LÄNGSSEITS - HANS HACKMACK SAGT TSCHÜSS GRÖMITZ! - LÄNGSSEITS
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HANS HACKMACK
SAGT TSCHÜSS GRÖMITZ!
1| 2021
LÄNGSSEITS
2|3
Foto: Jörg Sarbach
Liebe Leserinnen,
liebe Leser,
„wir fahren raus, wenn andere reinkommen“, lautet der An diesen Zahlen hat die starke Gemeinschaft unserer
Leitspruch der Seenotretter. Unsere Besatzungen sind rund prominenten Botschafter wie der Cartoonist und Illustrator
um die Uhr und bei jedem Wetter einsatzbereit, um anderen Wolf-Rüdiger Marunde, unser Botschafter für 2021 (Seite 28), einen
Menschen das Leben zu retten. Doch manchmal kommen auch wir ebenso bedeutsamen Anteil wie unsere treuen Förderer und
zu spät. So war es am 7. Februar: Eine 24-jährige Matrosin war in unsere engagierten Ehrenamtlichen an Land. Es sind Menschen
den frühen Morgenstunden vor Bremerhaven von Bord des Con- wie Sarah Herhausen (Seite 40), Ulrich Keller (Seite 35) und Andrea
tainerfrachters „Santa Clara“ gestürzt. Ein Sturm mit Böen von zehn Pfaff (Seite 26), die mit ihren Spenden unsere Arbeit erst ermög-
Beaufort hatte die See an der Wesermündung aufgewühlt und lichen. Darüber berichten wiederum unsere rund 650 Ehren-
Wellen aufgetürmt. Unter schwierigsten Bedingungen suchten amtlichen, darunter Gerhard Frank (Seite 18) und Christian Langer
unsere Rettungsleute aus Bremerhaven und Fedderwardersiel (Seite 39), die auch an ungewöhnlichen Orten zum Einsatz
gemeinsam mit anderen Seeleuten nach der Schiffbrüchigen – ohne kommen.
Erfolg (Seite 7). Die Natur war stärker als wir Menschen. Das sind
die bittersten Momente für die Seenotretter! Der tragische Tod Sie alle stehen während dieser schwierigen Zeit der
der Matrosin führt uns einmal mehr vor Augen, welchen Gefahren Coronavirus-Pandemie eng an unserer Seite. Das trifft auf
sich unsere Seenotretter bei ihren freiwilligen Einsätzen jedes Mal Institutionen wie die Bremer Eiswette von 1829 ebenfalls zu:
gegenübersehen – trotz aller Technik, die in unseren Rettungs- Sie hat trotz des Ausfalls ihres traditionsreichen Eiswettfestes rund
einheiten wie beispielsweise in den Neubauten SK 41 (Seite 8) und 220.000 Euro für die DGzRS gesammelt (Seite 36).
SRB 80 (Seite 11) stecken.
Allen im #TeamSeenotretter danke ich – auch im Namen
Deshalb habe ich größten Respekt vor unseren Rettungsleuten meiner Vorstandskollegen Ingo Kramer und Matthias Claussen –
wie Markus Davids (Seite 8), Christian Koprek-Bremer (Seite 17), ganz herzlich für ihren unermüdlichen Einsatz! Bleiben Sie und die
Hans-Jürgen Naumann (Seite 16), Marek Przybilla (Seite 16) und Ihnen Anvertrauten gesund!
Markus Stumm (Seite 14). Diese fünf stehen in der aktuellen
„Längsseits“-Ausgabe stellvertretend für den großen Mut und die Ihr
unerschütterliche Entschlossenheit unserer rund 1.000 Seenot-
NEUBAU SK 41 retter. Sie alle haben im vergangenen Jahr wieder ihre verant-
wortungsvolle Aufgabe ausgeführt: Bei mehr als 1.700 Einsätzen
halfen sie rund 3.500 Menschen, allein 357 von ihnen retteten sie Gerhard Harder
WILLKOMMEN IN GRÖMITZ aus Seenot oder befreiten sie aus Gefahr (Seite 6). Vorsitzer der Seenotretter
INHALT 4 |5
UNSERE SEENOTRETTER
Markus Stumm: Lebenslange Leidenschaft –
14
vom Fan zum freiwilligen Seenotarzt
EHRENAMT 18 JEDER EURO ZÄHLT 36
Archivbild
Gerhard Frank: als ehrenamtlicher Mitarbeiter Dr. Patrick Wendisch: Eiswett-Präsident berichtet von
der Seenotretter im polaren Eis unterwegs einer besonderen Veranstaltung in der Pandemie
IMPRESSUM RETTUNGSDIENST UNSERE EHRENAMTLICHEN KLÖNSCHNACK
Herausgeber:
Deutsche Gesellschaft 6 2020 rund 3.400 Menschen geholfen 24 Benigna Mesecke geht 31 Einsatz im Kinderzimmer
zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Jahreseinsatzbilanz der Seenotretter mit 88 Jahren von Bord Spiel-Seenotrettungskreuzer liegt
Sammelschiffchen-Kapitänin übergibt ihr Ehrenamt im Ammerland vor Anker
Werderstraße 2
28199 Bremen
8 Erstmals fest in Grömitz
Neuer Seenotrettungskreuzer SK 41 32 Nestbau im Rettungsschuppen
kommt auf seiner Station an MENSCHEN UND MEER
Telefon: 0421 53 707 - 610 Florian Bayer baut in Berlin besonderen Nistkasten
E-Mail: info@seenotretter.de
seenotretter.de 12 ELSAR feiert Stapellauf 26 Neuer Blick auf die Seenotretter 33 Wiener Winter mit
Prägendes Erlebnis verändert Andrea Pfaffs Sichtweise
Elektronische Lernplattform Seenotretter-Mütze
Redaktion / Text: vermittelt Seenotrettern Wissen Levin Lissels Leidenschaft ist die DGzRS
Ralf Baur, Antke Reemts, Christian Stipeldey
und Patrick Testa-Kreitz
UNSERE BOTSCHAFTER
UNSERE SEENOTRETTER JEDER EURO ZÄHLT
Korrektorat:
Kerstin Radtke
28 Selbstporträt mit Augenzwinkern
16 Generationswechsel in Schilksee Cartoonist und Illustrator 35 „Rampensau“ mit Herz
Wolf-Rüdiger Marunde im Interview
Titelbild: Marek Przybilla ist neuer Vormann Ulrich Keller zeichnet für die Seenotretter
David Hecker
39 Vom Fahrschüler zum Förderer
Gestaltung: Im Auto wirbt Ehrenamtlicher Christian Langer
Monika Grimme Carsten Fasse als neuen Spender
Herstellung:
teamdruck, Stuhr
Spendenkonto bei der Sparkasse Bremen:
IBAN DE36 2905 0101 0001 0720 16, BIC SBREDE22
RETTUNGSDIENST 6 |7
2020 für rund 3.500 Menschen im Einsatz Seenotretter in den Medien
Aufgrund der Coronavirus-Pandemie waren in den vergangenen Monaten weniger Schiffe auf Nord-
und Ostsee unterwegs. Auch die Wassersportsaison 2020 begann verspätet. Beides macht sich in der
jüngsten Einsatzstatistik der Seenotretter bemerkbar. So haben die Besatzungen der rund 60 Weitere Einsatzberichte finden
Seenotrettungskreuzer und -boote insgesamt 1.720 (2019: 2.140) Einsätze gefahren, knapp 400 weniger Sie auf unserer Website:
als im Vorjahr. Dennoch halfen sie dabei annähernd gleich vielen Menschen (3.492 statt 3.396).
seenotretter.de/
aktuelles/seenotfaelle
Menschen Menschen aus Erkrankte oder Schiffe und Boote Hilfeleistungen für Einsatzanläufe,
aus Seenot drohender Verletzte von vor dem Wasserfahrzeuge Such- und
gerettet Gefahr befreit Schiffen und Inseln Totalverlust aller Art Sicherungsfahrten
zum Festland bewahrt
transportiert
2020 40 317 251 49 915 508
2019 81 270 373 54 1.014 606
Niedersächsische Schleswig-holsteinische Schleswig-holsteinische Mecklenburg-vorpom-
Nordseeküste Nordseeküste Ostseeküste merische Ostseeküste
◉ 520 (649) Einsätze ◉ 145 (212) Einsätze ◉ 607 (756) Einsätze ◉ 448 (523) Einsätze
◉ 1.010 (893) Menschen geholfen ◉ 315 (320) Menschen geholfen ◉ 1.109 (1.118) Menschen geholfen ◉ 1.058 (1.065) Menschen geholfen
◉ 3 (26) Menschen ◉ 9 (3) Menschen ◉ 27 (29) Menschen ◉ 1 (23) Mensch(en)
aus Seenot gerettet aus Seenot gerettet aus Seenot gerettet aus Seenot gerettet
◉ 128 (76) Menschen aus ◉ 19 (33) Menschen aus ◉ 108 (59) Menschen aus ◉ 62 (102) Menschen aus
Gefahrensituationen befreit Gefahrensituationen befreit Gefahrensituationen befreit Gefahrensituationen befreit
Quelle: Bild, Text: Alexander Mertens,
Fotos: Verena Hornung,
10. Februar 2021
KAPITELBEZEICHNUNG
RETTUNGSDIENST 8 |9
Er ist da!
Endlich zu Hause! SK 41 hat am 31. Januar erstmals seine endgültige Station angelaufen: Nach einer
zweitägigen Reise durch das winterliche Norddeutschland legte der neue Seenotrettungskreuzer in
Grömitz an.
B ei strahlendem Sonnenschein wurde SK 41 von weiteren
DGzRS-Einheiten nahe der Insel Fehmarn in Empfang genom-
Finanziert wurde der neue Seenotrettungskreuzer überwiegend
aus einer großzügigen Erbschaft zugunsten der DGzRS.
men und in den Grömitzer Yachthafen begleitet. Darunter war „Zuwendungen aus Nachlässen sind ein ganz wesentlicher
selbstverständlich der Seenotrettungskreuzer HANS HACKMACK, Bestandteil des Seenotretter-Etats und ein sehr großer
der bisher dort stationiert war. Während dieser seitdem ohne Vertrauensbeweis“, erläutert Geschäftsführer Nicolaus Stadeler.
feste Station überall dort zum Einsatz kommt, wo eine Vertretung Das gut 28 Meter lange Spezialschiff wird vorerst unter der
benötigt wird – etwa in Werftzeiten – nahm SK 41 an diesem Bezeichnung SK 41 im Einsatz sein. Wann es gemeinsam mit
Tag seinen Dienst in der Lübecker Bucht auf. Er ist seither das seinem Tochterboot TB 45 bei einer Taufe den endgültigen Namen
Einsatzmittel der Mannschaft um Vormann Markus Davids. erhalten wird, ist aufgrund der Coronavirus-Pandemie noch offen.
Foto: Andre Leisner
RETTUNGSDIENST 10 | 11
Neue Perspektiven in 3D:
Seenotrettungsboot virtuell besichtigen
Ein Seenotrettungsboot auf seiner Station anzuschauen, ist für viele Freunde und
Förderer der DGzRS ein Höhepunkt. Jetzt ist das auch mit neuester Technik bequem
von zu Hause aus möglich – dank einer besonderen 3D-Visualisierung.
D as Seenotrettungsboot OTTO DIERSCH
der Freiwilligen-Station Norddeich lässt sich
besuchen, ohne dabei die heimischen vier
Wände verlassen zu müssen. Auf der See-
notretter-Webseite gibt es seit Ende Januar
unter seenotretter.de/rundgang einen
detaillierten 3D-Rundgang: Besucher können
sich frei im Inneren des Bootes bewegen
und den Blick in alle Richtungen schwenken.
Ergänzt werden diese ungewöhnlichen
Foto: Alexander Krüger
Perspektiven von 360-Grad-Panorama-
Aufnahmen des Liegeplatzes der Rettungs-
einheit. Die neue Form der Visualisierung
ermöglichte das Unternehmen „Briese GmbH
– 3D Blickwinkel", das diesen Rundgang
und einen durch den Rettungsschuppen in
Beim Erstanlauf von Grömitz gesellen sich unterwegs weitere DGzRS-Einheiten zu SK 41.
Neuharlingersiel der DGzRS freundlicher-
weise kostenlos zur Verfügung gestellt hat.
Drei Fragen an … Herzlich willkommen, SRB 80!
Foto: Jörg Sarbach
MARKUS DAVIDS
Vormann der Station Grömitz Mit voller Fahrt läuft SRB 80
Ende November seinen
zukünftigen Liegeplatz an der
Lotsenstation in Travemünde an.
Die Crew hat „den Neuen“ von der Werft in Berne Das jüngste Seenotrettungsboot
nach Grömitz überführt – wie haben Sie das erlebt?
der 9,5-/10,1-Meter-Klasse ist
Schiff ist. Wir können sehr feine Manöver fahren, die Übersicht
Nachfolger der HANS
Das war eine wunderbare Reise! Es ging über den „Flurfunk“ ist sehr viel größer als beim Vorgänger. Inzwischen konnte sich
rum, dass uns unsere Kollegen begrüßen wollen. Als wir den auch der Rest der Mannschaft von den Qualitäten unseres neuen INGWERSEN, die zukünftig als
Fehmarnsund anliefen, sahen wir die Kreuzer HANS HACKMACK Seenotrettungskreuzers überzeugen. Einzig sturmerprobt ist er Springer auf wechselnden
und THEO FISCHER und später auch noch einige Seenotrettungs- bislang nicht – aber das kommt schon noch. Stationen im Einsatz sein wird.
boote. Alle haben uns bei bestem Wetter nach Grömitz begleitet. Dort vertritt sie die angestammte
Das werde ich niemals vergessen. Die HANS HACKMACK war fast zehn Jahre lang in Grömitz Einheit zum Beispiel während
stationiert. Kommt Wehmut auf, sie jetzt ziehen zu lassen? einer Werftzeit. Wann SRB 80
Der neue Seenotrettungskreuzer SK 41 ist erst seit einigen seinen endgültigen Namen
Wochen auf Station. Konnten Sie sich schon mit ihm Anfangs habe ich gedacht: ‚Lass uns die HANS HACKMACK doch erhält, steht im Moment noch
vertraut machen? ruhig noch behalten.‘ Denn das war und ist definitiv ein sehr gutes nicht fest: Aufgrund der
Schiff. Aber SK 41 ist einfach noch ein bisschen besser, und zudem
Coronavirus-Pandemie musste
Ich war bereits auf der Werft und bei den Erprobungsfahrten ist die Inneneinrichtung sehr viel heller. Das mag ich persönlich
die DGzRS die Taufe auf
dabei. Die haben gezeigt, dass SK 41 ein wunderbar zu steuerndes lieber.
unbestimmte Zeit verschieben.
MENSCHEN UND MEER
RETTUNGSDIENST 12 | 13
für Freiwillige wurde zu diesem
Zweck digitalisiert und aufbereitet.
Das bedeutet aber keinesfalls, dass
einfach nur der Text zum Nachlesen
ins Netz gestellt wurde. „Das Lernen
soll Freude machen“, sagt Thomas
Engbert. „Niemand will seitenweise
Text entlangscrollen – wir wollen
unsere Kolleginnen und Kollegen
motivieren, um möglichst große
Lernerfolge zu erzielen.“ Conrad Buchholz
Dazu gliederte das Projektteam die Kapitel des Trainingshand-
buchs in kleine Einheiten, die es wiederum in kurze Kurse zerlegte.
Diese lassen sich am PC oder auch mobil aufrufen, ansehen und
verarbeiten. Es gibt Grafiken und Videos, ebenso Lernspiele. Die
ungefähre Dauer der einzelnen Kurse schwankt zwischen fünf und
25 Minuten und ist auf einen Blick ersichtlich. Thomas Engbert:
„Das bietet den Vorteil, dass ich auch zwischendurch etwas tun
kann, so wie es gerade in den eigenen Tagesablauf hineinpasst,
sei es am freien Nachmittag oder während der kurzen Heimfahrt
mit dem Bus.“
Viel Wert legte das Projekt-
team darauf, dass ELSAR für jedes
Erfahrungsniveau gleichermaßen
ansprechend ist – egal ob
Trainee oder langjähriger See-
Haben ELSAR seit 2017 Stück für Stück zum Leben erweckt: Martin Burghof (l.), Thomas Engbert und Daniela Gollatz. notretter. Zu Letzteren gehört
Siegfried Lehmann, der seit
1998 Freiwilliger auf der Station
ELSAR feiert Stapellauf
Schilksee ist: „Auch alte Hasen wie
ich können durch ELSAR noch etwas
lernen“, lobt er das Angebot.
„Ich sehe das als sehr gute
Seit jeher betreibt die DGzRS großen Aufwand zur Qualifizierung ihrer Seenotretter. Ergänzung zur regulären Ausbildung.“ Siegfried Lehmann
Ob der richtige Einsatz der Schleifkorbtrage, Anleitungen für
Eine besondere Herausforderung ist dies für Freiwillige, die nicht täglich im Dienst sind Knoten oder Infos zur persönlichen Schutzausrüstung: Viele
und ihr Ehrenamt neben ihrem Beruf ausüben. ELSAR, die neue elektronische Lernplattform Conrad Buchholz ist seit 2020 frisch als Freiwilliger in Wustrow Ausbildungsinhalte sind schon jetzt in ELSAR zu finden.
für den SAR-Dienst soll sie dabei unterstützen. an Bord. „Mir hat ELSAR schon sehr geholfen. Aufgrund der
Coronavirus-Pandemie konnten viele Übungen nicht stattfinden.
L ernen, ohne die eigenen vier Wänden zu verlassen – seit
Beginn der Coronavirus-Pandemie ist das für viele Menschen eine
paar Jahren entstand parallel dazu der Wunsch, eine Möglichkeit
zu schaffen, sich abseits von Heimatstation, Trainingszentrum und
Gerade im medizinischen Bereich muss ich aber noch viel lernen –
und das ist so digital möglich.“ Der 30-Jährige lobt die kurz
getakteten Kurse und die Aufmachung. „Ich bin elf Jahre auf
nahezu alltägliche Sache. Dass Wissensvermittlung auf Zentrale fortbilden zu können – völlig ortsunabhängig. Gemeinsam Kreuzfahrtschiffen gefahren und habe viele Trainingsplattformen
elektronischem Wege so schnell eine so große Rolle spielen würde, mit seinen beiden Mitstreitern entwickelte er unter dem organi- kennengelernt. Das war nicht immer das Gelbe vom Ei, aber ELSAR ELSAR • E-Learning Search and Rescue
konnte das Projektteam um Thomas Engbert (DGzRS-Station satorischen Dach der Seenotretter-Akademie das Konzept für ist übersichtlich und ansprechend.“
Gelting), Daniela Gollatz (Ueckermünde) und Martin Burghof ELSAR. „Ziel ist es, dass jeder Rettungsmann und jede Rettungsfrau Was? • Die elektronische Lernplattform der DGzRS
(Schilksee) allerdings nicht vorhersehen, als es 2017 die ersten die freie Zeit nach eigenem Ermessen nutzen kann, um bestehendes Thomas Engbert und seine beiden Mitstreiter sind glücklich, Wo? • Über das Seenotretter-Portal im Intranet
Schritte für ELSAR unternahm. Wissen aufzufrischen und neue Dinge zu erlernen, unabhängig dass der Stapellauf der Lernplattform erfolgreich war. Der Blick oder direkt unter elsar.seenotretter.de
und unkompliziert.“ des Projektteams geht nach vorne: Mittelfristiges Ziel ist die Wer? • Fest angestellte und freiwillige Seenotretter
Thomas Engbert ist seit mehr als zehn Jahren freiwilliger Erweiterung der Plattform um weitere Funktionen wie Webinare, Wie? • Nutzbar per PC, Tablet oder Handy
Seenotretter. Er selbst besuchte die wertvollen Lehrgänge noch Nach drei Jahren intensiver Arbeit hatte die erste Stufe von weitere Ausbildungs- und Nutzerbereiche sowie zertifizierende Wann? • Ab sofort
in den hauseigenen Trainingseinrichtungen der DGzRS. Vor ein ELSAR nun Ende Januar 2021 Stapellauf. Das Trainingshandbuch Kurse. Die Kursinhalte werden laufend überarbeitet.
UNSERE SEENOTRETTER 14 | 15
Foto: Kilian Westphal
Ein Team: Seenotarzt Markus Stumm (2. v. r.) ist auch Teil der Hörnumer DGzRS-Crew.
Weitere Freiwillige sind dort aktuell besonders herzlich willkommen.
Lebenslange Leidenschaft –
vom Fan zum Seenotarzt
Als Anästhesist auf der Intensivstation in der Nordseeklinik Westerland hat Markus Stumm einen Job,
der sehr fordernd ist. Das hält ihn jedoch nicht davon ab, in seiner Freizeit als Seenotarzt für die DGzRS
Einsatz als Ehrenamtlicher: Markus Stumm – hier 16 Jahre alt – präpariert einen
aktiv zu sein. Die Begeisterung dafür geht zurück bis in seine Kindertage – und hat den gebürtigen Ausstellungskasten in St. Wendel (Saarland).
Saarländer außerdem reif für die Insel gemacht.
F ehmarn, 1972: Als Erinnerung an den Urlaub bekommt der
vierjährige Markus Stumm eine Postkarte von seinen Eltern
Wirt vorsichtig sagte, ich käme wegen eines Sammelschiffchens,
fiel er mir vor Freude quasi um den Hals. Denn er war früher zur
Ein Einsatz ist Markus Stumm besonders im Gedächtnis geblie-
ben: In einer Gewitternacht im Juli 2014 reißt an Bord eines Errich-
geschenkt. Darauf zu sehen: der Seenotrettungskreuzer See gefahren.“ terschiffs für den Offshore-Windpark „Butendiek“ eine Leine. Die
HAMBURG, damals stationiert in Burgstaaken. Es ist der Beginn Stahltrosse verletzt einen Arbeiter schwer. „Seine Rettungsweste
einer großen Liebe. „Ich fand als Kind einfach die Schiffe ganz toll“, Markus Stumm arbeitet dann als Rettungssanitäter und studiert hatte einiges abgefedert, sonst wäre es schlimmer ausgegangen“,
sagt der heute 52-Jährige. „Die Postkarte habe ich immer noch.“ Medizin. Zurück an die See kommt er 2005: Durch persönliche erinnert sich Stumm. „Wir haben ihn behutsam an Bord genommen
Kontakte bietet sich ihm die Chance, in der Nordseeklinik auf Sylt und dort versorgt, bis wir im Hafen waren. Von dort hat ihn ein
Zwei Jahre nach diesem ersten DGzRS-Moment reist Familie zu arbeiten. Und für den Neu-Insulaner ist der nächste Schritt klar Hubschrauber auf das Festland nach Heide gebracht.“
Stumm nach Sylt, was sie in den folgenden Jahren wiederholt. – Stumm wird Freiwilliger der Station List. „Das war sozusagen ein
Untergebracht sind sie in der Ferienwohnung eines freiwilligen automatischer, schleichender Prozess“, sagt der 52-Jährige. „Der Seine Einsätze als Seenotarzt fährt Markus Stumm ehrenamt- Wie alles begann: Markus Stumm als Kind im Hafen von List, hinter ihm
der Seenotrettungskreuzer H.-J. KRATSCHKE.
Seenotretters. So knüpft der kleine Markus Kontakt zur Lister Vormann rief mich irgendwann an und sagte: ‚Ich habe Dir mal lich, meist in der geplanten Freizeit. Oder er tauscht spontan einen
Mannschaft. Immer wieder schaut er auf der Station vorbei, fragt ’nen Overall bestellt.‘ Dann war ich Seenotretter.“ Dienst im Krankenhaus. „Ich stehe hinter dem Gedanken der
den Rettungsleuten Löcher in den Bauch. Ein Maschinist aus dieser Freiwilligkeit“, sagt der Mediziner dazu. „Mich zwingt niemand. Die
Zeit wohnt heute in Stumms Nachbarschaft. „Der hat mir mal mit Schnell entscheiden DGzRS braucht Leute, die mitmachen. Ich kann es, warum sollte
einem Augenzwinkern gesagt, dass ich schon ein wenig genervt ich es nicht tun?“ Mit derselben Auffassung unterstützt Markus Unsere Seenotretter
habe“, sagt der mittlerweile erwachsene Fan und lacht. Bei der DGzRS kommt Markus Stumms eigentlicher Beruf zum Stumm die Station Hörnum. Das Team um Vormann Michael
Tragen – als freiwilliger Seenotarzt, agiert er als Notfallmediziner Petersen besteht ausschließlich aus Freiwilligen. Diese zu finden, Sie fahren raus, wenn andere reinkommen – rund um die
Markus Stumm wächst im Saarland auf, fernab der Küste. Als an Bord. Das birgt besondere Herausforderungen: „Der Platz ist ist nicht einfach. Denn immer weniger Menschen haben ihren Uhr, bei jedem Wetter: unsere rund 1.000 Seenotretter.
Jugendlicher meldet er sich bei der für ihn zuständigen damaligen oft begrenzt, die An- und Abfahrt zum Unglücksort dauert wesent- Wohnsitz auf Sylt, Pendler vom Festland kommen für die Crew Um andere Menschen selbst unter widrigsten Bedingungen
DGzRS-Geschäftsstelle in Frankfurt am Main, durch die er zum lich länger als im Landrettungsdienst“, erläutert Stumm. „Ich muss nicht infrage. Die Coronavirus-Pandemie erschwert die Situation, aus Not und Gefahr zu befreien, brauchen sie genauso wie
ehrenamtlichen Mitarbeiter wird. Er hilft an Messeständen der darüber hinaus wissen, wie ich mit Seegang umgehe – gerade zum da Mannschaftstreffen und Übungsfahrten eingeschränkt sind. Markus Stumm Erfahrung, Können und Mut. Sie haben
Seenotretter, darf als 18-Jähriger Sammelschiffchen in der Heimat Wohl des Patienten. Wenn es ihm schlecht geht, können wir nicht „Wir bieten moderne Technik und eine interessante Ausbildung“, Interesse und möchten sich ebenfalls an Bord unserer
betreuen und neue Ankerplätze suchen. So tief im Binnenland ist wie an Land rechts ranfahren, bis er stabilisiert ist.“ Die wichtigste wirbt Markus Stumm um neue Mitstreiter, die immer willkommen Rettungseinheiten engagieren? Mehr Informationen:
das nicht immer einfach, nur wenige können mit der DGzRS etwas Entscheidung bei jedem Einsatz: „Ich muss schnell erfassen, ob wir sind, Begeisterung für die Seenotretter vorausgesetzt. So wie sie
anfangen. „Es gab eine Kneipe, die wenig einladend aussah“, erin- einen Patienten an Bord versorgen können oder ob er ausgeflogen der kleine Junge aus dem Saarland damals hatte – und bis heute seenotretter.de/seenotretterwerden
nert sich Stumm. „Ich wollte erst gar nicht rein. Aber als ich dem werden muss – sofern das überhaupt geht.“ hat.
UNSERE SEENOTRETTER 16 | 17
Fels in der Brandung
Im Einsatz sind die Seenotretter großen Risiken
ausgesetzt. Jeder Generation wird dies
schmerzlich vor Augen geführt. 2019 kamen
drei Seenotretter unserer französischen
Schwestergesellschaft SNSM im Sturm ums
Leben. Die DGzRS selbst zählt seit ihrer
Gründung vor 156 Jahren 45 im Einsatz
verstorbene Rettungsmänner. Um deren
Familien finanziell zu unterstützen, hat sie die
Württembergische Versicherung an ihrer Seite.
B ereits kurz nach ihrer Gründung hat die DGzRS die Versorgung
Hinterbliebener in den Blick genommen. Sie richtete verschiedene
Hilfen für deren Familien ein, darunter auch eine Stiftung des Drei Fragen an …
Franzosen Emile Robin, der sich gleichermaßen für SNSM und
DGzRS engagierte. In den jüngsten Jahrzehnten hat der Gesamt- CHRISTIAN KOPREK-BREMER
verband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. (GDV) die
Vormann der Station List auf Sylt
Seenotretter für den Todesfall prämienfrei versichert.
Nahtloser Übergang: Marek Przybilla (l.) übernimmt den Vormannsposten von Hans-Jürgen Naumann. Ab 2021 übernimmt die Württembergische gemeinsam mit ihrem
Bremer Vertriebspartner Lampe & Schwartze diese Kollektiv- Wie sind Sie zur Seefahrt gekommen?
Generationswechsel in Schilksee
Unfallversicherung für die 180 fest angestellten und rund 800 frei-
willigen Seenotretter. Bereits seit vielen Jahren hat sie sich an der Ich bin ein Wasserkind. Angeln, Segeln und Schiffe gucken – daraus
Absicherung durch den GDV beteiligt. „Als wir erfahren haben, bestand der Großteil meiner Freizeit rund um Nordholz, meinem
dass dafür ein neuer Partner gesucht wird, haben wir selbstver- Heimatort. Ich war als Junge oft bei den Krabbenfischern im
Fast 50 Jahre trennen sie. Was sie eint, ist ihr gemeinsames Ziel: Menschen aus Seenot retten. ständlich zugesagt. Wir freuen uns sehr, gemeinsam mit Lampe Kutterhafen Spieka-Neufeld. Irgendwann durfte ich mit raus. An
Ende 2020 haben sie ihre Plätze auf der Freiwilligen-Station Schilksee getauscht. Marek Przybilla (24) & Schwartze die Seenotretter zu unterstützen“, sagt Vorstands- Bord gefiel es mir so gut, dass ich eine Ausbildung zum Fischwirt
hat den Vormannsposten von Hans-Jürgen Naumann (72) übernommen. Damit ist er der jüngste vorsitzende Zeliha Hanning. absolviert und später an der Seefahrtschule in Cuxhaven sowohl
Stationsleiter der DGzRS. das Fischereipatent als auch das nautische Patent für die
Großschifffahrt gemacht habe.
D ie Arbeit als Vormann hat mir sehr viel Spaß gemacht, aber
jetzt war der Moment für den Generationswechsel“, nennt
sind, meist gut einschätzen. Darin ähnelt ihm bereits heute sein
Nachfolger Marek Przybilla: Der gebürtige Kieler weiß seit Kinder-
Warum haben Sie bei den Seenotrettern angeheuert?
Hans-Jürgen Naumann den Hauptgrund für seinen Rückzug tagen und ungezählten Stunden auf der Ostsee, was Anluven, Das war eher Zufall. In Cuxhaven hörte ich während meiner Zeit an
aus der ersten Reihe. Bis zu 600 Stunden pro Jahr investierte er Abfallen und Abgreifen bedeutet. der Seefahrtschule vom Vormann der HERMANN HELMS packende
Foto: Ilka Tomhofer
seit 2017 in das verantwortungsvolle Ehrenamt. Doch so ganz Geschichten von dramatischen Einsätzen. Hinterher dachte ich:
aufhören möchte der 72-Jährige noch nicht: Er bleibt der Station Verantwortungsvolle Aufgabe „Was für eine spannende Aufgabe!“ 2003 habe ich mich dann bei
als freiwilliger Rettungsmann erhalten. der DGzRS beworben und bin zunächst nach Büsum gekommen.
Seit 2018 bringt Marek Przybilla diese Kenntnisse bei den Dort passte alles perfekt zusammen. An Bord ist kein Tag wie der
Das erste Mal steht Hans-Jürgen Naumann 2008 in dem Seenotrettern ein: „Ich helfe sehr gerne anderen Menschen, und andere, wie schon in der Fischerei kann ich der Natur sehr nahe
Rettungsschuppen der DGzRS an der Promenade im Olympia- die See ist einfach mein Element.“ In seinem Beruf als Polizist Seenotrettungsboot NIMANOA (Station Damp) in gefährlicher Brandung sein, Wind und Wellen spüren. Ebenso wichtig für mich: Ich kann
hafen. „Auf einer Ehrenamtsmesse bin ich am Stand der DGzRS im Streifendienst ist er an Land Dieben und anderen Straftätern Menschen in Notlagen direkt helfen. Gleich bei meinem ersten
hängengeblieben. Ich suchte eine sinnvolle, zu mir passende auf der Spur. Eine verantwortungsvolle Aufgabe, die oft schnelle, Die Württembergische Versicherung AG ist schon lange im Törn mit der HANS HACKMACK habe ich erlebt, wie wichtig unsere
Aufgabe“, erinnert er sich. Und die Arbeit der freiwilligen Rettungs- mitunter schwierige Entscheidungen in kritischen Situationen maritimen Bereich aktiv, etwa bei Schiffskasko- und Transport- Arbeit ist: Querab der Insel Pellworm war ein Krabbenkutter in
leute passt perfekt zu dem Nachrichtentechniker mit Segelbeinen, verlangt. Ganz ähnlich ist es bei den Seenotrettern. Sie müssen versicherungen. Seit Jahrzehnten wirbt sie zudem mit einem Brand geraten – wenige Wochen zuvor stand ich noch als Decks-
er heuert bei Vormann Detlev Sass an. Seine Kollegen schät- bei Einsätzen unmittelbar auf sich plötzlich verändernde Lagen maritimen Bild: dem Felsen in der Brandung als Zeichen für mann an Bord desselben Kutters. Unsere Kollegen von Nordstrand
zen bald sein maritimes Wissen, das der langjährige Segler als reagieren. Verlässlichkeit und Widerstandskraft. brachten die Fischer sicher an Land. Unsere Arbeit ist nicht immer so
Kind auf den Seen der Holsteinischen Schweiz rund um seinen dramatisch. Manchmal sind es die kleinen Dinge, mit denen wir den
Heimatort Plön, später auf der Ostsee sich angeeignet und bei sei- „Ich habe schon immer gerne Verantwortung übernommen Einsätze in der Brandung gehörten schon immer zu den schwie- Menschen ihre zerbrochene Welt wieder zusammensetzen können.
nen zusätzlichen freiwilligen Diensten auf Seenotrettungskreuzern und scheue mich nicht, schwierige Entscheidungen zu treffen“, rigsten der Seenotretter. Zu wissen, wo die Felsen in der Brandung
weiter ausgebaut hat. Die zahlreichen Stunden auf dem Wasser sagt Marek Przybilla. Deshalb überlegt er nicht lange, als Hans- liegen, gehört zur Revierkenntnis, die ständig trainiert wird. Im Seit dem 1. März sind Sie Vormann der Station List.
haben ihn geprägt: „Ich habe großen Respekt vor der Natur, sie ist Jürgen Naumann ihn fragt, ob er sich vorstellen könne, sein übertragenen Sinn einen Felsen in der Brandung zu haben, der Was sind Ihre Aufgaben?
stärker als wir Menschen.“ Nachfolger zu werden. Zumal er auch den Rückhalt der Mann- unerschütterlich dasteht, ist für die Seenotretter und ihre Ange-
schaft hat: Einstimmig wählen sie ihn zum neuen Vormann. Er hörigen ein gutes Gefühl. Sollte die See einmal so hoch über der Vom Dienstplan bis zur Ausbildung unserer Freiwilligen behalte ich
Sein großer Sachverstand hilft Hans-Jürgen Naumann bei möchte die sehr gute Arbeit seines Vorgängers fortführen, den Besatzung zusammenschlagen, dass es keine Wiederkehr mehr vieles im Blick. Alle gemeinsam pflegen wir unser Netzwerk vor Ort,
seinen vielen Einsätzen im Revier der freiwilligen Seenotretter er in den vergangenen Monaten intensiv begleitet hat. „Bei uns in gibt, wird zumindest die größte finanzielle Not gelindert. Für diese damit wir präsent bleiben und Spender gewinnen. Ich bin dafür
aus Schilksee. Er kann die Lage an Bord der Segler, die neben der Schilksee läuft alles sehr rund. Wir sind ein eingespieltes Team mit großzügige Zuwendung bedanken wir uns im Namen unserer verantwortlich, dass der Stationsalltag reibungslos funktioniert,
Berufsschifffahrt auf der Kieler Innen- und Außenförde unterwegs einer hohen Einsatzbereitschaft – das soll so bleiben.“ Rettungsleute sehr herzlich. damit wir im Ernstfall für Menschen in Not da sein können.
UNSERE
UNSEREEHRENAMTLICHEN
EHRENAMTLICHEN 18 | 19
EXPEDITION INS EIS
WEITER NÖRDLICH GEHT ES KAUM
Seit knapp vier Jahren lebt Gerhard
Frank als Bordelektroniker auf dem
deutschen Forschungseisbrecher
„Polarstern“ seinen Kindheitstraum
und verbindet ihn regelmäßig mit
seiner großen Leidenschaft: den
Seenotrettern. Dabei ist beides für
einen gebürtigen Nürnberger nicht
gerade naheliegend. Die See ist mehr
als einen Steinwurf entfernt, Arktis
und Antarktis sowieso. Um dorthin zu
kommen, wo er jetzt ist, braucht es
eine Tante aus Kiel, Familienurlaube
an Nord- und Ostsee, Bücher über
Seenotretter und Polarforscher –
sowie eine große Frage.
Foto: Esther Horvath
MOSAiC ist eine bisher einzigartige Expedition: Das Forschungsschiff „Polarstern“ lässt sich vom Eis einfrieren, um ein Jahr lang im Polarmeer zu driften.KAPITELBEZEICHNUNG
UNSERE EHRENAMTLICHEN 20
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und Antarktis. Und Gerhard Frank wirbt die von Mond- und Sternenlicht schimmernde, Trotz solcher Erschwernisse erfüllt ihn
erfolgreich für die Seenotretter: Auf unendliche Eisfläche ebenso wie die sein neues Leben. Die Forschungsreisen
Position 60°30' Süd und 59°53' West hat er Stille und die irgendwann alles verschlu- haben aus Gerhard Frank einen anderen,
im Mai 2018 bereits einen neuen Förderer ckende Finsternis. „Ich empfand die Szenerie gelasseneren Menschen geformt. „Es hat sich
gewonnen. gerade am Anfang als unheimlich und etwas verschoben. Viele Dinge sind es
beklemmend.“ Mit der Zeit gewöhnt er sich einfach nicht wert, sich darüber
„Die MOSAiC-Expdition ist ein sehr an die ungewohnte Aussicht. aufzuregen und damit Lebenszeit zu
prägendes Erlebnis für mich gewesen“, er- verschwenden“, sagt der 52-Jährige. Seit er
innert sich Gerhard Frank an eine seiner Die Arbeit in dieser menschenfeindlichen ins ewige Eis geblickt hat, fokussiert er sich
jüngsten Forschungsreisen. Das Erlebte Umgebung fordert Gerhard Frank viel lieber auf die schönen und wesentlichen
überwältigt ihn selbst Monate später noch. stärker als bei anderen Expeditionen zuvor. Dinge: Familie, Freunde und Natur. Er ist
Er tastet vorsichtig nach den richtigen Bei bis zu minus 42 Grad Celsius und zeitweise glücklich und erfreut sich an den sinnvollen
Worten für seine Gedanken über die Zeit in völliger Dunkelheit zu arbeiten, ist für ihn Aufgaben, die er in sein Leben hinein-
in der Zentralarktis. „Allein das wunder- schwierig. „Ich musste alles ausleuchten und gelassen hat. „Seinen ganz persönlichen
schöne Naturschauspiel der aufsteigen- trotz Schutzzelt mit Heizlüftern waren meine Traum leben zu dürfen, ist ein Geschenk, ein
Foto: Esther Horvath
den Polarnacht mitzuerlebt, das letzte Auf- Füße und vor allem meine Hände spätestens großes Glück für meine Familie und mich“,
flackern der untergehenden Sonne am nach 15 Minuten steif vor Kälte.“ Daher plant sagt er und lächelt zufrieden. Und es ist auch
Horizont gesehen zu haben, bevor sich die er jeden Arbeitsschritt akribisch. Einfache ein kleines Glück für die Seenotretter: Denn
Dunkelheit für einige Monate über das Eis Dinge funktionieren manchmal nicht so wie sie haben einen sehr engagierten Ehrenamt-
1 2 legt, erfüllt mich mit großer Dankbarkeit.“ Es unter gewohnten Bedingungen. „Wenn ich lichen in der Region Nürnberg gewonnen,
gibt für ihn in dieser Zeit aber auch psychisch beispielsweise Isolierband benötigte, durfte der auch an einem außergewöhnlichen Ort
anstrengende Momente: Wenn er in den ich es erst kurz bevor ich es brauchte mit über die Arbeit der DGzRS erzählt.
G erhard Frank hat sich 2012 eingerichtet
in einem Leben, das andere ähnlich führen:
schlungen“, sagt er und lächelt. Zuerst sind
es die Fotos „der schnittigen Seenotrettungs-
unheimlich viel Spaß, kein Termin ist wie
der andere.“ Und als er 2017 aus einem
ersten Tagen auf der Backbordseite die
Stabantennen von Reif befreit und auf das
nicht ausgeleuchtete Eis blickt, bedrückt ihn
an Deck nehmen – sonst klebte es nicht
mehr“, beschreibt er einen Aspekt seines
Arbeitsalltages in der Arktis.
Familie, Freunde und ein ausfüllender Beruf kreuzer, die mit ihrem Bug das Wasser zer- Zufall heraus auf der „Polarstern“ als Bord-
als Datenbankspezialist. Alles scheint zu schneiden, und der Südwester tragenden elektroniker anheuert, steht er seitdem
stimmen, doch plötzlich genügt es ihm nicht Seenotrettern in den offenen Tochterbooten, sogar mehrmals im Jahr als Ehrenamtlicher
mehr: „Nach einem Tag vor dem Bildschirm die sich mir besonders eingeprägt haben“, der DGzRS im Kinosaal des Forschungs-
konnte ich abends kein Ergebnis meiner erzählt Gerhard Frank. Später, als Schüler eisbrechers des Alfred-Wegener-Instituts
Arbeit mehr anfassen. Da habe ich gemerkt, vergräbt er sich mit den Heften der Reihe (AWI). Auf dem AWI-Flaggschiff arbeiten zu
dass mich das alles nicht mehr befriedigt“, „Katastrophen auf See“ und dem Buch dürfen, faszinierende Polarlichter zu
erinnert sich der studierte Nachrichtentech- „Retter ohne Ruhm“ in seinem Zimmer. bestaunen, Eisbären oder Pinguine zu
niker an den Moment, als er sich mit Mitte 40 Dort durchlebt er die dramatischen Einsätze beobachten, davon hat Gerhard Frank als
die Sinnfrage stellt. der Rettungsleute, fühlt sich als Teil der Junge beim Lesen von Büchern über For-
Mannschaft. scher wie Roald Amundsen und Fridtjof
Der heute 52-Jährige ändert seinen Kurs: Nansen geträumt. Seit knapp vier Jahren
Neben seinem Beruf beginnt Gerhard Frank Sehnsuchtsort Meer ist es Realität. Er ist Teil der Mannschaft
in Bayreuth eine einjährige Ausbildung zum eines außergewöhnlichen Schiffes und
ehrenamtlichen Hospizbegleiter: „Der erste Das alles paart sich mit einem großen spektakulärer Forschungsreisen. Auch bei
notwendige Schritt und ein wichtiger Bau- Faible für Schiffe und einer starken Sehn- der außergewöhnlichen Polarexpedition
stein für meinen Neustart“, blickt er zurück. sucht nach der unermesslichen Weite des „MOSAiC“ (Seite 23) von September 2019
Foto: Esther Horvath
Seit dieser Zeit steht er in seiner Freizeit Meeres, die Gerhard Frank bei den unge- bis Oktober 2020 ist er zeitweise an Bord.
meist schwersterkrankten Menschen vor zählten Urlauben mit seinen Eltern an Nord- Der Elektroniker gehört zu den rund 450
allem auf der Palliativstation des Klinikums und Ostsee lieben gelernt hat. Dort betritt Menschen aus allen Ecken der Welt, die im
Bayreuth zur Seite. Er hört ihnen zu, tröstet er Anfang der 1980er Jahre als Jugendlicher Wechsel auf der „Polarstern“ sind.
sie, lacht mit ihnen, spricht über Tod und das erste Mal einen Seenotrettungskreuzer: 3 4
Vergänglichkeit, berät sie in Fragen rund um die THEODOR HEUSS in Laboe. „Ich durfte An Bord des Eisbrechers erzählt Gerhard
Patientenverfügung und Vorsorgevollmacht. sogar auf den Turm und das hölzerne Frank an den südlichsten und nörd-
Die tiefgehenden Gespräche weiten seinen Steuerrad anfassen – das hat mich wirklich lichsten DGzRS-Vortragsorten dieser
eigenen Blick, sie bereichern sein Leben – tief beeindruckt“, sagt der Nürnberger, der Erde leidenschaftlich von den Seenot-
genauso wie sein ehrenamtlicher Einsatz für seit 1997 nordöstlich seiner Heimatstadt in rettern, von ihrer bedeutsamen Arbeit auf 1 Arbeiten in ständiger Dunkelheit: Die Polarnacht stellt sowohl die
Ehrenamt im ganzen Land
die Seenotretter. Neuhaus an der Pegnitz wohnt. Der Besuch Nord- und Ostsee, von ihren oft gefahr- Forscher als auch die Fotografin Esther Horvath vor besondere
an Bord wirkt nach: „Fünf Mark meines vollen Einsätzen bei schweren Stürmen Von der Waterkant bis zum Alpenrand engagieren sich
Herausforderungen.
Seit 2014 engagiert sich Gerhard Frank Taschengeldes spendete ich anschließend und Orkanen. Er erklärt und beantwortet fast 650 Menschen als ehrenamtliche Mitarbeiterinnen
für die DGzRS. Seine Leidenschaft für die regelmäßig an die Seenotretter.“ Aus einem geduldig Fragen. „Meine Referate und Mitarbeiter im #TeamSeenotretter – Gerhard Frank
2 Auf dem deutschen Forschungseisbrecher „Polarstern" engagiert
Rettungsleute auf See reicht allerdings viel Fan wird erst ein Förderer und später ein genießen fast schon Kultstatus unter den und Benigna Mesecke (Seite 24) sind zwei von ihnen.
sich Gerhard Frank für die Seenotretter.
länger zurück: Bereits als Junge im Fränki- ehrenamtlicher Mitarbeiter, der mehr als Wissenschaftlern: Meistens sitzen wir mehr Für diesen unermüdlichen Landeinsatz und die kostbare
schen fasziniert ihn die selbstlose Arbeit der Geld spendet: Zeit. als zwei Stunden zusammen“, sagt der Zeitspende möchten wir uns bei allen ganz herzlich
3 Ein Jahr lang untersuchen AWI-Forscher während der
Seenotretter, die er über eine Tante aus Kiel Bordelektroniker mit einem Schmunzeln. bedanken!
MOSAiC-Expedition die klimatischen Abläufe im ewigen Eis.
kennengelernt hat. Bei deren Weihnachts- Gerhard Frank hält in seiner Heimat- Für die AWI-Forscher sind seine bewegenden Sie möchten die Seenotretter ebenfalls ehrenamtlich an
besuchen steckt stets das aktuelle Jahrbuch region regelmäßig Vorträge über die wich- Worte eine willkommene Abwechselung Land unterstützen? Mehr Informationen finden Sie unter:
4 Gerhard Frank in seiner speziellen Polarkleidung mit
in ihrem Koffer: „Ich habe es immer ver- tige Arbeit der Seenotretter: „Es macht mir während ihrer Expeditionen in der Arktis Fallsicherungskletterausrüstung an Bord der „Polarstern“.
seenotretter.de/ehrenamtUNSERE EHRENAMTLICHEN 22 | 23
Fotos: Esther Horvath
Besonderes Bild: Mit diesem Foto gewinnt Esther Horvath den „World Press Photo Award 2019" in der Kategorie Umwelt.
Drei Fragen an …
ESTHER HORVATH
Polar-Fotografin
Quelle: Alfred-Wegener-Institut (AWI)
Sie haben den ersten Abschnitt der MOSAiC-Expedition Während der Reise gelang ihnen ein sensationelles Bild
MOSAiC – die Jahrhundert-Expedition
mit der Kamera begleitet. Was faszinierte Sie an dieser zweier Eisbären, mit dem Sie den „World Press Photo Award"
Im Herbst 2019 startete der Forschungseisbrecher „Polarstern“ des Bremerhavener Alfred-Wegener-Instituts (AWI) für Polar- und
lebensfeindlichen Umgebung? gewonnen haben. Wie kam es zu diesem Foto?
Meeresforschung zu einer bislang einzigartigen Unternehmung. Während der MOSAiC genannten Expedition (Multidisciplinary
drifting Observatory for the Study of Arctic Climate) untersuchten Wissenschaftler aus 20 Ländern über den Verlauf eines Jahres
Die Arktis hat mich schon bei unserer ersten Begegnung tief Die Forschungen auf dem Eis waren an dem Tag beendet, die
die natürlichen Abläufe im arktischen Meer. Dazu ließ sich die Besatzung der „Polarstern“ bewusst im Eis des Nordpolarmeeres
bewegt. Es ist eine Landschaft, die sich ständig verändert und stark gesamte Besatzung war beim Abendessen. Kurz danach war ich
einfrieren und driftete mitsamt einer sie umschließenden Eisscholle durch die arktische See – einzig getrieben vom Wind und der
vom Klima beeinflusst wird. Mit meinen Bildern möchte ich auf an Deck und konnte diesen besonderen Moment einfangen: Zwei
Strömung des Meeres. Dabei sammelten die Wissenschaftler enorme Mengen wertvoller Daten für die Klimaforschung, die sich nur
diese besondere Natur aufmerksam machen und zeigen, wie Eisbären begutachteten Fahnen, die Forscher vor dem Schiff ins
auf diesem ungewöhnlichen Weg sammeln ließen. Nie zuvor war ein Forschungsschiff im arktischen Winter dem Nordpol so nahe.
wichtig es ist, sie zu schützen. Während meiner jüngsten Reise hat Eis gesteckt hatten. Als ich auf den Auslöser drückte, wusste ich:
Mehr als 80 Forschungsinstitute sind weltweit an der Auswertung der Daten beteiligt, die die enormen Auswirkungen des Klima-
mich besonders die ständige Dunkelheit fasziniert. Nur wenige So ein Moment kommt vielleicht nie wieder! Ich mag das Foto, weil
wandels auf die Arktis dokumentie-
Tage nach unserer Ankunft im Oktober 2019 ging die Sonne auch es so vielschichtig ist: Es zeigt die Polarnacht und dass wir im Land
ren. Die „Polarstern“ kehrte am 12.
tagsüber nicht mehr auf. Diese Schwärze war atemberaubend! Wie der Bären zu Gast waren. Es bildet die Verbindung ab zwischen
Oktober 2020 nach Bremerhaven
eine Decke, die sich schützend über uns legte. Auf mich hat das den Eisbären und den Wissenschaftlern, die in ihren Lebensraum
zurück. Dabei wurde sie unter an-
sehr beruhigend gewirkt, als wäre man in einer Kuppel. Das einzige kamen, um ihn zu erforschen – um ihn zu schützen.
derem vom Seenotrettungs-
Licht dort kam von der „Polarstern“ und unseren Kopflampen.
kreuzer HERMANN RUDOLF MEYER
mit einer Wasserfontäne gebüh-
Sie gehörten für Wochen zu den rund 100 Menschen
rend empfangen.
des Expeditionsteams, doch rings um das Schiff herrschte
völlige Leere. Knabbert das an der Psyche? Zur Person
Es gab ein sehr starkes Teamgefühl, jeder an Bord konnte auf den Esther Horvath wurde 1979 in Ungarn geboren, wächst
anderen zählen. Ich war zusammen mit Menschen, die alle die dort auf und entdeckt schon in ihrer Jugend die Liebe zur
Foto: Moritz Langhinrichs
gleiche Leidenschaft teilen, und die extremen Bedingungen Kamera. Sie lernt an renommierten Fotografieschulen in
schweißen eng zusammen. Angst oder ähnliches habe ich nie Budapest und New York. Aufnahmen von Horvath
gespürt. Denn vor der Expedition haben alle Teilnehmer mehrere erschienen in „National Geographic“, dem „Time Magazine“
intensive Trainings durchlaufen. Allen war bewusst, dass im Ernst- und auch im „Stern“. Die Fotografin mag das Extreme: 2015 Begrüßt die „Polarstern“ bei ihrer
fall keine schnelle Hilfe von außen zu erwarten war. Deswegen hat arbeitet sie erstmals in der Arktis – und die lässt sie seitdem Rückkehr nach mehr als einem Jahr
jeder ganz genau überlegt, was er tut und wie er das tut. im ewigen Eis: Seenotrettungskreuzer
nicht mehr los.
HERMANN RUDOLF MEYER.UNSERE EHRENAMTLICHEN
KAPITELBEZEICHNUNG
MENSCHEN UND MEER / BÜCHERSCHAPP 24
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ÜCHERSCHAPP
Sammelschiffchen-Kapitänin A D
ls der Cuxhavener Mediziner, Seenotarzt
und Langstreckensegler Dr. Meinhard
as Meer tobt, Himmel und Erde
erzittern im Licht der Blitze, ein tosender
geht von Bord – mit 88 Jahren Kohfahl 1995 die Erstauflage von „Medizin
auf See“ herausgab, hatte er ein Ziel vor
Augen: Mit dem Buch in der Bordbibliothek
Sturm fegt über die Nordsee hinweg. Plötz-
lich erspäht Nis Randers draußen auf der
Sandbank ein in Not geratenes Schiff. Im
Scheine und Münzen im Wert von fast 74.000 Euro hat Benigna und einer Erste-Hilfe-Grundausrüstung im Hauptmast glaubt er einen Menschen zu
Mesecke in mehr als 20 Jahren für die Seenotretter gezählt. Schrank sollten auch medizinische Laien erkennen – augenblicklich will er zu dessen
Das Geld steckte in den Laderäumen der rund 50 Sammelschiffchen, einem kranken oder verletzten Crewmitglied Rettung aufbrechen. Verzweifelt versucht
deren Kapitänin die Hamburgerin in ihrer Heimatstadt war.
Vor Kurzem ging sie von Bord. Anfang Januar gab sie
bei einem Segeltörn umfassend und fundiert
helfen können, wenn Arzt oder Krankenhaus
kurzfristig nicht zu erreichen sind. Die dritte
ihn seine Mutter zurückzuhalten, hat das
Meer ihr doch schon Mann und Sohn
genommen, ein zweiter Sohn ist verschollen.
E s ist „eine Art Inventur eines verschwin-
denden Berufs“ („Mare“): Jan Kuchenbecker
das Ehrenamt in jüngere Hände.
Auflage hatte sein Sohn Dr. Jens Kohfahl im Aber Nis lässt sich nicht aufhalten. Entschlos- (Timmendorfer Strand) und Franz Bischof
I ch bin da so reingerutscht“, erzählt Benigna
Mesecke. Ihr Nachbar und guter Freund
kommt: „Nach meinem langen Berufsleben
wollte ich gerne etwas Sinnvolles tun,
Jahr 2014 komplett überarbeitet und neu
gestaltet. Mittlerweile ist die vierte, weiter
überarbeitete Auflage des Standardwerkes
sen springen er und seine Gefährten ins
Ruderrettungsboot. Sie kämpfen sich durch
die mächtige Brandung, um den Mann im
(Hannover) haben 228 von etwa 280
deutschen Ostseefischern im Haupterwerb
fotografiert – darunter einige Seenotretter.
Hans Schuldt spricht sie 1998 an, ob sie ohne allerdings feste Termine zu haben. Als für medizinische Notfälle an Bord erschie- Mast zu bergen. Können sie dem Höllen-
Mit 88 Jahren hört Benigna Mesecke als
ihn bei seinem freiwilligen Engagement als Rentnerin wollte ich meinen Tagesablauf un- nen. Das Buch beinhaltet unter anderem: tanz der Wellen standhalten oder werden Ihr Buch „Seesucht“ erzählt von
Sammelschiffchen-Betreuerin in Hamburg auf.
Die Seenotretter bedanken sich bei ihr mit einem Sammelschiffchen-Betreuer unterstützen abhängig von anderen Zwängen gestalten“, die schäumenden Fluten die mutigen Sehnsucht nach dem Meer, von Freiheit,
Blumenstrauß und einem herzlichen Dankeschön könne – er schaffe es allein nicht mehr. „‚Das erzählt Benigna Mesecke. Genau diese Seeleute verschlingen? Traditionen, Heimat, Identität und Leiden-
für das großartige Engagement. ist es‘, dachte ich spontan“, erinnert sich die Freiheit bietet ihr die freiwillige Aufgabe schaft. Sechs Wochen lang Tag für Tag
heute 88-Jährige an den Tag vor rund 23 bei den Seenotrettern: Als Sammel- Selbstlose Hilfsbereitschaft, Respekt vor mehrere Porträts, dazu die Sammlung von
Jahren. Während sie es sagt, fällt ihr Blick schiffchen-Kapitänin kann sie sich ihre Zeit den Urgewalten der See, entschlossenes Unterschriften und Fischereikennzeichen der
durch ein Fenster hinaus auf die Elbe. frei einteilen und selbst entscheiden, wann Handeln – die Figur Nis Randers steht wie Kutter, Anekdoten und Reportagen: Die Skep-
Wenige Meter von ihrem Haus in Blankenese sie die Geldfracht ihrer Einheiten löscht. kaum eine andere für den aufopferungs- sis vieler Fischer wich Aufgeschlossenheit.
entfernt schiebt sich einer der ungezähl- vollen Einsatz der Seenotretter. Nach ihr „Schnell haben wir ihren großen Bezug zur
ten dicken Pötte vorbei. Er ist zu einem der In den zurückliegenden zwei wird die DGzRS bald zum zweiten Mal einen DGzRS bemerkt. Die Seenotretter sind ein
Containerterminals im Hamburger Hafen Jahrzehnten ist Benigna Mesecke vor Seenotrettungskreuzer benennen. Tobias Leuchtturm für die Menschen an der Küste.
unterwegs. allem in Altona, Ottensen und Övelgönne Krejtschi bebildert wunderschön dramatisch Wir wollten ein Thema setzen, aber nie das
für die Seenotretter unterwegs, läuft bereits Otto Ernsts (1862 bis 1926) packende Ballade große Geld verdienen. Es fühlt sich rund
In dem ehemaligen Fischerort auf dem nach kurzer Zeit allein rund 50 Ankerplätze aus dem Jahr 1901, in der sich die Natur gegen an, den Gewinn gespendet zu haben“, sagt
Geesthang mit seinen malerischen Aus- der 32-Zentimeter-Klasse an. Darunter die Menschen erhebt. Vor dunkelrotem Bischof.
Neue Kapitäne blicken auf den großen Fluss und seinen oft die berühmte „Haifischbar“, die älteste • Tipps und Anleitungen für Unfall- Horizont spiegeln
und Liegeplätze gesucht! weitgereisten Schiffen lebt Benigna Mesecke Seemannskneipe „Schellfischposten“ am prävention bis Wiederbelebung. die Gesichter 2.257,67 Euro erhielt die DGzRS, die andere
seit fast neun Jahrzehnten. „Einmal Blanke- Altonaer Fischmarkt und der Likörspezialist • Erste Hilfe bei Notfällen wie Luftnot, der furchtlosen Hälfte die Seemannsmission. Seenotret-
Die Sammelschiffchen sind seit mehr nese, immer Blankenese“, sagt sie und muss „Eier Carl“, einem weiteren Hamburger Bewusstlosigkeit und Blutungen. Seenotretter die ter und Fischer sind seit jeher eng verbun-
als 140 Jahren das Symbol für den ein wenig über ihre eigenen Worte lachen. Original. Mit den Jahren entstehen manche • Medizin für Nichtmediziner: Schrecken des den. Kein Wunder also, dass sich mancher
freiwilligen und selbstlosen Einsatz der Wer in dem Elbvorort geboren wurde, zieht Freundschaften, einige Geschichten zum Wie auch Laien Krankheiten und Meeres wider Rettungsmann im Buch finden lässt.
Seenotretter. Wer den Schiffchen einen nur weg, wenn es einen triftigen Grund gibt, Schmunzeln und ungezählte Erinnerungs- deren Symptome erkennen, und unterstrei-
öffentlich zugänglichen Liegeplatz geben weiß die 88-Jährige. Sie bleibt – bis heute. stücke, an die sich Benigna Mesecke gern deuten und behandeln können. chen damit die Seesucht
oder sie bei einer Feier aufstellen möchte, Die Sehnsucht zur See lässt ihre drei Brüder erinnert. Diese sind allerdings nicht für die • Tipps und Informationen zur spannungsrei- Franz Bischof & Jan Kuchenbecker
kann sich unter 0421 53 707 – 715 bei der Seeleute, sie selbst zur begeisterten Seglerin Öffentlichkeit bestimmt, findet sie. Einrichtung der Bordapotheke in chen Ereignisse 272 Seiten
DGzRS melden oder eine E-Mail an werden. Mit den Planken eines Jollenseglers Abstimmung auf das Fahrtgebiet. der Ballade. Hardcover
spenden@seenotretter.de schicken. unter den Füßen kreuzt sie gemeinsam mit Wie ihr Nachfolger Dr. Klaus Reuter (66) • Verzeichnis medizinischer Fach- Erschienen im Selbstverlag
Außerdem suchen die Seenotretter ihrem Mann und ihren beiden Söhnen vor mit seinen Erlebnissen als Sammelschiffchen- begriffe auf Deutsch und Englisch. Preis: 34 Euro
laufend ehrenamtliche Mitarbeiterinnen allem auf der Elbe, manchmal auch auf der Kapitän umgeht, darauf ist Benigna Mesecke
und Mitarbeiter, die die Ostsee. Dort auf dem Binnenmeer mit seinen gespannt. Gemeinsam mit seiner Frau Medizin auf See Nis Randers – Poesie für Kinder
Sammelschiffchen leeren. anspruchsvollen Revieren ist ihr jüngster Meike setzt er sich bereits seit einigen Jahren Dres. Meinhard und Jens Kohfahl Otto Ernst
Interessierte können sich bei Uta Beetz Sohn nach wie vor regelmäßig mit einem in Hamburg für die Seenotretter als Ehren- 4. Auflage Illustrationen/Bilder: Tobias Krejtschi
kieltragenden Segler aus Holz unterwegs. amtlicher an Land ein. Nun wird er zusätzlich 512 Seiten 24 Seiten Alle hier vorgestellten Publikationen
per Telefon unter 0421 53 707 – 535
anstelle seiner Vorgängerin die vollen 434 Fotos und Abbildungen Halbleinen, Pappband, matt kaschiert sind erhältlich unter:
melden oder ihr eine E-Mail an
ehrenamt@seenotretter.de schreiben. Das alles passt perfekt zur Frage ihres Laderäume der sammelnden Einheiten Hardcover, gebunden Erschienen im Kindermann-Verlag, Berlin
seenotretter-shop.de
Nachbarn Ende der 1990er Jahre, die Seenot- löschen sowie Münzen und Scheine für die Erschienen bei Delius Klasing, Bielefeld Altersempfehlung: ab sieben Jahren
retter im Ehrenamt zu unterstützen. Hinzu DGzRS zählen. Preis: 59,90 Euro Preis: 9 EuroMENSCHEN UND MEER 26 | 27
#TeamSeenotretter
„Eine engagierte Gemeinschaft“
Jeden Tag erleben wir ungezählte Dinge. Manche bleiben und verändern unsere Sichtweise. So ergeht es
Andrea Pfaff am 9. August 2020, als sie bei einem Einsatz der Seenotretter auf der Kieler Förde dabei ist.
Seitdem blickt sie mit großem Respekt auf die Arbeit der DGzRS und unterstützt diese mit einer
regelmäßigen Spende. Mehr als ein Hobby: Andrea Pfaff ist seit vielen Jahren leidenschaftliche Taucherin und seit einigen Monaten begeisterte Spenderin der Seenotretter.
E s ist ein sonniger Tag im August mit einer leichten Brise aus
nördlichen Richtungen. Die Ostsee liegt ruhig vor Andrea Pfaff.
ein Besatzungsmitglied vermisst. Der Mann war etwa zwei See-
meilen (rund vier Kilometer) nördlich Kiel Leuchtturm von einer
der „Spirit“ längsseits gegangen sind. Diese nehmen den Seemann
an Bord. Reanimationsversuche bleiben erfolglos, an Land kann
und wie zeitgemäß die Seenotretter unterwegs sind. Ich sehe jetzt,
dass die DGzRS eine überaus moderne Rettungsorganisation und
Sie sitzt entspannt in ihrem Trockentauchanzug auf einem klei- Plattform aus in die 19,5 Grad kalte Ostsee gesprungen und nicht ein Arzt nur noch den Tod des Mannes feststellen. eine sehr engagierte Gemeinschaft ist, die Menschen in Not auf
nen Motorboot, vertieft ins Gespräch mit Ingo Dieckmann, Nadja wieder aufgetaucht. Die Seenotküstenfunkstelle BREMEN RESCUE See hilft. Respekt!“
Küppers und Tim Eggers. Die vier gehören zu einem losen Netzwerk RADIO der DGzRS bittet die umliegende Schifffahrt um Mithilfe bei „Das Ereignis hat uns selbstverständlich alle ziemlich
leidenschaftlicher Wracktaucher. Zwischen ihnen liegen Druckluft- der Suche nach dem Seemann. Obwohl die vier Taucher nicht in beschäftigt. Für mich war das Erlebte sehr surreal, erst nach und Seit dem Tag im August gehört die Taucherin als regelmäßige
flaschen und weiteres Equipment, das sie für ihr Hobby benötigen. unmittelbarer Nähe sind, entschließen sie sich, mit ihrem schnellen nach habe ich realisiert, was passiert ist“, sagt Andrea Pfaff. In den Spenderin zu dieser Gemeinschaft, dem #TeamSeenotretter.
An diesem perfekten Tauchsommersonntag wird es auch die Aus- Festrumpfschlauchboot „Spirit“ zur Unglückstelle zu fahren. Sie nächsten Tagen spricht sie mehrfach mit ihren Tauchkollegen Ingo
rüstung sein, mit der sie nach einem vermissten Seemann suchen wollen ebenfalls helfen, den Vermissten zu finden. Dieckmann, Nadja Küppers und Tim Eggers über den tragischen
werden. Tod des Seemanns. Auch ihr Mann hört ihr intensiv zu, wenn sie
Als sie etwa 25 Minuten später bei dem auf Reede liegenden von den dramatischen Stunden in der Kieler Förde erzählt, ihre
„Wenn ich unter Wasser bin, empfinde ich tiefe Entspannung. Containerschiff ankommen, suchen bereits das Seenot- Gedanken mit ihm teilt. Falls das gegen die Bilder in ihrem Kopf
Es ist ein Einssein mit der Natur. Wenn Meerestiere scheinbar rettungsboot GERHARD ELSNER aus Schilksee, einige Behörden- nicht ausreichen sollte, steckt ein Zettel mit einer Telefonnummer
schwerelos an mir vorbeischweben, sind das absolute Höhepunkte fahrzeuge, Segelyachten und ein Hubschrauber unter Führung des in ihrer Tasche: Tim Eggers hat seinen Taucherfreunden zur
eines jeden Tauchganges“, versucht Andrea Pfaff ihre Begeis- Seenotrettungskreuzers BERLIN als On-Scene-Coordinator (OSC) Sicherheit die Kontaktdaten der DGzRS-Seelsorger gegeben.
terung für den Wassersport in Worte zu fassen. Daneben liebt sie nach dem Seemann. Bootsführer Tim Eggers, selbst freiwilliger Andrea Pfaffs Gefühle sind bis heute ambivalent: „Ich bin natür-
die technische Seite: So muss sie unter anderem die Atemgase Seenotretter der Station Gelting, stimmt sich „völlig unaufgeregt lich unheimlich traurig, dass der Seemann nicht gerettet werden „Die Ruhe und Klarheit in der
genauso wie die umfangreiche Ausrüstung exakt auf das jeweilige mit seinen Kollegen ab“, erinnert sich Andrea Pfaff. „Gemeinsam konnte. Aber: Es ist gut, dass wir ihn zumindest finden und bergen
Revier und Vorhaben anpassen. Seit 1994 taucht die heute mit der Einsatzleitung entschied Tim, eine Boje mit Grundgewicht konnten. Er ist nicht einfach weg!“ Dieser Gedanke verbindet das
Kommunikation per Funk zwischen
49-Jährige – mit längeren Unterbrechungen – die das Leben schreibt: neben dem Heck der ‚Empire‘ zu setzen. Von dieser aus starteten Tauchteam jenes Tages bis heute, alle empfinden es genauso. der Einsatzleitung und den beteiligten
Beruf, lange Reisen mit ihrem Mann und später ihre eigene Firma Ingo und Nadja eine Radiussuche.“
nehmen viel Platz ein. Seit 2018 setzt sie sich wieder regel- An diesem Tag erlebt Andrea Pfaff das erste Mal einen Ein- Booten hat mir sehr imponiert.“
mäßig die Tauchmaske auf, und die „Leidenschaft ist schlimmer als Nach einiger Zeit durchbricht eine Signalboje die Wasserober- satz der Seenotretter mit. Sie ist beeindruckt, wie „superprofes-
zuvor“, sagt die Wahlhamburgerin mit Wurzeln in Schleswig- fläche – sofort nehmen Tim Eggers und Andrea Pfaff Kurs auf das sionell“ alles abläuft: „Die Ruhe und Klarheit in der Kommunikation Andrea Pfaff
Holstein und lacht. Fast jedes Wochenende ist sie unter Wasser Seezeichen. „Die Atemblasen entfernten sich von der Signalboje, per Funk zwischen der Einsatzleitung und den beteiligten Booten
unterwegs, taucht in Seen und in der Ostsee, besonders gerne an ein Zug an der Leine ließ aber keinen Zweifel: Unten war etwas hat mir sehr imponiert.“ Sie beschäftigt sich eingehend mit den
Höhlen und Wracks – so auch am 9. August. dran“, schildert die Taucherin die Situation vor Ort. Sie holt die Seenotrettern, die sie bis zu diesem Zeitpunkt lediglich von den
Leine ein, Tim Eggers informiert die Seenotretter auf der BERLIN. „Sammelschiffchen auf den Tresen alter Eckkneipen“ kennt. Die
„Ein erster schöner Wracktauchgang in der Geltinger Bucht lag Bald sieht sie einen leblosen Menschen. Gemeinsam mit Tim selbstständige Lithografin stöbert auf der DGzRS-Website und
gerade hinter uns, als wir einen Hilferuf aufschnappten“, erzählt Eggers zieht sie ihn höher und übergibt schließlich die Leine an die drückt „Gefällt mir“ auf der Seenotretter-Facebook-Seite. „Ich war
Andrea Pfaff. Vom niederländischen Containerschiff „Empire“ wird Seenotretter in der Plicht der GERHARD ELSNER, die inzwischen bei sehr erstaunt, wie aktiv in den Social-Media-Kanälen gepostet wirdSie können auch lesen
