Der lkw bringt, was das christkind braucht - Die Fahrverbotsideen für lkw treiben bunte blüten ... Fahrverbote Tirol - WKO
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P.b.b 07Z037323M - WKO FG Transport, Körblergasse 111-113, 8010 Graz Vol. 4 / 2020 Der lkw bringt, was das christkind braucht Fahrverbote Tirol Die Fahrverbotsideen für lkw treiben bunte blüten ... www.wko.at/stmk/transporteure
Editorial Sehr geehrte Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Obmann Peter Fahrner Der grüne Anstrich des Verkehrs- zuletzt durch Corona noch stärker – mischen Transporteure abgestellt zu ministeriums hat nichts mit Um- in die Höhe schießen und dadurch Hause bleiben. Es ist schon während weltschutz zu tun. Beim genauen mehr Kilometer gefahren werden, Corona trotz der staatlichen Unter- Hinsehen ist es buchstäblich eine wird durch die Einfuhr der NoVA stützungen etwa von Kurzarbeit und Mogelpackung. Vom Lkw will man sicher länger auf eine Investition in Fixkostenzuschuss nicht einzusehen, nichts hören und nichts sehen. modernere, emissionsärmere Fahr- dass der ausländische Frächter trotz Es ist uns von mehreren Seiten zu- zeuge verzichtet. Und nachdem das geringer Preisunterschiede bevorzugt getragen worden, dass unser steiri- Verkehrsministerium auf das Wissen wird. Aber es ist generell nicht ein- scher Verkehrslandesrat Anton Lang der Praxis nicht zurückgreifen will, zusehen! Deshalb kämpfen wir und mit der Verkehrsministerin Leonore ist die Performance tendenziell sehr werden für Fairness weiterkämpfen. Gewessler daran schmiedet, wie man schlecht. Jede Maßnahme bringt Denn es kann nicht sein, dass ein noch mehr Lkw-Fahrverbote un- mehr Umweltbelastung. Zumindest Bundesbetrieb, der auch durch Steu- kompliziert umsetzen kann. Daher einzelne Bundesländer halten diesem ergelder betrieben wird, letztlich die liebäugelt man mit einer Adaptierung Treiben entgegen: So hat Niederös- Aufträge ins Ausland vergibt. der Straßenverkehrsordnung, sodass terreich etwa eine Abwrackprämie auch ohne entsprechendes Gutach- eingeführt, um ihre heimische Trans- So blicken wir nun gebannt dem ten willkürlich jeder politisch regi- portwirtschaft fürs Ignorieren bei der neuen Jahr entgegen, ob wir die onale Drahtzieher vor seiner Haus- Investitionsprämie zu entschädigen. Früchte, die wir heuer gesät haben, tür ein Fahrverbot verhängen kann. Auch in der Steiermark laufen derzeit dann ernten können, im Wissen, Parallel dazu wissen wir, dass jedes Gespräche, wobei im Zuge der kom- dass es ohne uns nicht geht. Lkw-Fahrverbot, auch wenn man menden IG-L-Novelle dafür positive es noch so gründlich durchdenkt, Signale ausgesendet wurden. Man In diesem Sinne wünsche ich euch Umwegverkehre produziert, die zu- darf also gespannt bleiben, wenn allen ein gesegnetes, schönes Weih- sätzliches CO2 bedeuten. Das kleine auch von den Grünen auf Bundes- nachtsfest, frohe Festtage und einen Ziel – die Bevölkerung will den Lkw ebene wahrscheinlich nichts zu er- guten Rutsch in ein gutes neues Jahr vor der Haustüre nicht – steht über warten sein wird. 2021. dem großen Klimaziel –, das mitun- ter Österreich noch sehr viel Geld Mehr erhoffen wir uns von den Be- kosten kann, wenn die Ziele verfehlt mühungen, die wir in Richtung werden. Auch die jüngste Idee von des schwarzen Landwirtschaftsmi- Gewessler ist kontraproduktiv für die nisteriums gerichtet haben, da die Umwelt: nämlich die Einführung der Bundesforste dort angehören, die NoVA für die Kleintransporteure. an ausländischen Frächter Großauf- Euer Obmann Während die Paketmengen – nicht träge vergeben, während unsere hei- Peter Fahrner |3|
Inhalt aktuell Fachgruppe Fachgruppe aktuell Fachgruppe aktuell Die Fahrverbotsideen für Lkw treiben bunte Blüten ... 8 Verkehrsinfo national WIFO Sonderauswertung Konjunkturtest Güterbeförderung (Befragung Oktober 2020) 10 Tirol: Verschärfung Nachtfahrverbot 13 Verkehrsinfo international Deutschland Situative Winterreifenpflicht NEU! Achtung, andere Kennzeichnung bei Reifen 18 Deutsche Lkw-Mautberechnung verstößt gegen EU-Recht – es gibt Rückerstattungsmöglichkeiten 24 Ukraine: Obligatorische elektronische Eingangsmeldung für alle Transporte seit 7. November 2020 26 Slowenien: Überholverbot für Lkw auf A1 ab 2021 26 Großbritannien: Brexit bringt mit Jahreswechsel Neuerungen – Unklarkeiten werden noch beseitigt 27 Mit Brexit sind EU-EORI-Nummern nicht mehr anwendbar 28 Frankreich: Warnhinweise zu totem Winkel verpflichtend auf Lkw über 3,5 t und Bussen 29 Transport Service Entwicklung Dieselpreis/Transportkostenindex: NEU! 34 Aktuelle VPI- und Inflationsentwicklung in Österreich 34 WKO-Benutzerverwaltung 34 Online-Lkw-Kalkulationstool inkl. Downloadmöglichkeit 35 Pfuscherbekämpfung: Meldungen online möglich 35 RA Mag. Christoph Rappold: Schneeflöckchen, Weißröckchen ... 36 Boxen stopp Nachruf KR Friedrich JERICH 37 Transporteure A–Z: Melden auch Sie sich an! 38 Friends on the Road: Gemeinsames Auftreten ist das Gebot der Stunde – jetzt LogCom-Mitglied werden! 38 Transportrait: Cresnik Transporte GmbH 40 Konzessionsprüfung – Termine 42 Impressum: Volle Fahrt – Ausgabe 56 Herausgeber: Fachgruppe f. d. Güterbeförderungsgewerbe, Redaktion: FG f. d. Güterbeförderungsgewerbe Steiermark, 8021 Graz, Körblergasse 111–113, Tel.: 0316/601-610, Fax: 0316/601-735, E-Mail: befoerderung.gueter@wkstmk.at, Internet: http://wko.at/stmk.transporteure; Titelbild + Weihnachtswünsche © alenaohneva.adobe.com; Medienverlag: print-verlag, Berliner Ring 71/3/16, 8047 Graz, Anzeigenverkauf: TopMedia-Agentur Andreas Bunderla – Tel. 0664/45 41 124; Fotos: © WKO; print-verlag; Fotolia.com; Länderbutton: © Helmut Niklas; © dip/Fotolia.com; Druck: Medienfabrik Graz; © Druck- und Satzfehler vorbehalten | 4 | |5|
Fachgruppe aktuell Fachgruppe aktuell Frohe Weihnachten und viel Erfolg für 2021! Wir bedanken uns recht herzlich für die angenehme Zusammenarbeit und das uns entgegengebrachte Vertrauen! Für die kommenden Festtage wünschen wir Ihnen und Ihrer Familie alles erdenklich Gute, Gesundheit und persönliches Wohlergehen! Mit besten Grüßen Wirtschaftskammer Steiermark Fachgruppe für das Güterbeförderungsgewerbe Peter Fahrner DI Anja Krenn Obmann Geschäftsführerin Ausschussmitglieder Helmut Ofner • Mag. Nicole Körver Peter Allmer • Roland Amtmann • Ing. Herbert Brandl • Ing. Hannes Buchhauser • Petra Bucher Andreas Flori • Gottfried Golob • Thomas Ernst Gruber • Franz Hierzmann • Silvia Hruska Dr. Johann Huber • Herbert Friedrich Jerich • Christian Kaufmann • Alexander Krause Josef Maier • Johannes Matzhold • Ing. Markus Pototschnig • Hans-Jürgen Resch Isabella Rohrer MAS, MSc • Franz Schadler • DI Gerhard Schauperl • DI Michael Zottler Assistenz Pamela Prinz ©Foto: Elena Blokhina/Shutterstock.com | 6 | |7|
Fachgruppe aktuell Fachgruppe aktuell Die Fahrverbotsideen für Lkw treiben bunte Blüten … Nach dem Fahrverbot für Lkw „Schon das im Herbst 2019 erlassene ner aus und ärgert sich: Dabei sei die fürs Gaberl und im Weiteren auch ein ganzjähriges Fahrverbot für Lkw nur dann gesperrt werden, wenn die über 7,5 t hzG auf der B320, Lkw-Fahrverbot auf der Ennstalbun- Definition des letzten Bereiches ein- fürs Alpl einen Entwurf für ein Win- über 7,5 t hzG zu verhängen, mit ZAMG entsprechende Wetterer- der Ennstalbundesstraße, im desstraße zeigt Willkür ohne Ende“, deutig eine Ungleichbehandlung der terfahrverbot für Kfz über 7,5 t hzG entsprechenden Ausnahmen für den eignisse vorhersagt, jedoch für 12 sagt Peter Fahrner, Obmann der stei- steirischen Bezirke untereinander, aus dem Hut gezaubert. Ausschlag- Ziel- und Quellverkehr, doch das Stunden, wobei bei entsprechender September 2019, werden die rischen Transporteure und verweist das als Einwand in insgesamt 3 Ver- gebender Grund dafür seien die gibt die Straßenverkehrsordnung Räumung und Streuung die Straßen nächsten Vorschläge vom Land auf die Ziel- und Quellverkehrsaus- handlungen kein Gehör gefunden vielen Lkw, die jährlich bei Winter- nicht her.“ Was jedoch jetzt als No- schon nach 3 bis 4 Stunden wieder fit Steiermark fürs Gaberl B77 nahme, die in zwei Gruppen unter- hat. einbruch bzw bei winterlichen Ver- vum und Spitzenidee vorgelegt wur- sein könnten“, zeigt Fahrner die erste und fürs Alpl B72 unterbreitet. teilt ist. hältnissen hängen bleiben und die de, entbehrt jeder Logik. Absurdität auf. „Während im definierten Kerngebiet Nach den Straßenblockaden übers Straßen blockieren. „Fakt ist jedoch, Ausgesendet im Newsletter der Ein weiteres Kuriosum ist die Tatsa- Verkauft vom Verkehrslandes- der Verordnung Be- ODER Entla- Gaberl und dem Triebner Tauern dass es ausschließlich ausländische Fachgruppe wurden die heimischen che, dass der Entwurf von ALLEN Fotos: HG © Anatoly Tiplyashin/Fotolia.com ratsbüro als absolutes Novum dungen inklusive Leerfahrten aus- durch Aktivisten und Gemeinde- Lkw sind, die mit der Situation Transporteure zur Stellungnahme Kraftfahrzeugen spricht und auch mit Raffinesse, zeigten sich die reichen, um die B320 zu benutzen, vertretern vor einigen Monaten (wir nicht klarkommen und meist sogar der Winterfahrverbotsentwürfe ge- heimische Straßenbenutzer jeder Art darf im zweiten definierten Gebiet berichteten in der letzten Vollen ohne die gesetzlich vorgeschriebene beten. „Doch schon im Vorfeld ha- davon betroffen sind. „Unsere Stel- Entwürfe mehr als unbrauchbar nur dann die B320 befahren werden, Fahrt), hat sich der Ruf nach regi- Winterausrüstung auf der Straße ben wir gesehen, dass die Entwürfe lungnahmen liegen bereits im Lan- und widersinnig und wurden von wenn man innerhalb dieses Bereiches onalen Fahrverboten weiter ange- sind“, weiß Fahrner und erläutert: nicht brauchbar sind“, so der steiri- desratsbüro“, weiß Fahrner. Nun darf der WKO Steiermark abgelehnt. be- UND entlädt“, führt Peter Fahr- heizt. Nun hat das Land Steiermark „Unser Gegenangebot war immer sche Obmann. „So sollen die Straßen man gespannt sein … | 8 | |9|
Verkehrsinfo national Verkehrsinfo national WIFO Sonderauswertung Konjunkturtest Güterbeförderung (Befragung Oktober 2020) Aktuelle WIFO Konjunkturauswertung (Befragungszeitraum Oktober 2020) für den Bereich der „Güterbeförderung“. Auffallende Parameter dabei sind: 2020) erhöht. Insgesamt sind die Einschätzungen • Die „Geschäftslage in den kom- • Die „Preiserwartung“ ist mit der Indikatoren gegenüber der letz- menden 6 Monaten“ wird im – 0,9 Punkte (Oktober 2020) ten Umfrage im Juli 2020 im Gü- Vergleich zum Juli 2020 (– 13,3 weiterhin negativ. terbeförderungsgewerbe tendenziell Punkte) nicht mehr so negativ • Während im Juli 2020 noch mehr eher positiv. eingeschätzt; es wird mit einem als die Hälfte der Befragten (51,1 Rückgang von – 1,8 Punkte (Ok- Prozent) die „unzureichende Die Nennung von „unzureichende tober 2020) gerechnet. Nachfrage“ als „primäre Produk- Nachfrage“ als Produktionsbehinde- • Der „Auftragsbestand zurzeit“ tionsbehinderungen“ angaben, rung ist im Vergleich zur letzten Um- hat sich von 46,7 Punkte (Juli sind es im Oktober 2020 nur frage deutlich zurückgegangen. 2020) auf 53,1 Punkte (Oktober mehr 34,6 Prozent. | 10 | | 11 |
Verkehrsinfo national Verkehrsinfo national Tirol: Verschärfung Nachtfahrverbot Mit 1. Jänner 2021 tritt auf der Transitverkehr aus den östlichen durchgeführt werden; der Italien- Inntalautobahn eine Verschärfung Bundesländern nach Italien) in der Vorarlberg-Verkehr (Süd-West-Ach- des Nachtfahrverbotes in Kraft. Das Nacht verboten werden wird. Der se) ist nicht betroffen. bedeutet, dass der Deutschland- Ziel- und Quellverkehr nach Tirol Darüber hinaus wurde noch das Italien-Verkehr (und somit auch der kann im Großen und Ganzen noch Euroklassen-Fahrverbot verschärft. | 12 | | 13 |
Verkehrsinfo national Verkehrsinfo national Es besteht die grundsätzliche Möglichkeit, in Einzelfällen um Genehmigung ei- ner individuellen Ausnahme von diesem Fahrverbot bei der zuständigen Bezirksverwal- tungsbehörde anzusuchen. | 14 | | 15 |
lein- Gebrauchte K zu r transporte ! Top-Preisen Zwillingsbereift 4250x2100x2200, ca. 900 kg Nutzlast, Mercedes Sprinter 313 CDI Kasten/Kombi HD (129 PS Klima etc., Bj. 2017, 69.000 km EURO 5) 3300x1800x1850, 3–9 Sitzer möglich (Lkw- typisiert!!) Klima etc., Bj. 2016, 59.000 km Ford Transit 130EL350 Koffer/LBW (130 PS EURO 6) Zwillingsbereift 4250x2100x2200, ca. 900 kg Nutzlast, Mercedes Sprinter 313 CDI Kasten Mixto (129 Klima etc., Bj. 2017, 75.000 km PS EURO 5) 3300x1800x1600, 3–9 Sitzer möglich (Lkw-typisiert!!) Klima, Standheizung etc., Bj. 2011, Ford Transit 130FT350 Koffer (130 PS EURO 6) Sing- 150.000 km lebereift – Frontantrieb, 4250x2100x2200, ca. 900 kg Das Team der Styria Werkstätten mit Marke- Nutzlast, Klima etc., Bj. 2017, 49.000 km VW Caddy TDI (110 PS) Allrad-4motion, 4-Sitzer- ting- & Vertriebsleiterin Lkw!! Klima, AHV, Metallic etc. Bj. 2014, 136.000 km Ford Transit 130FT350 Koffer (130 PS EURO 6) Sing- Birgit Wurzwallner, lebereift – Frontantrieb, 4250x2100x2200, ca. 900 kg VW Crafter 2.0 TDI Koffer (143 PS -EURO 5), Nutzlast, Klima etc., Bj. 2017, 102.000 km Geschäftsführer Ing. Siegfried Ebner, 3500x2100x2300 mit Seitentür rechts, 1 Tonne Geschäftsführer Ing. Bernd Lambauer, Nutzlast, Klima, Rückfahrkamera, Winterräder etc. Bj. Ford Ranger 2,2T DCI 160CP Double Cab XLT 4WD Einkaufsleiter Jürgen Karrer und das Team von 2013, 35.000 km!!!! – absoluter Topzustand Pickup, Bj. 2016, 99.000 km, schwarz-met Opel Fior mit Fiat Ducato JTD 130 Koffer/LBW (131 PS EURO 6), Radlader (3,3 to) Kramer 280, Vollkabine/Heizung, Geschäftsführer Thomas Mosburger, Leitung 4200x2100x2200 mit hydr. Ladebordwand, 915 kg Allradlenkung, Schnellwechsler, Schnee- und Leicht- Nutzlast!! 4250x2100x2300, Klima, Navigation, Blue- gutschaufel, Palettengabel etc, Bj. 2006 Disposition Barbara Pojer und Verkaufsleiter tooth, Tempomat, Rückfahrkamera etc. Bj. 2018, erst Markus Fink bei der Übergabe der neuen Shibaura CM314 – Universalfahrzeug mit Frontmulch- 15.000 km!!! mäher 150 cm und Schneeschild 190 cm, Fronthyd- Opel-Fahrzeugflotte. (v. l. n. r.) Fiat Ducato JTD 130 Koffer/LBW (131 PS EURO 6), raulik, Allradantrieb, Dieselmotor 31 PS, Kabine mit 4200x2100x2200 mit hydr. Ladebordwand, 915 kg Heizung etc., Bj. 2011, ca. 3.200 Bh Nutzlast!! 4250x2100x2200, Klima, Navigation, Blue- tooth, Tempomat etc. Bj. 2017, 50.000 km Top-Partner: Fiat Ducato JTD 150 Koffer/ (150 PS EURO 5) 4200x2100x2150, 1100 kg Nutzlast!! 4250x2100x2200, Automatikgetriebe, Klima, Naviga- Team Styria Werkstätten und Opel FIOR tion, Bluetooth, Tempomat etc. Bj. 2017, 147.000 km Ford Transit 130EL350 Koffer (130 PS EURO 6) Wir besorgen Ihnen gerne Ihren Spezialtransporter auf Wunsch! Die Team Styria Werkstätten GmbH ist seit Fior. Zuverlässigkeit, Flexibilität und Wirt- Die Opel-Fior-Gruppe mit ihren vier Stand- vielen Jahren verlässliche Kraft der heimi- schaftlichkeit sind neben der Regionalität orten in der Steiermark (Graz, Kapfenberg, schen Wirtschaft und agiert an vier Standor- Faktoren, die beide Traditionsunternehmen Leoben, Voitsberg) ist nicht nur der größte ten als das größte Integrationsunternehmen verbindet. Durch die breite Produktpalette steirische Opelhändler, sondern auch der in der Steiermark. von Opel Fior, wurde auch der erste Schritt in beste Partner für die Mobilitätsfragen der Ein besinnliches Weihnachtsfest wünscht das Team des Ab sofort setzt das Unternehmen bei seiner die E-Mobilität gesetzt und der Fuhrpark um Team Styria Werkstätten GmbH. Firmenflotte auf die Kooperation mit Opel einen E-Corsa erweitert. Mehr unter: www.fior.at Seit der Gründung im Jahr 2007 bietet KGLeasing die Bereitstellung von Lkw-Fah- rern im Nah- und Fernverkehr an. Das Unternehmen wendet sich damit an Fir- men, die zwar einen eigenen Fuhrpark besitzen, im Personaleinsatz aber flexibel sein möchten. Ganz egal, wann und wo Sie einen Lkw-Fahrer benötigen, KGLeasing bietet Ihnen qualifizierte und flexible Fahrer. www.kgleasing.at Fotos: © print-verlag FIOR ISUZU Fior Graz Kärntner Straße 256, 8054 Graz Tel.: 0316/28 71 67 | office@isuzufior.at Persönlich mehr für Sie. Hauptsitz: Hartl 126 • 8224 Hartl bei Kaindorf Tel.: 03334/31 471 od. 0664/30 22 137 Graz • Kapfenberg • Leoben • Voitsberg www.fior.at Filiale: Hauptstraße 19 • 8074 Grambach | 16 | | 17 |
Verkehrsinfo international Verkehrsinfo international Deutschland: Situative Winterreifenpflicht NEU! Achtung, andere Kennzeichnung bei Reifen Mit der 52. Verordnung zur Än- Winterreifen, sofern diese nicht nach Im Winter 2020/2021 gelten neue derung straßenverkehrsrechtlicher 2017 hergestellt wurden. Regelungen für die situative „Winter- Vorschriften vom 18. Mai 2017 wur- • ab Juli 2020 Ausrüstungs- reifenpflicht“ in Deutschland. Nutz- den die Anforderungen zur „situati- pflicht auch für die vorderen Lenk- fahrzeuge (Lkw und Busse) mit hzG ven Winterreifenpflicht“ angepasst, achsen bei Nutzfahrzeugen (Lkw und > 3,5 t müssen auf den Antriebs- und die im Wesentlichen im Winter Busse) mit hzG > 3,5 t vorderen Lenkachsen bei entspre- 2020/2021 greifen. • Bußgeldkatalog-Verord- chender Witterung mit Winterreifen nung: Halterhaftung ausgerüstet sein. Als Winterreifen Was hat sich geändert: Im Merkblatt auf den nächsten Seiten gelten Reifen mit Alpine-Symbol • Anforderung an Winterrei- hat der Bundesverband Güterkraft- (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) fen: => M+S-Kennzeichnung wird verkehr Logistik und Entsorgung oder noch bis 30. September 2024 abgelöst durch Alpine-Symbol (Berg- (BGL) e.V. nochmals alle wichtigen mit der M+S-Kennzeichnung, sofern piktogramm mit Schneeflocke). M+S Informationen zur situativen Winter- diese nicht nach dem 31. Dezember gekennzeichnete Reifen gelten nur reifenpflicht in Deutschland zusam- 2017 hergestellt wurden. noch bis 30. September 2024 als mengefasst. | 18 | | 19 |
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Verkehrsinfo international Verkehrsinfo international Deutschland: Deutsche Lkw-Mautberechnung verstößt gegen EU-Recht – es gibt Rückerstattungsmöglichkeiten Deutsche Lkw-Maut: Rückerstattungsanspruch für 2017 noch vor Jahresende sichern! Ende Oktober 2020 hat der EuGH tend gemacht werden. Weiterführen- Kontaktdaten (E-Mail, Fax, Tele- Vorabinvestitionen bieten. eClaim lenfalls im Rahmen der Kontaktauf- Dr. Otto Schmidt GmbH unter festgestellt, dass die Höhe der deut- de Informationen zu diesem Thema fon) übernimmt die anfallenden Kosten, nahme mit dem BAG unterstützen. http://www.anwalt-suchservice.de schen Lkw-Maut gegen Europarecht entnehmen Sie bitte der Veröffentli- • Toll-Collect-Benutzernummer während Hausfeld die Ansprüche der Eine rechtliche Vertretung im Rah- verstößt: chung des AußenwirtschaftsCenter • Angabe der Lkw-Kennzeichen, registrierten Unternehmen sichert men einer Klage vor dem Verwal- Bei weiterführenden Fragen wenden München. für die Maut entrichtet wurde und diese außergerichtlich – sowie tungsgericht übernimmt Dr. Streitz Sie sich gerne an unsere Außenwirt- • Bei der Festlegung der Mauthö- • Angabe der entrichteten Maut falls erforderlich auch gerichtlich – jedoch nicht. schaftsCenter in he dürfen ausschließlich Kosten Um die Verjährung dieser Ansprüche und jeweiliger Zeitraum – am durchsetzt. München muenchen@wko.at oder für die Infrastruktur eingerechnet zu hemmen, ist die Rückforderung besten nach Jahren sortiert Interessierte Unternehmen, können Frau Dr. Brigitte Streitz, Berlin berlin@wko.at. werden. formlos, aber mit bestimmten Anga- sich ab jetzt unter Rechtsanwältin • Deutschland hatte allerdings auch ben, beim deutschen Bundesamt für Falls Unternehmen eine anwaltliche www.mautzurueck.de registrieren. Streitz Albl Rechtsanwälte Notar Zur Nachlese: EuGH C 321/19 Kosten für die Verkehrspolizei Güterverkehr (BAG) geltend zu ma- Vertretung wünschen, dürfen wir auf Kurfürstendamm 186 In der kürzlich ergangenen Entschei- berücksichtigt. Diese dürfen aber chen. Derzeit liegt laut Aussage des das Provisionsmodell des deutschen Auch Rechtsanwalt Georg v. La D-10707 Berlin dung des EuGH vom 28. Oktober nicht in die Höhe der Maut ein- BAG noch kein entsprechendes For- Bundesverbandes Güterkraftverkehr Chevallerie von der Berliner An- Tel.: +49 30 88 92 86 00 2020 hat dieser festgestellt, dass die berechnet werden. mular zur Antragstellung vor. Dieses Logistik und Entsorgung (BGL) in waltskanzlei LASCAR Rechts- Fax: +49 30 88 92 86 10 Höhe der deutschen Lkw-Maut gegen wird allerdings demnächst unter ht- Kooperation mit der Anwaltskanz- anwälte (diese ist uns persönlich E-Mail: info@streitz-albl.de Europarecht verstößt. Eine polnische Auch österreichische Unternehmen, tps://www.bag.bund.de/DE/Home/ lei Hausfeld und der Firma eClaim bekannt) österreichische Firmen be- Internet: https://streitz-recht.de/ Spedition hatte in Deutschland Klage die Maut in Deutschland entrichtet home_node.html zur Verfügung ge- hinweisen. Dieses ist grundsätzlich züglich der Rückerstattung der zu recht-2/ auf Rückzahlung der Mautgebühren haben, haben demnach Anspruch auf stellt werden. kostenlos, bei erfolgreicher Durch- viel bezahlten Maut nicht nur gegen- erhoben. Das Oberverwaltungsge- Rückerstattung der zu viel bezahl- setzung wird allerdings eine moderate über dem Bundesamt für Güterver- Wir möchten die Unternehmen richt für das Bundesland Nordrhein- ten Maut. Experten schätzen, dass je Per Post: Erfolgsbeteiligung fällig. kehr sondern auch vor dem Verwal- bitten, im Rahmen einer Kontakt- Westfalen in Münster hatte den nach Lkw (Anzahl der Achsen, Euro- Bundesamt für Güterverkehr Mehr Infos dazu finden Sie unter tungsgericht vertreten könnte. Die aufnahme darauf hinzuweisen, dass EuGH um Klärung gebeten. Abgasklasse) zwischen 3 und 7 % der Referat 45 www.mautzurueck.de. Kontaktdaten lauten wie folgt: diese Kanzlei als Ansprechpartner Bei der Festlegung der Mauthöhe Maut zu viel bezahlt wurde. Werderstraße 34 genannt wurde. Eine Beauftragung dürfen ausschließlich Kosten für die D-50672 Köln LASCAR Rechtsanwälte erfolgt stets durch das österreichische Infrastruktur eingerechnet werden. Per Fax: Rechtsanwälte die helfen Kurfürstendamm 62 Unternehmen und ist gegebenenfalls Deutschland hatte allerdings auch Betroffene Unternehmen +49 221-5776-1777 können: D-10707 Berlin mit Honorarforderungen verbunden. Kosten für die Verkehrspolizei da- müssen Rückerstattungsan- Die Kanzleien wurden lediglich als Tel.: +49 30 325 12 15 0 Wir raten dazu, grundsätzlich vorab bei berücksichtigt. Diese fallen aber sprüche rechtzeitig geltend Für diesen formlosen Antrag ist die Ansprechpartner genannt. Eine Be- Fax: +49 30 325 12 15 20 auch die Kostenfrage zu besprechen. nicht unter Kosten für die Infrastruk- machen! Kontaktaufnahme mit einem Anwalt auftragung erfolgt stets durch das Kontaktdaten von deutschen An- tur. Vielmehr fallen diese Kosten in nicht notwendig. Eine solche kann österreichische Unternehmen und Herr Georg v. La Chevallerie wälten finden Sie – geordnet nach den Verantwortungsbereich des Staa- Die Erstattung für die Ansprüche aus aber erforderlich werden, wenn es zu ist gegebenenfalls mit Honorarforde- E-Mail: gc@lascarlegal.de Rechtsgebieten – auf folgenden Web- tes, der dabei hoheitliche Befugnisse dem Jahr 2017 soll noch bis Ende Streitigkeiten bei der außergericht- rungen verbunden. Tel.: +49 30 325 12 15 17 sites: ausübt. 2020 geltend gemacht werden, da lichen Durchsetzung oder zu einem Fax +49 30 325 12 15 20 Die deutsche Lkw-Maut ist jedenfalls diese sonst innerhalb von drei Jah- Verfahren vor dem Verwaltungsge- Kanzlei Hausfeld Rechtsanwälte Internet: https://www. • Anwaltsverzeichnis der deutschen in der Höhe europarechtswidrig, in ren ab Anspruchsentstehung verjäh- richt kommt. und des Prozessfinanzierers eC- lascarlegal.de/de/lascar- Bundesrechtsanwaltskammer unter welcher diese auch die Kosten für die ren. Für die Folgezeiträume kann der laim, mit dem betroffene Transport- rechtsanwaelte#rechtsanwaelte http://www.brak.de oder Verkehrspolizei mitberücksichtigt. Rückerstattungsanspruch auch noch Welche Angaben sind beim unternehmen Erstattungsansprüche https://www.bea-brak.de/bravsearch/ Nach dem Urteil des EuGH muss später geltend gemacht werden: für Antrag auf Rückerstattung für zu viel gezahlte Lkw-Maut gel- Ebenso besteht die Möglichkeit der search.brak der konkrete Fall nun zurück an das die im Jahr 2018 Maut z. B. bis Ende anzugeben? tend machen können. Es handelt sich Kontaktaufnahme mit der Vertrau- • Anwalt-Suchservice des deutschen Oberverwaltungsgericht in Münster, 2021. • Unternehmensname mit vollstän- bei dem Projekt um eine ganzheitli- ensanwältin des Außenwirtschaft- Anwaltsvereins unter um zu klären, ob darüber hinaus noch diger Firmierung und Rechtsform che Lösung, die für die teilnehmen- sCenter Berlin, Frau Dr. Brigitte http://www.anwaltauskunft.de/an- weitere Ansprüche bestehen. Weitere Die Rückforderung für die Maut aus • Adresse den Unternehmen attraktive Kon- Streitz. Sie kann österreichische Un- waltssuche/erweitert Infos unter Urteil vom 28. Okto- 2018 muss somit bis Ende 2021 gel- • Benennung Ansprechpartner und ditionen ohne eigenes Risiko oder ternehmen – sofern gewünscht – al- • Anwalt-Suchservice der Verlag ber 2020 bzw. Pressemitteilung | 24 | | 25 |
Verkehrsinfo international Verkehrsinfo international Ukraine: Obligatorische elektronische Eingangs- Großbritanien: Brexit bringt mit Jahreswechsel meldung für alle Transporte seit 7. November 2020 Neuerungen – Unklarkeiten werden noch beseitigt Unter dem Titel „Transporting goods between Great Britain and the EU from inisches Territorium erreichen (Ein- men bekanntlich die Daten ihrer 1 January 2021: guidance for hauliers and commercial drivers“ veröffentlicht Die International Road Transport gangszollstelle), und zwar mindestens Beförderung mittels des kostenlosen Union (IRU) sowie der ukrainische eine Stunde, bevor die Waren über IRU-Webportals TIR-EPD übermit- die britische Regierung umfangreiche Informationen für Transportunternehmen und Verband AsMAP UA informiert, dass die Grenze verbracht werden. teln, das auch in der Ukraine einsatz- Fahrer zur Vorbereitung auf den Brexit. seit dem 7. November alle Waren, bereit ist. Mit TIR-EPD lassen sich die auf ukrainisches Territorium ein- Aktuell besteht insbesondere für Un- grundsätzlich auch die Daten einer geführt werden, elektronisch bei der ternehmen, die nicht in der Ukraine ukrainischen SED erfassen und über- ukrainischen Eingangszollstelle vor- ansässig sind, wohl nur die Mög- mitteln. Nach aktuellem Stand ist Unter dem Link https://tinyurl.com/ noch nicht zugänglich ist, fehlt es WICHTIG: angemeldet werden (Summary Entry lichkeit, sich zur Abgabe der SED- das aber (noch) nicht direkt möglich. y4jz7t38 veröffentlicht die britische noch weitgehend an Informationen Declaration SED) müssen. Betroffen Meldung von einem Zollagenten an Unternehmen, die die Daten ihrer Regierung seit der vergangenen Wo- dazu. Für alle Fahrzeuge über 7,5 t hzG sind sowohl Waren, die in die Ukrai- der ukrainischen Grenze vertreten zu TIR-Beförderung mit TIR-EPD an che eine Zusammenstellung von In- (auch Leerfahrzeuge!), die Groß- ne eingeführt werden sollen, als auch lassen. Nach Angaben von AsMAP die ukrainischen Behörden übermit- formationen für Transportunteneh- Vor diesem Hintergrund soll das Do- britannien auf dem Weg über die Waren, die lediglich im Transit durch UA sind geeignete Agenten an allen telt haben, müssen seit dem 7. No- mer und Fahrer im internationalen kument laufend an die weitere Ent- Grafschaft Kent verlassen (also etwa die Ukraine befördert werden. Grenzübergängen zu finden. Nach vember 2020 dennoch die Dienste Straßengüterverkehr zu Transporten wicklung angepasst und aktualisiert über Folkestone oder Dover), ist die Abgabe der SED-Meldung durch eines Zollagenten in Anspruch neh- zwischen der EU und dem Verei- werden. Nutzung dieser Plattform zwingend Für die Abgabe der SED-Meldung den Zollagenten an der Grenze muss men, der die nötigen Angaben aus nigten Königreich ab dem 1. Januar vorgeschrieben, da mit ihrer Hilfe ist der Transportunternehmer ver- dann allerdings die oben genannte der TIR-EPD-Meldung „extrahiert“ 2021. Ab der kommenden Woche Beim Guidance ist zu beachten, dass der sogenannte „Kent Access Permit“ antwortlich. Er kann die Meldung Wartezeit von einer Stunde eingelegt und dann die SED-Meldung erstellt. soll das Dokument neben Englisch der Text immer wieder zwischen (KAP) für das Fahrzeug erstellt wird. selbst abgeben oder sich durch einen werden, bis die Waren über die Gren- Die IRU arbeitet mit Nachdruck auch in weiteren Sprachen zur Ver- dem britischen Blickwinkel und der Um das befürchtete völlige „Zulau- Zollagenten oder den Empfänger ze verbracht werden können. daran, dass die TIR-EPD-Meldung fügung stehen, darunter auch in Sichtweise eines EU-Transporteurs/ fen“ der Infrastruktur in Kent zu ver- vertreten lassen. Die Meldung muss künftig auch direkt und ohne Umwe- Deutsch. Fahrers wechselt. Das macht die Lek- hindern, dürfen Fahrzeuge über 7,5 t an diejenige Zollstelle gerichtet wer- Im Fall von Transporten unter Car- ge über Zollagenten als ukrainische türe nicht einfacher und kann gele- hzG nur nach Kent einfahren, wenn den, an der die Waren erstmals ukra- net TIR können Transportunterneh- SED-Meldung anerkannt wird. Viele Fragen zu den genannten Trans- gentlich zu Missverständnissen füh- sie über einen solchen KAP verfügen. porten können aktuell noch nicht be- ren. Dennoch ist anzuerkenen, dass Der KAP ist 24 Stunden lang gültig antwortet werden. sich die Autoren darum bemühen, und muss an Bord des Lkws mitge- wesentliche Informationen nicht nur führt werden. Bei Nichtbeachtung Zwei Beispiele: über die britische Seite des Kanals, werden Geldbußen bis zu 300 GBP sondern auch über die nötigen Maß- fällig, zudem kann dem Fahrzeug die Slowenien: Überholverbot für Lkw auf A1 ab 2021 • Fragen des Marktzugangs (Genehmigungen) sind vom weite- nahmen auf EU-Seite zu geben. weitere Zufahrt zum Grenzterminal verwehrt werden. ren Verlauf der Verhandlungen zwi- sorgen. Der Gesetzestext mit Details schen der EU und dem VK abhän- Kent Access Permit Damit sich betroffene Unternehmen wurde noch nicht publiziert. gig, sodass gegenwärtig noch keine schon im Vorfeld mit der Plattform Lkw über 7,5 Tonnen dürfen auf der abschließende Behandung möglich Für Transporte, die Großbritanni- und dem KAP vertraut machen kön- A1 Autobahn von Šentilj nach Koper Laut DARS ist ein Überholverbot auf ist; en nach dem 31. Dezember 2020 nen, stellt die britische Regierung ab 2021 tagsüber nicht mehr überho- der A1 an einigen Autobahnabschnit- verlassen, soll die Online-Plattform eine Demo-Version des Portals unter len, kündigte der slowenische Infra- ten zu bestimmten Zeiten bereits in • Das britische „Goods Ve- „Check an HGV is ready to cross nachfolgendem Link zur Verfügung: strukturminister Jernej Vrtovec an. Kraft, da die A1 als eine der verkehrs- hicle Movement System“ (GVMS) the border“ erlauben, zu prüfen, https://tinyurl.com/y2pmc3ae Der Minister betonte, dass ab 2021 reichsten Autobahnen im Lande gilt. ist noch nicht fertiggestellt. In die- ob die nötigen Dokumente für den aus dem Überholverbot nur jene Ab- Lkw dürfen laut DARS bereits in ses Portal werden ab dem 1. Januar Grenzübertritt vorliegen. Für Fahr- schnitte der A1 ausgenommen sein Tunneln, an Autobahnkreuzungen 2021 zunächst nur Transport unter zeuge, die GB über die Häfen und werden, die dreispurig sind. Diese und an manchen Umfahrungen in Versandverfahren (gemVV, TIR) auf Terminals der Grafschaft Kent verlas- Entscheidung wurde in Kooperation urbanen Gebieten nicht überholen. britischem Territorium gemeldet sen, ist die Nutzung des Portals ob- Foto: © Lisa S./Shutterstock.com mit dem nationalen Autobahnbe- Diese Straßenabschnitte haben eine werden müssen, ab dem 1. Juli 2021 ligatorisch: Mit ihrer Hilfe wird der treiber DARS getroffen. Das Über- Sondermarkierung und sind beschil- dann auch alle anderen Transporte. „Kent Access Permit“ (KAP) erstellt, holverbot soll für einen optimalen dert. Die Strafe beträgt im Moment Da das System bislang noch nicht ohne den hohe Bußgelder für Fahr- Verkehrsfluss und mehr Sicherheit 300 Euro. fertiggestellt und entsprechend auch ten in Kent anfallen. | 26 | | 27 |
Verkehrsinfo international Verkehrsinfo international Großbritanien: Mit Brexit sind EU-EORI-Nummern Frankreich: Warnhinweise zu totem Winkel nicht mehr anwendbar verpflichtend auf Lkw über 3,5 t und Bussen schen Zollverwaltung zu beantragen gestaltet und dürfte in der Regel in (https://tinyurl.com/yxqfjc6a). wenigen Minuten abgeschlossen sein. Die britische EORI-Nummer – er- EORI-Nummern dienen zur ein- Auch für Zollvorgänge auf briti- kennbar an den Anfangsbuchstaben deutigen Identifikation von Zollbe- scher Seite wird eine EORI-Num- GB – wird dem Antragsteller direkt teiligten gegenüber den Behörden. mer benötigt. EU-EORIs verlieren anschließend auf dem Bildschirm Im Zusammenhang mit dem Brexit mit dem Ende der Brexit-Über- angezeigt, eine entsprechende PDF- werden Transportunternehmen ab gangsphase ab dem 1. Jänner 2021 Datei kann gespeichert werden. Pa- dem 1. Jänner 2021 nicht nur mit ihre Gültigkeit in Großbritannien. rallel dazu erhält der Antragsteller Entwurf Umsetzungserlass des De- Diese Verordnung wird in Anwen- der Karosserie lackiert oder in einer EU-Zollbehörden, sondern auch mit Deswegen benötigen Transportun- eine Bestätigungs-Mail. 48 Stunden krets 2020-1396 vom 17. November dung der Verordnung Nr. XX von Plastiktasche an der Karosserie age- den britischen Zollbehörden zusam- ternehmen im GB-Verkehr neben später ist die GB-EORI in allen bri- 2020 über die am Fahrzeug anzubrin- XX über die Signalisierung des toten bracht werden. menarbeiten müssen. Die EU-EORI- der EU-EORI auch eine britische tischen Systemen aktiv und bereit zur genden Warnhinweise zu den toten Winkels bei Fahrzeugen mit einem Fahrzeuge, die an den Seiten und am Nummer wird ab dem 1. Jänner EORI-Nummer. Nutzung. Winkeln (Décret n° 2020-1396 du zulässigen Gesamtgewicht von mehr Heck einen Warnhinweis zur Anzei- 2021 in GB nicht mehr anwendbar 17 novembre 2020 relatif à la signa- als 3,5 Tonnen erlassen. Sie definiert ge des Vorhandenseins toter Winkel sein; vielmehr benötigen die Un- Die Zugangsdaten zum Government lisation matérialisant les angles morts die Bedingungen für die Anbringung gemäß den Rechtsvorschriften eines ternehmen zusätzlich eine britische Beantragung Gateway sollten sorgfältig aufbe- sur les véhicules dont le poids total und das Modell der Schilder für den anderen Mitgliedstaats der Europäi- EORI-Nummer. Diese kann mittlerweile auf einfache wahrt werden, da sie auch für Än- autorisé en charge excède 3,5 tonnes) toten Winkel an diesen Fahrzeugen. schen Union haben, gelten als kon- Weise online beantragt werden, und derungen der im Zusammenhang form mit den Bestimmungen dieser EORI-Nummern (Economic Ope- zwar unter dem Link https://www. mit der EORI hinterlegten Angaben • Im Hinblick auf die EU-Richtli- Verordnung. rators´ Registration and Identifica- gov.uk/eori. Klicken Sie dazu im Text benötigt wird. Voraussichtlich wird nie 2015/1535 des Europäischen Fahrzeuge, die vor dem 31. März tion number) dienen der eindeutigen der Website auf den Link „Apply for der Government-Gateway-Zugang FRANZÖSISCHE REPUBLIK Parlaments und des Rates vom 2021 seitlich und hinten mit einer Identifizierung von Wirtschaftsbetei- an EORI number“. Im weiteren Ver- zudem auch für die Anmeldung zum Ministerium für den ökologischen 9. September 2015 über ein In- Einrichtung zur Anzeige des Vorhan- ligten gegenüber den Zollbehörden. lauf wird die „Government Gateway noch im Aufbau befindlichen „Goods Wandel Erlass zur Umsetzung des formationsverfahren auf dem denseins toter Winkel ausgerüstet Sie sind für die Abgabe von Zollan- User I“ und das zugehörige Password Vehicle Movement System“ (GVMS) Artikels R. 313-32-1 der Straßenver- Gebiet der technischen Vorschrif- wurden, die nicht dem im Anhang meldungen erforderlich, dabei unter des Antragstellers abgefragt. Antrag- der britischen Zollverwaltung be- kehrsordnung bezüglich der Warn- ten und der Vorschriften für die abgebildeten Muster entspricht, gel- anderem auch für die summarischen steller, die nicht schon aus früheren nötigt werden. In dieses noch nicht hinweise zum toten Winkel bei Lkw Dienste der Informationsgesell- ten für einen Zeitraum von 12 Mo- Ein- und Ausgangsanmeldungen, für Antragsvorgängen über Zugangs- existierende Online-Portal müssen über 3,5 t und Bussen. schaft, zusammen mit der Noti- naten nach Veröffentlichung dieser die der Transportunternehmer – an- daten zum britischen „Government Unternehmen, die ihre GB-Verkehre fizierung Nr. 2020/425/F, die der Verordnung als konform mit den Be- ders als für viele andere Zollvorgänge Gateway“ verfügen, klicken hierzu unter Versandverfahren (gemVV, Europäischen Kommission am 2. stimmungen dieser Verordnung. – direkt verantwortlich ist. auf den Link „Create sign in details“ TIR) durchführen, diese Verfahren Juli 2020 übermittelt wurde, und werden dann zunächst durch bereits ab dem 1. Jänner 2021 vorab Betrifft: • und unter Berücksichtigung der Aus diesem Grund ist es notwendig die Anmeldung zum „Government melden. Fahrer, Besitzer von Llkw über 3,5 t, Straßenverkehrsordnung, insbe- Artikel 2 für Transportunternehmer zur Vor- Gateway“ geleitet, bevor es mit dem Voraussichtlich ab dem 1. Juli 2021 Bussen, ungeschützte Straßenbenut- sondere der Artikel L. 313-1, R. bereitung auf den Brexit eine EU- eigentlichen EORI-Antrag weiter- wird auch für andere Verkehre eine zer (insbesondere Radfahrer, Fußgän- 311-1, R. 313-32-1; Kraftfahrzeuge sowie gezogene Fahr- EORI-Nummer bei der österreichi- geht. Dieser ist recht überschaubar Meldung im GVMS nötig. ger, Benutzer von persönlichen Trans- zeuge müssen auf der Rückseite des portmitteln), Kontrollbehörden. Fahrzeugs rechts von der Längsmittel- Artikel 1 ebene und in einer Höhe zwischen Zweck: 0,90 und 1,50 Meter über dem Bo- Definition der Bedingungen für die Jedes in Artikel R. 313-32-1 der den und mit Schildern versehen sein, Anbringung und des Modells von Straßenverkehrsordnung bezeichnete • Für Kraftfahrzeuge: Schilder im Zeichen und Signalen, die tote Win- Fahrzeug ist mit einer Beschilderung ersten vorderen Meter des Fahr- kel anzeigen. des toten Winkels gemäß dem im zeugs, ausgenommen verglaste Anhang zu diesem Erlass aufgeführ- Flächen, links und rechts und in Inkrafttreten: ten Modell ausgestattet. einer Höhe zwischen 0,90 und Diese Verordnung tritt am Tag nach Jedes Schild kann durch Kleben oder 1,50 Meter über dem Boden. ihrer Veröffentlichung in Kraft. Nieten oder andere Befestigungsmit- • Für Sattelanhänger, die im Ab- Hinweis: tel am Fahrzeug angebracht oder auf | 28 | | 29 |
Verkehrsinfo international Verkehrsinfo international ausgestattet sein, die in einem Ab- bringung der seitlichen und/oder teriums sind, soweit es sie betrifft, stand von 3 Metern von der Vorder- hinteren Kennzeichnung als baulich jeweils für die Durchführung dieser seite des Fahrzeugs so nahe wie mög- unmöglich erweist, sind von der An- Verordnung verantwortlich, die im lich an den in den Artikeln 2 und 3 bringung der seitlichen und/oder Amtsblatt der Französischen Repub- dieses Erlasses vorgeschriebenen Stel- hinteren Kennzeichnung ausgenom- lik veröffentlicht wird. len angebracht sind. Auf den Abstand men. von 3 Metern kann verzichtet wer- den, wenn die Struktur des Fahrzeugs Die Ministerin für den ökologischen die Anbringung der Markierungen Artikel 5 Wandel, Für den Minister und durch Delegation: nach den Bestimmungen von Fahr- Der Generaldirektor für Energie und zeuge mit Systemen für direkte Sicht Der Generaldirektor für Energie und Klimawandel Laurent MICHEL im unteren Teil der Türen oder ver- Klima und der Generaldirektor für Der Generaldirektor für Infrastruktur, glasten Türen müssen mit Schildern Infrastruktur, Verkehr und Seewesen Verkehr und Meeresangelegenheiten versehen sein, die in einem Abstand des Ministeriums für den ökologi- Marc PAPINUTTI von der Vorderseite des Fahrzeugs an- schen und solidarischen Übergang Der Innenminister, gebracht sind, der dem in den Arti- sowie der Delegierte für Straßen- Für den Minister und durch Delegation: Die Verkehrssicherheitsbeauftragte keln 2 und 3 dieser Verordnung vor- verkehrssicherheit des Innenminis- Marie GAUTIER-MELLERAY ANHANG geschriebenen Abstand so nahe wie möglich und innerhalb einer Grenze von 3 Metern liegt. Auf den Abstand von 3 Metern kann verzichtet wer- den, wenn die Struktur des Fahrzeugs die Anbringung der Markierungen nach den Bestimmungen dieses Arti- kels nicht zulässt, ohne dass ein Teil der Verglasung verdeckt wird. Die Kriterien für die Anbringung von hinteren Schildern gelten nicht satz 3..6 des Artikel R. 311-1 der schen 0,90 und 1,50 Meter über dem für Kraftfahrzeuge und gezogene Straßenverkehrsordnung definiert Boden anzubringen. Fahrzeuge, bei denen dies technisch sind: Schilder, links und rechts, nicht möglich ist. Dies gilt insbeson- im ersten Meter hinter dem Achs- dere für Containertüren, Autotüren, schenkelbolzen des Fahrzeugs und Artikel 4 Zugmaschinen für Sattelauflieger, in einer Höhe zwischen 0,90 und Sichtfeld des Fahrers nicht behindern Tankfahrzeuge, Pritschenfahrzeuge, 1,50 Meter über dem Boden. kann. Abweichend von den Bestimmungen Arme für abladbare Container und • Für die in Absatz 3.5 des Artikels der Artikel 2 und 3: Dollys. Diese Fahrzeuge tragen die R. 311-1 der Straßenverkehrsord- Kraftfahrzeuge und gezogene Fahr- Kennzeichnung auf der Rückseite in nung definierten Anhänger: Schil- Artikel 3 zeuge, bei denen es technisch nicht einer mit ihren technischen Eigen- der im ersten Meter der vorderen möglich ist, die vorgeschriebene heiten kompatiblen Position. Dimensionen: Höhe 25 cm, Länge 17 cm Karosserie des Fahrzeugs, links Omnibusse und Gelenkomnibus- Höhe der Schilder über dem Boden Die Kriterien für die Anbringung der RAL: - Rot 3024 und rechts und in einer Höhe se gemäß der Definition in Artikel einzuhalten, müssen mit Schildern seitlichen Markierungen gelten nicht - Gelb 1021 zwischen 0,90 und 1,50 Meter R. 311-1 Absatz 1.8 der Straßen- ausgestattet sein, die in einer Höhe für gezogene Fahrzeuge, bei denen - Gelber Schatten 1027 über dem Boden. verkehrsordnung müssen auf jedem angebracht sind, die der in den Ar- dies technisch nicht möglich ist. Die- - Orange 2008 Das Zeichen ist so anzubringen, dass Fahrzeugteil, aus denen das Gelenk- tikeln 2 und 3 dieses Erlasses vorge- se Fahrzeuge müssen die seitlichen - Schwarz 9005 es unter allen Umständen sichtbar ist fahrzeug besteht, mit Schildern für schriebenen Höhe möglichst nahe Markierungen in einer Position tra- PANTONE: - Rot 185 und die Sichtbarkeit der gesetzlich den toten Winkel ausgestattet sein. kommt und höchstens 2,10 Meter gen, die mit ihren technischen Eigen- - Gelb 012 - Gelber Schatten 3975 vorgeschriebenen Schilder und Auf- Diese Markierungen sind im ersten beträgt. heiten vereinbar ist. - Orange 716 schriften des Fahrzeugs, die Sicht- vorderen Meter jedes Abschnitts, aus- Fahrzeuge mit Systemen für direkte - Schwarz NEUTRAL BLACK barkeit der verschiedenen Leuchten genommen verglaste Flächen, links Sicht unten an den Türen oder ver- Kraftfahrzeuge und abgeschleppte und Signaleinrichtungen sowie das und rechts und in einer Höhe zwi- glasten Türen müssen mit Schildern Fahrzeuge, bei denen sich die An- Für weitere Fragen steht das AußenwirtschaftsCenter Paris gerne zur Verfügung. | 30 | | 31 |
Mobilien-Leasing Was Sie über Mobilien-Leasing wissen sollen Mittels Mobilien-Leasing finanzieren Sie wichtige Maschinen und Geräte liquiditäts- schonend. Im Idealfall amortisiert sich die Investition durch die erwirtschafteten Erträge sogar selbst. Wenn es darum geht, härtesten Bedingungen Top Gründe standzuhalten, dann Warum Mobilien-Leasing der beste Weg für Sie ist: NEU ISUZU D-MAX Eigenmittelschonung: Eigenkapital, Kreditlinien, Liquidität und die Vermögens- Mit dem neuen ISUZU D-MAX präsentiert werte des Unternehmens bleiben unberührt. ISUZU FIOR seinen ganz besonderen Pick-Up, der begeistert und der, egal ob bei der Arbeit Bilanzoptik: oder in der Freizeit, mit einer Nutzfahrzeug- Der Leasinggegenstand scheint mit seinem Anschaffungs- wert nicht in der Bilanz auf, was sich positiv auf die be- klasse von 1,1 t Nutzlast und 3,5 t Anhän- triebswirtschaftlichen Kennzahlen auswirkt. gelast überzeugt. Tolles Design, exzellente Ausstattung, eine groß dimensionierte Lade- Leasingrate steuerlich absetzbar: Die Leasingentgelte gelten zu 100 % als Mietaufwand und fläche, ausgeprägte Offroad-Fähigkeiten und mindern so als Betriebsaufwand den steuerpflichtigen eine robuste Konstruktion für ein vielseitiges Gewinn. Einsatzspektrum begeistern. Finanzplanung: Kalkulierbare Entgelte erleichtern die Budgetierung und Der neue ISUZU D-MAX hat im Vergleich zu seinem Vor- Kalkulation des laufenden Betriebs. gängermodell so einiges dazugewonnen. Sowohl sein Design als auch seine Einsatzmöglichkeiten bzw. Alltags- Sonderform: Finanzierung mittels Raten-/ tauglichkeit können sich mit der Konkurrenz messen. Der Mietkaufes: D-MAX wurde entwickelt, um den härtesten Bedingun- Der Raten-/Mietkauf scheint auf Grund dieser Vertrags- gen standzuhalten und bietet alles, was man von einem variante in Ihrer Bilanz auf. Somit können Sie das Objekt Pick-up erwartet. in der Bilanz aktivieren und haben die Möglichkeit der Mehr als 20 Sicherheits- und Assistenzsysteme tragen Abschreibung. automatisch zum besseren Handling und zur Sicherheit im Straßenverkehr bei. Die Anhängerschlingerkontrolle unterstützt z. B. selbst bei hoher Geschwindigkeit und Belastung sicher und die Vielfalt des Geländes ist für den D-MAX kein Hindernis. Flussbette mit bis zu 800 mm Tie- fe überquert er mühelos. Ihr Ansprechpartner: Hubert Kramer Erhältlich ist der D-MAX mit Sechs-Gang-Schalt- oder Leiter Geschäftsstelle Kärnten Automatikgetriebe. Mit der technischen Ausstattung inkl. und Steiermark Differenzialsperrsystem bleibt er sicher auf der Spur. Mit dem weiterentwickelten 1,9-l-Common-Rail-Diesel- Walther-von-der-Vogelweide-Platz 4, 1. Stock 9020 Klagenfurt am Wörthersee motor mit einer Leistung von 120 kW (163 PS) bewegt T.: +43 (463)319 460 • M.: +43 (676)623 28 55 der Motor den D-MAX zur Freude seiner Fahrer prob- hubert.kramer@wuerth-leasing.at lemlos überall hin. www.wuerth-leasing.at Mehr Infos dazu bei ISUZU FIOR in der Kärntner Straße 256 in Graz. | 32 | | 33 |
Transport Service Transport Service Entwicklung Dieselpreis/ Aktuelle VPI- und Online-Lkw-Kalkulationstool Transportkostenindex: Inflationsentwick- inklusive Downloadmöglichkeit NEU! lung in Österreich Kleintransportkosten- Auf mehrfachen Wunsch wurde das Online-Lkw-Kalkulationstool auf index Die aktuelle Entwicklung des Ver- der Transporteure-Website um einen Dies finden Sie hier: braucherpreisindex sowie der In- Downloadbereich erweitert. Es ist http://dietransporteure.at/lkw-kalkulation/index.html bzw. unter ©Foto: Dana S. Rothstein/Fotolia.com Die aktuelle Entwicklung zum Dieselpreis flation finden Sie unter von nun an möglich, die Kalkulation http://dietransporteure.at/lkw-kalkulation/download.html und Transportkostenindex ist wieder unter www.dietransporteure.at auch mittels Excelsheet durchzufüh- https://www.wko.at/branchen/transport- ren und entsprechend anzupassen. verkehr/gueterbefoerderungsgewerbe/ transportkostenindex.html abrufbar. WKO-Benutzerverwaltung Die Mitglieder der Wirtschaftskam- zung des Vorteilsclubs der Jun- Grund ist die WKO-Benutzer- merorganisation haben Zugang zu gen Wirtschaft. All diese Services verwaltung mit einem umfangrei- umfangreichen branchenspezifischen können mit nur einem einzigen chen Sicherheitssystem versehen, Informationen und zahlreichen Ser- WKO-Benutzerkonto abgerufen das höchstmöglichen Schutz und vices. Damit diese noch einfacher, sicherer und schneller im beruflichen werden. Auch für Mitglieder, die Unternehmen in mehreren Bran- eine sichere Datenübertragung bietet. Pfuscherbekämpfung: Meldungen online möglich Alltag genutzt werden können, steht chen und Bundesländern haben, die WKO-Benutzerverwaltung mit reicht ein persönliches WKO-Be- Sie haben noch Fragen? Professionelle Schwarzarbeit stellt völlige Verschwiegenheit und Ver- • Wann und seit wann wird gear- vielen hilfreichen Funktionen zur nutzerkonto. Unsere kostenlose WKO-Serviceline die Unternehmen der gewerblichen traulichkeit zu den Grundprinzipi- beitet? Verfügung: • Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter unterstützt Sie gerne unter der Num- Wirtschaft vor immer größere Prob- en gehören. Die kompetenten Pro- • Beschreibung der illegalen Tätig- • Es kann sich jede Person ein per- können schnell und einfach zur mer 0800 221 221 (Mo.–Fr. 8–20 leme. Die Schattenwirtschaft boomt fis erheben, informieren und setzen keit sönliches WKO-Benutzerkonto Nutzung von WKO-Services be- Uhr, Sa. 8–12 Uhr). Sie können auch und verursacht volkswirtschaftlichen alle möglichen Aktivitäten, um den • Eventuelle Beweise (Plakate/Fo- anlegen, in dem Daten aktuali- rechtigt werden. eine E-Mail an benutzerverwaltung@ Schaden immensen Ausmaßes. Rechtszustand herzustellen. Mehr als tos/Angebote/Autokennzeichen/ siert und Passwortänderungen • Der Einstieg in die WKO-Be- wko.at schicken. 1.500 gewerberechtliche Erhebungen Werbeaussendungen/Website- durchgeführt werden können. nutzerverwaltung ist auch mit Als spezieller Service für WKO-Mit- finden jährlich statt. Ausdrucke). • Das eigene Benutzerkonto kann Bürgerkarte oder Handysignatur glieder und auch aufgrund des gesetz- mit einem oder mehreren WKO- möglich. lichen Auftrages der WKO bietet die Um gegen Pfusch effektiv vorgehen Je genauer die Angaben sind, desto 0316 WKO e Mitgliedschaften verknüpft wer- • Durch einen Nachweis der Wirtschaftskammer die Möglichkeit, zu können, werden möglichst kon- schneller und effizienter kann einge- den. In Folge kann eine Vielzahl Identität kann das persönliche Verdachtsmomente bzw. Wahrneh- krete Beweise für die illegalen Arbei- griffen werden. 601 Servic er © Foto: SFIO CRACHO/Shutterstock.com an WKO-Services in Anspruch WKO-Benutzerkonto aufgewer- mung von illegaler Gewerbeausübung ten benötigt: Alternativ dazu kann die unbefugte genommen werden. Darunter • tet werden, um auf exklusive mittels Online-Formulars an die Gewerbeausübung natürlich auch bei ©Foto: Industrieblick/Fotolia.com zählen der Zugang zu Fachinfor- mationen auf WKO.at, die Bear- Dienstleistungen der WKO zu- greifen zu können. 601 Numm WKO zu übermitteln unter http:// wko.at/stmk/pfuschermeldung. • Wenn möglich, Namen und Wohnanschrift des/der illegalen den zuständigen Gewerbebehörden (Magistrat Graz/jeweilige Bezirks- beitung der Unternehmensdaten • Sicherheit hat für die WKO Diese ergeht an den Erhebungs- Erwerbstätigen. hauptmannschaft) und der Finanz- im Firmen A–Z oder die Nut- höchste Priorität. Aus diesem dienst der WKO Steiermark, wobei • Wo wird gearbeitet? polizei gemeldet werden. | 34 | | 35 |
Transport Service Transport Service Schneeflöckchen, Weißröckchen … KR Friedrich Jerich: Ein Transporteur durch und durch, der für die Firma lebte Am 27. Dezember 1937 erblickte gerflächen und der Flotte her, son- Friedrich Jerich in Johnsdorf-Brunn dern auch von den Standorten und das Licht der Welt. Das Transport- den Kompetenzen her: so folgte eine Was die Kinder in der Winterzeit Die Angelegenheit wird im inter- wenn das Gut nicht innerhalb der geschäft wurde ihm quasi in die Niederlassung in Ungarn (2005) und freut, treibt so manchen Frächter, nationalen Güterverkehr noch ver- vereinbarten Frist oder falls keine Wiege gelegt, denn sein Vater Fried- ein Logistic Center in Sinabelkirchen Spediteur bzw. Lenker von Lkw die kompliziert, weil aufgrund der To- Frist vereinbart wurde, innerhalb rich Jerich sen. gründete 1945 ein (2017). Schweißperlen auf die Stirn. pographie und unterschiedlichen einer angemessenen Frist abgeliefert Transportunternehmen und fuhr am Nach § 102 Abs. 8a KFG (Kraftfahr- klimatischen Bedingungen der ein- worden ist. Wenn durch die Über- liebsten selbst mit dem Lkw in ferne Der Aufbau dieses Imperiums war RA Mag. Christoph Rappold gesetz) dürfen Fahrzeuge der Klas- zelnen Länder trotz europäischen schreitung der Lieferfrist ein Scha- Länder. 1969 übernahmen dann die nur möglich durch den unermüd- Reif und Partner sen N2 und N3, das sind Fahrzeu- Kontext ein einheitliches Regulativ den entstanden ist, welcher vom Brüder Friedrich und Herbert das lichen Einsatz des Vollblutunter- Rechtsanwälte OG ge zur Güterbeförderung mit einer gar nicht möglich ist. Die Regeln Verfügungsberechtigten des Gutes Steuer, um die operativen Geschäfte nehmers Friedrich Jerich und sei- zulässigen Gesamtmasse zwischen reichen etwa von keiner generellen zu beweisen wäre, haftet der Fracht- zu leiten. Ende der 70er Jahre be- nem Mut zum Risiko, gepaart mit graz@reifundpartner.at 3.500 und 12.000 kg bzw. mehr als Winterreifenpflicht (Albanien, Dä- führer bis zur Höhe der Fracht. schloss Friedrich Jerich sein eigenes unternehmerischem Denken. Der www.reifundpartner.at 12.000 kg, jeweils vom 1. November nemark, Großbritannien, Irland, Transportunternehmen, die Jerich Rhythmus der Firmen bestimmte das eines Jahres bis zum darauffolgenden Kosovo, Mazedonien, Polen, Portu- Keine für den Frachtführer vor- Trans zu gründen. Mit viel Fleiß, tägliche Leben von Friedrich Jerich. 15. April nur dann in Betrieb ge- gal, Ungarn und Ukraine) über die teilhafte Haftungsbegrenzung be- Ehrgeiz und einem großen Engage- Selbst seine Wochenenden widmete nommen werden, wenn zumindest situative – also witterungsabhängi- steht dann, wenn im Frachtbrief ment wuchs am damaligen Firmen- er seinen Unternehmungen. Rastlos auf den Rädern einer Antriebsachse ge – Winterreifenpflicht bis hin zur der Betrag des besonderen Interes- standort in Graz das Unternehmen und immer auf der Suche nach neu- Winterreifen angebracht sind. generellen Verpflichtung ähnlich der ses vermerkt wird und wenn grobe rasch zu einem mittelständischen en Investitionen hat es ihn Schritt für österreichischen Rechtslage. Fahrlässigkeit vorliegt. Grobe Fahr- Unternehmen heran. Nur einige Jah- Schritt vorangebracht. Dabei hielt er Nach § 4 Abs. 4 Z 5 der Kraftfahr- lässigkeit liegt etwa dann vor, wenn re später wurde die Müllex-Umwelt- immer seine schützende Hand über gesetz-Durchführungsverordnung Die Problematik liegt aber nicht nur der Frächter Lenker einsetzt, die Säuberung-GmbH gegründet und in seine Mitarbeiter, wissend, dass sie (KDV 1967) haben Winterreifen bei in der Vermeidung von typischen nach den einschlägigen EG-Verord- Markt Hartmannsdorf eine Betriebs- der Schlüssel zum Erfolg sind. Seine Diagonalbauweise eine Mindestpro- Unfallgefahren bzw. Verkehrsstrafen – nungen Lenkzeiten einzuhalten ha- stätte errichtet. Knapp vor der Jahr- Großzügigkeit und Hilfsbereitschaft filtiefe von 6 mm, bei Radialreifen einschlägige Delikte werden mit bis zu ben und sich dadurch Überschrei- hundertwende wurde der Bau des sowie sein immer offenes Ohr sicher- eine solche von 5 mm aufzuweisen. 5.000 Euro bestraft –, sondern auch in tungen der Lieferfristen ergeben. Abfallwirtschaftlichen Kompetenz- ten ihm die Wertschätzung seiner Die Problematik in technischer Hin- der Haftungsthematik bei verspäteter zentrums in St. Margarethen an der Mitarbeiter. Wohltätige oder sport- sicht liegt jedoch darin, dass selbst oder nicht erfolgter Ablieferung. Nach Art. 17 Z 3 CMR kann sich Raab begonnen. Was als 3-Mitarbei- liche Organisationen unterstütze er bei ordnungsgemäßer Besohlung der der Frachtführer bei Verspätungen ter-Betrieb begann, ist heute nach 40 als begeisterter Rennsportfan immer Fahrzeuge, oftmals der Kraftschluss Das einschlägige Haftungsregime auch nicht auf Mängel des für die Jahren der Arbeitgeber für 106 Leute. gerne. Doch für sich selbst nahm zwischen Reifen und der Fahrbahn findet sich im CMR, insbesondere in Beförderung verwendeten Fahr- er sich nie viel Zeit. Mehr als Kurz- insbesondere bei leeren Fahrzeugen den Artikeln 17, 23 und 41, wobei zeuges berufen, worunter auch die Parallel zur Müllex-Erfolgsgeschichte urlaube gab es nicht, weil er meist nicht hergestellt werden kann und auch oftmals in Rahmenverträgen aus mangelhafte Winterausrüstung ei- wurde 1995 der Grundstein für den schon „vor“ der Abfahrt seine Firmen schon leichte Steigungen zu unüber- spezialpräventiven Gründen versucht nes Fahrzeuges fällt. Ein sorgfälti- heutigen Betriebsstandort der Jerich vermisste. Doch wenn er sich für ei- windbaren Hindernissen werden wird, dem Frachtführer entgegen ger Frächter wird daher in voraus- Trans in Pirching gelegt. Es wur- nen kurzen Aufenthalt entschloss, können. Die Bilder in den Medien dem eindeutigen Verbot nach Art. 41 schauender Weise und abhängig de ein Bürogebäude mit Werkstatt, dann für seine Lieblingsziele Opatija, von massenhaft hängengebliebener CMR, unterschiedlichste Konventio- von der Route alle wetterbeding- Tankstelle und einer 1.500 m2 gro- Kroatien und Going in Tirol. Foto: © timboosch/stock.adobe.com Foto: © Manfred Ament/Fotolia.com Lkw und ihrer verzweifelten Lenker, nalstrafen aufzuoktroyieren. ten Eventualitäten und Wetterka- ßen Halle errichtet. Ein Jahr später vor allem aus süd- und südosteuropä- priolen einplanen, um sich neben erfolgte die Übersiedelung von Graz Am 13. November 2020 hat er nun ischen Ländern im laienhaften Um- Nach Art. 17 iVm Art 19 CMR haf- dem Unfallsrisiko nicht auch noch an den neuen Betriebsstandort. Seit- eine längere Reise angetreten … gang mit Schneeketten sind allseits tet der Frachtführer unter einem für einem Haftungsrisiko für Verspä- her wurde das Unternehmen laufend Wir allen werden KR Friedrich bekannt. die Überschreitung der Lieferfrist, tungsschäden auszusetzen. vergrößert – nicht nur von den La- Jerich vermissen. | 36 | | 37 |
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