Info - ASTAG Zentralschweiz
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Magazin des Schweizerischen Nutzfahrzeugverbandes Nr. 1 / 2021
Sektion Zentralschweiz 34. Jahrgang
Info
Im neuen Kleid Generalversammlung 2021 Attraktivere Fahrausbildung
in digitaler Form für Lernende im
2 7 Strassentransport 14
«Mit sauberen Tech-
nologien und guten
Konzepten, Menschen
mit Weitblick und dem
Bewusstsein für nach-
haltiges Wirtschaften –
so können wir es
gemeinsam schaffen.»
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Impressum Inhalt
Herausgeber und Redaktion: 2 Im neuen Kleid
Schweizerischer Nutzfahrzeugverband
Sektion Zentralschweiz 3 ASTAG Sektion Zentralschweiz –
Sekretariat Jahresbericht 2020
Kapellplatz 1
6004 Luzern 7 Generalversammlung 2021 in
Telefon 041 410 38 88
digitaler Form
info@astag-zentralschweiz.ch
www.astag-zentralschweiz.ch 8 Erste Wasserstofftankstelle
Redaktionskommission: im Grossraum Luzern in
Peter Bucheli (Redaktionsleiter) / pb Rothenburg eröffnet
Brigitte Heggli / bhe
Christian Kempter-Imbach / cki 10 Kanton Luzern, Task Force kämpft für
Toni Schmid / ts die Interessen der Carbranche
Benno Wey / bwe
12 Renault Trucks erweitert sein Angebot
Inserate:
Peter Bucheli / Brigitt Willimann
vollelektrischer Fahrzeuge
Kapellplatz 1 14 Attraktivere Fahrausbildung für
6004 Luzern
Telefon 041 410 38 88 Lernende im Strassentransport
info@astag-zentralschweiz.ch
www.astag-zentralschweiz.ch
16 LAST CALL – Das Sparangebot für
Kurzentschlossene
Satz und Druck:
Bacher PrePress AG 18 Hammerrent.ch erweitert
Gewerbering 1 Mietfahrzeugflotte um Wohnmobile
6105 Schachen
Telefon 041 498 09 88 20 Marti Nutzfahrzeuge AG, Reiden,
info@bacher.swiss
zieht in neue Räumlichkeiten um
www.bacher.swiss
22 Service-Qualität mit Tradition –
Erscheinungsweise: 4 × jährlich
immer auf Achse
Auflage: 1’800 Exemplare
24 Zentralschweizer Doppelsieg an den
Swiss Skills 2020
28 Chauffeur-Tausch: Zentralschweizer
Gedruckt auf 100% Altpapier, Unternehmen helfen sich aus
FSC zertifiziert, Blauer Engel
30 Bezugsquellennachweis
32 Veranstaltungskalender
Impressum zur Titelseite
Direkt an der Autobahnausfahrt Rothen-
burg Station hat die LANDI Sempach-
Emmen seit dem 28. Januar 2021 die
1. Wasserstofftankstellen in der Zentral-
schweiz in Betrieb genommen. An der
AGROLA Tankstelle in Rothenburg kann ab
sofort nachhaltig produzierter Wasserstoff
getankt werden.
1
Im neuen Kleid
Geschätzte Mitglieder verändern. Zum einen wurde das Heft in
Liebe Leserinnen und ein neues Kleid gehüllt: Sie halten die ers-
Leser te Ausgabe im neuen Re-Design in den
Händen. Neben der sanften grafischen
Das Jahr 2021 ist ange- Neugestaltung kommen drei weitere, zeit-
brochen – ja schon bald gemässe Neuerungen hinzu. Erstens be-
ist das erste Quartal wieder Geschichte. steht das Heft neu aus 100 % Recyclingpa-
Vieles hat sich – das Meiste davon notge- pier und zweitens wird es ebenfalls zu
drungen – in letzter Zeit verändert. So 100 % klimaneutral produziert. Zu guter
manches musste losgelassen, angepasst Letzt kann das Produkt auch noch deutlich
oder neu aufgesetzt werden. kostengünstiger hergestellt werden. Diese
erfreulichen Umstände verdanken wir
Wie die Unternehmen hat auch der Vor- einem Wechsel des Druckereianbieters. In
stand der ASTAG Sektion Zentralschweiz einer ordentlichen Evaluation hat die
die eigenen Hausaufgaben gemacht und Bacher PrePress AG (www.bacher.swiss)
sich zum Ziel gesetzt, auch im neuen Jahr das überzeugendste Gesamtkonzept ein-
schlank, agil und kostenoptimiert zu han- gereicht und daraufhin den Zuschlag erhal-
deln sowie gleichzeitig die gestellten Auf- ten, als zukünftiger Partner die erfolgreiche
gaben weiterhin in der gesamten Breite zu ASTAG-Info-Geschichte mit uns weiterzu-
erfüllen. Im Zuge dieser internen Optimie- schreiben. Mit diesem Schritt und den da-
rungen hat der Vorstand auch das ASTAG mit verbundenen Vorteilen geht das Re-
Info unter die Lupe genommen. Neben der daktionsteam den Weg weiter, Bewährtes
kaufmännischen Beurteilung ging es vor und Neues ideal zu kombinieren und so
allem darum, ob das Medium in dieser der gesamten Leserschaft weiterhin eine
Form bei unseren Mitgliedern noch ge- informative Plattform bieten zu können.
fragt und erwünscht ist. Die Antwort ist
ganz klar: Ja! Die Informationen mit An dieser Stelle ist es mir ein Anliegen,
Schwergewicht auf unser Sektionsgebiet dem ganzen Team des ASTAG Info herzlich
sind weiterhin sehr willkommen und auch für seinen Einsatz zu danken. Sämtliche
die Form als Print-Magazin wird geschätzt, Mitglieder arbeiten – von einem beschei-
liegt es doch in unzähligen Unternehmen denen Sitzungsgeld abgesehen – ehren-
beim Empfang, in Sitzungszimmern, Auf- amtlich mit und erstellen die redaktionel-
enthaltsräumen oder Büros auf und wird len Beiträge ausschliesslich in ihrer Freizeit.
so einer breiten Leserschaft zugänglich ge- Einen besonderen Dank geht an den
macht. Redaktionsleiter Peter Bucheli, der nun
schon seit einigen Jahren die Hauptverant-
Für unseren Vorstand und das Redaktions- wortung für das ASTAG Info hat. Er koordi-
team war somit klar: Es geht weiter mit niert nicht nur, er bringt auch immer wie-
dem ASTAG Info – in grundsätzlich be- der frische Ideen für die Beiträge und
währter und bekannter Manier. Allerdings akquiriert schwergewichtig die unabding-
haben wir uns dennoch erlaubt, etwas zu baren Inserate, um die Ausgaben
2 ASTAG Info 1/ 2021
finanzieren zu können. Diesen Inserenten, auch weiterhin mit aktuellen Informationen
die damit die Herausgabe des ASTAG Info aus unserer Branche in der Region versor-
erst möglich machen, gebührt ebenfalls gen wird.
ein ganz herzlicher Dank!
Herzliche Grüsse
Ich wünsche Ihnen, geschätzte Mitglieder, Christian Kempter-Imbach
liebe Leserinnen und Leser, viel Vergnügen Sektionspräsident & Mitglied der
mit dem «neuen» ASTAG Info, das Sie Redaktionskommission
ASTAG Sektion Zentralschweiz –
Jahresbericht 2020
Geschätzte Mitglieder Sekretariat
Das herausfordernde Verbandsjahr Nachdem das Sekretariat unserer Sektion –
2020 gehört bereits seit fast einem unter der fachkundigen Leitung von Brigitt
Quartal wieder der Vergangenheit an. Willimann – während zwei Jahren in Luzern
Nachfolgend werden die Verbandsak- an der Hirschmattstrasse 3 beheimatet war,
tivitäten der ASTAG Sektion Zentral- hatte der Vorstand die Aufgabe, eine Nach-
schweiz sowie die Arbeiten des Vor- folgelösung ab dem 1. Januar 2021 zu erar-
stands im Jahr 2020 erläutert und als beiten. Und so konnte mit dem Inhaber der
Jahresrückblick zusammengefasst. Felder Rechtsanwälte AG, Rechtsanwalt
und Notar Andreas Felder, eine Vereinba-
Im ordentlichen Geschäftsjahr 2020 hielt rung getroffen werden. Diese ermöglicht
der Vorstand gemäss vereinbartem Termin- es, das Sekretariat zurück an den Kapell-
plan in den Monaten Januar, März, Juni, platz 1 in Luzern zu transferieren und so di-
September und November die ordentli- verse Synergien in der Verbandsarbeit zu
chen Sitzungen ab. Je nach epidemiologi- nutzen. Gleichzeitig mit dem Ortswechsel
scher Lage und den damit verbundenen werden auch die Buchhaltungsarbeiten von
behördlichen Auflagen fanden diese ent- der ASTAG-Zentrale in Bern zurück in die
weder physisch oder digital statt. Dabei Sektion genommen. Das Pensum der Se-
wurden zahlreiche Geschäfte aus den ver- kretariatsleitung wird daher per 1. Januar
schiedensten Bereichen behandelt, die 2021 entsprechend leicht erhöht. Der Um-
nachfolgend auszugsweise etwas näher zug fand Mitte Dezember 2020 statt und gilt
erläutert werden. offiziell ab dem 1. Januar 2021 (vgl. ASTAG
Info 4 / 2020, S. 3).
3
Generalversammlung Verkehrspolitik
Die Generalversammlung 2020 der ASTAG Im Geschäftsjahr 2020 engagierte sich der
Sektion Zentralschweiz war als Jubiläums- Vorstand (Präsident und Mitglieder) wiede-
veranstaltung im Verkehrshaus der Schweiz rum in unterschiedlichen Fachgremien und
in Luzern geplant. Das 40-jährige Bestehen an Anlässen, die Themen rund um die Mo-
unserer Sektion sollte gebührend gefeiert bilität zum Inhalt hatten. So wurden die Ver-
werden. Neben dem statutarischen Teil bandsinteressen unter anderem an den or-
waren ein Pre-Opening der Ausstellung dentlichen Sitzungen der Luzerner
«Logistik erleben!» sowie interessante Mobilitätskonferenz (LMK) sowie an den
Ausführungen einer renommierten Keyno- Präsidentenkonferenzen des Luzerner Kan-
te-Speakerin zur Digitalisierung geplant. tonalen Gewerbeverbandes (KGL) vertre-
Die Ausbreitung des neuen Coronavirus ten. Im Rahmen von einzelnen Veranstal-
(COVID-19) sowie die damit verbundenen tungen engagierte sich der Vorstand zudem
Schutzmassnahmen und behördlichen Auf- unter anderem am Luzerner Mobilitätskon-
lagen verunmöglichten die auf den 30. gress (vgl. ASTAG Info 1 / 2020, S. 15 ff.), im
März 2020 anberaumte Durchführung der Strategieprozess Carregime Luzern (vgl.
Veranstaltung. Aufgrund der unsicheren ASTAG Info 1 / 2020, S. 12 – 13) sowie am
Lage und zur Sicherstellung der weiteren runden Tisch des Justiz- und Sicherheitsde-
Handlungsfähigkeit der Sektion wurde auf partements des Kantons Luzern (vgl.
eine Verschiebung der GV auf einen späte- ASTAG Info 3 / 2020, S. 24). Zudem beglei-
ren Zeitpunkt verzichtet. Stattdessen hielt tete die ASTAG Sektion Zentralschweiz die
der Vorstand am Ereignistag eine ausseror- Auflösung des Forums Verkehr (vgl. ASTAG
dentliche Vorstandssitzung in digitaler Form Info 4 / 2020, S. 10).
ab, an der alle relevanten Geschäfte aus
den GV-Traktanden behandelt und die not- Nachwuchsförderung
wendigen Beschlüsse gefasst wurden. Die
Mitglieder wurden schriftlich darüber infor- Aufgrund der Situation rund um COVID-19
miert und hatten die Möglichkeit, zu einzel- und dem damit verbundenen Versamm-
nen Geschäften Stellung zu nehmen. Im lungsverbot war es der Sektion Zent-
Rahmen dieser Mitwirkungsfrist sind keine ralschweiz leider nicht möglich, die erfolg-
Meldungen eingegangen, womit sämtliche reichen Absolventinnen und Absolventen
Beschlüsse des Vorstands als genehmigt der Berufslehren in der geplanten QV-Feier
gelten und umgesetzt werden konnten. würdig zu ehren. Insgesamt erlangten nach
Speziell zu erwähnen ist in diesem Zusam- erfolgreich abgeschlossener Berufslehre
menhang, dass sich der Vorstand neu kons- 34 Strassentransportfachleute ihre Fähig-
tituierte. So wurden Mario Stuber neu als keitszeugnisse und drei Strassentransport-
Vize-Präsident und Sabine Wermelinger als praktiker ihre Atteste (vgl. ASTAG Info
neues Vorstandsmitglied jeweils einstim- 2 / 2020, S. 23 und ASTAG Info 3 / 2020,
mig gewählt. Das Protokoll der Generalver- S. 6). Die wie immer im November geplan-
sammlung 2020 wurde im ASTAG Info ten Anlässe der Zentralschweizer Bildungs-
2 / 2020, S. 16 ff., publiziert. messe ZEBI auf der Luzerner Allmend und
die «Informationsveranstaltung Fahrzeug-
bau und Strassentransport» im Berufs-
4 ASTAG Info 1/ 2021
bildungszentrum Bau und Gewerbe Luzern Fahrerinnen und Fahrer mit 120-Tage-Ar-
(BBZB) mussten leider beide aufgrund der beitsbewilligungen, die Implementierung
COVID-19-Pandemie abgesagt werden. des Vaterschaftsurlaubes sowie die Präzi-
Auch im Jahr 2020 konnten nun bereits sierung der Lohnfortzahlungspflicht bei Un-
zum dritten Mal Anträge zur Unterstüt- fall. Anlässlich der Sitzung wurden die ein-
zungsfinanzierung von Ausbildungsbetrie- zelnen Punkte nochmals ausgeführt und
ben durch den Berufsbildungsfonds- begründet, so dass die Neuerungen nach
Ausschuss geprüft und entsprechende jeweils kurzer Diskussion einstimmig gut-
Ausschüttungen gutgeheissen werden. geheissen werden konnten. Am 3. Dezem-
ber 2020 konnten in Stans die neuen Er-
Sozialpartnerschaft LRS gänzenden Bestimmungen gemeinsam
unterzeichnet werden. Der ausführliche
Wie in der Vergangenheit nahmen Vor- Bericht findet sich im ASTAG Info 4 / 2020,
standsmitglieder auch im Geschäftsjahr S. 4 – 5.
2020 – soweit möglich – an den General-
versammlungen von Les Routiers teil. Am Diverse Tätigkeiten
Mittwoch, 4. November 2020, trafen sich
die Kommissionsmitglieder der ASTAG Die Vorstandsmitglieder engagierten sich
Sektion Zentralschweiz mit den Vertretern auch im Verbandsjahr 2020 in verschiede-
von Les Routiers Suisses aus den Sektio- nen Arbeitsgruppen und behandelten da-
nen Luzern – Zug, Obwalden und Nidwal- bei vor allem interne Aufgaben. Neben der
den zur alljährlichen Verhandlungssitzung. Neuorganisation des Sekretariats ging es
Im Vorfeld hatten die Routiers Suisses frist- unter anderem auch darum, Kostenopti-
gerecht ihre Forderungen eingereicht, die mierungen bei den Verbandsausgaben zu
einerseits eine generelle Erhöhung der ef- eruieren und vorzunehmen. Weiter stan-
fektiven Monatslöhne um CHF 200.– für den die Vorstandsmitglieder in Kontakt mit
alle Fahrerinnen und Fahrer und anderer- Mitgliedern, um Fragen und Anliegen di-
seits eine generelle 5. Ferienwoche eben- rekt zu behandeln. Aufgrund der Herausfor-
falls für alle Fahrerinnen und Fahrer vorsa- derungen im Zusammenhang mit der
hen. Nach angeregter Diskussion und unter COVID-19-Pandemie koordinierte der Vor-
Berücksichtigung der aktuellen wirtschaftli- stand die Vorstösse des nationalen Ver-
chen Lage – insbesondere auch jene der bands in unserem Sektionsgebiet und leis-
Transportunternehmungen – einigten sich tete wichtige Arbeiten in Zusammenarbeit
die Anwesenden einstimmig auf eine ge- mit Behörden und Partnerverbänden. Zu-
nerelle Nullrunde, so dass die Minimallöh- dem vertraten der Präsident und die Dele-
ne sowie die Regelung der Ferientage im gierten die Sektion Zentralschweiz an der
Jahr 2021 unverändert bleiben. Seitens AS- nationalen Delegiertenversammlung der
TAG Zentralschweiz wurden insgesamt ASTAG Schweiz in Burgdorf (vgl. ASTAG
drei Themenbereiche in Bezug auf Anpas- Info 4 / 2020, S. 26 – 27).
sungen der Ergänzenden Bestimmungen
vorgebracht, welche die den Routiers Dank
Suisses ebenfalls im Vorfeld zugestellt
wurden. Dabei ging es um die Anpassung Zum Schluss bedanke ich mich bei meinen
des generellen Geltungsbereichs für Vorstandskolleginnen und -kollegen sowie
5
Brigitt Willimann vom Sekretariat ganz damit verbundenen Solidarität können wir
herzlich für das engagierte Mitarbeiten in- uns Gehör für unsere gemeinsamen Anlie-
nerhalb des Vorstandes, der Arbeitsgrup- gen verschaffen. Der Zusammenschluss
pen sowie in den verschiedenen Gremien der einzelnen Unternehmen im Verband er-
und an den Veranstaltungen. Ich danke ih- laubt die eminent wichtige Bündelung der
nen auch für die unter dem Jahr geleistete Kräfte, um die gegenwärtigen Herausfor-
Arbeit und Unterstützung im Interesse un- derungen tatkräftig und mit gemeinsamer
serer Branche und unserer Verbandssekti- Stärke anzugehen. Leider wird es wieder-
on zugunsten von Mitgliedern, Behörden, um nicht möglich sein, die bevorstehende
Verbänden und Dritten. Ich freue mich auf Generalversammlung 2021 als Präsenz-
die weitere Zusammenarbeit im Team – Veranstaltung durchführen und somit den
neu mit Mario Stuber als meinem Vize-Prä- direkten Austausch pflegen zu können.
sidenten und mit Sabine Wermelinger, die Stattdessen werden die Mitglieder die
seit der GV 2020 als gewähltes Mitglied Möglichkeit erhalten, digital über die anste-
den Vorstand ergänzt (vgl. ASTAG Info henden Geschäfte befinden zu können
4 / 2020, S. 10). (vgl. Bericht in der vorliegenden Ausgabe
ASTAG Info 1 / 2021, S. 7). Ich bedanke mich
Ich bedanke mich gleichzeitig bei allen un- für das Verständnis und freue mich den-
seren Mitgliedern der ASTAG Sektion Zent- noch über eine grosse Teilnahme an der
ralschweiz. Dank Ihrer Treue zu unserem ersten digitalen Generalversammlung.
Verband – gerade in dieser sehr schwieri- Der Präsident
gen und herausfordernden Zeit – und der Christian Kempter-Imbach
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6 ASTAG Info 1/ 2021
Generalversammlung 2021
in digitaler Form
Seit mittlerweile mehr als einem Jahr Möglichkeit, sich über einen dedizierten
bestimmt die Pandemie rund um das neue Zugang auf einer Plattform anzumelden,
Coronavirus (COVID-19) das wirtschaftli- um dort die anstehenden Geschäfte zu
che und gesellschaftliche Leben in unse- studieren und direkt online darüber abzu-
rem Land. Die Jubiläums-Generalver- stimmen. Dafür wird eine begrenzte Zeit-
sammlung vom Frühling 2020 musste dauer zur Verfügung stehen, bevor die
damals aufgrund der behördlichen Mass- Plattform wieder geschlossen wird, damit
nahmen kurzfristig abgesagt werden. Der die Resultate ausgewertet werden kön-
Vorstand führte stattdessen eine ausser- nen. Das genaue Vorgehen wurde den Mit-
ordentliche Sitzung durch, um die Hand- gliedern rechtzeitig per E-Mail mitgeteilt.
lungsfähigkeit für das laufende Jahr si-
cherstellen zu können. Die Hoffnung war Der Vorstand bedankt sich bei den Mitglie-
gross, die Generalversammlung 2021 im dern für das Verständnis und freut sich
ähnlichen Rahmen – wiederum im Ver- dennoch über eine grosse Teilnahme bei
kehrshaus der Schweiz – durchführen zu der ersten digitalen Generalversammlung
können. in der Geschichte unserer über vierzigjähri-
gen Verbandstätigkeit.
Leider erlaubt es die pandemische Lage
wiederum nicht, eine Präsenz-Veranstal- Christian Kempter-Imbach
tung abzuhalten. Somit sah sich der Vor-
stand gezwungen, die Entscheidung zu
treffen, auch die auf Montag, 22. März
2021, terminierte Generalversammlung im
geplanten Rahmen absagen zu müssen. e Date
Anders als im Jahr 2020 wird es in diesem Save th
Jahr jedoch eine digitale Versammlung ge- GV 2022
ben. Dabei wird nicht eine Live-Veranstal- 202 2,
28. März
tung abgehalten, sondern die stimm- und Montag, u s d er
a
wahlberechtigten Mitglieder erhalten die Verkehrsh rn
L u ze
Schweiz,
7
Erste Wasserstofftankstelle
im Grossraum Luzern in
Rothenburg eröffnet
Die LANDI Sempach-Emmen, Betrei- erneuerbarer Energie hergestellt wird – so-
berin von vier AGROLA Tankstellen genannt grüner Wasserstoff. Dabei dauert
in der Region Luzern, bietet seit dem der Betankungsprozess ähnlich lange wie
28. Januar 2021 an ihrer Tankstelle in bei herkömmlichen Treibstoffen.
Rothenburg in der Schweiz produzier-
ten, grünen Wasserstoff an. Mit der Eröffnung der ersten Wasserstoff-
Tankstelle im Grossraum Luzern wird eine
Der Trend in Richtung Wasserstoff ist wichtige Schweizer Wirtschaftsachse er-
unverkennbar. An der AGROLA-Tankstelle schlossen. Bis anhin war es in der Region
in Rothenburg kann ab sofort nachhaltig nicht möglich, ein wasserstoffbetriebenes
produzierter Wasserstoff getankt werden. Fahrzeug zu betanken. Mit dem Bau der
Die Tankstelle wurde in Zusammenarbeit Tankstelle wurde dieser Mangel behoben.
zwischen H2 Energy AG und der LANDI Für Nutzfahrzeuge stellt die benachbarte
Sempach-Emmen mit Unterstützung des Auto AG die Wartung und den Service
durch FCH JU (Fuel Cell & Hydrogen sicher. Aktuell sind bereits über 30 Last-
Joint Untertaking) geförderten Projektes wagen der Marke Hyundai auf Schweizer
«H2Haul» in Rekordzeit realisiert. Es ist die Strassen unterwegs, und deren Anzahl
zweite Wasserstoff-Tankstelle der Marke steigt in den nächsten Wochen weiter an.
AGROLA und die erste im Grossraum Bei den Personenwagen bieten die Vertre-
Luzern. An der neuen Tankstelle steht aus- ter der Marken Hyundai und Toyota Serien-
schliesslich grüner Wasserstoff für Lastwa- fahrzeuge an, die mit Wasserstoff ange-
gen und Personenwagen zur Verfügung, trieben werden.
eine nachhaltige und emissionsfreie An-
triebsform, wenn der Wasserstoff mit
8 ASTAG Info 1/ 2021Grüner Wasserstoff aus der Schweiz Fahrzeugen mit klassischen Verbrennungs-
motoren. Gleichzeitig überzeugen sie
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9Kanton Luzern
Task force kämpft für die
Interessen der Carbranche
Die Corona-Pandemie weist die Hinzu kommt, dass die Carbranche, auf
Schweizer Carbranche nun schon seit Anfrage hin, nun seit einigen Monaten in
mehr als einem Jahr in die Schranken. der Person von Marco Gössi auch bei den
In dieser Zeit war sowohl die Fach- Telefonkonferenzen mit dem Luzerner Re-
gruppe Car Tourisme Suisse (CTS) gierungsrat vertreten ist. Federführend bei
wie auch die Sektion Zentralschweiz der ganzen Mitgliederkommunikation ist
immer wieder aktiv und hat mehrere die Fachgruppe Car Tourisme Suisse (CTS),
Hilferufe nach Bundesbern gesandt. die zum Teil bis zweimal wöchentlich einen
Auch kantonal versuchte man, sich Newsletter mit aktuellen Informationen
Gehör zu verschaffen und wies mehr- versendet. Der Verband leistet für die Bran-
mals darauf hin, dass die familienge- che eine sehr gute Arbeit in dieser heraus-
führten KMU-Betriebe ums Überleben fordernden Zeit. Verschiedene Teilerfolge
kämpfen. konnten erzielt werden, jedoch bis jetzt
noch nicht in dem Ausmass, wie es nötig
Was hat die CTS Zentralschweiz bis jetzt und hilfreich wäre.
unternommen? Im Frühling 2020 beim
ersten Lockdown haben alle Zent- Was kann zusätzlich noch unternommen
ralschweizer National- und Ständeräte ein werden? Jeder Unternehmer ist gefordert!
Schreiben «Hilferuf der Zentralschweizer Wichtig für einen Erfolg ist, dass man die
Carbranche» bekommen. Im Spätherbst, persönlichen Kontakte zu den Politikern
als es dann um die Verabschiedung der und Entscheidungsträgern sowohl national
Härtefallregelung ging, wurde der Verband wie kantonal nutzt. Aus diesem Grund ha-
nochmals aktiv und hat mit persönlichen ben die Luzerner Unternehmer Brigitte
Kontakten zu den verschiedenen Regie- Heggli (Heggli AG), Mario Würsch (Bucher
rungsräten versucht, Einfluss zu nehmen. Travel) und Marco Gössi (Gössi Carreisen)
10
Die neu gegründete
ASTAG InfoTask Force v.l.n.r. mit Mario Würsch (Bucher Travel),
1/ 2021
Brigitte Heggli (Heggli AG) und Marco Gössi (Gössi Carreisen).eine Task Force ins Leben gerufen und ihre Wyss und spürte, dass die Anliegen entge-
Interessen gebündelt, um sich beim Luzer- gengenommen wurden. Nun wird ent-
ner Regierungsrat Gehör zu verschaffen. scheidend sein, in welchem Umfang die
Bei einer Telefonkonferenz am 5. März Härtefallhilfe in der Märzsession im Kan-
2021 mit Regierungspräsident Reto Wyss tonsrat verabschiedet wird.
konnte die ernste Lage nochmals im Detail
aufgezeigt werden. Im Vordergrund der Es steht noch ein steiniger Weg bevor
Gespräche stand die Wettbewerbsverzer- und es ist wichtig, dass man in dieser an-
rung bei den Härtefallhilfen, die kantonal spruchsvollen Zeit nicht den Kopf verliert
frappant unterschiedlich sind. Der Kanton und versucht, über Preisdumping den Weg
Luzern hinkt diesbezüglich anderen Kanto- zu begehen. Es wäre ein falsches Signal!
nen hinterher und vergibt im Verhältnis 9:1 Die drei Unternehmer sind sich einig, dass
(Kredit – À-fonds-perdu-Beiträge) finanziel- es sich lohnt, für die Branche zu kämpfen.
le Unterstützung. Die Task Force forderte Ist die Talsohle durchschritten und Licht am
im Gespräch, dass die À-fonds-perdu-Bei- Horizont zu erkennen, wird ein Nachhol-
träge im Verhältnis zu den Krediten massiv bedarf bestehen. Die Lust nach Reisen
erhöht werden müssen. Zusätzliche Kredi- wird gross sein!
te belasten die Zukunft der Branche, die Marco Gössi
schon mehr als schwierig sein wird. Die Gössi Carreisen AG
Task Force zieht ein positives Fazit aus ASTAG Car Tourisme Suisse –
dem Gespräch mit Regierungsrat 12.08.13
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11Renault Trucks erweitert
sein Angebot vollelektrischer
fahrzeuge
Um seine Kunden bei einer schnel- Der Lkw-Hersteller bietet dementspre-
len Umsetzung des Energiewandels chend neue Reichweitenvarianten für die
zu unterstützen, baut Renault Trucks Renault Trucks D und D Wide Z.E an. Ange-
sein Angebot vollelektrischer Fahr- boten werden fünf verschiedene Konfigu-
zeuge aus. Das Angebot verschiede- rationen mit bis zu sechs Batteriepaketen
ner Akkus der elektrischen Fahrzeuge von 66 kWh für den Renault Trucks D Z.E.,
mittlerer Tonnage wird erweitert: Die was einer Reichweite von bis zu 400 km
Renault Trucks D und D Wide Z.E. entspricht.
können von nun an mit 66-kWh-Ak-
kus ausgestattet werden. Der Renault Renault Trucks Master Z.E. ab jetzt in
Trucks Master Z.E. ist jetzt auch in ei- der 3,5-Tonnen-Variante verfügbar
ner 3,5-Tonnen-Version erhältlich.
Das Angebot des Renault Trucks Master
Die Fahrzeuge der Baureihe Z.E. von Ren- Z.E. entwickelt sich weiter. Ab sofort kann
ault Trucks tragen zur Verbesserung der der beliebte Transporter als Elektro-Varian-
Luftqualität bei, sind leise und können so te mit einem Gesamtgewicht von 3,5 Ton-
selbst bei Verkehrsbeschränkungen zu je- nen bestellt werden. Mit fast 400 kg zu-
der Zeit alle städtischen Bereiche befah- sätzlicher Nutzlast behält der Renault
ren. Um den Energiewandel der Transport- Trucks Master Z.E. dieselbe reale Reich-
unternehmen zu erleichtern, bietet Renault weite von 120 km. In nur sechs Stunden ist
Trucks vollelektrische Fahrzeuge von 3,1 er komplett aufgeladen.
bis 26 Tonnen Gesamtgewicht mit bis zu
400 km Reichweite nach Mass an. Der Renault Trucks Master Z.E. ist in seiner
3,1-Tonnen-Version in zwei Grundvarianten
Renault Trucks D und D Wide Z.E. (Kastenwagen und Plattform-Fahrgestell),
werden mit 66-kWh-Akkus ausgestattet drei Längen (L1, L2, L3) und zwei Höhen
(H1, H2) erhältlich. Seit Anfang 2021 ist er
Bei elektrischen Lkws macht der Akku ei- nun auch als 3,5-Tonnen-Kastenwagen er-
nen Grossteil des Kaufpreises aus. Für hältlich. Das vollelektrische Nutzfahrzeug
Renault Trucks geht es deshalb nicht dar- Renault Trucks Master Z.E. wird dem-
um, systematisch die maximal verfügbare, nächst auch mit einer neuen Version mit
sondern eine Reichweite anzubieten, die 3,5-Tonnen- Plattform-Fahrgestell lieferbar
an die Bedürfnisse der Kunden angepasst sein, die den Aufbau verschiedenster Aus-
ist. Ein Angebot nach Mass, das genau auf stattungen ermöglicht, wie z.B. einer Kipp-
die Nutzung abgestimmt ist, indem die brücke oder eines grossen Möbelkoffers
Nutzlast und die wirtschaftliche Wettbe- mit Hebebühne.
werbsfähigkeit der Transportunternehmen
erhalten wird.
12 ASTAG Info 1/ 2021RENAULT TRUCKS
DIE RICHTIGE WAHL
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13Attraktivere Fahrausbildung
für Lernende im
Strassentransport
Seit dem 1. Januar 2021 erhalten alle kombination der Kategorie BE dürfen auch
Bewerber den Lernfahrausweis der von Personen begleitet werden, die das
Kategorie B bereits mit 17 Jahren. Sie 23. Altersjahr vollendet haben, seit we-
unterstehen allerdings der Einschrän- nigstens drei Jahren den entsprechenden
kung, dass sie den Lernfahrausweis Führerausweis und diesen nicht mehr auf
mindestens ein Jahr besitzen müs- Probe besitzen. Der Inhaber eines Lern-
sen, um zur praktischen Führerprü- fahrausweises, mit dem Lernfahrten ohne
fung zugelassen zu werden. Diese Begleitperson ausgeführt werden dürfen,
Einschränkung erschwert die beruf- darf keine Passagiere mitführen, die nicht
liche Grundbildung für die Berufe selber über den entsprechenden Führer-
Strassentransportfachmann / -frau EFZ, ausweis verfügen.
Strassentransportpraktiker / in EBA,
Automobil-Fachmann / -frau EFZ und Strassentransportfachmann / -frau EFZ,
Automobil-Mechatroniker /in EFZ auf Automobil-Fachmann / -frau EFZ Nutz-
unnötige Weise. Aus diesem Grun- fahrzeuge, Automobil-Mechatroniker /
de hat das Bundesamt für Strassen in EFZ Nutzfahrzeuge
(ASTRA) verschiedene Anpassungen
für die Berufslehren im Strassentrans- Den Lernenden darf der Lernfahrausweis
port vorgenommen. der Kategorien C und CE ab dem vollende-
ten 17. Altersjahr erteilt werden.
Begleitperson Kat. B / BE
Sie dürfen die praktische Führerprüfung
Die Lernenden müssen neu auf Lern- der Kategorien B, BE, C oder CE bereits
fahrten mit einem Motorfahrzeug der 6 Monate vor dem vollendeten 18. Alters-
Kategorie B oder einer Fahrzeugkombinati- jahr ablegen. Der Führerausweis darf ihnen
on der Kategorie BE nicht mehr von einem erst ab dem vollendeten 18. Altersjahr er-
Fahrlehrer oder einem Inhaber der Aus- teilt werden.
bildungsbewilligung nach Verkehrszulas-
sungsverordnung VZV begleitet werden. Lernfahrten der Kategorien C und CE sind
Zudem dürfen die Lernenden neu den nur in Begleitung eines Fahrlehrers oder
Anhänger auf Lernfahrten mit Fahrzeug- eines befugten Ausbilders erlaubt, dies
kombinationen der Kategorie BE ohne Be- auch nach dem vollendeten 18. Altersjahr.
gleitperson mitführen, sofern sie den Füh- Besitzen die Lernenden den Führeraus-
rerausweis für das Zugfahrzeug besitzen. weis der Kategorie C, dürfen sie neu Lern-
fahrten mit einer Fahrzeugkombination der
Lernfahrten mit einem Motorfahrzeug der Kategorie CE ohne Begleitperson durch-
Kategorie B oder einer Fahrzeug- führen.
14 ASTAG Info 1/ 2021Ist der Lernfahrausweis der Kategorie C 18. Altersjahr ablegen. Der Führerausweis
oder CE vor dem vollendeten 18. Altersjahr darf ihnen aber erst nach dem vollendeten
erteilt worden, muss die Berufsbildnerin 18. Altersjahr erteilt werden.
oder der Berufsbildner eine vorzeitige
Auflösung des Ausbildungsverhältnisses Neu müssen angehende Strassentrans-
unverzüglich der kantonalen Behörde portpraktiker / innen EBA auf Lernfahrten
melden, die den Lernfahrausweis ausge- mit einem Motorfahrzeug der Kategorie B
stellt hat. oder der Kategorie BE nicht mehr von ei-
nem Fahrlehrer oder einem Inhaber der
Ebenfalls präzisiert wurde, dass auf Lern- Ausbildungsbewilligung begleitet werden.
fahrten mit Motorwagen der Kategorie C Es reicht, wenn die Begleitperson die oben
die Begleitperson die Handbremse nicht erwähnten Anforderungen erfüllt.
mehr zwingend leicht erreichen können
muss, sofern der Fahrzeugführer oder die Fazit
Fahrzeugführerin prüfungsreif ist.
Ich bin überzeugt, dass die Anpassungen,
Strassentransportpraktiker/in EBA die vom Bundesamt für Strassen Anfang
2021 in Kraft gesetzt worden sind, die Be-
Die Lernenden dürfen die praktische rufe im Strassentransport noch attraktiver
Führerprüfung der Kategorien B und BE machen.
bereits 6 Monate vor dem vollendeten Toni Schmid
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15LAST CALL – Das Sparangebot
für Kurzentschlossene
LAST CALL – frei übersetzt: Was heisst denn kurzfristig?
Letzter Anruf. Daniel Moser, ASTAG-
Strategieberater, wen hast du zuletzt DM: In der Regel zwischen sieben bis vier
angerufen? Tage vor dem Kurs. Das Vorgehen ist ganz
einfach: Wer sich dafür interessiert, kann
Daniel Moser: Oh, das ist gar nicht so ein- sich kostenlos auf der ASTAG-Website
fach zu beantworten. Ich telefoniere täglich registrieren. Ab diesem Zeitpunkt versen-
geschäftlich sehr viel, manchmal auch nur den wir an alle registrierten Unternehmen
ganz kurz. Das letzte Telefongespräch war regelmässig LAST-CALL-Angebote, also
allerdings mit meiner Tochter. Sie wohnt in kurzfristig verfügbare Kursplätze. Wer dann
Luzern und hat mich heute einfach kurz an- zuerst bucht und Plätze reserviert, hat
gerufen am Mittag, um zu fragen, wie es Glück gehabt. Es gilt: «Dr Schneuer isch dr
mir geht. Gschwinder». Wer am Flughafen seinen
Namen hört im Lautsprecher, muss schnell
Nun geht es aber bei LAST CALL nicht reagieren, sonst ist es zu spät. Genau so
wirklich ums Telefonieren? ist es auch bei LAST CALL: Schnell reagie-
ren, sonst ist es möglicherweise schon
DM: Das ist richtig. LAST CALL erinnert ja zu spät.
in erster Linie an den Flughafen, wenn kurz
vor Abflug noch die fehlenden Fluggäste Können alle Transportunternehmen an
über die Lautsprecher aufgerufen und zum diesem LAST CALL-Angebot teilneh-
Gate gebeten werden. Also quasi «letzter men?
Aufruf». Und genau das steckt hinter dem
neuen LAST CALL-Angebot der ASTAG: DM: Ja, eigentlich schon. Die einzige Be-
ein letzter Aufruf an alle Interessierten, dingung ist: Man muss ASTAG-Mitglied
wenn kurzfristig noch Plätze verfügbar sind sein und sich für das Angebot einmalig
in unseren CZV- oder ADR / SDR-Kursen. registriert haben.
Also quasi ein Last-Minute-Angebot im
Kursangebot?
DM: Genau so ist es. Wer kurzfristig ein
Angebot bucht, profitiert ja dann auch von
einem spannenden Preis. Genau so ist es Infos und Anmeldung für LAST CALL:
auch bei LAST CALL: Wer als Unterneh- www.astag.ch/kurse/lastcall
men flexibel und kurzfristig Fahrer / -innen Nathan Bettler
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16 ASTAG Info 1/ 2021LAST CALL
Das Sparangebot für Kurzentschlossene
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anmeldungen. Freie Kursplätze solange Vorrat.
17Hammerrent.ch erweitert
Mietfahrzeugflotte um
Wohnmobile
Neu: Wohnmobilvermietung im
Hammer Auto Center Emmenbrücke
Das Hammer Auto Center in Emmen-
brücke wächst stetig. «Damit künftige
Mobilitätskonzepte, wie beispielsweise
Carsharing oder Car-Abo, geprüft und
umgesetzt werden können, haben wir die
neue Abteilung «Services & Rent» ge-
schaffen», sagt Beni Stöckli, Geschäftsfüh-
rer Hammer Auto Center AG. Die bestehen-
de Fahrzeugvermietung hammerrent.ch,
Bestandteil dieser neuen Abteilung, wurde
um die Kategorie Wohnmobile erweitert.
Neben Lieferwagen und Kleinbussen wur-
den auch Wohnmobile in die Mietflotte
aufgenommen. «Die Wohnmobilvermie-
tung sowie die neu geschaffenen Wohn-
mobil-Abstellplätze für Wohnmobilbesitzer
runden unser Angebot ab und positionie- Luca Müller, Leiter Abteilung «Services & Rent»,
ren uns noch besser in diesem zukunfts- und Brigitte Zehnder: Ihre Ansprechpersonen bei der
trächtigen Markt», so Beni Stöckli. Mietübernahme.
18
Die neue,ASTAG Info 1/ 2021
top ausgestattete Wohnmobilmietflotte von Hammerrent.ch garantiert sorgenfreie Ferientage.Nur die neusten Wohnmobil-Modelle können nach Bedarf dazugebucht werden.
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Die Mietflotte beinhaltet nur neuste Mo- persönlicher Fahrzeugübergabe geniesst
delle, die alle über eine sehr gute man eine sorglose Fahrt ohne Kilometer-
Ausstattung und Ausrüstung verfügen: begrenzung.
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onssystem und Rückfahrkamera. Zahlrei-
che Utensilien, wie Tisch, Stühle oder
Kontakt und Anfragen:
sämtliches Geschirr, runden die Vollaus-
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stattung ab und sorgen für komfortable
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und unbeschwerte Ferien. Man braucht
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19Marti nutzfahrzeuge AG,
Reiden, zieht in neue
Räumlichkeiten um
Geräumig, hell und mit massgeschneider-
ten Arbeitsplätzen – so wird sich die neue
Werkstatt der Marti Nutzfahrzeuge AG,
Reiden, demnächst präsentieren. Das alte
Gebäude wurde über die letzten 42 Jahre
immer wieder an- und umgebaut. Dies gab
zwar jedes Mal mehr Lagerfläche und wei-
tere Arbeitsplätze, aber auch weniger Park-
fläche. An der Industriestrasse 10, unweit
vom alten Standort, sind verzettelte Lager-
räume und zu geringe Manövrierflächen
endlich Geschichte. Der Umzug des offizi-
ellen Partners von Volvo Trucks und Iveco Neubau der Marti Nutzfahrzeuge AG an der
ist auf April 2021 geplant. Industriestrasse 10 in Reiden
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20 ASTAG Info 1/ 2021Kraftstoffeffizienz trifft
auf starke Leistung.
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des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen.
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21Service-Qualität mit Tradition –
immer auf Achse
In der Porträt-Serie «Service-Qualität werden bei uns grossgeschrieben.» Bei
mit Tradition» stellt die Continental der Auswahl der besten Route hilft übri-
Suisse SA Menschen aus unterschied- gens nicht nur das Navigationssystem.
lichen Servicebereichen vor. Vor allem die alteingesessenen Kollegen
kennen sich auf den Schweizer Strassen
aus. Manche sind seit Jahrzehnten für
Continental unterwegs. Sie teilen liebend
gerne ihre Routen- und Einkehr-Geheim-
tipps. «Das weiss ich sehr zu schätzen. Mir
gefällt das angenehme Klima, alle sind
hilfsbereit und kollegial.»
Service ganz persönlich
Sobald die Vorbereitungen abgeschlossen
sind, macht er sich auf den Weg. Zwischen
100 und 400 Kilometer Strecke legt der
Strassentransportfachmann am Tag zu-
rück. Das macht ihm nichts aus, er liebt
das Fahren und die bergige Landschaft.
Lkw fährt er sogar lieber als Pkw: mehr
René Wyss ist Strassentransportfach- Power, bessere Aussicht. «Jeder Chauf-
mann und fährt bei seiner Arbeit für Conti- feur entwickelt bei der vielen Fahrerei eine
nental seit April 2019 Pneus zu den Kun- ganz persönliche Beziehung zum Fahr-
den. Aktiv sein, planen und mitdenken zeug», weiss der Chauffeur. Über einen
– Hauptsache in Bewegung bleiben. Dar- Spitznamen für seinen brummenden Ge-
auf kommt es bei der Arbeit und auch im fährten denkt er zwar noch nach, dafür hat
Privatleben an, davon ist René Wyss über- er aber eigene Vorhänge angebracht und
zeugt. Seit April 2019 fährt er für die Conti- den Innenraum mit Glücksbringern der Fa-
nental Suisse SA zu den Kunden. Täglich milie dekoriert. Auch die Kundenbeziehung
um vier Uhr in der Früh klingelt sein We- ist normalerweise eng und persönlich. «In
cker. René Wyss, 28 Jahre alt, gross und Zeiten von Corona reduzieren wir den Kon-
sportlich, mit dunklen Haaren und blauen takt natürlich etwas», erklärt Wyss. «Das
Augen, entspricht so gar nicht dem Kli- beeinträchtigt die Nähe im wahrsten Sinne
schee eines Lkw-Chauffeurs, der den gan- des Wortes. Aber guter Service funktio-
zen Tag hinter dem Lenkrad sitzt. Bei ei- niert mit gesundem Menschenverstand
nem Kaffee plant er seine Tagesroute. auch während der Pandemie.» Service be-
«Gute Planung ist das A und O», betont deutet für ihn, bei Fragen bereitzustehen
Wyss. «Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit und zu helfen. Ein freundlicher Umgang ist
22 ASTAG Info 1/ 2021Immer unterwegs
Auch privat lebt Wyss die gleichen Werte
wie bei der Arbeit. «Helfen ist für mich
eine Selbstverständlichkeit», sagt er. Ein
gutes Beispiel dafür ist sein Engagement
bei der Feuerwehr. Das gehört für ihn ein-
fach dazu. Dasselbe gilt für die landwirt-
schaftliche Arbeit. Seit dem Kindesalter
hilft er in freien Stunden bei seiner Familie
auf dem Bauernhof aus. Wyss freut sich
über die Arbeit an der frischen Luft genau-
ebenfalls wichtig. Aber das fällt Wyss nicht so, wie er auch beim Lkw-Fahren die Land-
schwer. «In meinem Wortschatz gibt es schaft geniesst. Ein typischer Schweizer.
das Wort ‘nein’ nicht», sagt er und lacht. Er fährt gerne Velo, ist Mitglied im Turnver-
ein Welschenrohr und bei den Militärschüt-
Sobald der letzte Pneu ausgeliefert ist, zen Gänsbrunnen. «Wie ich meine Aktivitä-
macht sich René Wyss auf den Rückweg. ten unter einen Hut bekomme? Na, mit
Spätestens um 18 Uhr endet sein Arbeits- guter Planung natürlich! Und ehrlich ge-
tag. «So ein geregelter Alltag ist gerade in sagt: Ich kann nicht stillstehen, bin immer
meinem Beruf nicht selbstverständlich», aktiv. Ich mag auch Ferien eigentlich nicht»,
so der Lkw-Fahrer. erzählt René Wyss und lacht erneut.
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23Zentralschweizer Doppelsieg
an den Swiss Skills 2020
Während die Schweizermeisterschaften bauern weniger gestört wurde als in nor-
der Strassentransportleute im Herbst 2020 malen Zeiten. Die Wettkampfarbeit be-
pandemiebedingt leider abgesagt werden stand aus einem Anhänger mit Deichsel im
mussten, durften am 28. und 29. Novem- Format von 100 mal 80 Zentimetern, den
ber die jungen Nachwuchskräfte des Fahr- die Kandidaten von Hand und nach Bauplan
zeugbaus in Ebikon ihr Können und ihre herzustellen hatten – eine Herausforde-
Talente demonstrieren. Pünktlich zum rung, denen die jungen Schlosser auf ihre
Wettkampfbeginn waren alle Kandidaten ganz eigene Art und Weise begegnen
top-vorbereitet und motiviert vor Ort. Neun mussten. Dazu kamen die erschwerten Be-
Kandidaten massen während zwei Tagen dingungen, die mittlerweile schon zur Nor-
ihre Fertigkeiten und produzierten inner- malität geworden sind: permanent aufge-
halb der vorgegebenen Zeit durchgehend setzte Maske und damit auch Schutzbrillen,
hochwertige Stücke. Der Wettkampf fand die dauernd beschlagen waren und die
unter speziellen Schutzmassnahmen statt Sicht der Kandidaten beeinträchtigten.Trotz
und Zuschauer waren keine zugelassen, der anspruchsvollen Bedingungen wollten
was vielleicht ein Grund dafür war, dass die die Kandidaten unbedingt ihr ganzes Kön-
Konzentration bei den jungen Fahrzeug- nen demonstrieren. Nach zwei
24 ASTAG
Die stolzen Info 1/ 2021
Bestplatziertenspannenden und anstrengenden Tagen hol-
ten sich zwei junge Zentralschweizer den
Doppelsieg. Ivan Riebli von der Sutter AG in
Lungern konnte sich die Goldmedaille si-
chern, Michel Nöthiger von Lanz + Marti
AG in Sursee wurde Vize-Schweizermeis-
ter. Dies sogar, nachdem er einen grösse-
ren Fauxpas zu Beginn des Wettkampfes
noch ausgleichen musste. Eindrucksvoll
demonstrierte er damit, dass Durchhalte-
willen und Ehrgeiz belohnt werden. Beein-
druckt von den Leistungen der jungen Be-
rufsleute zeigten sich auch die wenigen
anwesenden Gäste, die den Kandidaten
interessiert über die Schulter schauten.
Ganz besonders in der momentanen Lage,
in der auch in der Berufsbildung viel Unsi-
cherheit herrscht, sind die Meisterschaften
umso wichtiger. Es bleibt zu hoffen, dass
auch die nachfolgenden Berufsleute aus
der Transport- und Fahrzeugbaubranche ei- Ivan Riebli (Sutter AG), Rang 1
nen Ansporn finden, sich in den Berufs-
meisterschaften zu messen. Ebenso klar
ist auch, dass hinter jedem erfolgreichen
Kandidaten ein Lehrbetrieb steht und mit
seiner Unterstützung einen grossen Teil
zum Erfolg beiträgt. Die Berufsmeister-
schaften sind in diesem Sinne auch ein gu-
tes Beispiel für die Lernortkooperation und
perfekte Werbung für die Berufsbildung ei-
ner gesamten Brache.
Medaillenränge Fahrzeugschlosser
Gold
Ivan Riebli, Sutter AG, Lungern OW
Silber
Michel Nöthiger, Lanz + Marti AG,
Sursee LU
Bronze
Silvan Bruni, Ernst Keller AG,
Uetendorf BE Michel Nöthiger (Lanz + Marti AG), Rang 2
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27Chauffeur-Tausch:
Zentralschweizer Unternehmen
helfen sich aus
Not macht erfinderisch: Jetzt, wo der durch viele Gemeinsamkeiten aus und
öffentliche Verkehr und noch viel trotzdem gibt es wesentliche Unterschie-
mehr das Reisecar-Geschäft massiv de. Marco Gössi: «Mit einer Reisegruppe
unter Druck stehen, sind gute Ideen ans Nordkap zu fahren, ist schon anders
gefragt. Ein besonders sympathischer als der tägliche Liniendienst im ÖV – aber
Deal kam zwischen der Auto AG Ro- alles hat wie überall Vor- und Nachteile.»
thenburg und Gössi Carreisen Horw Matthias Kempter hat sich als erfahrener
zustande. Chauffeure werden tem- Car-Chauffeur sehr rasch auf die neue Situ-
porär ausgeliehen und sammeln so ation im Liniendienst einstellen können:
neue, wertvolle Erfahrungen. «Selbstverständlich vermisse ich die Fern-
fahrten mit Reisegruppen im Gössi-Car.
Marco Gössi: «Die Corona-Situation ist für Aber hier bei der Auto AG Rothenburg
uns äusserst schwierig, denn seit März kann ich meine Fahrpraxis erweitern. Zu-
2020 stehen unsere Reisecars in der Halle dem schätze ich die fixen Arbeitszeiten,
und unsere Chauffeure befinden sich dau- die mir eine bessere Planungssicherheit
erhaft in Kurzarbeit. Ich schätze deshalb ermöglichen.»
die Initiative der Auto AG Rothenburg, auf
partnerschaftlicher Basis einzelne Chauf- Eine Kooperation in schwierigen Zeiten
feure leihweise zu übernehmen. Wir unter- kann neue Chancen eröffnen. Für Martin
stützen solche Aktivitäten und freuen uns, Senn, Geschäftsführer Auto AG Rothen-
dass wir mehrere Chauffeure in unter- burg, gab es kein Zögern: «Wenn man sich
schiedlichen Betrieben platzieren konn- gegenseitig aushelfen kann, soll man das
ten.» Es geht dabei nicht nur um die unbürokratisch tun und es nicht an Kleinig-
vorteilhaftere Salärzahlung für die Chauf- keiten scheitern lassen.» So ist es für Mar-
feure, sondern auch um neue berufliche tin Senn überhaupt kein Problem, wenn der
Erfahrungen und um die Erweiterung des Gössi-Chauffeur seinen Linienbus mit Gös-
eigenen Horizonts. Chauffeure für Last- si-Hemd statt mit der offiziellen Bekleidung
wagen, Reisecars, Linienbusse oder klei- der Auto AG Rothenburg steuert … Weitere
nere Personentransporte zeichnen sich Kooperationen sind bereits angedacht.
Der Gössi-Chauffeur Matthias Kempter steuert jetzt im Rahmen einer Kooperation einen Linienbus der
28 ASTAG Info 1/ 2021
Auto AG Rothenburg.Muesch
Muesch
Muesch eses
Fahrzüg
es nach
Fahrzüg
Fahrzüg nachWunsch
nach Wunschha,
Wunsch ha,
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dede
lütlüt
de am
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002222
0000
29Bezugsquellennachweis
Beschriftungen Fahrzeugbau
Rösli Reklame GmbH Alois Birrer AG
Hackenrüti 6, 6110 Wolhusen Dorfstrasse 1
Tel. 041 490 00 60 6154 Hofstatt
info@roesli-reklame.ch Tel. 041 978 13 36
www.roesli-reklame.ch info@birrer-fahrzeugbau.ch
www.birrer-fahrzeugbau.ch
DAF Servicestelle
Fankhauser AG
Cooltrans AG Walke 1, 4938 Rohrbach
Stationsstrasse 88 Tel. 062 962 33 77
6023 Rothenburg info@fankhauser-fahrzeugbau.ch
Tel. 041 262 09 06 www.fankhauser-fahrzeugbau.ch
info@cooltrans.ch, www.cooltrans.ch
Kühlungen
Lastwagen Service Malters AG
Eistrasse, 6102 Malters Cooltrans AG
Tel. 041 497 23 40 Stationsstrasse 88
Fax 041 497 23 70 6023 Rothenburg
lsm@lsmag.ch, www.lsmag.ch Tel. 041 262 09 06
info@cooltrans.ch, www.cooltrans.ch
LKW-Garage LANG AG
Ligschwil 42 Rottal Auto AG
6280 Hochdorf-Urswil Rütmattstrasse 2
Tel. 041 910 26 78, Fax 041 910 10 09 6017 Ruswil
lkw.garage.lang.part@bluewin.ch Tel. 041 496 96 96, Fax 041 496 96 97
www.lang-daf.ch rottal@eurobus.ch, www.rottal.ch
Diesel Service Ladekran & Spezialfahrzeugbau
CDC Cooltrans Dieselcenter AG Hodel Betriebe AG
Stationsstrasse 88, 6023 Rothenburg Mooshof 2, 6022 Grosswangen
Tel. 041 262 09 06 Tel. 041 984 06 00
info@cooltrans.ch, www.cdc.cooltrans.ch info@hodelbetriebe.ch
www.hodelbetriebe.ch
Fahrtschreiber
Haueter Kran AG
Auto Meter AG Neue Winterthurerstrasse 30
Grabenhofstrasse 3 8305 Dietlikon
6010 Kriens Tel. 043 477 22 00
Tel. 041 349 40 50, Fax 041 349 40 60 info@haueter-kran.ch
www.autometer.ch, lu@autometer.ch www.haueter-kran.ch
30 ASTAG Info 1/ 2021MAN Nutzfahrzeug AG Zentralschweiz
Hasliring 18, 6032 Emmen
Nutzfahrzeug AG Zentralschweiz Tel. 041 269 00 00
Bahnhofstrasse 17, 6056 Kägiswil/ Sarnen Fax 041 269 00 01
Tel. 041 666 77 00 info@nufag-zs.ch
Fax 041 666 77 01 www.nufag-zs.ch
info@nufag-zs.ch,
www.nufag-zs.ch Rottal Auto AG
Rütmattstrasse 2
Nutzfahrzeug AG Zentralschweiz 6017 Ruswil
Hasliring 18, 6032 Emmen Tel. 041 496 96 96, Fax 041 496 96 97
Tel. 041 269 00 00, Fax 041 269 00 01 rottal@eurobus.ch, www.rottal.ch
info@nufag-zs.ch
www.nufag-zs.ch Wyss Nutzfahrzeuge AG
Nutzfahrzeuge
Bettenweg 4, 6233 Büron
Mercedes-Benz Tel. 041 933 22 32
nutzfahrzeuge@wyss-nfz.ch
Grund AG Fahrzeuge www.wyss-nfz.ch
Grund 2, 6234 Triengen
Tel. 041 935 40 50 Pneuservice
Fax 041 935 40 55
info@grund-ag.ch, www.grund-ag.ch Wiederkehr Pneuhaus AG
Gewerbe Mooshof 1, 6022 Grosswangen
Nutzfahrzeuge Tel. 041 984 20 80
Aawasserstrasse 3, 6370 Oberdorf NW
Grund AG Fahrzeuge Tel. 041 619 19 19
Grund 2, 6234 Triengen info@wipneu.ch, www.wipneu.ch
Tel. 041 935 40 50
Fax 041 935 40 55 Reifen
info@grund-ag.ch, www.grund-ag.ch
Continental Suisse SA
Lastwagen Service Malters AG Lerzenstrasse 19A
Eistrasse, 6102 Malters Postfach, 8953 Dietikon
Tel. 041 497 23 40 Tel. 044 745 56 00, Fax 044 745 56 10
Fax 041 497 23 70 csc@conti.de, www.continental-reifen.ch
lsm@lsmag.ch, www.lsmag.ch
Vermietung
Nutzfahrzeug AG Zentralschweiz
Bahnhofstrasse 17, 6056 Kägiswil /Sarnen Grund AG Fahrzeuge
Tel. 041 666 77 00 Grund 2, 6234 Triengen
Fax 041 666 77 01 Tel. 041 935 40 50
info@nufag-zs.ch Fax 041 935 40 55
www.nufag-zs.ch info@grund-ag.ch, www.grund-ag.ch
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