SPEKTRUM 2019 - MATERIALFLUSS
←
→
Transkription von Seiteninhalten
Wenn Ihr Browser die Seite nicht korrekt rendert, bitte, lesen Sie den Inhalt der Seite unten
Einzelpreis € 15,– | Ausgabe 7/2019 | www.materialfluss.de
SpEktrum 2019
32 Schnelllauftore von Efaflex für Budweiser.
Wie und Wo Auf den Punkt Ausgezeichnet
Experten über gute Fördertechnik für Logistik-Konzept
Modernisierung den Multi-Channel von dm überzeugt
DIE WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN DER
INTRALOGISTIK UND LOGISTIK
(Bild: mytheresa.com)
Präsentieren Sie Ihr Unternehmen ANZEIGENSCHLUSS: 02.09.2019
mit einer Anzeige oder einem ERSCHEINUNGSTERMIN: 09.10.2019
Unternehmensporträt.
Für den maximalen Werbeerfolg KONTAKT: Hedwig Michl
kombinieren Sie beides. TELEFON: 08191 657666-13
EDITORIAL
Sie schätzen
Das große Qualität?
Nachdenken
Wir auch …
I
n dem bekannten bayerischen Volkslied schlimmsten Fall tritt das ein, was man
„Sepp bleib do“, hier dem interkulturel- befürchtet. Nur weil man es befürchtet.
len Dialog zuliebe leicht eingedeutscht Mit Fakten hat das alles aber immer noch
wiedergegeben, heißt es so schön: „Es nichts zu tun. Ich wage zu behaupten,
kann regnen oder schnein‘, oder auch dass Unternehmen, die sich nicht von
schön‘ Wetter bleibn“. Was soll ihrem Kurs abbringen lassen
er also tun, der Sepp? Zuhause und die die Gunst der guten
bleiben oder losmarschieren? „So tritt im Umsätze nutzen, um zu for-
Ähnlich wie dem Sepp geht es schlimmsten schen, zu entwickeln und zu
aktuell vielen Geschäftsfüh- Fall ein, was modernisieren, besser fahren
rern, die von allen Seiten unter- man befürch- werden als übervorsichtige
schiedlichste Meinungen und tet, nur weil Bedenkenträger. So ist auch
Weisheiten zur Konjunkturlage nicht ohne Zufall die Moder-
hören und lesen und die nun
man es nisierung im Lager das Son-
eine Entscheidung treffen wol- befürchtet.“ derthema der diejährigen
len. Gehen, bleiben, Schirm SPEKTRUM-Ausgabe: Auf 24
mitnehmen? Vorräte anlegen, Seiten geben wir Tipps für
die Fensterläden zu und an den Kosten erfolgreiche Modernisierungen und
arbeiten? Werbebudgets einfrieren? Und haben Expertenmeinungen eingeholt (ab
das, obwohl statt einem, sagen wir, Seite 13).
Umsatzplus von 20 Prozent im Vorjahr Mit dieser SPEKTRUM-Ausgabe ver-
aktuell noch plus acht Prozent im abschieden sich meine Kolleginnen, Kolle-
Buche unseres fleißigen Geschäftsführers gen und ich in die Sommerpause – materi-
stehen? alfluss lesen Sie wieder am 18. September Fachbodenregale
Ähnlich unkalkulierbar wie das Wet- mit der Ausgabe 8-9/19. Dann steht ein
ter ist die Frage nach der nach der soge- Messehighlight unmittelbar bevor: Unsere Palettenregale
nannten „Stimmung in der Wirtschaft“ Lieblingsverpackungsmesse Fachpack in
(eine Flasche Champagner für denjeni- Nürnberg. Doch nun genug geredet vom Kragarmregale
gen, der mir endlich schlüssig erklären Business, ich wünsche Ihnen einen sonni-
kann, was das ist). Zudem ist sie müßig gen und unvergesslichen Sommer. Erholen
dynamische Regale
und auch gefährlich. Diese Stimmung Sie sich gut! Systembühnen
soll dem Vernehmen nach etwas mit der
Konjunktur zu tun haben. Machen sich
also genügend Menschen Sorgen, und
davon gibt es in Deutschland immer Martin Schrüfer Konzeption, Fertigung
genügend, entsteht daraus ein Sog und im Leitender Chefredakteur
& Realisierung
– alles aus einer Hand!
www.lt-manager.de
Köpfe, Meinungen und Innovationen
Die perfekte Ergänzung zu materialfluss, dem Fach-
medium der Intralogistik: Auf www.lt-manager.de, der
Website der Schwesterzeitschrift LT-manager, finden Sie
die Köpfe der Transport- und Logistikbranche. Täglich Testen Sie unseren Online-
mit News und zweimal die Woche per LT-manager
NEWSLETTER. Konfigurator META Calc:
www.materialfluss.de materialfluss · SPEKTRUM 2019 3 www.meta-online.com
i n h a lt
Foto: Efaflex
14
22
20
Vollautomatisches tiefkühllager
text zum titelbild 22 Gilgen Logistics baut bei Kühlhaus Neuhof aus
20 tore 24 Verpackungstechnik
Efaflex stattet Traditions-Brauerei mit Schnelllauftoren aus Beumer serviert eine Portion Sicherheit
automatisierung
26 TGWs Fashion-Experte Raffaele Destro im Interview
aktuell
28 Förder- und hebetechnik
6 kampagnenstart Schönenberger liefert Intralogistik maßgeschneidert
Die Wirtschaftsmacher legen los 30 logistikdienstleister
Simon Hegele Gruppe: Innovativ und prämiert
lager- und 32 Software
k o m m i S S i o n i e rt e c h n i k Erfolgreicher Releasewechsel in Spanien
8 Produktberichte Förder- und hebetechnik
37 Produktberichte
Sonderteil
moderniSierung
kurzinterviews
14 Exklusiv: Expertenmeinungen über Modernisierung
20 tore
Schnell und leise schließt es sich mit Efaflex
4 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.de
26
FlurFörderzeuge intra meint
40 Produktberichte: Stapler und FTS
S o F t wa r e u n d
identSySteme Morgen entsteht
42 Produktberichte
beim Machen
Im Fokus: passgenaue Logistik
rubriken 36, 37, 38 – wo führt das
Finden Sie unter mehr als 1.600 Aus-
noch hin? Wenn Sie jetzt
3 Editorial stellern die richtigen Partner für Ihre
denken, ich zähle meine
6 Nachrichten und Personen Schuhe im Schrank: falsch Themen. Vom Förder- bis zum Lager-
45 Markt und Kontakt gedacht. Es geht um den system. Von Verladen bis Transportieren.
49 Unternehmen in dieser Ausgabe/ Sommer, der bei Fertigstel-
Von Warensicherung bis Identifikation.
Impressum lung dieser Ausgabe Ende
Juni endlich mal zeigt, was Software entlang der Supply Chain
50 Kolumne: Intra Logistik/Vorschau
er so drauf hat. Doch auch oder Kommunikationssysteme. Kurzum:
wenn das Thermometer
Handfeste Antworten auf Ihre Fragen
noch weiter steigt, die
Logistiker geben nicht klein und überzeugende Lösungen für Ihre
bei. Der Fluss an Informa- Anforderungen.
tionen, der neben dem
Fluss des Materials (in die-
sem Fall Eis, größer dimen- 24.–26.9.2019 /// Nürnberg
sionierte Ventilatoren?) fachpack.de/besucher-werden
auch in einer Redaktion
nicht ins Stocken geraten
sollte, ist konstant. Die
Branche macht keine Pause.
Europäische Fachmesse
für Verpackungen,
www.materialfluss.de materialfluss · SPEKTRUM 2019 5 Prozesse und Technik
3 Jahre Ausbildung
1.500 Tonnen Zug
100 % Zukunft
Charlene Gebhardt
Lokführerin
DB Cargo
Motiv: Die Wirtschaftsmacher
Logistiker machen unser Leben leichter und halten unsere Wirtschaft am Laufen. Zum Beispiel
als Fahrer, Drohnenpilot oder Top-Manager. Tauchen Sie ein in diesen spannenden Wirtschafts-
bereich und entdecken Sie die vielen kleinen und großen Geschichten echter Logistikhelden.
14 „Logistikhelden“, eine Mission
Auf der „transport logistic“- verkündete die Initiative „Die Paketzustellern, Disponenten oder Zollexpertinnen. Frank Huster,
Wirtschaftsmacher“ den startschuss für die erste über- Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands Spedition und
greifende Imagekampagne der Logistik. Damit will sie vor Logistik (DSLV), betonte anlässlich der Vorstellung der „Logistik-
allem auf die zentrale Funktion der Logistik für Wirtschaft helden“: „Der DSLV unterstützt die Kampagne, um die Leistun-
und Gesellschaft hinweisen und sich im Wettbewerb um gen der Logistik für die globale Wirtschaft in der Öffentlichkeit
nachwuchs- und Fachkräfte positionieren. und besonders gegenüber Berufseinsteigern im Rahmen der
„Die Logistik wird von vielen Menschen unterschätzt, sowohl was gemeinsamen Imagekampagne darzustellen.“
ihre Größe und Relevanz, als auch was ihre Vielfalt an Jobs und Die Kampagne „Logistikhelden“wird bis Ende des Jahres mit
beruflichen Perspektiven anbelangt“, betonte Frauke Heister- einem Schwerpunkt auf Onlineplattformen und Social-Media-
mann, die Sprecherin der „Wirtschaftsmacher“, beim offiziellen Kanäle, sowie in Printmedien und Großflächenplakaten an aus-
Launch-Event der Kampagne. gewählten Standorten zu sehen sein. Außerdem werden die
2018 hatten sich daher Unternehmen, Verbände und ideelle Mitmacher und Medienpartner ihre Kanäle zur weiteren Ver-
Träger in der Initiative „Die Wirtschaftsmacher“ zusammengefun- breitung nutzen. Danach wollen die „Wirtschaftsmacher“ Bilanz
den, um für die Logistik zu werben und die Wahrnehmung in der ziehen und über eine Fortführung der Kampagne beraten.
Öffentlichkeit positiv zu verändern. Dazu wurde die Image-
Kampagne „Logistikhelden“ entwickelt, die nun startet.
Der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für
DIe WIrTsCHAFTsMACHer
Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Steffen Bilger, erklärte
anlässlich des Kampagnenstarts: „Die Logistik ist wie andere An der Initiative beteiligen sich rund 80 Unternehmen, logis-
Branchen darauf angewiesen, dem Fachkräftemangel mit einer tiknahe Verbände, Vereine und Medien (unter anderem auch
Reihe von Maßnahmen aktiv entgegenzuwirken. Wir begrüßen es materialfluss und LT-manager). Dazu gehören Konzerne wie
deshalb ausdrücklich, dass die ‚Wirtschaftsmacher‘ die Initiative Airbus, BMW, DB Cargo oder VW, Handelsunternehmen wie
ergriffen und die Kampagane ‚Logistikhelden‘ auf den Weg EDEKA oder Globus, Logistikdienstleister wie BLG, Duven-
gebracht haben. Wir wünschen der Kampagne viel Erfolg und beck, ITG, Kühne + Nagel, LGI, Loxxess, Meyer Logistik, Sei-
unterstützen sie nachdrücklich.“ fert Logistics oder Zufall, Softwareunternehmen wie PSI oder
Deutschlandweit werben 14 authentische Testimonials – Logis- Timocom, aber auch Verbände und Netzwerke wie die Air
tiker aus verschiedensten Berufen und Altersgruppen – für die Cargo Community Frankfurt, die Bundesvereinigung Logistik
vielfältigen Berufe und Perspektiven in der Logistik. Das e.V. (BVL), der Bundesverband Paket und Expresslogistik
Spektrum reicht von der Berufskraftfahrerin, der auszubildenden (BIEK), der Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV),
Lokführerin oder der Gabelstapler-Fahrerin, über IT-Experten, die das Deutsche Verkehrsforum, die Initiative Logistikimmo-
Prozesse im Warenlager durch KI effizienter machen, bis hin zu bilien (Logix), das Stückgutnetzwerk System Alliance und der
Logistik-Experten, die große Sportveranstaltungen versorgen und Verband der Automobilindustrie (VDA).
6 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.de
Nächste Messe:
FachPack 24.09.-26.09.2019
Aktuell
Deutlicher Ausbau
der Kapazitäten
Der Verpackungsspezialist AUer gesamt 14 Spritzgussmaschinen, die
Packaging investiert am standort in AUER Packaging vor wenigen Tagen in
Amerang: 2014 hat das Unternehmen Auftrag gegeben hat, werden sechs im
den Technologiepark in Amerang Dezember in der Produktionshalle 2 und
erworben, jetzt fällt auf dem rund acht Spritzgussmaschinen ab Februar
50.000 Quadratmeter großen Gelände 2020 in der neuen Produktionshalle 3 in
der startschuss für den Bau einer wei- Betrieb gehen. Drei der neuen Spritzguss-
teren, dritten Produktionshalle. maschinen haben eine Schließkraft von
Die Fertigstellung der Halle ist für Dezem- 40.500 kN. Die größte Spritzgussmaschine
ber 2019 geplant. Das Unternehmen ist 24 x 5 x 4 Meter groß. Die Kapazitäten
untermauert damit die Stellung seines
Firmenhauptsitzes in Amerang als Zentrale
können damit deutlich ausgebaut werden.
AUER Packaging ist auf die Produktion
Das
seiner weltweiten Aktivitäten mit weiteren und den Vertrieb von Transport- und nach da?
Investitionen in den Standort. Neben den Lagerbehältern aus Kunststoff spezialisiert.
beiden bereits bestehenden Produktions- Das Lieferprogramm reicht von Sichtlager- Läuft.
hallen wird auf dem Gelände des Techno- kästen, Regal- und Materialflusskästen
logieparks baugleich eine dritte Produk- (C-Teile) für Regallager über runde oder
tionshalle entstehen. Genutzt wird die ovale Container für die Chemie- und
rund 3.000 Quadratmeter große Fläche in Lebensmittelindustrie bis hin zu stapel-
Zukunft für die Fertigung von Groß- baren KLT-Behältern, Großladungsträgern,
ladungsträgern und Paletten. Von ins- Eurobehältern, Systemboxen, Schutz-
koffern sowie Paletten in diversen Größen
und Ausführungen. Die AUER Packaging
GmbH blickt seit Jahren auf ein konstan-
tes, 2018 auf ein starkes Wachstum
zurück. Das Unternehmen produziert pro
Jahr rund 42 Millionen Kunststoffbehälter.
Foto: AUER Packaging
Zu den Kunden zählen unter anderem
Audi, BMW, Mercedes-Benz, Bosch sowie
VW. Das Unternehmen betreibt ein syste-
matisches Energiemanagement nach ISO
50001 und ist nach ISO 9001 zertifiziert.
Noch eine Fotomontage, bald schon Im Geschäftsjahr 2018 konnte das Unter-
Realität: Der Standort von AUER Packaging nehmen erstmals die 100-Millionen Euro
mit dann drei Produktionshallen. Umsatzmarke überschreiten.
Personen
Seit Anfang Juni ist Das Führungsteam von
Markus Augeneder CEO Würth Industrie Service
Foto: Würth Industrie S.
von VanRiet und gleich- wird um ein weiteres
zeitig CEO von Material Mitglied ergänzt: Martin
Foto: VanRiet
Handling Systems Inter- Jauss verstärkt seit
national. Der ehemalige Anfang Juli die Unter-
CEO von TGW folgt auf nehmensspitze als Ge-
Rik van den Boog. schäftsführer Marketing
VanRiet gehört seit 2018 zu Material und Vertrieb. Der Diplom-Betriebswirt ist
Handling Systems (MHS). Als CEO von tief im Würth-Konzern verwuzelt: 1997
MHS International betreut Augeneder begann Jauss seine Karriere bei Würth.
künftig die strategische Entwicklung von Bereits 2017 wurde er zum Mitglied der
MHS außerhalb Nordamerikas. Geschäftsleitung ernannt.
Wir beraten Sie gerne.
www.materialfluss.de materialfluss · SPEKTRUM 2019 7 www.haro-gruppe.de
Lager- und KommissioniertechniK
TGW Flächenbedarf geachtet. Eine besondere Herausforderung: die
Automatisiertes Lager für Tiefkühl-Spezialist Schnittstellen zwischen Tiefkühl-Temperaturen und den Arbeits-
plätzen. Christoph Wolkerstorfer, CSO der TGW Logistics Group,
Die Nordfrost-Gruppe, Spezialist für Tiefkühllogistik ist in den unterstreicht: „Wir konnten Nordfrost mit Kompetenz in der Pro-
letzten Jahren stark gewachsen und möchte ihre Kapazitäten im jektierung sowie Erfahrung und hervorragenden Referenzen im
Ruhrgebiet erweitern beziehungsweise an einem Standort bün- TK-Bereich überzeugen. Es ist der erste Standort mit automati-
deln. Ein Neubau in Herne soll daher die Funktion eines Zentral- sierter Tiefkühllogistik für unseren Kunden, bei erfolgreicher
hubs übernehmen und Kunden aus der gesamten Region versor- Umsetzung können weitere folgen.“ Im Wareneingang werden
gen. TGW errichtet in diesem ein automatisiertes Tiefkühllager artikelreine Paletten aufgegeben und entweder im Hochregalla-
für Kartons und Paletten. Im Anlagendesign wurde auf geringen ger zwischengelagert oder direkt zur automatischen Depalettie-
rung befördert. Diese erfolgt abhängig vom Produkt durch
TGW-Depalettier-Roboter oder an manuellen Arbeitsplätzen. Die
Ware wird anschließend im Shuttlesystem zwischengelagert.
Nach Eingang der Aufträge werden die Tiefkühlwaren ausgela-
gert und sequenziert zu den Arbeitsstationen gebracht. Die voll-
ständigen Paletten werden danach automatisch verpackt und
zum Warenausgang transportiert. Das Shuttlelager in Silobau-
weise bietet in fünf Gassen rund 66.000 Stellplätze für Tablare,
75 energieeffiziente Stingray Shuttles sorgen für den schnellen
Transport. Ergänzt wird das System durch ein sechs-gassiges
Hochregallager für Paletten – in Silobauweise – mit mehr als
42.000 Plätzen. Ebenfalls enthalten sind acht manuelle Arbeits-
plätze sowie ein Sub-WMS für das Shuttlesystem, das auch an
SAP angebunden ist. Die Bereiche der Anlage sind mit King-
Drive- sowie Paletten-Fördertechnik verbunden.
Foto: TGW
www.tgw-group.com
ICO
Automatisch Lagern und Kommissionieren
Optimierte Platzausnutzung des Lagers in Höhe, Fläche und
Geometrie bei gesteigerter Effizienz der Kommissionierleistung
und vergleichsweise geringen Anschaffungs- und Betriebskosten
Foto: SSI Schäfer
– das soll das Lager- und Kommissioniersystem Storojet möglich
machen. Storojet entstand laut Unternehmensangaben auf Basis
jahrelanger Forschung und ausgiebiger Tests. Das System ist das
weltweit erste automatisierte, mehrstöckige Flächenregalsystem.
Das im Aufbau flexible und modulare Regalsystem verbindet
über Aufzüge mehrere Ebenen und ermöglicht es kleinen auto- SSI Schäfer
nomen Lagerrobotern, energieeffizient Warenträger zu Kommis- Hochmodernes Logistikzentrum für Misumi
sionierstationen zu befördern. So kann neben einer optimierten
Platzausnutzung zwischen 1,8 Meter und zehn Meter Höhe prob- Misumi, globaler Hersteller von mechanischen Komponenten,
lemlos eine preisgünstige Reduzierung der Pickzeiten zwischen hat SSI Schäfer mit der Realisierung eines neuen Logistikzent-
30 und 80 % realisiert werden. rums in Frankfurt/Main beauftragt. Bis Anfang 2020 wird das
Distributionszentrum in mehreren Ausbaustufen mit einer Kapa-
www.ico.de zität für 450.000 Artikel auf über 10.000 m2 Lagerfläche
umgesetzt. Kernelemente der Anlage sind ein automatisches
Shuttle-Lager, eine vierstöckige Regalanlage, über Fördertechnik
angeschlossene ergonomische Arbeitsstationen sowie die Logis-
tiksoftware Wamas. „Qualität, wettbewerbsfähige Preise und
hohe Geschwindigkeit sind unser Rezept für maximale Kunden-
zufriedenheit. Mithilfe effizienter Logistikstrukturen werden wir
diese Prinzipien in Zukunft weiter stärken. Das gesamte Investi-
tionsvolumen unterstreicht das große Potenzial, welches wir am
Standort Deutschland und in Europa sehen“, begründet Jörg
Gonnermann, General Manager Logistics Service Platform bei
Misumi den Zuschlag für SSI Schäfer.
Foto: ICO
www.ssi-schaefer.com
8 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.de
ProduKtberichte
Trapo meter. Das System
Mit Highspeed sortenrein Lagen bilden ist individualisierbar,
um leichter kom-
Foto: Trapo
Das Palettieren auf engem Raum stellt Unternehmen vor Heraus- plexe Lagenbilder
forderungen. Mit dem Hochleistungs-Lagen-Palettierer HLP 6000 umzusetzen. Der
bietet Trapo ein auf verschiedene Raumsituationen anpassbares, HLP 6000 realisiert
modulares System für Anwendungen in der Industrie. Der HLP so beliebige Lagenbilder unterschiedlicher Formate. Neben der
6000 ist in der Lage, bis zu 2.000 Kilogramm Waren in nur einer Basisversion ist er in zwei weiteren Bauweisen erhältlich.
Minute auf bis zu zehn Lagen zu sortieren und für den Versand
vorzubereiten. Er hat dabei eine Stellfläche von vier Quadrat- www.trapo.de
Savoye
Pichon setzt auf
Hochautomatisierug
Als Spezialist für Schulbedarf
erzielt Pichon 80% des Jahres-
umsatzes in drei Monaten. Der
Umgang mit diesen Schwan-
kungen stellt die französische
Papeterie vor Herausforde-
rungen. Um diesen besser
begegnen zu können, stattet
das Unternehmen seinen 2020
in Betrieb gehenden Standort
in Veauche mit einer hoch-
automatisierten Logistiklösung
von Savoye aus. Diese besteht
aus einem shuttlebasierten
Goods-to-Person Intelis PTS-
System und einem shuttle-
basierten Intelis Magmatic für
schwere Lasten und Paletten.
Für die Automatisierung des
Verpackungsprozesses werden
zwei Kartonaufrichter vom Typ
Intelis PAC 600 sowie zwei
Intelis Jivaro Verschließ-
maschinen installiert, die die
Höhe der Box an deren Inhalt
anpassen. So will Pichon die
Produktivität des Kommissio-
nierprozesses verdoppeln
sowie die Skalierbarkeit und
die Prozesssicherheit erhöhen.
www.savoye.com
Logistik ist ständig im Wandel und wir bewegen uns mit. Wir erschließen Trends und
Technologien, um Ihnen jederzeit die bestmögliche Lösung für Ihre Logistik zu bieten.
Mehr gute Gründe für BLG LOGISTICS unter
www.blg.de/5gruende
Foto: Savoye
www.materialfluss.de materialfluss · SPEKTRUM 2019 9
LAGER- UND KOMMISSIONIERTECHNIK
Foto: LagerTechnik Hahn & Groh
Foto: bott
MO
bott ER NG LagerTechnik Hahn & Groh
U
NISIER
D
Moderne Montage Lösung für E-Commerce-Anbieter
bott richtete bei der Firma Diebold Nixdorf in Paderborn mehrere Dank vielfältiger Größen lässt sich das Regalsystem Super 123/
Fertigungslinien für die manuelle Montage ein. Dort fertigt UR jeder Räumlichkeit anpassen. Als Steckregal ausgelegt und
Diebold Nixdorf Bauteile für Geldautomaten. Diese Sub-Module aus verzinktem Stahlblech hergestellt, lassen sich vorhandene
sind die Herzstücke jedes Geldautomaten und verarbeiten die Super-Installationen beliebig erweitern. Super 123/UR eignet
Geldscheine. Das avero Arbeitsplatzsystem von bott ermöglicht sich vor allem für Unternehmen, die Lagerkapazitäten zu über-
eine schlanke, effiziente Montage. „Wir gehen stets auf die schaubaren Kosten ausbauen wollen. Alle Super-Regale sind
speziellen Anforderungen unserer Kunden ein,“ sagt Andreas kompatibel, variieren aber hinsichtlich der Tragkraft. Super 1 und
Geiger von bott. „Für Diebold Nixdorf haben wir eine Halte- Super 2 eignen sich bei Feldlasten bis zu 1.500 beziehungsweise
schiene für elektronische Labels entwickelt. Darüber löst der 2.000 kg für den eingeschossigen Einsatz, Super 3 kann bei Feld-
Mitarbeiter eine Materialbestellung über SAP aus. Der Vorteil lasten bis zu 3.600 kg auch für Zweigeschoss-Regalanlagen mit
von avero ist der modulare Aufbau. Ich kann jederzeit Teile Laufstegen oder Teilbühnen genutzt werden. Das System
ergänzen oder weglassen.“ Mit avero konnte Diebold Nixdorf Unirack (UR) bietet mit geschraubten Rahmen Feldlasten bis
eine effiziente Montagesystematik umsetzen. Der Mitarbeiter zu 4.800 kg.
richtet sich das modulare System ohne Werkzeug selbst ein.
www.bott.de www.lagertechnik-hamburg.de
MEA Minitec
Fachbodenmodule als sichere Grundlage Arbeitsplatzsysteme fördern Integration
Alle Unternehmen, Unergonomische Arbeitsplätze sind häufig die Ursache für
die Palettenregale gesundheitliche Probleme von Mitarbeitern. Insbesondere gilt
planen, bauen und das für Menschen mit Behinderungen. Über die Vermeidung
befüllen, haben ein gesundheitlicher Beeinträchtigungen hinaus gelten für
Ziel: die Güter ein- Arbeitsplätze für Menschen
lagern und das mit Behinderungen
Regal vergessen. besondere Anforderungen.
MEA Fachboden- MiniTec ist spezialisiert auf
module sind ein Arbeitsplatzsysteme und
Schritt zu diesem hat es sich zur Aufgabe
Foto: MEA
Wunschziel. Ihre gemacht, mit ergo-
Nennlasten sind klar nomischen Arbeitsplätzen
Foto: MiniTec
definiert, so dass einen Beitrag zur Integra-
sich die Gewichtsklasse für individuelle Belastungsfälle einfach tion zur leisten. In Kombi-
vorausberechnen lässt. Dass die Fachbodenmodule auf Sicher- nation mit digitalen Assis-
heit getrimmt sind, dokumentiert ein Bauartzertifikat des TÜV tenz- und Trainings-
Süd. Eine Feuerverzinkung schützt die Fachböden vor Korrosion systemen sollen Behindertenwerkstätten so auch zukünftig als
und macht sie wartungsfrei. In Schubrichtung überstehende Füll- wettbewerbsfähige Anbieter agieren können. Die Fachleute für
stäbe erleichtern das Picking, beschleunigen den Güterumschlag Arbeitsplatzgestaltung entwickeln Arbeitsplatzsysteme nach
und schonen das Lagergut. Seitliche Profile verstärken die Roste neuen Erkenntnissen, auch im Hinblick auf die Anforderungen
und sichern sie gegen ein Verschieben auf den Regaltraversen. der Digitalisierung.
www.mea-group.com www.minitec.de
10 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.dePRODUKTBERICHTE
NeoLog SpanSet
Physisch und digital effizient Blechcoils sicher zwischenlagern
Modernität in der Intralogistik umfasst nicht nur physische Der Schutz produzierter oder zur
Produkte – sie meint vor allem Prozesseffizienz, die sich aus phy- Weiterverarbeitung bestimmter
sischen und digitalen Lösungen zusammensetzt. Diese Mischung Blechcoils wird immer wichtiger.
möchte man bei NeoLog als Gesamtkonzept, das Beratung, Bei unsachgemäßer Lagerung
Produkte, Dienstleistungen, Fachwissen und Vermittlung von können bei empfindlichen Fein-
Expertise zu einem Ganzen zusammenfasst, den Kunden bieten. blechcoils Druckstellen auftreten,
Das Unternehmen offeriert Intralogistik-Experten verschiedene die später eventuell zu Proble-
Produkte, die als individuelle analoge oder digitale Bau- men bei der Umformung führen.
steine fungieren können. NeoLog aus Landshut bietet Für die kurze Zwischenlagerung
unter anderem den 360Mover an: Ein elektrisches von Coils hat die SpanSet
Transportsystem, das als führerscheinfreier Routenzug- secutex GmbH deshalb die
Foto: SpanSet
schlepper die leichte und bewegliche Coilmat-
Arbeit erleichtert te aus secutex-Prallschutz entwi-
und die Sicherheit ckelt. Sie kann einfach und
erhöht. Mit diesem schnell von Hand positioniert werden. So können mit wenig
kann der innerbe- Zeitaufwand und flexibel Übergangslager geschaffen oder beste-
Foto: NeoLog
triebliche Stapler- hende Lager bei Engpässen erweitert werden. Die Coilmatte ist
verkehr reduziert verschleißfest und beständig gegenüber Ölen und Schmierfet-
und der Arbeits- ten. Damit Lagerböden vor Verschmutzung mit Ölen geschützt
fluss ergonomisch sind, bietet SpanSet secutex die Matte optional auch mit
gestaltet werden. umlaufender Ölwanne an.
www.neolog.info www.secutex.comLager- und KommissioniertechniK
ProduKtberichte
Foto: Hüdig + Rocholz
Foto: SW-Paratus
Hüdig + Rocholz SW-Paratus
Arbeitsplätze flexibel gestalten Die Versandverpackung, die immer passt
Hüdig + Rocholz, Spezialist für Logistikarbeitsplätze, verbindet Die Flexabox Versandverpackung wächst einfach mit, wenn es
flexible, ergonomische Arbeitsplatzsysteme mit smarter Techno- ihr Inhalt verlangt: Als Grundaufbau dient der Kartonboden, auf
logie und möchte so die Grundlage für zukunftssichere Investi- den ein Kartonring gestellt wird. Mithilfe von Stabilisatoren und
tionen schaffen. Eines der flexiblen Logistiktischsysteme des weiterer Ringe wird die benötigte Höhe erzielt. Der Deckel
Anbieters ist das Konzept System Flex: Durch den modularen verschließt den Karton. Da sich das Flexabox-System Ebene für
Aufbau und das intelligente Profilsystem sind alle Bauteile frei Ebene bestücken und entpacken lässt, bietet es Gewähr für
miteinander kombinierbar, individuell anpassbar und jederzeit rückenschonende Ergonomie am Arbeitsplatz. Überdies wird
erweiterbar. Diese Freiheit dient als Grundlage für Innovationen lediglich so viel Verpackungsmaterial eingesetzt, wie tatsächlich
wie digitale Assistenzsysteme, die den Nutzer sinnvoll unter- benötigt. Die flexible Verpackung lässt sich bis 600 Kilogramm
stützen und sich einfach in Flex integrieren lassen. AssisTable belasten (nach BCT Stauchprüfung). Mit jedem Einsatz im exter-
etwa löst als digitaler Arbeitskatalog Papiermassen ab und nen Versand oder als Ladungsträger in der Intralogistik trägt das
findet bei Kommissionier- und Packprozessen in der varianten- Flexabox-System dem Umweltaspekt Rechnung: Der reduzierte
reichen Abwicklung Anwendung. Der Nutzer erhält am Monitor Materialeinsatz senkt den Energieverbrauch beziehungsweise
klare Handlungsanweisungen, die er der Reihe nach abarbeitet. die Produktionskosten bereits in der Herstellung.
www.huedig-rocholz.de www.sw-paratus.de
Ohra
Hoch gelagert trotz Erdbebenzone 3
Götz + Moriz, Baustoff- und Fliesenhändler in Südbaden, hat
den Standort Lörrach erheblich erweitert. Das Unternehmen
investierte in größere Lagerflächen und eine neue Lagerhalle,
die mit Paletten- und Kragarmregalen von OHRA ausgestattet
wurden. Dabei stellte der Standort den Regalbau vor besondere
Herausforderungen: Einige Regale mussten entlang eines
Gefälles errichtet, bei anderen Windkräfte einkalkuliert und für
Foto: Ohra
alle die Erdbebenzone 3 berücksichtigt werden. Dennoch konn-
ten Rahmenhöhen von bis zu 9.100 Millimeter mit Feldlasten
von 25.200 Kilogramm und Fachlasten von 5.000 Kilogramm
realisiert werden. 2016 entschied Götz + Moriz sich, das Zen- mit einem Gefälle laufen, wurden zudem Palettenregale konzi-
trum für Bauen und Modernisieren in Lörrach zu erweitern. Bis piert, bei denen die Auflagen treppenförmig montiert wurden.
dato wurden die Waren vielfach bodeneben, in Blocklagern und Distanzplatten zwischen Regalfuß und Befestigungsplatte auf
auf Bühnen gelagert. Vorhandene Regale waren relativ niedrig dem Boden gleichen Höhendifferenzen aus. Auch die Regale in
und boten nur geringe Gewichtskapazitäten. Da Lörrach in einer der einseitig offenen Lagerhalle erforderten höheren Berech-
Erdbebenzone 3 liegt, wurden Fachwerk und Fußplatten der nungsaufwand, da eine Hallenseite ein größeres Öffnungsmaß
neuen Regale von OHRA so berechnet, dass sie die zusätzlichen als 30 Prozent aufwies und so Windkräfte in die Kalkulation mit
Belastungen sicher aufnehmen können. Da bei Regalen von einbezogen werden mussten. Durch die neuen Regalanlagen
OHRA alle tragenden Elemente aus warmgewalzten Stahlprofi- kann Götz + Moriz seinen Kunden am Standort Lörrach unter
len und nicht aus Blechprofilen gefertigt werden, bieten sie eine anderem nun ein breiteres und tieferes Lagersortiment bieten.
hohe Tragfähigkeit. Zudem knicken die Ständer bei seitlicher
Belastung nicht ein. Da mehrere Regalzeilen im Außenbereich www.ohra.de
12 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.deSonderteil ModerniSierung
Modernisierung
Auf 24 Seiten: Kurzinterviews und Anwenderberichte zum
Thema Modernisierung in der Intraloistik. Aus alt mach neu
und aus langsam schnell!
14 Kurzinterviews: So modernisiert man richtig
20 Schnell und geräuscharm – die neuen tore von efaflex
22 Vollautomatisches tiefkühllager mit Mehrwert
24 Beumer serviert eine große Portion Sicherheit
26 interview: tgWs experte destro über Fashion-logistik
28 Schönenberger optimiert Multi-Channel-Vertrieb
30 lebenslang gut: logiVisor-Sieger Simon Hegele gruppe
32 erfolgreicher release-Wechsel in Spanien
www.materialfluss.de materialfluss · SPEKTRUM 2019 13Sonderteil ModerniSierung
Auf der Suche nach der Exklusiv
individuell richtigen Lösung
Die Nachfrage nach intralogistischen Lösungen und den richtigen Produkten für’s Lager ist nach
wie vor hoch. Modernisierungen finden an vielen Orten statt. materialfluss holt Expertenmeinungen
ein zur Frage, wie man am besten ein Lager modernisiert und was man dafür braucht.
vIaStore SySteMS
Fotos: viastore Systems
Swen Mantel, Leiter Retrofit, viastore Systems
materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer
geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des
Logistikleiters auftauchen sollte?
Swen Mantel: Habe ich den richtigen Partner? Lagermodernisier-
ungen bieten viele Unternehmen an. Das Wichtigste für einen
Betreiber ist jedoch, dass man einen verlässlichen Partner hat, der
einen an der Hand nimmt, der einen klaren, transparenten und
realistischen Umsetzungsplan mit Fallback-Szenarien und aus-
reichend Testmöglichkeiten bietet, der eine sorgfältige Ist-Analyse
erstellt, der Mechanik, Elektrik, Steuerung und Warehouse Manage-
ment Software koordiniert, aus einer Hand anbietet und der vor
allem über viel Erfahrung verfügt, um eine solche Operation am
offenen Herzen erfolgreich im Kosten- und Terminplan umzusetzen.
mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort Moderni-
sierung denken? Spektakulär anzusehen ist das Einheben eines RBG in ein Lager
Mantel: Beratung. Denn eine Lagermodernisierung ist mehr, als alte allemal, hier hat viastore auf den Knopf des Auslösers gedrückt.
Teile durch neue zu ersetzen. Wir schauen uns die Geschäftsmodelle
und die Logistik-Prozesse unserer Kunden genau an und helfen sich die erforderlichen Modernisierungs-Maßnahmen ab. Es geht
ihnen dabei, diese, wenn erforderlich zu strukturieren, zu straffen darum, eine Logistikanlage gesamtheitlich wieder fit für die Zukunft
und effizient auf neue Gegebenheiten auszurichten. Daraus leiten zu machen, damit der Betreiber mit dieser Geld verdient.
14 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.deKurzinterviewS
BLG LoGIStIcS reMa tec
materialfluss: Was ist der materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer
Foto: BLG
wichtigste Gedanke, der bei geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des
einer Modernisierung zuerst Logistikleiters auftauchen sollte?
auftauchen sollte? Peter Dippel: Jede geplante Modernisierung in einem Lager,
Christian Dieckhöfer: Ziel, einer Kommissionieranlage, hoch- oder teilautomatisiert bedingt
Schritt, Detail. Die meisten ein Risiko, was die Stabilität der fortlaufenden Prozesse
Logistikzentren können für ein anbelangt. Es handelt sich meistens um eine Operation am
bevorstehendes Retrofit nicht offenen Herzen. Der Logistikleiter und sein Team aus Prozess-
einfach abgestellt werden, son- verantwortlichen sind demnach höchst interessiert daran, dass
dern müssen ganz oder in Teilen die Modernisierung ohne störende Auswirkungen auf das laufen-
während des Umbaus weiter de Tagesgeschäft ausgeführt wird.
betrieben werden. Das erfor-
dert eine dedizierte Planung. Es mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
gilt zu überlegen, welches Ziel Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort Moder-
erreicht werden soll. Geht es nisierung denken?
Christian Dieckhöfer, Geschäfts-
um Leistungs- oder Durchsatz- Dippel: Modernisierung
Foto: Rema Tec
führer BLG Industrielogistik
steigerung, höhere Effizienz muss sich rechnen! Eine
durch Automatisierung und Digitalisierung oder um den Erhalt des vergleichbar günstige
Status quo. Bei der Festlegung der Modernisierungsschritte müssen Lösung unter Verwendung
Rahmenbedingungen, Schnittstellen, Ressourceneinsatz und der Scope der aktuellsten Technik in
der Erneuerung betrachtet werden. Erst dann sollte man sich mit tech- Punkto Energieeffizienz,
nischen Details und Szenarien beschäftigen. Bei größeren Anlagen Laufruhe, Wartungsfreund-
empfehlen sich Simulationen zur Absicherung. lichkeit, Verfügbarkeit und
so weiter ist daher das Ziel.
materialfluss: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Rema Tec hat in diesen
Ihrem Portfolio fällt Ihnen zuerst bei Modernisierung ein? Bereichen sehr viel Erfah-
Dieckhöfer: BLG Logistics betreibt für Kunden Logistikzentren mit rung, setzt modulare Kom-
unterschiedlichem Automatisierungslevel, die wir regelmäßig an die ponenten ein und kann mit
Anforderungen anpassen. Viele Kunden überprüfen im Zuge von einer sehr guten Projekt-
Retrofit-Planungen ihre make-or-buy-Entscheidung für den Logistik- Terminplanung sämtliche
betrieb. Die Investition und die Umsetzung einer zukunftsgewandten Modernisierungen ausfüh-
Lagermodernisierung kann mit dem Outsourcing der Bewirtschaf- ren, ohne den laufenden
tung Hand in Hand gehen. Dabei werden die Erfahrungen des Betrieb merklich zu stören.
Logistikprofis bei der Reorganisation und dem Betrieb komplexer Modernisierung heißt auch, Peter Dippel,
Logistiklösungen genutzt und das Umstellungsrisiko minimiert. nicht neu bauen zu müssen. Geschäftsführer Rema Tec
Mit unseren Logistiksystemen sorgen wir für intelligente
Arbeitsabläufe in zahlreichen Branchen weltweit:
• Bekleidung & Textil • Distribution & Logistik
• Automotive • E-Commerce
info@schoenenberger.de www.schoenenberger.deSonderteil ModerniSierung
SSI Schäfer
Teile wie zum Beispiel Förderstrecken zu modernisieren. Veraltete
Foto: SSI Schäfer
Komponenten werden durch neue technologisch zeitgemäße Kom-
ponenten ausgetauscht. Durch dieses so genannte Retrofitting kön-
nen Unternehmen die Effizienz, Effektivität und Produktivität ihrer
Anlage schnell und kostenoptimiert steigern, eine hohe Zuverläs-
sigkeit der Anlage sichern, diese an gesetzliche Neuerungen oder
Verordnungen anpassen und Warenflüsse optimieren. Zudem kann
die Ersatzteil-Beschaffung durch den Austausch veralteter Kompo-
nenten gesichert werden.
mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort Moder-
nisierung denken?
Zita: Mit unseren Retrofit-Leistungen bringen wir eigene und
Anlagen von Drittanbietern auf den neuesten Stand der Technik.
Wir aktualisieren die Systeme bei laufendem Betrieb schnell und
Elie Zita, Executive Vice kostenoptimiert durch Komponentenaustausch, Erweiterungen, Ein-
President Customer spielungen von Change Requests, Upgrades und Updates oder IT-
Service, SSI Schäfer Modernisierungen. Das Ziel ist es, die Effizienz der Anlage nachhal-
tig zu steigern – egal ob durch zusätzliche Lagergassen, neue Förder-
materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer strecken, Anpassungen an bestehenden Strecken, Austausch von
geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des Aggregaten oder durch Erweiterung der IT-Funktionalitäten und
Logistikleiters auftauchen sollte? der IT Work-Processes. Vor allem der Ersatz veralteter Bauteile
Elie Zita: Eine Anlage von SSI Schäfer hält dem Schichtbetrieb in durch energieeffiziente Komponenten kann Leistungssteigerungen
der Regel mindestens 18 bis 20 Jahre stand. Es ist daher oft sinnvoll, von bis zu 30 % herbeiführen und energiesparend wirken, was der
eine bestehende Logistikanlage nicht komplett zu ersetzen, sondern Umwelt zugutekommt.
PIerau PLanunG
Foto: Pierau Planung
materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer
geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des
Logistikleiters auftauchen sollte?
Hubertus Dieckmann: Die zentrale Frage ist: Passen die neuen Sys-
teme zur fortschreitenden Digitalisierung und zu Personalbestand
und -struktur? Wer neue Systeme integriert, muss die Entwicklun-
gen der kommenden Jahre hinsichtlich IT und Automatisierung
abschätzen können. Wichtig ist auch, im Blick zu haben, dass in
puncto Fachkräftemangel keine Trendwende in Sicht ist. Um die
Voraussetzungen für eine zukunftsfähige Lagerlogistik zu schaffen,
bietet es sich an, Komponenten und Systeme zu nutzen, die Auto-
matisierung unterstützen. Teilprozesse lassen sich ohne hohes Risiko
automatisiert abwickeln – zum Beispiel durch die Integration von
Shuttlelager-Systemen, AKL oder durch Lösungen, die den Einsatz
mobiler Roboter ermöglichen.
mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort Moder- Dipl.-Ing. Oec. Hubertus
nisierung denken? Dieckmann, Seniorberater
Dieckmann: Das Herzstück einer modernen Logistik ist die Lager- bei Pierau Planung
verwaltung. Sie muss in der Lage sein, digitale Subsysteme anzusteu-
ern und optimal in den Gesamtprozess einzubinden. Der Markt der das Leistungsspektrum der jeweiligen Lösungen im Vergleich zu
Softwarelösungen ist breit und für Logistikleiter, die einmalig mit nötigen Anpassungen oder individuellen Weiterentwicklungen
der Auswahl eines neuen Systems konfrontiert sind, quasi unüber- abschätzen und kennen die Vorgehensweise der Anbieter in der
schaubar. Unsere Aufgabe als Logistikberater ist die anbieter- Realisierungsphase. So begleiten wir unsere Kunden von der ersten
unabhängige Auswahl der für unsere Kunden optimalen Systeme. Aufnahme der eigenen Anforderungen bis hin zur Liveschaltung
Wir bieten eine Vorauswahl infrage kommender Systeme, können des neuen Systems.
16 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.deKurzinterviewS
JunGheInrIch
sich bei hoher Verfügbarkeit und geringen Betriebskosten nahtlos in
Foto: Jungheinrich
Bestehendes integrieren lässt und sich der Kunde ganz auf sein
Kerngeschäft konzentrieren kann. Um das zu erreichen, braucht es
einen starken Partner, der an alles denkt und alles liefern kann: vom
Handgabelhubwagen bis zu vollautomatischen Staplern, Regal-
systemen, Regalbediengeräten und Softwares. Jungheinrich ist dieser
Partner. Als Komplettanbieter der Intralogistik analysieren wir die
Anforderungen unserer Kunden genau und begleiten sie dann in
jeder Phase des Modernisierungsprozesses.
mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
Portfolio fällt Ihnen zuerst bei Modernisierung ein?
Erlach: Das hängt – wie gesagt – ganz von den individuellen Bedürf-
nissen der Kunden ab. Generell gilt, dass effiziente Logistikprozesse
einen echten betriebswirtschaftlichen Mehrwert schaffen. Als ganz-
heitlich aufgestelltes Intralogistikunternehmen von Neu-,
Gebraucht-, oder Mietgeräten bis hin zu Planungen, Software,
Service und Finanzdienstleistung kann Jungheinrich auf ein ein-
maliges Portfolio an Lösungskompetenz zurückgreifen, um für alle
Christian Erlach, Vorstand Vertrieb Jungheinrich Kunden die passende Lösung zu finden. Zu den gegenwärtigen
Trends gehört sicher, dass sich mit dem Einzug von Automatisierung
materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer und Digitalisierung großartige Möglichkeiten eröffnet haben, um
geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des Effizienz und Produktivität im Lager auf ein ganz neues Level zu
Logistikleiters auftauchen sollte? heben. Die klare Entwicklung hin zu Elektrostaplern mit Lithium-
Christian Erlach: Wichtig ist es, nicht nur irgendeine, sondern die Ionen-Batterien bietet darüber hinaus neue Möglichkeiten für einen
individuell richtige Lösung zu finden. Das ist dann der Fall, wenn sie besonders wirtschaftlichen und nachhaltigen Materialfluss.
vanDerLanDe InDuStrIeS
Foto: Vanderlande Industries
materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer
geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des
Logistikleiters auftauchen sollte?
Markus Ehrmann: Als Logistikleiter stehen Verfügbarkeit und Perfor-
mance der Anlage an erster Stelle. Daher sollte die Transition – die
Operation am offenen Herzen – hin zu einem aktualisierten und
„State of the Art“ System, das den reibungslosen und effizienten
Betrieb für die nächsten Jahre erlaubt, möglichst ohne Stillstände und
Störungen ablaufen – im Idealfall so, dass man es gar nicht bemerkt.
mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort Moder-
nisierung denken?
Ehrmann: Als ersten Schritt empfehlen wir ein datenbasiertes
Assessment der Anlage mit unseren Prozess-Ingenieuren. In diesem
wird das System auf Herz und Nieren geprüft und ein Bündel von
Optimierungen und Maßnahmen in den Kategorien Revision (Aus- Dr. Markus Ehrmann,
tausch von Verschleißteilen) – Modifikation (Anpassung an geänder- Geschäftsführer
te Anforderungen, wie beispielsweise Ergonomie, Leistung, Kapa- Vanderlande Industries
zität) – Retrofit (Upgrade von Steuerungs- und IT-Komponenten GmbH
sowie Software) ausgearbeitet. So empfehlen wir beispielsweise je
nach Gewerk unterschiedliche Retrofit-Zyklen: für IT- und Scada- tibilität ergeben und andere Lösungen sind zu erarbeiten. Grundsätz-
Komponenten typischerweise einen Zyklus von 5-7 Jahren und bei lich empfehlen wir bei Änderungen an laufenden Anlagen eine
mechanischen Komponenten 10-15 Jahre. Daneben sind bei Moder- intensive Prüfung und Analyse sowie eine detaillierte Migrations-
nisierungsmaßnahmen wie Erweiterungen der Kapazität unter planung, um mögliche Fallstricke und böse Überraschungen im Vor-
anderem Fragen hinsichtlich Schnittstellen von LVS und MFR zu feld zu erkennen. Ein wesentlicher Erfolgsfaktor ist dabei der Faktor
beantworten. Unter Umständen kann die Analyse eine Inkompa- Wissen und Praxiskompetenz unseres langjährig erfahrenen Teams.
www.materialfluss.de materialfluss · SPEKTRUM 2019 17Sonderteil ModerniSierung
efafLex tor- unD SIcherheItSSySteMe
nisse gesammelt, wie Bereiche der Logistik / Intralogistik effizient
Foto: Efaflex
und zuverlässig gestaltet werden müssen und wie sich das jeweilige
Unternehmen zukunftsorientiert aufstellen kann. Der erste Gedanke,
der also auftauchen sollte, ist vor der Detailplanung der an zuverläs-
sige Produktpartner, speziell für die sensiblen Anforderungen der
Schnelllauftorlösungen, wie zum Beispiel unser Unternehmen.
Efaflex kann in allen Bereichen der Logistik mit den passenden
Schnelllauftor-Anlagen perfekt unterstützen. Viele Unternehmen
sind durch ihre Spezialisierung auf dem Markt erfolgreich, müssen
aber gerade deswegen ganz besondere Lösungen für ihre logistischen
Anwendungen finden. Efaflex hat die Produktentwicklung genau
darauf abgestimmt und kann auf diese Anforderungen reagieren.
Wolfgang Böhm,
stellv. Vertriebsleiter,
Leitung Großkunden- mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
betreuung / Sonder- Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort Moder-
toranwendungen, nisierung denken?
Efaflex Tor- und Böhm: Schwierig, hier nur ein Produkt aufzugreifen: Efaflex ist sehr
Sicherheitssysteme breit aufgestellt. Durch die Ansprüche unserer Kunden bedingt, legen
wir größten Wert auf eine sehr feine Rasterung unserer Produkte.
materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer Somit können wir mit unseren Toren, salopp ausgedrückt, moderne
geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des und zeitgemäße Speziallösungen auch in der Nische bedienen.
Logistikleiters auftauchen sollte? Einer der Gründe dafür ist die flexible Anbindungsmöglichkeit un-
Wolfgang Böhm: Die meisten Logistikleiter können, wenn eine serer Toranlagen an moderne Schnittstellen. Unsere Steuerungen
Modernisierung ins Haus steht, auf Erfahrungen aus bestehenden können an technische Schnittstellen gekoppelt werden und somit in
Bereichen zurückgreifen. Somit haben sie bereits genügend Erkennt- modernste industrielle Abläufe integriert werden.
GeBharDt förDertechnIK
materialfluss: Was ist der wichtigste Gedanke, der bei einer
Foto: Gebhardt Fördertechnik
geplanten Modernisierung eines Lagers zuerst im Kopf des
Logistikleiters auftauchen sollte?
Frank Apel: Der Entscheidungsprozess hin zu einer Modernisierung
wird von vielen Faktoren beeinflusst, da es eine ganze Reihe von
Kriterien gibt, die die Modernisierung eines Automatiksystems
erfordern. Sind es die Kapazitäten oder Leistungsparameter, die
nicht mehr den Anforderungen entsprechen? Ist es die Ersatzteil-
problematik, verbunden mit einer sinkenden Verfügbarkeit? Hat
sich das Bestellverhalten der Kunden und/oder das Angebotsspek-
trum des Logistikers geändert und passen dadurch die Prozesse
nicht mehr? Aber eines ist klar, egal welche Punkte auch ausschlag-
gebend für eine Modernisierung waren, bei der Modernisierung
selbst wird der Lagerleiter immer alle Kriterien im Auge haben.
Demzufolge gibt es meiner Meinung nach nicht den wichtigsten
Gedanken, sondern gebraucht wird ein schlüssiges und umsetzbares
Konzept, um den Anforderungen an die Logistik für die nächsten
Jahre gerecht zu werden. Und genau das wird der Verantwortliche
der Umsetzung immer im Kopf haben!
Frank Apel, Mitglied der Geschäftsleitung Gebhardt Fördertechnik
mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort Moder- Technik-Checks, Verfügbarkeitsanalysen und ähnliches stehen an
nisierung denken? der Spitze einer Modernisierungsplanung. An dieser Stelle reden
Apel: Da die Firma Gebhardt ein technisch sehr innovatives wir, und dies ist gerade bei Modernisierungen wichtig, nicht aus-
Unternehmen ist und ein sehr breites Produktportfolio besitzt, schließlich über Prozesse und Technik, sondern auch über die
würden mir auf Anhieb sehr viele Produkte einfallen. Aber aus- Umsetzbarkeit, in den meisten Fällen im laufenden Betrieb, mit
schlaggebend ist, dass man seine kompetente Dienstleistung in der einem bereits in der Planungsphase sehr detaillierten Struktur-
Beratung des Kunden einbringt. Ist-Analysen der Prozesse, und Terminplan über den gesamten Lebenszyklus hinweg.
18 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.deKurzinterviewS
SchuLte LaGertechnIK
materialfluss: Was ist der wenigen Jahren eingespart werden beziehungsweise helfen, die
Foto: Schulte Lagertechnik
wichtigste Gedanke, der angestrebten Wachstumsziele zu erreichen.
bei einer geplanten
Modernisierung eines mfl: Welches Produkt oder welche Dienstleistung aus Ihrem
Lagers zuerst im Kopf des Portfolio fällt Ihnen zuerst ein, wenn Sie an das Wort
Logistikleiters auftauchen Modernisierung denken?
sollte? Withake: Für uns gibt es in der Regel nicht das eine Produkt, sondern
Christoph Withake: Wichtig häufig ist es eine Kombination verschiedener Systeme. Das Thema
ist die Analyse des Ist- Intralogistik ist so vielfältig, wie das jeweilige Unternehmen, mit
Zustandes und ein Ausblick seinen unterschiedlichsten Anforderungen an den Warenfluss und
welche Anforderungen in die zu lagernden Produkte. Im Fokus steht für uns bei jeder Planung
den nächsten Jahren an die der Nutzen und die Bedürfnisse des Kunden. Bei dem Thema
Logistik zu erwarten sind. Modernisierung kommt mir jedoch besonders ein Bereich in den
Wo liegen bei der bestehen- Kopf: E-Commerce, eine sehr junge, stark wachsende und dynami-
den Arbeitsweise und den sche Branche mit vielen Startups, aber auch sehr erfahrenen namhaf-
bereits eingesetzten Syste- ten Weltmarktführern. Auch im Zeitalter von 4.0 kommen gerade
Christoph Withake, Bereichsleiter men die größten Schwächen hier sehr häufig konventionelle Lagerlösungen, wie unsere Schulte
Projektgeschäft Schulte Lager- beziehungsweise was sind Lagertechnik Fachboden-Geschossanlagen zum Einsatz. Diese Syste-
konzepte die konkreten Wünsche und me bieten unseren Kunden viele Vorteile, sie sind flexibel an die
Ziele zur Sicherung eines Anforderungen und Produkte anpassbar, besitzen ein sehr gutes
effektiven und sicheren Lagers. Häufig stehen hierbei eine effiziente Preis-/Leistungsverhältnis und ermöglichen die Lagerung einer
Raumnutzung, die Maximierung der Lagerkapazität unter Berück- großen Anzahl verschiedener Produkte auf geringer Fläche. Die
sichtigung von Lauf- und Fahrwegen und damit eine Steigerung der kompakte und übersichtliche Lagerung der Produkte ermöglicht
Produktivität im Vordergrund. Ebenso ist gerade heute, bei der rich- schnelle Zugriffzeiten und Auftragsspitzen können flexible durch
tigen Auswahl der Lagerlösung und Transporttechnik, der Faktor eine entsprechende Personalplanung abgefangen werden. Wir sind
Mensch ein wertvolles Gut, wodurch Themen wie Sicherheit, stolz, dass unser in diesen Anlagen eingesetzte MULTIplus Fach-
Ergonomie und Nachhaltigkeit immer mehr an Präsenz gewinnen. boden mit einer sehr geringen Aufbauhöhe von nur 25 mm und
Die Auswahl an Produkten von Automatisierung bis konventionel- Systemlochung aufgrund der platzsparenden Konstruktion und
ler Lagertechnik ist riesig. Hier die richtige Entscheidung zu treffen äußerst tragfähigen Bauweise 2019 mit dem German Design Award
ist für viele Unternehmen häufig eine Herausforderung. Umso wich- ausgezeichnet wurde. Ein umfangreiches und über Jahre entwickeltes
tiger ist die Beratung durch Spezialisten. Eine Modernisierung sollte Zubehörsortiment bietet zusätzliche Möglichkeiten, um auf die
die Sicherung und den Ausbau der Marktposition unterstützen. individuellen Anforderungen, der oftmals sehr unterschiedlichen
Hierbei gehören für uns Nachhaltigkeit und Effizienzsteigerung zu Produkte regieren zu können. Moderne LED-Beleuchtungen helfen
den klaren Zielen. Im Idealfall können Modernisierungskosten in Energie zu sparen.
Zuverlässiger Partner für Logistikprozessautomation mit Mehrwert
In einer sich rasant verändernden Welt benötigen Sie einen zuverlässigen Partner, der Ihnen hilft, die Erwartungen Ihrer Kunden zu übertreffen.
Vanderlande kennt die Komplexität, die mit einem erfolgreichen Lagerbetrieb einhergeht. Daher haben wir die nächste Generation skalierbarer
Lösungen definiert – Evolutions.
> vanderlande.com
www.materialfluss.de materialfluss · SPEKTRUM 2019 19SONdeRteil mOdeRNiSieRuNG
Schnelllaufende tore
für budweiser
Der Torhersteller Efaflex hat das neue Logistikzentrum der Brauerei Budweiser im
tschechischen České Budějovice mit 32 schnelllaufenden Industrietoren ausgestattet.
Die Toranlagen fungieren unter anderem als Abtrennung auf Förderbändern und zwischen
Lagerräumen, als Ausgänge sowie als isolierende Hallenabschlüsse. Die Tore sind dabei
intensiven Belastungen ausgesetzt.
Fotos: Efaflex
Die Traditions-Brauerei Budweis setzt in ihrem Logistikzentrum
in České Budějovice auf schnelllaufende Tore von Efaflex.
D
ie Wurzeln des Brauens reichen in Budweis bis ins Produkte durchquert werden können. Neun weitere Exemplare
13. Jahrhundert zurück und die Brauerei Budweiser sind auf den Förderanlagen in den vollautomatisierten Produk-
setzt die über 700 Jahre alte Brautradition im tionsprozess integriert.
tschechischen Budweis fort. Im neuen Logistik-
zentrum der Brauerei, in České Budějovice, das im Zuverlässigkeit im fokus
Frühjahr 2018 fertiggestellt wurde, stehen nun 23 schnelllaufen- „Besonders wichtig ist für uns die störungsfreie Funktion der
de Tore zur Verfügung, die beim Verladen der hergestellten Tore“, erklärt Dalibor Čáp, technischer Leiter der Brauerei
20 materialfluss · SPEKTRUM 2019 www.materialfluss.deSie können auch lesen
