Verkehrswirtschaft Logistik NRW - Wir brauchen Sicherheit! - und - VVWL
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Verkehrswirtschaft
und
Logistik NRW
11. Jahrgang
2/2019
Wir brauchen Sicherheit!
Neue Verbands-
struktur des
BGL
Stückgutkosten
gestiegen
Kompromiss
zum Mobility
Package
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Impressum/Inhalt
Standpunkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Allgemeines ______________________________
Schlag gegen mutmaßliche Planenschlitzer . . . . . . . . . . . . 5
Aus dem Verband __________________________
Neuausrichtung der Verbandsstruktur des BGL . . . . . . . . 6
Kosten in der Stückgutlogistik gestiegen. . . . . . . . . . . . . . . 6
Christina Scheib wird BGL-Botschafterin
für Berufskraftfahrerinnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Das „rollende Känguru“ steht für Verbraucherschutz . . 8
Verbraucherschutz-Allianz geht in die nächste Runde. . . 8
Runder Tisch Köln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Abschlussprüfungen der Kaufleute
im „Haus der Verkehrswirtschaft“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
EP-Kompromiss zum Mobility Package . . . . . . . . . . . . . . 11
Meisterlehrgang MMKU startet im Herbst in Bochum . 12
Ausbilder-Arbeitskreis besucht Fiege Logistik . . . . . . . . . 14
Herausgeber:
Verband Verkehrswirtschaft und Logistik
Nordrhein-Westfalen e.V. Politik und Region __________________________
Innovationsatlas geht an den Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Geschäftsstelle Münster:
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Telefon (02 51) 6 06 14 13, Telefax (02 51) 6 06 14 14 Internationaler Verkehr ____________________
BGL startet Feldversuch
Geschäftsstelle Düsseldorf: zur Einführung digitaler Frachtdokumente . . . . . . . . . . 17
Oerschbachstraße 152, 40591 Düsseldorf
Telefon (02 11) 73 47 80, Telefax (02 11) 7 3478 31
Kompetenznetz Logistik.NRW ________________
Redaktion: Traditioneller Jahresauftakt der NRW-Logistik . . . . . . . . 18
Benedikt Althaus, Christian Averbeck, Staatssekretär Dammermann ehrt LogistiKids . . . . . . . . 21
Sven Heinz, Marcus Hover (verantwortlich),
Dr. Christoph Kösters, Uwe Krietsch, Hans-Josef NetzwerkForum ChemieLogistik.NRW 2019:
Ronken, Andreas Stommel, Jürgen Weihermann „Neue Wege in der Chemielogistik –
Digital und vernetzt“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Anzeigenser vice: Tag der Logistik 2019 in Bielefeld:
Aschendorff Medien GmbH & Co. KG Logistik ist grenzenlos! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
An der Hansalinie 1, 48163 Münster
Telefon (02 51) 6 90-90 85 06, Telefax (02 51) 6 90-80 61 90
Bildungswerk aktuell ______________________
Titelbild, Layout, Satz: LogiMatch-Methoden- und Werkzeugkoffer . . . . . . . . . . . 27
Stilus Grafik
Rennbahnweg 26, 41069 Mönchengladbach Aus den Unternehmen ________________________
Telefon (0 21 61) 3 03 49 60
Franz Bruns verstorben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Druck: XXL-Speicher für jedermann . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Druckerei Willeken/Vereinte Druckwerke GmbH
DEFRU Logistik seit 40 Jahren auf Erfolgskurs . . . . . . . . 29
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Telefon (0 21 04) 14 86-0, Telefax (0 21 04) 14 86-114 GREIWING schafft in Duisburg mehr Platz
für Food- und Pharma-Produkte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 3
Standpunkt
Liebe Kolleginnen und Kollegen,
sehr geehrte Damen und Herren,
2018 war das Rekordjahr des Ladungs- wenn auch teils de Minimis-geför-
diebstahls: Alleine in Deutschland dert – mit Geld und damit auch mit
summierten sich die Schäden aus ver- einem besseren Sicherheitsbewusst-
suchtem und erfolgreichem Diebstahl sein unserer dafür zahlenden Kunden
auf rund 1,3 Milliarden Euro. Die verbunden. Denkbar ist dabei die An-
Dunkelziffer dürfte noch höher lie- schaffung schnittfester oder alarm-
gen, schließlich wird nicht jeder gesicherter Planen, Nutzung gesicher-
Schnitt in die Plane polizeilich ange- ter und somit kostenpflichtiger
zeigt oder der Versicherung gemeldet. Parkplätze, Verzicht auf einen über-
Schon lange geht es dabei nicht mehr mäßigen Einsatz unbekannter Sub-
nur um den Gelegenheitsdiebstahl unternehmer. Auf jeden Fall müssen
einzelner Päckchen; erst kürzlich wur- wir unser Fahrpersonal beschulen,
den auf einem unbeleuchteten Rast- unter keinen Umständen mit Frem-
platz an der A57 12 Tonnen Alu- den über die Ladung oder die Tour zu
minium von einem Lkw gestohlen, sprechen, denn ein harmloses Ge-
während der Fahrer im Führerhaus spräch „unter Kollegen“ kann schon
schlief – schon die dafür erforderliche ein Ausspähversuch sein. Und immer
Logistik lässt auf bandenmäßige Kri- noch gilt das Motto, mit dem unsere
minalität schließen. Sicherheitspartnerschaft vor einein-
halb Jahren gestartet ist: „Im Zweifel
Keine Frage, wir brauchen deutlich 110!“ Wenn Ihnen oder Ihren Fahrern
mehr Sicherheit für die uns anver- etwas verdächtig erscheint, melden
trauten Ladungen, aber auch für un- Sie es lieber den Ordnungshütern, als
sere Fahrer. Ein offenes Ohr für un- und Gehölzschnitt. Darüber hinaus zu denken, dass Sie sich bestimmt ge-
sere Forderung finden wir dabei im wollen wir vom Denkverbot gegen Ka- täuscht haben.
NRW-Innenministerium und dem merainstallationen weg, bei unseren
Landeskriminalamt, wo wir uns An- Nachbarn in den Niederlanden wer- Damit in den nächsten Jahren nicht
fang April mit Minister Herbert Reul den diese schließlich computerunter- auch wieder neue kriminelle Rekorde
im Rahmen unserer Sicherheitspart- stützt erfolgreich zur Kriminalitäts- aufgestellt werden, ist ein großer Ein-
nerschaft von Polizei, Logistik, Taxi- bekämpfung auf Rastanlagen entlang satz aller Beteiligten gefragt. Dass wir
und Mietwagengewerbe und Rast- der Autobahn eingesetzt. Und letzt- dabei nicht ganz am Anfang des
stättenbetreibern trafen und mögliche endlich ist eine sichtbare Polizeiprä- Weges stehen, zeigen die Teils beacht-
Lösungsansätze diskutieren konnten. senz auf der Straße wichtig, um po- lichen Fahndungserfolge der Polizei
So brauchen wir beispielsweise in tenzielle Täter abzuschrecken. in jüngster Zeit, wie zum Beispiel der
Deutschland nicht nur mehr, sondern Schlag gegen eine Planenschlitzer-
vor allem auch sicherere Parkplätze Was wir selbst zur Kriminalitätsein- bande der Ermittlungskommission
mit einer ausreichenden Beleuchtung dämmung tun können, ist meist – „Sichel“ – eine entsprechende Presse-
mitteilung der Polizei finden Sie in
dieser Ausgabe, ich wünsche viel Spaß
bei der Lektüre!
Es grüßt Sie herzlich
Ihr
Wir ebnen Wege.
Horst Kottmeyer l
4 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019
Allgemeines
Ermittlungskommission „Sichel“
Schlag gegen mutmaßliche Planenschlitzer
kannte Menge Zinn. Der Wagen
wurde samt Beute sichergestellt. Im
Anschluss an die Festnahmen durch-
suchte die Ermittlungskommission
mit Unterstützung der Bereitschafts-
polizei am Donnerstagmorgen
(11. April), gegen 05.30 Uhr, fünf Woh-
nungen der Verdächtigen in Duis-
burg-Marxloh und Hochheide. Hier-
bei konnten drei weitere Verdächtige
im Alter von 20, 31 und 38 Jahren fest-
genommen werden. Bei den Woh-
nungsdurchsuchungen stellten die
Fahnder mögliche Beute unter ande-
Foto: © Kreispolizeibehörde Rhein-Kreis Neuss, übermittelt durch news aktuell rem 27 Kisten Metaxa, Babynahrung,
Kaffeepads sowie einen Elektro-Scoo-
Geschlitzte Plane eines Lkw am Rastplatz Morgensternsheide, Neuss. Die sichel- ter sicher.
artigen Schnitte diente der EK Sichel (Polizei Rhein-Kreis Neuss) als Namensgeber
Die umfangreichen Maßnahmen
D ie Polizei im Rhein-Kreis Neuss
hat Mitte Januar 2019 die Er -
mittlungskommission „Sichel“ einge-
angegangene Lkw hatte Zinn (in noch
unbekannter Menge) geladen. An der
Entladetätigkeit waren weitere Ver-
am Donnerstag (11. April) wurden mit
Unterstützung der Kreispolizeibehör-
den Aachen, Duisburg, Bochum,
richtet. Gemeinsam mit der Staats- dächtige beteiligt. Die mutmaßlichen Bonn, Mettmann und Kleve durch-
anwaltschaft Düsseldorf geht die Täter verließen mit dem Fiat Ducato geführt. Erstmalig auf die Spur der
Ermittlungskommission gegen eine und zwei BMW-Fahrzeugen den Park- mutmaßlichen Bande war die Polizei
mutmaßliche Bande von rumänisch- platz und fuhren über die A 2. An der nach einer Tat Ende des Jahres 2018
stämmigen Verdächtigen vor, die Anschlussstelle Duisburg-Baerl (A 42) in Dormagen-Nievenheim gekom-
ihren Wohnsitz überwiegend in Duis- stoppten Polizisten den Fiat und nah- men. Dort schlitzten Tatverdächtige
burg haben. Die Gruppe steht im Ver- men den Fahrer fest. Ein BMW mit an den Raststätten Ost und West ins-
dacht, in mehreren Fällen Lkw-Planen zwei Insassen versuchte, sich dort der gesamt 42 Lkw auf und entwendeten
zerschnitten und Ladung entwendet Kontrolle zu entziehen. Der Wagen Tee. Die Ermittlungskommission geht
zu haben. Zu ihrer Beute gehören bei- fuhr bis zur Ottostraße, dort flüchte- nun der Frage nach, ob die mutmaß-
spielsweise Babynahrung, Alkoholika ten der Fahrer und Beifahrer zu Fuß liche Bande für insgesamt 31 Tatkom-
und Metall. Der Name der Ermitt- und der BMW rollte gegen einen ge- plexe mit mehr als 200 Einzeltaten
lungskommission geht auf die sichel- parkten Wagen. Die beiden Insassen (auch Versuche) in Betracht kommt.
artigen Sichtschnitte zurück, die die dieses BMW konnten an der Otto- Sofern sich dieser Verdacht bestätigt,
Verdächtigen zu Beginn der Taten in straße festgenommen werden. Unter wäre ein geschätzter Gesamtschaden
Lkw-Planen geschnitten haben. Beteiligung eines Polizeihubschrau- von knapp einer Million Euro entstan-
bers nahmen die Zivilfahnder auch den. Polizei und Staatsanwaltschaft
In der Nacht von Mittwoch auf Don- alle vier Insassen des zweiten BMW prüfen, ob die mutmaßliche Bande
nerstag (10./11. April), gegen 1.30 Uhr, fest. Zu diesen Festnahmen kam es an auch in folgenden Städten bzw. Krei-
observierten Zivilkräfte der Polizei der Anschlussstelle Duisburg-Hom- sen zugeschlagen hat: Neuss, Hamm,
einen verdächtigen Fiat Ducato, der berg. Kreis Kleve (Wachtendonk), Kreis
auf die Raststätte „Allenstein“ in Gel- Wesel (Xanten), Kreis Mettmann (Er-
senkirchen an der Autobahn A 2 fuhr. Im Zusammenhang mit der Tat an krath), Märkischer Kreis (Lüden-
Mehrere Verdächtige begaben sich of- der Raststätte „Allenstein“ (Gelsenkir- scheid).
fensichtlich zielgerichtet zu einem chen) konnte die Polizei alle sieben
Lkw, öffneten die Plane und verluden Verdächtigen festnehmen. In dem Fiat Die Ermittlungen der Kommission
Ware aus dem Lkw in den Fiat. Der Ducato befand sich eine noch unbe- „Sichel“ dauern an. l
Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 5
Aus dem Verband
Neuausrichtung der Verbandsstruktur des BGL
D er Bundesverband Güterkraftver-
kehr Logistik und Entsorgung
(BGL) e. V. aus Frankfurt am Main
Engelhardt als Vorstandssprecher und
Dr. Adolf Zobel als Mitglied des Vor-
stands gewählt. Die neue Satzung des
freut sich über die jetzt auch im Ver- BGL ermöglicht erstmals auch die
einsregister eingetragene erfolgreiche Aufnahme von assoziierten Mitglie-
Umsetzung der im September 2017 dern in den Verband. Förderer und
von BGL-Präsident Adalbert Wandt Vorpommern), Hubertus Kobernuß Multiplikatoren aus den Bereichen
und seinen Präsidiumskollegen ange- (Niedersachsen) und Horst Kottmeyer Wirtschaft, Wissenschaft, Politik, Me-
stoßenen Neuausrichtung der Ver- (Nordrhein-Westfalen). Anlässlich der dien und Behörden können den Or-
bandsstruktur, die auf der BGL-Mit- konstituierenden BGL-Aufsichtsratssit- ganen des BGL in einem Beirat unter-
gliederversammlung im Oktober 2018 zung am 15. April wurde Horst Kott- stützend zur Seite stehen. Durch ein
beschlossen worden war. Mit der meyer, der Vorsitzende unseres Ver- verbreitertes Leistungsangebot wird
neuen Verbandsstruktur sieht sich bandes Verkehrswirtschaft und die Verbandsmitgliedschaft für Unter-
der BGL in der Lage, noch flexibler als Logistik NRW, einstimmig zum Auf- nehmen der Transportbranche noch
bisher auf die immer weiter steigen- sichtsratsvorsitzenden und der Vor- attraktiver gestaltet. Der BGL-Vor-
den Anforderungen an den Bundes- sitzende der Fachvereinigung Güter- stand und alle Mitarbeiterinnen und
verband reagieren zu können. Somit verkehr im Landesverband des Mitarbeiter des BGL in Frankfurt, Ber-
können die Interessen der Unterneh- Verkehrsgewerbes Mecklenburg-Vor- lin und Brüssel freuen sich, gemein-
men aus allen Bereichen des Gewerb- pommern Thomas Heinbokel eben- sam mit den Landesverbänden und
lichen Güterkraftverkehrs noch besser falls einstimmig zum Stellvertretenden Mitgliedsorganisationen sowie dem
vertreten werden. Dabei bleiben die Aufsichtsratsvorsitzenden gewählt. Mit neuen Aufsichtsrat und den Mitglieds-
Mitgliedsunternehmen auch weiter- der Wahl von Horst Kottmeyer konnte unternehmen die Verbändestruktur
hin das bestimmende Element in den die Kontinuität an der Verbandsspitze im Interesse der deutschen Transport-
beiden Gremien Mitgliederversamm- gewahrt werden, denn er war bereits und Logistikunternehmen zukunfts-
lung (wie bisher) und Aufsichtsrat seit 2012 BGL-Präsidiumsmitglied. Mit gerichtet weiterzuentwickeln.
(neu). der Wahl von Thomas Heinbokel
konnte eine regional wie strukturell Ein besonderer Dank gilt allen Mit-
Neuer Aufsichtsrat – ausgewogene Besetzung des Aufsichts- gliedern des Präsidiums, Ehrenprä-
Horst Kottmeyer rates erzielt werden. sident Hermann Grewer und dem
Aufsichtsratsvorsitzender langjährigen Geschäftsführenden Prä-
Hauptamtlicher Vorstand sidialmitglied Prof. Dr. Karlheinz
Als Aufsichtsratsmitglieder wurden und Beirat Schmidt für die Initiierung und weit-
in der letzten Mitgliederversammlung sichtige Begleitung der mit der Eintra-
gewählt: Henriette Koppenhöfer In den künftigen hauptamtlichen gung ins Vereinsregister dokumentier-
(Rheinhessen-Pfalz), Hans Ach (Bay- Vorstand wurde die bisherige Haupt- ten organisatorischen Umgestaltung
ern), Thomas Heinbokel (Mecklenburg- geschäftsführung mit Prof. Dr. Dirk des BGL. l
DSLV-Index Sammelgutspedition:
Kosten in der Stückgutlogistik gestiegen
D ie Abwicklungskosten im deut-
schen Stückgutmarkt sind im
Vergleich der zweiten Halbjahre 2017
und 2018 um 3,1 Prozent gestiegen.
Dies zeigt die aktuelle Ausgabe des
„Kostenindex Sammelgutspedition“
des DSLV Bundesverband Spedition
und Logistik. Ursächlich hierfür war
die Entwicklung der Personal-, Treib-
6 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019
Aus dem Verband
stoff- und Mautkosten im Beobach- 2018 führte im Vergleichszeitraum zu beträgt jetzt 53,1 Prozent, der Treib-
tungszeitraum. einem massiven Anstieg der Mautkos- stoffkostenanteil 10,9 Prozent, der An-
ten in der Stückgutlogistik. Gleichzei- teil der Sachkosten liegt bei 32,4 Pro-
Erneut hatte der Zuwachs der Per- tig hielt der Trend zum Einsatz grö- zent und der Mautkostenanteil bei 3,6
sonalkosten (plus 3,1 Prozent) die ßerer, mautpflichtiger Fahrzeuge im Prozent.
stärkste Auswirkung auf den Gesamt- regionalen Zulieferverkehr an. Da-
kostenanstieg. Grund ist der anhal- durch sind die Mautkosten insgesamt Als Benchmark für den Stückgut-
tende Fahrermangel, der sich auch auf um 27,4 Prozent gestiegen. Aufgrund markt wurde der „Kostenindex Sam-
die regionalen Verteilerverkehre aus- ihres geringen Anteils an den Ge- melgutspedition“ zum neunten Mal
wirkt. Mit 1,6 Prozentpunkten trugen samtkosten trugen die Mautkosten im Auftrag des DSLV in Halbjahres-
die Personalkosten zum Gesamtkos- trotz ihres erheblichen Anstiegs mit abständen vom Steinbeis Beratungs-
tenanstieg bei. Signifikant ist auch der lediglich 0,8 Prozentpunkten zum An- zentrum Forwarding and Logistics
Anstieg der Treibstoffkosten, die nach stieg des Gesamtindex bei. Die zum Center (FORLOGIC) erstellt. An der
einem Plus von 8,9 Prozent nahezu 1. Januar 2019 eingeführten neuen Erhebung haben sich die Systemver-
wieder auf dem Niveau des Jahres Mautsätze wurden in der aktuellen kehr-Netzwerke von 24plus Systemver-
2014 sind. Ihr Beitrag zur Kostenent- Erhebung noch nicht berücksichtigt, kehre, CargoLine, Emons Spedition,
wicklung liegt bei 0,9 Prozentpunkten. lassen aber auch für die nächste In- Honold Logistik Gruppe, IDS Logistik,
Sinkende Sachkosten korrigieren den dexveröffentlichung im Herbst 2019 ILN International Logistic Network,
Gesamtkostenindex um knapp 0,3 Pro- einen Kostenzuwachs erwarten. Än- ONLINE Systemlogistik, Rhenus
zentpunkte geringfügig nach unten. derungen ergaben sich erneut bei der Freight Logistics, Schenker Deutsch-
Gewichtung der einzelnen Kosten- land, VTL Vernetzte Transport Logis-
Die flächendeckende Ausweitung arten. Der Anteil der Personalkosten tik und Friedrich Zufall mit ins-
der Bundesstraßenmaut zum 1. Juli an den gesamten Abwicklungskosten gesamt 95 Depots beteiligt. l
Christina Scheib wird BGL-Botschafterin
für Berufskraftfahrerinnen
W eniger als zwei Prozent der in
Deutschland beschäftigten
Berufskraftfahrer sind Frauen! Gleich-
dem Berufsfeld zu stärken. Denn in
der täglichen Praxis stehen diese
Frauen zwar „ihren Mann“, sehen
zeitig wird der Mangel an Lkw-Fah- sich in der männerdominierten Fah-
rern immer größer – im Logistik - rerwelt aber gleichzeitig ganz speziel-
sektor drohen Versorgungs- und len Problemen gegenüber. Um hier ge-
Kapazitätsengpässe. Um für Verbes- zielt für Lösungen einzutreten, hat
serungen einzutreten, hat der BGL sich der BGL entschlossen, eine Bot-
Ende letzten Jahres im Rahmen einer schafterin für Lkw-Fahrerinnen ein-
verbändeübergreifenden Initiative zusetzen. „In Christina Scheib haben
einen Fünf-Punkte-Plan gegen Logis- wir die ideale Botschafterin gefun-
tikengpässe und Fahrermangel auf den“, so BGL-Vorstandsprecher Prof.
den Weg gebracht sowie eine Image- Dr. Dirk Engelhardt. Sie ist selbst pas-
kampagne gestartet, deren Schirm- sionierte Lkw-Fahrerin und kennt aus
herr Bundesverkehrsminister An- ihrer Berufspraxis Beispiele, wo Ver- für Berufskraftfahrerinnen nach dem
dreas Scheuer ist. Zentrales Anliegen besserungen nötig sind – angefangen Vorbild der bewährten Fernfahrer-
des BGL ist es, die Wertschätzung und bei sanitären Einrichtungen für stammtische sowie einen Arbeitskreis
Attraktivität des Fahrerberufs zu er- Frauen bis zu neuen Arbeitszeitmo- Frauen in der Logistik einzurichten.
höhen, um wieder mehr Kraftfahrer dellen zur besseren Vereinbarkeit von Das ganze BGL-Team freut sich auf
zu gewinnen. Dazu gehört auch, Familie und Beruf. Mit Unterstützung die Zusammenarbeit und wünscht
Frauen für den Beruf zu begeistern der neuen BGL-Botschafterin plant Frau Scheib viel Erfolg in ihrer neuen
sowie die Belange der Fahrerinnen in der BGL, einen Stammtisch speziell Aufgabe! l
Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 7
Aus dem Verband
AMÖ-Zertifikate 2019 verliehen
Das „rollende Känguru“ steht für Verbraucherschutz
W er mit einem AMÖ-Fachbetrieb
umzieht kann das Risiko ver-
meiden, auf unseriöse Anbieter oder
mit dem Kunden kommen, wirken
die Betriebe an einem Einigungsver-
fahren mit und folgen dem Spruch
Umzugsbetrüger hereinzufallen. der Einigungsstelle der AMÖ.
Rund 680 Umzugsunternehmen Wettbewerbsvorteil
haben als „anerkannte AMÖ-Fach- durch Zertifikat
betriebe“ das AMÖ-Zertifikat 2019 des
Bundesverbandes Möbelspedition Für die ausgezeichneten Unterneh-
und Logistik (AMÖ) e. V. erhalten. Die men stellt das Zertifikat einen Wett-
mit dem AMÖ-Zertifikat ausgezeich- bewerbsvorteil dar. Es ist unter ande-
neten Umzugsunternehmen haben rem inzwischen immer häufiger
sich zur umfassend hohen Qualität Voraussetzung, um sich an Ausschrei-
ihrer Dienstleistungen verpflichtet. bungen bei Umzügen öffentlicher Auf-
Das AMÖ-Zertifikat leistet damit traggeber zu beteiligen.
einen wichtigen Beitrag zum Verbrau- tifikatsnummer. Das Zertifikat jeweils
cherschutz: Wer mit einem AMÖ-Fach- Kontrolle durch wird für das laufende Jahr verliehen.
betrieb umzieht kann das Risiko ver- Zertifizierungsdienst
meiden, auf unseriöse Anbieter oder Die Umzugs- und Transportunter-
Umzugsbetrüger hereinzufallen. Die AMÖ vergibt das Zertifikat seit nehmen, die das Zertifikat 2019 be-
30 Jahren an Mitgliedsunternehmen, kommen haben, sind im Verzeichnis
Die mit dem AMÖ-Zertifikat aus- die zur Selbstverpflichtung und deren „Ein AMÖ-Spediteur ist immer in Ihrer
gezeichneten Spediteure verpflichten Überprüfung bereit sind. Die beglei- Nähe“ aufgeführt. Es kann kostenfrei
sich, als ordentlicher Kaufmann zu tende Qualitätskontrolle wird von der auf der Internetseite www.amoe.de he-
handeln: Sie beraten gründlich und SVG Zertifizierungsdienst GmbH (SVG runtergeladen oder in gedruckter Fas-
umfassend und erstellen übersicht- Zert) durchgeführt. Sie überprüft jedes sung beim Bundesverband Möbelspe-
liche, detaillierte Angebote sowie Jahr eine repräsentative Anzahl von dition und Logistik (AMÖ) e. V. per
Rechnungen. Als Umzugsberater, Unternehmen auf die Einhaltung der Mail an info@amoe.de oder telefonisch
Transportleiter und Packer werden Bedingungen. Die Zertifikate enthal- unter 0 61 90/98 98 13 angefordert wer-
nur Fachleute mit geeigneter und si- ten neben Namen und Anschrift des den. Außerdem sind die Unternehmen
cherer Technik und Geräten sowie Unternehmens ein Logo mit dem rol- auf www.umzug.org in einer Daten-
umweltverträglichen Verpackungs- lenden AMÖ-Känguru und dem bank hinterlegt und können von Besu-
materialien eingesetzt. Sollte es den- Schriftzug „Qualitätskontrolle durch chern der Seite nach Postleitzahlen se-
noch zu Meinungsverschiedenheiten SVG-Zert“ sowie eine individuelle Zer- lektiert werden. l
AMÖ und Möbel Höffner
Verbraucherschutz-Allianz geht in die nächste Runde
D er Bundesverband Möbelspedi-
tion und Logistik (AMÖ) e.V. und
Möbel Höffner bündeln weiterhin
schutz fort. Dabei sollen die Kunden
auch in Zukunft von der Expertise
und den hohen Qualitätsansprüchen
unternehmen. Möbel Höffner ist
eines der führenden Möbelhandels-
unternehmen Deutschlands. Die Part-
ihre Kräfte und führen ihre gemein- beider Bündnispartner profitieren. nerschaft soll Verbrauchern beim
same Aktion für mehr Verbraucher- Die AMÖ vertritt rund 900 Umzugs- Umzug und beim Möbelkauf ein ge-
8 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019
Aus dem Verband
prüftes Qualitätsversprechen garan- AMÖ-Geschäftsführer Dierk Hoch- bei, der vor Umzugsbetrug warnt und
tieren. Denn gerade bei Umzügen lau- gesang ergänzt: „Umziehende, die sich empfiehlt, sich im Falle eines Umzugs
ern bekanntermaßen gewisse Risiken an ein Umzugsunternehmen wenden, an einen anerkannten AMÖ-Fach-
nicht nur durch Schwarze Schafe. Ver- das im Bundesverband Möbelspedi- betrieb zu wenden – erkennbar am
braucherschutz und Verbraucher- tion und Logistik (AMÖ) e. V. organi- Qualitätslogo „das rollende Känguru“
aufklärung spielen da eine entschei- siert ist, arbeiten mit zuverlässigen als Zeichen für einen professionellen
dende Rolle. Die Partnerschaft Profis zusammen. Durch die Koope- und kundenfreundlichen Umzug.
zwischen der AMÖ und Möbel Höff- ration mit Möbel Höffner haben wir
ner leistet dazu einen nennenswerten die Chance, einen großen Verbrau- Über Möbel Höffner
Beitrag, schließlich verstehen beide cherkreis über die Auswahl eines qua-
Parteien die Kundenbeziehungen litätsorientierten und leistungsfähigen Möbel Höffner ist mit 19 Einrich-
sehr umfassend. Umzugsfachmanns zu informieren.“ tungszentren der Vollservicehändler
für Deutschland. Mit dem Slogan „Wo
„Weil der Kauf von Möbeln oder Im Rahmen der Kooperation erhal- Wohnen wenig kostet“ beliefert das
Einrichtungsgegenständen oft auch ten Kunden, die mit einem AMÖ- traditionsreiche Familienunterneh-
im Zusammenhang mit einem Fachbetrieb umziehen und von die- men bundesweit mehr als eine Mil-
Umzug steht, wollen wir unsere Kun- sem einen entsprechenden Flyer lion Kunden pro Jahr. Die Höffner-
den auch dann kompetent betreut bekommen, 5 Prozent Extrarabatt auf Gruppe beschäftigt mehr als 6.000
wissen, wenn er unser Möbelhaus be- ihren Einkauf bei Möbel Höffner. Im Mitarbeiter, hat rund 700 Lkw und
reits verlassen hat“, erklärt Höffner- Gegenzug legt Möbel Höffner allen zur Auslieferung fünf eigene Zentral-
Geschäftsführer Thomas Dankert. Vertragsabschlussmappen einen Flyer lager. l
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Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 9
Aus dem Verband
Runder Tisch Köln
D er kölnische Runde Tisch des
Landesverbandes Transport-
Logistik und Entsorgung im VVWL
NRW fand in diesem Jahr am 30. Ja-
nuar am SVG-Autohof Eifeltor statt.
Im Vorfeld hatten traditionell Vor-
standsmitglied Helmut Schmitz,
Ehren-Vorstandsmitglied Reinhard
Kenfenheuer und der Delegierte für
den Rhein-Erft-Kreis Detlef Andryk ge-
meinsam das Konzept erstellt und
Themen gefunden, die ihre Kollegin-
nen und Kollegen interessieren.
Im ersten Gastvortrag des Abends
erläuterte Dr. Horst Büther, Leiter des
Dezernats für Immissionsschutz der
Bezirksregierung Köln die zahlrei-
chen Bemühungen, im Regierungs-
bezirk für die Einhaltung der Schad- v.l. Dr. Horst Büther, Reinhard Kenfenheuer, Christopher Missling, Roger Schwarz,
stoffgrenzwerte zu sorgen, die auch Detlef Andryk und Helmut Schmitz
in einer Projektgruppe zur Luftrein-
halteplanung diskutiert würden, an nik. Dabei stellte er die Vorteile, aber In seinem anschließenden Bericht
der sich der VVWL seit 2007 intensiv auch die Nachteile heraus, beispiels- über die zurückliegenden Tarifver-
beteiligt. Dr. Büther unterstrich dabei, weise, dass LNG nur für eine höhere handlungen beschrieb Rechtsanwalt
dass Dieselfahrverbote keinesfalls im Kilometerleistung geeignet sei, da Christopher Missling, stv. Geschäfts-
Sinne der Bezirksregierung seien. sich das Gas bei zu langem Stillstand führer im VVWL NRW eingehend,
sonst zu sehr ausdehne. Einem Ein- dass ein Tarif mit langer Laufzeit ab-
Roger Schwarz, Leiter der Abteilung satz von Elektro-Lkw auf breiter Flä- geschlossen worden ist und den Ar-
Technik des Bundesverbandes Güter- che erteilte er eine klare Absage, da beitgebern somit Planungssicherheit
kraftverkehr Logistik und Entsorgung weder die benötigte Menge an Strom, für die nächsten Jahre verschafft
(BGL) referierte danach über neue An- noch das dafür benötigte Leitungs- wurde. Darüber hinaus blieb der aus-
triebstechniken, insbesondere über netz in absehbarer Zeit zur Verfügung gehandelte Kompromiss weit unter
Gas-, Batterie- und Wasserstofftech- stehen könnten. den ursprünglichen Forderungen der
Gewerkschaft.
Der Abend klang mit angeregten
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Mittelstandsorientiert. Branchenkompetent. – Wir begleiten Sie in die Zukunft! an die VVWL-Geschäftsstelle in Düs-
seldorf. l
10 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019Aus dem Verband
Abschlussprüfungen der Kaufleute
im „Haus der Verkehrswirtschaft“
I m Januar fanden nun bereits schon
zum achtzehnten Mal die münd-
lichen Abschlussprüfungen der „Kauf-
leute für Spedition und Logistik-
dienstleistung“ beim Verband
Verkehrswirtschaft und Logistik Nord-
rhein-Westfalen (VVWL) e.V. im „Haus
der Verkehrswirtschaft“ in Münster
statt.
35 Auszubildende legten an ins-
gesamt drei Tagen vor dem Prüfungs-
ausschuss der Industrie- und Handels-
kammer Nord Westfalen ihre
Abschlussprüfung ab. Zur Freude
aller Beteiligten haben alle ihre Prü-
fung bestanden.
Der Prüfungsausschuss zeigte sich Ein Teil des Prüfungsausschusses in einer Pause: (v.l.) Heinrich Lammert, Michael
erneut sehr zufrieden mit den Bedin- Werning, Rainer Noack und Holger Vogel
gungen im „Haus der Verkehrswirt-
schaft“. Prüfungsausschussvorsitzen- nische Ausstattung tragen zu einem fung wird zudem erstmals eine Doku-
der Heinrich Lammert: „Sowohl die reibungslosen Ablauf der Prüfungen mentenkamera den altgedienten Ta-
Räumlichkeiten als auch die tech- bei. In der kommenden Sommerprü- geslichtprojektor ersetzen.“ l
Verbände zufrieden mit Verhandlungsfortschritten
EP-Kompromiss zum Mobility Package
D er DSLV Bundesverband Spedi-
tion und Logistik zeigt sich
grundsätzlich zufrieden darüber, dass
neuen Vorschriften zukünftig regel-
mäßiger und dichter als heute kon-
trolliert wird. Die Erwartungen an die
Senkung der CO2-Emissionen im Stra-
ßengüterverkehr beitragen will. Die
vorgesehenen Pflichten zur regel-
das Europäische Parlament nach mo- technische Funktionalität des ‚Smart mäßigen Rückkehr der eingesetzten
natelangen inhaltlichen Auseinander- Tachograph‘ sind deshalb sehr hoch“, Fahrzeuge an die Unternehmens-
setzungen doch noch eine abschlie- unterstreicht Frank Huster, Haupt- standorte können zu einem uner-
ßende Position zum Mobilitätspaket geschäftsführer des DSLV. wünschten Anstieg von Leerkilo-
einnehmen konnte. metern und Emissionen führen“, gibt
Insbesondere mit seiner Entschei- Huster zu bedenken. „Ob der erzielte
Das aus Sicht des DSLV insgesamt dung zur Kabotage hat das Parlament Kompromiss zum Entsenderecht im
tragfähige Gerüst für eine Anglei- einer Marktliberalisierung eine deut- internationalen Verkehr praxistaug-
chung der Wettbewerbs- und Sozial- liche Absage erteilt. „Es darf aber lich sein wird, wird sich zeigen. Der
bedingungen dürfte damit im Wesent- auch nicht unberücksichtigt bleiben, Flickenteppich administrativer natio-
lichen stehen. „Es bleibt aber nur dass Brüssel mit dem Paket zusätzlich naler Einzelbestimmungen wird da-
stabil, wenn die Einhaltung der zur Erhöhung der Effizienz und zur durch erst einmal nicht aufgelöst.“
Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 11Aus dem Verband
Die zum Teil nur mit knappen BGL begrüßt Annahme für des von ihm vorgeschlagenen Lenk-
Mehrheiten erzielten Positionen des eine sozialere, fairere und zeitzuschlags um maximal zwei Stun-
Parlaments entsprechen in vielen sicherere EU der Zukunft den für Lkw-Fahrer, die sich auf dem
Punkten denen des EU-Verkehrs- Heimweg ins Wochenende befinden.
ministerrats. Damit ist der Weg frei Der Bundesverband Güterkraftver- Dieser Zuschlag ist in der Folgewoche
für die abschließenden Trilog-Be- kehr Logistik und Entsorgung (BGL) auszugleichen, ermöglicht dem Fah-
ratungen mit dem Rat und der Euro- e. V. begrüßt ausdrücklich die An- rer aber bei unvorhersehbaren Ver-
päischen Kommission, um dieses nahme der Stellungahme zum Mobi- zögerungen, das Wochenende bei
wichtige Reformpaket für den Stra- litätspaket durch das Europäische Par- ihren Familien zu verbringen. BGL-
ßengüterverkehr in Kraft zu setzen lament. Besonders positiv bewertet Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk En-
und einen einheitlichen europäischen der BGL die vorgesehene Heimkehr- gelhardt: „Jetzt hoffen wir, dass sich
Ordnungsrahmen zu schaffen. Hus- pflicht für Lkw-Fahrer zu ihren Fami- die EU-Parlamentarier und die EU-
ter: „Im Trilog besteht die letzte lien sowie die Rückkehrpflicht für in- Verkehrsminister zeitnah auf die letz-
Chance für Korrekturen für mehr Fle- ternational eingesetzte Lkw in ihr ten Details beim Ausformulieren der
xibilität. Alle Argumente wurden vor- Zulassungsland nach jeweils spätes- Gesetzestexte einigen – für einen so-
getragen. Der Ball liegt jetzt wieder al- tens vier Wochen. Einen weiteren Er- zialeren, faireren und sichereren EU-
lein in Brüssel.“ folg sieht der BGL in der Aufnahme Verkehrsmarkt in der Zukunft!“ l
26. NRW-Erfa-Sitzung FMKU in Düsseldorf
Meisterlehrgang MMKU startet im Herbst in Bochum
D ie Erfahrungsaustauschgruppe
des Landesverbandes Möbelspe-
dition und Logistik im VVWL NRW
sche Landeshauptstadt angereist, um
das Lehrgangsangebot zum „Meister
für Möbel-, Küchen- und Umzugsser-
e. V. zum Berufsbild „Fachkraft für vice“ der Wirtschaftsakademie Schles-
Möbel-, Küchen – und Umzugsser- wig-Holstein (WAK) vorzustellen.
vice“ (FMKU) traf sich am 9. April
2019 in Düsseldorf zu ihrer 26. Sit- Der Vorbereitungslehrgang der
zung. WAK auf die Meisterprüfung ist als
„Blended-Learning-Seminar“ ange-
Jürgen Weihermann vom Landes- legt. „Blended Learning“ bezeichnet
verband schilderte in seiner Begrü- eine Lernform, die eine didaktisch
ßung die bisherige Entwicklung der sinnvolle Verknüpfung von Präsenz-
Meister-Weiterbildung. Bereits 2016 zeiten mit abwechslungsreichen digi-
gab es erste Gedanken zu einer Meis- talen Formen wie beispielsweise On-
ter-Qualifizierung, so dass der Landes- line-Unterricht und Selbstlernphasen
verband eine Arbeitsgruppe hierzu vorsieht.
bildete. In Zusammenarbeit mit der
IHK Bochum und anschließend auch Insgesamt soll es 9 Blockwochen
zusätzlich mit der IHK Lübeck wurde geben, bis zur ersten Prüfung
zunächst eine besondere Rechtsvor- „Grundlegende Qualifikation“ fünf
schrift erstellt und im Anschluss der Wochen und weitere vier Wochen
Rahmenlehrplan. Ende 2018 wurden bis zur zweiten Prüfung zur „Hand-
die Weiterbildung zum „Meister für lungsspezifischen Qualifikation“. Die
Möbel-, Küchen- und Umzugsservice“ Blockwochen sind bildungsurlaub- Jörg Diekmann stellt die Meister -
von den beteiligten IHKen als beson- fähig, der Präsenzunterricht und die weiterbildung MMKU der WAK vor
dere Rechtsvorschrift verabschiedet. Prüfung werden in Bochum statt-
finden. Lehrgangsbeginn soll der 4.790 Euro zuzüglich Lehrmittel und
Aus dem hohen Norden war Jörg 23. September 2019 sein. Die Kosten Prüfungsgebühren belaufen. Diese
Diekmann in die nordrhein-westfäli- für den Lehrgang werden sich auf Kosten können durch Inanspruch-
12 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019Aus dem Verband
Aufmerksame Teilnehmer der Erfa-Gruppe FMKU
nahme des Aufstiegs-Bafögs bezu- dende zu finden und alle vorgesehe- MöLo 2017 zurück und diskutierte
schusst werden. Wird die volle Auf- nen Ausbildungsplätze zu besetzen. eine Beteiligung der Auszubildenden
stiegs-Bafög-Förderung genutzt, be- an der diesjährigen MöLo vom 5. bis
trägt der Zuschuss insgesamt etwa Christian Averbeck vom Landesver- 6. September 2019 in Essen. Es be-
60 Prozent. band Möbelspedition und Logistik be- stand Einigkeit darin, dass die Aus-
richtete über zwei erfolgreich durch- zubildenden die Messe bereichern
Die WAK bietet über diesen Vor- geführte Teamleiterschulungen für würden und die bisherige Beteiligung
bereitungslehrgang eine Online-Infor- Mitarbeiter im Möbel-, Küchen- und unbedingt weiter fortgeführt werden
mationsveranstaltung an, der Landes- Umzugsservice, die bereits als Team- sollte. Nach Möglichkeit sollten der
verband Möbelspedition und Logistik leiter tätig sind oder zukünftig als „PackMan“-Wettbewerb, die „Messe-
im VVWL NRW wird den Termin Teamleiter eingesetzt werden sollen. Ralley“ wieder und andere Aktivitäten
rechtzeitig bekanntgeben. Die Resonanz auf die beiden Schulun- neu angeboten werden. Hierzu sind
gen war durchweg sehr positiv, so Abstimmungsgespräche mit dem Bun-
Nach diesem interessanten und dass weitere Teamleiterschulungen an desverband AMÖ und der Messegesell-
sehr informativen Vortrag stieg die Ar- den Lehrgangsorten Witten, Bielefeld schaft nötig. Außerdem wurde vor-
beitsgruppe in die reguläre Tagesord- und Köln geplant sind. So findet die geschlagen, dass die Azubis während
nung ein. Im Rückblick auf die letzten nächste Teamleiterschulung am 17. der Messe kleine Holzkisten zusam-
Zwischenprüfungen der auszubilden- und 18. November 2019 in Köln statt. menbauen, die mit einem Brandlogo
den FMKU wurde angemerkt, dass Averbeck rief die anwesenden Unter- versehen an die Besucher verteilt wer-
das Werkstück – eine Kiste – zu große nehmensvertreter dazu auf, dieses Se- den. Der Landesverband Möbelspedi-
Dimensionen hatte und die Material- minarangebot auch zur Mitarbeiter- tion und Logistik wird hierzu noch po-
liste auch weniger umfangreich hätte motivation zu nutzen sowie den tentielle Sponsoren ansprechen.
ausfallen können. Die anwesenden Vorteil der regionalen Nähe und der Bereits im Vorfeld hatte die AMÖ die
Mitglieder des Prüfungsaufgabener- günstigen Lehrgangsgebühren zu be- Berufsschulen angeschrieben, um die
stellungsausschusses erläuterten hin- achten. Weiter bat er um verbindliche Auszubildenden sowie die begleiten-
gegen, dass die Abmessungen der Anmeldung der Teilnehmer, damit den Lehrer mit Freikarten zur Messe
Kiste der Realität entsprechend vor- das Bildungswerk Verkehr Wirtschaft zu versorgen.
gegeben waren. und Logistik (BVWL) NRW frühzeitig
planen kann. Die nächste Sitzung der Erfa-
Die Ausbildungsbereitschaft der an- Gruppe wird am 7. November 2019
wesenden Unternehmen ist nach wie Im letzten Tagesordnungspunkt auf Einladung der Firma Ostermann
vor hoch. Die Betriebe stellten fest, blickte der Erfa-Kreis auf die Betei- Logistik GmbH & Co.KG in Witten
dass es weiter schwierig ist, Auszubil- ligung von FMKU-Azubis an der Messe stattfinden. l
Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 13Aus dem Verband
Ausbilder-Arbeitskreis besucht Fiege Logistik
A m 19. Februar 2019 fand das 28.
Treffen der Ausbilder im Berufs-
bild „Kaufmann/-frau für Spedition
starke und leistungswillige Auszubil-
dende in kaufmännischen Berufen.
Ziel ist die Qualifizierung für den
Marcel Lange gab einen Überblick
über die VWA-Ausbildung als duales
Studium mit dem Schwerpunkt Logis-
und Logistikdienstleistung“ im Ein- Einsatz in internationalen Tätigkeits- tik. Dieses Angebot bietet jungen Men-
zugsgebiet des Hansa-Berufskollegs feldern. schen die Möglichkeit, die IHK-Ab-
Münster statt. Jürgen Weihermann schlussprüfung nach 1,5 Jahren zu
und Christian Averbeck vom Landes- Markus Röser, Niederlassungsleiter absolvieren und zudem nach 3,5 Jah-
verband Spedition + Logistik begrüß- der Zweigniederlassung Greven-Re- ren einen international anerkannten
ten 31 Teilnehmer im Neubau der ckenfeld, und Corinne Kuhlmeier, Bachelor-Abschluss zu erreichen. Aus
Firma Fiege Logistik Stiftung & Co. Personalleiterin der Fiege Fashion & eigener Erfahrung berichtete Lange,
KG in Greven-Reckenfeld. Neben den Online Retail Region Westfalen, freu- dass diese dual Studierenden leis-
Firmenvertretern waren auch die ten sich, den Ausbilderarbeitskreis in tungsorientiert, zielstrebig und dis-
Fachkundelehrer des Berufskollegs ihren Räumlichkeiten begrüßen zu zipliniert sind. Sie übernehmen ver-
sowie ein Vertreter der IHK Nord können. Sie luden die Teilnehmer antwortungsvolle Aufgaben und
Westfalen anwesend. Die Bildungs- ein, das neu errichtete Lager- und Ver- verfügen über ein großes Maß an Pra-
gangleiter Gudrun Meyer und Marcel waltungsgebäude im Rahmen eines xiskenntnis sowie Unternehmens-
Lange schlossen sich den begrüßen- Rundganges zu besichtigen. Zurück erfahrung. Daher ist eine Unterstüt-
den Worten an und stellten die Zu- im Tagungsraum stellte Röser das Fa- zung dieses dualen Studiums eine
satzqualifikation Europakauffrau/- milienunternehmen mit über 12.900 gute Investition in die betriebliche Zu-
mann vor. Dieser Zertifikatskurs Mitarbeitern an 185 Standorten kurz kunft.
wird bereits seit dem Schuljahr vor. Der Kontraktlogistiker wird in-
2015/2016 am Hansa-Berufskolleg an- zwischen von der fünften Generation Die Ausbildungsbereitschaft der an-
geboten und richtet sich an leistungs- geleitet. wesenden Unternehmen ist nach wie
31 Teilnehmer waren zum Treffen des Ausbilderarbeitskreises „Hansa Berufskolleg“ erschienen
14 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019Aus dem Verband
Peter Koop stellte die Angebote
„staatlich geprüfter Betriebswirt“
und „Bachelor of Arts (B.A.)“ der
Wirtschaftsfachschule vor. Bei diesen
Angeboten kann zwischen den Wahl-
schwerpunkten Absatzwirtschaft/
Marketing und Personalwirtschaft ge-
wählt werden. Das Studium zum
staatlich geprüften Betriebswirt dau-
ert sechs Semester und ist gebühren-
frei. Der Abschluss „Bachelor of Arts“
ist ein gebührenpflichtiges Kooperati-
onsmodell des Hansa-Berufskollegs
mit der Fachhochschule des Mittel-
stands Bielefeld. Die Studiendauer be-
trägt insgesamt acht Semester. Der
Unterricht für beide Studiengänge
findet an drei Abenden pro Woche in
der Zeit von 18.00 Uhr bis 21.15 Uhr
statt.
Markus Röser (Mitte) und Corinne Kuhlmeier (rechts) präsentierten die Firma Aus aktuellem Anlass wurde die Ta-
Fiege Logistik am Standort Greven-Reckenfeld gesordnung um einen weiteren Punkt
ergänzt. Hier ging es um die neuere
Entwicklung einer Beschulung von
Speditionskaufleuten in Coesfeld. Das
dortige Oswald-von-Nell-Breuning-Be-
rufskolleg beschäftigt sich aktuell
konkret mit dem Vorhaben, im Schul-
jahr 2019/2020 eine Klasse für Spedi-
tionskaufleute anzubieten. Um dieses
Ausbildungsbild durchgehend be-
schulen zu können, benötigt das Be-
rufskolleg die dauerhafte Aussicht auf
mindestens 22 Anmeldungen zum
Schuljahresbeginn.
Gudrun Meyer erläuterte kurz die
Entwicklung in den Berufsbildern
Fachkräfte für Lagerlogistik und Fach-
lageristen. An der Hansaschule wurde
die Ausbildung dahingehend aus-
gerichtet, dass es reibungslos möglich
ist, nach der Ausbildung zum Fach-
Marcel Lange präsentierte die Ergebnisse der vergangenen Abschlussprüfungen lageristen in die Klasse der Fachkräfte
zu wechseln. Von diesem Angebot ma-
vor hoch, obwohl Qualität wie auch nahmequote ist im Vergleich zum Vor- chen erfreulich viele Schüler Ge-
Quantität der Bewerbungen in den jahr erfreulicherweise wieder gestie- brauch.
letzten Jahren nachgelassen haben. gen. Im Sommer verblieben 77,6 Pro-
zent der Prüflinge in ihren Betrieben, Abschließend dankten Jürgen Wei-
In Vertretung des leider verhinder- im Winter waren es 61,9 Prozent. hermann und Christian Averbeck den
ten Prüfungsausschuss-Vorsitzenden Vertretern der Fiege Logistik Stiftung
Heinrich Lammert stellte Marcel Die Kommunikation zwischen den & Co. KG für die Gastfreundschaft
Lange die Prüfungsergebnisse der Berufskollegs und den Ausbildungs- und Bewirtung. Das nächste Ausbil-
Speditionskaufleute der vergangenen betrieben über die Auszubildenden dertreffen wird am 11. Februar 2020
beiden Prüfungen kurz vor. Die Über- wird von beiden Seiten gelobt. stattfinden. l
Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 15Politik und Region
Bündnis für Mobilität
Innovationsatlas geht an den Start
spiel Jungunternehmer über Start-
Ups informieren, die bereits auf dem
Markt sind. Der Innovationsatlas hilft
Akteuren, sich auch untereinander
noch besser zu vernetzen.“
Der Innovationsatlas verfügt über
verschiedene Suchfilter, um Akteure
und Projekte in einer bestimmten
Stadt oder einer konkreten Branche
zu finden.
Neben der Freischaltung des Inno-
vationsatlas hat sich erstmalig auch
ein Beirat für das Bündnis für Mobi-
lität im Verkehrsministerium getrof-
fen. Die Beiratsmitglieder stammen
aus dem Kreis der Partner und sollen
ihre Erfahrungen in die künftige
Bündnisarbeit einbringen.
D as Bündnis für Mobilität hat den
Innovationsatlas entwickelt, der
einen ständig wachsenden Überblick
Start: Initiativen, Projekte, Maßnah-
men und Akteure aus Nordrhein-
Westfalen sind aufgerufen, sich an
Seit der Gründung vor rund einem
Jahr sind dem Bündnis für Mobilität
über nordrhein-westfälische Projekte diesem kontinuierlich wachsenden mehr als 80 Partner beigetreten. In-
und Akteure rund um das Thema Mo- Schaufenster zu beteiligen. zwischen werden 13 Projekte vom
bilität gibt. Neben den rund 80 Part- Bündnisreferat im Verkehrsministe-
nern im Bündnis für Mobilität stellt „Der Innovationsatlas zeigt, was rium begleitend betreut. Hierzu gehö-
die interaktive Landkarte unter ande- sich beim Thema Mobilität in Nord- ren unter anderem der Ausbau des S-
rem auch Unternehmen, Start-Ups, rhein-Westfalen alles bewegt“, sagte Bahnknotens Köln, der Neubau der
wissenschaftliche Einrichtungen und Verkehrsminister Hendrik Wüst bei Leverkusener Rheinbrücke oder das
Best-Practice-Projekte auf der Home- der Freischaltung. „Der Innovations- Regionale Bündnis A46/B7. Darüber
page www.bündnis-für-mobilität.nrw atlas unterstützt bei der Recherche. Er hinaus wird derzeit die Planung der
.de vor. Zum Start des neuen Ange- ist ein Wegweiser zu den vielen Pro- Rheinspange 553 bei Wesseling wis-
bots am 22. März in Düsseldorf sind jekten und Akteuren im Land, die mit senschaftlich begleitet, um die Auswir-
bereits mehr als 500 Einträge ver- Innovationen das Thema Mobilität vo- kungen einer frühzeitigen Öffentlich-
zeichnet. Die Veröffentlichung ist ein rantreiben. Hier können sich zum Bei- keitsbeteiligung zu untersuchen. l
KooperationsService
Jede Woche schicken wir an unsere Mitgliedsunternehmen per eMail und Telefax
den VVWL-KooperationsService, in dem auch Sie kostenlos Kooperations-, Kauf-
und Mietgesuche sowie -angebote veröffentlichen können.
Wir ebnen Wege.
Wenn wir auch Ihre Anzeige veröffentlichen sollen, schicken Sie dazu einen kurzen
Text an Wienen@VVWL.de oder per Fax an 02 11/7 34 78 31.
16 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019Internationaler Verkehr
BGL startet Feldversuch zur
Einführung digitaler Frachtdokumente
I m Rahmen des sogenannten Living
Lab 12 (Digitalisierung der Fracht-
dokumente) beteiligt sich der BGL an
Vision der Europäischen Kommission
von der Zukunft der Logistik.
derts verhandelt wurde, waren tech-
nisch nur Dokumente in Papierform
gebräuchlich. Um die digitalen Mög-
einem AEOLIX-Pilotversuch zu den Die Einführung von eCMR soll der lichkeiten eines elektronischen Fracht-
Verwendungsmöglichkeiten elektro- erste Schritt in Richtung einer voll- briefs im internationalen Straßen-
nischer Frachtdokumente im Straßen- ständig digitalen Dokumentation für güterverkehr zu nutzen, wurde im
güterverkehr. AEOLIX steht für das die Transportbranche sein und zu Jahr 2008 ein Zusatzprotokoll zur
2016 gestartete EU-Programm „Archi- einer Standardpraxis werden. Aus die- CMR-Konvention, welches den digita-
tecture for EurOpean Logistics Infor- sem Grunde enthält auch das kürzlich len Frachtbrief (eCMR) regelt, geschaf-
mation eXchange“. Mit einem Gesamt- veröffentlichte dritte Mobilitätspaket fen. Das Zusatzprotokoll legt fest, dass
volumen von 13 Millionen Euro soll einen Legislativvorschlag zu elektro- bei Beförderungen, für die das CMR
das dreijährige Projekt die Optimie- nischen Dokumenten für den Trans- gilt, der Frachtbrief auch als elektro-
rung der Ladungsströme, Er- port. Projektaufgabe ist, eine gemein- nisches Dokument ausgestellt werden
leichterungen beim Supply Chain same Plattform für die Verbindung kann. Inzwischen ist dieses Zusatzpro-
Management, die Reduzierung von verschiedener Logistikinformations- tokoll von einer Reihe von Staaten ra-
Verwaltungsaufwand und die bessere systemen zu entwickeln. Innerbetrieb- tifiziert worden.
Nutzung vorhandener Ressourcen im liche und unternehmensübergrei-
Verkehr betrachten. Der Pilotversuch fende Merkmale für den sofortigen Derzeit wird von den deutschen
Living Lab 12 wurde unter Berücksich- (Echtzeit-) Informationsaustausch zur Fachministerien eine Ratifizierung ge-
tigung der Empfehlungen der Platt- Unterstützung logistikbezogener Ent- prüft. Nach mehreren Registrierungen
form des Digital Transport and Logis- scheidungen sollen einbezogen und erfolgt die Kommunikation der Betei-
tics Forum (DTLF) eingerichtet. In eine Architektur für ein verteiltes of- ligten (Versender, Frachtführer und
dieser Plattform treiben ERTICO - ITS fenes System entwickelt werden, um Empfänger) grundsätzlich mittels han-
Europe und eine Reihe seiner Partner Informationen zwischen den wichtigs- delsüblicher Geräte wie Smartphone,
den Aufbau einer gemeinsamen Vi- ten Akteuren der Logistik (kommer- iPhone, Tablets, etc. Voraussetzung ist
sion und Roadmap für digitalen zielle Unternehmen sowie einschlä- die vorherige Registrierung und die
Transport und Logistik voran. Im Rah- gige Behörden) auszutauschen und so Installation der TransFollow App. Im
men von AEOLIX wurden insgesamt eine verstärkte Nutzung und Wirkung Rahmen des Versuches muss der
12 Pilotversuche (sog. Living Labs (LL)) dieser Informationen in der Wert- Frachtführer (Beförderer) zuerst einen
durchgeführt. Diese reichen von inter- schöpfungskette zu ermöglichen. Mit neuen Frachtbrief in Form eines digi-
nationalem Logistikmanagement über Projektende (August 2019) soll die talen Dokumentes anlegen. Ist der
intelligente Hubs und multimodalen AEOLIX-Plattform die Machbarkeit Fahrer beim Versender angekommen,
Informationsaustausch bis hin zum und Funktionalität neuer Wege zur kann er entweder einen auf dessen
intermodalen E-Zoll-Transit. Zentrale Verbesserung der Transparenz und In- Smartphone generierten QR-Code ab-
Aufgabe des abschließenden LL 12 ist teroperabilität der Lieferkette durch fotografieren oder, alternativ, auf des-
die Überprüfung der Digitalisierung Implementierung und Bereitstellung sen Gerät „unterschreiben“ (Sign-on-
der Frachttransportdokumente. Die bestimmter Dienstleistungen belegen. Glas). Der Fahrer kann ebenso
teilnehmenden Transportunterneh- Eine solche Folgenabschätzung sowohl beispielsweise beschädigte Ware doku-
mer können in der Testphase elek- für eine Plattform als auch für geeig- mentieren, indem er mit der im Gerät
tronisch transportrelevante Daten nete Dienste, ist nicht einfach zu rea- vorhandenen Kamera ein Foto macht.
eingeben, Logistikinformationen spei- lisieren. So soll vor einer größeren Dieses Foto ist dann fest mit dem
chern und diese Daten über ein Mobil- Nutzung geklärt werden, ob solch ein Transportvorgang verbunden und
telefon oder Tablet in Echtzeit aus- System als ein kommerzielles und/ geht nicht mehr verloren. Ebenso
tauschen. Mit Erfassung der Daten oder staatliches Produkt geeignet und kann er einen Text anheften. Diese In-
erhalten die Beteiligten umgehend In- notwendig ist. Als das CMR – Völker- formationen werden in Echtzeit wei-
formationen über die transportierten rechtliches Übereinkommen über den tergeleitet. Die umfangreichen Vor-
Waren. Die Erprobung grenzübergrei- Beförderungsvertrag im internationa- arbeiten für die Umsetzung des Living
fender elektronischer Frachtbriefe len Straßengüterverkehr – in den 50er Lab 12 hatten bereits im Juni 2018 be-
(eCMR) steht im Einklang mit der Jahren des vorhergehenden Jahrhun- gonnen. Dazu gehörte die Auswahl
Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019 17Internationaler Verkehr
und die Schulung der jeweiligen Pro- len die beteiligten Transportunter- ist sehr erfreut, dass in Deutschland
jektleitung in nationalen Verbänden. nehmen die zugesagte Anzahl von mehr Projektbeteiligte am Testbetrieb
Bis Ende März 2019 wurden die unter Transporten mittels elektronischem teilnehmen als in jedem anderen
dem Dach des BGL am Projekt teilneh- Begleitschein durchführen. Der letzte EU-Mitgliedsstaat. Der Verband hofft,
menden Unternehmen in mehreren Transport muss bis zum 16. Juni 2019 dass durch die Teilnahme zahlreicher
Sitzungen bezüglich der Anwendung beendet sein. In der dann noch ver- mittelständischer Transportbetriebe
der Systeme myAEOLIX, Transport- bleibenden Zeit bis zum ultimativen ein wichtiger Beitrag für einen unbü-
Portal und TransFollow eingewiesen. Projektende (Ende August 2019) wird rokratischen und praxisgerechten
der BGL umfassende Berichte, Doku- elektronischen Informationsaus-
Der Startschuss für den Pilot LL.12 mentationen und Auswertungen für tausch auch im internationalen Stra-
fiel am 1. April 2019. Bis Mitte Juni sol- die Projektleitung erstellen. Der BGL ßengüterverkehr geleistet wird. l
Kompetenznetz Logistik.NRW
Kompetenznetz Logistik.NRW
Traditioneller Jahresauftakt der NRW-Logistik
„N RW: Logistik- und Industrieper-
spektiven 2019 Plus“ – das war
das Leitthema des traditionellen
Maut und Personalkosten sowie Effi-
zienzverluste durch Engpässe, die In-
frastruktursituation und Nachfra-
Wirtschaft würden sich 2019 weiter-
hin in einem volatilen politischen
Umfeld – nicht zuletzt geprägt durch
Jahresauftaktes vom Kompetenznetz gespitzen in der Logistik. Logistik und Handelskonflikte, Brexit und volatile
Logistik.NRW (Nachfolger des Logis-
tikcluster NRW) und Verband Ver-
kehrswirtschaft und Logistik Nord-
rhein-Westfalen e. V. (VVWL) am
1. Februar 2019.
Matthias Löhr, Vorsitzender des
Lenkungskreises Kompetenznetz Lo-
gistik.NRW sowie Generalbevollmäch-
tigter Gesellschafter LB GmbH be-
grüßte auch in diesem Jahr zum
elften Mal in Folge Entscheider aus
allen Bereichen entlang der Liefer-
kette zur Jahresauftaktveranstaltung
der Logistik in NRW. „Die Logistik
wurde 2018 zum wiederholten Male
ihrer Rolle als Jobmotor vollends ge-
recht, dabei ist aber eine gewisse Be-
ruhigung der Hochkonjunktur ab
September festzustellen“, fasste Mat-
thias Löhr bei seiner Begrüßung zu-
sammen. Hinzu kämen deutliche Kos- v. l. Matthias Löhr, Peter Abelmann, Staatssekretär Christoph Dammermann,
tensteigerungen, wie beispielsweise Michael Gerling, Dr. Christoph Kösters, Dr. Fritz Jaeckel
18 Verkehrswirtschaft und Logistik NRW 2/2019Sie können auch lesen
