"Ich bin gerne eins mit der Masse" - Geschichte erleben Mit der U6 von Unter den Linden nach Alt-Mariendorf - BVG Unternehmen
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Nr. 4 / April 2021 DAS MAGAZIN DER BERLINER VERKEHRSBETRIEBE
Geschichte
erleben
Mit der U6
von Unter den
Linden nach Alt-
Mariendorf
INTERVIEW MIT ENTERTAINERIN BARBARA SCHÖNEBERGER
»Ich bin gerne eins
mit der Masse«
INTRO
Schöneberger Strasse 1
12163 Berlin - Steglitz INHALT
U-Bhf Walther-Schreiber-Platz 6 Barbara Schöneberger
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Stationen meines Lebens
38 Jahre Die Schauspielerin erzählt von ihrer neuen Show
auf Amazon Prime Video – und warum das Gefühl
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fördert seit 1994 jüdische
Kunst und Kultur 14 Geschichte(n)
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Bobo klein
Mit der U6 von Unter den Linden
nach Alt-Mariendorf
4 Was war / Was kommt
9 Der Monat mit der BVG
10 Auf einen Blick
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22 Karriere
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23 Buntes
der Frühling ist da! Überall in
der Stadt regt sich die Natur,
Culty 24 Netzspinne taucht Plätze und Straßenzüge
Fotos: Benno Kraehahn, Nils Bröer, Andreas Süß, Daniel Peter
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38 navi
Aktuelle Fahrplanänderungen Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen
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BVG PLUS 04 | 21 3
L l o y d s d e s i g n g r o u p u g [ h a f t u n g s b e s c h r ä n k t ] • P o s t s t r a s s e 2 3 • 1 4 19 3 L u c k e n w a l d e
WAS WAR / WAS KOMMT WAS WAR / WAS KOMMT
U-Bahn fährt wieder Kiek mal, unsere Frisches Design für
zur Warschauer neue Straßenbahn unsere Karriereseite
Das Geheimnis ist gelüftet: Die BVG und Her- Auch im Corona-Jahr 2020 hat die BVG knapp
steller Alstom haben erste Bilder der neuen 1.600 neue Kolleg*innen und rund 160 Auszubil-
Gute Nachricht für alle, die mit der U-Bahn zur Stromschienen erneuert. Rund 2.130 Schwellen Tram veröffentlicht, die ab Ende 2022 die Berli- dende neu eingestellt. Um den Bewerber*innen
Warschauer Straße wollen: Ab 12. April fahren wurden ausgebaut, 2.300 Tonnen Schotter ent- ner Flotte verstärken soll. Ihre Gestaltung lehnt und Interessierten bei der Traumjobsuche künf-
die U-Bahnlinien U1 und U3 wieder zu ihrer sorgt und 800 Tonnen gereinigt wiederverwendet, sich erkennbar an das vielfach prämierte Bau- tig noch mehr Komfort zu bieten, haben wir un-
Endstation Warschauer Straße. Damit ist die Sa- Tausende Meter Kabel neu verlegt. An der Stahl- haus-Design des Vorgänger-Modells an, zeigt sere Karrierewebsite jetzt komplett überarbeitet.
nierung auf Deutschlands ältester U-Bahnstrecke konstruktion wurde auf einer Fläche von über aber mit frischem Schwung und modernen Aus- Neben einem neuen Chatbot, der rund um die
an Gleisen, Stromanlagen und Brücken pünktlich 11.300 m² neuer Korrosionsschutz angebracht. stattungsmerkmalen ihr ganz eigenes Gesicht. Uhr für Fragen da ist, gibt es das neue Modul
beendet. Ein Jahr lang waren zwischen Kottbus- Am U-Bahnhof Schlesisches Tor wurden zu- Markant sind vor allem die kanzelartige Front „Gesichter der BVG“. Dort kann man sich über
ser Tor und Warschauer Straße barrierefreie Er- dem die Bahnsteigkanten saniert und der Auf- und die großen Seitenfenster. Die BVG beschafft den Arbeitsalltag ausgewählter Berufsgruppen
satzbusse im Einsatz. In den vergangenen zwölf zugseinbau wurde vorbereitet, die Bahnhöfe bis zu 117 Fahrzeuge in zwei Ausführungen: ei- informieren. Auch die Stationen des Bewer-
Monaten haben die Bauleute 2.220 Meter Fahr- Görlitzer Bahnhof und Warschauer Straße haben ne 30 Meter und eine 50 Meter lange Version, bungsverfahrens sind nun übersichtlich darge-
schienen aus- und eingebaut und 1.400 Meter neue Blindenleitsysteme erhalten. Bernd Wegner letztere ist eine Berlin-Premiere. km stellt. Klicken Sie rein: BVG.de/Karriere the
BVG-News BVG-News
BVG-FÄHREN NACH JELBI HAT JETZT SCHON NÄCHSTE STATION: MONITORE JETZT AUCH KUNDENRAT GEHT IN FILMPROJEKT AM U-BHF
SOMMERFAHRPLAN ELF STATIONEN TRAM-FAHRERIN IN HK-ZÜGEN VERLÄNGERUNG MÄRKISCHES MUSEUM
Visualisierung: Alstom Group, Foto: iStockphoto / grinvalds
Am 2. April beginnt für Im März wurden zwei Die BVG lädt am 17. April Im Laufe dieses Jahres Die Corona-Zeit hat auch Am ehemaligen Zugabfer-
die Linien F10 (Wann- neue Jelbi-Stationen von 10 Uhr bis ca. 14 Uhr werden auch die Züge der die Arbeit des BVG-Kun- tigerhäuschen auf dem
see–Alt-Kladow), F11 (Ober- eröffnet, eine am Bahnhof Lich- zu einer digitalen Recruiting- Baureihe HK (U-Bahnlinien 1– 4) denrats stark eingeschränkt. Bahnsteig des U-Bahnhofs Mär-
schöneweide, Wilhelmstrand– tenberg und eine am U-Bahnhof veranstaltung nur für Frauen mit hochwertigen, senkrecht Gemeinsam mit den 30 Mitglie- kisches Museum laufen noch bis
Baumschulenstr./Fähre) und F12 Haselhorst. Über die Mobilitäts- ein. Interessierte Frauen erfah- aufgehängten Infomonitoren im dern haben wir deshalb ent- Ende Mai drei Kurzfilme über
(Wendenschloss, Müggelberg- plattform können Mieträder, ren hier aus erster Hand alles Türbereich ausgestattet. Sie zei- schieden, noch ein weiteres Jahr die Entwicklung Berlins seit der
allee–Grünau, Wassersport- E-Roller, Autos, der BVG-Shuttle zum Beruf der Straßenbahnfah- gen die kommenden Stationen dranzuhängen. Im Februar 2022 Jahrtausendwende. Das Film-
allee) der Sommerfahrplan. service BerlKönig, Tickets des rerin. Anmeldungen bis 16. April der jeweiligen Linie. Das Projekt gibt es die nächste Möglichkeit, projekt ist Teil einer Ausstellung
Foto: Oliver Lang
Auch die Saisonfähren F21 und ÖPNV und Taxis gebucht wer- unter BVG.de/Tramfahrerin. Eine wird vom Bundesministerium sich für eine Mitwirkung im Stadtmuseum anlässlich des
F23 beenden ihre Winterpause den. Ausführliche Infos zu den glückliche Quereinsteigerin für Verkehr und Infrastruktur im Kundenrat der BVG zu 100. Jahrestags der Entstehung
und legen ab 2. April wieder ab. zwei „Neuen“ auf Seite 33. lernen Sie auf Seite 22 kennen. gefördert. bewerben. von Groß-Berlin.
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Das STATIONEN MEINES LEBENS
komplett
e
Interview
finden Sie mal erklären, wer das eigentlich ist. Es sind ganz schildern: Da gibt es einen sprechenden Biber,
au
www.BVG f
Unterneh e/
.d große Comedy-Stars. wir haben eine Plastikschlange, dann werden
INTERVIEW men Fürze gemacht und jemand spricht mit Helium-
Die Sendung gab es bereits in Mexiko, Stimme … das kann man sich nicht vorstellen.
»Das kannst Australien und Japan.
Ich habe mal kurz durch die australische Show
geguckt. Es gab sehr viele Insider-Gags und
Wenn ich das nur so lesen würde, wüsste ich
nicht, ob ich mir die Sendung anschauen würde.
Aber es ist wirklich die Psychologie, die dahin-
du niemandem Leute, die man bei uns überhaupt nicht kennt.
Aber ich habe trotzdem sofort verstanden, dass
das eine Sendung ist, bei der ich dabei sein will.
tersteht. Mich freut es wahnsinnig, dass das
rüberkommt.
erklären« Und dieses Gefühl habe ich im deutschen Fern-
sehen mittlerweile eher selten.
Was hat das Nicht-Lachen mit Ihnen gemacht?
Ich lache sehr gerne, aber ich habe in dieser
Sendung gelernt, dass Vorfreude die schönste
Wenn es im Fernsehen lustig wird, ist Haben Sie sich vorher eine Strategie Freude ist. Ich habe es extrem ähnlich empfun-
Barbara Schöneberger meist nicht zurechtgelegt, wie Sie über die sechs Stunden den, wie wenn man in die Sonne guckt und dann
kommen möchten? bitzelt es in der Nase und man weiß, dass man
weit. So auch in einer neuen Show bei
Nein. Wer mich kennt, der weiß, dass Strategien gleich niesen muss. Und das Niesen ist nie so
Amazon Prime Video, bei der sie sich das nicht unbedingt meine große Stärke sind. Ich schön wie das Kitzeln vorher in der Nase. Man
Lachen aber mühsam verkneifen muss habe aber nach ungefähr zwei Minuten ge- könnte auch einen Orgasmus als Bild nehmen,
merkt, wie es läuft. Mit Anke Engelke habe aber das finde ich für die BVG jetzt vielleicht
ich dann angefangen, eine Bolognese zu ko- nicht ganz so passend. Jedenfalls: Ich habe ge-
chen als Vermeidungsstrategie, weil ich mir lernt, das Gefühl kurz vorm Lachen ist fast noch
dachte, wenn ich was zu tun habe, dann gucke schöner als das Lachen selbst.
Z
ehn Comedy-Stars treffen sich sechs ich in die Zwiebeln, da gucke
Stunden in einem Raum und versuchen, ich in die Tomaten, bin mit Ge- Wie hat die Corona-Pandemie
sich gegenseitig mit viel Kreativität und müseschneiden beschäftigt. Ich denn Ihre Arbeit verändert?
vollem Körpereinsatz zum Lachen zu bringen. Relativ am Anfang der Sendung sagen Sie: habe früh gemerkt, dass ich Ich bin ja glücklicherweise breit
Der Haken: Wer lacht, fliegt raus. Und wer zu- „Ich glaube, ich bin falsch in der Sendung.“ in die Defensive muss. Auch aufgestellt, also nicht nur kör-
letzt lacht, gewinnt 50.000 Euro für einen guten Ich ordne mich da selbst relativ schnell realistisch Wigald Boning und Kurt Krö- perlich. Mein Radiosender läuft
Zweck. Für die Teilnehmer*innen bedeutet dies ein. Erstaunlicherweise sahen das auch die an- mer waren eher zurückhaltend, super weiter, meine Zeitschrift
Höllenqualen, für die Zuschauer*innen einen deren so. Als wir uns vorher gefragt haben, wen die anderen haben aber derar- läuft weiter, meine ganzen Fern-
großen Spaß. Zu sehen gibt es die Amazon Ori- es wohl als Ersten treffen wird, wer am meis- tig Gas gegeben, die haben im sehshows wie die „NDR Talk
ginal Comedyshow „LOL: Last One Laughing“ ten lachen würde, nannten alle meinen Namen. Zehn-Minuten-Takt ihr Zeug Show“, aber auch die großen
Fotos: Benno Kraehahn, 2021 Amazon.com / Inc. or its affiliates
ab 1. April bei Amazon Prime Video. Dabei sind Das fand ich ein bisschen gemein! Offensicht- rausgehauen.
„LOL: LAST ONE RTL-Spielshows, was mich sehr
unter anderem Anke Engelke, Max Giermann lich konnte ich mein wahres Wesen in den ver- LAUGHING“ freut. Wir mussten aufs Publi-
und Kurt Krömer. Auch Barbara Schöneberger gangenen 20 Jahren bei der Arbeit nicht so rich- Zu sehen, wie jemand mit In der sechsteiligen kum verzichten und ich konnte
ist mit von der Partie, wir haben sie zum Inter- tig verbergen. einem sprechenden Biber auf- Comedyshow stehen zehn Herrn Jauch in vielen Situatio-
view getroffen. tritt und wie zehn Comedians deutsche Comedy-Größen nen nicht so nahekommen, wie
Wussten Sie vorher, wer die anderen versuchen, das teilnahmslos vor der Herausforderung, ich es emotional eigentlich ger-
Sechs Stunden Lustiges sehen, aber nicht Teilnehmer*innen sind? über sich ergehen zu lassen, ist sechs Stunden lang nicht ne würde, aber irgendwo muss
lachen dürfen – das klingt nach einer Heraus- Es gab eine ungefähre Vorahnung, wer kommt. sehr, sehr komisch. zu lachen. Michael Bully man Abstriche machen. Das
forderung. Aber dass die dann alle mitmachten, dass es die- Das kannst du niemandem er- Herbig wacht als Gastge- Einzige, was bei mir weggefal-
Das ist wie ein Psycho-Experiment! Die, die fünf, se geballte Kraft in diesem Raum gab, das war klären. Ich habe zu Hause mei- ber darüber. Ab 1. April bei len ist, sind die ganzen Veran-
sechs Stunden im Raum waren, sind am En- schon spektakulär. Das macht dieses Projekt nen engsten Familienmitglie- Amazon Prime Video. staltungen vor Publikum, die
de durchgedreht. Die sind rausgekommen und auch so besonders – man muss nicht erst ein- dern versucht, die Sendung zu ich moderiere. Es wurde ver-
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STATIONEN MEINES LEBENS DER MONAT MIT DER BVG
schoben und ich fürchte, das ein oder andere Masse, weil ich tatsächlich auch so aussehe wie
muss noch mal verschoben werden. die Masse. Das ist mir wichtig, ich möchte kein
besonders herausragendes Leben leben nach
Fehlt Ihnen gerade etwas besonders? außen. Nach innen lebe ich wahrscheinlich ein
Ich habe lustigerweise festgestellt – was ich vor- anderes Leben als viele andere, aber ich möchte
her schon so vermutet hatte –, dass ich nicht auf eigentlich gerne in der Masse untergehen.
Applaus angewiesen bin. Ich bin niemand, der zu
Hause sitzt und unbedingt auf die Bühne will. Das müsste in Berlin gut funktionieren.
Ich brauche nicht zwingend Leute, die am Büh- Ja, tatsächlich. Als ich nach Hamburg zog, kamen
nenrand stehen und applaudieren und sagen, sie meine Nachbarn und sagten: „Herzlich will
finden mich toll. Ich könnte auch gut auf dem kommen, Frau Schöneberger, wir freuen uns,
Land leben, könnte als Bäuerin mit vielen Tieren dass Sie jetzt in Hamburg wohnen, das wird
und Pflanzen und eigenem Obst- und Gemüse- Ihnen hier gefallen. Hamburch ist so eine schöne
anbau sehr glücklich werden. Ich muss mir nur Stadt.“ Und dann zog ich drei Jahre später nach
noch überlegen, wo dann das Geld herkommt, Berlin und da kam der Nachbar vorbei, klingelte
wenn ich auf ökologische Landwirtschaft und sagte: „Hier, Paket ist für dich abgegeben
umswitche. Allerdings muss man auch von den worden, hab ick angenommen.“ Da hab ich
eigenen Vorlieben mal abstrahieren und an die gesagt: „Das freut mich ja wahnsinnig.“ Und er
gesamtwirtschaftliche Situation denken, und
dann bin ich schon dafür, dass wir alle wieder in
die alten Gänge kommen und wieder Gas geben.
meinte nur: „Ja, dit is hier selbstverständlich,
brauchste nicht glauben, dass wir dich hier
anders behandeln, bloß weil du beim Fernsehen
Die BVG wird digitaler
arbeitest.“ Also: Man bleibt am Boden. Was passiert diesen Monat bei der BVG?
Sie wirken bei aller Prominenz sehr geerdet. Vorstandsvorsitzende Eva Kreienkamp gibt einen Einblick
Hilft Berlin, auf dem Teppich zu bleiben? Wenn Sie gerne „eins mit der Masse“ sind,
Ich wäre auch in jeder anderen Stadt auf dem fahren Sie dann auch mit der BVG?
Teppich. Berlin ist toll, weil die Leute einen Ich bin tatsächlich multimäßig unterwegs, mit Wenn Sie sich entschieden sierte Kundendialog gibt standardisierte Ant-
das Leben leben lassen, was man will. Bei uns allen Gefährten. Ich bin nicht so viel in der haben, umweltfreundlich worten auf häufig gestellte Fragen, und fast
zu Hause steht mein Name ganz normal an der Stadt unterwegs. Direkt bei uns gibt es aber eine mit Bus und Bahn mobil immer sind die Nutzer*innen sehr zufrieden.
Klingel. Ich habe da keine Abkürzung oder einen U-Bahnstation, und als ich letztens in der Stadt zu sein, so erwarten Sie Unsere Mitarbeiter*innen im Aboservice wie-
lustigen Zahlencode. Und in den zehn Jahren, in verabredet war, bin ich aus dem Westen, wo zu Recht, über die ge- derum haben mehr Zeit, sich um individuelle
denen ich da wohne, hat noch nie jemand geklin- wir wohnen, mit der U-Bahn bis Mitte gefah- samte Reisekette hinweg – Anfragen zu kümmern.
gelt und gesagt: „Wohnen Sie wirklich hier?“ Es ren und dachte mir: Das gibt es ja nicht, das Fotomontage Raufeld Medien: Adobe Stcok / Frog 974, Screenshot also von der Fahrplanaus- Hier fangen unsere Ideen für mehr
interessiert einfach keinen. Da hat man es in ei- würdest du mit dem Auto ja im Leben nicht in kunft über den Ticketkauf, die kundenorientierte Angebote erst an. So
ner etwas kleineren Stadt natürlich etwas schwe- 22 Minuten schaffen. Da ist die BVG dann ein- eigentliche Fahrt bis hin zum ganzen Service arbeiten wir an einer Best-Preis-Lösung, bei
rer. Wenn ich vormittags durch Rosenheim lau- fach unschlagbar. Und ich habe festgestellt, dass drum herum – gut betreut zu sein. Damit wir der Sie automatisch das richtige Ticket zum
fe oder durch Freising, dann das Kartenkauf-System wesent- diesem Anspruch immer besser gerecht wer- besten Preis nutzen können. In den nächsten
merke ich schon, dass da lich kundenfreundlicher ist als den können, treiben wir die Digitalisierung Monaten starten wir einen kleinen Pilot
die Aufmerksamkeit un- beim Münchner MVV, wo ich unserer Prozesse voran. Davon profitieren Sie betrieb. Wir informieren Sie selbstverständich
ter Umständen größer ist. bis heute nicht verstanden ha- direkt, wie beispielsweise mit der neuen Aus- rechtzeitig, wann es losgeht. Auch an einer
Ich bin gerne eins mit der be, wie viele Streifen ich für wel- lastungsanzeige für angezeigte Fahrten in un- Lösung für alle, die jetzt das Homeoffice
che Zonen abstempeln muss, serer Fahrinfo-App. Für alle, die ihren Fahrt- nutzen, und dem Abo auf dem Handy
Foto: BVG, Oliver Lang
Das Interview mit
wenn ich vom Flughafen in die antritt flexibel planen können, eine wichtige arbeiten meine Kolleg*innen gemeinsam mit
Barbara Schöneberger Stadtmitte
fahre. Info, um in diesen Zeiten volle Fahrzeuge unseren Partnern im Verkehrsverbund.
fand diesmal per Video- Interview: David Rollik zu vermeiden. Ein anderes Beispiel ist unser
Fotos:
Konferenz statt. Chatbot im Abo-Service. Dieser automati- Ihre Eva Kreienkamp
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AUF EINEN BLICK AUF EINEN BLICK
Promot
Nonstop zwischen Ruhleben – Span
ion am
S+U Ra
Do, 8. / dau und U Ruh thaus
Fr, 9. / M
o, 12. /
leben
Spandau – Falkensee 6 – 19 U Di, 13. April,
LINIENKOPPLUNG BUS 130 / 337
hr
337 LINIENVERKÜRZUNG
Die Linie fährt nur noch zwischen S+U Rat-
Alles neu macht in diesem Jahr bei der BVG schon der April – jeden- Die Verstärkerfahrten, die bisher an haus Spandau und Falkenseer Chaussee/
falls in Spandau. Dort gibt es ab 11. April eine neue ExpressBus-Linie. der Haltestelle Falkenseer Chaussee/ Zeppelinstr. Weiter nach Falkensee fährt
Und für Fahrgäste der U-Bahn-Linien U1 / U3 gibt es auch eine frohe Zeppelinstraße endeten, werden die Linie X37. Auch die Betriebszeiten vom
Botschaft – sie fahren ab 12. April wieder bis zur Warschauer Straße. montags bis samstags jetzt mit den Bus 337 ändern sich: Montag bis Freitag
Fahrten der Linie 337 verknüpft. von ca. 6 bis 20 Uhr, Samstag von ca. 10 bis
Unser Überblick: Bernd Wegner
18 Uhr, durchgehend im 20-Minuten-Takt.
Die Fahrten von/zur Endhaltestelle
Westerwaldstraße entfallen an Sonntags fährt diese Linie nicht mehr.
Falkensee, Falkenhagener Anger diesen Tagen.
Falkensee, Alter Fischerweg
Falkensee, Kölner Str.
Falkensee, Am Gutspark Waldkrankenhaus
Falkensee, Bahnhof 130
X37 Falkensee, Humboldtallee
Falkensee, Hamburger Str.
Falkensee, Siedlereck
Änderu
Falkenseer Ch. / Stadtrandstr. ngen ab
X37 12. Apr
Stadtgrenze il
Am Kiesteich DIE U-BAHN FÄHRT
Änderu
ngen ab WIEDER ZUR „WARSCHAUER“
im Bere 11.
ich Spa April DER X37 FÄHRT IN Durchfahren ohne Umsteigen in den Ersatz-
ndau
DIESEM TAKT: Falkenseer Ch. / Zeppelinstr.
verkehr: Ab 12. April können die U1 und U3
Westerwaldstr.
X37 NEUE LINIE Montag bis Freitag wieder zum Endbahnhof Warschauer Straße
5–6 Uhr, 30-Minuten-Takt fahren. Die umfangreiche Sanierung des vor
Zwischen Falkensee, Bahnhof und U-Bahnhof
6–19 Uhr, 20-Minuten-Takt 120 Jahren errichteten Viadukts ist beendet.
Ruhleben geht die neue ExpressBus-Linie X37
auf Fahrt und übernimmt auf Falkenseer Gebiet 19–23 Uhr, 30-Minuten-Takt; ab 21 Uhr
nur bis S+U Rathaus Spandau, freitags 337
zwischen Falkensee, Bahnhof bis Haltestelle
Falkenseer Chaussee/Zeppelinstraße den Part der zusätzlich gegen 24 Uhr
Linie 337 und hält auch an fast allen (ehemaligen Sonnabend
337er) Haltestellen. 8–10 Uhr, 60-Minuten-Takt S+U Rathaus Spandau *Nur Montag bis Freitag
In Berlin hält der X37, wie auf unserer Linienfüh- 10–19 Uhr, 20-Minuten-Takt im Berufsverkehr
rung (rechts) gut zu erkennen, an diesen Halte - 19–21 Uhr, 30-Minuten-Takt 5.00–8.30 Uhr
stellen: Falkenseer Chaussee/Stadtrandstraße, 21–24 Uhr, 60-Minuten-Takt; nur bis 14.00–18.00 Uhr
Grafik: Stephan Krause / Raufeld Medien
Am Kiesteich, Westerwaldstraße, Falkenseer S+U Rathaus Spandau Brunsbütteler Damm / Ruhlebener Str.
S Stresow
Chaussee/Zeppelinstraße, S+U Rathaus Spandau,
Sonntag
Brunsbütteler Damm/Ruhlebener Straße, Teltower
Verkehrt ganztags nur bis
Straße und U Ruhleben.
S+U Rathaus Spandau
8–14 Uhr, 60-Minuten-Takt Teltower Str.
U Ruhleben
14–19 Uhr, 30-Minuten-Takt X37 Falkensee, Bahnhof U Ruhleben
X37 130
19–23 Uhr, 60-Minuten-Takt 130 Waldkrankenhaus S Stresow (U Ruhleben)*
337 Falkenseer Ch./Zeppelinstr. S+U Rathaus Spandau via Hohenzollernring
10 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 11
BVG VERBINDET MENSCHEN
Regelmäßig schreibe man Firmen an, die in
der NS-Zeit profitiert hätten – mit kläglicher
Resonanz. „Die meisten wollen sich ihrer Ver- SICHTBARKEIT
antwortung nicht stellen, das ist anscheinend
schlecht für das Image.“ Die Stiftung appelliert
daher an die Nachgeborenen, in Form von Spen-
den etwas „zurückzugeben“, auch wenn sie selbst
nicht schuldig wurden.
Die BVG arbeitet Vergangenheit auf
Auch für die BVG war die NS-Zeit ein dunkles
Kapitel. Das Unternehmen war Teil der soge-
nannten „Heimatfront“ und setzte Zwangsarbei-
ter ein. „2013 beauftragte die BVG erstmals His-
toriker mit der Aufarbeitung“, sagt BVG-Archivar
Axel Mauruszat.
So entstand die Ausstellung „Aus Rot wird »Wir fördern
Gegen das Vergessen
Braun“, die auf dem U-Bahnhof Alexanderplatz
gezeigt wurde. Der Titel, dem ein gleichnami-
jüdische Frauen
ges Buch folgte, beschreibt den Wandel der BVG. in Kunst und
Vor der Machtübernahme 1933 prägten das Un-
Der Nationalsozialismus zerstörte die Existenzen von Millionen Juden und ternehmen sozialdemokratische und kommunis-
Wissenschaft«
Jüdinnen. Die Stiftung Zurückgeben macht jüdisches Wirken sichtbar tische Mitarbeiter. Die Nationalsozialisten mach- Sharon Adler
ten aus der BVG dann einen NS-Musterbetrieb.
Im Krieg vernichteten Bombentreffer viele BVG-
F
ür ihre Kalligrafien braucht Ella Ponizovsky 180 Projekte jüdischer Frauen unterstützt Akten. Vieles blieb im Unklaren. „Die Aufarbei-
Bergelson Platz: Ganze Hausfassaden ver- Manche traten dagegen offen gegen das Schwei- tung kann so nie beendet sein“, betont Axel Mau-
ziert die Künstlerin mit „urbaner visueller gen ein: So wie die 1936 geborene Professorin ruszat. „Es gilt immer auf der Suche zu sein nach
Poesie“. Ponizovsky Bergelson war Stipendiatin und Politikerin Hilde Schramm. Anders als die weiteren Puzzleteilen, etwa in Nachlässen ehema-
der Stiftung Zurückgeben, die in Deutschland le- meisten ihrer Generation verheimlichte sie ihr liger BVGer, damit das Unrecht unter dem Na-
bende Künstlerinnen und Wissenschaftlerinnen schwieriges Erbe – die Rolle ihres Vaters Albert men BVG nicht in Vergessenheit gerät.“
jüdischer Herkunft oder Glaubens fördert. „Da- Speer im NS-Regime – nicht. Hilde Schramm be- Die Stiftung Zurückgeben förderte 2018 Ella
mit möchten wir die Vielfalt jüdischen Lebens schloss, etwas „zurückzugeben“. Als sie Gemälde Ponizovsky Bergelsons Projekt „Among Refugees
und Wirkens in unserer Gesellschaft sichtbar ma- aus dem Nachlass ihres Vaters erben sollte, ahnte Generation Y“. Die Künstlerin beschäftigt sich
chen“, sagt die Vorstandsvorsitzende der Stiftung, sie, dass sie jüdischen Familien geraubt wurden. bei ihrem aktuellen Projekt „Gegenwartsfigu-
Sharon Adler. Sie entschied sich für den Verkauf. Der Erlös wur- ren“ weiter mit der Technik „hybrider Kalligrafie“
Während des Nationalsozialismus wurden Ju- de zum Startkapital der von einer Gruppe nicht und lässt sich bei ihren Wandbildern von der pol-
Fotos: Andreas Süß (2), Mara Noomi Adler
den und Jüdinnen verfolgt, vertrieben und er- jüdischer und jüdischer Frauen 1994 gegründe- nisch-jüdischen Dichterin Debora Vogel inspirie-
mordet. Auch die Existenzen der jüdischen Bür- ten Stiftung Zurückgeben. ren. Ihre urbane visuelle Poesie verfasst Ponizovs-
gerinnen und Bürger wurden vernichtet. Viele Diese konnte seitdem mehr als 180 Projekte ky Bergelson auf Deutsch, Arabisch und Jiddisch
nicht jüdische Deutsche profitierten von Enteig- jüdischer Frauen unterstützen, darunter Filme- und lässt das Werk Debora Vogels, das lange ver-
nung, Vertreibung und Ermordung. Mit der Auf- macherinnen, Musikerinnen, Schriftstellerinnen gessen war, wieder aufleben. Heiko Prängel
arbeitung taten sich die nachfolgenden Genera- und Wissenschaftlerinnen. „Um die Projekte för-
tionen schwer. Viele Familien verschwiegen die dern zu können, sind wir auf Spenden angewie- Das lange vergessene Werk von Debora
eigene Täter-Rolle in der NS-Diktatur. sen“, sagt Vorstandsvorsitzende Sharon Adler. Vogel ist jetzt wieder sichtbar geworden. Mehr Infos: www.stiftung-zurueckgeben.de
12 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 13
BVG VERBINDET BERLIN
1 Linie – UNTER DEN LINDEN
Geschichte 2 WELTEN
Das Quartier Unter den Linden ragt heraus, zu-
mindest was die Dichte historischer und reprä-
sentativer Orte in der Stadt angeht. In kaum ei-
und Geschichten
nem anderen Viertel Berlins liegen der Geist des
gesellschaftlichen Aufbruchs und des zivilisato-
rischen Abbruchs so nah beieinander wie hier –
rund um die 1,5 Kilometer lange Prachtstraße,
Für unsere Serie fahren wir jeden Monat mit die Kurfürst Johann Georg von Brandenburg ur-
einer Linie der BVG durch die Stadt. Dabei sprünglich 1573 als Reitweg vom Stadtschloss bis
zum Tiergarten anlegen ließ.
porträtieren wir zwei Kieze entlang der Dass man das Areal heute – zumindest
Strecke. Folge 81: Unter den Linden und zwischen Humboldt-Universität und Branden- Der Deutsche Dom beherbergt die parlaments-
Alt-Mariendorf burger Tor – weitestgehend baustellenfrei durch- historische Ausstellung.
wandern kann, liegt nicht zuletzt an der Fertig-
stellung des neuen Kreuzungsbahnhofs
Unter den Linden, der im Dezember -
vergangenen Jahres nach zehnjähri-
U ALT-TEGEL ger Bauzeit eröffnet wurde. Auf zwei
Ebenen mit einer Bahnsteigtiefe von
14 Metern (U5) und fünf Metern
U UNTER DEN LINDEN (U6) verteilt die Station die Men- Bebelplatz: am Tiefpunkt der Geschichte
schen von West nach Ost und von Im Namen desselben Volkes handelnd wähn-
Nord nach Süd. te sich auch jener Mob von 70.000 Men-
In unmittelbarer Nähe, auf der schen, der sich am 10. Mai 1933 von der Mu-
U ALT-MARIENDORF östlichen Blickachse in Richtung seumsinsel zum heutigen Bebelplatz schob,
Museumsinsel, reitet, in Bronze um – von einer Blaskapelle untermalt –
gegossen, Friedrich der Große auf im obszönen nationalsozialistischen Tau-
seinem Leibreitpferd Condé. Das mel 25.000 Bücher zu verbrennen, da-
Skelett desselben, des Pferdes, ist runter Werke von Freud, Kästner und
übrigens erhalten und gehört Heine. Letzterer hatte 1822 gedichtet:
heute zu den Sammlungs- „Ja, Freund, hier unter den Linden
beständen der FU Berlin. Zu kannst du dein Herz erbaun. Hier
Hufen des Standbildes ha- kannst du beisammen finden die
ben sich 74 zeitgenössische allerschönsten Frau’n.“ Ein Jahr
Politiker, Militärs, Wissen- später erschien Heines Tragödie
schaftler und Künstler ver- „Almansor“. Dort heißt es: „Dort,
sammelt. Der Monarch wo man Bücher verbrennt, ver-
Fotos: Nils Bröer
hätte sich eigentlich lieber brennt man auch am Ende Men-
antik gekleidet gesehen, schen.“ Aufbruch und Abbruch.
nach dem Vorbild Mark „Wege – Irrwege – Umwege“ heißt
S+U Friedrichstr. U UNTER DEN LINDEN U Stadtmitte U Kochstr. / Checkpoint Charlie U Hallesches Tor U Mehringdamm U Platz der Luftbrücke
14 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 15
BVG VERBINDET BERLIN
ALT-MARIENDORF
Im Süden, wo die Stadtgrenze näher rückt, geht
es erwartungsgemäß viel ruhiger zu. Ganz be-
sonders im Volkspark Mariendorf, wo sich die
Alt-Mariendorfer*innen an sonnigen Tagen
tummeln – vielleicht auch, um der lärmenden
B96 zu entkommen, die heute das im 13. Jahr-
hundert gegründete Straßendorf durchschnei-
Die Dorf- det. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war der Ort
kirche aus eine Fußballhochburg. Viele Vereine siedelten
dem 13. Jahr- sich an, als der Platz im Zentrum immer knapper
hundert ist wurde. Vor 10.000 Zuschauern errang die deut-
das histori- sche Nationalmannschaft auf dem Platz an der
sche Zentrum Rathausstraße am Karfreitag 1911 hier ihren bis
von Alt- dato größten Erfolg: 2:2 gegen England. Am Blümelteich im Volkspark Mariendorf kann
Mariendorf. man die Stadt für einen Moment vergessen.
Von stillen Orten und großem Engagement
Weiter östlich, auf der anderen Seite des Marien-
treffend auch die ständige parlamentshistorische Die historische Wucht der Symbolik des Expo- dorfer Damms, auf dem Dreifaltigkeitsfriedhof, Bürger*innen selber schreiben. Etwa die Frei-
Ausstellung des Bundestages weiter südlich im nats muss Besucher*innen spätestens beim Be- wurde Ulrike Meinhof am 15. Mai 1976 beige- willigen des MTV Mariendorf 1889 e. V., die in
Deutschen Dom am Gendarmenmarkt. Auf fünf treten des Doms bewusst werden. Denn auf den- setzt. Noch heute erinnern sich Alteingesessene ihrer Freizeit die historischen Gräber auf dem
Ebenen geht es um die steinige Entwicklung des selben Stufen wurden im März 1848 die Särge von an den Tag, an dem sie ihre Kinder nicht in alten Dorfanger der Gemeinde vom Gestrüpp
liberalen parlamentarischen Systems in Deutsch- 183 toten Barrikadenkämpfern der Märzrevolu- die Schule schickten: Während der Beerdi- befreien und inmitten des vorstädtischen
land. Zur Sammlung gehört auch eine Original- tion aufgebahrt. Adolph Menzel hat diese Szene gung demonstrierten 4.000 Men- Lärms ein Kleinod der Ruhe schaffen.
fahne aus der Zeit des Hambacher Festes (1832). im Gemälde „Aufbahrung der Märzgefallenen“ schen. Scharfschützen lagen auf den Wenn man dann dort sitzt und dem
verewigt. Noch bekannter ist aber die ikonische Dächern in Position. Carillon der Dorfkirche lauscht, üb-
Lithografie eines unbekannten Grafikers von Ruhiger, stiller geht rigens einem von nur fünf
den jubelnden Barrikadenkämpfern, die am es dagegen an einem Glockenspielen in Ber-
18./19. März 1848 die schwarz-rot-goldene Re- Örtchen namens Café lin, kann man beobach-
volutionsfahne schwenken. Schauplatz der Szene Achteck am U-Bahn- ten, wie immer wieder
war die Breite Straße auf der Fischerinsel, 15 Mi- hof Alt-Mariendorf zu. Menschen auf den Kirch-
nuten zu Fuß von der Magistrale Unter den Lin- Die gusseiserne grüne hof kommen und kurz in-
den entfernt – wie so vieles in diesem Quartier, Bedürfnisanstalt ist eine nehalten. Wo die große Ge-
das bis heute ein Kristallisationspunkt für Men- von rund 30 gründerzeit- schichte schweigt, ist Platz
schen und ihre Ideen ist: gute, schlechte, barba- lichen Baudenkmälern für die kleinen Geschich-
rische. dieser Art in Berlin. ten, wenn Nachbarn ins Ge-
Und die Geschichte geht weiter, wie die Dis- Die eigentlichen Ge- spräch kommen. Und das
kussion um den Wiederaufbau des Stadtschlos- schichten, die Nachbar- ist vielleicht der große Un-
Fotos: Nils Bröer
ses zeigt, das im Unterschied zu dem kultur- und schaften wie Alt-Marien terschied zwischen hier
Grab von Ulrike Meinhof: Ein Foto in Folie ein- gesellschaftshistorischen Erbe der Nachbarschaft dorf ausmachen, sind und Unter den Linden.
geschlagen zeigt die Szene ihrer Beisetzung. eines nämlich nicht ist: historisch. indes solche, die die Nils Bröer / Maleen Harten
U Paradestr. S+U Tempelhof U Alt-Tempelhof U Kaiserin-Augusta-Str. U Ullsteinstr. U Westphalweg U ALT-MARIENDORF
16 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 17
PRÄVENTION
Sicher durch die Pandemie Gemeinsam sicher unterwegs.
Medizinische Maske tragen
Diese Pflicht gilt nicht nur in den
Fahrzeugen, sondern auch in den
Bahnhöfen, an den Fähranlegern sowie Tragt medizinische Masken
in unseren Reise- und Kundenzentren.
Ausgenommen sind nur Kinder unter und schützt eure Mitmenschen.
6 Jahren und Personen, die aus gesund-
heitlichen Gründen keine Maske tragen
können. Mittels Durchsagen und Infos auf
Plakaten und digitalen Anzeigern weisen
wir Sie darauf hin. Haltet, wo es geht, 1,50 Meter Abstand.
Verteilt einsteigen
V
Wir bitten unsere Fahrgäste, alle Türen
iele Menschen sind auf den ÖPNV an- zum Ein- und Aussteigen zu nutzen,
gewiesen. Wer mobil sein muss, konn- auch mal eine weiter entfernt
te und kann zu jeder Zeit auf die BVG liegende Tür, wenn es dort leerer ist. Wir lüften. Lasst die Fenster bitte offen.
zählen. Wir fahren zuverlässig und regelmäßig. Bei vielen Bussen bleibt die vordere Tür
Auch im April sind zusätzliche Busse und Stra- weiterhin geschlossen, Tickets gibt es
ßenbahnen im Schülerverkehr im Einsatz, da- beispielsweise via App.
mit es auf stark frequentierten Strecken nicht zu
voll wird. Und auch wer zur Corona-Impfung
fährt, kann sich auf die öffentlichen Verkehrs- Abstand halten Niest oder hustet in den gebeugten
mittel verlassen. Alle sechs Berliner Impfzentren Halten Sie nach Möglichkeit ausrei-
sind mit Bussen und Bahnen bestens erreichbar. chend Abstand zu anderen Fahrgästen, Ellenbogen oder ins Papiertaschentuch.
An Standorten, wo die Entfernung zur nächsten stehen Sie sich im Fahrzeug nach
Haltestelle etwas größer ist, sorgen kostenlose Möglichkeit nicht von Angesicht zu An-
Shuttle-Busse der BVG für kurze Fußwege. Das gesicht gegenüber und achten Sie auch
gilt für das Impfzentrum Treptow genauso wie auf ausreichenden Abstand zu aus- oder
für die Impfzentren am Flughafen Tegel und im einsteigenden Fahrgästen.
ehemaligen Flughafen Tempelhof. Gute Fahrt und bleibt gesund.
Die Ansteckungsgefahr ist in unseren Bus-
sen und Bahnen grundsätzlich sehr gering – das Zeitversetzt fahren
bestätigen Studien und Experten. Und damit Wenn möglich, fahren Sie mit Bus und
das so bleibt, ist Solidarität gefragt. Denn auch Bahn auch außerhalb der Hauptver-
wenn nun immer mehr Menschen geimpft wer- kehrszeiten. Um dichte Fahrgast-
den, sind die Schutzmaßnahmen weiterhin not- ansammlungen zu den Hauptverkehrs-
Foto: Oliver Lang
wendig. So sind wir alle gemeinsam mit gutem zeiten möglichst zu vermeiden, sollten
Gefühl unterwegs: Rücksicht nehmen, Abstand Arbeitgeber und Arbeitnehmer*innen fle-
halten, Maske tragen. Theresa Henning xible Arbeitszeiten anbieten bzw. nutzen.
18 BVG PLUS 04 | 21 BVG.de/CoronaIM BAHNHOF
fertigt. Auch Wagen 722 stammt aus diesem Jahr.
Auffällig ist die Farbe: In Rot wurden damals
die Wagen lackiert, um sie als Raucherwagen zu NACHHALTIG
kennzeichnen. Die Fahrgäste hatten es gemüt-
lich: Die Sitze wurden mit Rosshaar ausstaffiert,
auch die Holzverkleidungen und die Haltegriffe
aus Messing wirken edel. „Das sieht aus wie ein
Wohnzimmer“, sagt Roland Drescher.
Oldtimerfahrten sind beliebt
Bei aller Gemütlichkeit gelten auch für die Old-
timer-Züge der BVG die gleichen Sicherheits-
bestimmungen wie für moderne U-Bahnen.
Auch hier in der U-Bahn- Das heißt, dass Werkstattmitarbeiter Uwe Thu-
werkstatt Grunewald ein ma und seine Kollegen*innen es nicht bei einer
Exot: der fast 100 Jahre oberflächlichen Sichtung des Unterbodens belas-
alte Zug der Baureihe A1. sen. Im Gegenteil: Mit schwerem Gerät wird Bei- »Die Fahrzeug-
wagen 722 angehoben, um die Drehgestelle in-
spizieren zu können. Denn im Fahrwerk kann
technik war
sich über die Jahre eine Menge Dreck ansam- schon vor
Oldie in der Werkstatt
meln. „Teile können aber auch verschleißen oder
Nieten lösen sich“, erklärt Uwe Thuma.
100 Jahren
Fahrten mit den historischen U-Bahnzügen sehr robust«
der BVG sind beliebt. Meist melden sich deut- Uwe Thuma
Auch U-Bahnen müssen zur Hauptuntersuchung. Das gilt selbst für historische lich mehr Interessenten an, als mitfahren kön-
BVG-Züge wie den 100 Jahre alten Typ A1. Ein Werkstattbesuch nen. „Die Fahrt im historischen U-Bahnwagen
ist eben wie eine Zeitreise in die Epoche unse-
F
ast 100 Jahre hat Beiwagen 722 auf dem U-Bahn ist die sogenannte BOStrab (Bau- und rer Großeltern“, sagt Roland Drescher. Neben der
Buckel, dafür sieht die historische U-Bahn Betriebsordnung Straßenbahn) alle acht Jahre Serie A1 sind noch einige Fahrzeuge anderer Ty-
der Baureihe A1 prima aus. Von Rost kei- oder alle 500.000 Kilometer fällig. Auf derartige pen erhalten. Die ältesten stammen aus der Kai-
ne Spur, auch der Unterboden wirkt auf den ers- Laufleistungen kommen die historischen U-Bahn- serzeit, andere aus der Weimarer Republik oder
ten Blick ordentlich. „Ich hänge jetzt die Bremse züge der BVG nicht mehr, da sie nur noch bei den 1960er-Jahren.
aus“, sagt BVG-Werkstattmitarbeiter Uwe Thu- Sonderfahrten im Einsatz sind. „Daher gilt für sie Damit auch Beiwagen 722 wieder auf die
ma. Beiwagen 722 wird heute auf Herz und Nie- nur die Zeit. Sie müssen alle acht Jahre zur Haupt- Schienen darf, wird in der U-Bahnwerkstatt
ren überprüft, die Hauptuntersuchung (HU) untersuchung“, erklärt Roland Drescher, Leiter noch eine Weile geschraubt und gewerkelt. „Die
steht an. Allein ist 722 nicht: In der Betriebs- der Kleinprofil-Instandhaltung und Experte für Hauptuntersuchung wird 722 aber bestimmt
werkstatt Grunewald am Olympiastadion wird die historischen U-Bahnzüge der BVG. schaffen – die beiden Triebwagen sind auch
an etlichen Fahrzeugen gewerkelt, in der großen Die Baureihe A1 ist praktisch die Uroma al- schon super durch die HU gekommen“, versi-
Halle dröhnen die Reparaturarbeiten. ler Fahrzeuge der Berliner U-Bahn. Mit diesem chert Uwe Thuma. Für den Werkstattmitarbei-
Hauptuntersuchung: Die kennen alle Auto- Zugtyp wurde ab 1902 die erste Strecke eröffnet: ter sind Reparaturen an modernen U-Bahnwa-
Fotos: Andreas Süß
fahrer*innen. Aber auch U-Bahnen müssen re- vom Stralauer Tor zum Potsdamer Platz. Bis 1926 gen der Alltag. Umso mehr freut er sich, wenn er
gelmäßig zum umfangreichen Technik-Check, gingen insgesamt 364 Trieb- und 254 Beiwagen einmal historische Fahrzeuge warten darf: „Dass
bei dem alle wichtigen Bauteile überprüft wer- in den Dienst. Die Wagenkästen waren zunächst Uwe Thuma wirft einen kritischen Blick auf die heute noch fahren, zeigt, wie robust die Tech-
den. Bei den modernen Zügen der Berliner aus Holz, ab 1924 dann in Stahlkonstruktion ge- den Unterboden des A1. nik damals schon war.“ Heiko Prengel
20 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 21KARRIERE BUNTES
Anett Schemkowski
kam über die
Bewerbungstram
2020 zur BVG. Inzwi-
schen ist sie Straßen-
bahnfahrerin mit
Leib und Seele.
Termin
> 17. April 2021,
von 10 bis ca. 14 Uhr
> Digitale Veranstaltung
nur für Frauen,
Anmeldung bis 16. April
Umsteigen Anmeldung
möglich
Rot, Orange, Sonnengelb
zur Tram Interessierte Frauen
können sich unter Angabe
ihres Namens sowie ihrer
Zum Abschied der Tatra-Straßenbahn ist eine kleine Broschüre erschienen
Digitale BVG-Recruitingveranstaltung Kontaktdaten* über
S
für Frauen am 17. April BVG.de/Tramfahrerin ie hatten viele Gesichter: anfangs rot- Denkmalpflegeverein auf Sonderfahrt. Die Bro-
anmelden. weiß, zur 750-Jahr-Feier Berlins (1987) schüre gibt es jetzt im Buchhandel oder im BVG-
Voraus- orange-weiß, in den 1990ern sonnengelb. Kundenzentrum in der Holzmarktstraße 15–17
A
nett Schemkowski ist umgestiegen: Vor setzungen Jetzt verschwinden sie aus dem Berliner Stadt- für 7 Euro. bwg
einem Jahr kam sie als Quereinsteigerin Abgeschlossene Berufs- bild, PLUS hatte im März berichtet. Zum Ab-
zur BVG, wurde Straßenbahnfahrerin ausbildung oder mehrjährige schied der Tatras aus dem Linienbetrieb gibt der
und fand hier ihren Traumjob. Diese Chance ha- Berufserfahrung in einem Be- Denkmalpflegeverein Nahverkehr Berlin mit
Foto: Jan Ruppert, Mockup: Adobe Stock / Raufeld Medien Verlos
ben auch andere Frauen, egal mit welchem Be- Unterstützung durch die BVG eine 56-seitige u
ruf mit Kundenkontakt, Füh-
Gewinn ng
rufsabschluss, egal in welchem Alter. Bei einer rerschein mindestens Broschüre heraus. Hier werden allerlei Sachge- spiel au
f Seite 3
digitalen Recruitingveranstaltung am 17. April Klasse A, schichten über die 45-jährige Historie der Ber- 7
gibt es ganz exklusiv Einblicke in den Beruf der Gleich liner Tatra-Wagen erzählt – von den Prototypen,
A1 oder B
Straßenbahnfahrerin und künftige Kollegin- bewerben ihrer Verteilung auf die Betriebshöfe, ihrem Ein-
nen sind auch dabei. Bewerben kann man Eine Online-Bewerbung satz auf Linie, ihre Modernisierung ... Auch die
sich auch gleich, kleiner Tipp dafür: den ist gleich am 17. April mög- verschiedenen Lackierungen und Werbebekle-
Führerschein als PDF bereithalten. Alles, bungen werden in Wort und Bild erläutert. Für
Foto: Andreas Süß
lich! BVGerinnen unterstüt- *Die Daten werden
was man tun muss, um dabei zu sein: sich zen dabei und helfen bei
vertraulich behandelt und
ausschließlich im Rahmen
jeden Straßenbahnfreund natürlich ein Muss!
anmelden (siehe rechts). Und dann heißt es der Online-Bewerbung. der Anmeldung genutzt. Sechs Tatra-Wagen bleiben als historische Fahr-
Im Anschluss werden die
schon: Einsteigen, bitte! Bernd Wegner Daten gelöscht. zeuge erhalten und gehen ab und an mit dem
22 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 23HINTER DEN KULISSEN HINTER DEN KULISSEN
Einer von
15.300
06:15 06:50
> Eine gute und þ Die BVG schult auf umge-
umfassende bauten Eindecker-Bussen am
Theorieschulung Betriebshof Müllerstraße.
ist Voraussetzung
für eine solide
Ausbildung.
Seit 1987 hat
Monty Toewe seinen
Fahrlehrerschein
und gibt sein
Wissen an seine
Schüler weiter.
07:28
< Die praktische Busfahrerausbildung muss
derzeit mit Gesichtsmasken stattfinden.
08:14
Lehrer aus Passion 10:30 < Auf die Abfahrt-
kontrolle des
Busses wird in der
þ Mit diesen Fragekarten Ausbildung beson-
Für die hausinterne Busfahrerausbildung ist die wird auf die praktische Prüfung derer Wert gelegt.
vorbereitet.
BVG-Verkehrsakademie zuständig. Wir haben den Fahrlehrer
Rainer Monty Toewe einen Tag lang begleitet Christian Retzlaff
12:59
> Das meiste
funktioniert übers
Fotos: Oliver Lang
Reden. Ins
Lenkrad wird fast
nie gegriffen.
26 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 27ABOVORTEILE ABOVORTEILE
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de, temporeiche Komödie, in der haft den Kampf auf – für einen
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übernehmen. Erzählt wird die denn: The show must go on!
Blumen-
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von „Cyrano de Bergerac“. 1897, Ihr Vorteil: 15. Juni, 20 Uhr. U-Bahnhof
Paris: Das Theater soll geschlos- 19 Euro statt 39 Euro in Preis- Frankfurter
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schuldet und Edmond, der Au- 88 59 11 88. Kennwort: BVG Komödie am Ku’damm im Schil-
tor, leidet an einer Schreibblo-
ckade – dabei soll sein neues
Stück innerhalb von nur drei
exklusiv.
Änderungen wegen Corona-
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Charlottenburg. Bismarckstr./
Leibnizstr. 101 (ca. 200 m)
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E
ine farbenprächtige florale Interventi- tagstrott reißen. „Wenn ich mit meiner Arbeit
15 %tt on aus Sonnenblumen und Gladiolen nur eine Person dazu motivieren kann, auch mal
TIMERIDE BERLIN – Raba schmückt das sonst so triste Kottbusser wieder etwas Verrücktes zu machen, dann hat
ZEITREISEN INS BERLIN Tor. Passanten bleiben überrascht stehen oder
gehen lächelnd vorüber. Manche fotogra-
sich meine Mühe gelohnt“, sagt sie. „Am Ende
eines Flashes werden die Blumen übrigens
DER 1980ER-JAHRE fieren sich vor dem Blumenkunstwerk. verschenkt: „Ich muss daran nichts
Eines der modernsten Museen Ihr Vorteil: Bis 31. Dezember Mit solchen sogenannten „Flower verdienen“, sagt Mona Isabelle, im
Deutschlands entführt Sie dank erhalten Sie 15 % Ermäßigung* Flashes“ bringt Floral Artist Mona Gegenteil, „die Dankbarkeit der
Virtual-Reality-Technik auf eine auf den Einzel-Ticketpreis. Isabelle seit vier Jahren Farbe in die Menschen gibt mir so viel Lebens-
einmalige Zeitreise ins Berlin Nutzen Sie hierfür den BVG- Berliner Innenstadt. Dazu inspi- energie.“ Besonders gern erinnert
der 1980er-Jahre. Während des Rabattcode „BVG“ in unserem riert hat sie der New Yorker Blumen- sie sich an eine Aktion am Kottbus-
rund einstündigen Aufenthalts Online-Shop künstler Lewis Miller, der Manhattans ser Tor: „Anfangs war ich skeptisch,
durchlaufen Sie drei spannende www.timeride.de/berlin oder Straßen mit Blumen schmückt. „Das woll- denn dieser Bahnhof ist ja berüchtigt.
Fotos: Komödie am Kudamm, TimeRide GmbH
Stationen. Im originalgetreuen kommen Sie an die Tageskasse. te ich unbedingt auch in Berlin umsetzen“, sagt Doch dann blieben so viele Menschen stehen,
Nachbau eines Reisebusses aus *gegen Vorlage des gültigen die 39-Jährige. Besonders gern veranstaltet sie vom Junkie bis zum Schulkind, und freuten sich
den 1980ern erleben Sie hautnah BVG-Wertabschnittes oder der ihre Flower Flashes an den U-Bahnhöfen der einfach.“ Sobald die Corona-Bestimmungen ge-
den Grenzübertritt am Checkpoint fahrCard Stadt. „Das sind so spannende Orte voller Le- lockert werden, will die Blumenfee wieder losle-
Fotos: Saskia Upppenkamp
Charlie. Sie entdecken längst ver- ben. Doch die meisten Menschen nehmen das gen. Wann es so weit ist, postet sie auf Instagram:
schwundene Wahrzeichen, begeg- gar nicht wahr. Sie sind gestresst und starren auf @mona_isabelle_ Maleen Harten
nen Lebensgeschichten aus dem TimeRide Berlin, Zimmerstr. 91, ihre Smartphones.“ Mona Isabelle, die hauptbe-
geteilten Berlin und werden selbst Mitte.U Kochstr./Checkpoint ruflich die Tanzschule Tangoloſt leitet, will die
zu Zeitreisenden. Charlie M29 (ca. 250 m) Menschen mit ihren Installationen aus dem All- Mehr Infos: www.mona-isabelle.de
30 BVG PLUS 04 | 21 BVG PLUS 04 | 21 31Fotos von unseren BVGer*innen
TICKETS
Jelbi jetzt
elfmal
Zwei neue Jelbi-Stationen in
Lichtenberg und Haselhorst
J
etzt sind es schon insgesamt elf! Im März
Wir suchen Leute,
sind zwei neue Jelbi-Stationen ans Mobili-
tätsnetz gegangen. Am 17. März wurde am
Bahnhof Lichtenberg, einem wichtigen Umstei-
geknoten im Osten der Stadt, die zehnte Jelbi-
Station eröffnet. Auf dem ehemaligen Park-and-
Ride-Parkplatz in der Einbecker Straße steht
die nur aufs
jetzt ein umfangreiches und umweltfreundliches Spandauer Waterkant. Jelbi-Station Nummer elf
Angebot aus Fahrrädern, E-Scootern, E-Mopeds folgte im März: Nun können alle Fahrzeuge des
und Carsharing-Fahrzeugen zur Verfügung. Vor Jelbi-Bündnisses auch am U-Bahnhof Haselhorst
Ort stehen alle in Jelbi integrierten Mobilitäts- (auf dem Ferdinand-Friedensburg-Platz) abge-
partner mit ihren Fahrzeugen bereit: Mieträder stellt oder ausgeliehen werden, wo es mit der U7
von nextbike, E-Scooter von Tier und Voi, oder einer der fünf Buslinien Anbindungen in
Gelb aus sind.
E-Mopeds von Tier und Emmy sowie Carsha- alle Richtungen gibt. Mit über 1.100 Vermietun-
ring-Autos von Miles, mobileeee und Green- gen in den ersten anderthalb Monaten wurde der
wheels. Jelbi-Nutzer*innen haben mittlerweile Jelbi-Standort Spandauer Wasserstadt zum bis-
Zugriff auf über 30.000 Fahrzeuge – mehr als auf her erfolgreichsten Start aller Stationen. bwg
Foto: Andreas Süß
jeder anderen deutschen Mobilitätsplattform.
Bereits im Dezember eröffnete das erste Jelbi-
Netz aus fünf Punkten und einer Station in der Mehr Infos gibt es unter: www.jelbi.de
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Foto: Jan Ahrenberg
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34 BVG PLUS 04 | 21 Und unter BVG.de/AppSie können auch lesen
