Das Magazin vom Hannover Airport
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v e r A ir por t
mH a n n o
az in v o
D a s M ag
LIEBE LESERINNEN
UND LESER,
›› das war ein ereignisreicher Sommer am Hannover Airport: Zuerst bereiteten Tausende
der frisch gebackenen Eurovision-Song-Contest-Gewinnerin, Lena Meyer-Landrut, einen
überwältigenden Empfang, dann, nur wenige Tage später, strömten noch einmal zig
Tausende Besucher zum Flughafen, um das größte Passagierflugzeug der Welt, den
Airbus A380, aus nächster Nähe zu erleben. Wir haben von der Ankunft der beiden Stars
die besten Bilder zusammengestellt. Über was berichten wir noch in dieser Ausgabe?
Wir stellen Ihnen das Wetterhaus an der Landebahn vor, informieren Sie über die Aktivi-
täten der skandinavischen Fluggesellschaft SAS und zeigen in Wort und Bild, wie die
Bodenabfertigung zwischen Landung und Start funktioniert. Außerdem: Heiße Renn-
wagen auf dem Vorfeld. Lesen Sie, wer und was dahintersteckt.
›› Sönke Jacobsen,
Leiter Unternehmens- Unser Reiseteil entführt Sie diesmal an die zauberhafte Adriaküste nach Kroatien und
kommunikation und Marketing in die Ewige Stadt Rom. Falls Ihnen der Sinn nach einem schaumigen Cappuccino auf
Hannover Airport. der Piazza steht: Germanwings, unser neuer Airline-Partner, fliegt Sie zum fairen Preis
hin. Ein weiteres Topziel ab Hannover: Fuerteventura. Die Kanareninsel verspricht nicht
nur sonnige Aussichten und kilometerlange Sandstrände, sondern lockt auch mit traum-
haften Ferienanlagen, die keine Wünsche offen lassen. Wie wäre es zum Beispiel mit
einem Cluburlaub? Kann ich nur empfehlen!
Natürlich haben wir auch wieder Anregungen für zu Hause im Gepäck. Falls Sie in
diesem Jahr noch nicht im Zoo waren, dann sollten Sie den Besuch schnell nachholen.
Die neu eröffnete Polarlandschaft Yukon Bay im Erlebnis-Zoo Hannover ist eine echte
Bereicherung. Oder bummeln Sie doch einmal wieder durch den schönen Georgengarten.
Der Spaziergang lässt sich prima mit einem Museumsbesuch verbinden. Das Deutsche
Museum für Karikatur und Zeichenkunst zeigt regelmäßig interessante Wechsel-
ausstellungen. Wer es lieber sportlich mag, dem sei der Blaue See in Garbsen ans
Herz gelegt. Wakeboarden und Wasserski – wir haben es für Sie ausprobiert.
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Ihr
Sönke Jacobsen
Leiter Unternehmenskommunikation und Marketing
4 ›››
IMPRESSUM
HERAUSGEBER: Hannover Airport
Unternehmenskommunikation und Marketing
Postfach 420280, 30662 Hannover
LEITUNG: Sönke Jacobsen
REDAKTION: Reinhard Wille
KONTAKT: Tel.: 0511 977-1755
Fax: 0511 977-1855
E-Mail: s.jacobsen@hannover-airport.de
r.wille@hannover-airport.de
›› MITARBEIT: Ingrid Hecht, Wolfgang Reich,
Sybille Nobel-Sagolla
Showbühne Hannover FOTOS: Stefan Neuenhausen, Marc Theis,
Airport: Normalerweise Claudia Pandel, Nancy Heusel, Reinhard Wille,
zieht der Ausnahmeakro- Erlebnis-Zoo Hannover, GOP, Lufthansa, SAS,
bat Andrey Koltsov das Kroatische Zentrale für Tourismus, Deutsches
Publikum im GOP Varieté- Museum für Karikatur und Zeichenkunst,
Theater in den Bann. ROBINSON, Frank Sorge/galoppfoto.de,
Diesmal zeigte der junge Wasserskianlage Blauer See, Anika Gersten-
Mann, dass er die aus- korn, Martin Lekic, Markus Lindert
drucksstarke Handstand-
Übung auch auf dem Vor- GESTALTUNG: tabasco. media UG
feld sicher beherrscht.
Eine ebenso seltene wie DRUCK: Münstermann GmbH & Co. KG
eindrucksvolle Kostprobe.
ANZEIGEN: Verlagsbüro ID GmbH & Co. KG
Foto:
Stefan Neuenhausen
THEMEN 5 › › ›
INHALT
01 › › › AIRPORT
ANSICHTEN Dennis M. Meyer, Direktor GOP Varieté-Theater Hannover 6
SPEKTRUM Zwischen Landung und Start: In 35 Minuten klar zum Take-off 10
REPORTAGE „Wie auf einer Hallig": Das Haus an der Landebahn 14
HIGHLIGHT Der Superflieger 16
NEWCOMER Turkuaz Airlines – Ein Märchen aus Istanbul 20
KIDS Jenny Starks 8. Fall 23
MOTORSPORT Der Rennstall am Airport 24
PEOPLE Die Herren über das McDonald's am Hannover Airport 28
AIRLINES Drei Länder – eine Airline 30
VERMISCHTES In HAJ gelandet ... 32
EVENT Hannover Airport – 12 Points 34
02 › › › REISE
ROM Die ewige Stadt 38
KROATIEN Badeparadies Adria 42
CLUBURLAUB Das Sonnenparadies:
Jandía – Fuerteventuras Süden 46
03 › › › HANNOVER UND REGION
KUNST Heroes & Monsters 52
FREIZEIT Die Wildnis ruft – Kanada in Hannover 54
AUSFLUGSTIPP Reif für die Insel? 58
SPORT Want a ride? Fliegen Sie über den See … 60
VERANSTALTUNGEN Veranstaltungskalender 64
LAST CALL Eine Chance für Kinder 66
6 ›››
ANSICHTEN 7 › › ›
DER VARIETÉ-
DIREKTOR
Dennis M. Meyer – Direktor GOP Varieté-Theater Hannover.
›› Mit dem Hannover Airport verbinde ich viele
positive Erlebnisse, denn schließlich ist er meine
Verbindung zu meinem zweiten Zuhause – Stock-
holm. Wenn ich Glück habe, wählt der Pilot eine
Ganz besonders freut mich die enge und freund-
schaftliche Kooperation zwischen dem Airport
Hannover und dem GOP Varieté-Theater Hannover.
Wo immer es möglich ist, unterstützen wir uns
Einflugschneise über der Stockholmer Innenstadt. gegenseitig, sei es bei Problemen mit der Logistik
Ich lege die Hände wie ein Fernrohr um meine unserer schweren Bühnenbilder oder bei der
Augen und presse das Gesicht gegen das Flug- Betreuung von unseren Künstlern bei der Abferti-
zeugfenster. So erlebe ich die faszinierende gung im Security-Bereich. So auch bei der Vulkan-
Schärenwelt und die 14 Inseln, auf denen Stock- eruption auf Island und den gravierende Folgen
holm erbaut ist, aus dieser einmaligen Vogel- für den Flugverkehr in ganz Europa und speziell
perspektive. auch Hannover. Ein schneller Anruf von der Flug-
hafenleitung und wir haben unseren Varietébetrieb
Natürlich ist der Flughafen für mich nicht nur kurzfristig in die Flughafenhalle verlegt, um den
privat nicht mehr wegzudenken, auch als Direktor gestrandeten Fluggästen ein wenig Abwechslung
des GOP Variteté-Theaters Hannover bin ich bieten zu können!
glücklich, die große Auswahl an Flugverbin-
dungen nutzen zu können. Mein letzter Flug ab Mein nächstes Flugziel? Natürlich Stockholm!
Hannover führte mich nach München. Im regel- Bevor es in die Vorweihnachtszeit und damit für
mäßigen Turnus treffen sich alle Direktoren unserer das ganze Team des GOP in die aufregendste
fünf Varieté-Theater in München zu strategischen Zeit des Jahres geht, werde ich noch ein Wochen-
Meetings. Morgens hin, abends zurück – das eng- ende in der schwedischen Metropole verbringen!
maschige Flugnetz macht es möglich!
Das GOP Varieté-Theater Hannover ist das Stamm-
haus von Europas größtem Varieté-Unternehmen,
der GOP Entertainment Group. In Hannover sitzt
auch unsere hauseigene Künstleragentur, die für
unsere Shows verantwortlich ist. Dadurch hat
der Hannover Airport einen enorm hohen Stellen-
wert für uns, da Hannover das Drehkreuz für alle
unsere internationalen Darsteller ist. Mittlerweile ist
der Hannover Airport der „Künstlerairport“ Euro-
pas. Unsere Artisten kommen aus allen Ländern
dieser Welt: USA, Kanada, Japan, Australien und ››
von unseren europäischen Nachbarn. Wir nutzen
den Airport als Drehscheibe, um die Mitwirken- Artisten und Künstler der absoluten Weltklasse:
den sicher in unsere anderen Häuser zu bekommen. Das GOP-Theater bringt sie auf die Bühne.
8 ›››
Airport
WAY ZUM
TAXI
› › › › › ›
M GATE
›› Ankunft am Hannover Airport: Ein Germanwings-Airbus rollt
von der Nordbahn über den Taxiway Foxtrott in Richtung
Terminal. Die Begleitung, das gelb-schwarz karierte Follow-
me-Fahrzeug, hat sich bereits in Position gebracht und nimmt
die Maschine in Empfang.
10 › › ›
ZWISCHEN LANDUNG
UND START
IN 35 MINUTEN KLAR ZUM TAKE-OFF.
›› Airlines wie Germanwings fliegen am Tag zwischen 6 und 8 Teilstrecken. Bei den
Umläufen muss am Airport ein Rädchen ins andere greifen. Während sich die
Passagiere im Terminal die Zeit vertreiben, herrscht auf dem Vorfeld reges
Treiben. Für den Turnaround hat das Bodenpersonal oftmals keine 30 Minuten
Zeit. Eine pünktliche und reibungslose Abfertigung ist in HAJ Standard.SPEKTRUM 11 › › › Landeerlaubnis aus 73 Meter Höhe: In der gläser- Flug 4U 3375 aus London-Stansted setzt plan- Der Airbus A319 rollt über das Vorfeld in nen Kanzel des Towers überwachen die Fluglotsen mäßig um 10.20 Uhr auf der Piste auf. Richtung Parkposition. Jede Sekunde zählt. alle An- und Abflüge.
12 › › ›
01. 02. 03.
04. 05. 06.
07. 08. 09.
01. 02. 03.
Gate 9: Das Airportteam steht bereit und wartet, Jeder Handgriff muss sitzen: Ein Techniker schließt Sicher ist sicher: Ein Mitarbeiter der Ladegruppe
bis die Maschine endgültig an der Fluggastbrücke das Kabel für die Bodenstromversorgung des legt an das Hauptfahrwerk Bremsklötze.
angedockt hat. Flugzeuges an.
04. 05. 06.
Die Loader beginnen mit der Gepäckverladung. Vom Trolley aufs Band: Kräftiges Zupacken ist Auftanken für den Weiterflug: Der Tankwart vom
Ladeluke, Gepäckförderband und Gepäcktrolley gefordert, die einzelnen Koffer wiegen schwer. Fuelling Services schließt den Schlauch am Einfüll-
bilden eine Einheit: So geht es fix. stutzen der Tragfläche an. Zehn Tonnen …
07. 08. 09.
… Sprit, Jet A1 genannt, fließen in die Flügeltanks Dem Catering bleiben nur wenige Minuten. Der Obligatorisch: der Outside-Check. Flugkapitän
der Maschine. Der Tankwart hat alles im Griff. Hubwagenfahrer schiebt die Behälter mit Essen Malte Haumersen überprüft nicht nur die Trieb-
und Getränken direkt in die Galley. werkschaufeln …SPEKTRUM 13 › › › 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 10. 11. 12. … sondern er kontrolliert auch die Reifen auf Auch in der Kabine laufen die Vorbereitungen: Die In der Galley gibt es nicht viel Platz. Sabine eventuelle Schäden und Abnutzungserscheinungen. Flugbegleiterinnen Sabine Tetzlaff (l.) und Nicoletta Tetzlaff sieht nach, ob die Getränkeboxen auch „Alles okay“! Gilbert kontrollieren Kopfbezüge und Staufächer. richtig und vollständig bestückt sind. 13. 14. 15. Die letzten Minuten vor dem Start: Flugkapitän Die Zeit läuft. Alles passiert gleichzeitig. Die ersten Ein Mitarbeiter des Abfertigungsteams legt am Malte Haumersen (l.) und Copilot André Heinz Passagiere gehen durch die gläserne Fluggast- Bugfahrwerk die Schleppstange für den Push-back checken die Instrumente durch. brücke an Bord. an. Der Flugzeugschlepper „lauert“ in Warteposition. 16. 17. 18. Der Airbus ist startklar. Der Schlepper hat ihn Die mit 123 Fluggästen fast voll besetzte Maschine Mit einem Abfluggewicht von 64 Tonnen hebt Flug aufs Vorfeld bugsiert. Der Ramp-Agent gibt das rollt über den Taxiway Lima in Richtung Startbahn. 4U 3594 pünktlich um 10.55 in den Himmel. Ziel: Okay-Zeichen zum Losrollen. Palma de Mallorca.
14 › › ›
„WIE AUF EINER HALLIG“:
Zehn Wetterbeobachter sind auf der Station des Deutschen ergebnisse werden automatisch in ein Computersystem einge-
Wetterdienstes beschäftigt, im Drei-Schicht-System an 365 speist, an das unter anderem die Flugsicherung, die Flugwetter-
Tagen im Jahr. Wer in dem lichtdurchfluteten Landebahnhaus beratung und andere Flughafennutzer angeschlossen sind.
Dienst hat, muss seine Aufgabe souverän beherrschen, denn
jeder ist während der Schicht auf sich allein gestellt. „Das ist Wichtig zum Beispiel ist die Windmessung, denn Böen oder
hier wie auf einer Hallig“, sagt Jutta Post, die schon lange starke Querwinde können den Fliegern gefährlich werden.
Jahre das Wettergeschehen am Flughafen im Blick hat. „Man Deshalb stehen an den Start- und Landebahnen mehrere
kommt nicht weg von hier während der Arbeitszeit und die Masten mit Windmessanlagen. Die aktuellen Messdaten kann
einzige Gelegenheit, sich mit den Kollegen persönlich auszu- der Wetterbeobachter im Landbahnhaus auf seinem Monitor
tauschen, hat man nur beim Schichtwechsel.“ ablesen. Genauso verhält es sich mit der Sicht und der Wol-
kenhöhe. Auch dafür haben die „Wetterfrösche“ im Start- und
Doch völlig abgeschnitten von der Außenwelt ist der Beob- Landebahnbereich spezielle Geräte mit empfindlichen Sen-
achtungsposten natürlich nicht, schließlich tragen die „Wetter- soren verteilt. „Alle Messinstrumente sind doppelt vorhanden“,
frösche“ eine hohe Verantwortung. Entsprechend genau und erklärt Rainer Walter, Leiter der Flugwetterwarte (Foto oben
zuverlässig erledigen sie die Aufgaben. „Wir erstellen alle 30 rechts) am Hannover Airport. „Wir gehen ganz auf Nummer
Minuten eine aktuelle Wettermeldung über die meteorologi- sicher; der Flugbetrieb darf wegen einer technischen Stö-
schen Verhältnisse am Platz. Dazu kommen Sondermeldun- rung nicht gefährdet werden.“
gen bei Gewitter, Sturm oder sonstigem Unwetter“, sagt Jutta
Post. Sichtweite, Temperatur, Luftdruck, Windrichtung und Neben den modernen automatischen Messsystemen ist jedoch
-geschwindigkeit, Wolkenhöhe und -struktur, Regenmenge – auch die menschliche Beobachtung immer noch ein wichtiger
das sind nur einige der vielen Daten, die der diensthabende Aspekt. Das gläserne Haus mit dem freien Blick auf den
Beobachter ausfindig macht. Die Mess- und Beobachtungs- Himmel und die Piste bietet dafür optimale Vorraussetzungen.DAS HAUS
AN DER LANDEBAHN
›› Wenn der Tower am Hannover Airport die an-
fliegenden Piloten vor starken Gewittern oder
heftigen Winden warnt, tut er dies, weil
aufmerksame Beobachter das aktuelle Wetter-
geschehen rechtzeitig ermittelt und weiter-
geleitet haben. Erhoben werden die Daten von
einem kleinen, gläsernen Haus aus, das, für
Außenstehende unsichtbar, an einem Taxiway
›› steht, der parallel zur nördlichen Start- und
Landebahn verläuft. Seit 1992 steht es dort –
Allein auf weiter Flur: Das Wetterbeobachtungshaus an der Nord-
startbahn. Die „Wetterfrösche“ haben die Messinstrumente und die mitten auf dem Campus, doch irgendwie
vorbeirollenden Maschinen immer im Blick. einsam und abgelegen, so wie eine Insel.
„Es gehört schon viel Erfahrung dazu, die Wolkenhöhe mit
bloßen Augen zu bestimmen“, sagt Rainer Walter. Auch die
Wolkenform erzählt den Meteorologen viel. „Aus der Art der
› › › INFOS
Bewölkung können wir Rückschlüsse für die Wettervorhersage
ziehen.“
KONTAKT: Deutscher Wetterdienst
Besonders schön leuchten Wolken und Himmel in den Mor- www.dwd.de
gen- und Abendstunden. „Ich genieße diese Stimmung“, sagt HAUPTSITZ: Offenbach
Jutta Post, „die Aussicht von hier über die freie Fläche ist NIEDERLASSUNGEN: Hamburg, Potsdam, Leipzig,
einfach grandios.“ Weniger schön sind die Nächte, vor allem Essen, Stuttgart, München
im Winter, so erzählt sie. „Die Nächte können ziemlich lang MITARBEITER: ca. 2.400
werden. Zum Glück geht die Arbeitszeit meistens schnell vor- WETTERSTATIONEN: 182 hauptamtlich und
bei, denn es gibt immer genug zu tun. Wir müssen das Wetter 1.850 nebenamtlich geführte Stationen
ja schließlich kontinuierlich überwachen und jede Beobach- MESSERGEBNISSE
tung durch die Eingabe von definierten Codes genau doku- PRO JAHR: 90.000 Vorhersagen, 20.000 Wetter-
mentieren.“ und Unwetterwarnungen,
15.000 Beratungen/Gutachten,
Die unmittelbar am Landebahnhaus vorbeirollenden Flieger ca. 510.000 Vorhersagen und Warnungen
nimmt die Wetterbeobachterin in der gläsernen Kanzel kaum für die Luftfahrt, 70.000 Beratungen für
noch als etwas Besonderes wahr: „Die Flugzeuge sind für Piloten, 200.000 Meldungen und
mich zur Gewohnheit geworden. Missen möchte ich sie je- Warnungen für die Seeschifffahrt
doch nicht.“16 › › ›
DER SUPERFLIEGER
Lufthansa präsentierte am Airport
Flaggschiff Airbus A380.
› › › DATEN UND FAKTEN
ERSTFLUG AB WERK: 27. April 2005
LÄNGE: 72,7 Meter
HÖHE: 41,1 Meter
SPANNWEITE: 79,8 Meter
REICHWEITE: 12.000 Kilometer
SITZPLÄTZE: 526 (LH-Version)
MAX. STARTGEWICHT: 596 Tonnen
TANKKAPAZITÄT: 310.000 Liter
RÄDER: 22
TÜREN: 16
KABINENFENSTER: 220
VERLEGTE KABEL: 530 Kilometer
TEPPICH: 550 Quadratmeter
VERBAUTE EINZELTEILE: ca. 4 Millionen
BETEILIGTE FIRMEN: 1.500 aus 30 Ländern
LISTENPREIS: 350 Mio. US-DollarHIGHLIGHT 17 › › ›
›› Das war ein denkwürdiger Tag für Airport- und Flugzeugfans:
Der Airbus A380, das größte Passagierflugzeug der Welt,
landete Anfang Juni auf dem Hannover Airport. Mehr als
10.000 Schaulustige kamen, um vor dem Flughafenzaun, auf
der Aussichtsterrasse oder am eigens eingerichteten Viewing
Point die Ankunft des Luftgiganten aus nächster Nähe mitzu-
erleben. Die Flughafenfeuerwehr begrüßte das Lufthansa-
Flaggschiff mit einem Spalier Wasserfontänen.
Kurz vor 10.30 Uhr tauchte der vierstrahlige Airbus von Osten
her kommend am Himmel auf. Lufthansa-Flugkapitän Ingo Meyer-
dierks steuerte die Maschine in etwa 900 Meter Höhe im
Langsamflug über die Nordstartbahn, bevor er in einer Linkskurve
Richtung Westen zum Landeanflug ansetzte. Wenige Minuten
später wurden die zahlreichen Besucher Zeugen, wie der
tonnenschwere Megajet leise und butterweich auf der Runway
aufsetzte und am Viewing Point vorbei, wo mehrere Hundert
Menschen gespannt warteten, im Zeitlupentempo über das
Vorfeld zur Abstellposition rollte. Das Gastspiel, das im Rahmen
eines Trainingsfluges stattfand, machte eins sofort deutlich: Der
Airbus A380 ist ein Flugzeug der Superlative.
Es hatte ein wenig gedauert, bis der „Super-Vogel“ an den Start
gehen konnte; lange Zeit war er das Sorgenkind für den Her-
steller Airbus. Produktionsprobleme hatten zu einer fast
zweijährigen Verzögerung geführt, erst im Oktober 2007
konnte Singapore Airlines die erste Maschine in Dienst stellen.
Im Mai 2010 schließlich nahm Lufthansa als weltweit fünfte
Fluggesellschaft das erste Exemplar in Empfang.
››
Ein faszinierendes Schauspiel: Die Airportfeuerwehr empfing den Airbus
A380 mit einer imposanten Wasserfontäne. Die Besucher waren begeistert.18 › › ›
Der mit 526 Sitzen auf zwei Decks, einer Länge von knapp 73 Metern hinaus liefert es interessante Fluginformationen. Auch den
und einer Spannweite von fast 80 Metern größte und modernste 420 Passagieren der Economy Class im Unterdeck steht die
Passagierjet der Welt eröffnet eine neue Dimension des Fliegens. bunte Welt der Bordmedien über einen eigenen Bildschirm zur
„Der spezifische Treibstoffverbrauch von drei Litern pro Passa- Verfügung. Für mehr Komfort in der „Normalzahler-Klasse“
gier auf hundert Kilometer und die leisen Trent-900-Triebwerke sorgen neue Sitze, die die Lufthansa gemeinsam mit Ergonomie-
von Rolls-Royce mit sehr geringen Lärmemissionen machen experten der Technischen Universität München entwickelt hat.
den A380 zum umweltfreundlichsten Flugzeug unserer Flotte“, Frische und helle Farben an Wänden und Decke schaffen ein
so Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber. neues Raumempfinden.
Auch in puncto Komfort setzt die Maschine neue Maßstäbe. Geräumiger als in anderen Maschinen zeigt sich der Arbeits-
Die Airline hat für den Großraumjet extra eine neue First Class platz der beiden Piloten. „Das Cockpit hat es in sich“, schwärmte
kreiert. In der Luxusklasse auf dem Oberdeck genießen 8 Flugkapitän Ingo Meyerdierks. „Obwohl es sehr viele Neue-
Passagiere so etwas wie Privatsphäre: Aus dem ausfahrbaren rungen gibt, fühlt man sich hier sofort zu Hause.“ Wie die
Sessel wird ein vollwertiges Bett, über 2 Meter lang und 80 kleineren Airbus-Typen wird auch der große A380 mit dem
Zentimeter breit, dazu lassen sich die einzelnen Schlafbereiche Sidestick gesteuert. „Den Griff kennt jeder, der schon Airbus
mit Wänden individuell trennen. Die dazugehörigen Matratzen geflogen ist.“
wurden ebenso wie die Bettdecken in Zusammenarbeit mit
Schlafforschern der Berliner Charité entwickelt. Highlights im Lufthansa hat insgesamt 15 Airbus A380 geordert, noch in
Premiumabteil sind außerdem zwei exklusive Badezimmer und diesem Jahr werden vier Flugzeuge ausgeliefert. Die Super-
die elektronisch verstellbaren Fensterblenden, mit denen jeder flieger mit dem Kranich-Logo am Heck werden zunächst auf
Gast den Lichteinfall von außen regeln kann. den Strecken nach Tokio, Peking und Johannesburg einge-
setzt. Alles in allem konnte der europäische Flugzeugbauer
Gleich hinter der Luxusklasse schließt sich die Business Class bislang 234 Bestellungen von weltweit 17 Fuggesellschaften
an. Insgesamt 98 Fluggäste finden hier komfortabel Platz. Sie verbuchen.
können sich über viel Beinfreiheit und Stauraum sowie über ein
abwechslungsreiches Bordunterhaltungsprogramm freuen. Bis Für den Hannover Airport dürfte die Visite auf absehbare Zeit
zu acht Sprachen pro Film stehen zur Auswahl, dazu ein einmaliges Erlebnis bleiben. Knapp eine Stunde nach der
kommen Musik- und TV-Programme mit beliebten Serien, Landung ließ Kapitän Meyerdierks die vier Triebwerke – jedes
News und Konzerten. Eine besondere Attraktion ist das mit einem Durchmesser von knapp 3 Metern – wieder an.
„niceview“. Das System in HD-Qualität eröffnet dem Gast eine Kurz darauf hob der doppelstöckige Riese flüsternd von
virtuelle Sicht aus dem Cockpit oder dem Fenster, darüber der Startbahn ab.HIGHLIGHT 19 › › ›
01.
› › › INFO
DIE LUFTHANSA-A380-STRECKEN VON HANNOVER:
Hannover–Tokio:
Täglich um 11.00 Uhr mit Flug LH 1007 nach Frankfurt
und weiter mit LH 710 (A380). Ankunft: 7.30 Uhr Ortszeit.
Hannover–Peking:
Jeweils am Montag, Mittwoch und Freitag
02. um 14.25 Uhr mit Flug LH 1011 nach Frankfurt
und weiter mit LH 720 (A380). Ankunft: 8.30 Uhr Ortszeit.
Hannover–Johannesburg:
Jeweils Montag, Mittwoch und Samstag
um 19.15 Uhr mit Flug LH 1013 nach Frankfurt und weiter
mit LH 572 (A380). Ankunft: 8.50 Uhr Ortszeit.
RESERVIERUNG: www.lufthansa.com
01. 02.
Daumen hoch: Die First-Class-Kabine bietet den
Flugkapitän Ingo Meyerdierks. Passagieren viel Komfort und Privat-
sphäre.
››
Der Mini und der Riese: Das Sportflugzeug vom Typ
TB-2 „Trinidad“ nimmt sich gegenüber dem doppel-
stöckigen Airbus wie ein „Hüpfer“ aus.20 › › ›
TURKUAZ AIRLINES
› › › EIN MÄRCHEN AUS
„Was ist denn das für eine Airline?“ – Nicht nur die Schüler, „Yes, we can“, sagt der 25-Jährige selbstbewusst, wenn er über
die gerade die Ausstellung „Welt der Luftfahrt“ entdecken, seine hochgesteckten Ziele und sein Patentrezept „Qualität und
wundern sich über den Airbus A321 mit dem türkisfarbenen Sicherheit“ spricht. Der smarte Businessman studierte in Miami
Heck und dem Schriftzug „Turkuaz“, der auf dem Rollfeld Wirtschaftswissenschaften mit Masterabschluss und ist Honorar-
steht. Dabei fliegt die neue türkische Airline gleich mehrmals konsul die Republik Ghana in seinem Heimatland. In der Aydogan-
in der Woche von Hannover aus nach Antalya oder Istanbul. Holding seines Vater (er ist auch größter Ford-Händler der Türkei)
Doch die Fluggesellschaft kennen bisher nur wenige, wurde arbeiten rund 5.000 Beschäftigte. In ihr sind Firmen der Abfallwirt-
sie doch erst Ende 2008 gegründet. Diese Gründungsgeschichte schaft, Textil- und Bauindustrie zusammengefasst, aber auch Kohle-
liest sich wie ein modernes Märchen „made in Istanbul“. gruben und Mediengesellschaften zählen zum Imperium. Sohn Hidayet
zeichnet allein für das neue Geschäftsfeld Airlines verantwortlich.
Mit der Airline „Turkuaz“ – der Name steht für die Farbe Türkis
– erfüllte sich Hidayet Aydogan mit 23 Jahren einen Traum Turkuaz zählt derzeit rund 350 Beschäftigte, darunter 65
und scheint auf dem hart umkämpften Airline-Markt sogar eine Piloten, 120 Mitarbeiter in der Kabine und 40 Techniker. Mit
Nische gefunden zu haben. Der Sohn einer schwerreichen zwei Maschinen der neuesten Airbus-Generation – joystickge-
Istanbuler Familie startete mit zwei Maschinen, heute fliegen steuert im digitalen Cockpit – ging Aydogan junior 2008 an
acht Airbusse für den jetzt 25-Jährigen. Und er hat große Expan- den Start. Die Maschinen vom Typ A320 (180 Plätze) und A321
sionspläne, die sogar einen Börsengang vorsehen. Auch wenn (220 Plätze) werden bei Turkish Airline gewartet. Zielzahl für
die Maschinen geleast sind – kann ein Familienclan so ein 2011 sind 16 Maschinen. Und in ferner Zukunft will der 25-Jährige
rasantes Wachstum finanzieren? 40 bis 50 Flugzeuge in der Luft haben. Realistisch?NEWCOMER 21 › › ›
ISTANBUL
››
Airlinechef Hidayet Aydogan hat mit seinem
Flugunternehmen große Pläne.
› › › TURKUAZ AIRLINES
GRÜNDUNG: 2007
SITZ: Istanbul Die Zahlen scheinen ihm recht zu geben: 2008 erzielte Turkuaz
ICAO-CODE: TRK einen Umsatz von rund 45 Millionen Euro und eine nicht geplante
FLOTTE: 6 Airbus A320/321 5-prozentige Umsatzrendite. 2009 waren es schon 100 und im
PARTNER U. A.: TUI, Öger Tours, FTI laufenden Jahr stehen 200 Millionen Euro im Businessplan. Die
INTERNET: www.turkuazairlines.com erste Umsatz-Milliarde in US-Dollar will Aydogan 2014 ausweisen,
für 2013 könnte er sich einen Börsengang vorstellen. „Wenn alle
Flugzeuge Tag und Nacht fliegen, bleibt schon etwas über“,
bestätigt auch Europa-Direktor Ahmed Karabulak. Jedenfalls
Wer ihm zuhört, den überzeugt er: „Wir haben ein Produkt ent- sollen ab 2011 dauerhaft schwarze Zahlen geschrieben werden.
wickelt, das es im türkischen Markt so noch nicht gegeben hat.“
Guter Service, gutes Essen mit Spezialmenüs für Veganer wie Der wichtigste Markt für die Newcomer-Airline ist Deutsch-
für Muslime sowie alkoholfreie Getränke sind inklusive. Deutsch- land. „Wir fliegen 16 deutsche Airports an“, sagt Aydogan.
sprachige Flugbegleiterinnen verwöhnen die Passagiere – zumeist Seine Maschinen werden – für ihn ohne Risiko – im Vollcharter
deutsche Urlauber oder türkische Familien auf Heimatbesuch – mit gefüllt. Und auch TUI ist froh, einen qualitativ so guten Partner
Zeitungen, Bord-TV und stets einem Lächeln. Jedes Kind erhält für Antalya-Flüge gefunden zu haben. Ab Hannover fliegt TUI
zudem eine Spielzeugtüte. Aydogans Vision: die erste Wahl für mit Turkuaz nach Antalya, aber auch Öger zum Beispiel nach
nationale und ausländische Veranstalter und Touristikagenturen Istanbul. Den Hannover Airport schätzt der junge Unternehmer
zu sein. Pünktlichkeit und Sicherheit sind für den jungen CEO nicht nur wegen der TUI-Zentrale, sondern auch wegen der
oberstes Gebot. Nachtflugerlaubnis.Europas führendes Varieté-Unternehmen
wir sind die show.
kunstvoll · artistisch
humorvoll · spektakulär
Jeden zweiten Monat ein neues atemberaubendes Programm
Georgstraße 36 · Hannover · Tickethotline: (05 11) 30 18 67 10 · variete.deKIDS 23 › › ›
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DER RENNSTALL
AM AIRPORT: ATTEMPTO
›› Rassige Flitzer, rassige Jets: Die beiden Porsche-Typen gehören zwar nicht zum Fuhrpark des
Airports, sie sind aber unmittelbar vor den Toren des Flughafens stationiert. BOULEVARD
AIRPORT fuhr mit den schnittigen Sportwagen über das Vorfeld und erklärt, weshalb die Renn-
autos am Airport zu Hause sind.MOTORSPORT 25 › › › RACING In der gläsernen Empfangshalle glänzen edle Karossen. Ein hafenstraße, eine neue, 7.000 Quadratmeter große Niederlassung Porsche Carrera, ein Ford GT, ein BMW Z8 und ein Gumpert am Hannover Airport einschließlich einer Waschstraße übernahm. Apollo Speed aus einer kleinen, aber feinen Sportwagen- Zu übersehen ist das Autohaus eigentlich nicht, jeder, der mit dem manufaktur in Altenburg. „Für den müsste der Käufer 380.000 Wagen zum Flughafen fährt, kommt hier vorbei. An der grauschwarzen Euro bezahlen. Ein seltenes Exemplar“, erklärt Arkin Aka, der Fassade prangt das im Renndesign gehaltene Firmenlogo, Herr des exklusiven Autohauses. „Der V8-Motor leistet 700 dahinter verbirgt sich ein großzügiger Werkstattbereich, in dem PS.“ Mit „schnellen Schlitten“ kennt sich Arkin Aka aus, sie sind ein Mechanikerteam an mehreren Fahrzeugen arbeitet. „Wir seine Leidenschaft. Seit 2004 betreibt er den Rennstall machen hier gerade die Wagen für den nächsten Saisonlauf am Attempto Racing, anfangs von Hannover-Misburg aus, bis er Norisring rennfertig“, erklärt Aka, der, wenn Not am Mann ist, 2009 auf dem Gelände der Tankstelle M1, direkt an der Flug- auch selbst den Schraubenschlüssel in die Hand nimmt.
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› › › INFOS
KONTAKT: Attempto Racing
Grade Straße 3 ››
30855 Langenhagen
Tel.: 0511 7248180 In der Spezialwerkstatt am Airport werden die
www.attemptoracing.de Wagen durchgecheckt und rennfertig gemacht.MOTORSPORT 27 › › ›
Der 39-Jährige, in Ankara geboren, ist von Haus aus gelernter Beim prestigeträchtigen Carrera Cup 2009 landete das Attempto-
Kfz-Mechaniker. „Mein Vater hatte in Bemerode eine Tankstelle. Team mit den Fahrern Nicolas Armindo, Florian Scholze und
Schon als Jugendlicher entwickelte ich ein Faible für Autos. Mein Philipp Wlazik in der Gesamtwertung auf dem zweiten Platz und
größter Fehler im Leben war, dass ich mir dann irgendwann mal auch in diesem Jahr hat Teamchef Arkin Aka keine Zeit zum Ver-
einen Porsche gekauft habe. Seitdem bin ich unheilbar mit dem schnaufen, sondern hat sich wieder viel vorgenommen. Nahezu
Virus infiziert“, grinst er und schraubt eine Stoßstange los. „Ein jedes Wochenende ist er auf den Rennstrecken Europas
Porsche funktioniert immer, lässt einen nie im Stich.“ unterwegs – ob im belgischen Zandvoort, im spanischen Valencia
oder im britischen Brands Hatch. „Bei jedem Lauf können wir auf
Aus der Faszination für die erfolgreiche Sportwagenmarke und eine bewährte Mannschaft mit bis zu 15 erfahrenen Technikern
den Motorsport hat Aka eine Geschäftsidee gemacht. Zu seinem zurückgreifen.“
Rennstall gehören inzwischen elf Porsche, die sowohl im Porsche
Carrera Cup als auch beim Porsche Super- und Porsche Sports Cup Fit gemacht werden die Fahrzeuge in der Attempto-Werkstatt am
an den Start gehen: „Ich bin so etwas wie ein Autovermieter für Hannover Airport. „Wir bauen die Autos nach jedem Rennen aus-
Rennwagen“, sagt er. „Zu mir kommen Profis und Rennamateure, einander und wieder zusammen. Jedes Teil wird sorgfältig durch-
die bei den Markenpokalen ihre fahrerischen Qualitäten unter gecheckt: Reifen, Flüssigkeiten, Fahrwerk, Getriebe, Bremsen.
Beweis stellen wollen.“ Nach einer Rennsaison werden die Wagen verkauft.“
Die für den Rennsport technisch modifizierten Porsche-Typen
gehen auf das Serienmodell 911 zurück. 1990 verwirklichte
Porsche erstmals die Idee, ein Championat mit dem Erfolgsmodell
auszutragen. Seitdem ist die Veranstaltung in der Rennszene
als Meisterschaft etabliert. Mit dem 450 PS starken 911 GT3 Cup
geht in diesem Jahr der bislang stärkste Typ auf Strecke. „Der
GT3 beschleunigt von null auf hundert in 3,2 Sekunden. Da kommt
selbst ein Motorrad kaum mit“, so Aka. Das Gewicht des Fahrzeu-
ges liegt mit 1.140 Kilogramm deutlich unter dem Gewicht der
Straßenversion 911 GT3 RS. Fond- und Heckfenster sind aus
Kunststoff, Autotüren und Heckspoiler bestehen aus leichtem
Kohlefasermaterial, die Haube aus Aluminium, die Karosserie
wie bei der Serienversion aus feuerverzinktem Stahlblech.
Weitere Finessen des Rennwagens: Gasdruckstoßdämpfer,
pneumatische Lufthebeanlage für den schnellen Reifenwechsel,
sequenzielles 6-Gang-Getriebe, das dem Fahrer erlaubt, bei
Vollgas hochzuschalten, abnehmbares Lenkrad sowie ein
Cockpit-Display, das die Rundenzeit automatisch anzeigt.
Insgesamt neun Teams fahren in diesem Jahr um den
Carrera Cup, neun Rennen müssen sie absolvieren, aber
nur eine Mannschaft wird am Ende beim abschließenden
Wettkampf in Hockenheim den begehrten Titel holen. „Wir
haben gute Chancen, diesmal zu gewinnen. Nach dem sechsten
›› Saisonlauf in Zandvoort liegen wir in der Fahrerwertung auf
dem ersten Platz und in der Teamwertung an zweiter Position“,
Ein Mann des Motorsports: Arkin Aka, freut sich Aka. Für den geschäftstüchtigen Motorsportfan
Chef vom Rennteam Attempto Racing. kommt natürlich nur eine Position in Betracht: die Poleposition.28 › › ›
VATER
UND
SOHN Die Herren über das McDonald’s am Hannover Airport.
›› Sie können zu Recht stolz sein, die Location zeigt
Stil und hat Klasse: Günter Ehmann und Sohn
David Ehmann lassen zufrieden die Blicke durch ihr
ben. McDonald’s aber hat sich in den letzten
Jahren immer weiterentwickelt. Was früher Fast-
Food-Läden für den schnellen Hunger waren, das
neues Restaurant am Hannover Airport schweifen: sind heute Restaurants für Familien, Geschäfts-
„Flughafen-Standorte wie dieser sind für McDonald’s leute, Jugendliche und Senioren.“
höchst interessant und ich bin froh, dass ich die Chance
bekam, als Franchisenehmer dieses Restaurant an Rund sechs Wochen Bauzeit reichten, um die neue,
einer so exponierten Stelle in Betrieb nehmen zu schicke Gastronomie in der Airport Plaza an den
dürfen“, sagt Günter Ehmann. Der gebürtige Wilhelms- Start zu bringen. Was dort entstanden ist, lässt vom
havener hat schon häufiger einen „richtigen Riecher“ Ambiente her nicht unbedingt auf ein Schnell-
bewiesen. Ehmann betreibt im Großraum und in der restaurant schließen. „Die Kundschaft von heute
Stadt Hannover bereits sieben Filialen und kennt will nicht nur gut und schnell bedient werden, son-
sich mit dem Geschäft der weltweit größten Burger- dern sich auch wohlfühlen“, erklärt David Ehmann.
kette bestens aus. „Andere sind stehen geblie- Ein Anspruch, den das McDonald’s mit seinem
› › › MCDONALD’S AM AIRPORT › › › MCDONALD’S IN DEUTSCHLAND
ERÖFFNUNG: 21. Mai 2010 Die amerikanische Fast-Food-Kette ist seit 1971 in Deutschland präsent.
ORT: Airport Plaza zwischen Bundesweit beschäftigt McDonald’s Deutschland mittlerweile rund 60.000
Terminal A und B Mitarbeiter. Pro Tag speisen durchschnittlich mehr als 2,6 Millionen
PLÄTZE: 152 Menschen in einem der 1.361 Restaurants. 2009 zählte der Marktführer
MITARBEITER: 50 der Systemgastronomie 973 Millionen Gäste, der Umsatz stieg auf den
BESONDERHEITEN: McCafé, Indoor Playland, Rekordwert von 2,9 Milliarden Euro. Im laufenden Jahr will der „Burger-
Easy-Order-Bestellsystem Riese“ 25 bis 30 weitere Filialen eröffnen und 2.000 neue Arbeitsplätze
ÖFFNUNGSZEITEN: 24 Stunden schaffen. Der Anteil der Franchiserestaurants liegt bei 82 Prozent. Weltweit
INTERNET: www.macdonalds-ehmann.de betreibt McDonald’s ca. 31.000 Restaurants in über 100 Ländern.PEOPLE 29 › › ›
im Auge behält, kümmert sich der Junior um die ope-
rationellen Belange und um das Personal, zu dem
mittlerweile über 550 Beschäftigte und 13 Auszubil-
dende zählen. Der junge Diplom-Kaufmann kennt
den Betrieb von Grund auf. „Ich habe in meiner Schul-
und Studienzeit immer wieder in den Filialen gejobbt
und erkannt, dass mir die Arbeit mit Menschen und im
Restaurant unheimlich viel Spaß macht.“
Dass der amerikanische Gastronomieriese einmal
ihre berufliche Plattform bilden würde, kommt nicht
von ungefähr. Die Idee kam Günter Ehmann während
eines längeren USA-Aufenthaltes, als er dort für
IBM arbeitete und so Gelegenheit fand, die „Burger- ››
läden“ zum ersten Mal richtig kennenzulernen. „Ich
war fasziniert von der Sauberkeit, dem schnellen Die Restaurantchefs
Service und der Geschäftsidee. Der Gedanke, so Günter Ehmann (l.) und
etwas in Deutschland einzuführen, war von da ab bei David Ehmann freuen
mir im Hinterkopf immer latent vorhanden.“ 1992 sich über das exklusive
wurde der Traum für den studierten Maschinenbauer Ambiente.
Wirklichkeit. „Ich fuhr zusammen mit einem Freund
von Hamburg nach Hannover. An der Autobahnab-
fahrt Fallingbostel dachte ich: Hier müsste jetzt ein
integrierten McCafé voll und ganz erfüllt. „Das McDonald’s stehen. Zwei Wochen später hatte ich
Restaurant steht für die neue Designlinie ‚Wood & einen Termin in der Münchner Deutschland-Zentrale.“
Stone‘. Dieses exklusive Interieur findet man bislang Wenige Monate danach übernahm Ehmann in der
nur in einem Restaurant in Casablanca und hier.“ Hamelner Innenstadt seine erste Dependance mit
Der Entwurf stammt von dem französischen Ar- dem gelben Bogen.
chitekten Philippe Avanzi, der auch das Outfit des
McCafés kreierte. Lampen, Stühle, Sofas, Wand- Das Restaurant am Hannover Airport ist mit 152
dekor – alles ein einladendes Ganzes. Plätzen und 50 Beschäftigten eines der größten,
das die Ehmanns betreiben. Es ist an sieben Tagen
Entsprechend zuversichtlich geben sich die beiden in der Woche rund um die Uhr geöffnet. „Unsere
Geschäftsführer Vater und Sohn. Die Aufgaben im Gäste erwarten das einfach von uns“, sagt der Senior.
Unternehmen haben sie unter sich aufgeteilt. „Und die Nachfrage bestätigt, dass der 24-Stunden-
Während der Senior die Bereiche Finanzen/ Betrieb richtig ist. Ich hätte nie gedacht, dass am
Controlling und die Unternehmensentwicklung Flughafen auch nachts so viel los ist.“30 › › ›
DREI LÄNDER –
EINE AIRLINE
SAS Scandinavian Airlines.
SAS Scandinavian Airlines dürfte weltweit die einzige Flugge- die Tourist Class an Bord ein. Zwei Jahre später überquerten
sellschaft sein, die gleich 3 Länder auf einmal vertritt: Dänemark, SAS-Maschinen vom Typ Douglas DC-7 auf der Strecke
Norwegen und Schweden. Kein Wunder, dass die „Gemein- Kopenhagen–Los Angeles die Eiskappe der Arktis. 1957
schafts-Airline“ auch die meisten Flugverbindungen von und folgte eine weitere Pioniertat: Erstmals ging es auf der Flug-
nach sowie innerhalb von Nordeuropa bietet. Ab Hannover sogar route nach Tokio direkt über den geografischen Nordpol,
von Beginn an. Die Nordländer nahmen den Flughafen nämlich wodurch sich die Flugzeit von 52 auf 32 Stunden verkürzte.
gleich an seinem Eröffnungstag, dem 26. April 1952, mit einer 1965 nahm SAS als weltweit erste Airline ein elektronisches
Kopenhagen-Verbindung offiziell in das Streckenetz auf. Heute Reservierungssystem in Betrieb, vier Jahre später setzte sie
ist Nordeuropa noch näher an HAJ herangerückt: 18-mal die die erste Pilotin an den Steuerknüppel und 1992 installierten
Woche pendelt ein Canadair Regionaljet 200 von Cimber Air die Skandinavier den sogenannten EuroSleeper an Bord,
im Auftrag von SAS zwischen dem Hannover Airport und dem einen Sitz, der fast so bequem war wie ein Bett. Und: SAS
Kopenhagener Airport Kastrup. Der Vorteil für die Reisenden: gehört zu den Gründungsmitgliedern der Star Alliance.
Über den SAS-Knoten finden sie zahlreiche Anschluss-
möglichkeiten zu Zielen in Dänemark, Norwegen, Schweden, Mit den zahlreichen Innovationen stieg SAS zu einer Art Vorzeige-
Finnland, im Baltikum und darüber hinaus. fluglinie auf; in Sachen Service, Pünktlichkeit und Umweltschutz
zum Beispiel genießen die Nordländer einen erstklassigen Ruf. So
SAS hat im Laufe der über 60-jährigen Firmengeschichte etablierten sie 2002 mit der Economy Extra eine Zwischenklasse
bahnbrechende Neuheiten auf den Weg gebracht. 1952 auf Langstreckenflügen, die sich sowohl an Geschäftsreisende
führte das Unternehmen als erste Fluggesellschaft der Welt als auch anspruchsvolle Privatreisende richtet. 2007 führte SAS
zur Reduzierung der CO2-Emissionen die sogenannten
„grünen Landungen“ ein. Bei dem Landeverfahren geht das
Flugzeug schon frühzeitig in einen kraftstoffsparenden Gleitflug
über. SAS hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, den CO2-Ausstoß
bis 2020 um 20 Prozent zu senken. An der Zuverlässigkeit der
Flüge ändert das nichts: Erst 2009 wurde die Linie zum wieder-
holten Mal zur pünktlichsten Fluggesellschaft Europas gewählt.AIRLINES 31 › › ›
››
Passagiere der Business Class reisen
bequem: Der Flugsessel lässt sich auf
Knopfdruck in ein fast 2 Meter langes
Bett verwandeln.
› › › SAS AUF EINEN BLICK
IATA-CODE: SK
GRÜNDUNG: 1946 Eine tragende Säule des Geschäfts ist der Interkontinental-
PASSAGIERE JÄHRLICH: 25 Mio. verkehr. Mit einer Flotte von 9 Maschinen der Typen Airbus
LINIENZIELE: 100 (SAS), 43 (KF), 24 (WF) A330 und A340 fliegt SAS nach New York, Chicago,
TÄGLICHE FLÜGE: 707 Washington, Bangkok, Peking, Tokio und während des
FLUGZEUGE: 172 (SAS), 30 (KF), 13 (WF) Winterflugplans auch nach Dubai. Passagiere können auf
BESCHÄFTIGTE: knapp 15.000 diesen Routen zwischen den 3 Klassen Economy, Economy
DREHKREUZE: Kopenhagen, Stockholm, Oslo Extra und Business wählen. Wer auf Komfort nicht verzichten,
RESERVIERUNG: www.flysas.de aber nicht so tief in die Tasche greifen möchte, findet im
TEL.: 01805 117002 (0,14 €/Min.) separaten Kabinenteil der Economy Extra eine echte Alternative:
Die Gäste können sich über einen bevorzugten Check-in,
bequeme, multifunktionale Flugsessel und eine große
Auswahl an Speisen und Getränken freuen. Mit Essen vom
Um im Wettbewerb auf Kurs zu bleiben, hat das Drei-Länder- Feinsten und Sitzen, die mit einem 10-Zoll-Monitor ausge-
Unternehmen zuletzt eine Reihe Veränderungen vorgenommen. stattet sind und die sich auf Knopfdruck in ein 1,88 Meter langes
Im vergangenen Jahr wurden die Anteile an Estonian Air, British Bett verwandeln lassen, verwöhnt SAS den erlauchten Kreis
Midland und der spanischen Spanair verkauft. Außerdem der voll zahlenden Business-Class-Gäste.
leitete man unter dem Namen „Core SAS“ eine strategische
Neuausrichtung ein, mit der die vier separaten Fluglinien SAS Der Hannover Airport ist mit 3 täglichen Flügen von und nach
International, SAS Danmark, SAS Norge und SAS Sverige Kopenhagen exzellent an das weltweite SAS-Netz angeschlossen.
zusammengeführt wurden. Die Anteile an „One SAS“ sind zu Transitpassagiere aus Hannover schätzen das Drehkreuz
50 Prozent im staatlichen und zu 50 Prozent im privaten Besitz. wegen seiner kurzen Umsteigezeiten und seiner freundlich-
Insgesamt bedient die SAS-Gruppe, der noch die finnische entspannten Atmosphäre. Zudem hat sich der dänische
Fluggesellschaft Blue1 (KF) und die norwegische Widerøe Airport als Einkaufsparadies einen Namen gemacht. In den 3
(WF) angehören, 134 Linienziele und befördert mit 215 Flugzeu- Terminals, die jährlich von 20 Millionen Passagieren frequentiert
gen rund 25 Millionen Passagiere im Jahr. Damit ist das börsen- werden, gibt es eine Fülle von Shops, die all das bieten, was
notierte Unternehmen eine der größten Airlines in Europa. das Herz begehrt.32 › › ›
IN HAJ GELANDET …
›› „Bunte Typen“ gehören zum gewohnten
Anblick auf dem Vorfeld. Woher kommen
die Maschinen, wo fliegen sie hin?
DER „SONNENBLUMEN-FLIEGER“
Extravaganter Auftritt auf dem Vorfeld: Eine Boeing 737 im
Sonnenblumen-Look. Kuban Airlines (GW) landet mit der far-
benfrohen Maschine vier Mal die Woche aus Sotschi kommend
BOULEVARD AIRPORT zeigt drei Beispiele in Hannover. Der Name der privatisierten Fluggesellschaft, die
Anfang der 90er-Jahre aus der Zersplitterung der Aeroflot
– stellvertretend für die vielen farben- hervorgegangen ist, leitet sich vom Fluss Kuban ab, der durch
frohen Flieger, die das Bild auf den die Kaukasus-Region Krasnodar fließt. Die Stadt Krasnodar ist
Flughäfen beleben. gleichzeitig Sitz der Airline. Neben einer ganzen Reihe von
Zielen in Russland und Kasachstan steuert Kuban auch
internationale Destinationen wie Antalya, Aleppo, Frankfurt
und Tel Aviv an. Die Flotte soll bis Ende 2011 auf westliches
Fluggerät vom Typ Boeing 737 umgestellt werden. Für zusätzliche
Schubkraft dürften die Olympischen Winterspiele sorgen, die
2014 in Sotschi ausgetragen werden. Schon heute ist die
Küstenstadt am Schwarzen Meer einer der beliebtesten Orte
an der „russischen Riviera“. Flüge mit Kuban Airlines sind in
jedem Reisebüro bzw. über die Meridian Reise- und Handels
GmbH in Osnabrück buchbar.
Tel.: 0541 982580 oder 0511 9772454.VERMISCHTES 33 › › › DER „SONNENEXPRESS“ DER „SIBIRIEN-FLIEGER“ Neues Logo, frische Farben: SunExpress (XQ), deutsch- Vom Hannover Airport direkt nach Sibirien – Air Company türkisches Gemeinschaftsunternehmen, geht in neuem Look Yakutia (R3) startet während der Sommersaison jeweils am auf Strecke. Mit dem neuen Outfit und einer breit angelegten Samstag und Sonntag in die sibirische Millionenstadt Omsk. Qualitätsoffensive will die Airline ihre 20-jährige Erfolgsgeschichte Die niedersächsische Landeshauptstadt ist für die Flugge- weiter fortschreiben. Zu den Serviceverbesserungen gehören u. a. sellschaft das erste Flugziel in Westeuropa. Für gewöhnlich ein anspruchsvolles Catering, ein modernes Inflight-Entertainment fliegt Yakutia Airlines Ziele in ganz Sibirien an – von Omsk im sowie ein eigenes Vielfliegerprogramm. Zudem trägt das Kabinen- Westen bis Wladiwostok im Osten. Aber auch Moskau, St. Peters- personal neue Uniformen. Die gemeinsam von Lufthansa und burg und einige Städte am Schwarzen Meer werden bedient. Turkish Airlines gegründete Fluggesellschaft ist mit mehr als Die im Westen weitgehend unbekannte Fluglinie ging 1992 400 wöchentlichen Verbindungen zwischen Europa und der aus der Zerschlagung der Aeroflot hervor, Heimatbasis ist die Türkei einer der führenden Anbieter auf diesen Strecken. Stadt Jakutsk im Nordosten Sibiriens. Die Flotte besteht aus Kerngeschäft sind die Ferienflüge. Bis Ende 2010 soll eine ein- mehr als 40 Flugzeugen sowohl russischer als auch westlicher heitliche Flotte aus insgesamt 25 Maschinen vom Typ Boeing Typen wie beispielsweise den Mustern Antonow An-140, 737-800 zum Einsatz kommen. Das Durchschnittsalter der Boeing 737 und Boeing 757. Die Flüge sind in jedem Reise- Flugzeuge beträgt 5,7 Jahre, womit der Türkeispezialist eine büro und bei der Meridian Reise- und Handels GmbH in der jüngsten Flotten in Europa betreibt. Der „Sonnenexpress“, Osnabrück buchbar. der jährlich rund 5,6 Millionen Passagiere befördert, fliegt von Tel.: 0541 982580 bzw. 0511 9772454. HAJ aus mehrmals wöchentlich nach Antalya, Bodrum, Izmir und Istanbul. Reservierung: www.sunexpress.com
34 › › ›
HANNOVER AIRPORT –
12 POINTS
„Lena-Party“ am Hannover Airport: Nach ihrem sensationellen Gangway trat, jubelten Tausende ihrem Star lautstark zu.
Sieg beim Eurovision Song Contest im Mai in Oslo bereiteten Hinter dem Zaun des Vorfeldes, auf der gegenüberliegenden
Tausende der 19-jährigen Lena Meyer-Landrut bei ihrer Vorfahrt und auf den Ebenen des Parkhauses 3 brachen die
Ankunft am Hannover Airport einen grandiosen Empfang. Lena-Fans schon vor der Landung der Boeing 737-300 aus
Oslo immer wieder in Jubelschreie aus. Stefan Raab holte
Der Hannover Airport hatte kurzfristig einen „Lena Viewing flugs eine Deutschland-Fahne hervor, um gemeinsam mit Lena
Point“ eingerichtet, von dem die Fans reichlich Gebrauch und den Fans zu feiern. Die junge Hannoveranerin zeigte sich
machten. Um 15.27 Uhr war es dann endlich soweit: Die Grand- von dem Empfang an ihrem Heimatairport überwältigt. „Das
Prix-Siegerin stieg aus der Lufthansa-Boeing „Eberswalde“. ist krass, ihr seid ja verrückt“, rief sie den Wartenden durch ein
Als sich die Tür der Maschine öffnete und Lena, geschmückt Megafon zu. Eskortiert von der Polizei, ging es direkt vom Airport
mit einem schwarz-rot-goldenen Blumenkranz auf dem zum Rathaus, wo der damals amtierende niedersächsische
Kopf, gemeinsam mit ihrem Entdecker Stefan Raab auf die Ministerpräsident Christian Wulff auf die Siegerin wartete.
01.
01. 02.
So sieht eine Siegerin
aus: Lena kletterte auf
ein Autodach, um …
02.
… sich bei den vielen Fans
zu bedanken. „Ihr seid ja
verrückt“, rief sie.ag.
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Reise
E W IG E S
DI E› › › › › ›
ST A DT ››
›› Langsam und in weiten Schleifen durchquert der Tiber die Stadt
Rom. In den letzten Jahren hat die fast 3.000 Jahre alte Metropole
ein Facelifting erfahren. Klassische Bauten erstrahlen in altem
Glanz. Es gibt kaum einen Besucher, der dem Zauber der italienischen
Hauptstadt nicht erliegt.38 › › ›
WELTSTADT
MIT KLASSE
›› Seit Jahrtausenden lässt Rom seinen
Charme spielen. Eine lebendige und
faszinierende Kulisse.
Rom ist anders. Anders als London, Paris oder New York. Rom ist
eben nicht nur die Hauptstadt Italiens, sondern vor allem Zentrum
eines ehemaligen Weltreiches und Zentrum einer Weltreligion.
Und das hat Folgen: Wie in kaum einer anderen Stadt drängen
sich architektonische und kulturelle Höhepunkte auf engstem
Raum. Rom ist Geschichte pur, auch wenn das moderne und
laute Leben rund um die antiken Stätten pulsiert. In Rom
begegnet man den großartigen Zeugnissen einer jahrtausende-
alten Kultur und eines ehemaligen Weltreiches geradezu auto-
matisch. Genau deswegen besucht man die Ewige Stadt ja auch,
die der Sage nach von Romulus und Remus gegründet und auf
sieben Hügeln errichtet wurde.
Roms antikes Wahrzeichen ist unbestritten das Kolosseum, das
größte und beeindruckendste noch erhaltene Zeugnis des ehe-
maligen römischen Weltreiches. Rund 50 Meter hoch und mit
einem Umfang von mehr als 500 Metern steht es unbeeindruckt Tages bildeten dann die Kämpfe der Gladiatoren, oft Sklaven,
vom Verkehr, der heute lautstark um das größte Amphitheater Verbrecher oder Freiwillige, die auf Geld, Ansehen oder auch
der Welt braust. Über 50.000 Menschen fanden einst Platz in die Freiheit hofften. Manche Gladiatoren waren Stars – solange
dieser Arena, die keinen Vergleich mit modernen Fußballstadien sie lebten, konnte doch jeder Kampf den Tod bedeuten.
zu scheuen braucht. Durch 76 Eingänge gelangten die Massen in Gefährlich lebten auch die Wagenlenker bei den Wagen-
das Kolosseum, das innerhalb von 15 Minuten gefüllt und in fünf rennen, nicht nur möglicher Unfälle wegen. Wenn ein
Minuten geleert werden konnte. Was in vielen Ländern der Welt Wagenlenker dem kaiserlichen Favoriten gefährlich werden
heute der Fußball ist, waren im alten Rom „panem et circensis“, konnte, wurde er auch schon einmal hingerichtet. Fair Play
Brot und Spiele. So sollten die Bürger Roms bei Laune gehalten geht anders. Zur Eröffnung des Kolosseums im Jahre 80 n. Chr. –
werden – mit Wagenrennen, aber auch mit blutigen und tödlichen nach nur acht Jahren Bauzeit – fanden gleich an 100 Tagen
Spektakeln. Veranstaltungen statt, bei denen etwa 9.000 Tiere ihr Leben
lassen mussten – und viele Gladiatoren dazu. Im Jahr
Die Veranstaltungen im Kolosseum dauerten oft einen ganzen 247 n. Chr. – zur 1000-Jahr-Feier Roms – gab es einen weiteren
Tag. Morgens ging es los mit Tierjagden oder Kämpfen von Superlativ: 2.000 Gladiatoren setzten ihr Leben aufs Spiel,
Menschen gegen wilde Tiere, die mit ihrer Exotik die Ausdehnung unter anderem wurden bei den Wettkämpfen 32 Elefanten,
des riesigen Römischen Reiches zeigen sollten. Gegen Mittag 60 Löwen, zehn Tiger und sechs Nilpferde getötet. Das
folgten Hinrichtungen von Todeskandidaten. Den Höhepunkt des markante Kolosseum ist ein guter Einstieg, um das antike RomSie können auch lesen
