HISTORISCHE LANDTECHNIK - BHLD
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HISTORISCHE LANDTECHNIK
BHLD-INFOBRIEF 11 • Stuttgart, 20. Oktober 2020
Bundesverband Historische Landtechnik Deutschland e.V.
Corona macht auch vor Hammelburg nicht Halt
MUSS- sondern eine SOLL-Bestimmung ein Flyer und ein Aufkleber entstanden,
festschreibt, ist eine Verschiebung der mit dem wir vor allem Besucher auf
Versammlung rechtlich unbedenklich unseren Veranstaltungen zum Thema
und vor dem Hintergrund, dass ein Oldtimer informieren wollen.
Großteil unserer Mitglieder zweifellos in Mit der Aufarbeitung des Themas wird
die Kategorie „Risikogruppe“ fällt, auch es auch gelingen, Kritikern und vor allem
geboten. emotional motivierten Negativ-Pauscha-
Sollte, wider Erwarten, nach den Regu- lisierungen zum Thema Oldtimer mit
larien des § 8 unserer Satzung, eine Fakten zu begegnen. Oldtimer-Fahrzeuge
mögliche außerordentliche Mitglieder - haben sehr geringe Laufleistungen. Laut
versammlung erfolgreich beantragt wer- Studien werden jährlich nur etwa 1.500
den, weisen wir schon jetzt darauf hin, km pro Fahrzeug (vorwiegend Oldtimer-
dass pro Verein nur ein angemeldetes Pkw und -Motorräder) zurückgelegt.
Mitglied, nach erfolgter und bestätigter Damit machen historische Fahrzeuge
Anmeldung teilnehmen kann. Allen ande- weniger als 0,1 % der Laufleistung des
Liebe Mitglieder im BHLD, ren Gästen und Begleitpersonen wäre gesamten Fahrzeugbestandes aus. Der
liebe Vereinsvorstände eine Teilnahme leider nicht möglich. Anteil der Laufleistung von Oldtimer-
und Interessenvertreter, Aufgrund der Tatsache, dass wir euch Traktoren liegt aufgrund ihrer technisch
liebe Förderer und Freunde allen Transparenz ermöglichen wollen, bedingten Aktionsradien nachvollziehbar
des BHLD e.V., wird zumindest die Kassenprüfung noch noch weit unter diesen 0,1 %.
erfolgen. Den Kassenbericht für das Jahr Neues gibt es auch aus dem Parla-
wie wir euch bereits mit einer Rundmail 2019 findet ihr auf Seite 12 dieses mentarischen Arbeitskreis zur Bewer -
am 14. September angekünigt haben, Infobriefs. Dieser wird jedoch erst mit tung von Oldtimern zu berichten. Dies
findet unsere diesjährige Mitgliederver- Abstimmung in der nächsten stattfinden- kann vor allem bei Gutachten von Fahr-
sammlung nicht statt. Nach reiflicher den Mitglieder ver sammlung bindend zeugen weiterhelfen, die z.B. beim Ab-
Überlegung und vielen Diskussionen hat und rechtskräftig. schluss von Versicherungen vorgelegt
der Vorstand des BHLD beschlossen die Da wir uns leider in diesem Jahr zu werden müssen. Der BHLD hat dazu übri-
für den 7. November geplante Jahres- einer Mitglieder versammlung nicht tref- gens eine Rahmenvereinbarung über
mitgliederversammlung abzusagen. fen können, hat unser Geschäftsführer eine Allgefahren-Fahrzeugversicherung
Wir waren uns darüber einig, dass die Hubert Flaig seinen Jahresbericht für abgeschlossen, die von allen Mitgliedern
Veranstaltung ohne Risiken für die 2019 mit aktuellen Themen deshalb in genutzt werden kann. Mehr Informa-
Gesundheit und auch aufgrund der uns diesem Infobrief zusammengefasst. tionen dazu auf den Seiten 28/29.
vorliegenden Hygiene- und allgemeinen Dabei geht er vor allem auf die Inhalte Zum Schluss möchte ich noch auf zwei
Versammlungsregeln schwerlich durch- ein, die uns vorrangig bewegen und auch weltweite Umfragen der FIVA hinweisen
führbar ist. So wäre es beispielsweise allen Mitgliedern als Infopool dienen (s. Seite 36) und fordere alle Mitglieder,
zwingend, dass nur ein stimmberechtig- können, wenn sie über den BHLD nach Vereine und Clubs dazu auf, daran teilzu-
tes Mitglied nach erfolgter und bestätig- außen berichten. nehmen. Daraus entsteht eine umfassen-
ter Anmeldung anreisen könnte. Die wertvolle Zusammenarbeit mit ver- de Studie, die Anfang 2021 erscheinen
Der gelebte Geist der IG Hammelburg, schiedenen Gremien wurde in 2019 und soll, von der wir uns wichtige Erkenntnis-
welcher im BHLD weiterlebt, war und ist 2020 noch intensiviert. Zusammen mit se über die Oldtimer-Szene – nicht nur in
jedoch ein anderer! Ein reger Austausch dem ADAC und sieben weiteren Oldtimer- Deutschland – versprechen.
– auch außerhalb der eigentlichen Verbänden haben wir im Januar 2019
Sitzung – ist unserer Meinung nach sehr die Arbeitsgemeinschaft Automobiles Es grüßt Euch herzlich
wichtig aber in diesem Jahr aus allseits Kulturgut ins Leben gerufen. Ein wichti-
bekannten Gründen eben nicht möglich. ger Schritt, um das Thema „Oldtimer als
Da unsere Satzung, die unter § 7 die Sympathieträger“ stärker in die Öffent- Euer Peter Berger
Mitgliederversammlung regelt, hier keine lichkeit zu bringen. Inzwischen ist dazu Präsident des BHLD
Herausgeber: BHLD – Bundesverband Historische Landtechnik Deutschland e.V.
Birkendörfle 7, 70191 Stuttgart
Telefon: (07 11) 2 56 20 77, Telefax (07 11) 2 56 20 78, E-Mail: info@bhld.eu
Redaktion und Gestaltung: Flaig + Flaig GmbH, Birkendörfle 7, 70191 Stuttgart
Telefon: (07 11) 2 56 20 77, Telefax: (07 11) 2 56 20 78, E-Mail: hflaig@flaigflaig.de
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V.i.S.d.P.R. Robert Geyer, Pressereferent BHLD . ©2020 BHLD
BHLD-INFOBRIEF 11 BHLD-INFOBRIEF 11
Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
Hohenloher Freilandmuseum
Die ältesten Gebäude des Freiland-
museums in Schwäbisch Hall/Wack -
Vom Bauernhof ins Kühlregal
ershofen sind fast 500 Jahre alt, die
Das Idyll in der Werbung sorgt für Umsätze bei den Supermarktketten aber auch
jüngsten stammen aus dem 20. Jahr-
für falsche Vorstellungen von der Landwirtschaft bei den Konsumenten. Bild: zVg
hundert. In ihrem Zusammenspiel
zeichnen sie ein sehr vielschichtiges
selbstverständlich aus den Kühltheken gerade noch 1,4 Prozent der deutschen Bild vom Leben der Menschen in frü-
und -truhen der Supermärkte kommt. Erwerbstätigen in der Landwirtschaft heren Zeiten. Sie vermitteln Kennt-
Am liebsten mit Biosiegel – und vor allem beschäftigt.4) nisse über das Bauen und Wohnen in
billig! Damit einhergehend veränderte sich früheren Zeiten, über den Alltag von
Umweltaktivisten sowie Kritiker aus neben unserer Konsum- und Esskultur wohlhabenden Bauern, Handwerkern,
den Medien und Politik und werfen den auch die gesamte Alltagskultur– vor aber auch von ärmeren Teilen der
Lebendiges Museum
Landwirten oft vor, dass sie selbst Schuld allem in den ländlichen Gegenden. Mit Bevölkerung und von Randgruppen.
Auf dem Feldtag in Nordhorn 2017
an diesem Entfremdungsprozess tragen. wachsendem und gesichertem Wohl- Foto: FLM SHA/Wackershofen
präsentierte der Verein Historische
Dabei war es die Politik, die in den stand wurden Wiesen und Felder in
Dampftechnik Kirchheim unter Teck
1950er Jahren – durchaus erfolgreich – Neubau- und Industriegebiete umgewan- oberbayerischen Freilichtmuseum Glent-
e.V. ihr Fowler-Zweimaschinen-Dampf-
den Strukturwandel forcierte, um die delt, in denen die Landbevölkerung leiten und dem seit 1979 errichteten
pflug-Set mit einem 4-Schar-Kipppflug,
Nachteile des Agrarsektors gegenüber moderne Wohnstätten bezog und neue Fränkischen Freilandmuseum Bad Winds-
Baujahr 1919, von Kemna und einem
den anderen Wirtschaftsbereichen aus- Arbeit fand. Der Kleinbauer wurde heim entstanden vor allem kleinere regio-
frisch restaurierten Wendekultivator
Die Landwirtschaft hat wie kaum ein technischem Kulturgut und der Tradie- zugleichen und die Produktivität steigern. Mechaniker oder Textilarbeiter, die nale Museen, die im Gegensatz zu den
mit Höhenverstellung und nachlaufen-
anderer Wirtschaftszweig in der zweiten rung bäuerlicher Arbeitsweisen. Vor allem in Baden, Württemberg und Kinder besuchten weiterbildende Schu- „zentralen“ Freilichtmuseen die Gege-
der Scheibenegge von Heucke aus
Hälfte des vergangenen Jahrhunderts Hessen, glichen die Agrarflächen in folge len oder gingen in die Stadt und studier- benheit und Kontinuität des Ortsbezuges
dem Jahr 1926. Foto: Hubert Flaig
einen tiefgreifenden Strukturwandel er - der Realteilung einem Flickenteppich, der ten. Die Identifikation mit der Landwirt- und den regionaltypischen Zusammen-
fahren. Rationalisierungen verbunden Tischlein deck dich – gestern und heute aus kleinen, verstreut liegenden Wiesen schaft begann zu schwinden: Prozesse, hang von Haus- und Landschaftsform für
mit einer enormen Produktivitätssteige - Während die Bevölkerung den Landwirt und Äckern bestand. Um deren Bear- die bald die Heimat- und Volkskundler, sich beanspruchten.
rung haben in diesem Zeitraum dazu Es klingt fast wie ein Märchen. Laut damit in erster Linie als effizienten Ver- beitung rationeller zu gestalten wurden Historiker und Denkmalschützer aktiv Mittels wissenschaftlicher Dokumenta -
geführt, dass heute ein Landwirt 156 einer Umfrage sind die meisten Deut- sorger wahrnimmt, werden auf der ande- die zersplitterten Flächen zusammenge- werden ließen. tionen und museumspädagogischer Pro-
Mitbürger ernähren kann.1) Angesichts schen der Ansicht, dass eine gut funktio- ren Seite moderne landwirtschaftliche legt. Außerhalb der Dörfer entstanden jekte gelingt es den Museen die Be-
dieser ungeheuren Leistung ist es gera- nierende Landwirtschaft eine Grundvor- Produktionsverfahren kritisch bewertet, Aussiedlerhöfe. Wirtschaftswege wurden sucher über bäuerliche Lebensweisen
dezu paradox, dass die Landwirtschaft aussetzung für die Lebensqualität und obwohl viele Bürger die Realität in der angelegt, Bäche begradigt, Hecken und Mit dem Verlust beginnt die Erinnerung vergangener Zeiten zu informieren. Die
mit all ihren Facetten im gleichen Lebensfähigkeit des Landes ist (87 %) Landwirtschaft nur bedingt aus eigener Streuobstwiesen gerodet. Die Bauern Gebäude und Anlagen bilden dabei das
Zeitraum ihre einst zentrale gesellschaft- und das bäuerliche Leben einen wichti- Anschauung kennen. Basierend auf einer erhielten günstige Kredite, um ihre Pferde Schon in den 1960er Jahren kam es zu Ambiente und geben Einblicke in den
liche Bedeutung eingebüßt hat und im gen Bestandteil deutscher Kultur dar- anderen Studie besitzt über die Hälfte durch Mähdrescher und Schlepper zu einer neuen Gründungswelle von Frei- Habitat der einstigen Bewohner. Die
öffentlichen Diskurs oft als Sündebock stellt (82 %). Und 67 % sind immerhin der der befragten Personen (55 %) einen ersetzen. Strom wurde in jedes Haus lichtmuseen, in die abrissgefährdete Rezeption der jährlich über 6 Millionen
an den Rand gedrängt wurde. Meinung, dass die heimische Landwirt - mittleren, 30 % einen geringen Wissens- gelegt und Kanalisationen gebaut, um Höfe und Häuser ganzer Regionen trans- Besucher beschränkt sich aber häufig
Die Vereine, Clubs und Interessen- schaft die Versorgung der Bevölkerung stand zum Thema Landwirtschaft.3) den Lebensstandard auf dem Land dem loziert und zu neuen „Dörfern“ formiert auf nostalgische Erinnerungen. Die
gemeinschaften, die im Bundesverband mit gesunden Nahrungsmitteln sichert.2) So kaufen wir zwar alle landwirtschaft- in der Stadt anzupassen. wurden. Anlagen wie das LVR-Freilicht- Vielfalt an historischen Maschinen und
Historische Landtechnik Deutschland e.V. Die Werbung der Nahrungsmittelkon- liche Produkte, durchstöbern das Internet Aber trotz staatlicher Schutzpolitik museum in Kommern oder das LWL- technischen Einrichtungen bleibt in den
organisiert sind, versuchen mit ihrer zerne scheint diese positiven Bewer - nach Food-Blogs und kochen mit TV- gaben im Laufe der 1960/70er Jahre Freilichtmuseum Detmold mit über 100 Ausstellungen meist exemplarisch auf ein
Arbeit dem Vergessen dieser Leistung tungen mit Bildern von einer bäuerlichen, Sterneköchen, aber die Prozesse, wie viele kleinbäuerliche Betriebe auf oder Hektar Gelände und über 110 Gebäuden notwendiges Minimum begrenzt.
entgegenzuwirken und durch Veranstal- vielfältigen und kleinstrukturierten Land- Nahrungsmittel entstehen und die führten ihre Landwirtschaft nur noch im entstanden. 1965 wurde das Schleswig- Nun haben seit der Jahrtausendwende
tungen, Ausstellungen und Veröffentlich- wirtschaft zu beflügeln – gewürzt mit Akteure, die sie produzieren, sind aus der Nebenerwerb weiter. Waren im 19. Holsteinische Freilichtmuseum gegrün- auch das Fernsehen und Special-Interest-
ungen an die Entwicklungsgeschichte der einer guten Prise Romantik. Doch stimmt öffentlichen Wahrnehmung weitgehend Jahrhundert noch 50 Prozent der Be- det. Eine weitere Gründungswelle erfass- Magazine der Nostalgie Tür und Tor geöff-
Landwirtschaft zu erinnern und das dieses Image von zufriedenen Bauern mit verschwunden. Man gewinnt dabei leicht völkerung in der Landwirtschaft beschäf- te ab den 1970er Jahren auch den deut- net. Erfolgreiche Publikationen wie die
Interesse daran zu fördern. Dabei liegen glücklichen Kühen, Schweinen und den Eindruck, dass so wie der Strom aus tigt, sank die Zahl bis nach dem Zweiten schen Süden. Neben Anlagen wie dem „Landlust“ und zahlreiche TV-Serien und
die Schwerpunkte auf der Erhaltung von Hühnern wirklich? der Steckdose fließt, das Essen wie Weltkrieg auf 25 von Hundert. Heute sind 1976 eröffneten und 38 Hektar großen -Dokumentationen unterhalten mit dem
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Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
„Leben auf dem Lande“ ihre Leser und Gemeldete Veranstaltungen 2020 Stand 16. Oktober 2020
Zuschauer. Oft idealisiert, tragen sie aber
selten dazu bei, ein authentisches Bild
von der Landwirtschaft in früheren Zeiten
zu vermitteln und über die Zusammen-
hänge zwischen Technik und Produktion
sachlich zu informieren.
Dabei hat die Mechanisierung – allen
voran die Dampflokomobile und Trak-
toren, wie keine anderen Geräte nach der
Scheunenfund Erfindung des Pfluges – die Landwirt-
Sensationelle Funde gehören inzwischen der Vergangenheit an. Manche Fans schaft revolutioniert und in den vergange-
scheuen bei ihrer Suche nach einem alten Schlepper aber nach wie vor weder nen 150 Jahren dazu beigetragen, dass
Kosten noch Mühen. Diesen 25-PS-Lanz-Bulldog fand ein Schlepperfreund im sich die Industriegesellschaft in der wir
Juni 1997 auf einem Gehöft in Ipsala an der griechisch-türkischen Grenze. heute leben, überhaupt entwickeln konn- fen oder mithelfen mussten. Und man- Zugänglichkeit, mit der die Teile verbaut Gemeldete Veranstaltungen
Foto: Wolfgang Ziegler te. Angebaute und gezogene Geräte cher grämt sich, dass er seinen Lanz- sind. Ohne die Sorgfalt, mit der die 2019/2018 (links) und 2020
sowie selbstfahrende Maschinen sind für Bulldog, Hanomag, Normag, Fendt, Maschinen einst gebaut wurden, wären Corona hat 2020 die Meldungen gegen-
die Landwirtschaft längst unverzichtbar Eicher, Deutz, und, und, und, buchstäb- sie längst irreparabel geworden,“ bringt über den Vorjahren fast halbiert. Fast alle
geworden. lich für einen Apfel und ein Ei hergegeben Hajo Sommer vom Altertrümmer Kling- gemeldeten Veranstaltungen wurden von
Hatte die Mechanisierung der Landwirt- hat. bachtal e.V. die Motivation seiner Vereins- den Verantwortlichen abgesagt.
schaft zunächst zum Ziel, die tierische Dem Beispiel der vom „Traktor-Virus“ kollegen auf den Punkt.5)
Arbeitskraft abzulösen, die Anstrengung Infizierten folgten viele. In zahlreichen Das Baujahr; das Anlassen mit Kurbel, Inklusive Fans und Followern steigt die
körperlicher Arbeit zu mindern, sowie feh- Traktor-Clubs und -Vereinen haben sich Zündhütchen, Heizlampe oder elektrisch; Zahl der Interessierten leicht auf das
lende Arbeiter und Helferinnen zu erset- Fans zusammengefunden, die in hunder- Diesel oder Benziner; luft- oder wasserge- Dreifache an.
zen, die vermehrt an Arbeitsplätze in der ten von Stunden Schlepper ihrer Lieb- kühlt; einer, zwei, drei oder mehr Zylinder; Die aktuellen Zulassungszahlen des
Industrie abwanderten, geht es heute in lingsmarke wieder herrichten und gang- PS und Hubraum; Kupplung; Getriebe; Kraftfahrtbundesamtes (KBA) in Flens-
den modernen Betrieben vor allem bar machen. Denn um jedes dieser Geräteadaption; Originalfarbe; Reifen: burg ermöglichen einen Einblick in die
darum, möglichst effizient zu arbeiten Gefährte und Geräte spinnt sich eine indi- Dies sind nur ein paar Stichworte, die An- Anzahl historischer Zugmaschinen. 2019
und die Produktivität zu steigern. Dazu viduelle Geschichte: Irgendwo sind sie lass zu stundenlangen Gesprächen unter wurden vom KBA rund 2 Millionen (!)
werden voll vernetzte Hightech-Maschi- gebaut worden, irgendjemand hat sie Gleichgesinnten geben. Traktoren registriert, davon rund 1,5
nen eingesetzt, die mit ihrer schieren gekauft. Sie wurden eingesetzt, um zu Zum Potential an wirklich „Aktiven“ Millionen im land- und forstwirtschaft-
Größe an die riesigen Dampflokomobile pflügen, Holz zu transportieren, die Ernte haben wir aber schlichtweg keine gesi- lichen Einsatz (LoF), weitere 500.000
erinnern, die am Anfang dieser Ent- einzuholen oder um Arbeiter und Helfer cherten Zahlen – genauso wenig wissen fallen unter sonstige Verwendung. Bei
wicklungsgeschichte standen. Die meis- aufs Feld zu fahren. wir über die tatsächlichen Bestände von einem Blick auf die Listen der Hersteller
ten der historischen Maschinen sind der- „Besessen von der Idee, diese Maschi- historischen Traktoren bzw. Landma- kann man interessanterweise eine Aus-
Gelungene Restaurierung weil dem Zahn der Zeit zum Opfer gefal- nen wieder zum Laufen zu bringen rücken schinen. Heute widmen sich in Deutsch- wahl von Marken und Typen entdecken,
Die Straßenzugmaschine Z 2 wurde bei Zettelmeyer in Trier gebaut. Passend len. Viele sind einfach in einer Schrott- die Fans den Funden beherzt zu Leibe. land nach unseren Schätzungen rund die tatsächlich die Vorraussetzungen für
dazu sind auf dem Leiterwagen Weinfässer von der Mosel geladen. Foto: Hubert Flaig presse gelandet und in den Hochöfen der Sie sind fasziniert von der Qualität der 500 Vereine, Clubs und Interessenge- Oldtimer-Fahrzeuge erfüllen. Immerhin
Stahlindustrie verschwunden. Wenige Verarbeitung, der Güte der Werkstoffe, meinschaften mit mehr als 60.000 Mit- sind rund 315.000 davon immer noch im
schafften es in technische Sammlungen, der Einfachheit der Technik und der gliedern dem Hobby „Oldtimer-Traktor“. LoF eingesetzt – weitere 222.000 sind
einige gar in ein Museum. wiederum als „Sonstige“ registriert.6) Der
Schluss liegt also nahe, dass diese tat-
sächlich im Hobby- und Freizeitbereich
Vom Scheunenfund zum Kulturerbe zugelassen sind.
Zulassungszahlen historischer
Den professionellen „Spurensicherern“
Zugmaschinen 2019
von ländlichen Immobilien folgten vor
In der Auswahl fehlen die Fahrzeuge
rund 50 Jahren die ersten privaten
und Typen von großen Herstellern und
„Fahnder“ auf der Suche nach „mobilen
Marken, die teilweise heute noch auf
Antiquitäten“ aus der Landwirtschaft. Sie
dem Markt sind und die Kriterien für
stöberten in den Gärten und staubigen
„Oldtimer“ erfüllen: Fendt, John Deere,
Winkeln der Scheunen ihrer Nachbarn
Massey Ferguson, Holder, Claas,
und nahmen ihnen wohlfeil ihren
Daimler MB trac, Unimog, SAME,
„Schrott“ ab. Anfangs noch milde belä-
Case-New Holland, Fiat, Renault,
chelt und für „Spinner“ gehalten, staunen
Ford aber auch die Fahrzeuge der
heute die Besucher auf Brauchtumsver-
Schleppertreffen Heinrich Lanz AG sowie rund 300
anstaltungen und Feldtagen, was es frü-
Alle zwei Jahre veranstaltet der Lanz-Bulldog-Club Sachsen ein Bulldog-Treffen weiterer Hersteller(!), die es in
her nicht schon alles gegeben hat. Sie
mit über 1000 Schleppern und zuletzt 15.000 Besuchern auf dem agra-Gelände Deutschland tatsächlich einmal gab,
erinnern sich, wie sie als Kinder und
in Leipzig. Wir drücken die Daumen, dass 2021 stattfinden kann. Foto: Hubert Flaig sind in der Auswahl nicht aufgeführt.
Jugendliche in der Landwirtschaft mithal-
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Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
Wenn wir berücksichtigen, dass in der digkeiten in der Regel 25 km/h, bei ältern
untersuchten Auswahl die Typen und sind es sogar oft nur 6 km/h, bei „moder-
Fahrzeuge, die inzwischen über 30 Jahre neren“ auch mal 40 km/h oder mehr. Für
alt sind und von teilweise heute noch Fahrten auf dem Acker, der Wiese, dem
aktiven Herstellern stammen, noch nicht Feld und im Forst entwickelt, waren die
gelistet sind, können wir nur spekulieren Vorkriegsmodelle noch mit Eisenrädern
und – sehr konservativ geschätzt – von ausgestattet. Mit der Einführung von
mehr als 800.000 historischen Fahrzeu- Luftreifen (um 1939) wurden die Schlep-
gen ausgehen! per dann auch straßentauglich. Damit
sind im heutigen Straßenverkehr aber
einige Handicaps verbunden.
Das lebendige Museum Das beginnt bereits mit der Zulassung
der Fahrzeuge. „Landwirtschaftliche Zug-
Manche dieser Fahrzeuge sind echte maschine“ oder „Oldtimer“? Dass Trak-
Sensationen: so die Motorpflüge von toren als „Freizeit-Fahrzeuge“ genutzt
Stock und Hanomag oder der Lanz- werden, ist in der Gesetzgebung bisher
Lebendiges Museum Landbaumotor. Auch komplette Zwei- nicht ausreichend berücksichtigt. Die
Beim Historischen Feldtag in Nordhorn fuhren 2017 ein kleiner und ein großer maschinensystem-Dampfpflugsätze von einen sind mit grünen Kennzeichen steu-
WD-Motorpflug von Hanomag auf (links). Der Lanz-Landbaumotor (rechts) wurde Fowler oder dem deutschen Hersteller erbefreit unterwegs, dürfen sich aber nur
eigens für die Veranstaltung restauriert und gangbar gemacht. Dazwischen ein Ottomeyer sind absolute Raritäten. Den begrenzt auf öffentlichen Bundes- und Mit dem Traktor unterwegs
Stock-Motorpflug. Fast 25.000 Besucher konnten das Spektakel bewundern. Hauptanteil historischer Fahrzeuge stel- Landstraßen bewegen. Die anderen sind Bei der ersten erfolgreichen Durchquerung der Antarktis, die über den Südpol
len aber die Schlepper aus der Boomzeit mit einem schwarzen oder einem H- führte wurden auch drei Ferguson-Ackerschlepper vom Typ TE eingesetzt,
des Traktorenbaus nach 1949 bis ca. Kennzeichen unterwegs, für sie sind die die sich besser als die Spezialfahrzeuge bewährten. Bild: Creative Commons
1965. Sie bilden die Hauptattraktionen landwirtschaftlichen Wege aber gesperrt.
bei den Schleppertreffen und Feldtagen, Dabei sind die Grenzen der Nutzung von
die von einer Vielzahl von Vereinen und historischen Fahrzeugen fließend, wie wir
Clubs ausgerichtet werden. 2019 wurden schon bei den Zulassungszahlen sehen
uns alleine für Deutschland 696 konnten. Gegen einen Erwerbsnachweis
Veranstaltungen gemeldet. Sie sind kann ein LoF-Kennzeichen erworben wer-
unser „Aushängeschild“ und die wichtig- den, aber viele Nachkommen ehemaliger
ste Plattform für unsere Öffentlichkeitsar- Bauern betreiben ihre „Erbwirtschaft“ als
beit. Hobby-Landwirte ohne kommerzielle
Besonders auf den Feldtagen können Absicht und bekommen deshalb kein grü-
die Besucher die Entwicklungsgeschichte nes Kennzeichen. Hier wäre es wün-
von Anbau- und Erntetechnik hautnah schenswert, dass auch Fahrzeuge mit
nachvollziehen – von der Handarbeit und schwarzen oder mit H-Kennzeichen die
der Arbeit mit tierischen Gespannen, landwirtschaftlichen Wege nutzen dür-
Mitglieder der Bulldog- und Schlepperfreunde Württemberg e.V. führen über die Frühzeit des Traktorenbaus bis fen, leisten doch gerade diese „privaten“
einen Bautz-Getreidemäher vor, der vor der Anschaffung des Traktors von hin zu modernen Schleppern und Ma- Landwirte einen wichtigen Beitrag zur
einem Pferdegepann gezogen und adaptiert wurde. schinen. Dagegen leben die Schlepper - Landschaftspflege und den Erhalt z.B.
treffen eher von der Zurschaustellung der von Wald und Streuobstweisen. So profi-
Fahrzeuge, oft verbunden mit einer tiert auch das Gemeinwohl und die
Prämierung, z. B. für das älteste Fahrzeug Fahrzeuge sind zusätzlich versteuert!
oder die weiteste Anfahrt. Mit Aktionen Andere Traktorbegeisterte wollen ihre
wie Umzügen, Wettheizen und Geschick- Fahrzeuge einfach bewegen. Wer auf
lichkeitsfahrten haben viele dieser Veran- einem Traktor sitzt und die Landschaft im
staltungen, die in regelmäßigem Turnus 20 km/h-Tempo vorbeiziehen lässt, weiß
durchgeführt werden, Volksfestcharakter den Reiz entschleunigter Beobachtung zu
erlangt und ziehen zum Teil 1000 und schätzen. Der gleichmäßige Takt und der
mehr Teilnehmer an, die teilweise längere spezifische Klang des Motors, der auch
Anfahrten – auch auf Achse – auf sich Außenstehende erfasst, trägt das seine
nehmen. zum Einklang von Fahrer und Gefährt bei.
Es muss ja nicht gleich der Südpol sein,
obwohl sich sogar hier schon normale
Mit dem Traktor unterwegs Ackerschlepper gegenüber Spezialfahr-
zeugen bewährt haben. Traktor fahren ist im heutigen Straßenverkehr mit einigen Handicaps verbunden.
Nun ist im Unterschied zum Pkw, Lkw Aber Fernreisen zum Großglockner- So sind beispielsweise landwirtschaftliche Wege für Oldtimer mit schwarzen oder
Durch die Personalabwanderung in der Landwirtschaft wurden Maschinen oder Motorrad die Geschwindigkeit von Treffen, Alpenüberquerungen oder auch H-Kennzeichen gesperrt. Da hilft auch der Hinweis zur Umfahrung einer
für den Einmann-Betrieb entwickelt. Dieser Fendt-Geräteträger wurde in einen Traktoren begrenzt. Bei historischen eine Umrundung von Island sind für man- Kraftfahrstraße nicht wirklich weiter, wenn der Fahrer der Gesetzgebung folgen
Rübenroder verwandelt und ist noch voll funktionsfähig. Fotos: Hubert Flaig Fahrzeugen betragen die Fahrgeschwin- che „Abenteurer-Senioren“ durchaus eine will. Fotos: Hubert Flaig (oben), Creative Commons
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Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
Option. In der Regel geht es aber eher um messen — auch auf Landtechnik-Messen BHLD-Profil • Mitgliederentwicklung bis 2020 Stand 16. Oktober 2020
Brauchtumsumzüge, Besuche von Old- wie der AGRITECHNICA oder an Old-
timertreffen, Feldtagen oder Vereinsaus- timermessen, wie der RETRO CLASSICS
fahrten, wie z.B. an Feiertagen wie dem beteiligt und sich dort zwischen Edel-
1. Mai oder an Christi Himmelfahrt. karrossen und bekannten Old- und
Seit 2016 ist der BHLD deshalb auch Youngtimern präsentiert. Und wir erin-
als ständiges Mitglied im Parlaments- nern uns: Auch Porsche und Lamborghini
kreis „Automobiles Kulturgut“ vertreten haben Schlepper gebaut! Letztere wer-
und engagiert sich dort zusammen mit den bis heute erfolgreich produziert.
anderen Oldtimer-Verbänden für den
Erhalt und Betrieb von Fahrzeugvete-
ranen. Hier gilt es die Politik zu informie- Der Bundesverband Historische
ren, zu überzeugen und Empfehlungen Landtechnik Deutschland BHLD e.V.
auszusprechen sowie Regelungen zu fin-
den, die die Besonderheiten von histori- Stellvertretend für die wachsende
schen Fahrzeugen bei der aktuellen Fangemeinde beschlossen im Jahr 1983
Gesetzgebung – vor allem in Bezug auf Klaus Borig, Walter Enz und Johannes
Verkehr und Umwelt – berücksichtigen. Deinlein sowie weitere Vorstände von
So würden wir es im Sinne der „Nach- Vereinen der Oldtimer-Traktorenszene in
Sympathieträger „Oldtimer“ Mitgliederentwicklung
wuchsförderung“ auch begrüßen, wenn Hammelburg (Regierungsbezirk Unter -
Traktoren und Sportwagen? Auch Porsche und Lamborghini haben Schlepper Seit der Gründung 2010 sind dem Verband 224 Vereine, Clubs und Interessen-
der Traktor-Führerschein eine Liberalisie- franken) eine Interessengemeinschaft
gebaut! Letztere werden bis heute erfolgreich von der SDF-Gruppe gemeinschaften beigetreten, darunter 6 Vereine aus dem benachbarten Ausland
rung hin zur früheren Führerscheinklasse ins Leben zu rufen. Die „IG Hammelburg“
(Same-Deutz-Fahr) in Italien produziert. Fotos: Creative Commons (Österreich/Belgien/Niederlande). Stand: 16.10.2020
IV erfahren würde, als es mit 16 Jahren hatte sich zum Ziel gesetzt die steigende
noch generell möglich war, außer einem Zahl von Oldtimer-Schlepper-, Bulldog-,
Moped auch einen Traktor zu fahren. Ein Dampf- und Nutzfahrzeugtreffen zu koor- BHLD-Profil • Größenordnungen unsrer Mitglieder Stand 16. Oktober 2020
weiteres wichtiges Thema bezieht sich – dinieren und in einem gemeinsamen
vor allem im Kontext mit Festveranstal- Terminkalender zusammenzuführen, um
tungen – auf die Regelungen zum Perso- sie in Infobriefen, Clubzeitungen und den
nentransport mit Anhängern. Zeitschriften bekannter Oldtimer-Fach-
Andere „Baustellen“ sind nicht unbe- verlage zu veröffentlichen.
dingt traktorspezifisch, sondern betreffen Darüber hinaus suchten die Initiatoren
die gesamte Oldtimerszene. Im Vorder- den Austausch mit Organisationen wie
grund stehen dabei Fahrverbote und dem Veteranen-Fahrzeug-Verband (VFV)
Umweltfragen, aber auch, wie in Zukunft und dem Deuvet, um die Kräfte der
Themen wie „Automobiles Kulturgut“ und Vereine der Oldtimer-Schlepperszene zu
„Oldtimer als Sympathieträger“ kommu- bündeln und eine gemeinsame, politi-
niziert werden und voran gebracht wer- sche Vertretung zu formieren. Die jährlich
den wollen. stattfindenden Versammlungen in Ham-
melburg wurden so zur Anlaufstelle der
Schlepperszene in ganz Deutschland.
Vereinsgrößen
Gründung und Zweck Der größte Teil der Mitglieder (138) bewegt sich in einer Clubgröße
Automobiles Kulturgut Nach 27-jährigem Bestehen wurde 2010 zwischen 10 bis 100 Einzelmitgliedern. Stand: 16.10.2019
Der „Fardier“ (frz. Lastenschlepper) war der erste Kraftwagen überhaupt. Der auf Initiative von Alfred Vogel, dem dama-
Artilleriezugmaschine war jedoch kein Erfolg beschieden, weil das Fahrzeug ligen Vorsitzenden der „IG Hammelburg“, ken und die einzelnen Vereine in ihrer einer breiteren Öffentlichkeit zugäng-
1769 bei der ersten Vorführung vor hohen Militärs in Paris die Umfassungsmauer die Gründung eines Verbandes als Nach- Arbeit zu unterstützen, lich zu machen, zu unterstützen.
der Militärkaserne durchbrach. Ihr Erfinder Nicolas Cugnot hatte vergessen, folgeorganisation vorbereitet. Gemein- • den Nachwuchs zu begeistern und zu
den Dampfwagen mit Bremsen auszustatten. Foto: Creative Commons sam mit weiteren Vorsitzenden prominen- fördern, Ferner schließen der Zweck und die
ter Traktoren-Clubs aus ganz Deutsch- • die Interessen der Szene in öffentli- Ziele des BHLD ein, die angeschlossenen
Die Präsenz auf Veranstaltungen und lungsgeschichte landwirtschaftlicher land wurde am 19. März 2010 der chen und politischen Belangen zu ver- Vereine und Interessengemeinschaften
Ausstellungen ist nicht ausreichend, um Fahrzeuge und Maschinen birgt ausrei- Bundesverband Historische Landtechnik treten, sowie deren Mitglieder bei technischen
Automobiles Kulturgut unsere Anliegen einer breiten Öffentlich- chend Themen mit kulturhistorischem Deutschland e.V. (BHLD) mit folgenden • die unzähligen Aktivitäten der Szene zu Fragen und Problemen der Restaurie-
Der „Arbeitsgemeinschaft keit verständlich zu machen. Deshalb Potenzial, das wir gerne zur Vervollstän- Zielen gegründet: koordinieren, rung, der Ausrichtung von technischen
Historische Fahrzeuge“ gehören 10 begrüßen wir ausdrücklich die Initiative digung des Wertebildes von „Automo- • Jeder Person und jeder Organisation, • bei den Veranstaltungen rund um das Lehrgängen und Seminaren, der Um-
Oldtimer-Verbände an, die sich den zur Einrichtung der „Arbeitsgemeinschaft bilem Kulturgut“ in die Diskussion ein- die sich für das Thema Historische Thema Historische Landtechnik eine setzung von gesetzlichen Vorschriften zur
Schutz, Erhalt und die Förderung Historische Fahrzeuge“ im Januar 2019, bringen wollen. Schließlich war das erste Landtechnik interessiert oder einen gewisse Qualität zu gewährleisten, Zulassung von motorgetriebenen Old-
historischer Fahrzeuge als heraus- in der wir uns mit anderen Verbänden der „Automobil“ ein „Traktor“ – der Dampf- Beitrag zur Erhaltung von Kulturgut zu • öffentliche aber auch private Ein- timer-Fahrzeugen, versicherungsrechtli-
ragendes technisches Kulturgut „Oldtimerszene“ mit den Schwerpunkten wagen von Nicolas Joseph Cugnot von diesem Thema leisten will, eine Anlauf- richtungen, die Sammlungen und chen Fragen der Haftung bei Ausstel-
zum Ziel gesetzt haben. Pkw, Motorrad und Nutzfahrzeuge nach 1769. Grund genug, dass sich die stelle zu bieten, Archive aufbauen und unterhalten, in lungen und Veranstaltungen zu informie-
Kräften engagieren. Denn die Entwick- Schlepperszene — ihrem Status ange- • die inzwischen etablierte Szene zu stär- ihren Bemühungen, dieses Kulturgut ren und zu unterstützen.
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BHLD-INFOBRIEF 11 BHLD-INFOBRIEF 11
Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
Mitgliederstruktur und Organisation Kontakt mit den befreundeten Vereinen veranstaltungen und Oldtimer-Treffen mit
Im Gründungsjahr traten 58 Vereine dem in ihrer Region. Zur Information der einer maßgeschneiderten preiswerten Korporativclub
Verband bei. Nach aktuellem Stand sind Mitglieder sowie der Anwerbung von Veranstaltungshaftpflichtversicherung im ADAC e.V.
224 Vereine, Clubs und Interessen- neuen Mitgliedern, Sponsoren und abzusichern. Und in Kooperation mit dem
gemeinschaften im Verband organisiert. Partnern, erscheint unregelmäßig der ADAC kam eine erweiterte Pannenhilfe Zusammenarbeit mit dem ADAC
Darunter 6 Vereine aus dem benachbar- Infobrief „Historische Landtechnik“. Zur für Traktoren zwischen 3,5 und 7,5 Ton- Der BHLD ist der mitgliederstärkste
ten Ausland (Österreich/Belgien/Nieder- Kontaktaufnahme, der Meldung von nen zulässigem Gesamtgewicht zustan- Korporativclub im ADAC.
lande) sowie 13 Institutionen (z.B. Mu- Veranstaltungsterminen und für weitere de.
seen) und Einzelpersonen als Förder- Informationen steht die Homepage Darüber hinaus ist der ADAC für uns als Zusammenarbeit mit der FIVA
mitglieder. Der Verband repräsentiert so www.bhld.eu zur Verfügung. Korporativclub ein wichtiges Bindeglied Die Fédération Internationale des um überhaupt eine Vorstellung davon zu
mehr als 28.000 Mitglieder aus Deutsch- zur Fédération Internationale des Véhi- Véhicules Anciens (FIVA) ist der bekommen, welche Substanz in den
land und rund 7.000 aus den genannten Benefits und künftige Aufgaben cules Anciens (FIVA). Der Oldtimer-Welt- Weltverband der Oldtimer-Clubs. Die Vereinen, öffentlichen und privaten
Nachbarstaaten. Dazu kommen rund Warum lohnt sich eine Mitgliedschaft im verband FIVA vertritt die Interessen der 1966 gegründete FIVA hat heute über Sammlungen vorhanden ist. Der Aufbau
24.600 Fans, die sich zur IHC*-Facebook- BHLD? Über Ziele, Zweck und ideelle Oldtimer-Gemeinde insbesondere auf 75 Mitgliedsorgani-sationen in über 60 Zusammenarbeit mit EFHAM einer allgemein zugänglichen Datenbank
Gruppe (*International Harvester) zusam- Werte ist oben alles gesagt. Eigentlich politischer Ebene und im technischen Ländern. Sie repräsentiert damit über Um unseren Interessen bei der EU- mit zuverlässigen technischen Daten
mengeschlossen haben. Der größte Teil sollte schon deshalb eine Mitgliedschaft Bereich auf internationaler Ebene. Das 1,5 Millionen Oldtimerfreunde weltweit. Gesetzgebung Nachdruck zu verleihen, über Maschinen und Geräte macht in die-
der Mitglieder (138) bewegt sich in einer für jeden Verein selbstverständlich sein, ADAC Ressort Klassik ist aktives Mitglied wurde 2017 ein europäischer Arbeits- sem Zusammenhang ebenfalls Sinn. So
Clubgröße zwischen 10 bis 100 Einzel- der sich mit unseren Anliegen identifi- der FIVA und gleichzeitig deren nationale kommen aus Belgien, Deutschland, kreis ins Leben gerufen. könnte beispielsweise abgefragt werden,
mitgliedern. ziert. Selbstredend gehen wir davon aus, Vertretung in Deutschland (ANF – Auto- Frankreich, Luxemburg, den Niederlan- ob Fahrzeuge und Geräte für Ausstellun-
Kontakte sind unser wichtigstes Kapi- dass unsere Anliegen auch diejenigen rité Nationale de la FIVA). Die Legislation den, der Schweiz und Österreich. Weitere Nebenerwerbsarbeiten in Land- und gen oder Vorführungen regional oder
tal. Dabei spielen unsere Regionalver - aller Vereine sind, die sich dem Thema Commission der FIVA vertritt darüber hin- Kontakte bestehen nach Irland, Italien, Forstwirtschaft ihren Dienst verrichten. bundesweit zur Verfügung stehen.
treter in der Kommunikation und Reprä- Historische Landtechnik verschrieben aus die Interessen der Oldtimer-Szene Kroatien, Norwegen, Polen, Tschechien Für technische Fragen und Probleme
sentation nach außen eine entscheiden- haben. Neben vielen Angeboten im ideel- bei der Entstehung von Richtlinien und und Slowenien. Ziel des Arbeitskreises ist bei der Restaurierung wollen wir künftig Quellen
de Rolle: Sie sind das Bindeglied zwi- len Bereich, bietet der BHLD aber auch der Rahmengesetzgebung im Europä- es langfristig eine europaweite Organi- auch ein Netzwerk von Spezialisten aus 1) Verhältniszahlen in Deutschland: 1900 1:4;
schen den Vereinen und dem Vorstand ganz konkrete praxisbezogene Vorteile. ischen Parlament, die von den nationalen sation für historische Landtechnik zu eta- unseren Reihen aufbauen, die als 1960 1:17, 1990 1:69, 2017 1:156.
bzw. der Geschäftsführung des BHLD. Einen echten finanziellen Vorteil für Parlamenten der Mitgliedstaaten in natio- blieren – die European Federation of Technikreferenten für bestimmte Marken Handelsblatt Research Institute, Düsseldorf,
2017
Derzeit sind 20 Regionalvertreter BHLD-Mitgliedsvereine bietet ein Rah- nales Recht umgesetzt werden. Historical Agricultural Machinery EFHAM. und Typen zur Verfügung stehen. Außer- 2) Das Image der deutschen Landwirtschaft.
benannt, die ihrerseits ihre eigenen menvertrag, den der BHLD mit der GEMA Um unseren Interessen in der EU noch Als Bundesverband wird uns künftig dem sollen technische Lehrgänge und Ergebnisbericht einer Umfrage von KANTAR
Vereine im Bundesverband repräsentie- vereinbart hat. Alleine durch den Rabatt mehr Nachdruck zu verleihen, wurde auf weiterhin die Besteuerung und Zulassung Seminare angeboten werden. Mit den EMNID für den information.medien.agrar e.V.,
ren. In der Regel sind dies erfahrene von 20 % auf die GEMA-Gebühren amor- Initiative des BHLD und dem niederländi- von Oldtimer-Traktoren und Zugfahrzeu- Dampfkessellehrgängen der Hanomag IG Bielefeld, März 2017
Vereinsvorstände, die die Szene schon tisiert sich der Mitgliedsbeitrag von der- schen Verband FEHAMEC (Federatie gen beschäftigen, die eben nicht nur zum ist bereits ein Anfang gemacht. 3) Erwartungen der Gesellschaft an die
Landwirtschaft. Abschlussbericht einer
länger kennen und umgekehrt in der zeit 50 Euro für die Vereine schon bei Historische Agrarische Mechanisatie) vor Spaß und als Freizeitvergnügen gesam- Langfristig werden wir auch nicht Umfrage des Thünen-Instituts für Markt-
Szene weitgehend bekannt sind. Sie wir- Ausrichtung einer Veranstaltung. Außer- drei Jahren ein internationaler Arbeits- melt und erhalten werden, sondern oft umhinkommen, eine Bestandsaufnahme analyse. Folkhard Isermeyer / Thünen-Institut
ken als Multiplikatoren und sind im dem gibt es die Möglichkeit Brauchtums- kreis ins Leben gerufen. Die Teilnehmer bei der Landschaftspflege sowie bei der Fahrzeuge in der Szene zu erstellen, für die Stiftung Westfälische Landschaft,
Braunschweig, September 2013
4) Andreas Möller; Zwischen Bullerbü und
Tierfabrik, Gütersloher Verlagshaus; 2.
Auflage, 2018
5) Hajo Sommer; Freundschaft – Geschichten
von Menschen und ihren Maschinen im
Verein Altertrümmer Klingbachtal, Hrsg: Dr.
Rainer Tempel, Altertrümmer Klingbachtal
e.V., 2018
6) Fahrzeugzulassungen (FZ 19), Bestand an
Nutzfahrzeugen, Kraftfahrzeugen insgesamt
und Kraftfahrzeuganhängern nach
Herstellern, Hrsg. Kraftfahrtbundesamt
Flensburg, Stand: 1. Januar 2019
Ausstellungen
Die Sonderschauen „100 Jahre
Effizienz – Rudolf Diesel und die
Landtechnik“ und „Von der Leistungs-
prüfung zum DLG-Powermix“, die in
Zusammenarbeit mit der DLG und der
Hanomag IG auf der AGRITECHNICA
entstanden, waren ein Riesenerfolg für
alle Beteiligten. Die Exponate lockten
2013 und 2015 jeweils rund 84.000
Besuchern in den Pavillon unter dem
EXPO-Dach.
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BHLD-INFOBRIEF 11 BHLD-INFOBRIEF 11
Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
Bericht des Schatzmeisters alle Unterlagen einmal vollständig zusam-
menzustellen und für mehrere Steuer-
arten verwenden.
Verbandsjahr 2019 Wird dem Finanzamt plausibel dar-
gelegt, dass Ihr Gewerbeertrag durch die
momentanen Restriktionen einbricht,
Der Bestand aller Konten beläuft sich kann es für den laufenden Erhebungs-
zum 31.12.2019 auf 17.641,70 Euro. zeitraum eine Anpassung der Voraus-
Das ergibt gegenüber 2018 ein Plus von zahlungen vornehmen. Auch hierfür
über 7000 Euro. Die Einnahmen aus den müssen Sie die entstandenen Schäden
Mitgliederbeitägen ergeben den Betrag Bundesverband historischer Landtechnik Deutschland e.V. nicht im Einzelnen nachweisen. Skiz-
von 8.750 Euro, d.h. 175 Mitglieder ha- Einnahmen-Überschußrechnung für 2019 zieren Sie kurz, wie hoch der Umsatz im
ben ihre Beiträge bezahlt, von 43 Mit- vergangenen Jahr war, mit welchen Ein-
gliedern steht der Beitrag noch aus. Das nahmen Sie 2020 gerechnet haben und
sind immerhin Außenstände von 2.150 Einnahmen wie sich die durch die Corona-Krise verur-
Euro. Wir werden, sofern eine Einzuger- Mitgliedsbeiträge 8.750,00 € sachten, aktuellen Zahlen darstellen.
mächtigung vorliegt, die säumigen Bei-
träge zeitnah per Lastschrift einzeihen.
Spenden 300,00 € Steuererleichterungen nutzen Umsatzsteuer:
Versicherungen 2.615,00 €
Eine Spende von 300 Euro wurde dem Durch die Corona-Krise wird unser gesell- kann das erhebliche Umsatzeinbußen zur Erstattung von
Schatzmeister von der Redaktion „Old- Werbebeitrag ADAC 2018 und 2019 netto 8.088,00 € schaftliches Leben noch einige Zeit auf Folge haben. Das Bundesfinanzminis- Sondervorauszahlungen
timer Traktor“ bei der Mitglieder ver- 19.753,00 € Eis liegen – mit erheblichen Folgen für terium (BMF) bietet deshalb eine Herab- Nimmt Ihr Verein nicht die Kleinunter-
sammlung im November 2019 in Ham- Umsatzsteuer (19 % aus Werbebeitrag ADAC) 1.536,72 € die Vereinswelt. Schon jetzt mussten Mit- setzung der Steuervorauszahlungen an. nehmerregelung für sich in Anspruch,
melburg überreicht, wofür wir uns hier gliederversammlungen auf unbestimmte wurden womöglich Sondervorauszahlun-
21.289,72 €
nochmals herzlich bedanken. Zeit verschoben werden. Vereinsange- Unkomplizierte Beantragung gen auf die Umsatzsteuer geleistet. In
2019 gingen leider nur 20 Anträge für bote wurden eingestellt, längst geplante beim Finanzamt diesem Fall können Sie auch hier einen
die BHLD-Veranstalterpflichtversicherung Ausgaben Veranstaltungen abgesagt. Für diese nie In einem entsprechenden Antragsformu- Antrag auf Erstattung stellen, um ihre Li-
bei uns ein. Gegenüber 2018 sind das 16 Versicherungen 3.935,93 € dagewesene Situation gibt es keine er- lar vom Finanzamt müssen Vereinsver- quidität zu sichern. Da diese Maßnahme
Anträge weniger. Dadurch ergibt sich in probte Fahrpläne. Dementsprechend antwortliche darauf verweisen, dass Um- nicht im offiziellen BMF-Maßnahmenka-
Verwaltungskosten, Büroorganisation 7.735,00 €
der Position „Versicherung“ ein Minus groß sind die Besorgnis und die Verun- sätze aus dem wirtschaftlichen Ge- talog aufgeführt, sollten sie zunächst bei
von 1770,93 Euro. Kommunikationskosten 71,64 € sicherung in den Vereinen. Die Vereins- schäftsbetrieb entfallen, weil der Vereins- Ihrem zuständigen Finanzamt erfragen,
Zur Info: Im laufenden Jahr 2020 gin- Abschluß-, und Prüfungskosten 147,71 € vorstände tragen jetzt eine besondere betrieb ruht. Die finanziellen Schäden de- ob diese „Liquiditätsspritze“ auch in
gen Corona-bedingt nur zwei Anträge bei Nebenkosten des Geldverkehrs 168,00 € Verantwortung. Sie müssen klug und um- tailliert nachzuweisen, ist dabei nicht Ihrem Bundesland möglich ist.
uns ein, wovon einer wieder storniert sichtig handeln, um ihren Verein sicher notwendig. Ist für dieses Jahr keine
Umsatzsteuer 2017 635,55 €
wurde. Den Betrag für 2020 wird also der durch die Krise zu manövrieren, beson- Besserung der finanziellen Situation zu Möglichkeit der
Verband fast komplett tragen. Säumniszuschlag zur Umsatzsteuer 6,00 € ders jetzt auch unter dem Aspekt der Fi- erwarten, können Sie die Vorauszahlun- Steuerstundung für Vereine
Einen weiterer Posten der uns bei der Sonstige Aufwendungen 962,70 € 13.662,53 € nanzen. gen auch auf Null herabsetzen lassen. In In finanziellen Härtefällen können die
Finanzierung unserer Arbeit weiterhilft ist 6.090,47 € Steuerliche Entlastungen können Ver- diesem Fall empfiehlt es sich aber, Rück- Finanzbehörden Steuern, die bis Ende
der Werbebeitrag des ADAC für die Korpo- eine vor allem bei der Körperschafts- lagen zu bilden, denn sollte sich die Lage des Jahres fällig werden, stunden. Den
rativclubs im ADAC Resort „Klassik“. Der steuer, der Gewerbesteuer und der doch wider Erwarten entschärfen, müs- Antrag auf Stundung können Sie bis zum
Beitrag für 2018 konnte erst 2019 Zusammenstellung der Geldbestände Umsatzsteuer beantragen. Neben der sen Sie trotzdem mit einer Veranlagung 31.12.2020 stellen. Um die Stundungs-
gebucht werden, da die Abrechnung für zum 31. Dezember 2019 Herabsetzung von Vorauszahlungen sind rechnen. zinsen in Höhe von 1,5 Prozent pro Monat
gewöhnlich Ende Dezember erfolgt und Bankguthaben Postbank 8.051,54 € Finanzbehörden auch bereit, Steuern zu Um kurzfristig Liquidität zu gewinnen, zu vermeiden, sprechen Sie am besten
die Überweisung 2019 einging. stunden oder gezahlte Beträge gegebe- wird empfohlen, mit Ihrem Finanzamt in- persönlich mit dem Finanzamt und er-
Bankguthaben Vereinigte Volksbank
Auf der Ausgabenseite weisen der nenfalls zu erstatten, um von Corona dividuelle Ausnahmeregelungen zu be- läutern Sie Ihre Situation. Übrigens: Sie
Beitrag für die Veranstalterhaftpflicht- Raiffeisenbank eG 10 67733 9.590,16 € gebeutelten Vereinen die Liquidität zu sprechen. Zum Beispiel wäre es denkbar, können auch Steuerstundungen und die
versicherung, die Verwaltungs- und Be- 17.641,70 € sichern. Wichtig ist, sich zügig mit den die bereits eingezogene Vorauszahlun- Anpassung von Vorauszahlungen für das
triebskosten für die Geschäftstelle sowie zuständigen Behörden in Verbindung zu gen rückerstattet zu bekommen. Er- kommende Jahr beantragen, müssen
für „Sonstige Aufwendungen“ die höchs- setzen und gegebenenfalls auch individu- fahrungsgemäß sind viele Ämter durch- dies aber besonders begründen.
Verprobung
ten Beträge aus. elle Regelungen zu vereinbaren. aus bereit, in drastischen Situationen un- Ist Ihr Verein nachweislich unmittelbar
Den Kassenbericht für das Jahr 2019 Anfangsbestand 10.014,51 € bürokratisch zu helfen. Eine weitere Op- und nicht unerheblich von der Corona-
werden wir nach Prüfung der Belege Einnahmen 21.289,72 € Körperschaftssteuer: tion wäre, etwaig vorhandenes steuerlich- Krise betroffen, wird das Finanzamt auch
durch die Rechnungsprüfer bei der 31.304,23 € Vorauszahlungen herabsetzen es Guthaben abzurufen. auf Säumniszuschläge und (weitere) Voll-
nächsten stattfindenden Mitglieder ver- Ist der Verein körperschaftssteuerpflich- streckungsmaßnahmen, z. B. die Konto-
Ausgaben 13.662,53 €
sammlung zur Abstimmung und Entlas- tig, erhebt der Fiskus vierteljährliche Vor- Gewerbesteuer: pfändung, für nicht oder nicht rechtzeitig
tung des Schatzmeisters vorlegen. Da- 17.641,70 € auszahlungen, deren Höhe sich nach der Vorauszahlungen anpassen gezahlte Steuern verzichten. Allerdings
nach ist er bindend und rechtskräftig. Veranlagung des Vorjahres richtet. Der Auch wenn die Städte und Gemeinden für sollten Sie nicht erst abwarten, was pas-
einheitliche Steuersatz beträgt inklusive die Erhebung der Gewerbesteuer zu- siert, wenn Sie Ihre Steuern nicht beglei-
Kröv im Oktober 2020 Solidaritätszuschlag 15,825 Prozent vom ständig sind, folgt die Herabsetzung der chen, sondern von sich aus das Finan-
Achim Schneiders, Schatzmeister zu versteuernden Einkommen. Wenn Vorauszahlung demselben Prinzip wie die zamt kontaktieren und die Situation per-
Corona bedingt der Vereinsbetrieb ruht, der Körperschaftssteuer. Sie können also sönlich besprechen. https://deutsches-ehrenamt.de
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BHLD-INFOBRIEF 11 BHLD-INFOBRIEF 11
Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
von Kritiker geraten, haben die Vertreter
Wir lieben Oldtimer der maßgebenden deutschen Oldtimer-
Verbände – darunter auch der Bun-
desverband Historische Landtechnik e.V.
Die Mitglieder der
Arbeitsgemeinschaft
Historische Fahrzeuge
Eine Initiative der Arbeitsgemeinschaft (BHLD) – sowie die Klassikressorts der
Automobilclubs die Arbeitsgemeinschaft Allgemeiner Deutscher
Historische Fahrzeuge zum Schutz, Erhalt
Historische Fahrzeuge und zur Förderung historischer Fahrzeuge
Automobilclub e.V.
www.adac.de/klassik
als herausragendes technisches Kultur- klassik@adac.de
Die Mobilität reicht in der Ge- bedürfnis drastisch. Es ent- gut ins Leben gerufen. Allgemeiner Schnauferl-Club
schichte der Menschheit weit standen Eisenbahnnetze Unter dem Motto „Wir lieben Oldtimer“ Deutschland e.V. (ASC-D)
zurück. Lange bevor das Au- und auch der Straßen- setzt sich die Arbeitsgemeinschaft His- asc-schnauferlclub.de
tomobil erfunden wurde, bau wurde verbes- torische Fahrzeuge dafür ein, dass die dmittwoch@motorpresse.de
mussten die Menschen sert. Nach der Erfind- Kulturgeschichte des Automobils auch
Automobilclub von Deutschland e.V.
Lebensmittel und Güter ung des Automobils auf den Straßen von morgen erlebbar www.avd.de • avd@avd.de
transportieren. Fahrzeuge, im Jahre 1886 waren bleibt – quasi als „Mobiles Museum“.
die mit Dampf betrieben „Autos“ zunächst nur Dazu hat die Arbeitsgemeinschaft His- Bundesverband Historische
wurden, waren vor 250 für eine wohlhabende torische Fahrzeuge einen 10-seitigen Fly- Landtechnik Deutschland e.V. – BHLD
www.bhld.eu • info@bhld.eu
Jahren der Einstieg in die Mo- Bürgerschicht verfüg- er entwickelt, der grundsätzliche Fakten
bilität ohne Muskel- oder Wind- bar. Das änderte sich erst über Oldtimer und die geschichtliche Ent- Deutscher Automobil-Veteranen
kraft. Mit der Industriellen Revolu- in den 1920er Jahren mit der wicklung von Fahrzeugen in einem Falt- Club e.V.
tion veränderte sich das Mobilitäts- Fließbandproduktion. blatt zusammenfasst. Der Flyer spricht www.davc.de • info@davc.de
Nach und nach eroberten Kraft-
fahrzeuge Stadt und Land. Die Fahrzeuge
deshalb sowohl Besucher von Veranstal-
tungen und Oldtimertreffen wie auch Innovation des Jahres DEUVET Bundesverband
Oldtimer – Youngtimer e.V.
deuvet.de • info@deuvet.de
waren aber nicht nur Transportmittel, Medien und die Politik an und soll dazu Stuttgart: Große Freude herrschte bei sammenarbeit zwischen den Verbänden
sondern erzeugten auch eine neue dienen über unser Hobby zu informieren den Mitgliedern der Arbeitsgemeinschaft zu stärken und verbandsübergreifende Initiative Kulturgut Mobilität e.V.
Freizeitkultur. Das Gefühl von Freiheit und vor allem den Gedanken zur Be- Historische Fahrzeuge (AGHF) und ihren Themen zu erörtern. www.kulturgut-mobilitaet.de
und Unabhängigkeit trug mit zur Identi- wahrung von historischem Kulturgut weit- Vertretern im Porsche Museum in Stutt- Das Corona-Jahr nutzte die AGHF aktiv derosa@kultur-mobil.org
fikation der Besitzer mit ihren Fahrzeu- ergeben! gart bereits am 30. Oktober 2019. Die Ar- in mehreren Meetings – u.a. auch per Nutzfahrzeug Veteranen
gen bei. Design und Werbung verstärken Die Flyer sowie dazu passende Aufkle- beitsgemeinschaft hatte bei der Leser- Telekonferenzen – zur Besprechung Gemeinschaft e.V.
bis heute Status und Lebensgefühl. ber werden seit Juli 2020 von den der Ar- wahl „Der Goldene Klassiker“ von „Auto neuer gemeinsamer Themen und zur n-v-g.de • info@n-v-g.de
Die Automobilität hat nicht nur unsere beitsgemeinschaft angeschlossenen Bild Klassik“ den ersten Platz in der Kate- Gründung neuer Arbeitskreise. Unter an-
Veteranen-Fahrzeug-Verband e.V.
Wirtschaft, sondern auch unsere Kultur Clubs und Verbänden an Oldtimerclubs in gorie „Innovation des Jahres“ erreicht. derem wurde am 24. Juni die Aktion „Wir
www.veteranen-fahrzeug-verband.de
und Lebensgewohnheiten, seit dem letz- Deutschland verteilt. Mitglieder des Die Initiative wurde am 15. Januar lieben Oldtimer“ gestartet. pm/adac
sekretariat@veteranen-fahrzeug-
ten Jahrhundert wie kaum eine andere BHLD (Vereine und Interessengemein- 2019 von Automobilclubs und Oldtimer- verband.de
Idee durch Innovationen geprägt. schaften), die diese Initiative unter- Verbänden ins Leben gerufen, um die Zu-
Da aber heute moderne Fahrzeuge mit stützen wollen, können Flyer und Aufkle-
Verbrennungsmotoren – aber teilweise ber über die BHLD-Geschäftsstelle be-
auch Oldtimer – immer häufiger ins Visier stellen: info@bhld.eu
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BHLD-INFOBRIEF 11 BHLD-INFOBRIEF 11
Stuttgart, 20. Oktober 2020 Stuttgart, 20. Oktober 2020
Von Anfang an alles im Griff: Die Einlasskontrolle hat bestens funktioniert.
Besondere Jahre
brauchen besondere
Lösungen! Hartmut Diekmann (r.) im Interview mit
den „Grafschafter Nachrichten“
Wir wollten nicht absagen
Es waren noch 6 Monate bis zu unserer
Veranstaltung als der Virus kam. Anfangs
dachte man noch: China? Das ist ja am
anderen Ende der Welt und wird uns wohl
nicht betreffen. Doch die Realität sah
schnell anders aus. Unser aller Leben
wurde eingeschränkt und über Nacht ver-
änderte sich unser Alltag komplett.
zeuge, Anbaugeräte und Ersatzteile auf- Davon blieben natürlich auch unsere
fuhren. Planungen nicht verschont! Schnell wurde
uns klar, das wir die Veranstaltung nicht
Für die gesamte Veranstaltung galt ein
wie in den vergangenen Jahren gewohnt
umfassendes Hygienekonzept, das mit
stattfinden lassen können. Als dann das
Text: Rolf Masselink | Alle Fotos: Grafschafter Nachrichten den Behörden abgestimmt und schließ- allgemeine Veranstaltungsverbot vom
lich vom Gesundheitsamt geprüft und 31.8. auf den 31.12. verlängert wurde,
genehmigt wurde. Dazu gehörten vor machte es dies für uns nicht einfacher!
„Spezialmarkt“ statt Feldvorführungen MB-trac im Mercedes-Werk in Gaggenau
produziert. Viele dieser robusten Fahr-
allem die üblichen Abstandsregeln und
das Tragen von Mund-Nase-Schutzmas-
In enger Zusammenarbeit mit den Be-
hörden der Stadt Nordhorn und dem
NORDHORN. Hunderte Fans aus Europa Großveranstaltungen mit tausenden zeuge sind noch heute im Einsatz. Eine ken. Landkreis Grafschaft Bentheim haben wir
mit Schleppern, Vorführungen aller Art Besuchern durften und dürfen in diesem große Sammlerszene kümmert sich um Unter diesen Voraussetzungen wurde zunächst versucht unsere Möglichkeiten
abzustecken. Zum Glück deckten Abläufe
fanden sich vor zwei Jahren auf dem Jahr wegen der Corona-Pandemie eigent- den Erhalt dieser Maschinen. die Veranstaltung von der Stadt als
und Organisation unserer Veranstaltun-
weitläufigen Ackergelände am Eschweg lich nicht stattfinden. Das traf auch für Ein Motor dieser Sammlerszene ist „Spezialmarkt“ genehmigt. Basis dafür
gen der letzten Jahre viele Bereiche ab, so
ein. Der Termin steht bei Sammlern und die meisten Oldtimer- und Veteranen- Hartmut Diekmann. Er veranstaltet alle waren die Vorgaben der Niedersächsi- dass wir uns nicht komplett neu erfinden
Fans des MB-trac immer rot im Kalender. treffen zu. Auch der MB-trac-Feldtag am zwei Jahre auf seinen Ackerflächen am schen Corona-Verordnung, die solche mussten. Eines wurde aber schnell klar:
Ganz anders als in den vergangenen 5. und 6. September stand zeitweilig vor Eschweg in Nordhorn die MB-trac- Spezialmärkte ausdrücklich ermöglichen. Dass wir das Angebot abspecken müs-
Jahren gestaltete sich das diesjährige dem Aus. Feldtage. Diese waren aber dieses Mal Da keine Feldvorführungen stattfanden sen, um den strengen Bestimmungen und
Treffen der MB-trac-Freunde in Nordhorn. 1972 brachte Mercedes Benz den MB- wegen der Corona-Pandemie nur in deut- wurde das Gelände auf vier Hektar redu- Verordnungen zu entsprechen. Das war
Initiator Hartmut Diekmann hatte ein trac als landwirtschaftliche Zug- und lich abgespeckter Form möglich. ziert. Dort durften sich maximal 800 allerdings nicht so einfach.
umfassendes Hygienekonzept ausgear- Arbeitsmaschine auf den Markt. Das „Wir wollten die Veranstaltung nicht Personen gleichzeitig aufhalten. Kon- Warum haben wir das alles nicht ein-
fach abgesagt? Wir alle leben nun schon
beitet und konnte so am 5. und 6. Fahrzeug, eine Abwandlung des Unimog, ausfallen lassen“, sagte Diekmann. So trolliert wurde das über die Erfassung der
über ein halbes Jahr mit dem Corona-
September trotz Corona insgesamt rund erwies sich schnell als Verkaufserfolg, organisierte er einen Spezial- und Teile- Besucher-Daten am Eingang.
Virus und dem Umstand, damit tagtäglich
2000 Besucher auf dem Gelände am sodass aus dem Urtyp bald eine ganze markt, zu dem Händler aus Deutschland So blieb zwar das Fahrzeugtreffen der umgehen zu müssen. Vieles ist in die All-
Eschweg begrüßen. Baureihe entstand. Bis 1991 wurde der und den Niederlanden jede Menge Fahr- Fans aus, die mitgebrachte Fahrzeuge tagsroutine eingeflossen. Abstandsre-
geln, Sauberkeit, Hygiene, Mund-Nasen-
Obwohl keine Vorführungen stattfinden konnten war fast das komplette Fahrzeugprogramm des MB-tracs vor Ort zu bestaunen Mund-Nase-Schutzmasken waren auf dem Gelände obligatorisch. Schutz usw. sind keine Fremdworte mehr!
Daher waren wir der festen Überzeugung,
dass das auch bei uns auf dem Acker
klappen wird. Dementsprechend haben
wir ein Hygienekonzept erstellt und den
zuständigen Behörden vorgelegt, das
schließlich auch genehmigt wurde.
Allerdings mussten wir bis zur letzten
Minute bangen, ob die Veranstaltung
stattfinden kann! Deshalb sind wir froh,
dass alles so gut gelaufen ist. Wir danken
allen Ausstellern, dass sie das Wagnis
mit uns eingegangen sind und allen
Besuchern für ihr kooperatives und vor-
bildliches Verhalten. H. Diekmann
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