der Bundespräsident hat für die Ausstellung „Die jungen Jahre
sie noch nicht. „Im Laufe des Vormittags musste ich zu einer unserer Loun- der Alten Meister. Baselitz – Richter – Polke – Kiefer“ in der Stutt-
ges. Und dort habe ich auf einmal Patrick Dempsey gesehen“, erzählt Service garter Staatsgalerie nicht nur die Schirmherrschaft übernom-
Professional Daniela. men, sondern kam sogar persönlich zur Eröffnungsfeier. Mit sei-
Die Chance auf ein Foto mit dem Grey’s-Anatomy-Star, der beim Porsche ner Frau Elke Büdenbender landete er am STR.
Tennis Grand Prix zu Gast war, lässt sie sich natürlich nicht entgehen. Patrick
Dempsey zu sehen war für Daniela Gassner ein echtes Highlight. „Er hat mich
direkt gefragt, ob das Foto etwas geworden sei oder ob wir noch eins machen
sollen. Diesen Arbeitstag werde ich so schnell nicht vergessen.“
Der amerikanische Promi ist übrigens nicht der einzige, dem Daniela
Gassner in den 22 Jahren, die sie am Flughafen arbeitet, schon begegnet ist.
„Manchmal fallen die Promis unter den Passagieren gar nicht auf. Aber ein paar
habe ich sofort erkannt. Vor kurzem habe ich zum Beispiel die Schauspielerin
Jessica Schwarz getroffen“, erzählt Gassner.
SIMONE Sie checken ein,
BILES
Mit Pokal im Gepäck: Die amerikanische Turnerin siegte vor eini-
wir checken durch.
gen Wochen beim DTB-Pokal in der Porsche-Arena. Über den
Stuttgarter Flughafen ging es für die mehrfache Weltmeisterin Der Audi Airport Service am Flughafen Stuttgart.
und Olympiasiegerin weiter nach London.
Während Sie Ihren Urlaub genießen oder auf Geschäftsreise gehen,
kümmern wir uns um Ihren Audi. Das Gute: Die Parkplatzsuche entfällt
MIYABI K AWAI ebenfalls. Denn Sie parken direkt im überwachten Sicherheitsparkbereich.
UND MANUEL
Die Fahrzeugabholung und Bereitstellung kostet Sie inklusive Parkgebühr
CORTEZ nur € 39,–¹
Für Miyabi Kawai und Manuel Cortez ging es von Berlin nach Stutt- zzgl. der ausgeführten Serviceleistungen.
gart zur Grazia x Breuninger Shoe Night. Die beiden Stylisten arbei-
teten erstmals im Kreativteam für TV-Shows wie X-Factor und Got Vereinbaren Sie jetzt Ihren Termin.
OTTO WA ALKES to Dance zusammen. In ihrer gemeinsamen Show Schrankalarm
¹ Nur in Verbindung mit von Ihnen in Auftrag gegebenen
stehen sie zu zweit vor der Kamera und helfen Kandidatinnen dabei, Wartungs-/Reparaturarbeiten.
Dass sie sich einmal über einen verspäteten Modesünden zu entlarven und ihren individuellen Style zu finden.
Flug freuen würde, hätte Passagierin Susann PAUL Audi Zentrum Stuttgart
Drews nicht gedacht. Während sie am Gate K ALKBR ENNER
wartete, vertrieb sich auch Otto Waalkes dort Standort Feuerbach, Audi Stuttgart GmbH
die Zeit. Als er aufstand, um sich ein Flugblatt Berlin Calling – der bekannte DJ spielte in der Liederhalle einen Heilbronner Straße 340, 70469 Stuttgart
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zu holen, stand für sie fest: Das kann kein Dou- Gig. Am nächsten Tag jettete er zurück in die Hauptstadt. Dabei terminvereinbarung.feuerbach@stuttgart.audi
ble, sondern nur der echte Otto sein. „Als ich reiste er nicht im Privatjet, sondern ganz bodenständig mit der
ihn gefragt habe, ob wir ein Foto machen kön- ALLIANZ MT V STUTTGART Eurowings-Maschine. Standort Vaihingen, Audi Stuttgart GmbH
nen, wollte er nur wissen, was er machen soll. Hauptstraße 166, 70563 Stuttgart
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Lachen, habe ich gesagt – und er: Das kann ich!“ Die Stuttgarter Volleyball-Frauen der Ersten Neu: Die Schnappschuss-Rubrik gibt es jetzt auch terminvereinbarung.vaihingen@stuttgart.audi
Bundesliga landeten nach einem Spiel in Schwerin im Online-Magazin. Welche Promis wohl alle schon
am STR und holten sich am Tag darauf beim ent- über den Stuttgarter Flughafen gereist sind? Standort Böblingen, Audi Stuttgart GmbH
scheidenden Finale den Deutschen Meistertitel. Webcode: 16319. Otto-Lilienthal-Straße 29, 71034 Böblingen
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16 Stories www.stuttgart.audi 17
Flugblatt Flugblatt
1
Happy Birthday, Flugblatt! Schwarz-weiß und auf lediglich einer besonderes Highlight: Beim International Corporate Media Award (ICMA)
Vorder- und Rückseite geprintet – als das erste Flugblatt im Juli 1969 gewannen ein Cover-Foto sowie ein Bild in der Heftmitte den Award of
erschien, hatte es noch eine gänzlich andere Anmutung. Excellence. Beide Aufnahmen wurden in der Kategorie „Industry Photography“
Mittlerweile ist die Zeitschrift nicht nur bunt und deutlich dicker, ausgezeichnet. Welche persönlichen Lieblingsmomente und -geschichten das
seit 2017 gibt es Stories, Bilder und Videos außerdem auch im Flugblatt-Team außerdem hat, erzählen Redakteure, Fotograf, Grafikerin und
Online-Magazin. Im gleichen Jahr erlebte das Flugblatt ein Filmer im Online-Magazin. Webcode: 18319.
18 19Flugblatt Flugblatt
Austrian Airlines Airbus A320
Anfang des Jahres verbrachte der Austrian-Airbus mit der Kennung
SCHON IMPR ESSU M
GEW USST …
1
OE-LBO neun Tage am Flughafen in Bratislava. Dort verpasste ihm
HER AUSGEBER
die Firma Air Livery einen neuen Außenlack. Der Look soll an einen Flughafen Stuttgart GmbH
LANDUNGEN
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wichtigen Meilenstein der Geschichte von Austrian erinnern: die
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Bestellung der ersten beiden Langstreckenflugzeuge A310-300 … warum das Flugblatt überhaupt „Flugblatt“ heißt“? +49 711 948-37 53
presse@stuttgart-airport.com
Ende der Achtzigerjahre. In der aktuellen Flotte der Lufthansa- In den fünfzig Jahren seines Bestehens veränderte das Airport-Magazin immer
Tochter gibt es diesen Maschinentyp heute nicht mehr. Deshalb
fliegt der A320 im Look des älteren großen Bruders durch die Lüfte
und besucht auch regelmäßig den STR.
IN STUTTGART wieder sein Aussehen – wie die aktuelle Heftmitte zeigt. Eines ist aber der
Erstausgabe im Juli 1969 konstant geblieben: der Name „Flugblatt“.
Bei seiner Premiere war es tatsächlich noch ein Flugblatt, denn es bestand nur
R EDA K T ION
Johannes Schumm (verantwortlich),
Rebekka Knauß, Simon Kirchgeßner
R EDA K T ION SHOPS & MOR E ST R
aus einer Vorder- und einer Rückseite. Auf dem Titel wurde die neue Martha Hüttl
LOT Embraer 175 Publikation als „Informationsquelle von allgemeinem Interesse“ eingeführt.
BEI T R ÄGE IN DIESEM HEF T
Retro-Lackierungen sind nicht nur schön anzusehen, sie erfüllen Die Rückseite griff aktuelle Themen auf: Vom „Sonny Boy“, der sich über die Christine Dachs, Frank Dizinger, Annika Fink, Simon Kirch
auch einen weiteren Zweck: Damit Airlines die Markenrechte an Wegstrecke vom Parkplatz zur Abfertigungshalle beschwerte über die Suche geßner, Rebekka Knauß, Lea Pomocnik, Nico Ruwe, Johannes
Schumm
früheren Außenauftritten nicht verlieren, müssen die Zeichen und nach Airport-Guides für einen „Besucherdienst“ bis hin zum Verweis auf ein
Logos weiterhin genutzt werden. Offizieller Grund für das histori- Geschwindigkeitslimit für Fahrzeuge auf dem Gelände – denn damals durften BIL DNACH W EISE
Titelmotiv und S. 3-7: Tom König; S.3 unten und S. 8-9: Maks
sche Kleid dieses Embraer 175 der Polskie Linie Lotnice, kurz LOT, ist Passagiere noch über das Vorfeld zum Flieger laufen. Richter; S. 9: Bianca Renz; S. 10-11: Maks Richter, Tom König; S.
aber ein anderer: Die nationale Fluggesellschaft Polens feiert in die- Bis heute hat sich das Airport-Magazin stark verändert. Einer der Grund 12-13: DLR/NASA; 14-15: Deutsche Flugsicherung (DFS), Maks
Richter; 16-19: FSG; S.20: FSG; S.21: FSG; S. 20: Matthias
sem Jahr ihr 90-jähriges Bestehen. Die Maschine mit der Retro-La- gedanken der ersten Flugblatt-Redaktion hält sich aber bis heute: „Lesen Sie Lindner, S.22-23: FSG, Parunasim kafe‘teeka; 24-25: Easyjet;
2
ckierung ist aktuell in die Umläufe integriert und kommt auch regel- es, nehmen Sie es mit nach Hause, (…), geben Sie es weiter – und sparen Sie S.25: FSG; 26: Annika Fink, JazzOpen; S. 27: Maks Richter, Marc
Gillardone; 2S.28-19: FSG, Eberspächer; S.30-31: Shutterstock
mäßig zum STR. nicht mit Kritik. Wir möchten erreichen, dass dieses kleine Blatt für Sie (Daniela Barreto), Feedbag Accessoires GmbH, Maks Richter;
S. 32: Shutterstock (Daniela Barreto, Kamieshkova, Nitr),
lesenswert ist und bleibt.“ Flughafen Stuttgart GmbH; S. 33: Shutterstock (Daniela
British Airways Airbus A319 Barreto, Iriskana), Flughafen Stuttgart GmbH, freepik (macro-
vector).
Auch British Airways hat 2019 einen runden Geburtstag: Die natio-
nale Airline des Vereinten Königreiches feiert ihr hundertjähriges GESTA LT U NGSKONZEP T
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Bestehen. Flugzeug-Fans dürfen sich deshalb gleich über eine ganze Rieckestraße 24, 70190 Stuttgart
Serie von Retro-Lackierungen freuen. Zum Beispiel diese schlichte +49 711 935 935-0
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Bemalung, die an die Vorgängergesellschaft British European Air- klarekoepfe.de
lines (BEA) erinnert. Unter diesem Namen flogen die Maschinen aus
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Großbritannien bis 1972 um die Welt. Werbeagentur Beck GmbH & Co. KG
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Juli 2019 50. Geburtstag unseres Magazins info@werbeagentur-beck.de
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gabe erwünscht, Belege erbeten. Herausgeber und Autoren
1 Austrian Airlines Airbus A320 34,10 m 37,57 m 4.300 km max. 77 t 174
tour. Mehr Infos dazu gibt`s auf Seite 12. übernehmen keine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit
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unter stuttgart-airport.com/Erlebnis-Flughafen/Veranstaltungen.
20 Stories 21Flugblatt
CHECKLIST RI GA Furchteinflößende Löwen, mystische
Sphinxen und sorgfältig gestaltete
Blätter zieren die Außenfassaden von
über einem Drittel des Zentrums. So
viele prachtvolle Jugendstilbauten mit
Motiven aus der Tier- und Pflanzenwelt
gibt es in kaum einer anderen Stadt.
Seit März bringt Air Baltic Passagiere viermal pro Woche von Stuttgart in die Etwa zehn Gehminuten von der Altstadt
lettische Hauptstadt. Mit der Riga-Checkliste im Gepäck verpassen Reisende auf entfernt konzentrieren sich diese in
einem Viertel, das Einheimische „Klusais
der Sightseeing-Tour keine Attraktion. Jetzt heißt es: abfliegen und fleißig abhaken! centrs“ nennen. Darin reihen sich in den
Straßen Elizabetes iela und Alberta
einige Prachtwerke des Architek-
ten Michail Eisenstein, dem Vater des
berühmten russischen Filmregisseurs
Sergei Eisenstein.
Ein kleiner Espresso Macchiato oder doch
ein großer Cappuccino? In und um das
Zentrum gibt es jede Menge gemütliche
Cafés, um eine Verschnaufpause einzule-
gen. Parunasim kafe'teeka und BakeBerry Die Aussichtsplattform der Akademie der Wissen-
zählen zu den beliebtesten Anlaufstel- schaften bietet Besuchern die Möglichkeit, sich Riga
len. Teeliebhaber werden im Apsara Tea von 65 Meter Höhe anzuschauen. Mit einem Aufzug
House fündig. Für den späten Drink geht geht es in die 14. Etage, von dort müssen noch zwei wei-
es dann in die Skyline Bar, das Rock Café tere Stockwerke zu Fuß erklommen werden. Die Mühe
oder den Folkklubs Ala Pagrabs. Ein wird belohnt: Vom Balkon des Gebäudes eröffnet sich
absoluter Geheimtipp: Für das Rocket ein beeindruckender Rundumblick auf die Altstadt und
Bean Café oder Bad Boy Pancakes lohnt Daugava. Die St. Petrikirche, die lettische Nationalbi-
sich der Weg ins hippe Künstlerviertel bliothek und noch viele weitere Attraktionen sind zu
„Miera ielas republika“ – mehr zu dem sehen.
Instagram-Hotspot online.
Riga liegt malerisch an der Mündung
der Düna. Der Fluss mit dem lettischen
Namen Daugava teilt die Hansestadt: Im Herzen der Altstadt steht das
Am rechten Ufer befindet sich der his- Schwarzhäupterhaus. Der rote
torische Altstadtkern, am linken die Backsteinbau, der von einem stei-
Vorstädte. Von der Halbinsel Kipsala len Renaissance-Giebel und einer
öffnet sich ein herrlicher Blick auf die astronomischen Uhr geschmückt
Vanšu-Brücke, das Rigaer Schloss sowie ist, war einst der Sitz einer mittel-
die Spitzen des Doms und der St. Petrikir- alterlichen Bruderschaft. Sie ver-
che. Am Wasser entlang lassen sich noch einigte unverheiratete ausländi- Der Zentralmarkt galt bei seiner Eröffnung 1930
viele weitere Sehenswürdigkeiten ent- sche Kaufleute, die in Riga lebten, als der modernste der Welt. Seine Geschichte
decken – ob bei einem Spaziergang oder ohne das Bürgerrecht zu besit- reicht aber weiter: Ursprünglich dienten die Hal-
einer Schiffsrundfahrt. zen. Ihr Name „Schwarze Häup- len als Zeppelin-Hangar zu Kriegszwecken. Heute
ter“ ist auf den Schutzpatronen, befinden sich darin Gemüse-, Milch-, Fleisch-, Fisch-
den dunkelhäutigen Heiligen Mau- und Gastronomie-Pavillons. Lokale Spezialitäten
ritius, zurückzuführen. Heute ist wie Birkensaft, Schwarzbrot und Hanfbutter gehö-
es ein Museum, in dessen Räumen ren auf jeden Fall in die Einkaufstasche. Übrigens:
ehemalige Waffen und Rüstun- Unter freiem Himmel reihen sich die Marktstände Welche Sehenswürdigkeiten stehen sonst
gen sowie die größte Silbersamm- eines kleinen Flohmarktes weiter. noch auf der Checkliste? Weitere Must-Sees
lung im Baltikum bestaunt werden gibt es im Online-Magazin. Webcode: 22319.
können.
22 Travel 23In der Amy Johnson Initiative nimmt Easyjet eine Szene aus dem Kinofilm „Catch me if you can“ auf Flugblatt
die Schippe. Im Original spielt Leonardo di Caprio den Kapitän. Easyjet dreht die Geschlechterr olle
um und ersetzt die Darsteller durch Kinder – mit Nachwuchspilotin in der Mitte.
Hybrides und elektrisches Fliegen
NOTIZEN IM ANSCHLUSS
In Deutschland ist der Anteil von Easyjet-Passagieren nach der Insolvenz der Airber-
lin stark gestiegen. Die Briten übernahmen geleaste Flugzeuge, Mitarbeiter und Slots Kirchhoff übernimmt
an den beiden Flughäfen in der deutschen Hauptstadt. Auch am STR sind seitdem Aviation-Leitung
wesentlich mehr Maschinen mit der markanten orangenen Heckflosse zu sehen. 2018 Der Luftfahrtexperte Arne Kirchhoff ist
reisten rund 700.000 Passagiere mit Easyjet über den Landesairport. Wer mit der Air- neuer Aviation-Chef am STR. Seit Mai ist er
line unterwegs ist, sitzt ausschließlich in Maschinen der Airbusfamilie – 317 Flugzeuge für Terminals, Vorfeld, Entgelte, Marketing
sind aktuell unterwegs. Neu bestellt werden hauptsächlich die effizienten Jets des und Vertrieb verantwortlich. „Arne Kirchhoff
Typs A320neo. Zwanzig sind schon in der Flotte, bis Ende 2022 sollen es hundert sein. kennt die Branche seit über dreißig Jahren bis
Mit sogenannten CFM LEAP-1A-Triebwerken und Wingtip Sharklets ausgestattet, spa- ins Detail und weiß, was den Airlines und Pas-
ren sie rund 15 Prozent Kerosin gegenüber vergleichbaren Mustern. sagieren wichtig ist“, sagte Dr. Arina Freitag,
Geht es nach Easyjet, sollen Triebwerke zukünftig noch effizienter werden. Des- Geschäftsführerin am Stuttgart Airport. „Wir
halb kooperieren die Briten seit 2018 mit dem Technologieunternehmen Derwent Avi- sind überzeugt, dass wir mit Herrn Kirchhoff
ation. Die Firma arbeitet daran, den Wirkungsgrad von Kompressoren zu verbessern. jemanden gewinnen konnten, der den
KLISCHEE
Ein sogenannter Dual Drive Booster soll dabei helfen. Ähnlich wie bei Plug-in-Hybrid- Geschäftsbereich weiterentwickeln wird.“
fahrzeugen wird es außerdem zukünftig möglich sein, einen Teil der benötigten Ener-
gie elektrisch bereitzustellen. „Wir sind uns bewusst, dass die CO2-Emissionen aus Lauda-Tickets ergattert
dem Flugverkehr zum Klimawandel beitragen, und dass wir die Verantwortung dafür Wie viele Passagiere flogen 2018 mit
ADE!
tragen, die Auswirkungen unserer Flüge zu minimieren“, sagt Lundgren. Deshalb Lauda? Die richtige Antwort auf die Gewinn-
kooperiert Easyjet auch mit dem US-Start-up-Unternehmen Wright Electric. Aktuell spiel-Frage der letzten Ausgabe ist: mehr
laufen dort die Arbeiten an einem Elektroantrieb, der ein neunsitziges Flugzeug abhe- als drei Millionen Fluggäste. Unter den über
ben lässt. Ein Prototyp soll bereits 2019 auf Probeflug gehen. Eine Maschine mit zwei 1.000 Teilnehmern fiel das Los auf Jürgen
Sitzen ist schon im Einsatz. Löffler. Auf ihn wartet ein Gutschein für zwei
Personen. Zum Sommerflugplan kann er sich
Von Stuttgart fliegt Easyjet unter anderem nach Berlin, London, Edinburgh, Palma für eine von 19 Destinationen ab Stuttgart
de Mallorca, Mailand, Porto und Venedig. Mehr Infos gibt es unter: entscheiden. Im Winter wird Lauda außerdem
stuttgart-airport.com in der Rubrik Flugplan und unter easyjet.com. vier kanarische Ziele, Marrakesch und Kiew
Mehr Passagiere pro Flugzeug, weniger Kerosin verbrauchen und Zeit sparen – bei ansteuern.
Easyjet steht Effizienz im Mittelpunkt. Um ihre Ziele zu erreichen, agiert die Check-in: Flughafenseelsorger
Airline oft innovativ. Pionierarbeit leistet sie auch in Sachen Gleichberechtigung: Matthias Hiller
Ein neues Gesicht am Airport: Seit März
Eine Initiative soll helfen, mehr Pilotinnen zu rekrutieren. arbeitet der evangelische Diakon Matthias
Gewinnen Sie einen Flug für zwei Personen mit Easyjet.
Beantworten Sie folgende Frage: Hiller bei den Kirchlichen Diensten am
N N-
„Good afternoon passengers. This is your captain speaking“: Wenn Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Alle sind mit lokalen Verträgen GE W I Flughafen Stuttgart. Als Flughafenseelsor-
es nach Easyjet geht, ertönt diese Ansage noch zu selten mit weib- in neun unterschiedlichen Ländern Europas angestellt und werden SPIEL Wie viele Maschinen sind aktuell ger übernimmt er die Nachfolge von Pfarrer
licher Stimme. Deshalb gründete die britische Airline die Amy John-
son Initiative. „Bei Easyjet sind alle fest entschlossen, etwas gegen
nach den jeweils geltenden Tarifverträgen bezahlt. Das sei zwar teu-
rer als der Ansatz einiger Konkurrenten, die ihre Crews komplett in
in der Flotte von Easyjet? Dieter Kleinmann, der in den Ruhestand ge-
gangen ist. Der Geistliche hält Gottesdienste
das geschlechtsbezogene Ungleichgewicht in unserer Piloten-Com- einem Land anmelden, aber Easyjet wolle ein attraktiver Arbeitge- Schicken Sie uns eine Mail oder Postkarte mit der richtigen Antwort, Ihren Kontakt- und Andachten, außerdem ist er Ansprech-
munity zu unternehmen“, sagte Johan Lundgren, Geschäftsführer ber sein, so die Unternehmensführung. daten und dem Stichwort „Easyjet“ an gewinnspiel@stuttgart-airport.com oder partner für Passagiere, Abholer, Besucher
der Airline, als er die Kampagne 2015 startete. Ziel ist es, bis 2020 an Flughafen Stuttgart GmbH, Unternehmenskommunikation, Postfach 23 04 61, und Mitarbeiter, die sich in Notlagen befin-
den Anteil neu eingetretener Pilotinnen bei Easyjet von aktuell 13 auf 70624 Stuttgart. den. Mehr zu seinen Aufgaben sowie seiner
zwanzig Prozent zu steigern. „Ich bin wirklich froh, dass wir in den Person erzählt der 57-Jährige im Interview
Einsendeschluss ist der 30.07.2019. Teilnahme ab 18 Jahren. Masseneinsendungen werden nicht berücksichtigt. Der Preis wird unter allen
letzten vier Jahren so viele Frauen für das Cockpit gewonnen haben Teilnehmern verlost, ausgeschlossen sind Mitarbeiter der Flughafen Stuttgart GmbH. Der Gewinner wird nach der Ziehung benachrichtigt
auf Flugblatt Online: Webcode: 25319.
und auf dem besten Weg sind, unser Ziel zu erreichen“, so Lundgren und in der nächsten Flugblatt-Ausgabe veröffentlicht. Der Gewinn ist nicht übertragbar oder in bar auszahlbar. Für die Durchführung
der Flüge ist alleine die Airline verantwortlich. Diese sind frei nach Verfügbarkeit. Ausschlusszeiten sind zu beachten. Der Rechtsweg ist
zum aktuellen Zwischenstand. 2015 beschäftigte die Airline noch ausgeschlossen.
128 weibliche Flugzeugführerinnen, heute sind es 222. „Da sich unter Datenschutzinformation:
Verantwortliche: Flughafen Stuttgart GmbH, Flughafenstraße 32, 70629 Stuttgart; Datenschutzbeauftragter: Martin Stadelmaier,
den 1.500 in Deutschland stationierten Mitarbeitern einige Co-Pilo- Flughafen Stuttgart GmbH, Flughafenstraße 32, 70629 Stuttgart, DSB@stuttgart-airport.com. Ihre personenbezogenen Daten (Name,
tinnen und Flugkapitäninnen befinden, stehen die Chancen auch für Adresse und/oder E-Mail-Adresse) werden ausschließlich zum Zweck der Durchführung des Gewinnspiels verarbeitet. Ihre personen-
bezogenen Daten sind dazu erforderlich, Sie als möglichen Gewinner zu ermitteln und Sie über einen möglichen Gewinn zu informieren.
Passagiere in Stuttgart nicht schlecht, beim nächsten Flug von einer Rechtsgrundlage für die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten ist das Teilnahmeverhältnis an unserem Gewinnspiel (Art. 6 Abs.
1 lit. b DS-GVO). Ihre personenbezogenen Daten werden nur so lange gespeichert, wie es für die Durchführung des Gewinnspiels erfor-
weiblichen Cockpit-Stimme begrüßt zu werden“, sagt Stephan Erler, derlich ist. Nach Ablauf des Teilnahmezeitraums und Auslosung des Gewinners werden Ihre personenbezogenen Daten gelöscht. Wenn
Countrymanager in Deutschland. Elektrisch fliegen ist das Ziel: Easyjet will schon 2019 auf Kurzstre- Sie bei unserem Gewinnspiel gewinnen, erfolgt für die weitere Abwicklung des Gewinns eine Weitergabe Ihrer personenbezogenen Daten
an die Fluggesellschaft. Sie haben das Recht auf Auskunft, Erhalt einer Kopie Ihrer personenbezogenen Daten, Berichtigung, Löschung,
Aber nicht nur hinsichtlich der Gleichberechtigung von cken ein neunsitziges Elektroflugzeug testen. In zwanzig Jahren Einschränkung der Verarbeitung, Vervollständigung Ihrer personenbezogenen Daten, Widerspruch gegen die Verarbeitung und auf
Männern und Frauen schreibt sich Easyjet faire Verhältnisse auf sollen dann hundert Passagiere mit einem Modell unterwegs sein, Datenübertragbarkeit. Sie haben zudem ein Beschwerderecht bei der Aufsichtsbehörde.
die Fahnen. Insgesamt beschäftigt die britische Firma über 14.000 das so ähnlich aussehen könnte wie auf dieser Visualisierung.
24 Travel 25Flugblatt Flugblatt
… IN DIE UMGEBUNG Frag mal
VOM STR ... Tanzen unterm
FRANK Lieber Nino, Wolken. Die DFSler sind nicht
… NACH NORDMAZEDONIEN Sternenhimmel was ist das höchste Gebot am Flug- nur die Dirigenten für Runway
hafen? Sicherheit! Dafür sorgen 32 und Rollwege, sondern auch
Sommer in Stuttgart: Die ganze Lotsinnen und Lotsen hoch oben für den Luftraum rund um den
Stadt tummelt sich in Biergärten, in der Kanzel des dreißig Meter Stuttgarter Flughafen: Circa
Eisdielen und auf öffentlichen Plät- hohen Stuttgarter Towers. Sie fünf Kilometer Richtung Sü-
zen. Auch die Künstler zieht es aus geleiten bis zu 45 Flugzeuge pro den und Norden sowie zehn
Osmanische Kultur, Balkanküche und einer der ältesten Seen den Hallen und Theaterhäusern raus Stunde zwischen Himmel und Erde, Kilometer Richtung Osten
der Welt: Ohrid ist trotz Lonely-Planet-Empfehlung immer auf die Freiluft-Bühnen. Die großen WAS PASSIERT und zwar immer im eingespielten und Westen zählen zu ihrem
Namen lockt vom 04. bis 14. Juli das Viererteam: Ein Mitarbeiter der Revier. Hohe Konzentration
noch ein Geheimtipp. renommierte Festival Jazz Open an. EIGENTLICH IN Deutschen Flugsicherung (DFS) und eine schnelle Reakti-
EINEM AIRPORT- erlaubt den Piloten per Funk, die onsfähigkeit sind in diesem
Triebwerke zu starten und über- Beruf gefragt: Wenn sich
Eine Hauptstadt fängt neu an TOWER? mittelt die Wetterdaten. Damit die zum Beispiel der Wind dreht
Flieger sich nicht in die Quere kom- und die Flugzeuge dadurch ihre
Nino Evangelista, 6 Jahre,
Wer mehr Zeit im Gepäck hat, fährt noch nach men, erhält er Informationen von Geschwindigkeit ändern, muss
Neuhausen auf den Fildern
Skopje. Bei einem Bummel durch den Geburts- einem weiteren Platz- sowie einem trotzdem alles reibungslos und
ort Mutter Theresas fallen die vielen Statuen und Rolllotsen, der für den Verkehr sicher ablaufen.
Monumente auf. Mehr als vierzig von ihnen wur- Wenn du auch eine Frage zum Flughafen hast, auf dem Boden zuständig ist. Sein
den erst zwischen 2010 und 2014 gebaut – wäh- dann schreibe an: fragmalfrank@stuttgart- Kollege, der Platzlotse, führt die Dein Frank Dizinger
rend der häufig kritisierten architektonischen Bob Dylan, Sting, Christina Aguilera airport.com. Wichtig ist, dass du Name, Alter Maschinen dann nacheinander auf Leiter der
und Wohnort angibst und ein Bild von dir
Umgestaltung der mazedonischen Hauptstadt. oder Parlov Stelar werden auf dem die Landebahn oder in die andere Flughafenführungen
mitschickst. Diese Daten werden im Flugblatt
Besonders beeindruckend ist das Denkmal „Krie- Schlossplatz auftreten. Auch die Richtung – von der Startbahn in die
verwendet.
ger auf einem Pferd“ mitten im Zentrum, welches Mercedes-Benz Arena, in der sonst
Das Blau im Blick: Vom höchsten Punkt der Stadt mit einer eingebauten Licht- und Musikshow an der VfB Stuttgart für seine Heim-
gibt es eine gute Aussicht auf Ohrid und den See. Alexander den Großen erinnert. Die etwa drei- siege kämpft, wird kurzerhand zur
stündige Busfahrt von Ohrid nach Skopje ist Konzert-Location umfunktioniert.
Nur zwei Stunden Flugzeit trennen Stuttgart und kurzweilig: Sie verläuft überwiegend durch pitto- Andreas Gabalier will seine Fans
den Ort, den der Reiseführer Lonely Planet 2017 reske Berglandschaften. Wer mit dem Mietwa- dort am 29. Juni mitgrölen hören,
in seiner Top-Ten-Städtetrip-Liste rühmt: Ohrid gen unterwegs ist, sollte einen Stopp westlich von Pink rockt das Stadion am 10. Juli –
in Nordmazedonien. Wie viel Geschichte hinter Skopje am Matka Canyon einplanen. Die Schlucht sie ist auf „Beautiful Trauma World
dessen Stadtmauern lauert, erkennt man schnell, lädt sowohl Wanderer als auch Kanuten zur Entde- Tour“. Im Oberen Schlossgarten
wenn man die hügeligen Gassen zu Fuß erkun- ckungstour ein. versammeln sich zehn Tage später
det. Nach einem Spaziergang durch das mittelal- Zurück in Ohrid kann man den Abend direkt an tausende Tanzliebhaber: Bei „Ballett
terliche Zentrum mit seinen sakralen Bauten und der Uferpromenade mit ihren zahlreichen Restau- im Park“ wird eine Darbietung aus
dem antiken Theater empfiehlt sich ein Besuch rants und Bars ausklingen lassen. Eine Spezialität dem Opernhaus live auf eine Groß-
der nahegelegenen Kirche des Heiligen Johann ist die Ohridforelle direkt aus dem gleichnamigen bildleinwand übertragen, ebenso am
von Kaneo. Auf einem Hügel erbaut, mit einem See. Empfehlenswert ist auch der Auflauf Tavce folgenden Abend. Aus dem Tal auf
weitläufigen Blick über den See, ist sie eines der Gravce, der neben Fleisch verschiedenes Gemüse die Anhöhe: Die auf dem beliebten
beliebtesten Fotomotive der Gegend. Ganz in der und weiße Bohnen beinhaltet Ausflugsziel Killesberg gelegene
Nähe, auf dem höchsten Punkt der Stadt, befin- Freilichtbühne zählt immerhin schon
det sich die Festung des ehemaligen bulgarischen Von Stuttgart aus bringt Eurowings Passa- stolze achtzig Jahre. In diesem
Zaren Samuil. Der Aufstieg dorthin wird mit einer giere noch bis Mitte September zwei Mal pro Sommer werden dort unter anderem
tollen Aussicht belohnt. Spuren deuten darauf hin, Woche nach Ohrid. Weitere Informationen gibt Sänger Dieter Thomas Kuhn sowie
dass die Zitadelle bereits im 4. Jahrhundert v. Chr. es unter eurowings.com. die Bands Snow Patrol und Midnight
angelegt wurde. Oil performen. Ein Höhepunkt ist
Unmittelbar an der albanischen Grenze, etwa außerdem das Lichterfest am 13.
dreißig Kilometer südlich, liegt das im 9. Jahrhun- Juli mit Live-Musik und riesigem
dert gegründete Kloster Sveti Naum. Besucher Mehr Bilder von Ohrid gibt’s im Feuerwerk – rund 40.000 Gäste
können eine Bootstour zu dem Unesco-Weltkul- Online-Magazin. Webcode: 26319. werden erwartet.
turerbe buchen und nach der Besichtigung den nah
gelegenen Sandstrand aufsuchen. Dass Nordma- ktuelles zu den Veranstaltun-
A
zedonien eigentlich ein Binnenland ist, vergessen gen gibt es unter stuttgart.de/
Badebegeisterte an den schönen Buchten entlang veranstaltungen oder
des Ohridsees schnell. lift-online.de.
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