COMANO BIKE GREENWEEK - MOUNTAINBIKE KONGRESS ...
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COMANO Bike Greenweek
Comano bietet alle Ein komplett umweltfreundlicher Bike- sum, Verkehr und Tourismus, konnte sich
Voraussetzungen für Urlaub am Gardasee mit ganz viel Spaß - die Natur erholen – es war allerdings nur
einen neuen, grünen funktioniert das? Ist das kein Gegensatz? eine kurze Erholung im Klimawandel.
und nachhaltigen Möglichst geringer CO²-Ausstoß, Anreise Genau an diesem Punkt erschließt sich der
Bike-Tourismus: Es
liegt wie eine Oase
per Bahn, E-Auto oder E-Bike, Wohnen in Zusammenhang zwischen Corona-Pande-
der Ruhe zwischen einem energieneutralen Hotel, grüner Strom mie und Klimawandel: Beides sind erhebli-
den sehr beliebten aus Wasserkraft, Bewegung vor Ort nur mit che Bedrohungen für die Menschheit. Aber
Urlaubsregionen dem E-MTB, Lebensmittel nur aus lokalen während das Virus eine unmittelbare Gefahr
Gardasee, Madonna Produkten, Vermeidung von Müll, kein Plas- darstellt, ist der Klimawandel ein schlei-
di Campiglio und
Andalo/Paganella. Mit
tik. Geht das ohne sich einschränken oder chender Prozess, bei dem man glaubt, dass
fantastischen Biketouren, auf etwas verzichten zu müssen? Wir haben noch genug Zeit für Heilung bleibt. Leider
spektakulären es ausprobiert, als Test und Beispiel für ist das nicht so. Denn alles, was wir heute
Panoramen, wenig andere Biker. Ergebnis: Es geht problemlos. nicht genauso schnell entscheiden wie den
Verkehr, gemütlichen, Ein komplett nachhaltiger Bike-Urlaub mit Corona-Lockdown, kann schon Mitte dieses
kleinen Hotels,
ökologischer
acht Freund:innen im wenig touristischen Jahrhunderts zu einem Kipp-Punkt führen,
Landwirtschaft, und Comano Tal nördlich des Gardasees. einem „Point of no return“, an dem die dra-
relativ geringen, bike- Unsere Überlegung: Die Corona Pande- matischen Folgen des Klimawandels nicht
tauglichen Entfernungen mie hat die Gesellschaft vor schwierige mehr aufzuhalten sind. Es ist, als würde
bietet es alles für einen Entscheidungen gestellt: Lockdown oder man ein Glas ganz langsam an die Tisch-
spaßbringenen Bike-
Urlaub ohne Verzicht
überfüllte Krankenhäuser? Geschlossene kante schieben. Wenn es kippt, ist es vorbei.
und abseits des Geschäfte, Schulen, Hotels oder ökonomi- Zur Abwendung eines schweren Klima-
Massentourismus. Im scher Erfolg? Freiheitsrechte oder Schutz wandels werden wir nicht nur auf techni-
Foto der Monte Casale der Gesellschaft? Geld oder Gesundheit? sche Innovationen setzen können, sondern
mit seinem traumhaften Der Lockdown hat jedoch auch gezeigt: Es wir müssen auch unser Verhalten ändern.
Weitblick zum Gardasee.
Und wer direkt an den
ging nicht nur um die Gesundheit der Men- Unsere Idee: Jetzt haben wir die Gelegen-
Lago möchte, kann ihn schen, sondern auch um die Gesundheit heit zu einer Verhaltensinnovation um nicht
leicht in einer Tagestour der Natur. Mit der Beschränkung unserer wieder in die alten Muster der Naturausbeu-
erreichen. persönlichen Freiheit, von Produktion, Kon- tung zurückzufallen.
1 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 2 COMANO GREENWEEK
COMANO Bike Greenweek
Der „World-Overboost-Day“, der Tag, an Nach den Erfahrungen des Zweiten Welt- bike und E-Bike haben bei der Entwicklung Tenno nach Riva. Diese neue Runde kom-
.
dem die Menschen alle natürlich nach- kriegs zum Beispiel wurden die Vereinten eines sanften, nachhaltigen Tourismus eine biniert dabei ganz überwiegend schon vor-
wachsenden Ressourcen dieser Erde ver- Nationen gegründet, die Weltgesundheits- entscheidende Bedeutung. Denn das Bike handene Radwege oder Bike-Strecken:
..
braucht haben, war im Jahr 2020 der 22. organisation, die Weltbank und später das bietet eine emissionsfreie, geräuschlose, Radweg von Riva/Torbole über Arco,
August, wegen des Corona-Lockdown Vereinte Europa. Das waren wichtige Refor- spaßbringende und platzsparende Möglich- Pietramurata nach Sarche.
immerhin drei Wochen später als im Jahr men, die dazu beigetragen haben, dass wir keit zur Fortbewegung in der Destination, Radweg in der Limarò-Schlucht
.
zuvor. Nach diesem Datum lebten wir von in einer friedlicheren, besseren und sichere- bei der man zwar langsamer ist als mit dem Schmale, sehr verkehrsarme Asphaltwe-
fossiler Energie, die durch ihre Verbrennung ren Welt leben als je zuvor. So eine gemein- Auto, aber in der Ebene immerhin drei- bis ge im Comano Tal
und den zusätzlichen Ausstoß von Treib- same globale Anstrengung muss es jetzt, vier Mal so schnell wie zu Fuß. Das Fahrrad Die bei vielen Bikern schon bekannte
hausgasen den Klimawandel immer weiter nach Corona, wieder geben. bietet dabei genau die Geschwindigkeit, die Abfahrt vom Passo del Ballino über Tenno,
beschleunigt. Der Corona-Lockdown hat Die Frage also, die sich besonders während einen Aktionsradius von 50 Kilometer oder Volta di No, Varignano nach Riva. Es müs-
uns also gezeigt, dass Einschränkungen der Corona Beschränkungen stellte: Was mehr pro Tag ermöglicht, aber gleichzeitig sen nur drei kurze Strecken neu angelegt
.
und ein gewisser Verzicht dazu beitragen lernen wir daraus? Können wir in Zukunft in die Lage versetzt jederzeit und überall werden um die Tour durchgehend für Rad-
können das größte Problem unserer Zukunft unsere Lebensumstände in der Natur ver- anzuhalten ohne einen Parkplatz finden zu fahrer sicher und autofrei zu gestalten:
einzudämmen - den Klimawandel. ändern und verbessern, uns besser in die müssen. Das E-Bike hat dabei eine beson- Strecke von Sarche zum heutigen Beginn
Kaum jemand wird bereit sein zum Verzicht natürlichen Kreisläufe integrieren? Die dere Bedeutung, vor allem in gebirgigen des Limaro Radweges. Hier ist der Radweg
auf das, was wir heute haben. Aber Verzicht Lösung heißt Nachhaltigkeit, leben in Har- Gegenden, weil es auch weniger trainierten von der Provinz Trentino schon projektiert
auf ungebremstes Wachstum könnte eine monie und im Gleichgewicht mit der Natur. Menschen die Möglichkeit bietet Anstiege und finanziert. Bisher wurde jedoch nicht
Lösung sein. Schon 1972 veröffentlichte der Hier wird voraussichtlich ein neuer Mega- zu überwinden ohne sich übermäßig anzu- mit dem Bau begonnen, weil es auf der
.
Club of Rome die Studie »Die Grenzen des trend entstehen, vor allem bei gut gebilde- strengen. Durch das E-Bike kommen neue, anderen Seite Richtung Ponte Arche noch
Wachstums«, die eine freiwillige Begren- ten und informierten Menschen. Also müs- große Zielgruppen zum Fahrrad, die es ohne keine Trasse als Anschluss gab.
zung des industriellen Wachstums emp- sen wir Menschen ausbilden und informie- E-Motor nicht akzeptiert hätten. Im Akti- Hier haben wir der APT Comano, der
fahl. Verzicht auf Ausbeutung der Natur, auf ren – jeder einzelne von uns kann das tun. onsradius liegt der große Vorteil des Bike- Gemeinde Comano Terme und der Pro-
Masse, auf das „Immer mehr haben wollen“ Bei den großen Problemfeldern dieser Erde Urlaubs gegenüber dem Wanderurlaub, vinzregierung des Trentino den Vorschlag
und „Mehr haben wollen als andere“. Unse- - Energiegewinnung, Industrieproduktion, denn Wanderer nutzen generell das Auto gemacht, wie man durch einen Neubau von
re Erde ist ein endliches System. In einem Verkehr, Land- und Viehwirtschaft, Bau von um vom Hotel zum Wanderparkplatz und nur 300 Metern Strecke über dem Straßen-
endlichen System gibt es kein unendliches Häusern, Isolierung und Heizung, ist der zurück zu fahren. Sie erzeugen damit jeden tunnel die viel befahrene und gefährliche
Wachstum. Tourismus nur ein Faktor - allerdings einer, Tag lokalen Verkehr. Biker hingegen fahren Hauptstraße vermeiden und eine kosten-
Den Komfort und den Luxus, in dem wir in der fast all diese Bereiche tangiert. Hier generell direkt vom Hotel mit dem Bike los günstige Verbindung zu einem existieren-
den reichen Industriestaaten leben, bezah- setzt unser Projekt für einen nachhaltigen und lassen das Auto stehen. den Waldweg nach Comano herstellen kann,
len wir mit Ausbeutung der Natur. Unsere Tourismus an, zu dem wir mit der Comano Wir haben als wesentlichen Bestandteil die- der zumindest für Tourenräder und Moun-
Hoffnung: Mit dem Einsatz wissenschaft- GreenWeek ein Beispiel setzen wollten. ses Konzepts eine Radweg-Verbindung des tainbikes fahrbar wäre. Da es zumindest
licher Erkenntnisse, moderner Technologi- Comano möchte ein Vorreiter werden für Comano Tals zum Gardasee vorgeschla- anfangs kein offizieller Radweg, sondern
en, alternativen Energiequellen und kluger diesen neuen Tourismus, will ein deutliches gen: „Ronda Garda Dolomitica“, eine ideale nur ein Waldweg sein könnte, würde dieses
Kommunikation können wir den Wohlstand Beispiel geben, wie ein neuer Tourismus im Radweg-Runde für alle Bike-Zielgruppen, kurze Teilstück im Wald von der Gemein-
.
von heute mit der Natur in Einklang brin- Einklang mit der Natur funktionieren kann. die eine leichte und sehr panoramareiche de Ponte Arche in Zusammenarbeit mit der
gen. Die Digitalisierung kann hier einen Comano möchte gerade wegen seiner Nähe Runde im Garda Trentino fahren möchten. Provinz Trento finanziert werden müssen.
großen Beitrag leisten, aber sie muss vom zum Gardasee einen Kontrapunkt setzen Die Runde führt von Torbole/Riva um das Zwischen Fiavé und Ballino müsste ein
Menschen reguliert und beherrscht werden. und der naturnahe und nachhaltige Teil des Gebirgsmassiv von Monte Brento/Granzoli- etwa 1,5 Kilometer langes Radweg-Teil-
Technologie dient dem Wohl der Menschen Garda Trentino werden - quasi die biologi- ne/Monte Casale herum ins Tal von Coma- stück gebaut werden um die Hauptstraße
- mit Betonung auf „dienen“. sche Ecke im Supermarkt. no und über den Passo del Ballino wieder zu vermeiden. Ein Gespräch mit der Bürger-
Natürlich können wir als einzelne Bürger Zum geplanten Tourismus-Konzept von zurück zum Gardasee. meisterin von Fiavé hat ergeben, dass die
Europas nicht die großen Weichen stellen, Comano gehören: Limitierung der Betten- Diese Runde bietet bei etwa 70 Kilome- Gemeinde größtes Interesse an dieser Rad-
Kann man schon gar nicht in anderen Ländern wie zahl, Investition in Qualität, weniger Kurz- tern und zirka 1300 bis 1500 Höhenmetern weg-Verbindung entlang der vorhandenen Die Touren im
umweltfreundlich und USA, Russland, Brasilien oder China. Aber urlaub, mehr Langurlaub, Ausweitung der ein perfektes Angebot die Region Garda Straße in leichtem Gelände hätte. Comano-Tal bieten
nachhaltig Urlaub wir können in unserem kleinen Bereich, im Saison auf mehr Monate, vermehrte Anreise Trentino auf einem relativ leichten Kurs alle Diese große Ronda Garda Dolomitica sind einen großartigen
machen - mit Spaß Mix aus Lago-Feeling
direkten Umfeld wirken, als Wähler, als Ver- per Bahn oder Bus, Parkplätze und Vermei- Schönheiten des Garda Trentino kennen- wir während der Comano Bike GreenWeek
und ohne auf etwas und Zaubertrails,
braucher, als Mitmenschen, Freunde und dung von Autoverkehr, Häuser mit gerin- zulernen. Die Strecke kombiniert großarti- in einer Mountainbike-Trail-Variante zum großen Panoramen
verzichten zu müssen?
Unser Testurlaub in Partner, die auf der Basis dieser Erkennt- gem Energieverbrauch, Nachhaltigkeit beim ge Panoramen im Sarcatal zu den steilen Test gefahren - alle Teilnehmer waren total und kleinen Dörfern,
Comano hat es bewiesen. nisse zu Diskussionen anregen, die einen Essen mit großem Angebot von lokalen Felswänden des Monte Brento und Monte begeistert - siehe Seiten 15 und 16. Ruhe und Erholung,
Schon der Anreisetag neuen, nachhaltigen Stil vorleben. Lebensmitteln, insgesamt Wertschätzung Casale, die spektakuläre Limaro-Schlucht, Auf den folgenden Seiten lesen Sie die die Natur und gepflegten
war ein tolles Bike- Einkehrstationen, die fast
Die Corona Pandemie führt uns vor Augen, für die Natur und das Reisen. die Blicke in die Brenta-Dolomiten und Erfahrungen und emotionalen Erlebnisbe-
Erlebnis auf Trails und in ausschließlich lokale
wie verwundbar wir sind. Und wenn man Wesentlicher Bestandteil des neuen, nach- ins Adamello Massiv von Comano und die richte der einzelnen Teilnehmer unserer Lebensmittel anbieten.
hübschen italienischen
Dörfern mit Nachladen nach einer Krise nichts ändert, wird sich haltigen Tourismuskonzepts ist das Bike als traumhaften Ausblicke über den Gardasee Comano Bike GreenWeek. Man spürt die Liebe der
von Strom und Strudel. diese oder eine ähnliche Krise wiederholen. ideales Verkehrsmittel. Fahrrad, Mountain- in der Abfahrt vom Passo del Ballino über Uli Stanciu & Giovanna Dorigati Menschen zu ihrem Land.
3 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 4 COMANO GREENWEEK
COMANO Bike Greenweek
Die Teilnehmer der
Comano GreenWeek
Roberta Maraschin: Es war eine Woche nettes Hotel, sonst eine Absteige. Tags- auf die Fahnen geschrieben hat. Biketou- dem Monte Casale vorgelagerter Gipfel,
voller Abenteuer und Spaß im Kontakt mit über waren wir auf dem Monte Baldo, der ren nicht nur nach Länge, Schwierigkeit 1200 Höhenmeter mit einem Wahnsinns-
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der Natur und im Zeichen der ökologischen Tremalzo war immer dabei, ab und zu und schönen Trails auszusuchen, sondern Blick auf den Lago und einer never ending
Nachhaltigkeit - voller Respekt gegenüber gab´s ein paar neue Touren. Abends haben auch – und das war neu für uns – nach Trailorgie zurück ins Tal.
der Umwelt, ohne CO²-Emissionen. Diese wir uns mit den Surfern in ein Restaurant besonderen lokalen Sehenswürdigkeiten Richtig Kilometer gemacht haben wir auf
Woche hat mich wirklich geprägt. In den gequetscht und danach ging´s in die Wind´s und Einkehrmöglichkeiten. Und jeden Abend einer großen Runde aus dem Valle di Coma-
Jahren, in denen ich Direktorin des Touris- Bar, manchmal standen wir in der Menge mit dem Bike zum Abendessen fahren. Das no raus auf bekannten Lagotrails Richtung
Roberta Maraschin
musverbandes Garda Trentino war, hatte bis zum Mittelstreifen der Straße. Na Ser- Ergebnis war beeindruckend. Torbole. Dann wieder nordwärts auf ver-
ich ein besonderes Interesse an der Ent- vus! Der Rückweg nach München hat dann Mit welcher Liebe und Energie jeder einzelne steckten Pfaden in den Marocche fast alle
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wicklung des Territoriums und verfolgte am schon mal sechs Stunden gedauert. Immer- Betrieb sich auf das Thema eingelassen hat Trails wie eine Perlenkette aneinanderge-
Schreibtisch die Gestaltung verschiedener hin habe ich daraus gelernt, antizyklisch an - das haben wir mit allen Sinnen gespürt: reiht. So schön! Energie für unsere Körper
MTB-Routen am Gardasee. Einige dieser den Lago zu fahren. Stolz war ich, wenn ich Auf einer Eselsfarm Eselsmilch trinken und die Batterien haben wir dann im Wein-
Touren jedoch unter der fachkundigen und es in drei Stunden geschafft habe: Vollgas. und einen Mittagssnack aus selbst ökolo- gut Pisoni getankt. Weinprobe mit köstli-
aufmerksamen Anleitung von Uli Stanciu Dann habe ich einige Jahre den Trans- gisch angebautem Obst und selbst herge- chen Snacks mitten auf der Tour. Danach
und Giovanna Dorigati durchführen zu kön- alp Virus inhaliert. Manchmal mit fünf Kilo stellten Produkten genießen. Die Familie sind wir die Limarò Schlucht zurück ins
Andreas Wernik
nen, war ein wirklich einzigartiges Erlebnis. Rucksack und Visa Card. Mit der Bahn hatte Kinder mit Hautproblemen, durch die Valle di Comano nur so geflogen. Diese Tour
Der erste Reisetag mit dem E-MTB ab Tri- dann zurück zum Startpunkt. Das fand ich Eselsmilch und die sauber und qualitativ - anfangs zurück in die Touristenmenge am
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ent erwies sich sofort als Entdeckung vieler schon ziemlich cool. Erst in den letzten hochwertig hergestellten Produkte wurden Lago hat uns schonungslos die Unterschie-
kleiner, wunderbarer Ecken, die mir bisher Jahren habe ich angefangen, meine liebs- die Kinder geheilt. de zwischen einem nachhaltigen und auf
unbekannt waren, denn nur auf dem Fahr- te Urlaubsform zu überdenken. Das Radeln Viele Restaurants wie das Maso Marocc Masse ausgelegten Tourismus aufgezeigt.
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radsattel kann man die Seele der Land- selbst ist ja sauber, nicht zu toppen. Was oder die Osteria Fiore verarbeiten exklusiv Die atemberaubenden Blicke auf den Gar-
schaft und der Natur wirklich erfahren. mache ich aber mit der Anreise? Fahrge- nur Produkte aus dem Valle di Comano und dasee gibt´s auch aus dem Valle di Comano.
Das Gebiet Comano-Dolomiti di Brenta, mit meinschaft ok, mit dem Zug ist es schwie- schaffen in Kombination mit ursprünglich Zurück nach Trento sind wir durch das
Carina Simm
überwiegend ländlicher Prägung, mit der rig, umständlich, es gibt zu wenige Bikeplät- gebliebenen Außenterrassen mit alten Kas- Valle dei Laghi gefahren über den Badesee
.
Liebe der Einwohner zu ihrem Land und ze. Oft bin ich dann doch mit dem Auto zum tanienbäumen und super Aussichten eine Terlago – Pause mit After Beaching Atmo-
zu den Produkten, hat es geschafft, seine Transalp-Startort in die Alpen gefahren, unvergessliche Atmosphäre. sphäre - über versteckte alte Militärwege
Authentizität zu bewahren, dem Gast Ruhe, immerhin die letzten Jahre elektrisch. Ich Andere haben sich der „zero km“ Initia- am Monte Soprasasso, wo wir - Achtung
Gelassenheit und Entspannung zu vermit- habe gelernt, das Aufladen der Autobatterie tive verschrieben, zum Beispiel das Albergo - keinen einzigen Biker getroffen haben.
teln. Der direkte Kontakt zur Natur spricht als willkommenen Stopp zur Entschleuni- Panoramica. Die verarbeiten nur das, was Und die Trails runter nach Trento waren ein
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alle Sinne an und setzt starke Emotionen gung anzusehen. Die Hotels durften gerne der eigene Hof hergibt und zaubern dadurch Traum, wunderbar flowig, ab und zu ein paar
.
frei - so war es zumindest bei mir. vier Sterne haben, Hüttenübernachtung eher einfache und köstliche Gerichte. enge Kehren und einzelne kurze Schiebpas-
Jörg Simm
Natürlich spielen in jedem Urlaub Beziehun- selten, das Gepäck wurde vom Taxi zum Oder junge Spitzenköche haben dieses sagen.
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gen eine große Rolle: Ich hatte das Glück, nächsten Etappenort gebracht. Nachhaltig Prinzip des lokalen Essens zur hohen Kunst Jeden Tag sind wir mit dem Bike zum
eine wirklich einzigartige Gruppe kennenzu- geführte Hotels, lokales Essen oder Geträn- erhoben, wie im Ristorante Al Contrario. Abendessen gefahren und haben auf dem
lernen, mit der wir neben diesem schönen ke? Wenn es das gab und geschmeckt hat - Wir konnten ein neu errichtetes Pfahldorf Weg zurück die unvergessliche Atmosphä-
Abenteuer auch wichtige Themen wie den manchmal. Geplante Absicht war das nicht. mit zugehörigem Aufklärungspark besich- re der Abenddämmerung mit den intensiven
Klimawandel diskutierten. Angesichts mei- Geht so eine Reise nicht anders, saube- tigen und waren begeistert von der Liebe Gerüchen des abkühlenden Tages aufgeso-
ner Erfahrung im Tourismussektor glaube rer, nachhaltiger? Mit den Öffentlichen die zum Detail bei der Darstellung des Lebens gen. Last but not least wollten wir beim Bike
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ich, dass ein unbegrenztes Wachstum des Anreise als Teil des Urlaubs genießen. Über- der Menschen dort vor 4000 Jahren (Area Verleih für die besonders guten Bikes und
Alice Barth
Massentourismus für das Trentino nicht nachten nur in ökologisch geführten Hotels, archeologica palafitte di Fiavé). den Bringservice ein Trinkgeld geben. Das
positiv ist: Das Trentino ist ein einzigarti- energieautark, gebaut aus heimischem Übernachtet haben wir im Agrituris- wurde freundlich und bestimmt abgelehnt.
ges Gebiet, das nicht verschwendet werden Baumaterial, eingebettet in die Landschaft, mo Casariga, einem energieautarken Dafür erhielten wir einen wunderbaren Rot-
darf, sondern mit Sorgfalt erhalten werden ohne sie zu verschandeln. Gegessen und Bed&Breakfast, das komplett in den Hang wein aus dem Tal, einen Limaró, als Gast-
Eindrücke von den Touren muss, wobei der Schwerpunkt auf Qualität getrunken wird nur das, was im Tal wächst gebaut ist mit Frühstück aus eigenem geschenk. Diese wunderbare Energie im
im Comano Tal, teils mit liegt und nicht auf Menge. oder produziert wird. Ja, es geht, es ist so Anbau und Elektroladestationen. Comano-Tal, die haben wir überall gespürt.
schönem Gardasee-Blick leicht. Man muss es nur machen. Da kam Ach ja, und Biken waren wir auch noch: Das Unsere Empfehlung: Einfach nachmachen.
(oben), teils auf einsamen Carina und Jörg Simm: Früher haben wir die Einladung von Giovanna Dorigati und Uli Valle di Comano besticht durch die Kombi-
Wegen zu verwunschenen Hari Maier
Einkehrstationen (Mitte).
nicht viel nachgedacht, wenn wir in Urlaub Stanciu ins Valle di Comano gerade recht, nation von Einfachheit, Kultur und Historie, Die Teilnehmer der Comano Bike GreenWeek
.
Beim Abendessen gefahren sind: Wo geht´s am schnellsten das alles genau so nachhaltig auszupro- Natur und durch die Vielfalt unterschied- von oben nach unten: Roberta Maraschin (Ex
diskutierten wir über mit dem Auto hin, wo sind gute Übernach- bieren, selbst zu erleben und darüber zu lichster Biketouren: Tourismusdirektorin Garda Trentino), Andreas
viele Themen der tungsmöglichkeiten, wo sind tolle Biketou- berichten. Wir haben leichte Touren im gesamten Wernik (Biker, Jäger, Vertriebsleiter), Carina
Nachhaltigkeit - Simm (Fitness-Trainerin), Jörg Simm (IT-
ren und wo ist abends was los um unsere Was ist denn für uns daran so neu gewe- Talkessel unternommen, einem Mix aus
Reisen, Transport und Experte), Alice Barth (Verwaltungsangestellte),
.
Verkehr, Energiesparen,
Freunde zu treffen? sen? Die Absicht, den gesamten Urlaub sau- Sightseeing in den schönsten Dörfern Ita- Hari Maier (Direktor Mountainbike Kongress
Fleischkonsum und Müll- Wir sind oft nach Torbole gefahren. Wenn ber und nachhaltig durchzuführen und eine liens und wunderschönen flowigen Trails. Österreich), Giovanna Dorigati und Uli Stanciu
vermeidung (unten). wir rechtzeitig gebucht hatten, gab´s ein Region zu besuchen, die sich das Thema Eine Traumtour auf die Granzoline, ein (Bike-Experten und Organisatoren).
Uli Stanciu, Giovanna Dorigati
5 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 6 COMANO GREENWEEK
COMANO Bike Greenweek
Andreas Wernik: Meine Reise nach Comano Fahrzeug zirka 10Liter/100km ergeben sich
oder eine neue Art des Urlaubs: Hier geht es etwa 40 Liter Diesel bei 1,30 € Kosten von
um die Anreise mit der Bahn versus PKW: 52 Euro, Maut Brenner-Autobahn zehn Euro,
Uli Stancius Grundgedanke für einen mög- Maut Italien. Autostrada: 10,90 Euro (Bren-
lichst nachhaltigen, ökologischen Bike- ner-Trento), Österreichische Autobahn-
Urlaub beinhaltet natürlich auch eine mög- Vignette für zehn Tage: 10,50 Euro. Summe
lichst CO²-arme Anreise. Mangels E-Auto Fahrtkosten PKW one-way: 82,40 Euro.
und zu wenig Zeit für eine Bike-Anreise im Fazit Kosten: Wenn man allein reist, dann
Transalp-Stil habe ich die Anreise per Bahn sind die Reisekosten nahezu identisch
gewählt, um einerseits den CO²-Fußabruck für die Anreise mit der Bahn oder mit dem
so klein wie möglich zu halten, anderer- Auto, je nach Ermäßigungen der Autobahn-
seits die derzeitige Situation und damit Vignetten. In meinem speziellen Fall wären
die Attraktivität einer Bahnreise zu testen: es 55 zu 73 Euro (Bahn zu Auto) gewesen.
Wie funktioniert es, mit Gepäck und 25 Kilo Sobald jedoch zwei oder noch mehr Perso-
schwerem E-Bike öffentlich zu reisen? nen in einem Auto fahren, ist die Urlaubsrei-
Fahrzeiten: Anfahrt zum Bahnhof Salzburg se mit PKW immer noch wesentlich güns-
per Bike: 20 Minuten. Die Zugfahrt dauert tiger.
.
inklusive einmal Umsteigen in Innsbruck Ökologie & Nachhaltigkeit: CO²-Ausstoß
(38 Minuten Aufenthalt) fünf Stunden mit meinem PKW (20 Jahre alter Land Rover Haupt-Urlaubszeit und an Reisetagen. Hier müsste mehr Personal von der Bahn
und sechs Minuten. Anreise vom Bahn- mit Turbo-Diesel Motor): 248g/km. Ergibt Nicht ökologisch und klimaneutral durch abgestellt werden. Die Anzahl der mitzu-
.
hof Trento nach Comano per E-Bike - der auf den 390 Kilometer von Salzburg nach hohen CO²-Ausstoß. nehmenden Fahrräder ist durch die Vorbu-
Urlaub beginnt also schon am Zielbahnhof. Comano: 96,72 Kilo CO² Ausstoß. Erschre- Reise-Komfort mit der Bahn - Vorteile: chung ja bekannt. So gab’s am Bahnhof in
Die reine Fahrzeit mit dem Zug beträgt vier ckend! Übrigens, mit Eurem kleinen Skoda Ökologisch und klimaneutral durch Innsbruck ziemliches Chaos, da wesentlich
Stunden und 32 Minuten, also akzeptabel Yeti wäre der Ausstoß auch 60 Kilo CO²/km. keinen oder wesentlich geringeren CO²- mehr Gäste mit Bikes mitfahren wollten, als
.
im Vergleich zum Auto, wenn man wahr- Die Ersparnis der Bahn läge laut Standard- Ausstoß (vorausgesetzt der Bahnstrom Platz im Zug war.
scheinlichen Stau an den Grenzen, am Bren- Berechnung der ÖBB bei 77,6 Kilo CO² pro kommt aus nachhaltigen Quellen). Hier sehe ich das Hauptproblem: Die Anzahl
ner und an den Mautstationen mit einrech- Person (Basis 199g/km beim Auto). Aber Die Zugfahrt ist entspannend und ange- der Mitnahmemöglichkeiten im Linienver-
net. Die Fahrzeit mit PKW Salzburg-Comano auch der Bahnverkehr verursacht CO²- nehm. „Der Urlaub fängt schon mit der Zug- kehr der Bahn ist viel zu gering und auch der
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für 390 Kilometer dauert laut Google maps Ausstoß. Laut Berechnung bei Umweltmo- fahrt an“. Man kann lesen, aufstehen, her- Service für Reisende mit Rad fehlt. Im Railjet
etwa vier Stunden, an einem Tag mit Staus bilcheck der Deutschen Bahn sind das im umgehen, sieht mehr von der Landschaft. von Salzburg nach Innsbruck war Platz für
.
etwa vier Stunden und 50 Minuten. Durchschnitt 29 Gramm pro Kilometer je Meist pünktlich (außer in Corona-Zeiten), insgesamt fünf Fahrräder, Im EuroCity von
Fazit zur Reisezeit: Corona-bedingt dauerte nach Strom-Mix, den die Bahn zum Antrieb kein Stau an Grenzen oder Baustellen. Innsbruck nach Trento gab es nur einen
die Bahnfahrt etwas länger als üblich, aber benutzt. Das heißt, die Bahnreise von Salz- Es bietet sich die Möglichkeit an, vom Rad-Platz pro Waggon. Wenn man da als
ansonsten ist die reine Reisezeit bei der burg nach Trento verursacht demnach auch Bahnhof schon mit dem Bike an den kleine Gruppe reist, sind die Fährräder auf
Bahn vergleichbar mit dem PKW, vor allem zirka 11 Kilo CO². Interessant dabei, dass Urlaubsort anzureisen, vorausgesetzt man den gesamten Zug verteilt.
..
wenn man Staus zur Hauptreisezeit realis- ein Linienbus im Fernverkehr pro Person organsiert den Gepäcktransport. Heutige moderne E-Bikes haben Lenker-
tisch mit betrachtet. Natürlich muss man auch nicht mehr CO²-Ausstoß als die Bahn Reise-Komfort mit der Bahn - Nachteile: breiten zwischen 75 und 80 Zentimeter. Man
dann auch die die Weiterreise vom Bahnhof verursacht. Fixe Abfahrtszeiten der Bahn. kommt fast nicht mehr durch die Gänge mit
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ins Urlaubsquartier und den Gepäcktrans- Fazit Ökologie: Das emissionsfreie Reisen Teils reduziertes Angebot an Fahrten dem E-MTB. Die von der Bahn vorgegebene
port organisieren. ist generell noch schwer, aber einfach mehr (Zeiten, Anzahl Umstiege, Wartezeiten). Reifenbreite von 4,2 Zentimeter entspricht
. .
Kosten: Bahnfahrt von Salzburg nach mit Öffis fahren, bringt schon viel. Anreise zum Bahnhof inklusive Gepäck 1,65 Zoll. Mein Vorderreifen ist ein 2,6 Zoll.
Trento: 78 Euro für Fahrkarte 2. Klasse, Reise-Komfort mit dem Auto - Vorteile: muss organsiert werden (Zeit, Kosten). Die passen nicht in die Halterungen. Bei
.
Ticket für ein Fahrrad: 12 Euro, Reservierung Abfahrt direkt von zuhause weg und Transport vom Ankunftsbahnhof bis zum meinem E-Bike musste ich in einem Zug
.
für Fahrrad (verpflichtend): 3 Euro. Summe Ankunft direkt an der Zielunterkunft. Urlaubsort muss organisiert werden (Shut- das Vorderrad ausbauen, um es in die Hal-
..
Fahrtkosten Bahn one-way 90 Euro pro Flexible Abfahrtszeiten (jederzeit mög- tle, Öffis, Hotel). terung zu bekommen.
Person. Es gäbe zwar Tickets bereits ab 52 lich, kein Fahrplan). Nur begrenzt Gepäckmitnahme möglich Auf der Rückfahrt von Trento nach Salzburg
.
Andreas Wernik probierte
Euro aber mit dreimaligem Umsteigen und Wesentlich mehr Gepäck möglich. (vor allem wenn man alleine reist und samt hatte der Zug schon in Trento eine Stunde
die An- und Abreise
.
mit der Bahn von zum Teil nur 5 Minuten Wartezeit. Für eine Kein Nachdenken, ob man etwas mit- dem Bike). Verspätung. Am Brenner gab es Wartezei- Die Erlebnisse beim
Salzburg nach Trento. Anreise mit Gepäck und schwerem E-Bike nimmt oder nicht, weil Platz genug. Generell viel zu wenig Möglichkeiten ten wegen Corona. Dann auch noch tech- umweltfreundlichen
.
Sein Fazit: Ruhig und ist das zu riskant und beschwerlich. Ich Grundsätzlich schneller und flexibler Fahrräder im Zug mitzunehmen. Und wenn, nische Schwierigkeiten mit der Lokomotive. Bike-Urlaub in Comano
umweltfreundlich, aber selbst habe für das gesamte Ticket 55 Euro außer im Stau. dann nicht E-MTB geeignet. Beim Umsteigen in Rosenheim habe ich waren zauberhaft. Das
schwierig zu organisieren. köstliche Abendessen im
inklusive Bike bezahlt, allerdings nur wegen Bei mehr als einer Person im PKW wird FAZIT Reisekomfort: Ohne Hilfe ist das Rei- den Anschluss kurz vor Mitternacht gerade
Die Stellplätze in der Ristorante Al Contrario
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Bahn sind sehr begrenzt meiner Ermäßigungs-Bahnkarte. das Auto kostengünstiger als die Bahn. sen mit der Bahn mühsam und mit einem noch bekommen, sonst hätte ich dort über- mit Tourismusdirektorin
und für moderne E-MTBs Kostenvergleich zum Auto: Treibstoff für Reise-Komfort mit dem Auto - Nachteile: E-Bike durch das hohe Gewicht schwerfäl- nachten müssen. Insgesamt wurden es fast Alessandra Odorizzi
nicht geeignet. 390km one-way bei meinem derzeitigen Autofahrt ist Stress, vor allem in der lig, für eine Familie aufwändig und teuer. sieben Stunden Fahrzeit. (oben Mitte, rechts).
7 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 8 COMANO GREENWEEK
COMANO Bike Greenweek
Hari Maier: Meine Überschrift zur Comano unserer E-MTBs zu finden waren. Das ein- Klimawandel, sondern eine Klimakatas- Wohlstands. Milliardäre und Monopolfirmen
Bike GreenWeek lautet: Nachhaltig ist das zige Manko waren einmal die Ananas zum trophe. Ein menschengemachtes Desaster, darf es genauso wenig geben wie Armut. Ein
neue Normal. Frühstück. Die stammte sicher nicht aus ein Unheil, eine Tragödie. Aber ich war mein durch Maschinen, Roboter, Digitalisierung
In der Entwicklung von Bikeregionen ver- dem Comano-Tal. Leben lang Optimist und bin es auch jetzt: und künstliche Intelligenz erzeugter Mehr-
wenden wir oft den Begriff “attraktiv” in Resultat: Wenn das Produkt in seiner Mit viel Aufklärung und großer gemeinsa- wert muss zu einem Grundeinkommen für
Bezug auf Landschaft, Unterkünfte oder Gesamtheit angeboten wird und attraktiv ist, mer Anstrengung werden wir diese Katast- jeden Menschen führen. Wer fleißig und
Wege. Das kann man nach unseren Erfah- wird ein nachhaltiger Urlaub mit dem Bike rophe in den Griff bekommen. kreativ ist, kann gerne mehr verdienen. Aber
rungen in Comano genauso gut für die sehr einfach machbar. Zu ergänzen wäre Was wird passieren, wenn wir ihn nicht wir brauchen keine Milliardäre. Künstliche
Nachhaltigkeit verwenden. Nur wenn das allenfalls, dass man bei starkem Regen die abwenden können? Welche Folgen werden Intelligenz muss dem Menschen dienen und
Produkt gut vorbereitet und attraktiv ist, Fahrt zum Abendessen anders organisieren Deiner Meinung nach am schlimmsten sein? darf ihn nicht beherrschen. Um den Energie-
wird es auch von breiten Schichten ange- müsste. Da würde dann die meisten wohl Hari Maier: Klimazonen werden sich ver- verbrauch zu reduzieren wäre es am besten,
nommen. In unserem Fall versuche ich das doch das Auto oder ein Shuttle vorziehen. schieben und am Meeresspiegel liegende wenn langfristig die Erdbevölkerung abneh-
Experiment des nachhaltigen Urlaubs auf Soweit die Fakten. Auf der emotionalen Städte bekommen Probleme. men würde.
zwei Szenarien zu reduzieren: Ebene schaut die Welt dann nochmals Andreas Wernik: Hitzeperioden, Dürrekata- Andreas Wernik: Vielleicht nicht abwenden,
Szenario 1: Das Produkt ist nicht vorberei- anders aus. Die hier beschriebenen Aben- strophen und zugleich Überschwemmun- aber sicherlich verlangsamen und generell
tet, nicht erkennbar und der Kunde muss teuer sind in vielfacher Hinsicht einzigartig. gen, Hungersnöte, soziale Ungerechtigkei- reduzieren. Und wenn es den Klimawandel
die Recherche für den nachhaltigen Urlaub Somit liegt es an allen Lesern einen nach- ten, Aufstände, Kriege um Nahrung und vor nicht gäbe, würde es ja auch wahrscheinlich
selbst durchführen. Machbar ist das nur für haltigen Bike-Urlaub ähnlich wie wir zu erle- allem Wasser, wir liefern leider ein fatales weniger Druck für neue Technologien und
wenige Idealisten, da die Recherche zumin- ben und dabei sagenhafte Trails zu fahren. Erbe an unsere Kinder und Kindeskinder. Entwicklungen zur Nachhaltigkeit geben.
dest zwei bis drei Wochen Aufwand benötigt Jörg Simm: Menschen verändern sich durch Verzicht auf alle Fälle auf unnötigen Luxus,
um sämtliche Kriterien mehr oder weniger Beim Frühstück, beim Abendessen und in Schmerz oder Motivation. Wenn die Moti- der nicht nachhaltig ist, das sollte der Stan-
nachhaltig zu gestalten. Das ist für brei- den Pausen diskutierten wir bei der Coma- vation nicht ausreicht, werden wir unter dard werden. Luxus kann ja auch ein Berg-
tere Kundenschichten nicht nur zeitmäßig no Bike GreenWeek ernsthafte Fragen zur Schmerzen unsere Ziele erreichen. Ich sehe urlaub in den Alpen sein, mit Übernachtun-
unzumutbar sondern auch selten von Erfolg Nachhaltigkeit. Hier eine Zusammenfas- Völkerwanderungen seit Tausenden von gen auf klimaneutralen Hütten, unter dem
gekrönt - somit unattraktiv. sung und die Antworten der Teilnehmer: Jahren als Weg zur Anpassung. Sternenhimmel. Minuswachstum nicht,
Lösungsansatz - Die Regionen sollten diese Uli Stanciu: Es werden den Menschen aber auch nicht nur Gewinnmaximierung.
Recherche eigenständig durchführen oder Wird die Menschheit den schweren Klima- Lebensräume entzogen, durch Anstieg des Jörg Simm: Uli hat es perfekt auf zwei
extern vergeben und dazu passende Pro- wandel abwenden können? Bist Du Optimist Meeresspiegels, durch Dürreperioden und Punkte gebracht: Verhaltens- und Techno-
dukte entwickeln, die die Nachhaltigkeit oder Pessimist? Überschwemmungen, die weite Landstriche logie-Innovationen sind die Schlüssel für
transparent darstellen und auf “green wash” Hari Maier: Nein, den Klimawandel werden unbewohnbar machen. Es wird zu riesigen den Erfolg.
verzichten. Das heißt, die Tourismusregion wir nicht mehr abwenden können. Ich bin Flüchtlingsbewegungen, dadurch zu sozia- Die wichtigsten Faktoren des Klimawandels
muss die Einfachheit der Buchung durch Realist mit einer guten Portion Optimismus. len Konflikten und politischen Umbrüchen sind Energiegewinnung, Industrieproduk-
gute Vor-Organisation, klare Erkennbarkeit Andreas Wernik: Ja, ich bin Optimist. Der kommen - vielleicht sogar zu Krieg. tion, Landwirtschaft (Fleischproduktion),
und Einfachheit maximieren. Klimawandel per se lässt sich nicht aufhal- Werden wir den Klimawandel abwenden Hausheizung und Verkehr/Tourismus. Wel-
Szenario 2: Das Produkt Comano Bike ten, aber abschwächen und vielleicht in eine können mit Nachhaltigkeit, ökologischer che Einflussmöglichkeiten haben wir per-
GreenWeek ist vorbereitet und sichtbar. Wir Richtung drehen, mit welcher die Mensch- Kreislaufwirtschaft und Technologie? Oder sönlich?
hatten den Vorteil, dass Giovanna und Uli heit noch leben kann. Die Menschheit hat brauchen wir echten Verzicht, Minus- Hari Maier: Jeder von uns hat seine Mög-
diese Recherche bereits durchgeführt hat- immer wieder gezeigt, dass sie kreativ und Wachstum, weniger Weltbevölkerung? lichkeiten, abhängig jedoch vom Budget des
ten und wir daher eine beinahe hundert- lösungsorientiert sein kann. Hari Maier: Ich denke nicht, zumal wir in Einzelnen. Somit müssen wir darauf achten
prozentige Nachhaltigkeit erleben konnten. Jörg Simm: Natürlich bin ich Optimist. Nur Europa angeblich nur einen geringen Pro- nicht in einer elitären Blase Unmögliches
Einzig die An- und Abreise mit der Bahn, wenn wir etwas erreichen wollen, erreichen zentsatz beeinflussen. Trotzdem sollten wir von den weniger wohlhabenden Schichten
sowie Bike und Gepäck sind sehr mühsam wir es! Wir sind als Menschheit so innova- auf intelligente Nachhaltigkeit umstellen, zu verlangen, sondern Möglichkeiten zu
und auch für Idealisten beinahe unmöglich. tiv gewesen, wir werden für alle Probleme wofür viel Aufklärung und attraktive Lösun- schaffen, damit es auch für breitere Bevöl-
Andreas hat das bereits kommentiert. auch Lösungen finden. Und das Gute, jeder gen nötig sind um angenommen zu werden. kerungsschichten attraktiv und machbar
Die Unterkunft, die täglichen Abenteuer einzelne kann dazu beitragen, durch eige- Uli Stanciu: Verhaltensinnovation ist der wird bei der Nachhaltigkeit mitzumachen.
sowie die über den Tag und den Abend ver- nes Verhalten, durch Diskussion und Auf- eine Schlüssel und neue Technologien der Jörg Simm: Wie so oft im Leben ist es
streuten Einkehrrunden waren nachhaltig, klärung im Freundeskreis und durch Wählen andere. Wir müssen zu einer nachhaltigen ein Mix aus eigenem Verhalten und dem
zumal wir zum Laden erneuerbare Energie der richtigen Personen, die den politischen Kreislaufwirtschaft kommen, in der wir nur gesetzlichen Rahmen, den unsere politisch
Die Diskussionen über verwendeten. Speisen und Getränke kamen Rahmen dazu schaffen. die Energie verbrauchen, die uns die Sonne Verantwortlichen setzen. Als gute Beispiele
Nachhaltigkeit im alle aus der Region, die sich dem Prinzip Uli Stanciu: Wir stecken jetzt schon in einem täglich gibt. Das bedeutet, dass sich unser sehe ich die Ziele der EU bis 2030 und den Umweltfreundlichkeit
Tourismus begleiteten “zero km” für den Transport von Lebens- Klimawandel, das spüren wir deutlich - Wirtschaftssystem ändern muss: Weg von Umbau der Deutschen Landwirtschaft im ohne Verzicht - im
uns über die gesamte Comano-Tal ist das
mitteln verschrieben hat. Das Auto muss- Überschwemmungen, Waldbrände, Schmel- permanentem Wachstum und Umsatzmaxi- selben Zeitraum.
Woche im Comano-Tal: problemlos machbar:
Umweltfreundlichkeit und ten wir die ganze Woche nicht bewegen, da zen der Gletscher, Abtauen von Permafrost, mierung, hin zu Zufriedenheit mit dem, was Andreas Wernik: Wir haben das große Glück Tagsüber Trails und
Genuss schließen sich eine ausreichende Anzahl von Restaurants Zyklone. Ich gebe Prof. Harald Lesch vom wir haben. Die Natur zeigt uns wie das geht. noch nahezu gänzlich frei wählen zu kön- grandiose Panoramen,
überhaupt nicht aus. und Gaststätten in angenehmer Reichweite ZDF Recht: Was auf uns zukommt ist kein Wir brauchen eine bessere Verteilung des nen, was wir essen, woher wir unsere Ener- abends nur lokale Kost.
9 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 10 COMANO GREENWEEK
COMANO Bike Greenweek
Die Adressen der von uns gie beziehen, ob wir Bio und regional essen, Andreas Wernik: Weg vom Massentouris- Uli Stanciu: Erneuerbare Energien und
besuchten Hotels und wo und wie wir Urlaub machen, was wir ein- mus, der auf Gewinnmaximierung ohne E-Mobilität müssen vom Staat massiv
Einkehrstationen. Alle
Positionen finden Sie im kaufen, etc. Wir können und müssen sehr Rücksicht auf die Verluste basiert. Weg mit gefördert werden. Es geht nicht so sehr ums
Bike GPS Tourenplaner: wohl Einfluss darauf nehmen! unrealistischen Billig-Flügen. Kostenwahr- Geld, sondern um eine neue Grundeinstel-
Uli Stanciu: Andreas hat Recht. Wir können heit darstellen unter Berücksichtigung aller lung. Wir haben uns zu sehr an Wegwerfen
Agriturismo Casariga
Località Col Longhe 2 mit unserem Verbraucherverhalten ganz Faktoren. Werbung mit Natur, Nachhaltigkeit und Verschwendung gewöhnt.
38077 Comano Terme viel lenken. Wir müssen nur einmal unsere und Gesundheit, die Regionalität fördern. Müssen wir - um nachhaltig zu leben - alle
www.casariga.com Lebensgewohnheiten durchdenken: Was Jörg Simm: Der Mix macht es wieder: Eige- Veganer werden?
Tel.: +39 333 6830517
brauchen wir wirklich und wie können wir nes Verhalten und der gesetzliche Rahmen. Hari Maier: Nein.
Albergo Panoramica nachhaltiger leben? Natürlich können wir Jede Gemeinde und jeder Tourismusver- Andreas Wernik: Durch den weltweiten
frazione Comano 62/a momentan nicht die Politik und die Wirt- band kann eigene Grundsätze, Regeln fest- Fleischkonsum müssen unglaublich viele
38070 Comano Terme
www.albergo schaft in anderen Ländern beeinflussen, legen und vermarkten. Schon in der Schule Agrarflächen bereitgestellt werden und es
panoramicacomano.it aber wir können durch unser Verhalten Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft leh- werden wertvolle Wälder (Amazonas) gero-
Tel.: +39 0465 701520 hier bei uns nachhaltige Produkte fördern, ren. Dann würden sich die meisten Proble- det, nur um Futter-Soja anbauen zu können.
Albergo Fiore Umweltschäden vermeiden und unsere me von alleine lösen. Pervers! Von dem Methan-Ausscheidungen
Poia - Terme di Comano Erkenntnisse exportieren. Die Comano Bike Uli Stanciu: Etwa so, wie wir es bei der der zig Millionen Rinder gar nicht zu reden, Reisen im eigenen Land?
38070 Lomaso (TN) GreenWeek ist nur ein Beispiel. Comano GreenWeek vorgemacht haben: die beträchtlich zum Klimawandel bei- Uli Stanciu: Unsere Comano Bike Green-
www.albergofiore.it
Tel.: +39 0465 701401 Welche Rolle spielt das Fahrrad/Bike/E- Ausschließen des Autos aus Tourismus- tragen. Und das unendliche Tierleid einer Week, aber auch die Transalp Bewegung
Bike in der Zukunft der Mobilität und des zentren (Beispiel Gardasee zwischen Tor- Massentierhaltung (Nutz-Tiere) kann man zeigen, dass man mit Nachhaltigkeit, Ein-
Maso Marocc Tourismus? bole und Riva), große Parkplätze außerhalb auch reduzieren, wenn man weniger Fleisch fachheit und Verzicht auf bestimmte Dinge
Via Maso Marocco
38077 Comano Terme Hari Maier: Das Bike, egal welches, trägt der Zentren, Shuttle-Service mit E-Bussen. isst und sorgfältiger auswählt. Auch hier (Auto, Plastik, Lebensmittel aus Übersee,
www.masomarocc.it wesentlich zum Mobilitätswandel der Fahrrad als Haupt-Verkehrsmittel. Bau haben wir die Wahl: Möglichst biologisch etc.) sehr viel Spaß haben kann. Der Reich-
Tel.: +39 0465 702098 Gesellschaft bei. Nicht nur in der privaten, von Radwegen, für schlechtes Wetter auch und hochwertig, möglichst regional und vor tum, den man aus einem nachhaltigen
Al Contrario Hotel al Sole sondern auch in der gewerblichen Mobilität. überdachte Radwege. Beschränkung der allem weniger Fleischkonsum als bisher. Urlaub ziehen kann, liegt nicht im Geld, son-
Via 3 Novembre, 12 Andreas Wernik: Durch Einsatz von Fahr- Gästebetten. Mehr energieneutrale, ökolo- Uli Stanciu: Nicht unbedingt. Vegetarisch dern im Erlebnis.
38075 Fiavè (TN) rädern aller Art können auch Staus redu- gisch arbeitende Hotels. Lebensmittel aus zu leben bringt sicher Vorteile, nicht nur für Was machen Menschen, die nicht genug
www.alsolefiave.it
Tel.: +39 0465 945136 ziert und damit wirtschaftliches Vermögen der Umgebung. Müllvermeidung, Recycling, die Umwelt, sondern auch für die eigene Geld haben für eine nachhaltige Lebens-
gerettet werden. Plastikvermeidung. Weniger Kurzurlaube, Gesundheit. Aber es darf kein Dogma wer- weise?
Maso Limarò Jörg Simm: Zumindest in Ballungszentren dafür nur ein längerer Urlaub. Ausweitung den, jeder Mensch soll die Entscheidung für Hari Maier: Das Förderwesen, das in der
Maso Limarò 2
Sarche Di Madruzzo wird das Biken der entscheidende Teil für der Saison auf alle Monate im Jahr, damit sich selbst treffen. Die Rechte aller Lebe- europäischen Landwirtschaft eingesetzt
www.masolimaro.net eine saubere und flexible Mobilität sein. keine Konzentration im Hochsommer ent- wesen müssen gestärkt werden, Massen- wird, sollte umgebaut werden. Der Land-
Tel.: +39 333 209 3185 Kopenhagen, Amsterdam, Münster und viele steht. tierhaltung abgeschafft, artgerechte Tier- wirt, der nachhaltig und biologisch arbeitet,
Agriturismo Agrilife andere machen es vor. Müssen wir unser Erspartes investieren um haltung gefördert werden. Der Fleischpreis sollte gefördert werden um seine Produkte
Val Lomasone Uli Stanciu: In den Städten sind Bike und Solarpanels aufs Dach zu bauen oder ein muss deutlich steigen. Wir müssen uns fra- günstiger anbieten zu können. Alle anderen
38077 Vigo Lomaso E-Bike ohnehin gewollt, nicht nur wegen teures E-Auto zu fahren? gen: Was ist ein Tierleben wert? sollten intensiv besteuert werden um hier
www.agrilife.bio/it/
Tel.: +39 393 8283755 der Null-Emissionen und Lärmvermeidung, Hari Maier: Jain. So wie ich vor kurzem noch Jörg Simm: Freiwilligkeit vor Zwang, dann die Preise massiv zu erhöhen. Die Kenn-
sondern vor allem auch wegen des gerin- einen Verbrenner gekauft habe, würde es ist die Akzeptanz größer. Wenn das nicht zeichnung von nicht nachhaltig produzier-
Cantina Cavic gen Platzbedarfs. Auf den Platz eines Autos nicht zur Nachhaltigkeit beitragen diesen ausreicht, aufklären und Rahmen setzen. ten Produkten wäre ein erster Schritt. Ähn-
Fraz. Santa Croce 10C
38077 Bleggio Superiore kann man sieben bis zehn Bikes stellen. umgehend gegen ein Elektroauto umzu- Können wir nachhaltig leben und dabei lich wie bei der Zigarettenverpackung.
www.cavic.it Außerdem ist Fortbewegung mit dem Fahr- tauschen. Fotovoltaik ist mittlerweile eine Spaß haben? Oder hat Spaß immer etwas Andreas Wernik: Es ist unsere gemeinsame
Tel.: +39 335 6748738 rad gesundheitsfördernd. Wer Radfahren sinnvolle Investition, wenn ich den Strom mit Üppigkeit, Überfluss und Verschwen- Welt und es ist mehr als ungerecht, dass
Erika Eis als besonders umweltfreundliche Mobilität selbst verbrauche oder speichere. Es ist dung zu tun? der „reiche“ Norden der Erdkugel wesent-
Via Don Guetti 16 in der Stadt fördern will, der kann die Biker wirtschaftlicher das Geld aufs Dach zu Hari Maier: Nachhaltigkeit und Spaß schlie- lich mehr CO² produziert und die „armen“
38075 Fiavè (TN) jedoch nicht am Wochenende und im Urlaub legen anstatt aufs Sparbuch. ßen sich nicht aus. Länder, hauptsächlich auf der Südhalbkugel
www.erika-eis.com Die Bike-Touren
Tel.: +39 0465 735454 aus der Natur ausschließen. Transport ja, Andreas Wernik: Was willst Du sonst mit Andreas Wernik: Ich persönlich finde es eine die Rechnung dafür bezahlen müssen. in Comano liegen
Spaß nein? Das kann nicht gehen. Wir brau- deinem Erspartem machen? Teure, exklu- Art Herausforderung, bei möglichst allem Uli Stanciu: Nachhaltigkeit kostet kein Geld. zwischen leicht im Tal
Gelateria M‘ami chen für die Urlaubsgebiete eine sinnvolle sive Urlaube? Kreuzfahrten? Einen Dritt- was ich tue, nachhaltig zu agieren. Allein Jeder kann nachhaltig leben - es kommt auf und mittelschwer auf
Via Martiri d. Resistenza 1 den Bergen. Die Trails
38075 Fiave TN Lenkung und vor allem eine Vermeidung Wohnsitz in einem sogenannten Urlaubs- das verschafft mir persönlich schon ein Bildung, Information und Bewusstsein an.
lassen sich mit viel Flow
www.mamigelateria von Massentourismus. paradies kaufen? Oder lieber doch einen, positives Lebensgefühl und ich lerne immer Gerechte Verteilung von Wohlstand (siehe fahren, da sie meist auf
contadina.it Wie sollte ein nachhaltiger Tourismus orga- wenn auch kleinen Beitrag zur Welt- und wieder was Neues dazu - siehe “Comano oben) wird der Schlüssel sein. Waldboden verlaufen.
Tel.: +39 338 1563178
nisiert werden? Klimaverbesserung leisten? Uns geht es so Bike GreenWeek“. Jörg Simm: Gute Ideen ersetzen den Geld- Schiebepassagen
Cantina Pisoni Hari Maier: Die Regionen sind angehalten gut, dass wir die Wahl haben. Jörg Simm: Klar! Spaß und Unterhaltung beutel, das war immer schon so. Früher sind sind selten und kurz.
Via San Siro 7 sind völlig unabhängig von den investierten wir von zuhause mit dem Rad losgefahren, Die Panoramen sind
nachhaltige Produkte zu entwickeln, der Jörg Simm: Die eigenen Entscheidungen
38070 Pergolese di Lasino überwältigend (oben das
www.pisonivini.it Staat ist angehalten die öffentliche Mobili- auf Nachhaltigkeit überprüfen und neue Geldmitteln. Warum ist plötzlich das Biken mit Zelt und winzigem Geldbeutel und hat- Adamello-Massiv vom
Tel.: +39 0461 564106 tät Fahrrad-freundlicher zu gestalten. Wege dahin ausprobieren. wieder so attraktiv geworden? Warum das ten dabei die schönsten Erlebnisse. Monte Casale aus).
11 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 12 COMANO GREENWEEK
tag 1: trento - comano
TOURDATEN Prozent
der Strecke SCHWIERIGKEIT
Gesamtstrecke 43,03 km 100% Schwierigkeit gesamt 3,1
Höhenmeter bergauf 1329 Hm Schwierigkeit bergauf 3,3
Höhenmeter bergab 982 Hm Schwierigkeit bergab 2,8
Maximale Höhe 809 m
Straße 6,48 km 15,1% KONDITION
Radweg 23,56 km 54,8% Kondition gesamt 3,7
Schotter 5,32 km 12,4% Gesamt-Höhenmeter 4,0
Wald/Wanderweg 1,49 km 3,5% Gesamt-Streckenlänge 4,0
Pfad 5,90 km 13,7% Maximale Höhe 1,0
schieben 0,00 km 0,0%
FAHRTECHNIK
FAHRZEITEN Fahrzeit
ohne Pausen
Fahrtechnik gesamt 2,6
Fahrzeit bei 10 km/h 4 Std 18 min Untergrund 3,3
Fahrzeit bei 12 km/h 3 Std 35 min Steigungen Ø 2,0
Trento-Comano
Fahrzeit bei 14 km/h 3 Std 04 min Gefälle Ø 2,0
Fahrzeit bei 16 km/h 2 Std 41 min
Fahrzeit bei 18 km/h 2 Std 23 min ERLEBNISWERT
Fahrzeit bei 20 km/h 2 Std 09 min Panorama 5,0
Fahrzeit bei 22 km/h 1 Std 57 min Fahrspaß 5,0
Heute beginnt das kleine Abenteuer: Ein lich und ausgeruht um zwölf Uhr in Trento wir in einer kleinen Bar die Batterien nach- viel befahrene Hauptstraße. Wir haben bei Ankunft am Bahnhof
E-MTB-Urlaub im ruhigen Comano-Tal, an: Roberta und Uli holen ihn am Bahnhof laden können - was eigentlich nicht nötig unseren Recherchen jedoch eine Trail-Alter- Trento (links oben),
dann geht es gleich in
ganz nahe am Gardasee für acht Freundin- in Trento ab und bringen als Begrüßungs- ist, aber sicher ist sicher. Übrigens: 98 Pro- native gefunden: Schon nach 150 Metern
die Trails rund um den
nen und Freunde, weg vom Massentouris- geschenk frische Kirschen und Aprikosen, zent der Elektrizität im Trentino stammt aus zweigt man von der Straße ab und pedaliert Lago di Terlago. Andreas
mus, (möglichst) ohne CO2 Fußabdruck - gerade gepflückt im eigenen Garten. Gio- Wasserkraft, zwei Prozent aus Solarzellen. kurz steil bergauf, bis man einen lieblichen hat am Kraftwerk von
Anreise per E-MTB oder Bahn oder E-Auto, vanna, Alice und Hari transportieren das 100 Prozent grüner Strom. Feldweg zum Dorf Comano erreicht. Santamassenza eine
wohnen in einem energieneutralen Hotel Gepäck für alle (leider noch mit dem Diesel). Von Terlago rollen wir auf dem Radweg Jetzt geht es nur noch kurz bergab nach pfiffige Methode zum
Nachladen gefunden.
(Geothermie, Solar), Bewegen nur mit dem Vom Bahnhof geht es mit dem E-MTB 43 nach Vezzano, weiter auf Schotter, dann Poia, wo unser Agriturismo Casariga liegt.
Unten das „unsichtbare“
Bike, Strom nur aus Wasserkraft, Essen Kilometer und 1329 Höhenmeter bis Coma- vorbei am Lago di Santa Massenza mit dem Wer die Situation nicht kennt, findet das Hotel Casariga.
nur „local food“, Müllvermeidung, Plastik- no. Schon dieser Anreisetag bringt vollen großen Wasserkraftwerk, das durch Tunnels Haus kaum, denn es ist unsichtbar, zumin-
Vermeidung. Funktioniert das Experiment? Trailspaß: Von Trento geht es rauf Richtung aus dem Molvenosee gespeist wird. Dann dest von oben: Man sieht nur Wiese, ein
Absolut umweltfreundlicher Urlaub mit ganz Monte Bondone. Gleich nach dem Dörfchen geht es entlang des Toblinosees nach Sar- paar hübsche Pflanzen und einen schmalen
viel Spaß? Sardagna beginnen die Wald- und Schot- che, wo wir ein köstliches Eis genießen. Schotterweg vor der Kulisse des Comano-
Andreas ist mit der Bahn von Salzburg nach terwege, die bergauf, dann wieder bergab Schließlich kommt der Schlussanstieg auf Tals. Das Hotel Casariga wurde unterir-
Trento angereist. Er wollte es ausprobieren, in das malerische Dorf Sopramonte führen. dem spektakulären Radweg in der Limarò- disch in den Hang gebaut, energieneutral
auch wenn es mühsam zu organisieren Weiter geht es nach Cadine, dem Startort Schlucht. Leider muss man jedoch erst ein und nur mit natürlichen Baumaterialien.
war (siehe Seite XX). Er ist um sieben Uhr vieler traumhafter Touren rund um das Stück auf der Hauptstraße kurbeln, bevor Besitzer Omar begrüßt uns mit einem frisch
früh in Salzburg abgefahren, musste beim Trailparadies Terlago. Wir nehmen natürlich man den Radweg mit seiner grandiosen gepressten Apfelsaft aus eigenem Anbau,
Umsteigen in Innsbruck eine gute halbe einige der leichteren Trails gleich mit und Aussicht bis in die Brenta erreicht. Und auch frischen Himbeeren und köstlichen Salaten
Stunde warten und kommt dann pünkt- landen schließlich am Lago di Terlago, wo am Ende mündet der Radweg wieder in die - ein fantastischer Urlaubsanfang.
900 m
800 m
700 m Comano
Sardagna Sopramonte
600 m Fontana Filia
500 m Sarcaschlucht
400 m Casariga
Cadine
300 m Lago di Terlago Sarche
200 m
Lago di Santa Massenza
100 m Trento Bahnhof
0m
0 5 10 15 20 25 30 35 40 43.0 km
Straße Radweg Schotter Waldweg Pfad Schieben/Tragen Seilbahn/Shuttle
13 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 14 COMANO GREENWEEK
Tag 2: Passo della morte-Stenico
TOURDATEN Prozent
der Strecke SCHWIERIGKEIT
Gesamtstrecke 33,67 km 100% Schwierigkeit gesamt 3,5
Höhenmeter bergauf 1241 Hm Schwierigkeit bergauf 3,2
Höhenmeter bergab 1241 Hm Schwierigkeit bergab 3,9
Maximale Höhe 848 m
Straße 0,87 km 2,6% KONDITION
Radweg 17,48 km 51,9% Kondition gesamt 3,3
Schotter 8,11 km 24,1% Gesamt-Höhenmeter 4,0
Wald/Wanderweg 2,53 km 7,5% Gesamt-Streckenlänge 3,0
Pfad 4,67 km 13,9% Maximale Höhe 1,0
schieben 0,00 km 0,0%
FAHRTECHNIK
FAHRZEITEN Fahrzeit
ohne Pausen
Fahrtechnik gesamt 3,5
Fahrzeit bei 10 km/h 3 Std 22 min Untergrund 3,5
Fahrzeit bei 12 km/h 2 Std 48 min Steigungen Ø 3,0
Fahrzeit bei 14 km/h 2 Std 24 min Gefälle Ø 4,0
Fahrzeit bei 16 km/h 2 Std 06 min
Fahrzeit bei 18 km/h 1 Std 52 min ERLEBNISWERT
Fahrzeit bei 20 km/h 1 Std 41 min Panorama 5,0
Fahrzeit bei 22 km/h 1 Std 32 min Fahrspaß 5,0
Nachhaltiger und umweltfreundlicher Wir fahren nur mit dem E-Bike - die ganze
Urlaub mit Spaß - ist das möglich? Ja, dank Woche, auch abends zum Essen. Genuss
E-MTB. Heute beginnt der Tag mit einem pur und fast kein Umweltschaden. Das gibt
köstlichen Frühstück im Hotel Casariga in ein gutes Gefühl.
Comano. Alle Zutaten hausgemacht aus Die Tour heute ist eine sehr abwechs-
eigenem Garten oder von benachbarten lungsreiche Runde durch das Comano
Bauern, selbst gebackenes Brot, selbst Tal, wobei wir eine ganze Reihe von land-
zubereitete Konfitüren. Die Diskussio- schaftlichen Attraktionen mitnehmen.
nen dabei zum Thema Klimawandel und Ein paar anspruchsvolle Trails würzen die
umweltfreundliches Verhalten sind etwas Sache und die Einkehrstationen am Maso
schwerer verdaulich: Werden wir den Kli- Limarò und in der Cantina Cavic zeigen
mawandel abwenden können mit Nach- uns wie schmackhaft die im Tal erzeugten
haltigkeit, ökologischer Kreislaufwirtschaft Lebensmittel sind. Los geht es mit einem
und Technologie? Oder brauchen wir echten sanften Asphaltanstieg zum Dorf Comano,
Verzicht, Minus-Wachstum, weniger Welt- weiter auf Schotter zum Passo della Morte
bevölkerung? (siehe Gardasee Buch auf Seite 340). In der
Wir versuchen mit unserem Verhalten in Abfahrt versuchen wir einen neuen Trail,
diesem Test-Urlaub zumindest ein Beispiel den 427, aber den vergessen wir lieber: üble
zu geben für den Urlaub der Zukunft - als und zugewachsene Schiebepiste. Für diese
Anregung für andere Biker. 75 Prozent aller Tour bleiben wir also lieber auf der norma-
CO2 Emissionen im Urlaub werden mit An- len Abfahrt und nehmen dann noch einmal heute mehr Zeit haben, kehren wir im Maso Stunde lang warten? Ladestationen gehören Die Sarca-Schlucht
und Abreise oder lokalem Verkehr erzeugt. den spektakulären Limarò Radweg. Da wir Limarò ein (siehe großes Foto) und genie- an eine Bar, wo man in der Wartezeit zumin- (Limarò) gehört zu den
ßen die grandiose Aussicht. Am Ende des dest etwas trinken kann. Nach dem steilen großen landschaftlichen
Attraktionen im Comano
Radwegs nehmen wir wie am Anreisetag und feinschottrig-rutschigen Trail hinunter
Tal (oben Maso Limarò,
900 m Passo della Morte den Trail bergauf Richtung Comano, zwei- zur Ponte Pia geht es auf Trail wieder berg- links bei der Ponte
800 m gen dann aber auf einen allerliebsten Trail auf zu einer der schönsten Einkehrstatio- Balandin). Die Trails und
700 m Comano Stenico Santa Croce
ab, der hinunter zur Ponte Balandin führt nen beim Ort Santa Croce: Cantina Cavic. die Einkehr in der Cantina
(Seite 346), wo wir die Sarcaschlucht noch Wir probieren den hausgemachten, trocke- Cavic sind gleichermaßen
600 m Poia Villa Banale Casariga zauberhaft (Fotos Mitte).
Maso Limaro Poia einmal hautnah erleben können (Foto links). nen und trüben Spumante bei schönem
500 m
Jetzt geht es bergauf nach Stenico, wo wir Blick über das gesamte Comano Tal, bevor
400 m Casariga die unsere E-MTBs nachladen wollen, denn wir beschwingt nach Ponte Arche hinunter
Passo della Morte-Stenico
Sarcaschlucht Ponte Pia
300 m Ponte Balandin es gibt dort eine öffentliche Ladesäule für gleiten. Den letzten Anstieg zur Casariga
200 m E-Bikes. Leider liegt die auf einem kleinen schaffen wir mit links, am Abend fahren wir
0 5 10 15 20 25 30 33.7 km Platz hinter der Feuerwehr und nicht in der zum Essen mit dem E-MTB ins nahegelege-
Straße Radweg Schotter Waldweg Pfad Schieben/Tragen Seilbahn/Shuttle Nähe einer Einkehrstation. Soll man da eine ne Locanda Osteria Fiore in Poia.
15 | BIKE-TRAUMTOUREN GARDASEE UPDATE 16 COMANO GREENWEEK
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