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GROUND Das Magazin von Hitachi Construction Machinery (Europe) NV CONTROL Ausgabe 10 Frühling 2010 www.hcme.com Land der unbegrenzten Möglichkeiten
GROUND
Das Magazin von Hitachi Construction Machinery (Europe) NV
CONTROL
Ausgabe 10 Frühling 2010 www.hcme.com
Ground Control erscheint zweimal jährlich und wird an 100.000 Leser verschickt.
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV, Siciliëweg 5, 1045 AT Amsterdam, Niederlande
Telefon: +31 -(0)20 44 76 700
Fax: +31 -(0)20 33 44 045
E-Mail: magazine@hcme.com
Website: www.hcme.com
Redaktion: Hitachi Construction Machinery (Europe) NV: Ghislaine Jonker
Koordination: Somacon, www.somacon.nl
Editorial und Layout: RBP, www.rbpinternational.com
Fotografie: Glenn Blackburn, www.glennblackburn.co.uk
Übersetzung: UvA Talen, www.uvatalen.nl
Druck: Roto Smeets GrafiServices, www.rsgrafiservices.nl
Vertrieb: Vogelaar Verzenders BV, www.vogelaarverzenders.nl
© Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME). Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck – auch
auszugsweise – nur mit schriftlicher Genehmigung von HCME. Die Inhalte von Ground Control werden
mit größter Sorgfalt erstellt. HCME haftet jedoch nicht für Unzutreffendheiten oder Auslassungen.
Die dargestellten Meinungen geben nicht unbedingt die Meinung von HCME wieder. Der Hersteller
haftet nicht für die Nichteinhaltung branchenüblicher Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen durch
Dritte oder für Schäden, die aus der Verwendung redaktioneller oder fotografischer Inhalt von
Ground Control resultieren. 04 16 20
Inhalt
04 Nachrichten
Von Norwegen bis Israel, von Grönland bis Afrika: Ground Control berichtet
aus der innovativen und faszinierenden Welt der Hitachi-Baumaschinen
12 Comeback für die Kohle
Ground Control besucht Celtic Energy in Südwales, wo der erste Hitachi
EX1900-6 Großbritanniens einen großen Beitrag zur Wiederbelebung
der Kohleindustrie leistet
16 Eine Maschine für alle Jahreszeiten
Der norwegische Kunde Wiggo Rønningen verlässt sich in seinem Baugeschäft
ganzjährig auf Zaxis-Bagger und ZW-Radlader von Hitachi
20 Die Messlatte im Materialumschlag höher gelegt 24
Ground Control untersucht die Vorteile der neuesten Materialumschlagbagger
ZX250W-3 und ZX360W-3 von Hitachi in Belgien und der Schweiz
24 Von Erfolg zu Erfolg
Im Vorfeld der diesjährigen Bauma besuchte Ground Control Kiesel und
zwei seiner Kooperationspartner und berichtet, wie die Hitachi-
Erfolgsgeschichte weitergeht
28 Ein viel versprechender Start in Polen
Die Investition von Wolimex in mehrere Hitachi-Bagger und einen ZW310 zeigt,
wie erfolgreich das polnische Steinbruchunternehmen auf dem umkämpften
Markt ist
32 Land der unbegrenzten Möglichkeiten
Ground Control jetzt auch digital Mit Turkuaz Machinery unternimmt Ground Control einen Kurztrip nach
Sie möchten nicht auf die nächste Ausgabe von Ground Control warten? Mit dem Kasachstan und berichtet über die Bedeutung der Bergbauindustrie und
neuen E-Magazin erhalten Sie ab Juni regelmäßige Updates online, einschließlich den enormen Erfolg der Hitachi-Hydraulikbagger
exklusiver Videos direkt vom Einsatzort. Senden Sie einfach Ihre Kontaktdaten
38 Händlerliste
28 32
einschließlich E-Mail-Adresse und Abo-Nummer an marketing@hcme.com.
Ihre Abo-Nummer finden Sie links auf Ihrem Adressaufkleber. Bei Fragen rund um Hitachi Baumaschinen stehen Ihnen diese Handelspartner
zur Verfügung
02 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 03
NEUES
Erster ZX470H-3LD in der Tschechischen Republik
Wir arbeiten daran, Ihre Arbeit zu erleichtern
– weltweit. Hier finden Sie die neuesten
Produkte, aktuelle Händlerinfos und
Erfolgsgeschichten von Kunden, die zeigen,
dass Hitachi den Unterschied macht
Hitachi sorgt für Furore auf der Bauma
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) wird auf
seinem Stand auf der Bauma – der weltweit größten Messe für die
Bauindustrie – insgesamt 13 neue Modelle vorstellen. Unter den
mehr als 30 Maschinen, die Hitachi gemeinsam mit seinem offiziellen
deutschen Händler Kiesel ausstellt, werden auch sieben Minibagger,
drei Kompakt-Radlader und drei große Radlader ihr Debüt geben.
Die Bauma findet vom 19. - 25. April in der Neuen Messe München
statt und wird wohl in diesem Jahr mit einer Ausstellungsfläche von
555.000 m² eine neue Rekordgröße erreichen, um die wachsende Zahl
internationaler Aussteller aufnehmen zu können.
Erstmals wurde ein Hitachi ZX470H-3LD an einen Kunden in
Photo: Milena Sandova
Tschechien ausgeliefert. Der neue Bagger ist in einem der drei Schätzungsweise 500.000 Besucher werden Gelegenheit haben,
Kalksteinbrüche von Lomy Morina in Tetín im Einsatz. Der 35 km sich die neuen Zaxis-Minibagger anzusehen. Der ZX18-3 und der
südwestlich von Prag gelegene Betrieb hat 15 Mitarbeiter. Der ZX27-3 sind für Arbeiten im Garten- und Landschaftsbau konzipiert
und können problemlos auf PKW-Anhängern transportiert werden, die Der ZX38U-3 mit Kurzheck ist ideal für Arbeiten auf beengtem Raum
Kalkstein wird zur Herstellung von Zuschlagstoffen und zur Reinigung
von Zucker verwendet. Darüber hinaus kommt er bei der mit einem normalen Führerschein gefahren werden dürfen.
Entschwefelung in Kraftwerken zum Einsatz. Die neuen Kurzheckmodelle ZX29U-3, ZX33U-3 und ZX38U-3
Der ZX470H-3LD ist fünf Tage pro Woche elf Stunden pro Tag in eignen sich für Bau- und allgemeine Erdarbeiten und sind ideal für
Betrieb. Seit er im letzten Jahr im Steinbruch ankam, schwärmen enge Baustellen im innerstädtischen Bereich. Wie der ZX48U-3
der Firmeninhaber und der Fahrer von seiner Leistungsfähigkeit. und der ZX52U-3 sind alle mit Eco-Zone-Technologie ausgerüstet,
In seinen ersten zehn Betriebsmonaten hat der ZX470H-3LD die den Kraftstoffverbrauch reduziert und dennoch eine hohe
1.600 Betriebsstunden gesammelt und eine Tagesproduktion von Produktionsleistung garantiert. Sie eignen sich für schwere Bau- und
1.000 t Kalkstein erreicht. Abbrucharbeiten und andere beengte Baustellen.
Der ZX470H-3LD ist Lomy Morinas erster Hitachi-Bagger Die vielseitigen Modelle ZW65, ZW75 und ZW95 wurden für eine
und wurde vom offiziellen Hitachi-Händler in Tschechien Vielzahl von Arbeiten entwickelt wie z. B. Straßen- und Wegebau,
geliefert. Die 2002 gegründete Firma Kohlschein eilt aufgrund der Garten- und Landschaftsbau, in der Recyclingindustrie, in der
zunehmenden Beliebtheit von Hitachi-Baggern im Herzen Europas Landwirtschaft, in kommunalen Einsätzen und natürlich auch in
von Erfolg zu Erfolg. Mietparks. Die standardmäßig verbaute Schnellwechseleinrichtung
Der Hitachi ZX470H-3LD ist der erste seiner Art in der ist kompatibel mit zahlreichen Anbaugeräten und die Z-Kinematik
“Lomy Morina brauchte einen 50-t-Bagger mit Ladeschaufel und Tschechischen Republik
Hitachi war der einzige Hersteller, der dies für eine Maschine dieser kombiniert hohe Reißkräfte mit einem nahezu parallel geführten
Hubgerüst. Diese Radlader sind kompakt, und haben dennoch Die kompakten Hitachi-Radlader wurden in Deutschland gründlich getestet
Größe anbot”, so Jirí Kotouš, Geschäftsführer von Kohlschein. “Der
Kunde ist sehr zufrieden mit dem ZX470H-3LD, wir hoffen, dass er höchste Tragkapazitäten und hervorragende Traktionskräfte im
weiter in Hitachi-Baumaschinen investiert.” schwierigen Gelände. Maschinen, die seit der Bildung der Allianz zwischen Hitachi
Ebenso spannend für Hitachi ist die Markteinführung der großen Construction Machinery Co., Ltd. (HCM), Kawasaki Heavy Industries
Radladermodelle ZW330, ZW370 und ZW550. Sie sind die ersten Ltd. (Kawasaki) und TCM Corporation (TCM) im Oktober 2008 in
Genau der Richtige Europa auf den Markt kommen.
Die ZW330, ZW370 und ZW550 sind mit kraftvollen und sparsamen
Eine der ersten Firmen in Deutschland, die einen Hitachi-Radlader Motoren ausgestattet, die in zwei verschiedenen Betriebsarten
ZW150 kauften, war das Asphaltmischwerk Remscheid arbeiten können: im Power- oder Kraftstoffsparmodus. Diese
(Tochterunternehmen von Dohrmann GmbH, Remscheid), ein Betriebsarten können je nach Anforderung ausgewählt werden und
Beton- und Asphaltwerk bei Wuppertal. Das Werk ist seit 2006 steigern die Produktivität und Effizienz.
Hitachi-Kunde und besitzt auch einen Radlader ZW250, der an Die großen Modelle der ZW-Serie verfügen serienmäßig über
einem größeren Standort in Remscheid im Einsatz ist. Achsen mit Drehmoments-Verlagerungsdifferential (TPD), die die
Der ZW150, einer der neuesten Radlader in der Modellpalette von Verteilung des Drehmoments auf die Räder steuert. Optional sind
Hitachi, wurde im Dezember 2008 vom offiziellen Hitachi-Händler auch Achsen mit Lamellen-Selbstsperr-Differential erhältlich (LSD).
Kiesel West geliefert. Er wird bis zu sieben Stunden pro Tag zum Darüber hinaus sind die beiden Modelle ZW370 und ZW550 mit
Transport verschiedener Sorten Zuschlagstoffe für Asphalt und einer Traktionskontrolle ausgestattet, welche die Motordrehzahl
Beton eingesetzt. automatisch an die Arbeitsbedingungen anpasst.
Das Werk produziert täglich rund 200 m³ Beton und bis zu Mit den neuen Modellen führt HCME auch ein neues
5.000 t Asphalt, die für Bauprojekte verwendet und an Kunden im Kundendienstmodell namens ‘Support Chain’ ein, das alle
Umkreis von 40 km um das Werk geliefert werden. Kundendienstangebote wie z. B. die Hitachi e-Service Owner’s
“Der größte Vorteil des ZW150 für uns ist, dass er für die Site (Satellitensystem), technischen Support, Garantie, Ersatzteile
Zwecke und die Größe dieses Werks genau der Richtige ist”, so und werksüberholte Komponenten umfasst. Weitere Informationen
Geschäftsführer Eberhard Korn. “Ich bin mit seiner Leistung sehr erhalten Sie am HCME-Stand F5 504/505/5.
zufrieden.” Paul Burger, HCME General Manager International Sales, sagt: “Wir
Für Fahrer Lars Sylla ist besonders das hydrostatische Getriebe freuen uns auf die Händler, Kunden und anderen Besucher an unserem
nützlich: “Einfülltrichter lassen sich leichter füllen und voll beladen Stand auf der Bauma. Mit 13 neuen Modellen und zahlreichen
kommt man besser bergauf. Auch die automatische Handbremse ist mittleren, großen, Spezialbaggern und Systemlösungen sind wir
eine nützliche Sicherheitseinrichtung.” Der ZX18-3 ist eines von mehreren neuen Hitachi-Modellen, die auf der sicher, dass der Hitachi-Stand eine besondere Attraktion sein wird.”
Der neue ZW150 hat die ideale Größe für das Asphaltmischwerk Remscheid Bauma gezeigt werden Weitere Informationen finden Sie unter www.bauma.de.
04 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 05
NEUES
Mobilbagger sind erste Wahl
Die kasachische Nationale Universität (KazNU) feierte 2009 ihren 75.
Geburtstag. Das Universitätsgelände in Almaty wurde durch einen
Gebäudekomplex für die Fachbereiche Physik und Mathematik
erweitert. Mehrere Baufirmen arbeiteten für dieses Projekt, darunter
Gidromaster und seine Hitachi-Baumaschinen-Flotte.
Drei der fünf Hitachi-Bagger der Firma kamen auf der Baustelle
zum Einsatz: zwei ZX180Ws und der im Juli 2009 gelieferte
ZX210W-3. Das Unternehmen hat auch zwei Hitachi-Raupenbagger
der mittleren Klasse, doch Mitinhaber Pavel Achshaulov ist froh über
die Flexibilität der bereiften Modelle. “Die Maschinen sind vielseitig
und lassen sich problemlos zu den Baustellen transportieren”,
erläutert er.
Gidromaster kaufte 2005 den ersten Hitachi-Bagger vom offiziellen
Hitachi-Händler Turkuaz Machinery. “Sie haben uns von Anfang
J&M King hat sich für Hitachi-Bagger entschieden, weil sie schnell und präzise sind
an betreut”, so Achshaulov. “Den ersten Bagger bekamen wir auf
Mietbasis. Wir bleiben ihnen treu, weil sie unsere Bedürfnisse kennen
Könige der Landstraße und einen guten Service bieten.”
Ein anderer Grund, weitere Hitachi-Maschinen zu kaufen, war
Die M1 ist einer der Hauptverbindungswege zwischen Nord- und kamen, wurden vom britischen Händler HM Plant geliefert.
deren Zuverlässigkeit. “Alle unsere Zaxis-Bagger arbeiten viel, doch
Südengland. Die 1960 gebaute, 310 km lange Autobahn von London “Wir setzen Raupenbagger ein, weil sie am besten geeignet sind”,
sie sind in einem fehr guten Zustand”, so Achshaulov weiter.
nach Leeds wurde für 67.000 Fahrzeuge pro Tag ausgelegt. 40 so John King. “Sie sind schnell und präzise und haben einen hohen
“Wir erneuern derzeit unseren Fuhrpark und werden weitere
Jahre später hat sich das tägliche Aufkommen mit 150.000 mehr als Wiederverkaufswert. Das Komplettpaket, das Alan Thornhill und Mark
Hitachi Maschinen kaufen.”
verdoppelt. Watson von HM Plant uns bieten, und das den Verkauf, die Ersatzteile
Zur Reduzierung der Staus und Erhöhung der Sicherheit begann 2007 und die Wartung umfasst, ist erstklassig.”
ein 340 Mio. £ teures Ausbauprojekt, das dieses Jahr abgeschlossen Zum Ausheben von Gräben am Mittel- und Seitenstreifen setzte
werden soll. Rund 23 km der Autobahn zwischen den Anschlussstellen Hillstreet Construction Hitachi-Kurzheckbagger von One Call Hire ein,
25 (Sandiacre) und 28 (Pinxton) wurden auf vier Spuren erweitert. und zwar den ZX225USLC-3 und den ZX225USRLC-3. “Der Verkehr
Die Hillstreet Construction Limited hat über ihre Tochter J&M ist so dicht und der Raum so beengt, dass die Hitachi-Kurzheckbagger Hitachi-Mobilbagger sind bei Gidromaster erste Wahl
King die Erdbewegungs- und Dränagearbeiten übernommen. Die bei diesem Projekt von unschätzbarem Wert sind”, so King.
Hitachi-Bagger (vom ZX50U-2 bis zum ZX350-3), die hier zum Einsatz
Zwei Minis in Umbrien
TMC weiter erfolgreich Von den Olivenhainen in Vescia bis zu den historischen Straßen in
Assisi – der Hitachi ZX60USB-3 beweist seine Flexibilität sowohl
Der finnische Nickel- und Zinkproduzent Talvivaara Mining Company
auf ländlichen als auch auf städtischen Baustellen im
hat seinen Hitachi-Fuhrpark in den Erzmine Kuusilampi und
mittelitalienischen Umbrien.
Kolmisoppi verdoppelt. Anfang des Jahres erhielt das Unternehmen
Der Minibagger ist die Maschine erster Wahl für den Land-
einen weiteren EX3600-6BE und vier Muldenkipper EH3500ACII.
wirtschaftsspezialisten Petrini und die Baufirma Casaioli SNC.
Auch die Zahl der Mitarbeiter hat TMC seit dem Besuch von Ground
Beide ZX60USB-3 lieferte SCAI, der offizielle Hitachi-Händler
Control im August 2008 auf rund 400 verdoppelt.
in Italien.
Die jüngste Investition zeigt, wie zufrieden TMC mit der Leistung
Petrini setzt den ZX60USB-3 mit drei Löffeln verschiedener Größe
der Hitachi-Maschinen ist. Das komplette Paket wurde ihnen von
und zwei weiteren Anbaugeräten ein – einem Bohrer für große Löcher
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) empfohlen und
in den Feldern und eine Mähmaschine, die Zweige und hohes Gras
von Finnlands offiziellem Hitachi-Händler Rotator geliefert. Der erste
in den Olivenhainen beseitigt.
EX3600-6BE, der nach Nordeuropa geliefert wurde, und die weltweit
Der ZX60USB-3 wurde im Februar 2009 geliefert und ist der erste
ersten vier Muldenkipper EH3500ACII laufen durchschnittlich 500
Hitachi der Firma und ihr einziger Bagger. Inhaber Giovanni Petrini:
Stunden im Monat. Der Vorbrecher arbeitet nun mit voller Kapazität,
“Der ZX60USB-3 ist schneller und stärker als unsere vorherige
das monatliche Ziel für jede Maschine lautet 600 Stunden.
Maschine. Er lässt sich auch leichter steuern und ist komfortabler.”
Malcolm Edwards, HCME Produktmanager für Mining-Geräte:
In Assisi wird der ZX60USB-3 von der Firma Casaioli SNC für
“HCME und Rotator haben bei diesem Projekt praktisch gedacht.
Erdbewegungs-, Aushub- und Bodenarbeiten genutzt. Er ist der
In Sachen Produktbetreuung, -wartung und -infrastruktur stehen wir
jüngste Hitachi-Neuzugang im Maschinenpark, der bereits einen ZX40
ständig im Kontakt mit TMC. Wir werden die Produktion in der Mine
und einen ZX250 umfasst.
laufend analysieren und Verbesserungsvorschläge machen, wenn
Inhaber Giorgio Casaioli: “Der ZX60USB-3 ist ideal in der Stadt.
wir können.”
Er ist klein genug für enge Straßen, aber für seine Größe auch sehr
TMC ist an der Londoner Börse notiert und hat 2009 durch die
leistungsstark. Die Maschine ist leise und das ist wichtig, wenn man in
Platzierung von 22 Mio. Aktien 71 Mio. £ für eine Werkserweiterung
einer alten Stadt wie Assisi arbeitet.”
beschafft. TMC will diese Mittel verwenden, um die Produktion
bis 2012 um bis zu 50 % auf jährlich rund 50.000 Tonnen Nickel
zu steigern.
Die Leistung des EX3600-6BE und des EH3500ACII hat die Erwartungen
von TMC übertroffen Der Hitachi ZX60USB-3 bei der Arbeit auf den Straßen von Assisi
06 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 07
NEUES
Chancen in Westafrika ziehen Hitachi an
Über seinen offiziellen Händler für Portugal und Südspanien,
Moviter, weitet Hitachi seine Präsenz auf Angola aus. Im Sommer
stellte man zahlreiche Maschinen auf der Internationalen Messe
Luanda (FILDA) 2009 aus, die im Messezentrum der Hauptstadt
stattfand und 680 Aussteller aus 28 Ländern begrüßte.
Die FILDA ist eine der größten Messen in Angola, auf der sich
Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen wie z. B. der Bau-
und der Landwirtschaft präsentieren. Auf dem Stand von Moviter
wurden mehrere Mini-, mittlere und große Hitachi-Bagger wie
z. B. der ZX35U-2, ZX200LC-3, ZX330LC-3 und der ZX520-3, ein
ZX190W-3-Mobilbagger und ein ZW250-Radlader gezeigt. Er zog
viele Besucher an und Moviter konnte einige neue Abschlüsse
verbuchen.
Die angolanische Baubranche wird zunehmend spezialisierter
und wettbewerbsfähiger. Nach dem Ende des 27 Jahre dauernden
Bürgerkriegs 2002 baut das Land nun seine Infrastruktur komplett
neu auf. Gleichzeitig verzeichnet es einen starken Anstieg des
Wirtschaftswachstums.
Der Hitachi EX1200-5 spielt für Norsk Stein eine wichtige Rolle Aufgrund der kulturellen und historischen Bande zu Angola
Ein Hitachi ZX190W-3 auf der Internationalen Messe Luanda in Angola
sind viele Unternehmen aus Portugal an den laufenden
Norwegischer Steinbruch verlässt sich auf Hitachi Bauprojekten beteiligt. Tatsächlich stellten im vergangenen Jahr
102 portugiesische Firmen auf der FILDA aus, mehr als aus jedem
Der größte Steinbruch in Skandinavien hat seine jährliche “Wir haben den EX1200-5 gekauft, weil wir Platz für den Brecher anderen Land.
Produktionsmenge im letzten Jahr fast verdoppelt. Nach brauchten und keine unserer anderen Maschinen geeignet war”, so
einem riesigen Expansionsprojekt wird Norsk Stein 2010 und Tommy Lorentzen, zuständig für Transporte und die Koordination
voraussichtlich auch in den nächsten 40 Jahren bis zu 10 Mio. t der Maschinen. “Bei Baggern ist Hitachi erste Wahl.”
Zuschläge produzieren. Danach hat sich Norsk Stein von Norwegens offiziellem Eine unschlagbare
Der Steinbruch 108 km nördlich von Stavanger liefert 50 % der von
Norwegen exportierten Zuschlagstoffe. Bis zu 95 % der Produktion
Hitachi-Händler Nanset Standard AS einen ZX16-Minibagger und
einen ZX190W-3-Mobilbagger liefern lassen. Gemessen an der Kombination
von Norsk Stein geht nach Dänemark, Deutschland, Großbritannien, Größe des Steinbruchs und seiner enormen Reserven schöpft die Im Nahen Osten hat sich ein neuer Händler dem Netzwerk von
Frankreich, Polen und Holland. Firma das Potenzial sämtlicher Baumaschinen voll aus. Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) angeschlossen.
Im Rahmen der Expansion wurde auch ein 25 m hoher Vorbrecher “Unsere Hitachi-Maschinen sind zuverlässig. Das ist wichtig, weil CMD Engineering Equipment Supplies Co. Ltd. ist künftig für
gebaut. Um hierfür Platz zu schaffen, kaufte Norsk Stein im Mai 2008 wir dadurch keine Ausfallzeiten haben”, so Lorentzen. “Wir arbeiten Israel zuständig. Neben dem 5.000 m² großen Hauptsitz in Ramla
einen Hitachi EX1200-5. Innerhalb von drei Monaten hatte er sich auf momentan unter voller Auslastung und sind das ganze Jahr über auf unterhält das Unternehmen vier Niederlassungen in Haifa, Jerusalem,
eine Tiefe von 15 m unter dem Meeresspiegel gebaggert. jede Maschine angewiesen.” Ashkelon und Beer Sheva und beschäftigt rund 100 Mitarbeiter.
Das 1957 gegründete Familienunternehmen CMD wird von
Alexander Livne geleitet. “Wir wollen Unternehmen, die Baumaschinen
brauchen, alles aus einer Hand anbieten und Lösungen, Service und
Ein arktisches Abenteuer Ersatzteile schnell und zuverlässig zu fairen Preisen bereitstellen”, so
Livne. Wie sehr es sich für seine Kunden engagiert, zeigt auch sein
An der Südwestküste Grönlands haben drei Hitachi-Bagger am Bau Das Unternehmen ist Spezialist für Spreng- und Aushubarbeiten, Slogan: ‘Immer in Ihrer Nähe’.
einer Abwasser-Pipeline mitgearbeitet, die in den nordatlantischen den Bau von Straßen und Pipelines und Abbruchprojekte. Es wurde CMD, einer der führenden Händler des Landes, hat umfassende
Ozean führt. Das zwölfmonatige Projekt wurde von der Firma Byens 2004 gegründet und beschäftigt an seinem Sitz in der Hauptstadt Von links: Avi Levy, Nisso Eini, Odelia Shachar, Meir Shachar, Yair Livne, Erfahrungen in der israelischen Baubranche und ist ein wertvoller
Entreprenør & Minørfirma I/S mit ihren Hitachi-Baggern ZX250LC-3, Nuuk zehn Mitarbeiter. Avi Shachar und Avi Fisher Partner für Hitachi. Vertriebsleiter Avi Levy: “Hitachi hat bereits
ZX210LC-3 und ZX135US-3 erfolgreich abgeschlossen. Seit Januar 2005 ist die Firma treuer Kunde von HP einen guten Ruf auf dem hiesigen Markt. CMD ist zudem für
Entreprenørmaskiner A/S, dem offiziellen Hitachi-Händler guten Kundendienst und technische Erfahrung bekannt. Diese
für Dänemark, Grönland und die Färöer-Inseln. In den letzten unschlagbare Kombination wird es uns ermöglichen, Hitachi als
vier Jahren hat HP Entreprenørmaskiner A/S der Firma Byens ‘gutes Produkt aus gutem Hause’ zu vermarkten.”
Entreprenør & Minørfirma I/S vier Hitachi-Modelle geliefert, darunter CMD wird Hitachi in Israel neu einführen und sich auf den Bergbau
ein ZX50U-2-Minibagger und ein ZW180-Radlader. und den wachsenden Minibaggermarkt konzentrieren. “Wir wissen
“Unser Kunde kauft Hitachi, weil die Maschinen immer wieder aus Erfahrung, dass Bergbauunternehmen nach Komplettpaketen
beweisen, dass sie für die raue Umgebung Grönlands die besten suchen”, so Levy. “Bei den Minis werden wir uns auf einen
sind”, so Kurt Hansen, Produktmanager bei HP Entreprenørmaskiner hervorragenden Kundendienst und attraktive Preise konzentrieren.”
A/S, der mehr als 25 Jahre Erfahrung in Grönland hat. “In Sachen Zu den ersten Hitachi-Modellen, die an CMD-Kunden verkauft
Kraft und Produktivität sind sie jeder anderen Marke überlegen. wurden, zählten der ZX190W-3 und der ZX350LC-3. Der Mobilbagger
Hitachi-Bagger haben verglichen mit den Wettbewerbern auch wurde im November 2009 an Avraham Yitzhak Ltd und der
niedrige Betriebskosten pro Stunde und ihr Wiederverkaufswert liegt ZX350LC-3 an Shachar & Co. Inc. Road & Soil Construction &
an der Spitze des Marktes.” Development Ltd geliefert.
Zaxis-Bagger der mittleren Klasse von Hitachi erweisen sich in Grönland Zwei neue Hitachi-Bagger stehen beim israelischen Händler CMD zur
als langlebig Auslieferung bereit
08 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 09
NEUES
Hitachi expandiert nach Ostafrika Hitachi erobert die felsigen Straßen Äthiopiens
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) hat den Im Straßenbauprogramm der äthiopischen Regierung spielen die
Verkauf der ersten Hitachi-Maschinen nach Kenia gemeldet. Zaxis-Bagger von Hitachi eine wichtige Rolle. Sieben ZX350H-3 und
Der Auftrag stellt für das Middle East Center (MEC), einer elf ZX470H-3 von Yencomad Construction arbeiten derzeit im Osten
Niederlassung von HCME in Dubai, einen Durchbruch dar. und Süden des Landes. Das Bauunternehmen hat weitere zehn
Vier ZX350H-3, ein ZX210H-3 und ein ZW180 wurden an die ZX470H-3-Bagger bestellt.
China Road and Bridge Corporation (CRBC) und Rock Plant Beim Modjo-Arerti-Gobensa-Projekt soll bis August 2010 eine 94
verkauft. Zudem wurde ein weiterer ZX470H-3 angefragt. Die km lange Straße ausgebaut werden. Das Endeto-Gasera-Projekt,
Maschinen werden von Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. das im November abgeschlossen werden soll, dient dem Ausbau
(HCM) direkt ab Werk in Japan geliefert und für Steinbruch- und einer 60 km langen Wüstenstraße. Für das felsige, bergige Terrain
Straßenbauprojekte eingesetzt. sind starke und robuste Erdbaumaschinen nötig. Der offizielle
General Manager Mutsumi Kitai ist beigeistert darüber, dass Hitachi-Händler für Äthiopien, Hagbes Pvt. Ltd. Co., lieferte die
MEC inmitten der Weltwirtschaftskrise einen neuen Markt für Hitachi-Modelle der mittleren und großen Klasse mit verstärkten
Hitachi ausgemacht hat: “Wir freuen uns über unsere erste Unterwagen.
Lieferung nach Kenia. Die Märkte in Libyen, Algerien und Ägypten Der Hitachi ZX470H-3 hat sieben Prozent mehr Löffellosbrechkraft
sind riesig und dieser erste kleine Auftrag ist nur der Anfang. In der und acht Prozent mehr Reißkraft als vergleichbare Modelle. Der
Zukunft hoffen wir auf viele Verkäufe in der schnell wachsenden durchgehende Laufrollenschutz sorgt für weniger Verschleiß und
Region Kenia.” Schäden an den Kettengliedern und Laufrollen, was bei einer solch
MEC erwartet zudem, dass die Marke Hitachi durch diesen harten Beanspruchung äußerst wichtig ist.
Ein Vertriebsmitarbeiter und Kundendiensttechniker des HCME Middle East Der Hitachi ZX470H-3 hat in der äthiopischen Wüste gezeigt, wie robust er ist
Schlüsselauftrag auch in umliegende Länder wie Tansania und Ato Yemeru Nega, General Manager von Yencomad Construction:
Center mit dem Eigentümer und technischen Mitarbeitern von Rock Plant
Uganda expandiert. “Wir wollen ein führender Anbieter auf dem “Hagbes kennt die Anforderungen der einzelnen Baustellen und
ostafrikanischen Markt werden”, so Kitai weiter. weiß, dass wir uns bei unseren Arbeiten zur Einhaltung höchster
internationaler Standards verpflichtet haben. Der ZX350H-3 und der
ZX470H-3 haben gezeigt, dass sie robust, zuverlässig und äußerst
leistungsfähig sind.”
Luyckx beliefert Jan de Nul
Der belgische Hitachi-Händler Luyckx hat 31 große Hitachi-Bagger,
darunter 16 ZX870LCH-3 und sechs EX1200-5C für eines der bislang
ehrgeizigsten Projekte von Jan de Nul geliefert. Das international
tätige Baggerunternehmen arbeitet im Manifa-Ölfeld vor der Küste
Saudi-Arabiens, wo täglich bis zu 900.000 Barrel Öl produziert
werden können.
Jan de Nul wurde von der staatlichen Ölgesellschaft Saudi
Aramco mit der Erschließung des im Flachwasser gelegenen Ölfelds
beauftragt. Das Öl kann dort nicht mit herkömmlichen
Offshore-Methoden gefördert werden.
Saudi Aramco beschloss, 25 Inseln anzulegen, von denen aus
gebohrt und Dampf injiziert werden soll. Die Inseln werden über einen
41 km langen Damm, zehn 180 m und eine 2,4 km lange Brücke mit
dem Festland verbunden.
Mehrere große Hitachi-Bagger arbeiten im Manifa-Ölfeld Zwölf Mio. t Gestein sind nötig, um die Inseln vor Erosion und
einem Anstieg des Meeresspiegels zu schützen. Jan de Nul wurde jetzt erhältlich unter
auch beauftragt, einen Zufahrtskanal und einen Ankerplatz für zwei
Schiffe auszubaggern.
www.hcmewebshop.com
Fünfzehn Hitachi-Maschinen wurden für den Bau der Wellenbrecher
mit Super-Longfront-Ausrüstung bestückt. Die übrigen Bagger legen
Böschungen an, bewegen Erde und be- und entladen 10.000-t-Kähne
für den Transport von Gestein zur Insel.
Die Arbeit des Unternehmens soll im Juni 2010 abgeschlossen sein.
Bis dahin steht ein Techniker von Luyckx vor Ort in Saudi-Arabien
bereit, um die Mitarbeiter von Jan de Nul bei Reparatur- und
Wartungsarbeiten technisch zu unterstützen.
Herr Menten, Equipment Manager von Jan de Nul, sagt: “Wir
arbeiten seit 1985 mit Hitachi-Baggern. Wir bleiben bei Hitachi wegen
der Zuverlässigkeit der Maschinen, der Unterstützung, die wir von
Luyckx erhalten, und weil Luyckx in der Lage ist, kundenspezifische
Lösungen zu entwickeln.”
Die Arbeiten von Jan de Nul am Projekt sollen im Juni 2010
abgeschlossen sein
10 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 11
PRAXISBERICHT
“Der Hitachi EX1900-6
arbeitet an vorderster Front”
Comeback für
die Kohle
Die wachsende Energienachfrage hat die britische Kohleindustrie wiederbelebt. Ground Control
besuchte Celtic Energy in Südwales, wo der erste Hitachi EX1900-6 des Landes dem Unternehmen hilft,
seine Produktionsziele zu erreichen
B eim Besuch der Dörfer im Amman Valley wird die historische
und kulturelle Bedeutung der Kohle für Südwales bewusst.
Viele entstanden im Zuge des Wachstums der Bergbauindustrie
“Der Großteil der Kohle geht nach Onllwyn zum Reinigen, Sieben
und Mischen”, erläutert Richards. Das Vertriebszentrum ist 40 km
von East Pit entfernt. Eine der Auflagen für die Planungsgenehmigung
im 19. Jahrhundert. Um die Entwicklung der Branche zu lautete, dass 50 % der Produktion auf der Schiene transportiert
erleichtern, wurden Straßen und Eisenbahnen gebaut. Gleichzeitig werden. Celtic Energy erneuerte die Eisenbahnstrecke am Standort,
wurden Läden und Dienstleistungsbetriebe zur Versorgung der die einst dem Tiefbau diente, den es hier früher gab.
Arbeitskräfte eröffnet. Die Hälfte der Produktion geht mehrmals täglich per Bahn zum
Viele Bergwerke und Gruben, die in der zweiten Hälfte des 20. Kraftwerk Aberthaw. Der Rest dient für den heimischen Gebrauch
Jahrhunderts geschlossen wurden, hinterließen den am Rand des und die Industrie in Großbritannien, wie z. B. die Stahlherstellung,
Brecon Beacons National Park gelegenen Dörfern wie Brynaman Zement- und Ziegelfertigung, Wasserfilterung und Glasherstellung.
ein reiches industrielles Erbe. Im Black Mountain Centre wird der Rund 10 % der Produktion wird zu Heizzwecken nach Belgien und
Geist der Kohleregion durch Ausstellungen historischer Artefakte Frankreich und zum industriellen Gebrauch nach Deutschland,
und Fotos am Leben gehalten. Frankreich und Norwegen exportiert.
Die Geschichte der Kohle in Südwales ist aber nach lange Um die Kohle aus East Pit zu fördern, wird montags bis
nicht vorüber. Die Reserven sind hier enorm und der Brennstoff freitags zweimal täglich gesprengt. Das Gestein besteht aus einer
liefert derzeit 14 % des britischen Energiebedarfs. Da die Öl- und Kombination von hartem Sandstein und Tonstein. Drei große
Gaspreise steigen und erneuerbare Energien noch nicht ausreichen, Minenbagger beseitigen das gelöste Gestein und laden es in die 16
ist die Nachfrage nach Kohle weiterhin sehr hoch. Starrrahmen-Muldenkipper und sieben knickgelengte Muldenkipper,
Die Firma Celtic Energy, Eigentümerin des einige Kilometer von die permanent in dem belebten Tagebau unterwegs sind.
Brynaman entfernten Tagebaus East Pit, kann das nur bestätigen. Der neueste Bagger des Unternehmens ist ein Hitachi EX1900-6,
Laut Director Huw Richards wird die Kohle so schnell verkauft, wie das erste Modell seiner Art in Großbritannien. Er wurde im
sie produziert werden kann: “Noch nie war der Bedarf so hoch. Die September 2008 von Hitachi Construction Machinery (Europe)
weltweite Nachfrage ist aufgrund der wachsenden Industrien in NV (HCME) geliefert und in sieben Tagen montiert. “Am Hitachi
Ländern wie China und Indien gestiegen. In Großbritannien wird der EX1900-6 sind keine Änderungen notwendig”, so Richards. “Bei
Import von Kohle und Energiequellen aus dem Ausland immer mehr einigen anderen Herstellern müssen z. B. Leitern oder Handläufe
zum Problem.” nachgerüstet werden. Die Standard-Hitachi-Modelle erfüllen alle
East Pit ist die Erweiterung eines Tagebaus und nach dem East- unsere Anforderungen.”
Pit-Colliery-Komplex benannt, der im frühen 20. Jahrhundert weithin Der EX1900-6 ist jetzt 80 Stunden pro Woche in Betrieb, damit
sichtbar war. Heute wird in dem 80 ha großen aktiven Teil des Celtic Energy seine Produktionsziele erreicht. “Er läuft fünfeinhalb
Tagebaus aus einem Dutzend Flözen, deren Dicke zwischen 0,3 und Tage pro Woche 16 Stunden täglich – er arbeitet wirklich an
2,5 m beträgt und die bis zu 150 m tief liegen, hochwertige Kohle vorderster Front”, so Richards.
gefördert. “Vor drei Jahren erhielten wir die Planungsgenehmigung Celtic Energy orderte die Maschine, weil man mit dem Vorgänger,
und seitdem laufen die Vorarbeiten”, so Richards. einem EX1900-5, so gut zufrieden war. Sie wurde im Februar 2007
Inklusive der Lagerflächen für Boden, Abraum und Kohle und der geliefert und ist noch in Nant Helen im Einsatz. “Wir nehmen den
Flächen für die Wasseraufbereitung, das Büro und die Werkstatt Hitachi EX1900 wegen seiner Größe, der speziellen Aufgabe und
misst der Tagebau 400 ha. Die volle Produktion begann im der Geologie”, erläutert Richards. “Der 12-m³-Löffel ist ideal für die
September 2008 und soll bis 2010 auf 7.000 t pro Woche steigen. komplizierte Geologie, die durch steil gelagerte Flöze und geringe
East Pit ist einer von drei Tagebauen von Celtic Energy innerhalb Abstände zwischen dem Abraum gekennzeichnet ist. Schwenk- und
eines 65 km langen Streifens im Kohlerevier von Südwales. Das Beladegeschwindigkeit sind ebenfalls wichtig. Die Maschine muss
Unternehmen produziert in East Pit, Selar und Nant Helen jährlich schnell sein.”
knapp über eine Mio. t Kohle und hat einen Umsatz von 50 Mio. £. Die Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und der Kraftstoffverbrauch
300 Mitarbeiter sind in den drei Tagebauen und dem zentralen des EX1900-5 haben Celtic Energy ermutigt, das neue
Vertriebszentrum in Onllwyn beschäftigt. Modell zu kaufen. “Die Produktionsleistung des EX1900-6
12 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 13
PRAXISBERICHT
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im Tagebau ist gut. Er erfüllt unsere Erwartungen” so Richards. den Hitachi EX1900 in Nant Helen und East Pit durch und überprüft 1. Huw Richards, Director von Celtic Energy
Für Malcolm Edwards, Produktmanager für Mining-Geräte, hat dabei den Unterwagen der Maschine, den Oberwagen und den 2. Von links: Wayne Evans, Betriebsleiter East Pit, und Malcolm Edwards,
HCME-Produktmanager für Mining-Geräte
der EX1900-6 noch weitere Vorteile: “Der wesentliche Unterschied Motor. Dies verhindert, dass Probleme entstehen, und stellt sicher,
3. Der 12-m³-Löffel ist einer der größten Vorteile des Hitachi EX1900-6
zum EX1900-5 ist der Motor. Das neue Modell hat einen Cummins- dass die Maschinen volle Leistung bringen können. für Celtic Energy
QSK38-Motor, der erste Tier-II-Off-Highway-Motor, der im britischen Celtic Energy kann die Routinewartung und die Leistung jeder 4. Der Hitachi EX1900-6 in East Pit ist das erste Modell seiner Art in
Bergbau zum Einsatz kommt. Er hat eine längere Lebensdauer und Maschine täglich überwachen. Der EX1900 sendet via Satellit Daten Großbritannien
ist eine Stufe sauberer als es die europäischen Abgasvorschriften an Hitachi in Japan, die dann mit Benutzername und Passwort von 5. Celtic Energys Hitachi EX1900-5 wurde im Februar 2007 geliefert
verlangen.“ den Kunden heruntergeladen werden können.
“Die On-Board-Diagnose und das LCD-Panel waren weitere “Es ist ein nützliches Tool und gut, um Trends zu erkennen”, so
entscheidende Argumente für den Kauf des neuen Modells. Die Richards. “Wir prüfen die Daten wöchentlich, um Verfügbarkeit,
Bedienhebel des EX1900-6 sind elektrisch und nicht hydraulisch Leistung, Wirtschaftlichkeit und Kraftstoffverbrauch zu messen. Und
vorgesteuert. Das zahlt sich durch eine höhere Produktionsleistung ich weiß, dass HCME das ebenfalls tut, daher sind wir sicher, dass
aus. Weitere Vorteile sind die Bedienerfreundlichkeit und der wir unsere Investition optimal ausnutzen.” Bei Celtic Energy im Einsatz
geringere Lärmpegel in der Kabine. Dies sorgt für eine bessere Für die nächsten fünf Jahre sieht Celtic Energy einen starken Markt
Arbeitsumgebung.” für Kohle. “Die britische Kohleproduktion wird leicht wachsen und es
Die Steuerventile, Pumpen und das Getriebe sind bei den 5er und gibt sogar Potenzial für einen höheren Anstieg”, so Richards. Vieles
6er Modellen gleich. “Die Austauschbarkeit dieser Komponenten hängt aber vom komplizierten Prozess der Planungsgenehmigung ab. EX1900-5
unter den Maschinen ist natürlich prima”, so Edwards. “Celtic Das Unternehmen wartet auf die Genehmigung für einen vierten
n Geliefert im Februar 2007
Energy kann dadurch Komponenten bestellen, die für beide Tagebau in Margam. “Wenn wir die Genehmigung bekommen,
n 10.670 Betriebsstunden
Modelle passen.” könnten wir 2010 mit der Arbeit beginnen” so Richards. “Dann
n 12 m³ Löffelinhalt
Dass Celtic Energy in einen weiteren Minenbagger investiert kaufen wir einen weiteren Hitachi EX1900-6 und einen EX1200-6.”
n 33-Liter-Mitsubishi-Motor
hat, zeigt auch, wie zufrieden man mit der Betreuung und dem 2010 wird der Betrieb im Tagebau Selar eingestellt und die
Kundendienst von HCME und HM Plant ist. Rekultivierung der Landschaft beginnt. Celtic Energy wird den
“Service ist für uns alles”, so Richards. “Beim Kauf der ersten Abraum, die Böden und die Wasserzonen ersetzen und Flächen für EX1900-6
Maschine sicherte HM Plant uns seine Betreuung fest zu. HM Plant Landwirtschaft, Tourismus und Freizeitaktivitäten schaffen.
hat in ein erfahrenes, kompetentes Support-Team investiert. Dass Auf einem der früheren Tagebaue des Unternehmens in Ffos n Geliefert im September 2008
wir eine weitere Maschine kaufen, darf man zum Teil auch als Dank Las wurde sogar eine Pferderennbahn – die erste seit 1927 – n 4.550 Betriebsstunden
für diese Unterstützung verstehen.” gebaut. Auch hier sieht man wieder, wie das industrielle Erbe der n 12 m³ Löffelinhalt
Im Januar 2008 hat der britische Händler in der Nähe von Region einen großen Einfluss auf die Zukunft hat und wie sich die n 38-Liter-Cummins-Motor
Swansea ein Auslieferungslager eröffnet. Gegenwärtig sind dort Geschichte der Kohle in Südwales weiter positiv auf die Region n Vier Kameras, On-Board-Diagnose, LCD-Monitor
der Gebietsleiter, zwei Servicetechniker und ein Teilespezialist tätig. auswirken wird.
“Hitachi-Maschinen sind in Südwales sehr beliebt geworden”, so
Edwards. “Derzeit sind über 250 Hitachi-Bagger im Einsatz. Das Auf www.myHITACHIexperience.com finden Sie weitere
zeigt, wie zuverlässig die Hitachi-Bagger sind, denn für alle diese Praxisberichte und Interviews mit Kunden zu unterschiedlichen
Maschinen reichen zwei Techniker!” Hitachi-Baumaschinen, die in Europa, dem Nahen Osten und
Zweimal in der Woche führt ein Techniker eine Sichtkontrolle bei 3 Afrika im Einsatz sind
14 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 15
KUNDE
Eine Maschine
für alle Jahreszeiten
In den ländlichen Gebieten Norwegens herrschen raue Arbeitsbedingungen für Baumaschinen. Die
Hitachi-Flotte von Wiggo Rønningen Maskin stellt jedoch ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit das ganze
1
Jahr über unter Beweis, und die Maschinen sind aus dem Unternehmen nicht mehr wegzudenken
D as für malerische Fjorde und das Nordlicht bekannte Norwegen
ist ein hervorragender Ort, um die Zuverlässigkeit von Hitachi-
Baumaschinen einem ultimativen Test zu unterziehen. Die erste
Sommermonaten locken Outdoor-Aktivitäten wie Wandern, Reiten
und Angeln im nahegelegenen Osensee.
Daneben besitzt Rønningen auch Anteile an dem Werk, das im
Herausforderung ist das Klima. Im Winter können die Temperaturen ca. 40 km entfernten Rena die Hütten fertigt. Bereits vor seiner
bis auf -30 °C sinken, und weite Teile der Landschaft liegen unter Eröffnung im März 2009 waren zehn Hütten, die zwischen einer
einer dicken Schneedecke. und drei Millionen norwegischen Kronen (zwischen € 111.000 und
Das zweite Problem ist die Geographie des Landes. Norwegen hat € 332.000) kosten, verkauft. Die meisten Käufer leben in Oslo oder
nur 4,8 Millionen Einwohner, die sich auf 385.000 Quadratkilometer in Südnorwegen und werden die Hütten als Ferienhäuser nutzen.
verteilen. Nach Landmasse ist Norwegen das sechstgrößte Land Die Verkäufe zeigen, dass sich die Wirtschaftskrise auf diesen
Europas, nach Einwohnerzahl liegt es auf Rang 28. Die Lieferung Teil Norwegens nur minimal ausgewirkt hat. Sie spiegeln zudem
von Baggern an ländliche Einsatzorte und die Produktbetreuung Rønningens Optimismus wider: “Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, ein
stellen Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) daher neues Unternehmen zu gründen. Wenn man in schlechten Zeiten
vor größere Probleme als in anderen nordeuropäischen Ländern. investiert, kann man in guten Zeiten die Früchte ernten.”
Dennoch sieht man in Norwegen Hitachi-Maschinen das ganze Während andere wegen der Krise den Sparstift ansetzen,
Jahr über bei der Arbeit und das sogar in den abgelegensten vergrößert Rønningen sein Unternehmen, das auf Erdbewegungen,
Gegenden. In Osen betreibt Wiggo Rønningen Maskin AS z. B. eine Transport, Maurerarbeiten und Betonlieferungen spezialisiert ist.
Flotte von sechs Hitachi-Baggern, die beim Bau eines Alpinskiorts Seit 2007 hat er vom offiziellen norwegischen Hitachi-Händler
helfen. Die Maschinen, darunter ein ZX250LC-3, zwei ZX210LC-3 Nanset Standard sechs Hitachi-Bagger (einen ZX250LC-3, zwei
und ein ZX160LC, bewegen bis zu 50.000 m³ Erde. Darüber hinaus ZX210LC-3, einen ZX210LC, einen ZX160LC und einen ZX25) und
erledigen sie Erdarbeiten für den Bau von Ferienhütten und heben einen ZW220-Radlader gekauft. Nach unserem Besuch hat er den
Gräben für Abwasserrohre, Wasser- und Stromleitungen aus. ZX250LC-3 verkauft, einen ZX70LC und einen ZX140W-3 gekauft
Im Frühling 2009 waren Grundstücke für 200 Hütten verkauft, von und einen neuen ZX160LC-3 bestellt.
denen im vergangenen Sommer 40 auf dem Areal gebaut werden Den Radlader fährt Rønningens Frau Elin, die damit Muldenkipper 2
sollten. Bis zur Fertigstellung des Urlaubsorts Furutangen 2020 belädt (an deren Steuer ihre 22-jährige Tochter Majken sitzt) und
sollen insgesamt 460 Hütten entstehen. Material transportiert und im Winter auf den Straßen des Skiorts 1. Zaxis-Bagger von Hitachi arbeiten in Norwegen auch bei
Der Firmeninhaber Wiggo Rønningen stellt nicht nur die Maschinen Schnee räumt. Der Radlader hat eine 7-m³ große Schaufel, die ideal Temperaturen unter dem Gefrierpunkt weiter
für diesen Einsatzort zur Verfügung, er ist auch mit 50 % an dem für den Transport von leichten Materialien ist. 2. Von links: Fred Partyka, Verkaufsberater von Nanset Standard, mit
Skiort beteiligt. Die Skisaison geht von Oktober bis April, und in den “Nanset Standard hatte uns den ZW220 für 13 Tage zum Testen Wiggo Rønningen und dessen Frau Elin 3
3. Der ZX210LC-3 hebt Gräben für Wasserrohre und Stromkabel aus
16 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 17
KUNDE
überlassen”, so Elin Rønningen. “Schon nach zwei Tagen sahen wir Und mitten in seinem Büro prangt eine Fliese mit den Umrissen
die Vorteile. Er ist leistungsstark, bequem zu fahren und dank des zweier Hitachi-Bagger am Boden. Sie wurde vor einigen Jahren
geringen Kraftstoffverbrauchs wirtschaftlich. Der wichtigste Vorteil eingebaut und erinnert täglich an die langjährige Treue zum
für mich ist, dass er sich leicht manövrieren lässt.” Hersteller und zeigt, wie hoch der Stellenwert der Hitachi-Maschinen
Der erste Hitachi, den Rønningen im Jahr 2000 erwarb, war ein als Grundpfeiler seines Unternehmens für ihn ist.
Radlader FR160. “Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der ZW220
leistungsfähiger und einfacher zu bedienen”, so Elin Rønningen. “Er
ist der beste Radlader, den wir je getestet haben.”
Die Mitarbeiter des Unternehmens (13 im Winter und 20 im
Bei Wiggo Rønningen Maskin AS
Sommer) sind von den Hitachi-Baggern ebenso begeistert. Glen Ove
im Einsatz
Haagensen erledigt mit dem ZX210LC-3 Erdbewegungsarbeiten
und hebt Gräben aus.
“Dank der Hydraulik lässt er sich sanft und präzise steuern”,
1
sagt er. “Im Vergleich zu anderen Maschinen, mit denen ich vorher
ZX210LC
gearbeitet habe, ist der ZX210LC-3 zuverlässiger und robuster. Die n Geliefert 2003
1. Für Elin Rønningen ist der Radlader ZW220 von Hitachi gut zu manövrieren
2. Der ZX160LC ist ideal zum Ausheben von Gräben und für den geräumige Kabine bietet eine gute Sicht und vom Komfort her kann n 6.010 Betriebsstunden
Landschaftsbau ich mir keine bessere Baumaschine vorstellen.”
3. Ketten auf den Radladerreifen verbessern den Grip auf vereisten, 2 Haagensens Sohn Kai ist derzeit Azubi bei Wiggo Rønningen ZX160LC
schneebedeckten Straßen Maskin AS und bedient den ZX160LC, der mit einem
Grabenräumlöffel ausgerüstet ist und für Landschaftsbauarbeiten n Geliefert 2005
eingesetzt wird. “Hitachi-Bagger sind sehr feinfühlig”, erläutert er. n 4.245 Betriebsstunden
“Wenn wir die Fundamente für die Hütten ausheben, müssen wir
auf ein bis zwei cm genau arbeiten, aber mit dem ZX160LC ist das ZX250LC-3
kein Problem.”
Auch den Minibagger ZX25 fährt Kai. Er erledigt damit n Geliefert im April 2007
Erdbewegungsarbeiten rund um die Hütten und hebt schmale n 2.500 Betriebsstunden
Gräben für Kabel aus. “Er ist schnell und gut zu steuern”, sagt er.
“Bei Fundamentarbeiten kann damit einer die Arbeit von fünfen ZX25
schaffen.”
Wiggo Rønningen hält seine Fahrer an, die Baumaschinen n Geliefert im Juni 2007
im Winter pfleglich zu behandeln. “Wir beseitigen das Eis von n 500 Betriebsstunden
den Ketten der Bagger, damit es nicht über Nacht festfriert”,
sagt Kai. Regelmäßig werden Ölkontrollen und Wartungsarbeiten ZX210LC-3
durchgeführt, und wenn die Temperatur unter -25 °C sinkt, lassen
n Geliefert im November 2007
wir die Maschinen stehen. “Bei -30 °C leiden die Maschinen fünfmal
n 1.500 Betriebsstunden
mehr als unter wärmeren Bedingungen”, erläutert Kai.
Dass die Hitachi-Maschinen unter ungünstigen Wetterbedingungen
so zuverlässig sind, erklärt, warum Rønningen der Marke seit ZW220
fast zehn Jahren treu ist. “In Norwegen muss man für Ersatzteile,
n Geliefert im März 2008
Material und Reparaturen relativ weit fahren”, so Rønningen. “Der
n 900 Betriebsstunden
nächste Reifenhändler ist beispielsweise 100 km entfernt. Daher
n 7 m³ Leichtgutschaufel
muss man solche Fahrten auf ein Minimum beschränken und
Ausfallzeiten vermeiden.”
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Wirtschaftlichkeit der neuen ZX210LC-3
Zaxis-Bagger. “Im Vergleich zum alten ZX210 ist das neue Modell n Geliefert im August 2008
viel sparsamer”, so Rønningen. n 500 Betriebsstunden
Auch wegen der guten Beziehung zum Händler gibt er Hitachi den
Vorzug, wie Fred Partyka, Verkaufsberater von Nanset Standard
erklärt: “Gewöhnlich macht das Produkt 30 % der Kaufentscheidung
ZX70LC
aus, der Verkäufer 70 %. Die Beziehung von Wiggo Rønningen n Geliefert im März 2009
Maskin AS und Nanset Standard basiert auf Vertrauen.” n 4.000 Betriebsstunden
Nanset Standard bietet umfassenden Service, was nach Ansicht
von Partyka für die Kunden entscheidend ist. “Beim Kauf einer
ZX140W-3
“Der ZW220 ist leistungsstark, Maschine sind Verkäufer und Mechaniker Teil des Pakets”,
erläutert er. “Wir begleiten die Auslieferung und weisen den Fahrer n Geliefert im Oktober 2009
bequem zu fahren und dank des ein. Der Kunde weiß, dass wir ihn unterstützen, wenn er einen n 200 Betriebsstunden
geringen Kraftstoffverbrauchs Hitachi kauft.”
Rønningen weiß die Betreuung und den Service von Nanset
wirtschaftlich” Standard und Hitachi sehr zu schätzen und ist stolz auf die Auf www.myHITACHIexperience.com finden Sie weitere
Verbindung seines Unternehmens mit der Marke. Die beiden Bagger Praxisberichte und Interviews mit Kunden zu unterschiedlichen
auf seiner Visitenkarte sind eindeutig orange. Sie helfen, ein Image Hitachi-Baumaschinen, die in Europa, dem Nahen Osten und
3 von Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu vermitteln. Afrika im Einsatz sind
18 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 19BRANCHENLÖSUNGEN
H itachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) ist zwar
noch relativ neu im umkämpften Materialumschlagsektor,
kann sich aber auf die beeindruckenden Erfolge der Marke auf dem
japanischen Markt stützen. Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
(HCM) hat eine Reihe mit 15 Modellen entwickelt, mit deren Hilfe ein
Marktanteil von 30 % erreicht wurde.
“Jede Maschine wird von Hitachi nach den individuellen
Bedürfnissen der Kunden konzipiert”, so Mark Burghoorn, HCME
Product Manager Special Equipment. “HCME kann dieses
Know-how nutzen, um den Markt in Europa zu vergrößern.”
Das aktuelle Angebot an Hitachi-Materialumschlagmaschinen
in Europa besteht aus vier Raupenbaggern (ZX210LC-3,
ZX250LC-3, ZX350LC-3 und ZX470LCH-3) und zwei Mobilbaggern
(ZX250W-3 und ZX360W-3). Alle werden unter Nutzung desselben 2
Know-hows gebaut wie andere Standard-Zaxis-Bagger. Die
Materialumschlagbagger werden im HCM-Werk in Japan gebaut
und später im HCME Special Applications Centre im
Zuverlässigkeit und Flexibilität
niederländischen Oosterhout montiert. Eine der größten Recyclingfirmen in Bern, die Resag, verarbeitet
Bei der Montage werden der Ausleger und der Stiel und jährlich 60.000 t Material. Auf dem 8.000 m² großen Gelände werden
die Sonderausstattung wie z. B. Arbeitsscheinwerfer und Abfälle wie Holz, Steine und Glas angenommen, die auf Baustellen
Rundumleuchten angebaut. HCME kann auch Kabinen, Ausleger und bei Abrissarbeiten im Umkreis von 25 km anfallen. Auch
und Stiele verschiedener Länge und breitere Unterwagen anbieten, Haushaltsabfälle werden recycelt.
um die Maschine genau an die Bedürfnisse des Kunden anzupassen. Neben einem neuen mobilen Hitachi-Umschlagbagger verfügt
Die neuesten Modelle der HCME-Materialumschlagreihe – der die Resag über einen Schienenbagger und zwei Radlader. Der
ZX250W-3 und der ZX360W-3 – wurden speziell für Hafen- und ZX250W-3 wurde im September 2009 vom schweizerischen Händler
Kanalarbeiten und den Umschlag von Altmaterial und Abfällen Probst Maveg geliefert. Er wird eingesetzt, um Materialien zu
konzipiert. Beide Mobilbagger sind langlebiger und stabiler und trennen, LKWs zu entladen und Container zu beladen.
bieten mehr Hubkraft und sind dadurch leistungsfähiger. Resag brauchte ein neues Modell, das unter der Autobahnbrücke
Um die Haltbarkeit zu erhöhen, verfügen beide Modelle über hindurchpasst, die einen Teil des Geländes überspannt. Hitachi
den größten Drehkranzdurchmesser ihrer jeweiligen Klasse. Der konnte einen kürzeren Ausleger anbieten und den Bagger mit einem
verstärkte Unterwagen wurde speziell für den Materialumschlag speziellen Stiel zum Umschlagen von Abfällen ausrüsten, so dass er
konzipiert und zur Erhöhung der Dauerhaltbarkeit aus stärkeren auf einer Maximalhöhe von 8,6 m arbeiten kann.
Platten gefertigt. Auch die breiten Abstützpratzen wurden speziell “Wir waren sehr froh, dass Hitachi so flexibel war”, so Manager
entwickelt, um die Standfestigkeit zu verbessern. Samuel Beyeler. “Anderswo konnten wir eine solch einfache Lösung
Die neuen Modelle haben zudem ein optimiertes Hydrauliksystem, nicht finden.”
das eine weiche und präzise Bedienung ermöglicht. “Die ersten Das Drei-Jahre-Servicepaket, das Probst Maveg anbietet, war
Reaktionen waren äußerst positiv”, so Burghoorn. “Fahrer aus ebenfalls ausschlaggebend für die Kaufentscheidung. “Die Maschine
Die Messlatte im
Belgien haben gesagt, dass die Qualität der Hydraulik besser ist als wird voraussichtlich 1.500 Stunden pro Jahr arbeiten, von 7 Uhr bis
bei den Wettbewerbern und dass die Maschinen sehr präzise sind.” 17 Uhr, fünf Tage in der Woche”, so Beyeler. “Wir brauchten eine
Besonders wichtig waren den Konstrukteuren Komfort und die Maschine, die ohne Stillstandszeiten arbeitet.”
Sicherheit der Fahrer. “Unsere Ingenieure haben eine Dämpfung Dank der Hitachi e-Service Owner’s Site (Satellitensystem) kann
Materialumschlag
für den Ausleger entwickelt, die die Vibrationen in der Kabine Probst Maveg die Daten vom ZX250W-3 analysieren und notfalls
um bis zu 60 % reduziert”, so Burghoorn weiter. “Es wurden schnell reagieren. “Auch wir sind flexibel und werden alles tun, was
auch mehrere Sicherheitsvorrichtungen wie z. B. ein externer erforderlich ist, um den Bagger am Laufen zu halten”, so Bruno
Notschalter eingebaut, mit dessen Hilfe die Kabine vom Boden aus Sidler, Vertriebsleiter bei Probst Maveg.
höher gelegt
heruntergefahren werden kann.” Die Resag ist mit der Leistung des ZX250W-3 und dem Service
Ground Control besuchte die offiziellen Hitachi-Händler in Belgien von Probst Maveg gut zufrieden. Sollte sie eine der anderen
(Luyckx) und der Schweiz (Probst Maveg), um herauszufinden, Maschinen ersetzen wollen, kann der Händler nun eine breitere
wie die Hitachi-Umschlagbagger ZX250W-3 und ZX360W-3 in Palette von Hitachi-Baumaschinen anbieten. Die Resag will in
ihren jeweiligen Märkten abschneiden. Maschinen von nur einem Hersteller investieren: “Ich möchte nur
Durch die Ergänzung seiner Materialumschlagreihe um zwei Mobilbagger hat Hitachi seine einen Ansprechpartner haben, wenn Ersatzteile oder Wartung
Möglichkeiten auf diesem anspruchsvollen Markt weiter verbessert. Ground Control stellt erforderlich sind”, so Beyeler.
die Vorteile der neuen Modelle ZX250W-3 und ZX360W-3 für Unternehmen in diesem Bereich vor
1. Die Konzeption der Hitachi-Materialumschlagbagger erfolgte nach einer
1 umfassenden Analyse des europäischen Markts
2. Der Hitachi ZX250W-3 der Resag ist der erste seiner Art in der Schweiz
20 Hitachi Construction Machinery (Europe) NV GROUND CONTROL 21Sie können auch lesen
