Automotive News 2/2021 März/April - Das Informationsmagazin von Derendinger, Technomag und Matik für die Fachleute der Automobilbranche
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Automotive
News 2/2021
März/April
Das Informationsmagazin von Derendinger, Technomag
und Matik für die Fachleute der Automobilbranche
Drei Marken der
Swiss Automotive Group
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AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 BRANCHE 3
SAS digital
Zweite Ausgabe unserer
virtuellen Messe
Nur sechs Monate nach der Premiere Dafür gibt es gute Gründe: Der März ist in unserem aus der ersten Ausgabe haben wir unsere Web-
lancieren wir die zweite «SAS digital». Eine Geschäftsbereich ein wichtiger Zeitraum. Er Plattform komplett neugestaltet. Insbesondere
komplett neu gestaltete Web-Plattform ver- markiert den Beginn der Sommerreifensaison haben wir die Navigation deutlich verbessert,
spricht ein deutlich verbessertes Messe- und aller damit verbundenen Aktivitäten. In damit der Besuch der Messe viel mehr Spass
erlebnis. den letzten Jahren konnten wir jeweils den macht. Auch wurde die Ausstellung besser
Auto-Salon in Genf als Startschuss für unser strukturiert. Die Aussteller sind neu in elf
Vom 4. bis 28. März 2021 sind die virtuellen Tore Frühjahr-/Sommergeschäft nutzen. Angesichts «Themenhallen» eingeteilt. Insbesondere die
der SAS digital für die Schweizer Garagisten der aktuellen Lage, in der wir uns seit einem Jahr Themenbereiche Nutzfahrzeuge und Motorräder
geöffnet. Mehr als 160 Aussteller präsentieren befinden, ist die SAS digital die einzige Plattform, haben sich erfreulich entwickelt.
ihre Produkte und Dienstleistungen; das sind die es uns ermöglicht, auf breiter Ebene über die
einige mehr als bei der Premiere im September neuen Produkte in unserem Sortiment sowie über So gut die Entwicklung der SAS digital auch sein
2020. In diesem schwierigen Umfeld werten wir aktuelle Werbeangebote zu kommunizieren. mag. Ein vollwertiger Ersatz einer physischen
dies als schönen Erfolg. Messe mit ihren Möglichkeiten zur Interaktion, zu
An der «richtigen» Swiss Automotive Show, die persönlichen Kontakten und auch mit Geselligkeit
Denn Covid-19 und die Massnahmen zur von 2016 bis 2019 zunächst in Niederbipp und und Branchenkollegen kann eine Messe, die via
Eindämmung der Pandemie belasten die Branche zuletzt im Forum Fribourg jeweils bis zu 8000 Web-Browser besucht wird, nie sein.
nach wie vor. An der ersten SAS digital vor Besucherinnen und Besucher anzog, war stets
einem halben Jahr fehlten darum verschiedene auch die Bildung ein Thema. Im sogenannten Wir freuen uns aber, Ihnen eine spannende
Aussteller, vor allem aus Italien. Dort standen «TechForum» vermittelten Techpool und ver- Entdeckungsreise durch eine Fülle von Neu-
zahlreiche Werke während des Lockdowns im schiedene unserer Partner den interessierten heiten zu bieten und Sie mit Informationen zu
Frühling 2020 wochenlang still. Mit der Folge, Garagisten aktuelles Wissen. Auch an der versorgen, damit Sie auch in Pandemiezeiten
dass die Marketingbudgets zusammengestrichen digitalen SAS erhält die Weiterbildung ihren Platz: nichts verpassen. Loggen Sie sich einfach
wurden. Einige Lieferanten, die im Herbst noch Im «Auditorium» werden zahlreiche Webinare und via E-Shop ein und beginnen Sie bald schon
fehlten, kehren nun zurück. Dies erklärt den Schulungsvideos angeboten. Ihren Rundgang. Übrigens: Wie es sich für eine
leichten Anstieg der Ausstellerzahl, und darüber SAS gehört, haben wir auch diesmal keine Mühe
freuen wir uns sehr. Wie an einer echten, physischen Messe sind die gescheut und ein beeindruckendes Paket an
Inhalte auch an der SAS digital der entscheidende interessanten Aktionen für Sie geschnürt.
Lediglich sechs Monate liegen zwischen der Erfolgsfaktor. Doch die Messebesucher sollen
Premiere der SAS digital und der zweiten Auflage. sich auch wohlfühlen. Auf Basis der Erfahrungen
4 INHALTSVERZEICHNIS MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
SAS digital
Über 160 Aussteller SEITE 3
Kumho Tyre
Ecsta PS71 SEITE 33
Mahle HGS
Klimakondensatoren SEITE 08 mega macs X SEITE 46
Texa Konfort 700 ColorMatic
Klimaservicegeräte SEITE 18 Profi-Qualität SEITE 43
AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 INHALTSVERZEICHNIS 5
Inhaltsverzeichnis Impressum
Herausgeber
SAG Schweiz AG
Sinserstrasse 65
BRANCHE 29 SW-Stahl 6330 Cham
Diverse Werkzeuge Telefon +41 (44) 805 21 11
03 SAS digital
für die Klimawartung www.sag-ag.ch
Zweite Ausgabe unserer
30 Texa AIR2 SAN
virtuellen Messe
Die sichere Lösung
06 Platz für 170’000 Reifen Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
für die Fahrzeugdesinfektion
Neues Reifenlager der SAG
31 Osram AirZingTM Mini Air Purifier
Gereinigte Luft im Fahrzeug
TITELTHEMA
08 Mahle Klimakondensatoren PRODUKTE
Leistungsträger in exponierter Lage
32 Continental VanContact
09 Denso – der Klimatechnik-
Urlaub auf vier Rädern: Wohnmobile
und Motorkühlungsspezialist
liegen im Trend
Führende Technologien
33 Kumho Tyre
und OE-Qualität
Reifen für sämtliche
11 Valeo Innenraumgebläse
Fahrzeugsegmente
Optimierter Luftstrom
34 Bridgestone Potenza Sport
12 NRF-Kompressoren
Sicher, dynamisch, leistungsstark
Kompressoröl in Fahrzeug-
35 e.Primacy
klimaanlagen
Michelin stellt neuen Sommerrefien vor
13 NRF-Verdampfer
37 Pirelli
Der Verdampfer: der versteckte Wir sind die SAG Schweiz AG
Komplette Erneuerung
Wärmetauscher
der Cinturato Reifenfamilie
14 Nissens-Produkte machen
38 E-Reifen Ventus S1 evo 3 ev
die Abläufe einfach und sicher
Hankook vorne mit dabei
Die Klimasaison steht vor der Tür
39 Innovative Eigenschaften
15 Mahle CareMetix®
Der neue Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Tief durchatmen!
40 EZ-sensor® GO
16 MANN-FILTER Innenraumfilter
Neue RDKS-Hybridlösung
Schutz vor Stickoxiden und Feinstaub
von Schrader
18 Modellreihe Texa Konfort 700
41 USVO®
Klimaservicegeräte für R134a,
Die Innovation aus dem Hause Ravenol
R1234yf und R744
41 Bardahl Motorreinigungsmaschinen
20 Texa
Die Verjüngungskur für Injektoren
Kältemittel-Analysegerät
und Einlassventile
20 Texa REC+
42 Wichtige Info bezüglich Motorenöle
Absolut sichere Evakuierung
des Typs Longlife
aller Kältemittel
Neue verbindliche Richtlinien
21 Westfalen R1234yf
42 Castrol Edge
HFO-1234yf aus der Nähe betrachtet… Unternehmen in dieser Ausgabe
Performance neu definiert
22 Supercool Bardahl: 28, 41 | Bridgestone: 34 |
43 ColorMatic
Chemische Produkte für Klimaservice Castrol: 42 | ColorMatic: 43 |
Profi-Qualität aus der Profi-
25 CRC Continental: 32 | CRC: 25 | DAB+: 44 |
Lackspraydosel
Komplett überarbeitete Automotive Denso: 09 | Disa Elektro SA: 45 |
44 DAB+ meistgenuttzer
Professionnal Linie Goodyear: 39 | Hankook: 38 |
Empfangsweg
25 Motip Hella Gutmann Solutions: 46 |
UKW-Ausstieg in 2022/2023
Frischer Wind für die Klimaanlage! Herth+Buss: 27 | Kumho Tyre: 33 |
45 DISA Elektro AG
27 SelectH2 von Herth+Buss Mahle: 8, 15 | Mann-Filter: 16 |
Kompakte Ladesäulen und -lösungen
Lecksuche an Klima- und Kälteanlagen Michelin: 35 | Nissens: 14 | NRF: 12, 13 |
für Garagen
28 Klimaanlagen-Desinfektionsmittel Motip: 25 | Osram: 31 | Pirelli: 37 |
46 HGS mega macs X
und Innenraumreiniger Ravenol: 41 | Schrader: 40 |
Fahrzeugdiagnose mit X Vorteilen
Bardahls starkes Duo Supercool: 22, 23, 24 | SW-Stahl: 29 |
Texa: 18, 19, 20, 30 | Valeo: 11 |
Westfalen: 21 |
6 BRANCHE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Platz für 170’000 Reifen
Neues Reifenlager
der SAG
Pünktlich zur Reifenwechselsaison haben Reifenwechselsaison im Frühjahr und im Herbst produziert. Dadurch bleiben sie unterschiedlich
wir in Niederbipp unser neues Reifenlager auf zwei Dinge ankommt: Verfügbarkeit und lange im Lager. Die grosse Herausforderung
in Betrieb genommen. Auf 8450 m finden 2
Tempo. Seit dem 16. Februar ist das neue, bleibt die Berechnung der Bestellmengen mit
130’000 Reifen aller Dimensionen Platz. Ins- zweistöckige Reifenlager in Betrieb. dem Ziel, einerseits die Verfügbarkeit sicher-
gesamt bietet unser Landeslager nun die zustellen, andererseits nicht überstockt zu sein.
Kapazität für 170’000 Reifen. Das Reifenbusiness wird weiterhin ein wichtiger Und die grosse Unbekannte in dieser Gleichung
Bestandteil unserer Branche sein, deshalb diese bleibt das Wetter.
Mit dem markanten Neubau im typischen Investition in die Zukunft. Während mit der
SAG-Blau erreichen wir gleich zwei Ziele: Ein- Verbreitung der Elektromobilität und der stetigen Die reine Bauzeit des neuen Lagers betrug
erseits erhöhen wir die Verfügbarkeit unseres Verbesserung der Fahrzeugqualität seitens Her- ein Jahr. Angeschlossen an das Lager und an
Reifensortiments markant und andererseits steller zahlreiche Ersatz- und Verschleissteile die Informatik sind sämtliche SAG-Marken.
vereinfachen wir die Abläufe. Beides kommt tendenziell rückläufige Absätze verzeichnen, Die Abläufe wurden vereinfacht, die Logistik
letztlich unseren Kunden zugute, die von einer wird das Reifengeschäft auch mittelfristig nicht verbessert und doch: Automatisieren lässt sich
verbesserten Logistik profitieren. an Volumen verlieren. das Reifengeschäft nicht. Vieles kann auf Daten-
ebene optimiert und teilweise automatisiert
Bislang lagerten wir unsere Reifenbestände an Das neue Reifenlager sorgt für eine eindrück- werden. Bei der Lagerlogistik und der Lieferung
zwei verschiedenen Standorten: 40’000 Reifen liche logistische Performance: Rund 8000 jedoch wird letztlich doch jeder Reifen «in die
befanden sich im bestehenden Landeslager in Reifen können in Niederbipp täglich einge- Hand» genommen.
Niederbipp – und werden auch weiterhin dort lagert respektive ausgeliefert werden. Das
bleiben. Für weitere 100’000 Reifen hatten wir Volumengeschäft Reifen bindet für die Zulieferer Weitere Infos unter: www.sag-ag.ch
ein externes Lager im zürcherischen Bülach im Schweizer Autogewerbe grosse finanzielle
angemietet. Das Problem: Diese Lagerbestände Mittel. Entsprechend sind die Grosshändler
waren losgelöst von unserer Logistik und deshalb auch bemüht, die Lagerzeit so kurz wie möglich
nicht in den Webshops von Derendinger, Matik zu halten. Allerdings unterscheiden sich die
und Technomag ersichtlich. Ein Problem in einem verschiedenen Produkte auch im Herstellungs-
Geschäft, in dem es gerade in der hektischen rhythmus, nicht alle Reifen werden jederzeit
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8 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Mahle Klimakondensatoren
Leistungsträger
in exponierter Lage
Die exponierte Einbaulage des Klimakon- Fertigung von Komponenten für Fahrzeuge und
densators an der Fahrzeugfront erhöht die über 30 Jahren Erfahrung im Bereich Klima-
Wahrscheinlichkeit von Beschädigungen. service.
Das ist weit mehr als nur ein Komfort-
problem, denn ein zuverlässig funk-
tionierendes Klimasystem ist, gerade
für Hybrid- oder Elektrofahrzeuge
deren Batterien und Leistungselek-
tronik gekühlt werden müssen, essen-
ziell. Ein Ausfall kann bei diesen Fahr-
zeugen zum Stillstand des Fahrzeugs
oder auch zur Beschädigung von Kom-
ponenten führen.
Es ist die Aufgabe des Klimakondensators
das durch die Verdichtung im Klima-
kompressor erwärmte Kältemittel abzu-
kühlen und zu verflüssigen. Das heisse
Kältemittelgas strömt dabei in den Kon-
densator ein und gibt Wärme über die
Rohrleitung und Lamellen an die Umgebung
ab. Durch die Abkühlung verlässt das
Kältemittel den Klimakondensator danach
in flüssigem Zustand. Ein Defekt des Klima-
kondensators führt zu einer sinkenden
Kühlleistung bis hin zu einem Ausfall der
gesamten Klimaanlage, häufig auch zu einem
dauerhaften Lauf des Kondensatorlüfters. Mahle Premium Line
Im Verdachtsfall empfiehlt sich eine Prüfung Mahle Aftermarket bietet das umfangreichste
auf Undichtigkeiten, Verschmutzungen oder Premium-Sortiment für Fahrzeugklimatisierung
Beschädigungen sowie eine Druckprüfung auf und Motorkühlung im freien Aftermarket an. Die
Hoch- und Niederdruckseite. Premium Line bietet dabei Ersatzteile in Top-Qualität
mit Top-Performance, deren Langlebigkeit auf
Die Übernahme von Behr Hella Service durch den gesamten Fahrzeuglebenszyklus ausge-
Mahle war der konsequente Schritt, um legt ist. Sie bringen selbst bei extremen
Werkstätten und dem Handel im Bereich der Bedingungen Höchstleistung. Die Premium
neuen Mobilität eine noch bessere Unterstützung Line umfasst ca. 4500 Produkte, die von
bieten zu können. Beide Produktprogramme Behr, AKG, Hanon und weiteren Herstellern
ergänzen sich perfekt – und zusammen decken mit Erstausrüstungskompetenz produziert
sie die Bereiche Klima und Kühlung für alle werden.
Antriebsarten nahtlos ab.
Die Premium Line-Produkte
Aktuell hat Mahle Aftermarket rund 1200 ver- sind besonders langlebig und
schiedene Klimakondensatoren für Pkw, Trans- bringen selbst unter extremen
porter und Nkw im Angebot. Kunden von Mahle Bedingungen Höchstleistung –
Aftermarket profitieren beim Kauf von einer damit sind sie die ideale Lösung
breiten Expertise im Erstausrüstergeschäft, für Kunden, die das Optimum
100 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und erwarten.
AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 9
DENSO – der Klimatechnik- und Motorkühlungsspezialist
Führende Technologien
und OE-Qualität
Denso, vor allem bekannt als Lieferant für
Klimakompressoren, ist nicht nur der welt-
weit führende Erstausrüster für Kompres-
soren. Mit einem Marktanteil von 30%
im OE-Segment ist Denso auch die
weltweite Nr. 1 bei Thermalprodukten
für die Motorkühlung. Seine leistungs-
starken Technologien und die hohe
Erstausrüsterqualität bringt Denso
auch in den Aftermarket.
13 Produktlinien
für das Thermomanagement
Das Denso Aftermarket-Sortiment beinhaltet
Kompressoren, Kondensatoren, Verdampfer,
Expansionsventile, Druckschalter, Filtertrockner,
Aktuatoren, elektrische Widerstände, Innen- Kein Pfandsystem VAG-Kompressoren
raumgebläse, Motorkühler, Kühlerlüfter, Hei- Alle Denso-Ersatz-Kompressoren sind Neu- Keine Konsolidierung – zum Schutz
zungswärmetauscher und Ladeluftkühler. ware. Es gibt keinen Pfandzuschlag und kein vor Fehlern und Ausfällen!
Rückgabesystem. Das heisst Zeit- und Kosten- Im Gegensatz zu anderen Anbietern, konso-
Jedes einzelne Produkt wird streng nach ersparnis für die Werkstatt. lidiert Denso Kompressoren nicht. Der
Fahrzeugspezifikation hergestellt und rigoros Grund: Beim Konsolidieren werden mehrere
getestet – für eine gleichbleibend effiziente Mit Kompressoröl vorbefüllt Artikelnummern zu einer einzigen zusammen-
Performance über die gesamte Lebensdauer. So In der Serienfertigung befüllen Automobilher- gefasst, wobei Kompromisse in Kauf ge-
zeigen Denso-Produkte ihre Weltklasse. Mit der steller die Klimaanlage nur mit Kältemittel. Das nommen werden müssen. Während eine Kon-
Wahl von Denso-Ersatzteilen setzen Sie auf die Kältemaschinenöl liefert der jeweilige Erstaus- solidierung zu Vorteilen bei Katalogisierung,
Sicherheit zuverlässiger OE-Technologien und rüster mit seinen Klimakompressoren. Auch die Lagermanagement und Preis führen mag, kann
erhalten passgenaue Ersatzteile für die Wartung Ersatz-Kompressoren sind bei Denso mit dem sie bei Kompressoren aufgrund der technischen
und Reparatur moderner Thermosysteme. richtigen Kompressoröl in der ausreichenden Unterschiede jedoch erhebliche Auswirkungen
Gesamtölmenge vorbefüllt. Der Vorteil für die auf das Klimasystem und die Fahrzeugleistung
Denso Klimakompressoren Werkstatt: Fehlbefüllungen und die Verwendung haben, bis hin zu Fehlern und Ausfällen. Die
100% OE-Qualität, First Time Fit® eines falschen Kompressoröls sind praktisch Tabelle zeigt anhand der technischen Merkmale
Jeder Denso-Kompressor ist ein komplettes ausgeschlossen. des Denso-Kompressors DCP32045 sowie
Neuprodukt – streng nach Fahrzeugspezifikation vier ähnlichen VAG-Kompressoren, die von
hergestellt und rigoros getestet. Damit passen anderen Marktteilnehmern in einer Teilenummer
Denso-Kompressoren perfekt! Die markt- konsolidiert werden, warum Denso empfiehlt,
führenden Technologien und höchste Produkt- den richtigen Kompressor mit der ursprünglichen
qualität senken die Reklamationsquote auf Spezifikation für die jeweilige VAG-Anwendung
nahezu null Prozent – die niedrigste der Branche! zu verwenden.
Art.-Nr. DCP32045 DCP32060 DCP02030 DCP02050 DCP32003 Konsolidieren?
Kompressor-Typ 7SEU17C 6SES14C 6SES14C 6SES14C 7SEU16C Nein
Hubraum 170cc 140cc 140cc 140cc 160cc Nein
Riemenscheiben-Typ B-PC AS B-PC B-PC R-SC Nein
Überlastschutz (Art.-Nr.) 1630 2280 1780 1630 1311 Nein
Ölmenge 140cc 110cc 90cc 90cc 180cc Nein
DIE BESTEN TEAMS ARBEITEN ALS EINE EINHEIT Wenn es an der Zeit ist, den Riemen auszutauschen, empfehlen Sie eine komplette Überholung mit den Kits Micro-V® und PowerGrip® von Gates. Zuverlässige Erstausrüsterqualität, weniger Reklamationen, zufriedenere Kunden. MICRO-V® UND POWERGRIP® KITS VON GATES TEAMWORK FÜR MOTOREN Lorsqu’arrive le moment de remplacer la courroie, recommandez un remplacement complet du système avec les kits Micro-V® et PowerGrip® proposés par Gates. Une qualité fiable, de première monte, moins de retours à l’atelier et des clients plus satisfaits. KITS GATES MICRO-V® ET POWERGRIP® UN TRAVAIL D’EQUIPE AU SERVICE DES MOTEURS Quando è il momento di sostituire la cinghia, si consiglia una revisione completa con i kit Micro-V® e PowerGrip® di Gates. Qualità OE affidabile, meno resi e clienti più soddisfatti. KIT MICRO-V® E POWERGRIP® GATES LAVORO DI SQUADRA PER I MOTORI WWW.GATESTECHZONE.COM © Gates Corporation 2017 - Alle Rechte vorbehalten.
AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 11 Valeo Innenraumgebläse Optimierter Luftstrom Das Innenraumgebläse sorgt für einen Luftstrom bestehend aus Aussenluft (im Normalbetrieb) oder Innenluft (im Umluftbetrieb). Es gibt zwei Gebläse-Systeme: • Spiralförmig. Sie werden hauptsächlich in älteren Fahrzeugen eingesetzt, sind ein- fach im Aufbau und haben den Nachteil eines hohen Geräuschpegels. • Fliehkraftlüfter. Sie sind in den meisten Fahrzeugen zu finden, sind für hohe Drücke ausgelegt und wesentlich leiser als die spiralför- migen Varianten. Austausch des Innenraumgebläses Die Hauptursachen für den Aus- tausch eines Innenraumgebläses sind Ausfall oder Kollision. Ausfälle werden am häufigsten verursacht durch: • Verschmutzungen in den Luftkanälen. • Versatz der Motorachse. • Defekt im Modul für die Geschwindigkeits- einstellung (bei automatischen Klimaanlagen). • Störungen im Gebläse-Motor. Die beiden Hauptsymptome für einen Ausfall sind unregelmässiger Luftstrom und übermäs- siges Geräusch. Empfehlungen OEM-Qualität Hier finden Sie 3 wichtige Empfehlungen für den Heute ist 1 von 3 in Europa produzierten Fahr- räusche, Vibrationen usw.). Mit einer durch- Austausch eines Innenraumgebläses: zeugen mit einem Innenraumgebläse von schnittlichen Montagezeit von einer Stun- 1. Bei der Auswahl des richtigen Innenraumge- Valeo ausgestattet. Valeo ist auch einer der de garantiert das Angebot an hochwertigen bläses für ein Fahrzeug muss die Art der Kli- wenigen Erstausrüster, die Innenraumgebläse OE-Innenraumgebläsen von Valeo eine effiziente maanlage berücksichtigt werden, da die Ge- für die Erstausrüstung liefern. Die Erstaus- Reparatur. bläse-Leistung in der Regel zwischen einem rüstungsprodukte und das Fahrzeug mit manueller Klimaanlage und ei- Zubehör von Valeo erfül- nem Fahrzeug mit automatischer Klimaanlage len die Anforderung- variiert. en der wichtigs- 2. Bei der Montage des Innenraumgebläses ten Automobil- muss die Drehrichtung und die Förderrich- hersteller an Si- tung beachtet werden. cherheit, Lang- 3. Schliesslich muss die korrekte Ausrichtung lebigkeit, der Lüfterwelle überprüft werden, um einen Qualität und vorzeitigen Ausfall zu vermeiden. Komfort (Ge-
12 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
NRF-Kompressoren
Kompressoröl in
Fahrzeugklimaanlagen
Bei einem Klimakompressor-Austausch ist die
richtige Kompressoröl-Befüllung äusserst wich-
tig! Stellen Sie zuallererst fest, welche System-
Ölfüllmenge das Fahrzeug benötigt – Prüfen
Sie als erstes die Service- und Reparatur-
anleitungen des Herstellers (z.B. auf
WorkshopData von HaynesPro) oder
die NRF R134a/R1234yf Airconditio-
ning Filling Chart auf www.nrf.eu.
Durch die Bildung eines Ölfilms
auf den inneren Oberflächen der
Systemkomponenten verteilt sich
das Öl im Klimaanlagen-Kreislauf
wie in der Grafik dargestellt.
Ölverteilung im System: Für die
ausgewechselten Komponen-
ten muss Kompressoröl ge-
mäss den Herstellervorgaben
oder gemäss der Ölverteilungs-
Grafik ergänzt werden.
Wichtig: Nach einer Systemspülung immer
100% der Ölmenge einfüllen.
den Kältemittelkreislauf wieder eingebracht
werden.
Schritt 1: Lassen Sie das Öl aus dem zu ersetz- Ölmenge für den ersetzten Trockner gemäss
enden Kompressor über die Ölablassschraube Herstellerangabe zu ergänzen.
und/oder über beide Anschlüsse (dabei die
Kupplung drehen) in einer sauberen, weissen Verwenden Sie die obigen Informationen nur
Kunststoffwanne ablaufen und prüfen Sie den als Reparatur-Richtlinie. Halten Sie sich immer
Zustand. Falls das Öl nicht den Beispielen an die Service- und Reparaturanleitungen des
entspricht (also: entweder klar oder mit max. Herstellers!
5% UV-Kontrast-mittel-Beimischung) muss das
■ Trockner (10%) ■ Saugleitung (10%) System gespült werden. Füllen Sie an- NRF-Klimakompressoren sind mit der richtigen
■ Verdämpfer (20%) ■ Kompressor (10%) schliessend das Kompressoröl in einen Sorte Qualitäts-Öl vorgefüllt, aber nicht
■ Kondensator (10%) Glasmesszylinder und notieren Sie sich die immer mit der richtigen Menge. Das hat unter
Menge. anderem mit Konsolidierungen von zum Teil
mehreren OE-Nummern zu tun. Da die Menge
Beim Absaugen der Klimaanlage wird auch Schritt 2: Lassen Sie ebenfalls das Öl aus dem nicht der Systemfüllmenge entspricht, ist es
immer etwas Kompressoröl, das im Kältemittel neuen Kompressor ablaufen und füllen Sie zwingend erforderlich diese zu kontrollieren
vermischt ist, vom Kältemittel getrennt. Es die korrekte Menge gemäss Herstellerangabe und gegebenenfalls zu korrigieren. Bei
ist wichtig, dass dieses Öl an der Klima- (normalerweise 40 bis 50% der Systemölmenge; Systemspülung und Austausch mehrerer
Servicestation abgelassen wird und seine Achtung: Jetzt sind gegebenenfalls Korrekturen Komponenten muss in der Regel das Öl ergänzt
Menge genau gemessen wird. Diese Menge möglich) der richtigen Ölsorte und Viskosität werden.
muss bei der Neubefüllung des Systems in wieder auf. Bitte vergessen Sie nicht dieAUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 13
NRF-Verdampfer
Der Verdampfer: der
versteckte Wärmetauscher
Zwischen dem Motorraum und dem Innen- zusammen mit konstanter Feuchtigkeit führen zu tige Ersatzteilwahl sehr wichtig. Der Fahrzeugbe-
raum ist der Verdampfer im sogenannten diesem korrosiven Effekt. Die beste Methode, sitzer und die Autowerkstätten sollten auf einem
Heizungskasten eingebaut. Es handelt sich um eine Verdampfer-Undichtigkeit festzustellen, hochwertigen Verdampfer mit 100%iger Passung
um die Klimaanlagen-Komponente, die im ist das Aufspüren von UV-Kontrastmittel im bestehen, der auch die gleiche Leistung wie das
Sommer die gewünschte kalte Luft erzeugt Kondensat, das am Ablauf des Heizungskastens OE-Teil aufweist. Hinweis: Erneuern Sie immer
und entfeuchtet. auf einem weissen Papiertuch läuft. Durch die das Expansionsventil und beaufschlagen Sie
Verwendung eines UV-Lichts wird die grüne das reparierte System mit max. 10 bar Stickstoff
Der Verdampfer produziert keine Kälte, er nimmt Farbe sichtbar. Eine alternative Möglichkeit ist (Dichtheitsprüfung), bevor Sie das Armaturen-
Wärmeenergie auf. Zur Erinnerung an die Funk- die Verwendung eines elektronischen Leckde- brett wieder einbauen.
tion der Klimaanlage: Der niedrige Siedepunkt tektors. Versuchen Sie, eine geeignete Öffnung
des Kältemittels R134a (-26,5 °C bei 1,0 bar At- in der Nähe des Verdampfers zu finden (oder Entscheiden Sie sich für einen NRF-Qualitäts-
mosphärendruck) ermöglicht eine sehr effektive vorsichtig zu bohren). Da sich der Verdampfer Verdampfer – Der Autowerkstatt und dem Fahr-
Wärmeübertragung mit variablen Systemdruck- meistens im Inneren des Heizungskastens befin- zeughalter wird die höchste Kühlleistung und
und Temperaturänderungen. det, ist die Reparatur/der Austausch sehr arbeits- Qualität im freien Ersatzteilmarkt garantiert.
intensiv. In den meisten Fällen muss dazu das
Die häufigste Verdampfer-Ausfallursache ist Un- komplette Armaturenbrett aus- und eingebaut
dichtigkeit, hervorgerufen durch Korrosion. Laub- werden, was je nach Fahrzeug zwischen 4 und 8
blätter und andere organische Verschmutzungen Stunden in Anspruch nimmt. Deshalb ist die rich-
Die Vorteile von NRF-Verdampfern
• 100% «OE-Look» entwickelt und geprüft für
die Anwendungspassung.
• «Drop in fit» in den Heizungskasten für ein-
fachen Einbau.
• «Easy Fit» - Inklusive wichtigem Montagezu-
behör wie O-Ringe oder Dichtungen – Achten
Sie auf das «Easy Fit»-Logo!
• Langlebig durch Verwendung von hochwerti-
gem und verzinktem Aluminium.
• Um eine 100%-ige Leistung zu gewährleisten,
sind die verwendeten Systeme wie Platten/La-
mellen, Flachrohr-Serpentin oder Rundrohr/
Lamellen vom OE-Design übernommen .
• 100% Helium-Lecktest.14 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Nissens-Produkte machen die Abläufe einfach und sicher
Die Klimasaison
steht vor der Tür
Mit den ersten frühlingswarmen Tagen im
Jahr erkennen viele Autobesitzer, dass ihre
Klimaanlage vor der Saison noch gewartet
werden sollte. Nissens Automotive bietet
ein optimiertes und erweitertes Teileange-
bot hochwertiger AC-Systemkomponenten.
Das Ersatzteilangebot von Nissens war schon
immer beeindruckend und das breite Angebot
ist unter Systemtechnikern bekannt. Ähnlich
wie in den letzten Jahren erweitert Nissens das
Programm kontinuierlich um viele neue Teile.
Neue Referenznummern für die beliebtesten
Fahrzeuge, sowie komplett neue Systemkom-
ponenten erweitern das Klima-Ersatzteilesor-
timent von Nissens. Die beiden Hauptpfeiler Die bequeme und sichere Wahl Nissens Klima-Kompressoren sind mit der
des AC-Programms von Nissens sowie die für den AC-Service richtigen Art wie auch Menge des Schmiermit-
am häufigsten ausgetauschten Komponenten, Die Auswahl von Nissens-Produkten bei der tels vorgefüllt. Ausserdem gehören O-Ringe
bieten eine sehr wettbewerbsfähige Palette Wartung des AC-Systems macht die Abläufe sowie ein elektrischer Kabelbaum und Stecker
von fast 600 AC-Kompressormodellen, welche einfach und sicher. Alle Nissens-Produkte wer- oder bei Bedarf ein Schutzvorfilter zum Lie-
81% der in der EU betriebenen Kraftfahrzeu- den mit Liebe zum Detail und nach den hohen ferumfang. Klima-Expansionsventile von Nis-
gen abdecken, und fast 1300 Kondensatoren- Qualitätsstandards von Nissens entwickelt und sens sind mit O-Ringen und Montagefedern
modelle, die jeweils 95% des europäischen hergestellt. Die Teile sind perfekt verarbeitet und ausgestattet, sofern dies von OE vorgesehen
Fahrzeugparks abdecken. Darüber hinaus ermöglichen so eine problemlose und schnelle ist. Zu den mitgelieferten O-Ringen sind Nis-
wurden seit dem letzten Sommer viele neue Installation. Die Funktionalität jeder Komponente sens-Kondensatoren mit einer einzigartigen
Modelle von Innenraumgebläsen, Verdampfern, wird gründlich getestet, um sie an das OE-Teil Korrosionsschutzbeschichtung versehen. Salz-
Klimatrocknern sowie Klimaventilatoren in das anzupassen und die optimale thermische Leis- wassertests haben aufgezeit, dass Kondensato-
Programm aufgenommen. Schliesslich hat tung sicherzustellen. Alle benötigten Kleinteile ren, welche mit diesem Korrosionsschutz behan-
das Unternehmen kürzlich seine neueste Pro- für die Montage (z.B. Dichtungen) sind in dem delt wurden, eine achtmal längere Lebensdauer
dukteinführung angekündigt – das AC-Expan- Nissens First Fit-Programm in der Produktever- gegenüber herkömmlichen Kondensatoren auf-
sionsventil. packung enthalten. Somit erhält der Techniker weisen, welche keinen Korrossionsschutz er-
alles, was er für einen reibungslosen Einbau halten haben.
benötigt mitgeliefert.
Mit dem erweiterten Sortiment, wie dem Expan-
sionsventil, kann der teure Wechsel eines Klima-
kompressors optimal durchgeführt werden. Der
Wechsel des Expansionsventils wird bei einem
Wechsel des AC-Kompressors empfohlen. Sie
finden jetzt alle wichtigen Systemkomponenten
bei einem Lieferanten und sind bereit für die
heisse Jahreszeit mit einem der umfangreichsten
und wettbewerbsfähigsten Klima-Ersatzteilpro-
gramme auf dem Markt.AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 15 Mahle CareMetix® Tief durchatmen! Einerseits wird es auf den Strassen immer schmutziger, an- dererseits wollen immer mehr Menschen gesünder leben – mehr Bio, mehr Sport. Was kann man dazu beitragen? Sau- bere Luft im Innenraum! Am besten jetzt im Frühjahr! Denn Frühling ist Blütezeit – ist Pollenzeit – ist Filterwechselzeit. Mahle empfiehlt Ihnen sein bestes Produkt dafür: CareMetix®. CareMetix® ist der innovative Innenraumfilter von MAHLE. Er frisst nicht nur Staub, Russ, Pollen, Bakterien und Schimmelpilzsporen, er schluckt auch Gerüche und giftiges Stickstoffoxid. Bis zu 15'000 Kilometer filtert CareMetix® zuverlässig. Der Hersteller garantiert es, denn Mahle hat ihn unter realen Bedingungen getestet – auf der ex- trem befahrenen, vierspurigen Grossstadtstrasse direkt vor dem MAHLE Entwicklungszentrum im Stuttgarter Talkessel, in Tunneln, neben frisch gedüngten Feldern und in der Nähe von Kläran- lagen. Ergebnis: CareMetix® filtert spürbar! Allesfresser CareMetix® ist die Innovation unter den Innen- raumfiltern. Er frisst Pollen, Staub, Russ und Schimmel und schluckt penetrante Gerüche. CareMetix® ist in den Marken MAHLE und KNECHT FILTER erhältlich! Fünfmal gründlicher: Die innovative CareMetix®-S5-Breitbandtechnologie 1) Hochleistungspartikelfilterschicht. 2) Molekularschicht. 3) Technische Aktivkohleschicht. 4) Biofunktionsschicht mit Aktivkohle. 5) Schutzschicht. Alles über CareMetix® im Web: caremetix.mahle.com
16 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
MANN-FILTER Innenraumfilter
Wirkungsvoller Schutz vor
Stickoxiden und Feinstaub
Das Lüftungssystem eines Fahrzeugs saugt Eingeatmete Stickoxide können in hoher
enorme Mengen an Aussenluft in den Fahrgast- Konzentration die Schleimhäute angreifen und
raum. Mehrere hunderttausend Liter dieser ver- Atemnot und Lungenödeme auslösen. Beson-
schmutzten Aussenluft gelangen stündlich durch ders Menschen mit chronischen Atemwegs-
das Lüftungssystem eines Fahrzeugs ins Wage- erkrankungen wie zum Beispiel Asthmatiker
ninnere, und damit nicht nur Allergene sondern oder Allergiker haben mit erhöhter Schadstoff-
auch Feinstaub, Stickoxide und andere Schad- konzentration zu kämpfen. Auch Herz-Kreis-
gase, welche die Gesundheit der Fahrzeugin- lauferkrankungen werden mit Stickoxiden in Ver-
sassen gefährden. Die Luft im Innenraum des bindung gebracht.
Autos ist dadurch häufig um ein Vielfaches stär-
ker belastet als die Umgebungsluft. Eine gründ- Dazu kommt Feinstaub mit Partikeln, deren aero-
liche Reinigung der Aussenluft durch einen dynamischer Durchmesser weniger als 2,5
Innenraumfilter ist daher besonders für Vielfahrer, Mikrometer beträgt. Er entsteht unter anderem
Allergiker und mitfahrende Kinder unerlässlich. durch Abrieb von Reifen und Bremsscheiben.
Diese winzigen Teilchen können tief in die Lunge
Die Aktivkohle der MANN-FILTER-Kombifilter eindringen. Die ultrafeinen unter ihnen gelangen
und FreciousPlus-Innenraumfilter reduziert die über die Lungenbläschen sogar in den Blutkreis-
Stickoxidkonzentration im Fahrzeug-Innenraum lauf und können Atemwegserkrankungen und
nahezu vollständig. Der Kombifilter MANN-FIL- Krebs auslösen.
TER CUK 31 003 beispielsweise scheidet 95%
des giftigen Gases ab und sorgt so für eine Für eine einwandfreie Luftreinigung im Fahrzeug-
deutlich verringerte Stickoxidkonzentration im inneren sollten Innenraumfilter im Rahmen des
Fahrzeuginneren. Der Kombifilter ist für verschie- Serviceintervalls gewechselt werden.
dene Audi-Modelle erhältlich.Zur richtigen Zeit am richtigen Ort.
Oder wie definieren Sie Verfügbarkeit?
Damit Sie für die Zukunft gut aufgestellt sind,
brauchen Sie einen Partner, der weiß, was Sie
morgen und übermorgen brauchen – weil er es
heute schon im Programm hat.
Von einem echten Partner der Werkstatt kann man
Unterstützung erwarten. Verkaufsunterstützung.
DIE ZUKUNFTSOFFENSIVE FÜR WERKSTATT UND HANDEL
SMART PART(ner)
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Breite mal Tiefe – das ist die Formel für
ein bedarfsgerechtes Produktsortiment.
Qualität hat was mit Niveau zu tun.
Erstausrüstungsniveau zum Beispiel.
Wir geben Ihnen Informationen an die Hand, die Ihren Kunden
die Notwendigkeit eines Filterwechsels verdeutlichen –
damit Sie sich um Ihre eigentliche Arbeit kümmern können:
die fachgerechte Wartung und Reparatur von Fahrzeugen.18 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Modellreihe Texa Konfort 700
Klimaservicegeräte für
R134a, R1234yf und R744
Die Konfort-Reihe von Texa besteht aus sind) und Konfort 712R können abwechselnd Stationen für R1234yf
10 Modellen, die durch ihre verschiede- mit dem traditionellen R134a und dem neuen Konfort 707R und Konfort 770S sind zwei Kli-
nen Funktionalitäten effizientes Arbeiten R1234yf arbeiten. Beim Kauf können sie für das maanlagen-Befüllstationen, die ausschliesslich
an Fahrzeugen ermöglichen, welche mit eine oder andere Kältemittel ausgewählt werden, für das neue Kältemittel R1234yf ausgelegt sind.
dem neuen Kältemittel R1234yf befüllt sind, und ein optionaler Umrüstsatz ermöglicht den Sie erfüllen die strengen Normen der deutschen
sowie an solchen, die das Kältemittel R134a Wechsel auf die andere Flüssigkeit. Hersteller in diesem Bereich. Das Modell 770S
verwenden, aber auch an neuen Modellen, ist serienmässig mit dem Kältemittel-Identifi-
welche R744 (CO2) verwenden. zierungs-Set ausgestattet und setzt auf tech-
nologische Lösungen, die sich streng an die
Servicegerät mit zwei Kreisläufen Vorgaben der deutschen Automobilhersteller
Texa ist eines der wenigen Unternehmen halten. Sicherheits-, Zuverlässigkeits- und Leis-
weltweit, welches mit seinem Klimaservicegerät tungsspezifikationen entsprechend den neuen
des Typs Konfort 780R eine Lösung anbie- EWG-Normen für das Kältemittel R1234yf.
tet, die sowohl für das traditionelle Kältemittel
R134a als auch für das neue R1234yf ausge-
legt ist (obligatorisch für alle neu zugelassenen
europäischen Autos). Mit diesem Servicegerät,
welches über einen Doppeltank und getrennten
Kreisläufen verfügt, kann der Bediener an Autos
arbeiten, die mit Klimaanlagen ausgestattet sind,
welche verschiedene Flüssigkeiten verwenden.
Aufrüstbare Servicegeräte
für R134a/R1234yf
Die Klimaservicegeräte Konfort 760R, Konfort
760R BUS (für grosse Anlagen, wie sie in
Reisebussen und Sonderfahrzeugen vorhandenAUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 19
Station für R134a Station für R744
Für das traditionelle Kältemittel R134a, mit Die in Zusammenarbeit mit deutschen Automo-
dem immer noch ein Grossteil des weltweiten bilherstellern entwickelte Befüllstation Konfort
Fuhrparks befüllt ist, bietet TEXA das Modell 744 ist derzeit eine der wenigen auf dem Markt
Konfort 705R Off Road an, das für Anwender erhältlichen Lösungen für die Wartung und Befül-
gedacht ist, die in rauen Umgebungen arbeiten. lung von neuen Klimaanlagen mit dem Kältemit-
Das Gerät ist mit zwei Hinterrädern ausgestat- tel R744 (CO2).
tet, die mit einem speziellen durchstichsicheren
Schaumstoff verstärkt sind, sowie mit einer ro- Exklusive Lösungen als Standard
busten Metallstange, welche die Vorderräder er- Standardflaschen, welche nicht vollständig ver-
setzt, um die Stabilität während des Gebrauchs schlossen sind, können einen erheblichen Anteil
zu erhöhen. Die Skalenverriegelung vermeidet an Luft enthalten. Die darin enthaltenen Wasser-
ungewolltes Verstellen (durch Stösse aufgrund moleküle können sich auf dem Öl ablagern und
beschädigter Böden), was ein weiterer Vorteil ist es verunreinigen. Die Texa-Lösung besteht aus
und den Bedürfnissen im Ausseneinsatz Rech- patentierten hermetischen Flaschen, die eine
nung trägt. Verunreinigung des Öls durch Luft und Feuchtig-
keit verhindern. Diese speziellen Texa-Flaschen
können kontinuierlich wiederverwendet werden,
mit einer Vorrichtung, die bei jeder Füllung über- Alle Stationen der Konfort 700-Reihe werden
schüssige Luft entfernt. auf einer weltweit einzigartigen, automatisierten
Montagelinie produziert, um ein Höchstmass an
Um die Sicherheit und Effizienz der Station zu Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
gewährleisten, ist es notwendig, dass die ver- Durch ihr schlankes Design und ihre Eigenschaf-
schiedenen Öl- und Kältemittelarten nicht mitei- ten in Bezug auf Handhabung, Robustheit, Si-
nander in Kontakt kommen. Texa hat deshalb cherheit und Benutzerfreundlichkeit sind sie in
eine spezielle automatische Funktion zur Reini- Werkstätten äusserst beliebt.
gung der internen Kreisläufe der Station ent-
wickelt.
Die Stationen der Konfort 700-Reihe überprüfen
die Flaschen automatisch, doppelt und jederzeit
auf mögliche Lecks. Alle sicherheitsrelevanten
Vorgänge werden vollautomatisch ausgeführt,
wodurch das Risiko von Fehlern oder Versäum-
nissen seitens des Bedieners ausgeschlossen
wird.20 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Texa
Kältemittel-Analysegerät
Texa ist das einzige europäische Unter- Entweichung der entnommenen Stichprobe des
nehmen, und weltweit das zweite, welches untersuchten Kältemittels in die Atmosphäre.
ein Kältemittel-Analysegerät für Klima-
servicegeräte entwickelt und konstruiert Diese Einheit ist serienmässig in der
hat. Für die Realisierung hat Texa eine Klimaservicestation des Typs K770S
kompakte, genaue und zuverlässige Tech- eingebaut und ist als Option für die
nologie mit drei angemeldeten Patenten Modelle K707R, K712R, K760R, K760R
verwendet (zusätzlich zu den acht Patenten Bus und K780 R Bi-Gas erhältlich.
des Klimaservicegeräts).
Besondere Sorgfalt galt der Vermeidung
verfälschter Ergebnisse durch die Umgebung,
wie zum Beispiel durch Kohlenwasserstoff-
Dämpfe oder Fahrzeugabgasen, die in einer
Werkstatt vorhanden sein können.
Die Projektierung dauerte mehr als ein Jahr, unter
besonderem Augenmerk auf die Algorithmen,
welche die Bestimmung des Kältemitteltyps
ermöglichen (R134a oder R1234yf). Das Texa-
Gerät ermittelt nicht nur die zwei Kältemittel,
sondern stellt auch den Reinheitsgrad sicher.
Nach der Analyse erfolgt ausserdem keine
Texa REC+
Absolut sichere Evakuierung aller Kältemittel
REC+ ist die von Texa patentierte Lösung Ein in die Software der Konfort-Stationen inte-
zur Rückgewinnung von kontaminierten grierter, automatischer Ablauf erleichtert die
Kältemitteln aus Fahrzeugklimaanlagen. Durchführung der notwendigen Arbeitsschritte
erheblich. Nach Abschluss der Rückgewinnung
Das Gerät wird mit den vollautomatischen kann das kontaminierte Kältemittel in einen Tank
Modellen der Linie Konfort (707R, 712R, 760R, abgelassen und entsorgt werden.
760R Bus und 780R Bi-Gas) kombiniert und
garantiert eine absolut sichere Evakuierung aller
Kältemittel.
REC+ wurde für den einfachen Transport
innerhalb der Werkstatt konzipiert und erfüllt
die technischen, Leistungs- und Sicherheits-
anforderungen der wichtigsten Automobilher-
steller. Es ermöglicht die Rückgewinnung von
bis zu 95% des in der Anlage enthaltenen Kälte-
mittels.AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 21
Westfalen R1234yf
HFO-1234yf aus der Nähe
betrachtet…
Das Kürzel «HFO» in der Bezeichnung HFO-
1234yf bedeutet HydroFluoro-Olefin. Mit
anderen Worten: Das Kältemittelmolekül in
1234yf setzt sich aus Wasserstoff-, Fluor-
und Kohlenstoffatomen zusammen.
Das niedrige Treibhauspotenzial (GWP) von
HFO-1234yf ist auf die sehr kurze atmos-
phärische Lebensdauer des HFO-1234yf-
Moleküls aufgrund einer C=C-Doppelbin-
dung in der Molekülstruktur zurückzuführen.
Die Kohlenstoff-Doppelbindung (auch «ole-
finische» Bindung genannt) kann in der At-
HFO-1234yf ist ein brennbares, farbloses Gas HFO-1234yf ist nicht gesundheitsschädlich und mosphäre leicht «gebrochen» werden. Das
mit schwachem Geruch. Es wird global als ist akut nicht toxisch. Das Kältemittel befindet Molekül von R134a enthält die gleiche An-
Kältemittel für Autoklimaanlagen und als Er- sich im Auto in einem geschlossenen System. zahl an Fluor- und Wasserstoffatomen wie
satz von R-134a verwendet, da es eine ge- Autofahrer sind dem Mittel nicht ausgesetzt. HFO-1234yf, jedoch ohne die olefinische
ringere Treibhauswirkung aufweist. Die bi- Auch Mitarbeiter in Autowerkstätten sind kaum (C=C) Bindung und ist im Vergleich zu
sher eingesetzte Substanz R-134a hat ein exponiert, da das Auswechseln bzw. Auffül- HFO1234yf in der Atmosphäre langzeitstabil.
Treibhauspotenzial von 1430; HFO-1234yf hat len ebenfalls in einem geschlossenen Kreis
ein Treibhauspotenzial von 4. Vor einigen Jahren durchgeführt wird. Honeywell erklärt den Namen des neuen
entschied die EU, ab 1. Januar 2018 nur noch Kältemittels folgendermassen:
neue Fahrzeugtypen zu genehmigen, in denen HFO-1234yf ist jedoch brennbar und bildet beim HFO bezeichnet eine fluorierte organische
das verwendete Kältemittel maximal 150x so Verbrennen Fluorwasserstoff (Flusssäure). Tests Verbindung namens HydroFluoro-Olefin
klimaschädlich ist wie das Treibhausgas Kohlen- ergaben, dass sich HFO-1234yf entzünden 1234 bezeichnet eine bestimmte Verbin-
dioxid (CO2). Pro Auto sind zwischen 0.4 bis kann, wenn es auf sehr heisse Oberflächen trifft. dung:
1 kg HFO-1234yf enthalten. Dies kann in Unfallsituationen und bei Leckagen 1 = ein ungesättigter Kohlenstoff
im Klimasystem der Fall sein. = (doppelte) Kohlenstoffbindung
2 = zwei Wasserstoffatome
3 = drei Kohlenstoffatome
4 = vier Fluoratome
yf bezeichnet das spezifische Isomer (Posi-
tion der Fluoratome gegenüber der Doppel-
bindung)22 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Supercool
Welche Öle sollen in R1234yf-Klimaanlagen
verwendet werden?
zu verhindern, wird in den YF-Kompressor- falschen Ölsorte ist sogar eine der Haupt-
Ölen von Supercool zusätzliche Chemie (zum ausfallursachen eines neu montierten Kom-
Neutralisieren der Säure) formuliert. Daraus pressors. Aber nicht nur die Qualität spielt eine
entstehen Produkte, welche kompatibel sind mit wichtige Rolle. Für eine optimale Leistung muss
R1234yf-Klimaanlagen. auch die exakte Menge Öl verwendet werden.
Zu wenig Öl führt dazu, dass der Kompressor
Frage: Kann ein Öl für R134a-Systeme mangelhaft geschmiert wird; Reibung und
in einer R1234yf-Klimaanlage verwendet Wärme entstehen, was den Verschleiss
werden? der Hauptkomponenten beschleunigt (eine
Antwort: Nein, denn ein solches Öl enthält nicht weitere Ursache für einen Kompressordefekt)
die notwendigen Zusätze, um Säuren in Schach und das gesamte System einer unnötigen
zu halten. Belastung aussetzt. Zu viel Öl führt zu einer
Beeinträchtigung der Kühlleistung des Systems.
Frage: Kann ein R1234yf-Öl in einer R134a-
Klimaanlage verwendet werden?
Da R1234yf ein instabiles Molekül ist, kann es Antwort: Ja, das ist möglich, wird aber nicht
durch Wechselwirkungen in der Klimaanlage empfohlen.
zur Bildung von Säuren kommen, die eine
Degradation (Aufbrechen der olefinischen Die Wahl der falschen Ölsorte kann sich
Bindung) des Kältemittels verursachen können. negativ auf die Leistung und Lebensdauer
Um diese potenzielle chemische Instabilität des Kompressors auswirken. Der Einsatz der
Supercool Kompressoröl
Neues Öl des Typs POE 68
Supercool hat ein neues universelles synthe- Dieses Öl ist ab sofort mit oder ohne
tisches POE-(Polyolester)-Öl mit der Visko- UV-Lecksuchmittel, in Flaschen mit
sität ISO VG 68 formuliert, welches für 946 oder 237 ml erhältlich.
R1234yf- und R134a-Klimaanlagen geeig-
net ist. Mit hervorragenden Schmiereigen-
schaften ist dieses Öl perfekt mischbar mit
Ölen des Typs PAG oder POE.
Seine POE-Formulierung verleiht ihm elektrisch
isolierende Eigenschaften, die den Einsatz in
Klimaanlagen von Hybrid- und Elektrofahr-
zeugen ermöglichen, welche mit elektrisch Ohne UV-Lecksuchmittel
angetriebenen Kompressoren ausgestattet sind. POE68-946
Dieses Öl enthält das Additivpaket, welches Mit UV-Lecksuchmittel
für den korrekten Betrieb von R1234yf-Klima- POE68UV-946
anlagen erforderlich ist. Es enthält Verschleiss-
schutzmittel, welche die Lebensdauer des
Kompressors verlängern sowie Additive, welche
die Bildung von Säuren und Korrosion im Kreis-
lauf verhindern.AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 23
Supercool Super Dye
Universelles UV-Lecksuchmittel
Das UV-Lecksuchmittel Super Dye von Super- Das UV-Lecksuchmittel Supercool Super Dye ist
cool ist kompatibel mit den Kältemitteln R134a, in 2 verschiedenen Einheiten erhältlich:
R1234yf und R12 und ist SAE-zertifiziert. Das – als Flasche mit integrierter Dosiervorrichtung
Produkt ist kompatibel mit PAG-, Ester- und (empfohlen bei Verwendung eines Applika-
POE-Ölen. Es kann auch in den Klimaanlagen tionswerkzeugs)
von Elektro- oder Hybridfahrzeugen eingesetzt – als Flasche mit einer Applikationsspitze (ideal
werden. für die Anwendung mittels einer Klimaservice-
station).
Supercool Super Dye kann mit einem Applika-
tionswerkzeug (für R134a: 62720, für R1234yf: Das Supercool-Sortiment bietet auch einen UV-
62737) in den Klimakreislauf eingespritzt oder Lecksuchmittel-Entferner auf Basis natürlicher
in die dafür vorgesehene Flasche der Klima- Zitrusfrüchte (nicht brennbar und ungiftig),
servicestation gegossen werden. Es ist lösungs- welcher UV-Lecksuchmittel-Spuren effektiv ent-
mittelfrei und beschädigt die Dichtungen in der fernt und somit eine sicherere und genauere
Flasche nicht. Diagnose ermöglicht.
SDYETIP-946
Supercool Leak Stop und Total Leak Stop
Bewährte Leckstopper
Als unangefochtener Marktführer im Be- Total Leak Stop: Leckstopper, speziell formuliert, Sowohl Leak Stop als auch Total Leak Stop
reich der Leckstopper für Klimaanlagen um kleine Kältemittellecks im Kondensator, im enthalten keine Polymere. Sie verursachen
bietet Supercool 2 verschiedene Lösungen Verdampfer, in Gummischläuchen, in Dich- daher keine Verstopfungen im Klimakreislauf
an: tungen und O-Ringen zu stoppen. Total Leak von behandelten Fahrzeugen oder im internen
Stop ist kompatibel mit den Kältemitteln R134a, Kreislauf von Klimaservicestationen.
Leak Stop: Diese Lösung gegen Undichtigkeiten R1234yf und R12. Das Produkt ist auch für
wurde speziell entwickelt, um kleine Kälte- Hybrid- und Elektrofahrzeuge geeignet.
mittellecks an Gummischläuchen, Dichtungen
und O-Ringen (HNBR, Nitril oder Neopren) zu
stoppen. Leak Stop ist mit den Kältemitteln
R134a und R12 kompatibel.
LS-237 TLS-23724 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE MÄRZ 2021 | AUTOMOTIVE NEWS
Supercool Power Flush und Power Jet FLUSH-482
Spüllösungen
Wenn ein Kompressor ausgetauscht wird, ist Beide Spüllösungen sind mit den Kälte-
eine Spülung des Klimakreislaufs erforderlich. mitteln R134a, R12 und R1234yf kompa-
tibel. Sie sind auch mit PAG-, Ester-
Supercool bietet 2 Spüllösungen zum Reinigen und POE-Kompressorölen kompatibel.
und Entfernen von Öl, Schmutz und anderen Ausserdem bieten Sie eine sichere An-
Verunreinigungen aus dem Klimasystem: wendung in Bezug auf Hybrid-/Elektro-
• Power Flush: Spüllösung in Sprayform, die mit fahrzeuge.
einem Applikationsschlauch geliefert wird.
• Power Jet: Spüllösung in Form einer Druck- Obwohl diese Flüssigkeiten schnell
flasche, die den Einsatz einer Pistole mit verdampfen, empfehlen wir eine Trocknung
einem flexiblen Schlauch erfordert. der behandelten Teile/Komponenten mit
Hilfe von Stickstoff.
FLUSH-444
Supercool Evaporator Odor Eliminator
Verdampfer-Reinigungslösung
Supercool bietet einen Schaum zur Reinigung 1 Flasche A/C Evaporator Odor Eliminator (482
des Verdampfers, der in Form eines Sprays mit g) ist ausreichend, um 3 bis 4 Fahrzeuge zu
Applikationsschlauch geliefert wird. Das Produkt behandeln (Anwendung: 15 Sekunden mit dem
beseitigt schnell und dauerhaft Schimmel und Spray in horizontaler Position).
schlechte Gerüche.
Biologisch abbaubar und umweltfreundlich, ist
dieses Produkt mit allen mobilen und stationären
Klimaanlagen kompatibel.
EVAP-482AUTOMOTIVE NEWS | MÄRZ 2021 TITELTHEMA | KLIMAANLAGE 25
CRC
Komplett überarbeitete Automotive Professional Linie
Unter dem Motto «For every part of the besondere nach längerem Stillstand. Der Reini-
job» führt CRC Industries eine komplett gungsschaum wird ohne grossen Aufwand
überarbeitete Linie für den europäischen mit Hilfe des flexiblen Sprühschlauchs in den
Automotive Professional Bereich ein. Dabei Verdampfer und die Lüftungsführungen einge-
hat der Konzern sowohl das Design der bracht. Das Produkt hinterlässt einen angenehm
Spraydosen komplett überarbeitet als auch frischen Duft.
das Produktsortiment ausgebaut.
Eigenschaften:
Mit der neuen Automotive Professional Linie • Hochwirksamer Reinigungsschaum
stellt CRC ein erweitertes Sortiment an für Klimaanlagen.
qualitativ hochwertigen Produkten für den • Spray mit flexiblem Sprühschlauch
professionellen Aftermarkt im Automobilbereich und Verteilerdüse.
zur Verfügung. Die im schicken roten Swirl- • Hinterlässt einen frischen Duft.
Design gestaltete Linie beinhaltet Lösungen
für jeden Arbeitsprozess im Werkstatt-Bereich. Vorteile:
Fünf funktionelle Produktgruppen können leicht • Beseitigt Ablagerungen und unangenehme
an der Farbe unterschieden werden. Ein eigens Gerüche.
für jedes Produkt entwickeltes Symbol auf dem • Kein Ausbau der Klimaanlage nötig.
Etikett zeigt die typische Anwendung. • Schnell und einfach anzuwenden.
CRC Airco Cleaner Pro
Airco Cleaner Pro beseitigt Ablagerungen und Airco Cleaner Pro für Klimaanlagen, 500 ml
Gerüche in Klima- und Lüftungsanlangen ins- Art. Nr. 32743
Motip
Frischer Wind für die Klimaanlage!
Sobald sich der Winter endgültig verab- meist recht einfach über den Pollenfilter, dessen
schiedet hat, der letzte Schnee gesch- Wechsel sich bei einer Klimaanlagenreinigung
molzen ist und die ersten Sonnenstrahlen ohnehin empfiehlt.
spürbar wärmen, widmen sich alle wieder
der Fahrzeugpflege. Äusserlich – oder Die Reinigung an sich erfolgt einfach und schnell
besser: optisch – mag das Fahrzeug dann mit dem MOTIP Klimaanlagenreiniger, welcher
sauber sein. dank der enthaltenen, speziellen Sprühsonde
auch an unzugängliche Stellen des Verdampfers
Doch gibt es darüber hinaus «innere Werte», wie gelangt.
die Klimaanlage, die gerade im Frühjahr einer
intensiven Reinigung bedarf. Vor allem, wenn die Das Spray ist ohne jegliches Zusatzgerät direkt
Klimaanlage längere Zeit nicht genutzt wurde, einsetzbar – der enthaltene Aktivschaum löst
kann es dazu kommen, dass muffiger Geruch nach dem Aufbringen effektiv die Verschmutz-
aus der Lüftung kommt. ungen und spült diese über den Kondenswasser-
ablauf heraus. Nach erfolgreicher Reinigung ist
Dieser, leider oftmals sehr unangenehme, die Luft im Fahrzeug wieder angenehm frisch
Geruch entsteht auf dem Verdampfer der Klima- und sauber.
anlage. Dessen Oberflächen bieten für Bakterien
und Keime nahezu perfekte Lebensbedingungen. MOTIP Klimaanlagenreiniger 500 ml
Art. Nr. M090508
Das beste Reinigungsverfahren in so einem
Fall ist eine Verdampferreinigung. Den Zugang
erhält man bei modernen FahrzeugmodellenSie können auch lesen
