MONT-Mapping Zukunftsprojekte - Stadt Osnabrück

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MONT-Mapping Zukunftsprojekte - Stadt Osnabrück
MONT-Mapping
Zukunftsprojekte
MONT-Mapping Zukunftsprojekte - Stadt Osnabrück
Zukunftsideen MONT-Mapping

- Übersicht -

- Zukunftsprojekte Infrastruktur (regional / überregional)

- World Trade Center (WTC) Twente
  als internationaler wirtschaftlicher Anknüpfungspunkt für
  die MONT-Region

- Gemeinsamer Messeauftritt auf der EXPO-Real in München

- Bewerbung zur Europäischen Kulturregion / Europäische
  Kulturhauptstadt 2020

- Optimierung/Ausbau der West-Ost-Achse als Anbindung
  von MONT an das transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-T)

- Breitband-Initiative MONT

- Knowledge in food

- Future care

- MONT-Index
MONT-Mapping Zukunftsprojekte - Stadt Osnabrück
Toekomstideeën MONT-Mapping

- Overzicht -

 - Toekomstprojecten infrastructuur (regionaal /
   bovenregionaal)

 - World Trade Center (WTC) Twente
   als internationaal economisch anker voor het
   MONT- gebied

 - Gemeenschappelijke beurspresentatie op de EXPO-Real in
   München (internationale vastgoedbeurs)

 - Kandidaatstelling voor Culturele Regio / Hoofdstad van
   Europa in 2020

 - Optimaliseren / uitbreiden van de West-Oost-Corridor als
   verbinding van MONT met het Transeuropese Netwerk voor
   Transport (TEN-T)

 - Breedbandinitiatief MONT

 - Knowledge in Food

 - Future Care

 - MONT Index
MONT-Mapping Zukunftsprojekte - Stadt Osnabrück
Facettenreich verbunden – Die MONT-Region

                                             Zukunftsprojekte regional
                                             Die MONT-Region zeichnet sich durch eine optimale verkehrsgeografische Lage in Europa aus. Über-
                                             regional bestehen für die Verkehrsträger Schiene, Wasser und Straße hervorragende Verbindungen zu
                                             den wirtschaftlichen Zentren auf nationaler und internationaler Ebene.
                                             Auch auf regionaler Ebene bietet die MONT-Region beste Standortqualitäten durch ein dichtes
                                             Verkehrsnetz. Um die Verkehrsinfrastruktur weiter zukunftsfähig zu machen, verfolgt die Region einige +Grafschaft Bentheim+Netwerkstad Twente+Achterhoek+Kreis Borken+++Teilregion
                                             dringende Verbesserungsmaßnahmen auf regionaler und überregionaler Ebene.
                                                                                                                                                   +Kreis Coesfeld+Kreis Steinfurt+Kreis Warendorf+Münster+Osnabrück+++Landkreis

                                                                                                                                                                                                                                                    t
                                                                                                                                                                                                                                                Vechta
                                                                                                                                          Meppe
                                                                                                                                           ep
                                                                                                                                           e ppe
                                                                                                                                             p pen
                                                                                                                                               pe
                                                                                                                                          Meppen

Regionale Bedeutung                                                                                                                                                                                                   7

1. Ausbau B 64 n mit Ortsumgehung
                                                                                          11                                                             NIEDERSACHSEN

                                                                                                                                 Ems
                                                                                                                                                                                                                  8
    Warendorf und Beelen                                                                                                  31
2. Ausbau B 475 mit Ortsumgehung                                                                                                                                                                                                            Dümme
                                                                                                                                                                                                                                            Düm
                                                                                                                                                                                                                                              mme
                                                                                                                                                                                                                                              mme
                                                                                                                                                                                                                                                re
                                            Z
                                            Zwolle              men
                                                              Ommen
    Westkirchen und Enningerloh-                                                                                                                                                                             68
                                                                                                                     10
    Neubeckum
                                                                                                                                                                                                                  1 1
3. Ausbau der Bahnstrecke 406 Münster –                                                                                      n
                                                                                                                      Nordhorn

                                                                                                                                              Do
                                                                                                                                              rtm
    Rheda - Wiedenbrück – (Bielefeld)                                         Alm
                                                                              Almel
                                                                                me o
                                                                              Almelo

                                                                                                                                                  un
                                                                                   NETWERKSTAD
                                                                                   NETWERKS
                                                                                   N
                                                                                   NETWERK
                                                                                     ETWERKS
                                                                                         RKST
                                                                                           STA
                                                                                           ST
                                                                                   NETWERKST AD
                                                                                              D

                                                                                                                                                     d-E
                                                                                                                                                                                      kdan
                                                                                                                                                                                      ka  na
                                                                                                                                                                                        akaal
                                                                                                                                                                                          na lall
                                                                                                                                                                                            na
4. Ortsumgehung Wettringen (B 70)                                                                                                                                            Mittellan
                                                                                   TWEN
                                                                                   TWENT
                                                                                   TW
                                                                                   T
                                                                                   TWENTE
                                                                                    WENT
                                                                                    WENT
                                                                                    WENTE

                                                                                                                                                         ms
                                            NIEDER-                                                                              30
                                                                                                                                                                                                                                            5

                                                                                                                                                            -Ka
5. Kanalhafen Bohmte                                                                             14
                                                                                                       Oldenzaal
                                                                                                              a                                                                                                                 6

                                                                                                                                                               na
                                                                                                                                                                  l
6. B 51 Ortsumgehung Belm                   Deventer
                                            D ve                                                                                          Rheine
                                                                                                                                              ne                                                        30                     OS
                                                                                                                                                                                                                               OSNABRÜCK
                                                                                                      Enschede
                                                                                                        s
7. Ortsumgehung Badbergen
8. Ortsumgehung Bersenbrück                                                                                                           4
9. Ausbau der B 67n (Reken-Dülmen)                                      LAN D E
                                                                                                                               StSteinfu
                                                                                                                               Steinfur
                                                                                                                               S teinfur
                                                                                                                                     f fu
                                                                                                                                Steinfururr                           FMO
                                                                                                                                                                      FM
10. Nordumgehung Nordhorn                                                                                                                                                                                                 12
11. Südumgehung Emlichheim
12. Verlegung B 51 südlich Bad Iburg und                                                                                                                                                                                                             Bielefel
                                                                                                                                                                                                                                                         efeld
                                                                                                                                                                                                                                                     Bielefeld
    Anschluss an die A 33 bei Hilter                                                   Winterswijk
                                                                                          ters
                                                                                           ers
                                                                                                            31
    oder Dissen                                                                                                                                                                                     1   W    dor f
                                                                                                                                                                                                        Warendor
                                                                                                                          Coesfeld
13. Autobahnanschluss Münster-                                                                                                                                                ÜN
                                                                                                                                                                             MÜN
                                                                                                                                                                             MÜNSTER
                                                                                                                                                                              ÜNSTER
                                                                                                                                                                              Ü N
    Amelsbüren                                                                                                                                                                                                    2                            o
                                                                                                                                                                                                                                        Gütersloh
14. Verlängerung Schienenstrecke Hengelo-                                   B
                                                                            Bocholt             Borken                                                                      13
                                                                                                                 9                                                                                                                  3
    Oldenzaal-Bad Bentheim (Nordhorn)
                                                                                                                                                                        N O R D R H E I N-
                                                                                                                                                                                                                                      Info-Design: w+ www.w-plus.de
                                                                                                                                                                                                                                MONT 2008, Info-Design w+ www.w-plus.de
MONT-Mapping Zukunftsprojekte - Stadt Osnabrück
Facettenreich verbunden – Die MONT-Region

                                               Zukunftsprojekte überregional
                                               Die MONT-Region zeichnet sich durch eine optimale verkehrsgeografische Lage in Europa aus. Über-
                                               regional bestehen für die Verkehrsträger Schiene, Wasser und Straße hervorragende Verbindungen zu
                                               den wirtschaftlichen Zentren auf nationaler und internationaler Ebene.
                                               Auch auf regionaler Ebene bietet die MONT-Region beste Standortqualitäten durch ein dichtes
                                               Verkehrsnetz. Um die Verkehrsinfrastruktur weiter zukunftsfähig zu machen, verfolgt die Region einige +Grafschaft Bentheim+Netwerkstad Twente+Achterhoek+Kreis Borken+++Teilregion
                                               dringende Verbesserungsmaßnahmen auf regionaler und überregionaler Ebene.
                                                                                                                                                     +Kreis Coesfeld+Kreis Steinfurt+Kreis Warendorf+Münster+Osnabrück+++Landkreis

                                                                                                                                                                                                                                                  t
                                                                                                                                                                                                                                              Vechta

Überregionale Bedeutung                                                                                                                                Meppe
                                                                                                                                                        ep
                                                                                                                                                        e ppe
                                                                                                                                                           pen
                                                                                                                                                       Meppen

                                                                                                        8
1.   Verlängerung der Start- / Landebahn FMO
                                                                                                                                                                       NIEDERSACHSEN                                                                             15. Ausbau der Strecke

                                                                                                                                               Ems
2.   6-spuriger Ausbau der Autobahn A1                                                                                                                                                                                                                               N35 (3x1) Enschede
                                                                                                                                        31                                                                                                                           bis zur Grenze
3.   Ausbau des Dortmund-Ems-Kanals                                                                                                                                                                                11
4.   Optimierung der Schienenstrecke                  Zwolle
                                                      Z               Ommen
                                                                        men                                                                                                                                                              Dümme
                                                                                                                                                                                                                                         Düm
                                                                                                                                                                                                                                           mme
                                                                                                                                                                                                                                           mme
                                                                                                                                                                                                                                             re
                                                                                                                                                                                                                                                                 16. Neupositionierung
     Amsterdam - Hengelo - Osnabrück -                                                                                                                                                                                                                               Flughafen Twente
                                                                                                                                                                 3                                                   1 1
     Hannover                                                                                                                             n
                                                                                                                                   Nordhorn

                                                                                                                                                            Do
                                                                                                                                                            rtm
5.   A33 Nord                                                                           Allme
                                                                                        Almm
                                                                                        Almel
                                                                                           meee o
                                                                                        Almelo

                                                                                                                                                                un
                                                                                                 NETWERKSTAD
                                                                                                 NETWERKS
                                                                                                 N
                                                                                                 NETWERK
                                                                                                   ETWERKS
                                                                                                       RKST
                                                                                                         STA
                                                                                                         ST
                                                                                                 NETWERKST AD
                                                                                                            D

                                                                                                                                                                   d-E
                                                                                                                                                                                                 Mittelland
6.                                                                                               TW
                                                                                                 T
                                                                                                 TWENTE
                                                                                                  W
                                                                                                  WENT
                                                                                                  WENTEE                                                                                                                      5

                                                                                                                                                                       ms
     A33 Süd                                         NIEDER-                                                                                  30

                                                                                                                                                                          -Ka
                                                                                                                       Oldenzaal
                                                                                                                              a
                                                                                                                                                                                        4                               9

                                                                                                                                                                              na
                                                                                                       Borne
                                                                                                        orn
                                                                                                          ne
                                                                                                          n
7.   zweigleisiger Ausbau der Schienen-

                                                                                                                                                                                l
     strecke Münster - Lünen - (Dortmund)             Deventer
                                                      D ve       4                                                      16                                                                                                    OS
                                                                                                                                                                                                                              OS S
                                                                                                                                                                                                                              OSNABRÜCK
                                                                                                                                                                                                                                SNABRÜCK
                                                                                                                                                                                                                                SN
                                                                                                                                                      Rheine
                                                                                                                                                          ne                                                  30
                                                                                                                                                                                                                                             Hannover
8.   Ausbau des Combi-Terminals im
     Europapark Emlichheim - Coevorden
                                                                          13                                      15
                                                                                                                                     14                                                         12
9.   Kombiterminal / GVZ Osnabrück                                              LAN D E
                                                                                                                                             StSteinfu
                                                                                                                                             Steinfurt
                                                                                                                                             S teinfur
                                                                                                                                                   f rutr
                                                                                                                                              Steinfur                              FMO
                                                                                                                                                                                    FM
                                                                                                                                                                                    FMO
10. Bau der Autobahn Enschede -                                                                                                                                                     1                                               33
    Arnheim (N18)                              Arnheim/Amsterdam               10
11. zweigleisiger Ausbau der Schienen-                                                                                                                                                                                                            Bielefel
                                                                                                                                                                                                                                                      efeld
                                                                                                                                                                                                                                                  Bielefeld
    strecke Osnabrück-Wilhelmshaven                                                                 Winterswijk
                                                                                                       ters
                                                                                                        ers                                                                                                                              6
                                                                                                                             31
                                                                                                                                                                                                              W    dor f
                                                                                                                                                                                                              Warendor
12. Eisenbahnanschluss FMO (Korridor)                                                                                                  Coesfeld
13. Verbreiterungen und Vertiefung Twente-
                                                                                                                                                                                                  ÜN
                                                                                                                                                                                                 MÜNSTER
                                                                                                                                                                                                  Ü N
    Kanal, Option Verbindung Twente-                                                                                                                                                                                                        o
                                                                                                                                                                                                                                     Gütersloh          2
                                                                                       B
                                                                                       Bocholt                 Borken
    Kanal / Mittellandkanal
14. Ausbau der Schienenstrecke Münster-
                                                                                                                                                                                    2       N O R D R H E I N-
    Enschede zum ½ Stunden-Takt und
    Verlängerung nach Hengelo
                                                                                                                                                                                            1
                                                                                                                                                                                                                     WESTFALEN
                                                                                       Wesel
                                                                                       Wes
                                                                                       Weese
                                                                                          se l                                                                                      7
                                                                                                                                                                                                                            Lippe

                                                                                                                                          R
                                                                                                                                          Recklin
                                                                                                                                              ngha
                                                                                                                                              lingha
                                                                                                                                                gh
                                                                                                                                                g ghausen
                                                                                                                                                  h usen
                                                                                                                                                  ha  sen
                                                                                                                                          Recklinghausenn
                                                                               Rhein

                                                                                                                                                                                                                                                             Info-Design: w+ www.w-plus.de
                                                                                                                                                                                                                                                       MONT 2008, Info-Design w+ www.w-plus.de
MONT-Mapping Zukunftsprojekte - Stadt Osnabrück
Zukunftsideen MONT-Mapping

Titel                        World Trade Center (WTC) Twente als internationaler
                             wirtschaftlicher Anknüpfungspunkt für die
                             MONT-Region
                            Die MONT Region unterstützt:
Ziele
                            - die Entwicklung eines günstigen internationalen Standortklimas für Unter-
                              nehmen und Einrichtungen der MONT-Region anhand der Realisierung eines
                              euregionalen Verwaltungszentrums einschließlich eines WTCs (World Trade
                              Center)[1] in Hengelo und ggf. – längerfristig – eines Nebensitzes am
                              Flughafen FMO, als Tor zur Internationalisierung der regionalen Wirtschaft

                            - die Stärkung der internationalen Erreichbarkeit, u.a. durch den Ausbau des
                              Hauptbahnhofs Twente (Bahnhof Hengelo) zu einer euregionalen Drehscheibe
                              im Bereich des öffentlichen Verkehrs

                            - die Entwicklung des WTCs Twente als internationaler Leuchtturm der Region

                            Der Plan Zentralbahnhof Twente/Hart van Zuid umfasst das Verwaltungsviertel,
Kurzbeschreibung            in dem das WTC seinen Sitz haben wird. Hier soll ein (eu-)regionales
                            Verwaltungs- und Finanzzentrum entstehen, das als Standbein und Anlaufpunkt
                            für die Wirtschaft der MONT-Region fungieren kann. Die internationale
                            Ausrichtung des unmittelbaren Umfelds des Hauptbahnhofs Twente wird durch
                            die Anwesenheit internationaler Unternehmenssitze weiter gestärkt.

                            Im Hinblick auf die Realisierung der oben genannten Zielsetzungen ist Hart van
                            Zuid von wesentlicher Bedeutung als Verkehrsknotenpunkt für die
                            unterschiedlichen internationalen, nationalen und regionalen
                            Verkehrsmodalitäten.

                            Das WTC-Verwaltungsviertel soll zu einem hochwertigen und zukunftsträchtigen
                            Wirtschaftsstandort mit Ausstrahlung in die Region und Bedeutung für die Region
                            entwickelt werden. Betriebe und Unternehmen in der Region sollen sich der
                            Kontakte und Einrichtungen des WTCs bedienen können, um ihre
                            Internationalisierung zu erleichtern.

[1] 2005 hat Hengelo die Lizenz zur Entwicklung des WTC Twente erworben. Seither ist die Organisation gegründet und sind
    erste WTC-Aktivitäten initiiert worden.
    In Kürze bezieht das WTC - in Erwartung der Realisierung seines eigentlichen Sitzes im WTC-Geschäftsviertel - einen
    seiner Funktion angemessenen vorläufigen Sitz.
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel
                              World Trade Center (WTC) Twente als internationaal
                              economisch anker voor het MONT-gebied

                             Vanuit het MONT-gebied worden de volgende ontwikkelingen ondersteund:
Doelen
                             - Het ontwikkelen van een internationaal vestigingsklimaat voor bedrijven en
                               instellingen door het realiseren van een Euregionaal zakencentrum met een
                               WTC (World Trade Center)[1] in Hengelo en eventueel – op termijn – een
                               nevenvestiging bij de luchthaven FMO als springplank voor de
                               internationalisering van de regionale economie;

                             - Het versterken van de internationale bereikbaarheid, o.a. door upgrading van
                               het Centraal Station van Twente (station Hengelo) tot een euregionaal
                               knooppunt van openbaar vervoer;

                             - Het ontwikkelen van het WTC Twente tot internationaal boegbeeld van de
                               regio.

                             Het plan CST/Hart van Zuid omvat het WTC Business District waar naast het
Beknopte                     WTC een (eu)regionaal bestuurs- en financieel centrum tot ontwikkeling moet
beschrijving                 komen dat als anker en springplank voor de economie in het MONT-gebied
                             fungeert. De internationale oriëntatie van de directe omgeving van Centraal
                             Station Twente (CST) wordt versterkt door de aanwezigheid van internationale
                             vestigingen van bedrijven.

                             Met het oog op het realiseren van de bovenstaande doelstellingen vervult Hart
                             van Zuid een spilfunctie als hub tussen de verschillende internationale,
                             nationale en regionale verkeersmodaliteiten.

                             Het WTC Business District dient als een hoogwaardige vestigingslocatie
                             gerealiseerd te worden met aantrekkelijke toekomstmogelijkheden die op de
                             regio als geheel afstralen. Bedrijven uit de regio kunnen gebruik maken van de
                             netwerken en voorzieningen van het WTC om het proces van
                             internationalisering te versoepelen.

[1] In 2005 heeft Hengelo de licentie voor het WTC Twente verworven. Sindsdien is de organisatie opgestart en zijn de WTC-
    activiteiten begonnen. Binnenkort betrekt het WTC een aansprekende tijdelijke locatie in afwachting van de definitieve plek
    in het te realiseren WTC Business District.
Zukunftsideen MONT-Mapping

 Titel              Gemeinsamer Messeauftritt auf der EXPO-Real in
                    München

                    Eröffnung von Entwicklungschancen im europäischen Wettbewerb der Standorte
 Ziele              und Regionen
                    Überwindung der teilregionalen Konkurrenzen zu Gunsten gemeinsamer
                    Marketing-Initiativen

                    Die Wirtschaftsförderung Münster ist gemeinsam mit mehreren Partnern seit
 Kurzbeschreibung   mehreren Jahren mit dem Stand „Münster(-land)“ in attraktiver Lage auf der
                    EXPO-Real in München vertreten. Die Kosten in Höhe von durchschnittlich
                    200 Tsd.€ werden von den mitwirkenden Gebietskörperschaften bzw. Partnern
                    getragen.

                    Im letzten Jahr haben der Oberbürgermeister aus Osnabrück und die
                    Bürgermeister aus Hengelo und Enschede den Stand besucht und in diesem
                    Rahmen für den MONT-Raum und ihre Städte geworben.

                    Ausgehend von der These, dass die Vermarktung der überregional bedeutsamen
                    Gewerbestandorte im MONT-Raum durch eine gemeinsame Marketing-Initiative
                    verbessert werden könne, werden folgende Handlungsansätze für eine Prüfung
                    vorgeschlagen:

                    Kurzfristiger Handlungsansatz

                    Auf der Grundlage der überregional bedeutsamen Gewerbestandorte im MONT
                    Raum könnten für die Jahre 2010 bis 2012 und unter Einbeziehung der
                    teilregionalen Marketing-Initiativen (z. B. Münsterland e. V.) gemeinsam
                    qualifizierte Vermarktungsprodukte (z. B. ein Werbefilm der Gewerbe- und
                    Industriestandorte) entwickelt / erarbeitet und im Rahmen von nationalen und
                    überregionalen Messen (Messeauftritte quasi als „Piloten“) eingesetzt werden.

                    Mittel- bis langfristiger Ansatz

                    Eine erfolgreiche Zusammenarbeit bei der Entwicklung von gemeinsamen
                    Vermarktungsprodukten würde eine Kooperationsgrundlage schaffen und
                    letztlich zu der Frage führen, inwieweit mittel- bis langfristig auch gemeinsame
                    Messeauftritte oder -stände, nicht nur auf der EXPO-Real in München, möglich
                    sind und weitere Entwicklungschancen eröffnen könnten.
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel          Gemeenschappelijke beurspresentatie op de EXPO-
               Real in München (internationale vastgoedbeurs)

               - Creëren van ontwikkelingskansen in de Europese concurrentiestrijd tussen
Doelen           regio‘s en vestigingsplaatsen om bedrijven aan te trekken en vast te houden;

               - Onderlinge concurrentie binnen het MONT-gebied loslaten ten gunste van
                 gemeenschappelijke marketinginitiatieven.

               De Wirtschaftsförderung Münster (organisatie ter stimulering van de
Beknopte       economische bedrijvigheid) is samen met diverse partners al geruime jaren met
beschrijving   de stand „Münster(-land)“ op een aantrekkelijke standplaats op de EXPO-Real in
               München vertegenwoordigd. De hiermee gemoeide kosten ter hoogte van
               200.000 euro worden door de deelnemende overheden en overige partners
               gedragen.

               In het afgelopen jaar hebben de Oberbürgermeister van Osnabrück en de
               burgemeesters van Hengelo en Enschede de stand bezocht, waarbij ze van de
               gelegenheid gebruik hebben gemaakt om promotie te maken voor het MONT-
               gebied en hun eigen steden.

               Uitgaande van het standpunt dat prominente bovenregionale productie- en
               vestigingslocaties in het MONT-gebied door een gemeenschappelijk
               marketinginitiatief veel effectiever in de markt kunnen worden gezet, wordt
               voorgesteld om de hieronder genoemde acties op hun haalbaarheid en
               effectiviteit te toetsen:

               Kortetermijnactie

               Op basis van de geïnventariseerde voornaamste bovenregionale productie- en
               vestigingslocaties kunnen voor de periode 2010 tot 2012, gezamenlijk
               hoogwaardige marketingproducten worden ontwikkeld, die voor bovenregionale
               en nationale beurzen (boegbeeldfunctie) kunnen worden gebruikt. Hierbij wordt
               rekening gehouden met bestaande marketinginitiatieven van de afzonderlijke
               regio‘s (bv. Münsterland e. V.). Een voorbeeld van een dergelijk
               marketingproduct is een promotiefilm die vestigingslocaties van/voor bedrijven
               onder de aandacht brengt.

               Langetermijnacties

               Als de samenwerking in het kader van de ontwikkeling van gemeenschappelijke
               marketingproducten succesvol blijkt, is hiermee een basis gelegd voor verdere
               samenwerking. Dit leidt bovendien tot de vraag of op (middel)lange termijn ook
               gemeenschappelijke beurspresentaties en/of stands – niet alleen op de EXPO-
               Real in München – mogelijk zijn en of daarmee nieuwe ontwikkelingskansen
               kunnen worden gecreëerd.
Zukunftsideen MONT-Mapping

 Titel              Bewerbung zur Europäischen Kulturregion /
                    Europäische Kulturhauptstadt 2020

                    MONT bewirbt sich als Region mit den Oberzentren Münster – Osnabrück –
 Ziele              Netzwerkstadt Twente um den Titel Europäische Kulturhauptstadt und bezieht
                    dabei die gesamt Region mit ein.

                    Im Falle einer erfolgreichen Bewerbung erhält MONT als Europäische Kulturregion
                    MONT überregionale Aufmerksamkeit (international anerkanntes Großevent)

                    Der Titel Europäische Kulturhauptstadt wird jährlich von mindestens einer
 Kurzbeschreibung   europäischen Stadt geführt. Vorübergehend wird der Titel auch zwei Städten
                    zugebilligt.

                    Mit Beschluss des Rates der Europäischen Union vom 13. Juni 1985 wurde
                    festgelegt, jährlich eine europäische Kultur(haupt)stadt zu benennen, mit dem Ziel,
                    die europäische Integration zu stärken.

                    Der Rat verleiht den Titel auf Empfehlung der Europäischen Kommission, die die
                    Stellungnahme des europäischen Parlaments berücksichtigen muss.

                    Bis 2020 sind bereits alle Standorte bzw. Länder festgelegt:

                    Neu an einer Bewerbung MONT wäre, dass eine gesamte Region sich bewirbt.
                    Dazu müsste zunächst geklärt werden, ob dies möglich ist oder ob sich nur eine
                    Stadt bewerben kann, die dann die anderen Partner der Region in ihr Programm
                    einbezieht.

                    Der niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff hat bei einem Empfang
                    der Stadt Münster die Idee einer gemeinsamen Bewerbung der Städte Osnabrück
                    und Münster 2020 als Zukunftsidee vorgeschlagen. Damit wäre seine
                    Unterstützung für eine länderübergreifende Bewerbung NRW und Niedersachsen
                    sichergestellt.

                    Der Rat der Stadt Osnabrück hat daraufhin in seiner Sitzung am 10.02.09
                    beschlossen, dass die Verwaltung prüfen soll, ob sich die Stadt Osnabrück
                    bewerben und wie die Region dabei eingebunden werden kann.
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel          Kandidaatstelling voor Culturele Regio /
               Hoofdstad van Europa in 2020
               De stedendriehoek MONT, die wordt gevormd door de steden Münster en
Doelen         Osnabrück en de stadsregio Netwerkstad Twente, stelt zich kandidaat als
               “Culturele Hoofdstad van Europa”. MONT betrekt nadrukkelijk de hele regio bij
               haar kandidaatstelling

               Als de kandidaatstelling van MONT succesvol blijkt, komt het MONT-gebied als
               Culturele Regio van Europa bovenregionaal in de schijnwerpers te staan
               (grootschalig gebeuren van internationale allure).

               De titel Culturele Hoofdstad van Europa wordt jaarlijks aan ten minste één
Beknopte       Europese stad toegekend. Voorlopig mogen twee steden deze titel voeren.
Beschrijving
               In het besluit van de Raad van de Europese Unie van 13 juni 1985 is vastgelegd
               dat er elk jaar een Europese cultuur(hoofd)stad wordt gekozen. Het doel hiervan is
               om de Europese integratie te versterken.

               De Raad verleent de titel op basis van een aanbeveling van de Europese
               Commissie, die op haar beurt rekening moet houden met de wensen van het
               Europees Parlement.
               Tot het jaar 2020 liggen alle locaties/landen al vast.

               Nieuw aan de kandidaatstelling van MONT zou zijn dat een complete regio zich
               kandidaat stelt. Daarom moet eerst worden onderzocht of dit mogelijk is of dat
               alleen steden zich kandidaat kunnen stellen, die de regio vervolgens wel in hun
               programma kunnen betrekken.

               De minister-president van Nedersaksen, Christian Wulff, heeft tijdens een bezoek
               aan de gemeente Münster het idee geopperd voor een gemeenschappelijke
               kandidaatstelling van Osnabrück en Münster voor het jaar 2020. Daarmee is zijn
               steun voor een grensoverschrijdende kandidaatstelling van de deelstaten
               Noordrijn-Westfalen en Nedersaksen gewaarborgd.

               De gemeenteraad van Osnabrück heeft op 10-02-2009 besloten dat de gemeente
               zal toetsen of Osnabrück zich kandidaat kan stellen en hoe de regio daarbij kan
               worden betrokken.
Zukunftsideen MONT-Mapping

Titel              Optimierung/Ausbau der West-Ost-Achse als
                   Anbindung von MONT an das transeuropäische
                   Verkehrsnetz (TEN-T)

                   Die West-Ost-Achse (Straße, Schiene, Wasser) ist von wesentlicher Bedeutung
Ziele              für das wirtschaftliche Funktionieren der MONT-Region. Infolge des zunehmenden
                   Personen- und Güterverkehrs geraten die innere und äußere Erreichbarkeit des
                   MONT-Gebiets unter Druck. Eine gemeinsame grenzüberschreitende Lobbyarbeit
                   zielt auf die Optimierung der West-Ost Achse.

                   Die West-Ost-Achse ist Teil des europäischen Transportnetzes TEN-T.
Kurzbeschreibung   Im Jahr 2009 prüft die EU das derzeitige TEN-T, wobei sie zudem neue Prioritäten
                   in Bezug auf die Behebung von Hindernissen setzt, für die künftig Finanzmittel
                   bereitgestellt werden. Wieviel Gelder letztendlich zur Verfügung stehen werden,
                   hängt unter anderem von der Höhe der bereitgestellten nationalen Fördergelder
                   ab. Die Lobbyarbeit muss daher sowohl auf die EU als auch auf die
                   Zentralregierung(en) und die Länder ausgerichtet werden.

                   Diese Arbeit gestaltet sich aufgrund der Vielzahl der Beteiligten sowohl auf
                   deutscher als auch auf niederländischer Seite und auf Ebene der EU komplex. Um
                   die notwendige Durchschlagskraft zur Realisierung der Maßnahmen zu erzielen,
                   müssen alle Akteure zusammengeführt werden.

                   Dabei soll die Lobbyarbeit auf folgende Maßnahmen Bezug nehmen:

                   - Behebung von Hindernissen im Bereich der A1/A30 und der A35/B54, die von
                     überfälligen Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten herrühren zum einen und
                     Kapazitätserhöhung zum anderen

                   - Instandhaltung und Verbesserung der Schienenverbindung Amsterdam-Hengelo-
                     Berlin

                   - Studie zur Wasserverbindung Twentekanal-Mitellandkanal

                   - Beschleunigte Durchführung der Ausbaggerung des Twentekanals zur
                     Kapazitätserhöhung (Containertransport)

                   - Machbarkeitsstudie zur Anbindung des Containerterminals Hengelo an das
                     Schienennetz

                   - Ausbau und Optimierung der Schienenverbindung Münster-Enschede nach
                     Hengelo

                   - Realisierung einer regionalen Bahnverbindung Zutphen-
                     Hengelo-Oldenzaal- Bad Bentheim-Rheine/Nordhorn
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel          Optimaliseren / uitbreiden van de West-Oost-Corridor
               als verbinding van MONT met het Transeuropese
               Netwerk voor Transport (TEN-T)

               De West-Oost-Corridor (weg, spoor, water) is van groot belang voor het
Doelen         economisch functioneren van het MONT-gebied. De interne en externe
               bereikbaarheid staan onder druk als gevolg van de groei van het personen- en
               goederenvervoer. Een gezamenlijke grensoverschrijdende lobby is erop gericht
               deze corridor te optimaliseren.

               De West-Oost-Corridor is onderdeel van het Europese Netwerk voor Transport
Beknopte       (TEN-T). In 2009 herijkt de EU dit netwerk en stelt nieuwe prioriteiten voor de
beschrijving   aanpak van knelpunten, waarvoor in de toekomst financiële middelen beschikbaar
               worden gesteld. De omvang van deze middelen wordt mede bepaald door de
               beschikbaarheid van nationale middelen. De lobby moet dus zowel op de EU als
               op de nationale regering(en) en de deelstaten zijn gericht.

               De lobby is complex vanwege het grote aantal betrokkenen, zowel aan Duitse als
               aan Nederlandse en EU-kant. Alle partijen moeten bijeen gebracht worden om
               commitment te verwerven.

               De lobby dient zich op de volgende aspecten te concentreren:

               - Knelpunten A1/A30 en A35/B54 oplossen t.a.v. achterstallig onderhoud en
                 capaciteitsvergroting;

               - In stand houden en verbeteren van de spoorverbinding Amsterdam-Hengelo-
                 Berlijn;

               - Onderzoek naar de waterverbinding Twentekanaal-Mittellandkanaal;

               - Versnelde uitvoering van het uitbaggeren van het Twentekanaal t.b.v.
                 capaciteitsverruiming (containervervoer);

               - Haalbaarheidsonderzoek naar de aansluiting van de combiterminal Hengelo op
                 het spoornet;

               - Doortrekken en upgraden van de spoorlijn Münster-Enschede naar
                 Hengelo;

               - Realisatie van een regionale spoorverbinding Zutphen-Hengelo-Oldenzaal-
                 Bad Bentheim-Rheine/Nordhorn.
Zukunftsideen MONT-Mapping

Titel              Breitband-Initiative MONT

                   Das Ziel des Projektes besteht darin, die Entwicklung, Verfügbarkeit und Nutzung
Ziele              einer offenen IKT-Plattform und von Breitbanddiensten im gesamten MONT-
                   Gebiet optimal zu fördern und eine flächendeckende Breitbanderschließung
                   herzustellen, um dieses Infrastrukturmerkmal als Standortfaktor herausstellen zu
                   können.

                   Breitbandinfrastrukturen und insbesondere die darauf laufenden Anwendungen
Kurzbeschreibung   sind von hohem ökonomischem, sozialem und gesellschaftlichem Interesse.
                   Allerdings ist deren Entwicklung im deutsch-niederländischen Grenzgebiet noch
                   nicht optimal.

                   Gerade die gemeinsame Herangehensweise im gesamten MONT-Gebiet schafft
                   die Voraussetzungen, unter denen Projekte und Anwendungen einfacher
                   expandieren können.

                   Deshalb soll das Projekt IKT Innovationsplattform 3N fortgesetzt und seine
                   Anwendung auf das ganze MONT-Gebiet geprüft werden. Dabei handelt es sich
                   u.a. um Anwendungen im Bereich des elearning, e-government, der Sicherheit
                   und um Hosting-Dienste für die mittelständische Wirtschaft.

                   Um all diese Anwendungen überall verfügbar zu machen, ist allerdings eine
                   entsprechende Infrastruktur erforderlich. In weiten Teilen des MONT-Gebietes ist
                   dies inzwischen der Fall. Dort, wo Breitbandverbindungen trotz bestehender
                   Nachfrage noch fehlen, müssen diese entwickelt werden. Darüber hinaus sollen
                   alle möglichen bestehenden und neuen Infrastrukturen aneinander gekoppelt
                   werden. Hindernisse, die die Lieferung von Dienstleistungen in Städten und
                   Regionen bzw. zwischen Städten, Regionen und Ländern erschweren, sollen
                   ausgeräumt und innovative und zukunftsträchtige Lösungen vorgeschlagen und
                   realisiert werden.

                   Um den gesamten Prozess zu fördern, könnten alle koordinierenden Tätigkeiten
                   von einer Projektorganisation durchgeführt werden.
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel          Breedbandinitiatief MONT

               Het project heeft ten doel om de totstandkoming, de beschikbaarheid en het
Doelen         gebruik van een open ICT-platform en breedbanddiensten in het gehele MONT-
               gebied optimaal te stimuleren. Het gehele MONT-gebied moet op het
               breedbandnetwerk worden aangesloten. Hierdoor krijgt de digitale infrastructuur
               een belangrijke kwaliteitsimpuls die als vestigingsplaatsfactor dient te worden
               benadrukt.

               Breedbandverbindingen en in het bijzonder de daaraan gekoppelde diensten zijn
Beknopte       van groot economisch, sociaal en maatschappelijk belang. De beschikbaarheid
beschrijving   hierover is in het Nederlands-Duitse grensgebied echter nog niet optimaal.

               Juist de gemeenschappelijke aanpak in het gehele MONT-gebied creëert de
               voorwaarden die noodzakelijk zijn om projecten en toepassingen eenvoudiger te
               kunnen uitbreiden.

               Daarom moet het project ICT Innovatieplatform 3N worden voortgezet en moet
               getoetst worden in hoeverre de toepassingsmogelijkheden naar het gehele
               MONT-gebied kunnen worden verbreed. Het betreft hier onder meer toepassingen
               op het vlak van e-learning, e-government, veiligheid en hostingdiensten voor het
               MKB.

               Om al deze toepassingen overal toegankelijk te maken is echter een daarvoor
               geschikte infrastructuur noodzakelijk. In grote delen van het MONT-gebied is dit
               intussen het geval. In die delen waar ondanks de bestaande vraag nog geen
               breedbandverbindingen beschikbaar zijn, moeten die worden ontwikkeld.
               Bovendien moeten alle bestaande en nieuwe verbindingen aan elkaar worden
               gekoppeld. Knelpunten die de levering van diensten in de gemeenten en regio’s
               respectievelijk tussen de gemeenten, regio’s en deelstaten bemoeilijken, moeten
               met behulp van innovatieve en kansrijke oplossingen worden geslecht.

               Om het proces in zijn geheel soepel te laten verlopen, valt het te overwegen alle
               coördinerende werkzaamheden door een projectorganisatie uit te laten voeren.
Zukunftsideen MONT-Mapping

Titel              Knowledge in food

                   Etablierung von MONT als Kompetenzregion food: Aufbau einer
Ziele              grenzübergreifenden Kompetenzkette „Lebensmittelproduktion und -verarbeitung“

                   Das MONT-Gebiet ist schon heute Teil eines europaweit bedeutenden Marktes für
Kurzbeschreibung   Landwirtschaft, Lebensmittelproduktion und -verarbeitung. Zugleich haben hier
                   Forschungs- und Bildungseinrichtungen mit Schwerpunkten im Bereich
                   Food/Ernährung ihren Sitz. Hier ist insbesondere zu nennen das Deutsche Institut
                   für Lebensmitteltechnik (Quakenbrück, Landkreis Osnabrück)

                   Teilziele des Projektes sind:

                   1. Intensivierung der Kooperation zwischen Unternehmen, Forschungs-/
                       Bildungseinrichtungen,
                   2. Aufbau eines Innovations- und Kompetenznetzes, Innovationsplattform.

                   All diese Teilziele sind länder- und sektorenübergreifend, ggf. sogar
                   branchenübergreifend zu verwirklichen.

                   Zur Verwirklichung dieser Teilziele sind Instrumente (weiter-) zu entwickeln, die
                   insbesondere durch den Aspekt der Personalentwicklung gekennzeichnet sind, z.B.

                   - Organisation eines strukturierten Austausches von Studierenden, Lehrenden,
                     Wissenschaftlern, (jungen) Berufstätigen
                   - Abstimmung der Curricula der verschiedenen Bildungseinrichtungen im Sinne der
                     vertikalen und horizontalen Durchlässigkeit
                   - Aufbau nachhaltiger Strukturen zum Austausch von Unternehmens(vertretern)
                     und Forschungseinrichtungen (ähnlich TIMP/Mias im Bereich Medizintechnik)

                   Denkbare (Grob-) Projektstruktur:

                   1. Bestandsaufnahme der Forschungs- und Bildungslandschaft mit
                      dem Fokus auf Analogien und Unterschiede
                   2. Kommunikation der Angebote in Richtung Unternehmen mit der Fragestellung
                      der Verwertbarkeit
                   3. Aufbau von Kooperationsstrukturen durch Etablierung einer
                      einrichtungsübergreifenden Plattform für Forschungsprojekte, Bildungsangebote,
                      Stellenangebote, Projekte etc.
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel          Knowledge in Food

               Positioneren van het MONT-gebied als kennisregio op het gebied van food:
Doelen         ontwikkeling van een grensoverschrijdende kennisketen "voedselproductie en -
               verwerking".

               Het MONT-gebied maakt nu al deel uit van een vooraanstaande Europese regio op
Beknopte       het gebied van landbouw, voedselproductie en –verwerking. Daarnaast zijn hier
beschrijving   ook onderwijs- en onderzoeksinstellingen gevestigd die zich specifiek richten op de
               voedingssector. Van bijzondere betekenis is in dit kader het Deutsche Institut für
               Lebensmitteltechnik (Duits Instituut voor levensmiddelentechnologie) in
               Quakenbrück, Landkreis Osnabrück.

               Subdoelen van het project zijn:

               1. Intensiveren van de samenwerking tussen bedrijven, onderwijs- en
                  onderzoeksinstellingen;
               2. Ontwikkelen van een innovatie- en kennisnetwerk; innovatieplatform.

               Deze subdoelen dienen grensoverschrijdend te worden gerealiseerd (landen,
               sectoren en eventueel zelfs branches).

               In het kader van de realisatie van de subdoelen moeten instrumenten worden
               ontwikkeld of verder worden ontwikkeld die vooral gericht zijn op de blijvende
               ontwikkeling van (toekomstige) werknemers. Daarbij kan worden gedacht aan:

               - Het organiseren van structurele uitwisselingstrajecten voor studenten, docenten,
                 wetenschappers en werknemers (starters);
               - Onderlinge afstemming van de leerplannen van de diverse onderwijsinstellingen
                 om zo de verticale en horizontale doorstroming te bevorderen;
               - Structurele verankering van uitwisselingstrajecten voor bedrijven
                 (vertegenwoordigers van bedrijven) en onderzoeksinstellingen (vergelijkbaar met
                 TIMP/Mias op het vlak van medische technologie).

               Mogelijke projectstructuur (grote lijnen):

               1. Inventarisatie van in het MONT-gebied aanwezige onderwijs- en
                  onderzoeksinstellingen, waarbij de nadruk wordt gelegd op overeenkomsten
                  en verschillen;
               2. Communicatie van de uitkomsten (aanbod) naar bedrijven met de vraag in
                  hoeverre het bestaande aanbod aan de behoefte voldoet;
               3. Ontwikkelen van samenwerkingsstructuren door realisatie van een
                  overkoepelend (voor alle betrokken instellingen) platform voor
                  onderzoeksprojecten, onderwijsaanbod, vacatures, projecten etc.
Zukunftsideen MONT-Mapping

Titel              Future care

                   Entwicklung zukunftsorientierter Versorgungskonzepte unter Einbezug
Ziele              medizinisch-technischer bzw. telemedizinischer Innovationen

                   Mit Forschung und Lehre in den Bereichen Medizin, Medizintechnik,
Kurzbeschreibung   Gesundheitsökonomie, Gesundheits- und Pflegewissenschaften verfügt die
                   MONT-Region über die wesentlichen Bausteine für eine innovative
                   Gesundheitsversorgung. Besondere Zukunftschancen verspricht dabei die
                   Vernetzung von Versorgungsforschung, Medizintechnik und EHealth. Viel
                   versprechend ist der evidenzbasierte und effektive Einsatz technischer
                   Lösungen.

                   Teilziele des Projektes sind:
                   1. (Weiter-) Entwicklung von Lösungen zum Einsatz von Telemedizin und
                      Medizintechnik in Prävention und ambulante Rehabilitation
                   2. (Weiter-) Entwicklung von Lösungen zum Einsatz von Telemedizin und
                      Medizintechnik in der Diagnostik: Assistenzsysteme für Hausärzte und
                     „Gemeindeschwestern“
                   3. Modellhafte Implementierung im Zusammenspiel von stationären und
                      ambulanten Leistungserbringern

                   Die Teilziele sind länder- und sektorenübergreifend, ggf. sogar
                   branchenübergreifend zu verwirklichen.

                   Zur Entwicklung dieser Lösungen sind nicht nur technische, sondern auch
                   medizinische und ökonomische Aspekte zu berücksichtigen. Das Projekt ist im
                   Schnittfeld von evidenzbasierter Versorgungsforschung, Gesundheitsökonomie
                   und Telemedizin anzusiedeln.

                   Zur Verwirklichung dieser Teilziele kann auf bestehende Initiativen
                   zurückgegriffen werden, insbesondere das Euregio-Projekt „Mias“.

                   Das RIS-Kompetenzzentrum für Gesundheitswirtschaft GewiNet e.V. könnte ein
                   Koordinierungsfunktion übernehmen.
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel          Future care

               Ontwikkelen van toekomstgerichte zorgconcepten met gebruikmaking van
Doelen         innovaties op het gebied van medische technologie en ICT in de zorg.

               Met onderwijs en onderzoek op het gebied van geneeskunde, technische
Beknopte       geneeskunde, gezondheidseconomie, gezondheidswetenschappen en
beschrijving   verpleegkunde is in het MONT-gebied een goede basis aanwezig voor
               innovatieve gezondheidszorg. Vooral op het gebied van netwerkvorming en
               samenwerking in het kader van onderzoek naar medische zorgverlening en
               beschikbaarheid van zorg en medische technologie/e-health liggen kansen voor
               de regio. Dat geldt in het bijzonder voor de evidence based en effectieve
               toepassing van technologische oplossingen.

               Subdoelen van het project zijn:
               1. (Verdere) ontwikkeling van oplossingen met betrekking tot
                  toepassingsmogelijkheden van ICT en medische technologie op het vlak van
                  preventie en ambulante revalidatie;
               2. (Verdere) ontwikkeling van oplossingen met betrekking tot de
                  toepassingsmogelijkheden van ICT en medische technologie in de
                  diagnostiek: ondersteunende systemen voor huisartsen en
                  wijkverpleegkundigen;
               3. Implementatie van best practices in de gecombineerde ambulante en
                  residentiële zorg.

               Deze subdoelen dienen grensoverschrijdend te worden gerealiseerd (landen,
               sectoren en eventueel zelfs branches).

               Bij het ontwikkelen van deze oplossingen moet niet alleen rekening worden
               gehouden met technische aspecten maar ook met medische en economische
               factoren. Het project moet worden ontwikkeld op het snijvlak van evidence based
               onderzoek naar medische zorgverlening, gezondheidseconomie en ICT in de
               zorg.

               In het kader van de realisatie van de hierboven genoemde subdoelen kan
               worden teruggegrepen op bestaande initiatieven, in het bijzonder op het
               EUREGIO-project "Mias".

               Het RIS-kenniscentrum voor gezondheidseconomie GewiNet e.V. kan een
               coördinerende rol vervullen.
Zukunftsideen MONT-Mapping

Titel              MONT-Index

                   Das Instrument MONT-Index dient der datengestützten Strategieentwicklung im
Ziele              MONT-Gebiet.

Kurzbeschreibung   Zu Beginn des MONT-Mapping wurde erstmals ein Datenkatalog zu wichtigen
                   Entwicklungsthemen aufgestellt. Dabei zeigte sich, dass die Datengrundlagen auf
                   deutsch-niederländischer Seite sehr unterschiedlich sind.

                   Aufbauend auf diesem Ansatz entstand die Idee, einen jährlich zu erstellenden
                   MONT-Index zu entwickeln, der eine umfassende und klare Übersicht der
                   Entwicklung im MONT-Gebiet vermitteln soll. Der Index bildet eine unabhängige
                   Grundlage für die Zusammenarbeit zwischen Behörden und Unternehmen im
                   Bereich der Strategieentwicklung und -evaluation.

                   Der MONT-Index soll nach dem Vorbild des Twente-Indexes erstellt werden.
                   Dabei könnte auf die bestehende “Projektorganisation” in Form einer Stiftung, in
                   der sich die folgenden Organisationen zusammengeschlossen haben: die Saxion
                   Fachhochschule, die Universität Twente, die Handelskammer und die Oost NV,
                   zurückgegriffen werden.

                   Der Twente-Index ist ein Instrument zur klaren Darstellung vorhandener,
                   wesentlicher Informationen über die Region, der somit ein Basisdokument für die
                   regionalen Entscheidungen bildet. Der Twente-Index erschließt Informationen,
                   generiert sie aber nicht. Ein wichtiger Aspekt ist die Unabhängigkeit der
                   Informationen.
                   Insgesamt werden für 25 Themen die jeweils wichtigsten Entwicklungen
                   einschließlich ihrer Auswirkung(en) auf Twente beschrieben.

                   Die Erweiterung des Twente-Index zu einem grenzüberschreitenden Index gilt als
                   eine viel versprechende Option. Innerhalb des MONT-Gebiets ist bereits eine
                   Vielzahl gemeinsamer Daten vorhanden, ein gemeinsames Monitoring gibt es
                   derzeit jedoch nicht. Ein derartiges Instrument im Bereich der Strategieentwicklung
                   und -Evaluation könnte zur weiteren Verbesserung der grenzüberschreitenden
                   Zusammenarbeit zwischen Behörden, Unternehmen und Wissenseinrichtungen
                   beitragen, was von wesentlicher Bedeutung für die Stärkung der Wettbewerbs-
                   fähigkeit wäre.

                   Die erforderlichen Indikatoren, die Aufbereitung der Informationen und die
                   Projektorganisation sind einvernehmlich von den Städten und Landkreisen
                   abzustimmen.
Toekomstideeën MONT-Mapping

Titel          MONT Index

               Het instrument MONT Index biedt onafhankelijke op gegevens gebaseerde
Doelen         informatie als basis voor strategie- en beleidsontwikkeling in het MONT-gebied.

               Aan het begin van het traject MONT-Mapping is voor het eerst een
Beknopte       gemeenschappelijk gegevensbestand opgebouwd met betrekking tot belangrijke
beschrijving   onderwerpen in het kader van beleidsontwikkeling. Daarbij is gebleken dat de aard
               van de gegevens zoals die in Nederland en Duitsland gedocumenteerd worden
               heel verschillend is.

               Deze vaststelling leidde tot het idee om een jaarlijks te verschijnen MONT Index te
               ontwikkelen. Deze index moet een grondig en duidelijk overzicht geven van de
               actuele ontwikkelingen in het MONT-gebied. Op die manier kan de MONT Index
               een objectieve basis zijn voor de samenwerking tussen overheden en bedrijven op
               het gebied van strategieontwikkeling en –evaluatie.

               De MONT Index dient analoog aan de Twente Index te worden samengesteld. In
               dat kader kan worden teruggegrepen op de bestaande "projectorganisatie" in de
               vorm van een stichting. Leden van de Stichting Twente Index zijn: Saxion
               Hogescholen, de Universiteit Twente, de Kamer van Koophandel en Oost NV.

               De Twente Index is een instrument dat op heldere wijze de voornaamste feitelijke
               informatie over de regio bundelt. Het geldt als basisdocument voor regionale
               besluitvorming. De Twente Index verzamelt bestaande gegevens en genereert dus
               zelf geen nieuwe informatie. Een belangrijk aspect is de onafhankelijkheid van de
               geboden informatie.
               In totaal worden voor 25 thema’s de belangrijkste ontwikkelingen beschreven,
               inclusief de daaruit voortvloeiende effecten op Twente.

               De uitbreiding van de Twente Index tot een grensoverschrijdende index geldt als
               een veelbelovend scenario. Binnen het MONT-gebied is al een grote hoeveelheid
               gemeenschappelijke gegevens beschikbaar; er is echter nog geen sprake van
               gemeenschappelijk monitoren van deze informatie. Een dergelijk instrument op
               het gebied van strategieontwikkeling en –evaluatie kan bijdragen tot de verdere
               verbetering van de grensoverschrijdende samenwerking tussen overheden,
               bedrijven en kennisinstellingen, wat van wezenlijk belang is voor het versterken
               van de concurrentiepositie.

               Vragen aangaande de noodzakelijke indicatoren, de verwerking van de gegevens
               en de projectorganisatie moeten door de betrokken gemeenten en Landkreise in
               goed onderling overleg worden beantwoord.
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