About - Vorfahrt für Elektromobilität 14 - ABB | Kundenmagazin
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about 1 | 21
K U N D E N M AG A ZI N
VO N A B B
D EU T S C H L A N D
—
14
Verpacken mit
Vorfahrt für
voller Power
—
28
Elektromobilität Installation für
das Leben
—
32
Innovationen
—
Manche Menschen mögen keine
Veränderungen, aber du musst
sie akzeptieren, wenn die
Alternative eine Katastrophe ist.
E L O N M U S K (G E B . 1 9 7 1 ), U N T E R N E H M E R
—
Die Batterien der ersten Elektro-
busse der Stuttgarter Straßen-
bahnen AG laden an Heavy Vehicle
Charger (HVC) von ABB.
A BB A BOUT 1 |2 1 E ditorial 3
—
Neue Zeit im Nahverkehr
Sehr geehrte Leserinnen und Leser,
für unsere Verkehrssysteme bricht eine neue Außerdem lesen Sie in dieser Ausgabe der
Zeit an, sie durchlaufen gerade die größte about, welche ABB-Technologie Touristen
Wandlung seit vielen Jahrzehnten. Sind sie vor die Niagarafälle bringt, wie ABB-Roboter
selbst schon in den Genuss gekommen, mit in Schweden Arzneimittel versandbereit
einem geräuscharmen und emissionsfreien machen, welche spezielle Installation die
Elektrobus – vielleicht sogar mit WLan aus- Patienten auf Intensivstationen vor Schaden
gestattet – durch eine Metropole zu fahren? bewahrt, wie die Züge von FlixTrain einer
Die Chance werden Sie jedenfalls bald häufi- Frischzellenkur unterzogen werden und wel-
ger haben, denn die Elektromobilität im Nah- che Rolle ein Fitnessarmband für Maschinen
verkehr nimmt immer mehr Fahrt auf. Das bei deren Wartung spielt.
kommt nicht von ungefähr, denn die Vorteile
elektrisch angetriebener Fahrzeuge über- Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen bei der —
Vor dem Shooten
zeugen: keine lokalen Emissionen, weniger Lektüre dieser Ausgabe! kommt das Rangieren:
Lärm und hohe Effizienz. Viele Metropolen Zusammen mit Barbara
Dörsam von ABB und
verfolgen bei der Elektromobilität ehrgeizige Ihr Redaktionsteam Patrick Holuba von der
Ziele, denn ihr Ausbau ist ein Schlüssel dazu, SSB (am Steuer) tüftelt
unser Redakteur Martin
die Stickoxidbelastung zu reduzieren und in Staiger die beste Posi-
Zukunft drohende CO 2 -Kosten zu vermeiden. tion für den gewaltigen
Gelenkbus aus, bevor
ABB unterstützt den Trend zu Elektromo- Fotograf Alexander
bilität mit passgenauen Lösungen, die von G rüber ans Werk geht.
der Ladeinfrastruktur über das intelligente
Management bis hin zur Fertigung leistungs-
Fotos Titelbild und S. 2: Alexander Grüber; Seite 3: Alexander Grüber (10), IVT ETH (12), Jörn Wolter/wolterfoto.de (16)
starker Energiespeichersysteme reichen.
Mehr dazu können Sie im Fokusbeitrag ab
Seite 10 erfahren.
12 10
—
Prof. Kay W. Axhausen,
Institut für Verkehrspla-
nung der ETH, steuert
seine Expertensicht zu
unserer Fokusgeschichte
über Elektromobilität im
Nahverkehr bei.
—
16
Jörn Wolter sucht nach
der spannendsten Per-
spektive, während Tim
Hippler von ABB (links)
sich mit Talbot-Mitar-
beiter Philipp von Eßen
austauscht.
4 AB B AB O U T 1| 21 Inhalt
—
about —
16
1 | 21 Frischzellenkur für
FlixTrain
Für Züge von Flix
Train bringt Talbot
Services ehemalige
Interregio-Wagen
wieder auf Vorder-
mann. Mit an Bord:
Technik von ABB.
—
10
Vorfahrt für Elektro-
mobilität
Mit weniger Emis-
sionen, mehr
Energieeffizienz
und intelligentem
Management boomt
die Elektromobilität
im Nahverkehr.
—
24
Frische Lebensmittel
schneller ins Regal
ABB-Roboter verkürzen
beim Lebensmittelher-
steller Heemskerk in
der Kommissionierung
about digital die Zeit, die frische
Lebensmittel in der Lie-
ferkette verbringen.
I HR D I R E K T E R W E G Z U R D I G I TA -
L E N A B O U T: Ü B E RA L L L E S B AR , O B
M O B I L OD E R A M D E S K TO P, U ND M I T
Z U S ÄT Z L I C H E N F E AT U R E S U NT E R
ABB - KUNDE NMAG A ZIN . DE
F O LG E N S I E U N S : S T E T S A K T U E L L E
I N F OR M AT I ON E N R U ND U M A B B G I B T E S
A U F U N S E R E N S O C I A L- M E D I A - K AN Ä L E N
(S I E H E U NT E R W W W. A B B . D E ) .
A BB A BOUT 1 |2 1 Inhalt 5
— Technik und Trends
22 14 Verpacken mit voller
„Verhältnismäßig viel
Power
Energie einsparen“
Die Wasser- und 16 Frischzellenkur für
Abwasserbranche
steht vor vielfältigen FlixTrain
Herausforderungen.
Wie die Produkte und 19 Der Stoff für perfekte
Lösungen von ABB
bei deren Bewälti- Qualität
gung helfen können,
erläutert Boris Vaihin- 20 Franklin – smart und
ger, Branchenmana-
ger Wasser & Abwas-
ser bei ABB.
effizient
22 „Verhältnismäßig viel
Foto S. 4 und 5: Alexander Grüber (10), Jörn Wolter/wolterfoto.de (16), Axel
Energie einsparen“
Heiter (22), ©istockphoto/krblokhin (24), ©Vadim - stock.adobe.com (28)
24 Frische Lebensmittel
schneller ins Regal
26 Fitnessarmband für
Maschinen
27 Anlagen optimal
betreiben
28 Installation für das Leben
03 Editorial 30 Effizientere Investitions-
projekte
08 Meldungen 31 Smart und skalierbar
ABB Insight Produkte
06 Abgasfrei zum 32 Innovationen
Naturschauspiel
Menschen bei ABB
Fokus 34 Maitsetseg Ravdandorj
— 10 Vorfahrt für
28 Elektromobilität 35 Leserservice
Installation für das
Leben
Lösungen von ABB
sorgen auf Inten-
sivstationen für eine
jederzeit sichere
Stromversorgung.
6 AB B AB O U T 1| 21 ABB insight
A B G A S F R E I Z U M N AT U R S C H AU S P I E L
Es ist eine der ältesten Touristikattraktio-
nen der Welt – seit 1846 fahren die „Maid
of the Mist“-Schiffe die Niagaraf älle ent-
lang. 57 m stürzt das Wasser in die Tiefe;
der Reiz dieses Naturschauspiels ist bis
heute ungebrochen. Inzwischen sind die
Fähren jedoch hochmodern. Die neueste
Generation fährt vollelektrisch mit nach-
haltig erzeugtem Strom. Die emissions-
freien Fähren James V. Glynn und Nikola
Tesla sind die ersten vollelektrischen
Schiffe, die je in den USA gebaut wurden.
Hochleistungsbatteriepakete von ABB
stellen den Strom zur Verfügung. Neben
den Batterien lieferte ABB auch eine
integrierte Energie- und Antriebslösung
einschließlich Onshore-Ladesystem. So
erleben die Touristen von heute die Fälle
ohne störende Abgase, Motorgeräusche
und Vibrationen.
Weitere Infos:
tiny.cc/Maid-of-the-Mist
A BB A BOUT 1 |2 1
ABB insight
7
Foto S. 6: ©istockphoto/Orchidpoet
8 AB B AB O U T 1| 21 Mel dungen
— —
ABB-Roboter bei VW:
Wachstum bei der E-
800 ABB-Roboter bauen
Mobilität erfordert neue
Fertigungslösungen.
E-Autos für VW
Ausbau des E-Mobilität-Geschäfts: ABB hat Karosseriebau eingesetzt. „Wir freuen uns, die
einen Auftrag über 800 Industrieroboter von langjährige Geschäftsbeziehung mit Volkswa-
Volkswagen Nutzfahrzeuge erhalten, die die Pro- gen auszubauen und das Unternehmen bei der
duktion einer neuen Generation von Elektrofahr- Expansion im Bereich E-Mobilität zu unterstüt-
zeugen unterstützen werden. VW modernisiert zen“, sagt Sami Atiya, Leiter des Geschäftsbe-
derzeit sein Werk in Hannover und installiert reichs Robotik & Fertigungsautomation von ABB.
hochmoderne Anlagen, um den vollelektrischen
ID. BUZZ zu produzieren. Die Fertigung soll Weitere Infos: tiny.cc/Roboter-VW
2022 starten. Die Roboter von ABB werden im
— —
Kostengünstig umwelt-
freundlichen Wasser-
„Grüner“ Wasserstoff
stoff zu erzeugen, ist
das erklärte Ziel.
ABB und Hydrogen Optimized streben die Entwicklung von
Großanlagen zur Erzeugung von umweltfreundlichem Wasser-
stoff an. Beide Unternehmen unterzeichneten eine Absichts-
erklärung, der zufolge sie umweltfreundlichen Wasserstoff
für Kunden aus unterschiedlichen Industrien wirtschaftlich
rentabel machen wollen. Die Anlagen sollen an das Stromnetz
angeschlossen werden und eine saubere, nachhaltige und kos-
tengünstige Energiequelle bieten.
Weitere Infos: tiny.cc/Wasserstoff
A BB A BOUT 1 |2 1 Mel dungen 9
40
—
Energie zurück ins Netz
Intelligente Ladetechnologie von DREEV, einem Joint Venture zwi- Mio. CHF investiert ABB in neue For-
ABB kann Energie von Elektroau- schen Électricité de France (EDF) schungs- und Entwicklungsstätten
tos in das Stromnetz zurückspei- und Nuvve, das auf intelligente sowie Büroräumlichkeiten in den
sen. Die Vehicle-to-Grid-Tech- Ladetechnologien für Elektro- Geschäftsbereichen Antriebstechnik
nologie (V2G) von ABB setzt mit fahrzeuge spezialisiert ist, liefert und Industrieautomation an ihrem
einer neuen 11-kW-Ladestation ABB ihre neue, bidirektionale größten Schweizer Standort in Turgi,
den weltweiten Standard für 11-kW-Ladestation, die speziell Kanton Aargau. Mit der Investition
bidirektionale Ladetechnik. Im für V2G entwickelt wurde. intensiviert ABB ihr Engagement in
Rahmen einer Vereinbarung mit einer Reihe wachstumsstarker Berei-
dem französischen Unternehmen Weitere Infos: tiny.cc/V2G che und baut gleichzeitig gezielt ihre
Innovationskraft aus.
Weitere Infos: tiny.cc/ABB-Turgi
25 %
soll der Anteil an Frauen in Führungs-
positionen im ABB-Konzern betragen.
—
Aktuell liegt der Anteil bei 12,5 %. Mit
Vom Auto zurück ins der neuen „Global Diversity & Inclu-
Stromnetz – das geht
mit bidirektionaler
sion Strategy 2030“ will ABB diesen
L adetechnik von ABB. Anteil in den kommenden Jahren
verdoppeln. Dieses Ziel ist Teil des
Bemühens um Inklusion und Gleichbe-
handlung aller Menschen, unabhängig
von Geschlecht, Fähigkeiten, Alter,
— ethnischer Herkunft und sexueller
Orientierung.
Mehr Cybersicherheit Weitere Infos: tiny.cc/ABB-Frauen
Prozessleitsysteme von ABB
können sich mit einer IBM-Se-
curity-Plattform zur Erkennung
digitaler Bedrohungen verbinden:
ABB und IBM haben eine Zusam-
40 %
geringerer Kraftstoffverbrauch für
menarbeit zur Vernetzung von zwei Super-Fähren auf der Route zwi-
Cybersicherheit und Betriebs- schen Dover und Calais – dank einer
technologie (OT) bekannt hybriden Antriebslösung, die ihre
gegeben. Als erstes Ergebnis elektrische Energie aus 8,8-MWh-Bat-
der Zusammenarbeit hat ABB terien und Dieselgeneratoren bezieht:
einen neuen „OT Security Event Guangzhou Shipyard International
Monitoring Service“ entwickelt. Ltd. hat ABB mit der Lieferung einer
Dieser kombiniert das Know-how umfassenden Palette integrierter
von ABB im Bereich Prozess- Lösungen für zwei neue Schiffe von
leitsysteme mit dem IBM-Port- P&O Ferries beauftragt.
folio für das Monitoring von
Weitere Infos: tiny.cc/ABB-Dover
Sicherheitsereignissen. Eine Lösung für kom-
plexe Prozesse, etwa
die einer Gasverarbei-
Weitere Infos: tiny.cc/ABB-Cybersicherheit tungsanlage.
10 AB B AB O U T 1| 21 Fokus
—
Vorfahrt für
Elektromobilität
Weniger Emissionen, mehr Energieeffizienz Die Elektromobilität im Nahverkehr nimmt
immer mehr Fahrt auf. Viele kommunale Ver-
und intelligente Möglichkeiten des Manage- kehrsunternehmen setzen auf elektrisch ange-
ments – das sind die Versprechen, die die triebene Busse. Die Vorteile der Elektromobilität
für den Nahverkehr im Vergleich zu konventio-
boomende Elektromobilität im Nahverkehr nellen Verkehrslösungen liegen auf der Hand.
tagtäglich einlöst. Ladeinfrastruktur, Steu- Der elektrifizierte Verkehr erzeugt lokal keine
Foto S. 10: Alexander Grüber
Emissionen, verursacht weniger Lärm und hat
erung und Energiespeicher von ABB treiben Effizienzvorteile. Insbesondere dann, wenn
die Entwicklung voran. E-Busse mit Strom aus erneuerbaren Quellen
fahren, tragen sie stark zur Verringerung von
klimaschädlichen Gasen bei. Der Ausbau der
Elektromobilität ist für viele Metropolen der
wichtigste Baustein, um die StickoxidbelastungA BB A BOUT 1 |2 1 Fokus 11
—
In Stuttgart ist das zen-
trale Busdepot der SSB
mit Ladeinfrastruktur
von ABB ausgestattet.
—
Globale Lade
infrastruktur von
ABB in Zahlen
Ladegeräte in
mehr als
80
Ländern
ungefähr
24 Mio.
Ladevorgänge
ermöglicht
mehr als
14.000
verkaufte Lade-
geräte
zu reduzieren und so allgemeine Fahrverbote, xhausen vom Institut für Verkehrsplanung der
A
beispielsweise für Dieselfahrzeuge, zu vermei- ETH Zürich rechnet damit, dass sich immer mehr
den. Die in Zukunft steigenden CO 2 -Kosten ver- Verkehrsunternehmen für das elektrische System
stärken den Trend zur E-Mobilität im Nahverkehr entscheiden werden (siehe Interview auf Seite
zusätzlich. 12): „Ich erwarte, dass wir insgesamt eine dyna-
mische Entwicklung erleben werden.“
Effizient mit hohem Wirkungsgrad
Elektroantriebe haben konstruktionsbedingt Umfassendes Portfolio
einen besseren Wirkungsgrad und eine höhere ABB verfügt über ein umfassendes Portfolio
Energieeffizienz als Otto- oder Dieselmotoren. für alle Anforderungen der Elektromobilität.
Weil Elektroantriebe zudem deutlich weni- Christof Kunze, Product Marketing Specialist
ger Verschleißteile als Verbrennungsmotoren Ladegeräte Nutzfahrzeuge bei ABB, beschreibt
besitzen, haben sie geringere Wartungskosten, die Bandbreite: „Unsere Lösungen reichen beim
was sie zusätzlich attraktiv macht. Prof. Kay W. Laden von der privaten Wechselstrom-Wallbox12 AB B AB O U T 1| 21 Fokus
bis zu sehr leistungsstarken Gleichstrom-La- kurz: OppCharge. „Das Depotladen geschieht
destationen für den professionellen Einsatz. meist über Nacht – mit einer Netzanschluss-
Zudem beherrscht ABB die Mittel- und Nieder- leistung von 3 MW können zwanzig E-Busse bei
spannungsanbindung und mit ABB OPTIMAX typischen Ladeleistungen von 100 bis 150 kW
steht eine intelligente Steuerung des Betriebs in weniger als 4 h voll geladen werden“, sagt
zur Verfügung.“ Und seit Ende 2019 fertigt ABB Christof Kunze. Beim Prinzip OppCharge werden
außerdem Batteriemodule für die nachhaltige die E-Busse unterwegs an strategisch günsti-
Mobilität. gen Haltepunkten nachgeladen. Das geschieht
ungefähr alle 20 bis 30 km bei Ladeleistungen
Depotladen und OppCharge von bis zu 600 kW innerhalb von 5 bis 15 min. Die
Beim Laden von elektrisch angetriebenen Nah- Verbindung erfolgt mit einem automatisierten
verkehrsbussen unterscheidet man zwei Stra- Pantographen, der entweder über der Fahrspur
tegien: Depotladen und Opportunity Charging, an der Ladestation (Panto down) oder auf dem
Busdach (Panto up) montiert ist.
Intelligente Steuerung schafft zusätzliche
Werte
— Neben der Ladeinfrastruktur sind die Steuerung
des Betriebs und „Value added Services“, also
„Wir werden eine Leistungen, die zusätzlichen Wert schaffen,
dynamische Entwick- wichtige Aspekte der Elektromobilität. „Damit
lung erleben“ sind anspruchsvolle IT-Aufgaben verknüpft, die
wir bei ABB beherrschen“, sagt Christof Kunze.
„Zwar genießt das Laden der Traktionsbatte-
KURZINTERVIEW MIT
P R O F. D R . K AY W. A X H A U S E N , rie immer Priorität, aber wenn im Depot noch
I N S T I T U T F Ü R V E R K E HR S Zeit am Netzstrom zur Verfügung steht, kön-
P L AN U N G U ND TRAN S P ORT
S Y S T E M E AN D E R E TH Z Ü R I C H nen nach der Batterie weitere Bedarfe gedeckt
werden.“ Eine Steuerung wie ABB OPTIMAX
kann die E-Busse morgens vorkonditioniert
nach Fahrplan bereitstellen, also beispiels-
Welche Chancen bietet die trieb, und welche Ladeinfra weise den Innenraum mit Strom aus der Steck-
Elektromobilität für den struktur muss geschaffen
Nahverkehr? werden? Ich erwarte, dass wir —
Die Elektromobilität trägt insgesamt eine dynamische „OPTIMAX bietet ein riesiges
dazu bei, die CO 2 -Belastung Entwicklung erleben werden.
zu reduzieren. Das zweite Potenzial für die intelligente
Argument für die E-Mobili- Wie werden wir uns in einer Vernetzung des operativen Be-
tät ist aber ihre hohe Effi- Smart City des Jahres 2050
zienz. E-Fahrzeuge tragen fortbewegen? triebs und für ein neues Nutzer-
dann besonders viel zum Die Corona-Pandemie hat erlebnis der Fahrgäste.“
Klimaschutz bei, wenn sie zu einem starken Fokus auf
grünen Strom nutzen. Aber Fahrrad und E-Bike geführt.
auch durch Motoren mit sehr Momentan ist es schwierig, dose auf Wunschtemperatur bringen oder die
hohem Wirkungsgrad ver- zu prognostizieren, ob das Bremsdruckluft aufbauen – ohne dafür die wert-
ursachen sie eine geringere dauerhaft sein wird. Wenn ja, volle Akkuladung zu verbrauchen.
Umweltbelastung. müsste der Fahrradverkehr
mehr Platz erhalten. Generell Nils Janko, Sales Manager OPTIMAX bei ABB,
Wie lassen sich etwaige Hin- gehe ich davon aus, dass wir erläutert weitere Details des fahrplanbasierten
dernisse für den Ausbau der das erreichte Geschwindig- Managements: „OPTIMAX kann Fahrzeuge auf
Elektromobilität beseitigen? keitsniveau halten wollen. Und den nächsten Umlauf zuordnen, egal wo die
Bei professionellen Nutzern angesichts der Umweltproble- Fahrzeuge abgestellt wurden. Zudem analy-
wie Verkehrsunternehmen fällt matik wird das eher eine elek- siert OPTIMAX regelmäßig die Ist-Verbräuche
der Systementscheid immer trische Welt sein. der Fahrzeuge, um Abweichungen innerhalb
unter rationalen Gesichts- der Fahrzeugflotte frühzeitig zu detektieren
punkten: Wie hoch sind die und dem Kunden die Möglichkeit zu geben,
Kosten, welche Auswirkungen Gegenmaßnahmen zu treffen.“ Durch Künstliche
Foto S. 12: IVT ETH
—
Das vollständige Interview
hat die Umstellung, beispiels- im Digitalmagazin:
Intelligenz (KI) kann OPTIMAX historische Daten
weise auf den Werkstattbe- tiny.cc/axhausen der Fahrzeuge in Bezug zur aktuellen Route
setzen und der Leitwarte Empfehlungen zu Ein-
rückzeiten aufschalten. Zudem kann die KI vonA BB A BOUT 1 |2 1 Fokus 13
—
In Baden produziert ABB
mit eigenen Robotern
seit 2019 standardi-
sierte Batteriemodule,
OPTIMAX Wetterprognosen in die Empfehlung Hightech-Produktion für Batteriemodule
die in leistungsfähigen
für den CO 2 - und kostenoptimierten Einrückzeit- Leistungsfähige Energiespeicher sind die Energiespeichern ver-
baut werden.
punkt einbeziehen. „OPTIMAX bietet den Bus- Grundvoraussetzung für den Betrieb von Elek-
betreibern ein riesiges Potenzial für die intelli- trobussen und ermöglichen unter anderem,
gente Vernetzung des operativen Betriebs und die durch Rekuperation gewonnene Bremse-
für ein positives Nutzererlebnis der Fahrgäste“, nergie zu speichern. Am Standort Baden in der
sagt Nils Janko. Schweiz betreibt ABB seit Oktober 2019 eine
hochmoderne Produktion von standardisierten
E-Busse für Stuttgart Batteriemodulen. Die Batteriemodule bilden das
Eines der jüngsten Beispiele für die Ladeinfra- Herzstück des BORDLINE ESS (Energy Storage
struktur von ABB im Nahverkehr ist seit wenigen System) von ABB.
Wochen bei der Stuttgarter Straßenbahnen AG
(SSB) in Betrieb. In Zusammenarbeit mit dem ABB-Roboter fertigen Energiespeicher
Generalunternehmer DB Energie hat ABB der SSB Im Produktionsprozess der Batteriemodule
zum Einstieg in die Elektromobilität zunächst kommen zwei ABB-Roboter zum Einsatz: Einer
drei Heavy Vehicle Charger (HVC) mit 150 kW platziert die Batteriezellen im Modulgehäuse
Ladeleistung geliefert, die jeweils zwei Depot und ein weiterer verbindet sie hochpräzise mit-
boxen versorgen. Zwei HVC sind im zentralen tels eines Laserschweißverfahrens. Alle Daten
Busdepot installiert, ein weiterer an der End- im Produktionsprozess werden durchgängig
station einer Linie. Auch die Bürger von Bochum digital erfasst.
und Gelsenkirchen kommen neuerdings in den
Genuss der Elektromobilität: Die Bochum-Gel- An diese Batteriesysteme werden höhere Anfor-
senkirchener Straßenbahnen AG (Bogestra) derungen gestellt als an Batterien in privaten
nimmt 22 E-Busse des chinesischen Weltmarkt- Elektroautos. Sie haben im Schnitt eine zwölf-
führers BYD in Betrieb. Das Unternehmen hat mal längere Betriebszeit täglich zu bewältigen
ABB als starken Technologiepartner gewünscht, und sollten eine rund 20-mal höhere technische
um die zugehörige Ladeinfrastruktur aufzu- Lebensdauer aufweisen. Die ersten BORDLINE
bauen. Seit Oktober laden die ersten Busse. ESS werden von Arriva Nederland in dieselelekt-
rischen Zügen von Stadler eingesetzt. Dank der
In Zürich hat ABB die Ladeinfrastruktur für die gespeicherten Energie in den Batterien können
Shuttlebusse beigesteuert, die zwei Standorte die Dieselmotoren im Bahnhofsbereich ausge-
der ETH verbinden. Ungefähr 750.000 Passa- schaltet werden, was Lärm- und Schadstoff
giere nutzen jährlich die Linie, die zuvor von Die- emissionen reduziert. —
selbussen versorgt wurde. Der neue, elektrische Erfahren Sie im Video,
wie die ABB-Komplett-
Gelenkbus kann mit einer voll geladenen Batte- lösung für ein Busdepot
rie 125 km weit fahren und bis zu 131 Passagiere funktioniert:
tiny.cc/abb_busdepot
transportieren. Die Ladestation beim Busstopp
ETH Hönggerberg leistet 300 kW und lädt die Weitere Infos:
christof.kunze@de.abb.com
Traktionsbatterie über ein Panto-up-System nils.janko@de.abb.com
ungefähr 4 min lang nach. motion@de.abb.com14 AB B AB O U T 1| 21 Technik und Trends
—
Verpacken mit
voller Power
Schnell und preisgünstig liefern – das ist im
E-Commerce die oberste Devise. Deshalb setzt
Schwedens größte Online-Apotheke Apotea auf Im neuen Logistikzentrum von Apotea in Mor-
gongåva sollten Prozesse so effizient wie mög-
ABB-Roboter. Seit drei IRB 4600 im Logistik lich gestaltet werden. Deshalb wurden Teilab-
zentrum die Pakete in Transportwagen sortieren, läufe automatisiert. „Unsere Kunden legen Wert
auf schnelle und preiswerte Lieferungen. Die
ist die Produktivität um 30 % gestiegen. meisten bevorzugen verständlicherweise kos-
tenlosen Versand. Das zu gewährleisten, ist eine
Herausforderung, der wir uns täglich stellen“,
erklärt Maria Alriksson, Business Development
Wie die meisten E-Commerce-Unternehmen hat Manager bei Apotea.
auch die Online-Apotheke Apotea klein angefan-
gen – vor sieben Jahren lieferte sie in Schweden Zu Spitzenzeiten verlassen täglich etwa 35.000
nur eine Handvoll Pakete pro Tag aus. Seitdem Pakete das Logistikzentrum. Ohne technische
ist das Unternehmen stark gewachsen und seit Lösungen lässt sich ein solch hohes Auftrags-
Foto S. 14: Jonas Bilberg
2019 die größte Online-Apotheke des Landes. volumen kaum bewältigen. Deshalb sind drei
Jede Woche liefert sie mehr als 170.000 Pakete ABB-Industrieroboter vom Typ IRB 4600 im
aus. Dieses rasante Wachstum basiert auch auf Einsatz, die einen schnellen und effizienten
einer effizienten Logistik. Dank dreier Hochleis- Arbeitsablauf garantieren. Die Roboter sortie-
tungsroboter von ABB ist die Produktivität in ren die Pakete direkt in die dafür vorgesehenen
diesem Bereich um 30 % gestiegen. Transportwagen und unterstützen damit maß-A BB A BOUT 1 |2 1 Technik und Trends 15
—
Die ABB-Roboter vom
ten zu verschaffen. „Der Arbeitstag unserer
Typ IRB 4600 sortieren Mitarbeiter hat sich sehr zum Positiven verän-
die Pakete direkt in die
dafür vorgesehenen
dert. Sie führen abwechslungsreichere und qua-
Transportwagen und lifiziertere Tätigkeiten aus. Unsere Mitarbeiter
unterstützen damit
maßgeblich den Ver-
haben sich quasi von reinen ‚Pakethebern‘ zu
sand bei Apotea. Maschinenbedienern entwickelt“, erläutert Pär
Svärdson, CEO von Apotea.
Sensoren sorgen für Sicherheit
Bei Apotea hat abseits der Effizienz die Sicher-
heit hohe Priorität. Deshalb sind die Roboter mit
—
„Die Hochgeschwindigkeitsrobo-
ter von ABB helfen Apotea dabei,
eine äußerst effiziente Logistik
zu betreiben und die Position als
Marktführer zu festigen.“
der sicherheitszertifizierten Software SafeMove
von ABB ausgestattet. Damit lässt sich jeder
Industrieroboter in eine kollaborative Anwen-
dung integrieren. Sobald ein Mitarbeiter die
Zelle durch ein Lichtgitter betritt, stoppen alle
Roboterbewegungen. Das ist bei Apotea beson-
ders wichtig, da die Mitarbeiter in regelmäßigen
Abständen die Transportwagen in den Zellen
geblich den Versand. Für die Programmierung wechseln müssen. Sobald der Mitarbeiter die
der Roboter arbeitete ABB mit Löfqvist Enginee- Zelle verlässt, startet der Roboter per Knopf-
ring zusammen – einer der ältesten Value Pro- druck wieder die automatisierte Sortierung.
vider von ABB und ein bewährter Partner bei
Robotikprojekten. Das Plus an Effizienz schlägt sich auch in der
Auftragsentwicklung und damit im Unterneh-
Position als Marktführer festigen menswachstum nieder. Im Jahr 2019 wurden
„Der IRB 4600 passt perfekt zu den kurzen 2 Mio. Pakete mehr ausgeliefert als 2018 – Ten-
Zyk luszeiten, die im Fulfillment-Center von denz steigend. „Um wettbewerbsfähig zu blei-
Apotea benötigt werden“, sagt Peter Öhrn, Ver- ben, müssen wir unsere Kapazität noch steigern.
triebsingenieur bei ABB Robotics Schweden. Dafür gilt es, unsere Abläufe weiter zu verbes-
„Ein ausschlaggebender Faktor im E-Commerce sern sowie sinnvolle Automatisierungsmög-
— ist Zeit. Die Hochgeschwindigkeitsroboter von lichkeiten zu finden und zu nutzen. Ich denke,
Wie die ABB-Roboter
ABB helfen Apotea dabei, eine äußerst effiziente dass wir in Zukunft doppelt so viele Roboter im
im Logistikzentrum von
Apotea mit anpacken, Logistik zu betreiben und die Position als Markt- Einsatz haben werden wie heute. Wir sehen ja
sehen Sie hier:
führer zu festigen.“ bereits jetzt, welch großen Beitrag die Roboter
tiny.cc/apotea
zur Kapazitätssteigerung leisten“, resümiert
Zudem haben die ABB-Roboter dazu beigetra- Svärdson.
gen, die Nachhaltigkeit zu verbessern und den
Mitarbeitern mehr Zeit für qualifiziertere Arbei- Weitere Infos: robotervertrieb@de.abb.com16 AB B AB O U T 1| 21 Technik und Trends
—
Frischzellenkur
für FlixTrain
FlixMobility – vor allem bekannt für seine Bussparte FlixBus – setzt
mit FlixTrain auch auf die Schiene. Für die markant grün lackierten
Züge von FlixTrain bringt Talbot Services ehemalige Interregio-Wagen
wieder auf Vordermann. Mit an Bord: Technik von ABB.
—
01
—
Die meisten kennen nur die auf deutschen auf der Schiene gelten. Nur überarbeitete und
TALBOT SERVICES
GMBH Autobahnen fast omnipräsenten Busse von neue Bauteile benötigen eine genauere Delta
Das Traditionsunterneh-
FlixMobility, die in ihrer grellgrünen Lackierung betrachtung. Durch die Weiter- beziehungsweise
men Talbot wurde 1838
gegründet und bis 1995 schon von Weitem ins Auge stechen. Doch 2018 Wiederverwendung des Materials werden zudem
von der Gründerfamilie
stieg der Marktführer für Fernbusreisen auch wertvolle Ressourcen gespart. Natürlich ist auch
geführt. Die heutige
Talbot Services GmbH in den Schienenfernverkehr ein – und gründete der finanzielle Aspekt nicht uninteressant. Kurz
hat den Standort im Juli
die Tochter FlixtTrain GmbH. Zuletzt betrieb gesagt: Refurbishment ist für die Bahnbetrei-
2013 von Bombardier
übernommen. Das FlixTrain zwei Strecken: Eine führt von Köln nach ber oftmals nicht nur eine kostengünstigere,
Dienstleistungsangebot
Hamburg, eine zweite von Aachen nach Berlin. sondern auch eine nachhaltigere Alternative zu
umfasst sowohl den
Neubau von Personen- Aktuell befindet sich das FlixTrain-Netzwerk im einem Neubau.“
zügen inklusive Inbe-
coronabedingten Winterschlaf; eine Wiederauf-
triebnahme als auch die
Instandhaltung, Repara- nahme des Betriebs ist für 2021 geplant. Ansprechender Look – innen und außen
tur und Modernisierung
Die Wagen werden im ersten Schritt zunächst
von Schienenfahrzeu-
gen jeglicher Art. Die „Refurbished“ statt neu einmal gründlich entkernt. Die Talbot-
Erweiterung des Port Stichwort Aachen: An diesem Standort mit
folios um den Bau von
Elektrofahrzeugen ist langer Eisenbahn-Tradition haucht der Bahn- —
ein Schritt auf neuen
dienstleister Talbot Services Personenwagen
Wegen: In Zusammenar-
beit mit der Street im Auftrag von FlixTrain neues Leben ein. Bei
Am Ende des Prozesses staunt
Scooter GmbH wurde
die Serienfertigung der
dem Ausgangsmaterial für diesen auch „Refur- man nicht schlecht, was der
bishment“ genannten Prozess handelt es sich
elektrisch angetriebe-
nen Lieferfahrzeuge
meistens um ehemalige Interregio-Wagen der
Aachener Bahnspezialist aus dem
umgesetzt.
D eutschen Bahn. Talbot bringt die Fahrzeuge alten DB-Material gemacht hat.
Weitere Infos:
auf den heutigen Stand der Technik und verlän-
talbot-services.com
Fotos S. 17-19: Jörn Wolter/wolterfoto.de
gert so deren Lebensdauer deutlich.
Spezialisten entfernen Sitze, Böden, Türen und
Philipp von Eßen, Mitarbeiter der Abteilung die gesamte Innenverkleidung – bis am Ende
Arbeitsvorbereitung bei Talbot, erklärt: „Ein nicht mehr als die bloße Hülle bleibt. Auf dieser
großer Vorteil eines Refurbishments liegt in Basis bauen die Talbötter einen komfortablen,
der viel schnelleren Verfügbarkeit der Wagen, hochwertigen Personenwagen auf. Am Ende
da neue, zeitintensive und teure Genehmi- des Prozesses staunt man nicht schlecht, was
gungsverfahren entfallen. Durch die vorherige der Aachener Bahnspezialist aus dem alten
Nutzung besteht Bestandsschutz, sodass gerin- DB-Material gemacht hat: Das Interieur ver-
gere Restriktionen für den erneuten Einsatz sprüht in den modernen Grautönen inklusiveA BB A BOUT 1 |2 1 Technik und Trends 17
—
02
—
03
—
01 Nachdem der Eisen-
bahnwagen von Grund
auf entkernt wurde,
bleibt nicht mehr als die
bloße Hülle übrig – die
aber eine gute Basis
für das Refurbishment
bietet.
—
02 ABB-Produkte sind
wichtige Bestandteile
bei der umfassenden
Erneuerung der elektri-
schen Anlagen.
—
03 Die elektrischen
Anlagen werden vor der
Auslieferung gründlich
getestet.
—
04 Tim Hippler von ABB
(li.) und Philipp von Eßen
von Talbot Services
besprechen gemein-
sam die Auswahl der
ABB-Produkte.
—
0418 AB B AB O U T 1| 21 Technik und Trends
der geschmackvollen grünen Akzente schon fast „Viele unserer Produkte zeichnen sich durch
Wohnzimmeratmosphäre. Die Sitze sind bequem eine aktuelle Zertifizierung für die Bahn aus.
und die Tische in ansprechender Holzoptik laden Beispielsweise erfüllen sie die strengen Brand-
geradezu zum Reisen ein. Die Wagen werden von schutznormen für diesen Bereich und haben
Talbot zudem auch äußerlich auf Vordermann auch die entsprechenden Schock- und Rüttel-
gebracht und neu lackiert – natürlich in frischem tests bestanden.“ Eine schnelle Verfügbarkeit
FlixTrain-Grün. sowie die kompetente Unterstützung bei allen
technischen Fragen sind ebenfalls Pluspunkte,
Modernste, sichere Technik die für ABB sprechen. Wolfgang Bartz vom
Die Technik entspricht nach dem umfassenden Talbot-Einkauf zeigt sich überzeugt: „Bei der
Refurbishment selbstverständlich heutigen Auswahl der passenden Produkte hat uns ABB
Ansprüchen. Das gilt auch für die Ausstattung wie gewohnt mit hoher fachlicher Kompetenz
im Wageninneren: Es gibt WLAN, LED-Beleuch- unterstützt.“
tung und Steckdosen an den Sitzen, um das
Projekt ICE1 wieder mit ABB
— „Die Zusammenarbeit war von Anfang an sehr
harmonisch, zielführend und immer auf Augen-
Besonderes Augenmerk legt höhe“, berichtet Tim Hippler. „Wir haben bei
Talbot auf sichere elektrische dem erfolgreichen Projekt für FlixTrain eine
gemeinsame Vertrauensbasis geschaffen,
Anlagen, die den neuesten techni- auf der wir auch in Zukunft aufbauen wollen.“
schen Standards entsprechen. Inzwischen wurde eine weitere Kooperation mit
Talbot Services besiegelt: Bei der Modernisie-
rung der Triebköpfe der ersten ICE-Generation
Smartphone oder das Tablet unterwegs aufzu- setzen die Aachener erneut auf ABB-Produkte.
laden. Besonderes Augenmerk legt Talbot dabei
auf sichere elektrische Anlagen, die den neues- Weitere Infos: info.stotz@de.abb.com
ten technischen Standards für den Bahnbereich
entsprechen.
ABB liefert hierfür eine ganze Reihe von Kompo-
nenten: Neben diversen Sicherungsautomaten
und FI/LS-Kombinationen, die speziell für den
Eisenbahnbereich entwickelt wurden, kommen
auch Bahnschütze und Motorschutzschalter zum
Einsatz. Tim Hippler, ABB-Vertriebsbeauftragter
Industrie/Maschinenbau Region West, erklärt,
warum ABB der richtige Partner für Talbot ist:
—
05
—
06
—
05 So reist man
gerne: Das Wagen
innere versprüht
Wohlfühlatmosphäre.
—
06 Frisches Hellgrün:
Die markante Farbe von
FlixMobility kennt man
auch vom FlixBus.A BB A BOUT 1 |2 1 Technik und Trends 19
—
Der Stoff für
perfekte Qualität
Arbeit am Webstuhl: Bei
Spandauer Velours entstehen
Velours- und Plüschstoffe von
höchster Qualität – für Polster-
möbel und Bühnenvorhänge
genauso wie für Malerwalzen
und textile Waschanlagen.
Antriebstechnik von ABB trägt
dazu bei, dass nur hochwertige
Ware das Haus verlässt.
Weitere Infos:
tiny.cc/Spandauer-Velours20 AB B AB O U T 1| 21 Technik und Trends
—
Franklin –
smart und effizient
Im Norden Mannheims entsteht mit Franklin ein neuer Stadtteil.
Das Energieunternehmen MVV hat ein ganzheitliches Energie-
managementkonzept entwickelt, das dieses Quartier besonders
smart, nachhaltig und ressourcenschonend machen wird. ABB
liefert wesentliche Technologien für das Vorzeigeprojekt.
In Mannheim – übrigens nur rund 1 km vom Jedes Gebäude zählt
dortigen ABB-Standort entfernt – entsteht MVV hat dazu ein komplexes Energiemanage-
auf dem Gebiet einer ehemaligen Kaserne der mentkonzept für das gesamte Quartier entwi-
US-Streitkräfte derzeit ein ganz neues Stadt- ckelt. Dr. Robert Thomann, Leiter Entwicklung
quartier. Franklin wird eines Tages knapp 10.000 und Innovation Smart Cities bei MVV, erklärt:
Menschen eine Heimat bieten; im November „Schon die einzelnen Gebäude werden auf
2020 hatte das 144 ha große Areal bereits mehr ihren Energieverbrauch hin optimiert, zum Bei-
als 2.000 Einwohner. Von seinen früheren ame- spiel mit Smart Metern. Das gilt natürlich bei
rikanischen Bewohnern hat das Franklin Village den Neubauten, aber auch Bestandsgebäude
seinen geschichtsträchtigen Namen geerbt; werden revitalisiert, teilweise bis auf Passi-
— neu und zukunftsorientiert hingegen ist das vhausstandard.“ MVV hat zudem im Quartier
Weitere Infos zu dem Energiemanagement. ABB und MVV wollen den Power-to-H eat-Anlagen verbaut, die Strom- und
neuen, smarten Stadt-
teil gibt es hier: neuen Stadtteil zu einem Leuchtturmprojekt Wärmesektor miteinander koppeln. Zu dem
tiny.cc/franklin- in Sachen smarte Energienutzung entwickeln. ganzheitlichen System zählen PV-Anlagen, Elek-
mannheim
Die Quartierlösung ist ein Teil der ABB Ability troladesäulen sowie dezentrale Wärmespeicher.
Smart Cities Initiative, die auf die nachhaltige Jedes einzelne dieser Infrastrukturelemente ist
Gestaltung von grünem Lebensraum in Städten an das Energiemanagement angebunden. Darü-
ausgerichtet ist. ber hinaus bezieht das System auch Elektrofahr-
zeuge mit ein, die als steuerbare Verbraucher
fungieren.
Technologien von ABB
Viele der Systeme für den smarten Stadtteil
stammen von ABB, so zum Beispiel Batterie-
speicher (Battery Energy Storage System;
BESS) oder das Energiemanagementsystem
OPTIMAX. Bruno Theimer, Leiter Vertrieb Power
Generation & Water bei ABB, erklärt: „Wir lie-
fern die grundlegenden Technologien, die es
Energieunternehmen wie MVV ermöglichen,
Foto S.24-25: MVV Energie AG
intelligente Lösungen anzubieten.“ Im Okto-
ber hat ABB beispielsweise ein BESS vom Typ
PQPluS am Standort Thomas-Jefferson-Straße
51 erfolgreich installiert. Er ist in der Lage, bei
einer Maximalleistung von 300 kW bis zu 470
kWh elektrische Energie zu speichern und ist
somit ein wichtiges Element im EnergiekonzeptA BB A BOUT 1 |2 1 Technik und Trends 21
—
Mit Franklin entsteht
ein grüner und smarter
neuer Stadtteil auf einer
Konversionsfläche – in
diesem Fall ein ehema-
liges Kasernengelände
der US-amerikanischen
Streitkräfte.
—
von Franklin. Bruno Theimer: „Auf der Basis Vielzahl an Sensoren – darunter auch intelligente FRANKLIN IN ZAHLEN
unseres Systems O PTIMAX, das auch in Franklin Messsysteme (iMSys) – bekommen die Energie-
zum Einsatz kommt, haben ABB und MVV dann manager so in Echtzeit ein komplettes energe-
weitergedacht und ‚Energy and Efficiency as a tisches Bild von Franklin und damit eine solide
Service‘ entwickelt.“ Die ganzheitliche Service- Grundlage, um Verbrauch und Erzeugung von
lösung hilft, die Energieeffizienz zu verbessern, Energie zu optimieren. 144
ha Fläche
— Zelluläres Metasystem für Energie
Darüber hinaus ist das Mannheimer Quartier Teil
Mit dem Quartierenergiema- des vom Bund geförderten Energieforschungs-
nagement tauschen alle Kompo- projekts c/sells. „c/sells ist zellulär, partizipativ 10.000
und vielfältig. Zellulär, weil jede Zelle versucht, Einwohner
nenten in Franklin energierele- Erzeugung und Bedarf lokal auszugleichen. Ist
vante Informationen aus. das nicht sinnvoll oder möglich, kommt es zum
Austausch mit den Nachbarzellen. Partizipativ,
den Schadstoffausstoß zu reduzieren und Ener-
weil c/sells eine aktive Teilnahme der Bürger
ermöglicht. Und schließlich vielfältig, da wir eine
4.000
Wohneinheiten
giekosten zu senken. „‚Energy and Efficiency Plattform zur Vernetzung aller Infrastruktur-
as a Service‘ stellt eine nachhaltige, modulare komponenten und einen flexiblen Marktzugang
—
Methode dar, die individuell gesetzten Ziele zu geschaffen haben“, so Dr. Robert Thomann. PROGNOSE
JAHRESVERBRAUCH:
erreichen. Die Energieflüsse von Verbrauchern
und Erzeugern werden gemessen, in Echtzeit Weil in Franklin alle relevanten energetischen
verarbeitet und mit OPTIMAX for Smart Cities Komponenten über das Energiemanagement-
optimiert“, sagt Bruno Theimer. system miteinander verbunden sind, ist jeder-
Energiemanagement in Echtzeit
zeit eine Übersicht über die verbrauchte bezie-
hungsweise erzeugte Energie möglich. So lässt
22.700
MWh Fernwärme
Das Quartierenergiemanagement ist das sich die energetische Flexibilität bestimmen,
Herzstück des Konzepts. Alle Komponenten in das heißt, wie viel Energie bei Bedarf zusätzlich
Franklin, seien es dezentrale Erzeuger, Ener- aufgenommen oder abgegeben werden kann.
giespeicher oder Verbraucher, tauschen mit
ihm energierelevante Informationen aus. „Über
Über das virtuelle Kraftwerk der MVV wird
diese Flexibilität an die verschiedenen Märkte
12.600
MWh Strom
unsere IoT-Plattform werden alle Daten gesam- gebracht und dort vermarktet. Damit zeigt
melt und einem zentralen Energiemanagement Franklin, dass Ressourcenschonung und Wirt-
zugeführt. Hier werden dann der weitere Bedarf schaftlichkeit durchaus miteinander vereinbar
prognostiziert, der Einsatz der energetischen
Bausteine optimiert und Energiefahrpläne
sind.
422.000
m 3 Wasser
erstellt“, erklärt Dr. Robert Thomann. Durch eine Weitere Infos: bruno.theimer@de.abb.com22 AB B AB O U T 1| 21 Technik und Trends
—
„Verhältnismäßig viel
Energie einsparen“
Mehr Energieeffizienz und Fachkräftemangel – Welchen Stellenwert hat die Wasser- und
Abwasserbranche für den Geschäftsbereich
die Wasser- und Abwasserbranche steht vor Motion?
vielfältigen Herausforderungen. Wie die Pro- Wasser und Abwasser haben für uns einen sehr
hohen Stellenwert. ABB verfolgt daher weltweit
dukte und Lösungen von ABB bei deren Bewäl- die Strategie, sich in diesem Bereich weiter zu
tigung helfen können, erläutert Boris Vaihinger, verankern. Denn eines ist klar: Wasserversor-
gung und Abwasserentsorgung werden auch zu
Branchenmanager Wasser & Abwasser bei ABB Krisenzeiten benötigt und müssen in zuverläs-
Motion Deutschland, im Interview. siger Qualität zur Verfügung stehen. Da zudem
die Lebensmittelindustrie einer der größten
Trink- und Brauchwasserabnehmer ist, lässt der
Verbrauch von Wasser nicht signifikant nach.
Welche Punkte treiben Ihre Kunden derzeit am
meisten um?
Ganz akut ist es die Nachfolgeproblematik. In
den nächsten fünf Jahren geht nach Angaben
des Deutschen Vereins des Gas- und Wasserfa-
ches (DVGW) fast ein Viertel der Mitarbeiter in
der Wasserversorgungswirtschaft in Rente und
nimmt jede Menge an Know-how mit. Gleich-
zeitig gibt es nicht genug Nachwuchskräfte.
Die Branche versucht, das Problem durch eine
höhere berufliche Attraktivität zu lösen. Hierbei
—
„Auch das kleinste Klärwerk und
der kleinste Trinkwasserversorger
haben das Thema Energieeffizi-
enz heute auf ihrer Agenda.“
ist Automatisierung ein wichtiges Thema. Es
gibt immer noch Anlagen mit extrem niedrigem
Automatisierungsgrad, wo an Wochenenden von
Hand die Schieber umgelegt oder die Pumpen
durchgesteuert werden. Das geht in Zukunft
nicht mehr. Ein weiterer wichtiger Punkt ist
Energieeffizienz. Auch das kleinste Klärwerk
Foto: Axel Heiter
und der kleinste Trinkwasserversorger haben
das Thema heute auf ihrer Agenda. Denn 90 %
der Kosten macht nicht das Wasser aus, son-
dern dessen Aufbereitung und Transport. UndA BB A BOUT 1 |2 1 Technik und Trends 23
B O R I S VA I H I N G E R
B RAN C H E N M ANA G E R
WA SSER & ABWA SSER
B U S I N E S S D E V E LO P M E NT
M OT I ON G E R M AN Y
—
„Wir haben es uns zur Aufgabe
gemacht, die Probleme unserer
Kunden ganzheitlich zu lösen,
egal aus welchem Geschäftsbe-
reich wir kommen.“
bei beidem sind stets Motoren und Pumpen im
Spiel, die Energie verbrauchen.
Mit welchen Produkten kann ABB Motion die
Betreiber hier unterstützen?
Mit unseren Frequenzumrichtern und Synchron-
reluktanzmotoren können die Betreiber verhält-
nismäßig viel Energie einsparen. Um das einmal
zu verdeutlichen: Ein Leuchtmitteltausch auf
LED-Leuchtkörper bringt eine jährliche Energie-
einsparung für ein Gebäude von nur 1 kW. Wird
dagegen eine kleine 7,5-kW-Pumpe mit einem
Synchronreluktanzmotor ausgerüstet, spart schnell und einfach zu analysieren, Trends
man damit pro Jahr 30 bis 40 % Energie bezie- und Ineffizienzen zu erkennen und rechtzeitig
hungsweise im Mittel um die 250 kW ein. Gegenmaßnahmen einzuleiten. Die Stadtwerke
Esslingen werden beispielsweise dieses Ange-
Auch mit Blick auf den Fachkräftemangel haben bot in Zukunft nutzen, um die vorbeugende War-
wir eine passende Lösung: unseren Frequenz– tung von Motoren damit durchzuführen. Es ist
umrichter ACQ580 mit seinen integrierten Funk- weniger Personal vor Ort für die Überwachung
tionen. Sollte am Wochenende ein Notfall sein, erforderlich und die Betriebszeit kann erhalten
werden über Pumpenredundanzsysteme, den werden.
Pumpenschutz und die Pumpenreinigung auto-
matisiert Programme abgefahren, mit denen Wie erfolgt die Zusammenarbeit mit den ande-
das Problem einfach gehandhabt und am nächs- ren Business Areas von ABB?
ten Werktag gelöst werden kann. Nicht zuletzt Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, die
möchte ich unseren Smart Sensor für Motoren Probleme unserer Kunden ganzheitlich zu
und Pumpen erwähnen. Mit ihm lassen sich War- lösen, egal aus welchem Geschäftsbereich wir
tungsintervalle planen. Zudem werden recht- kommen. Es ist daher selbstverständlich, dass
zeitig Warnungen vor einem möglichen Ausfall wir mit den Kolleginnen und Kollegen aus den
gegeben, sodass die notwendigen Arbeiten vor anderen Business Areas eng zusammenarbeiten, —
Einen umfassenden
dem Wochenende stattfinden können. wir uns gegenseitig über Projekte und Entwick- Überblick über das Port-
lungen auf dem Laufenden halten und sämtliche folio finden Sie unter:
tiny.cc/Antriebe-Wasser
Können Sie das noch etwas genauer erläutern? Anfragen so beantworten, dass wir unseren
Mit unserem ABB Ability Smart Sensor bieten Kunden die optimale Lösung bieten.
wir im Rahmen unseres StayConnected-An-
gebots Kunden die Möglichkeit, ihre Motoren Weitere Infos: motion@de.abb.com24 AB B AB O U T 1| 21 Technik und Trends
—
Frische Lebensmittel
schneller ins Regal
In der Produktionsanlage des Lebensmittelherstellers Heemskerk verkürzen
ABB-Roboter in der Kommissionierung die Zeit, die frische Lebensmittel in
der Lieferkette verbringen. Das verlängert die Halbwertszeit der Produkte im
Regal und beugt Lebensmittelverschwendung vor.
—
Die Erfolgsgeschichte von Heemskerk fresh & Obst an. Die Herausforderung bei der Expan-
Kisten transportieren in
Windeseile: Die ABB-Ro- easy, Pionier bei der Entwicklung von Produk- sion: Just-in-time-Lieferungen an Supermärkte
boter in Aktion sehen
ten für einen gesunden Lebensstil, begann in im ganzen Land. Frische Salate und Fertigge-
Sie im Video: tiny.cc/
Heemskerk den 1960er-Jahren: Gründer Wim Heemskerk richte sind in der Regel nur drei bis vier Tage
startete mit dem Verkauf von vorgeschnittenem haltbar. Daher ist es entscheidend, die Zeit, die
Suppengemüse. Heute liefert Heemskerk jede die Lebensmittel in der Lieferkette verbringen,
Woche bis zu 4 Mio. frische Convenience-Pro- zu verkürzen. So lassen sie sich länger im Regal
dukte an Einzelhandelsunternehmen und Fast- vorrätig halten.
Food-Ketten auf der ganzen Welt. Aufgrund der
wachsenden Nachfrage nach vegetarischen, Heute verarbeitet, morgen im Supermarkt
minimal verarbeiteten Lebensmitteln hat das Die manuelle Kommissionierung im Werk reichte
niederländische Unternehmen seinen Betrieb nicht mehr aus, zumal Arbeitskräfte fehlten.
erweitert und bietet inzwischen mehr als 400 Das veranlasste Heemskerk dazu, in eine Robo-
Produkte wie frische Salate, Fertiggerichte in ter-Automatisierungslösung von ABB zu inves-
Kartons sowie vorgeschnittenes Gemüse und tieren. Am Anfang des Produktflusses steht ein
vierachsiger IRB 660 von ABB, der die Kisten
— mit den Bestellungen für einen bestimmten
01
Supermarkt entnimmt und sie auf ein Förder-
band stellt. Die Kisten gelangen dann in die
Kommissionierzone, wo sechs sechsachsige
IRB-6700-Roboter, die auf einer Schiene positi-
oniert sind, die Kisten aufnehmen und in die für
diesen Supermarkt vorgesehenen Sortierfächer
stellen. Zwei weitere IRB 6700, die auf der ande-
—
Die Herausforderung bei
der Expansion: Just-in-time-
Lieferungen an Supermärkte
im ganzen Land.
Foto: krblokhin
ren Seite der Kommissionierzone positioniert
sind, bringen die kommissionierten Kisten zu
stabilen, gemischten und hohen Stapeln zusam-
men. Diese Kisten werden schließlich von einemA BB A BOUT 1 |2 1 Technik und Trends 25
—
weiteren vierachsigen Roboter vom Typ IRB 660 02
aufgenommen, der sie auf Rollwagen setzt, wel-
che direkt zum Supermarkt transportiert wer-
den können. Diese Form der Kommissionierung
macht die Lösung robust, da sie nahtlos eine
endlose Vielfalt von Aufträgen verarbeiten kann
– ein Konzept, das für die täglich wechselnden
Volumenbestellungen der Frischwarenindustrie
sehr nützlich ist. „Das Robotiksystem hilft uns,
indem es unseren sehr schnellen Fertigungs-
und Kommissionierungsprozess unterstützt. —
So sind 75 % der heute verarbeiteten Produkte 03
—
bereits morgen in den Einzelhandelsgeschäf- 01 In der Kommissi-
ten“, betont Peter van Duijvenbode, Operational onierzone nehmen
sechs sechsachsige
Director von Heemskerk fresh & easy. IRB-6700-Roboter, die
auf einer Schiene posi-
tioniert sind, die Kisten
Nachhaltige Versorgungskette auf und stellen diese in
Einer der wichtigsten Vorteile der ABB-Roboter- die für diesen Super-
markt vorgesehenen
lösung ist die kürzere Verweildauer der Frische- Sortierfächer.
produkte in der Lieferkette. Das verlängert die —
02 Das modulare und
Verfügbarkeit der Produkte im Laden, sodass standardisierte Design
weniger Lebensmittel entsorgt werden müssen. der ABB-Roboterlösung
macht es sehr einfach,
neue Roboterzonen
— hinzuzufügen, um zu-
sätzliche Kapazitäten zu
schaffen.
„Das Robotiksystem hilft uns, —
03 Stets frisch zum
indem es unseren sehr schnellen Verbraucher: Für
ABB-System ist Heemskerk in der Lage, die sehr Heemskerk und seine
Fertigungs- und Kommissionie- anspruchsvolle Aufgabe der Kommissionierung
Supermarktkunden ist
es wichtig, die Zeit, die
rungsprozess unterstützt.“ reibungslos zu bewältigen“, sagt Chris Vlee- die Lebensmittel in der
Lieferkette verbringen,
schouwers, Vertriebs- und Marketing-Manager zu verkürzen. So können
bei ABB Robotics. „Heute sind die ABB-Roboter diese länger vorrätig
gehalten werden und
Das ist eine nachhaltige Lösung, werden doch in der Lage, 300 bis 400 Kisten pro Auftrag zu potenzielle Verschwen-
etwa ein Drittel oder 1,3 Mrd. t aller für den verarbeiten. Früher waren für die gleiche Auf- dung lässt sich reduzie-
ren – für eine nachhal-
menschlichen Verzehr produzierten und ver- gabe etwa 30 bis 40 Personen erforderlich.“ tige Versorgungskette.
packten Lebensmittel nach Angaben der Ernäh-
rungs- und Landwirtschaftsorganisation der Schnelle Anpassung an Kundenbedürfnisse
Vereinten Nationen jedes Jahr verschwendet. Ein weiterer Vorteil ist die Flexibilität. Die Robo-
terlösung ermöglicht die schnelle Anpassung
Die automatische Kommissionierfunktion der an unterschiedliche Kundenbedürfnisse. Super-
ABB-Roboterlösung ermöglicht es Logistikun- märkte und Lebensmittelgeschäfte ändern ihre
ternehmen, Produkte direkt an Supermärkte Anforderungen an Volumen und Vielfalt fast
anzudocken. Die Möglichkeit für Einzelhändler, täglich. Im Gegensatz zur traditionellen Auto-
bereits kommissionierte Mengen für jedes matisierung in der Logistik, bei der in der Regel
Geschäft zu erhalten, erhöht die Verfügbarkeit einzelne Einheiten in einem zeitaufwendigen
im Regal um etwa einen Tag. Im Gegensatz dazu Kommissionierprozess bearbeitet werden, kann
werden bei traditionelleren Logistikprozessen Heemskerk mit der ABB-Roboterlösung täglich
für Lebensmittel die verpackten Lebensmittel mehr als 60 große kommissionierte Lieferungen
zunächst im Zentrallager der Supermarktkette abfertigen.
gestapelt. Dort werden sie erst nach den Bestel-
lungen aus den einzelnen Filialen kommissio- Das modulare und standardisierte Design der
niert, gestapelt und anschließend in die Filialen ABB-Roboterlösung macht es sehr einfach,
transportiert. Mit diesem Prozess verliert man neue Roboterzonen hinzuzufügen, um zusätzli-
in der Regel etwa einen halben Tag. che Kapazitäten zu schaffen. Heemskerk plant,
weitere Roboter zu seinem aktuellen System
„In den vergangenen zehn Jahren haben Super- hinzuzufügen, um das zukünftige Wachstum zu
märkte Lebensmittelverarbeiter wie Heemskerk unterstützen.
gebeten, ihre Produkte bereits für jedes
Geschäft kommissioniert zu liefern. Mit dem Weitere Infos: robotervertrieb@de.abb.com26 AB B AB O U T 1| 21 Technik und Trends
—
Fitnessarmband für Maschinen
Zustandsbasierte Wartung
mit ABB AssetInsight
ren, die – ähnlich wie ein Fitnessarmband – an
den rotierenden Maschinen befestigt sind,
erheben unter anderem die Vibrationsinformati-
onen. Eine Verkabelung ist verzichtbar; deshalb
rechnet sich die Methode auch für tausendfach
in der Prozessindustrie eingesetzte Standard-
—
„AssetInsight ist ein Element
von ABB Service Care – und wir
denken immer vom Service her.“
maschinen wie Niederspannungsmotoren oder
Normpumpen. „AssetInsight ist ein Element
von ABB Service Care – und wir denken immer
vom Service her“, sagt Marco Heese. „Deshalb
melden sich die ABB-Experten aus dem Col-
laborative Operations Center (COC) proaktiv
— bei den Kunden, wenn Daten auffällig werden.“
Foto S. 26: ©Charnchai saeheng - stock.adobe.com, S.27 unten:©istockphoto/gorodenkoff
AssetInsight analysiert
Vibrationsinformatio Die Vibrationsanalyse mit AssetInsight liefert
nen von rotierenden Viele Anlagen in der chemischen Industrie sind automatische Berechnungen sowie Reports und
Maschinen.
weit älter als 50 Jahre. Der Betreiber hat viel- macht teure Vor-Ort-Prüfungen in vielen Fällen
fach umgebaut und die Produktionskapazität verzichtbar. Auch bei Betriebsmitteln, deren
erhöht. Rotierende Maschinen werden häufig Servicegeschichte nicht durchgängig bekannt
nicht im ursprünglichen Nominalbetrieb gefah- ist, liefern ABB Smart Sensors und die Daten-
ren. In dieser Situation ist es wichtig, über den analyse in AssetInsight ein objektives Bild und
Zustand der Anlage und der rotierenden Maschi- erlauben so, gebrauchte Assets ohne Risiko für
nen durch eine kontinuierliche Datenanalyse unerwartete Ausfälle einzusetzen.
Bescheid zu wissen. Ein geeignetes Tool ist die
neue Software ABB AssetInsight. Ein wesentlicher Nutzen ist die zustandsba-
sierte Wartung. „Den optimalen Zeitpunkt für
Marco Heese, globaler Produktmanager für die Wartung zu bestimmen, ist eine gewisse
ABB AssetInsight, erläutert: „Bisher waren in Gratwanderung für den Betreiber, die mithilfe
der Prozessindustrie häufig erfahrene Instand- von Datenanalysen aus AssetInsight einfacher
halter unterwegs, die Vibrationen an den bewältigt werden kann“, sagt Marco Heese.
Maschinen manuell gemessen und viele Dinge „Der Trend geht hin zu einer zustandsbasierten
intuitiv erfasst haben. Mit AssetInsight schafft Wartung – dann, wenn der Maschinenstatus es
ABB eine wichtige technologische Ergänzung anzeigt.“ Nicht zuletzt hilft AssetInsight dabei,
für das traditionelle Gefühl und Wissen um die außerplanmäßige Anlagenstopps zu vermeiden.
Anlagen.“ Das ist wichtig, weil viele erfahrene
Experten in den Ruhestand gehen. Funksenso- Weitere Infos: marco.heese@de.abb.comSie können auch lesen
