Internord - TÜV NORD GROUP
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internord
1/2022 · Magazin für Mitarbeitende
Lebensraum Stadt
Wie unsere Projekte urbane Qualität fördern
IN DIESER
AUSGABE
3 #TUEVNORD
4 BEFRAGUNG 2021:
RÜCKENWIND FÜR DEN KONZERN
PIONIERE DES STADTVERKEHRS
6 VON SYLT BIS IN DEN SÜDEN
4
8 NAH AM WASSER GEBAUT
9 GESUND LEBEN UND
ARBEITEN IN DER STADT
6
10 BESSERE LUFT
NACH CORONA-PANDEMIE
12 SICHER DURCH DIE STADT MIT
INNOVATIVER 3D-BILDGEBUNG
14 »SMARTE BÜROS SIND WICHTIG IM
KAMPF UM DIE BESTEN KÖPFE«
16 MOBILITÄT MACHT HAMBURG NOCH EIN
BISSCHEN SMARTER
16
17 NEUER FAMILIENSERVICE:
ANGEBOTE FÜR ALLE LEBENSPHASEN
18 WIRKSAMES WACHSTUM DURCH
TREFFSICHERES »TARGET SCREENING«
20 JEDER BAUSTEIN FÜR DEN KLIMA-
In diesem PDF können Sie vom Inhaltsverzeichnis
SCHUTZ ZÄHLT
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2 internord 1/2022
#TUEVNORD
Die
15-Minuten-Stadt
Die Idee kommt von einem Pariser Professor. Der Mann
erforscht mit seinem Team, wie sich Innovationen und
Unternehmertum auf das jeweilige geografische Um-
feld auswirken. Ideal wäre, so sein Ansatz, wenn die
Menschen in einer Viertelstunde zur Arbeitsstätte,
Wohnung, zum Kindergarten, Arzt, Einkaufen oder in
den Park gelangen könnten. Und das möglichst mit
dem Rad oder zu Fuß. Viele Metropolen setzen die
Idee der 15-Minuten-Stadt mittlerweile aktiv in die Tat
um, darunter Paris, Wien, Berlin und Hamburg. Die
Stadtplaner:innen setzen dabei auf technische Inno-
vationen, digitale Methoden und intelligent vernetzte
Systeme.
Unser Titelbild zeigt Indonesiens
Hauptstadt Jakarta mit ungewöhn-
lich klarer Sicht. Wie unsere Kolle- Wir, die Mitarbeitenden der TÜV NORD GROUP, leisten
gen Aditya Mardiansyah und Agus-
viel, um Städte weltweit lebenswerter zu machen: Mobi-
tiana Dila von TÜV NORD Indonesia
im Interview berichten, ist die oft litätskonzepte, Messungen für bessere Luft und saube-
schlechte Luftqualität im Großraum
res Wasser, Hochwasserschutz und die Reduzierung von
Jakarta während der Pandemie deut-
lich besser geworden. Das Arbeiten Müll sind nur einige Beispiele. Nehmen Sie sich
von zuhause führt zu weniger Emis-
sionen und damit hin und wieder
gern mehr als 15 Minuten Zeit für das Lesen dieser
sogar zu einem klaren Himmel. Mehr internord-Ausgabe!
zum Leben und Arbeiten in Jakarta
ist auf den Seiten 10/11 zu lesen.
Herzlichst
Sven Ulbrich
Konzern-Kommunikation
internord 1/2022 3
TÜV NORD GROUP
Befragung 2021:
Rückenwind für den Konzern
D
ie Corona-Pandemie hat allen Beschäf-
tigten der TÜV NORD GROUP in den
vergangenen zwei Jahren viel abver-
langt. Hinzu kommt die sich durch die Digi-
talisierung rasch verändernde Arbeitswelt.
Beides aber scheint zumindest keinen negati-
ven Einfluss auf die allgemeine Zufriedenheit
mit dem Arbeitgeber und der Arbeitssituation
zu haben, wie die Ergebnisse der Mitarbei-
tenden-Befragung von 2021 zeigen: In zehn
Themenkomplexen ging die Zustimmung
hoch, nur in zwei nach unten; vier Themen-
komplexe sind stabil. Ab März werden in den
Organisationseinheiten die eigenen Ergebnis-
se ausgewertet und Maßnahmen abgeleitet.
DIE FRAGE MIT DER DIE FRAGE MIT DER
Hier sind die wichtigsten Ergebnisse der NIEDRIGSTEN ZUSTIMMUNG HÖCHSTEN ZUSTIMMUNG
Befragung der Mitarbeitenden im Vergleich
zu den Werten von vor vier Jahren. Die An- Beim Thema Vergütung hingegen gehen die Beim Thema Gleichbehandlung in Bezug auf Her-
gaben zu den jeweiligen Themenkomplexen Meinungen auseinander: Je ein gutes Drittel kunft, Geschlecht, Behinderung, Religion, sexuelle
spiegeln die Zustimmung der teilnehmenden betrachtet die Vergütung als angemessen oder Orientierung usw. besteht weitgehende Einigkeit: Die
Mitarbeiter:innen wider, also die Auswahl eben nicht angemessen, ein knappes Drittel ist Zustimmung zu dieser Frage erreicht mit der Schul-
der Antwortmöglichkeit »Stimme voll zu« unentschieden. note 1,7 den Spitzenwert bei dieser Befragung.
oder »Stimme eher zu«.
THEMENFELD THEMENFELD BERUF UND PRIVATLEBEN
KOMMUNIKATION DURCH
63 % A
uch im Themenfeld Beruf und Privatleben gab es eine große Stei-
DEN VORSTAND
gerung der Zufriedenheit. Mit einem Plus von 7 Prozentpunkten
hat die Frage »Das Unternehmen unterstützt mich dabei, Beruf
(55 %)
63 % +8%
und Privatleben zu vereinbaren« in diesem Block besonders zum star-
ken Anstieg beigetragen.
(54 %)
+9%
Starke THEMENFELD
FÜHRUNGSKULTUR
D
ie Wahrnehmung der
Kommunikation durch
den Vorstand hat sich Zuwächse 64 %
sehr stark verbessert, um
satte 9 Prozentpunkte ging 72 % (58 %)
der Wert der Zustimmung (64 %) +6%
nach oben. Das Vertrauen
in das oberste Management +8% THEMENFELD
L
BEWERTUNG DER ARBEITSBEDINGUNGEN ob und Anerkennung, Motiva-
ist gewachsen, der Vorstand
tion und das Vorleben von Er-
A
handelt glaubwürdig, trifft uch die Bewertung der Arbeitsbedingungen hat sich spürbar ver-
wartungen: Auch beim Thema
zeitnah verlässliche Ent- bessert. Deutlich problemloser nutzbar als vor vier Jahren scheinen
Führungskultur hat sich offenbar
scheidungen und vermittelt die Medien der internen Kommunikation zu sein, also beispielswei-
vieles zum Positiven verändert.
ein überzeugendes Bild der se Webkonferenzen. Diese Frage wurde mit 15 Prozentpunkten besser
Zukunft. bewertet als noch vor vier Jahren.
4 internord 1/2022
Solide 59 % THEMENFELD
INNOVATIONEN UND
(54 %) DIGITALISIERUNG
60 % verbessert +5% Stabilisierung
(55 %) auf hohem Niveau
S
chon vor der Corona-Pande-
+5% THEMENFELD mie waren Innovationen und
STRATEGISCHE AUSRICHTUNG Digitalisierung wichtige The- THEMENFELD
men; die Entwicklung hin zu neuen ENGAGEMENT-
F
ür die Zukunftsfähigkeit des Konzerns und der Ge-
schäftsbereiche ist die strategische Ausrichtung von
großer Bedeutung. Ein größerer Anteil der Belegschaft
Techniken wurde durch sie noch
erheblich beschleunigt. Fragen
nach digitalisierten Schnittstellen
72 % INDEX
als vor vier Jahren erkennt einen sinnvollen Zusammenhang
zu Kunden sind gegenüber 2017
(72 %)
zwischen der eigenen Arbeit und der Strategie von Ge-
positiver beantwortet worden. ±0%
schäftsbereich oder der Konzernstrategie.
Mehr Befragte sehen einen höhe-
W
ren Stellenwert von Innovation im ie engagiert und mo-
Konzern. tiviert gehen wir der
Arbeit nach? Der Wert
THEMENFELD U
MGANG MIT VERÄNDERUNG ist hoch im Branchenvergleich:
46 % Der Engagement-Index beträgt
D
ie Arbeitsrealität hat sich durch Digitalisierung enorm gewan-
unverändert 72 Prozent; dieser
delt. Auch die Corona-Pandemie hat einen erheblichen Ver-
(41 %) Wert wurde auch in der Befragung
änderungsdruck ausgelöst. Der Themenkomplex Umgang mit
+5% Veränderung hat ebenfalls einen deutlich größeren Zuspruch als vor
der Mitarbeitenden 2017 und im
PulsCheck 2020 ermittelt.
vier Jahren erhalten.
Themen mit Potenzial
für Verbesserungen 3 Fragen an …
… Dr. Astrid Petersen,
THEMENFELD Personalvorständin TÜV NORD GROUP
GESUNDHEIT
59 % Über welche Ergebnisse haben Sie
sich am meisten gefreut?
B
eim Thema
Über viele! Drei Punkte möchte ich besonders
Gesundheit ging (61 %) herausgreifen: Mich freut es persönlich sehr, dass
die Zufriedenheit
leicht hinunter. Einer der
–2% das Vertrauen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
in den Vorstand weiter gewachsen ist. Und gerade in Zeiten der Pandemie finde ich
ausschlaggebenden Gründe für diesen
es toll, dass die Mitarbeitenden ihren Arbeitgeber als unterstützend wahrgenom-
Rückgang ist die schlechtere Bewertung der
men haben und wahrnehmen. Darüber hinaus haben wir seit der Befragung 2017
Frage, ob man sich fit und ausgeglichen fühle.
intensiv Innovation und Digitalisierung vorangetrieben und in den Augen der Beleg-
schaft gerade auch im vergangenen Jahr wichtige und richtige Entwicklungsschritte
gemacht.
Hand aufs Herz: Mit welchem Ergebnis haben Sie so nicht gerechnet?
THEMENFELD Das ist eine schwierige Frage. Die für mich wahrscheinlich größte Überraschung ist,
46 % BEZAHLUNG UND
SOZIALLEISTUNGEN
dass wir uns gegenüber 2017 in 10 von 17 Themenfeldern verbessert haben.
(50 %) Welches Handlungsfeld steht jetzt für Sie im Fokus?
–4% Das Thema Gesundheit packen wir jetzt an. Zwar haben wir schon etliche Gesund-
heitsangebote, sie könnten jedoch besser wahrgenommen werden. Auch ganz ak-
tuell auf der Agenda steht unsere Benefits-Strategie. Wir wollen transparenter über
D
ie Zufriedenheit mit Bezahlung und So-
Sozialleistungen informieren, bei Bedarf ergänzen und sie leichter nutzbar machen.
zialleistungen im Konzern ist gegenüber
2017 zurückgegangen. Der Rückgang
bezieht sich auf alle Teilfragen gleichermaßen:
Vergütung, innerbetriebliche Leistungen (wie
Kantinen und Betriebssportangebote) sowie
Sozialleistungen (wie Versicherungsschutz und Mehr Infos zu den
Betriebsrente). Ergebnissen der Mitarbeitendenbefragung_2021
internord 1/2022 5
TÜV NORD MOBILITÄT
Pioniere des Stadtverkehrs
von Sylt bis in den Süden
Hochautomatisierte
Kleinbusse (People
Mover) im Realeinsatz
in Lauenburg an der
Elbe.
E
in zukunftsträchtiges Moblitätskonzept für Städte und zugutekommen wird.« Akzeptanz in der Bevölkerung schafft
den ländlichen Raum ist für TÜV NORD Mobilität be- man vor allem durch Vertrauen in die Technik. Und dafür
reits heute Alltag. Die Technik der »People Mover« be- müssen People Mover geprüft, getestet und auf den Straßen
findet sich zwar noch im Aufbau – das Institut für Fahrzeug- sichtbar werden.
technik und Mobilität (IFM) ist aber als Pionier dabei, um die
Sicherheit dieser teilautomatisiert fahrenden Kleinbusse zu So wie in Lauenburg an der Elbe. In der schleswig-holstei-
überprüfen und so das Vertrauen in die Technik zu stärken. nischen Kleinstadt fuhren die automatisierten Kleinbusse
Das IFM hat mittlerweile rund 15 Projekte dieser »Bürger- bis Ende 2021 unter realen Bedingungen. Im Rahmen des
busse 4.0« betreut – von Sylt bis Bayern. Neue Projekte sind Projekts »Testzentrum für automatisiert verkehrende Busse
schon auf dem Weg. im Kreis Herzogtum Lauenburg« (TaBuLa) legten die beiden
Shuttlebusse mehrere Kilometer von der
»People Mover lassen sich zum Oberstadt bis in die historische Altstadt
Beispiel in ländlichen Gebieten zurück – eine Steigung von 16 Prozent
einsetzen, um die Verbindung
Eine absolute Zukunfts- und die Kreuzung einer viel befahrenen
zum nahegelegenen Bahnhof zu technologie für viele Landstraße inbegriffen. Die Strecken wur-
realisieren«, sagt Thomas Ame- den digital kartiert – die Shuttles folgten
ling, Fachgebietsleiter Whole Menschen. einer Art digitaler Schiene. Fast 5.000
Vehicle Type Approval beim IFM. Fahrgäste beförderten die Shuttlebusse in
Genauso gut aber auch innerhalb knapp zwei Jahren. Und das alles unfallfrei.
von Städten in Bereichen, die wenig an den öffentlichen Ähnliche Projekte betreute das IFM allein im vergangenen
Personennahverkehr (ÖPNV) angebunden sind. People Jahr auch in Bad Essen, Kronach, Hof, Rehau, Regensburg,
Mover befördern momentan rund zehn Fahrgäste, fahren Iserlohn und im Kreis Soest.
mit maximal 25 km/h und auf festgelegten Routen, um
den ÖPNV zu ergänzen. Die Fahrzeuge sind bestückt mit Federführend vorangetrieben hat diese Pilotprojekte vor
Kamerasystemen, optischen 3D-Sensoren und Radarsyste- allem Klaus Baumeister. Für den Sachverständigen sind
men, die das automatische Fahren möglich machen, indem People Mover mittlerweile Tagesgeschäft – von der tech-
sie das Umfeld scannen und erkennen. Noch ist jemand mit nischen Abnahme des Fahrzeugs über die Funktionen des
an Bord, der jederzeit eingreifen kann. »Das ist eine absolute automatisierten Fahrens bis zur Fahrstrecke. Damit leistet
Zukunftstechnologie, die in vielen Bereichen allen Menschen Baumeister echte Pionierarbeit, denn bislang werden die
6 internord 1/2022
People Mover, die
mit maximal 25 km/h
und auf festgelegten
Routen fahren, ergän-
zen den öffentlichen
Personennahverkehr
(ÖPNV).
Hat den Genehmigungsprozess fürs
hochautomatisierte Fahren im Blick: Heiko
Ehrich, Fachgebietsleiter Automotive
Electronics beim IFM.
People Mover jeweils in Einzelverfahren und
mit Ausnahmegenehmigungen auf die Straße
gebracht. Ein Gesetz zum autonomen Fahren
gibt es zwar in Deutschland bereits – es fehlt
aber noch die entsprechende Verordnung. Ist Prüfung von automatisierten Fahrzeugen ist
diese verabschiedet, werden People Mover eine wesentliche Herausforderung, auf Basis
und das automatisierte Fahren voraussichtlich endlicher Testszenarien das sichere Verhalten
einen Schub erleben. Zumal eine europäische des Fahrzeugs in sämtlichen Verkehrssituatio-
Verordnung ebenfalls bereits auf dem Weg ist. nen und Umgebungsszenarien zu bewerten«,
»Wir freuen uns, den Ausbau zum autonom ver- sagt Heiko Ehrich, Fachgebietsleiter Automo-
kehrenden Nahverkehr in Hinblick auf dessen tive Electronics. »Aus diesem Grund wird die
Sicherheit unterstützen zu können«, sagt Klaus Überprüfung der Sicherheitskonzepte und das
Baumeister. »So ebnen wir die Wege für die simulations-gestützte Testen eine zunehmend
Mobilität der Zukunft.« wichtige Rolle im Genehmigungsprozess ein-
nehmen.« Der Bus soll am Flughafen im Shuttle-
Einer dieser Wege entsteht mithilfe der betrieb bis zu 50 km/h schnell fahren und ohne
Experten von TÜV NORD Mobilität derzeit Steward an Bord auskommen. Das heißt: Die
in Braunschweig. Seit Januar 2022 arbeiten Verantwortung liegt nicht mehr in Menschen-
die beiden Fachgebiete Whole Vehicle Type hand. Stattdessen soll der Shuttlebus durch
Approval sowie Automotive Electronics vom künstliche Intelligenz überwacht werden. Die
IFM gemeinsam als Industriepartner an einem Kernaufgaben von TÜV NORD Mobilität werden Thomas Ameling, Fachgebietsleiter Whole
Innovationsprojekt für die Personenbeförderung die Fahrzeugprüfung für die Betriebserlaubnis Vehicle Type Approval beim IFM, findet es
spannend, die Mobilitätskonzepte der
in den Städten der Zukunft mit. Es geht dabei sowie die Abstimmung eines 3fach ausgelegten Zukunft aktiv mitzugestalten.
um ein hochautomatisiertes Fahrzeug. »Bei der Sicherheitskonzepts bestehend aus Hard- und
Softwarelösungen sein.
Für Klaus Baumeister, Ein Projekt, von dem Thomas Ameling auch
Sachverständiger beim nach zwölf Jahren am Puls der Zeit bei
IFM, sind People Mover
mittlerweile Tagesge- TÜV NORD Mobilität noch voller Faszination
schäft. erzählt: »Wir reden hier über ein hochauto-
matisiertes Fahrzeug. Da haben wir in den
vergangenen Jahren Riesenschritte gemacht.
Diese Schritte und auch die Mobilitätskonzep-
te der Zukunft aktiv mitzugestalten – das ist
sehr spannend.« Es ist Neuland und eine neue
Stufe des automatisierten Fahrens, die in dieser
Form vor 2025 wohl auch nicht auf die Straße
kommen wird. Ameling wird als einer der ersten
erfahren, wann es so weit ist. Denn mit dem
IFM ist er in jeder Phase dieser spannenden
Entwicklung als Pionier an Bord.
internord 1/2022 7
DMT GROUP
Nah am Wasser gebaut
R
eißende Bäche in den Straßen und Men-
schen am Rande ihrer Existenz. Die Bilder
des Juli-Hochwassers, das durch Teile von
Deutschland toste, sind unvergessen. Zahlrei-
che Menschen mussten ihre Häuser verlassen.
Gut ein halbes Jahr später ist der Wiederaufbau
in vollem Gang. Während die einen verschreckt
weggezogen sind, bleiben die anderen an Ort
und Stelle und setzen auf Frühwarnsysteme
und bauliche Maßnahmen. Kompetenter Partner
rund um das Thema Wasser ist DMT.
Die Experten für Geomonitoring befassen
sich schon seit Jahren mit dem Schutz vor
Hochwasser – sowohl präventiv als auch in der
Nachsorge. Und so wundert es nicht, dass Dr.
Karsten Zimmermann und sein Kollege Dr. Oli-
ver Stoschek im Rhein-Erft-Kreis kurz nach der
Hochwasserkatastrophe Teil des einberufenen
Krisenstabs wurden. Die von ihnen entwickelte
Das an anderen Orten schon bewährte »DMT Safeguard« soll auch helfen, die Gefährdungspotenziale nach
Monitoringplattform »DMT Safeguard« wird dem Ahr-Hochwasser besser einzuschätzen, erläutert Safeguard-Entwickler Dr. Karsten Zimmermann. Die
seit mehr als einem Jahrzehnt kontinuierlich Monitoringplattform arbeitet mit eigens verbauten Sensoren und Daten aus externen Quellen.
weiterentwickelt und unterstützt zuverläs-
sig, wenn es darum geht auszuloten, ob und
welche Bodenbewegungen vom aufgewühlten
Untergrund zu erwarten sind. Modernste Sen- welche Maßnahmen notwendig sind, um die
soren werden weiträumig im Boden verankert neuen Straßen vor Schäden zu schützen.
und an Gebäuden angebracht. Sie senden Da-
ten an die Plattform, über die dann analysiert Bislang sind derartige Auswertungen gesetz-
und bei Bedarf alarmiert wird. »Auch Ersthel- lich nicht vorgeschrieben, denn ihr Aufwand
fer wie das THW können Daten in unser Sys- ist hoch. Es war auch nie Thema, weil die
tem einspeisen. So erhalten wir ein aussage- Hochwasser an Elbe und Rhein in den Über-
kräftiges Bild darüber, ob die Menschen ihre schwemmungsbereichen in der Regel nur von
Häuser wieder beziehen können«, sagt Karsten schwacher Strömung begleitet waren. Nun hat
Zimmermann. sich die Situation verändert und Oliver Stoschek
hofft, dass der Quercheck im Straßenbau sich
Die Expertise hat DMT im Ausland erworben. irgendwann etablieren wird. Zwar müssten
In Abu Dhabi haben Kollegen einen Entwässe- seit 2017 Hochwasserkarten für ausgewiesene
rungsplan für das Gebiet rund um das größte Gebiete zur Verfügung gestellt werden, aus
Die Wasserstände einer Flut sprechen
Krankenhaus der Stadt angefertigt und um- diesen könne man aber keine Rückschlüsse auf zwar Bände, doch zur konkreten
gesetzt. Im Iran hat DMT gemeinsam mit der Gefahren ziehen. Dazu müsse man Abflussmen- Einschätzung von Gefahren braucht es
TU Aachen eine Methodik entwickelt, um zu ge, Wasserstände und Strömungsgeschwindig- weitere Daten - »DMT Safeguard« führt sie
zusammen.
erkennen, in welchen Bereichen bei Starkre- keiten modellieren und interpretieren. So, wie
gen ein Erdabtrag zu erwarten ist und wie die DMT es perfektioniert hat.
Fließwege des Wassers versperrt werden. Dazu
wird die Strömungsbewegung mit geologischen Perspektivisch könnten auch Gemeinden oder
Karten verschnitten und ausgewertet. Bauträger den konstruktiven Hochwasserschutz
von DMT bei der Planung von Baugebieten nut-
Dieses Wissen nutzt jetzt auch die Bundes- zen. Wer dann nah am Wasser baut, kann dies
anstalt für Straßenbau. In einem Forschungs- beruhigt tun.
projekt für den Wiederaufbau der durch das
Hochwasser zerstörten Straßen wird analysiert,
wo der Bodenabtrag bei Starkregen besonders
groß ist. Im Nachgang soll entschieden werden,
8 internord 1/2022
TÜV NORD UMWELTSCHUTZ
Gesund leben und
arbeiten in der Stadt
M
eist ist es irgendein Ge- Mobiliar wurde herausgeräumt,
ruch. Es riecht merkwür- Bodenbelag und Estrich entfernt
dig, chemisch oder muffig, und bei jedem Schritt wurden neue
in den Räumen oder jemand klagt Messungen gemacht. Die Messer-
über Kopfschmerzen und Konzent- gebnisse besserten sich erst, als
Lars Martin (rechts) und
rationsstörungen – dies sind häufig der Estrich herausgerissen war. »Es renoviert wurden, ist beispielswei- Kai Schäfer sowie ihre
die Gründe, eine Raumluftuntersu- stellte sich heraus, dass ein großer se oft Asbest in Putzen, Spachtel- Kolleginnen und Kollegen
chung bei Lars Martin, Kai Schäfer Behälter Putzmittel umgefallen massen oder Fliesenklebern ent- von TÜV NORD Umwelt-
schutz werden gerufen,
und ihren Kolleginnen und Kolle- und dieses über Ritzen im Boden- halten.« Formaldehyd werde auch wenn es gilt, Raumluft-
gen von TÜV NORD Umweltschutz belag in den Estrich eingezogen als Knitterschutz oder Imprägnie- schadstoffe aufzuspüren.
in Auftrag zu geben. Auch bei Kauf war. So dünstete die Chemikalie rung in Kleidung, Polstermöbeln
oder Verkauf von Immobilien oder weiter aus, selbst als die sichtbare und Teppichen eingesetzt. Sogar
wenn eine Sanierung ansteht, wird Pfütze schon lange entfernt wor- in Spielzeugen aus Holzverbund-
häufig überprüft, welche Schad- den war«, erzählt Lars Martin. werkstoff sei Formaldehyd oft
stoffe in Wänden und Böden zu nachzuweisen.
finden sind. In Bürogebäuden oder in Privat-
häusern geht es häufig erst einmal »Deshalb auch ein Tipp für die
Die Suche nach der Ursache ist oft um eine Bestandsaufnahme, Heimwerker unter uns«, ergänzt
nicht ganz einfach: In einer Ham- welche Materialien verbaut sind, Lars Martin: »Wenn man ältere
burger Schule beispielsweise roch um daraus ein Schadstoffkataster Häuser renoviert, besser mal eine
es in einem Klassenzimmer stark für das Gebäude zu erstellen. »Ge- Probe des Materials entnehmen
chemisch, aber es war nicht klar, rade in älteren Fertighäusern gibt und zu uns nach Hamburg ins
woher der Geruch kam. Lars Martin es häufig das Problem, dass die Labor zur Asbestanalyse schicken.
machte ein sogenanntes VOC- Wände aus Spanplatten bestehen, Und Vorsicht mit Mineralwolle,
Screening auf flüchtige organische die mit einem Klebstoff verarbeitet die sollte nur mit Atemschutzmas-
Substanzen, das üblicherweise auf wurden, der noch die nächsten ke und Handschuhen bearbeitet
50 bis 60 unterschiedliche Subs- 300 Jahre Formaldehyd abgibt«, werden und man sollte verhindern,
tanzen anschlägt. Und tatsächlich erklärt Lars Martin. Inzwischen dass man sie mit der Kleidung in
lagen drei Substanzen in der Raum- forderten auch viele Banken und andere Räume trägt.«
luft deutlich über den Empfehlun- Sparkassen ein Schadstoffkataster
gen des Umweltbundesamtes – der für die Finanzierung eines Haus- Auch bei Baumaßnahmen in
Raum konnte nicht mehr genutzt kaufs, denn ein großer Sanierungs- Gebäuden der TÜV NORD GROUP
werden. Daraufhin ging die Suche bedarf könne auch einen drasti- machen die Expertinnen und Ex-
los, woran es liegen könnte. Das schen Wertverlust bedeuten. perten übrigens in der Regel eine
Begehung, bevor Räume renoviert
Es werden zwar zahlreiche unter- werden. Werden Gefahrstoffe ge-
schiedliche Gefahrstoffe gemes- funden, werden die Räume saniert;
sen, aber: »die Klassiker bleiben anschließend wird überprüft, ob
Asbest, künstliche Mineralfasern die Belastungen geringer gewor-
(KMF) und Holzschutzmittel als den sind.
›Altlasten‹ sowie Formaldehyd«,
berichtet Kai Schäfer. »Bei Ge-
bäuden, die vor 1995 gebaut oder
Ein Klimagerät mit Kombifühler für
Luftfeuchte, Temperatur und Luftdruck.
Diese Parameter werden mit jeder Messung
parallel erhoben.
internord 1/2022 9
TÜV NORD INDONESIA
Bessere Luft nach Corona-
Pandemie
Der Ballungsraum um Jakarta, der Hauptstadt Indonesiens, ist mit 34 Millionen Einwohner:innen
der zweitgrößte der Welt. Die Luft- und Wasserverschmutzung ist seit Jahrzehnten immens. Die
dadurch verursachten wirtschaftlichen Verluste betragen laut Weltbank pro Jahr mehr als eine
Milliarde Euro. Die Labore von TÜV NORD Indonesia tragen mit Emissionsmessungen und ande-
rer Expertise zur Verbesserung der Situation bei. Internord hat die TÜV NORD-Kollegen Aditya
Mardiansyah und Agustiana Dila per MS-Teams-Video-Schalte getroffen.
Aditya Mardiansyah: Hallo zusammen, mein Name ist Adi- Und wie kommst du zur Arbeit, mit dem Auto oder
tya, genannt Adit. Ich arbeite als Sales & Business Develop- mit öffentlichen Verkehrsmitteln?
ment Manager bei PT. TÜV NORD Indonesia.
Adit: Mit dem Auto. Normalerweise fahre ich um 5:00 Uhr
Agustiana Dila: Ich bin Agustiana Dila, genannt Dila. Ich arbeite morgens von zu Hause los.
als R&D Service Manager bei PT. TÜV NORD Indonesia und bin
insbesondere für Labordienstleistungen in den Bereichen Ent- Immer mehr Menschen in Deutschland fah-
wicklung, Lebensmitteltests, Pharmazeutika, Körperpflege und ren mit dem Fahrrad zur Arbeit. Wie ist das in
auch Umwelt zuständig. Ich berichte gerne ein wenig über das Jakarta?
Leben und Arbeiten im Großraum Jakarta mit seinen Millionen
von Menschen und freue mich über das Interesse. Adit: In Jakarta fahren inzwischen wesentlich mehr Men-
schen mit dem Fahrrad, das ist aber abhängig von der
Adit, ich habe auf LinkedIn gelesen, dass du außer- Luftqualität. Leider ist diese oft sehr schlecht. Viele kommen
halb von Jakarta wohnst. Wie kommst du jeden Tag mit dem Auto, dem Motorrad oder steigen nach einer Zug-
zum Labor von TÜV NORD Indonesia? oder Busfahrt auf ein Moped, um das Büro in der Stadt zu
erreichen.
Adit: Ich lebe zwar gerne im Großraum Jakarta für meine
täglichen Aktivitäten. Aber ich wohne in Bogor, etwa 60 Was ist mit dir, Dila?
Kilometer von Jakartas Zentrum entfernt, und fahre jeden
Tag zwei bis drei Stunden in jede Richtung – je nach Verkehr. Dila: Es ist nicht viel anders als bei Adit. Ich arbeite im Labor
Das kann manchmal sehr anstrengend und stressig sein. und brauche mindestens eine Stunde für eine Strecke.
10 internord 1/2022Aditya Mardiansyah und sein Team messen Ammoniak, Kohlenmonoxid, Kohlendioxid,
Ozon und vieles mehr in der Luft (links). Der Bereich von Agustiana Dila kümmert sich um
Lebensmitteldienstleistungen wie chemische Analysen, Nährwertkennzeichnung,
mikrobiologische Analysen und Wasseruntersuchungen sowie Haltbarkeitsstudien.
Breit gefächerte Aufgaben – und lange
Anfahrtswege in die Metropole: Aditya
Mardiansyah und Agustiana Dila über ihre
Arbeit für TÜV NORD Indonesia.
Wie sieht der Alltag in Jakarta aus? Lebensmitteldienstleistungen ein führender Anbieter in der
Region.
Adit: Jakarta liegt in der Nähe des Meeres. Vor der Covid-
Pandemie waren Wasser- und Luftqualität in Jakarta sehr Adit: Wir wollen Angebote im Bereich der Arbeitshygiene
schlecht. Das hat vielen Menschen zu schaffen gemacht. machen, für Ergonomie, Stress und Hitzestress, für Lärm,
Anhand unseres Überwachungssystems für die Luftqualität Raumluftqualität und vieles mehr.
kann man aber sehen, dass die Luft inzwischen viel besser
geworden ist. An manchen Tagen kann man sogar einen kla- Dila: Viele Menschen fühlen sich durch Belastungen am
ren Himmel sehen, denn viele Menschen arbeiten auch hier Arbeitsplatz gestresst. Wir haben deshalb Angebote zum
während der Pandemie von zuhause aus, was die Emissio- ergonomischen und psychischen Gesundheitsschutz aufge-
nen reduziert. baut, damit Unternehmen die Auslöser erkennen und ihren
Mitarbeitenden entsprechende Angebote zum Gesundheits-
Was macht TÜV NORD Indonesia genau? schutz machen können.
Adit: Wir nehmen mit unseren Geräten an verschiedenen Wie groß ist euer Team und wie viele Labore gibt
Stellen in der Stadt Luftproben und analysieren die Emissio- es?
nen im Labor. Gemessen werden Ammoniak, Kohlenmonoxid,
Kohlendioxid, Ozon und vieles mehr. Wir haben bereits für Adit: Wir arbeiten mit zwölf Personen im Labor, drei weitere
die indonesische Regierung gearbeitet, derzeit sind wir vor Mitarbeitende arbeiten im Erdöllabor. Es ist ein sehr kleines
allem für indische Unternehmen tätig, da es dort viele Vor- Team, aber wir bearbeiten viele Aufträge für TÜV NORD.
schriften zur Luftqualität gibt.
Was wünscht ihr euch für Jakarta oder für die
Dila, kannst du uns noch weitere Informationen über Region?
die Umweltdienstleistungen von TÜV NORD Indone-
sia geben? Dila: Wir hoffen, dass in Jakarta und ganz Indonesien Luft
und Wasser sauberer werden und dass die Institutionen sich
Dila: Generell sind wir spezialisiert auf chemische Analysen, darum kümmern. In dieser Hinsicht kann Indonesien sicher-
Nährwertkennzeichnung, mikrobiologische Analysen und lich viel von Deutschland lernen.
Wasseruntersuchungen sowie Haltbarkeitsstudien, sensori-
sche Bewertungen und Kalibrierungen. Neben den genann-
ten Umweltthemen sind wir natürlich auch mit unseren
internord 1/2022 11Ein Potenzial von 3D-Sensorik liegt in der Personen- und Verkehrs-
zählung, um unter anderem vorhandenen Platz durch intelligente
Zählungen effizienter zu nutzen.
ALTER TECHNOLOGY
Sicher durch die Stadt mit
innovativer 3D-Bildgebung
Wir sehen sie nicht, aber sie verschafft uns den Durchblick: Anwendungen zu demonstrieren«, sagt Dr. Pawel Adamiec,
Dreidimensionale Bildgebung wird uns künftig umgeben VIZTA-Projektleiter bei ALTER TECHNOLOGY.
– in smarten Städten, beim autonomen Fahren oder im
intelligenten Büro. ALTER TECHNOLOGY sorgt im europäi- Die Herausforderung: Die 3D-Bildgebung ist noch nicht
schen Projekt VIZTA mit dafür, dass die Technologie unsere massenhaft im Einsatz, weil eine wettbewerbsfähige Tech-
Lebens- und Arbeitsqualität steigert und mit Sicherheit nologie für intelligente optische 3D-Sensoren noch fehlt. Der
nachhaltiger macht. Bedarf und damit auch die Märkte sind jedoch vorhanden: in
der Industrie mit Inline-3D-Steuerungen, in der Robotik zur
VIZTA steht für »Vision, Identification, with Z-sensing Tech- Verbesserung der Wahrnehmungsfähigkeiten sowie in der
nologies and key Applications«. 23 Partner aus neun EU- Verbraucher- und Spieleindustrie für das 3D-Erlebnis. Auch
Ländern entwickeln in dem von der EU finanzierten Projekt in intelligenten Stadtkonzepten sind viele Einsatzmöglichkei-
neue optische Sensoren und Laserquellen für die dreidimen- ten denkbar.
sionale Nah- und Fernbildgebung. »Das VIZTA-Projekt zielt
darauf ab, innovative Technologien im Bereich der 3D-Senso- So könnte 3D-Sensorik zum Beispiel für die Personen- und
rik, sowohl Hardware als auch Wahrnehmungssoftware, zu Verkehrszählung eingesetzt werden. »Die Stadträume könn-
entwickeln und ihren Wert in einem breiten Spektrum von ten auf der Grundlage des Verkehrsflusses geplant werden«,
12 internord 1/2022Im Projekt analysiert und
bewertet sein Team unter
anderem die Einhaltung
von Normen, Standards
und Vorschriften,
erläutert Dr. Pawel
Adamiec, VIZTA-Projekt-
leiter bei ALTER
TECHNOLOGY.
sagt Adamiec. Ein intelligentes Verkehrsma-
nagement könnte Staus vermeiden und in ge-
schlossenen Gebäuden könnte der vorhandene
Platz durch intelligente Zählungen effizienter
genutzt werden. Hier liegt der Mehrwert der
3D-Sensorik nicht nur in der Datenpräzision,
sondern auch im Datenschutz. Personen wer-
den in 3D-Bildern anonym erfasst und könnten
nur durch eine tiefgreifende Analyse mithilfe
von künstlicher Intelligenz erkannt werden.
Das zuverlässige und direkte Erfassen des
Umfelds spielt zum Beispiel für das autonome
Fahren eine entscheidende Rolle. Die 3D-Bild- schriften, kümmert sich um die Nutzungsrechte Risiken für das Wartungspersonal verringern.«
gebung wird bisher noch nicht flächendeckend und entwickelt mit den Partnern Verwertungs- Im Mittelpunkt der technologischen Innovati-
eingesetzt. Die Sensoren sind komplex und vor pläne für die Markteinführung und die kommer- onen steht also immer der Mensch und seine
allem noch sehr teuer. »Die 3D-Sensorik wird, zielle Nutzung der Projektergebnisse. Sicherheit. Die im Rahmen des VIZTA-Projekts
von den meisten Menschen unbemerkt, bald entwickelte 3D-Sensortechnologie kann zur
in der umgebenden Elektronik, bei Maschinen, Als Unternehmen der TÜV NORD GROUP Bestimmung der Position der Drohne selbst und
Autos, Drohnen usw. in vergleichbarer Weise verfügt ALTER TECHNOLOGY über fundier- gleichzeitig zur Inspektion des Abwasserkanals
wie bei uns Menschen eingesetzt werden. te Erfahrungen im Bereich der Zertifizierung verwendet werden. Die Ergebnisse des VIZTA-
Dies ist vergleichbar mit der menschlichen und ist sogar führend bei der Entwicklung Projekts werden es Drohnen ermöglichen, in
Art und Weise, sich im Raum zu positionieren von Standards (EU CDR 2019/945, EN4709). Zukunft noch mehr zu leisten, indem sie die
und die Umgebung zu analysieren«, beschreibt Das Unternehmen hat sich kürzlich als erste Nutzlast und die Kosten senken.
Adamiec. Es geht um unseren Alltag und einen Benannte Stelle für die Konformitätsbewertung
globalen Milliardenmarkt. von Drohnen in Europa akkreditieren können. VIZTA vereint bewusst Industrie und Wissen-
Drohnen können beispielsweise in intelligenten schaft, sodass die im Rahmen des Projekts
ALTER TECHNOLOGY sorgt im Projekt in enger Städten für Kanalinspektionen eingesetzt wer- entwickelten Demonstratoren zügig und erfolg-
Zusammenarbeit mit den Technologieführern den. »Städtische Abwasserkanäle sind manch- reich industriell eingeführt werden können. »Die
der Branche für die Sicherheit der Produkte. mal zu eng oder zu gefährlich für menschliche entwickelten Demos und Prototypen befinden
ALTER analysiert und bewertet unter anderem Inspektoren«, beschreibt Adamiec. »Der Einsatz sich auf dem neuesten Stand der Technik, daher
die Einhaltung von Normen, Standards und Vor- einer autonomen Inspektionsplattform kann die muss sichergestellt werden, dass sie ohne grö-
ßere Hindernisse vermarktet werden können«,
sagt Adamiec. »Die Zusammenarbeit mit vielen
Partnern aus Industrie und Forschung, um auch
mein Wissen über 3D-Sensorik auf den neues-
ten Stand zu bringen, macht das Projekt sehr
spannend für mich«, sagt Adamiec, »weil dies
die Technologie ist, die uns bald bei alltäglichen
Aufgaben umgeben wird.« Das Projekt läuft
noch bis Oktober 2022.
In modernen Pkw-Konzep-
ten hat sie bereits einen
hohen Stellenwert – 3D-
Sensorik, um sich im Raum
zu positionieren und die
Umgebung zu analysieren.
internord 1/2022 13TÜV NORD IMMOBILIEN
»Smarte Büros sind wichtig
im Kampf um die besten Köpfe«
TÜV NORD Immobilien betreut rund 100 Liegenschaften mit rund
250.000 Quadratmetern Büro- und Laborfläche. Geschäftsführer
Christian Gorris über smarte Städte, attraktive Büros und die Vorzüge
des Speckgürtels.
Stadt oder Land – wo lebt es sich noch interessanter: Man kann sich die Fahrten Wenn Sie ein neues Gebäude planen,
besser? in die Stadt öfter mal sparen. Voraussetzung haben Sie die smarte Zukunft im Blick?
Das ist ein vielschichtiges Thema. Privat würde ist natürlich eine gute Internetanbindung. Aber Wir legen jetzt schon Wert auf eine schnelle
ich sagen: Wer es sich leisten kann, zieht in durch die Attraktivität wird das Wohnen am Internetverbindung für den Transfer gro-
den Speckgürtel. Durch das Stadtrand auch immer teurer. ßer Datenmengen. Wir achten auf moderne
ortsflexible Arbeiten Bürokonzepte, also einen gesunden Mix aus
(OFA) wird der Und was ist für die Immobilien von Großraum und Rückzugsmöglichkeiten. Un-
Speckgürtel TÜV NORD besser? sere Bestandsliegenschaften können wir auf-
Auch das ist sehr unterschiedlich. grund erforderlicher Mindestraumhöhen nicht
TÜV NORD ist stark auf Zentralisie- alle in moderne Bürostrukturen umwandeln.
rung aus. Ob Hannover, Hamburg Unsere alten Gebäude geben das oft nicht
oder Essen. Es gibt immer wieder her. Mischkonzepte lassen sich in Grenzen
Diskussionen über Liegenschaften in umsetzen. Das Gebäude auf dem Gelände
der Fläche. Ein Beispiel: Der Stand- von Phoenix-West in Dortmund hat natürlich
ort Duisburg ist nur 22 Kilometer die erforderlichen drei Meter lichte Raumhö-
von Essen entfernt. Am Technologie- he. Damit sind wir sehr flexibel und können
park wäre noch Platz. Dennoch gab es jegliche Bürowünsche unserer Gesellschaften
ein klares Votum für Duisburg. umsetzen.
In Dortmund wollen Sie am ehemaligen Braucht TÜV NORD denn mit der
Stahlstandort Phoenix-West bauen. Zunahme des ortsflexiblen Arbeitens
Dort wollen wir 5.800 Quadratmeter Brutto- generell noch so viele Bürogebäude in
geschossfläche bauen mit modernen Büroflä- Städten?
chen. Das Grundstück haben wir uns im Som- Teamorientiertes Arbeiten braucht Präsenz
mer 2021 gesichert. Der Bauantrag ist mit der und die sozialen Kontakte im Büro, davon bin
Stadt abgestimmt und bereits eingereicht. ich überzeugt. Viele Mitarbeitende sind auch
Wir hoffen auf einen Baubeginn An- froh, dass sie ins Büro kommen dürfen. Die
fang 2023. Kommunikation untereinander ist extrem wich-
tig. Und heutige Büroflächen wandeln sich
mehr und mehr zu einem »Place to be«. Die
Verschmelzung zwischen Leben und Arbeiten
macht auch hier nicht halt. Insofern versu-
chen wir in unseren modernen Büroflächen
Trotz der Vorzüge von
Homeoffice und Videotreffs genau dieses Gefühl wiederzugeben. Das führt
– TÜV NORD Immobilien- sogar zu einem erhöhten Platzbedarf. Unsere
Chef Christian Gorris Gespräche mit externen Mietern bei unseren
betont, wie wichtig
moderne Büros für Projektentwicklungen auf der nördlichen Er-
teamorientiertes Arbeiten weiterungsfläche am Technologiepark in Essen
sind. bestätigen dies.
14 internord 1/2022»Place to be«: Das neue Gebäude auf
Dortmunds ehemaligem Stahlwerk
Wie müssen diese Arbeitsplätze der Liegenschaften ist es genauso. Viele dieser äl- standort Phoenix-West wird moderne
Zukunft denn aussehen? teren Gebäude sind aber noch sehr gut nutzbar. Bürokonzepte, also einen gesunden
Mix aus Großraum und Rückzugsmög-
Wir versuchen immer, es allen Mitarbeitenden Darüber müssen wir sprechen: Lohnt sich die lichkeiten bieten.
der TÜV NORD-Familie so attraktiv wie möglich Sanierung und Überführung in moderne Büro-
zu machen ins Büro zu kommen. Smarte Büros strukturen? Oder doch eher ein Neubau? Das ist
sind wichtig im »War for Talents« – im Kampf eine Herkulesaufgabe. An Arbeit wird es uns in
um die besten Köpfe. den kommenden Jahren nicht mangeln.
Inwiefern? Wie können die Gebäude genutzt
Mitarbeitende wollen schon beim Losfahren zu werden, die TÜV NORD nicht mehr
Hause wissen, dass sie einen Parkplatz haben benötigt?
werden. Sie wollen Ladesäulen für ihr E-Auto und TÜV NORD schrumpft nicht, sondern wächst.
einen aufgeräumten Schreibtisch auch nach zwei Deswegen ist der Verkauf von Grundstücken
Tagen Arbeit im heimischen Büro. Dafür braucht oder Immobilien die Ausnahme. Wir haben
es eine »Clean Desk Policy« und eine smarte eher Probleme, übergangsweise Platz für die
Buchungssoftware. Um die Vorteile des smarten Mitarbeitenden zu finden, wenn wir ein Gebäude
Büros zu nutzen, benötigen Mitarbeitende künftig sanieren. Wir sind fast überall ausgebucht, zum
eine App. An diesem Thema arbeiten wir intensiv größten Teil mit TNG-Mitarbeitenden. Die Leer-
und testen das in einer Projektgruppe. standsquote an den Hauptstandorten liegt bei
unter einem Prozent.
Wie können Gebäude von TÜV NORD
Gehört künftig zum Büroarbeitsplatz dazu: ein Stellplatz
zu mehr Nachhaltigkeit beitragen? mit Lademöglichkeit fürs Elektro-Auto.
Auf das Dach des Neubaus in Dortmund sollen,
sofern baurechtlich zulässig, Photovoltaik-Modu-
le. Das machen wir auch auf dem Hallendach des
Instituts für Fahrzeugtechnik und Mobilität (IFM)
in Essen. Wir achten schon beim Bauen darauf,
CO2 einzusparen, indem wir die Materialien da-
nach aussuchen. Die Bodenbeläge in Neubauten
sind nach dem Cradle-to-Cradle-(C2C)-Prinzip
ausgewählt und lassen sich sich rückstandslos
entfernen sowie vollständig recyceln.
Wie viele alte Gebäude hat TÜV NORD
Immobilien im Bestand?
Bei TÜV NORD sind rund 40 Prozent der Mit-
arbeitenden älter als 50 Jahre. Bei unseren 100
internord 1/2022 15TÜV NORD MOBILITÄT
Mobilität macht Hamburg
noch ein bisschen smarter
W
er am Baumwall im Hamburger Hafen
aus der Hochbahn steigt, kann nach
einigen Schritten Richtung Elbphil-
harmonie in den automatisierten E-Shuttlebus
steigen und auf dem Weg durch die HafenCity
auch Deutschlands größte Wasserstoff-Tank-
stelle bewundern. In Sachen smarte Mobilität
ist Hamburgs jüngster Stadtteil schon sehr weit
vorn. Verborgen unter den Häusern spielt sich
das nächste Kapitel ab: In den Tiefgaragen der
Wohn- und Geschäftsgebäude werden nen-
nenswerte Teile der Stellplätze mit Ladesäulen
ausgestattet – TÜV NORD Mobilität ist dort mit
an Bord.
Oben grünes Wohnen neben
»Das Projekt HafenCity ist megaspannend«, Hafenkränen, unter den
sagt Manuel Hagemann, technischer Experte Häusern der Hamburger
für E-Mobilität im Institut für Fahrzeugtechnik HafenCity grüne Mobilität mit
Ladesäulen für die Carsharing-
und Mobilität (IFM). Einige Zahlen verdeutli- Flotte – TÜV NORD Mobilität
chen die Dimension: 8.000 Bewohnerinnen und begleitet das Vorhaben, um die
Bewohner sowie rund 13.000 Beschäftigte wer- nötigen technischen Vorgaben
zu erarbeiten.
den künftig allein die östlichen HafenCity-Quar-
tiere Elbbrücken und Baakenhafen bevölkern.
Man wird dort auf eine Carsharing-Flotte von
E-Fahrzeugen zugreifen können – vom Klein-
wagen bis zum Nutzfahrzeug. Und diese Flotte
braucht funktionierende Ladesäulen. TÜV NORD
Mobilität hat Gespräche mit Mobilitätsdienst- stalliert sind und in welchen die Voraussetzun-
leistern und Energieversorgern begleitet und gen für eine Erweiterung geschaffen wurden.
die technischen Spezifikationen und Vorgaben Aus 1.500 Ladesäulen soll ab dem Jahr 2027
für die gesamte Ladeinfrastruktur erarbeitet. ausschließlich zertifizierter Strom aus erneuer-
baren Energiequellen fließen.
»Durch die frühere Planung und Erweiterung
der eStation in Hannover und den anschließen- Manuel Hagemann hat im vergangenen Jahr
den langjährigen Betrieb haben wir praktische in den ersten Tiefgaragen kontrolliert, ob die
Erfahrungen mit der technischen Umsetzung technischen Spezifikationen korrekt umgesetzt
gesammelt«, sagt Hagemann. Der Ausbau sind. In diesem Jahr wird er weitere begutach-
der Ladesäulen an den Hauptstandorten der ten. »Ich bin sehr gern in der HafenCity unter-
TÜV NORD GROUP in Hannover, Hamburg und wegs, das ganze Projekt ist äußerst spannend
Essen wurde im Jahr 2021 gestartet. Als Fahrer und zukunftsweisend.« Im Bereich Mobilität ist
eines E-Autos wisse er aber auch, dass es lästig Hamburg laut Smart City Index des Branchen-
ist, zum Stromtanken erst ein Ladekabel aus verbands Bitkom schon jetzt Deutschlands
dem Auto kramen zu müssen. Smart heißt nicht smarteste Großstadt. TÜV NORD Mobilität
nur, dass sich alles rund ums Buchen und La- macht die Stadt sogar noch smarter.
den mit der App steuern lässt. Smart sind auch
die Kabel an den Ladesäulen.
Mittlerweile kennt Hagemann den Untergrund
Das HafenCity-Projekt ist »megaspannend«,
der Hamburger HafenCity recht gut. Er weiß, in findet Manuel Hagemann, technischer
welchen der Tiefgaragen der östlichen Quartiere Experte für E-Mobilität im Institut für
bereits mehr als 150 Ladesäulen für E-Autos in- Fahrzeugtechnik und Mobilität (IFM).
16 internord 1/2022TÜV NORD GROUP
Neuer Familienservice:
Angebote für alle Lebensphasen
Ob bei Fragen zur Schwangerschaft, der Suche
nach einem passenden Kitaplatz oder Heraus-
forderungen bei der Pflege von Angehörigen
– die TÜV NORD GROUP bietet ihren Mitarbei-
tenden seit mehr als zehn Jahren den Familien
service an. Ab dem 1. April 2022 übernimmt
der Dienstleister »voiio« das Serviceangebot für
den Konzern.
Für die noch bessere Vereinbarkeit von Beruf
und Privatleben schlägt der HR-Bereich des
Konzerns ein neues Kapitel auf. Der Name
»voiio« vereint das italienische »voi« (ihr) und
»io« (ich) zum »wir«. »Durch »voiio« haben un-
sere Mitarbeitenden Zugang zu einem deutlich
größeren Angebot als bei unserem bisherigen
Mehr Auswahl, mehr
Dienstleister«, sagt Elke Dörner, Projektleiterin Service: Elke Dörner,
Beruf und Familie in der TÜV NORD GROUP. Projektleiterin Beruf und
Der neue Service basiert auf digitalen Leistun- Familie in der
TÜV NORD GROUP, weist
gen, ergänzt durch Angebote mit persönlicher, auf die Vorteile des neuen
individueller Betreuung. Familiendienstleistungs-
partners hin, dessen
Service auf digitalen
Leistungen basiert, die
durch Angebote mit
DIE FÜNF FAMILIENSERVICE- persönlicher Betreuung
ergänzt werden.
THEMENBEREICHE FÜR
MITARBEITENDE
1 Schwangerschaft & Geburt: Von der
Hebammensprechstunde über den
Geburtsvorbereitungskurs bis zum An-
tragsservice für das Elterngeld
Mitarbeitende haben über die voiio-Plattform Dienstleistungen ausgiebig genutzt werden, da
Zugriff auf fünf Themenbereiche, die alle sie »auf die Bedürfnisse unserer Mitarbeitenden
2 Babys & Kinder: Von der Kinderbetreu-
ung über die Kita-Anmeldung bis zur
Ernährungsberatung
Lebensphasen und Lebenslagen umfassen. Da-
runter fallen vielschichtige Angebote, wie Hilfe
zugeschnitten sind«. Die Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter werden durch das Konzept moti-
bei der Suche nach einem Kitaplatz, Heraus- viert, sich präventiv mit Themen zu befassen
forderungen der Pubertät, digitale Lese- oder und die Angebote zu nutzen, bevor ein akuter
3 Schulkinder & Jugendliche: Von der vir-
tuellen Kinderbetreuung über Ferienla-
ger bis zur Nachhilfe und Lernförderung
Bastelstunden sowie Patientenverfügung, Vor-
sorgevollmacht oder Umgang mit Demenz. Die
Bedarf entsteht.
Dienstleistung orientiert sich an den Trends in Bereits beim bisherigen Dienstleister gebuchte
der Arbeitswelt und dem aktuellen Nutzerver- Services – wie die Ferienbetreuung für Kinder –
4 Für mich selbst (kostenpflichtig, aber
mit Preisvorteil): Von Persönlichkeitsent-
wicklung über Vorsorge-Tipps bis zur Be-
halten. »Der Internetauftritt ist leicht verständ-
lich, modern und gut strukturiert«, beschreibt
bleiben bestehen.
Dörner das neue Angebot. Weitere Informationen zum neuen Familienser-
ratung zum Übergang in den Ruhestand
vice gibt es im Intranet.
Der Großteil der Angebote ist für die Mitarbei-
5 Eldercare: Von der Heimplatzsuche über
die Seniorenbetreuung bis zur Trauerbe-
gleitung
tenden kostenlos – bei den anderen erhalten
sie durch den Rahmenvertrag des Konzerns
Rabatte. Dörner ist überzeugt, dass die neuen
internord 1/2022 17TÜV NORD GROUP
Wirksames Wachstum durch
treffsicheres »Target Screening«
E
s klingt wie der Titel eines Krimis und Sieht die chen haben sich durch diesen strukturierten
hat tatsächlich etwas von Detektivarbeit: TÜV NORD GROUP im Prozess bereits interessante Wachstumspro-
Vorteil, wenn sie beim
»Target Screening« ist ein strukturiertes Erwerb von mittelständi- jekte herauskristallisiert (siehe Beispiele auf
Verfahren, mit dem die TÜV NORD GROUP schen Unternehmen mit Seite 19).
potenzielle Akquisitionskandidaten ermittelt. Finanzinvestoren
konkurriert: André
»Wir analysieren und bewerten für uns interes- Gildemeister, Head of Die erste Ansprache der Unternehmen erfolgt
sante Targets (Zielunternehmen) systematisch Mergers & Acquisitions im auf Basis einer fundierten Vorbereitung und
und sprechen diese dann aktiv an«, sagt André Konzern. individuellen Kontaktanbahnungsstrategie in
Gildemeister, Head of Mergers & Acquisitions der Regel schriftlich. Es folgen Telefonate und
(Zusammenschlüsse & Übernahmen, M&A) anschließend persönliche Treffen. »Wenn bereits
im Konzern. Der Prozess ist allerdings nur im eine Verbindung besteht, kommt man leichter
engen Austausch mit den Geschäftsbereichen zusammen – wenn nicht heute, dann vielleicht
umsetzbar. in Zukunft«, beschreibt Gildemeister, warum
bereits die ersten Gespräche mit potenziellen die persönlichen Gespräche auch abseits eines
»Der Konzern verfügt gegenwärtig über eine Zielunternehmen geführt. Diese müssen zu Erwerbsinteresses schon einen Wert an sich
starke Finanzkraft und ist demzufolge auch den Umsatz- und Ergebniszielen der Ge- darstellen. Immer im Fokus: Verfügt das Target
grundsätzlich in der Lage, größere Akquisitio- schäftsbereiche, den internationalen Wachs- über ein motiviertes Managementteam das ide-
nen durchzuführen«, sagt TÜV NORD GROUP- tumszielen sowie der strategischen Ausrich- alerweise an Bord bleibt? Wer ist verantwort-
Finanzvorstand Jürgen Himmelsbach. Die tung des Konzerns (»STRATEGY2025«) passen. lich für die Führung und lässt sich das Unter-
Konzernbereiche M&A und Konzernstrategie Hier gilt der Grundsatz: Drum prüfe, wer sich nehmen reibungsarm in die TÜV NORD GROUP
haben im vergangenen Jahr mit den Geschäfts- ewig bindet! Das Screening im betreffenden integrieren? Existieren Synergiepotenziale? Ist
bereichen zahlreiche systematische Target- Geschäftsfeld beginnt mit einer umfassenden die Übernahme strategisch überzeugend?
Screening-Prozesse angestoßen und daraus Vorbereitung im Hinblick auf die Beweggründe
eines Unternehmenserwerbs, der Analyse der »Wir verstehen unsere Rolle im Konzern so,
strategischen Zielsetzung, einer Markt- und dass wir die Geschäftsbereiche beim Target
Wettbewerbsanalyse etc. als Basis für die Screening sowie im späteren Transaktions-
Bestimmung der Akquisitionszielkriterien. In prozess unterstützen, sie begleiten und im
vielen Gesprächen mit den Geschäftsberei- Schulterschluss zu einem erfolgreichen Un-
ternehmenserwerb verhelfen«, erklärt Gilde-
meister. Es sei sicher ein Vorteil, wenn man als
TÜV NORD GROUP in die Gespräche mit den
Zielunternehmen geht. Denn die weitestgehend
stabile Ertrags- und Finanzlage im Markt für
Test-, Inspektions- und Zertifizierungsdienst-
leistungen, getrieben durch regulatorische
Rahmenbedingungen, rücke die Targets – in
der Regel kleine und mittelständische TICCET-
Unternehmen (Testing, Inspection, Certification,
Consulting, Engineering, Training) – zunehmend
auch in den Fokus von Finanzinvestoren. Hier
kann die TÜV NORD GROUP einen entscheiden-
den Vorteil ausspielen: »Die meisten Unter-
nehmen sind uns gegenüber gesprächsbereit«,
18 internord 1/2022Geschäftsbereich Industrie
Service: Im Bereich Renewables
Drei Beispiele für
(Windkraft, Photovoltaik) ist mithilfe eines
externen Beraters eine Longlist mit interes-
»Target Screening«
santen Unternehmen in Europa erstellt worden.
»Diese Liste wurde dann auf Basis eines intensiven
Zusammenspiels zwischen Geschäftsbereich, Konzern
und externen Berater*innen sukzessive vervollständigt,
um daraus eine Bewertung der strategischen und opera-
tiven Stimmigkeit der identifizierten Marktteilnehmenden
vorzunehmen«, schildert Gildemeister das Vorgehen. »Dar-
aus hat sich eine Shortlist mit Unternehmen entwickelt, die
wirklich gut zu uns passen und die sich voraussichtlich
gut integrieren lassen.«
Geschäftsbereich Aerospace: Ein Wachstumsziel von
ALTER TECHNOLOGY besteht darin, über den
Erwerb von interessanten Targets die Markt-
präsenz in Deutschland oder in selektiven Geschäftsbe-
europäischen Regionen im Kerngeschäft reich Engineering
Mikroelektronik-Testing zu vergrößern. »In und Rohstoffe: DMT hat auf Basis ihrer Exper-
diesem engen Hochtechnologie-Sektor tise rings um Rohstofferkundung, Bergbau und
gibt es attraktive Zielunternehmen für Infrastruktur eine unmittelbare Verbindung
ALTER zur Erweiterung der technologi- zum Thema Wasser. Die ganzheitliche Betrach-
schen Kompetenz und Erschließung wei- tung, d. h. die Erkundung, Förderung, Verteilung
terer Zielkundenmärkte«, sagt Gildemeis- bis hin zur Wiederverwendung von Wasser, ge-
ter. Es finden gegenwärtig Gespräche mit winnt weltweit an Bedeutung. »Wir analysieren
Zielunternehmen in Deutschland, Schottland gemeinsam mit DMT, welche Zukäufe die Wert-
und in der Schweiz statt. (Foto: Vorstandsvorsit- schöpfungskette komplettieren können, damit
zender Dr. Dirk Stenkamp und ATN-Geschäftsführer die TÜV NORD GROUP von dem signifikanten
Luis Gómez mit einer zu testenden Quantum-Drohne im Marktpotenzial bzgl. Wasser bei Infrastruktur-
Electromagnetic Compatibility-Lab von ATN.) projekten global partizipieren kann«, erklärt
Gildemeister.
berichtet Gildemeister. Dabei
helfe es sehr, über ein gleiches
Werteverständnis zu verfügen,
nachhaltiges Wachstum anzu-
streben und nicht direkt mit einer TARGET-SCREENING-PROZESS
Exit-Strategie in die Gespräche zu
Prozess- Ausgangs- Target Screening Kontaktanbahnung Due Diligence
gehen, wie es Finanzinvestoren
schritt situation & bis Transaktions-
tun. Die TÜV NORD GROUP wird
Vorbereitung abschluss
als Dachorganisation von Tradi-
tionsunternehmen wahrgenom-
Be- • Beweggründe für ei- • Umfangreiche • Individuelle Fest- • Bewertung des
men »mit Werten wie Sicherheit,
schrei- nen Unternehmens- Recherche von po- legung der besten Zielunternehmens;
Verlässlichkeit und Gründlichkeit«,
bung erwerb tenziellen Zielunter- Kontaktanbahnung Bestimmung der
schildert Gildemeister, wie er die
• Analyse der strate- nehmen • Initiierung ei- Transaktionsstruktur
Außenwahrnehmung erlebt.
gischen Zielsetzung • Liste an potenziellen nes persönlichen • Eingehende finan-
und der TICCET- Zielunternehmen Erstgesprächs mit zielle, steuerliche,
Letztlich kann sich der Konzern
Wertschöpfungs (Longlist) Gesellschaftern zur rechtliche und
durch Zusammenschlüsse und
kette des Geschäfts- • Gemeinsame Priori- Sondierung der Ver- technische Prüfung
Übernahmen vor allem Know-how
felds sierung & Bewer- kaufsbereitschaft des Targets (Due
für seine Dienstleistungen sichern.
• Markt- und Wettbe- tung der Targets zur • Abstimmung von Diligence)
»Grundsätzlich muss man den
werbsanalyse Ansprache (Shortlist) Eckpunkten zu • Verhandlung des
TICCET-Markt schon so betrachten,
einem möglichen Er- Unternehmenskauf-
dass wir über die Unternehmen
werb („Term Sheet“) vertrags
hochqualifizierte Fachkräfte zukau-
fen«, sagt Gildemeister. Und auf Meilen- Bestimmung der Ak- Shortlist Term Sheet Erfolgreicher
die Mitarbeitenden kommt es am stein quisitionszielkriterien Transaktionsabschluss
Ende an, damit der Konzern wirk-
sam wachsen kann und solide und
zukunftsträchtig aufgestellt ist.
internord 1/2022 19Sie können auch lesen
