Schweizer Robotik Katastrophenhilfe der Zukunft - S. 16 - Das Magazin von armasuisse / No. 02 Dezember 2018
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Das Magazin von armasuisse No. 02 Dezember 2018
Schweizer Robotik
Katastrophenhilfe der Zukunft
S. 16
Ausserdienststellung von Infrastrukturen
S. 30
Verjüngungskur für die Schweizer Marine
S. 06
Das armafolio als
E-Mag im Apple
App Store und
Google Play Store.
EDITORIAL
Nachhaltig auch am Ende La durabilité jusqu’au bout
des Lebenswegs du cycle de vie
Liebe Leserinnen, liebe Leser Chères lectrices, chers lecteurs,
armasuisse Immobilien ist für das Management armasuisse Immobilier est responsable de la
von rund 24 000 Hektaren Land sowie 8 000 Ge gestion d’environ 24 000 hectares de terrain
bäuden und Anlagen verantwortlich. Die Nach ainsi que de 8 000 bâtiments et installations.
haltigkeit über den ganzen Lebensweg spielt Dans ce contexte, la durabilité tout au long du
dabei eine wichtige Rolle. Damit sind nicht nur cycle de vie joue un rôle important. Il ne s’agit
energieeffiziente Neubauten gemeint, sondern pas seulement de construire de nouveaux bâ
auch der Umgang mit dem Land und den In timents à haut rendement énergétique, mais
frastrukturen, die von der militärischen Seite aussi de gérer les terrains et les bâtiments qui,
nicht mehr benötigt und dem sogenannten n’ayant plus d’utilité militaire, sont affectés à ce
Dispositionsbestand zugeordnet werden. Am qu’on appelle le parc à disposition. À la fin du
Ende des Lebenswegs müssen nochmals wich cycle de vie, de nouvelles décisions importantes
tige Entscheide getroffen werden. Ziel ist es, die doivent être prises. L’objectif est de réduire au
Kosten für den Dispositionsbestand möglichst minimum et le plus rapidement possible les
rasch zu minimieren. Marktfähige Immobilien coûts liés au parc à disposition. Les biens im
werden renditeorientiert gepflegt, entwickelt mobiliers commercialisables sont entretenus,
und veräussert, nicht marktfähige Immobilien développés et vendus de façon à multiplier le
stillgelegt und wo sinnvoll rückgebaut. Langfris rendement tandis que les biens immobiliers
tig sollen mit jährlich wiederkehrenden Erlösen non commercialisables sont désaffectés, voire
Martin Stocker aus Baurechtzinsen die Kosten des Dispositions démolis. À long terme, les recettes annuelles
bestands nachhaltig gedeckt werden und eine issues des rentes du droit de superficie doivent
strategische Landreserve erhalten bleiben. permettre de couvrir les frais du parc à dispo
Um diese schwierige Aufgabe langfristig und sition et de conserver une réserve de terrain
vor allem auch wirtschaftlich zu meistern, sind stratégique. Pour que cette mission difficile soit
verschiedene Rahmenbedingungen zu beachten. réalisable et surtout économique à long terme,
Dabei spielen die Rechtskonformität, Umwelt différentes conditions-cadres doivent être prises
anliegen wie auch die Verantwortung aus der en compte. Dans ce contexte, la conformité lé
Eigentümerhaftung eine grosse Rolle. Unser Be gale, les aspects environnementaux ainsi que
streben ist es aber auch, mit einer transparenten la responsabilité du propriétaire jouent un rôle
Informationspolitik eine aktive Zusammenarbeit important. Nous nous efforçons également de
mit den Kantonen und Gemeinden zu pflegen; collaborer activement avec les cantons et les
dies insbesondere im Hinblick auf sinnvolle, zi communes en entretenant une politique d’infor
vile Nachnutzungen. mation transparente, ceci notamment en vue de
Sie sehen, nicht nur die Planung, der Bau und nouvelles affectations civiles pertinentes.
der Betrieb von Immobilien sind anspruchs Vous voyez que si la planification, la construc
voll, sondern auch der Umgang am Ende des tion et l’exploitation des biens immobiliers sont
Lebenswegs. complexes, leur gestion en fin de cycle de vie
Im Rahmen der Armeebotschaft 2018 hat das l’est aussi.
Parlament nebst dem ordentlichen Immobilien Dans le cadre du message sur l’armée 2018, le
programm VBS auch der Ausserdienststellung parlement a approuvé le programme immobilier
der Festungsartillerie zugestimmt. Wie wir diese ordinaire du DDPS, de même que la mise hors
interessante Aufgabe anpacken, können Sie in service de l’artillerie de forteresse. Découvrez
dieser Ausgabe des armafolios nachlesen. dans le présent numéro d’armafolio comment
nous nous acquittons de cette tâche intéres
Martin Stocker sante.
Leiter Kompetenzbereich Immobilien
Martin Stocker
Chef du domaine de compétences Immobilier
2 armafolio 02/18
INHALT
S. 06 S. 16 S. 30
Verjüngungskur Schweizer Robotik Ausserdienststellung
für die Schweizer Marine von Infrastrukturen
Ziemlich genau 40 Jahre haben die Patrouillenboote Künftig dürften vermehrt Roboter zum Einsatz kommen, Seit Ende des Kalten Kriegs baut das VBS militärisch
der Schweizer Armee auf dem Kiel. In den nächsten mit deren Hilfe Ersthelfer unterstützt und geschützt wer überzählige Infrastrukturen nachhaltig ab. Davon be
Jahren sollen diese elf Boote vom Typ P80 (Patrouil den. Vor allem soll es möglich werden, den Opfern von troffen sind in den nächsten Jahren auch 120 Anlagen
lenboot 80) durch den neuen Typ P16 (Patrouillenboot Katastrophen schneller zu helfen. Dazu hat das VBS der Festungsartillerie. Wer nun denkt, das Symbol für
16) ersetzt werden. Seit rund fünf Jahren arbeitet ein ein Forschungsinstrument lanciert. Ziel ist es, die An die wehrhafte Schweiz werde verschlossen und dem
Projektteam, gebildet von armasuisse Mitarbeitenden wendungstauglichkeit von Robotern in der Katastro Verfall preisgegeben, irrt sich: Für diese Anlagen wird
und Angehörigen der Armee, an diesem Vorhaben. phenhilfe beurteilen zu können. wo möglich, zusammen mit den Kantonen und Ge
meinden eine zivile Nachnutzung angestrebt, so dass
sie den kommenden Generationen erhalten bleiben.
armasuisse Immobilien Luftfahrtsysteme
Diverses Zentrum Luftfahrtsysteme Emmen Projekt «Neues Kampfflugzeug»
S. 04 S. 26 S. 10
Beschaffungshistorie Eichen-Allee in Frauenfeld Fox Three
S. 36 S. 28 S. 13
Meinung Ausserdienststellung
S. 39 S. 30
Landsysteme Wissenschaft und Technologie Ressourcen und Support
Patrouillenboot Schweizer Robotik Einblick in den Alltag von Peter Jenni
S. 06 S. 16 S. 22
Cyber-Defence Campus Geschäftsverwaltung
S. 24 S. 32
IMPRESSUM
Herausgeber: armasuisse Kasernenstrasse 19 3003 Bern | Redaktion: Tel. 058 464 62 47, Fax 058 464 59 76, info@armasuisse.ch
Realisation und Design: by the way communications AG | Bildernachweis: Wo nicht anders vermerkt: Quelle VBS | Druck:
Druckerei AG Suhr | Auflage: 2 500 Exemplare | Nachdruck: Nur mit Genehmigung der Redaktion | Redaktionsschluss:
Ausgabe Nr. 1/2019, 25, April 2019
Titelbild: Getarnter Geschützturm der Festung Magletsch.
armafolio 02/18 3
| DIVERSES
IMMOBILIEN PUBLIKATION
Die Kaserne Jassbach
ist «Minergie-P-ECO»
zertifiziert
Die Kaserne auf dem Waffenplatz Jassbach
erhält gute Noten! Die MINERGIE Zertifizie
rungsstelle des Kantons Bern zeichnet den
Neubau mit dem Minergie-P-ECO Zertifikat
aus; eine Auszeichnung für Niedrigstener
gie-Bauten, die hohe Ansprüche an Qualität,
Komfort, Bauökologie und Energie erfüllen.
armasuisse Immobilien nimmt ihre Vor
bildfunktion im Energiebereich wahr und
berücksichtigt bei der Wahl der Bauweise
sowohl gesellschaftliche, wirtschaftliche wie
auch ökologische Aspekte ausgewogen.
Weitere Informationen:
www.armasuisse.ch/nachhaltigkeit Buch «Moore der Schweiz»
Das Buch «Moore der Schweiz» ist im September 2018 im Verlag
Paul Haupt erschienen und enthält unter anderem ein Kapitel zur
Moorlandschaft auf dem Schiessplatz Glaubenberg. Die Autoren
dieses Buches, vier Mitarbeitende der Eidgenössischen For
schungsanstalt für Wald, Schnee und Landschaft (WSL), stellen der
A PROPOS Armee und den landwirtschaftlichen Pächtern ein gutes Zeugnis
aus. Schutz und Nutzung des Areals, basierend auf dem Programm
«Natur Landschaft Armee (NLA)», wurden gut aufeinander abge
Grundsätze stimmt und haben in den vergangenen zwei Jahrzehnten wesent
lich dazu beigetragen, dass sich die Qualität der Moore ausserhalb
der Rüstungspolitik des Waldes verbessert hat. Die Armee wird die Nutzung des
20 km2 grossen Schiessplatzes Glaubenberg ab 2020 mit Ausnah
Weitere Bilder
aus dem me des Fliegerschiessplatzes Wasserfallen aufgeben, armasuisse
Der Bundesrat hat am 24. Oktober 2018 die
Buch finden Immobilien beabsichtigt aber weiterhin Eigentümerin zu bleiben.
aktualisierten Grundsätze für die Rüstungs Sie im
Für die Steuerung von Schutz und Nutzung des nicht mehr militä
politik verabschiedet, welche am 1. Januar armafolio
E-Mag. risch genutzten Bereichs sind künftig das Bundesamt für Umwelt
2019 in Kraft treten. Damit will der Bundes
sowie die Standortkantone Obwalden und Luzern zuständig.
rat sicherstellen, dass die Armee und weitere
Institutionen staatlicher Sicherheit des
Bundes rechtzeitig, nach wirtschaftlichen
Prinzipien und auf transparente Weise mit
der nötigen Ausrüstung und Bewaffnung
und den erforderlichen Dienstleistungen
versehen werden. Die Rüstungspolitik hält
unter anderem den Umgang mit der sicher
heitsrelevanten Technologie- und Industrie
basis fest. Ferner bildet die Rüstungspolitik
die Grundlage für Offset-Geschäfte bei
Rüstungsbeschaffungen im Ausland. So
müssen 100 Prozent des jeweiligen Kauf
preises in der Schweiz kompensiert werden.
Gleichzeitig wird den Schweizer Unterneh
men der Zugang zu relevantem Know-how
und zu Märkten geöffnet.
4 armafolio 02/18
VERANSTALTUNG
DIVERSES |
IMMOBILIEN
Watt d'Or 2019: armasuisse
Immobilien reicht Projekt ein
armasuisse Immobilien nimmt mit dem Projekt «Integration
von Stromproduktionsanlagen in die Bilanzgruppe VBS» am
Watt d'Or teil, dem Gütesiegel für Energieexzellenz, das vom
Bundesamt für Energie verliehen wird. Sie zeigt damit ihre
Industrieorientierung 2018: Rahmenbedingungen Innovationskraft auf und unterstreicht die Vorbildbildfunktion
gestalten – heute und in Zukunft des VBS im Energiebereich.
armauisse führte auch diesen Herbst die traditionelle Industrieorientierung Die Produktion erneuerbarer Energien fällt je nach Witterung
durch – dieses Mal zum Thema «Rahmenbedingungen gestalten». Rund und Jahreszeit unterschiedlich aus. So kann es sein, dass die
240 Gäste aus Wirtschaft, Wissenschaft, Armee und Verwaltung folgten der örtliche Stromproduktion den Eigenbedarf punktuell über
Einladung von Rüstungschef Martin Sonderegger und trafen sich am 8. Novem steigt. Da das VBS den selbst produzierten Strom von Gesetzes
ber 2018 in der Mannschaftskaserne in Bern. Passend zum diesjährigen Thema wegen nicht am Markt verkaufen darf, ging dieser bis anhin
wurde die am 24. Oktober verabschiedete Revision der Rüstungspolitik thema verloren. Die unbefriedigende Situation führte zur innovativen
tisiert. Diese enthält Neuerungen wie etwa die Ausführungen zum Umgang Idee, die überschüssige Energie in eine
des Bundes mit der Sicherheitsrelevanten Technologie- und Industriebasis. Ziel sogenannte Bilanzgruppe zu integrieren.
derselben ist es, in der Schweiz das minimal erforderliche Technologiewissen Dies vergünstigt die Strombeschaffung
sowie die benötigten Industriefähigkeiten und -kapazitäten bereitzuhalten, und macht ein aktives Steuern und
um die Einsatzfähigkeit der Armee auch in Krisensituationen zu gewährleisten. Überwachen der Produktionsanlagen
Mit dem Chef der Armee, Korpskommandant Philippe Rebord, und Botschafter möglich. Ein zusätzliches Plus: Der Anteil Mehr Infos gibt’s
Erwin Bollinger, Leiter Leistungsbereich Bilaterale Wirtschaftsbeziehungen SECO, an erneuerbaren Energien beim VBS in der inter
aktiven Grafik
konnte armasuisse zwei erfahrene Persönlichkeiten als Referenten gewinnen. steigt kontinuierlich. im armafolio
Sie gingen auf zukünftige Investitionsplanungen sowie auf Herausforderungen E-Mag.
bei Rüstungsexporten in einem schwierigen politischen Umfeld ein. Weitere Informationen: www.wattdor.ch
A PROPOS VERANSTALTUNG
Dienstgipfelhöhe fliegender Systeme
Die Dienstgipfelhöhe ist die grösste Höhe, in der ein Luftfahrzeug noch gesteuert
werden kann. Dieser Wert ist jedoch nur unter bestimmten Bedingungen erreichbar
(Temperatur, Konfiguration, Gewicht) und hat operationell kaum eine Bedeutung.
Dienstgipfelhöhe fliegender Systeme
30000
25000 Tag der offenen Baustelle
20000
am Guisanplatz 1
Höhe (in Meter)
15000
Das Bundesamt für Bauten und Logistik BBL öffnete am
8. September 2018 die Tore für die Nachbarschaft des Verwal
10000 tungszentrums Guisanplatz 1. Die Anwohnerinnen und Anwoh
ner durften einen Blick hinter die Kulissen werfen und sich zu
5000 Architektur, Bau und Technik des bisher grössten Bauprojektes
des Bundes informieren. Ausserdem lieferten das fedpol
0
Dufourspitze
(Bundesamt für Polizei), armasuisse (Bundesamt für Rüstung),
F/A-18 F-5 Tiger
die BA (Bundesanwaltschaft) und das BABS (Bundesamt für
Hornet
Citation
Excel Twin Otter
Super Puma ADS95
Bevölkerungsschutz) spannende Informationen
Wetterballon DHC-6 DA-42
ADS15 über ihren Betrieb und ihre Tätigkeiten.
EC-635
Falcon 900
PC-6
Der Tag der offenen Baustelle fand grossen
PC-12
Anklang – rund 520 interessierte Besucherinnen Weitere Bilder
PC-9 und Besucher kamen vorbei, besichtigten finden Sie
im armafolio
die neuen Räumlichkeiten und wollten «ihre E-Mag.
PC-7
neuen Nachbarn» kennenlernen.
armafolio 02/18 5
PC-21
| Patrouillenboot 16 | LANDSYSTEME
Verjüngungskur
für die Schweizer Marine
Ziemlich genau 40 Jahre haben die Patrouillenboote der Schweizer Armee auf
dem Kiel. In den nächsten Jahren sollen diese elf Boote vom Typ P 80
(Patrouillenboot 80) durch den neuen Typ P 16 (Patrouillenboot 16) ersetzt
werden. 14 neue, grössere Schiffe einer finnischen Firma werden zum Teil in
der Schweiz gebaut.
Text: Fahrettin Calislar und Jacqueline Stampfli
6 armafolio 02/18
LANDSYSTEME | Patrouillenboot 16 |
Die vier Generationen von Patrouillenbooten der Schweizer Armee vereint auf dem Vierwaldstättersee
v.l.n.r. Patr Boot URI, P 41, P 80 und P 16.
«Ein starkes Die Schweizer Armee erneuert ihre Flotte. In den nächsten
Projektteam, ein Monaten werden insgesamt 14 neue Patrouillenboote in
Dienst genommen. armasuisse erhielt den Projektauftrag für
Unternehmer,
die Evaluation und Beschaffung im Februar 2015. Es wurden
der gewillt war, fünf internationale Firmen zur Einreichung von Offerten
unternehmeri eingeladen. Bald kristallisierte sich das Angebot einer fin
sche Risiken zu nischen Firma als potentieller Lieferant heraus. Projektleiter
tragen, sowie von armasuisse und Kader des Lehrverbands Genie/Rettung/
ABC reisten im Sommer 2015 nach Finnland, um ein bauglei
eng einbezogene
ches Boot zu testen. Aus diesen Erfahrungen entstand das
Truppen- und Konzept Patrouillenboot 16.
LBA-Vertreter Das neue Boot besteht aus einer Schale und Aufbauten,
seit dem Beginn welche die Herstellerin auch in anderen Typen einsetzt. 2016 Arbeitsplatz des Bordschützen – Fire Control Unit
für die Waffenstation RWS PROTECTOR M151.
des Vorhabens wurde ein Musterboot ausgiebig auf den Schweizer Seen ge
testet. Im Februar 2018 wurde das Nullserienboot geliefert.
zeichnen dieses
erfolgreiche Eine angemessene Lösung
Projekt aus.» «Wir haben das Boot für truppentauglich befunden», so
das Fazit seitens Lehrverband Genie/Rettung/ABC. «Es liegt
Gerhard Wyttenbach, gut im Wasser und lässt sich problemlos navigieren.» Die
Projektleiter Motorsteuerung und die ganze Schiffstechnik samt Radar
entsprechen dem neuesten Stand der Technik. Neu konzi
piert ist auch die Waffenstation. Während die alten Boote
am Bug und am Heck mit je einem Maschinengewehr 64
Kaliber 12,7mm ausgerüstet waren, welche manuell von
den Bordschützen bedient werden mussten, verfügt das
neue Patrouillenboot 16 über eine bereits vom geschützten
Der Radarist bedient die moderne Radaranlage.
armafolio 02/18 7
| Patrouillenboot 16 | LANDSYSTEME
Feuer frei! Einsatz der Waffenstation auf dem P 16 in voller Fahrt.
Mannschaftstransporter (GMTF) bekannte, fernbedienba Erstmals offent
re und stabilisierte Waffenstation. Die neuen Boote sind lich zu sehen
mit 13,5 Metern deutlich länger und etwas breiter als die gibt es die neu
alten Patrouillenboote 80. Und sie bieten viel mehr Platz:
en Patrouillen
Es gibt statt wie bisher drei neu fünf Arbeitsplätze: für
den Steuermann, Navigator/Radarist, Kommandant, Fun
boote inklusive
ker und Schützen. Schlafplätze und eine kleine Kombüse Transportsystem
gewährleisten einen 24-Stunden-Betrieb, welcher mehr an der Messe
tägige Einsätze ermöglicht. Die Schiffe werden für Über SwissNautic
wachungstätigkeiten, Aufklärung, Patrouillenfahrten und
vom 20. bis 24.
Personenrettungen eingesetzt. Sie schaffen eine Höchst
geschwindigkeit von mindestens 65 Stundenkilometern.
Februar 2019 in
Die neuen Boote sind für ihre Haupteinsatzgebiete, die der Bern Expo.
Grenzseen und den Rhein, bestens geeignet.
Grünes Licht im Sommer 2018
Die Motorbootkompanie 10 erhält zehn der insgesamt 14
Boote. Um diese innert kurzer Zeit von einem Standort
zum anderen verschieben zu können, werden zehn Sat
teltiefbettanhänger mit einem speziellen Auflagesystem Auf dem Steuerhaus aufgebaute Waffenstation.
beschafft. Drei Boote stehen für die Ausbildung und als
Umlaufreserve zur Verfügung. Die Luftwaffe benützt ein
Boot für das Überlebenstraining der Piloten im Wasser im
Fall eines Absturzes. Sie hat das Musterboot bereits diesen
Sommer für die Trainings eingesetzt.
Der Bau der Boote hat begonnen
Bis Anfang 2021 soll die Erneuerung der kleinen Flotte auf den
Schweizer Seen abgeschlossen sein. Das Rüstungsprogramm
(inklusive Logistik und Infrastrukturinvestitionen) sieht für die
Beschaffung ein Volumen von 49 Millionen Franken vor. Nach
der erfolgreichen Verifikation und Erklärung der Truppentaug
Blick ins Steuerhaus mit den Arbeitsplätzen (v.l.n.r.)
des Kommandanten, des Navigators, des Schiffführers und
des Bordschützen (Musterboot).
8 armafolio 02/18
LANDSYSTEME | Patrouillenboot 16 |
lichkeit konnte im Juli 2018 die Serie beauftragt werden. Die Schweizer Armee inklusive Transportsystem an der Messe
Produktion der ersten neuen Boote hat sofort danach begon SwissNautic vom 20. bis 24. Februar 2019 in der Bern Expo.
nen. Sechs Boote werden durch den Generalunternehmer Ma Im Sommer 2019 werden die ersten Schiffe getauft und der
rine Alutech Oy Ab aus Finnland montiert und in der Schweiz Truppe übergeben. Die ersten Boote werden sogleich für die
fertig ausgerüstet. Acht Boote entstehen in Luzern, bei der Rekrutenschule der Bootsschützen eingesetzt. Im November
Werft Shiptec AG, aus einer angelieferten Schale. Pro Boot 2019 kann ein Zug der Motorbootkompanie mit ihnen seinen
wird eine Bauzeit von drei Monaten veranschlagt. Erstmals Wiederholungskurs absolvieren.
öffentlich zu sehen gibt es die neuen Patrouillenboote der
Der Vorgänger P 80 wird vom neuen Modell P 16 überholt und in naher Zukunft abgelöst.
WARUM BRAUCHT DIE SCHWEIZ BOOTE?
Wie am Boden und im Luftraum muss die Schweiz in der Lage
sein, ihre Rechte auf Grenz- und Binnengewässern durchsetzen
zu können. Gegenwärtig verfügt die Armee über elf Patrouillen
boote, die zwischen den Rekrutenschulen und Wiederholungs
kursen leihweise an das Grenzwachtkorps (GWK) abgegeben
werden. Das GWK setzt diese für den Grenzpolizei- und Zoll
dienst ein. Die Schweizer Armee überwacht die Grenzgewässer,
um zu verhindern, dass diese zum Schaden des Landes benützt
werden können. Ausserdem unterstützt die Motorbootkompa
nie die anderen Truppenverbände und hilft bei Seerettungen
aktiv mit. Aufgrund des Alters der im Jahr 1982 eingeführten
Boote, sollen sie in den verdienten Ruhestand geschickt und
durch das neue Patrouillenboot 16 ersetzt werden, damit auch
in Zukunft der Schutz auf unseren Gewässern gewährleistet ist.
Weitere Bilder
finden Sie
im armafolio
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Store.
armasuisse beschafft für die Schweizer Armee 14 neue Patrouillenboote für den Einsatz
auf den Grenzseen und dem Rhein.
armafolio 02/18 9
| Projekt «Neues Kampfflugzeug» | LUFTFAHRTSYSTEME
ANGABEN ZUR PERSON
Darko Savic (40) ist diplomierter Ingenieur FH
in Maschinentechnik, hat ein MAS FH in Projekt
management abgeschlossen und ist IPMA Level
B zertifiziert. Nach Stationen als Mechaniker,
Konstrukteur, Systemingenieur und Projektleiter
in Schweizer Aviatik-Unternehmen ist er 2009
in die armasuisse eingetreten. Von 2009 – 2014
arbeitete er in der Funktion als Teilprojektleiter
Produktsupport im Projekt Tiger-Teilersatz mit.
Daneben führte er Projekte im Bereich F-5 sowie
im Bereich der Piloten- und Fallschirmaufklärer
ausrüstung. Von 2014 – 2017 führte er in der
Funktion als Projektleiter die Nutzungsdauer
verlängerung der F/A-18. Seit 2018 ist er Leiter
des Projekts «Neues Kampfflugzeug».
«Das Vertrauen ineinander und
die Kommunikation untereinander
sind ausgesprochen wichtig.»
Darko Savic ist seit 2009 bei armasuisse im Kompetenzbereich Luftfahrtsysteme tätig.
Seit 2018 führt er das Projekt «Neues Kampfflugzeug». Im armafolio gibt er Einblick in
das grösste Beschaffungsprojekt des VBS aller Zeiten.
Interview mit Darko Savic geführt von Nadine Schröder
Das von Darko Savic geführte Projekt «Neues Kampfflug mit der bodengestützten Luftverteidigung Kampfflugzeuge
zeug» (NKF) gehört in den Kompetenzbereich Luftfahrtsys wie die F/A-18. Die F/A-18 erreichen aber in absehbarer Zeit
teme. Es ist das grösste der vier Projekte, die dem Programm ihr Nutzungsende. Eine Verlängerung der Nutzungsdauer
Air2030 angehören. über 2030 hinaus wäre technisch und finanziell zu aufwän
dig und riskant. Die F-5 Tiger sind seit 40 Jahren im Dienst
Darko Savic, warum braucht die Schweiz ein neues und im Luftkampf gegen einen modernen Gegner chancen
Kampfflugzeug? los. Ebenfalls zu betonen ist, dass die Luftwaffe im Bereich
Zu den Aufträgen der Luftwaffe zählen die Wahrung der der bodengestützten Luftverteidigung grösserer Reichweite
Lufthoheit und der Schutz des Luftraums in jeder Lage. Ge seit der Ausserdienststellung der BL-64 Bloodhound im Jahr
genwärtig benötigt sie für die Auftragserfüllung zusammen 1999 eine Lücke aufweist.
10 armafolio 02/18LUFTFAHRTSYSTEME | Projekt «Neues Kampfflugzeug» |
Wie ist das Projekt «Neues Kampfflugzeug» aufgebaut?
Das Projekt besteht aus mehreren Teilprojekten. Dazu ge
hören zum Beispiel die Teilprojekte Anwendervertreter, Das Programm Air2030 hat den Schutz des Schweizer Luftraums
über das Jahr 2030 hinaus zum Ziel. Dies soll, nebst dem neuen
Technik, Erprobung, Produktsupport, Qualität und Kom
Kampfflugzeug, mit der Beschaffung eines bodengestützten
merz. Der Anwendervertreter, in unserem Fall die Luft Luftverteidigungssystems grösserer Reichweite (Bodluv) und
waffe, hat die Anforderungen an das neue Kampfflugzeug der Erneuerung der Führungs- und Einsatzzentrale (C2Air)
festgelegt, woraus die Technik in Zusammenarbeit mit sowie dem Teilersatz des Radarsystems (Florako) geschehen.
dem Projektteam die technischen Anforderungen abge Für die Beschaffung des neuen Kampfflugzeuges und des bo
dengestützten Luftverteidigungssystems hat der Bundesrat
leitet hat. Die Technik stellt damit die Abstimmung mit
dem VBS ein Kostendach von maximal acht Milliarden Franken
den vielfältigen Schnittstellen sicher. Die Anforderungen zugesprochen.
wurden übrigens mit Hilfe der Methode «Requirements
Engineering V» erhoben – eine Methode zur Anforderungs
erhebung bei komplexen Systemen. Die Anforderungen
Zweck der
haben wir anschliessend mit einem entsprechenden IT Tool Hilfe des Rechtsdiensts die Rechtskonformität der Verträge
modelliert. Das Erprobungsteam, ein Team aus Vertretern
Evaluation ist sicher. Ein vielfältiges Aufgabenspektrum also, welches
der verschiedenen VBS Organisationseinheiten und von es, objektive eine gute Teamarbeit erfordert.
armasuisse Flugerprobung in Emmen geleitet, führt die Entscheidungs
Erprobung durch und validiert die von den NKF-Kandidaten grundlagen zu Die Anforderungen an das neue Kampfflugzeug und die
spezifizierten Daten. Zu einem späteren Zeitpunkt nimmt neue bodengestützte Luftverteidigung grösserer Reich
erarbeiten und
sie die Flugzeuge in Zusammenarbeit mit den Bereichen weite sind festgelegt, die Offertanfragen an die Herstel
Qualität und Technik ab. Dies mit dem Ziel das System für
dem Bundesrat lerländer sind übergeben. Wie geht es nun weiter?
den Betrieb zuzulassen. Weiter haben wir den Produktsup Ende 2020 das Zweck der Evaluation ist es, objektive Entscheidungsgrund
port, der die Unterstützung des Waffensystems sicherstellt, für die Schweiz lagen zu erarbeiten und dem Bundesrat Ende 2020 das
z.B. dessen Instandhaltung. Er ist dafür besorgt, dass das am besten für die Schweiz am besten geeignete Kampfflugzeug zur
Waffensystem während der Nutzungsphase, für die der Typenwahl zu beantragen. Wir erwarten die Offerten von
geeignete
Systemmanager der Logistikbasis der Armee verantwort den NKF-Kandidaten bis Ende Januar 2019. Aktuell haben
lich sein wird, betrieben werden kann. Der Kommerz ist
Kampfflugzeug die Kandidaten die Möglichkeit, uns – auf einem syste
verantwortlich für die kommerziellen Aspekte des Projekts, zur Typenwahl matischen Prozess basierend – laufend Fragen zu unserer
darunter die Vertragsverhandlungen. Ferner stellt er mit zu beantragen. Offertanfrage zu stellen. Dazu gehören auch zwei Meetings
PL
Kommunikations-
PM Grundlagen Industriebeteiligung
verantwortliche/r
Projekt- Technologie-
Sup port R+S
unterstützung verantwortliche/r
TPL TPL TPL TPL TPL TPL TPL Systemportfolio-
LWM Produktsupport Technik Erprobung Anwendervertreter Kommerz Qualität manager
TPL
LWM Flugzeug PS Flugzeug T Flugzeug E Flugzeug AV Flugzeug K Flugzeug Q Flugzeug
Immobilien
- TPL T
- TPL Waffen
TP Waffen
TPL - TPL GBTS
LWM Waffen PS Waffen T Waffen E Waffen AV Waffen K Waffen Q Waffen
Waffen - TPL MSS
- TPL Produktsupport
- Sicherheit (ISDS-V)
TP GBTS
Arbeitsteam Immobilien
TPL
LWM GBTS PS GBTS T GBTS E GBTS AV GBTS K GBTS Q GBTS
GBTS
TP MSS
TPL TPL
LWM MSS PS MSS T MSS E MSS AV MSS K MSS Q MSS
MSS IKT
- TPL T
Arbeitsteam LWM Arbeitsteam Erprobung Arbeitsteam Qualität - TPL Waffen
- TPL GBTS
C Betrieb / Technik C Betrieb / Technik Ei nsatz Rechtsdienst
- TPL MSS
- TPL Produktsupport
- Sicherheit (ISDS-V)
Arbeitsteam IKT
TPL LWM Zulassungsingenieur C Erprobung OEE Transport und Zoll
Arbeitsteam
Produktsupport Fachtechnische
Berater C Betrieb / Technik Fin V
ar KB LU
Arbeitsteam Technik Arbeitsteam Kommerz
Ausbildung
Sicherheit (ISDS-V)
SC
Arbeitsteam
Anwendervertreter
Das Organigramm zeigt die vielen Schnittstellen im Projektteam NKF auf.
armafolio 02/18 11| Projekt «Neues Kampfflugzeug» | LUFTFAHRTSYSTEME
von insgesamt drei Tagen pro Kandidat in der Schweiz, an In naher Zukunft steht uns dann die Auswertung der dazu
denen wir dessen Fragen beantworten. Die Fragen und gehörigen Antworten bevor. Parallel dazu verlaufen die
Antworten werden, sofern diese kandidatenunabhängig Erprobungen, wie die Flug- und Bodenerprobungen. Ein
sind, allen Kandidaten zugänglich gemacht. Damit wollen strukturiertes und regelkonformes Arbeiten ist das A und O
wir sicherstellen, dass wir vergleichbare Offerten erhalten. Zwei Videos für die erfolgreiche Durchführung der Evaluation.
Parallel dazu sind wir daran, die im ersten Halbjahr 2019 zum NKF sehen
Sie im armafolio
geplanten Erprobungen vorzubereiten, darunter die Flug- E-Mag.
Welche Erkenntnisse ziehen Sie aus der bisherigen
und Bodenerprobung, die im Frühling 2019 in Payerne Zusammenarbeit im Projektteam NKF?
stattfindet. Hier möchte ich zwei Beispiele aufführen. Erstens haben wir
im Team sehr viel Zeit in die Ausgestaltung der Evaluations
Das Projektteam NKF besteht aus Mitarbeitenden, die methodik investiert. Das zahlt sich jetzt aus. Die bisherigen
in unterschiedlichen Organisationseinheiten des VBS Erfahrungen zeigen, dass diese robust und konsistent ist.
tätig sind. Warum ist das nötig? Zweitens konnten wir bereits fundierte Ergebnisse erarbei
Es handelt sich um ein Grossprojekt, das über sehr viele ten, indem wir im Rahmen der Initialisierungsphase organi
verschiedene physische, prozessuale und organisatorische sationsübergreifend zusammengearbeitet haben. Etwa die
Schnittstellen miteinander verknüpft ist. Dies über mehrere Zusammenarbeit zwischen der Verteidigung und armasuisse
Organisationseinheiten des VBS hinweg. Allein an der Er bei der Anforderungserhebung war im Hinblick auf den Auf
probung sind bis zu 70 Personen involviert. Die Umsetzung bau eines gegenseitigen Verständnisses essentiell. So haben
eines Grossprojektes wie diesem ohne ein funktionierendes Ein strukturiertes wir als armasuisse die Anforderungserhebung der Verteidi
Projektteam ist undenkbar. Oder stellen Sie sich vor, das und regelkonfor gung begleitet. Umgekehrt tat sie dies bei der Formulierung
neue Kampfflugzeug wird angeliefert und kann aufgrund mes Arbeiten ist der technischen Anforderungen durch armasuisse.
von fehlenden Schnittstellen nicht ab der Kaverne betrieben
das A und O für
werden! Oder das Instandhaltungsteam wurde ungenügend Gibt es einen Unterschied zu anderen Projektteams, in
ausgebildet und weiss nicht, wie es mit einem Defekt am
die erfolgreiche denen Sie bisher mitgewirkt haben?
Kampfflugzeug umgehen muss! Es ist eminent wichtig, dass Durchführung Ich würde lieber auf die Gemeinsamkeiten eingehen; es
sämtliche involvierten Partner frühzeitig und eng im Projekt der Evaluation. erscheint mir wichtig zu erwähnen, dass ich stets in top
eingebunden sind. motivierten Teams mitarbeiten durfte, die alle dasselbe Ziel
vor Augen hatten bzw. unaufhaltsam darauf hingearbeitet
Welche Herausforderungen haben Sie bisher gemeistert haben. Wenn ich schon einen Unterschied nennen muss,
und welche erwarten Sie noch? dann jenen, dass das Programm Air2030 sehr grosses öf
Eine der bisher grössten und zugleich spannendsten Her fentliches Interesse hervorruft. Dies hat zur Folge, dass man
ausforderungen war klar die Ausarbeitung der Anforderun jederzeit für Auskünfte erreichbar sein muss. Das Vertrauen
gen bzw. eines damit verbundenen Fragenkatalogs (Data ineinander und die Kommunikation untereinander ist aus
Request). Er enthält rund 2000 Fragen und ist ein Teil der gesprochen wichtig. Auch der Wissenstransfer ist von hoher
Offertanfrage. Den Katalog haben wir mit allen im Projekt in Bedeutung, damit das Know-how auf mehreren Schultern
volvierten Partnern entwickelt. Als positiver «Nebeneffekt» verteilt ist und wir bei Abwesenheiten oder in hektischen
bot diese Aktivität die Gelegenheit, sich im neu zusammen Zeiten Spitzen brechen können. Gleichzeitig dürfen wir nicht
gestellten Projektteam gegenseitig näher kennenzulernen. aus den Augen verlieren, dass wir uns in einem höchst sen
sitiven Umfeld bewegen und wir es mit ebenso sensitiven
Daten zu tun haben. Die Datensicherheit ist uns sehr wichtig.
Die Anforderungen an das Projektteam in diesem Bereich
sind ausgesprochen hoch.
Und wie erkennen Sie, dass all diese Massnahmen
fruchten – also, dass das Projektteam funktioniert?
Ich denke, das zeigt sich darin, dass keine Mitarbeiterin/
kein Mitarbeiter – egal in welcher Funktion – zögert, ihre/
seine Meinung kund zu tun. Jede und jeder kann und soll
ihre/seine Anliegen offen darlegen. Wir wollen eine Vertrau
ensbasis schaffen, so dass alle Beteiligten ein gegenseitiges
Verständnis aufbauen und auch gute Kompromisse gefun
den werden können.
Kommen wir zur letzten Frage: Was bedeutet Ihnen
persönlich das Projekt NKF?
Die Bedeutung für mich persönlich ist nicht relevant. Es ist
viel mehr die Arbeit im Projektteam, die ausschlaggebend
ist. Das Team ist sehr erfahren, alle Beteiligten sind topmoti
viert und ziehen am gleichen Strick und was noch wichtiger
ist, in dieselbe Richtung! Das macht mir sehr viel Freude.
Die F/A-18 erreichen in absehbarer Zeit ihr Nutzungsende. Die F-5 Tiger sind seit 40 Jahren
im Dienst und im Luftkampf gegen einen modernen Gegner chancenlos.
12 armafolio 02/18LUFTFAHRTSYSTEME | Fox Three |
Fox Three *
Die Bewaffnung der F/A-18 Hornet Kampfflugzeuge besteht aus einer
Bordkanone sowie zwei verschiedenen Luft-Luft-Lenkwaffen unter
schiedlicher Reichweite, Suchkopf und Einsatzart. Während in der
Schweiz das Schiessen mit der Bordkanone zum Beispiel auf der Axalp
trainiert werden kann, ist der Abschuss von Luft-Luft-Lenkwaffen
aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Für solche Einsätze muss ins
Ausland ausgewichen werden.
Text: Kaj-Gunnar Sievert
* Funkspruch Pilot: Abschuss der Lenkwaffe
Schweizer F/A-18 über Nordschweden.
Einem Hornet-Piloten stehen im Luftkampf drei verschiedene Schiesstests nötig. Auf Grund dieser Anforderungen sind nur
Waffenoptionen zur Verfügung. Neben den unterschiedlichen wenige solche Flugversuchsgelände in den USA und in Europa
Reichweiten dieser Optionen gibt es noch andere Faktoren, verfügbar. Die vorhandenen Testgelände werden auch von
die für den Piloten bei der Wahl eine Rolle spielen. Während ausländischen Luftwaffen benutzt. Eine dieser Anlagen be
die 20mm-M61A1 Gatling-Bordkanone für kurze Distanzen im findet sich in Schweden. Vom 17. September bis 12. Oktober
klassischen Kurvenkampf – auch Dogfight genannt – eingesetzt 2018 führte ein gemischtes Team aus Spezialisten der Schwei
wird, kommen die Infrarot-Lenkwaffe AIM-9X Sidewinder für zer Luftwaffe, der RUAG Aerospace und der armasuisse unter
kurze und die Luft-Luft-Radarlenkwaffen AIM-120C-7 AMRAAM letzterer Leitung das Verifikationsschiessen für die mit dem
für mittlere Entfernungen zum Einsatz. Um diese modernen Rüstungsprogramm 2011 beschafften Lenkwaffen vom Typ
Luft-Luft-Lenkwaffen testen zu können, sind daher sehr grosse AIM-120 C-7 AMRAAM durch. Solche Verifikationskampagnen
Schiessplätze und weiträumige Sicherheitszonen sowie mo sind nicht neu, so fand zum Beispiel die letzte Kampagne 2007
derne Messmittel für die Überwachung und Auswertung der in den USA statt.
armafolio 02/18 13| Fox Three | LUFTFAHRTSYSTEME
Am 20. September 2018 landeten
die beiden F/A-18 Hornet der
Schweizer Luftwaffe von Emmen
kommend in Schweden. Für den
Überflug waren die beiden Jets
zusätzlich mit einem Centertank
und je einem Flügeltank ausge
rüstet. Jeder dieser Tanks hat
ein Fassungsvermögen von 2230
Pfund (rund 1300 Liter Treibstoff).
Während die einsitzige F/A-18C
(J-5001) als Trägerflugzeug für den
Abschuss der Luft-Luft-Lenkwaffen
vorgesehen war, diente die zweisit
zige F/A-18D (J-5233) als «Chase»,
als Begleitflugzeug.
Die J-5001 vor
dem Einsatz. Die
instrumentierte
AIM-120C-7 ist
unter dem linken
Flügel an einem
Werfer montiert.
Flugversuche mit dem Abschuss von Luft-Luft-Lenkwaffen sind
komplexe Missionen und erfordern eine minutiöse Vorbe Spezialisten der
reitung. Der Grund ist einfach: Sowohl die Versuchsführung Luftwaffe und von
am Boden als auch der Pilot in der Luft haben genau einen RUAG Aerospace
Versuch. Deshalb muss alles stimmen. Im Briefing zur Mission waren in Schweden
kommen deshalb alle Involvierten zusammen und besprechen dabei und massgeb
den Ablauf im Detail. Nur das Zusammenspiel aller Beteiligten lich am Erfolg der
ermöglicht eine umfassende Auswertung und letztlich die Verifikationsflüge
Verifikation. beteiligt.
Die J-5001 startet vom Flugplatz bei
Vidsel und wird kurz darauf auf die Vid
Die F/A-18C J-5001 ist bereit. Die sel Test Range abdrehen. Die im nörd
Lenkwaffe ist unter dem linken Flügel Das zweisitzige Begleitflugzeug (J-5233) lichen Schweden gelegene Testanlage
gut erkennbar. Ein F/A-18 der Schweizer steht bereit. Es wird in einer engen bietet auf Grund ihrer Grösse von mehr
Luftwaffe kann je nach Konfiguration Formation – links vom Trägerflugzeug als 20 000 km² gesperrtem Luftraum
und Auftrag an sechs Aussenstationen der AMRAAM versetzt – den Abschuss sehr gute Rahmenbedingungen für
bis zu zehn AMRAAM mitführen. für die Auswertung dokumentieren. Tests von unterschiedlichen Waffen.
14 armafolio 02/18LUFTFAHRTSYSTEME | Fox Three |
Fox Three – Der Pilot hat eben den
Trigger gedrückt und der gezündete
Raketenmotor beschleunigt die Lenk
waffe. Zuvor hat der Pilot sein Bordra
dar auf das fliegende Ziel aufgeschal
tet. Bei den Luft-Luft-Zielen handelt es
sich um die BQM-167 sowie die etwa
halb so grosse MQM-178 (Firejet) der Sekundenbruchteile nach dem Abschuss
Firma Kratos. Beide Typen sind wie der AIM-120C-7 AMRAAM. Die Lenkwaffe
derverwendbare, turbojetgetriebene hat sich vom Werfer unter der linken
Die J-5001 über den Weiten der Vidsel Zieldrohnen. Tragfläche gelöst und beschleunigt
Test Range. Die Testanlage wird von innerhalb weniger Sekunden auf rund
der Försvarets materielverk, kurz FMV, vierfache Schallgeschwindigkeit. Wäh
betrieben. Sie ist eine schwedische Re rend der Kampagnen wurden zwei Lenk
gierungsorganisation und verantwortlich waffen des Typs AIM-120-7 AMRAAM auf
für die Beschaffung von Rüstungsgütern fliegende Ziele (Drohnen) abgeschossen
für die Schwedischen Streitkräfte. Das Ge und der Flug sowie der Einsatz anschlies
lände steht auch ausländischen Staaten send ausgewertet. Für diese Auswertung
zur Verfügung. Die Schweizer Luftwaffe wurden die Sprengstoff-Einheiten der
konnte in den vergangenen Jahrzehnten eingesetzten Lenkwaffen durch eine
schon mehrfach die Anlage in Vidsel für Instrumentierungseinheit ersetzt. Die
ihre Trainings- und Versuchskampagnen Missionen, respektive die Szenarien,
nutzen. waren unterschiedlich.
Die einsitze F/A-18C J-5001 unterschei
det sich von den anderen F/A-18C der
Luftwaffe dadurch, dass sie einige zusätz
liche Instrumente für die Aufzeichnung
von Test- und Versuchsflügen enthält.
Gratulation nach dem Einsatz. Dem Stilisierte Lenkwaffen und Drohnen-Icons
armasuisse Testpiloten Roger «Rodge» auf der linken Seite des Cockpits zeigen
Daumen hoch! Alles hat perfekt ge Mathys wird der Shooter Badge durch einen Teil der Palmarès der Maschine.
klappt. Das Verifikationsschiessen mit Adrien Steiger, Chef des LW Maintenan Die erste 2018 in Schweden abgeschos
der Lenkwaffe war erfolgreich. ce Teams, überreicht. sene Lenkwaffe ist bereits festgehalten.
Die AIM-120C-7 AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air
Missile) ist ein Radar-Luft-Luft-Lenkwaffen Modell der neuesten
Generation. Sie ist für die Bewaffnung des Kampfflugzeugs F/A-18
der Schweizer Luftwaffe bestimmt. Sie ersetzt teilweise das mit
dem Rüstungsprogramm 1992 (RP92) beschaffte Vorgängermodell
AIM-120B. Die Lenkwaffe wird primär auf Distanzen ausserhalb
des Sichtbereichs eingesetzt und ist bei jeder Wetterlage fähig,
das Ziel zu bekämpfen. Sie verfügt über einen Datenlink zum Trä
gerflugzeug F/A-18 für die Zieleinweisung in der ersten Flugphase
sowie über ein eigenes Radar, den sogenannten Suchkopf, zur
selbstständigen Erfassung, respektive Verfolgung des Ziels in der
Endflugphase. Die neue Radar-Lenkwaffe der Schweizer Luftwaf Gruppenbild mit Hornissen: Das gemischte Verifikationsteam
fe ist in grosser Anzahl bei den US-Streitkräften und weiteren aus Vertretern der RUAG Aerospace, der Schweizer Luftwaffe,
Luftwaffen eingeführt. Im Rahmen des Rüstungsprogramms 2011 des Lenkwaffen-Herstellers Raytheon, der US Air Force sowie der
wurden 180 Millionen Schweizer Franken genehmigt. armasuisse nach dem erfolgreichen Abschluss der Kampagne.
armafolio 02/18 15| Schweizer Robotik im Einsatz | WISSENSCHAFT UND TECHNOLOGIE Protoptyp eines vierbeinigen Roboters der ETH Zürich bei der simulierten Personensuche. Schweizer Robotik im Einsatz für die Katastrophenhilfe der Zukunft Künftig dürften vermehrt Roboter zum Einsatz kommen, mit deren Hilfe Ersthelfer unter stützt und geschützt werden. Vor allem soll es möglich werden, den Opfern von Katastrophen schneller zu helfen. Dazu hat das VBS ein Forschungsinstrument initialisiert. Ziel ist es, die Anwendungstauglichkeit von Robotern in der Katastrophenhilfe beurteilen zu können. Text: Patrizia Zwygart, Dr. Markus Höpflinger 16 armafolio 02/18
WISSENSCHAFT UND TECHNOLOGIE | Schweizer Robotik im Einsatz |
INTERVIEW MIT DEM KOMMANDANT
LEHRVERBAND GENIE/RETTUNG/ABC,
BRIGADIER STEFAN CHRISTEN
WIE HABEN SIE DEN ANLASS ERLEBT?
Mein Feedback fällt sehr positiv aus. Es gelang, mit ARCHE einen Anlass zu
schaffen, der von den verschiedenen teilnehmenden Parteien als gewinnbrin
gend angesehen wurde. Beispielsweise profitierten die Forschungspartner
stark von unserer militärischen Infrastruktur und Expertise, während wir
Einblick in den aktuellen Stand der Robotik-Forschung erhielten. Ganz speziell
freut mich, dass die zivilen Forscher die Unterstützung des LVb G/Rttg/ABC
als sehr wertvoll und die Schweizer Armee als hilfsbereit und dynamisch
wahrgenommen haben.
WO SEHEN SIE DEN NUTZEN FÜR DEN LVB G/RTTG/ABC?
Durch den Anlass erhielten wir die Möglichkeit zu sehen, wozu die heutigen
Roboter der Schweizer Forschung in der Lage sind und wie uns Robotik in
Zukunft im Bereich der Katastrophenhilfe unterstützen könnte. Die reali
tätsnahe Umgebung an ARCHE vereinfachte es, Stärken und Schwächen der
aktuellen Technologie aufzudecken und erlaubte uns, die Entwicklung besser
abzuschätzen.
SEHEN SIE WEITERES POTENTIAL IN ARCHE?
Durch eine längerfristige Zusammenarbeit des Lehrverbands mit dem SDRZ er
warten wir eine gegenseitige, positive Beeinflussung. Die Forschungspartner
des SDRZ erhalten durch uns Einblicke in die Herausforderungen der echten
Anwendungen und können so ihre Entwicklung anpassen. Wir bekommen
die Möglichkeit, Resultate der Spitzenforschung Schweiz in ausgewählten
Anwendungsszenarien zu testen und uns auf die Zukunft vorzubereiten. Da
her sehen wir das Potential von ARCHE als gross an. Wir beabsichtigen eine
regelmässige Durchführung und planen zurzeit die Fortsetzung.
inüberfluteten oder brennenden Gebäudeteilen und in
Grossbrandumgebungen testen lässt.
Angehörige des Lehrverbands Genie/Rettung/ABC (LVb
G/Rttg/ABC) begleiteten die Tests in den simulierten
Sehen Sie Katastrophenszenarien, erklärten ihre Vorgehensweise und
sich im diskutierten, wie Roboter sie bei ihrer Arbeit in Zukunft
armafolio
E-Mag das unterstützen könnten.
ARCHE (Advanced Robotic Capabilities for Hazardous Environ Video an. Diese aussergewöhnliche Gelegenheit nutzten Forschungs
ments) widmete sich eine ganze Woche lang den brennenden partner des SDRZ, wie die beiden ETHs, verschiedene
Fragen zur Beurteilung des Technologiereifegrades und der Schweizer Universitäten und Fachhochschulen sowie die
Anwendungstauglichkeit von Robotik für die Katastrophenhil Industrie im Juli 2018. Das Übungsdorf der Schweizer Armee
fe. Das Schweizer Drohnen- und Robotik-Zentrum (SDRZ) des in Wangen an der Aare bot dabei die perfekte Kulisse.
VBS hatte zusammen mit dem Lehrverband Genie/Rettung/ ARCHE widmete
ABC der Schweizer Armee und der ETH Zürich die Forschungs sich eine ganze Informationsveranstaltung
woche lanciert. Sie wurde mit Unterstützung des nationalen Während eines Tages hatten weitere Angehörige der
Woche lang
Forschungsschwerpunkts «NCCR Robotics» durchgeführt. Schweizer Armee sowie Vertreter von zivilen Behörden und
den brennen Organisationen für Rettung und Sicherheit die Gelegenheit,
Netzwerk und Forschungswoche den Fragen zu die Aktivitäten zu besichtigen. So nahmen unter anderem
Wie findet man heraus, wie der aktuelle Stand der weltweit Beurteilung der Fachleute der Rega, von Schutz & Rettung Zürich, REDOG
anerkannten Schweizer Forschung im Bereich der Robotik Anwendungs oder von der Alpinen Rettung Schweiz sowie von verschie
ist und ob sich deren Resultate für den Einsatz in der Ka denen Polizei- oder Feuerwehreinheiten teil.
tauglichkeit von
tastrophenhilfe tatsächlich eignen? Indem man führende Wer beobachtete, wie sich eine Drohne kurzerhand zusam
Schweizer Akteure mit ihren Demonstratoren auf ein Testge
Robotik in der menfaltet, um selbständig durch eine kleine Öffnung in ein
lände der Armee einlädt und sie eine Woche lang ihre flie Katastrophen Gebäude zu fliegen, oder wie sich ein wurmartiges Gerät
genden, fahrenden und laufenden Roboter in Hausruinen, hilfe. zur Personensuche durch enge Zugänge zwängt, der kam
armafolio 02/18 17| Schweizer Robotik im Einsatz | WISSENSCHAFT UND TECHNOLOGIE
DR. MARKUS HÖPFLINGER
LEITER SDRZ UND FORSCHUNGSPROGRAMMLEITER
«UNBEMANNTE SYSTEME/ROBOTIK», ARMASUISSE W+T
«Mobile Roboter und intelligente Werkzeuge bieten neuartige Möglichkeiten zum Schutz
und zur Entlastung von Rettungssoldaten. Sie können zukünftig den Menschen bei diversen
Anwendungen im Bereich der Katastrophenhilfe unterstützen und die Effizienz und Effekti
vität erhöhen. Roboter sind grundsätzlich prädestiniert für Einsätze in menschenfeindlicher
und gefährlicher Umgebung.»
aus dem Staunen nicht heraus. Spätestens wenn man als
Gast selber in ein abgesetztes Cockpit steigen und einen
unbemannten Schreitbagger im viele Kilometer entfernten Weltweit erst
Zürich fernsteuern oder die Beweglichkeit des Laufroboters malig wurde die
«ANYmal» aus nächster Nähe beobachten kann, ist man
Fernsteuerung
vom vom Potential der Schweizer Robotikforschung für die
Katastrophenhilfe überzeugt.
einer teil
Für wertvolle Hintergrundinformationen über den aktuel automatisierten
len Stand der Forschung, Limitationen und bevorstehende Schreitmaschine
Herausforderungen sorgten über den ganzen Tag verteilt von ca. 12 t
spannende Vorträge. Renommierte Wissenschaftler teilten
Gewicht über
ihr Wissen über laufende, fahrende, fliegende und schwim
mende Roboter und nahmen Bezug zu deren Einsatz für die
eine Distanz
Katastrophenhilfe. Neben Präsentationen mit technischem von etwa 70 km
Fokus wurde auch das wichtige Thema «Ethik und Robotik» demonstriert.
angesprochen.
Beispiel 1: Ferngesteuerte Operation
eines Schreitbaggers
Weltweit erstmalig wurde die Fernsteuerung einer teilau
tomatisierten Schreitmaschine von ca. 12 t Gewicht über
eine Distanz von etwa 70 km demonstriert. Der Roboter
dient dabei als hochmobile Plattform zum Mitführen von Als Strahlungsquelle dienten handelsübliche Schweiss-Elek
verschiedenen Nutzlasten und Anbaugeräten, wie zum Bei troden mit Thoriumzusatz, welche dank eines neuartigen
Für wertvolle
spiel Löffel, Greifer, Bohrer, Scheren oder Fräser. Sensor-Prototypen eines Schweizer Industriepartners detek
Hintergrund Mögliche Anwendungen könnten das Bewegen von schwe tiert werden konnten.
informationen ren Trümmern, das Stützen von Strukturen aber auch das
über den aktu Feinhandling von empfindlichen Objekten beinhalten. Das Beispiel 3: Robotischer «Wurm»
ellen Stand der Forschungsprojekt soll unter anderem zeigen, wie sich Ein ETH-Forschungsteam führte das auf Initialisierung des
solche ferngesteuerte Maschinen zur unbemannten Be SDRZ entwickelte «intelligente» Werkzeug zur Unterstüt
Forschung, der
seitigung von Munitionsrückständen aus Trümmerlagen zung von Ersthelfern bei der Versorgung und Bergung von
Limitationen einsetzen lassen. Verschütteten vor. Der Demonstrator verfügt über elasti
und bevorste sche Segmente, welche in alle Richtungen bewegt werden
henden Heraus Beispiel 2: Strahlungsmessung können. Zur Fortbewegung sind die Segmente mit einem
forderungen Zur Untersuchung der Möglichkeiten des Einsatzes von klei Modul verbunden, das rundherum mit Raupen ausgestat
nen Drohnen für die Detektion von radioaktiven Strahlungs tet ist. Dank moderner, additiver Fertigungsmethoden und
sorgten über
quellen und zur Vermessung der Umgebung initiierte das neuartiger Materialien konnten wesentliche Teile des Robo
den ganzen Tag SDRZ im 2017 eine Forschungsstudie. ters aus einem Stück gefertigt und der Roboter innerhalb
verteilt span An ARCHE zeigten die Forschenden die ersten Resultate der von nur neun Monaten von der Idee bis zum Demonstrator
nende Vorträge. Studie: Die Erstellung eines Strahlungskatasters aus der Luft. umgesetzt werden.
18 armafolio 02/18WISSENSCHAFT UND TECHNOLOGIE | Schweizer Robotik im Einsatz |
Robotischer Wurm
beim Erkunden der
Umgebung.
v.l.n.r. Dr. Thomas Rothacher, Leiter armasuisse Fernsteuerbare Mehrzweck
W+T, Divisionär Claude Meier, Chef Armeestab, maschine mit automati
Divisionär Melchor Stoller, Mil Berater Chef VBS, siertem Unterwagen zur
Brigadier Marco Schmidlin, Chef Armeeplanung, Untersuchung verschiedener
Martin Sonderegger, Rüstungschef und Dr. Mark Anwendungen im Bereich
Höpflinger, Leiter SDRZ bei einer Demonstration der Katastrophenhilfe.
des Raupenfahrzeugs GARM II.
Solche wurmähnlichen Roboter könnten in Zukunft bei
spielsweise in Trümmerlagen eingesetzt werden, um Erst
helfer bei der Lokalisierung von Verschütteten, aber auch
bei der Versorgung mit Wasser oder Atemluft zu unter
stützen.
POTENTIELLE EINSATZGEBIETE DER SCHWEIZER ROBOTIK
Das Spektrum für den Einsatz von Robotik in der Katastro
phenhilfe ist beeindruckend. Es ist möglich, dass Roboter
den Menschen in Zukunft unterstützen, beispielsweise bei
Brandbekämpfung, bei der Personensuche, beim Freilegen
von Eindringpunkten, bei der Detektion und Beseitigung von Kleine Drohne mit
chemischen, biologischen oder radioaktiven Gefahrenquellen, einem Detektor-
bei der Versorgung oder Bergung von Verschütteten. Roboter Prototypen für
können aber auch allgemein zur Verbesserung des Lagebildes radioaktive Strahlung
oder als Kommunikations-Hilfsmittel dienen. beim Flug über der
Strahlungsquelle.
armafolio 02/18 19KOMPENSATIONSGESCH
Kompensationsgeschäfte (Offset)
Wenn die Schweiz Rüstungsgüter im Ausland beschafft, wird der ausländische Hersteller in aller Regel verpflichtet, die Vertragssumme zu 100% durch
wirtschaftliche Beteiligung der schweizerischen Industrie auszugleichen. Für solche Geschäfte werden die Begriffe Kompensationsgeschäfte, Offset oder
Industriebeteiligungen verwendet. Weiter wird zwischen direkten und indirekten Kompensationsgeschäften unterschieden:
Direkt Indirekt
Unter direkter Industriebeteiligung werden primär Geschäfte Indirekte Industriebeteiligung bezieht sich nicht direkt auf die
verstanden, die direkt mit der betreffenden Rüstungsbeschaffung betreffende Rüstungsbeschaffung bzw. auf das zu beschaffende
respektive mit dem zu beschaffenden Rüstungsgut in Verbindung Rüstungsgut. Die betreffenden Hersteller verpflichten sich, in
stehen. Schweizer Firmen werden hier direkt an der Herstellung ausgewählten Industriebranchen Güter oder Dienstleistungen von
des Produktes beteiligt. Schweizer Firmen einzukaufen, respektive ihnen zusätzliche Auf-
träge zu verschaffen.
Prozess
Die Abwicklung von Kompensationsgeschäften im Rahmen des Beschaffungsprozesses ist in fünf Phasen unterteilt:
Konzeption Vertragsentwurf Vorbereitung Umsetzung
• Analyse der Beschaffung • Vorbereitung Beschaf- • Verhandlung Beschaf- • Der Generalunterneh-
• Erfüllung der Kriterien fungs- und Offset-Ver- fungs- und Offset-Ver- mer erteilt Schweizer
trag trag Unternehmungen
• Erste Vorgaben (Offset- Aufträge und erbringt
konzept/Reporting) • Evaluation der Angebo- • Evaluation der Angebo-
te der Anbieter te der Firmen Nachweis über Durch-
• Weitergabe an Unter- führung und Umfang
nehmer bzw. Industrie- • Festlegung des Umfangs von Offset-Geschäften
partner von direkten und indi-
rekten Kompensations- • Operatives Controlling
geschäften von armasuisse und
Offset-Büro Bern
armasuisse
Offset-Büro
Regionale Verteilung Anteil STIB Industrieberei
Es wird eine regionale Verteilung in den drei Sprachre- Technologien der Sicherheitsrelevanten Technologie- Für die Kompensationsgesch
gionen der Schweiz angestrebt: und Industriebasis (STIB) werden aufgelistet und von Güter und Dienstleistungen,
armasuisse bestimmt. folgender Bereiche der schw
in Frage:
60%
der gesamten Offset-Verpflichtung müssen mit der
sicherheitsrelevanten Technologie- und Industriebasis Maschinen Met
65% Schweiz (STIB) realisiert werden. Darin enthalten ist
auch der direkte Offset.
30%
5%
Optik Uhr
Gummi und Chem
65 Prozent in der deutschsprachigen, 30 Prozent in der Plastik
französischsprachigen und 5 Prozent in der italienisch-
sprachigen Schweiz.
Informatik /
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