FOKUS ERLEBNIS RAUMFAHRT INTERVIEW DIE BUSFAHRERIN IN MOTION DIE LOK 7 - Verkehrshaus Luzern
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Neuigkeiten aus dem Verkehrshaus der Schweiz Dezember 2020 | Nr. 43 FOKUS ERLEBNIS RAUMFAHRT INTERVIEW DIE BUSFAHRERIN IN MOTION DIE LOK 7
INHALT
3
PLANETARIUM
Treffen zweier Riesenplaneten
Im Wechselbad der Gefühle
7
In seiner über 60-jährigen Geschichte hat das Verkehrshaus der Schweiz eine solch
anspruchsvolle Zeit noch nie erlebt. Wir sind ein Betrieb, der 365 Tage im Jahr
offen ist. Vom 16. März bis 11. Mai 2020 war das meistbesuchte Museum der Schweiz
behördlich geschlossen. Wenn ich zur Arbeit ging, herrschte in der Arena eine unge-
wöhnliche Ruhe. Es fehlten das emsige Treiben beim Kids Cargo, die Pedalo ENTDECKT
f ahrenden Besucher und das Lachen von glücklichen Kindern und Erwachsenen. Ferien in der Schweiz
Nach der Wiedereröffnung im Mai mit Schutzkonzept dachten wir, dass der Weg
zur Normalität ein schwieriger werden könnte. Wir gingen davon aus, dass es
8
Monate dauern würde, bis wir wieder unbeschwert Ausstellungen eröffnen, Anlässe
durchführen sowie Filme und Shows zeigen können. Die Sommermonate und ins-
besondere der Monat Oktober haben uns eines Besseren belehrt. Gäste aus der
ganzen Schweiz haben uns zahlreich besucht und für erfreulichen Umsatz ge-
sorgt. Der Erhalt der Baubewilligung für das neue Mehrzweckgebäude mit Aus-
stellungsraum und Büroflächen im Frühjahr war ein weiterer erfreulicher Moment.
Aktuell drücken die neuen Covid-Bestimmungen wieder auf die Stimmung.
Die Anzahl Besucher im Planetarium und im Filmtheater ist auf 50 beschränkt.
Die Absagen im Bereich Kongresse und Events reissen nicht ab. Trotzdem FOKUS
m öchte ich mich bei allen, die uns dieses Jahr besucht haben und noch besuchen Das Raumfahrterlebnis
werden, bedanken. Sie trugen und tragen dazu bei, dass im Verkehrshaus wieder
Leben einkehrt(e).
12
Lesen Sie im Verkehrshaus Magazin, was Sie neu bei uns alles entdecken und
e rleben können. Ein Höhepunkt war dieses Jahr der Transport der Lok 7 von
L uzern nach Vitznau (Seiten 18 und 19). Zudem wurde die Raumfahrt-Ausstellung
mit neuen Attraktionen teilerneuert. Freuen Sie sich auf ein abwechslungsreiches
Festtagsprogramm.
Ich wünsche Ihnen eine entspannte Adventszeit, frohe Festtage und einen
guten Start ins neue Jahr. Bleiben Sie dem Verkehrshaus auch in Zukunft treu
und erneuern Sie Ihre Mitgliedschaft.
INTERVIEW
Herzliche Grüsse Stefanie Brunner,
Fahrdienstmitarbeiterin bei den
Verkehrsbetrieben Luzern
18
Martin Bütikofer
Direktor Verkehrshaus der Schweiz
IMPRESSUM
Herausgeber Verkehrshaus der Schweiz, Lidostrasse 5, 6006 Luzern Mitarbeiter dieser Ausgabe André Küttel (Gesamtverant-
wortung & Anzeigen), Olivier Burger (Redaktionsleitung) Texte Olivier Burger, Marc Horat, Heinz Stahlhut, Lorenz von Felten,
Damian Amstutz, Manuel Huber, Stefanie Uwer, Jean-Luc Rickenbacher, Claudia Hermann, Melanie Weber, Michael Kretz
Layout aformat.ch, Luzern Titelbild Rigi Bahnen Bildquellen Pius Koller, VBL, Rigi Bahnen, E&S, Andri Stadler, Michael Kretz,
Olivier Burger, Lindt & Sprüngli, VA-11172, VAE-20100329, VA-11260, Pathé, MacGillivray Freeman Films, K2 Studios Australia,
Verkehrshaus, Stephan Boegli, VA-45893, VA-60960, VA-47088, VA-60957, VA-60967, ZFV, Alpamare Übersetzung Apostroph
Group, Lausanne Korrektorat typo viva, Ebikon Druck Engelberger Druck AG, Stans Auflage 23 000 Ex.
Wemf-Auflage 17 408 Ex. Erscheinung 4× jährlich Gründung /Jahrgang 2005/4 Preis CHF 4.50/Ex., CHF 18.– pro Jahr IN MOTION
Kontakt magazin@verkehrshaus.ch, 041 375 75 75
Die Geschichte der Lok 7
Offizielle Partner
PLANETARIUM
AGENDA
PLANETARIUM
Jupiter TAGESPROGRAMM
Mission Erde
trifft Saturn
Ausblick auf unseren Heimatplaneten.
Welten jenseits der Erde
Expedition ins Sonnensystem.
Planetarium LIVE
Aktuelle Himmelsereignisse,
live kommentiert.
Reise ins Universum LIVE
AUTOR MARC HORAT
Einer der Höhepunkte des Himmelsjahres 2020 ist eine enge
Begegnung des Planetenriesens Jupiter mit dem Herrn der Ringe Die Suche nach fremden Welten.
Saturn. Am 21. Dezember sehen wir nach Sonnenuntergang die Expedition Korallenriff
beiden grössten Planeten unseres Sonnensystems von blossem
Auge quasi als ein einziges Gestirn am Abendhimmel. Historisch
kündigten solche Ereignisse meist etwas Bedeutendes an, so
vielleicht auch vor mehr als 2000 Jahren.
D
er Nahe Osten im November des Jah- einziger, sehr heller «Stern» nach Sonnen-
res 7 vor Christus. Es wird Nacht und untergang r elativ tief am Südwesthorizont. Eintauchen in die Welt der Korallen.
sofor t fallen zwei eng beieinander- Im Feldstecher kann man sie dann gemein- Aurora
stehende, helle Punkte am Himmel auf. Im sam mit ihren grösseren Monden und dem
Laufe des folgenden Jahres sollte sich dies imposanten Ring des Saturn bequem beob-
noch z wei Mal wiederholen: Der Königs- achten. In Wirklichkeit sind die b eiden Gas-
stern (der Planet Jupiter) und derjenige des riesen Millionen von Kilom etern voneinander
jüdischen Volkes (Saturn) trafen im Himmel- entfernt, per Zufall sehen wir sie von unserer
gebiet (dem westlichen Teil des heutigen irdischen Beobachtungsstation aus aber
Sternbilds Fische) insgesamt drei Mal aufei- praktisch in einer Linie. In der Fachsprache
nander. Einige Astronomen und Historiker wird dies Konjunk tion genannt. Über den Geheimnisvolle Lichter des Nordens.
sehen in dieser Konstellation eine mögliche Lauf einiger Tage kann man sich dann be- Änderungen vorbehalten.
Erklärung für den Stern von Bethlehem des wusstmachen, dass sich die Planeten auf
Matthäusevangeliums, der den drei Weisen ihren Bahnen bewegen: Nach dem 21. De-
damals den Weg gewiesen haben soll. zember wird sich der Abstand zwischen den
PROGR AMMTS
beiden laufend vergrössern, so dass für ein- UND TICK E .ch
Mit Feldstecher beobachten mal die Himmelsmechanik an einem schönen rshaus
ww w.verkeh 75 75
375
Am 21. Dezember 2020 haben die beiden Beispiel in Echtzeit verfolgt werden kann. n Telefon 041
Riesenplaneten wiederum eine sehr enge
Die Astronomische Jahresvorschau 2021 findet
Begegnung, sie kommen sich sogar einiges am 16. Januar 2020, 19 Uhr, im Verkehrshaus
näher als vor über 2000 Jahren. Jupiter und Planetarium statt.
Saturn erscheinen dann prak tisch als ein
3
MUSEUM
HANS ERNI MUSEUM
Kinderworkshop
Das Hans Erni Museum im Verkehrshaus bietet neu für
Kinder ein besonderes Erlebnis: Der Kinderworkshop
beinhaltet einen Rundgang durch das Museum des
b ekannten Luzerner Künstlers und lädt ein, Bilder
selber zu gestalten. AUSSTELLUNG
STRASSENVERKEHR
Fototermin
mit Cancellara
Der Cancellara-Fotospot im Themen-
bereich Radsport lädt ein, A ufnahmen
mit der ganzen Familie zu machen.
Ob Selfies für Social Media oder ein
Erinnerungsbild für Bekannte und
Verwandte: Der Spass ist garantiert.
Fabian Cancellara ist einer der erfolg-
reichsten Radrennfahrer der Gegen-
wart. Dem ehemaligen Sportler wid-
met das Verkehrshaus eine eigene
Ausstellung. Sie zeichnet seine einzig-
artige Sportlerkarriere nach. Im Fahrt-
windsimulator erleben die Besuche-
rinnen und Besucher, wie ein Radprofi
gegen den Wind fährt.
Bild «90, rue Lamarck» von Hans Erni.
AUTOR HEINZ STAHLHUT
Z
uerst schauen wir die Ausstellung an und sprechen darüber,
was wir sehen, wer diese Kunst gemacht hat und was sie
bedeuten könnte. Davon inspiriert, zerschneiden wir danach
Zeitschriften, kleben die Papierschnitte auf, bemalen sie nach Lust
und Laune mit Buntstiften und schaffen so Collagen und farbige
Zeichnungen. Sein kleines Kunstwerk kann jedes Kind mit nach
Hause nehmen.
Den Anlass leiten abwechselnd M alin Widén und Martin Gut.
Malin Widén arbeitet als Illustratorin, Kinderbuchautorin und Pädago-
gin im Bereich der Kunstvermittlung. Der Künstler Martin Gut führt
seit Jahren Workshops für Kinder durch.
Dauer: 90 Minuten, maximal 8 K inder (ohne Begleitperson);
ideales Alter 6 bis 12 Jahre.
Kosten: CHF 250.– pauschal (inkl. Museumseintritt), Begleitperson
CHF 32.– (Eintritt Museum). Wir freuen uns auf viele kunstbegeis
terte Kinder!
Anmeldung: Telefonisch unter 041 375 74 05 oder per Mail an
c onference@verkehrshaus.ch
4
AGENDA
BAUSTELLE VERKEHRSHAUS
Neue Ausstellungshalle
04.−06.12.2020
RARITÄTENVERKAUF
Das Verkehrshaus der Schweiz plant anstelle der alten Schienenhalle 1 aus
dem Jahr 1959 ein neues Mehrzweckgebäude mit Ausstellungsraum und
Büroflächen. Die Baubewilligung ist bereits erteilt, eine Beschwerde vor dem
Kantonsgericht wurde abgelehnt.
Das 38-Millionen-Franken-Projekt startete im September mit dem Rückbau. Sammlerobjekte, Bücher und Modelle
Die Bauzeit wird gut zweieinhalb Jahre dauern. Im 21 Meter hohen Gebäude aus dem Fundus des Verkehrshauses
entstehen im oberen Geschoss neue Arbeitsplätze für die Verkehrshaus-Mit
arbeiter. Mit den Arbeiten soll auch ein zweiter Museumseingang Seite Halden- 10.10.2020
KÜNSTLERGESPRÄCH
strasse angelegt werden. Für die Architektur des Gebäudes sind die Gigon/
Géraldine Honauer und Patricia
Guyer Architekten verantwortlich. In der Rubrik «Neubau MZG» auf der Ver- Bonola Jacomella unterhalten sich
kehrshaus-Website wird in einem Baublog über den Baufortschritt informiert. in der Ausstellung «Kunst-Stoff
Plastik» im Hans Erni Museum
DEZEMBER
ERÖFFNUNG BRASSERIE
Neuinszenierung Restaurant und
K affeebar
Änderungen abhängig von den Vorgaben
des BAG vorbehalten.
NDE R
E VENTK ALhaEus.ch
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MIT UN SE RE
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rshaus.ch /n
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MEDIA WORLD
Der Traum
vom Fliegen
Fliegen durch virtuelle Welten − und dabei erst noch fit
werden: Das ist Icaros. Die Spieler halten auf dem Gerät
in der «Plank-Haltung» das Gleichgewicht und fühlen
sich, als ob sie an einem Flugdrachen hängen. Der eigene
Körper wird zum Joystick. Die Besucherinnen und Besu-
cher fliegen durch das spektakuläre Bergpanorama des
Engadins. Mit der gleichen Technologie kann auch ein
Motorradrennen gefahren werden.
5
AGENDA
PLANETARIUM
PLANETARIUM
D’WIEHNACHTSGSCHICHT
DEZEMBER 2020
Ein animiertes Bilderbuch erzählt die DAS FESTTAGSPROGRAMM
Geschichte von Maria und Josef.
LICHTER DES NORDENS
DEZEMBER 2020
Das Polarlicht gehört zu den wunder
barsten Naturerscheinungen, die man
auf unserer Erde erleben kann. Wie
entstehen Polarlichter und ihre Farben
pracht? Gibt es auf anderen P laneten
auch Polarlichter? Antworten liefert Ihnen
diese magische Planet arium-Show.
«SCHTERNENFEISCHTER»
MIT ANDREW BOND
27. /28. /30. DEZEMBER 2020
Kinderkonzert unter der Kuppel. NACHTS IM MUSEUM
MÄRCHEN FÜR
Jeden Samstag, 5. Dezember bis 9. Januar, 17.30 Uhr
ERWACHSENE
Schliessen Sie Ihren Besuch mit einem nächtlichen Rundgang ab und
12. DEZEMBER 2020
Mythen und Märchen zu den G estirnen:
erleben Sie das Museum ganz neu. Wir entführen Sie, ausgerüstet mit
Erleben Sie Sternstunden. Taschenlampe, zu den spannendsten Objekten in unserer Ausstellung.
Änderungen vorbehalten.
LINDT-TEDDYBÄR
AGENDA
FILMTHEATER
PLANETARIUM
KREIEREN
DER ZAUBERER VON OZ
21. DEZ. 2020 BIS 2. JAN. 2021 28. November bis 24. Dezember, ab 13 Uhr
Mit «Der Zauberer von Oz» läuft ein Giessen Sie unter der fachkundigen Anleitung
wahrer Weihnachtsklassiker auf der
grossen Filmtheater-Leinwand. Der Film
des Lindt Maître Chocolatier einen Schoko-
aus dem Jahr 1939 verzaubert die kleinen Teddybären und verzieren Sie Ihre Kreation
und grossen Zuschauer bis heute. Begleiten ganz nach Ihrem Geschmack.
Sie Dorothy auf ihrer abenteuerlichen Der Preis pro Bär beträgt CHF 12.–.
R eise durch das magische Land Oz.
Aufgrund der beschränkten Teilnehmerzahl
TATSÄCHLICH LIEBE
empfehlen wir eine Anmeldung online unter
21. DEZ. 2020 BIS 3. JAN. 2021 v erkehrshaus.ch/weihnachten.
Im Spielfilm «Tatsächlich Liebe» Für Kinder ab 6 Jahren.
entwickeln sich parallel zehn herzerwär
mende Liebesgeschichten. E ntfliehen
Sie dem Weihnachtsstress und
t auchen Sie ein in eine romantische
Weihnachtskomödie.
D’WIEHNACHTS-
DINNER FOR ONE
29. DEZ. 2020 BIS 1. JAN. 2021
Über die Silvestertage zeigen wir zum
GSCHICHT
Jahresabschluss den Silvesterklassiker
schlechthin: «Dinner for One». Der Ab 29. November, Verkehrshaus Planetarium
18-minütige Schwarzweiss-Sketch Werden Sie ein Teil der traditionellen Weihnachts
aus dem Jahr 1961 kann mit dem geschichte im Verkehrshaus Planetarium! Inmit-
Tagespass kostenlos besucht werden. ten eines riesigen, animierten Bilderbuches be-
gleiten Sie Maria und Josef von der Verkündigung
SILVESTERKONZERT
des Engels in Nazareth bis zur Zimmers uche im
31. DEZEMBER 2020
Das Silvesterkonzert der Berliner Philhar überfüllten Bethlehem. Treffen Sie auf dem Feld
moniker übertragen wir live aus Berlin. die Hirten und finden Sie mit ihnen z usammen
Geniessen Sie den Ausklang des Jahres das Kind in der Krippe. Für Kinder ab 4 Jahren.
mit Gitarrist Pablo Sáinz V illegas, unter
der Leitung des Chefdirigenten Kirill
Petrenko.
Änderungen vorbehalten.
ENTDECKT
Kampagne zur
Arbeitsbeschaffung
während des Zweiten
W eltkrieges (1940).
Ferien
in der
Schweiz
AUTOR LORENZ VON FELTEN
S
eit Ende des 18. Jahrhunder ts entwickelte sich Prospekt «Ferien in
die Schweiz zu einer weltweit bekannten Touris- der Schweiz» (1964).
musdestination. Die Faszination für die Alpen-
welt, die Erschliessung der Berge und die ab 1845 auf-
kommende Eisenbahn sind mit dieser Entwicklung eng
verbunden. Langsam, aber stetig etablier te sich der
Fremdenverkehr im ganzen Land. ginn des Zweiten Weltkrieges 1939 brach der Tourismus
Der Ausbruch des Ersten Weltkrieges 1914 setzte dem erneut zusammen. Danach profitierte der Fremdenver-
touristischen Wachstum ein Ende. Die Erholung in der kehr vom Wirtschaftsboom, der ab den 1950er-Jahren
Zwischenkriegszeit währte nur kurz, denn mit dem Be- einsetzte, und entwickelte sich bis heute zu einer der
wichtigsten Exportindustrien.
Macht Ferien – schafft Arbeit
Die aktuelle Corona-Krise stellt für die Schweizer Reise-
branche die wohl grösste Herausforderung seit dem
Zweiten Weltkrieg dar. Der Tourismus ist durch den
Lockdown und die Reisebeschränkungen prak tisch
zum Erliegen gekommen. Die Parole «Macht Ferien in
d e r S c hwe iz!» d e s Fin a nzm in iste r s B u nd e s rat Ue li
M aurer und des Wir tschaf tsministers Bundesrat Guy
Parmelin helfen mit, dass deutlich mehr Schweizer und
Schweizerinnen ihre Ferientage in der Heimat verbrin-
gen. Die ausbleibenden ausländischen Gäste können
damit jedoch nicht in allen Regionen kompensiert wer-
den. Bereits in der Vergangenheit liefen immer wieder
Kampagnen, mit denen die Schweizer Bevölkerung mo-
tiviert wurde, ihre Ferien im eigenen Land zu geniessen.
Die abgebildeten Plakat- und Prospektbeispiele sowie
viele weitere Dokumente und Literatur zum Thema sind
im Dokumentationszentrum vorhanden. Sie können auf
Vo r a n m e l d u n g vo n D i e n s t a g b i s Fre i t a g z w i s c h e n
14 und 17 Uhr studiert werden. n
Plakat der Schweizer Verkehrszentrale (um 1965).
7
FOKUS
Eintauchen
ins Weltall
Die Raumfahrt-Ausstellung wurde teilweise
erneuert. Der neue Ausstellungsteil lädt ein,
den Mars sowie die Tiefen des Weltalls zu
erkunden. Gleichzeitig zeigt er auf, welchen
Nutzen Satelliten für unser Leben auf der
Erde haben.
1
2
AUTOR DAMIAN AMSTUTZ
N
ichts dauer t ewig, auch nicht die permanente
Raumfahrt-Ausstellung. Selbst diese – im Unter-
schied zu Sonderausstellungen – zeitlich nicht
b egrenzte Präsentation von Exponaten muss sich verän-
dern, um aktuell zu bleiben. So wurde sie im Jahr 2016
komplett erneuert, und dank dem Engagement von treuen
Partnern des Verkehrshauses durfte sie eine erste we-
sentliche E
rweiterung erfahren.
Willkommen auf dem Mars
In einem neuen, grosszügig gestalteten Raum stossen
die Besucherinnen und Besucher auf drei originalgrosse
Nachbildungen von Mars-Rovern und einer Marsland-
schaft, die noch realistischer gestaltet ist als bisher. Neu
werden sie von einer Helikopterdrohne ergänzt, wie sie
im nächsten Jahr den Roten Planeten erkunden soll. Für Ruag Space unterstützte Ausstellungsbereich zeigt, er-
den anspruchsvollen Einsatz auf dem Mars wurden in laubt die Raumfahrt auch einen nutzbringenden Blick
alle vier Fahrzeuge Elektromotoren der Obwaldner Fir- auf unsere Erde: Eine Projektion auf ein grosses Kugel-
ma Maxon Motor eingebaut. Maxon ist es auch zu ver- segment verdeutlicht, wie wir von Erdbeobachtungssa-
danken, dass die neue Mars-Themeninsel realisiert wer- telliten profitieren und wie Navigations- und Kommuni-
den konnte. kationssatelliten unser Leben erleichtern. Im Weltall sind
Satelliten extrem hohen und tiefen Temperaturen ausge-
Blick auf die Erde setzt, vor denen sie durch spezielle mehrschichtige Foli-
Weiter geht es auf die Brücke eines imaginären Raum- en geschützt werden müssen: Zu betrachten sind sechs
schiffs der Zukunft, das alle weiteren Themen des neu- Folienmuster verschiedenster Satelliten aus der Pro-
en Ausstellungsteils beherbergt und auf vier riesigen duktion von Ruag Space. Solche Folien werden auch für
Fenstern den Blick ins Weltall freigibt. Doch wie der von medizinische Anwendungen auf der Erde hergestellt.
8
3
Die Tiefen des Weltalls
4
Bei der Erforschung des Weltalls ist die Universität Bern
an vorderster Front dabei. Aus ihrem Fundus können
Duplikate und Prototypen von Messinstrumenten aus-
gestellt werden, die vom Physikalischen Institut entwi-
ckelt wurden. Einzigartig sind die beiden sogenannten
Massenspektrometer RTOF und DFMS, die im Rahmen
der Rosetta-Mission die dünne Atmosphäre des Kome-
ten Tschurjumow-Gerassimenko untersuchten. Weitere
E x ponate mache n au f das Proble m de s We ltraum-
schrotts aufmerksam, bei dessen Beobachtung das As-
tronomische Institut der Universität Bern führend ist.
Neues und Bewährtes
Im Zugang zum neuen Ausstellungsteil ist neu ein riesi-
1 M arslandschaft mit Helikopterdrohne. ges Modell der Internationalen Raumstation ISS im
2 R aumschiff-Atmosphäre in der Raumfahrt-Ausstellung. Massstab 1:10 aufgehängt. Aber auch bewährte Expo-
3 P ersönliche Gegenstände von Astronaut Claude Nicollier. nate werden in neuer Form präsentier t, darunter per-
4 M odell der Internationalen Raumstation ISS im Massstab 1:10. sönliche Gegenstände von Claude Nicollier, die immer
wieder faszinieren, wenn man sich vergegenwär tigt,
dass sie den einzigen Schweizer Astronauten ins All be-
gleitet haben. Die Raumfahr t-Ausstellung ist also auf
j eden Fall wieder einen Besuch wert. n
9
10
FILMTHEATER
AGENDA
FILMTHEATER
TAGESPROGRAMM
Höhlenwelten
Höhlenwelten
Abenteuerliche Entdeckung von Höhlen.
Amerikas Wildnis
Der Dokumentarfilm «Höhlenwelten» bringt Wissenschaft und
Abenteuer zusammen und folgt der Wissenschaftlerin Dr. Gina Moseley
auf ihrer Mission in Höhlen, um die Geheimnisse des Erdklimas zu
entschlüsseln. Mit der 3D-Brille ist der Zuschauer hautnah dabei.
Expedition in die Wildnis der USA.
Schildkröten-Odyssee
Unterwegs mit der Grünen Schildkröte.
FAMILIENFILM
Bigfoot Junior
Die Legende eines menschen
ähnlichen Lebewesens.
ÜBERTRAGUNG KLASSIK
06.12.2020, 17 UHR
JONAS KAUFMANN
«MEIN WIEN»
Melodien aus dem Geburtsort des
AUTOR OLIVIER BURGER
Walzers und der Operetten, gesungen
von Startenor Jonas Kaufmann.
M
oseley und ihr Team von Höhlenfor- ren. Gemeinsam ist allen Höhlen, dass kaum 12.12.2020, 19 UHR
DON PASQUALE
schern reisen um die Welt und er- Sonnenlicht in sie eindringt. Deshalb ist es
forschen riesige unterirdische Wel- darin auch kühl und dunkel.
ten auf der Suche nach Stalagmitenproben D or t, wo Wa s se r löslic he s G e ste in aus-
(geologischen Fingerabdrücken), die Hin- wäscht, entstehen Höhlen. Die Lösung wird
weise auf die Klimageschichte des Planeten weggeschwemmt und es bleiben unterirdi-
geben. Ihre Suche führ t sie zu einigen der sche Hohlräume zurück. Höhlen können
entlegensten Höhlen der Welt in Frankreich, sich auch nach einem Vulkanausbruch bil-
Island, auf den Bahamas, in den USA und den, wie zum Beispiel auf Hawaii. Weil in
auf der mexikanischen Halbinsel Yucatan. Höhlen wenig Licht eindringt, gibt es darin Donizettis zeitlose Komödie glänzt in
Die Wissenschaftler erforschen Höhlen so- fast keine Lebewesen. Gut angepasst an die Otto Schenks bezaubernder Produktion
wohl über als auch unter Wasser. Verhältnisse in den Höhlen haben sich sehr aus der New Yorker MET.
kleine Tierchen wie der Grottenolm oder der
20.12.2020, 16 UHR
Wie entstehen Höhlen? Höhlenflohkrebs. n DER NUSSKNACKER
Höhlen haben schon immer eine Faszination Die Moskauer Bolschoi-Bühne teilt
auf den Menschen ausgeübt. In Märchen ihre majestätische Vision von E.T.A.
und Sagen leben Teufel, Drachen und Zwer- Hoffmanns G eschichte und entführt
ge in finsteren Hohlräumen tief im Erdinne- die Zuschauer.
Änderungen vorbehalten.
11ZUR PERSON
STEFANIE BRUNNER
Stefanie Brunner ist seit 2015 Fahrdienstmitarbeiterin bei den
Verkehrsbetrieben Luzern VBL. Die gelernte Lastwagenführe-
rin wohnt in Luzern und ist in ihrer Freizeit gerne mit dem Wohn
wagen unterwegs. Die Verkehrsbetriebe Luzern AG ist eine
selbstständige Aktiengesellschaft im Besitz der Stadt Luzern
mit rund 550 Mitarbeitenden. Der Fahrzeugpark von VBL
u mfasst rund 65 Trolleybusse, 80 Autobusse, 6 Reisecars und
20 Postautos. Auf 37 Linien fahren die Fahrzeuge mehr als
520 Haltestellen an. Das Gesamtnetz hat eine Länge von über
470 Kilometern. www.vbl.ch
12INTERVIEW
Immer mit der Ruhe
Wer Bussen von VBL den Vortritt lässt, wenn sie von einer Haltestelle zurück in den Verkehr
einfädeln, wird in Luzern seit rund einem Jahr belohnt. Der Verkehrsteilnehmer erhält aus
der Führerkabine ein «DANKE», das am Heck des Busses aufleuchtet. Auch von Stefanie
Brunner, die sanfter fahren muss als früher.
AUTOR MANUEL HUBER
Wie oft sagen Sie täglich «DANKE»? Ansteckung nicht mehr an den Stangen halten wollen.
Bestimmt mehr als 10 0 Mal. Ich drück te den K nopf Es ist im Bus auch ruhiger geworden, weil alle Masken
j edes Mal, wenn mich andere Verkehrsteilnehmer nach tragen, die vordere Türe geschlossen bleibt und die ers-
einer Haltestelle einspuren lassen. ten Sitze abgesperrt sind.
Hat die Aktion etwas bewirkt? Was führte Sie zur VBL?
Ja, das Einspuren geht heute einfacher. Vor allem im Ich bin gelernte Lastwagenführerin und war immer ger-
Feierabendverkehr ist es besser geworden. Bei gewis- ne unter wegs. Ob mit Lastwagen oder Bus, spielt für
sen Autofahrern habe ich das Gefühl, sie halten vor mich keine Rolle. Hauptsache, unter wegs sein. Mein
a llem, um das «DANKE» zu sehen (lacht). Vater a
rbeitete 32 Jahre lang für die VBL. Nun bin ich in
seine Fussstapfen getreten.
Wie ist es für Sie im dichten Stadtverkehr zu arbeiten?
Man muss immer mit allem rechnen und bremsbereit Wie wurden Sie geschult?
sein. Ich überlege mir ständig, was die anderen Verkehrs- Bevor ich bei der VBL startete, hatte ich bereits die Last-
teilnehmer wohl machen. Mühsam sind vor allem unacht- wagen- und Anhängerprüfung sowie die Carprüfung in
same Velofahrer und Fussgänger, die überr aschend auf der Tasche. Bei der VBL wurde ich erst für die Trolley
die Strasse laufen. Man ist immer auf N adeln und be- busse geschult und konnte rund ein Jahr später auch
strebt, möglichst sanft zu fahren, um k eine Notbremse zu Autobusse fahren.
riskieren.
Früher transportierten Sie Material,
Das bedingt starke Nerven. heute befördern Sie Menschen. Wie ist das?
Ja, vor allem im Feierabendverkehr, vor Feiertagen oder Anfangs war es im Bus seltsam, wenn ich Geräusche
bei Vollmond. Dann ist die Stimmung auf der Strasse und Stimmen in meinem Rücken hörte. Daran musste
ziemlich aggressiv. ich mich erst gewöhnen.
Welche weiteren Qualitäten sind in Ihrem Beruf gefragt? Wie sehen Ihre Arbeitstage aus?
Vor allem Gelassenheit. Man sollte sich vom Fahrplan Ich bin ein Morgenmensch und mache mehrheitlich
nicht hetzen lassen. Wenn es viel Verkehr hat, kann man Frühschicht. Die Busse fahren gestaf felt ab 4.25 Uhr
dies nicht ändern. Zudem braucht es ein hohes Mass an aus. Ich fahre jeden Tag andere Linien. Rechtzeitig vor
Konzentration. Man muss immer wissen, was um den Dienstbeginn informiere ich mich über den Kurs und
Bus herum passiert. Im Trolleybus kommen die Weichen nehme das zugewiesene Fahrzeug in Betrieb. Danach
hinzu. fahre ich bis zur Pause. Dann werde ich abgelöst. Nach
der Pause fahre ich bis Feierabend eine andere Linie als
Was heisst das? zuvor.
Einerseits muss ich darauf achten, dass ich die Weiche
korrekt stelle. Andererseits darf ich bei der Fahrt über Ändern auch die Fahrzeuge täglich?
die stromlosen Weichen kein Gas geben. Sonst kann Ja. Es kann sein, dass ich drei Tage nur Trolleybusse fah-
das einen Kurzschluss verursachen. re und danach zwei Wochen nur Dieselfahrzeuge. Ich
fahre alles – vom kleinen Dieselfahrzeug bis zum 25 M eter
Und Ihr Bus steht still. langen Doppelgelenk-Trolleybus.
Nicht nur mein Bus. Auf dem Liniennetz der Trolleybus-
se haben wir verschiedene Stromversorgungen. Bei Das sind andere Dimensionen als bei einem
e inem Kurzschluss fällt der Strom in einem ganzen Ge- normalen Lkw. War es eine Umstellung?
biet aus. Dann stehen alle Busse im entsprechenden Die Länge war kein Problem. Der Doppelgelenk-Trolley-
Bereich für rund 12 Sekunden still. bus schwenk t hinten schön mit, da die letz te Achse
g elenkt ist. Im Lastwagen sass ich auf der Lenkachse,
Wie hat Covid-19 Ihren Berufsalltag verändert? beim Bus sitze ich vor der Lenkachse. Dadurch traute
Ich bin angespannter und fahre noch vorsichtiger, weil ich mich beim Kur venfahren anfangs nicht, mit dem
ich weiss, dass sich viele Passagiere aus Angst vor einer Überhang über das Trottoir zu fahren. n
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Intelligente Gebäude sind nicht nur nachhaltig, sie steigern auch die
Wohnqualität. Wie das funktioniert und was mittlerweile a lles m öglich ist,
zeigt die Ausstellung «Smart Living» in der Arena des Verkehrshauses.
A UT O R I N STEFANIE UWER
S
mar t L iving – ode r intellige nte s Wohne n – ist Oesch, Managing Director der Ceed AG. Er ist sowohl
nachhaltig, komfortabel und energieeffizient. Die für den Bereich der Gebäudeautomation als auch für
Besucherinnen und Besucher entdecken und er- das Zusammenspiel der beiden weiteren involvierten
leben die Welt der Gebäudetechnik auf einer 150 m² Firmen aus dem Netzwerk der BKW Building Solutions
grossen Ausstellungsfläche. Ihr Herzstück ist ein zwei- – der ISP Electro Solutions AG un der Schmid Amrhein
stö c k ig e r Pav illo n, d e r w i e e in Wo h n hau s ü b e r e in AG – verantwortlich. «Smart Living steigert den Kom-
Wohnzimmer, eine Küche, ein Bad und ein Kellerabteil fort, die Sicherheit und die Effizienz.» Das Wohnen in
verfügt. Dadurch haben Interessierte die Möglichkeit, einem solchen Haus garantiere e inen hohen Standard
das Konzept «Smart Living» in einer authentischen Um- und vermittle ein gutes Lebensgefühl, sagt Oesch – zu-
gebung zu erleben und sich interaktiv über das Funktio- dem sei es auch preislich interessant: «Wir nehmen
nieren der Gebäudetechnik zu informieren. quasi die Entwicklung vor weg – und eher früher als
später wird sich dies auch wirtschaftlich auszahlen.»
Komfort und Nachhaltigkeit Ein Schlüsselelement in dieser Entwicklung ist die Was-
«Wir wollen den Besuchern zeigen, wie die moderne serstofftechnologie, die den Besuchern in einer Spezial-
G ebäudetechnik aufgebaut und vernetzt ist – wie man ausstellung im ersten Stock des Pavillons näherge-
mit den neuen technischen Möglichkeiten Komfort und bracht wird. Viel Vergnügen beim Erleben des modernen
Nachhaltigkeit per fek t verbinden kann», sagt Jonas Zuhauses. n
16HABEN SIE
GEWUSST,
DASS …
EIN
KURATOR
ERZÄHLT Jean-Luc Rickenbacher
In dieser Rubrik werden Exponate
aus der Sammlung vorgestellt.
Nur wenige Objekte sind so eng mit der
G eschichte des Verkehrshauses verbunden
wie das Dampfschiff Rigi. Alfred Waldis
(1919–2013), der Gründer und erste Ver-
kehrshaus-Direktor, rettete es vor der Ver-
schrottung und brachte das «Rigeli» Ende
1958 in einer abenteuerlichen Zügelaktion
in den Innenhof. Mit Baujahr 1848 – dem
Gründungsjahr der modernen Eidgenos
senschaft – kommt ihm nationale Bedeutung
zu. Ebenfalls zeigt das von der Firma Ditch-
burn & Mare in London hergestellte Schiff
… im Mésoscaphe nachträglich die internationalen Verbindungen der dama-
WC und Dusche eingebaut wurden? ligen Schweiz auf. Weil das Museum noch
Der Einsatz des ersten touristischen nicht über eine eigene Verpflegungs
U-Boots der Schweiz für Inspektio- möglichkeit verfügte, wurde es im Verkehrs-
nen an kanadischen Ölplattformen haus kurzerhand zu einem Restaurant
in Nordamerika verlangte eine … es Rettungskapseln für u mfunktioniert. Als 2005 der Vierwaldstät-
technische Umrüstung. Eingebaut Seilbahnkabinen gibt? tersee über seine Ufer trat, litt ironischer
wurden Betten und sanitäre An 1992 liess die Air-Glaciers eine Luft- weise ein Schiff am stärksten an den Folgen
lagen, die es zuvor an Bord nicht seilbahn-Rettungsgondel aus Metall der Überschwemmung: Das DS Rigi war
gegeben hatte. fertigen. Bis zu sechs Personen massiv von Schimmel befallen und musste
können in der «Jules Verne» – so ihr umfangreich restauriert werden. Am 8. März
… Asteroideneinschläge das Name – aus einer Seilbahnkabine 2007 wurde es mithilfe eines gewaltigen
Leben auf der Erde möglicherweise evakuiert werden. Raupenkranes, welcher Lasten bis zu
begünstigten? 100 Tonnen zu heben vermag und sich
Dazu wollte die Universität Bern mit … die ersten Tramchauffeure gleichzeitig verschieben kann, vor die Halle
zwei Massenspektrometern auf Kutscher waren? Schifffahrt gehievt. Noch heute steht der
dem Asteroiden Tschuri als Teil der Vor den ersten dampfbetriebenen weltweit älteste erhaltene Glattdeck-Seiten-
Rosetta-Mission Daten sammeln, Trams waren auf den Strassen von raddampfer an diesem Standort. Das
um wichtige Erkenntnisse zur Ent- Zürich oder Genf Pferdetrams un- « Rigeli» hatte eine wichtige Bedeutung im
stehung unseres Sonnensystems terwegs. Wegen des geringeren Gütertransport vom Norden in den Süden
zu erlangen. W iderstandes von Tramwagen auf gespielt: Es ist sozusagen ein Urahne der
Schienen gegenüber Kutschen auf heutigen Alpentransversale NEAT. Im Früh-
… der «Fieseler Storch» ein Flugzeug Strassen konnte ein einziges Pferd ling 2021 wird das DS Rigi auf den Beginn
der deutschen Luftwaffe war? so über 15 Personen transportieren, des zweiten Teils der Schwerpunktausstel-
Am Ende des Zweiten Weltkrieges was viel effizienter als herkömm lung «Logistik erleben!» mit einer a ttraktiven
flohen deutsche Armeeangehörige liche Pferdekutschen war. Ausstellung zu neuem Leben e rweckt. n
mit dieser Maschine von Ungarn in
die Schweiz. Die Maschine wurde www. verkehrshaus.ch/dsrigi
von der Schweizer Luftwaffe über-
nommen und eignete sich dank
h ohem Auftrieb bei geringer Ge-
schwindigkeit ideal für Einsätze im
Gebirge.
17IN MOTION
Pionierin der Berge
Die Zahnrad-Dampflokomotive der Vitznau-Rigi-Bahn – kurz «Rigi 7» – verliess im
Sommer das Verkehrshaus. Sie wird in den Werkstätten der Rigi Bahnen auf das
Jubiläum «150 Jahre Vitznau-Rigi-Bahn» 2021 fit zur Inbetriebnahme gemacht.
AUTORIN CLAUDIA HERMANN
D
ie Zahnrad-Dampflokomotive H 1/2, Nr. 7, der der Auftrag der erfolgreichen VRB für weitere vier Loko-
Vitznau-Rigi-Bahn VRB ist seit den Anfängen des motiven bereits 1872 an die junge SLM, zum Stückpreis
Verkehrshauses in dessen Besitz. Sie hat eine von CHF 39 000. 1873 wurde die Rigi-Lok als Fabriknum-
bewegte Geschichte hinter sich, in der sie eine kurze mer 1 der SLM mit der Betriebsnummer 7 der VRB aus-
Weile sogar die Stellung der allerersten Lokomotive der geliefert.
ersten Zahnradbahn Europas einnehmen durfte.
Im 19. Jahrhundert arbeiteten Technik, Wirtschaft und Stehender oder liegender Kessel?
Politik zusammen am Produkt «Fremdenverkehrsindus Diese Zahnradlok war wie die älteren Loks noch mit ei-
trie Schweiz». Die gehobenen Schichten Europas be- nem Stehkessel ausgerüstet. Dieses System verhinder-
suchten auch Luzern und die Rigi. Die 1871 in Betrieb te die im Kessel wegen der steilen Strecke befürchteten
genommene Vitznau-Rigi-Bahn erleichter te den Auf- Wasserstandschwankungen. Die Gefahr einer Kessel-
stieg auf den Gipfel und zur Aussichtsplattform, ebenso explosion drohte, wenn die Feuerbüchse, in der die Koh-
vier Jahre später die Arth-Rigi-Bahn. 1880 waren dies le verheizt wurde, nicht mit Wasser bedeck t war. Die
fast 140 000 Passagiere, dreissig Jahre später schon Leistung wurde jedoch durch Flugasche, die wieder in
180 000. den Kamin des stehenden Kessels zurück fiel und ihn
verstopfte, beeinträchtigt. Als dann auch liegende Kes-
Stückpreis von 39 000 Franken sel die Sicherheit gewährleisteten, liess die VRB alle
Dank dem Eisenbahnbauboom entstanden gleichzeitig Loks umrüsten. 1892 erhielt die Rigi 7 einen solchen,
auch diverse Maschinenfabriken, die Rollmaterial und womit sie bis zur Elektrifizierung der Bahnstrecke fuhr.
weiteres Zubehör produzierten, wie 1871 die Schweize- Die deshalb 1937 aus dem Betrieb genommene Lok
rische Lokomotiv- und Maschinenfabrik SLM in Winter- wurde von der Dübi-Stiftung der von Roll AG Gerlafin-
thur. Waren die ersten sechs Zahnraddampfloks der gen gekauft.
VRB noch in der Reparaturwerkstätte der Schweizeri-
schen Centralbahn in Olten hergestellt worden, so ging
1
1 Z ahnrad-Dampflok Nr. 7 und Nr. 1 der Vitznau-Rigi-Bahn
(VRB) an der Station Freibergen (1882 – 1891).
2 V RB-Lokomotive 1896, gezeichnet von Ingenieur Emil Strub.
3 D ie Lok mit der falschen Nr. 1 mit stehendem Kessel
in Vitznau am 31. März 1939.
4 A ufbocken der Lok 7 für die Ausstellung Schienenverkehr
im Verkehrshaus am 9. April 1963.
5 A uf dem Weg vom Verkehrshaus in die Rigi-Bahnen-
18 Werkstätte am 15. September 2020.Gast an der Landesausstellung
1938 frischte man die Rigi 7 in Hinblick auf die Schwei-
zerische Landesausstellung in Zürich auf und versah sie
wieder mit einem Stehkessel, allerdings mit einer funkti-
onslosen Attrappe. Um das Schweizer Selbstverständ-
nis der ersten Zahnradbahn Europas zu betonen, erhielt
die Lok Nr. 7 die Nummer 1, analog der ersten Dampflok
der Rigibahn mit Baujahr 1870. Sie repräsentierte damit
d e n i n n ov a t i v e n S c hw e i ze r M a s c h i n e n b a u n e b e n
m odernsten Fahrzeugen. Die Rigi 7 wurde zum Werbe-
symbol der Vitznau-Rigi-Bahn und als solches bis 1959
in Vitznau aufgestellt.
2
2021 wieder in Betrieb
Die Rigi 7 kam als Teil der Eisenbahnsammlung der
D übi-Stiftung ins 1959 eröffnete Verkehrshaus nach Lu-
zern, nun wieder mit der korrekten Betriebsnummer 7.
Zum 125-Jahr-Jubiläum der VRB 1996 wurde die Lok –
mit einem funk tionalen stehenden Kessel – wieder in
Betrieb gesetz t. Die alten Relik te des Zustands von
1939 – Kesselattrappe, Dach und eine Achse – blieben
in der Sammlung erhalten. 2001 schenkte die Dr.-Ernst-
Dübi-Stiftung die Lok dem Verkehrshaus. Zum Jubiläum
des Museums 2009 bildete sie erneut eines der wichti-
gen alten Verkehrsmittel der Rundreise von Luzern auf
d i e R i g i, n a c h d e m s i e d e n n e u s te n
3
technischen Er fordernissen ange-
passt worden war. Ebenso soll sie
auch im 150. Jubeljahr der VRB,
2021, wieder in Betrieb genom- 4
men werden. n
5
19ZFV
Frische
Brasserie-Küche
1
Das Restaurant «Piccard» im Verkehrshaus ist schon bald Geschichte.
Im Dezember 2020 öffnet dort mit der «Brasserie» ein neues Restaurant
seine Türen. Hans Bühlmann, Leiter Gastronomie Verkehrshaus,
freut sich auf das neue Angebot.
A UT O R I N MELANIE WEBER
Warum braucht das Verkehrshaus ein gen Auswahl an Snacks, kalten und warmen Speisen.
neues Restaurant? Unser Ziel ist es, mit diesem neuen Lokal nicht nur Mu-
Das Restaurant Piccard wurde im Jahr 2008 mit Fokus seumsbesucherinnen und -besucher anzusprechen,
auf gehobene Gastronomie eröf fnet. Das Ambiente sondern das Verkehrshaus auch nach aussen zu öffnen
ist eher minimalistisch anmutend und von aussen w enig und so zum Quartiertreffpunkt zu werden.
wahrnehmbar. Nun ist es an der Zeit für etwas Neues.
Wie sieht das Gastro-Konzept aus?
Was erwartet der Gast heute? Offen, unkompliziert und einladend: Die Brasserie soll
In den vergangenen Jahren haben sich die Bedürfnisse ein Ort zum Verweilen und Geniessen werden – für die
der Gäste spürbar verändert. Heute ist der Anspruch an Museumsgäste, Bewohner des Quar tiers sowie Spa-
die Gastronomie ein völlig anderer. Das Angebot soll ziergängerinnen und Spaziergänger, die auf dem «Lido-
frisch, ausgewogen, nachhaltig und bezahlbar sein. Boulevard» flanieren. Das neue Lokal besteht aus einer
Dem möchten das Verkehrshaus und der ZFV gemein- Café Bar im Eingangsbereich des Verkehrshauses, dem
sam Rechnung tragen und sich für ein ganzheitliches bedienten Restaurant und der einladenden Terrasse zur
Kundenerlebnis einsetzen. Die Gastronomie soll zukünf- Seeseite hin.
tig mehr Teil des Museumserlebnisses werden.
Wann ist die Brasserie geöffnet?
Wie entstand die Idee, eine Brasserie zu eröffnen? Wir planen den Gästen während der Öffnungszeiten des
Der Begriff «Brasserie» steht für ein nahbares Lokal mit M useums ein frisches «All Day Eating»-Konzept mit
einer einfachen und guten Küche, sprich einer vielfälti- m oderaten Preisen anzubieten. Ob ein Croissant zum
20DAS BRASSERIE-KONZEPT
Im Dezember 2020 eröffnet im Verkehrshaus
der Schweiz die Brasserie mit 70 Sitzplätzen.
Ob für Museumsgäste, Quartierb ewohner
sowie Spaziergängeri nnen und Spazier
gänger, das neue bediente Lokal bietet
ganztags eine ehrliche und einfache Küche
mit Westschweizer Flair.
Auch für Anlässe auf Anmeldung ausserhalb
der Museumsöffnungszeiten ist die Brasserie
bestens g eeignet: von der Kaffeerunde
über ein Mittagsessen während eines Semi-
nares bis hin zum Abendessen. Das Angebot
für Veranstaltungen ist vielfältig und kann
individuell auf die Wünsche der Kunden an-
gepasst werden. 5
1 V isualisierung der Café Bar mit vielfältigem Angebot.
2 V isualisierung der Brasserie im Verkehrshaus.
3 I nstallation Café Bar in der Eingangshalle.
4 S tillleben an der Café Bar.
5 G astgeber Hans Bühlmann ist Leiter Gastronomie
des Verkehrshauses.
4
2
Frühstück oder nur schnell einen Kaffee, die Café Bar ist
die erste Anlaufstelle am Morgen. Das gemütliche und
gepflegte Ambiente des Restaurants lädt ein auf eine
Pause zwischendurch, zum stärkenden Mittagessen
oder zum Apéro, für einen entspannten Ausklang des
Tages. Ausserhalb der Museumsöf fnungszeiten kann
die Brasserie für Anlässe gebucht werden.
Was erwartet die Gäste kulinarisch?
3 Das Angebot der Brasserie ist geradlinig und ehrlich.
Unser herzliches Gastronomie-Team verwöhnt die Gäste
mit Schweizer Klassikern sowie Gerichten mit einer Prise
«Savoir-vivre». Ob ver führerische Pains au Chocolat,
Baguette-Sandwiches, knackige Salate, Moules oder
Steak et Frites, knusprige Flammkuchen und mehr – die
Auswahl ist sehr abwechslungsreich. Ergänzt wird sie
durch ein ausgesuchtes Getränkeangebot und unsere
Kaffeekompetenz.
Werden auch Schleckmäuler angesprochen?
Garantiert! Im kommenden Sommer werden wir auf der
Terrasse weitere kulinarische Leckerbissen wie salzige
und süsse Crêpes sowie klassische Glace-Coupes ser-
vieren. n
21KURZINTERVIEW
hin zur Schlussabnahme. Ich bin stände (Öffnungszeiten, Besucher-
nicht nur mit dem «Neubauen», der flüsse, wertvolle Exponate) beachtet
Instandstellung bzw. der Werterhal- werden.
tung der Gebäude, sondern auch
mit den baulichen Massnahmen Welches sind die Herausforderungen
für grosse Exponate beschäftigt. beim Bau des Mehrzweckgebäudes?
Wir bauen in sehr schlechten Boden ein
Welches ist dein Lieblingsobjekt Untergeschoss für eine nachhaltige
im Museum? Energiezentrale für das gesamte Areal.
Ganz neu steht seit Oktober 2020 Darüber bauen wir eine grosse Halle mit
nach
gefragt
«The Vessel» im Museum: Eine abs- Spannweiten von bis zu 25 Metern,
trakte Studie einer Fahrzeugskulptur, über welche ein Volumen eines grossen
die alle Mobilitätsformen vereint. Die- Mehrfamilienhauses abgestellt wird.
Michael Kretz ses erfundene Fortbewegungsmittel
Leiter Bau & Architektur
fasziniert mich durch seine grenzen Wie erlebst du die Verkehrshaus-
Weshalb arbeitest du im lose Nutzungsmöglichkeit, das liquide Besucher?
Verkehrshaus? Design und die unklare Bestimmung. Mir fallen viele Personen auf, die von
Mein Beruf ist eine abenteuerliche Ein Objekt zwischen Jules Verne, ihren Erlebnissen im Museum aus
und vielseitige Tätigkeit: ein Arbeits- Zaha Hadid und Elon Musk. früheren Zeiten ihren Kindern erzäh-
feld zwischen Kunst und Wissen- len. Der Erzähler sinnt in der Ver-
schaft, eine Mischung aus Erfindung Welches war bisher dein bestes gangenheit, der Zuhörer staunt oft.
und Gedächtnis, getrieben vom Erlebnis mit Handwerkern?
Mut zur Modernität mit dem Respekt Das Zusammenarbeiten verschiede- Welche neue Attraktion würdest
der Tradition. All diese A
spekte ner Handwerker ist immer sehr wich- du gerne entwickeln?
kann ich hier ausleben. tig. Am besten läuft es dann, wenn Eine dynamische Ausstellung, in der
sich keiner scheut, dem Handwerker man das Bevölkerungswachstum der
Wie sieht dein Arbeitsalltag aus? vor oder nach ihm unter die Arme zu Schweiz und die daraus entstehende
Dieser umfasst jeweils alle Planungs greifen und zu helfen. Im Verkehrs- Mobilitäts-, Landschafts- und Ver
disziplinen von der Ideenskizze bis haus müssen immer s pezielle Um- haltensveränderung ablesen kann.
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