GESCHÄFTSBERICHT 2017 - RHB
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Geschäftsbericht 2017
Kennzahlen
2017 2016
Betriebsertrag CHF 1 000 363 520 353 462
Nettoerlöse Personenverkehr (inkl. Glacier Express) 1) CHF 1 000 99 710 94 818
Nettoerlöse Autoverlad CHF 1 000 15 935 14 697
Nettoerlöse Güterverkehr CHF 1 000 15 084 14 664
Personalaufwand CHF 1 000 150 919 150 570
Betriebsergebnis (EBIT) CHF 1 000 1 427 3 327
Jahresergebnis CHF 1 000 1 223 358
Bilanzsumme CHF 1 000 3 137 283 3 025 609
Personal (durchschnittliche Vollzeitstellen im Geschäftsjahr) FTE 1 307 1 308
Leistungsproduktivität
Zugkilometer RhB gesamt km 1 000 7 905 7 835
Verhältnis Zugkilometer pro Mitarbeitenden km 1 000 / FTE 6,05 5,99
Ausbildungsplätze FTE 112 113
Praktikanten 7 8
Lernende login 105 105
Investitionsrechnung CHF 1 000 228 408 324 649
Infrastruktur 183 748 182 391
Verkehr (Personen- und Güterverkehr) 41 457 139 174
Nebengeschäfte 3 203 3 084
Abgeltungen / Darlehen Infrastruktur CHF 1 000 226 288 207 472
Abgeltung ungedeckte Betriebskosten 31 845 26 910
Abgeltung Abschreibungen 68 125 70 491
Zunahme bedingt rückzahlbare Darlehen öffentliche Hand 126 318 110 071
Abgeltung regionaler Personenverkehr CHF 1 000 73 493 73 398
Abgeltung Güterverkehr CHF 1 000 5 700 5 705
1) er Glacier Express wird bis 31.12.2017 in den Erträgen Personenverkehr ausgewiesen.
D
Ab 01.01.2018 werden die Erträge des Glacier Express separat in der Rechnung der Tochtergesellschaft Glacier Express AG (50 % RhB-Anteil) geführt.
Der RhB-Franken 2017
Herkunft Verwendung
Direkt abgeschriebene
Übriger Ertrag Projektkosten /
0,15
Abschreibungen 0,32
Nettoerlöse aus
Abgeltung 0,36 Verkehrsleistungen 0,42 Personalaufwand
Infrastruktur 0,27
Abgeltung Übriger
0,22 Verkehr / Übrige Betriebsaufwand 0,26
2017 2016
Personenverkehr und Glacier Express
Zugkilometer km 1 000 6 874 6 815
Personenkilometer 1) km 1 000 349 299 334 801
Abgeltung pro Personenkilometer CHF 0.21 0.22
Pünktlichkeit der Züge (< 3 Min.) 2) % 91,4 90,4
Autoverlad
Zugkilometer km 1 000 495 503
Beförderte Fahrzeuge Anz.1 000 497 464
Fahrzeugkilometer 3) km 1 000 10 196 9 504
Güterverkehr
Zugkilometer km 1 000 482 468
Beförderte Tonnen to 1 000 758 670
Tonnenkilometer 4) km 1 000 37 090 35 373
Abgeltung pro Tonnenkilometer CHF 0.15 0.16
Infrastruktur
Auslastung Streckennetz 5) Anz. 55,84 55,57
1) Summe der von Fahrgästen zurückgelegten Kilometer gemäss Auswertung SBB-HOP (Hochrechnung Personenverkehr).
2) Referenzwert ab 2017 < 3 Min., 2016 rückwirkend angepasst.
3) Summe der von transportierten Fahrzeugen zurückgelegten Kilometer gemäss Billettverkäufen Autoverlad Vereina.
4) Summe der von transportierten Gütern zurückgelegten Kilometer auf dem RhB-Streckennetz.
5) Entspricht der mittleren Beanspruchung des Streckennetzes (Formel: Zugkilometer / Streckenlänge).
Erträge in Mio. CHF
Personenverkehr Autoverlad Güterverkehr
90 99,7 94,8 93,9 97,7 14 15,9 14,7 14,5 14,7 21 15,1 14,7 14,1 13,5
80
12 18
70 36,5 34,2 33,5 34,2
10 15
60
50 12,0 10,4 10,4 11,7 8 9,2 8,2 8,3 8,5 12 4,1 4,1 4,8 4,8
40 6 9 3,2 3,2 1,6 1,3
30 35,7 35,2 35,3 33,8
4 6 1,9 1,7 2,1 2,0
20
2 6,8 6,5 6,2 6,2 3 5,8 5,7 5,6 5,4
10 14,0 13,3 12,8 16,0
0 1,5 1,7 1,9 2,0 0 0
2017 2016 2015 2014 2017 2016 2015 2014 2017 2016 2015 2014
n Einzelreisen n Winter
Winter n Lebensmittel/Getränke
Lebensmittel / Getränke
n Gruppenreisen n Sommer
Sommer n Baumaterial
Baumaterial
n Abonnemente (GA, Halbtax,
Abonnemente Halbtax, BÜGA)
BÜGA) n Holz / Erdöl
n Tageskarten und andere Abonnemente
Tageskarten Abonnemente n Übriger Verkehr
Holz/Erdöl
n Übriges
Übriger Verkehr
Brig
Zermatt
Andermatt
Disentis/Mustér
Sumvitg-Cumpadials
Rabius-Surrein
Produktion
Rollmaterial
Streckennetz
Trun
Güterverkehr
Mitarbeitende
Nachhaltigkeit
Inhalt
Tavanasa-Breil/Brigels
Vorwort Direktor
Waltensburg/Vuorz
Schwerpunkte 2017
Corporate Governance
Rueun
Geschäftsbericht 2017
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Castrisch
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Infrastruktur und Immobilien
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Personenverkehr und Autoverlad
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Vorwort Verwaltungsratspräsident
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Finanzbericht 2017
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Geschäftsbericht 2017
Vorwort Verwaltungsratspräsident
Art und Weise zu beweisen, für die die RhB vom Organi-
sationskomitee und von vielen Besucherinnen und Besu-
chern Komplimente erhielt.
Im Mittelpunkt unseres Handelns stehen immer unsere
Kunden. Sie bestimmen, was vom noch so intelligenten
Verkehrssystem oder intelligenter Vernetzung erwartet
wird. «Informieren – Buchen – Bezahlen – Fahren» – ent-
lang dieser Dienstleistungskette haben wir neue Angebo-
te geschaffen, die das Reisen mit der Bahn komfortabler,
einfacher und stressfrei machen sollen. Was unsere Kun-
den sich nämlich wünschen sind: möglichst zügig von
Haus zu Haus zu gelangen, wenn schon umsteigen, dann
mit passendem Anschluss, eine attraktive Zugfrequenz –
überhaupt eine benutzerfreundliche Dienstleistung zu ei-
nem fairen Preis.
Ihnen allen, geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, Mit-
arbeiterinnen und Mitarbeiter, den Mitgliedern der Ge-
schäftsleitung, vor allem aber auch unseren Kundinnen
Netzgedanken und Kunden, danke ich, dass Sie auch im vergangenen Jahr
Wer an Netze denkt, denkt an unterschiedliche Dinge: begeistert und vertrauensvoll am RhB-Netz mit- und wei-
vielleicht an ein Spinnennetz, an ein Sicherheitsnetz, an tergeknüpft haben. Fester Bestandteil unseres Netzes, da-
die digitale Vernetzung vieler Lebensbereiche oder an ein mit dieses nicht reisst und trägt, sind auch die Verkehrs-
Netzwerk – real oder virtuell. verantwortlichen von Bund und Kanton, auf die wir uns
Ihnen, liebe Aktionärinnen und Aktionäre, die Sie sich zum verlassen können und die unsere Sicht gewinnbringend
öffentlichen Verkehr und zur Eisenbahn hingezogen füh- erweitern. Auch ihnen danke ich herzlich.
len, fällt zum Stichwort «Netze» womöglich zuerst das
Schienennetz, die Vernetzung des Taktfahrplans oder ver-
netzte Mobilität ein. Unabhängig davon sind wir alle auch Rete di pensieri – pensieri in rete
eingebunden in soziale Netze, etwa als Aktionäre, Mitar- Chi pensa a una rete visualizza cose che possono essere
beitende oder Freunde der Rhätischen Bahn. Netze, die wir molto diverse tra loro: magari la tela di un ragno, oppure
im Berichtsjahr weiter knüpfen und stärken konnten. una rete di sicurezza, il reticolato digitale che collega molti
Unser Leistungsausweis und das Ergebnis im Berichtsjahr ambiti della nostra vita oppure un network, reale o virtuale.
dürfen sich sehen lassen. Der Geschäftsgang im Jahr 2017 E voi, gentili azioniste e stimati azionisti, fedeli estimatori
war erfolgreich. Die Nachfrage im Personenverkehr nahm del trasporto pubblico e della ferrovia, alla parola «rete»
im Vergleich zum Vorjahr um über vier Prozent zu. Eben- associate probabilmente la rete ferroviaria, il collegamen-
so trugen der Autoverlad (+ 7,3 %) und der Güterverkehr to dell’orario cadenzato o la mobilità in rete. A parte que-
(+ 13,1 %) zum positiven Ergebnis bei. Wir haben die Chan- sto siamo tutti parte della rete dei social network, come
ce der alpinen Skiweltmeisterschaften in St. Moritz mit bis azionisti ad esempio, dipendenti o amici della Ferrovia re-
zu 16 Extrazügen täglich und einer «Rundum-Kundenbe- tica. Reti che nell’anno in rassegna abbiamo potuto esten-
treuung» genutzt, um unsere Leistungsfähigkeit auf eine dere e rafforzare.
Rhätische Bahn
Geschäftsbericht
2017
4
Il risultato dell’anno in rassegna è un eccellente certificato chavazzin «raits» eventualmain l’emprim la rait da viafier,
al merito: l’esercizio 2017 è stato impeccabile. La domanda la colliaziun da l’urari d’intervals regulars u ina mobilitad
nel traffico viaggiatori ha scavalcato le cifre dell’anno pre- connectada. Independentamain da quai faschain nus tuts
cedente di oltre quattro punti percentuali. All’eccellente era part da raits socialas, per exempel sco acziunaris, col-
risultato hanno pure contribuito il trasporto auto (+ 7,3 %) lavuraturs u amis da la Viafier retica. Raits che nus avain
e il traffico merci (+ 13,1 %). Abbiamo messo a frutto l’op- pudì colliar e rinforzar anc pli fitg l’onn da rapport.
portunità offertaci dai Mondiali di sci alpino di St. Moritz Noss mussament da prestaziun ed il resultat da l’onn da
con fino a 16 treni supplementari al giorno e una «assi- rapport èn legraivels. Las fatschentas han gì success il 2017.
stenza della clientela a tutto tondo» per dimostrare le no- La dumonda sin il sectur da la circulaziun da persunas è
stre capacità in una maniera che ci è valsa il plauso del Co- creschida en cumparegliaziun cun l’onn precedent per pas-
mitato organizzatore e anche di molti visitatori. sa quatter pertschient. Plinavant han il transport d’autos
Al centro del nostro operato troviamo sempre i clienti. Per (+ 7,3 %) ed il traffic da martganzia (+ 13,1 %) contribuì al
quanto possano essere intelligente il sistema di trasporto resultat positiv. A chaschun dal campiunadi mundial da skis
o il collegamento in rete, sono i clienti a definirne le aspet- alpin a San Murezzan avain nus profità da la schanza da
tative. «Informare – prenotare – pagare – viaggiare» – demonstrar nossas abilitads cun fin 16 trens spezials per di
lungo questa catena di servizi abbiamo inserito nuove ed ina tgira da la clientella cumplessiva. Quai è reussì uschè
offerte, ideate per rendere i viaggi in treno più semplici, bain che la Viafier retica ha survegnì cumpliments dal co-
confortevoli e rilassanti. In definitiva i nostri clienti desi- mité d’organisaziun e da bleras visitadras e blers visitaders.
derano viaggiare da porta a porta in modo possibilmen- En il center da noss agir èn adina noss clients. Els decidan
te veloce, se devono cambiare treno vogliono un’adeguata tge che vegn spetgà da la rait e dal sistem da traffic intelli-
coincidenza e una frequenza interessante. Per farla bre- gent. «Infurmar – reservar – pajar – viagiar» – per lung da
ve: un servizio pensato per l’utente e ad un giusto prezzo. questa chadaina da servetschs avain nus creà novas pur-
Ringrazio tutti voi, gentili azioniste, stimati azionisti, col- schidas che duain far ch’il viadi cun la viafier daventia pli
laboratrici e collaboratori, membri della Direzione genera- confortabel, simpel e liber da stress. Ils giavischs da noss
le, ma soprattutto la nostra clientela, per aver continuato clients èn numnadamain: arrivar d’ina adressa a l’autra
a tessere con rinnovato entusiasmo e fiducia la tela della uschè spert sco pussaivel e sch’ins sto midar tren, lura cun
FR anche nell’anno appena concluso. Parte integrante del- ina buna colliaziun, ina frequenza da trens attractiva – ed
la nostra rete ed elementi centrali affinché essa tenga e insumma in servetsch favuraivel per ils utilisaders per in
non si laceri, sono anche i responsabili dei trasporti presso pretsch fair.
la Confederazione e il Cantone, cui facciamo pieno affida- A Vus tuttas e tuts, preziadas acziunarias e stimads ac-
mento e che allargano le nostre vedute in maniera profi- ziunaris, collavuraturas e collavuraturs, commembers da la
cua. Anche a loro rivolgo i miei più cordiali ringraziamenti. direcziun, oravant tut dentant er a nossas clientas e noss
clients, engraziel jau che Vus avais lavurà vi da la rait da
la Viafier retica e l’avais engrondì era l’onn passà, e quai
Ponderaziuns davart raits cun passiun e plain confidenza. Ina part integrala da nos-
Tgi che pensa a raits, pensa a differentas chaussas: forsa sa rait per garantir stabilitad e capacitad èn er ils respon-
ad ina rait da segirtad, a las raits digitalas da blers champs sabels per il traffic da la Confederaziun e dal Chantun. Nus
da la vita u ad ina rait reala u virtuala. pudain adina ans fidar dad els ed els schlargian nossa vista
A Vus, charas acziunarias e chars acziunaris, che As occu- a moda profitaivla. Er ad els engraziel jau da cor.
pais cun il traffic public e la viafier, vegn endament tar il
Stefan Engler
Verwaltungsratspräsident
Presidente del Consiglio di amministrazione
President dal cussegl d’administraziun
5
Vorwort Direktor
Im Zeichen der Modernisierung Die ganze Modernisierung wäre wertlos, wenn sie keine
Die Rhätische Bahn befindet sich in einer Phase der tief- entsprechende Nachfrage auslösen würde. Es freut uns
greifenden Modernisierung. So konnten im Geschäftsjahr deshalb sehr, dass im Personenverkehr, im Güterverkehr
2017 auf Basis unserer Strategie bedeutende Projekte rea- und Autoverlad die Nachfrage nach unseren Leistungen
lisiert werden. Im Infrastrukturbereich wurden vier Bahn- auch im Jahr 2017 stark gestiegen ist. Dies stimmt uns sehr
höfe behindertengerecht umgebaut, diverse Tunnels und zuversichtlich für die Weiterentwicklung unseres Unter-
Brücken totalsaniert und beim neuen Albulatunnel die an- nehmens.
spruchsvollste Zone durchstossen. An vier Doppelspurab-
schnitten wird zurzeit gearbeitet, worauf sich die zukünf-
tigen Angebotsschritte abstützen werden. Nel segno della modernizzazione
Auch im Bereich Rollmaterial hat sich das Gesicht der RhB La Ferrovia retica sta vivendo una fase di profonda moder-
im aktuellen Geschäftsjahr deutlich verändert. Die neuen nizzazione. Durante l’esercizio 2017 abbiamo potuto por-
Alvra-Gliederzüge wurden erfolgreich eingeführt und er- tare a termine importanti progetti sulla base della nostra
freuen die wachsende Kundschaft. Für die grösste Rollma- strategia. Nel settore Infrastruttura abbiamo ristruttura-
terialbeschaffung unserer Geschichte wurden die Grundla- to quattro stazioni rendendole agibili ai disabili, risanato
gen für die Produktion im Jahr 2018 geschaffen. Wichtig für completamente diversi tunnel e ponti e nel nuovo tunnel
die Sicherheit und Intervention im Störungsfall sind auch dell’Albula superato la zona più difficoltosa. Al momen-
die sechs neuen Zweiweginterventionsfahrzeuge, welche to stiamo lavorando a quattro tratte a doppio binario che
den regionalen Feuerwehren übergeben werden konnten. permetteranno di confezionare le nostre offerte future.
Auf der Marktseite wurden viele Neuerungen und Innova- Anche nel settore del Materiale rotabile l’esercizio in ras-
tionen eingeführt, welche das Angebot für unsere Fahr- segna prevedeva importanti interventi di rifacimento che
gäste erweitern oder erleichtern. Beispielsweise vermit- hanno cambiato il volto della FR. I nuovi convogli artico-
telt das neue InfoT(r)ainment-System unseren Gästen im lati Alvra sono stati inaugurati con successo e la clientela
Bernina Express wertvolle Zusatzinformationen über die in aumento ne è entusiasta. Per il più importante acquisto
Höhepunkte ihrer Reise. Mit der Ticketing-App «FAIRTIQ» di materiale rotabile della nostra storia sono state gettate
kann das Billett einfach und ohne vorgängigen Besuch am le basi per la produzione nel 2018. Per la sicurezza e gl’in-
Schalter oder Automaten gelöst werden. Diverse neue An- terventi in caso di guasti rivestono importanza anche i sei
gebote, inszenierte Fahrten oder auch das neue «Patschi- nuovi veicoli polivalenti strada-rotaia, consegnati ai corpi
fig-Abteil» mit abgedimmtem Licht für eine entspannte dei pompieri dislocati nelle regioni.
Reise in den Alvra-Gliederzügen wurden von unserer Kund- Per quanto riguarda la presenza sul mercato verranno in-
schaft gut aufgenommen. trodotte diverse novità e innovazioni che amplieranno o
Ein Modernisierungsprozess ist sehr spannend, aber auch semplificheranno l’offerta per i nostri viaggiatori. A bordo
intensiv für unsere Mitarbeitenden. Die hohe Zufriedenheit del Bernina Express il nuovo sistema d’informazione e in-
und Identifikation mit der RhB unterstützt den Prozess. trattenimento permetterà ad esempio ai passeggeri di in-
Es ist mir deshalb ein Anliegen, allen Mitarbeiterinnen und formarsi in tempo reale sulle particolarità del viaggio. Con
Mitarbeitern, welche sich für den Betrieb und die Weiter- l’app «FAIRTIQ» per l’acquisto dei biglietti il titolo di tra-
entwicklung unseres Unternehmens einsetzen, herzlich sporto può ora essere comprato in tutta semplicità sen-
zu danken. Sie werden unterstützt vom Verwaltungsrat, za passare né allo sportello né al distributore automatico.
den Bestellern und Partnern, welche ich in den Dank ein- La nostra clientela ha apprezzato le nuove offerte, i viaggi
schliessen möchte. con scenografie storiche o anche il nuovo scompartimento
Rhätische Bahn
Geschäftsbericht
2017
6«Patschifig» con luce soffusa, pensato apposto per garan-
tire un viaggio rilassante sui treni articolati Alvra.
Un processo di modernizzazione è affascinante ma anche
molto intenso per i nostri dipendenti. L’elevato grado di
soddisfazione e identificazione con l’azienda favorisce la
sua attuazione. Colgo pertanto l’occasione di ringraziare Da vart dal martgà avain nus introducì bleras novaziuns ed
di vero cuore tutte le collaboratrici e tutti i collaboratori innovaziuns che amplifitgeschan u faciliteschan l’offerta
che si impegnano per far funzionare e progredire la nostra per nossas passagieras e noss passagiers. Uschia interme-
azienda. Sono sostenuti dal Consiglio di amministrazione, diescha per exempel il nov sistem dad InfoT(r)ainment a
dai committenti e dai nostri partner, cui estendo le mie noss giasts en il Bernina Express bleras infurmaziuns sup-
parole di riconoscenza. plementaras davart ils puncts culminants da lur viadi. Cun
Tutti gli sforzi di modernizzazione sarebbero però vani se l’app da ticketing «FAIRTIQ» pon ils viagiaturs cumprar il
non attivassero la rispettiva domanda. Siamo pertanto bigliet a moda simpla e senza stuair ir al spurtegl ubain
estremamente lieti che la domanda di servizi abbia re- a l’automat. Las differentas purschidas novas, ils viadis
gistrato un forte aumento anche nel 2017, sia nel traffico inscenads u er il nov cumpartiment «Patschifig» cun ina
viaggiatori che nel trasporto merci e nel carico auto. Un glisch stgirentada per in viadi cumadaivel en ils trens a
dato che non può che rallegrarci e spronarci a lavorare per cumposiziuns bloccadas sin la lingia da l’Alvra han chattà
l’ulteriore sviluppo della nostra azienda. buna accoglientscha tar nossa clientella.
In process da modernisaziun è fitg interessant, però er in-
tensiv per nossas collavuraturas e noss collavuraturs. La
In onn da bleras modernisaziuns gronda cuntentientscha ed identificaziun cun la Viafier
La Viafier retica sa chatta en ina fasa da modernisaziuns retica sustegna quest process. A mai statti perquai fer-
radicalas. En l’onn da gestiun 2017 avain nus pudì realisar mamain a cor d’engraziar zunt fitg a tut las collavuratu-
projects impurtants a basa da nossa strategia. En il sectur ras e tut ils collavuraturs che s’engaschan per il manaschi
da l’infrastructura avain nus transfurmà quatter staziuns ed il svilup da nossa interpresa. Els survegnan sustegn dal
tenor ils basegns da persunas cun impediments, sanà dal cussegl d’administraziun, dals empustaders e dals parte-
tuttafatg divers tunnels e differentas punts e perfurà la naris che jau less medemamain includer en quest engra-
zona la pli pretensiusa dal nov tunnel da l’Alvra. Actual- ziament.
main lavurain nus vi da quatter tschancuns a dus binaris, L’entira modernisaziun na valess nagut, sch’ella n’evocass
sin ils quals sa basan ils pass futurs da nossa purschida. betg ina dumonda correspundenta. Nus avain perquai
Er en il sectur dal material rudlant è la fatscha da la VR sa grond plaschair che l’interess per nossas prestaziuns è
midada considerablamain durant l’onn da gestiun current. creschì fermamain er il 2017 tant en il traffic da persunas,
Ils novs trens a cumposiziuns bloccadas èn vegnids intro- en il traffic da martganzia ed en il transport d’autos. Quai
ducids cun success sin la lingia da l’Alvra ed attiran adina èn resultats fitg empermettents per l’ulteriur svilup da
dapli clientella. Per la pli gronda cumpra da material nossa interpresa.
rudlant en nossa istorgia avain nus creà las premissas per
la producziun l’onn 2018. Impurtants per la segirezza e
l’intervenziun en cas d’in disturbi èn er ils novs vehichels
d’intervenziun per binaris e vias che han pudì vegnir sur-
dads als pumpiers regiunals.
Dr. Renato Fasciati
Direktor
Direttore
Directur
7Rhätische Bahn Geschäftsbericht 2017 8
Eröffnung Bahnhof St. Moritz
9Schwerpunkte 2017
6. bis 19. Februar 2017 10. Juni 2017
Erfolgreiche Ski-WM Bahnhof Küblis: Einweihung mit Volksfest
Die RhB hat ihre Aufgabe als «official supplier» der Ski-WM Der Bahnhof Küblis wurde während zwei Jahren für ins-
in St. Moritz erfolgreich gemeistert. Während an gewöhn- gesamt 26 Millionen Schweizer Franken modernisiert und
lichen Tagen rund 3 200 Fahrgäste nach und von St. Moritz behindertengerecht umgebaut. Anlässlich der Einweihung
weg reisen, waren es während der Ski-WM durchschnitt- des neuen Bahnhofs am 10. Juni 2017, organisierte die RhB
lich 7 000 pro Tag. Spitzentage waren Samstag und Sonn- zusammen mit der Gemeinde Küblis einen Tag der offenen
tag, 11. und 12. Februar 2017, mit 14 500 resp. 12 500 An- Türe mit einem gelungenen, gut besuchten Bahnhofsfest.
und Abreisenden. Insgesamt beförderte die RhB während
der Ski-WM rund 95 000 Fahrgäste von und nach St. Moritz. 3. Juli 2017
FAIRTIQ auf dem ganzen Streckennetz
16. März 2017 Seit dem 3. Juli 2017 steht die Ticket-App «FAIRTIQ» unseren
SUST bestätigt Unvorhersehbarkeit Fahrgästen auf dem gesamten RhB-Streckennetz zur Ver-
Der Erdrutsch, welcher am 13. August 2014 bei Tiefencas- fügung. Mit «FAIRTIQ» können Tickets einfach und schnell
tel zur Entgleisung eines Personenzuges führte, war für die mit dem Smartphone gekauft werden. Die App war bereits
RhB nicht vorhersehbar. Die RhB hat die Gefahr auf dem seit April 2016 im Rahmen eines Pilotprojekts im Tarifver-
betroffenen Streckenabschnitt richtig eingeschätzt. Dies bund Oberengadin verfügbar.
geht aus dem von der Schweizerischen Sicherheitsunter-
suchungsstelle (SUST) veröffentlichten Untersuchungsbe- 4. Juli bis 30. September 2017
richt hervor. Die RhB lanciert das grösste Zahlenlotto der Welt
Pünktlich zum Sommerferienbeginn überraschte die RhB
10. Mai 2017 ihre Fahrgäste mit dem grössten Zahlenlotto der Welt. Vom
Instandsetzung Glatscherastunnel abgeschlossen 4. Juli bis 30. September 2017 waren auf der grossen Grau-
Mit dem Glatscherastunnel bei Bergün wurde erstmals ein bünden Rundfahrt, welche von Landquart über Klosters
Tunnel mittels der neuen Methode «Normalbauweise Tun- durchs Engadin und via Albulalinie zurück nach Landquart
nel» vollständig instand gesetzt. Die «Normalbauweise führt, überdimensionale Lottozahlen spektakulär in die
Tunnel» garantiert geregelte Bauabläufe, tiefere Kosten Natur eingebaut. Wer mindestens drei Lottozahlen ent-
als bei bisherigen Verfahren und ermöglicht die Sanierung deckte, hatte die Chance auf tolle Preise.
bei laufendem Betrieb.
18. Juli 2017
29. Mai 2017 Mehr Qualität und Sicherheit am Vereinatunnel
Spatenstich Hinterrheinbrücke Reichenau Die RhB investierte beim Autoverlad Vereina in die Kun-
Mit ihrer einspurigen Trassierung vermag die bestehen- denfreundlichkeit und in zusätzliche Sicherheitsmassnah-
de Brücke die betrieblichen Anforderungen des geplanten men. Anfang Juli wurden an den Verladestationen Klosters
Angebotsausbaus nicht zu erfüllen. Die RhB baut deshalb Selfranga und Sagliains Thermoportale in Betrieb genom-
parallel zur bestehenden Brücke eine zweite Hinterrhein- men. Somit werden alle Fahrzeuge vor dem Verladen auf
brücke sowie ein zusätzliches Bahntrassee von der Aus- erhöhte Wärmestrahlung und Überhitzung gescannt. Zu-
fahrt Reichenau-Tamins bis ins Gebiet Reichenau-Farsch. dem wurde im zweiten Halbjahr 2017 an beiden Portalen
Dadurch können die Albula- und Surselvalinie getrennt ein neues Anzeigesystem installiert, welches die Kunden
und die Fahrplanstabilität erhöht werden. über Verlade- und Wartezeiten informiert.
Rhätische Bahn
Geschäftsbericht
2017
1014. August 2017 19. bis 22. September 2017
Bahnhof Rhäzüns: Eine Linde zur Einweihung Streckenunterbruch Berninalinie
Der Bahnhof Rhäzüns wurde während zwei Jahren für ins- Am Dienstag, 19. September 2017, löste sich bei Alp Grüm
gesamt sieben Millionen Schweizer Franken modernisiert ein einzelner Güterwagen eines Bauzuges und sprang in der
und behindertengerecht umgebaut. Anlässlich der Einwei- darunterliegenden Galerie «Palü sopra» aus den Gleisen.
hung des neuen Bahnhofs am 14. August 2017 wurde eine Er beschädigte Stützen der Galerie und kippte anschlies
neue Linde gepflanzt. send über die Gleise in die darunterliegende Böschung. Bis
zum Abschluss der Instandstellungs- und Aufräumarbeiten
17. August 2017 am Samstag, 23. September 2017, blieb die Berninalinie
Moderne Interventionsfahrzeuge für den Ernstfall unterbrochen. Die Fahrgäste reisten in Bahnersatzbussen.
Die RhB hat in enger Zusammenarbeit mit der Gebäude-
versicherung Graubünden ein netzweites Stützpunkt- 17. Oktober 2017
und Rettungskonzept ausgearbeitet. Dabei wurden Feuer Erster Durchstich im Albulatunnel
wehren für den Einsatz auf der Bahn aus- und weiterge- Beim Neubau Albulatunnel wurde mit dem Durchstich in
bildet sowie sukzessive mit entsprechenden Fahrzeugen die Kaverne ein weiterer Meilenstein erreicht. Am Diens-
ausgerüstet. Am Donnerstag, 17. August 2017, wurden die- tag, 17. Oktober 2017, durchschlugen die Mineure vom
se sechs neuen Zweiweginterventionsfahrzeuge im Rah- Vortrieb Preda die letzten Felsstücke, die sie von der Ka-
men einer kleinen Feier in Thusis eingeweiht. verne trennten. Damit ist die heikelste Zone, die Raibler
Rauwacke, überwunden. Der Hauptdurchstich des Albula-
23. August 2017 tunnels wird voraussichtlich im Herbst 2018 erfolgen.
Gründung der Glacier Express AG
Die RhB und die Matterhorn Gotthard Bahn haben die Or- 14. November 2017
ganisation und Verantwortung für den Glacier Express in Spatenstich Doppelspur Bever – Samedan
einer eigenständigen AG zusammengeführt. Damit wurde Die RhB vollzog am 14. November 2017 in Bever den Spa-
die Neupositionierung weiter vorangetrieben. Ziel ist es, tenstich für die Doppelspur Bever – Samedan. Das Projekt
den Glacier Express einheitlich am Markt zu positionieren ermöglicht eine Entflechtung der Albula- und der Engadi-
und auf die digitalen Herausforderungen auszurichten. nerlinie und beinhaltet auch den BehiG-konformen Um-
Die beiden Bahnen beteiligen sich je zu 50 Prozent an der bau des Bahnhofs Bever. Es ist das erste Projekt des Bahn
neuen Gesellschaft. Die Geschäftsführung der Glacier Ex- infrastruktur-Ausbauschrittes STEP 2025, das auf dem
press AG unterliegt Annemarie Meyer. RhB-Netz ausgeführt wird.
26. August 2017 14. November 2017
Der neue Bahnhof St. Moritz ist eröffnet Umbau Bahnhof Felsberg abgeschlossen
Der neue Bahnhof St. Moritz wurde am Samstag, 26. Au- Der umgebaute Bahnhof Felsberg wurde am 14. Novem-
gust 2017, mit einer Feier offiziell eröffnet. Im Rahmen von ber 2017 in Betrieb genommen. Der Bahnhof Felsberg er-
Bahnhofsführungen wurde der Öffentlichkeit nicht nur der füllt nun die Vorgaben des Behindertengleichstellungsge-
Bahnhof, sondern auch das neue Mosaik in der Personen- setzes. In sechs Monaten Bauzeit wurden die Perronanlage
unterführung vorgestellt. Die Kosten für die komplette und die Personenunterführung den heutigen Bedürfnis-
Erneuerung des Bahnhofs beliefen sich auf 66 Millionen sen angepasst. Die Gesamtinvestitionen beliefen sich auf
Schweizer Franken. 3,3 Millionen Schweizer Franken.
11Personenverkehr und Autoverlad
Mehr Umsatz und höhere Frequenzen Glacier Express
Die Frequenzen und der Umsatz konnten 2017 zum zwei- Mit der Gründung der Glacier Express AG wurde ein wich-
ten Mal in Folge gesteigert werden. Der Heimmarkt zeigte tiger Meilenstein erreicht. Sie bildete den Abschluss des
sich, auch aufgrund der erfolgreich lancierten «Gotthard- 2015 gestarteten Projekts «Svilup», mit dem Ziel die Neu-
Bernina-Rundreise» und der «Graubünden Rundfahrt», positionierung des Glacier Express weiter voranzutreiben.
stabil. Die Entwicklung der europäischen Märkte blieb auf- Die RhB und die Matterhorn Gotthard Bahn sind mit je
grund der starken Verschiebung vom Gruppen- zum Ein- 50 Prozent an der neuen Gesellschaft beteiligt. Die Gla-
zelreisegeschäft verhalten. Italien bildete mit über zehn cier Express AG übernimmt per 1. Januar 2018 offiziell die
Prozent Wachstum im Vergleich zum Vorjahr die Ausnahme. Geschäftstätigkeit. Die Geschäftsführung unterliegt An-
Die Fernmärkte legten erneut stark zu. China, Indien, Ko- nemarie Meyer, die nun zusammen mit drei Mitarbeiten-
rea und Südostasien verzeichneten Rekordwerte, während den an der Umsetzung der Neupositionierung arbeitet.
Japan stabil blieb. Um das Potenzial des südostasiatischen Mit der Einführung neuer Kurzstreckenangebote zwischen
Raumes weiter auszuschöpfen, ist die RhB seit dem 1. Ja- Chur und Brig und dem Entscheid die Panoramawagen bis
nuar 2018 mit einer Sales-Repräsentanz in Singapur und 2020 zu erneuern, wurden bereits 2017 erste Massnah-
Kuala Lumpur vertreten. men ergriffen. Insbesondere die sich im Umbau befinden-
den neuen Excellence-Wagen werden den Glacier Express
Bernina Express weiter aufwerten.
Der Bernina Express verzeichnete mit 8,7 Millionen Schwei- Die Glacier Express AG kann auf positive Ergebnisse auf-
zer Franken stabil bleibende Verkehrserträge. Die nachge- bauen: Auf dem Streckennetz der RhB nahm die Nachfrage
fragten Personenkilometer fielen 2,4 Prozent höher aus als im langsamsten Schnellzug der Welt im Vergleich zum Vor-
im Vorjahr. Insbesondere die Nachfrage aus den europäi- jahr um 11,3 Prozent zu. Der Verkehrsertrag betrug knapp
schen Nahmärkten, allen voran aus Italien, hat sich stabi- 8,2 Millionen Schweizer Franken.
lisiert. Deutlich zulegen konnten die Fernmärkte.
Der Bernina Express wird laufend weiterentwickelt, um Erfreulicher Freizeit- und Charterverkehr
den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden. «Bernina Die positiven Zahlen im Bereich Freizeit waren entschei-
Express Progress» lautet dabei das Schlagwort: So werden dend für den Erfolg im Personenverkehr. 95 000 Fahrgäs-
unter anderem die Ablagen für das Reisegepäck ausgebaut te beförderte die RhB im Rahmen der alpinen Ski-WM in
und das Rollmaterial optisch aufgefrischt. Das InfoT(r)ain- St. Moritz. Im Sommer markierten die «Graubünden Rund-
ment-System wurde aufgrund der unterschiedlichen Her- fahrt» sowie «Das grösste Zahlenlotto der Welt» weitere
kunft der Fahrgäste mittlerweile auf sechs Sprachen er- Höhepunkte.
weitert. Ab der Sommersaison 2018 wird der kostenlose Partnerschaften, etwa mit der Interessengemeinschaft
digitale Reisebegleiter auch Fahrgästen in der 2. Klasse zur Tourismus Graubünden, Gastro Graubünden und der Stif-
Verfügung stehen. tung Valendas Impuls, beschleunigten die Angebotsent-
Der Bernina Express Bus zwischen Tirano und Lugano er- wicklung ebenfalls.
reichte Rekordwerte: Er beförderte mehr als 20 800 Fahr- Die Nachfrage bei den Charter- und Sonderfahrten war
gäste – so viele wie noch nie. Einen wichtigen Beitrag zu gut. Getreu dem Motto «faszinierend anders unterwegs»
diesem Plus von 18 Prozent leistete die Inbetriebnahme gesellten sich weitere Sonderfahrten zum bestehenden
des neuen Bernina Express Busses im Frühjahr 2017. Angebot. Kulinarische Genussreisen, die Abenteuerfahrten
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Geschäftsbericht
2017
12mit dem Kinder-Kondukteur Clà Ferrovia sowie die Stern- Neukunden, die Belohnung für alle, die freiwillig den Füh-
guckerfahrten kamen bei den Kunden besonders gut an. rerausweis abgaben sowie Werbemassnahmen auf Face-
Profitieren konnte die RhB auch von den Kooperationen book und YouTube.
mit dem Oldtimer-Rennen Bernina Gran Turismo und dem
Festival da Jazz in St. Moritz. UNESCO Welterbe RhB
Der Landwasserviadukt soll für Graubünden das werden,
Beliebtes BÜGA was dem Römer sein Kolosseum oder dem Pariser der Eif-
Das Bündner GA (BÜGA) trug ebenfalls wesentlich zu den felturm ist. 2017 nahm das Projekt «Landwasserviadukt –
Einnahmen im Personenverkehr bei. Der Umsatz stieg im Wahrzeichen Graubündens» tüchtig Fahrt auf. Das Ziel:
Vergleich zum Vorjahr um stolze 7,6 Prozent und betrug eine erfolgreich inszenierte Tourismusattraktion, die für
14 Millionen Schweizer Franken. Dazu beigetragen haben das UNESCO Welterbe RhB sowie den Parc Ela mehr Gäste
unter anderem die breit lancierte Juli-Promotion «Mo- anzieht. Davon werden der ganze Kanton und insbeson-
nats-BÜGA zum halben Preis», die Aktion für Stamm- und dere die Region Albula profitieren.
13Handfeste Erlebbarkeit des UNESCO Welterbes RhB lautet Für ein besseres Kundenerlebnis wurde in den neuen Alvra-
die Devise – ein Beispiel aus dem letzten Jahr ist der Um- Gliederzügen PassengerTV eingeführt und im Bernina Ex-
bau des Bahnhofs St. Moritz. In der Unterführung vom Dorf press das InfoT(r)ainment-System ausgebaut. Ausserdem
zum See begleitet ein eindrückliches Mosaik aus 2,2 Milli- ist die Ticketing-App «FAIRTIQ » nun auf dem gesamten
onen Glaskeramikplatten die Passantinnen und Passan- RhB-Streckennetz verfügbar.
ten und erzählt von rund 130 Jahren Bündner Bahnkultur. An den physischen Verkaufsstellen führte die RhB schnel-
lere Zahlterminals und eine neue Verkaufsapplikation ein.
Positive Kundenbewertungen In den Zügen ist das Zugpersonal dank den nunmehr über-
Freundlich, hilfsbereit und kompetent: So lautete das all verfügbaren elektronischen Arbeitsgeräten «ELAZ», den
Feedback der Fahrgäste an das Zugpersonal. «Die Gesich- elektronischen Assistenten des Zugpersonals, immer auf
ter der RhB» konnten sich auch 2017 ob der sehr guten No- dem aktuellsten Wissensstand.
ten freuen. Um diesen positiven Trend zu wahren, fanden
weitere Schulungen in Kommunikation, Imagewirkung Autoverlad
und Serviceorientierung statt. Insbesondere auch hin- Mit rund 497 400 transportierten Fahrzeugen verbuchte
sichtlich Kaffeebar und «Patschifig»-Abteil in den Alvra- der Autoverlad Vereina einen Rekord. Die Höchstleistung
Gliederzügen. zeichnete sich bereits in den Sommermonaten ab und
Bestnoten erhielten auch die Mitarbeitenden am Schalter wurde mit den frühen Schneefällen zum Jahresende be-
sowie im Railservice: In Bezug auf Qualität, Kundenfreund günstigt. Die Frequenzen stiegen um sieben Prozent, die
lichkeit und Effizienz schnitt die RhB beim Mystery-Test al- Erträge um acht Prozent.
ler beteiligten RAILplus-Bahnen am besten ab. Ausserdem Um die Qualität und Sicherheit am Vereina weiter zu stär-
startete die RhB-Verkaufsmannschaft 2017 eine Offensive ken, hat die RhB investiert: Thermoportale an den beiden
und machte auf zahlreichen Messen und Veranstaltungen Verladestationen warnen vor überhitzten oder zu grossen
eine gute Figur. Fahrzeugen. Ein neues Verkehrsleit- und Kundeninforma-
Neben dem Tagesgeschäft lag der Fokus auf dem neu kon- tionssystem schafft auf der Anfahrt, vor Ort und im Inter-
zipierten Schulangebot. Auch hier waren die Profis erfolg- net Transparenz über die nächsten Abfahrts-, Verlade- und
reich: 30 Schulklassen mit 584 Teilnehmenden nutzten die allfällige Wartezeiten. In Selfranga verkürzt ein Clà Ferro-
Möglichkeit, um mehr über den Neubau des Albulatunnels via-Spielplatz die Wartezeit der kleinen Gäste. Ende Jahr
und das UNESCO Welterbe RhB zu erfahren. wurde der Vereinatunnel zudem mit einer durchgehenden,
schnellen mobilen Datenübertragung (LTE /4G) ausgerüstet.
Die Digitalisierung schreitet voran
Dank diversen Promotionen auf www.rhb.ch und verstärk-
tem Online-Marketing konnte die RhB den Onlineumsatz
2017 auf über 3,5 Millionen Schweizer Franken steigern.
Ende Jahr knackte die RhB auf Facebook zudem die Marke
von 200 000 Fans.
Rhätische Bahn
Geschäftsbericht
2017
1415
Produktion
Ski-WM erfolgreich gemeistert der Einbezug aller Mitarbeitenden bei der Identifizierung
Das Jahr 2017 begann mit einer grossen Herausforderung: Die von Schwachstellen und der Erarbeitung von Massnahmen
alpine Ski-WM vom 6. bis zum 19. Februar 2017 in St. Moritz zeigten positive Wirkung.
bescherte der RhB ein Mehrfaches der üblichen Frequen- Gleichzeitig konnten die Anzahl unsicherer Handlungen
zen. Mit bis zu 16 Extrazügen pro Tag hat die RhB ihre Auf- und die Anzahl Berufsunfälle weiter reduziert werden.
gabe als «official supplier» erfolgreich gemeistert. Insge- Die Qualität der Dienstleistungen im Bereich Gefahrgut ist
samt reisten während der Ski-WM 95 000 Fahrgäste mit der konstant auf gutem Niveau.
RhB von und nach St. Moritz.
Lokpersonal
Landquart – St. Moritz erfreut sich grosser Beliebtheit Im Mai stellte die Leiterin Lokpersonal ihre Funktion zur
Unabhängig von der Ski-WM erfreuen sich die direkten Züge Verfügung. Der neue Leiter Lokpersonal wurde im Herbst
Landquart – St. Moritz einer zunehmenden Beliebtheit. gewählt und tritt seine Funktion am 1. Februar 2018 an.
Einige Züge stossen bereits an die Kapazitätsgrenzen. Die Das Projekt «Bereichsstrategie Lokpersonal» konnte ge-
Entwicklung der Passagierzahlen wird deshalb genau be- meinsam mit Mitarbeitenden aus verschiedenen Geschäfts-
obachtet, damit bei voraussehbarer Notwendigkeit recht- bereichen weiter vorangetrieben werden. Die Arbeitser-
zeitig Verstärkungswagen bereitgestellt werden können. gebnisse beinhalten nach Prioritäten gegliederte Stoss-
richtungen und dazu gehörige Massnahmen, um die Zu-
Unterbruch Thusis – Tiefencastel friedenheit des Lokpersonals zu erhöhen.
Für die Vorbereitungsarbeiten der Sanierung des Mistail-
tunnels musste die Albulalinie zwischen Thusis und Tiefen- Zweiwegfahrzeuge für Feuerwehren
castel vom 30. Oktober bis zum 17. November 2017 wäh- Die im Zusammenhang mit dem netzweiten Stützpunkt-
rend rund drei Wochen gesperrt werden. Zwischen Thusis und Rettungskonzept beschafften Zweiweginterventions-
und Tiefencastel verkehrten Bahnersatzbusse. Dank akti- fahrzeuge wurden am 17. August 2017 in Thusis offiziell
ver Kundenlenkung und guter Zusammenarbeit mit Post- eingeweiht. Die Zweiweginterventionsfahrzeuge können
Auto konnte die Sperrung gut gemeistert werden. sowohl auf der Strasse als auch auf der Schiene verkeh-
ren. Die sechs Fahrzeuge sind den Feuerwehren Samedan-
Fahrplanvarianten Glacier Express Pontresina, Bergün-Filisur /Albula, Ilanz, Arosa, Poschiavo
Für den Glacier Express wurden mehrere Fahrplanvarian- und Thusis zugeteilt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf
ten entwickelt. Dabei mussten die Wünsche zur Erlebnis- sechs Millionen Schweizer Franken und beinhalten auch
steigerung des Glacier Express mit den Möglichkeiten der die Erstellung von 57 Eingleisstellen.
bestehenden Infrastruktur und den Bedürfnissen des be-
stellten Grundangebots abgestimmt werden. Mit der ge- Ablösung Fahrplanplanungssoftware
wählten Variante wurde der Reisezeit unter acht Stunden Da eine Versionsanhebung der bisherigen Fahrplanpla-
höhere Priorität beigemessen als zusätzlichen Fotostopps nungssoftware «Viriato» von SMA mit erheblichen Kosten
auf dem Netz der RhB. verbunden gewesen wäre, wurde eine Submission für eine
Fahrplanplanungssoftware durchgeführt. Den Zuschlag
Pünktlichkeit und Arbeitssicherheit gesteigert erhielt die Firma HaCon für das Produkt «Train Planning
Die Pünktlichkeit konnte gegenüber dem Vorjahr von 90,4 System». Der Fahrplan 2019 wird mit der neuen Anwen-
Prozent auf 91,4 Prozent gesteigert werden. Die starke Ge- dung erstellt und eingeführt.
wichtung dieses Themas auf Stufe Geschäftsleitung sowie
Rhätische Bahn
Geschäftsbericht
2017
16Automatic Train Operation (ATO) Online-Meldungen in die Züge
Die Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge im Strassen- Die Flotte der Fahrzeuge, welche über eine Online-Anbin-
oder Schienenverkehr gewinnt an Bedeutung. Die RhB hat dung verfügen, vergrössert sich laufend. Zu den Allegra-
diesbezüglich mit der Siemens Schweiz AG eine Machbar- Triebzügen sind 2017 die Alvra-Gliederzüge hinzugekom-
keitsstudie für selbstfahrende Züge im Vereinatunnel er- men. Neben der statischen Kundeninformation über die
stellt. Dabei wurde geprüft, ob Autozüge im Vereinatun- Anzeiger und Lautsprecher bietet sich bei diesen Fahrzeu-
nel künftig ohne Lokführer, jedoch stets begleitet, geführt gen die Möglichkeit, auch Echtzeitinformationen zu kom-
werden können. Die Studie ergab, dass für den führerlosen munizieren. In einem ersten Schritt soll das Rail Control
Betrieb im Vereinatunnel sehr hohe Entwicklungsaufwän- Center die Möglichkeit bekommen, aktuelle Informationen
de und Investitionskosten anfallen würden. Es wird nun auf den Monitoren der Züge anzuzeigen.
geprüft, wie die vorhandenen Anlagen und Einrichtungen
in ein ATO-System eingebunden werden können.
17Rhätische Bahn Geschäftsbericht 2017 18
Einweihung und Schlüsselübergabe
Zweiweginterventionsfahrzeuge
19Güterverkehr
Erfolgreiches Jahr für die Bündner Güterbahn Entsorgung und Recycling
Im Vergleich zum Vorjahr transportierte die RhB rund 13 Mit den zwei grössten Kunden im Bereich Kehrichttrans-
Prozent mehr Güter. Die Transporte im Zusammenhang mit porte konnten die Verträge für weitere vier Jahre verlän-
der Grossbaustelle «Neubau Albulatunnel» trugen mass- gert werden. Zusätzlich wurde ein Neuverkehr ab Südbün
geblich zu diesem guten Ergebnis bei. Zusätzlich konnten den akquiriert und erfolgreich umgesetzt. Die Schlacken-
im kombinierten Verkehr mehrere Projekte, wie der Trans- transporte von Untervaz-Trimmis nach Rothenbrunnen
port von Bürocontainern für die Ski-WM 2017 in St. Moritz wurden nach einjähriger Pause im Herbst 2017 ebenfalls
oder der Abtransport von Bauschutt des abgebrannten wieder aufgenommen.
Posthotels in Arosa, erfolgreich durchgeführt werden.
Lebensmittel- und Getränketransporte
Neubau Albulatunnel Im Lebensmittel- und Getränkebereich konnte die trans-
Beim Neubau des Albulatunnels lag der Fokus auf dem portierte Menge gegenüber dem Vorjahr wieder gesteigert
Transport von Ausbruchmaterial zwischen den Bauplätzen werden. Ein Grosshändler optimierte seine Logistik und
in Spinas und Preda. Dafür kam der spezielle Bauzug verlagerte zu Gunsten einer besseren CO2-Bilanz zusätz-
«Albula-Sprinter» zum Einsatz. Ab Preda wurde zudem liches Transportvolumen von der Strasse auf die Schiene.
laufend Bahnschotter abtransportiert, der vor Ort produ- Mit dem Bau eines grossen Logistikzentrums in Landquart
ziert und für den Gleisunterhalt auf dem RhB-Streckennetz wird ein auf Lebensmittel spezialisierter Transporteur
eingesetzt wurde. ab 2018 beachtliche Transportvolumen auf das Angebot
Nachdem im Herbst 2017 der Vortrieb durch die Störzone «Kombinierter Verkehr» der RhB umstellen.
«Raibler Rauwacke» erfolgreich abgeschlossen werden
konnte, erfolgte der Abtransport der Baustelleninfrastruk- Holzverkehr
tur, welche in der Kaverne für die Vereisung und den Vor- Während die Holztransporte in Richtung Österreich stark
trieb benötigt worden war. rückläufig waren, konnte der Verkehr nach Italien wegen
einer internen Umstrukturierung eines Grosskunden sowie
Baustoffe zeitlich begrenzten Preisanpassungen deutlich gesteigert
Wegen der rückläufigen Bautätigkeit im Engadin und im werden. Nachdem sich der Euro gegenüber dem Franken
Schanfigg gingen die Transporte von Baumaterialien wie leicht erholt hat, wird auch im neuen Jahr wieder vermehrt
Kies, Sand und Zementprodukten gegenüber dem Vorjahr Holz auf der Schiene nach Italien exportiert werden.
stark zurück. Mit dem zusätzlichen Transportvolumen im
Zusammenhang mit dem Neubau des Albulatunnels konn- Mineralölbereich
te dieser Rückgang jedoch mehr als kompensiert werden. Der tendenziell rückläufige Bedarf an Heizöl infolge Um-
Der strategisch wichtige Anteil «kombinierter Verkehr» stellung auf alternative Heizsysteme ist bei den Mineral-
konnte dadurch um acht Prozent auf insgesamt 36 Prozent öltransporten auf der Schiene spürbar. Teilweise konnten
des gesamten Güterverkehrs der RhB gesteigert werden. diese fehlenden Mengen durch den deutlichen Mehrbedarf
Im Zementbereich konnte eine wichtige Geschäftsbezie- an Benzin- und Dieselprodukten kompensiert werden.
hung im Oberengadin nach Jahren reaktiviert werden. Die
Auswirkungen werden jedoch erst in den nächsten Jahren
spürbar sein.
Rhätische Bahn
Geschäftsbericht
2017
20Weitere Projekte Neben der Bedienung des neuen regionalen Postverteil-
Der RhB-Kurierdienst wird seit Dezember 2017 in Zusam- zentrums in Untervaz wird derzeit intensiv am Umbau
menarbeit mit der Gebr. Kuoni Transport AG angeboten. des Güterumschlagszentrums in Landquart wie auch dem
Die Kooperation ermöglicht eine optimale Transportkette Ersatz der zwei grossen Krananlagen in Landquart und
auf Schiene und Strasse. Samedan gearbeitet.
Im Oberengadin hat sich die Vermietung von Kühlcontai-
nern an Automobil-Tester am Markt etabliert und generiert
Zusatzeinnahmen zum bestehenden Transportangebot.
21Rhätische Bahn Geschäftsbericht 2017 22
Taufe der Traveco-Werbelok
und der Volg-Güterwagen
23Infrastruktur und Immobilien
In einem intensiven Jahr konnten viele wichtige Projek- Neubau Albulatunnel: Störzone überwunden
te, wie die Erneuerungen der Bahnhöfe in Küblis, Rhäzüns, Bei den Vortriebsarbeiten für den Neubau des Albulatunnels
Felsberg und St. Moritz, abgeschlossen werden. Gleichzei- wurde ein wichtiger Meilenstein erreicht. Am 17. Oktober
tig wurden Projekte wie die Umsetzung des Behinderten- 2017 erfolgte der «kleine» Durchstich von Seite Preda in die
gleichstellungsgesetzes (BehiG), der Neubau des Albula- Kaverne. Damit konnte die schwierigste geologische Zone,
tunnels oder die Instandhaltung von Brücken und Tunnel die «Raibler Rauwacke», erfolgreich durchörtert werden.
weiter vorangetrieben. Im Hinblick auf die kommenden Um die Störzone zu überwinden, musste das Gebirge vor-
Jahre fanden wichtige Vorarbeiten für die Ausbauschrit- gängig auf rund 60 Metern Länge vereist werden.
te STEP 2025 und STEP 2030 /35 sowie die Entwicklung der Bei Beginn der Winterpause im Dezember 2017 waren rund
Bahnhofsareale statt. 3 370 Meter oder 58 Prozent des neuen Tunnels ausgebro-
chen. Bis Ende 2018 können die Vortriebsarbeiten voraus-
Moderne Bahnhöfe für unsere Gäste sichtlich abgeschlossen werden, so dass der Innenausbau
Bei den Bahnhöfen in Küblis, Rhäzüns, Felsberg und St. Mo- des Tunnels starten kann.
ritz konnten die Erneuerungsarbeiten an den Stationen
abgeschlossen und moderne, kundenfreundliche Anlagen Grossprojekt Bahnhof Landquart
wieder den Fahrgästen übergeben werden. Besonders Die Planung hinsichtlich des Grossprojekts «Bahnhof Land-
erwähnenswert ist die Wiedereröffnung des Bahnhofs quart» ist weit vorangeschritten. Bereits 2018 sollen der
St. Moritz. Mit einem grossen Volksfest konnte der in weis Bau eines neuen Interventionsstützpunktes für die Infra-
sem Beton gestaltete Bahnhof nach dreijähriger Bautä- struktur sowie der Bau einer Doppelspur Richtung Malans
tigkeit wieder den Bahnkunden zurückgegeben werden. beginnen. Anschliessend liegt der Fokus auf einer neuen
Die Lage mit Blick über den St. Moritzersee und die hoch- Rollmaterialwerkstatt-Infrastruktur und den Gleisanlagen.
wertige architektonische Ausbildung zeichnen den Bahn- Sämtliche Projektteile sind eng mit den SBB abgestimmt
hof aus und bilden einen Blickfang für jeden ankommen- und werden den Bahnhof Landquart in den nächsten Jah-
den Gast in St. Moritz. ren markant verändern.
Umsetzung des BehiG ist auf Kurs Investitionen in die Sicherheit
Mit der abgeschlossenen Modernisierung der vier Bahn- Die Sicherung der Bahnübergänge konnte mit einer Aus-
höfe sind nun 35 der insgesamt 104 Stationen BehiG-kon- nahme abgeschlossen werden. Ein Projekt muss noch
form. Da in der ersten Phase vor allem Bahnhöfe erneuert durch das Bundesverwaltungsgericht beurteilt werden.
werden, die stark frequentiert sind, profitieren ab 2018 Der Fokus liegt nun auf dem Ausbau des Zugsicherungssys-
bereits 53 Prozent der rund zwölf Millionen Fahrgäste von tems «ZSI 127». Bereits jetzt verhindert das neue System
kundenfreundlichen Einstiegsverhältnissen. Die RhB ist auf rund 20 Prozent des RhB-Streckennetzes Falschab-
mit der Umsetzung auf Kurs und wird bis Ende 2023 die fahrten und überwacht permanent die Geschwindigkeit
gesetzlichen Vorgaben erfüllen können. Im 2018 liegt der der Züge. Bis Ende 2020 wird das gesamte Streckennetz
Fokus auf der Modernisierung der Bahnhöfe in Poschiavo mit dem neuen System ausgerüstet.
und Ilanz. Auch im Bereich der Naturgefahren wird die Sicherheit
ständig verbessert, indem Streckenabschnitte laufend be-
urteilt und bei Bedarf entsprechende bauliche Massnah-
men wie Steinschlagschutznetze, Lawinenverbauungen
oder Sprengmasten erstellt werden.
Rhätische Bahn
Geschäftsbericht
2017
24Substanzerhalt bei Brücken und Tunneln Daneben stehen mit der Instandsetzung des Magnacun-
Der Substanzerhalt der Infrastrukturanlagen steht nach und des Giarsuntunnels im Unterengadin zwei sehr kom-
wie vor im Zentrum der Arbeiten. Jahr für Jahr werden re- plexe Projekte kurz vor dem Baustart. Beide Projekte
gelmässig Brücken und Tunnels instand gestellt, die Gleis wurden zur Genehmigung beim Bundesamt für Verkehr
anlagen erneuert und elektrotechnische Anlagen den eingereicht. Die RhB möchte 2018 mit den Vorbereitungs-
neuen Bedürfnissen angepasst. arbeiten starten, damit 2019 während einer längeren To-
Mit der eigens entwickelten Standardbauweise wurden talsperre die Hauptarbeiten an den beiden Tunnels durch-
in den vergangenen Jahren bereits über 100 Brücken er- geführt werden können. Gleichzeitig sollen während der
neuert. Dadurch konnte der Gesamtzustand aller Brücken geplanten Totalsperre zahlreiche andere Projekte im Um-
deutlich verbessert werden. Auch bei der Erneuerung der fang von rund 45 Millionen Schweizer Franken auf diesem
Tunnel zeigen sich Erfolge durch das einheitliche Vorgehen Streckenabschnitt durchgeführt werden.
mittels Normalbauweise. Im Jahr 2017 konnte die Sanie-
rung des Glatscheras- und des Sasslatschtunnels erfolg- Ausbauschritte 2025 und 2030 / 35
reich abgeschlossen werden. Mit dem Mistailtunnel auf Parallel zum Substanzerhalt der Infrastrukturanlagen läuft
der Albulalinie wird ein weiterer Tunnel mit dieser Metho- die Planung für deren Ausbau. Dies betrifft insbesondere
de erneuert. eine neue Doppelspur zwischen Landquart und Malans so-
25wie zwischen Bever und Samedan. Beide Projekte werden Am Bahnhof Davos Dorf konnte im Juni 2017 der erste Mi-
zusammen mit der Doppelspur Thusis – Sils und der neuen grolino-Shop auf dem Netz der RhB erfolgreich eröffnet
Hinterrheinbrücke in Reichenau dazu beitragen, dass mit werden. In den Ferienorten Arosa und Davos nahmen mit
dem künftigen, verbesserten Angebotskonzept auch die dem «Güterschuppen» und dem «Stall Valär» zwei inno-
Pünktlichkeit sichergestellt werden kann. Das dritte und vative und frische Gastrokonzepte Ende Jahr ihren Betrieb
letzte Ausbauprojekt im Rahmen von STEP 2025 betrifft die auf. Beide wurden im Baurecht umgesetzt.
Umsteigestation Sagliains auf der Südseite des Vereina Im Bereich Kommerzialisierung von Immobilien wurden
tunnels. Durch eine Verschiebung der Station in Richtung verschiedene Miet-, Baurechts- und Leistungsverträge an
Lavin können Autoverlad und Personenverkehr komplett die aktuellen Marktverhältnisse angepasst und erneuert.
voneinander getrennt werden. Dadurch wird sich die be- Im Facility-Management konnten 2017 wichtige Verbesse
triebliche Situation an der grössten Engstelle auf dem Netz rungen in der Parkplatz- und Flächenbewirtschaftung er-
der RhB, der Kreuzungsstelle im Vereinatunnel, markant reicht werden.
verbessern. Ein entscheidendes Projekt für die Pünktlich-
keit im Vereinatunnel. Arealentwicklungen
Auch für den Ausbauschritt 2030 / 35 sind wichtige Projekte Die Eignerstrategie des Kantons sieht vor, dass die Bahn-
in Vorbereitung. Geplant ist unter anderem ein neuer Tun- hofsareale der RhB gezielt weiterentwickelt werden und
nelabschnitt zwischen Küblis und Fideris sowie eine neue dadurch zur Verbesserung des Unternehmensergebnisses
Kreuzungsstelle auf der Berninalinie, welche einen richti- beitragen. Die Bahnhöfe sollen einerseits attraktiv gestal-
gen Stundentakt ermöglicht. tet und andererseits zu kundenfreundlichen Dienstleis-
tungszentren entwickelt werden. Das Hauptaugenmerk
Immobilienbewirtschaftung liegt dabei auf der Entwicklung der Bahnhofsareale St. Mo-
Als Eigentümerin von 1 400 Immobilien und Grundstücken ritz, Samedan und Ilanz, die als eines der 14 Schlüsselpro-
verteilt über den ganzen Kanton Graubünden verwaltete jekte der RhB hohe interne wie externe Aufmerksamkeit
die RhB im Berichtsjahr rund 3 000 Mietverhältnisse. Da- erfährt. Gleichzeitig wurde aber auch die Entwicklung der
runter auch Mandate für die eigene Pensionskasse und Areale in Domat /Ems und Pontresina intensiv bearbeitet.
zwei Eisenbahn-Wohnbaugenossenschaften. Für eine An-
fang 2017 verkaufte Liegenschaft in Arosa führt die RhB
die Verwaltung im Mandatsverhältnis weiter.
Neben der Abnahme und der reibungslosen Erstvermie-
tung der Wohnungen in Thusis und Ilanz wurden im Auf-
trag der Pensionskasse bei Liegenschaften in Pontresina
und Landquart verschiedene Sanierungen und Erweite-
rungen vorgenommen.
Rhätische Bahn
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