EINSTIEG. CHA NC EN. KARRIERE - Porsche Newsroom
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Ausgabe
Sommersemester
2018
EINSTIEG. CHA NC EN. KARRIERE.
I N H A LT
04 32
Perspektiven: Schnell, Porsche Classic: Wie mit Innovationen
puristisch, emotional – seit 1948 Tradition gepflegt wird 04 Perspektiven
Markenzeichen von Porsche
06
75 Jahre Ausbildung
07
Der erste Arbeitstag
06
Jubiläum: In den vergangenen 75 07 SCHWERPUNKTTHEMA
DIGITALISIERUNG
Jahren haben bei Porsche 4.800 Erster Arbeitstag: Juliane Engel hat in
junge Menschen einen Beruf erlernt Leipzig gleich mehrmals durchgestartet
08
Interview: Zwei Innovationsmanager
über die digitale Zukunft
08 12 16 36
m
12
IT- und Finanzvorstand Lutz
it
Business Innovation: Im Chat mit den Kooperation: Vordenker: Wie Digital Natives
35 Tennis Grand Prix: Meschke erläutert, wie sich Porsche
G ew
Innovationsmanagern Felix Hagemeier Was Porsche von den Weg in die Zukunft ebnen Warum die Topstars künftig ausrichten muss
Fit für
in
und Dr. Steffen Wütz israelischen Start-ups so gerne in Stuttgart
n
digit@l?
sp
lernen kann aufschlagen 16
Digital Natives im Unternehmen
Der große
ie
Campus
l
Wissenstest 19
Ship It Day: Eindrücke
vom zweiten 24-Stunden-
Felix Ideenmarathon
WAS
22
App-gefragt: Startscreens
C auf dem Smartphone C
A A
M 24
Schau an: Die digitale Porsche-Welt M
P P
IST EIN
U
S TITEL 19 25
Wie der Digitale Fahrzeugassistent
U
S
Der Porscheplatz wird digital: Nicht nur auf dem Cover wagen wir einen 24-Stunden-Ideenmarathon: die Arbeit der Entwickler erleichtert
Blick in die Zukunft. Das Schwerpunktthema Digitalisierung beleuchtet auf Ship It Day #2
28 Seiten deren Facetten. Und: Die Hingucker-Illustration von Seite eins 26
Schwarmkreativität: So arbeiten die
SCRUM
liegt dem Heft auch als Poster bei. Designer von Style Porsche
28
Produktionsvorstand Albrecht
Reimold und Betriebsratschef Uwe
MASTER? 43 Hück über die Produktion 4.0
Social Media:
Magic Fox 32
Modernste Technik für Oldtimer-
gibt Vollgas @magic_fox Restaurierungen: Werkstattbesuch
bei Porsche Classic
35
Wie digital bist Du? Der Test
24 40
Die digitale Welt von Porsche
Game Check:
#PORSCHE Ready to race 36
Event der Extraklasse: Der
Porsche Tennis Grand Prix
38
Reality Check: IT-Praktikum
40
Game Check: Racing Games
42
Porsche verstehen/Termine
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01/ 2018
43
Sehenswert: Social-Media-Star
Daniel Fuchs / Impressum
2 3
C C
A A
M M
P P
U U
S S
Roadster (im Bild links). Dieser Tag wir über ein gutes technologisches
PERSPEKTIVEN
gilt als die Geburtsstunde der Marke Know-how, kreative Mitarbeiter und
Porsche. einen ganz besonderen Teamgeist. Wir
„TRADITION IST EINE haben alles, was es braucht, damit die
VERPFLICHTUNG“ „Tradition ist eine Verpflichtung. Marke Porsche weiterhin für Faszination
Ohne unsere Tradition, ohne unsere sorgt – auch in den nächsten 70 Jahren.“
Kernwerte stünden wir nicht da, wo
Schnell. Puristisch. Emotional. Seit wir heute sind“, sagt der Vorstands-
70 Jahren ist Porsche ein Synonym für vorsitzende Oliver Blume. „Intelligente
Sportwagenbau auf höchstem Niveau. sportliche Mobilität, wie sie der
Foto: Christoph Bauer
Am 8. Juni 1948 erhielt das erste Elektro-Sportwagen Mission E von
Automobil mit dem Namen Porsche 2019 an verspricht, hat eine große
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seine Zulassung: der 356 „Nr. 1“ Zukunft vor sich. Und dafür verfügen
4 5
WORK
1.
Juliane Engel (27) absolvierte bei Porsche eine Ausbildung
zur Kfz-Mechatronikerin, studierte anschließend Maschinenbau
und arbeitet jetzt im Werk Leipzig als Ingenieurin
War denn klar, dass Sie zurückkehren können?
Nein. Ich arbeitete nach der Ausbildung eine Zeit lang
an der Montagelinie. Als ich mich entschloss, ein
Fit für die Zukunft: Maschinenbaustudium zu beginnen, musste ich
Auszubildende erlernen pausieren. Aus damaliger Sicht natürlich ein Risiko.
ihre Berufe bei Porsche
seit jeher anhand
Aber vor allem mein Vater bestärkte mich. Heute bin
modernster Technologien. ich sehr froh, dass ich diesen Weg gegangen bin.
Das Bild links beispiels-
weise zeigt zwei junge Sie waren drei Jahre fort. Was hat sich in Leipzig
Foto: Marco Prosch
Mitarbeiter, die in der
am augenscheinlichsten verändert?
Modell-Lernfabrik der
Porsche Produktion 4.0 Die Größe. Wahnsinn, wie das Werk in der Zeit
die Mensch-Roboter- gewachsen ist. Die Fläche hat sich vervielfacht.
Kollaboration üben
JUBILÄUM Was beinhaltet Ihre jetzige Tätigkeit?
D ER ER ST E A R B EITSTAG A L S IN G EN IEU R IN
Ich bin zusammen mit den Kollegen für die Serien
PORSCHE BILDET SEIT 75 JAHREN AUS IN DER SERIENPL ANUNG DER MOTORENVORMONTAGE
planung der Motorenvormontage aller Macan- und
Panamera-Derivate zuständig – also die Vorbereitung
C FÜ R JU L IA N E EN G EL der jeweiligen Motoren, bevor sie eingebaut werden. C
A A
Ich kümmere mich zum Beispiel um die Betriebsmittel-
M M
beschaffung und sorge mit dafür, dass die Teile, die
P
U
Dynamisch in die Zukunft: Seit 75 Jahren ist
Porsche Ausbildungsbetrieb. In dieser Zeit haben
und für die Zukunftsthemen Elektromobilität,
Konnektivität, Digitalisierung oder Porsche
„ICH BIN FROH, DASS ICH verbaut werden, zur richtigen Zeit am richtigen Ort sind.
P
U
S
mehr als 4.800 junge Frauen und Männer einen Produktion 4.0 bestens gerüstete junge DEN WEG GEGANGEN BIN“ S
Beruf erlernt und wurden in ein unbefristetes Mitarbeiter in die Belegschaft zu integrieren. Inwieweit kommt es Ihnen dabei zugute, dass Sie
Ausbildung plus Studium absolviert haben?
Arbeitsverhältnis übernommen.
Neben jeder Menge Fachwissen lernte ich in der
Insgesamt bildet Porsche derzeit an den Stand-
Frau Engel, Sie waren bereits als Auszubildende bei Ausbildung bereits die Strukturen des Unternehmens
Bereits als Konstruktionsbüro und erst recht orten Zuffenhausen und Leipzig in hochmoder-
Porsche Leipzig tätig. Kann man den ersten Arbeitstag sowie die Porsche-Mentalität kennen. Das Studium bot
ab 1948 als Sportwagenhersteller verstand sich nen Ausbildungszentren 720 junge Menschen in
nach dem Studium mit dem damals in der Ausbildung mir die Möglichkeit, mich auch noch mal persönlich
Porsche als Treiber in der Automobilbranche. zehn technisch-gewerblichen und drei kaufmän- vergleichen? weiterzuentwickeln. Mit diesem Doppelpack bin ich
Lerninhalte und Ausbildungsplätze wurden nischen Berufen aus. Zudem bietet das Unter- Nicht wirklich. Ich habe in meiner jetzigen Abteilung bestens gerüstet, mich optimal einzubringen und
immer wieder vorausschauend dem technischen nehmen zehn Studiengänge in Kooperation mit während des Studiums bereits ein Praktikum absolviert meine Kollegen zu unterstützen.
Fortschritt und den gesellschaftlichen Ent- der Dualen Hochschule Baden-Württemberg an. und hier auch meine Bachelorarbeit geschrieben. Darum
wicklungen angepasst. Auch heute ist diese wusste ich, wer und – auch zum großen Teil – was mich Woher stammt Ihr Interesse für Autos?
Dynamik entscheidend dafür, hochkompetente www.porsche.de/karriere erwartet. In der Ausbildung war alles neu. Trotzdem Ich habe mich zwar schon als kleines Kind handwerklich
verlief der Tag unheimlich spannend! betätigt, aber die Liebe zu Technik und Autos erwachte
so richtig auf dem Girls’ Day. Mit 13 nutzte ich das
Okay, dann haben sich die Kollegen schon auf Sie Schnupperangebot von Porsche und informierte mich
gefreut … über die Ausbildung zur Kfz-Mechatronikerin. Von da an
Ja. Vor allem auf noch mehr weibliche Unterstützung. wusste ich, was ich machen will. Nach dem Fachabitur
Denn in der Montageplanung sind, mich eingeschlos- mit der Spezialisierung Metalltechnik machte ich
sen, jetzt zwei Frauen tätig. dann ein Praktikum in einem kleinen Unternehmen für
Tuningzubehör. Anschließend habe ich mich bei
Das klingt nach klassischer Männerdomäne. Wie klappt Porsche für die Ausbildung beworben. Ja, und so ging
die Zusammenarbeit? es dann weiter …
Hervorragend! Wir sind ein super Team. Ich fühle mich
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richtig gut aufgehoben. Interview Thorsten Schönfeld
6 7
B U S I N E S S I N N O VAT I O N
„2050 BEDIENT NIEMAND Steffen
Konkret heißt das, wir helfen Mitarbeitern dabei,
Campus
Auf der anderen Seite befürchten viele, dass
MEHR EIN iPHONE!“
innovativ zu sein. Voraussetzung dafür: künftig Roboter ihre Arbeit übernehmen könnten.
ressortübergreifende Zusammenarbeit, also
Vernetzung, Begegnung, Austausch. Dafür
Felix
haben wir zum Beispiel unsere Innovations
Digitalisierung und speziell das Thema künstliche
fläche. Die flexibel nutzbaren Räume
Intelligenz verlangen künftig nach anderen
laden zur kreativen Zusammenarbeit ein.
Fähigkeiten. Natürlich werden in bestimmten
Bereichen auch weniger Menschen benötigt. Das
Auf dem Weg in die digitale Zukunft ändert Steffen
heißt aber nicht, dass diese Menschen dann auf
der Straße stehen. Ein Markenkern von Porsche
sich vieles. Was bedeutet das für Unternehmen ist die Familie. Und eine unserer Hauptaufgaben
und Mitarbeiter? Eine Standortbestimmung als Innovationsmanager besteht darin, Wege zu
finden, wie man Trends mitgehen kann – auch um
mit den Porsche-Innovationsmanagern konkurrenzfähig zu bleiben – ohne jedoch diesen
Markenkern aufzugeben. Wir gehen dieses Thema
Felix Hagemeier und Dr. Steffen Wütz. Felix Hagemeier Dr. Steffen Wütz ganz offen an und vermitteln den Mitarbeitern,
die Zukunft als Chance zu sehen. Wir müssen
ihnen Wege aufzeigen, wie sie sich weiterqualifi-
zieren können, um in Zukunft unter Umständen
andere Tätigkeiten zu übernehmen. Die Marke
Porsche steht dafür, Menschen mitzunehmen.
Campus Steffen Campus
Hallo Steffen, hallo Felix! Hallo! Welche Rolle spielt dabei Steffen
die Digitalisierung? Felix
Wer gewohnte Grenzen überwindet, kann
C Campus Felix C
A auch sein eigenes Handeln aus einer anderen A
Hallo! Felix Perspektive betrachten und hinterfragen,
M M
P Sie ist der Motor. Im Moment geht es darum, das warum man bestimmte Dinge so und so P
U Felix Unternehmen überhaupt erst wandelbar zu machen. macht und ob es nicht neue Lösungen gibt. U
Campus
S Die Digitalisierung eröffnet uns die Möglichkeit, S
Wie weit bewegen wir uns eigentlich in die Zukunft,
Daten zu analysieren und sie besser zu nutzen. Sie
Campus wenn wir über eure Ideen und Visionen sprechen?
hilft uns, Geschwindigkeit aufzunehmen.
Es ist viel die Rede vom Wandel. Campus
Was verbirgt sich denn dahinter Campus Gibt es dafür eine bestimmte Methode? Steffen
und wo führt er eigentlich hin? Steffen Spannende Frage! Wir arbeiten sowohl an
Das ist entscheidend. Um für künftige Anforde- Themen, die kurzfristig sichtbare Erfolge bringen,
rungen gewappnet zu sein, müssen wir flexibel Steffen
Steffen Ja, beispielsweise Design Thinking. Ein struktu- als auch an visionären Szenarien, mit denen wir
sein. Für uns Innovationsmanager bedeutet weit nach vorne blicken. Unsere aktuelle
Das ist eine gute Frage. Wandel heißt zunächst dies, dass wir Innovationen fördern und Mit- rierter Ansatz mit sechs Phasen – vom Verstehen
einmal Veränderung. Idealerweise folgt man bis zum Testen. Das heißt, dass wir erst das Porsche-Strategie ist auf das Jahr 2025
arbeiter befähigen, agil und kreativ zu sein. ausgerichtet. Unsere Visionen orientieren sich
hierbei einem konkreten Weg. Doch in welche Problemfeld verstehen wollen und das Kundenbe-
Richtung wir uns in den nächsten Jahrzenten dürfnis vor Ort beobachten. Auf Basis der darüber hinaus meist an den möglichen
verändern, können wir heute noch gar nicht mit gesammelten Erkenntnisse entwickeln wir dann Gegebenheiten bis 2050. Bis dahin werden
Sicherheit sagen. In der Automobilbranche haben Campus eine Vielzahl an Lösungsansätzen. Mit einem einige Megatrends unser Leben und Arbeiten auf
wir ein paar Eckpfeiler wie die Elektromobilität, Wo setzt man da in einem konkreten Fokus entwickeln wir folglich Prototypen, jeden Fall grundlegend verändert haben.
an denen wir uns orientieren. Unternehmen wie Porsche an? die wir mit den Kunden testen. Diesem iterativen Campus
Prozess folgen wir so lange, bis wir eine Lösung Wie sehen
haben, die den Kunden vollkommen zusagt. die aus?
Campus Felix Steffen
Das klingt nach vielfältigen Möglichkeiten … Wir haben zwei Ansatzpunkte: Visionen und Rahmen- Ein Riesentrend beispielsweise ist Shy Tech –
bedingungen. Top-down und Bottom-up. Auf der einen Seite Felix hochintelligente Technologien, die sich hinter
Steffen entwickeln wir Zukunftsbilder, wohin die Reise für das Unter- In Unternehmen mit gewachsenen Strukturen sind die ganz einfachen Bedienpanels verstecken.
Genau. Wir denken im Grunde nehmen gehen könnte oder sollte. Dies bezieht sich insbe- Menschen häufig zu eng in einem Bereich tätig, sodass 2050 wird niemand mehr ein iPhone oder
genommen über alles nach. sondere auf die Nutzung neuer Technologien. Auf der anderen sie Dinge gar nicht mehr ganzheitlich betrachten Tablet bedienen. Stattdessen werden Flächen,
Seite unterhalten wir uns sehr viel mit den Mitarbeitern und können. Um eine andere Sichtweise zu bekommen, die sich in die Umgebung einfügen, zu Be-
Campus schauen, welche Herausforderungen sich ihnen im täglichen reicht es oft schon, mit Leuten aus anderen Bereichen dienoberflächen. Mit der Technik wird quasi
Auch jenseits von Auto- Arbeitsalltag stellen. Wir versuchen dann, beide Elemente zu sprechen. Und da sind wir auch gleich wieder bei natürlich über Sprache und Gesten interagiert.
mobil und Mobilität? Steffen miteinander zu verbinden. Wir fragen nach den Methoden der Digitalisierung. Aufgrund ihrer Tätigkeiten fehlt
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Klar! Es geht nicht zuletzt darum, und Technologien, die jeden Einzelnen unterstützen können den Mitarbeitern hier häufig schlichtweg die Zeit.
neue Geschäftsfelder aufzutun. und gleichzeitig die Weichen für die Zukunft stellen. Gibt man ihnen nun digitale Tools an die Hand, die die Steffen
Das ist eine große Aufgabe, die nur gestemmt werden Arbeit effizienter gestalten, können diese ihnen die
kann, wenn wir alle zusammenarbeiten. nötigen Freiräume für Kreativität schaffen.
8 9
Campus Campus Steffen
Kommen wir mal in die Jetztzeit zurück. Wie wird Uns ist aufgefallen, dass eure kreativen Prozesse, … So nehmen Visionen bei uns im
künstliche Intelligenz heute schon eingesetzt? wenn es um Vernetzung und digitales Arbeiten wahrsten Sinne des Wortes Gestalt an.
geht, erstaunlich analog sind …
Campus Steffen Campus
UNBEDINGT! Perfektes Schlusswort, vielen Dank!
Campus Steffen
Felix
Steffen
Wir nutzen künstliche Intelligenz bereits erfolgreich im
Recruiting. Hintergrund: Auf der Job- und Karriere-
Facebookseite von Porsche können sich Studenten zum Steffen Dr. Steffen Wütz (33)
Beispiel im Chat über Praktika im Unternehmen Gern geschehen!
informieren. Bisher haben Mitarbeiter alle Anfragen Seit September 2016 ist Steffen Innovationsmanager
manuell beantwortet. Heute beantwortet ein Chatbot mit Fokus auf HR. Für ihn stehen Innovationen im
80 Prozent der Anfragen in Echtzeit. Er verweist Felix
beispielsweise auf www.jobs.porsche.com, dort sind
Mittelpunkt, die Mitarbeitern und Bewerbern zugutekom-
men. Er hat an der Universität St. Gallen in Business
Fotos: Florian Imberger
Praktikantenstellen ausgeschrieben.
Innovation promoviert und Unternehmen unterschied-
Felix lichster Branchen beraten. Zuvor sammelte Steffen
Wie man hier bei Steffen sieht, scribbeln wir sehr viel. praktische Erfahrungen bei der Unternehmens- und
Sei es am Whiteboard oder im Malbuch. Managementberatung KPMG sowie in zwei Start-ups
aus den Bereichen Sportequipment und Ernährung.
C Campus C
Steffen An der Technischen Universität München studierte er
A A
M Und wir verwenden Betriebswirtschaftslehre und Maschinenbau. M
P ganz viele Post-its. P
U U
S Campus S
Felix
Noch mehr als Kaffee!
Felix
Ein schönes Beispiel dafür, wie wir
Felix
mit digitalen Möglichkeiten Frei-
räume für Mitarbeiter schaffen …
Steffen
Bis zum nächsten Mal.
Felix Hagemeier (33)
Campus
Steffen
Felix arbeitet seit August 2017 als Innovations-
Oder wir tun etwas für die Gesundheit – mit
Steffen manager bei Porsche. Sein Fokus: Finanzen und IT. Er
Sensorik in der Sitzfläche und Lehne eines
Bürostuhls. Über Algorithmen leiten wir ab, wie Felix fungiert als Koordinator zwischen Porsche in Stuttgart
lange und in welcher Haltung ein Mensch auf und dem Digital Lab in Berlin. Felix ist außerdem
seinem Stuhl sitzt und animieren ihn, nach einer Mitglied des Board of Directors seines vor drei Jahren
Felix
gewissen Zeit, die Sitzposition zu ändern oder
gegründeten Start-ups für Bio-Lifestyle-Snacks. Vorher
aufzustehen und im Stehen zu arbeiten. Und die
dazugehörige App gibt Tipps, wie man seinen war er unter anderem für die Unternehmens- und
Stuhl richtig einstellt, denn 70 bis 80 Prozent Managementberatung KPMG tätig. Seinen Master of
aller Bürostühle sind falsch eingestellt. Business Administration (MBA) hat er an der IE Business
School in Madrid gemacht und studierte außerdem
Felix Wirtschaftswissenschaften an der Universität Witten/
Die Daten bleiben übrigens beim Benutzer – Eine ergiebige Quelle für operatives und Herdecke. Wenn Felix irgendwann mal Zeit findet, würde
er kann dadurch nicht überwacht werden. strategisches Innovationsmanagement: er gerne noch das Level III des Chartered Financial
Der Datenschutz hat beim Thema Digitalisierung
Analysts (CFA) erfolgreich abschließen.
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einen großen Stellenwert und wir achten da Dem Visualisieren kommt bei uns große Bedeutung zu. www.innovationexcellence.com
auch sehr drauf. Wir bauen beispielsweise auch Prototypen aus Lego …
10 11
KO O P E R AT I O N Bei einem Besuch vor Ort merkt
„
Meschke schnell, dass dort Tache-
ISRAELIS FORDERN UNS –
les geredet wird. So darf er sich
anhören, dass Porsche zwar mit Meschke:
„DIE
I
Sicherheit großartige Autos her- n Deutschland herrscht die
GUT SO!“
stellt, die Israelis der Autoindustrie Denke vor, dass wir eine sehr Ich bin überzeugt,
UND DAS IST
jedoch generell nicht mehr viele erfolgreiche Industrie sind, an
Jahre geben, zumindest nicht in der unheimlich viele Arbeitsplätze dass in den Mega-
ihrer herkömmlichen Form. hängen, und dass wir keine dis-
ruptiven Entscheidungen treffen
citys der Zukunft nicht
dürfen. Es heißt immer: dosiert, mehr der Fahrzeug-
überlegt. Aber in einer disrupti-
ven Welt hast du keine Zeit, Dinge dosiert
besitz entscheidend
zu machen. Du kannst nicht vorher alles sein wird, sondern
bis ins kleinste Detail überprüfen. Wir
müssen von der Start-up-Kultur lernen, Mobilität on demand.
Nach Berlin und dem Silicon Valley will Porsche sich auch in Tel Aviv
“
dass von zehn Ideen vielleicht neun ster-
mit einem Innovation Office und der Investition in Venture-Capital- ben werden. Die Israelis verlangen ein ganz
Fonds Talente und Technologien sichern. Lutz Meschke, stellver- anderes Tempo von uns. Und dieses stän-
dige Fordern tut uns gut. Abo. Denkbar ist auch, sich Module aus
tretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand für Finanzen und IT dem Bereich des autonomen Fahrens indi-
bei Porsche, über zukunftsweisende Geschäftsmodelle. Ich bin überzeugt, dass in den Megacitys viduell zusammenzustellen. Vielleicht wird
der Zukunft nicht mehr der Fahrzeugbesitz sich auch irgendwann alles in der Luft ab-
entscheidend sein wird, sondern Mobilität spielen, mit Drohnen. Aber auch das wird
on demand. Im ersten Schritt heißt das: ein Markt sein, den wir uns teilen müssen.
C Lutz Meschke: Der Kunde kann bei Bedarf jederzeit neue Unser Mythos trägt uns vielleicht noch et- C
I
A A
M Seit der Gründung der Porsche srael ist ein Top-Markt für IT-Experten Funktionen dazu erwerben – gegebenen- was länger als die Volumenhersteller. Aber M
P Digital GmbH 2016 ist viel pas- und Ingenieure. Pro Kopf gibt es dort falls auch nur temporär. Sei es einmalig dann muss das Geld zu einem großen Teil P
U siert, wurde ein Digital Lab in mehr Start-ups als in jedem anderen gegen eine Gebühr, als Flatrate oder im woanders herkommen. U
S S
Berlin aufgezogen, hat Porsche Land der Welt. Dieses Talent und tech-
mit weiteren Satelliten die Füh- nologische Know-how gepaart mit dem
ler ausgestreckt: Erst im Silicon tiefen Fachwissen unserer Mitarbeiter ist
Valley, dann hat das Unterneh- der ideale Nährboden für zukunftsweisende Der Venture-Capital-Fonds Grove hält
men 2017 einen zweistelligen Geschäftsmodelle. Der enge Austausch mit deswegen Ausschau nach zukunfts- müssen wir erst noch unsere Nische finden.
Millionenbetrag in die beiden israelischen Experten ist notwendig, um trächtigen Technologien. Manager Dov Immerhin, mit dem Thema Motorsport lässt
Venture-Capital-Fonds Grove neue Technologien schnell bewerten zu Moran hat zum Beispiel das Start-up sich einiges machen. Zum Beispiel könnte
und Magma in Tel Aviv inves- können, eine enge Verzahnung herzustel- Mobileye beraten, deren kamerabasier- man den Autopiloten als Lehrmeister nut-
tiert. Und das soll nur der An- len und entsprechende Lösungen pilotieren Finanz- und IT-Vorstand Lutz Meschke hat die te Sicherheitssysteme heute in vielen zen, sich von einem Profi wie Porsches
fang sein. zu können. Innovationen entstehen nicht neuen Porsche-Partner in Israel besucht Fahrzeugen stecken – und die selbst- Markenbotschafter Mark Webber virtuell
von allein. Es geht darum, sie systematisch fahrende Autos immer wahrscheinli- die perfekte Linie zeigen lassen, um dann
„
zu entwickeln. Und dazu öffnen wir uns: cher machen. selbst das Lenkrad zu übernehmen. Pas-
Wir wollen und müssen uns aus anderen send dazu buchen Kunden sich vielleicht
Branchen befruchten lassen. Deshalb ar- online für das Wochenende auf der Renn
beiten wir mit Start-ups zusammen, aber Meschke: strecke eine Zusatzversicherung über un-
D
Wir wollen und müs- gehen gleichzeitig auch Kooperationen mit as ist eine unserer größten Heraus- sere Online-Plattform, die es übrigens
anderen Unternehmen und der Wissen- forderungen. Selbst wenn man da- jetzt schon gibt: Seit September vergan-
sen uns aus anderen schaft ein und investieren in für uns rele- von ausgeht, dass unser Sportwagen genen Jahres bieten wir für unsere Kunden
Branchen befruchten vante Fonds. Weitere Beispiele sind die
Investition der Porsche Digital GmbH in das
eines der letzten Autos mit Lenkrad sein
wird. Mit dem autonomen Fahren wird sich
in Deutschland situativ online buchbare
Zusatzversicherungen an. Wir nennen die-
lassen. Deshalb arbei-
Die Dachterrassenbar Speakeasy am Rothschild-
Start-up Evopark, die Kooperation mit der Boulevard, Tel Avivs Hauptschlagader unsere Welt komplett verändern. Elektrifizie- ses Angebot ,Porsche Shield‘. Ein rein digi-
ten wir mit Start-ups HHL Leipzig Graduate School of Manage-
ment oder die Beteiligung am Venture-
rung, Digitalisierung, Konnektivität – das
kann man alles stemmen, kann sich Ge-
tales Produkt, das nicht direkt mit dem
Fahrzeug zu tun hat, unseren Kunden aber
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zusammen. Capital-Fonds e.ventures. schäftsmodelle dazu ausdenken, aber dafür Mehrwert bietet. ›
12
“ 13
Aber nicht nur die Kunden wollen
„ Blick durchs Fenster: Tel Avivs Charakter ist
geprägt von Business, Militär und Subkultur
Tradition trifft auf Innovation: Israels Unternehmens-
kultur passt gut zu Porsche
ernst genommen werden. Junge Heute finden die Generell gilt es für Porsche jetzt
Ingenieure kommen heute nicht also, als traditioneller Sportwagen-
mehr aus dem Frontalunterricht, jungen Leute unsere hersteller ohne Identitätsverlust
sondern lernen schon in der Uni, Produkte zwar toll, und mit dem richtigen Tempo Lö- Meschke:
D
mit Start-ups zusammenzuarbei- sungen für die digitale Mobilität abei geht es ja
ten, sich zu vernetzen. aber in erster Linie der Zukunft zu finden. nicht nur da
sind sie auf der Suche rum, Techno-
logie und Know-how
nach einer spannenden, zuzukaufen, mit Start-ups zusammenzu-
flexiblen Arbeitswelt. arbeiten oder mit Venture-Capital-Fonds.
Meschke:
F
rüher hat ein Porsche-Mitarbeiter nie Die eigentliche Frage ist, wie wir diesen
darüber nachgedacht, das Unterneh- Wenn man ihnen das neuen Mindset in den Kern des Unterneh-
men je zu verlassen. Jetzt finden die mens transportieren. Es ist gar nicht lange
jungen Leute unsere Produkte zwar toll, als Industrieunter- her, da waren wir selbst noch ein relativ
aber in erster Linie sind sie auf der Suche
nach einer spannenden, flexiblen Arbeits-
nehmen nicht bieten kleines Unternehmen. Wir haben gelernt,
mit wenig Mitteln viel zu erreichen, mit
welt. Wenn man ihnen das als Industrieun- kann, ist man nicht kleinen Budgets erfinderisch umzugehen.
ternehmen nicht bieten kann, ist man
nicht interessant. Von der zweifachen Öff-
interessant. Also sollte uns die Start-up-Kultur eigent-
lich nicht so fremd sein. Unser Motto war
“
nung, sowohl intern als auch nach außen, immer: Nicht unbedingt die meisten PS,
erhoffe ich mir, das Silodenken aus den aber wir kitzeln die größte Leistung raus.
Köpfen zu vertreiben. Das ist bei uns recht Das ist unsere Stärke.
C ausgeprägt: Stolz ist man vor allem auf C
A Meschke: A
das, was aus der eigenen Abteilung
I
M M
P kommt. Aber damit blockieren wir uns Ein prägendes Erlebnis in Israel ch habe dort unheimlich P
U selbst. Deswegen gehen wir jetzt zu den war für den Porsche-Vorstand viel gelernt, ich bin ja kein U
S S
Leuten und sagen: ,Hört mal, es gibt ein auch, als eine junge Mitarbeite- Ingenieur, das war auch
Ziel, an dem arbeitet ihr jetzt im Team, de- rin des Start-ups Argus ihm auf eine wichtige Fortbildung für
finiert gemeinsam die Vorgehensweise. Ihr einem Parkplatz demonstrierte, mich. Heute sind wir als
habt die Verantwortung, wartet nicht auf wie einfach sich ein Fahrzeug IT-Abteilung ja längst ein Teil
einen von oben, der euch sagt, was zu tun hacken lässt. Argus bietet sei- des Produkts. Das ist auch
ist! Das ist wie im Sport, dann kann man nen Kunden ein System, das es ein weiteres Argument für
auch die Erfolge im Team feiern.‘ erlaubt, Fahrzeuge in Echtzeit bereichsübergreifendes Ar-
zu überwachen und Angriffe beiten im Unternehmen. Elek-
von Hackern aufzuspüren, ab- tronik und IT lassen sich heu-
zuwehren und gleichzeitig zu te nicht mehr trennen. Die
analysieren. Technologie von Argus wird
bald in vielen Fahrzeugen zu
finden sein. Ein Zeichen, wie
wichtig es ist, vor Ort zu sein, wenn sich
Porsche den Zugang zu relevanten Tech-
nologien und Talenten sichern will. Allein
in der Cybersicherheit gibt es in Israel Der Rothschild-Boulevard ist zugleich Flaniermeile
600 Firmen. Wie sollen wir die aus der und Startrampe für innovative Technologien
Fotos: Jonas Opperskalski
Ferne filtern? In Tel Aviv geht es für uns
darum, zu fragen: Wie muss unser Pro-
dukt zukünftig im Hinblick auf Digitalisie-
rung, Konnektivität und Elektrifizierung
aussehen und welche Sicherheitsfeatures
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brauche ich?
Meschke (re.) im Gespräch mit Yahal Zilka
von Magma Ventures
14 15
VORDENKER KATERINA KOURTI
DIGITAL NATIVES
Im Zuge der Digitalisierung
verschmelzen virtuelle und „Kooperationen mit Entwicklern, Start-ups entwickelte. Nach einer missglückten Start-
reale Welt zusehends und konzerninternen Innovatoren. Neue up-Gründung verbrachte ich mein gap year
Technologien und ihr Einsatz im für mich damit, für meine langersehnte Segelregatta
schönsten device der Welt – einem Porsche. zu trainieren und daran teilzunehmen. Seit
Das ist es, was mich antreibt. Und es ist ge- Oktober 2016 entwickele ich zusammen mit
nau das, womit ich mich jeden Tag beschäf- meinen Kollegen bei Porsche die Premium-
tige. Ich habe Technische Kybernetik an der Connect-Services der Zukunft. Dabei ver-
Wohin geht die Reise? Im digitalen Zeitalter weiß das niemand genau zu Universität Stuttgart studiert und an der antworte ich Sonderprojekte im Connected-
UNAM in Mexiko-Stadt meine Diplomarbeit Car- und Infotainment-Umfeld. Außerdem
sagen. Umso wichtiger ist es, mit den richtigen Leuten unterwegs zu sein.
über nichtlineare Beobachter geschrieben. bin ich für Konzernabstimmungen in diesem
Danach arbeitete ich einige Jahre in Athen Bereich zuständig. Mit anderen Worten:
A
und Stuttgart für ein Unternehmen, das Auch ich arbeite mit am Automobil von mor-
nfang der Neunzigerjahre veröf- mit sich geschehen lassen. Dann gibt es an- Robotik- und Computer-Vision-Systeme gen.“
fentlichte der kanadische Autor dere, die sich wundern, was eigentlich gera-
Douglas Coupland einen visio- de geschieht. Und schließlich sind da noch
nären Roman, in dem er Lebens- jene, die der Zukunft begegnen, indem sie
wirklichkeit und Einstellung sei- diese gestalten. Im Zeitalter des digitalen
ner Altersgenossen beschrieb. Generation X Wandels nennt man diese Leute „Digital Na-
wurde schnell populär und führte dazu, dass tives“. Bei Porsche findet man sie heute in TOBIAS ACKER
man Zeitströmungen und ihre Anhänger eine allen Bereichen des Unternehmens, an den
Zeit lang gerne unter Etiketten wie „Genera- unterschiedlichsten Stellschrauben und in „In der Automobilindustrie denkt man beim 2016 bin ich bei Porsche als Partnermanager
tion Z“ oder „Generation Golf“ clusterte. Heu- verschiedensten Projekten. Es sind Men- Thema Beschaffung zuerst an Fahrzeugteile, für die internationale Beschaffung von Da-
te gelten diese Klassifizierungen als völlig schen, die – ganz unabhängig von Alter, Ge- klar definierte Prozesse und auf die Branche tenvolumina und Konnektivitäts-Plattform-
C überholt. Wenn man künftig auf unsere Zeit neration, Geschlecht oder Sprache – in der spezialisierte Lieferanten. Im Bereich Kon- lösungen verantwortlich. Hier kann ich mei- C
A A
M blickt, wird man vor allem zwei große Grup- digitalen Welt zu Hause sind. Ganz einfach nektivität ist das ganz anders. IT-Unterneh- ne gesamte Erfahrung aus der IT-Branche M
P pen erkennen: Jene, die digital denken, leben deshalb, weil sie diese Welt in diesem Mo- men hatten bisher oft keine Berührungs- auf einem komplett neuen Gebiet anwenden. P
U und arbeiten – so wie die „Digital Natives“ ment gerade gemeinsam erschaffen. punkte mit dem Fahrzeugsektor. Und diese Es gilt, die richtigen Partner zu finden und U
S S
bei Porsche, von denen wir hier einige bei- Unternehmen müssen wir erst davon über- neue, kreative Wege aufzuzeigen, damit bei-
spielhaft vorstellen. Und auf der anderen zeugen, mit einem Automobilhersteller zu- de Seiten konstruktiv zusammenarbeiten
Seite jene, die es (noch) nicht tun. Denn die sammenzuarbeiten. Nach meinem dualen können. Wir definieren innovative Prozesse
Umwälzungen, die wir gerade erleben, sind Studium habe ich in einem Software-Start- und verbinden diese mit den bewährten
vermutlich nicht weniger tief greifend als up im Vertrieb gearbeitet. Dann kam der Strukturen des Einkaufs. Eine spannende
jene der industriellen Revolution. Etwas dem erste Schritt in die Fahrzeugindustrie. Seit Herausforderung.“
Wortsinn nach ähnlich Weltveränderndes
geschieht momentan wieder. Alles gerät in
Bewegung. Aber wo diese Bewegung hin-
führt, weiß heute niemand genau zu sagen
(und wer etwas anderes behauptet, belügt
oder überschätzt sich). Denn die Digitalisie-
rung ist kein vorgestanztes Programm, das „Als Mitglied des Smart-Mobility-Plan- dann in aktuellen oder zukünftigen Modellen
man nur noch verstehen, ausrollen und Teams beschäftige ich mich mit digitalen getestet. Auch privat fasziniert mich das
umsetzen müsste. Sie ist vielmehr eine Diensten rund ums Auto. Unser Ziel besteht Thema Digitalisierung. Meine Wohnung habe
abenteuerliche Reise, eine Mission mit un- darin, innovative Technologien und Themen ich mit einem Bussystem und mehreren Rasp-
bestimmtem Ziel, auf die wir uns alle ge- frühzeitig zu entdecken, auszuprobieren und berry Pis zum Smart Home umgerüstet. Die
meinsam begeben haben. Wie bei jeder Ex- in die Produkte zu bringen. Daher kooperie- Komponenten habe ich selbst programmiert
pedition ist es hilfreich, ein paar Pfadfinder, ren wir mit verschiedensten Start-ups und und ich betreibe Big Data im kleinen Stil.
Pioniere und Neugierige an seiner Seite zu betreiben ein kontinuierliches Technology- Mein Job macht es möglich, dass ich tech-
Ein Porsche-Cockpit, wie
haben. Leute, die naturgemäß auch nicht alle Scouting über unser Netzwerk oder auf Mes- nologisch immer an der Spitze der Entwick-
wir es heute kennen. Wie
richtigen Antworten haben – aber die rich- sen. Außerdem entwickeln wir Prototypen, lung bleibe. Er verlangt es aber auch von mir.
wird es morgen aussehen?
tigen Fragen stellen. Wenn es um Neuerun- um neue Ideen auszuprobieren. Diese werden Stillstand ist keine Option.“
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Neue Technologien werden
gen geht, gibt es bekanntlich drei typische Funktionen und Design
Reaktionen: Da sind zum einen jene, die alles verändern MATTHIAS HUB
16 17
ALICE CHAN
„Welche Digitalisierungsstrategien, innovati- schäftsentwicklung geforscht. Außerdem ha-
ven Konzepte und digitale Technologien brin- be ich ein Start-up gegründet. Dort haben wir
gen uns weiter? Wie viel Wissen verbirgt sich einen intelligenten Motorradhelm entwickelt,
in Daten? Als Data Scientist im Porsche Digi- der bei Bedarf automatisch einen Notruf ab-
tal Lab Berlin unterstütze ich Teams bei der setzt. Unsere Innovation ist mittlerweile pa-
Beantwortung solcher Fragen. Bevor mich tentiert und mit mehreren Designpreisen „Ship it“ heißt:
mein Weg zum Digital Lab führte, war ich
Internet-of-Things-Wissenschaftlerin bei In-
ausgezeichnet worden. Diese unter Umstän-
den lebensrettende Neuheit ist ein gutes Bei-
Dann lasst sie mal
tel. Bei Texas Instruments betreute ich die spiel für das, was mich bei meiner Arbeit machen!
Business-Analyse. Zuvor hatte ich während motiviert: Technologien nutzen, um neue
meines Masterstudiums drei Jahre lang an Antworten auf virulente Probleme zu finden.
Taiwans führender technischer Hochschule Bei Porsche tun wir das, indem wir die vorhan-
NTUST an künstlicher Intelligenz, voraus- denen Kompetenzen mit neuen digitalen
schauender Analyse und technischer Ge- Technologien kombinieren.“
SAAD AZZA
„Digital Price Tags, Mixed Reality im Verkaufs- Future Retail absolviert. Dazu gehört unter an-
prozess oder der Rollout unserer Digital-Signa- derem ein Einsatz in einem Porsche-Zentrum.
C ge-Lösungen: Das sind nur einige Themen, mit Dort habe ich live erlebt, was Kunden von einer C
A A
M denen ich mich als Junior Specialist Digital modernen Vertriebslandschaft erwarten. Diese M
AGILES ARBEITEN
P Retail im Bereich Vertriebsnetzmanagement Erfahrung hilft mir, Tools für den Verkauf von P
U und -entwicklung beschäftige. Vereinfacht technologisch komplexen Fahrzeugen und U
LET’S SHIP, CHEF!
S S
könnte man sagen, dass ich die Retail-Land- Services zu entwickeln. Meine zweite große
schaft von morgen mitgestalte. Und diese wird Leidenschaft sind fremde Länder und Kulturen.
zukünftig weltweit digital geprägt sein. Ich bin Deshalb arbeite ich gerne in internationalen
mit Computern und Spielkonsolen groß ge- Teams. Aktuell bewerte, erprobe und imple-
worden. Neueste Techniktrends und Gadgets mentiere ich für die Region Asien mit unseren
interessieren mich sehr. Bei Porsche habe ich Tochtergesellschaften digitale Lösungen für
ein Traineeprogramm mit dem Schwerpunkt die Verkaufsflächen in den Porsche-Zentren.“
Der 24-Stunden-Ideenmarathon bei Porsche ist gefragt wie nie.
CAMPUS war Zaungast beim Ship It Day #2.
E
s gibt Workshops über die Zukunft welches Netzwerk er seine Idee einspeisen neuen Generation von Porscheanern. Man
der Arbeit und wie in bis zu 20 kann, direkt und unbürokratisch. ist Ende 20, nennt sich beim Vornamen,
Jahren der Berufsalltag aussehen einige Kolleginnen und Kollegen koope-
könnte. Und es gibt den Ship It Soweit die Utopie. Ship It Day #2 an einem rierender Digital-Unternehmen sind mit
Day. Ein Ship It Day zeigt modell- trüben Dezembertag im Jahr 2017. Im Lud- dabei. Porsche ist überall, die Dynamik, der
Fotos: Elias Hassos
haft eine Vision für 2038: ein selbst organi- wigsburger Westen, wo Eisfink vor mehr als Spirit, also das, wofür Porsche steht, scheint
Auch im Vertrieb schaffen sierendes System, keine Hierarchien, keine 100 Jahren die ersten Eisschränke produ- erfolgreich ins digitale Zeitalter transfor-
vernetzte Anwendungen Stechuhr und – hört, hört! – auch keine zierte, wo heute Rockfabrik, Denkfabriken, miert. Was fehlt, sind starr definierte Auf-
völlig neue Möglichkeiten scharf voneinander abgegrenzten Abteilun- produzierende Gewerbe und gaben für die Teilnehmer –
gen mehr. Sondern in Netzwerken organi- Gastronomie angesiedelt sind, heute darf jeder Einzelne seine
sierte Individualisten, die sich in wechseln- treffen sich 70 Leute, um 24 Idee der digitalen Zukunft bei
den Teams zusammenfinden: Der eine weiß Stunden am Stück zu arbei- Porsche gestalten. Denn „ship
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vom anderen, was er macht, was er kann, ten: selbst organisiert, auf it“ heißt: Lasst sie einfach ma-
welche Skills er mitbringt. Jeder weiß, in eigene Faust, initiiert von der chen! Ein paar Jungs rücken
18 19Fotos: Sabina Paries
wie möglich. Einzige Regel: Am Ende muss
abgeliefert werden.“
Wenn dann 24 Stunden später originelle,
praktisch anwendbare und, um in den Wor-
ten zu sprechen, die eh über allem schweben,
innovative Lösungen präsentiert werden –
umso besser. Je näher am Kunden, an der
Praxistauglichkeit all die Apps, Ideen und
Konzentriertes Arbeiten. Komponenten sind, desto höher die Legiti-
Bisweilen fieberhaft. mation der Veranstaltung, desto eher erhält
man Unterstützung aus der Organisation.
70 Leute, verteilt auf Und doch: Würden die Ship-It-Day-Veran-
zwei Räume, die sonst stalter nicht stets strategisch eine zweite
Ebene mitdenken, wären sie als ungestüme
ein Café sind. Vordenker für die Unternehmensleitung
kaum interessant. Die zweite Ebene meint,
siehe oben, nicht weniger als die Zukunft
der Arbeit: die Öffnung des Unternehmens
nach außen wie innen, den Austausch („das
Es gibt so viel Raum Teilen“) von Wissen. Ob dies die Arbeitswelt
und Freiheit wie von 2038 sein wird, weiß heute niemand.
Aber man will vorbereitet sein. Dazu gibt
möglich. Einzige Regel: es die Ship It Days.
C C
A Am Ende muss Gleichwohl: Ship It ist privat, in der Freizeit
A
M M
P
U
abgeliefert werden. organisiert. Porsche zahlt nicht und haftet P
U
nicht. Aber das interessiert nicht wirklich,
S S
solange der Elan da ist, solange einer für
seine Idee brennt. Wenn das so bleiben
soll, muss auch das Unternehmen liefern
und, meint das Ship-It-Team, die Leute
zum Ship It Day ziehen lassen. Der Ship It
Day #3 folgt im späten Frühjahr.
PS: Formell gewonnen hat diesmal eine
professionell ausgearbeitete und präsen-
tierte App mit eingängigem Namen. Der
Gewinner aber heißt Porsche – das Unter-
tatsächlich mit Schlafsäcken an; ein hal- Feierabend. Die Mehrheit bleibt bis nach trument, nicht nur um Innovation projekt- Die gute Nachricht: Es ist keine reine es genug, die Verpflegung muss gekauft, nehmen bekam binnen 24 Stunden elf tolle
bes Dutzend wird im Untergeschoss pen- Mitternacht. bezogen zu beschleunigen, sondern um In- Jungs-Veranstaltung – auch ein Dutzend die Kaffeemaschine organisiert, das Essen Lösungen frei Haus geliefert, einfach durch
nen, manch einer wird gar nicht schlafen. novation mehr Raum zu geben, um eine Frauen hat sich angemeldet. An diesem für das Siegerteam ausgerichtet werden. Gewährenlassen.
Partystimmung kommt zu keinem Zeit- Die Nacht durcharbeiten, binnen 24 Stun- permanente Innovationskraft im Betriebs- lichtlosen Wintertag in Ludwigsburg finden „Die Leute hier sind aus vielen Abteilun- Text Jo Berlien
punkt auf. Keine Musik, kein Lärm. Statt- den von der Idee zum Produkt, dazu Pizza alltag zu erreichen. nicht die üblichen 70 Nerds zusammen, gen und in unterschiedlichen Rollen hier:
dessen: konzentriertes Arbeiten. Bisweilen und Energydrink oder, klassisch, Kaffee auch wenn Tischreihen, Laptops, Kabel- Developer, Backend Developer, die total Der Ship It Day im Video:
fieberhaft. 70 Leute, verteilt auf zwei Räu- und Zigaretten, je nachdem. Das Format Für den Akteur, der sich beim Chef ab- und salat an einen IT-Kongress denken las- fancy shit machen bis zum Designer, Kon- https://youtu.be/ep-Wv9LH9zc
me, die sonst ein Café sind. Einzelne Leute kennt man aus der Softwareentwicklung, für den Ship It Day anmeldet, ist dieser Tag sen. „Was wir hier tun, ist nicht nur IT oder zepter oder einem Projektmanager. Sie
sitzen über Stunden hinweg. Zwei Jungs Bezeichnungen hierfür gibt es viele – ein Freiraum, eine Time Box, eine willkom- Technik“, sagt einer aus dem Veranstal- kooperieren crossfunktional in Teams, die
stehen abseits. Nein, reden wollen sie Coding Contest, Hackathon (eine Kreuzung mene Gelegenheit, 24 Stunden rauszukom- tungsteam. Auf die Nennung von Namen es so nicht gibt, die so nicht
nicht. „Ich sag’ besser nichts“, meint einer. aus Hack und Marathon), Ship It. In einem men aus dem Berufsalltag, um an einer Idee verzichten wir, das Team kennt keinen End- vorgesehen sind. Sie kommen
Er ist wütend, das Projekt kommt nicht vom traditionellen Industriebetrieb wie Porsche zu arbeiten, die im normalen Arbeitsalltag verantwortlichen, keinen Sprecher. Alle hier zusammen und verfolgen
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Fleck (er wird später Mitglied des Sieger- ist ein Ship It Day – ja was? Am ehesten vielleicht sogar untergeht und nicht wei- sind gleichberechtigt, keiner soll sich drü- eine Idee. Wir vom Team bieten
teams sein). Ein Team macht um 19 Uhr träfe es wohl folgende Definition: Ein Ins ter verfolgt wird. cken, muss etwas beitragen. Zu tun gibt den Raum und so viel Freiheit
20 21SMARTPHONES
APP-GEFRAGT: STARTSCREENS
Das Smartphone ist aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Die Startscreens
sind so individuell, wie die Menschen, die sie nutzen. CAMPUS wollte es genau wissen
und hat bei Andreas Haffner und Uwe Hück aufs Handy geschaut.
„Smartphones sind Muay Thai Training: Nur wer gesund ist, seinen Körper trainiert,
heute Alleskönner. Für ist leistungsfähig. Fitness-Apps helfen auch beim Thaibox-Training –
mich als Personalvor- am besten täglich.
stand steht aber ganz
klar der Austausch mit IG Metall: Ein Muss für jedes Gewerkschaftsmitglied. Die App für
unseren Mitarbeitern Smartphones und Tablets bietet Informationen zu Tarifverträgen
und Leistungen der IG Metall, umfangreiche Arbeits-, Ausbildungs-
und Kollegen im Vorder-
und Tariflexika sowie alle Adressen.
grund. Daher nutze ich
insbesondere Kommu- SPON: Damit ich nichts verpasse, was in der Welt passiert.
nikations-Apps und XING Kompass Karten YouTube App Store Einstellungen Wetter Instagram Bei Spiegel Online bin ich immer auf dem aktuellen Stand.
Andreas Haffner telefoniere. Trotzdem ist
Mitglied des Vorstandes, der direkte Kontakt im Fight & Power Academy: Bodybuilding, Fitness, Kraftsport,
Personal- und Sozialwesen, Kickboxen – Infos zum effizienten Training, immer wieder ein
persönlichen Gespräch
Arbeitsdirektor Kamera Freunde Wetter App Store Messenger Muay Thai IG Metall Kalender extrem nützliches Nachschlagewerk.
C auch weiterhin sehr C
A wichtig für mich.“ Facebook: 9.560 Follower, soziale Netzwerke wie Facebook
A
M M
P halten die Kontakte und sorgen dafür, dass man sich neue P
U Kontakte aufbauen kann. Ich kämpfe für Freundschaft, Toleranz, U
TwoGo Kalender Einstellungen Video Skype Wallet Rechner SPON
S S
Respekt und Fairness und poste dies regelmäßig.
Threema Notizen Rechner Fotos
YouTube Fight&Power Karten WhatsApp
TwoGo: Ein verlässlicher Helfer, um Fahrgemeinschaften zu
„Das Smartphone ist ein Teil
finden – für den Weg zur Arbeit oder für Dienstfahrten.
meines Lebens geworden –
Threema: Damit ich schnell, einfach und vor allem sicher Skype Facebook VVS Mobil Wallet
und das nicht gerade in
Nachrichten verschicken kann. Zugleich habe ich jederzeit
Kamera Notizen Dropbox Fotos
geringem Umfang. Was will
vollen Zugriff auf alle Chats, Kontakte und Medien. ich damit sagen: Das Smart-
Carrera Online
phone ist tagtäglich bei mir,
Skype: Um in Echtzeit Interviews geben, WhatsApp Instagram Carrera online n-tv
18 Stunden am Tag, 7 Tage
Uhr Twitter Freunde Facebook
Bewerbungsgespräche führen und mich schnell
die Woche und 12 Monate im
und unkompliziert vernetzen zu können.
Jahr. So ist das Smartphone
VVS Mobil: So oft es geht, nutze ich öffentliche mein ganz persönlicher
Verkehrsmittel, um schnell von einem Termin zum Uwe Hück Assistent geworden. Aller-
nächsten zu gelangen. Die VVS-App gibt mir hierfür Vorsitzender des dings ist das Smartphone
alle wichtigen Informationen. Konzernbetriebsrats
mehr als ein Telefon. Es ist
eine künstliche Intelligenz,
Carrera online: Damit ich immer auf dem Laufenden bin, was
bei Porsche passiert. Die interne App Carrera online bietet
die wir beherrschen müssen, nicht das Smartphone.
schnelle Infos zu aktuellen Themen aus dem Unternehmen. Aber wir dürfen das Sprechen nicht verlernen, denn die
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Stärke des Menschen ist die Sprache. Ganz im Sinne
n-tv: So weiß ich immer, was gerade in der Welt passiert. unserer Porsche-Kultur.“
22 23ONLINE D I G I TA L E R FA H R Z E U G A S S I S T E N T
Porsche Track Precision
Die App ist ein persönlicher
APP-GEFAHREN ENTWICKLUNGSHELFER
Trainer für die Rundstrecke.
Mit ihr kann Fahrperformance
aufgezeichnet und analysiert werden.
Porsche ist in der digitalen Welt mit Vollgas unterwegs. Ob im Web, in
sozialen Netzwerken, mit einem eigenen Web-TV-Format, Virtual- Mehr Effizienz dank besserer Vernetzung: Bei der Entwicklung von
Reality-Angeboten oder zahlreichen Apps für Fahrer, Fans und Freunde Prototypen hilft der Digitale Fahrzeugassistent, bisher dezentrale
der Marke. Eine Auswahl der crossmedialen Angebote. Daten einfacher zu nutzen und bestehende Dienste zu bündeln.
Porsche Museum 12
9:11 Magazin punkte effizienter durch-
Total digital. Fühlen.
Lutz Verstehen. Erfahren.
Meschke: geführt werden. Der DFA
Zum Angebot To 9:11 istItae
blabo. das cate
Video-Magazin
nusapellabor repra pre retuis. bietet darüber hinaus die
gehören unter anderem von Porsche. Mal emotional, Möglichkeit, Beanstan-
virtuelle Live-Führungen, mal faktisch, aber vor allem: dungen auch per Sprach-
eine neue App und ein immer exklusiv und immer
eingabe aufzunehmen.
neuer Facebook-Auftritt. ganz nah dran an der
Bei Pannen während der
Faszination Porsche.
Fahrt helfen verschiedene
www.facebook.com/
porsche.museum.stuttgart www.911-magazine. Anwendungen, Fehler zu
porsche.com/de analysieren. Ebenso funk-
www.porsche.com/museum tioniert in Zukunft die
systemunterstützte Fern- C
A
diagnose, die auch den M
Zugriff auf das Fahrzeug P
Newsroom Kundenmagazin U
Newsroom umfasst.
Auf der Online-Plattform Christophorus S
Auf der Online-Plattform bündelt Porsche seit 2015 sämtliche Kommunikations-
bündelt Porsche seit 2015 www.christophorus.
kanäle, mittlerweile in drei Sprachen. Das crossmediale Angebot richtet sich an In einer Testphase werden
sämtliche Kommunikations porsche.com
Journalisten, Blogger
kanäle, mittlerweile in und
drei die Online-Community – und natürlich den Porsche-Fan. nun zunächst die Funktio-
Sprachen. Das crossmediale nen und das Bedienkonzept
https://newsroom.porsche.com
Angebot richtet sich an auf ihre Praxistauglichkeit
Journalisten, Blogger und hin überprüft. Anhand des
die Online-Community. Feedbacks der Anwender
Der Digitale Fahrzeugassistent in Form eines Tablets soll den Entwicklungsingenieuren in Weissach
Twitter soll der DFA kontinuierlich
künftig die Arbeit an Prototypen erleichtern
www.newsroom.porsche.com/de www.twitter.com/porsche weiterentwickelt und ver-
B
bessert werden. Durch
isher war der Aufwand vor einer nen sich Entwickler zudem über aktuelle eine agile Vorgehensweise im Projekt lassen
Prototypentestfahrt groß: Unter- Fahrzeuginformationen und Nutzungsein- sich Anpassungen dabei zügig umsetzen.
lagen zusammensuchen, Fahr- schränkungen informieren: Wichtige Fahr-
protokolle lesen, mit den Fach- zeugdaten und Ereignisse werden zentral Neben den zum Start der Testphase verfügba-
bereichen telefonieren – die ge- abgerufen, sodass die lange und aufwendige ren Anwendungen entwickelt das DFA-Team
ringe Vernetzung kostete die Entwickler Suche nach Informationen erheblich redu- im Entwicklungszentrum bereits weitere Apps.
wertvolle Zeit. Durch den Digitalen Fahrzeu- ziert wird. Automatisierte und drahtlose Updates für aus-
gassistenten (DFA) soll dieser Ablauf jetzt gewählte Steuergeräte sollen ohne Werkstatt
Facebook YouTube Pinterest Instagram effizienter gestaltet werden. Außerdem ist es möglich, Fahrzeuganalyse- aufenthalt erfolgen. Die Anwendung Digitaler
Mehr als 11,5 www.youtube.com/ www.pinterest.de/ www.instagram.com/ protokolle und den Fehlerspeicher ausgewähl- Werkstattassistent (DWA) unterstützt zukünf-
Millionen Nutzern porsche porsche Porsche Der DFA ist als mobiles Endgerät direkt ins ter Steuergeräte auszulesen beziehungsweise tig auch die digitale Transformation der Ent-
gefällt die Facebook- Fahrzeug integriert und vernetzt die Proto diese zu flashen, auch ohne entsprechenden wicklungswerkstätten. Jeder Mitarbeiter ist
Seite von Porsche. typen mit der Umgebung und den bestehen- Werkstattaufenthalt. Erprobungsfahrten kön- dann sowohl innerhalb der Werkstatt als auch
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www.facebook.com/porsche
den Computersystemen. Auf dem Tablet kön- nen zukünftig auch über vorkonfigurierte Prüf- direkt mit dem Fachbereich vernetzt.
24
... und natürlich www.porsche.de/karriere 25Fotos: Thorsten Doerk
Lebenswelten, fotografieren und beschrei-
ben. „Anschließend überlegen wir, wie häu-
fig auftretende Situationen idealerweise
gelöst werden können“, sagt Meißner. „Da-
bei geht es erst einmal nicht darum,
eine bestimmte Form zu gestalten,
sondern eine kundenfreundliche Lö-
sung zu finden.“ Ist eine Idee so gut,
dass sie getestet werden soll, ent-
Oben: Jochen Leinberger, UX/UI Design steht ein interaktiver Prototyp für die
Links: Dominic Arnold (li.) und zweite Abkürzung, UI wie User Inter
Christopher Gutierrez Diaz diskutieren face. Dabei arbeiten Konzeptentwickler, Ge-
Details am virtuellen Modell stalter, Ingenieure, Elektronikexperten, Pro-
grammierer und Modellbauer Hand in Hand.
Expertin für feines Material: Daniela Milošević
Sie sind fester Teil der Mauer-Mannschaft.
Auch die Welt des Designs wird zunehmend
digital, doch am Anfang steht die Skizze.
Ganz analog, mit Stift und Papier. „Ideen
schnell zu zeichnen und dann im Team zu
diskutieren, das ist unsere Kultur“, sagt van
Hulten. Was Bestand hat, wird in ein digita-
sie nicht tun. Manche Anzei- les Modell überführt. In mehreren Stufen
gen im Kombiinstrument etwa ver- entsteht ein virtueller Innenraum, in dem
Ivo van Hulten, Leiter Interieur-Design, mit Design-Chef Michael Mauer (re.) stellt kaum jemand. Dass van Hul- man via Datenbrille Platz nimmt, bevor der
C ten aufzuräumen versteht, zeigt erste Prototyp dasteht. „So können wir viel C
A DESIGN A
M der neue Cayenne: mehr Möglichkeiten, mehr Varianten wirklich erleben.“ M
SCHWARM-KREATIVITÄT
P weniger Knöpfe. Erst Ordnung schafft Platz P
U für Neues. Zum Beispiel für Augmented Ist die große Linie klar, geht es zurück in die U
S S
Reality. Frei zu übersetzen mit dem „Ein- analoge Welt. Form und Funktion bestim-
mit dem Drehzahlmesser in der blenden virtueller Elemente in das Sicht- men das Innenraumambiente nicht allein.
Mitte. „Den gibt es im Mission E feld des Fahrers“. Van Hulten ist sicher, Erst Farben und Materialien ergeben das
natürlich nicht, aber das Prinzip der dass diese Technologie für Porsche rele- Gesamtbild. Doch welche Materialien ste-
Fahrerorientierung aller Anzeigen bleibt.“ vant werden wird. Schließlich bedeutet hen nach dem Jahr 2020 für Sportlichkeit?
Style Porsche gestaltet die digitale Zukunft des Sportwagens. Überraschend: „Der Elfer“, sagt er, „ist unsere Referenz für jeder Moment, in dem sich der Blick nicht Sind es klassische Hightechmaterialien wie
jede Neuentwicklung.“ von der Straße abwendet, mehr Sicherheit. Aluminium und Carbon oder natürliche
Lötkolben und Programmierarbeiten sind ebenso dabei wie 3D-Brille und Tablet. Werkstoffe wie Holz oder Leder?
Und: Fehler sind erwünscht. Ortstermin bei den Zukunftsarchitekten in Weissach. Nicht in Vergangenheit zu verharren, son- Nicht nur, wie Displays gestaltet werden,
dern die eigene Identität für die Zukunft sondern auch, was darauf zu sehen ist, fällt Michael Mauer reizt diese Unsicherheit beim
D
weiterzuentwickeln, „das ist unsere Aufga- in den Bereich des Interieur-Designs. Auf Blick in die Zukunft. Alles ändert sich: „Für
er Hauptunterschied zwischen len Zeitalters ist in jedem Fall ein Sportwa- Gruppe. Es werden Ideen eingebracht. be“, sagt Mauer. „Die Essenz zu bewahren der Visitenkarte von Gantimur Meißner Kreative ist diese Beschleunigung im Wan-
Porsche und anderen Marken gen. Bedeutet: Er ist fahrerorientiert. „Und Schnelle Skizzen entstehen. Dann wird das und in eine Designsprache zu übersetzen, steht „Leiter UX/UI Design“. UX steht für del ein inspirierender Zustand.“ Das Design-
wird immer sein, dass der Fahrer er ist schnell“, ergänzt Mauer. Nicht auf der Thema in einer Projektgruppe weiterentwi- die in der Zukunft verstanden wird.“ Auch User Experience. „Eine typische User Expe- team ist trainiert darin, Kommendes zu an-
bei uns die Wahl hat“, Design- Straße oder besser: dort auch. Sein Hinweis ckelt, und oft gibt es in weniger als einem wer 2030 zum ersten Mal in einem Porsche rience besteht für Porsche-Fahrer darin, auf tizipieren, sich ins Morgen hineinzudenken.
Chef Michael Mauer macht eine bezieht sich auf den direkten Zugriff auf Monat ein Ergebnis. Wir arbeiten viel nach sitzt, soll die 911-Gene spüren. einem Rundkurs die eigenen Fahrfertigkei- Und auch Mauer hat bei der Zusammen-
Pause, um zu unterstreichen, was nun Funktionen. „Die Herausforderung: Wie dem Trial-and-Error-Prinzip. Fehler sind er- ten zu verbessern. Stunden später könnte stellung des Teams vorausgedacht. Bereits
kommt: „Die Wahl, ob das Auto das Steuer schnell finde ich etwas, wie schnell erfasse wünscht, weil dadurch klar wird, was nicht Ivo van Hulten leitet seit drei Jahren das derselbe Nutzer im selben Fahrzeug in der vor Jahren. „Wir haben mehr Generalisten an
übernehmen soll oder ob er selbst fahren ich es?“ Der Mission E gibt Hinweise, wie passt.“ Das oberste Ziel ist ein faszinieren- Interieur-Design bei Porsche. Ablenkungs- Innenstadt einen Parkplatz suchen.“ Das Bord, um weiter zu denken“, sagt er, während
möchte. Deshalb wird ein Porsche immer das aussehen wird. Wo früher viele Druck- des Fahrerlebnis. Alles Forschen beginnt mit freie Bedienung ist sein oberster Grundsatz. neunköpfige Team von Meißner entwickelt seine rechte Hand – wie so oft – einen 911
ein Lenkrad haben.“ knöpfe waren, wird die Funktionsweise – Blick auf die Historie. Anhand eines 911 T Der Niederländer könnte auch sagen: Weni- Lösungen für mehr Fahrspaß. Ausgangs- zeichnet. Die Linie von morgen? „Vielleicht“,
digital unterstützt – sehr einfach sein. von 1973 beschreibt Designer Thorsten ger ist mehr. Keine leichte Aufgabe in einer punkt ist immer die Frage: Wie sieht der antwortet Mauer, lacht und faltet das Blatt
Die Stylisten äußern sich klar, wenn es um Klein jene Elemente, die den Innenraum ei- Zeit mit immer mehr Technik. „Wir beob- Alltag des Porsche-Fahrers aus? Über Tage Papier zusammen.
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die ästhetische und funktionale Ausrichtung Wie man sich bei Porsche dieser Aufgabe nes Porsche noch heute unverwechselbar achten sehr genau, was Menschen in unse- hinweg begleiten sie dafür Kunden, aber
des Interieurs geht: Der Porsche des digita- nähert? „Am Anfang diskutieren wir in der machen. Er zeigt auf die Rundinstrumente ren Autos tun“, sagt van Hulten. Oder was auch Nicht-Kunden. Tauchen ein in deren Text Johannes Winterhagen
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