MAGAZINAusgabe 31 | Oktober 2014 - FÜR DIE ZUKUNFT DER MOBILITÄT illwerke vkw zeigt die Chancen und Potenziale für eine elektrische Mobilitätszukunft
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MAGAZIN
A u s g ab e 31 | Ok tober 2014
e n e r g i e. b e w u s s t. e r l e b e n.
FÜR DIE ZUKUNFT
DER MOBILITÄT
illwerke vkw zeigt die Chancen
und Potenziale für eine
elektrische Mobilitätszukunft
ILLWERKE VKW MAGAZIN I 1
MAGAZIN I Editorial
INHALT
UMWELTFREUNDLICHE
LIEBE 04 I 16 I WASSERKRAFT
LESERINNEN
UND LESER 04 I Für die Zukunft der Mobilität Schwimmende Kraftwerke österreichischen Wachau an der Donau hat kürzlich der weltweit erste
illwerke vkw stellt Ihnen die neuesten Modelle und VKW Strombojen in der Wachau Strom-Bojen-Park die wasserrechtliche Bewilligung erhalten. Nach
VLOTTE-Produkte vor und zeigt Vorarlberger, die bereits drei Prototypen, zahlreichen Versuchen in der Schifffahrtsversuchs-
Die Mobilität von morgen stellt uns vor Herausforderungen. Wenn es darum elektrisch unterwegs sind. Strombojen sind schwimmende Strömungskraftwerke. Dabei wird anstalt und 25.000 Betriebsstunden bei mehreren Hochwasserer-
die Energie des Wassers in Flüssen genutzt, ohne in das Gewässeröko- eignissen ist die Strom-Boje jetzt bereit für den Praxiseinsatz. Voraus-
geht, Klimaziele zu erreichen und die Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen
system einzugreifen – oder ein Hindernis für die Schifffahrt zu sein. setzung für den rentablen Betrieb ist eine Strömungsgeschwindigkeit
zu verringern, ist die Elektromobilität ein wichtiger Baustein für unsere zu-
08 I Beim Heizen Energie sparen ab 2 m/s und eine Durchschnittswasserführung ab 50 m³/s. :::
Auch Staudämme, Schleusen und Fischtreppen sind überflüssig. In der
künftige Mobilität. Dass Elektroautos alltagstauglich sind, haben wir bereits Mit den neuen VKW Gasgeräte-Servicepaketen wird Ihre
ENERGIESPOTS
Heizung optimal auf die kommende Heizsaison vorbereitet,
im Rahmen unseres Pilotprojekts VLOTTE unter Beweis gestellt. In der vor-
um Energie und damit auch Kosten zu sparen.
liegenden Ausgabe des illwerke vkw Magazins stellen wir Ihnen die neuesten
Elektroautos vor und zeigen, wie Sie mit unseren VKW VLOTTE-Produkten
10 I Bauen für Generationen
umweltfreundlich und CO2-neutral fahren.
Die Vorarlberger Illwerke AG wird 90 Jahre alt. Grund genug
für einen Blick zurück auf Pionierleistungen, Wendepunkte
Diesmal möchten wir Sie auch zu einem Lokalaugenschein auf die größte und Meilensteine.
und höchstgelegene Baustelle Vorarlbergs mitnehmen – dem Obervermunt-
Solarstrom
werk II. Die Illwerke-Kraftwerke setzen mit ihrer modernen Technik über die 14 I VKW eTeam Tipps
Das VKW eTeam hat unterschiedliche LED-Lampen getestet und
Parkbank zum Aufladen
Grenzen hinaus immer wieder neue Standards. Feiern Sie mit uns gemein-
sam die Geburtsstunde der Illwerke vor 90 Jahren – und die damaligen stellt drei Modelle der energieeffizienten Leuchtmittel vor, die In der US-Metropole Boston werden derzeit intelligente
Pionierleistungen, die bis heute Bestand haben. Außerdem starten wir im
im Rahmen der LED-Aktion auf www.vkw.at erhältlich sind. Parkbänke aufgestellt. Diese sind mit einem Anschluss
Herbst die VKW LED-Aktion. Unsere VKW eTeam-Experten informieren über
zum Laden von Smartphones ausgerüstet; auch kabel-
16 I Mit voller Kraft voraus Bild: Hochschule Konstanz
die Vorteile der energiesparenden Leuchtmittel, die auch in unserem VKW
loses Surfen im Internet soll möglich sein.
Die Bauarbeiten für das neue Obervermuntwerk II gehen
Online-Shop zu günstigen Konditionen erhältlich sind.
Grüne Schifffahrt Städte an die Bedürfnisse der heutigen
voran. Ein Lokalaugenschein von der höchstgelegenen
Baustelle Vorarlbergs.
Hybridboot auf dem Bodensee Generation anzupassen, war das
Wir wünschen eine „elektrifizierende“ Lektüre Es ist das weltweit einzige Hybridboot, das Ziel der neuen „Soofas“, die
20 I Rohstoff mit Zukunft mehrere Energiequellen für seine Fahrten
vom Massachusetts Institute
kombiniert. Das Forschungsboot „Solgenia“ der
Dr. Christof Germann Dem Verfahrenstechniker Alfred Edlinger ist es gelungen, Konstanzer Hochschule für Technik, Wirtschaft of Technology (MIT) entwi-
Dipl.-Ing. Helmut Mennel
gemeinsam mit Schülern der HTL Dornbirn reines Phosphor und Gestaltung hat das Ziel, den emissionsfreien ckelt wurden. New York und
aus Klärschlamm zu gewinnen. Das Projekt wurde beim Elektroantrieb von Booten im Alltag nutzbar
Schulwettbewerb „Jugend Innovativ“ mit dem 1. Platz aus- zu machen. Neuerdings fährt das Boot auch San Jose in Kalifornien wollen
gezeichnet. bei Nacht über den Bodensee. Dann erhält der dem Beispiel Bostons folgen. :::
Elektromotor – wenn die Energie der Solarzellen
auf dem Kajütdach zur Neige geht – Strom aus Sonnenbetriebene Radios oder stromerzeugende Fenster: Eine neue Generation von
Brennstoffzellen, die mit schadstofffrei herge- Solarzellen macht Alltagsgegenstände zu Mini-Kraftwerken. Sie sind dünn, biegsam
und günstig in der Herstellung.
stelltem Wasserstoff betrieben werden. :::
02 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 03
MAGAZIN I Elektromobilität
> In Vorarlberg sind 94 Prozent aller
Fahrten kürzer als 50 Kilometer. Elektro- Neue VKW VLOTTE-Produkte
autos sind für den Nahverkehr und bei
Kurzstrecken eine umweltfreundliche Alter-
native zu Pkws mit Verbrennungsmotor.
E
xperten sind sich einig: Elektroautos 50 Kilometer. Da wären die Elektroflitzer durchaus
gehört eine Zukunft in der Mobilität. eine umweltfreundliche Alternative ohne schäd-
Sie machen dank ihres hohen Drehmo- liche CO2-Emissionen. Mittlerweile steigen, wenn
ments einfach Spaß und schonen da- auch langsam, europaweit die Verkaufszahlen für
bei auch die Umwelt. Vorurteile gegen Elektro- Elektroautos an. Im Vergleich zu den Neuzulas- VKW Mobilitätskarte
mobilität gibt es viele: Zu teuer, eine zu geringe sungen für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungs- Die neuesten Elektroautos können ganz ein-
Reichweite oder zu wenig Ladesäulen. Die neues- motoren fallen diese jedoch kaum ins Gewicht. fach mit der VKW Mobilitätskarte gegen einen
ten Modelle am Markt sind von einem „Verbren- In Norwegen ist das anders. Dort sind 15 Prozent Unkostenbeitrag von 5 Euro bei der VKW Probe
ner“ jedoch kaum zu unterscheiden, besitzen aller Kfz-Neuzulassungen Elektroautos. Warum gefahren werden. Die Mobilitätskarte ist auch
mittlerweile effiziente Heizsysteme bei guter das so ist, erklärte Ole Henrik Hannisdahl von der Zugang für kompetente Beratung durch
Ausstattung und Reichweite und sind auch er- Oslo Grønn Bil (Grünes Auto) im Festspielhaus Experten, exklusive Einladungen zu Mobilitäts-
schwinglicher geworden. Eine Studie des Car Bregenz auf dem Zukunftskongress Mobilität veranstaltungen oder die Möglichkeit, das eigene
Center Automotive Research an der Universität evolution:m, der von illwerke vkw im Juni diesen Fahrverhalten mithilfe GPS-Tracker-Technologie
Duisburg-Essen zeigt, dass sich Vorbehalte Jahres veranstaltet wurde. In Norwegen wird der zu analysieren.
meist dann verflüchtigen, sobald man selbst Kauf von Elektroautos nämlich vom Staat massiv
einmal hinter dem Steuer eines umweltfreund- mit finanziellen Kaufanreizen gefördert. Darüber Elektroauto um
lichen Elektroflitzers gesessen hat. hinaus dürfen die „Stromer“ kostenlos parken,
legal auf der Busspur fahren und sind mehrwert- 9,90 Euro pro Tag
Alltagstaugliche Elektroautos. Richard Nikolussi steuer- und mautbefreit. Rund 5.000 Ladesäulen Mit dem Produkt „VKW VLOTTE Complete“ fährt
besitzt bereits ein Elektroauto der neuesten Ge- sind bereits über das ganze Land verteilt. „Die sich ein Elektroauto bereits um 9,90 Euro/Tag.
neration. Der Bludenzer Architekt ist seit fünf norwegische Regierung macht das elektrische Folgende Modelle stehen zur Wahl: Renault Zoe,
Jahren elektrisch unterwegs – seit März 2014 Fahren aus Umweltgründen billiger. Die Nor- Mitsubishi i-MIEV und VW e-up!. Inkludiert sind
mit einem VW e-up!. 9.000 Kilometer hat er da- weger wiederum kaufen Elektroautos in erster dabei kostenloses Laden an den mehr als 150
mit mittlerweile zurückgelegt. „Das Elektroauto Linie, um Geld zu sparen“, so Hannisdahl. Nor- VKW VLOTTE-Stromladestellen, ein Jahres-
hat sich privat und im Berufsalltag gut bewährt. wegen gilt in punkto Elektromobilität dennoch als ticket für den Verkehrsverbund Vorarlberg und
Auch die Reichweite ist für unsere Zwecke völlig Best-Practice-Beispiel schlechthin. Auch Vorarl- ein einmaliger Mobilitätsbonus von 500 Euro.
ausreichend“, erzählt Nikolussi. Ist zum Beispiel berg muss sich nicht verstecken, wenngleich die
ein Meeting in Bregenz, wird in der Zwischenzeit Erfolge noch nicht ganz an das nordische Vorzei-
einfach kurz in der Landhaus-Garage „getankt“. geland heranreichen. Hannisdahl: „Vorarlberg
VKW VLOTTE
Notwendig wäre dies nicht. Eine komplette hat aufgrund der Topografie und Wasserkraft Home und Public
„Ladung“ des VW e-up! reicht für etwa 160 Kilo- die gleichen Voraussetzungen wie Norwegen.“ Die VKW VLOTTE Wallbox ist die private Lade-
meter. Bei seinem ersten „Stromer“, ein Think station in der Garage oder im Carport für zu
City, mit dem er 55.000 Kilometer fuhr, war das VLOTTE als Wegbereiter. Bislang sind im Ländle Hause. Die Box mit Kabel ist fix montiert, damit
FÜR DIE ZUKUNFT
noch anders: „Da hatte ich bei längeren Strecken 450 Elektroautos unterwegs. „Initiativen wie das Ladekabel des Fahrzeugs im Kofferraum
immer die Reichweite im Kopf“, gibt Nikolussi zu. VLOTTE haben Bewegung in den Automobilmarkt bleiben kann. 19,90 Euro/Monat
Mit einer guten Planung sind auch längere Stre- gebracht“, ist sich Dipl.-Ing. Helmut Mennel, Vor-
cken kein Problem. Eine Handy-App zeigt die La- standsmitglied von illwerke vkw, sicher. Bereits Das VKW Produkt „VLOTTE Public“ ist der unein-
DER MOBILITÄT
destationen in der Nähe. Wobei – während einer 2008 wurde Vorarlberg die erste Modellregion geschränkte Zugang für eine flächendeckende
Fahrt nach Stuttgart, musste er schon einmal auf Österreichs für Elektromobilität und gilt als eu- öffentliche Ladestruktur mit mehr als 150 Strom-
einer deutschen Tankstelle über eine „norma- ropaweites Vorzeige-Projekt. „Unser Ziel war es, ladestellen in Vorarlberg. 11,90 Euro/Monat
le“ Haushaltssteckdose für einige Stunden zwi- den Markt für elektrisch betriebene Fahrzeuge
schenladen, da die erwartete Ladestelle nicht aufzubereiten und die Praxistauglichkeit zu te- Der Kombitarif für das Laden zu Hause mit Wall-
vorhanden war. Der neue VW e-up! wird übrigens sten. Wir haben verschiedene Modelle, Technik box und unterwegs an den über 150 VKW VLOTTE-
450 Vorarlberger sind bereits mit einem Elektroauto unterwegs und zeigen, dass es auch ohne „Sprit“ auch von seinen Mitarbeitern im Architekturbüro und Reichweite unter unterschiedlichsten Bedin- Stromladestationen sowie im Park & Charge-
geht, und wie sich die Elektromobilität mit den persönlichen Mobilitätsansprüchen gut vereinbaren lässt. genutzt – da kann es schon vorkommen, dass die gungen getestet und innerhalb von drei Projekt- Verbund (Österreich, Deutschland, Schweiz,
vier vorhandenen „normalen“ VW ups! mit Ver- jahren 2,5 Millionen Kilometer zurückgelegt – mit Liechtenstein). 29,90 Euro/Monat im Kombitarif
brennungsmotor in Nikolussis Fahrzeugflotte auf dem Ergebnis, dass Elektromobilität in Vorarl-
dem Parkplatz zurück bleiben. berg funktioniert“, bringt es Stefan Hartmann,
Fotografie: Marcel Hagen, illwerke vkw Weitere Infos finden Sie
VKW eTeam-Experte für Mobilität auf den Punkt.
unter: www.vlotte.at
Norwegische Verhältnisse im Ländle? 94 Pro- In den vergangenen Jahren hat illwerke vkw in
zent aller Fahrten in Vorarlberg sind kürzer als Vorarlberg eine flächendeckende Ladeinfra-
04 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 05
MAGAZIN I Elektromobilität MAGAZIN I Elektromobilität
VW e-up! Smart fortwo e-drive Renault Zoe BMWi3
Richard Nikolussi, Bludenz Michael Trost, Dornbirn Patricia Bucher, Lech Christof Moosbrugger, Dornbirn
> In Vorarlberg gibt es mit 156 öffentlichen und halb-öffentlichen Stromstellen
wie vor Supermärkten eine flächendeckende Ladeinfrastruktur. Und mit der prak-
Ich fahre ein Elektroauto, weil… Ich fahre ein Elektroauto, weil… Ich fahre ein Elektroauto, weil… Ich fahre ein Elektroauto, weil…
tischen App für Smartphone oder iPad findet sich mit wenigen Klicks die nächste
Elektromobilität ein spannendes Thema der ich mich auch beruflich mit Energie beschäfti- Ich brauchte ein neues Auto und der Gedanke es das ideale Auto für meine Fahrten im Umkreis
Lademöglichkeit.
Zukunft ist, daher bin ich auch schon seit ge und ich eine ökologische Lösung wollte. an Öltanker, Luftverpestung und CO2 gefiel mir von 100 bis 150 Kilometer ist. Ich fahre seit drei
Beginn des Projekts VLOTTE dabei. einfach nicht. Jahren Elektroauto, zuvor war es ein Citroën.
Wie viele Kilometer bisher
Wie viele Kilometer bisher 14.000 Kilometer seit Juni 2013. Wie viele Kilometer bisher Wie viele Kilometer bisher?
struktur mit insgesamt 156 Stromtankstellen so- Energie um und speist diese in die Batterie ein. Ich habe im März 2014 den allerersten VW 10.400 Kilometer seit Juni 2013. 5.500 Kilometer seit März 2014.
wie drei VKW Schnellladestationen aufgebaut. Bis Nachdem ihr alter Benziner schrottreif war, kam Es ist ein perfektes Auto für mich…
e-up! Westösterreichs bekommen und bin
Ende 2014 sollen weitere öffentliche Ladesäulen für Patricia Bucher nur ein Elektroauto in Frage: Es gibt kaum eine Einschränkung in meinem Es ist ein perfektes Auto für mich… Es ist ein perfektes Auto für mich…
9.000 Kilometer gefahren.
folgen. Anfang 2015 wird es mit einer Mobilitäts- „Meine Freunde erklärten mich damals für ver- Mobilitätsverhalten. Man fährt bewusster. Das Meine Freunde erklärten mich für verrückt. Die neuen Modelle haben jetzt einen Standard,
zentrale auf dem VKW-Areal in Bregenz Weidach rückt. Aber ich wollte kein Auto mehr, das stin- Es ist ein perfektes Auto für mich… Konzept des Smart – klein, Platz und Fahrge- Für mich ist es perfekt, ich habe keine Nach- der vollwertig zu herkömmlichen Pkws ist, so-
auch eine Elektromobilitäts-Anlaufstelle für In- kende Abgase in die Luft bläst.“ Zwei lange Jahre Es ist eine zukunftsfähige, umweltfreundliche fühl wie bei einem Großen – überzeugen. teile. Das Fahrgefühl ist toll; so leise. dass es keine Nachteile in der Mobilität gibt.
teressierte geben, um sich vor Ort zum Beispiel musste sie auf „ihren“ Renault Zoe warten. In den Alternative zum Benziner oder Diesel und für
Wie wird das Auto genutzt Wie wird das Auto genutzt Wie wird das Auto genutzt?
über aktuell verfügbare Modelle am Markt, Fi- vergangenen eineinhalb Jahren hat sie ihre Wahl meine Zwecke völlig ausreichend.
Privat und beruflich, mein zweites Auto nutze Ich nutze das Auto privat. Beruflich und privat. Für längere Strecken steige
nanzierung, Versicherung oder weitere Fragen zu nie bereut. Ihr Fahrverhalten sei gleich geblieben.
Wie wird das Auto genutzt ich kaum noch. ich in öffentliche Verkehrsmittel oder das Flug-
informieren. Selbst im Winter kein Problem: „Da kam es schon Die längste Strecke war wohin…
Ich nutze das Elektroauto privat und beruflich, zeug. Ich habe aber auch noch einen Sportwagen
vor, dass ich mit meinem Elektroauto das einzige Die längste Strecke war wohin… Das war in die Steiermark, nach Loipersdorf.
beides hat sich in der Praxis gut bewährt. für die Freizeit.
Ein ergänzender Baustein im Mobilitätspuzzle. Auto ohne Allrad war, das den Hang hinaufkam“, Meist im Umkreis von 100 Kilometern, ich bin Richtung Osten ist die Infrastruktur leider
„Der Schlüssel zur Elektromobilität liegt auch in erzählt die Lecherin. Die bisher längste Strecke Die längste Strecke war wohin… aber auch schon 200 Kilometer an einem Tag – noch nicht so gut ausgebaut. Die längste Strecke war wohin…
der Neugierde. Daher wollen wir Möglichkeiten ins steirische Loipersdorf war auch keine große Nach Stuttgart zum Weltrekord-Treffen der mit Zwischenstopp – gefahren. Bludenz und retour. Ich bin nur in Vorarlberg
Was würden Sie verbessern?
bieten, damit sich Autofahrer unverbindlich und Sache, es brauchte halt etwas Zeit, die sie für Elektroautos. unterwegs.
Was würden Sie verbessern? Die Lademöglichkeiten außerhalb Vorarlbergs
unkompliziert mit der Technik eines Elektroau- Spaziergänge mit ihrem Hund nutzte: „Die In-
Was würden Sie verbessern? Ein Wunsch wäre, Ladestationen mit Tank- noch weiter ausbauen. Was würden Sie verbessern?
tos vertraut machen und das besondere Fahr- frastruktur mit schnellen Lademöglichkeiten
Ein günstigerer Anschaffungspreis und mehr stellen zu kombinieren. Beim nächsten Auto Wie funktioniert der Wiederverkauf, wenn ich in
gefühl selbst einmal erleben können“, so Hart- außerhalb Vorarlbergs könnte etwas besser
Schnellladestationen, die in 25 Minuten laden. evtl. mehr Knautschzone – eine Reichweite vier bis fünf Jahren ein neues Modell möchte?
mann. Das Land Vorarlberg hat sich zum Thema ausgebaut sein“, wünscht sich Bucher.
von 250 Kilometer wäre genial. Gibt es Käufer oder sinken die Preise? Diese
Elektromobilität ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis
Fragen sind noch nicht geklärt.
2020 sollen fünf Prozent aller mit Pkw gefahre- In der Anschaffung noch zu teuer. Der Dornbir-
nen Wege mit Elektroautos zurückgelegt werden. ner Michael Trost fährt seit Juni 2013 einen elek-
Für illwerke vkw sind Elektroautos ein Lösungs- trifizierten Smart und ist seither vielleicht zwei
baustein von vielen, um die Mobilitätsbedürfnisse bis drei Mal in seinen Audi eingestiegen. Der
der Zukunft zu befriedigen. Der Ersatz von kon- 53-jährige WIFI-Trainer beschäftigt sich auch Technische Daten Technische Daten Technische Daten Technische Daten
ventionell betriebenen Autos durch Elektroautos beruflich mit Energiethemen. Das Konzept des
kann daher nicht die Lösung sein. Hartmann: „Es Elektro-Smarts gefiel ihm gleich, auch wenn er Leistung: 60 kW Leistung: 55 kW Leistung: 65 kW Leistung: 125 kW
geht um eine ergänzende Mobilität gemeinsam anfangs noch skeptisch war: „Diese furchtbare Akkukapazität: 18,7 kWh Akkukapazität: 17,6 kWh Akkukapazität: 22 kWh Akkukapazität: 18,8 kWh
mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Car-Sha- Reichweite! Aber die Realität schaut anders aus, Verbrauch (NEFZ): 11,7 kWh/100 km Verbrauch (NEFZ): 15,1 kWh/100 km Verbrauch (NEFZ): 14,6 kWh/100 km Verbrauch (NEFZ): 12,9 kWh/100 km
ring-Konzepten – und um elektrisch betriebene denn es gibt kaum eine Einschränkung. 90 Pro- Reichweite (NEFZ): 160 km Reichweite (NEFZ): 145 km Reichweite (NEFZ): 210 km Reichweite (NEFZ): 190 km
Autos dort zu forcieren, wo es Sinn macht, wie zent der Fahrten funktionieren“, so Trost. Das Ladezeit: Haushaltssteckdose: 7 bis 9 h Ladezeit: Haushaltssteckdose: ca. 7 h Ladezeit: Haushaltssteckdose: 6 bis 9 h Ladezeit: Haushaltssteckdose: 6 bis 8 h
im Nahverkehr oder bei Kurzstrecken unter 100 Interesse der Vorarlberger für Elektromobilität mit Wallbox: 4 bis 6 h mit Wallbox: ca. 6 h mit Wallbox: 2 bis 3 h mit Wallbox: 3 bis 6 h
Kilometern.“ ist jedenfalls vorhanden. Laut Mobilitätserhe- Schnellladung DC: 80 % Ladung mit Wallbox 22 kW: ca. 1 h mit Wallbox 22 kW: 80 % Ladung Schnellladung DC: 80 % Ladung
bung 2013 des Landes Vorarlberg könnten sich in 0,5 h in 1 h in 0,5 h
Elektroautos machen Spaß. Dank des hohen elf Prozent der Vorarlberger Haushalte vor- Schnellladung AC: ca. 0,5 h
Drehmoments macht sogar die Bergfahrt im stellen, innerhalb der nächsten fünf Jahre ein
kleinsten E-Stadtflitzer Spaß. Und talwärts lässt Elektroauto zu kaufen, sofern die Anschaffungs- Preis: ab € 25.350,- Preis: ab € 19.420,- Preis: ab € 21.180,- Preis: ab € 35.700,-
es sich zwischendurch sogar „auftanken“: Denn kosten sinken. Denn für die meisten sind Elek- (inkl. Batterie) (plus Batteriemiete (plus Batteriemiete (inkl. Batterie)
beim Bremsen wird der Motor zu einem Gene- troautos trotz großem Interesse und sinkender € 65,- pro Monat) € 79,- pro Monat)
rator, wandelt die Bremskraft in elektrische Preise noch zu teuer. :::
06 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 07
WARUM
Herr Bauer, Elektromobilität bedeutet für Sie mehr als der reine
Austausch der Antriebsart. Was genau verbinden Sie damit?
Wir befinden uns in einer Phase, in welcher wir die gesamte
VERÄNDERUNG
Energieversorgung umstellen müssen. Unsere Ressourcen sind
begrenzt – und die Elektromobilität ist „nur“ ein Teilbereich dieses
Umstellungsprozesses. In diesem Teilbereich wiederum gilt es
auszuloten, welche bisherigen Mobilitätsanforderungen sinnvoll
ZUERST BEI mit der Elektromobilität abgedeckt werden können – und welche
vollständig neu gedacht werden müssen. Es gilt einen Schritt zu-
rückzugehen und zu überlegen, warum das Auto entstanden
UNS BEGINNT
ist – und welche Bedürfnisse damit verknüpft waren. Das sollte
die Basis neuer Konzepte sein.
Sie widmen sich heute mit Ihrem Unternehmen „Mattro“ ganz dem Empfo
Thema Elektromobilität. Welche Veränderungen in der Sichtweise hlen vo
m
Welche Bedürfnisse sind unmittelbar mit dem eigenen müssen mit dem Umstieg auf E-Mobilität einhergehen?
Auto verknüpft? Der Tiroler Elektromobilitäts-Experte Es braucht die Grundeinsicht, dass wir nicht so weiter machen
können wie bisher. Wir verhalten uns, als ob wir das Ressourcen-
Alois Bauer mit einem Appell an die Eigenverantwortung. problem an die nächsten Generationen weitergeben könnten – und
BEIM HEIZEN ENERGIE SPAREN
das einfach nur deshalb, weil wir nicht bereit sind, Alternativen
anzudenken. Nur: Es muss uns bewusst sein, dass das Problem
Fotografie: Echo Tirol nicht kleiner, sondern größer wird.
Die Modellvielfalt an Elektroautos ist überschaubar.
Warum agieren die etablierten Hersteller so zögerlich?
UND UMWELT SCHONEN
Die Autoindustrie hat noch nie so viel Geld verdient wie heute. Das
schränkt die Motivation, etwas zu ändern, stark ein. Andererseits:
Die Hersteller produzieren nur das, was wir nachfragen. Es ist da- In privaten Haushalten sind viele Heizungen nicht richtig eingestellt – mit den neuen VKW Gasgeräte-
her zu einfach, die Verantwortung abzuschieben. Solange wir brav
überdimensionierte Spritschlucker kaufen, sieht die Autoindustrie
Servicepaketen ist die Erdgasheizung optimal und effizient für die Heizsaison vorbereitet.
keinen Änderungsbedarf.
Würde nicht auch eine neue Batterien-Generation mit erweiterter Fotografie: Marcel Hagen
Reichweite der Elektromobilität eine neue Dynamik verleihen?
Die technologische Entwicklung schreitet sehr schnell voran. Die
I
Kapazität von Akkus verdoppelt sich alle zwei bis drei Jahre. Wenn
die Autoindustrie Elektroautos in jenen Stückzahlen produzieren n einem durchschnittlichen Haushalt gilt die viele gute Gründe. Sie ist nicht nur unter Energie-
würde, wie Modelle mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren, Heizung als Spitzenreiter beim Energiever- spar- und Umweltgesichtspunkten interessant, sie
wären diese nicht mehr teurer. Berücksichtigen wir zudem die ge- brauch – mit 49 Prozent. Wer Energie sparen sorgt auch für einen sicheren Betrieb, einen hö-
ringeren Betriebskosten, könnten wir schon mit heutiger Technik will, sollte daher zuallererst an die Heizung heren Wirkungsgrad und eine längere Nutzungs-
viel günstiger fahren als mit Diesel oder Benzin. denken, denn hier ist das Einsparpotenzial beson- dauer – und erhält so langfristig den Wert Ihrer
ders hoch. Gernot Burtscher ist im VKW eTeam der Anlage. Mit den neuen VKW Gasgeräte-Service-
Was braucht es, damit Vorreiter-Projekte wie VLOTTE in der Experte für das Thema Wärme: „Mit neuen, mo- paketen „Komfort“ und „Premium“ bekommen
Masse ankommen? dernen Gas-Heizgeräten lassen sich im Vergleich Kunden Leistungspakete, die über die gesetz-
Geduld und Ausdauer. Wir reden von einem Veränderungsprozess zu älteren Geräten bis zu 30 Prozent Energie ein- lichen Vorgaben hinausgehen – mit zusätzlichen
enormer Tragweite. Die Modellregionen müssen sich international sparen. Wird Solarenergie integriert, sind es noch Services, wie einer Wärmeberatung vom Profi vor
vernetzen und eine gewichtige Lobby bilden. Es braucht konstan- einmal deutlich mehr.“ Im Gegensatz zu einer Mo- Ort oder einer 24-Stunden/7-Tage Störungshot-
dernisierung der Heizungsanlage muss für eine line. Bei den regelmäßigen Kontrollen wird zum „Jedes Heizgerät sollte regelmäßig
ten Druck in Richtung Regierungen und Hersteller. Hilfreich wäre
Optimierung nicht viel Geld in die Hand genommen Beispiel auch die Dichtheit der Erdgasleitung und überprüft werden – auch die Warmwas-
auch ein europäischer Produzent, der es genauso ernst meint wie
Dipl.-Ing. (FH) Alois Bauer werden. „Die meisten Heizungen werden nicht Abgasführung geprüft und die Abgasmessung serbereitung. Warmwasserleitungen
Tesla. Auch wenn eine zeitliche Einschätzung schwierig ist: Ich
regelmäßig gewartet und sind daher nicht rich- durchgeführt. Auch die Verschleißteile werden und die Heizungsleitungen zum Boiler
gehe davon aus, dass in den nächsten zehn Jahren ein Drittel des
Alois Bauer ist Initiator der Arbeitsgruppe Elektromobilität Tirol und Inhaber des Un- tig eingestellt“, sagt der Wärme-Profi. Sein Tipp: kontrolliert, die oft unliebsame Störungen nach sollten wärmegedämmt sein. Die Ab-
Pkw-Bestandes elektrisch wird.
ternehmens „Mattro Mobility Revolutions GmbH“, das sich mit der Entwicklung von „Durch eine Überprüfung der Anlage und Opti- sich ziehen können. Zudem wird der Wärmetau- strahlungsverluste von nicht gedämmten
Fahrzeugen mit alternativen Antriebstechnologien beschäftigt. Als Autor des Buches mierung der Einstellungen können sich Haushalte scher auf Sauberkeit gecheckt. „Verschmutzte Rohren werden oftmals unterschätzt.“
„Elektromobilität – Realität und Chancen“ gibt er Einblick in die Mobilität der auf lange Sicht Kosten sparen.“ Denn die höhere Wärmetauscher können den Wirkungsgrad der
Zukunft und zeigt, dass Elektromobilität weit mehr ist als ein neues Antriebssystem. Effizienz der Heizung führt auch zu einem gerin- Anlage deutlich verschlechtern“, informiert Burt- Gernot Burtscher
Alois Bauer wohnt und arbeitet in Schwaz (Tirol) und war vor seinem Engagement Weiterführenden Infos unter: geren Energieverbrauch, reduziert so Kosten und scher. Wer zusätzlich Energie sparen will, dreht VKW eTeam-Experte für Wärme
für die Elektromobilität viele Jahre in der Automobilbranche tätig. www.mattro.eu
entlastet die Umwelt. die Heizung einfach um ein Grad, zum Beispiel
von 23 auf 22 Grad, hinunter – ohne zu frieren.
Regelmäßiger Service spart Kosten. Für eine re- Burtscher: „Das bringt eine Energieeinsparung VKW Gasgeräte-Servicepakete
im Überblick: www.vkw.at
gelmäßige Wartung der Gasgeräte gibt es also von sechs Prozent.“ :::
08 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 09
MAGAZIN I 90 Jahre Illwerke-Wasserkraft
> Dekan und Pfarrer Barnabas Fink
wurde 1917 vom Vorarlberger Landtag
zum Referenten für den Ausbau der
Wasserkräfte bestellt und legte die
Grundlage für die weitere Entwicklung
der Illwerke-Kraftwerke.
BAUEN FÜR
GENERATIONEN
Die Vorarlberger Illwerke AG wird 90 Jahre alt. Grund genug für einen
Blick zurück auf Pionierleistungen, Wendepunkte und Meilensteine –
in eine mit heimischer Wasserkraft getragene Energiezukunft.
Fotografie: illwerke vkw, Marcel Hagen
B
arnabas Fink war ein umtriebiger Mann. berger Historiker Michael Kasper hat die Geschichte
Im Bregenzerwald als Pfarrer und Dekan der NS-Zwangsarbeit für illwerke vkw aufgearbei-
in Amt und Würden, „heraußen“ als Politi- tet. So arbeiteten während der Herrschaft des NS-
ker im Landtag aktiv. Einen Namen machte Regimes 1938 bis 1945 circa 20.000 ausländische
Vermuntwerk
er sich vor allem als Förderer der Wasserkraft – und Arbeitskräfte in Vorarlberg. „Ein Teil dieser vornehm-
als Schöpfer der Illwerke. Fink kam 1917 der Auf- lich zwangsverpflichteten Arbeiter war im Montafon
trag zu, die Nutzung der Wasserkraft in Vorarlberg auf Baustellen eingeteilt, die im Zusammenhang Ein Stück Wassergeschichte
zu untersuchen. Mit seinem Engagement legte der mit dem Ausbau der Wasserkraftnutzung durch die
visionäre Geistliche die Grundlage für die Vorarl- Vorarlberger Illwerke AG standen. Die genaue Zahl „Im tollen Spiel der Natur verstieben
berger Landesverträge in den Jahren 1922 und der Zwangsarbeiter, die auf diesen Baustellen tätig so ungeheure Energien. 150.000
1926 als wegweisende Beschlüsse. Diesen zufolge waren, steht bis heute nicht fest, da die im Rahmen Pferdestärken werden in rasender
sollten in Vorarlberg nicht nur Kraftwerke zur Ei- des Kraftwerkbaus eingesetzten Arbeiter nicht bei Umdrehung erzeugt und in den
genversorgung gebaut, sondern ein Ausbau im gro- der Vorarlberger Illwerke AG, sondern bei den beauf- Generatoren in elektrische Energie
ßen Stil angestrebt werden. Am 5. November 1924 tragten Baufirmen beschäftigt waren“, informiert umgewandelt“: Ein Dokumentarfilm
wurde die Vorarlberger Illwerke Ges.m.b.H gegrün- Kasper. „Mit ihrem unfreiwilligen Beitrag haben die aus den 30er-Jahren zeigt historische
det, um die dazu nötige Infrastruktur zu schaffen damaligen Arbeitskräfte zweifellos einen wichtigen Aufnahmen, wie das Vermuntwerk,
und die ersten Anlagen zu bauen – gemeinsam mit Beitrag für den heutigen Wert unseres Unterneh- das erste und heute älteste Wasser-
Energieversorgern im benachbarten Baden-Württ- mens mitgeschaffen“, sagt Dr. Christof Germann, kraftwerk der Illwerke, entstand. Mit
emberg. Der Beginn einer guten Partnerschaft, die Vorstandsmitglied von illwerke vkw. vier Turbinen und einer Leistung von
bis heute besteht. jeweils 22 Megawatt galt es im Jahr
Nach dem Zweiten Weltkrieg fielen all jene Aktien 1930 als das größte Wasserkraftwerk
Erste Aufbauarbeit. Von nun an ging es Schlag auf der Illwerke, die in deutschem Besitz waren, gemäß Österreichs.
Schlag. 1930 nahm das Vermuntwerk seinen Betrieb dem Potsdamer Abkommen an die Alliierten und
auf, 1938 begannen die Arbeiten am Rodundwerk I, gingen 1955 aufgrund des Österreichischen Staats-
dem Latschauwerk, dem Obervermuntwerk sowie vertrages auf die Republik Österreich über. „Erst QR-Code scannen
dem Silvrettasee. Die Energiereserven, die in Öster- vierzig Jahre später konnte das Land Vorarlberg und Film über
Oben: Das Kopswerk II ist das weltweit reichs Wasserkraft schlummerten, riefen jedoch im Herbst 1995 nach langwierigen Verhandlungen das Vermuntwerk
modernste Pumpspeicherkraftwerk. auch die Machthaber im Dritten Reich auf den Plan, das Aktienpaket des Bundes an den Illwerken er- anschauen.
Unten links: Das Lünerseewerk wurde als Pump- die nach dem Anschluss Österreichs auch in Vorarl- werben“, erinnert sich Dr. Christof Germann an die
speicherwerk in den Jahren 1954 bis 1958 gebaut. berg den Ausbau der Kraftwerke vorantrieben. Ab „Sternstunde für Vorarlberg“, wie die Medien titelten.
Mitte rechts: Im Illwerke Control Center (ICC) 1939 und im weiteren Verlauf des Krieges wurden „Damit wurden die Weichen für einen eigenständigen
Aktuelle Informationen finden
in Vandans werden alle Kraftwerke überwacht. vermehrt Kriegsgefangene und zwangsdeportierte Weg in der Energiepolitik gestellt – und damit auch
Sie unter: www.illwerke.at
Unten rechts: Bau der Staumauer Vermunt für Menschen für Bauprojekte eingesetzt. Der Vorarl- für die Energiezukunft Vorarlberg.“
das erste Illwerke-Kraftwerk im Jahr 1930.
10 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 11
90 JAHRE
VORARLBERGER
ILLWERKE – NEWS AUS DEM
MEILENSTEINE
UNTERNEHMEN
1924
Gründung der Vorarlberger Illwerke Ges.m.b.H
Kurz berichtet: Neues und Interessantes rund um die Aktivitäten von illwerke vkw
in Vorarlberg.
1925
Baubeschluss für das erste Kraftwerk –
> Im Jahr 1941 entstand auf 1.743 Meter Höhe am südlichen Ende des das Vermuntwerk
Vermuntsees das Krafthaus Obervermunt I. Die damals frei verlegte Druck- Karriere VKW-Sonnenstrom“Aktie“
rohrleitung zum Krafthaus wird nach Abschluss der Bauarbeiten für das
Obervermuntwerk II abgebaut.
33 neue Lehrlinge bei illwerke vkw Persönliches Sonnenkraftwerk
1930 Jedes Jahr im September Sie haben keine Möglichkeit, eine
Inbetriebnahme Vermuntwerk und Bau we-
sentlicher Einrichtungen für die (grenzüber- erfolgt für viele Jugendliche Fotovoltaik-Anlage zu errichten und
schreitende) Energieübertragung – Beginn der Einstieg in das Berufs- möchten dennoch einen Beitrag zur
Weitsichtige Gründerväter. Wie weitsichtig, mutig und verantwor- des europäischen Verbundbetriebs
tungsvoll die Gründerväter der Illwerke im Land agierten, zeigt leben bei illwerke vkw. nachhaltigen Energiegewinnung leis-
sich in vielerlei Hinsicht. Als Pionier der Wasserkraft setzten die 33 Mädchen und Burschen ten? Die VKW-Sonnenstrom“Aktie“ ist
Vorarlberger Illwerke mit modernster Technologie immer wieder
neue Standards. Schon das erste Illwerke-Kraftwerk, das Vermunt-
ab 1938 traten mit 1. September ihre
Lehrstelle in Bregenz und
keine Aktie im rechtlichen Sinne,
sondern ein innovatives Strombetei-
„Bauprogramm 1940“ in der Silvretta:
werk, galt mit einer Leistung von 80 Megawatt (MW) als das bis Vandans an. Insgesamt 120 ligungsmodell aus neu errichteten
Rodundwerk I, Latschauwerk,
dato größte Wasserkraftwerk Österreichs. In den 50er-Jahren Obervermuntwerk und Silvrettasee Lehrlinge erlernen Fertig- Fotovoltaikanlagen. Diese garantiert
entstand in Latschau mit dem Lünerseewerk das leistungsstärkste keiten in acht verschiedenen 20 Jahre lang Energieertrag aus Ihrer
Pumpspeicherkraftwerk seiner Zeit – ein halbes Jahrhundert Lehrberufen. Die hohe Qualität der Ausbildung beweisen die tollen erworbenen Fotovoltaik-Beteiligung, der in Form einer Bonusgutschrift auf die
Erfolge der Lehrlinge bei den Leistungsbewerben: Beispielsweise Stromrechnung ausbezahlt wird. Die VKW-Sonnenstrom“Aktie“, für die auch
später wurde das Kopswerk II gebaut, das bis heute als das welt-
weit modernste Pumpspeicherkraftwerk gilt. An den Erfolg des
1949 absolvierten alle sieben ange- eine Kapital- und Ertragsgarantie be-
„Tiroler Landesvertrag 1949“ ermöglicht die Über- tretenen Metalltechniker ihren steht, wird zum Stückpreis von ein-
Kopswerks II soll nun auch das jüngste Großprojekt anschließen. Weitere Infos unter: Weitere Infos zur Sonnenstrom-
leitung von Gewässern von Tirol nach Vorarlberg
Das Obervermuntwerk II entsteht in 1.700 Meter Höhe, zur Gänze Wettbewerb mit Auszeichnung. ::: lehrlinge.illwerkevkw.at malig 1.400 Euro ausgegeben. ::: “Aktie“ unter: www.vkw.at
im Berginneren verborgen, und setzt ebenfalls auf die vorhandene
Infrastruktur. „Das Herausragende an diesem Projekt ist, dass wir
den Silvrettasee sowie den Vermuntsee als Ober- und Unterbe- 1958
cken nutzen können und dadurch ideale Voraussetzungen vorfin- Inbetriebnahme Lünerseewerk Neue Online-Produkte
den“, so illwerke vkw Vorstandsmitglied Dipl.-Ing. Helmut Mennel
nicht ohne Stolz. In den kommenden vier Jahren werden für das VKW Strom und
technisch und logistisch anspruchsvolle Projekt zahlreiche Fach-
kräfte aus dem Tunnel- und Kraftwerksbau, Elektrotechniker, Ma-
1962 Vorarlberger Ökostrom Online
„Programm 1960“ mit Kopssee und Kopswerk I
schinenbauer und viele andere Experten benötigt. Dabei kommt samt Rifawerk und Pumpwerk Kleinvermunt
illwerke vkw auch der gute Ruf, den sich der Energiedienstleister Sie erledigen gerne möglichst alles bequem über das Internet, sei es von
als Arbeitgeber über die Grenzen hinaus geschaffen hat, zugute. zu Hause, vom Büro oder unterwegs? Zahlreiche VKW Strom- und Vorarl-
Bis zur Fertigstellung im Jahr 2018 werden auf der Baustelle in
Spitzenzeiten täglich bis zu 350 Menschen für das Obervermunt- 1976 berger Ökostrom-Produkte sind jetzt auch als Online-Produkte erhältlich.
Mit den neuen Varianten sparen Sie Zeit und Geld. Bestellen können Sie
Inbetriebnahme Rodundwerk II
werk II beschäftigt sein.
einfach in den VKW Online-Services. Dort ist Ihr Verbrauch jederzeit online
abrufbar, Rechnungen werden online zugestellt – und die Bezahlung ist
Bauen für Generationen. Die Wurzeln des Kopswerks II reichen
übrigens bis in die 60er-Jahre zurück. Während die Illwerke-Inge- 1995 denkbar einfach und unkompliziert dank Bankeinzug.
nieure über den Plänen des Kopswerks I saßen, reifte bereits die Land erwirbt Aktienpaket vom Bund und wird
damit zu 100 % Eigentümer der Illwerke
Idee eines zweiten Kraftwerks, das den oberhalb von Partenen ge-
legenen Kopssee nutzen könnte. Ohne Übertreibung könnte man
das bereits vor vielen Jahrzehnten erstellte Anlagenkonzept der Egal wie viel Strom Sie verbrauchen – unter den zahlreichen Angeboten der
Illwerke als zukunftsweisend bezeichnen – hat es doch in groben 2003 neuen VKW Strom- und Vorarlberger Ökostrom Online-Produkte finden Sie
sicher das geeignete Produkt. Wer sich für eines der neuen Online Strom-
Zügen noch immer Bestand. Damit dies so bleibt, werden ältere, Baubeschluss für Kopswerk II
in die Jahre gekommene Kraftwerke regelmäßig generalüberholt Produkte entscheidet, profitiert gleich mehrfach – durch einen besonders
und die Anlagen auf den jeweils neuesten Stand der Technik ge- günstigen Einstiegspreis:
bracht. „Dabei schöpfen wir alle Möglichkeiten aus, die Energieef-
fizienz, soweit es wirtschaftlich sinnvoll und technisch möglich ist, 2008 Privat – speziell für kleine Haushalte
Privat 24 - mit Tag-/Nachtstrom-Tarif
Inbetriebnahme Kopswerk II
zu steigern“, erklärt Markus Buder, Bereichsleiter Erzeugung bei Wärmestrom für Wärmepumpen
den Illwerken. So liefern selbst die ältesten Illwerke-Kraftwerke Geschäft
nach jahrzehntelangem Einsatz Strom aus heimischer Wasser- Geschäft 24 mit Tag-/Nachtstrom
kraft und tragen gemeinsam mit den neuen Anlagen ihren Teil 2014
dazu bei, dass die Energiezukunft Vorarlberg Wirklichkeit wird. ::: Baubeginn Obervermuntwerk II Infos und Bestellung in den VKW Online-Services unter www.vkw.at :::
12 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 13
ENERGIEBERATER
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damit jedoch dieselbe Lichtinten- leuchter geeignet. Die moder- Neben der langen Lebensdauer von
sität wie eine klassische 60-Watt- nen Leuchtmittel sind äußerst 40.000 Stunden überzeugt der niedrige
„Glühbirne“. Durch ihren geringen energieeffizient und haben eine Energieverbrauch mit 90 Prozent Ein-
Energieverbrauch können 80 Prozent Lebensdauer von 25.000 Stun- sparungspotenzial. Spots sind perfekt
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der Stromkosten eingespart werden. den. Die Kerzenlampe passt mit für stimmige Licht-Akzente in Ihrem zu
Die Lebensdauer ist mit 15.000 ihrem Schraubgewinde perfekt Hause. Die hohe Farbwiedergabe des
Stunden etwas kürzer als bei den in die kleineren Standardsockel warmweißen Lichts sorgt für lebendige
teureren LED-Lampen, die War- (E14). Ihre warmweiße Licht- Farben ohne UV-Strahlung. Aufgrund
tungskosten sind dennoch gering farbe sowie eine sehr gute Farb- ihrer geringen Wärmeentwicklung
und das Nachrüsten in vorhandene wiedergabe machen sie auch eignen sie sich zudem perfekt zur Be-
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VKW eTeam-Experte für Licht einfach. frühere 25-Watt-Glühbirne. findlichen Objekten wie Ledermöbeln.
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verbrauch ist sehr gering und das bei einer hohen Lichtausbeu- Sie sich drei Fragen stellen: Wie hell soll diese leuchten? Je höher die Lumen-Zahl
- L A M PEN-
LED
in einem Haushalt 10 bis 20 Prozent der Stromkosten auf die Beleuchtung entfallen? Bereits
te. Mittlerweile gibt es viele Modelle mit warmweißem Licht, auf der Packung, desto heller das Licht. Ein Richtwert ist: 60 Watt Glühlampe = 806
N
AKTIO
beim Austausch von fünf herkömmlichen Lampen gegen LED-Leuchtmittel können Sie Ihre
vergleichbar mit der früheren „Glühbirne“. Die Lampen Lumen = 10 Watt LED-Lampe. Wo wollen Sie das neue Leuchtmittel einsetzen? Im
Stromkosten um bis zu 10 Prozent senken. Mit folgenden Maßnahmen können Sie noch mehr
leuchten bereits direkt nach dem Einschalten hell, ohne Verzö- Wohnbereich erzeugen warmweiße LED-Lampen mit einer Farbtemperatur von 2.700
sparen: Das natürliche Tageslicht so lange wie möglich nutzen. Schalten Sie das Licht aus,
t
gerungen oder Flackern. Kelvin (K) eine gemütliche Atmosphäre, am
ww.vkw.a
g unter w r
wenn Sie Räume verlassen und setzen Sie dort, wo es Sinn macht, Bewegungsmelder ein.
Es gibt auch dimmbare Mo- Arbeitsplatz wirkt eine kaltweiße Lichtfarbe mit s te ll u n
Be r de
delle, um die gewünschte einer Farbtemperatur von 4.000 Kelvin aktivie- oder unte 99 66
Lampen-Gesamtkosten im Vergleich über 10 Jahre (10.000 Stunden)
m e r 0 8 00 55 66
Helligkeit stufenlos einzu- rend. Welche Form war in der Fassung? Ob Spot, um
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stellen. Die hohe Lebens- Birnen-, Globe-, Tropfen- oder Kerzenform – uch mit
dauer macht die robusten LED-Lampen gibt es in vielen Bauformen.
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14 I ILLWERKE VKW MAGAZIN
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Jäger Bau GmbH
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ei Kehre 24 der Silvretta-Hochalpenstraße, unterhalb stoffe bis zu einem Gewicht von 20 Tonnen transportieren, wenn
der Staumauer des Vermuntsees, ist bereits das impo- die Zufahrtsstraße zur Baustelle winterbedingt gesperrt ist.
sante Eingangsportal für das neue Obervermuntwerk II Auch das Kieswerk ist fast fertiggestellt und die Betonmischan-
zu sehen. Neun Meter hoch und achteinhalb Meter breit lage läuft im Probebetrieb“, informiert Bauleiter Ing. Herbert
ist der Stollen, der über eine Länge von circa 800 Metern teils steil Schnetzer. Auf der Baustelle stehen zwei Betonmischanlagen zur
KRAFT VORAUS
bergab zum Herzstück des Kraftwerks, in die Krafthauskaverne, Verfügung. „Sonst könnte die gesamte Baustelle stehen, wenn nur
führen wird. Mehr als eineinhalb Kilometer der insgesamt fünf eine vorhanden wäre und diese ausfällt.“ Jetzt wird noch das Bau-
Vortriebe – so werden im Fachjargon die Arbeiten für den Stol- stellenlabor zur Analyse des Felsausbruchmaterials für die Be-
lenausbruch genannt – sind bereits geschafft. Doch es gibt noch tonherstellung vor Ort errichtet. Seit Kurzem ist auch das letzte
viel zu tun, bis das zweitgrößte Illwerke-Kraftwerk Ende 2018 in Wohnlager für die Bauarbeiter, die im Winter im Silvrettadorf
Das geplante Pumpspeicherkraftwerk Obervermuntwerk II im inneren Montafon Betrieb gehen wird. Jetzt dreht sich alles darum, die Baustelle für wohnen, bezugsbereit.
die Arbeiten über die Wintermonate zu rüsten. Parallel dazu erfol-
ist die größte und höchstgelegene Baustelle Vorarlbergs – ein Lokalaugenschein. gen noch die letzten Ausschreibungen und Vergaben der großen Baustelle für Winter fit machen. Der Terminplan ist straff. Auf
Gewerke, wie für die Transformatoren oder die Schaltanlagen. der größten und höchstgelegenen Baustelle Vorarlbergs sind
derzeit rund um die Uhr circa 350 Arbeiter und Angestellte im
„Wir liegen gut im Zeitplan. Die Stützen der Materialseilbahn ste- Dreischichtbetrieb à acht Stunden beschäftigt. Bereits in vier
Fotografie: Darko Todorovic
hen bereits. Damit können wir Baumaterialien, Geräte oder Bau- Jahren soll das Obervermuntwerk II Strom aus heimischer
16 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 17
> Die Gemeinde Ludesch
hat bereits ihre veraltete,
unwirtschaftlich gewordene
Straßenbeleuchtung durch
eine neue Anlage mit
effizienter LED-Technik
ersetzt.
WIR SIND ALS MINEURE FÜR
MIT GUTEM BEISPIEL
DEN VORTRIEB DES 300 METER
LANGEN KABEL- UND FLUCHT-
STOLLEN ZUSTÄNDIG.
Benjamin Freissegger und Richard Thaler
Jäger Bau GmbH VORAN GEHEN
> Die Bauarbeiten gehen zügig voran. Das Kieswerk ist fast fertig, auch die
Betonmischanlage läuft bereits im Probebetrieb. Jetzt werden alle Vorberei- Energieeinsparung, Effizienzsteigerung und Klimaschutz sind Themen, die auf der To-Do-Liste der 96 Vorarlberger
tungen getroffen, die Großbaustelle fit für den harten Winter zu machen.
Gemeinden weit oben stehen – für eine erfolgreiche Umsetzung wird auf die Expertise von illwerke vkw vertraut.
Fotografie: illwerke vkw
Wasserkraft erzeugen. Herausforderungen gibt es gramm. Dann sollen unter anderem der rund 1.300 Obervermuntwerk II
viele: Von 800.000 Kubikmetern Ausbruchsmaterial Meter lange Anbindungsstollen an das bestehende
werden rund 150.000 Kubikmeter für die Betonher- Obervermuntwerk, der Zugang zum Wasserschloss
Lokalaugenschein auf der Baustelle
V
stellung verwendet, das erspart uns circa 30.000 Krespa oder der Ausbruch des Wasserschlosskopfs
Lkw-Fahrten. Unsere Baustelle liegt auf 1.700 bis über dem zukünftigen Wasserschlossschacht erledigt Begleiten Sie uns auf eine virtuelle Kraft- orarlbergs Gemeinden sind mit ständig wachsenden Herausfor- Vorteile? Die Energiekosten können um bis zu 80 Prozent reduziert werden.
2.050 Meter Höhe und ist sehr beengt, da gibt es nur sein. 2015 steht dann der Ausbruch des Kavernen- werkstour ins Montafon – und werfen Sie derungen konfrontiert – vor allem im Energiebereich wie Harald Intelligente Lichtsysteme, wie in Hard oder Ludesch, passen die Beleuchtung
wenig Platz für Deponien, Materiallager, Baukräne krafthauses für das Obervermuntwerk II im Mittel- einen Blick auf die Bauarbeiten für das Köhlmeier, Gemeindeverbandspräsident und Bürgermeister von zudem an die Frequenz des Straßenverkehrs an.
und Maschinen. Dazu kommt dann noch der Schnee“, punkt. „Die Bauarbeiten werden dafür ein ganzes Jahr neue Obervermuntwerk II mit Rundum- Hard, betont: „Gemeinden haben heute vielseitige Aufgaben,
so Schnetzer. Die Vorbereitungen für den Winter sind dauern“, so Wegeler. Die Maschinenkaverne wird nach Blick in ein herrliches Bergpanorama. auch im Rahmen des Klimaschutzes und der Energieautonomie. Das er- VKW Vorarlberger Biogas. Erdgasfahrzeuge, wie sie zum Beispiel bei der
längst getroffen. Für einen sicheren Betrieb wurde der Fertigstellung 120 Meter lang, 35 Meter hoch Wenn das hochmoderne Pumpspeicher- fordert ein konsequentes Handeln und eine gute Zusammenarbeit mit zu- Gemeinde Mäder im Einsatz sind, gelten als wirtschaftlich sowie klima-
das Gebiet rund um die Großbaustelle in zwei Dutzend und 25 Meter breit sein. Dort werden zwei schnell kraftwerk Ende 2018 ans Netz geht, wird verlässigen Partnern.“ In Kooperation mit den Gemeinden setzt illwerke vkw freundlich – und fahren mit dem „richtigen“ Treibstoff sogar CO2-neutral:
Lawinenzonen unterteilt. Eine Lawinenkommission regelbare und hochflexible Maschinensätze mit ge- man von außen fast nichts mehr vom vom professionellen Energiemanagementsystem über moderne Straßen- Als erste Kommune setzt Mäder auf 100 Prozent Biogas. Im Vergleich zu
beurteilt täglich die aktuelle Situation und sperrt die trennten Turbinen und Pumpen und einer Leistung Giganten im Berg sehen. beleuchtung bis hin zu klimafreundlichen Fahrzeugen zahlreiche wichtige konventionellem Erdgas werden dadurch jährlich 18 Tonnen CO2 einge-
gefährdeten Zonen. Auch mehrere Lawinenschutz- von jeweils 180 Megawatt zum Einsatz kommen. Das Projekte zur Energieeinsparung und Effizienzsteigerung um. spart. Der Vorteil: Biogas kann ohne technische Umrüstung wie Erdgas
dämme werden errichtet. „Wir haben je nach Lawinen- Wasser kann so bei Stromüberschuss zurück in den verwendet werden. In der Marktgemeinde Hard werden alle Kindergärten
stufe einen mehrstufigen Rückzugsplan für die unter- oberen Stausee gepumpt werden, um Energie zwi- VKW-Energiecockpit. Das neue Energiemanagement-System ist bereits in und Schulen zu 100 % mit erneuerbaren Energien versorgt: Vorarlberger
schiedlichen Kernbereiche der Baustelle. Ein nor- schenzuspeichern und bei Bedarf durch Ablassen in QR-Code scannen zahlreichen Gemeinden im Einsatz, darunter auch in Götzis. Das System Ökostrom und VKW Vorarlberger Biogas ergänzen die Erträge aus solar-
maler Winter mit mehreren Metern Schnee stellt für den unteren See erneut Energie erzeugen. Mit dieser und Bilder von erfasst und analysiert die Energieverbräuche der gemeindeeigenen Ge- thermischen und Fotovoltaikanlagen auf dem Dach.
den Baubetrieb jedoch kein Problem dar“, erklärt technischen Konzeption schafft das Pumpspeicher- der Großbaustelle bäude – und zeigt so Energiesparpotenziale auf. In Götzis ist man sich sicher:
Dipl.-Ing. Gerd Wegeler, Projektleiter für das Ober- kraftwerk Obervermuntwerk II die idealen Voraus- anschauen! Das VKW-Energiecockpit ermöglicht Einsparungen von bis zu zehn Prozent. „Solche erfolgreiche Projekte können wichtige Impulse für die ganze
vermuntwerk II. setzungen für die Integration erneuerbarer Energien Region setzen“, erklärt Dr. Karl Dörler, Geschäftsführer der VKW-Öko-
wie Wind oder Fotovoltaik und sichert für Vorarlberg Straßenbeleuchtung. Weg von umweltschädlichen Quecksilber-Straßenbe- strom GmbH. „Durch Energieeffizienz und moderne Technologien können
Aktuelle Informationen finden
Ein Jahr für Ausbruch Krafthaus. Bis Weihnachten und über die Grenzen hinaus eine schonende und leuchtungen hin zu energieeffizienten LED-Alternativen: Immer mehr Ge- Gemeinden Energiekosten sparen, einen Beitrag zum Umwelt- und Klima-
Sie unter: www.illwerke.at
stehen vor allem Untertagebauarbeiten auf dem Pro- nachhaltige Energiegewinnung für die Zukunft. ::: meinden wagen sich an die umfangreiche Umstellung der Beleuchtung. Die schutz leisten und gleichzeitig auch Vorbild für ihre Einwohner sein.“ :::
18 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 19MAGAZIN I Menschen
> Dipl.-Ing. Alfred Edlinger mit
Schülern und Prof. Rudi Sams im
Labor der HTL-Dornbirn.
ROHSTOFF
MIT ZUKUNFT
Gemeinsam mit Schülern der HTL Dornbirn forschte der Chemiker Dipl.-Ing. Alfred Edlinger an
einem marktfähigen Verfahren, wie Phosphor aus Klärschlamm rückgewonnen werden kann.
Fotografie: Marcel Hagen
A
lfred Edlinger versteht sich als Ideengenerator. Für Das Projekt „Phosphor Cycle“ haben Sie mit Schülern der
seine Umwelt- und Abfallrecyclinglösungen konnte HTL Dornbirn umgesetzt. Wie kam es dazu? Ich habe mit
er bereits zahlreiche Patente anmelden. In den letz- HTL-Schülern bereits mehrere kleine Projekte umgesetzt,
ten Jahren forschte der Verfahrenstechniker mit um Ideen in der Praxis zu erproben. In der HTL Dornbirn
Wahlheimat Bartholomäberg gemeinsam mit Schülern der konnten wir mit Hilfe der Unterstützung von Partnern wie
HTL Dornbirn an einer einfachen und wirtschaftlichen Metho- illwerke vkw ein Versuchslabor einrichten. Insgesamt waren
de, „reines“ Phosphor aus Klärschlamm zu gewinnen. Für die 15 Schüler bei dem Projekt involviert. Im Labor ist es erst-
Umsetzung seiner Idee „Phosphor Cycle“ wurden die Jugend- mals gelungen, gasförmigen Phosphor zu gewinnen, und es
lichen im Rahmen des Schulwettbewerbs „Jugend Innovativ“ wurde auch ein fotometrisches Messgerät zum Nachweis
in der Kategorie „Science“ mit dem 1. Platz ausgezeichnet. des Phosphors entwickelt. Dafür wurden die Schüler dann
auch mit dem 1. Preis beim Wettbewerb „Jugend Innovativ“
Herr Edlinger, weltweit forschen Experten an der Rückge- belohnt.
winnung von Phosphor aus Klärschlamm. Warum ist Ihre
Methode erfolgversprechend? Ich habe vor etwa zehn Jahren Welche weiteren Schritte sind geplant? Derzeit suchen wir
an einem neuen Recycling-Konzept, Zink aus Stahlstaub zu einen geeigneten Standort für eine Demoanlage und finanz-
separieren, gearbeitet und dabei entdeckt, wie wir auf diese kräftige Partner für industrienahe Machbarkeitsstudien. Ein
Weise auch Phosphor aus Klärschlamm gewinnen können. Wunsch wäre, dies in Vorarlberg umzusetzen, am besten mit
Das war eigentlich Zufall. In einem speziellen Ofen werden einem Kompetenzzentrum. Eine solche Anlage würde nur
ZUR PERSON
Klärschlammgranulat und Kohle auf 1.500 bis 1.800 Grad Cel- minimal Lärm oder Geruch verursachen. Bei positiven Er-
sius aufgeheizt. Das Prinzip funktioniert ähnlich wie bei einem gebnissen könnte das Verfahren bereits in drei bis vier
Induktionsherd mit elektromagnetischen Schwingungen. Aus Jahren weltweit gewinnbringend in die Praxis umgesetzt
einem Rohr entweicht gasförmiger Phosphor, der mit Was- werden. Der gewonnene Phosphor ist vor allem für die Land-
ser zu Phosphor-Säure wird. So ist es uns erstmals gelungen, wirtschaft als Düngemittel oder die Industrie interessant,
Dipl.-Ing. Alfred Edlinger elementaren Phosphor zu gewinnen. In den vergangenen Jah- zum Beispiel für Lithiumionen-Batterien von Elektroautos.
ren wurde unser Verfahren im Rahmen eines EU-Forschungs- Und wir hätten auch eine nachhaltige Lösung für die Klär-
Der 57-jährige Waldviertler studierte an der
projekts geprüft. Es zeigt sich, dass unsere Methode nicht nur schlammverwertung.
Universität Basel Chemie, Maschinenbau
konkurrenzfähig zu den bisherigen Aufbereitungs- und Recy-
und Verfahrenstechnik. Seit 1999 ist er
cling-Verfahren, sondern auch marktfähig ist. Hanna Weiss, Dominik Dörler und Simon Moll: Erstmals
Geschäftsführer des Entwicklungsunter-
Gratulation zum 1. Preis beim Schülerwettbewerb „Ju-
nehmens M.I.T. Metallurgy & Inorganic
Welches Potenzial hat Phosphor aus Klärschlamm? Viele gend Innovativ“. Simon, wie geht euer Projekt weiter? Wir
Technology in Bartholomäberg und be-
Jahre wurde Klärschlamm in der Landwirtschaft genutzt, wurden zum Europäischen Forum Alpbach und auch zum
schäftigt sich insbesondere mit Umwelt-
da er die Nährstoffe Stickstoff und Phosphor in hohen Kon- Wettbewerb European Union Contest for Young Scientists in
und Abfallrecycling. In seiner Freizeit tüftelt
zentrationen enthält, mittlerweile ist das in vielen Ländern Warschau eingeladen. Darum haben Hanna, Dominik und ich
er am liebsten in seinem Hobby-Chemie-
verboten, weil dieser auch problematische Substanzen wie über den Sommer fleißig weiter geforscht, damit wir in Polen
labor, das er sich eigens im Stall seines
Schwermetalle und Hormone enthält. Phosphor ist aber ein vielleicht sogar ein optimiertes Fotometer zur Phosphorbe-
Bergbauernhofs in Bartholomäberg ein-
wichtiger Rohstoff und sehr gefragt, da die natürlichen Phos- stimmung präsentieren können. Das Thema, wie Rohstoffe
gerichtet hat, wo er mit seiner Frau und
phorvorkommen langsam zur Neige gehen. In Österreich fal- effizient genutzt werden, wird mich wahrscheinlich noch
seinen drei Töchtern lebt.
len circa 200.000 Tonnen Nassklärschlamm an. Würde man länger beschäftigen. Nach meinem HTL-Abschluss könnte
diese Menge verwerten, könnte man sich 30 bis 40 Prozent ich mir gut vorstellen, industrielles Recycling an der Mon-
der Phosphorimporte ersparen. tanuniversität in Leoben zu studieren. :::
20 I ILLWERKE VKW MAGAZIN ILLWERKE VKW MAGAZIN I 21Sie können auch lesen
