Der Linzer Hafen - Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 - Mai 2019 - Stadt Linz
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Der Linzer Hafen –
Jahresrückblick 2018 und
Ausblick 2019
6. Mai 2019
Erfolgreiche Bilanz 2018 Umsatzsteigerungen in allen wesentlichen Segmenten – deutlicher Anstieg beim Containerumschlag – hohe Investitionskraft … 50,2 Mio. Euro Umsatz im Geschäftsjahr 2018 (Oktober 2017 bis September 2018) bedeuten ein starkes Plus von 12,3 % im Vergleich zum Vorjahr. Das Geschäftsfeld Transportlogistik erzielte das beste Ergebnis seit seinem Bestehen! Die hervorragenden Umsatzbeiträge aus dem Vorjahr konnten um 4,0 Mio. Euro bzw. 21,0 % nochmals verbessert werden. Sehr erfreuliche Umsatzentwicklung in den Bereichen „Containerterminal“ und „Lagerlogistik“. „Vermietung“ bleibt ein wichtiger Faktor fürs Unternehmensergebnis. Die Gesamtbetriebsleistung beim Gesamtwasserumschlag ist trotz Niedrigwassers um 1,7 % gestiegen. Im Containerumschlag konnte mit 224.172 umgeschlagenen TEU (= Twenty-foot Equivalent Unit, internationale Bezeichnung für einen 20-Fuß-Container) das Vorjahresniveau um 7,3 % deutlich übertroffen werden. Es handelt sich um das drittbeste Ergebnis in der Geschichte des Containerterminals. Die Investitionen im Geschäftsjahr 2018 sind auf 11,5 Mio. Euro angestiegen. „Projekt Neuland“: Im Juni 2018 starteten die Bauarbeiten zur Errichtung von Parkdeck, Tiefgarage & Ingate. Im Juli 2018 konnten die Mieter in die neue Hafendirektion an der Regensburger Straße 3 einziehen. Ausblick auf das Geschäftsjahr 2019 Hohes Auslastungsniveau im Geschäftsfeld Lagerlogistik. Weiterhin sehr gute Geschäftsentwicklung bei der Transportlogistik. Der Containerumschlag auf hohem Niveau entspricht im ersten Halbjahr der (stagnierenden) Wirtschaftsentwicklung. Im Geschäftsjahr 2019 sind im Hafen Investitionen von 24,6 Mio. Euro geplant. Die Umsetzung von „Projekt Neuland“ läuft weiter auf Hochtouren. Die Bauarbeiten für Parkdeck, Tiefgarage & Ingate liegen im Zeitplan. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 2
Fotonachweis: LINZ AG Bildtext: Erfolgreiches Geschäftsjahr 2018 für den Linzer Hafen: Im Vergleich zum Vorjahr konnte der Umsatz um 12,3 % auf 50,2 Mio. Euro gesteigert werden. Rückblick auf das Geschäftsjahr 2018 Im Geschäftsjahr 2018 (Oktober 2017 bis September 2018) erwirtschaftete die LINZ AG LOGISTIK – bestehend aus dem Geschäftsbereich Hafen der LINZ SERVICE GmbH und der Österreichische Donaulager GmbH – einen Umsatz von 50,2 Mio. Euro und wieder ein deutlich positives Ergebnis vor Steuern (EBT). Im Vergleich zum Umsatz im Geschäftsjahr 2017 in Höhe von 44,7 Mio. Euro bedeutet das eine Steigerung von 5,5 Mio. Euro bzw. 12,3 % im Geschäftsjahr 2018. Diese ist im Wesentlichen auf die Ausweitung des Transportlogistik- geschäftes zurückzuführen. Es konnten in allen wesentlichen Geschäftssegmenten Umsatzsteigerungen verzeichnet werden. Das Ergebnis vor Steuern (EBT) der Berichtsperiode in Höhe von 4,41 Mio. Euro ist höher als das Ergebnis aus dem vorhergehenden Jahr in Höhe von 3,71 Mio. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 3
Euro. Das EBT stieg somit im abgelaufenen Geschäftsjahr um 0,70 Mio. Euro bzw. 19,0 % an. Diese Steigerung lässt sich im Wesentlichen auf Ergebnis- verbesserungen im Containerterminal und auf Kostenreduktionen im Geschäftsfeld Hafenbahn zurückführen, welche die Geschäftsrückgänge durch die Niederwasser- phase auf der Donau bei weitem kompensieren konnten. Die Gesamtbetriebsleistung 2018 (Wasser- und Landumschlag) mit 2,817.678 t stieg um 45.879 t oder 1,7 % über das Umschlagsniveau des Vorjahres (2,771.799 t). Investitionen auf 11,5 Mio. Euro gestiegen Insgesamt wurden im Geschäftsjahr 2018 rund 11,5 Mio. Euro investiert. Dies ist im Vergleich zur Investitionssumme aus dem Geschäftsjahr 2017 von 7,0 Mio. Euro eine deutliche Steigerung. Die getätigten Investitionen flossen im Wesentlichen in den Umbau der neuen Hafendirektion (ehemaliges Lagerhaus II-7), den Start der Errichtung von „Tiefgarage, Parkdeck & Ingate“, in Grundstücksakquisitionen und in Planungsleistungen für das „Projekt Neuland“. Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2018 wurden im Geschäftsfeld Transportlogistik weitere zwölf neue Spezialkühlauflieger angeschafft. Die Umsetzung von „Projekt Neuland“ läuft auf Hochtouren und aufgrund der stufenweisen Umsetzung ist in den nächsten Jahren ein weiterhin hohes Investitionsniveau eingeplant. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 4
„Projekt Neuland“: Volle Fahrt voraus!
Mit dem „Projekt Neuland“ entwickelt sich das gesamte Hafenviertel in den
kommenden Jahren zu einem lebendigen, urbanen Treffpunkt von Öffentlichkeit
und Freizeit sowie Gewerbe und Industrie.
Die Umbaumaßnahmen an der ehemaligen Obst- und Gemüsehalle an der
Regensburger Straße 3 fanden im Sommer 2018 ihren Abschluss, sodass im Juli
die ersten Mieter in die neue „Hafendirektion“ einziehen konnten.
Im Juni 2018 erfolgte an der Industriezeile – direkt gegenüber der Einfahrt zum
Posthof – der Baustart zur Errichtung des Parkdecks, der Tiefgarage sowie des
neuen Ingates. Insgesamt entstehen hier über 600 neue Parkplätze, die zum Teil
auch der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen. Beim Ingate handelt es sich um
eine zentrale Anmeldestelle für alle ankommenden Lkws. Von hier aus werden
die Ladungen an ihre endgültigen Bestimmungsorte im Hafen geleitet.
Neue Speziallagerhalle mit innovativer Dachflächennutzung
Intensiv vorangetrieben wurden die Planungsarbeiten zur Errichtung einer neuen
Lagerhalle auf der Verlandungsfläche im Hafenbecken 2. Die neue
Speziallagerhalle für Tiefkühl- und Pharmaprodukte entsteht auf einer
2
Gesamtfläche von rund 10.000 m und erhält einen Zusatznutzen: Die
Dachflächen auf einer Speziallagerhalle werden als Freizeit- und
Erlebnisbereiche für die Bevölkerung geöffnet. Durch die beiden voneinander
getrennten Ebenen sind Betriebsgelände und öffentlicher Raum zur gleichen Zeit
am selben Ort möglich. Diese doppelte Nutzung ist für Linz einzigartig und
verleiht dem Hafen einen unverwechselbaren Charakter. Und noch ein „Highlight“
ist geplant: Über einen Steg gelangt man von den Hallendächern direkt zum
Hafenbecken 2. Hier entsteht ein Aussichtsturm, dessen Plattform über einen Lift
erreichbar ist.
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Hafen Linz als uniquer „Urban Hotspot“ LINZ AG Hafengalerie „Mural Harbor“: Die weltweit einzigartige Open-Air-Galerie zeigt im Geschäftsjahr 2018 – in ihrem mittlerweile siebten Jahr – an die 300 Bilder von Künstlern aus 30 Nationen. Im Mai 2018 gastierte die berühmte 1UP- Crew aus Berlin im Hafen. Im Juni 2018 verzierte der Australier LUSHSUX den Silo 8 mit einem über zehn Meter hohen Portrait des YouTube-Stars „PewDiePie“. Street-Art-Fans können die LINZ AG Hafengalerie mittels Boatcruises, Walks oder Workshops erkunden (www.muralharbor.at). Übrigens: Laut dem Linzer Tourismusverband zählt Mural Harbor zu den Top-10- Sehenswürdigkeiten von Linz. Fotonachweis: @lushsux Bildtext: LUSHSUX hat im Hafen ein überdimensionales Portrait des Bloggers „PewDiePie“ hinterlassen. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 6
LINZ AG BUBBLEDAYS: Mit den LINZ AG BUBBLEDAYS präsentiert sich der Linzer Handelshafen nicht nur als modernes Logistikzentrum, sondern auch als unverwechselbare und familientaugliche Eventlocation. Im Juni 2018 wurden über 20.000 begeisterte Gäste gezählt. Highlights waren der FEMALE FRIDAY, die neue Main Stage, Wakeboard-Action und Flyboard-Vorführungen. 2019 finden die LINZ AG BUBBLEDAYS am 7. und 8. Juni statt (www.bubbledays.at). Fotonachweis: Philipp Greindl - Flap.at Fototext: Eintritt frei: Mit viel Action am und im Wasser bringen die BUBBLE DAYS den Hafen zum Kochen. Containerterminal mit drittbestem Umschlagsergebnis seit Bestehen Im Containerumschlag wurde mit 224.172 umgeschlagenen TEU das Vorjahresniveau von 208.916 TEU um 7,3 % deutlich übertroffen. Es handelt sich somit um das drittbeste Ergebnis in der Geschichte des Containerterminals. Die erfreuliche Steigerung zeigt auch, dass die Folgeauswirkungen einer Kundenabwanderung endgültig überwunden wurden. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 7
Niedrigwasser und Anlagenabstellung beeinträchtigen Gesamtwasserumschlag Der Gesamtwasserumschlag 2018 (Handelshafen und Tankhafen) fiel mit 567.738 t im Vergleich zu 716.769 t bzw. um 20,8 % geringer aus als in der Vorperiode. Dies war einerseits durch Niedrigwasser und damit verbundene Einstellungen der Schifffahrt auf der Donau zu begründen und andererseits durch eine Anlagenabstellung bzw. -sanierung beim Düngemittelumschlag. Wurden 2017 im Handelshafen (inkl. wasserseitigem Containerumschlag) noch 450.639 t umgeschlagen, so waren es 2018 nur mehr 302.521 t, was einer erheblichen Reduktion von 32,9 % entspricht. Der Bereich Düngemittelumschlag ist im abgelaufenen Geschäftsjahr von 417.874 t auf 263.026 t oder um 37,1 % sehr stark gesunken, was sich auf die oben genannten Gründe zurückführen lässt. Die Mineralölunternehmen haben im abgelaufenen Geschäftsjahr den Transport über den Wasserweg weiterhin nur wenig genutzt. Der Umschlag im Tankhafen ging von 266.130 t auf 265.217 t oder um 0,3 % minimal zurück. Die geringe Inanspruchnahme der Anlagen hängt ebenfalls mit der geringen Wasserführung der Donau zusammen. Niedrigwasser belastet Schiffsverkehr Im Geschäftsjahr 2018 liefen 556 Schiffe die Häfen der LINZ AG (Handelshafen und Tankhafen) an. Im Vergleich zum Geschäftsjahr 2017 bedeutet das einen erneuten Rückgang, und zwar um 141 Schiffe bzw. um 20,2 %. Der starke Rückgang sowohl bei den Schiffsankünften als auch beim Umschlag ist vor allem auf die Niedrigwasserphase auf der Donau zurückzuführen sowie auch auf den Rückgang im Düngemittelbereich durch die Anlagenabstellung. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 8
Geschäftsfeld Hafenbahn Vergleicht man im Geschäftssegment Hafenbahn die beiden vergangenen Geschäftsjahre 2018 und 2017, so lässt sich eine stabile Entwicklung beobachten. Im Geschäftsjahr 2018 waren 110.428 Wagenbewegungen im Vergleich zu 114.187 Wagenbewegungen im Geschäftsjahr 2017 zu verzeichnen. Geschäftsfeld „Miete“ nach wie vor erfolgreich Das Geschäftssegment Vermietung ist nach wie vor eine wirtschaftlich erfolgreiche Säule des Linzer Hafens. Alle bisher zur Verfügung stehenden Grundstücke sind derzeit zu 100 % vermietet. Im Bereich der nunmehr zur Verfügung stehenden Verlandungsflächen konnten bereits mehrere Mietverträge abgeschlossen bzw. vereinbart werden. Auch bei der im Juli in Betrieb genommenen neuen Hafendirektion konnte ein Großteil der jetzt vorhandenen Bürokapazitäten bereits vermietet werden. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 9
Kennzahlen Hafen Linz (Basis Geschäftsjahr, jeweils vom 1.10. bis 30.9.)
Gesamtbetriebs- 2017 2018 Veränderung zum
leistung Vorjahr
Wasser- und 2.771.799 t 2.817.678 t + 1,66 %
Landumschlag
Landumschlag 2017 2018 Veränderung zum
Vorjahr
Containerterminal 2.055.030 t 2.249.940 t + 9,48 %
Wasserumschlag 2017 2018 Veränderung zum
(inkl. wasserseitigem Vorjahr
Container-Umschlag)
Handelshafen 450.639 t 302.521 t - 32,87 %
Tankhafen 266.130 t 265.217 t - 0,34 %
Gesamt 716.769 t 567.738 t - 20,79 %
LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 10Gesamt- Gesamt- Container-
wasserumschlag betriebsleistung umschlag
(Handels- und (Wasser-, Lager- und
Tankhafen) Containerterminal-
umschlag)
Tonnen Tonnen TEU*
2005 1.176.027 3.126.411 168.070
2006 1.035.993 3.006.073 197.422
2007 1.048.546 3.134.249 211.236
2008 1.020.202 3.227.839 225.332
2009 868.055 2.591.257 176.023
2010 1.081.804 2.814.086 176.297
2011 1.123.045 2.999.011 196.417
2012 1.171.645 3.150.974 210.654
2013 1.030.580 2.910.562 196.064
2014 1.035.103 3.032.364 208.317
2015 808.463 2.948.033 233.830
2016 700.124 2.827.004 223.935
2017 716.769 2.771.799 208.916
2018 567.738 2.817.678 224.172
* TEU = Twenty-foot Equivalent Unit, internationale Bezeichnung für einen 20-Fuß-Container
LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 11Ausblick Geschäftsjahr 2019 Nachdem die Wirtschaftsforscher derzeit von einer langsamen Wirtschaftsabschwächung ausgehen, wird das Geschäftsjahr 2019 wieder sehr herausfordernd, da die Konkurrenzsituation am Markt deutlich zunimmt. Obwohl zu Beginn des laufenden Wirtschaftsjahres bereits Rückgänge im Containergeschäft zu bemerken sind, konnte die LINZ AG LOGISTIK in anderen Geschäftsfeldern neue Kunden gewinnen bzw. das Geschäftsniveau weiter erhöhen. Aufgrund der Diversifikation in den Geschäftsfeldern und erfolgreichen Preisanpassungen ist aber trotz des bemerkbaren Wirtschaftsabschwungs von einem sehr zufriedenstellenden Geschäftsergebnis auszugehen. „Projekt Neuland“ mit Kurs Richtung Zukunft Die Bauarbeiten zur Errichtung von Parkdeck, Tiefgarage und Ingate laufen auf Hochtouren. Insgesamt liegen die Arbeiten voll im Zeitplan, sodass mit einer Gesamtfertigstellung voraussichtlich im Februar 2020 zu rechnen ist. Fotonachweis: LINZ AG Bildtext: Ab Frühjahr 2020 stehen im Linzer Hafen über 600 neue Parkplätze zur Verfügung. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 12
Neue Speziallagerhalle Die Planungsarbeiten zur Errichtung der neuen Speziallagerhalle auf der Verlandungsfläche im Hafenbecken 2 sind beinahe abgeschlossen. Die baubehördlichen Einreichungen erfolgen in Kürze. Aus jetziger Sicht ist mit einem Baustart voraussichtlich im Frühjahr 2020 zu rechnen. Wichtige Infrastruktur-Projekte Aktuell stehen zwei wichtige Infrastruktur-Teilprojekte von „Projekt Neuland“ in den Startlöchern, die den Logistikstandort Linz noch konkurrenzfähiger und effizienter machen: Die Modernisierung des „Linz Verschiebebahnhofs Stadthafen“ sowie die Erweiterung des Containerterminals. Die Umsetzung beider Projekte ist in den Jahren 2019 bis 2021 geplant. ÖBB und LINZ AG setzen gemeinsam die Modernisierung des „Linz Verschiebebahnhofs Stadthafen“ um. Neben der Erneuerung der Sicherungsanlage und dem Ausbau von Gleisen auf Ganzzugslänge steht auch die gesamte Elektrifizierung des Bahnhofs auf dem Programm. Der Um- und Ausbau ermöglicht künftig eine einfachere und schnellere Betriebsabwicklung, was in erster Linie dem stetig wachsenden Containerumschlag entgegenkommt. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, wird der Containerterminal ausgebaut. Im Wesentlichen umfassen die Pläne den Abbruch von drei alten Hallen. Dadurch entsteht Platz für zusätzliche 1.700 Container. Darüber hinaus ist die Errichtung eines zweiten Containerportalkrans vorgesehen. Letztendlich erfolgt auch die Elektrifizierung des Containerterminals. Finanzierung und Förderungen Zur langfristigen Absicherung der für die Stadt Linz strategisch wichtigen Infrastrukturprojekte im Linzer Hafen konnte mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) eine günstige, langfristige Finanzierungsvereinbarung abgeschlossen werden. Die Mitfinanzierung durch die EIB für rund 50 Prozent des Gesamtinvestitionsvolumens ermöglicht der LINZ AG die LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 13
Finanzierungssicherheit basierend auf einer sehr vorteilhaften Fixzinskondition und einer langen Laufzeit. Darüber hinaus wurde der EU-Förderantrag im Rahmen der „Connecting Europe Facility (CEF)“ mit einer Förderhöhe von 20 Prozent genehmigt. Dies bedeutet einen wichtigen finanziellen Beitrag für das „Projekt Neuland“, den Ausbau des Containerterminals und die Modernisierung des „Linz Verschiebebahnhofs Stadthafen“ in Höhe von 24,6 Mio. Euro. Hafenturm und Hafenportal Entlang der Industriezeile – im Bereich zwischen Parkdeck und Hafendirektion – ist die Errichtung von zwei neuen Gebäuden (Hafenturm und Hafenportal) geplant. Mehrere Sondierungsgespräche mit verschiedenen privaten Investoren haben bereits erste Früchte getragen. Im laufenden Geschäftsjahr werden die bisher positiv verlaufenen Verhandlungsgespräche weiter fortgesetzt. Ausführliche Infos zum „Projekt Neuland“ im Internet unter www.hafenlinz-neuland.at. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 14
Investitionen in Höhe von rund 24,6 Mio. Euro für 2019 geplant
Nach den bereits gestiegenen Investitionen im abgelaufenen Geschäftsjahr
kommt es im Geschäftsjahr 2019 nochmals zu einer deutlichen Steigerung des
geplanten Investitionsvolumens auf rund 24,6 Mio. Euro. Die Schwerpunkte
liegen in der Errichtung von Tiefgarage, Parkdeck & Ingate sowie in der
Vertiefung der weiteren Planungen für das „Projekt Neuland“. Aufgrund der
jeweiligen Planungsfortschritte bzw. Genehmigungsverfahren kann es aber auch
in diesem Jahr zu Verschiebungen bei der Abwicklung der Investitionen kommen.
Hauptinvestitionen des laufenden Geschäftsjahres:
Investitionen GJ 2019
Umsetzung „Projekt Neuland“
(Lagerhaus II-7, Tiefgarage, Parkdeck & 20,0 Mio. Euro
Ingate, div. Planungen,…)
Erweiterung/Modernisierung Hafenbahn 0,8 Mio. Euro
diverse Investitionen (Gebäudeumbauten,
3,8 Mio. Euro
Umschlagsgeräte, Auflieger etc.)
Gesamt 24,6 Mio. Euro
LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 15Strategie des Linzer Hafens
Der Hafen Linz ist der größte Binnenhafen an der oberen Donau und ein
wichtiges internationales und regionales Wirtschaftszentrum. Mit seiner idealen
geographischen Lage als Schnittpunkt von mehreren TEN-T Korridoren (Trans
European Network-Transport) bildet der Linzer Hafen eine zentrale Rolle als
Standort für internationale und regionale Logistik- und Transportleistungen. Eine
Reihe von Untersuchungen bestätigt das Potential und die Leistungsfähigkeit des
Linzer Hafens sowie seine Rolle als Rückgrat und wesentliche Säule der ober-
österreichischen Wirtschaft.
Der Linzer Hafen gliedert sich in folgende Geschäftsfelder:
Containerterminal
Handels- und Tankhafen
Lagerlogistik
Transportlogistik
Vermietungen
Hafenbahn
Neben dem Container- und Umschlagsgeschäft setzt die LINZ AG LOGISTIK
auch auf weitere Geschäftsfelder: hochwertige Lagerflächen und Spezialisierung
in unterschiedlichen Logistikbereichen, wie etwa Gefahrgut- oder Tiefkühllager
und die damit verbundene Kontrakt- bzw. Transportlogistik. Durch diese
Diversifikation lassen sich wirtschaftliche Schwankungen besser abfedern.
Die LINZ AG LOGISTIK orientiert ihr Handeln an den Bedürfnissen ihrer Kunden
und darum sind Qualität, Flexibilität und Neutralität wichtige Grundlagen ihrer
Tätigkeit.
LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 16Vermietung und Lagerlogistik: rege Nachfrage Nach den Grundstücken und Hallen im Linzer Hafen herrscht rege Nachfrage. Alle bisher verfügbaren und vermietbaren Grundstücke sind zu 100 % aus- gelastet. Die zur Verfügung stehenden Büroflächen sind auf hohem Niveau ausgelastet. Moderne Informationstechnologie, forcierte Kontraktlogistikgeschäfte und eine Vielzahl von verschiedenen Dienstleistungen – zusätzlich zur klassischen Lagerung – ermöglichen eine weitestgehend sehr gute Auslastung der Lager- kapazitäten. Durch die verkehrsgünstige Lage und die ausgezeichnete Infrastruktur sowie die konsequente Bearbeitung von logistischen Leistungsnischen ist die Österreichische Donaulager GmbH, eine Tochtergesellschaft des LINZ AG- Hafens, ein bedeutender Anbieter am österreichischen Lagerlogistikmarkt. Wichtiger Partner im Bereich „Speziallager“ Die Nachfrage nach temperaturgeführten Lägern, wie Kühl- oder Wärmelägern, steigt laufend an. Schärfere behördliche Auflagen für Gefahrgüter und wassergefährdende Stoffe, deren Einhaltung besonders strengen Kontrollen durch die Behörden unterliegt, erfordern Spezial-Lagerflächen für diese Güter. Das macht die Spezialisierung der Österreichische Donaulager GmbH auf diesem Gebiet zu einem wichtigen Partner der Wirtschaft. Positive Entwicklung bei Tiefkühl- und Gefahrgutlogistik In den Geschäftsfeldern Tiefkühl- und Gefahrgutlogistik ist in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2019 erneut ein sehr zufriedenstellendes Auslastungsniveau zu beobachten. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 17
Kühl- und Tiefkühlläger: weitere Expansion geplant Die Marktbemühungen und Investitionen der letzten Jahre in das Geschäfts- segment Tiefkühllager zeigen weiterhin deutliche Erfolge. Sämtliche Kühl- und Tiefkühlläger sind derzeit im Wesentlichen voll ausgelastet und die teils sehr hohen Qualitätsanforderungen werden eingehalten. Die Zertifizierung nach IFS Food (International Featured Standards Food) ermöglicht es, weitere Kundenschichten anzusprechen und zu akquirieren. Aus diesem Grund wird nach wie vor eine weitere Expansion bzw. Standortkonzentrierung in diesem Bereich geplant. Gefahrgut: sehr gute Auslastung Der Bereich Gefahrgut und wassergefährdende Stoffe verzeichnet derzeit eine sehr gute Auslastung. Nachdem immer mehr Stoffe in den Bereich der Gefahrgüter eingeordnet werden und immer mehr Lagergüter in die Klasse der wassergefährdenden Stoffe fallen, wurden hier in der Vergangenheit die Kapazitäten erweitert. So wurde 2017 das in Österreich erste behördlich genehmigte Gefahrgutlager für Lithium-Batterien in Betrieb genommen. Zur Erschließung neuer Kundengruppen und für den Ausbau des Segments „Pharmalogistik“ wurden die SQAS-Zertifizierung (= Safety and Quality Assessment System) sowie die GDP-Zertifizierung (= Good Distribution Practices) erlangt. Transportlogistik: in ganz Europa unterwegs Eine eigene Transportlogistik ist für die gesamte Dienstleistungserstellung für Kunden im Lagerbereich äußerst wichtig und unverzichtbar, da Kunden in diesen Bereichen nur mehr einen Ansprechpartner haben wollen. Aus diesem Grund werden die eigenen Kapazitäten und Qualifikationen im Bereich Tiefkühl- und Gefahrgutequipment laufend ausgebaut. In diesem Geschäftssegment ist man für Kunden in Europa und in CEE-Ländern erfolgreich tätig. Zu diesem Zweck LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 18
wurden im abgelaufenen Geschäftsjahr weitere zwölf Spezialkühlauflieger im DONAULAGER-Branding angeschafft. Fotonachweis: KRONE Bildtext: Mit modernsten Lkws ist DONAULAGER LOGISTICS mit Sammel-, Teil- und Komplettladungen in ganz Europa unterwegs. Erfreulicherweise konnten auch in der aktuellen Rechnungsperiode wieder sehr gute Ergebnisse erzielt werden. Zusätzlich kann berichtet werden, dass das mittlerweile erfolgreiche Griechenlandgeschäft weiter ausgebaut werden konnte. Weiterhin sehr gut entwickelt sich das Geschäft mit der Belieferung von Mittelmeer-Kreuzfahrtschiffen. Mittlerweile beliefert DONAULAGER LOGISTICS sieben Destinationen: Piräus, Venedig, Triest, Koper, Dubrovnik, Bari und Catania. Aufgrund der guten Qualität kommen laufend weitere Destinationen bzw. Volumensteigerungen durch bestehende Kunden hinzu. LINZ AG / Der Linzer Hafen – Jahresrückblick 2018 und Ausblick 2019 19
Ihre Gesprächspartner
DI Erich Haider, MBA
Generaldirektor der LINZ AG, Geschäftsführer LINZ SERVICE GmbH
DI Werner Sonnleitner
Geschäftsführer LINZ SERVICE GmbH
Mag. Harald Kronsteiner, MBA
Leiter LINZ AG HAFEN, Geschäftsführer Österreichische Donaulager GmbH
Gottfried Buchinger
Geschäftsführer Österreichische Donaulager GmbH
Presserückfragen:
Mag. Harald Kronsteiner, MBA, Leiter LINZ AG HAFEN, Tel. 0732/3400-6900,
h.kronsteiner@linzag.at
Susanne Gillhofer, Pressesprecherin LINZ AG, Tel. 0732/3400-3424, s.gillhofer@linzag.at
Fotobeilagen: Die Veröffentlichung der Bilder ist honorarfrei.
Fotonachweise: Bitte die Hinweise direkt bei den Abbildungen beim Bildtext beachten!
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