Monitor Magazin der Siemens-Gesellschaften in der Schweiz
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Monitor Magazin der Siemens-Gesellschaften in der Schweiz Jubiläumsausgabe Oktober 2019 siemens.ch/historie
125 Jahre Siemens in der Schweiz
Kraftwerk Wynau
Seit dem Bau des Flusskraftwerks Wynau im Jahr
1894 ist Siemens in der Schweiz zuhause und hat
seither unzählige Projekte umgesetzt.
Einige Highlights und Meilensteine haben wir in
dieser Jubiläumsausgabe des Monitor-Magazins
zusammengetragen.
Viele unserer Kunden haben sich im Lauf der Zeit École polytechnique fédérale de Lausanne
zu bekannten Schweizer Ikonen entwickelt. Einige
davon haben wir mit unserem Filmteam besucht.
Entstanden sind beeindruckende Videos, die auf
unserer Jubiläums-Webseite www.siemens.ch/historie
zu sehen sind.
Gotthard-Basistunnel Brauerei Feldschlösschen Rhätische Bahn
Pilatus Flugzeugwerke
Siemens-Campus Zug
«Monitor» ist die Kundenzeitschrift der Siemens-Gesellschaften in der Schweiz
Redaktionsadresse: Redaktionsteam für die Jubiläumsausgabe: Übersetzung:
Siemens Schweiz AG Benno Estermann, Leitung act-Academy GmbH, Kloten
Communications Eray Müller
Freilagerstrasse 40, 8047 Zürich Marc Maurer Grafische Gestaltung und Satz:
Tel. +41 585 584 059 Nadine Paterlini Fernando Roso
E-Mail: filippa heierli@siemens.com Fabienne Schumacher
www.siemens.ch/monitor Benjamin Schenk Druck:
Deniz Gören Rüesch AG, Rheineck
Astrid Tönnies
Jasmin Röthlisberger
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125 Jahre Siemens
in der Schweiz
Am 23. Januar 1896, an einem kalten Donnerstag, brannte im Städtchen Langenthal um sechs
Uhr abends zum ersten Mal elektrisches Licht. Der Strom für die Beleuchtung der Markt- und
der Amtshausgasse stammte vom fünf Kilometer entfernten Kraftwerk Wynau. Der Bau des
ersten Schweizer Flusskraftwerks war für die gesamte Region ein wichtiger Schritt in ein neues
Zeitalter. Das Aarekraftwerk war unter Federführung von Siemens & Halske in nur 14 Monaten
errichtet worden. Der Baustart von 1894 markiert gleichzeitig den Beginn unserer Geschichte
in der Schweiz.
Natürlich war Siemens hierzulande schon vorher aktiv: So setzte die Militärverwaltung in Thun
bereits 1865 unsere Zeigertelegraphen ein, und auch der 1882 eröffnete Gotthardtunnel wurde
mit Glockensignalen aus dem Hause Siemens & Halske gesichert. Aber erst beim Projekt in Wynau
beschäftigte Siemens erstmals eigenes Personal in der Schweiz.
In den vergangenen 125 Jahren hat unsere Firma zusammen mit Partnern im ganzen Land Tausende
von grossen und kleinen Projekten umgesetzt und damit einen wichtigen Beitrag geleistet für
den erfolgreichen Wirtschaftsstandort Schweiz. Die Zusammenarbeit mit unseren Kunden und
unser Know-how bilden auch die Basis für eine vielversprechende Zukunft. In einer Welt,
die sich immer schneller dreht und laufend neue Technologien hervorbringt, braucht es verläss
liche Partner – Firmen wie Siemens, welche die Erfolgsgeschichte der Schweiz auch in den
nächsten 125 Jahren fortschreiben wollen.
Die vorliegende Jubiläumsausgabe unseres Mitarbeiter- und Kundenmagazins «Monitor»
will nicht den Anspruch erheben, die Siemens-Historie in der Schweiz lückenlos auszuleuchten,
denn allein schon mit den Innovationen, die in den Geschäftsfeldern Gebäudetechnik und
Verkehr initiiert wurden, könnte man Hunderte Seiten füllen. Und auch unsere Fachleute aus
den Bereichen Industrie, Energie, Medizin und früher in der Kommunikation haben zahllose
kleine und grosse Meilensteine gesetzt. Vielmehr zeigen wir einige wichtige Highlights aus
Schweizer Sicht und manchmal auch aus ungewohnten Blickwinkeln.
Einige dieser Projekte und viele unserer Kunden haben sich zu bekannten Schweizer Ikonen
entwickelt. Sie sind seit vielen Jahren Sinnbild für den Erfolg unseres Landes und stehen für
Erfindergeist und Innovationskraft. Sie werden die Schweiz auch in Zukunft prägen.
Wir wünschen Ihnen viel Spass beim Lesen!
Matthias Rebellius
CEO Siemens Schweiz
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1847–1850
Eine Zigarrenkiste wird umfunktioniert
In einem unscheinbaren Berliner Hinter- Für den Prototyp verwendete der in
hof begann am 12. Oktober 1847 die der Nähe von Hannover geborene
Serienfertigung eines kleinen, etwa zehn Pionier eine Zigarrenkiste, Weissblech,
Kilogramm schweren Geräts. Die Rede einige Eisenstückchen und etwas iso-
ist vom Zeigertelegrafen, dem Vorläufer lierten Kupferdraht. Mit Johann Georg
des Fernschreibers und Telefaxgeräts. Halske, einem Präzisionsmechaniker mit
Obschon die ursprüngliche Idee vom ausgeprägtem Ehrgeiz für technische
britischen Physiker Charles Wheatstone Entwicklungen, lernte Werner Siemens
stammte, war es Werner Siemens, am Silvesterabend 1846 den idealen
der mit seiner Weiterentwicklung Mitte Geschäftspartner kennen. Die zunächst
der 1840er-Jahre eine neue Ära der noch informelle Zusammenarbeit führte
elektrischen Telegrafie einläutete. am 1. Oktober 1847 zur offiziellen
«Spanisch-Brötli-Bahn» Krieg und Frieden Ab die Post
Die erste ganz auf Schweizer Boden befind Der Sonderbundskrieg dauerte vom 3. bis Noch mit Fussboten und Postkutschen
liche Bahnstrecke nahm am 7. August 1847 29. November 1847 und war der letzte unterwegs und zuständig für den Transport
ihren Betrieb auf: Die Schweizer Nordbahn bewaffnete Konflikt auf Schweizer Staats von Briefen, Paketen, Personen sowie
(SNB), im Volksmund als «Spanisch-Brötli- gebiet. Anschliessend war der Weg frei Geldsendungen, wurde am 1. Januar 1849 die
Bahn» bezeichnet, verband die Städte Zürich für den geeinten Bundesstaat. Rund ein schweizerische Post als Bundespost gegründet.
und Baden auf der 25 km langen Strecke. Jahr später, am 12. September 1848, trat
die Bundesverfassung in Kraft.
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«London Calling»
Gründung der «Telegraphen-Bauanstalt Ganz nach dem Motto «Erfindungen
von Siemens & Halske». Das nötige Start- machen an Landesgrenzen nicht
kapital von 6842 Talern für die rund halt» dachte Siemens schon vor der
150 Quadratmeter grosse Produktions eigentlichen Unternehmensgründung
stätte in Berlin mitsamt Werkzeug über den Tellerrand hinaus. William
stammte von Werners Cousin, dem Siemens, dem jüngeren Bruder
Justizrat Johann Georg Siemens. Zehn Werners, gelang die Patentierung der
Mitarbeitende fertigten fortan die galvanischen Versilberungs- und
ersten Zeigertelegrafen. 1848 erhielt die Vergoldungstechnik, die er 1843 für
noch junge Firma den Auftrag, die erste 1600 Pfund an eine englische Firma
Ferntelegrafenverbindung Europas zu verkaufte. Vorerst noch zeitweise
bauen. Die rund 670 Kilometer lange, liess sich William ab 1844 dauerhaft
weitgehend unterirdisch verlaufende in London nieder und eröffnete am
Linie zwischen Berlin und Frankfurt am 16. März 1850 die Auslandsvertretung
Main ging im Februar 1849 in Betrieb. von Siemens & Halske – die erste aus-
Die Nachricht über die Wahl des preus- ländische Niederlassung überhaupt.
sischen Königs Friedrich Wilhelm IV Rund ein Jahr später wurde mit der
zum deutschen Kaiser erreichte Berlin «Great Exhibition» im Londoner
am 28. März 1849 in nur wenigen Mi- Hyde Park die erste Weltausstellung
nuten. Friedrich Wilhelm lehnte die abgehalten. Das Wahrzeichen bildete
Wahl zwar ab, aber Siemens & Halske das Ausstellungsgebäude selbst,
waren auf einen Schlag weit über die der sogenannte «Crystal Palace».
Grenzen hinaus bekannt. Der aus Eisen und Glas während
17 Wochen Bauzeit angefertigte Palast
umfasste auf 70 000 m2 mehr als
17 000 Aussteller – mitunter auch
Siemens & Halske mit einem repräsen-
tativen Querschnitt ihrer Produkte.
In den hohen und lichtdurchfluteten
Hallen des Kristallpalasts konnten
selbst riesige Maschinen zur Schau
gestellt und von den insgesamt rund
sechs Millionen Besuchenden bestaunt
werden.
Nahtlose Isolierung
Mit der Guttaperchapresse entwickelte
Werner Siemens im Jahr 1847 ein Werkzeug
zur nahtlosen Isolierung von Kupferkabeln.
Neben dem Zeigertelegrafen schuf er damit
die zweite wichtige Voraussetzung für
die Entstehung des modernen Nachrichten-
verkehrs.
Beliebtes Geldstück Handelsplatz Genf Volksstatistik
«Fünfliber» zirkulierten in der Schweiz schon Unter dem Namen «Société des agents de Unter der Leitung des Tessiner Bundesrats
vor dem 1850 eingeführten Schweizer change réunis» beheimatete Genf ab 1850 Stefano Franscini erfolgte im März 1850 die
Franken, und zwar in Form der ab 1795 die erste Schweizer Börse. Die Westschweizer erste eidgenössische Volkszählung. Neben der
geprägten französischen 5-Franc-Stücke. Stadt repräsentierte damals den wichtigsten Erhebung der Bevölkerungszahl wurde erst-
Die Münze entsprach in bernischer Währung Bankenplatz der noch jungen Eidgenossen- mals nach Geschlecht, Alter, Zivilstand, Beruf,
rund 35 Batzen oder 5 Pfund, worauf die schaft. Gewerbe und Konfession der Einwohner
Bezeichnung «Fünfliber» (französisch Livre gefragt.
für Pfund) zurückgeht.
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1851–1859
Die richtige Wahl
Mit 36 Jahren und für die damalige Zeit recht spät, entschei
det sich Werner Siemens zur Heirat. «Am 11. Januar 1852
richtete ich die so lange verhaltene Frage an Mathilde
Drumann, deren Bejahung mich dann zum glücklichen
Bräutigam machte», wie er in seinen Lebenserinnerungen
schreibt. Die Hochzeit mit der acht Jahre jüngeren Braut
feierte Werner am 1. Oktober 1852 in Königsberg. Mathilde
war die Tochter einer Cousine von Werner. Verwandt-
schaftsehen waren zu dieser Zeit nichts Ungewöhnliches,
und für Werner war sie die richtige Wahl, wie er seinem
Bruder Wilhelm schreibt: «Eine besondere Schönheit ist
meine Braut nicht, doch das ist eine Frage zweiten Ranges.
Ich bin überzeugt, dass ich zufrieden und glücklich mit
ihr leben werde, das ist genug.» Kennengelernt hatten
sich die beiden bereits sieben Jahre vorher, als Mathilde
während der Sommerferien einige Tage bei der Familie
Siemens in Berlin verbrachte. Zu einer Liebschaft kam es
damals aber nicht. Erst 1851 begann Werner an die
Gründung einer eigenen Familie zu denken und suchte
den Kontakt zu Mathilde.
Da Werner oft unterwegs war, schmiedeten die beiden
mehrfach Ferienpläne. Angeregt von einem Reisetagebuch
schwärmte seine Frau von der Schweiz und schreibt am
27. Februar 1855: «Ach, was könnte ich mir Schöneres
denken, als an Deiner Seite einmal jener wundervollen
Natur einen kurzen glücklichen Traum zu träumen. Wollen
wir es einmal machen wie Wittichs, mit Sack und Pack
uns aufmachen u. himmlische Ferien in Interlaken feiern,
am Berner oder am Genfer See?» Leider war die körper
liche Konstitution von Mathilde sehr instabil und lange Im Laufe seines Lebens ver
Reisen kaum möglich. Werner dagegen weilte auf seinen fasst Werner von Siemens
mehrere Tausend Briefe.
vielen Geschäftsreisen ab und zu in der Schweiz. Die meisten waren geschäft
Sein erster belegbarer Aufenthalt in der Schweiz war im licher Natur, aber auch
September 1855, als der damals 39-jährige Firmengründer persönliche Ansichten und
Gedanken brachte der
während einer achttägigen Reise u. a. Genf besuchte
Firmengründer handschrift
und seiner Frau schrieb: «Ich selbst bin körperlich und lich zu Papier. Viele Briefe
geistig ganz frisch und gesund, (…) doch fange ich schon gingen an seine Familie und
an, mich aus dem Getümmel weg zu sehnen und in der an seine erste Frau Mathilde,
die er 1852 heiratete.
schönen Schweizer Natur wieder zur Ruhe zu kommen (…).
Bildung als Basis Bedeutender Zeitgenosse
In Lausanne besuchen 1853 die ersten Mit Jeremias Gotthelf stirbt am
Studenten die École spéciale. 22. Oktober 1854 einer der einfluss-
Die Privatschule ist die Vorläuferin der reichsten Schweizer Schriftsteller.
späteren École polytechnique fédérale Er war ein stetiger Mahner vor Fehl
de Lausanne (EPFL). Zwei Jahre spä- entwicklungen auf dem Weg zum
ter zieht auch Zürich nach, wo 1855 Bundesstaat. Seine Werke blieben bis
das Polytechnikum gegründet wird. ins 20. Jahrhundert populär – vor
Dieses entwickelt sich im Lauf der allem wegen der Verfilmung einiger
Jahre zur Eidgenössischen Technischen seiner Bücher wie «Ueli der Knecht»
Hochschule (ETH). oder «Anne Bäbi Jowäger».
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Schweizweites Kommunikationsnetz
Die erste Telegraphenlinie in der Schweiz nahm am Siemens kam bei diesen Schweizer Projekten nicht zum Zug,
15. Juli 1852 zwischen St. Gallen und Zürich den Betrieb obwohl man sich in der Familie über die Geschäftsmög-
auf. Fünf Monate später, bei der offiziellen Eröffnung lichkeiten durchaus bewusst war. So schrieb Werner am
des schweizweiten Liniennetzes, war dieses schon fast 26. Dezember 1851 in einem Brief an seinen Bruder Carl in
2000 km lang und umfasste 27 Telegraphenbüros in Paris: «Wenn Du dort nichts zu thun hast und hier herkom-
allen grösseren Städten. men willst, so mache den Umweg über die Schweiz (Bern).
Die Leute wollen da grosse Tel. Anlagen machen und Du
Anfänglich schien die Schweiz beim Aufbau des Telegra- müsstest Dich mit den Leitern in persönliche Verbindung
phennetzes keine grossen Ambitionen zu hegen. Die neue setzen.» Wie sich diese ersten Kontaktversuche mit
Technik war zwar bekannt, ihr wurde aber – anders als Schweizer Kunden entwickelten, ist leider nicht überliefert.
in vielen europäischen Ländern – keine grosse Beachtung Dass Siemens nicht zu nennenswerten Aufträgen kam,
geschenkt. Dies änderte sich schlagartig, als Siemens in hatte wohl auch damit zu tun, dass Carl zu dieser Zeit
Rekordzeit die erste Telegrafenlinie zwischen Berlin und mit dem harzig laufenden Geschäftsaufbau in Frankreich
Frankfurt fertiggestellt hatte und diese am 31. August 1849 beschäftigt war. Und Firmengründer Werner steckte zu
sogar für den Privatverkehr freigegeben wurde. Der in dieser Zeit seine ganze Kraft in den Aufbau des Russland-
Deutschland lebende Bieler Ernst Schüler wies die Berner geschäfts. Zudem verfügte das Unternehmen auch nicht
Regierung in einem Brief auf das Projekt hin, worauf sich über allzu viele Ressourcen: Siemens & Halske beschäftigte
diese an den Bundesrat wandte. Gleichzeitig drängten vier Jahre nach der Gründung erst 50 Mitarbeitende.
viele Schweizer Firmen auf eine rasche Einführung von
Telegraphenlinien zwischen den grössten Städten.
Die Telegraphie erobert die Schweiz. Erfolg im Osten
Ende 1852 umfasste das Liniennetz Der russische Staat beauftragt 1853
bereits 2000 Kilometer. Um die Verbin Siemens & Halske, eine Telegrafenlinie
dung ins Tessin sicherzustellen,
von Warschau bis an die preussisch-
wurde auch eine Telegraphenleitung
über den Gotthardpass gebaut.
russische Grenze zu verlegen. Es folgen
weitere Projekte, und zwei Jahre später
erhält Siemens & Halske auch den
Auftrag, das 9000 Kilometer lange
Staatstelegraphennetz zu warten.
Dank eines speziellen Überwachungs
systems in Form eines empfindlichen
Strommessgeräts, das an die Leitung
geschaltet wird, können Ausfälle
schnell lokalisiert und behoben werden
– eine frühe Form der Fernwartung.
Das Unternehmen wächst: 1856 sind
zwei Drittel der damals 330 Mitarbei-
tenden in Russland tätig.
Machtzentrum in der Hauptstadt Haarige Touristenattraktion
Das Bundeshaus in Bern ist nicht nur Der Bärengraben in Bern wird 1857 an
das bekannteste Wahrzeichen der den heutigen Standort bei der Nydegg-
Schweizer Hauptstadt, sondern auch brücke verlegt. Der Publikumsmagnet
Sinnbild für die Schweizer Demo musste in den vorangehenden Jahr-
kratie. 1857 wurde der Westflügel hunderten mehrfach umziehen. Der
eröffnet, der erste Teil des heutigen allererste Bär lebte in einem Häuschen
300 Meter langen Gebäudekomple- im Stadtgraben vor dem mittleren Tor,
xes. Bald schon zu klein geworden, dem heutigen Bärenplatz. Das Tier
wurde 1892 das Bundeshaus Ost wurde 1513 von Soldaten, die nach der
fertiggestellt, und von 1894 bis 1902 siegreichen Schlacht von Novara
entstand in der Mitte dieser beiden zurückgekehrt waren, als Kriegsbeute
Bauten das neue Parlamentsgebäude. nach Bern mitgebracht.
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1860–1865
Neue Technik fürs Schweizer Militär
Obwohl Zeigertelegraphensysteme
schon vor 1840 bekannt waren, wurden
diese in der Schweiz erst viel später
und nur für einzelne private und mili-
tärische Anschlüsse verwendet.
Die erste Schweizer Bewilligung für den
Betrieb eines Zeigertelegraphen
bekam die Firma J.J. Rieter in Töss am
21. Dezember 1863, zwei Jahre später
beschaffte die Stadtpolizei Zürich
einige Geräte. Welcher Hersteller zum
Zug kam, lässt sich «anhand der vor-
handenen Akten nicht feststellen», wie
es in der 1952 erschienen Jubiläums-
schrift «Hundert Jahre elektrisches
Nachrichtenwesen» heisst. In derselben
Publikation ist festgehalten, dass sich
im Verkehrshaus, welches damals noch
in Zürich angesiedelt war, drei Zeiger
apparate System Siemens & Halske
befinden, «die mit ziemlicher Sicher-
heit bei der Militärverwaltung in Thun
in Betrieb standen.»
Auf der Thuner Allmend bezieht die Die Zeigertelegraphen wurden vor über
Schweizer Armee 1864 ihre neue 150 Jahren u. a. bei Artillerieschiess
Mannschaftskaserne. Der Bau war übungen auf dem Thuner Waffenplatz
dringend nötig, waren doch die eingesetzt, wie eine alte Handskizze
Soldaten der 1818 gegründeten Eidge- in der Ausstellung zeigt. Den Kanonie-
nössischen Zentral-Militärschule an ren wurde von den im Zielgebiet
mehreren Standorten in Thun verteilt. stationierten Soldaten mittels Zeiger-
Mit dem Neubau investierte die Armee telegraph mitgeteilt, ob ihr Geschoss
auch in neue Kommunikationsmittel. am richtigen Ort eingeschlagen hatte
So wurden einige Zeigertelegraphen oder ob die Ausrichtung der Kanone
von Siemens & Halske angeschafft. geändert werden musste. 1865 stattete
Zwei dieser Geräte stehen heute, übrigens Napoleon III dem Städtchen
zwischen wertvollen alten Gewehren Thun einen Besuch ab und besichtigte
und Munition aus dem 18. und 19. Jahr- u. a. auch die neue Kaserne. Es ist
hundert, in der historischen Aus anzunehmen, dass ihm die neu ange-
stellung der Ruag Ammotec in Thun. schafften Kommunikationsmittel
Die Zeigertelegraphen kamen um ebenfalls vorgeführt wurden.
1865 zum Einsatz und sind vermut-
lich die allerersten Produkte, die
Siemens & Halske in die Schweiz gelie-
fert hat. «Das eine Gerät ist in tadel-
losem Zustand», meint der Ausstel-
lungsverantwortliche Fritz Egger.
Der andere «Buchstabentelegraph»,
wie Egger das Gerät nennt, sieht
ziemlich mitgenommen aus und
steht in den Archivräumen.
«Auch diese sind gut geschützt:
Wir haben für das ganze
Gebäude vor rund
zehn Jahren eine
Siemens-Alarmanlage
installiert.»
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Siemens und die Physik
In der damals führenden Fachpublikation
«Poggendorffs Annalen der Physik und
Chemie» veröffentlichte Werner Siemens 1860
den Aufsatz «Vorschlag eines reproducirbaren
Widerstandsmaaßes». Basierend auf dieser
theoretischen Abhandlung entstand die
Bezeichnung «Siemens» (S), die im interna-
tionalen Einheitensystem (SI) die Massein-
heit des elektrischen Leitwertes darstellt.
«Siemens» ist der Kehrwert des elektrischen
Widerstandes Ohm.
Touristen im Fokus
Auf der Luzerner Kapellbrücke wird 1863 ein Souvenirladen eröffnet.
Das kleine Verkaufslokal steht heute noch am selben Ort und ist der wohl
älteste Souvenir-Shop der Schweiz.
Papier aus Perlen Fussball-Pioniere Neues Badegefühl
Die Industriellenfamilie Bell initiiert 1862 im Die Schweiz war das erste Land nach Gross- Mit der «Bad- und Waschanstalt» in Winterthur
luzernischen Perlen den Bau eines künstlichen britannien, in dem Fussball gespielt wurde. wird 1864 das erste Hallenbad der Schweiz
Reusskanals zur Wasserkraftnutzung. Zehn 1860 gründeten englische Studenten den eröffnet. Das Schwimmbecken war 8 x 12 Meter
Jahre später wird dort eine Holzstofffabrik «Lausanne Football & Cricket Club». gross und existierte bis 1915.
gegründet, die laufend erweitert und zu einer
international tätigen Firma ausgebaut wird.
Seit 2017 ist sie die einzige verbliebene
Papierfabrik in der Schweiz. Für den elektri-
schen Antrieb und die Steuerung der riesigen
Maschinen setzt das Unternehmen seit Jahr-
zehnten zahlreiche Siemens-Produkte ein.
Gefährliches Matterhorn
Sieben Abenteurer aus England, Frankreich
und der Schweiz, angeführt von Edward
Whymper, bezwangen am 14. Juli 1865 zum
ersten Mal das Matterhorn. Vier der sieben
Bergsteiger verloren beim Abstieg ihr Leben.
Humanitäre Hilfe
Henry Dunant gründet 1863 in Genf mit vier
Gesinnungsgenossen das Internationale
Hilfskomitee für Verwundete, daraus wurde
später das Internationale Komitee vom
Roten Kreuz. Das IKRK ist heute die grösste
humanitäre Organisation der Welt. Die letzte
Ruhestätte von Henry Dunant befindet sich
übrigens unweit des Siemens-Standortes
Albisrieden auf dem Zürcher Friedhof Sihlfeld,
wo seine Asche am 2. November 1910 beige-
Georg Halske will nicht mehr
setzt wurde.
Johann Georg Halske kündigt 1863 seinen
Ausstieg aus dem operativen Geschäft von
S&H an. Bis zu seinem Tod 1890 bleibt er
Freund und Berater der Familie Siemens.
Der Name «Halske» ist bis 1966 fester Bestand-
teil der Firmenbezeichnung.
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1866–1869 «Die Effecte müssen colossal werden» Im Alter von 50 Jahren gelingt Werner Siemens seine für Von seiner Idee überzeugt, sicherte sich Werner Siemens die Elektrotechnik wohl bedeutendste Leistung. Auf Basis die nötigen Patente und hielt am 17. Januar 1867 in einem von Arbeiten Michael Faradays entdeckte er 1866 das Bericht an die Berliner Akademie der Wissenschaften fest, dynamoelektrische Prinzip, ein Meilenstein auf dem Weg dass es dank seiner Erfindung möglich sei, «elektrische zur modernen Starkstromtechnik. «Ich habe eine neue Ströme von unbegrenzter Stärke auf billige und bequeme Idee gehabt, die aller Wahrscheinlichkeit nach reüssieren Weise zu erzeugen». Die kleine, unscheinbare Maschine und bedeutende Resultate geben wird», liess er seinen in ist heute eines der Prunkstücke im Deutschen Museum in London stationierten Bruder Wilhelm wissen. Dank dieser München. Die Erfindung der Dynamomaschine revolutio- Idee war die Basis gelegt, um elektrische Energie in nierte die Stromerzeugung und ist einer der wichtigsten grossen Mengen wirtschaftlich zu erzeugen und zu ver- Meilensteine auf dem Weg zur elektrifizierten Gesellschaft. teilen. Im Gegensatz zu anderen, parallel an diesem Thema arbeitenden Forschern erkannte Siemens die wirt- schaftliche Bedeutung seiner Erfindung. In seinem Brief an Wilhelm hielt er fest: «Die Effecte müssen bei richtiger Construction colossal werden. Die Sache (…) kann eine neue Ära des Elektromagnetismus anbahnen». Wie Recht er hatte, zeigt sich an den Generatoren, die heute gebaut werden und millionenfach mehr leisten als die kleine Versuchsanlage von damals. Seine erste «Dynamoelektrische Maschine», wie er sie nannte, erbrachte eine Leistung von rund 25 Watt. Das Gerät baute sein damaliger Werksmeister Carl Müller. Als dieser auf Anweisung von Werner Siemens den Apparat mit der Handkurbel andrehte, war der dadurch erzeugte Strom wenig später so stark, dass das zur Messung angeschlossene Galvanometer durchbrannte. Carl Müller schrieb später: «Blitzartig fühlte jeder die Grösse des getanen Schrittes, ohne zu ahnen, zu welchen Zielen er führen wird.» 10
Boom dank Bahnhof
Der Aufstieg von Zürich zum wirtschaftlichen Zentrum der Schweiz
wurde mit der ersten Erweiterung des Bahnhofs beschleunigt.
Der Baustart erfolgte 1867. Zwanzig Jahre nach der Eröffnung der
allerersten Haltestelle war der Bahnhof zu klein geworden, um den
gestiegenen Verkehrsbedürfnissen der Grossstadt gerecht zu werden.
Eigentümerkultur
Um qualifizierte Mitarbeiter an das Unterneh-
men zu binden und einen festen Arbeiter-
stamm zu bilden, führte Siemens schon früh-
zeitig zahlreiche sozialpolitische Massnahmen
ein. Eine der bekanntesten war 1866 die so-
genannte Inventurprämie, eine Erfolgsbeteili-
gung für Lohnarbeiter. Die Beteiligung der
Mitarbeitenden am Unternehmenserfolg ist
auch für die heutige Führung von zentraler
Bedeutung. Weltweit besitzen mehr als
300 000 Mitarbeitende Siemens-Aktien.
Globale Handelsroute
Der Grund für die hohe Beteiligung ist das
Rund zehn Jahre nach dem Baustart wird 1869 der 163 km lange Suezkanal
«Siemens Profit Sharing». Dieses wurde 2015
eröffnet. Die Wasserstrasse ist nach wie vor eine der weltweit wichtigsten
ins Leben gerufen, um möglichst viele Mitar-
Verkehrswege. Laut Schätzungen gehen auch heute noch rund acht Prozent
beitende am Unternehmenserfolg teilhaben
des Welthandels durch den Kanal, der das Mittelmeer über das Rote Meer
zu lassen. Das Programm ermöglicht den
mit dem Indischen Ozean verbindet.
Beschäftigten, nach besonders erfolgreichen
Geschäftsjahren Gratisaktien zu beziehen.
In der Schweiz sind heute rund 4300 Personen Viele Staumauern
nicht nur Siemens-Mitarbeitende, sondern Bei Pérolles südlich von Freiburg beginnen
gleichzeitig auch Siemens-Aktionäre. 1869 die Bauarbeiten für die erste betonierte
Staumauer in Europa. Ganz in der Nähe bei
Montsalvens wurde 50 Jahre später eine
Bogenstaumauer errichtet. Auch sie war eine
Europapremiere. Dieser Mauertyp kam
in der Schweiz in der Folge am meisten zur
Anwendung. Heute existieren hierzulande
mehr als 200 solche Bauwerke. Damit hat
die Schweiz weltweit die höchste Dichte an
Talsperren: rund 5 pro 1000 km2.
11Hartnäckige Schwester
Vier Jahre nach dem Tod seiner ersten Frau heiratet
Werner am 13. Juli 1869 die 28-jährige Antonie Siemens.
Dass es dazu kommt, ist auch Werners Schwester
Mathilde zu verdanken, die dem Witwer mit Verkupplungs-
versuchen «auf die Nerven geht», wie er seinem Bruder
William schreibt: «Mich quält sie trotz meiner entschie
denen Bitte, mich in Ruhe zu lassen, doch wieder lustig
mit Heiratsprojekten». Die Schwester will den Bruder
wieder glücklich sehen. Er will hauptsächlich seinen
Kindern ein guter Vater sein und sträubt sich jahrelang
gegen Heiratspläne. Doch bei Antonie ist alles anders,
und der 53-jährige Werner verliebt sich Hals über Kopf
in die junge Schwäbin. Im Mai 1869 schreibt er ihr u. a.
folgende Zeilen: «Du (…) hast aus mir altem vertrockne-
tem, von schwerer Arbeit und langjährigen Sorgen und
Leiden niedergedrücktem Manne mit einem Schlage
einen feurigen, jugendlich fühlenden Liebhaber gemacht.
(…) und ich gestehe gern, dass ich mich der jugend
lichen Gefühle beinahe schäme, derer ich mich nicht
erwehren kann (…).
Ein Jahr nach der Hochzeit kommt Tochter Hertha
(1870–1939) zur Welt und zwei Jahre später Sohn Carl
Friedrich (1872–1941). Unter dem Einfluss seiner jungen
Frau blüht Werner förmlich auf, wie ein Brief beweist,
den er ihr im Oktober 1870 aus Luzern schreibt. «Mein
Herzensfrauchen! (…) Du mein Abendstern, der den
Rest meines Lebens aus einer dunklen Öde in frisches,
lebendiges Leben umgewandelt hat!»
Im gleichen «Luzerner» Brief stellt er in Aussicht, die
Schweiz im Sommer gemeinsam mit ihr zu besuchen, und
hofft gleichzeitig auf besseres Wetter als beim aktuellen
Ausflug auf die Furka. «(…) Da oben aber wars fürch
terlich! Der Schnee lag so dick auf dem Wege, dass die
Pferde nicht fortkommen konnten. Zu Fuss, bis über
die Knie im tiefen, frischen Schnee watend, mussten
wir den Berg hinanklimmen.» Auf dieser Reise durch die Werner von Siemens als rund 60-jähriger Unternehmer
Schweiz waren auch der 15-jährige Wilhelm und der im Kreise seiner engsten Familie. Vorne sitzend mit
17-jährige Arnold, seine beiden Söhne aus erster Ehe, seiner zweiten Frau Antonie und ihren gemeinsamen
Kindern Hertha und Carl Friedrich. Dahinter die Kinder
mit von der Partie. Die Siemens-Familie musste wenige
aus erster Ehe mit Mathilde. Von links nach rechts:
Tage später auch auf einen geplanten Ausflug auf Arnold, Käthe, Wilhelm und Anna.
die Rigi verzichten, weil der Berg schneebedeckt war.
«So blieben wir bei Schwytz und machten hübsche
Ascensionen in der Umgegend», wie Werner schreibt. Es ist anzunehmen, dass der technikbegeisterte Unter-
nehmer bei seinem damaligen Besuch am Vierwaldstätter-
see auch Kenntnis hatte vom Zahnradbahn-Projekt auf
die Rigi. Die aufwändigen Bauarbeiten für die erste euro-
päische Bergbahn von Vitznau über Kaltbad auf die
Staffelhöhe waren seit über einem Jahr im Gang, und
die erste Probefahrt mit der Rigi-Dampflok hatte auch
schon stattgefunden. Eröffnet wurde das Pionierwerk
ein Jahr später, am 21. Mai 1871. Ob Werner von Siemens
später einmal auf der Rigi war, ist nicht überliefert.
12Die Familie Siemens machte oft Ferien in der Schweiz.
Beliebtes Reiseziel war die Zentralschweiz, wo auch
Werner von Siemens mehrfach zu Besuch war.
Auch seine Söhne Wilhelm und Arnold waren mehrfach
in der Schweiz. Im Herbst 1875 benutzten die beiden die
Sicherlich nutzten seine Söhne Arnold und Wilhelm Rigi-Dampfbahn, die vier Jahre vorher als erste Zahnrad-
die Rigi-Dampfbahn im September 1875 während einer Bergbahn Europas eröffnet worden war.
mehrtägigen Schweizer Reise, während der sie u. a.
auch die brandneue Uetlibergbahn benutzten sowie
den Pilatus bestiegen. Arnold schrieb seinem Vater,
der ihnen dieses Erlebnis ermöglicht hatte: «Gleichzeitig
auch unsern besten Dank für den Reisezuschuss, ohne
den es wohl in der über alle Beschreibung unverschämt
teuren Schweiz nicht gut möglich gewesen wäre,
sehr weit zu kommen.»
131870–1878
Bedeutende Weichenstellung
in Bern
Nach nur zwei Jahren Bauzeit konnte am 12. April 1870 auf der Indo- «Das Schicksal der Ind. Linie wird unweigerlich in Bern entschieden.»
Europäischen Telegraphenlinie die erste Depesche verschickt werden. Siemens logierte mehrere Tage im Bernerhof, einem feudalen Grand
Sie brauchte gerade einmal 1 Minute von London bis Teheran und Hotel direkt neben dem Bundeshaus. In einem Brief an seine Frau
28 Minuten bis Kalkutta – eine Sensation, denn vorher benötigte eine Antonie berichtet er über die schwierigen Verhandlungen. «Leider ist
Nachricht von London nach Kalkutta ganze sechs Tage! Die Realisierung Französisch die Konferenzsprache, und damit steht es schlecht mit
der Telegraphenlinie war eine wahre Mammutaufgabe: In teils unweg uns allen! Ein Königreich für eine französische Zunge (…). Ich hätte
samen Gelände wurden etwa 70 000 Masten aufgestellt und tonnen damit hier zehnfachen Wert und wäre ziemlich siegesgewiss».
schweres Baumaterial an seinen jeweiligen Bestimmungsort trans Allen Sprachhürden zum Trotz hatte Siemens in Bern Erfolg, und die
portiert. Das Grossprojekt erweist sich als regelrechtes Abenteuer: Indo-Europäische Linie blieb bis 1931 in Betrieb. Nicht technische
Auseinandersetzungen, Materialdiebstähle oder bewaffnete Raubüber- Mängel bringen letztendlich das Aus, sondern der Aufschwung der draht-
fälle gehören dazu. losen Funkverbindungen nach dem Ersten Weltkrieg. Dennoch ist
Am 25. September 1871 reiste Werner Siemens an die Internationale die Indolinie ein grosser Schritt hin zur Verkabelung der Welt und ein
Telegraphische Konferenz in Bern, um unvorteilhafte Tarifanpassungen bedeutender Meilenstein für Siemens bei seinem Aufstieg zum global
zu verhindern. Kurz davor schrieb er im Brief an seinen Bruder Carl: agierenden Unternehmen.
Volles Risiko
Mit der Verlegung des transatlantischen Seekabels nahmen die Siemens-
Brüder 1874 ein waghalsiges Projekt in Angriff. Der Markt war hart
umkämpft, und die Konkurrenz setzte alles daran, das Monopol zu halten.
Immer wieder versuchte sie, das Projekt mit Falschmeldungen und
später den Betrieb mit Attacken zu verhindern. Die Siemens-Brüder
waren fassungslos. Werner Siemens griff zu anderen Mitteln und
beauftragte unabhängige Spezialisten: Das Gutachten diskreditierte
die Konkurrenz, und die Angriffe endeten schlagartig.
Bier vom Schloss
Theophil Roniger und Mathias Wüthrich kauften 1876 beim neuen
Bahnhof Rheinfelden die alte Fabrikliegenschaft Gifthüttli und inves-
tierten 365 000 Franken in den Umbau, Brauereieinrichtungen und
Rohmaterial – damals eine ungeheure Summe. Das bekannte Schloss
wurde 1882 gebaut. Über 100 Jahre später sorgt Siemens-Technik
für zuverlässigen Brandschutz und einen automatisierten Brauprozess.
14Rösslitram Tourismusboom
Der öffentliche Verkehr in Bern Fast zeitgleich werden 1873 das Grand Hotel
ist fast 150 Jahre alt: 1871 legten auf dem Bürgenstock und der Gletschergarten
die Einwohner von Bern die Strecke in Luzern eröffnet. Um mehr Eintritte im
zwischen Bärengraben und Linde Naturpark und Museum zu generieren, kauften
erstmals mit Pferde-Omnibussen die Luzerner 1896 an der Landesausstellung
zurück. in Genf die dortige Attraktion, das Spiegel
labyrinth «Alhambra».
Internationale Ausstrahlung
1872 wurde in Genf mit dem
Alabama-Schiedsgericht weltweit
erstmals ein Konflikt zwischen zwei
Nationen (USA und Grossbritannien)
durch internationale Mediation
beigelegt. Seitdem hat sich Genf
zum Zentrum für internationale
Mediation und Verhandlungen ent-
wickelt.
Das Telefon kommt in die Schweiz
Mitte November 1877 erreichte eine Aufsehen erregende Nachricht die Kurz darauf bestellte die Schweizer Behörde einen Sender und Geber
Schweiz: Deutschland hat die erste telefonische Einrichtung erfolg- für 10,25 Reichsmark bei Siemens & Halske in Berlin. Schon am
reich in Betrieb gesetzt. Schlagartig war das Interesse der Öffentlichkeit 13. Dezember 1877 wurden auf einer Telegraphenleitung zwischen Bern
geweckt. Sofort bittet die Schweizerische Telegraphendirektion beim und Thun die ersten Telefongespräche ausprobiert. Die Resultate
Deutsche General-Telegraphen-Amt um detaillierte Informationen. waren so erfolgsversprechend, dass am 17. Dezember mit Thun und
Die Antwort liess nicht lange auf sich warten. Der Bundesrat erhielt mit Interlaken weitere Versuche folgten. Das Interesse war derart gross,
einem vom 21. November 1877 datierten Schreiben von Dr. Arnold Roth, dass die Telegraphendirektion vorsorgliche Massnahmen veranlasste,
dem bevollmächtigten Minister beim Deutschen Reich und dem um die Telefoneinrichtungen unter das Monopol der Eidgenossenschaft
Königsreich Bayern, einen genauen Bericht über die unglaublichen zu stellen.
Versuche mit der neuen Erfindung «Telefon».
151879–1885
«Hopp-Sanggale, vüre mitem Balle!» Bahnhofstrasse 48, Zürich
Am 19. April 1879 wurde im St. Galler Tagblatt ein Aufruf zur Gründung eines Fussball- Die Jahre um 1880 waren
vereins publiziert. Die Gründungsmitglieder hatten den Sport von ihren englischen grossartige Jahre für Kinder.
Mitspielern kennengelernt. Heute ist der FC St. Gallen nicht nur der älteste existierende Johanna Spyri veröffentlichte
Fussballverein der Schweiz, sondern auch auf dem europäischen Festland. die beiden «Heidi»-Bücher.
Zur selben Zeit entstand auch
Einflussreiche Persönlichkeit in Zürich eine bei Kindern
Am 6. Dezember 1882 starb Alfred Escher in Zürich. Durch seine zahlreichen Ämter sehr beliebte Institution.
sowie Gründungs- und Führungstätigkeiten bei der Schweizerischen Nordostbahn, An der Bahnhofstrasse 48 –
dem Eidgenössischen Polytechnikum, der Schweizerischen Kreditanstalt, der genau hier wohnte übrigens
Schweizerischen Lebensversicherungs- und Rentenanstalt sowie der Gotthardbahn- Johanna Spyri ab 1885 für
Gesellschaft verfügte er über eine aussergewöhnliche Machtfülle. Diese Vormacht ein Jahr – gründete der Unter-
stellung rief Kritiker auf den Plan, und der Politikerkreis um Alfred Escher, das «System nehmer Franz Philipp Karl
Escher», wurde erklärtes Feindbild der Demokraten. Friedrich Weber ein Verkaufs-
geschäft für Spielwaren.
Mit Bildung zum Erfolg Das Schaukelpferd, auch heute
Mit über 1,7 Millionen Besuchern stellte 1883 die erste Schweizer Landesausstellung noch Teil des Logos, war eines
in Zürich alle bisherigen Veranstaltungen in den Schatten. Ein wichtiger Platz der ersten Produkte, das
wurde dem Schulwesen eingeräumt, da dieses als wesentliche Voraussetzung für «Franz Carl Weber» verkaufte.
die nationale Produktionsstärke erkannt wurde.
16Meisterwerke der Ingenieurskunst
Es muss ein regelrechtes Abenteuer für die Besucher der Eng verbunden mit der ersten elektrischen Eisenbahn ist
Mannheimer Gewerbeausstellung gewesen sein: Auf einer auch der Gotthardtunnel. 1880 erwähnte Werner in einem
offenen Plattform fuhren sie an einem Aussichtsturm in Brief an seinen Bruder William: «Aus der Schweiz haben
die Höhe, ohne den hierfür notwendigen Antrieb über- wir Anfrage ob wir den electrischen Betrieb des Gotthard
haupt sehen zu können. Erstmals bewegte ein elektrischer Tunnels einrichten wollten.» Das Vorhaben wurde zwar
Motor einen derartigen «Lift». Entwickelt wurde dieser nicht verwirklicht, doch im Briefwechsel zwischen der
erste elektrische Aufzug der Welt von Werner Siemens. Bahngesellschaft und Siemens & Halske beeindruckt das
Nach der Entdeckung des dynamoelektrischen Prinzips galt von technischen und wirtschaftlichen Überlegungen
seine ganze Aufmerksamkeit der Identifikation praktischer geprägte Vorgehen des damaligen Oberingenieurs Gustave
Anwendungsmöglichkeiten für die neue Technik. Bridel von der Gotthardbahn.
Eine seiner berühmtesten Konstruktionen war die erste
elektrische Eisenbahn, die 1879 anlässlich einer Berliner Der Gotthardtunnel wurde 1882 in
Industrieausstellung ihre Runden drehte. Weniger Betrieb genommen, aber erst vier
bekannt ist, dass als Nebenprodukt dieser Konstruktion Jahrzehnte später mit elektrischen
die Idee für den elektrischen Lift entstand. Das Publikums- Lokomotiven befahren. Ein von
interesse am Aufzug war gewaltig, von September bis Siemens & Halske entwickeltes
Mitte November 1880 konnten über 8000 Menschen das Glockentelegraf-System für die Über-
neue Transportmittel ausprobieren. Ein weiteres Kapitel mittlung von Anfahrts- und anderen
der Verkehrsgeschichte begann im Mai 1881, als die erste Meldungen, das sich bereits bei der
Strassenbahn im Berliner Vorort Gross-Lichterfelde Deutschen Reichsbahn bewährt
ihre Weltpremiere feierte. Werner Siemens konnte damit hatte, beeindruckte jedoch offen-
beweisen, dass elektrische Schienenfahrzeuge im Stadt- sichtlich auch die Direktion der
verkehr technisch und wirtschaftlich einzusetzbar sind. Gotthardbahn. Bis Ende 1883 wurden
Im ersten Jahr fuhr nur ein Triebwagen. Er war gut vier auf der 156 Kilometer langen Strecke
Meter lang und fasste maximal 26 Passagiere. Eine zwei- insgesamt 150 Glockenanlagen in
polige Oberleitung für Schienenbahnen stellte Werner stalliert. Das Spezielle an der Anlage
Siemens im August 1881 an der internationalen Elektrizi- war, dass von jedem Punkt aus Signale
tätsausstellung in Paris vor. gegeben und sofort auf der ganzen
betroffenen Strecke empfangen
Auch auf der Strasse war er ein Elektropionier. werden konnten. Dieses Glocken-
Am 29. April 1882 präsentierte er auf einer 540 Meter signal war eines der ersten Bahn-
langen Versuchsstrecke in Berlin die «Elektromote», den sicherungssysteme in der Schweiz.
weltweit ersten elektrisch betriebenen Oberleitungsbus
und damit eines der ersten Elektromobile der Welt.
Das von Siemens & Halske entwickelte
«Universalläutewerk» sicherte den
Bahnverkehr auf der 1882 eröffneten
Gotthardstrecke.
Zentrale Steuerung Archaeopteryx Siemensii
Eine «bemerkenswerte Neuerung» sei im Mai 1880 im Bahnhof Bern In Bayern wurde ein 150 Millionen Jahre
die zentrale Weichenstellung gewesen, wie die Zürcher Post schrieb. alter Urvogel gefunden. Das Exemplar
Der Redaktor führte aus, dass erstmals in der Schweiz alle gilt als das vollständigste Stück. Nach-
Einrichtungen «von einem Punkte aus und von einem einzigen dem es aufwändig präpariert wurde,
Angestellten bedient würden». Siemens & Halske lieferte die Signal- war der Kaufpreis so hoch, dass ihn
und Kontrollapparate für diese Schweizer Premiere. weder die Bayerische Staatssammlung
noch die Yale-Universität aufbringen
Der Zeit weit voraus konnten. 1879 erwarb Werner Siemens
1884 liess Werner Siemens seine Idee von einem induktionsfreien das Exemplar für 20 000 Mark und
Kabel durch ein Patent schützen. Werner Siemens war mit dieser übergab es der Humboldt-Universität
Erfindung seiner Zeit weit voraus. Erst 40 Jahre später kamen die in Berlin. Da es sich um eine neue Art
sogenannten Koax- oder Koaxial-Kabel in der Fernsprechtechnik des Urvogels handelte, wurde er zu
zum Einsatz. Ehren seines Mäzens «Archaeopteryx
siemensii» genannt.
171886–1892
Elektrisches Wasser-Taxi
Auf der Spree in Berlin hat Siemens im Jahr 1886
sein erstes Elektroboot erprobt, das quasi als
Wasser-Taxi das Nahverkehrsproblem der Metro-
pole lösen sollte. Die «Elektra» konnte 25 Passa-
giere aufnehmen und fuhr 14 km/h schnell.
Adelung wider Willen
Aus der Zeitung erfuhr Werner von Siemens im Mai 1888 von seiner
Erhebung in den erblichen Adelsstand. Begeistert war er davon nicht,
stand er dem Adel doch reserviert gegenüber. Nur seine Brüder konnten
ihn davon abhalten, den Titel abzulehnen. Eine «Flucht» nach England
hatte die Ernennung trotzdem zur Folge. «Die Geschichte hat viel
Staub aufgewirbelt», schreibt er in einem Brief an seinen Bruder Carl.
«Und es ist mir recht, dass ich auf ein paar Wochen verschwinde.»
Mit der Nobilitierungsurkunde vom 5. Mai 1888 wird
Werner Siemens von Kaiser Friedrich III. in den erb
lichen Adelsstand erhoben. Werner, seine Familie und
seine Nachkommen dürfen sich seit der Nobilitierung
«von Siemens» nennen.
350 Teile für ein Geschenk Steiler geht’s kaum mehr
Die Freiheitsstatue war ein Geschenk des französischen Der Ingenieur Eduard Locher hatte im 19. Jahr-
Volkes an die Vereinigten Staaten und wurde 1886 vom hundert die Idee, eine Bahn auf den Pilatus
damaligen US-Präsident Grover Cleveland eingeweiht. zu bauen. Viele hielten ihn für verrückt.
1878 präsentierte man den Kopf noch auf der Weltaus- Doch 1889 wurde die 4618 Meter lange Bahn-
stellung in Paris. Danach wurde die Statue in 350 Teile strecke von Alpnachstad nach Pilatus Kulm
zerlegt und trotz stürmischem Wetter über den Atlantik eröffnet. Sie ist mit 48 % Steigung die steilste
transportiert. Innerhalb von vier Monaten wurde sie Zahnradbahn der Welt. Daran hat sich seit der
in New York wieder zusammengebaut. Eröffnung bis heute nichts geändert.
18Die Konkurrenz schläft nicht
Ende des 19. Jahrhunderts boomte
der Elektromarkt, und Siemens
beschäftigte 1891 bereits rund
6000 Mitarbeitende. Da die Nach-
frage nach Elektrizität und elek
trotechnischen Geräten laufend
zunahm, entstanden in dieser
Zeit weitere bedeutende Firmen.
1891 wurde in der Schweiz
Brown, Boveri & Cie gegründet,
ein Jahr später in den USA die
General Electric Company.
Beide Unternehmen konkurren
zieren Siemens auch heute noch
in vielen Geschäftsfeldern.
Auch Siemens wagte 1892 erste
Gehversuche in den USA.
Die Gesellschaft kämpfte aber
von Anfang an mit finanziellen
Schwierigkeiten. «Die ameri
kanische Tragödie», wie Carl
von Siemens das US-Engagement
von Siemens & Halske kurz nach
dem Brand der Chicagoer Fabrik-
anlagen bezeichnet hatte, fand
1904 mit Liquidation der S&H
Ein Tram unter Strom
America ihren Abschluss.
Das dichtbesiedelte Gebiet am oberen Genfersee zwischen Vevey und Villeneuve mit den
Der Erfolg stellte sich später
unzähligen Hotels und schönen Quais hatte alles, nur noch keine Strassenbahn. Doch das sollte
ein: Heute beschäftigt Siemens
sich bald ändern. Bereits acht Jahre vor der Eröffnung gab es erste Pläne zur Erschliessung dieser
in den USA fast 60 000 Mitar
Strecke. Schliesslich entschied man sich für eine Strassenbahn mit Elektromotoren. Die Fahrleitung
beitende.
war zweipolig und bestand aus einem aufgehängten, unten geschlitzten Kupferrohr, in dem
ein Kontaktschlitten über eine Leine mit Stromkabel vom Tramwagen mitgezogen wurde.
Die ersten Motorwagen hatten sogar ein begehbares Dach mit Bänken. Die Fahrleitung stammte
von Siemens aus Berlin, wobei das gesamte Projekt ein Gemeinschaftswerk von SIG Neuhausen,
Miauton Vevey und Siemens war. Das erste Teilstück der Tramlinie Vevey–Montreux–Chillon (VMC)
wurde am 1. Mai 1888 eröffnet. Es war 8951 Meter lang und führte von Vevey-Plan über
La Tour-de-Peilz, Clarens und Montreux bis zum Bahnübergang in Territet. Der reguläre Betrieb wurde
am 4. Juni aufgenommen. Das VMC-Tram war somit die allererste elektrische Bahn der Schweiz.
Fahrende Gummizellen Ein Stück Schweiz
Der 1890 eröffnete Streckenabschnitt der City Der schweizerisch-französische
and South London Railway ist die älteste U-Bahn Ingenieur Maurice Koechlin war
der Welt und die erste, die elektrisch betrieben massgeblich am Bau des Eiffelturms
wurde. Der geringe Durchmesser der beiden ein- beteiligt: Dessen Konstruktionsidee
spurigen Tunnel schränkte die Wagengrösse ein. und statischen Berechnungen
Diese wurden wegen des Fehlens von Fenstern stammten nämlich von ihm.
als «Gummizellen» bezeichnet. Nach einer zweijährigen Bauzeit
wurde der Eiffelturm am
31. März 1889 eröffnet.
Geburtstagsfest für alle Das Bauwerk wurde für die
Der Bundesfeiertag wurde Weltausstellung und zur
erstmals am 1. August 1891 Erinnerung an den
gefeiert und wird seit 1899 100. Jahrestag der Fran-
jährlich in der gesamten zösischen Revolution
Schweiz zelebriert. errichtet und sollte nur
20 Jahre stehen
bleiben.
19Werner von Siemens
Erst im Alter von 74 Jahren schied
Werner von Siemens als Gesellschafter
aus seiner Firma aus. In den letzten
drei Lebensjahren war er mit seiner
Frau Antonie, seinem Sohn Carl
Friedrich und der jüngsten Tochter
Hertha oft unterwegs. In dieser Zeit
beschäftigte sich Werner von Siemens
intensiv mit dem Verfassen seiner
Erinnerungen. In seiner Autobiografie
stellte er seine Prinzipien und Bot-
schaften zwischen farbigen Schilde-
rungen von Kabelexpeditionen und
Kaukasusreisen dar. Seine Ausfüh-
rungen enden mit der Feststellung:
«Denn mein Leben war schön, weil es
wesentlich erfolgreiche Mühe und nütz-
liche Arbeit war, und wenn ich schliess-
lich der Trauer darüber Ausdruck gebe,
dass es seinem Ende entgegengeht, so
bewegt mich dazu der Schmerz, dass ich
von meinen Lieben scheiden muss und
dass es mir nicht vergönnt ist, an der
vollen Entwicklung des naturwissenschaft-
lichen Zeitalters erfolgreich weiter zu
arbeiten.»
Eine lange Krankheit blieb Werner
von Siemens erspart. Nachdem die
ersten Exemplare seines Werks am
29. November 1892 ausgeliefert
wurden, liessen seine Kräfte schnell
nach. Er erkrankte, eine Lungen-
entzündung kam hinzu.
Am 6. Dezember 1892, wenige Tage
vor seinem 76. Geburtstag, starb
Werner von Siemens friedlich in
seinem Haus in Charlottenburg im
Kreis der Familie.
20Johann Georg Halske
Die letzten Lebensjahre von Johann
Georg Halske verliefen ruhig; nach
und nach zog er sich von seinen ehren-
amtlichen Aktivitäten zurück oder
reduzierte diese auf ein Mindestmass.
Sein angeschlagener Gesundheits
zustand schränkte seine Bewegungs-
freiheit stark ein, zudem hatten ihm
mehrere Schlaganfälle schwer zuge-
setzt. Johann Georg Halske starb am
18. März 1890 im Alter von 76 Jahren.
Am 22. März 1890 fand in seinem Pri-
vathaus in der Königgrätzer Strasse
eine Trauerfeier statt, in deren An-
schluss ein langer Zug von Trauernden
dem Verstorbenen das letzte Geleit
gab. Zusätzlich zu Freunden und Weg-
gefährten folgten zahlreiche Vertreter
der Firma Siemens & Halske samt
deren Kollegen aus den englischen
und russischen Niederlassungen.
Auch der gesamte Vorstand der Physika-
lischen Gesellschaft sowie zahlreiche
Berliner Behördenmitglieder erwiesen
Halske die letzte Ehre. Der Lokal-
Anzeiger berichtete ausführlich über
das bewegende Ereignis, wie der
exzellente Mechanikus und engagierte
Bürger der Stadt Berlin zu Grabe ge-
tragen wurde.
211893–1896
Es werde Licht!
Am 23. Januar 1896 kurz nach 18 Uhr brannte in Langenthal
erstmals elektrisches Licht. Wie es dazu kam, ist eine
lange Geschichte und zugleich der Anfang von Siemens
in der Schweiz.
Die ursprüngliche Idee für den Bau eines Elektrizitätswerks
hatte der Lotzwiler Kaufmann Robert Müller-Landsmann.
1891 kaufte er bei Wynau an der Aare ein Stück Land und
reichte beim Regierungsstatthalter ein Baugesuch für ein
Kraftwerk ein. Die Planung und Finanzierung überstiegen
jedoch seine Möglichkeiten. So kam das Engagement der
Firma Siemens & Halske aus Berlin zustande.
Für 300 000 Franken kaufte sie von Müller-Landsmann
das Projekt und erhielt vom Kanton Bern die Konzession
für den Betrieb des Kraftwerks.
Schon früh setzte die Schweiz in vielen Bereichen auf
elektrische Energie und auch auf Systeme von Siemens:
ob zur Energieerzeugung, zur Verteilung und Über
tragung oder für die Netzleittechnik. Die Bauarbeiten für
das Kraftwerk Wynau wurden im November 1894 in Jonvalturbinen mit je 750 PS eingebaut. Diese weitsichtige
Angriff genommen. Da Siemens erstmals in der Schweiz Planung lohnte sich, denn die elektrische Energie des
ein Baubüro eröffnete und mit eigenen Leuten präsent war, Kraftwerks war in den umliegenden Gemeinden rasch sehr
markiert das Jahr 1894 den Start von Siemens in der gefragt. Heute noch versorgt die Anlage praktisch alle
Schweiz. 14 Monate später konnte das 2,1 Millionen Franken Gemeinden im Oberaargau mit Energie. Mittlerweile gehört
teure Kraftwerk mit 3000 PS Leistung den ersten Strom das Kraftwerk Wynau zur onyx Energie Mittelland AG,
ins Netz speisen. Obschon anfänglich nur wenige Kunden an der wiederum die BKW Energie AG seit 2006 die Mehr-
vorhanden waren, wurden schon zu Beginn alle fünf heit hält.
Pumpen für die Tower Bridge
Die berühmteste Klappbrücke der Welt
funktionierte einst dank Siemens-
Technik. Das hydraulische System der
1894 in London in Betrieb genom-
menen Tower-Bridge stammte vom
Industriekonzern. Zwei Kolbendampf-
maschinen pumpten dabei Wasser
unter Druck in hydraulische Druck-
speicher, mit deren Energie die Brücke
schon damals innert nur einer Minute
geöffnet und geschlossen werden
konnte.
Revolution in der Medizin
Millionen von Menschen verdanken
einer Technik ihr Leben, die 1895
durch Zufall vom Physiker Wilhelm
Conrad Röntgen entdeckt wurde.
Mit der Röntgenstrahlung war es
erstmals möglich, in das Innere
eines Menschen zu blicken, ohne
ihn aufschneiden zu müssen – eine Frierende Tramführer
Sensation zur damaligen Zeit. Im Jahr 1895 lieferte Siemens & Halske sechs Motorwagen für die
Siemens & Halske erhielt ein halbes elektrische Strassenbahn in Basel. Ein Wagen kostete damals stolze
Jahr nach der Entdeckung der 13 900 Franken. Die Wagen verfügten auf beiden Seiten über einen
Röntgenstrahlen ein erstes Patent offenen Führerstand, so dass an den Streckenenden keine Wendeschleifen
auf eine für medizinische Zwecke nötig waren. Der Nachteil für den Tramführer: Er war Wind, Wetter und
bestimmte Röntgenröhre mit Kälte ausgesetzt! In den folgenden Jahren wurden zahlreiche weitere
regulierbarem Vakuum und begann Strassenbahnen in Basel in Betrieb genommen, deren elektrische Ausrüs-
mit der Fertigung von Röntgen tung ebenfalls von Siemens stammte. Und heute müssen die Tramführer
apparaten. der Combino-Trams in Basel glücklicherweise auch nicht mehr frieren.
22Gefährlicher Unterwasser-Job
Anders als beim Bau von Kanalkraftwerken, bei denen den Schlauch pumpen, damit der Taucher atmen konnte.
das Wasser erst nach dem Bau zugeleitet wurde, musste Verständigen konnte man sich mit dem Taucher nur über
beim Aare-Kraftwerk Wynau im und unter Wasser gear- Ziehbewegungen an einem Seil, das Taucher und Mann-
beitet werden. Dazu brauchte Siemens & Halske einen schaft verband.
Taucher. Da es zu jener Zeit noch keine Berufstaucher gab,
schickte die Firma einen ihrer Mitarbeiten nach Hamburg Bald sprach sich herum, dass das Kraftwerk Wynau einen
zur Profitaucher-Ausbildung. Die Wahl fiel auf den Italiener professionellen Taucher beschäftigte. So wurde Erminio
Erminio Armando Felice De Polo – laut seinem Enkel auch an Gemeinden, Städte, Polizei und Rettungsdienste
ein «schöner Mann mit eindrücklichem Schnurrbart». «verliehen», wo er Diebesgut oder Leichen aus Gewässern
Der gebürtige Italiener war auf Arbeitssuche in die Schweiz fischte und bei Bauarbeiten weiterer Kraftwerke mithalf.
gekommen und durchlief nun zusammen mit seinem Als eine Ironie des Schicksals ertrank Erminios Bruder und
Bruder Arturo als Helfer das Unterwassertraining. Tauchhelfer Arturo 1896 beim Baden, während Erminio
Tauchen war zu jener Zeit eine äusserst anstrengende sogar seinen Tauchanzug überlebte: Nach dem Ersten
und gefährliche Angelegenheit. So wog die Taucheraus- Weltkrieg war der Gummi spröde geworden, der Anzug
rüstung mit Gummianzug, Messinghelm und Bleischuhen technisch veraltet und nicht mehr wasserdicht.
um die 70 Kilogramm. Der Taucher war über einen Das Elektrizitätswerk Wynau setzte auf Profitaucher aus
langen Gummi-Luftschlauch mit der Mannschaft an Land Basel, Erminio jedoch arbeitete bis zu seiner Pensionierung
verbunden. Zwei Helfer mussten konstant Luft durch im Leitungsbau des Elektrizitätswerks.
News aus Zürich Zentrum des Weltsports Silber für den 1. Platz
Am 2. März 1893 erscheint die erste Ausgabe 1894 wurde das Internationale Olympische 1896 fanden die ersten Olympischen Spiele der
des Tages-Anzeigers. Die älteste heute noch Komitees (IOC) in Paris gegründet. Neuzeit in Athen statt. Mit seiner Silbermedaille
erscheinende Tageszeitung der Schweiz ist IOC-Präsident Thomas Bach war von 2000 (damals 1. Platz) am Seitpferd wurde Louis Zutter
allerdings die NZZ: Sie erschien am 12. Januar bis 2009 Mitglied des Verwaltungsrates der erste Olympiasieger der Schweiz. Je eine
1780 zum ersten Mal. von Siemens Schweiz. Der IOC-Hauptsitz ist Bronzemedaille (zweiter Platz) gewann er am
seit 1915 in Lausanne angesiedelt. Barren und im Pferdsprung.
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