STRASSE UND VERKEHR ROUTE ET TRAFIC
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STRASSE UND VERKEHR
3 2015
ROUTE ET TRAFIC
KolO 2015: Wie der VSS die Qualität der Produkte und Prozesse verbessern will
Neues Zeitalter im digitalen Verkehrsmanagement
Erkenntnisse aus dem langjährigen Betrieb einer Splitt-Kiesfilter-SABA
KolO 2015: Comment la VSS entend améliorer la qualité des processus et des produits
Une nouvelle ère dans le domaine de la gestion numérique du trafic
Enseignements tirés de l’exploitation durable d’une installation de SABA à filtre à gravillons
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setzten Ànden das ambitioniert. Alois Àndet Lasermesssensoren L0S und WärmebildNameras im Vehicle Hot SSot 'etector VH'
Yon SICK. 'ie scannen Metzt die FahrzeugNarawane Yor dem KarawanNentunnel. Und ziehen alle LNw mit heissen Reifen, rot leuchten-
den Bremsscheiben oder gefährlich erhitzter Ladung noch Yor der Einfahrt aus dem VerNehr. Alois Àndet, das ist ein Licht am Anfang
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DE FR
STRASSE UND ROUTE ET
VERKEHR TRAFIC
101. Jahrgang | März 2015 101e année | Mars 2015
Offizielle Zeitschrift des Schweizerischen Verbandes Publication officielle de l’Association suisse des
der Strassen- und Verkehrsfachleute professionnels de la route et des transports
Inhaltsverzeichnis Table des matières
Editorial Avant-propos
Neuer Geschäftsbericht betont die Werte des VSS 5 Le nouveau rapport de gestion souligne les valeurs de la VSS
Rolf Leeb Rolf Leeb
Thema | KolO 2015 Thème | KolO 2015
Prozesse genau beschreiben und effizient managen, 6 Décrire avec précision les processus et les gérer efficacement
damit die Reorganisation nachhaltig wirkt pour que l’impact de la réorganisation soit durable
Rolf Leeb Rolf Leeb
«Jetzt müssen wir zum Laufen bringen, was wir aufgebaut haben» 16 «À présent, nous devons mettre en marche ce que nous avons construit»
Interview mit Jean-Marc Jeanneret Interview avec Jean-Marc Jeanneret
Fachartikel Articles techniques
Umwelt schützen mit Intelligenten Transportsystemen (ITS)? 18 Protéger l’environnement au moyen de systèmes de transport intelligents (STI)?
Lorenz Raymann Lorenz Raymann
Daten werden zu Informationen 21 Les données deviennent des informations
Markus Riederer Markus Riederer
Verkehrsinformationsangebote in Österreich 24 Offres d’informations sur le trafic routier en Autriche
Dr. Michael Löchl Dr Michael Löchl
Neues Zeitalter im digitalen Verkehrsmanagement 27 Une nouvelle ère dans le domaine de la gestion numérique du trafic
Jürg Steiner, Peter Geissbühler und Dr. Sandro Georgi Jürg Steiner, Peter Geissbühler et Dr Sandro Georgi
Erkenntnisse aus dem langjährigen Betrieb einer Splitt-Kiesfilter-SABA 33 Enseignements tirés de l’exploitation durable d’une installation de SABA
Roman Zbinden, Patrice Goosse und Dr. Michele Steiner Roman Zbinden, Patrice Goosse et Dr Michele Steiner
VSS-News News de la VSS
«Das Wirkungspotenzial des Wissenschaftsrats 38 «Le potentiel d’efficacité du conseil scientifique
soll für den ganzen D-A-CH-Raum greifbar werden» doit être tangible pour tout l’espace D-A-CH»
Rolf Leeb Rolf Leeb
Forschung Recherche
Forschungsberichte 42 Rapports de recherche
IMPRESSUM | ISSN 0039-2189 Übersetzungen | Traductions
Atlantis Übersetzungsdienst AG, A.-L. Montandon
«STRASSE UND VERKEHR» erscheint in
10 Nummern jährlich. Mitglieder des VSS erhal-
Foto Titelseite:
© Le Moal Olivier (www.123rf.com)
Herausgeber | Editeur ten ein Exemplar der Zeitschrift kostenlos.
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VSS Schweizerischer Verband der Print Promotion, Andreas Benz «ROUTE ET TRAFIC» paraît en 10 numéros par © Le Moal Olivier (www.123rf.com)
Strassen- und Verkehrsfachleute Route de la Rotte 5, CH-1787 Mur VD an. Les membres de la VSS reçoivent un exem-
VSS Association suisse des professionnels Telefon 026 673 25 20, Telefax 026 673 25 19 plaire du périodique gratuitement.
de la route et des transports E-Mail: andreas.benz@printpromotion.ch
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Redaktion | Rédaction
VSS, Redaktion «Strasse und Verkehr» Preise | Prix politischem, religiösem oder pornografischem
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Verantwortlicher Redaktor | DTP Übrige Länder | Autres pays CHF 142.–
Responsable de rédaction | DTP Einzelnummer | Par numéro CHF 12.–
Rolf Leeb, media&more GmbH, Zürich (+ Versand)
INHALTSVERZEICHNIS TABLE DES MATIÈRES 3
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DE FR
Neuer Geschäftsbericht Le nouveau rapport de gestion
betont die Werte des VSS souligne les valeurs de la VSS
Dieses Mal gibt es bei «Strasse und Verkehr» doppelt so viel Cette fois, «route et trafic» vous propose deux fois plus de
Lesestoff wie üblich. Zusammen mit dieser Ausgabe erhalten lecture que d’habitude. En effet, ce numéro est accompagné
Sie den VSS-Geschäftsbericht 2014 – komplett überarbeitet, du rapport de gestion 2014 de la VSS – complètement
in neuem, zeitgemässem Design und neuer, übersichtlicher remanié – dans une mise en page nouvelle et contemporaine
Inhaltsstruktur. et avec une structuration du contenu inédite et plus claire.
Gemäss dem Motto der Reorganisation «alte, verkrustete Fidèle à la devise de la réorganisation, «rompre avec les
Strukturen aufbrechen» hat der VSS auch dem aktuellen vieilles structures», la VSS a également voulu donner un
Geschäftsbericht ein neues Gesicht gegeben, um damit nach nouveau visage au dernier rapport de gestion, afin de
aussen zu zeigen: Der VSS erneuert sich und macht sich fit montrer au public extérieur que la VSS se renouvelle et se
für die Herausforderungen der Zukunft. dote des moyens de relever les défis que lui réserve l’avenir.
Auf den ersten Blick fällt die deutlich veränderte Optik auf, Au premier regard, on note la mise en page sensiblement
die wichtige Werte des VSS betonen soll: Dynamik, Frische, modifiée, qui doit mettre en lumière les valeurs centrales
Fokussierung. Inhaltlich konzentriert sich der neue Ge- de la VSS: dynamisme, fraîcheur, focalisation. Au plan du
schäftsbericht auf klare Schwerpunkte, im Wesentlichen die contenu, le nouveau rapport de gestion se concentre sur
für den VSS bedeutungsvollsten Themen des Jahres 2014. des thématiques fortes et claires, qui sont pour l’essentiel
Kurzum: Er bietet mehr Lesestoff und weniger langweilige les sujets les plus importants de l’année 2014 pour la VSS.
Pflichtlektüre. Bref: plus de choses à lire et moins de lecture obligatoire
ennuyeuse.
Der VSS zeigt mit diesem Geschäftsbericht aber auch Mut
zu Neuem. Wird sonst in einem Geschäftsbericht üblicher- Mais avec ce rapport de gestion, la VSS montre aussi qu’elle
weise fast ausschliesslich zurückgeblickt, setzt der VSS in a le courage d’aller vers la nouveauté. Alors qu’en général,
seiner Ausgabe 2014 ganz bewusst einen Kontrapunkt und un rapport de gestion offre presque uniquement un regard
präsentiert einen ausführlichen Ausblick in die Zukunft des rétrospectif, la VSS propose sciemment un contrepoint dans
Verbands – auf acht Seiten mit dem «Wort des Präsidenten». son édition 2014, en évoquant largement les perspectives de
l’association – dans le «mot du président», développé sur huit
Die nächsten Schritte in die Zukunft waren auch an der Kon- pages.
ferenz der leitenden Organe (KolO) in Weggis das zentrale
Thema. In Workshops wurde intensiv über die Verbesserung Les prochaines étapes pour l’avenir ont également été le
der Qualität von Normen, Forschung und Weiterbildung thème central de la conférence des organes dirigeants (KolO),
diskutiert und wie in diesem Zusammenhang eine ISO-Zer- qui s’est tenue à Weggis. Lors d’ateliers de travail, on y a
tifizierung den VSS weiterbringen kann. Lesen Sie dazu die discuté de manière intensive de l’amélioration de la qualité
ausführliche Berichterstattung auf den folgenden Seiten. des normes, de la recherche et de la formation continue,
ainsi que de la manière dont une certification ISO peut faire
progresser la VSS dans ce contexte. À ce sujet, nous vous
Ich wünsche Ihnen eine spannende Lektüre. invitons à lire le reportage détaillé qui vous est proposé aux
pages suivantes.
Je vous souhaite une agréable lecture.
Rolf Leeb
Redaktor/Rédacteur VSS
EDITORIAL AVANT-PROPOS 5
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DE FR
KolO 2015
Wie der VSS die Qualität der Prozesse
und Produkte verbessern will
Comment la VSS entend améliorer la qualité
des processus et des produits
THEMA THÈME 7
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STRASSE UND VERKEHR NR. 3, MÄRZ 2015
ROUTE ET TRAFIC No 3, MARS 2015
Prozesse genau beschreiben und
effizient managen, damit die
Reorganisation nachhaltig wirkt
Décrire avec précision les processus et
les gérer efficacement pour que
l’impact de la réorganisation soit durable
Zusammen einen Schritt weitergehen: Aller plus loin ensemble: tel était le mot
So lautete das Motto der KolO 2015 Anfang d’ordre de la KolO de 2015, organisée début
März in Weggis. Gemeint war damit vor mars à Weggis. En l’occurrence, il s’agissait
allem die Verbesserung der Qualität von surtout d’améliorer la qualité des produits, des
Produkten, Prozessen und der Weiterbil- processus et de la formation continue. Après
dung. Nach einführenden Inputreferaten les exposés introductifs, les quelque 40 partici-
analysierten die rund 40 Teilnehmenden pants issus du comité, du conseil consultatif, de
aus Vorstand, Beirat, KoKo, FK und FG in la CoCo, des CT et des GTech ont analysé la
Workshops den Ist-Zustand, erarbeiteten situation effective actuelle lors d’ateliers de
Verbesserungsvorschläge und formulierten travail, ont élaboré des propositions d’amélio-
Anträge zuhanden des Vorstands. Im ration et ont formulé des requêtes à l’attention
Rahmen der geplanten ISO-Zertifizierung du comité. Dans le cadre de la certification ISO
des VSS soll nun das Finetunig sämtlicher de la VSS qui est prévue, l’ajustement de détail
Prozesse in Normierung und Forschung de tous les processus de normalisation et de
vorangetrieben und genau beschrieben recherche doit à présent progresser et être
werden. décrit avec précision.
Nachdem das Grundgerüst der neuen Maintenant que la charpente de la nou-
Strategie steht und die verschiedenen VON velle stratégie est en place et que les
Posten in den einzelnen Gremien prak- ROLF LEEB différents postes sont pratiquement affec-
Geschäftsführer media & more GmbH,
tisch alle besetzt sind, «ist es Zeit, einen Kommunikationsberatung, Zürich, tés dans tous les organes, «il est temps
Verantwortlich für die Redaktion von
Schritt weiterzugehen», wie Dieter Wepf «Strasse und Verkehr»
de passer à la vitesse supérieure», a sou-
in seiner Begrüssungsrede betonte. Der ligné Dieter Wepf dans son discours de
VSS-Präsident sprach damit vor allem auf bienvenue. En l’occurrence, le président
die Qualität an – sowohl nach innen wie auch nach aussen. de la VSS évoquait surtout la qualité – tant en interne que vers
Diese müsse im VSS «transparent erfassbar und spürbar» l’extérieur. Selon lui, elle doit être «enregistrable et percep-
sein. «Qualitätssteigerung ist ein laufender Prozess, der nie tible de manière transparente» au sein de la VSS. «L’améliora-
zu Ende gehen wird. Deshalb will der VSS hier ganz bewusst tion de la qualité est un processus continu, qui n’aura jamais
einen Schwerpunkt setzen», so Wepf. Der VSS habe eine de fin. C’est pourquoi la VSS entend définir délibérément
Reihe von neuen Reglementen wie den Qualitäts- und Bedürf- un axe prioritaire en la matière», déclare M. Wepf. La VSS a
nisnachweis für neue und zu revidierende Normen erarbeitet. élaboré une série de nouveaux règlements, comme la preuve
«Diese gilt es nun in der Praxis umzusetzen.» Und schliesslich de qualité et de besoin pour les nouvelles normes et les normes
müsse es allen am Herzen liegen, den Technologietransfer à réviser. «Il s’agit maintenant de les mettre en œuvre dans
von der Forschung zur Industrie zu sichern – dank einem top la pratique.» Enfin, nous devrions tous avoir à cœur
aktualisierten Normenwerk des VSS. d’assurer le transfert de technologie entre la recherche et l’in-
8 THEMA THÈME
|
KoKo-Präsident Jean-Marc Jeanneret strich in seinem Rück- dustrie – grâce à un recueil de normes de la VSS parfaitement
blick auf die KolO 2014 nochmals die wichtigsten Erkennt- actualisé.
nisse heraus, die auch für das zukünftige Arbeiten im VSS Lors de sa rétrospective, Jean-Marc Jeanneret, le président de
von grundlegender Bedeutung seien. Im Zentrum stehe die la CoCo, a rappelé les principales conclusions de la KolO 2014,
konsequente Konzentration auf die Kernaufgaben Normie- qui ont également une importance fondamentale pour les fu-
rung, Verbreitung der Normeninhalte und Pflege des Fach- turs travaux au sein de la VSS; ceux-ci seront articulés autour
wissens. So müsse immer zuerst überlegt werden, wo in der de la concentration conséquente sur les missions centrales
Praxis Normierungsbedarf bestehe, und erst dann geforscht que sont la normalisation, la diffusion du contenu des normes
werden. «Die Forschung ist ein Mittel, um das Normenwerk à et l’entretien des connaissances métier. Ainsi, il convient de
jour zu halten», erklärte Jeanneret. toujours se demander d’abord où existent des besoins de nor-
malisation dans la pratique, et seulement ensuite d’effectuer
des travaux de recherche. «La recherche est un moyen de gar-
Qualität der VSS-Normen der le recueil de normes à jour», a expliqué M. Jeanneret.
Hans Peter Lindenmann hob in seinem
Inputreferat bei der Bedeutung der
heutigen und zukünftigen Nor- La qualité des normes de la VSS
mierungstätigkeit zwei wich- Dans son exposé introductif, Hans Peter Lindenmann a sou-
tige Aspekte hervor: ligné deux aspects importants concernant l’importance de
• Schweizerische Norm SN l’activité de normalisation actuelle et future:
gewährleistet den hohen • La Norme suisse SN ne garantit l’exigence élevée
Anspruch an technische des normes techniques que par le respect de cer-
Normen nur durch die tains critères de qualité. Voilà pourquoi la directive
Erfüllung bestimmter Qua- VSS «Preuve de la qualité» est nécessaire pour les
litätskriterien. Deshalb normes.
braucht es die VSS-Richt- • Dans la hiérarchie des normes techniques par
linie Qualitätsnachweis für ordre d’importance, les normes SN de la VSS sont
Normen. supérieures aux directives de la Confé-
1 | VSS-Präsident Dieter Wepf:
«Qualität muss transparent er-
fassbar und spürbar sein.»
1 | Dieter Wepf, président
de la VSS: «La qualité
doit être enregis-
trable et percep-
tible de manière
transparente.»
THEMA THÈME 9
| |
STRASSE UND VERKEHR NR. 3, MÄRZ 2015
ROUTE ET TRAFIC No 3, MARS 2015
2 | KoKo-Präsident Jean-Marc Jeanneret: «Die Forschung ist ein Mittel, um das Normenwerk à jour zu halten.» (Fotos: Paolo Foschini).
2 | Jean-Marc Jeanneret, président de la CoCo: «La recherche est un moyen de garder le recueil de normes à jour.» (photos: Paolo Foschini).
• In der Hierarchie der Bedeutung der technischen dération, des cantons, des villes et des communes,
Normen sind die SN-Normen des VSS über den Richt- ainsi que des organisations normatives non accré-
linien des Bundes, der Kantone, Städte und Gemeinden ditées par la SNV, parce qu’à la VSS, les groupes
sowie nicht SNV-akkreditierter, normierender Organi- d’intérêts les plus importants participent sur une
sationen eingestuft, weil beim VSS in der Normierungs- base paritaire à l’activité de normalisation. La VSS
tätigkeit die wichtigsten Interessengruppen paritätisch dispose ainsi d’une exclusivité normative dans le
beteiligt sind. Der VSS verfügt dadurch über eine secteur suisse de la route et des transports.
Normierungsexklusivität im Schweizer Strassen- und
Verkehrswesen.
Objectifs: c’est ainsi que la qualité
doit être améliorée
Ziele: So soll die Qualität verbessert werden Pour augmenter la qualité des normes VSS, les objectifs sui-
Zur Steigerung der Qualität der VSS-Normen stehen gemäss vants sont prioritaires selon la stratégie de normalisation et de
der Normierungs- und Forschungsstrategie 2015–2018 fol- recherche 2015–2018 de la VSS:
gende Ziele im Vordergrund: 1. Réduire la multiplicité des normes
1. Normenvielfalt reduzieren – Choix cohérent des sujets de normalisation
– Konsequente Auswahl Normierungsgegenstände – Concentration sur les contenus à normaliser
– Konzentration auf zu normierende Inhalte – Normalisation de valeurs-limites et de valeurs indica-
– Normierung von sicherheits- und wirtschaftlichkeits- tives pertinentes en matière de sécurité et de rentabilité
relevanten Grenzwerten und Richtwerten (Bandbreiten) (fourchettes)
2. Aktualitätsgrad erhöhen 2. Accroître le degré d’actualité
– Raschere und effizientere Erarbeitung (kleinere Gremien) – Élaboration plus rapide et plus efficace (organes plus
– Bessere Reaktion auf neue Bedürfnisse mithilfe des restreints)
Bedürfnisnachweises für Normen – Meilleure réaction aux nouveaux besoins à l’aide de la
3. Hohe Qualität sicherstellen preuve de besoin pour les normes
– Konsequente Abstützung auf Forschung und Praxis- 3. Assurer une qualité élevée
entwicklung – Appui conséquent sur la recherche et l’évolution pratique
– Qualitätsnachweis anhand quantifizierbarer Kriterien – Preuve de qualité sur la base de critères quantifiables
(VSS-Richtlinie Qualitätsnachweis für Normen). (directive VSS «preuve de qualité pour les normes»).
Mit der neuen Struktur der Normierungsgremien ist laut Selon M. Lindenmann, avec la mise en œuvre de la nouvelle
Lindenmann ein wichtiger Grundstein zur Erreichung structure des organes de normalisation, un jalon important a
der oben genannten Ziele gelegt worden. Weitere wichtige été posé pour atteindre les objectifs mentionnés ci-dessus. Les
Instrumente sind die ebenfalls vorhandenen Richtlinien zum directives relatives à la preuve de qualité et de besoin, égale-
10 THEMA THÈME
|Qualitäts- und Bedürfnisnachweis. Weiter brauche es eine ment disponibles, sont aussi d’autres instruments importants.
neue Arbeitsweise für die Normierung. Vorgesehen sind Par ailleurs, une nouvelle méthode de travail est nécessaire
Kleingruppen aus den NFK mit zwei bis drei Spezialisten, die pour la normalisation. Il est prévu de mettre en place de petits
während einer beschränkten Zeit zusammenarbeiten. Zudem groupes issus des CNR, composés de deux ou trois spécia-
müssen nicht gebrauchte oder nicht aktuelle Normen ausser listes qui collaborent pendant période limitée. Il faut en outre
Kraft gesetzt und die Normierung von sicherheits- und wirt- abroger les normes non utilisées ou obsolètes et promouvoir
schaftsrelevanten Gegenständen (unter Berücksichtigung der la normalisation de sujets importants en matière de sécurité
Nachhaltigkeit) forciert werden. Ebenso wichtig ist auch die et au plan économique (en tenant compte du développement
Abstimmung mit den europäischen Normierungsabsichten. durable). L’harmonisation avec les intentions de normalisa-
Lindenmann betonte in diesem Zusammenhang, dass der tion européennes est tout aussi importante. Dans ce contexte,
Schwerpunkt der europäischen Normierung stark auf dem M. Lindenmann a souligné que la normalisation européenne
wirtschaftlichen Aspekt liege. était fortement axée sur l’aspect économique.
Qualitätsnachweis muss nun in die La preuve de qualité doit maintenant être
Normierungsarbeiten einfliessen intégrée aux travaux de normalisation
In den anschliessenden Workshops wurde intensiv über den Durant les ateliers de travail qui ont suivi, on a discuté de
Qualitätsnachweis für Normen diskutiert. Die Richtlinie ist manière intensive de la preuve de qualité pour les normes. La
zwar seit 7. Mai 2014 für alle Normierungsarbeiten im VSS directive est certes applicable à tous les travaux de normali-
gültig. Doch eingesetzt wurde sie bisher noch kaum. «Mit dem sation au sein de la VSS depuis le 7 mai 2014. Mais elle n’a
Anrollen der Tätigkeiten in der neuen Gremienstruktur muss guère été mise en œuvre jusqu’ici. «Avec la mise en route des
der Qualitätsnachweis nun unbedingt in die Normierungsar- activités dans la nouvelle structure des organes, la preuve de
beiten einfliessen», fordert Lindenmann. Die Durchsetzung qualité doit absolument être intégrée aux travaux de norma-
der Qualitätsprüfung ist Aufgabe der FK-Präsidenten. Der lisation», a exigé M. Lindenmann. Il incombe aux présidents
Qualitätsnachweis umfasst im Wesentlichen drei Schwer- des CT d’imposer le contrôle de qualité. La preuve de qualité
punkte: comprend pour l’essentiel trois points forts:
• Qualitätsnachweis = Schlussprüfung durch die zuständige FK • Preuve de qualité = contrôle final par la CT compétente
– Schriftlicher Nachweis (VSS-Formular in Vorbereitung) – Preuve écrite (formulaire VSS en préparation)
• KoKo – Kenntnisnahme Qualitätsnachweis • CoCo – prise de connaissance de la preuve de qualité
– Freigabe für Veröffentlichung (Veto-Recht) – Déblocage pour publication (droit de véto)
• Erfüllung Qualitätsanforderungen
– Fachtechnische Bewertung und Beurteilung der Qualität
anhand von 8 Prüfkriterien
– Formelle Beurteilung der Qualität anhand von
11 Prüfkriterien.
Um die Einführung des Qualitätsnachweises zu beschleu-
nigen, kamen die Teilnehmer des Workshops zum Schluss,
dass die Arbeitsgruppe «Strategie» ein Musterbeispiel mit den
notwendigen Erklärungen erarbeiten wird, das dann an einer
nächsten KoKo-Sitzung vorgestellt und diskutiert werden soll.
Bedürfnis nach neuen
Aus- und Weiterbildungsangeboten
Auf dem Prüfstand waren auch die Weiterbildungsangebote
des VSS, die mit der neuen Strategie mittlerweile zu einer
tragenden Säule des Verbands geworden sind. Diskutiert wur-
den unter anderem Kursdauer, Bedeutung von Prüfungen,
Notwendigkeit von Refresh-Kursen alle vier Jahre und neue
zusätzliche Themengebiete.
Fazit aus den Diskussionen: «Wir müssen das Spektrum der
VSS-Weiterbildung ausdehnen und andere Levels miteinbe-
ziehen. Gemeint sind vor allem das Ingenieurwesen, Zeich- 3 | Hans Peter Lindenmann: «Mit dem Anrollen der Tätigkeiten in der
ner, Konstrukteure oder Bauleiter», bilanzierte Hansruedi neuen Gremienstruktur muss der Qualitätsnachweis nun unbedingt in die
Müller, stv. Präsident der Fachgruppe «Weiterbildung». Zu- Normierungsarbeiten einfliessen.»
3 | Hans Peter Lindenmann: «Avec la mise en route des activités dans la
dem müsse es auch genügend Kurse ohne Prüfung und Zer- nouvelle structure des organes, la preuve de qualité doit absolument être
tifizierung geben. Die Latte für Zertifizierungen soll dagegen intégrée aux travaux de normalisation.»
THEMA THÈME 11
| |etwas höher gesetzt werden. Bezüglich der Refresh-Kurse, die • Respect des exigences de qualité
heute alle vier Jahre notwendig sind, wurde vorgeschlagen, – Évaluation technique et appréciation de la qualité en
diese nur vorzuschreiben, wenn der Betreffende in den letz- fonction de 8 critères de contrôle
ten vier Jahren keine praktische Erfahrung auf dem Gebiet – Évaluation formelle de la qualité en fonction de 11 critères
nachweisen kann. de contrôle.
Pour accélérer l’introduction de la preuve de qualité, les par-
Der steinige und lange Weg der Forschung ticipants à l’atelier de travail en sont arrivés à la conclusion
Ohne Powerpoint-Präsentation, dafür sehr eindrücklich mit Was- que le groupe de travail «Stratégie» devait élaborer un modèle
sergläsern und Turnschuh (siehe Foto auf Seite 13) illustrierte avec les explications requises, qui devra ensuite être présenté
Marion Doerfel, Professorin für Verkehrswesen an der Berner et discuté lors d’une prochaine réunion de la CoCo.
Fachhochschule, den steinigen und langen Weg der Forschung.
Als Mitglied der Eidg. Kommission für Forschung im Strassen-
wesen (FoKo) hat sie einen guten Einblick in die Qualität der For- Un besoin de nouvelles offres de formation
schung. Schon bei den Forschungsgesuchen könne man grosse et de formation continue
Unterschiede feststellen, erklärt Doerfel. Gewisse Gesuche seien On a également examiné à la loupe les offres de formation
zwar exzellent, bei anderen jedoch habe man das Gefühl, man continue de la VSS, qui sont devenues un pilier de l’association
wisse schon genau, was am Ende rauskommen werde. «Und depuis l’adoption de la nouvelle stratégie. On a notamment
dann gibt es immer wieder Forschungsgesuche, bei denen man discuté de la durée des cours, de l’importance des examens, de
nicht weiss, was die Leute überhaupt machen wollen.» la nécessité des cours de remise à niveau tous les quatre ans,
Eine Qualitätssteigerung könne nur erreicht werden, wenn ainsi que d’autres thématiques nouvelles.
ein echtes Bedürfnis aus der Praxis, also Forschungsbedarf, Conclusion des discussions: «Nous devons élargir le cadre de
nachgewiesen sei. Die FK müssten dieses Bedürfnis formu- la formation continue de la VSS et y intégrer d’autres niveaux.
lieren und abklären, ob es auch Priorität habe. «Der Bedürf- Cela concerne avant tout l’ingénierie, les dessinateurs, les
nisnachweis ist deshalb ein unverzichtbares Instrument zur concepteurs ou les chefs de chantier», a résumé Hansruedi
Steigerung der Qualität in der Forschung», so Doerfel. Hinzu Müller, président suppléant du groupe technique «Formation
komme, dass der Stand des Wissens genau bekannt sei und continue». Par ailleurs, il doit aussi y avoir suffisamment de
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toscano.ch4 | Marion Doerfel (oben) stellte den Forschungsprozess in anschaulichen
Bildern dar (links): Vom leeren Glas über die wichtigen Formulare (Gesuch,
Bedürfnisnachweis) folgt der lange, steinige Weg (Turnschuh) bis hin zum
Forschungsbericht und einer Norm, womit das Glas dann voll ist.
4 | Marion Doerfel (en haut) a présenté le processus de recherche avec des
images concrètes (à gauche): du verre vide, en passant par les formulaires
importants (requête, preuve de besoin), s’ensuit le long chemin caillouteux
(chaussure de sport) jusqu’au rapport de recherche et à une norme, c’est-
à-dire au verre plein.
mittels ausführlichen Literaturstudiums umfassend evaluiert cours sans examen ni certification. En revanche, la barre doit
worden sei – das heisst in verschiedenen Sprachen. Hier seien être placée un peu plus haut pour les certifications. Concer-
vor allem die Forschungsstellen gefordert, zeige doch die Pra- nant les cours de remise à niveau, qui aujourd’hui sont requis
xis, so Doerfel, dass in diesem Bereich noch einiger Nachhol- tous les quatre ans, il a été proposé de ne les imposer que si
bedarf bestehe. «Die FoKo darf erwarten können, dass die For- la personne concernée ne peut pas attester d’une expérience
schungsstellen mit guten Kenntnissen zu uns kommen.» pratique dans le domaine spécifique lors des quatre dernières
Sie sei sich durchaus bewusst, dass der lange Weg in der années.
Forschung immer wieder kritisiert werde. «Allerdings», gibt
Doerfel zu bedenken, «ist es auch eine Tatsache, dass kaum
ein Forschungsprojekt termingerecht fertiggestellt wird.» Le chemin long et caillouteux de la recherche
Gefordert sind also die Begleitkommissionen (BK), die in Zu- Sans présentation Powerpoint, mais de manière très impres-
kunft die Einhaltung der Terminvorgaben kontrollieren müs- sionnante à l’aide de verres d’eau et d’une chaussure de sport
sen. «Wichtig ist aber auch, dass die Qualität der Forschung (voir photo), Marion Doerfel, professeur spécialiste des trans-
von Anfang an kontinuierlich überprüft wird und nicht nur ports à la Haute école spécialisée de Berne, a illustré le chemin
der fertige Bericht», fordert Doerfel. Grundsätzlich müsse ein long et caillouteux de la recherche. Membre de la commission
Review erfolgen, bevor die BK grünes Licht für einen Schluss- fédérale de recherche en matière de route (CORE), elle a un
bericht gebe. Zu präzisieren sind auch die Führungsprozesse, bon aperçu de la qualité de la recherche. On constate déjà de
also klare Festlegungen, wer wo verantwortlich ist. Dadurch grandes différences au niveau des requêtes de recherche, a
lässt sich insbesondere in einem Milizsystem Zeit gewinnen. expliqué Mme Doerfel. Certaines requêtes sont certes excel-
lentes, mais pour d’autres, on a l’impression que l’auteur sait
déjà précisément ce qui va en résulter à la fin. «Et puis il y a
Klares Votum für die ISO-Zertifizierung régulièrement des requêtes de recherche où l’on ne sait pas que
In den Workshops wurde viel über Prozesse diskutiert. Diese ce les gens veulent faire.»
sind zwar im VSS grösstenteils beschrieben. Trotzdem waren Une augmentation de la qualité ne peut être atteinte que si un
sich alle einig, dass noch Handlungsbedarf besteht, um dem véritable besoin émanant de la pratique, et donc un besoin de
angestrebten Qualitätsanspruch gerecht zu werden. Abhilfe recherche, est attesté. Les CT doivent formuler ce besoin et
schaffen soll in diesem Zusammenhang die geplante ISO-Zer- déterminer s’il est prioritaire. «La preuve de besoin est donc
tifizierung des Verbandes. Die Teilnehmenden der Workshops un instrument indispensable pour accroître la qualité dans
erachten es als positiv und als Vereinfachung des Milizsys- le domaine de la recherche», selon Mme Doerfel. S’y ajoute
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| |STRASSE UND VERKEHR NR. 3, MÄRZ 2015
ROUTE ET TRAFIC No 3, MARS 2015
que l’état des connaissances est précisément connu et a été
évalué de manière approfondie par une étude complète de la
littérature – c’est-à-dire dans plusieurs langues. En l’occur-
rence, d’après Mme Doerfel, ce sont surtout les organismes
de recherche qui sont appelés à montrer à la pratique qu’il
existe un certain besoin de rattrapage dans ce domaine. «La
CORE est en droit d’attendre que les organismes de recherche
viennent à nous avec de bonnes connaissances.»
Elle est tout à fait consciente que le long chemin de la recherche
est sans cesse critiqué. «Toutefois», a souligné Mme Doerfel,
«c’est aussi une réalité qu’il n’y a guère de projets de recherche
qui sont finalisés dans les délais prévus.»
Les commissions d’accompagnement (CA), qui doivent à l’ave-
nir contrôler le respect des délais fixés, sont donc sollicitées.
«Mais il est également important que la qualité de la recherche
soit contrôlée dès le début en continu, et pas seulement le rap-
port final», a exigé Mme Doerfel. Un examen doit par principe
être effectué avant que la CA donne son feu vert pour un rapport
final. Il convient aussi de préciser les processus de pilotage,
c’est-à-dire de définir clairement les responsabilités. Cela per-
met de gagner du temps, notamment dans un système de milice.
Une position claire en faveur
de la certification ISO
Lors des ateliers de travail, il a été beaucoup question des
processus. La plupart sont certes décrits à la VSS. Malgré
tout, tous les participants ont reconnu que des mesures sup-
plémentaires étaient nécessaires pour satisfaire l’exigence
5 | Hansruedi Müller: «Wir müssen das Spektrum der VSS-Aus- und
de qualité visée. En l’occurrence, la certification ISO de
Weiterbildung ausdehnen.» l’association doit y remédier. Les participants aux ateliers
5 | Hansruedi Müller: «Nous devons élargir le cadre de la formation et de de travail saluent l’introduction d’un système d’assurance-
la formation continue de la VSS.»
qualité (AQ) certifié, et considèrent que c’est une simplifi-
cation du système de milice. Jean-Marc Jeanneret a déjà une
tems, ein Qualitätssicherungs(QS)-System mit Zertifizierung vision claire: «Le système d’AQ de la VSS doit être construit
einzuführen. Jean-Marc Jeanneret hat bereits eine klare Vor- de manière aussi simple que possible et ne doit être en aucun
stellung: «Das QS-System des VSS muss so schlank wie mög- cas un tigre de papier.» Les participants recommandent en
lich aufgebaut werden und darf keinesfalls ein Papiertiger outre de mettre en œuvre la certification selon la nouvelle
sein.» Die Workshop-Teilnehmenden empfehlen zudem, die norme ISO 9001/2015, qui intègre non seulement les clients
Zertifizierung nach der neuen Norm ISO 9001/2015 durch- à la gestion de la qualité, mais aussi tous les groupes d’inté-
zuführen. Diese integriert nicht nur die Kunden ins Quali- rêts concernés. Par ailleurs, les opportunités et les risques
tätsmanagement, sondern alle relevanten Interessengruppen. sont également analysés, les thématiques contextuelles sont
Zudem werden auch Chancen und Risiken analysiert und intégrées, afin surtout d’optimiser l’utilité pour les clients et
Kontextthemen miteinbezogen, um vor allem den Nutzen für les parties intéressées. Il est clair que les processus centraux
den Kunden und interessierte Parteien zu optimieren. Klar que sont la recherche et la normalisation doivent être inté-
ist, dass die Kernprozesse Forschung sowie Normierung in grés au système d’AQ.
das QS-System integriert werden müssen.
Nouveaux produits: Technique et rapidité
Neue Produkte: Technik und Geschwindigkeit Un atelier de travail s’est aussi occupé de la thématique
Ein Workshop befasste sich auch mit dem Thema neue Pro- des nouveaux produits. Parallèlement aux aides techniques
dukte. Neben technischen Hilfsmitteln wie Videokonferen- comme les vidéoconférences ou une plateforme d’experts,
zen oder einer Expertenplattform, die übrigens noch vor dem laquelle doit d’ailleurs être mise en ligne avant l’été, c’est sur-
Sommer aufgeschaltet werden soll, stand vor allem das Thema tout le sujet de la rapidité qui a été au centre des discussions.
Geschwindigkeit im Zentrum. «Rasch auf die richtige Norm «Il est de plus en plus important de pouvoir accéder rapide-
zugreifen zu können, auch auf einer Baustelle, und schnell zu ment à la bonne norme, même sur un chantier, et d’obtenir vite
den richtigen Informationen zu kommen, wird immer wich- les bonnes informations», a expliqué Manfred Partl, membre
tiger», erklärte Manfred Partl, Mitglied des VSS-Vorstands. du comité de la VSS.
14 THEMA THÈME
|Von der Realität in die Zukunft
Die beiden Gastreferenten der KolO 2015 spannten einen weiten Bogen von den aktuellen
Herausforderungen des Strassenunterhalts bis hin zum fahrerlosen Verkehr der Zukunft.
Der Luzerner Kantonsingenieur Rolf Bättig referierte über Risikoabschätzung und grosse
Strassenbauprojekte im Kanton Luzern. Erwin Wieland, stv. Direktor beim ASTRA, entführte
die Zuhörer ins Jahr 2030 und illustrierte, wie dereinst unser Verkehr mit vollautomatisier-
ten, fahrerlosen Fahrzeugen funktionieren könnte.
Nach einem historischen Exkurs über den Tagungsort Weggis Fahrerlose Fahrzeuge in 20 Jahren?
stellte Rolf Bättig kurz seinen Arbeitsbereich vor, der im Kan- Ein Blick zurück in die Geschichte des Verkehrswesens zeigt,
ton Luzern nicht Tiefbauamt, sondern Dienststelle Verkehr dass alle rund 55 Jahre ein krasser Systemwandel passiert: Von
und Infrastruktur (vif) heisst. Sie stellt die Mobilität der Be- den Kanälen zur Eisenbahn (1836), zu den Strassen (1891), hin
völkerung und Wirtschaft sowie den Schutz vor Naturgefah- zum Flugzeug (1946). So gesehen hat der letzte Wendepunkt also
ren im Kanton Luzern sicher. Seine rund 160 Mitarbeitenden bereits 2002 eingesetzt. Für Wieland ist klar: Die Weichen sind
in den 6 Abteilungen Planung Strassen, Naturgefahren, Bau, in Richtung fahrerlose Autos gestellt. «Wir müssen uns schon
Strasseninspektorat, Verkehrstechnik sowie Zentrale Dienste heute fragen, ob die Fahrzeuge der Zukunft noch ein Steuer-
und Finanzen beschäftigen sich im ganzen Kanton mit grösse- rad haben werden», sagte Wieland. Mit eindrücklichen Bildern
ren und kleineren Projekten. Im Mittelpunkt steht dabei das schilderte er, wie der Tagesbalauf eines mobilen Menschen im
aktuelle Grossprojekte «Verkehrsknoten Seetalplatz», der für Jahr 2038 im voll automatisierten Verkehrssystem aussehen
190 Millionen Franken noch bis 2018 umgebaut wird. könnte. «Haben wir dann noch eigene Fahrzeuge oder ein um-
Er wird von über 50 000 Fahrzeugen pro Werktag und von fassendes Carsharing-System mit selbst fahrenden, voll auto-
fünf Buslinien befahren. Wichtige Radverkehrsachsen führen matisierten Autos sowie einem individualisiertem ÖV?», fragte
ebenfalls über diesen Knoten. Die Siedlungs- und Verkehrsent- Wieland. Für ihn ist das längst keine Utopie mehr. Auch nicht für
wicklung der letzten Jahre hat immer längere und häufigere das ASTRA, das noch in diesem Halbjahr auf einer bestimmten
Staus zur Folge. Auch in Zukunft ist mit einer erheblichen Strecke ein Fahrzeug zulassen wird, das autonom fahren wird.
Verkehrszunahme zu rechnen. Die Vorteile liegen laut Wieland auf der Hand: Die bessere Aus-
Neben Strassenbauprojekten betreut Bättig auch den Hochwas- lastung der Fahrzeuge würde mindestens zu einer Verdoppelung
serschutz, wo zurzeit das Generationenprojekt «Hochwasser- der Kapazitäten führen, und der Fahrzeugbestand würde auf
schutz und Renaturierung Reuss» (geschätzte Kosten: 167 Mil- etwa einen Drittel von heute reduziert. Doch auch die Herausfor-
lionen Franken) in der Vernehmlassung ist. Bättig rechnet derungen, etwa Aufbau und Sicherheit der Dateninfrastruktur,
mit einem Baustart frühestens 2020 und einer Bauzeit von ca. sind enorm. Trotzdem: Für Wieland steht fest: «Wir müssen uns
11 Jahren. Abschliessend beschrieb er noch die Naturgefahren am jetzt mit diesem Thema auseinandersetzen. Vielleicht dauert es
Fusse der Rigi. So musste unter anderem veranlasst werden, dass etwas länger als bis 2038. Sicher aber ist: Fahrerlose Autos sind
vier Häuser in der Gefahrenzone von Felsstürzen abgebrochen die Zukunft. Stellt sich also nur die Frage, ob wir dieses Thema
werden. Bei einem ist noch eine Einsprache des Besitzers hängig. selbst mitgestalten oder dereinst nur darauf reagieren wollen.»
1 | Rolf Bättig, Kantonsingenieur Luzern. (Fotos: C. Schärer) 2 | Erwin Wieland, Vize-Direktor Bundesamt für Strassen (ASTRA).
THEMA THÈME 15
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ROUTE ET TRAFIC No 3, MARS 2015
«Jetzt müssen wir zum Laufen
bringen, was wir aufgebaut haben»
«À présent, nous devons mettre en
marche ce que nous avons construit»
Der VSS hat mit der Reorganisation ein La VSS vient de vivre une année très dense,
sehr intensives Jahr hinter sich. Und nun marquée par sa réorganisation. De nouveaux
warten bereits die neuen Herausforderun- défis attendent déjà d’être relevés: amélioration
gen: Verbesserung der Qualität in Normie- de la qualité au niveau de la normalisation, de
rung, Forschung und Weiterbildung sowie la recherche et de la formation continue, ainsi
die ISO-Zertifizierung des Verbands. Wo que certification ISO de l’association. Où se
steht der VSS in diesem Prozess und was situe la VSS dans ce processus et quels aspects
muss noch angepackt werden? Koko-Präsi- restent à traiter? Jean-Marc Jeanneret, le pré-
dent Jean-Marc Jeanneret zieht nach der sident de la CoCo, tire un premier bilan inter-
KolO in Weggis eine erste Zwischenbilanz. médiaire après la KolO qui s’est tenue à Weggis.
Der VSS hat in Weggis anlässlich der KolO 2015 À Weggis, à l’occasion de la KolO 2015, la VSS discuté de
intensiv über Qualität und Prozesse diskutiert. manière intensive de la qualité et des processus. Quelle
Welches Fazit ziehen Sie nach diesen zwei Tagen? conclusion tirez-vous après ces deux journées?
Jean-Marc Jeanneret: Wir haben im letzten Jahr sehr viel L’an dernier, nous avons accompli un gros travail et nous avons
geleistet und aufgebaut. Die Organisation steht. Jetzt müssen beaucoup construit. L’organisation est en place. À présent,
wir zum Laufen bringen, was wir aufgebaut haben. nous devons mettre en marche ce que nous avons construit.
Was bedeutet das konkret? Qu’est-ce que cela signifie concrètement?
Einerseits müssen wir exakt beschreiben, was der VSS unter D’un côté, nous devons décrire avec précision ce que la VSS en-
Qualität versteht. Wir haben dafür zwar gute Reglemente wie tend par qualité. À cet effet, nous avons certes élaboré de bons
den Qualitätsnachweis erarbeitet. Doch jetzt geht es darum, règlements, comme la preuve de qualité. Mais à présent, il
diese Reglemente allen genau zu erklären, und wo nötig, auch s’agit d’expliquer précisément ces règlements à tous et aussi,
zu verbessern. Solche Instrumente müssen nun in die Arbeit si nécessaire, de les améliorer. Ces instruments doivent main-
der Kommissionen fest integriert werden. Das Gleiche gilt für tenant être solidement intégrés au travail des commissions. Il
die Forschung. Es ist wichtig, dass wir alle Prozesse genau en va de même pour la recherche. Il est important que nous
erarbeiten und beschreiben. élaborions et décrivions tous les processus avec précision.
Welche Rolle spielt dabei die ISO-Zertifizierung des VSS? Dans ce contexte, quel rôle joue la certification ISO de la VSS?
Sie wird eine zentrale Rolle in diesem Prozess einnehmen. Die Elle occupera une place centrale dans ce processus. La continuité
Kontinuität der Reorganisation wird durch die ISO-Zertifizie- de la réorganisation est quasiment formalisée par la certification
rung quasi formalisiert, denn die Kernprozesse der Normie- ISO, car les processus centraux de la normalisation et de la re-
rung und der Forschung werden in das QS-System integriert. cherche sont intégrés au système d’AQ. Mais il ne suffit pas de
Doch es genügt nicht, wenn die Prozesse einfach zertifiziert simplement certifier les processus. Le processus doit être une
werden. Der ganze Prozess muss in allen Fachgremien gelebt réalité vécue dans tous les organes techniques. Nous n’obtien-
werden. Nur, wenn alle mit Engagement an einem Strick zie- drons les résultats souhaités que si tous conjuguent leurs efforts
hen, werden wir die gewünschten Resultate erzielen. Voraus- avec engagement. Pour y parvenir, il faut toutefois que le système
setzung dafür ist allerdings, dass das QS-System des VSS so d’AQ de la VSS soit conçu de manière aussi simple que possible.
schlank wie möglich aufgebaut wird.
En tant que président de la CoCo, en quoi pouvez-vous
Was können Sie als KoKo-Präsident dazu beitragen? y contribuer?
Als Projektleiter der Reorganisation habe ich gemerkt, wie En tant que chef de projet de la réorganisation, j’ai remarqué
wichtig die Kommunikation ist. Wir haben in dieser Bezie- l’importance de la communication. Dans ce domaine, nous avons
16 THEMA THÈME
|hung sicher viel gemacht, doch wir kön- certainement beaucoup accompli, mais
nen uns noch deutlich verbessern. nous pouvons encore nous améliorer.
Wie? Comment?
Wir müssen noch viel mehr kommuni- Nous devons communiquer beaucoup
zieren als im Reorganisationsprozess plus que pendant le processus de réor-
und die involvierten Personen direkt ganisation et nous adresser directement
ansprechen. Doch eine verbesserte aux personnes concernées. Cependant,
Top-down-Kommunikation reicht allein une communication descendante amé-
noch nicht. Alle involvierten Fachleute liorée ne suffit pas encore à elle toute
müssen auf allen Stufen der Hierarchie seule. Tous les spécialistes impliqués
Verantwortung übernehmen. doivent assumer une responsabilité, à
tous les niveaux de la hiérarchie.
Viel zu reden gab in den Workshops
die Forschung. Offenbar gibt es hier La recherche a suscité beaucoup de
noch einigen Handlungsbedarf. discussions dans les ateliers de tra-
Das ist in der Tat so. Vor allem sollten vail. À l’évidence, des mesures sup-
wir viel konsequenter überprüfen, ob plémentaires sont encore nécessaires.
eine Projektidee auch wirklich einem INTERVIEW MIT C’est effectivement le cas. Nous devrions
echten Bedürfnis von Kunden oder JEAN-MARC JEANNERET surtout contrôler plus systématiquement
Gesellschaft entspricht. Zudem muss KoKo-Präsident und si une idée de projet correspond vraiment
die Zusammenarbeit zwischen Begleit- Projektleiter Reorganisation à un véritable besoin de nos clients ou de
kommissionen und internen Reviewern la société. En outre, la collaboration entre
aufgebaut werden. Hier gilt es einen les commissions d’accompagnement et les
Prozess zu definieren, der genau beschreibt, wer wann was réviseurs internes doit être constituée. Il convient de définir un
und wo kontrolliert. processus qui décrit avec précision qui contrôle quoi, où et quand.
Dazu gehört bestimmt auch das Einhalten von Cela suppose certainement aussi le respect des délais
Terminen bei den Forschungsaufträgen. Wie wollen pour les mandats de recherche. Comment voulez-vous
Sie dieses Problem in den Griff bekommen? venir à bout de ce problème?
Dazu braucht es ganz klar eine grundlegende Einstellungsände- Il est très clair qu’il faut pour cela un changement d’attitude
rung bei den Forschungsstellen. Ein Forschungsauftrag muss fondamental de la part des organismes de recherche. Un man-
den gleichen Stellenwert haben wie ein normaler Planungsauf- dat de recherche doit avoir la même importance qu’un mandat
trag. Es kann nicht sein, dass nur am Forschungsauftrag gear- de planification normal. Il n’est pas acceptable qu’on travaille
beitet wird, wenn es das tägliche Arbeitsvolumen in den Büros uniquement à un mandat de recherche lorsque le volume de
gerade zulässt. Deswegen sind momentan zu viele Geldmittel travail quotidien dans les bureaux le permet. C’est pour cela
im Forschungsfond gebunden. Es muss uns gelingen, deutlich qu’à l’heure actuelle, trop de moyens financiers sont affectés au
mehr Druck auf die Forschungsstellen auszuüben. fonds de recherche. Nous devons parvenir à exercer beaucoup
plus de pression sur les organismes de recherche.
Mit welchen Mitteln?
Sicher sind unsere Sanktionierungsmöglichkeiten be- Avec quels moyens?
schränkt. Doch ein eingeschriebener Brief kann manchmal Nos possibilités de sanction sont limitées, c’est certain. Mais
auch schon einiges bewirken ... un courrier recommandé peut parfois faire avancer quelque
peu la situation...
Konkrete Vorschläge gab es bezüglich Weiterbildung.
Was strebt der VSS genau an? Des propositions concrètes ont été formulées concernant
Wir haben einerseits gesehen, dass die Aus- und Weiterbil- la formation continue. Quel est l’objectif précis de la VSS?
dung den neuen Bedürfnissen aus der Praxis angepasst und Nous avons vu d’une part que la formation et la formation conti-
dementsprechend ausgebaut werden müssen. Konkret will nue doivent être adaptées aux nouveaux besoins de la pratique,
der VSS in Zukunft auch Kurse für das Ingenieurwesen, Kon- et qu’elles doivent être élargies en conséquence. Concrètement,
strukteure und Bauleiter anbieten. Anderseits hat die Praxis la VSS veut aussi proposer à l’avenir des cours pour l’ingénierie,
gezeigt, dass nicht alle Kursteilnehmer grossen Wert auf les concepteurs et les chefs de chantier. D’autre part, la pratique
eine Zertifizierung legen. Ihnen geht es vor allem um den a montré que tous les participants n’attachent pas une grande
Erfahrungsaustausch und um die Möglichkeit, Neues zu ler- importance à la certification. C’est surtout l’échange d’expérience
nen. Eine Urkunde ist für sie zweitrangig. Das werden wir qui leur importe, ainsi que la possibilité d’apprendre de nouvelles
im zukünftigen Kursangebot stärker berücksichtigen und choses. Pour eux, un certificat est secondaire. Nous en tiendrons
gleichzeitig das Level für die zertifizierten Kurse etwas höher davantage compte dans notre offre de cours et parallèlement,
ansetzen. Interview: Rolf Leeb nous mettrons la barre un peu plus haut pour les cours certifiés.
THEMA THÈME 17
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