NEW HORIZONS Krisenfest - Crisis-Proof - Quehenberger Logistics
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NO 14 SEPTEMBER 2020 € 5,–
MAGAZIN FÜR LOGISTIK UND LEBEN
MAGAZINE FOR LOGISTICS AND LIFE
Krisenfest
Crisis-Proof
Kompetenz Osteuropa
Competence Eastern Europe
Mythos Mentaltrainer
The Myth of Mental Training
NEW HORIZONS
HILARY SWANK
NEUE HORIZONTE
QUEHENBERGER
LOGISTICS
IN ZAHLEN – IN FIGURES
LÄNDER LÖSUNGEN
COUNTRIES SOLUTIONS
BULGARIEN TEIL- UND KOMPLETT-
DEUTSCHLAND LADUNGEN (FTL/LTL)
460 234
FULL TRUCK LOADS/LESS THAN
ITALIEN
FULL TRUCK LOADS (FTL/LTL)
KASACHSTAN
KROATIEN
KONTRAKTLOGISTIK
NORDMAZEDONIEN CONTRACT LOGISTICS
ÖSTERREICH
POLEN
UMSATZ (2019) IN MIO. EURO LKW IM EIGENFUHRPARK
TURNOVER (2019) IN MILL. EURO RUMÄNIEN LUFT- UND SEEFRACHT
TRUCKS IN VEHICLE FLEET
AIR + OCEAN FREIGHT
RUSSLAND
2.900 514.000
SCHWEDEN
SERBIEN TRANSPORTNETZWERKE
SLOWAKEI TRANSPORT NETWORKS
SPANIEN
81
MITARBEITER UMSCHLAGS- UND
EMPLOYEES WAREHOUSEFLÄCHE IN M² TSCHECHIEN ZOLLSERVICES
HANDLING AND WAREHOUSING UKRAINE CUSTOMS SERVICES
SPACE IN SQM
UNGARN
0,5
WEISSRUSSLAND
AUSTRIA
BELARUS BRANCHEN
MIO. / MILL. BULGARIA INDUSTRIES
18
STANDORTE SENDUNGEN FTL / LTL /
CROATIA
LOCATIONS INTERMODAL / BAHN (2019) CZECH REPUBLIC AUTOMOTIVE
SHIPMENTS FTL / LTL / GERMANY
INTERMODAL / RAIL (2019) FASHION
1,7
HUNGARY
ITALY
CONSUMER GOODS / FMCG
KAZAKHSTAN
NORTH MACEDONIA RETAIL
POLAND
MIO. / MILL. ROMANIA TYRES
LÄNDER RUSSIA
COUNTRIES SENDUNGEN RETAIL / FASHION / SERBIA
TRANSPORTNETZWERKE /
AIR + OCEAN (2019) SLOVAKIA
SHIPMENTS RETAIL / FASHION / SPAIN
TRANSPORT NETWORKS /
AIR + OCEAN (2019) SWEDEN
Stand/as of March 2020 UKRAINE
2
WELCOME
16
04
20 32 38
IMPRESSUM/ABOUT US
Medieninhaber, Herausgeber, Verleger
INHALT/CONTENT
Media Owner, Editor, Publisher
AUGUSTIN QUEHENBERGER GROUP GMBH,
Gewerbegebiet Nord 5, 5204 Straßwalchen,
www.quehenberger.com LOGISTICS 23 Digital gehtʼs leichter
Let’s Go Digital. That’s Easier
Artdirektion, Produktion, Redaktion 03 Die Digitalisierung ist der
Art Direction, Production, Editing
Gewinner 24 Kompetenz Osteuropa
Prock und Prock Marktkommunikation, Competence Eastern Europe
Rochusgasse 4, 5020 Salzburg, The Winner Is: Digitalisation
www.prock-prock.at
04 Live-Tracking 26 Sharing but Caring
Druck/Printing Sharing but Caring
Samson Druck GmbH, Live Tracking
Samson Druck Straße 171, 5581 St. Margarethen
08 Neue Ideen braucht die See 28 So groß, so flexibel
Coverfoto/Cover Photo That Big, That Flexible
picturedesk.com New Ideas at Sea
10 Mission Accomplished! 30 Creating Our Digital DNA
Mission Accomplished! Creating Our Digital DNA
11 Company News
Falls Sie das Kundenmagazin Q nicht mehr
erhalten möchten, senden Sie bitte eine 12 Der Laderaum wird digital gefüllt LIFE
E-Mail mit dem Betreff „Abbestellung Q“ an Digital Filling of Cargo Space 31 Life News
marketing@quehenberger.com.
If you would like to discontinue receiving 14 Krisenfest 32 Hilary Swank
our customer magazine Q, please, send an
e-mail indicating “Cancellation Q“ in the sub- Crisis-Proof Neue Horizonte
ject line to marketing@quehenberger.com.
Aus Gründen der leichteren Lesbarkeit wird auf geschlechts-
16 Smarte All-in-one Retail Logistik New Horizons
spezifische Formulierungen verzichtet. Sind personenbezogene
Bezeichnungen in männlicher Form angeführt, beziehen sie
Smart All-in-one Retail Logistics 36 Pflanzengrün trifft Betongrau
sich auf Männer und Frauen in gleicher Weise.
For reasons of easier readability, gender-specific wordings 19 Logistics News Plant Green Meets Concrete Grey
have been renounced in the German text. Any references that
refer to persons only in the male form shall refer equally to
men and women.
20 Digital Team Spirit 38 Mythos Mentaltrainer
Digital Team Spirit The Myth of Mental Training
01
LOGISTICS
Quehenberger Logistics nimmt seine Aufgabe als zukunftsorientiertes
Logistikunternehmen sehr ernst. Dazu gehören höchste Qualität und Flexibilität
beim Warentransport ebenso wie die Verantwortung gegenüber der Umwelt.
Quehenberger Logistics takes its duties as a future-oriented logistics service
provider very seriously. These include highest quality and flexibility in the transport
of goods as well as responsibility towards the environment.
Foto/Photo: MAN
02
EDITORIAL
DIE DIGITALISIERUNG
IST DER GEWINNER
Noch sind wir mitten in der Krise. Denn zumin-
dest die wirtschaftlichen Auswirkungen werden
uns noch lange begleiten. Jetzt kann man aber
schon sicher sagen: Als ein Gewinner geht die
Digitalisierung aus dieser ungewöhnlichen Zeit
hervor. Das gilt auch für die Logistik. Ohne
Home Office, ohne Videokonferenzen und ohne
papierlose Abwicklung hätten wir bei Quehen-
berger Logistics diese Herausforderung nicht
so bewältigen können, wie es uns tatsächlich
gelungen ist. Der tägliche Kontakt mit unseren
18 Länderorganisationen, stündlich neue To
Do’s und viele direkte Abstimmungen unserer
Corona Task Forces konnten digital gemanagt THE WINNER IS: DIGITALISATION
werden. Sie werden in dieser Magazinausgabe We are still in the midst of the crisis, and moreover, we will be forced to
unter anderem darüber lesen, wie wir den Lock- deal with the economic impact for a long time to come. However, one thing
down bewältigt haben. is certain: digitalisation is emerging as the winner of these rather unusual
Wir halten Sie in dieser Ausgabe auch auf dem times; and the same holds true for the logistics industry. Without home
Laufenden, wie weit die Digitalisierung und office, without video conference calls, and without paperless workflow, we at
Automatisierung bei Quehenberger Logistics Quehenberger Logistics would not have been in a position to cope with this
fortgeschritten ist. Wir verfolgen seit 2018 sehr challenge as we actually did. Our corona taskforce could not have managed
konsequent eine Digitalisierungsstrategie und the almost daily direct contact with our 18 country organisations without
kommen gut voran. Nicht nur bei der papier- digital support! In the current magazine you can read more about how we
losen Auftragsabwicklung, sondern auch bei dealt with the lockdown.
der Nachhaltigkeit der Transporte und bei der In this magazine, we are also going to inform you about the progress made
Schulung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in the digitalisation and automation strategy at Quehenberger Logistics.
mit unserem Q eLearning Tool. Since 2018, we have consistently pursued this strategy and we are making
Stolz sind wir auf die umfassende Kompetenz good progress – not only in paperless order processing, but also in terms of
in Ost- und Südosteuropa. Beinahe die Hälfte sustainability of transports, and in trainings provided to our employees based
unseres Umsatzes kommt bereits von dort. on our Q eLearning tool.
In einigen Ländern haben wir eine führende We are proud of the comprehensive expertise existing in Eastern – and
Marktposition erobert. Dieses Netzwerk pflegen South-Eastern Europe. In the meantime, almost half of our revenue is
wir weiter mit großem Bedacht, vor allem generated there. In some countries we have obtained market leadership.
Kontraktlogistikprojekte entwickeln sich in We continue carefully cultivating this network, especially contract logistics
Osteuropa herausragend. projects are developing outstandingly well in Eastern Europe.
Eine spannende Lektüre wünscht Enjoy reading the magazine!
Christian Fürstaller Christian Fürstaller
CEO Quehenberger Logistics CEO Quehenberger Logistics
03
LOGISTICS
LIVE-
TRACKING
Mit der neu ent
wickelten Customer
Care Plattform bietet
M
Quehenberger it der Quehenberger Air + Ocean GmbH
seinen Kunden ein hat Quehenberger vor fünf Jahren seine
einzigartiges Live- Entwicklung zum Full-Service-Dienstleister
Tracking-Service abgeschlossen. Jetzt ist man Vorreiter, wenn es um
digitale Lösungen im Kundensupport geht. Mit der
und hebt den Begriff Webapplikation QCCP, die für Quehenberger Cus-
Customised auf das tomer Care Plattform steht, bietet das Unternehmen
nächste Level. seit Mai 2020 Customised Solutions, die weit mehr
können, als simples Tracking + Tracing. „Unsere IT
Quehenberger hat in Zusammenarbeit mit externen Partnern ein
offers its customers digitales Tool entwickelt, das unsere Kunden als eige-
a unique live track- nes Transportmanagement-System implementieren
ing solution: a newly und damit auch ihre eigene Effizienz steigern können“,
developed customer erklärt Geschäftsführer Robert Hartmann. Besonders
stolz ist man dabei auf das Live-Tracking, das nahezu
care platform, and in Echtzeit informiert, wo sich die Sendung gerade
pushes its customis befindet. „Speziell für Transatlantik-Shipments ist das
ing concept to the eine großartige Sache“, freut sich Gerhard Haslauer,
next level. Director Airfreight. „Bisher war es schwierig, eine
durchgängige Tracing-Kette abzubilden, da Funk-
sender auf Teilstrecken, zum Beispiel während des
Fluges, oftmals nur sehr eingeschränkt Daten zur
Verfügung stellen können. Mit unserer QCCP ist
diese Unsicherheit über die aktuelle Sendungsposition
Vergangenheit.“
INNOVATIVE LÖSUNGEN
Das Besondere bei der Entwicklung war der neue Lö-
sungsansatz von Quehenberger. Während zumeist di-
gitale Sender als Tracking-Devices an der Ware oder in
Foto/Photo: stock.adobe.com
den Container platziert werden, setzt die IT ergänzend
auf vorhandene Strukturen wie die GPS-Daten der
Verkehrsträger. Denn jedes Schiff und Flugzeug wird
getrackt, ebenso sind die eigenen LKW mit Fleet Board
Systemen ausgestattet. Alle diese vorhandenen Daten
04
LOGISTICS
Wenn die Waren via Quehenberger Logistics um den Erdball geschickt werden, ist der Kunde live dabei. Ein einzigartiges Echtzeit-Service in der
Logistik. If goods are transported by Quehenberger Logistics around the globe, the customer can follow by live-tracking. A unique real-time service
in logistics.
05
LOGISTICS
Die Sendungsverfolgung läuft bei jedem Wechsel des Transportmittels mit. Tracking & tracing also in case of changing the means of transport.
fließen von den externen Servern über reagiert, falls keine termingerechte Mel- Frachtdokument bis zur Ausgangsrech-
sichere Schnittstellen in die Customer- dung vom geplanten Hub erfolgt. nung. Durch die Automatisierung werden
Care-Plattform ein und werden kunden- zudem mögliche Fehlerquellen minimiert.
spezifisch verarbeitet und kombiniert. INTEGRIERTES MANAGEMENTTOOL „Unsere Kunden übermitteln die Daten
„Wir sammeln Daten, monitoren diese Ein weiterer Mehrwert für den Kunden via EDI. Wir lesen diese digital aus und
und stellen dann unseren Kunden und ist, dass die digitale Plattform direkt an das übernehmen sie direkt in die QCCP“, so
Partnern die relevanten Informationen interne IT-System angebunden wird und Haslauer. „Das bietet gerade bei sensiblen
zum richtigen Zeitpunkt zur Verfügung“, ganz an den Bedarf des Kunden ange- Daten zusätzliche Sicherheit.“
führt Hartmann aus. „Das ist Big-Data- passt werden kann. Das heißt, customised
Management State-of-the-Art.“ In der vom eigenen Logo am Dashboard bis hin
Praxis läuft das beispielsweise so ab: Ein zur Informationstiefe und Bezeichnung CUSTOMER CARE PLATTFORM (QCCP):
Container wird per Bahn zum Abgangs- angezeigter Daten. Damit wird QCCP STATE-OF-THE-ART
hafen gebracht. Ist der Verladeort erreicht, zum internen Managementtool, das vom ppApplikationsübergreifende Plattform
wird der Status an die Plattform gemeldet. Auftragseingang über die Sendungsverfol- ppCustomised-Variante verfügbar
Sobald sich der Container dann auf dem gung bis hin zu den Enddokumenten den ppFür alle Endgeräte kompatibel
ppLive Tracking+Tracing
Schiff befindet, wird dies ebenfalls ge- gesamten Transportprozess von Land-,
ppIndividuelle Rollenvergabe
meldet. Nun wird der Frachter auf seiner See- und Lufttransporten tracken kann. ppVielfältige Reportingfunktionen
Reise getrackt und sobald der Container Zudem ist eine hierarchische Mandanten- ppDirekter Dokumentenupload
am Zielhafen fertig entladen wurde, verwaltung mit individueller Rollenverga- ppFotoupload für Dokumentation
wieder eine neue Meldung übermittelt – be möglich, sodass die jeweiligen Infor-
bis hin zum Point of Delivery. Der große mationen von dazu berechtigten Personen CUSTOMER CARE PLATFORM (QCCP):
STATE-OF-THE-ART
Vorteil liegt darin, dass Abweichungen abgerufen werden können. Und das auf ppCross-application platform
Foto/Photo: Suphanat – stock.adobe.com
zeitnah gemeldet werden können und der allen gängigen Endgeräten ohne Zuhilfe- ppCustomised version available
B2B-Kunde zu jedem Zeitpunkt den ak- nahme einer App. Besonders effizient sei ppCompatibility for all end devices
tuellen Sendungsstatus via QCCP abrufen die digitale Datenerfassung und -verwal- ppLive Tracking & Tracing
kann. Durch die enge Zusammenarbeit tung, betont Haslauer. Alle sendungsrele- ppIndividual assignment of roles
ppManifold reporting functions
mit seinen weltweiten Partnern verfügt vanten Dokumente werden auftragsbezo-
ppDirect upload of documents
Quehenberger Air + Ocean dabei über ein gen erfasst und mindestens sieben Jahre ppPhoto upload for documentations
engmaschiges Kontrollsystem, das sofort gespeichert. Vom Kundenauftrag über das
06
LOGISTICS
F
ive years ago, Quehenberger founded of departure. Once, the port of shipping depth of information and the naming of
the Quehenberger Air + Ocean is reached, the status is recorded in the displayed data. This turns QCCP into an
GmbH and has successfully com- platform. As soon as the container is integrated management tool which is able
pleted its development and transformation loaded on board, another status is sub- to illustrate the whole transport process
into a full service provider for selected mitted. Now, the freighter is going to be from order entry to tracking of ship-
industries. Now, the company group may tracked during the journey, and as soon ments up to full document management.
be called a forerunner with its digital solu- as the container is unloaded at the port of Moreover, it allows for a hierarchical client
tions in customer support. With the web destination, another data entry is received administration with individual assignment
application Quehenberger Customer Care – and so on until the point of delivery is of roles, which enables authorised persons
Platform, in short: QCCP, the company reached. Any deviations can be recog- to access the respective information on
has been offering customised solutions nised immediately and B2B-customers all common devices without installing
since May 2020 that include much more
than tracking & tracing. “Our IT has devel-
oped in cooperation with external partners 2015–2020 EINE ERFOLGSSTORY
a digital tool, which our customers can Seit der Gründung von Quehenberger Air + Ocean am 1. Jänner 2015 ging es steil aufwärts.
implement as their own transport manage- Die Erfolgsfaktoren dabei sind die flache Hierarchie mit schnellen und flexiblen Entscheidungen,
ein zuverlässiges Partner-Set-up, die Single Point of Contact-Garantie sowie ein hoch spezia-
ment system, and by this they are able to
lisiertes Team, das individuelle Lösungen bietet. Zudem setzt man den Fokus auf Qualität vor
increase their own efficiency“, Managing Quantität. Eine Strategie, die sich in den vergangenen fünf Jahren erfolgreich bewährt hat.
Director Robert Hartmann explains. The ppUmsatz: 50 Mio. Euro (2019)
company is particularly proud of its live ppMitarbeiter: rund 100 im Bereich Luft- und Seefracht
tracking tool, which allows a follow-up ppStandorte: 20 in 16 europäischen Ländern
of the shipment close to real time. “It’s a ppLeistungen Seefracht: Q Ocean LCL, Q Ocean FCL, Q Ocean Traction, Q Ocean XL
ppLeistungen Luftfracht: Q Air Red, Q Air Fast, Q Air Basic
great benefit especially for transatlantic ppIndividuelle Branchenlösungen für Aerospace, Pharma und Perishable Cargo
shipments“, Gerhard Haslauer, Director ppGeschäftsführer: Robert Hartmann, Director Airfreight: Gerhard Haslauer
Airfreight is pleased to report. “In the past
it was difficult to depict the whole tracing 2015–2020 A SUCCESS STORY
chain, as radio transmitters often provide The foundation of Quehenberger Air + Ocean on January 1st, 2015 marked the start of an
extremely successful story. The success factors are a flat hierarchy with fast and flexible
data with limitation or time delayed, for
decisions, a reliable global partner setup, the single point of contact guarantee as well as a
example during flights. Now, with our highly specialised team offering individual solutions. Moreover, the focus is on quality before
QCCP the customer can always track the quantity. A strategy which has proven successful in the past five years.
current position of the shipment.“ ppTurnover: 50 Mill. Euro (2019)
ppEmployees: about 100 in Air- and Seafreight
INNOVATIVE SOLUTIONS ppLocations: 20 in 16 European countries
ppSeafreight services: Q Ocean LCL, Q Ocean FCL, Q Ocean Traction, Q Ocean XL
For this development Quehenberger was ppAirfreight services: Q Air Red, Q Air Fast, Q Air Basic
using a new solution approach. Usually, ppIndividual sector solutions for Aerospace, Pharma and Perishable Cargo
digital transmitters are placed as tracking ppManaging Director: Robert Hartmann, Director Airfreight: Gerhard Haslauer
devices on the goods or in the container.
Quehenberger’s IT is using already existing
structures such as GPS data of means of can always check the cu ent status of the any app. Haslauer emphasises that the
transport because every ship and plane shipment via QCCP. Due to close cooper- digital data entry and – administration is
is tracked, and all own fleet trucks are ation with all partners all over the world, particularly efficient. There is an order-re-
equipped with fleet management sys- Quehenberger Air + Ocean has developed lated recording of all documents relevant
tems. All existing data are collected from a reliable control system to act immediate- for the shipments and the storage period
external servers, imported via secured ly if an expected message is not submitted is at least seven years. For the customer
interfaces to the customer care platform, in time from any hub. order, all freight related documents as well
and finally processed as per customers as the freight invoice. The automation also
requirements. “We collect data, monitor INTEGRATED MANAGEMENT TOOL minimises possible sources of error. “Our
them, and put relevant information at the The digital platform is directly connected customers transfer the data via EDI. We
disposal of our customers and partners at to the in-house IT system and can be fully read the data based on digital decoding
the right time“, Hartmann states. “That’s adapted to the needs of the customer, and upload them into the QCCP“, Has
state-of-the-art big data management.“ which is another benefit. In other words, lauer says. “This is an additional security
In practice, the process is as follows: a the whole process is customised from the factor, especially if sensitive data are
container is transported by rail to the port customer’s logo at the dashboard up to the concerned.“
07
LOGISTICS
NEUE IDEEN
BRAUCHT DIE SEE
NEW IDEAS AT SEA
Um den Warentransport per Containerschiff
klimafreundlicher zu machen, wird allerorts an
innovativen Ansätzen getüftelt. Fakt ist:
Die Emissionen müssen sinken.
Everywhere, experts work meticulously
on an innovative approach to find a more
climate-friendly way of transporting goods by
container ships. In fact, emissions
have to decrease.
08LOGISTICS
Für klimafreundlichen Treibstoff nutzen die Fraunhofer Forscher
Bioethanol aus Weizenstroh. Fraunhofer researchers use
bioethanol from wheat straw to produce climate-friendly fuel.
W
ill man dem Klimawandel Energietechnik (UMSICHT) forschen ternational Maritime Organisation (IMO).
entgegenwirken, muss man in Wissenschaftler derzeit an synthetischen It will be difficult, but it can be done. For
großen Dimensionen denken. Kraftstoffen auf der Basis von Bioetha- example, by using low-sulphur diesel.
Das betrifft im Transportsektor insbeson- nol. „Ob Stroh, Laub oder Restholz – als
dere die Seefracht, denn rund 2,6 Prozent Ausgangsrohstoff können wir fast alles FROM LIQUID GAS TO BIOFUEL
aller Treibhausgasemissionen entfallen verwenden“, erklärt Dr. Andreas Menne The BARZAN, one of six A19 class con-
alleine auf Reedereien. Eine Menge, die in von UMSICHT. Dieser klimafreundliche tainer ships, ranks among the pioneers in
Deutschland insgesamt in einem Jahr aus- Treibstoff kann zu Schiffsdiesel und sogar terms of environmental balance. The vessel
gestoßen wird. Oder in anderen Zahlen: Kerosin weiterverarbeitet werden, und with a length of 400 metres and a width
Ein Großfrachter stößt ungefähr so viel damit die Treibhausgas-Emissionen um bis of 58.6 metres has a carrying capacity of
Schwefel aus wie 50 Millionen PKW. Zu- zu 30 Prozent reduzieren. Das Beste daran: up to 199,744 tonnes. The giant container
gleich werden 90 Prozent aller Waren auf Laut Menne könnten Reedereien diesen ship is equipped with a ten-cylinder two-
dem Seeweg transportiert. In einem ersten selber produzieren. „Schiffsdiesel braucht stroke diesel engine and can even be op-
Schritt müssen deshalb laut internationaler keine Veredelung durch eine Raffinerie. erated with liquid gas. The BARZAN can
Schifffahrtsbehörde IMO alle Schiffe seit Man könnte unsere Anlage also einfach in reach a top speed of 22 knots (41 km/h),
1. Januar 2020 den CO2-Ausstoß um 85 einen Hafen stellen.“ Die Technologie dazu and it is in regular service between Eastern
Prozent reduzieren. Das ist schwierig, aber wäre jedenfalls marktreif. Asia and Europe. And that’s just the begin-
machbar. Zum Beispiel durch den Umstieg ning of clean sea freight. At the Fraunhofer
auf schwefelarmen Diesel. Institute for Environmental, Safety, and
I
f we want to mitigate climate change, Energy Technology UMSICHT, scientists
VON FLÜSSIGGAS BIS BIOSPRIT we will have to think in big dimensions. are currently doing research on synthetic
Zu den Vorreitern in Sachen Umwelt- In the transport sector, seafreight is fuels based on bioethanol. “Whether straw,
bilanz zählt die Barzan, eines von sechs particularly affected because about 2.6 foliage, or residual wood – we can use
Containerschiffen aus der A19-Klasse. percent of all greenhouse gas emissions almost everything as a starting material“,
400 Meter lang ist das Schiff, 58,6 Meter are attributable merely to shipping com- Dr. Andreas Menne from UMSICHT,
breit, bis zu 199.744 Tonnen können ge- panies. This corresponds to the overall explains. It is possible to process this
laden werden. Der Containerriese ist mit amount of emissions emitted in Germany climate-friendly fuel to marine diesel or
einem Zehn-Zylinder-Zweitakt-Diesel- in one year; or to put it differently: one even kerosene, and by this, to reduce
Foto/Photo: dule964 - stock.adobe.com
motor ausgestattet und kann sogar mit large-volume freighter emits more or less greenhouse emissions by up to 30 percent.
Flüssiggas betrieben werden. 22 Knoten the same amount of sulphur as 50 million The best thing about it is: according to
(41 km/h) schafft die Barzan, unterwegs passenger cars. Yet, 90 percent of all goods Menne, shipping companies can produce
ist sie im Liniendienst zwischen Ostasien are transported by sea. Therefore - as a first it themselves. “Marine diesel doesn’t need
und Europa. Und das ist erst der Auftakt in step so to speak - since 1st January 2020, all refining in a refinery. You could take the
Sachen saubere Seefracht. Beim Fraunho- seagoing vessels must reduce their emission plant and just put it in a port.“ In any case,
fer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und of CO2 by 85 percent, according to the In- the technology is ready for the market.
09LOGISTICS
MISSION
ACCOMPLISHED!
E s war mindestens so spannend wie die
Mondlandung, als Felix Baumgartner
2012 aus knapp 40 Kilometern Höhe von
einer speziell gebauten Kapsel Richtung
Erde sprang und damit mehrere aero-
nautische Weltrekorde brach. Ob höchste
bemannte Ballonfahrt, die größte im
freien Fall erreichte Geschwindigkeit oder Die Red Bull Stratos Kapsel war Anfang des Jahres in St. Petersburg zu besichtigen.
der längste freie Fall aller Zeiten. Und Early this year, the Red Bull Stratos Capsule could be viewed in St. Petersburg.
spektakulär war auch die Überstellung der
legendären Red Bull Stratos Kapsel vom
Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ins
russische St. Petersburg, die im Herbst
2019 stattfand. Ein übergroßer Transport,
das hochsensible Gut und die Reise durch
halb Europa war eine echte Herausfor-
derung, die das Team von Quehenberger
I t was an act at least as thrilling as
the landing on the moon, when Felix
Baumgartner – in 2012 – jumped out
with each other. This included obtaining
the necessary permissions, handling the
Russian customs clearance, and position-
Logistics in Russland gerne angenom- of a specially constructed space capsule ing of the valuable cargo by means of a
men hat. Dazu mussten alle Prozesse für from about 40 kilometres height to Earth, crane in the planetarium in St. Petersburg.
den nicht alltäglichen Sondertransport beating several aeronautical world records. Again, another happy end ...
perfekt abgestimmt sein. Vom Einholen Such as the highest manned balloon flight,
der notwendigen Genehmigungen, über the highest speed in free fall, or the longest “The special transport across
die russische Zollabfertigung bis hin zur free fall of all times. In autumn 2019, the Europe was an exciting challenge.
Positionierung der wertvollen Fracht via transfer of the legendary Red Bull Stra- Quehenberger accepted this
Kran im Planetarium St. Petersburg. Auch tos Capsule from the Swiss Museum of challenge and successfully coped
hier mit Happy End … Transport in Lucerne to St. Petersburg with it.“ Evgeny Gudov,
in Russia was another spectacular event. CEO Planetarium St. Petersburg
„Eine spannende Herausforderung The transport of an oversize and highly
war der Sondertransport durch ganz sensitive consignment and the journey
Europa. Quehenberger hat diese across half of Europe represented a real
Challenge angenommen und erfolg- but gladly accepted challenge by the team
MOVIE TIP
reich gemeistert.“ of Quehenberger Logistics in Russia. All Watch the video online
Evgeny Gudov, CEO Planetarium processes covering this uncommon special
St. Petersburg transport had to be perfectly coordinated
10COMPANY
NEWS
UMFASSENDER SERVICE
AUS EINER HAND AWARD FOR
Um die Quehenberger Services laufend zu CONTRACT
verbessern, ist die L+Q Zollservice GmbH in LOGISTICS
Salzburg Ende Mai 2020 in die Bachstraße 75 The “Internationale
umgezogen. Durch die direkte Nähe zum Zoll- Wochenzeitung verkehr“
amt Salzburg, das sich im gleichen Gebäude has awarded the “Logistics
befindet, kann nun noch effizienter gearbei- Brand 2019“ in the cate-
tet werden. Quehenberger bietet damit an gory Contract Logistics to
einem Standort alle Speditions-, Logistik- und Quehenberger Logistics.
Transportdienstleistungen inklusive eigenem COO Klaus Hrazdira
Verwahrungs- und Zolllager an. (picture centre), Man-
aging Director Hermann
FULL SERVICE FROM ONE AUSGEZEICHNETE KONTRAKTLOGISTIK Költringer and the Contract
PROVIDER Die internationale Wochenzeitung „verkehr“ hat Quehenberger Logistics Logistics team received the
End of May 2020, L+Q Zollservice GmbH zur Logistikmarke 2019 in der Kategorie Kontraktlogistik gewählt. Die award. We would like to
moved to Bachstrasse 75 in Salzburg in order Auszeichnung wurde von COO Klaus Hrazdira (Bild Mitte) und Managing express special thanks to
to optimise the range of Quehenberger Ser- Director Hermann Költringer mit dem Kontraktlogistik-Team entgegenge- nearly 3,000 Quehenberger
vices. Due to the close vicinity to the Customs nommen. Der Dank dafür gilt rund 3.000 Quehenberger-Mitarbeitern! employees!
Office Salzburg, which is located in the same
building, it is possible now to work even more
efficiently than before. Thereby, Quehenberger
is able to offer all services covering forwarding -, AUSGEBAUTE KOMPETENZ
logistics -, and transport services plus an Seit 2019 ist Quehenberger in Polen mit einer eigenen Niederlassung vertreten und bietet von Wrocław
own temporary storage facility and customs aus Direkttransportlösungen für ganz Europa. Umfassende Branchenerfahrung, persönliche Kunden-
warehouse. betreuung in fünf Sprachen sowie hohe Flexibilität zeichnen das sechsköpfige Team rund um Country
Manager Maciej Balakier aus. In Serbien wurde im Mai 2020 ein neues Warehouse mit 2.000 Quadratme-
ZOLL
DOUANE
tern in Betrieb genommen, um das steigende Volumen im Fashionbereich optimal bedienen zu können.
Gemeinsam mit Country Manager Vladimir Varicak sind rund 30 Mitarbeiter im modernen Logistikpark
Šimanovci nahe Belgrad tätig.
EXPANDED COMPETENCE
Since 2019, Quehenberger has been
represented by a branch office in
Poland, and offers FTL services from
Wroclaw to all European countries.
Country Manager Maciej Balakier and
his six team members stand for com-
prehensive industry sector expertise,
individual customer service in five
languages as well as high flexibility. In
May 2020, a new warehouse with 2,000
Foto/Photo: ©verkehr/mfellner
sqm was launched in order to be able to
optimally serve the increasing volumes
in the Fashion industry. Country Man-
ager Vladimir Varicak and his about 30
employees work in the modern logistics
park Šimanovci near Belgrade.
11LOGISTICS DER LADERAUM WIRD DIGITAL GEFÜLLT DIGITAL FILLING OF CARGO SPACE Leerfahrten werden mit digitaler Optimierung bei Quehenberger vermieden. No empty trips due to digital optimisation at Quehenberger. 12
LOGISTICS
Leerkilometer sind nicht nur können sofort darauf zugreifen und diese The vehicles are registered and traceable,
wirtschaftlich ein Thema. annehmen. So können Aufträge zeitnah their updated loading data and route plans
abgewickelt werden. Der Kunde profitiert are recorded in the data bank. Thus, the
Ihre Reduktion hilft auch von schnelleren Durchlaufzeiten, Spediteur cargo space is available until the unload-
der Ökobilanz jedes Trans- und Frächter von einer besseren Auslastung ing of the truck. It can be booked, even
portauftrages. Digitale Tools der LKW. Zudem werden durch die Re- if the truck has already been on the road
helfen bei der Optimierung. duktion der Leerkilometer die CO2-Emis- for hours. This applies principally for the
sionen vermindert. "Wir gehen von einem whole cargo space of the truck, which the
Empty trips aren’t just Leerraum von durchschnittlich 15 Prozent preferred carriers of Quehenberger regis-
an economic issue. The aus. Die Reduktion um einen Prozent- ter in the data bank. Both sides have access
reduction of empty runs punkt bringt signifikante Einsparungen to the registered cargo space volumes, in
also helps to improve the bei CO2-Emissionen, weil der Frachtraum order to guarantee that the truck is opti-
nicht ungenutzt durch die Landschaft mally loaded.
eco-balance of each trans- rollt“, erläutert Christian Fürstaller, CEO
port order. Digital tools von Quehenberger Logistics. CLOSE COOPERATION
contribute to process Transparency is the essential thing, which
optimisation. GRÜNER FUHRPARK both parties, the forwarder and the carrier,
Das sehen auch die Kunden so. Sie wollen have to observe. The forwarding agent
garantieren, dass die Waren so umwelt- places orders on the internal platform
W
schonend wie möglich transportiert which can be accessed by the carriers; and
ie heißt es so schön im Touris- werden. Die Frächterdatenbank enthält vice versa, the empty cargo space can be
mus? „Das leere Bett von gestern deshalb die genauen LKW-Daten und filled at very short notice.
kann ich nicht mehr verkaufen!“ bildet auch Faktoren wie EURO-Klassen “We calculate with 15 percent of empty
So ähnlich ist das mit dem Frachtraum, oder Eco-Training der Fahrer ab. Auf Basis space on average. The reduction by one
sobald sich der LKW in Bewegung setzt: dieser Daten werden die Frachtpartner percent results in significant savings in
Was leer ist, bleibt leer! Doch diese Bin- bewertet. Wer mehr Ökopunkte hat, steht CO2-emissions because there is no un-
senweisheit stimmt so nicht mehr. Was weiter oben und kommt bei den Aufträgen used cargo space just rolling through the
leer ist, kann noch auf der Fahrt gefüllt früher zum Zug. landscape“, Christian Fürstaller, CEO of
werden. Zumindest funktioniert das bei Natürlich richtet sich der Eigenfuhrpark Quehenberger Logistics, explains.
Quehenberger Logistics so, und zwar über von Quehenberger ebenfalls nach diesen
die Carrier Database, über die FTL- und Kriterien. Die 250 LKW sind maximal GREEN VEHICLE FLEET
LTL-Aufträge abgewickelt werden können. 1,5 Jahre alt und entsprechen dem Euro 6 The customers also fully agree. They want
Dort sind nicht nur die Stammdaten, son- Umweltstandard. In Österreich werden to guarantee likewise to their customers
dern auch Realtime-Daten wie Standort, sie mit Biodiesel betankt. Zur Reduktion that the goods are transported as environ-
Route und Beladung hinterlegt. Die einzel- des Treibstoffverbrauchs absolvieren die mentally friendly as possible. Therefore,
nen Fahrzeuge sind sichtbar und mit aktu- Fahrer turnusmäßig Eco-Trainings. the carrier data bank contains all rele-
ellen Ladungsdaten sowie dem Tourenplan vant truck data and displays parametres
ausgestattet. So bleibt der Frachtraum bis such as EURO-classes or eco-training of
A
zum Entladen des LKW verfügbar. Er kann s they say in tourism, “yesterday’s the drivers. The assessment of the cargo
gebucht werden, auch wenn der LKW empty bed can’t be sold tomor- partners is based on these data. The more
schon seit Stunden unterwegs ist. Das gilt row!“ More or less the same ecopoints, the higher the ranking of the
grundsätzlich für den gesamten LKW-La- applies to cargo space, as soon as the truck partner as far as placement of orders is
deraum, den die bevorzugten Frächter von is on the road: an empty truck remains concerned.
Quehenberger in die Datenbank stellen. empty! This commonplace, however, is not Of course, the company-own vehicle fleet
Beide Seiten greifen auf die hinterlegten true anymore. Now, an empty truck can of Quehenberger also complies with these
Volumina zu, damit der LKW optimal be- be filled during the trip. This holds true, criteria. The maximum age of the 250
laden unterwegs ist. at least, for Quehenberger Logistics and trucks is 1.5 years and all of them corre-
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its carrier data bank which can be used to spond to environmental standard EURO-6.
ENGE ZUSAMMENARBEIT process FTL- and LTL-orders. This data In Austria, the trucks are refuelled with
Das Um und Auf ist die Transparenz. Der bank does not only comprise master data, biodiesel. The drivers have to take regu-
Spediteur stellt die Kundenaufträge auf die but also real-time data such as position of larly eco-trainings in order to reduce fuel
interne Carrier Database und die Frächter the truck, travel route, and loading data. consumption.
13LOGISTICS
KRISENFEST
CRISIS-PROOF
Quehenberger Logistics
hat die herausforderndste
K
Zeit in der Unternehmens-
risen sind Bewährungsproben, die geschichte erlebt. re Bemühungen geschätzt wurden.“ Auch
zeigen, wie ein Unternehmen auf- bei Quehenberger Russland wurde die Si-
gestellt ist. Das reicht von der Ent-
Der Dank gilt Kunden tuation laufend beobachtet und bewertet.
scheidungsfähigkeit der Führungsebene, und Mitarbeitern So konnte man reaktionsschnell agieren.
über die Bereitschaft der Mitarbeiter, sich gleichermaßen. Anastasiya Spivakova, Head of Human
für das Unternehmen einzusetzen, bis hin Resources in St. Petersburg: „Dank dem
zum Vertrauen der Kunden in die vorhan-
Quehenberger Logistics gut organisierten Teamwork, der moder-
dene Lösungskompetenz. CEO Christian has gone through the nen Technologien und dem elektronischen
Fürstaller zieht eine erste Bilanz der Co- most challenging time Dokumentenmanagement hat unsere
ronazeit: „Durch unsere vorausschauende of the company’s history. Arbeit nicht einen Tag ausgesetzt.“ Und für
Digitalisierung in allen Bereichen hatten A big thank you to Monika Pöckl, Head of Corporate Human
wir sicher einen Vorteil. Vom Home Office Resources, hat sich gezeigt, dass man es als
all customers and
über interne digitale Informationstools wie Team schaffen kann. „Wir haben gelernt
unserem Q eLearning bis zur papierlosen employees. auf Veränderungen zu reagieren und das in
Rechnungsabwicklung hat alles funktio- einer Geschwindigkeit, die sehr fordernd
niert.“ Zudem habe sich die hohe Flexibili- GEMEINSAM SCHAFFEN WIR DAS war. Als Unternehmensgruppe sind wir
tät und das Engagement der Mitarbeiter Viel Teamspirit und Zusammenhalt – so zusammengewachsen – das hat uns für die
gezeigt. „Geht nicht, gab es in den vergan- haben auch die Mitarbeiter die vergange- Zukunft gestärkt.“
genen Monaten nicht. Wir haben alles dar- nen Monate erlebt. Ana Soldo, Country
an gesetzt, um unsere Kunden bestmöglich Manager in Kroatien, dazu: „Wir haben
zu unterstützen.“ Ob zusätzliche 400 Mit- unsere Arbeit von heute auf morgen re-
C
arbeiter in E-Commerce Lägern, ein bis ins organisieren müssen und haben unverzüg- rises are tests, showing the organ-
Detail durchdachtes neues Schichtarbeits- lich reagiert.“ So wurden die Abläufe in den isation and stability of a company.
modell für einen großen Retail-Kunden Warehouses angepasst, damit die Kollegen This includes the decision-making
oder kurzfristig umgesetzte Fluglogistik bestmöglich geschützt arbeiten konnten. capabilities of the management, the readi
für den Transport dringend benötigter Der telefonische Kundenkontakt wurde ness of the employees to stand up for the
Masken und Schutzkleidung. Dazu kamen intensiviert und jeder Mitarbeiter hat, mit company, and the trust of the customers in
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täglich neue Bestimmungen in 18 Ländern, teils sehr kreativen Lösungen, an der best- the company‘s problem-solving expertise.
in denen Quehenberger Niederlassungen möglichen Abwicklung mitgearbeitet. Das CEO Christian Fürstaller talks about the
betreibt. „Ich bedanke mich herzlich. Unser hat zu viel positivem Feedback geführt. „Es Corona months in a first review, “Due to
Team hat hier gemeinsam wirklich Großes gab sehr persönliche Dank-E-Mails“, so our proactive digitalisation process, we
geleistet“, sagt Fürstaller. Christian Fürstaller. „Das zeigt, dass unse- certainly had a benefit in all parts of the
14LOGISTICS
Quehenberger Air + Ocean brachte dringend benötigte medizinische Ausrüstung nach Zentral- und Osteuropa. Quehenberger Air + Ocean brought
urgently needed medical equipment to Central – and Eastern Europe.
company. Home office, internal digital reorganise our work overnight, and we
information tools such as our Q eLearn- reacted without delay.“ The processes in
ing, or paperless processing of invoices, our warehouses were adapted in order
10
everything worked well.“ Moreover, the to allow our colleagues to work in an
high flexibility and engagement of our optimally protected environment. The
employees became evident. “We never had customer contact via phone was intensi-
a refusal to do or to realise something dur- fied and each employee collaborated with
ing the last months. We made every effort – in some cases – very creative solutions JAHRE
to support our customers in the best possi- in order to provide an optimised order YEARS
ble way.“ Some of the best examples are management. The result was a special
the additional 400 employees in e-com- positive feedback. “We got very personal
merce warehouses, a new and thoroughly e-mails“, Christian Fürstaller says, “which DIGITALES JUBILÄUM
planned shift work model for a big retail is a proof that our customers appreciate Am 1. April 2010 startete
customer, or air freight for the transport our efforts.“ At Quehenberger Russia, the Quehenberger ein
of urgently needed masks and protective situation was also constantly observed and Revival und führte die
Marke „Quehenberger
clothing implemented at short notice. In evaluated, which consequently allowed for Logistics“ wieder am Markt ein. Das
addition, we were daily confronted with very fast reactions. Anastasiya Spivakova, Team feierte das 10-Jahres-Jubiläum
new regulations in 18 countries, where Head of Human Resources in St. Peters- während der Krise zwar digital, aber
Quehenberger runs branch offices. “I burg says, “Thanks to well-organised team dennoch zusammen.
would like to express my special thanks to work, state-of-the-art technologies, and
DIGITAL JUBILEE
all. Our team has really done a great job,“ an electronic management of documents, On 1st of April, 2010,
Fürstaller says. we did not even have to stop our work for Quehenberger started a
one day.“ Monika Pöckl, Head of Corporate revival and re-launched
TOGETHER WE WILL SUCCEED Human Resources, is sure that as a team the brand “Quehen-
A lot of team spirit and solidarity – that is you can be successful. “We learned to react berger Logistics“ in the market. The
10th jubilee was a digital celebration,
what the employees experienced during to changes – at a very challenging speed.
nevertheless, the team celebrated it
the last months. Ana Soldo, Country As a company group, we grew together – together.
Manager in Croatia, says, “We had to that empowered us for the future.“
15LOGISTICS SMARTE ALL-IN-ONE RETAIL LOGISTIK SMART ALL-IN-ONE RETAIL LOGISTICS 16
LOGISTICS
Als Spezialist für Retail-Lösungen bietet Quehenberger
individuelle Services – von der Night Delivery für Shops
bis zum E-Commerce Fulfillment Center.
As expert for retail solutions, Quehenberger offers
individual services – from night delivery for shops to
e-commerce fulfillment centers.
O
nline-Shopping und die passen- SCHNELLE LÖSUNGEN SIND GEFRAGT
den E-Commerce-Lösungen sind „Wir können kurzfristig auf Nachfrage-
nicht erst seit der Coronakrise veränderungen reagieren und gemeinsam
gefragt. Immer mehr Retailer setzen auf mit unseren Kunden sofort individuelle
den Online Handel, um mit regionalen Lösungen entwickeln“, erklärt Managing
Omnichannel-Lösungen sinkende Um- Director Hermann Költringer. Dabei nutzt
sätze im stationären Handel mit wachsen- man das Know-how und die Strukturen,
den Verkaufszahlen im Online-Shop zu die bereits im Einsatz sind, und baut diese
kompensieren. Insbesondere in Osteuropa flexibel aus. Zum Beispiel für den größten
hat E-Commerce in der Fashion-Branche polnischen Fashion-Retailer. Nachdem
einen enorm großen Anteil am Sales-Vo- man bereits viele Jahre als Partner für
lumen. Quehenberger kennt das rasche die Retail-Distribution in acht Ländern
Wachstum in diesen Märkten und den tätig ist, betreibt Quehenberger nun
schnelllebigen Online-Markt mit dessen auch E-Commerce Fulfillment Center
Spezifika ganz genau. Als einer der großen in Rumänien und in der Slowakei. Dabei
Kontraktlogistik-Player mit über 200.000 müssen vor allem saisonale Spitzen be-
Quadratmetern Warehousefläche allein in wältigt werden, die hohe Bedeutung für
Rumänien kann das Unternehmen durch den Umsatz haben. „Bei Summer Sales,
sein Netzwerk, den Mitarbeitern aus der am Black Friday oder zum Woman's Day
Region und durch langjährige Partner sind enge Zusammenarbeit, perfekte
seinen Kunden höchstmögliche Flexibilität Planung und hohe Flexibilität gefragt.“
bieten. Zudem werden mithilfe modernster Denn Next-Day-Delivery bleibt auch bei
IT-Lösungen Lagerbestand und Liefer Leistungsspitzen die vorgegebene Bench-
status in Echtzeit an den Kunden über mark. „Toleriert werden vom Endkunden
mittelt bzw. optional direkt in dessen bis zu zwei Tage, wenn es sich um weitere
System eingespielt. Entfernungen handelt“, so Költringer. „Und
der Wechsel zu einem schnelleren Anbie-
ter dauert nur ein paar Klicks.“
Aber auch bei unplanbaren Ereignis-
„Südosteuropa ist einer unserer sen wie der Coronakrise zeigen sich die
strategischen Märkte, speziell wenn Vorteile lokaler Präsenz. Die Challenge
es um das Thema E-Commerce kurzfristigst Personal zu rekrutieren und
Verkauf geht.“ Hermann Költringer, auszubilden kann man nur mit vorhan-
Managing Director denen Strukturen und flexiblen Arbeits-
17LOGISTICS
modellen bewältigen. „Wir können zum with more than 200,000 square metres of “Southeastern Europe is one of our
Beispiel Mitarbeiter von anderen regio- warehousing space only in Romania, the strategic markets; particularly, if
nalen Standorten heranziehen oder auf company can offer its customers highest e-commerce sales is concerned.“
verlässliche Partner zurückgreifen.“ Dabei flexibility due to its network, its local em- Hermann Költringer, Managing Director
kommt Quehenberger seine Unterneh- ployees from the region, and its long-time
mensphilosophie zugute: Zusammenarbeit partners. Moreover, inventory and delivery
auf Augenhöhe, Handschlagqualität und status are transmitted in real time to the short notice, but only if you dispose of
persönlicher Kontakt sind Assets, die sich customer by means of state-of-the-art IT existing structures and flexible work time
gerade in unbeständigen Zeiten bezahlt solutions, and optionally imported directly models. “We can, for instance, draw on
machen. into the customer’s system, respectively. By employees from other regional locations
this, it is possible to react at short notice or revert to reliable partners.“ In this case,
EN GROS, EN DETAIL on fluctuations in demand. Quehenberger can also rely on its cor-
Flexible Lösungen sind auch in den weite- porate philosophy: cooperation on equal
ren E-Commerce-Lägern für Retail- und QUICK SOLUTIONS REQUIRED terms, handshake quality, and personal
Fashion-Kunden in Süd- und Osteuropa “We are able to react at short notice to contact are assets which pay off especially
gefragt. So übernimmt man für den On- new circumstances and to develop at once in unstable times.
line-Shop einer internationalen Modekette individual solutions together with our
in der Ukraine die Waren am Airport und customers“, Managing Director Hermann EN GROS, EN DETAIL
sorgt für die Übergabe an den regiona- Költringer explains. In this context, already There is also demand for flexible solutions
len Paketdienst. Das Service umfasst existing know-how and structures are used in Quehenberger’s other e-commerce
den Transport der Kartons ins Lager, and flexibly enlarged, for example for the warehouses for retail – and fashion cus-
die Endverpackung mit Seidenpapier in biggest Polish fashion retailer. After many tomers in Southern – and Eastern Europe.
Einzelkartons sowie die Etikettierung für years of partnership in the distribution For example, the goods for the online
den Versand. Für eine große Modekette ist business for retailers in eight countries, shop of an international fashion chain
das Unternehmen langjähriger Partner in Quehenberger now runs e-commerce ful- are collected at the airport in the Ukraine
bereits acht südosteuropäischen Ländern. fillment centers in Romania and Slovakia, and handed over to the regional parcel
Ob bei Filialeröffnungen, für die Verzol- too. Thereby, it is necessary to manage service. The service includes the transport
lung mit optimierten Daten und Schnitt- seasonal peaks having high impact on the of the cardboard boxes to the warehouse,
stellen oder beim Handling von Retouren revenue. “Summer Sales, Black Friday, or the final packaging in tissue paper and
via Shop oder E-Commerce. „Wir beglei- Woman’s Day require close cooperation, individual boxes as well as the labelling for
ten unsere Key-Account-Kunden bei der perfect planning as well as high flexibility“; the shipment. The company is a long-time
Erschließung neuer Märkte sowie bei der since the concept of next-day-delivery partner of a large fashion chain in already
Entwicklung von Geschäftsfeldern. Auf remains a given benchmark also in times eight Southeastern European countries.
dieses Vertrauen sind wir sehr stolz“, freut of performance peaks. “In case of greater Whether it is about the opening of a new
sich Költringer. distances, final customers tolerate up to branch office, customs clearance with
two days“, Költringer says, “and a change to optimised data and interfaces, or handling
a faster supplier is just a few clicks away.“ of returns via shop or e-commerce. “We
Even in case of unpredictable events such accompany our key account customers in
as the Corona crisis, however, the advan- the development of new markets as well as
O
nline shopping and suitable tages of local presence become evident. new business segments. We are very proud
e-commerce solutions have already It is possible to master the challenge of of the trust our customers place in us,“
been asked for some time before recruiting and training new staff at very Költringer is pleased to comment.
the current Corona crisis. More and
more retailers prefer online trading (or
e-commerce) in order to compensate with
regional omni-channel solutions their de-
creasing revenues in stationary trade with
FULL-SERVICE IN DER KONTRAKTLOGISTIK
increasing sales figures in online shops. Es- ppWarehousing: Von der Retaillogistik bis zum E-Commerce
pecially in Eastern Europe, e-commerce in ppSupply Chain inklusive Tracking & Tracing: Von der Beschaffung bis zur Distribution
the fashion sector holds an extremely large ppValue Added Services: Von der Warenetikettierung bis zum Retourenmanagement
share of the sales volume. Quehenberger
knows very well about the fast growth in FULL SERVICE IN CONTRACT LOGISTICS
ppWarehousing: From retail logistics to e-commerce
these markets and the fast-moving online
ppSupply Chain including Tracking & Tracing: From procurement to distribution
market with its specific characteristics. As ppValue Added Services: From labelling of goods to handling of returns
one of the big players in contract logistics,
18LOGISTICS
NEWS
ANITA, BITTE KOMMEN!
Seit Juli läuft das Projekt „Autonome Innovation im Terminalablauf“ (ANITA),
für das MAN Truck & Bus einen vollautomatisierten LKW entwickelt hat.
Dieser wird am DUSS Terminal Ulm im realen Logistikbetrieb getestet,
um den Umschlag im Kombinierten Verkehr zu optimieren. Es ermöglicht,
Fahrzeuge und Fahrer flexibler einzusetzen. Als Partner dabei sind die DB,
Götting KG und die Hochschule Fresenius.
ANITA, WE ARE READY FOR YOU!
In July, the project “Autonomous Innovation in Terminal Operations“ (ANI-
TA) has been launched with MAN Truck & Bus SE having developed a fully
automated truck, which is tested in actual logistics operations at the DUSS
Terminal in Ulm, in order to optimise the handling of goods in combined
transport. By this, it is possible to employ vehicles and drivers in a more
flexible way. The project partners are DB, Götting KG, and the Hochschule
Fresenius.
DUELL DER GIGANTEN
Das US-Start-up Nikola setzt bei seinen Truckinnovationen nun auch auf
E-Antrieb. Die batterieelektrische Variante soll ab 2021, die Ausführung
mit Brennstoffzellen 2023 verfügbar sein. Gebaut wird der speziell an den
europäischen Markt angepasste „Nikola Tre“ im Iveco-Werk in Deutschland.
Eine Parallele zum Konkurrenten Tesla, der mit dem elektrisch betriebenen
„Semi-Truck“ nun vorgezogen in die Massenproduktion gehen will.
DUEL OF GIANTS
The US startup Nikola also relies on electric powertrain in its innovative
range of trucks. The battery electric version will be available by 2021, and
the product version with fuel cells by 2023. “Nikola Tre“, which has been
designed especially for the European market, is built in the Iveco plant in
Germany. It’s a kind of parallel to its competitor Tesla, which is going to
start mass production of the electric motor-driven semi-truck earlier than
originally planned.
EXEMPLARY
SUSTAINABILITY
VORBILDLICH NACHHALTIG Zalando presents an excellent strategy of
Zalando zeigt mit seiner Nachhaltigkeits- sustainability: until 2025, CO2 emissions
strategie vor, wie es geht: Bis 2025 sollen resulting from operations shall be re-
Fotos/Photos: nikolamotor.com, MAN Truck & Bus SE, Zalando
die betrieblichen CO2-Emissionen um 80 duced by 80 percent and those resulting
Prozent und die der Eigenmarkenproduktion from private lable production by about
um relative 40 Prozent reduziert werden. 40 percent. Underlying measures are
Maßnahmen dazu sind energieeffiziente energy-efficient logistics centers or the
Logistikzentren oder der Einsatz recycelter use of recycled materials. Moreover,
Materialien. Weiters soll der Strom zu electricity shall be provided by 100
100 Prozent aus erneuerbaren Energien percent from renewable energy sources.
kommen. Und auch der Verpackungsbereich The packaging sector, too, completely
leistet mit dem vollständigen Verzicht auf abstains from using disposable plastics;
Einwegplastik seinen Beitrag zum Umwelt- thus, it contributes to environmental
schutz. Bitte nachmachen! protection. Please, do the same!
19LOGISTICS
DIGITAL
TEAM
SPIRIT Roboter werden zu Teamplayern
und Läger der Zukunft wissen
bereits vor dem Kunden, was er
braucht. Das Zusammenspiel von
Foto/Photo: fotomek - stock.adobe.com
Mensch und Maschine liegt stark
im Trend.
Robots become team players and future warehouses know earlier
than the customer what he needs. There is a strong trend towards
cooperation between man and machine.
20LOGISTICS
Das Zusammenspiel
von Mensch und
Maschine macht
die Intralogistik
der Zukunft noch
effizienter.
A more efficient,
future intralogis-
tics is the result
of the cooperation
between man and
machine.
D
as Konsumverhalten verändert sich ren. Gleichzeitig rücken Zuverlässigkeit teilnehmenden Unternehmer sind über-
laufend. Nicht nur B2C, sondern und Ausfallsicherheit dieser automatisier- zeugt, dass Automatisierung und Techno-
auch im B2B-Bereich haben sich ten Greifarme in den Vordergrund. Damit logieunterstützung der Mitarbeiter der
Einkaufsprozesse extrem flexibilisiert. Dies beschäftigen sich auch Entwicklungen aus Schlüssel zum Erfolg sind. Spannend zu
geht Hand in Hand mit ständig wachsen- der AI-Arena, einem Gemeinschaftspro- beobachten wird dabei, welche Techno-
dem Wettbewerb und flachen Margen. Um jekt der Westfälischen Hochschule, der TU logie die Vorherrschaft übernehmen wird.
geschäftsfähig zu bleiben, ist Anpassungs- Dortmund und des Fraunhofer Instituts. Während 73 Prozent die Modernisierung
fähigkeit gefragt. Genau diesen Anforde- Die Wissenschaftler widmen sich dabei durch Tablets und Barcodescanner voran-
rungen tragen die jüngsten Entwicklungen selbst lernenden und vollkommen autark treiben, steht zugleich die Frage im Raum,
in der Intralogistik Rechnung. Großes im Team arbeitenden Robotern, die Prob- weshalb im Lager noch gescannt werden
Potenzial logistischer Infrastruktur-Up- lemstellungen im Idealfall ohne mensch- sollte? State-of-the-art 3D-Lagersoftware
grades haben dabei Picking Roboter und lichen Eingriff selbst lösen und umsetzen kann in Kombination mit GPS-gesteuerten
teilautomatisierte Lagersysteme. Laut in- können. Staplern, Höheninformation und Lidar-
ternationalen Studien, die allerdings noch Scan der gesamten Ladeeinheit die Ein-
vor der Coronakrise veröffentlicht wurden, ERFOLGSFAKTOR und Auslagerung vollautomatisiert und in
sollte sich die Anzahl dieser Roboter in AUTOMATISIERUNG Echtzeit übernehmen.
automatisierten Lägern im Vergleich zu Im Fokus aller Entwicklungen der Intra-
2019 allein in diesem Jahr verdoppeln. An- logistik steht die Effizienz. Die „Warehouse MENSCH UND MASCHINE
gesichts dieser Entwicklung steigt der Ent- Vision 2024“, eine Studie von Software- Der US-Gigant Walmart setzt wiederum
scheidungsdruck bei Unternehmen, ihre und Gerätehersteller Zebra Technologies, mit seinem Projekt Alphabot auf eine
eigene Wettbewerbsfähigkeit zu maximie- untermauert dies. 77 Prozent der 1.400 Art Hybrid-System. Dabei kurven smarte
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