Markus Interview: www.vbw-bayern.de Schutzgebühr 6,- Euro - vbw - Die bayerische Wirtschaft
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Schutzgebühr 6,– Euro
06
Interview:
Markus
Duesmann 2021 1
Wissen Sie, wo ein Jungbrunnen für Ihre Mitarbeiter sprudelt? Hier: Die Betriebliche Gesundheitsförderung der Krankenkassen in Bayern auf einen Klick. Weil Firmen, die sich um ihre Mitarbeitenden kümmern, attraktiver sind als andere – so einfach ist das. bgf-koordinierungsstelle.de/bayern
EDITORIAL es ist müßig, politisch darüber zu streiten, wie erwart- bar es war, dass uns Corona auch in diesem Winter nicht aus seinem Griff lässt, uns vielmehr sogar in einer vierten Welle heimsucht, die noch extremer ausfällt als alles, was wir bisher erlebt haben. Es ist mir allerdings ein Anliegen, in aller Deutlichkeit darauf hinzuweisen, welch eine gewaltige Anstrengung die bayerische Wirtschaft seit vielen Monaten unter- nommen hat, um quer durch das ganze Land den Men- schen auch am Arbeitsplatz Impfangebote zu machen. Und ich mache auch keinen Hehl daraus, wie es mich persönlich und menschlich enttäuscht, wenn derlei mit Wurstigkeit quittiert wird oder wenn lieber postfakti- schen Verschwörungstheorien geglaubt wird als den Grundlagen einer aufgeklärten Wissenschaft. Doch wie auch immer: Wir müssen diese Pandemie meistern. Das ist momentan unsere größte politische und gesellschaftliche Aufgabe. Und es ist alternativlos. Denn auch jenseits von Corona dreht sich die Welt um uns herum weiter und hält ruhelos neue Herausforde- rungen für uns bereit. Gerade in der Automobilindustrie – also genau jener Branche, die so erheblich zum weiß-blauen Wohlstand beiträgt – erfordern staatliche Regulation, Digitalisierung und technologische Disruption ein gigantisches Maß an Klugheit und Kraft anstrengung, wie unser Titelinterview mit Audi-Chef Markus Duesmann ab Seite 12 zeigt. Um trotzdem ein klein wenig weihnachtliche Stimmung aufkommen zu lassen, beleuchten wir ab Seite 6 der vor- liegenden Ausgabe, warum der Dresdner Stollen eine starke Münchner Tradition hat (beziehungsweise umge- kehrt). Und wir widmen uns – auch das passt in eine Weihnachtsausgabe – ab Seite 26 pädagogisch wertvol- lem Holzspielzeug aus dem Bayernland. Bitte bleiben Sie stark, gesund und finden Sie gute Erho- lung in der Weihnachtszeit! BERTRAM BROSSARDT, Herausgeber
INHALT
6TRADITION
12
INTERVIEW
18
GESELLSCHAFT
Stollen aus München „Es wird noch eine Unternehmer und
und ihre Wurzeln in fünfte Welle geben ihr Ansehen
Dresden – und eine sechste Studien stellen Managern
nicht die besten Zeugnisse aus.
Die Konditorei Kreutzkamm hat eine und siebte!“ Ärzte und Feuerwehrleute
bewegte Familiengeschichte – mit
Corona fordert ein Unternehmen wie sind beliebter.
Geschäftssinn und Leidenschaft zum
Audi zusätzlich. Dabei forciert
süßen Gebäck.
Audi-CEO Markus Duesmann
gerade den Ausstieg aus dem Ver-
brenner und bringt das autonome
Fahren voran.
INHALT
MACH(T)RAUM10 LIFESTYLE36
IMPRESSUM
EINE FRAGE NOCH ... 38
vbw Unternehmermagazin 06/2021
HERAUSGEBER
vbw – Vereinigung der
Bayerischen Wirtschaft e. V.
VR 15888 Amtsgericht München
22 26
Hauptgeschäftsführer: Bertram Brossardt
Max-Joseph-Str. 5, 80333 München
Büro des Herausgebers: Andreas Ebersperger
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HERAUSGEBERBEIRAT
Bertram Brossardt
Holger Busch
Anna Engel-Köhler
AUSBILDUNG PORTRÄT Michael Forster
Klaus Lindner
Thomas Schmid
Dr. Peter J. Thelen
Aus Besonderheiten Bausteine Walter Vogg
GESAMTKOORDINATION
werden Stärken fürs Leben Dr. Peter J. Thelen
Tel.: 089-551 78-333,
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Menschen mit Autismus (MAut) verarbeitet in Bad Rodach nahe Alexander Kain (V.i.S.d.P.)
REDAKTION: Sandra Hatz
in München bietet Berufsvorberei- Coburg Holz zu feinem Spiel- AUTOREN: Alexander Kain, Sandra Hatz,
Christiane Habrich-Böcker, Katia Meyer-Tien
tung und eine individuelle Betreu- zeug. Das Unternehmen hat
GRAFIK: Johanna Geier, Silvia Niedermeier
ung bis zum Einstieg in die weitere gute Standbeine und ist
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VERLAG
vbw – Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft
Projektgesellschaft mbH
HRB 106556 Amtsgericht München
Geschäftsführer: Klaus Kornitzer
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Medienstraße 5, 94036 Passau
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Das vbw Unternehmermagazin erscheint
sechsmal im Jahr mit einer Auflage von
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ISSN 1866-4989
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Herausgebers. Für die Zusendung unverlangter
Manuskripte oder Bilder wird keine Gewähr
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TRADITION
Echte Handarbeit statt
Fotos: Lisa Plank
automatisierter Prozesse: Die
Christstollen der Konditorei
Kreutzkamm werden noch
von Hand geformt.
6
TRADITION
MUST-HAVE
Dresdner Stollen und
ihre Heimat in München
Was wäre Weihnachten ohne Stollen? Aber er muss nicht immer aus Dresden sein.
Die Münchner Konditorei Kreutzkamm liefert das beliebte Gebäck in alle Welt
Wer in München etwas auf sich hält, te fragen mich immer, ob wir unseren J eremias Kreutzkamm im Jahr 1825
backt seinen Stollen zu Weihnachten Stollen noch nach dem gleichen die Konditorei.
nicht selbst. Wieso auch, schließlich Rezept wie 1825 backen“, erzählt Nach der Gründung wuchs das
ist die Konditorei Kreutzkamm direkt Elisabeth Kreutzkamm-Aumüller. Unternehmen schnell. Im Jahr 1867
am Münchner Stadtrand gelegen. „Da sage ich immer: Wenn wir nach erhielt sie den Titel des königlichen
Hier wird bereits in fünfter Generati- dem gleichen Rezept wie 1825 backen Hoflieferanten, zum Ende des
on Gebäck hergestellt, die Christstol- würden, würde niemand unsere Stol- 19. Jahrhunderts begann das Unter-
len zählen zu den Spezialitäten der len essen wollen. Die Qualität der Zu- nehmen seine Gebäckwaren ins Aus-
Konditorei. Die berühmten Stollen taten hat sich verändert – und damit land zu exportieren. Export war da-
werden noch immer von Hand ge- auch die Rezeptur. Unser Anspruch mals deutlich schwieriger als heute:
formt – und das, obwohl die Kondi- und die Kunst ist es, dem Kunden die Um die Stollen zu verschicken, wur-
torei fast in die ganze Welt exportiert. Gewissheit zu geben, dass er genau den sie in Blechkisten verpackt. Diese
Da überrascht es nicht, dass der Stol- das Produkt und die außergewöhn- wurden jeden Abend von einem
len schmeckt, als hätte ihn die eigene lich hohe Qualität bekommt, die er Klempner zugelötet, danach kamen
Großmutter gebacken. bei einer Spezialität aus dem Hause sie in eine weitere Holzkiste. Sicher
Dass man in der Konditorei Kreutz- Kreutzkamm erwartet.“ verschlossen konnten die Stollen
kamm Wert auf Tradition legt, merkt Die Cafés der Konditorei Kreutz- dann in die USA und tropische Län-
man: Das beginnt bei den Rezepten kamm sind fester Bestandteil der der gesendet werden. Auch heute
und endet bei den Verpackungen. Für Münchner Innenstadt, unter den noch werden Kreutzkamm Speziali
Elisabeth Kreutzkamm-Aumüller, die Gästen sind sowohl Touristen als täten für Firmen- und Privatkunden
vor drei Jahren die Leitung des Fami- auch Stammkunden zu finden. Ihren in die ganze Welt versendet.
lienunternehmens übernommen hat, Ursprung hat die Konditorei jedoch Die fast zweihundertjährige Firmen-
liegt darin der Wiedererkennungs- nicht in der bayerischen Landes- geschichte erzählt jedoch nicht nur
wert der Konditorei. Doch auch hier hauptstadt, sondern in Dresden. Hier von Aufschwung und Erfolg. Nach
bleibt die Zeit nicht stehen. „Die Leu- gründete der damals 25-jährige dem Bombenangriff auf Dresden im
7
TRADITION
Jahr 1945 lag die Stadt in Schutt und Asche – und damit
auch die Konditorei Kreutzkamm. „Von einem Moment auf
den anderen war nichts mehr von der Konditorei übrig“,
sagt Elisabeth Kreutzkamm-Aumüller. Ihr Vater, der dama-
lige Unternehmensleiter Fritz Kreutzkamm, wagte darauf-
hin einen Neuanfang in München. Hier fand er eine Anstel-
lung bei der amerikanischen Militärregierung – und
eröffnete kurz danach ein neues Café.
Der wirtschaftliche Aufschwung trieb auch die Nachfrage
nach süßem Gebäck in die Höhe. Langsam, aber sicher er-
langte die Konditorei Kreutzkamm wieder den alten
Ruhm. Zuerst nur in München, nach dem Mauerfall auch
wieder in Dresden.
Mittlerweile wird das Familienunternehmen in fünfter
Generation geführt. Trotz ihrer Größe konnte die Kondi-
torei ihren Charme jedoch behalten. Für die Christstollen
wird der Teig von Hand abgewogen, geknetet und in den
Backofen geschoben. Selbst bei der Verpackung wird
Hand angelegt, bevor die Stollen die Backstube verlassen.
Wer moderne Produktionshallen und automatisierte
Prozesse erwartet, wird enttäuscht. Stattdessen trifft man
dort auf geschäftige Konditoren und Konditorinnen, die
tatkräftig Hand anlegen.
Auch das Exportgeschäft hat bei der Familie Kreutzkamm
Tradition. Schon vor 150 Jahren wurden die fertigen
Christstollen in Cafés und Ladengeschäfte geliefert. Nicht
nur in München, sondern bis in die USA. Heute sind die
Produkte der Konditorei Kreutzkamm vor allem in Asien
beliebt. „Wir exportieren viele Baumkuchen nach Japan
und unsere Cafés werden in japanischen Reiseführern auf-
gelistet. Deshalb besuchen auch viele Touristen aus Japan
unsere Cafés in München und Dresden“, erklärt Elisabeth
Kreutzkamm-Aumüller. Doch nicht nur ein Teil der
Kundschaft stammt aus Japan. Auch die Konditoren selbst.
„Wir haben einige japanische Kollegen, die uns aus den
Reiseführern kannten, und deshalb eine Ausbildung bei
uns gemacht haben. Danach sind sie einfach geblieben“, so
die Chefin weiter.
Als Elisabeth Kreutzkamm-Aumüller vor drei Jahren die
Leitung des Unternehmens übernahm, schied ihre Mutter
Friederike Kreutzkamm im Alter von 86 Jahren aus dem
Betrieb aus. „Sie hat das Unternehmen in die Blüte ge-
führt, in der es heute ist. Und sie hat mir große Fußstapfen
hinterlassen“, sagt ihre Tochter Elisabeth heute.
Dabei ist ihr wichtig, nicht nur den Fußstapfen ihrer Mutter
zu folgen, sondern eigene Akzente zu setzen. Sie möchte
das Unternehmen modernisieren, gleichzeitig aber seinen
Charme erhalten. „In den letzten Jahren wurde nicht mehr
viel modernisiert. Das war auch völlig in Ordnung. Aber
Nicht nur bei den Christstollen wird Hand angelegt.
Das Sortiment der Konditorei Kreutzkamm umfasst
Weihnachts- und Teegebäck, Pralinen, Baumkuchen
und sogar Petit Four.
8
TRADITION
jetzt ist es an der Zeit, einige Dinge Renovierung gab es aber keinen Tisch Elisabeth Kreutzkamm-Aumüller
anzupacken“, ist sie sich sicher. 11 mehr“, so die Firmenchefin. heute noch nicht. Trotzdem stehen
Ein besonderes Anliegen war die Re- Solche Veränderungen bespricht die die Chancen gut, dass eines ihrer vier
novierung der Cafés. „Ich bin selbst Unternehmerin am liebsten mit jun- Kinder früher oder später in das
nie in die Cafés gegangen, weil sie gen Leuten. „Das sind die Kunden Unternehmen einsteigt. „Ich sage
mir zu altbacken waren“, gesteht sie von morgen. Sie kennen die Produkte ihnen immer, dass sie das nicht
und lacht. Das sollte sich mit der Re- schon von ihren Eltern, später kaufen machen müssen, aber dass sie wissen
novierung im vergangenen Sommer sie sie selbst. Es ist wichtig, dass wir sollen, was sie ablehnen“, sagt die
ändern. Das Café in der Münchner diese Gruppe nicht verlieren.“ Die Unternehmerin.
Maffeistraße sollte ein traditionelles Gespräche mit jungen Leuten überra-
Kaffeehaus bleiben, das Café in der schen sie dabei immer wieder. „Wenn
Pacellistraße wiederum sowohl die ich frage ‚Wie findet ihr das? Ist das
junge Kundschaft als auch die zu spießig? Sollen wir das anders ma-
Stammkunden ansprechen. chen?‘ wurde mir oft gesagt: ‚Ja, das
Ein mutiges Vorhaben, schließlich ist ist spießig, aber das soll so sein. Das
die Konditorei Kreutzkamm eine fest war schon immer so.‘“
etablierte Marke. „Für uns war es Ob die Tradition weitergeht und das
sehr spannend, zu sehen, wie unsere Familienunternehmen in die sechste
Gäste die Renovierungen annehmen. Generation geführt wird, weiß
Normalerweise läuft es so ab, dass der
Kellner die Gäste sieht und weiß:
‚Das sind die Damen von Tisch 11, Elisabeth Kreutzkamm-Aumüller hat vor zwei Jahren die Leitung der
die kommen jede Woche.‘ Nach der Konditorei Kreutzkamm übernommen. Als fünfte Generation der
Unternehmerfamilie modernisiert sie die Konditorei.
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an einem Strang ziehen sollten, wenn es um die Belange ihrer Branche und
deren rund 400.000 Mitarbeiter allein in der Hotellerie und Gastronomie
geht. Darum steht sie beim zweitgrößten Landesverband der Dehoga als Prä-
sidentin an vorderster Front und kämpft. Erst recht in Zeiten der Pandemie,
die existenzbedrohend für viele Betriebe war und ist. Damit das Tal bald
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durchschritten ist, fordert sie konkrete Maßnahmen der Regierung für einen
der deutschen Schlüsselgeschäftszweige, etwa die Verstetigung des 7-prozen-
tigen Umsatzsteuersatzes für die Gastronomie und eine flexible Wochenar-
beitszeit. Letzteres würde aus ihrer Sicht Mitarbeiter erheblich motivieren,
nicht abzuwandern oder sich noch mehr als bislang zu engagieren.
Dass das Gastgewerbe trotz aller aktuellen Schwierigkeiten nicht aufgeben
darf, hat Corona bewiesen. „Die Menschen haben verstanden, wie wichtig
die Gastronomie als Ort der Zusammenkunft ist und sie so auch das soziale
Miteinander fördert“, sagt sie. Eine Krise bringt eben auch immer etwas Gu-
tes hervor. Zudem stieg durch die intensive externe Krisenkommunikation
während der Lockdowns der Bekanntheitsgrad des Interessenverbandes De-
hoga in bislang unerreichte Sphären.
Dass sich durch die vierte Corona-Welle wieder Krisenstimmung breit-
Interview :
Katja
020421 www.vbw-bayern.d
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Schutzgebühr 6,– Euro
macht, könnte niemanden unglücklicher machen als eine leidenschaftliche Wildermuth
1
Gastgeberin wie Angela Inselkammer. Sie ist das Gesicht und das Herz der
Inselkammer-Familie, die in bayerischer Postkartenidylle in Aying unter
anderem Hotel, Restaurant, Biergarten und Brauerei betreibt. Und Unter-
nehmen, die familiengeführt sind, sind nun mal besonders nah dran am
Geschäft. Darum arbeitet sie, wenn sie mal nicht im Haus oder für den Ver-
band unterwegs ist, in ihrem Büro mit Aussicht auf Hotel und Restaurant.
Denn das Wohl der Gäste im Blick zu haben, hat für sie oberste Priorität –
mit dem Ziel, „ein Stückchen Heimat auf Zeit zu bieten“.
Interview :
020 5
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11 DS-GVO finden Sie unter www.vbw-bayern.de/01dsvINTERVIEW
„Die Zeit der Verbrenner
ist so gut wie vorbei“
Zur Mitte des Jahrzehnts wird Audi seinen letzten Diesel und seinen letzten Benziner
vorstellen. Zugleich soll bereits ein Drittel der Audis elektrisch unterwegs sein, kündigt
Audi-CEO MARKUS DUESMANN im Interview an. Bis 2040 sollte das Land völlig
auf FOSSILE ENERGIEN verzichten, fordert er – und erwartet, dass die Politik ihre Aufga-
ben erledigt. Außerdem erklärt der Audi-Boss, wie es beim AUTONOMEN FAHREN
weitergeht und warum CORONA bleiben wird
Wir stecken mitten in der vier- Ich bin ein Mensch wie jeder andere ren, ob eine Impfung vorgeschrieben
ten Corona-Welle. Hätten Sie auch. Und ich sage Ihnen: Die Erfah- wird, um die Gesellschaft insgesamt
gedacht, dass es derlei nochmal rung war schon hart. Ich erkrankte besser zu schützen. Heute stellt nie-
geben würde? kurz vor meinem Impftermin. Ich mand mehr die Anschnallpflicht in-
Ich war mir sicher, dass dieses Virus hatte glücklicherweise keinen schwe- frage.
nicht verschwindet. Und ich bin mir ren Verlauf, dennoch habe ich die
auch sicher, dass sich jeder mensch Folgen lange gespürt. Gerade deswe- Sie rechnen damit, dass Corona
liche Körper im Lauf der Zeit damit gen plädiere ich sehr fürs Impfen. Die uns in unserem weiteren Leben
auseinandersetzen muss – sei es Nebenwirkungen einer echten Infek- begleiten wird. Was bedeutet
durch Impfung oder Infektion. Solan- tion sind bedeutend unangenehmer das aber wirtschaftlich? Schafft
ge das nicht vollständig passiert ist, als die Nebenwirkung einer Impfung. die Wirtschaft eine fünfte Welle?
wird es Welle um Welle geben. Zu- Können wir uns das leisten?
gleich habe ich das Gefühl, dass wir Wäre Ihnen mit Blick auf Ihr Un- Von Welle zu Welle ist unser Umgang
zunehmend gelernt haben, damit ternehmen eine Impfpflicht am damit besser geworden. Mittlerweile
umzugehen. Das ist auch notwendig. liebsten? sind wir als Unternehmen vorberei-
Denn dieses Virus wird bleiben. Grundsätzlich muss man respektie- tet, mit Corona umzugehen. Ich bin
ren, wenn Menschen das nicht wol- überzeugt: Es wird noch eine fünfte
Sie hatten selbst Corona. Wie len. Gleichzeitig gibt es Grenzen – Welle geben – und eine sechste und
einschneidend war das Erlebnis? und diese schwere Krise fordert mehr siebte. Wir werden alle von Welle zu
Viele haben ja die Vorstellung: Solidarität denn je. Beim Autofahren Welle besser damit umgehen. Aber
Ein Spitzenmanager darf prinzi- gilt seit vielen Jahren eine Anschnall- wir sollten alles dafür tun, dass die
piell nicht ernsthaft erkranken, pflicht, um die Menschen vor Unfall- Wellen klein und kaum merklich
es ist nicht vorgesehen, dass er folgen zu schützen. Deshalb halte ich bleiben – so wie es jedes Jahr eine
mal länger weg ist. es für zulässig, die Diskussion zu füh- Grippewelle gibt, wird es in Zukunft
12Fotos: Tobias Kempe/Audi AG
13
INTERVIEWINTERVIEW
immer wieder eine Corona-Welle ge- elektrisch. Es ist wichtig, dass wir als sern. Unsere Aufgabe ist es wieder-
ben. Irgendwann werden wir aufhö- Gesellschaft von den fossilen Ener- um, Fahrzeuge zu entwickeln, die mit
ren zu zählen. gieträgern wegkommen. Wir alle Strom fahren. Darüber hinaus tragen
werden uns auf nachhaltigen Strom wir unseren Teil dazu bei, dass unsere
Herr Duesmann: Im Jahr 2025 umstellen müssen. Und damit uns Autos mit Grünstrom unterwegs
will Audi seinen letzten Verbren- der Individualverkehr auch in Zu- sind, indem wir den Ausbau von grü-
ner-Motor vorstellen. kunft persönliche Freiheit erlauben nem Ladestrom fördern. Dafür haben
Korrekt. kann, sind rein batterieelektrische wir uns mit Energieversorgern zu-
Fahrzeuge die richtige Lösung. sammengetan, die bis 2025 für uns
Wird es ein Benziner sein? Oder rund fünf Terawattstunden zusätzli-
ein Diesel? chen Grünstrom ins Netz einspeisen.
Das Modell wird von einem Verbren- Wir gehen damit in Vorleistung für
ner angetrieben werden – sowohl als eine Veränderung in der gesamten
Benziner als auch als Diesel. Diese „Wir haben bei Audi Industrie, für die letztendlich die Po-
Motoren werden die besten sein, die litik den Rahmen vorgeben muss.
eine klare Vision, wie
wir jemals entwickelt haben – die
stärksten und zugleich effizientesten, die Zukunft a
ussieht: Heißt das, Sie plädieren dafür, so
sie werden natürlich die EU7-Norm schnell wie möglich aus Kohle-
erfüllen. Da freuen wir uns bei Audi Und die ist elektrisch“ verstromung auszusteigen?
drauf – gerade weil es die letzten sind. Wir sollten die Phase, in der wir stark
von Kohlestrom abhängig sind, so
Das verblüfft, wenn man Sie kurz wie möglich halten – denn be-
sonst so hört. Denn Sie sprechen Aber mindestens bis 2030 wird es züglich CO₂ ist Kohlestrom mit am
sonst mit großer Begeisterung weiter Kohlestrom geben – folg- schlechtesten.
davon, dass zur Mitte des Jahr- lich fahren die Elektro-Audis
zehnts ein Drittel der neuen erstmal für lange Zeit mit Kohle. Und wie stopfen wir die Lücke?
Audi-Fahrzeuge elektrisch un- Deutschland war 2020 immerhin auf Denn im kommenden Jahr wer-
terwegs ist. Da scheinen Sie auch Platz fünf weltweit bei der installier- den wir die letzten Kernkraft-
große Freude dran zu haben … ten Leistung erneuerbarer Energien. werke abschalten.
Wir haben bei Audi eine klare Vision, Die Energiewirtschaft hat die Aufga- Tatsächlich wirkt die Reihenfolge, erst
wie die Zukunft aussieht: Und die ist be, den Energiemix weiter zu verbes- aus der Kernenergie und dann aus der
14INTERVIEW
Kohleverstromung auszusteigen, bei dung treffen zum Ausstieg aus den Aber ich frage nochmal: Die Be-
Betrachtung der akuten Emissionen fossilen Energien. Denn nur so fürchtung, dass sich das mit dem
befremdlich, aber es geschah unter kommt Innovation in Gang – durch Strom nicht ausgeht, wenn wir
dem Eindruck der Katastrophe von klare Richtungsentscheidungen. Und erst Kernkraftwerke abschalten
Fukushima 2011. Leider ist es auf- so, wie wir uns bei Audi viel einfallen und dann auch noch die Kohle-
grund der langen Investitionsdauern lassen, wie wir den Verbrenner-Aus- verstromung beenden, haben Sie
in der Energiewirtschaft schwer, kurz- stieg bis 2033 gestalten, so muss die nicht?
fristig zu reagieren – das sind Prozes- Gesellschaft überlegen, wie sie von Wir haben heute zwar knapp 50 Pro-
se, die jeweils auf Jahrzehnte ausgelegt den fossilen Energien loskommt. Wir zent regenerativ erzeugten Strom in
sind. Umso wichtiger ist es, heute zu werden beispielsweise für die Strom- Deutschland. Wenn wir uns aber den
diskutieren, ab dem Jahr 2040 kom- netzstabilität mehr Speichertechnolo- gesamten Primärenergiebedarf an-
plett auf fossile Energieträger zu ver- gie brauchen, speziell für Wind- und schauen, sind nur 17 Prozent regene-
zichten und alles auf regenerative Solarenergie. Da gibt es noch viel zu rativ erzeugt. Um den beachtlichen
Energien umzustellen. erfinden. Und auch die Verteilung Rest zu ersetzen, müssen wir uns ext-
der Energie sollte dringend angepackt rem anstrengen. Doch die Mensch-
Glauben Sie, dass es nächstes Jahr werden – um den Strom aus dem heit hat sich immer mit Innovationen
nochmal eine Diskussion geben Norden, wo viel Windenergie ent- geholfen. Wir werden auch das Prob-
wird über die Verlängerung von
Laufzeiten bei Kernkraftwerken?
Ich glaube nicht, dass sich die Ampel- „Wir werden auch das Problem, das wir beim
Koalition auf ein solches Unterfangen
einlassen wird. Klima ganz offensichtlich selbst erzeugen,
technologisch lösen – und nicht über Verzicht.“
Sie haben keine Angst vor dem
großen Strom-Blackout, der Ihre
Autos nicht mehr fahren und Ihre
Bänder nicht mehr rollen lässt? steht, verlässlich zu uns in den Süden lem, das wir beim Klima ganz offen-
So wie Audi eine ganz klare Entschei- zu bringen. Oder aus Frankreich, wo sichtlich selbst erzeugen, technolo-
dung für den Ausstieg aus dem Ver- sich Energieüberschüsse ergeben gisch lösen – und nicht über Verzicht.
brenner getroffen hat, so sollte die werden. Und natürlich brauchen wir Wir können den Menschen nicht sa-
Gesellschaft eine ganz klare Entschei- als Industrie ein stabiles Netz. gen: Ihr dürft im Winter nicht heizen
15INTERVIEW
und ihr dürft das Auto nicht be cken, um die Kinder abzuholen hängt. Und dennoch: Ich betrachte
nutzen. und zum Sport zu fahren? das nicht vorhandene Tempolimit als
Wenn die Technologie so weit ist. Da großes Zeichen der Freiheit, die unser
Audi hat vor ein paar Jahren mal reden wir über autonomes Fahren in Land uns Menschen hier ermöglicht.
laut darüber nachgedacht, bis engen Wohnstraßen, wo Kinder spie- Insofern wäre es schade, wenn es ir-
zum Jahr 2026 vollautonom un- len, Fußgänger unterwegs sind und gendwann einmal formal zu einem
terwegs zu sein. Was ist eigent- auch Fahrradfahrer mal etwas Unvor- Tempolimit käme, weil diese Freiheit
lich aus dieser Ankündigung ge- hergesehenes machen, und das ganze etwas Ikonisches für Deutschland ist.
worden? womöglich bei Wolkenbruch oder Deshalb hänge ich ein bisschen daran.
Wir sind auf dem Weg. Sich heute auf Schneegestöber oder im Nebel. Wel-
ein ganz konkretes Jahr festzulegen cher Hersteller will da vorschnell die Zwar sind die technologischen
ist schwierig bis unmöglich. Wir wer- Verantwortung übernehmen für alle Herausforderungen in der Auto-
den schrittweise in bestimmten Situa- Verkehrssituationen, in die ein Auto industrie derzeit immens. Aber
tionen oder Gebieten höhere Auto- gerät? Das Auto kann nicht bei jedem das autonome Fahren dürfte
herausragend sein, oder?
Das ist vermutlich die komplexeste
Software, die es auf der Erde gibt.
„Es ist leichter, ein Flugzeug automatisch
Eine Rakete ins All zu fliegen, ist da-
landen zu lassen, als ein Automobil autonom gegen noch vergleichsweise einfach.
Es ist leichter, ein Flugzeug automa-
durch München-Schwabing zu steuern.“ tisch landen zu lassen, als ein Auto-
mobil autonom durch München-
Schwabing zu steuern.
matisierungsgrade als heute auf dem Zweifel, den es in gewissen Situatio-
Markt sehen. In Texas oder Kaliforni- nen haben wird, einfach mitten auf Vor Jahren wurde überlegt, wer
en, wo es selten Wintereinbrüche der Straße stehen bleiben. Um zulas- vor der größeren Herausforde-
gibt, oder begrenzt auf bestimmte sungsfähig zu sein, muss das Auto ge- rung steht: die US-amerikani-
Gebiete innerhalb einer Stadt wie fühlt tausendmal besser sein als ein schen Software- und Technolo-
Hamburg, kann ich mir das vorstel- menschlicher Fahrer. Das ist techno- gie-Giganten, die plötzlich ein
len. In der großen Fläche werden in logisch schon noch eine Herausforde- echtes Auto bauen wollten –
der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts rung – aber wir sind auf einem guten oder die deutschen Ingenieure
mit Sicherheit Autos auf der Straße Weg und handeln verantwortlich. und die deutsche Industrie, die
sein, die Teilstrecken autonom fahren es plötzlich mit Software zu tun
können. Davon gehe ich aus, darauf Ist das eigentlich nicht der zarte hatten statt mit Ventilen, Spalt-
arbeiten wir hin. Die Technologie, die Hinweis, dass ein Tempolimit aus maßen und Fahrwerksabstim-
dafür notwendig ist, ist extrem kom- technologischen Gründen mittel- mung? Wie ist der Spielstand bei
plex. Deswegen hört man so wenig zu fristig nicht doch Sinn machen diesem Wettrennen?
dem Thema – weil alle unheimlich könnte? Einerseits verbieten sich Das ist schwer zu sagen. Was wir bes-
busy sind, diese Technologie zu ent- hohe Geschwindigkeiten mit ei- ser als irgendwer sonst auf der Welt
wickeln. Uns eingeschlossen. Das ers- nem Elektroauto ohnehin, ande- können, ist, Fahrzeuge weltweit in
te Auto, das hoch automatisiert fah- rerseits könnten Sensorik und millionenfacher Ausfertigung und
ren wird, ist wohl unser Artemis. Da Rechenleistung beim autonomen höchster Qualität zu bauen. Das ist
wird sich der Fahrer in bestimmten Fahren kleiner dimensioniert eine extrem komplexe Aufgabe – so-
Situationen tatsächlich ganz aus der werden, wenn die Geschwindig- wohl hinsichtlich der Prozesse als
Fahraufgabe herausnehmen und keiten niedriger wären. auch der Logistik. Beim Thema Soft-
stattdessen andere Tätigkeiten ver- In der Tat: Je langsamer das Auto ware haben wir wie andere zu lange
richten können. fährt, desto einfacher ist es für die zu sehr auf die Zulieferer-Struktur
Sensorik. Deshalb wird autonomes gesetzt. Wir haben deren Know-how
Über welches Jahr reden wir da? Fahren mit ziemlicher Sicherheit genutzt und nur für die Vernetzung
Wie gesagt, über die zweite Hälfte des nicht in Geschwindigkeitsbereichen der Steuergeräte untereinander ge-
Jahrzehnts. jenseits der 200 km/h stattfinden. sorgt. Für uns stellt es jetzt eine Revo-
Und ja, auch die Elektrifizierung lution dar, mit einem Zentralrechner
Und wann kann ich das Auto wirkt wie ein natürliches Tempolimit im Auto zu arbeiten. Wir haben dazu
selbständig in die Schule schi- – weil die Reichweite vom Tempo ab- mit CARIAD eine Organisation ge-
16INTERVIEW
schaffen, mit der wir unsere Eigen- Vorteil ist, wenn man die gesamte Was die dazugehörigen Transfor-
leistung im Bereich Software erhöhen Lieferkette unter Kontrolle hat. Das mationsprozesse angeht, tragen
– perspektivisch auf 60 Prozent bis ist wie bei Autos an der Ampel: Fah- Sie Verantwortung für viele Men-
2025. Wir wollen zur Mitte des Jahr- ren sie der Reihe nach los? Dann schen im Unternehmen und den
zehnts mindestens auf Augenhöhe kommen nur ein paar über die Grün- Standorten.
mit den Besten sein. Und weil wir das phase. Fahren alle auf ein gemeinsa- Genau deshalb ist es so wichtig, dass
Autobauen schon können, sind wir in mes Signal hin gleichmäßig los, wir bei Audi die notwendigen Ent-
einer recht guten Position. schaffen es viel mehr über die Ampel. scheidungen schon jetzt gefällt haben
Bei der Kommunikation über die ge- – wie die, ab 2033 auf Verbrenner zu
In der zurückliegenden Corona- samte Kette hinweg – da werden wir verzichten –, auch wenn sie bisweilen
Krise haben wir lernen müssen, in Zukunft bedeutend mehr machen. dramatisch und einschneidend wa-
dass unsere Lieferketten nicht so ren. Dennoch wurden diese Entschei-
stabil sind und unser Standort dungen absolut positiv aufgenommen
nicht so resilient ist, wie wir ge- „In den drei – weil sie Klarheit bringen. Mit Klar-
dacht haben. Welche Lehren hat heit können Menschen umgehen – es
Audi gezogen? Bereichen Halbleiter, ist die Unklarheit, mit der sie nicht
Unter den Folgen der Pandemie hat Batterien und Soft- umgehen können. Deshalb sind wir
die Wirtschaft weltweit gelitten. Das bei Audi in der Transformation unse-
ist kein speziell deutsches Problem, ware haben wir uns in res Unternehmens und unserer Pro-
keines speziell der Automobilindus- der Vergangenheit zu dukte auf einem super Weg. Wir
trie oder gar speziell von Audi. Sehen werden noch Tausende Menschen be-
Sie sich nur die Lage bei den Halblei- stark auf andere wegen und ausbilden. Das ist für viele
tern an. Eigentlich ist nicht verwun- eine große Umstellung. Auch für
derlich, was passiert ist. Stellen Sie
verlassen.“ mich selbst: Ich habe mein ganzes Le-
sich vor, Sie fahren auf der Autobahn, ben lang Verbrenner entwickelt. Jetzt
und plötzlich bremst einer bis zum wende ich mich Neuem zu – mit gro-
Stillstand ab. Dann entsteht erst ein- Was wir – und zwar ganz unabhängig ßer Wertschätzung für diese Techno-
mal Chaos. Und obwohl der Still- von Corona – immer deutlicher se- logie, die in Deutschland erfunden
stand vielleicht nur ein paar Sekun- hen: In den drei Bereichen Halbleiter, und perfektioniert wurde. Anfangs
den gedauert hat, dauert es eine halbe Batterien und Software haben wir uns fiel es mir schwer. Jetzt nicht mehr.
Stunde, bis die Fließgeschwindigkeit in der Vergangenheit zu stark auf an- Die Zeit der Verbrenner ist so gut wie
auf der Autobahn wieder hergestellt dere verlassen. Gleichzeitig werden vorbei.
ist. Im vergangenen April waren wir gerade diese drei Felder in der
gezwungen, die Produktion für sechs Zukunft eine ganz große
Wochen ruhen zu lassen. Damit kam Rolle spielen. Es ist
die gesamte, wirklich die gesamte Lie- wichtig, dass wir uns
ferkette zum Stillstand. Es wird sicher damit viel mehr
noch bis ins Jahr 2023 dauern, bis das beschäftigen,
alles wieder geschmeidig läuft. Zumal und zwar auf
es ja zusätzliche externe Schocks gab, europäischer
die die Situation verstärkt haben – Ebene. Es ist
beispielsweise einen Frachter, der im spät, aber
Suezkanal quer lag. Was wir gelernt nicht zu
haben, ist, dass es sicherer und von spät.
Markus Duesmann ist seit April 2020
Vorstandsvorsitzender von Audi und im
Vorstand des Volkswagen-Konzerns für
Forschung und Entwicklung verantwort-
lich. Davor war der studierte Maschinen-
bau-Ingenieur bei Daimler und BMW.POLITIK
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Feuerwehrleute und Ärzte
gehören zu den beliebtesten
Berufsgruppen.
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18POLITIK
GESELLSCHAFT
Ungeliebte
Unternehmer
In einer aktuellen Studie zum Ansehen verschiedener Berufe in der
Bevölkerung schneiden Unternehmer und Manager überraschend schlecht
ab. Das hat weitreichende Folgen – ist aber weder gerechtfertigt noch
unabänderlich
„Unternehmer sind Menschen mit ei- Organisation. Gemeinsam mit haben der Studie zufolge Berufe wie
nem kraftvollen Ego. Und das wird in Dr. Daniela Rohrbach-Schmidt vom Landwirtschaftshelfer, Textilhilfsar-
Deutschland nicht unbedingt ge- Bundesinstitut für Berufsbildung beiter oder Imbissverkäufer. Das ver-
schätzt“, sagt Friedemann Stracke, (BIBB) hat er in einer aktuellen Stu- wunderte die Forscher noch wenig:
selbst Unternehmer: Nach vielen Jah- die – die Veröffentlichung ist in Kür- Bei der Bewertung des Ansehens ei-
ren in der Personalleitung bei der ze geplant – das Ansehen von 402 Be- nes Berufes seien Einkommen und
Otto GmbH & Co.KG hat er sich im rufen in der Bevölkerung untersucht. Bildungsvoraussetzungen dominie-
Jahr 2007 selbständig gemacht. Seit- Eine Forschungslücke, denn die letzte rend, sagt Ebner: „Wenn wir die 402
her berät er als Personaldiagnostiker ähnlich angelegte Studie stammt Berufe, die wir abgefragt haben, nach
Unternehmen und Unternehmer. noch aus den 1980er Jahren, behan- Einkommen und Bildung sortieren,
Und hat den Eindruck: Die Deut- delte nur Westdeutschland und be- dann können wir schon relativ genau
schen und das Unternehmertum, das schränkte sich auf die Erhebung von die Position der Berufe auf der Anse-
ist ein kompliziertes Verhältnis. Da 50 Berufen. Viele Berufsbilder, die hensskala voraussagen.“ Doch es gibt
stehe auf der einen Seite das Bild des heute den Alltag prägen, gab es da- Ausnahmen. So finden sich zum Bei-
reichen Kapitalisten mit starkem mals noch gar nicht. Ebner und spiel ganz oben auch die Feuerwehr-
Selbstbezug. „Und gleichzeitig be- Rohrbach-Schmidt ließen also 9.000 leute, deren Einkommen im Regelfall
wundern wir Unternehmer. Dafür, Probanden jeweils bis zu fünf Berufe dem eines Piloten kaum gleichkom-
dass sie etwas aufbauen und vielen auf einer Skala von null bis zehn be- men dürfte. Und auch die Position
Menschen eine Existenzgrundlage er- werten, die Null stand für sehr gerin- der Unternehmer überrascht: „Ei-
möglichen.“ ges Ansehen. So ergab sich für jeden gentlich würde man vermuten, dass
Professor Christian Ebner kann diese Beruf ein Durchschnittswert. Piloten Manager angesichts ihres Einkom-
Ambivalenz in Zahlen fassen. Er lei- oder Chefärzte beispielsweise erreich- mens und ihrer Bildung sehr hoch
tet an der Technischen Universität in ten mit Werten um die acht den obe- angesehen sind“, sagt Ebner. Mit rund
Braunschweig den Lehrstuhl für So- ren Bereich der Skala. Das geringste 6,5 allerdings liegen sie nur im guten
ziologie mit Schwerpunkt Arbeit und Ansehen mit Ergebnissen um die drei Mittelfeld. ▶
19POLITIK
Fehlleistungen Einzelner die Daten nahelegen, dass das Anse- verstehen“ 126 Persönlichkeitsprofile
schädigen den Ruf aller hen in den vergangenen vier Deka- von Gründern untersucht und mit 25
Das deckt sich mit den Ergebnissen, den deutlich gesunken sei, auch wenn erfolgreichen deutschen Unterneh-
zu denen auch Meinungsforscher bei die Untersuchungen sich nur schwer mern ausführliche Interviews ge-
Forsa und Gfk regelmäßig kommen: vergleichen lassen. „Meine Vermu- führt. Unternehmerpersönlichkeiten,
Manager und Unternehmer sind, tung wäre, dass das mit den großen zu dem Schluss kommt er, sind über-
auch wenn sich viele Menschen ihrer Ereignissen der vergangenen Jahr- durchschnittlich durchsetzungsfähig,
enormen wirtschaftlichen Bedeutung zehnte zusammenhängt, die mit ein- handlungsgetrieben, willensstark und
durchaus bewusst sind, in Deutsch- zelnen Managern in Verbindung setzen unabhängig von den Umge-
land nicht besonders beliebt. „Ein- standen. Da ging es um direkte Ver- bungsbedingungen ihre Ideen durch:
kommen und Bildung sind zwar do- trauensbrüche zwischen Unterneh- „Das sind durchaus verantwortungs-
minierende, aber nicht die einzigen men und Kunden, um Manipulation bewusste, aber von ihrem Thema be-
Faktoren, die über das Ansehen eines von Produkten, Fälschung von Doku- sessene Egoisten“, sagt Stracke. Für
Berufes in der Gesellschaft entschei- menten. Dazu kamen noch Dinge, die den wirtschaftlichen Erfolg mag das
den“, erklärt Ebner. Insgesamt setze in der Gesellschaft als sehr ungerecht von Vorteil sein, in der moralischen
sich das Ansehen noch aus mindes- wahrgenommen wurden: hohe Bo- Bewertung durch die Gesellschaft
tens zwei weiteren wesentlichen nuszahlungen, Vergünstigungen und aber steht Egoismus eher auf der
Komponenten zusammen: Eine große Abfindungen, manchmal trotz man- Malus-Seite.
Rolle spiele auch, ob die Berufsaus- gelndem Erfolg. So etwas prägt sich Dabei scheint es für das Ansehen der
übenden viel Verantwortung tragen bei den Menschen ein und führt Unternehmer kaum eine Rolle zu
und Entscheidungsbefugnisse haben. dazu, dass ein ganzer Berufsstand ab- spielen, dass sich egoistisch motivier-
Das komme den Feuerwehrleuten zu- gewertet werden kann. Selbst wenn tes unternehmerisches Gewinnstre-
gute, denen eine große Verantwor- sich die meisten Manager völlig kor- ben und soziales, ökologisches oder
tung – nämlich die über Leben und rekt verhalten.“ gesellschaftliches Engagement keines-
Tod – zugeschrieben wird. Außerdem Demnach wären es einzelne wenige wegs ausschließen. Dem „Monitor
komme noch eine moralische Kom- Großereignisse, die die Reputation ei- Unternehmensengagement“ der
ponente hinzu, und die, obgleich nes ganzen Berufes beschädigten. Bertelsmann-Stiftung und des Stifter-
schwer fassbar, könnte die entschei- Und noch ein weiterer Faktor könnte verbandes zufolge sehen sich mehr
dende Rolle in der Bewertung des hinzukommen: Der Personaldiagnos- als die Hälfte aller befragten Unter-
Ansehens von Unternehmern und tiker Friedemann Stracke hat für sein nehmer eindeutig in der Verantwor-
Managern spielen. Zumal, so Ebner, Buch „Unternehmerpersönlichkeiten tung, sich gesellschaftlich zu engagie-
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Einzelkämpfer können Firmen guttun.
Chefs gelten als besonders zielstrebig.
Doch junge Unternehmen, vor allem Start-
ups, setzen auf den Erfolg von Teams.
20POLITIK
ren. „Besonders gut hat man das
während der Pandemie gesehen“, sagt Ansehen einzelner Berufsgruppen in %*
Detlef Hollmann, der die Untersu- Es haben ein (sehr) hohes Ansehen:
chung betreut, „als Unternehmen
Feuerwehrmann/-frau 93
plötzlich anfingen, Masken oder Des-
infektionsmittel zu produzieren, ob-
wohl das mit ihrem Kerngeschäft Arzt/Ärztin 87
nichts zu tun hat.“ Spenden und
Sponsoring für lokale oder überregio- Müllmann/-frau 70
nale Vereine, Veranstaltungen oder
wohltätige Organisationen und die Lokführer(in) 62
Unterstützung der eigenen Mitarbei-
ter und ihrer Familien sind in vielen
Briefträger(in) 54
Unternehmen selbstverständlich:
Man möchte in der Öffentlichkeit po-
sitiv wahrgenommen werden, als Ar- Unternehmer(in) 42
beitgeber attraktiv wirken, Mitarbei-
ter binden und auch Kompetenzen Beamter/Beamtin 37
der eigenen Mitarbeiter stärken. Der
Effekt dieser Maßnahmen allerdings Bankangestellte(r) 23
* dargestellt ist jeweils der Anteil
wird, insbesondere in kleinen und an Befragten, die ein sehr hohes
mittelständischen Unternehmen, sel- Versicherungsvertreter(in) 8
oder hohes Ansehen von der
jeweiligen Berufsgruppe haben
ten evaluiert. Hinzu kommt, dass sich
einzelne Unternehmen häufig nur Beruferanking 2020 (Quelle: Auftraggeber: dbb für den Monitor Öffentlicher Dienst)
punktuell und ohne langfristige Stra-
tegie engagieren. Sinnvoll – auch und
gerade im Hinblick auf die öffentliche sein. Und zentral ist auch der Kom- Tatsächlich gibt es in Deutschland
Wahrnehmung – wären hier gezielte munikations- und Informationsfluss, seit Jahren immer weniger Gründer:
Initiativen der Handwerkskammern so dass die Mitarbeiter wissen, was Begannen im Jahr 2000 noch
und Berufsverbände, schlägt Detlef im Unternehmen los ist. Man kann 1.290.000 Menschen eine gewerbliche
Hollmann vor. Diese könnten kon- also auch im Kleinen etwas tun und oder freiberufliche Selbständigkeit, so
krete Felder für Engagement identifi- damit einen Beitrag leisten zur Ver- waren es im Jahr 2020 gerade mal
zieren, das Engagement gezielt lenken besserung des Berufsbildes.“ noch 537.000. Dies allein auf das ge-
und so auch in der Öffentlichkeit Das ist wichtig. „Ob ich hoch oder sellschaftliche Ansehen des Unter-
sichtbarer machen. niedrig angesehen bin, hat direkten nehmerberufes zurückzuführen wäre
Einfluss auf mein Selbstwertgefühl“, falsch. Aber es lohnt sich hier ein
Kompetenz, Kommunikation, sagt Soziologe Ebner, „es hat direkten Blick insbesondere auf diejenigen
Kooperation Einfluss auf die tägliche Kommunika- Gründer, die der sogenannten Start
Gleichzeitig lässt sich auch innerhalb tion. Wenn ich meinen Beruf nenne, up-Szene zugerechnet werden: Viele
der Betriebe einiges zur Verbesserung reagieren die Leute in einer bestimm- Jungunternehmer starten heute als
des Unternehmeransehens tun, sagt ten Weise darauf, je nachdem, ob er Team und eben gerade nicht als Ego-
Soziologe Ebner: „Was sind die pri- hoch oder niedrig angesehen ist. Das isten in die Geschäftswelt, setzen auf
mären Erwartungen an die Rolle ei- kann zu Wettbewerbsvorteilen oder flache Hierarchien und engen Aus-
nes Unternehmers? Entscheidungen -nachteilen führen, zum Beispiel auf tausch mit Mitarbeitern ebenso wie
so zu treffen, dass das Unternehmen dem Wohnungsmarkt oder auf dem mit Kunden. Und viele stellen sozia-
erfolgreich ist. Wenn man da kompe- Partnerschaftsmarkt.“ les, gesellschaftliches oder ökologi-
tent ist, dann führt das auch dazu, Und natürlich gilt auch: Je höher das sches Engagement nicht nur als Zu-
dass man selbst ein gutes Ansehen Ansehen, desto mehr junge Leute satz- oder Teilaspekt ihrer Arbeit,
genießt.“ Viele andere Faktoren spiel- entscheiden sich für einen Berufs- sondern sogar als Kernanliegen ihres
ten aber ebenso eine Rolle: „Klare Vi- zweig. So kann das niedrige Ansehen Unternehmens dar. Durchaus mög-
sionen und Ziele formulieren, die eines Berufes langfristig sogar zum lich, dass dies der Beginn eines Wan-
auch von den Mitarbeitern geteilt Fachkräftemangel führen. Oder, im dels ist, der über kurz oder lang das
werden. Mitarbeitende respektieren. Fall des Unternehmertums, zu einem Ansehen des Unternehmerberufes
Klare Strukturen schaffen, verlässlich Rückgang an Firmengründungen. wieder steigen lässt.
21AUSBILDUNG
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Präzise Abläufe und Checklisten sind
Menschen mit Autismus wichtig, um
für Struktur am Arbeitsplatz zu sorgen.
FÖRDERN UND BEGLEITEN
Brücke in
die Arbeitswelt
22AUSBILDUNG
Menschen mit Autismus sind engagierte und loyale Dabei ist es für Autistinnen und Au-
tisten wichtig, dass es an ihrem Ar-
Mitarbeiter*innen – wenn sie eine Chance erhalten und
beitsplatz für sie erkennbare Regeln
optimal auf die Arbeitswelt vorbereitet werden. Das und klare Abläufe gibt. Flexibilität
kann hingegen ein Problem sein,
Integrationszentrum für Menschen mit Autismus
etwa die spontane Verschiebung von
(MAut) in München bietet genau das: Berufsvorberei- Terminen. Abweichungen können
leicht zu Störungen führen“, berichtet
tung, passende Ausbildungen und eine individuelle
Barbara Winter. „Umgekehrt sind
Betreuung bis zum Einstieg in die Arbeitswelt. Das Menschen mit Autismus besonders
geeignet für alle Berufe, bei denen es
Projekt MAut ist eine Einrichtung der gfi – der Gesell-
um erkennbare Muster beziehungs-
schaft zur Förderung beruflicher und sozialer Integrati- weise Abläufe sowie Sorgfalt geht.“
Darum bietet MAut fünf entspre-
on, einem Unternehmen des Bildungswerks der Bayeri-
chende Ausbildungsgänge an: Fachla-
schen Wirtschaft (bbw), beauftragt und gefördert von gerist*in, Fachkraft für Lagerlogistik,
Kaufmann*frau für Spedition und
der Bundesagentur für Arbeit
Logistikdienstleistung sowie Fachin-
formatiker*in in den Fachrichtungen
Anwendungsentwicklung und
Systemintegration.
„Die meisten Menschen mit Autis-
mus kommen nach dem Schulab-
schluss – von Mittelschule bis Abitur
– zu uns“, so Winter. „Oft haben sie
sich noch nicht für eine Ausbildungs-
Petra Tauber (Name geändert) fiel es Aus Besonderheiten werden richtung entschieden, sodass eine elf-
schon immer schwer, ihren Redefluss Stärken monatige Berufsvorbereitungsphase
zu steuern. Vor allem bei ihren Lieb- Aktuelle Untersuchungen kommen zu vorgeschaltet werden kann. In dieser
lingsthemen gelang es ihr kaum, auf dem Ergebnis, dass etwa ein Prozent Zeit wird geklärt, welches Berufsfeld
ihr Gegenüber zu achten und andere der Bevölkerung autistisch ist. Die be- am besten zum jeweiligen Menschen
Menschen auch zu Wort kommen zu rufliche Ausbildung und das Arbeits- passt.“ So war es auch bei Petra
lassen. Konflikten stand sie ebenfalls leben stellen autistische Menschen vor Tauber: In der Berufsvorbereitung
meist hilflos gegenüber. Ihnen wich große Herausforderungen. „Aber nahm sie an einer umfassenden Kom-
sie in der Regel einfach aus, wobei wenn Autistinnen und Autisten den petenzanalyse in unterschiedlichen
Taubers eigene Bedürfnisse regelmä- passenden Job ergreifen, werden aus Berufsfeldern teil und sammelte dar-
ßig unberücksichtigt blieben. ihren Besonderheiten echte Stärken – über hinaus in Praktika erste Erfah-
Solche Verhaltensmuster sind typisch von denen auch ihre Arbeitgeber pro- rungen. Zudem erfolgte ein intensives
für Menschen, die an einer Störung fitieren“, ist Winter überzeugt. Darum Training ihrer sozialen Kompetenzen.
aus dem Autismus-Spektrum leiden. unterstützt MAut die Betroffenen und Im Logistikbereich war sie besonders
„Im sozialen Umgang und in der deren Angehörige sowie das schuli- geschickt und die Aufgaben gefielen
Kommunikation zeichnen sie sich sche, berufliche und soziale Umfeld, ihr. Im Gesamtergebnis erhielt sie die
durch Besonderheiten wie stereotype in enger Zusammenarbeit mit der zu- Empfehlung für eine unterstützte
Verhaltensweisen aus“, berichtet ständigen Agentur für Arbeit, durch Reha-Ausbildung als Fachkraft für
Barbara Winter, gfi-Standortleiterin vielfältige Angebote. Das Integrati- Lagerlogistik.
des Integrationszentrums für Men- onszentrum ist eine Einrichtung der
schen mit Autismus in München. „Es gfi. Die gfi wiederum ist ein Tochter Intensive Begleitung während
gibt hier allerdings große Unterschie- unternehmen des bbw und fokussiert der Ausbildung
de, denn jeder Mensch mit Autismus sowohl die soziale als auch die beruf- Während der Ausbildung wurde
hat jeweils eine individuelle Erlebens- liche Integration von Menschen mit Tauber im Integrationszentrum MAut
welt. Manche können zum Beispiel besonderen Problemlagen. intensiv begleitet, zum Beispiel durch
schlecht Geräusche ausblenden und „Ziel von MAut ist immer Inklusion Aufarbeiten der Berufsschulinhalte
müssen sich darum sehr anstrengen, durch eine Ausbildung und die Auf- und Hilfe bei den Hausaufgaben. Hin-
um konzentriert arbeiten zu können.“ nahme einer passenden Tätigkeit. zu kamen spezifische Maßnahmen,
23AUSBILDUNG
um der Autistin mit ihren persönli- werden präzise Abläufe und Checklis- Jährlich beginnen bis zu 70 junge Er-
chen Besonderheiten den Eintritt in ten erstellt, um für Struktur am Ar- wachsene im Integrationszentrum ih-
die Arbeitswelt zu erleichtern: Sie beitsplatz zu sorgen. Darauf können ren Weg in die Arbeitswelt. Im Au-
lernte, bei Gesprächen ihren Rede- Autist*innen sich sehr gut einstellen – gust 2021 waren es 45 Auszubildende
fluss zu steuern und besser auf die Re- und es hält sie im Job: „Wenn am Ar- insgesamt. „Aus einem Modell- wur-
aktionen ihrer Gesprächspartner zu beitsplatz feste Abläufe bestehen, blei- de ein Integrationsprojekt“, fasst
achten. Auch Konfliktlösungsstrategi- ben Autistinnen und Autisten oft sehr Winter zusammen. Und macht aus
en wurden ihr von den Mitarbeiten- lange in Unternehmen und sind loya- der Freude an ihrer Arbeit keinen
den des MAut-Fachteams vermittelt. le und zuverlässige Mitarbeiterinnen Hehl: „Es begeistert mich, mit Autis-
Als die theoretische Zwischenprü- und Mitarbeiter“, berichtet Winter. tinnen und Autisten zu arbeiten. Wir
fung näher rückte, bekam Petra lernen viel von den Teilnehmenden –
Tauber fortwährend intensive Unter- Mehr als 20 Jahre Erfahrung zum Beispiel diszipliniert zu sein und
stützung: Gemeinsam mit MAut-Mit- Seit 1999 unterstützt MAut mit einem uns klar und präzise auszudrücken.“
arbeitenden wiederholte sie den Un- erfahrenen interdisziplinären Fach- Das Münchener Erfolgsmodell führte
terrichtsstoff und machte sich fit für team Autist*innen dabei, in der Ar- zur Ausweitung der gfi-Angebote für
den entscheidenden Tag. So war Petra beitswelt Fuß zu fassen. Damals Menschen mit einer Autismus-Spekt-
Tauber bestens auf ihren Auftritt vor wandte sich der Verband „Hilfe für rum-Störung. In Erlangen entstand
den IHK-Prüfer*innen vorbereitet, das autistische Kind e. V. (heute: die berufsvorbereitende Bildungs-
sie nahm die Hürde ohne Probleme. „autismus Oberbayern e. V.“) an das maßnahme MAut. Oberfrankenweit
Auch bei der anschließenden Suche Bayerische Staatsministerium für Ar- wird das individuelle Berufscoaching
nach einer passenden Stelle war beit und Sozialordnung, Familie, PIKASS (Perspektive Integration
MAut an ihrer Seite. Selbst nach ih- Frauen und Gesundheit. Die Bitte: Kooperation für Menschen mit Autis-
rem Berufsstart in einem mittelstän- Unterstützung bei der beruflichen In- mus-Spektrum-Störung) angeboten –
dischen Unternehmen erfolgte eine tegration von Menschen mit über den Arbeitsmarktfonds und die
Nachbetreuung, um ihr die Integrati- High-Functioning-Autismus und As- Adalbert-Raps-Stiftung gefördert.
on zu erleichtern. perger-Syndrom in den Arbeitsmarkt. Weitere Informationen: m-aut.de
Um diesen Übergang in die Arbeits- „Daraufhin wurde in der gfi Mün-
welt so reibungslos wie möglich zu chen ein Modellprojekt aufgelegt. Die Gesellschaft zur Förderung
gestalten, kommen im MAut-Integra- MAut startete mit drei Autisten. Heu- beruflicher und sozialer Integration
tionszentrum Autist*innen und po- te gibt es in München 100 Plätze“, so (gfi) gGmbH (die-gfi.de) ist ein
tenzielle Arbeitgeber schon während Winter, die selbst von Anfang an mit Unternehmen des Bildungswerks der
der Ausbildung zusammen. Dabei dabei war. Bayerischen Wirtschaft (bbw.de).
Das Integrationszentrum für Menschen
mit Autismus (MAut) bietet fünf Ausbil-
dungsgänge an: Fachlagerist*in, Fachkraft
für Lagerlogistik, Kaufmann*frau für
Spedition und Logistikdienstleistung
sowie Fachinformatiker*in (Anwendungs-
entwicklung und Systemintegration).
Foto: panuwat - stock.adobe.com
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