LÄNGSSEITS - Tag der Seenotretter Rund 30.000 Besucher auf den Stationen - Die Seenotretter
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Tag der Seenotretter Rund 30.000 Besucher auf den Stationen Seite 12 Zwei Kapitäne einer großen Flotte Seite 21 Seit 50 Jahren regelmäßiger Spender Seite 34 3 | 2019 LÄNGSSEITS
VORWORT / INHALT 2 |3
Zinnowitz:
Ungewöhnlicher Einsatz für Heißluftballon
Liebe Leserinnen, liebe Leser, eigener Gefahr anderen die helfende Hand
die DGzRS blickt auf eine lange reichen – so wie Tim Krull in Travemünde
Tradition zurück: Seit mehr als (Seite 11). Mit seinen 18 Jahren ist er einer
154 Jahren sind die Seenotret- der jüngsten Seenotretter, die die Tradition
ter bei jedem Wetter und rund ihrer Väter, Großväter und Urgroßväter fort-
um die Uhr einsatzbereit, um führen. Ohne ihren unbedingten Einsatz-
Menschen, die auf See in Not willen funktioniert ein Rettungswerk wie Breege:
geraten sind, zu hel- die DGzRS nicht. Genauso wenig ohne SRB 79 heißt jetzt MANFRED HESSDÖRFER
fen. Manche Stationen Menschen wie Hans-Joachim Baumann:
haben eine ähnlich Seit 50 Jahren setzt sich der 64-Jährige aus
lange Geschichte: dem baden-württembergischen Nürtingen
Timmendorf auf Poel als Spender für die Seenotretter ein (Seite
an der Wismarbucht 30). Urlaube auf Langeoog entfachten seine
feiert in diesem Jahr 150-jähriges Liebe zur See – und zu den Seenotrettern.
Bestehen (Seite 15), und von Laboe aus Tim Krull und Hans-Joachim Baumann gehö-
9
fahren die Seenotretter seit 125 Jahren in ren zum #TeamSeenotretter, genauso wie
den Einsatz (Seite 16). Mittlerweile eben- viele andere Menschen, die sich auf ganz
falls ein Vierteljahrhundert „alt“ ist unsere unterschiedliche Weise für die DGzRS
Station Neustadt (Seite 17). Alle drei begin- einsetzen.
gen am Tag der Seenotretter (Seite 12ff.) ihr
Jubiläum. Insgesamt war die vor mehr als Gemeinsam mit der Redaktion wünsche
20 Jahren von der DGzRS ins Leben gerufe- ich Ihnen viel Freude beim Lesen der dritten
ne Veranstaltung erneut ein großer Erfolg: „Längsseits“-Ausgabe des Jahres 2019.
Rund 30.000 Besucher zählten unsere Stati- 4
onen an Nord- und Ostsee.
Ihr
Egal, wie lange es jede einzelne Station
schon gibt – eines ist seit den Anfangsta-
gen der DGzRS unverändert: Es bedarf mu-
tiger Frauen und Männer, die sich in den Gerhard Harder
Dienst der Allgemeinheit stellen und unter Vorsitzer der Seenotretter
Travemünde:
Norderney:
Als Freiwilliger auf den Spuren des Vaters 6 DGzRS bringt 2021 eigenes Trainigsschiff in Fahrt
Bernd Flessner geht in die Luft
7 Für Kiter: Mit Seenotretter-Stickern Geld sparen
8 Wachwechsel an der Spitze der internationalen Seenotretter-Familie
15 Stationsjubiläen: Grund zum Feiern in Timmendorf, Laboe und Neustadt
18 Till Demtrøder erweckt Seenotretter-Geschichten zum Leben
27 Modellbau: Wir sind Weltmeister en miniature
28 „Klasse Seenotretter!“ im Münsterland erfolgreich abgeschlossen
30 Im Kinosessel Amrum-Film schauen und spenden
20 32 Dreijähriger Spender ist auf dem besten Weg zum Seenotretter
11 36 Schulprojekt: Seenotretter-Action auf dem Spielbrett
IMPRESSUM
Herausgeber: Redaktion / Text: Gestaltung:
Deutsche Gesellschaft Ralf Baur, Wolfgang Heumer, Tine Klier, Monika Grimme
zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) Femke Liebich, Kerstin Radtke, Antke Reemts, Herstellung:
Werderstraße 2, 28199 Bremen Christian Stipeldey und Ines Vogel Printhaus Druck, Syke
Telefon: 0421 53 707 - 610 Spendenkonto bei der Sparkasse Bremen:
Korrektorat: Titelfoto:
E-Mail: info@seenotretter.de IBAN DE36 2905 0101 0001 0720 16, BIC SBREDE22
Kerstin Radtke Ilka Tomhofer
seenotretter.de
RETTUNGSDIENST 4 |5
Breege
Seenotrettungsboot der Stationsküken
Station Breege heißt jetzt in Mecklenburg-Vorpommern
MANFRED HESSDÖRFER
Breege ist die jüngste Station der Seenot-
retter in Mecklenburg-Vorpommern. Die
vor 154 Jahren gegründete DGzRS richtete
die Freiwilligen-Station 1997 ein. Sie liegt
auf der Insel Rügen am Breeger Bodden,
Das jüngste Seenotrettungsboot der zum Großen Jasmunder Bodden gehört.
der DGzRS hat am 8. September Bodden sind Küstengewässer, die nur an
in Breege auf Rügen den Namen wenigen Stellen mit dem Meer verbunden
MANFRED HESSDÖRFER erhalten. sind. Das seeseitige Revier mit der Bucht
Tromper Wiek deckt die Nachbarstation
Die Freiwilligenstation am
Glowe ab.
Großen Jasmunder Bodden
verfügt jetzt über einen speziell
für das Revier entwickelten Zwar ist die Station Breege noch relativ jung,
neuen Bootstyp: Rund neun doch haben die Seenotretter gerade in die-
Meter lang, 88 Zentimeter ser Region eine besonders lange Geschichte.
Tiefgang und 38 Knoten schnell – Bereits im Januar 1866, nicht einmal ein
dies sind nur einige der Jahr nach Gründung der DGzRS, entstand
markanten technischen Daten. Silvia Reinhold tauft SRB 79 auf den Namen ihres verstorbenen Onkels der Neuvorpommersch-Rügensche Verein
Manfred Hessdörfer. zur Rettung Schiffbrüchiger als ihr dortiger
M it den Worten „Ich taufe dich auf
den Namen MANFRED HESSDÖRFER und
Bezirksverein. Ende 1866 richtete er die erste
Rettungsstation ein. Sie steht noch immer:
Heute nutzt die Freiwillige Feuerwehr
wünsche dir und deiner Besatzung allzeit Putgarten das Gebäude. Vormann des da-
gute Fahrt und stets eine sichere Heim- mals dort stationierten Ruderrettungsboo-
kehr“, taufte Silvia Reinhold, die Nichte des tes RUGIA war – da schließt sich der Kreis –
Namengebers, das neue Seenotrettungs- Kapitän Heinrich Leewe aus Breege.
boot. Manfred Hessdörfer hatte die See-
notretter großzügig in seinem Nachlass
bedacht. Er wurde in Aschaffenburg gebo- In den 22 Jahren ihres Bestehens ist die
ren und lebte in Nürnberg und Fürth. Zeit MANFRED HESSDÖRFER nach MÖVEN-
seines Lebens hatte er sich der See und in ORT (IV), WALTHER MÜLLER und DORN-
besonderem Maße den Seenotrettern eng BUSCH die vierte in Breege stationierte
verbunden gefühlt. „Schon als junger Mann Rettungseinheit. 15 freiwillige Seenotretter
ist er gerudert, später hat er den Boots- um Vormann Olaf Redmer engagieren sich
führerschein gemacht und viel Freizeit und Vormann Olaf Redmer (l.) mit Taufpatin Silvia Reinhold und ihrem Mann ehrenamtlich auf der DGzRS-Station. Seit
Urlaub auf dem Wasser verbracht“, Dirk vor dem frisch getauften Neubau September 2019 liegt das Seenotrettungs-
berichtete Silvia Reinhold über ihren Onkel. boot am Wasserwanderrastplatz Breege.
Zur traditionellen Taufzeremonie waren
auch die freiwilligen Seenotretter der Nach- Die MANFRED HESSDÖRFER entstand auf
barstationen Vitte/Hiddensee und Freest der finnischen Spezialwerft Arctic Airboats
mit den Seenotrettungsbooten NAUSIKAA in enger Entwicklungszusammenarbeit mit
und HEINZ ORTH nach Breege gekommen. den Seenotrettern. Das aus sehr robustem
Auf der Station Breege hat die MANFRED Polyethylen bestehende Vollkunststoff-
HESSDÖRFER das Seenotrettungsboot boot ist äußerst wartungsarm und verfügt
DORNBUSCH ersetzt. Es war mehr als 25 über zwei 200-PS-Außenbordmotoren. Das
Jahre lang im Einsatz, zunächst stationiert Seenotrettungsboot ist benannt nach dem
in Vitte/Hiddensee und seit 2006 in Breege. Franken Manfred Hessdörfer.
Die DORNBUSCH wurde an die Seenotretter
der estnischen Halbinsel Juminda überge-
ben und wird dort weiterhin im maritimen seenotretter.de/breege
Such- und Rettungsdienst eingesetzt. Freiwillige Seenotretter der Station Breege
RETTUNGSDIENST 6 |7
DGzRS bringt 2021 eigenes Trainingsschiff in Fahrt Mit Seenotretter-Stickern Geld sparen
Der Auftrag zum Bau eines eigenen Trainingsschiffes für die Seenotretter an Nord- und Ostsee ist vergeben: Es geht ganz schnell: Mit einem wasserfesten Stift Name und Mobilnummer notieren,
Die etwa 22 Meter lange Einheit wird ab Herbst auf der Schiffswerft Hermann Barthel in Derben an der Elbe Sticker ablösen, auf Board und Kite kleben – fertig! Das dauert höchstens eine Minute
entstehen. Die Indienststellung auf der Seenotretter-Akademie in Neustadt in Holstein soll 2021 erfolgen. und spart jede Menge Geld: den Besitzer und die Seenotretter. Wenn die Seenotretter
derart markiertes Material auf See oder an Land finden, können sie nicht nur ermitteln,
ob ein Notfall vorliegt, sondern es an den Besitzer zurückgeben. Wie reibungslos das
Raumangebotes verstärkt zur Aus- und Fortbildung nutzen. „Mit
funktioniert, hat Sönke Liethmann im April erfahren.
dem Bau eines eigenen Trainingsschiffes bereiten wir uns unter
anderem darauf vor, künftig verstärkt eigenes Personal auszubil-
den und zu trainieren, da es immer weniger deutsche Seeleute
gibt“, sagt Marco Behns, Leiter des Rettungsdienstes. B ei kräftigem Wind war Sönke Liethmann auf der Kieler
Außenförde vor Heidkate unterwegs, als sich bei einem unsauber
niemand vermisst, weil ich inzwischen mit meinem Board wieder
sicher an Land bin“, gab er telefonisch Entwarnung. Die Wachlei-
ausgeführten „Bottom Turn“ plötz- ter notierten den Fall und sagten zu,
lich der Kiteschirm in sich drehte, sich beim Anrufer zu melden, sollte
weil Liethmann nicht mehr genug der Schirm wieder auftauchen.
Spannung auf die Schnüre
bringen konnte. „Von einer Sekun- Anschließend suchte Sönke Lieth-
Seit Jahresbeginn bündelt die Seenotretter-Akademie de auf die nächste war Chaos an mann den ganzen Strand in Richtung
Praxisnahe Aus- und Fortbildung hat bei der DGzRS von jeher einen hohen alle Maßnahmen für fest angestellte und freiwillige den Leinen, und ich hatte keine „Lee“ ab. Aber: „Nix!“ Auf dem Rück-
Stellenwert. So finden mehrmals im Jahr groß angelegte Übungen wie
Besatzungsmitglieder wie (erste) Ausbildung, ständige Kontrolle mehr“, berichtet der Was- weg hielt er einen Polizeiwagen an,
die SAREx Eckernförde im September 2018 statt.
Weiterbildung, regelmäßiges Training, an Bord, an Land sersportler. Deshalb löste er mit der zu seiner Verwunderung auf dem
D as Trainingsschiff komplettiert die DGzRS-Trainingsflotte,
zu der auch zwei spezielle Trainingsboote aus der 9,5-/10,1-Meter-
und virtuell. Zur Akademie gehören das bereits 1996
gegründete Trainingszentrum Neustadt und externe
Einrichtungen, die Trainingsflotte, das Simulatorzentrum
dem Safety-Quick-Release den Kite
vom Trapezhaken. „Der Schirm
fiel vom Himmel und konnte mich
Deich fuhr, und erzählte den beiden
Polizistinnen, was ihm gerade pas-
siert war. Die überraschende Antwort:
Klasse gehören. Außerdem wird die DGzRS künftig ihren größ- in der DGzRS-Zentrale sowie eine elektronische nicht mehr unkontrolliert sonst „Eine Frau hat Ihren Schirm gefunden
ten Seenotrettungskreuzer HERMANN MARWEDE wegen seines Lernplattform. wohin ziehen“. und an Buhne 10 abgelegt. Sollen wir
Foto: Oliver Reischke
Sie hinfahren?“ Sönke Liethmann war
Hier könnte die Geschichte wie „geflasht“, wie er es ausdrückt, von
so oft enden, wenn Kiter ihr Materi- dem perfekten Zusammenspiel zwi-
al verlieren oder es sicherheitshalber schen Seenotrettern, Wasserschutz-
aufgeben müssen: Der Schirm wird und Landpolizei. Er war überglücklich,
Kollisions- und Begegnungsfahrten. Darüber hinaus können wir gefunden, niemand weiß, ob ein seinen Schirm wiederzuhaben und
das Abbergen Verletzter von Schiffen und deren Übernahme auf Kiter in Not ist, eine groß angeleg- Sönke Liethmann ist regelmäßig mit Board und Kite auf der bedankte sich überschwänglich bei
Ostsee unterwegs.
unsere Einheiten üben. Das alles können wir dank des neuen te, aufwendige und mitunter teure allen Beteiligten: „Tausend Dank an
Trainingsschiffes zukünftig dezentral auf allen Stationen anbie- Suche startet, die bald ergebnislos eingestellt wird – das Material die Seenotretter, die Polizei in Kiel und Plön – und vor allem an
ten, im Zusammenspiel mit den Rettungseinheiten vor Ort. ist in den meisten Fällen unwiderruflich verloren. Doch Sönke die ehrliche Finderin!“
Liethmanns Geschichte verlief anders: Der Profimusiker hatte
Welche Unterschiede und Gemeinsamkeiten gibt seinen Schirm mit dem Seenotretter-Sticker beklebt. Er rief also Mehr zu unseren speziellen, materialschonenden Kite-
es zu den Seenotrettungskreuzern und -booten? in der SEENOTLEITUNG BREMEN an und informierte die Wach- Stickern und Sicherheitshinweise für alle Wassersportler gibt es
leiter über den Vorfall: „Wenn jemand den Kite finden sollte, wird auf unserer Präventionswebsite sicher-auf-see.de.
Das Trainingsschiff ist ausdrücklich nicht als weitere Rettungs-
einheit konzipiert. Auf der Schiffswerft Hermann Barthel in
Derben an der Elbe wird ein konventioneller Verdränger mit
Stahlrumpf entstehen. Die Werft hat große Erfahrung im Bau
ähnlicher Fahrzeuge. Eine für die Aus- und Fortbildung wichtige „Ich bin extrem positiv, emotional berührt”
Drei Fragen an … Gemeinsamkeit mit unseren Rettungseinheiten sind die Maschi-
nen: Zwei Cummins-Motoren werden das Schiff antreiben, sie
Timo Jordt, Leiter der Trainingsflotte sind baugleich mit denen auf unseren neueren Seenotrettungs- Die Seenotretter sind für Filip P. Mertz die positivste Überraschung des Jahres, die er bis jetzt erleben
booten. Dadurch kann an Bord des Trainingsschiffes auch die durfte. „Ich bin wirklich extrem positiv, emotional berührt. Danke!“, schreibt er uns am 26. Juli per E-Mail.
technische Aus- und Fortbildung erfolgen. Genau eine Woche ist es da her, dass er die Hilfe der DGzRS benötigte.
Welche Lehrinhalte sollen auf dem neuen
Trainingsschiff vermittelt werden?
Wie viel Platz bietet das Trainingsschiff?
Es wird etwa 22 Meter lang, sechs Meter breit, 1,60 Meter tief-
Z u zweit fuhren sie mit seiner Motoryacht „Freelance“ gegen
Mittag in der Nähe der Ansteuerungstonne „Holtsknobloch“, als
MEIER-HEDDE: Leinenverbindung herstellen und den Havaristen
nach Hörnum schleppen. Für Filip P. Mertz war es mehr: „Mein
Mit dem neuen Schiff können wir unsere Aus- und Fortbildungs- gehend und elf Knoten schnell sein. Gefahren wird es von drei plötzlich die Maschine ausfiel. Manövrierunfähig trieben sie etwa ganz spezieller Dank gilt den Personen, die an dieser Aktion be-
angebote weiter ausbauen und intensivieren – darauf freue Besatzungsmitgliedern. Es bietet Platz für bis zu acht Trainees dreieinhalb Seemeilen (rund sechseinhalb Kilometer) teiligt waren. Sie waren alle extrem kompetent und freundlich“,
ich mich. An Bord wollen wir vor allem Standards trainieren: beziehungsweise freiwillige Seenotretter, die von uns auch an nordwestlich vor Amrum. Sofort sicherten sie das rund 14 Meter bedankt er sich in seiner E-Mail bei den Seenotrettern. „Selbst-
Sicherheit und Seemannschaft, Längsseitsgehen, Schleppen, entsprechend ausgerüsteten technischen Navigationsplätzen lange Boot mit dem Anker und alarmierten die Seenotretter. verständlich werde ich mit einer Spende meinem Dank noch den
Manövrieren, zudem technische Navigation wie Radarausbildung, geschult werden können. Was folgte, war ein Routineeinsatz für die Besatzung der ERNST nötigen Ausdruck verleihen.“ Die Seenotretter sagen: Danke!
RETTUNGSDIENST 8 |9
Udo Helge Fox gibt Ehrenamt an der Spitze
der internationalen Seenotretter-Familie ab
Auf dem XXIV. World Maritime Rescue Congress in Vancouver hat der Vorstand der International Maritime
Rescue Federation (IMRF) Dean Lawrence von der Coastguard New Zealand, dem nichtstaatlichen,
spendenfinanzierten Seenotrettungsdienst Neuseelands, zum Vorsitzenden gewählt. Er folgt auf DGzRS-
Geschäftsführer Udo Helge Fox (59). Fox führte die internationale Seenotretter-Familie seit 2015 und gehörte
seit 2007 zum IMRF-Vorstand.
IMRF-Geschäftsführerin Theresa Crossley führer Nicolaus Stadeler folgt Udo Helge Fox
beim Kongress. als Vorstandsmitglied der IMRF.
Kapitän Udo Helge Fox verabschiedete Auf dem XXIV. World Maritime Rescue
sich als Chairman (Vorsitzender) der sieben Congress in Vancouver tauschten Mitte Juni
Trustees (Vorstandsmitglieder) der IMRF im mehrere hundert Delegierte und Kongress-
Rahmen des lediglich alle vier Jahre statt- teilnehmer aus aller Welt vier Tage lang ihr
findenden internationalen Kongresses der Wissen und ihre Erfahrungen aus. Den vor-
Seenotretter aus aller Welt. Gastgeber war herigen Kongress hatte die DGzRS 2015
in diesem Jahr die kanadische Schwesterge- in Bremerhaven ausgerichtet. Rund 110
sellschaft der DGzRS, Royal Canadian Marine Organisationen aus mehr als 50 Ländern
Ungewöhnlicher Einsatz
Search and Rescue (RCM-SAR). Erstmals sind Mitglied der IMRF. Sie teilen ihr Wissen
Nach zwölf Jahren Vorstandsarbeit in der IMRF – hatte die internationale Seenotretter-Familie auf vielfältige Weise, nicht nur im Rettungs-
davon vier Jahre als Vorsitzender – schied DGzRS- 1924 in London getagt. DGzRS-Geschäfts- dienst.
Geschäftsführer Udo Helge Fox jetzt aus dem
für einen Heissluftballon
Gremium aus.
S eenotrettung ist Udo Helge Fox‘ Passion.
Er hat unermüdlich dafür gearbeitet, inter-
national die maritime Suche und Rettung
zu verbessern und dadurch Menschen vor
dem nassen Tod zu bewahren. Weltweit hat Mit der ganzen Kraft des knapp 300 PS starken Seenotrettungsbootes
Foto: IMRF
er das Bewusstsein für die Bedeutung effek- HECHT der Station Zinnowitz haben die Usedomer Freiwilligen am
tiver maritimer SAR-Dienste geschärft sowie 22. August einen fahrenden Heißluftballon in Schlepp genommen.
die Anerkennung derer, die ihr eigenes DGzRS-Geschäftsführer Nicolaus Stadeler (r.) gemeinsam mit seinen IMRF-Vorstandskollegen und Damit ersparten die Seenotretter dem Piloten und seinen vier Gästen
Leben riskieren, um andere zu retten“, sagte IMRF-Geschäftsführerin Theresa Crossley (4. v. r.) wohl eine drohende Notwasserung im Achterwasser.
Spender gewinnen in Estland
Z unächst sah alles nach einem Routine-
training der DGzRS-Besatzungen mit ihren
Nach schneller Klärung der technischen
Möglichkeiten ließ der Pilot eine 50 Meter
Seenotrettungsbooten HECHT und OTTO lange Leine herab. „Damit haben wir den
Regelmäßiger Fachaustausch, gemeinsame Übungen und grenzüberschreitende Einsätze: BEHR aus. Jeden Donnerstagabend treffen Ballon in Schlepp genommen“, berichtet
Die Seenotretter der DGzRS arbeiten unter dem Dach der IMRF eng mit ihren sich die freiwilligen Seenotretter, um zu üben, Hackenschmid. Die kraftvolle Maschine des
Schwesterorganisationen zusammen – und das nicht nur auf See. Kontrollfahrten zu unternehmen und die Seenotrettungsbootes genügte, um den
Technik instand zu halten. Ballon so weit abzubremsen, dass er sicher
liche in persönlichen Gesprächen neue werden uns helfen, von Beginn an inhaltli- auf einer Wiese neben dem Zinnowitzer
Spender gewinnen können. Hintergrund: che Schwerpunkte richtig zu setzen und po- Vormann Michael Hackenschmid be- Hafen landen konnte. „Anderenfalls hätte er
Die unter der Dachorganisation Päästeliit tenzielle Probleme zu minimieren“, ergänzt obachtete dieses Mal seine trainierenden wohl notwassern müssen. Für uns war das
zusammengefasste estländische Freiwilligen- Päästelitt-Marketingleiterin Joanna Lennard. Kollegen von Land aus, als er gegen 20.15 keine große Sache, aber den Ballonfahrern
Rettungsorganisation will ab 2020 genau Uhr von einem Bodencrewmitglied eines haben wir damit wahrscheinlich eine nasse
wie die DGzRS mit ehrenamtlich Engagierten DGzRS-Geschäftsführer Nicolaus Stadeler Heißluftballons angesprochen wurde. „Der Überraschung erspart“, sagt der erfahrene
neue Förderer akquirieren. sieht in dem Wissenstransfer ein gutes Bei- Mann bat uns darum, das Landen des Ballons Seenotretter-Vormann.
DGzRS-Mitarbeiter Chris Hartmann (Mitte) im spiel für gelebte internationale Zusammen- abzusichern, weil der Pilot fürchtete, die Insel
Gespräch mit der estnischen Kollegin Joanna Lennard „Bei einem IMRF-Treffen haben wir die er- arbeit: „Das Retten von Menschen aus See- zu verfehlen und im Achterwasser niederzu-
und Päästelitt-Aufsichtsratsmitglied Toomas Roolaid
folgreiche Struktur der Direktansprache bei not ist unsere gemeinsame Aufgabe. Diese gehen.“ Kurzerhand nahmen die Seenotret-
I m August reiste Chris Hartmann von
der DGzRS für drei Tage nach Estland. Als
den Seenotrettern mit Ehrenamtlichen ken-
nengelernt. Da lag es nahe, die Kollegen zu
bitten, uns bei der strategischen Planung zu
können wir aber nur erfüllen, wenn wir neue
Spender gewinnen, die uns die dafür not-
wendigen Mittel geben. Das gilt nicht nur in
ter den Mann an Bord des Seenotrettungs-
bootes HECHT. Da Heißluftballone nicht über
Seefunkanlagen verfügen, war das Funkgerät
Leiter der Direktansprache bei den Seenot- unterstützen“, sagt Päästelitt-Aufsichtsrats- Deutschland. Ich freue mich daher, dass wir des Mannes die einzige Möglichkeit, mit dem
Volle Kraft voraus, Kurs Heißluftballon: Einen derart
rettern erläuterte er den dortigen Kollegen, mitglied Toomas Roolaid. „Die langjährigen den estnischen Kollegen mit unseren Kennt- Piloten zu kommunizieren. ungewöhnlichen Havaristen hatten die Seenotretter
was empfehlenswert ist, damit Ehrenamt- Erfahrungen der DGzRS auf diesem Gebiet nissen weiterhelfen können.“ noch nie auf dem Haken.
KAPITELBEZEICHNUNG
UNSERE SEENOTRETTER 10 | 11
Leuchttürme in Travemünde: Am Ende einer einsamen Nacht
auf einem kleinen Segelboot
Do Escobar sich prügelten“ über den presti-
geträchtigen „Macht“-Kampf zwischen zwei
gibt es nichts Schöneres als Halbstarken spielt sogar fast vollständig auf
ALT UND HOCH das vertraute Blinken eines
vertrauten Leuchtfeuers am
Horizont: Der Heimathafen ist
dem Leuchtenfeld. Seine Ferien verbrachte
der Schriftsteller häufig am dortigen Strand
und ließ sich von dem Ort inspirieren.
nahe. Aber auch ohne vom Weltumsegler haben bei ihren Reisen
Heimweh verklärten Blick sind um den Globus eine ganz andere Leucht- Historische Postkarten: In unmittelbarer
die Türme und ihre Lichter – turm-Literatur an Bord. In seiner „Admiralty
Nähe zur ehemaligen Seenotretter-
Station in Travemünde steht der
die so genannten Kennungen – List of Lights and Fog Signals“ hat das bri- Alte Leuchtturm.
eine unverzichtbare tische Hydrographische Institut alle Leucht-
Orientierungshilfe, selbst türme der Erde aufgelistet. Wahrscheinlich
im Satellitenzeitalter. hat es noch nie jemand in Gänze gelesen.
Aber es könnte unterhaltsam sein, schließ-
D er erste Leuchtturm Deutschlands
stand in Travemünde in der Nähe der heu-
lich gleicht kein Leuchtturm in Farbe, Form
und Lichterkennung einem anderen auf der
Welt.
tigen Freiwilligen-Station der Seenotret-
ter. Darauf deutet die Rechnung für einen
Leuchtturmwärter aus dem Jahr 1316 hin,
die in den Akten der Hansestadt Lübeck
entdeckt wurde. Möglicherweise entzünde-
ten die Hanseaten aber schon viel früher
ein richtungweisendes Feuer am Ufer: Be-
Als Freiwilliger auf den Spuren des Vaters
reits im Lübecker Reichsfreiheitsbrief von Tim Krull ist seit Ende 2016 freiwilliger Seenotretter auf der Station Travemünde – und der jüngste.
1226 wird ein Seezeichen an der Mündung Die DGzRS tatkräftig zu unterstützen, war der Kindheitstraum des mittlerweile 18-Jährigen.
der Trave erwähnt.
Der heutige Alte Leuchtturm in Tra-
vemünde ist nicht ganz so alt. Das 31 Meter
A uch mein Vater Stephan war Seenot-
retter. Er fuhr auf der PAUL DENKER, bis
sätzlich ab und zu eine weitere Person an
Deck oder in der Plicht sowie immer jeman-
hohe Gebäude basiert zwar auf einem 1539 ich drei Jahre alt war“, berichtet Tim Krull. den, der Funkkontakt zur SEENOTLEITUNG
errichteten Turm, wurde aber erst 1827 in „Weil er der Gesellschaft auch danach stark BREMEN hält. Krull ergänzt: „Und den
seine heutige klassizistische Bauform ge- verbunden war, wurde bei mir von klein Schiffsführer natürlich. Das ist ein Job, den
bracht. Das älteste erhaltene deutsche auf das Interesse geweckt. Mindestens ein ich später auch gern machen würde.“
Seezeichen steht auf der kleinen Insel oder zwei Mal im Jahr habe ich die Station
Neuwerk in der Elbmündung vor Cuxhaven. besucht, zum Beispiel beim Open Ship.“ Bis es so weit ist, lernt Krull fleißig für
Der kantige Backsteinturm wurde 1310 er- Beruf und Ehrenamt – und genießt die klei-
richtet und gehört, wie auch die Insel, zu Seit seinem 18. Geburtstag im März darf nen und großen Höhepunkte seiner Arbeit
Hamburg. Tim Krull auch bei Einsätzen vor Travemünde für die DGzRS. Ganz besonders hat ihn
und in der Lübecker Bucht an Bord der zuletzt ein fünftägiger SAR-Lehrgang im See-
Der Alte Leuchtturm in Travemünde HANS INGWERSEN dabei sein. Der Maschi- notretter-Trainingszentrum in Neustadt i. H.
musste 1972 abgeschaltet werden, weil der nenbauer im ersten Lehrjahr ist seitdem inklusive Hubschrauber-Manöver beein-
Foto: Lübeck und Travemünde Marketing GmbH/Uwe Freitag
Neubau des Maritim-Hotels von See aus bereits einige Male mit dem Seenotret- druckt: „So etwas erleben nur ganz wenige
den Blick auf das Feuer verdeckte. Als Ersatz tungsboot draußen gewesen, um gemein- Menschen.“ Bei der Fortbildung ging es
bekam Travemünde eine weitere Beson- sam mit seinen Kollegen Menschen in Not auch um Brandbekämpfung, Notsignale,
derheit: Das Seezeichen auf dem Dach des zu helfen. „Per Smartphone werden wir von Leckabwehr und die Übung eines „Mann
Hotels ist mit einer Höhe von 114,7 Metern der SEENOTLEITUNG BREMEN informiert. über Bord“-Manövers – alles wichtige Erfah-
über Normalnull das höchste Leuchtfeuer in Als Freiwillige melden wir uns dann per Tas- rungen, um im Ernstfall helfen zu können.
Europa. tendruck individuell zurück. So sieht unsere
Leitstelle sofort, wie die HANS INGWERSEN Tim Krull betont: „Es ist schön, die Freude
Und noch eine Besonderheit: Der Alte besetzt sein wird. Während der Bereitschaft und Dankbarkeit der Geretteten zu erleben,
Ehrenamtliche unter sich: Tim Krull (r.)
Leuchtturm in Travemünde ist in die Welt- bin ich von meiner Wohnung aus in drei bis die es ohne uns nicht ans sichere Ufer ge- mit Seenotretter-Bo(o)tschafter Till Demtrøder
literatur eingegangen. Thomas Mann hat vier Minuten am Liegeplatz.“ schafft hätten.“ Ihm gefällt die angenehme
ihm und dem angrenzenden Leuchten- Arbeit im Team und nicht zuletzt die große für ein Ehrenamt. Aber ich rühre weiter die
feld – heute ein Parkplatz – mehrere Sze- Krulls Job ist meist Decksarbeit wie Wertschätzung Außenstehender. „Das ist Werbetrommel und hoffe auf neue Kolle-
nen in seiner Familiensaga „Buddenbrooks“ Leinen einholen oder die Havaristen wirklich eine tolle Bestätigung. Leider ent- gen. Ich kann nur jedem empfehlen, zu den
gewidmet. Die Erzählung „Wie Jappe und längsseits nehmen. An Bord gibt es zu- scheiden sich wenige Leute in meinem Alter Seenotrettern zu kommen.“
Nicht nur bei Mondschein ein beliebtes Fotomotiv:
der Alte Leuchtturm in Travemünde
RETTUNGSDIENST 12 | 13
Für diese vier Nachwuchsretter
Foto: Jörg Zürner
in Büsum steht fest, wo ihr Platz beim Einmal Seenotretter spielen:
Open Ship ist: natürlich an Bord! Am mobilen Simulator auf der Station
Gelting können die Nachwuchsretter
„Schiffbrüchiger“ im Hafen von Burgstaaken: Die freiwilligen Seenotretter aus Puttgarden selbst in See stechen, um Menschen
Datum: 24.01.2019 zeigen den zahlreichen Zuschauern beim „Mann-über-Bord“-Manöver ihr Können. aus Notsituationen zu befreien.
Motiv VS
Ein letztes Mal: Beim Tag der Seenotretter im nächsten Jahr wird es dieses Fotomotiv nicht mehr 200 x 200 mm
geben – im kommenden April stellen die Seenotretter die ALFRIED KRUPP und ihr Tochterboot GLÜCKAUFMotiv RS
nach mehr als 30 Jahren im harten Einsatz auf der Nordsee außer Dienst. Mit dem 290 x 248,5 mm
neuen Seenotrettungskreuzer HAMBURG wird die partnerschaftliche Seenotretter-Nachbarschaft
mit den Kollegen der niederländischen KNRM auf Borkum selbstverständlich fortgesetzt. Druckfarben
schwarz/weiß
Intensive Gespräche am Infowagen in
Burgstaaken auf Fehmarn (Station Puttgarden):
Viele Menschen entschließen sich dazu, mit
Foto: Mathias Schwerdfeger
regelmäßigen Spenden nachhaltig zu helfen.
In Ueckermünde hat der Aktionstag
Volksfestcharakter: Da darf ein Shantychor
Foto: Jürgen Schröter
wie „Seegrund Ahlbeck” nicht fehlen.
Was jeder Besucher am Tag der Seenotretter
tragen sollte, wissen die Fans Wilhelmine (l.)
und Liselotte bei ihrer Stippvisite in Einblicke gibt es nicht nur in Schiffe,
Glowe: selbstverständlich das passende T-Shirt! sondern auch in Medizinkoffer –
wie auf Norderney.
Foto: Ilka Tomhofer
Die Kleinen auf großer Fahrt: Auf vielen Stationen wie
in Damp lassen Modellbauer ihre maßstabsgetreuen
Gemeinsam mit ihren fliegenden dänischen Kollegen demonstrieren die Nachbauten im Wasserbecken kreisen. Auf einigen Stationen gibt es als Höhepunkt Rettungsaktionen aus der Luft. Hier übt die Besatzung der ANNELIESE KRAMER
freiwilligen Seenotretter der Station Langballigau ihre Leistungsfähigkeit. vor Cuxhaven mit einem Such- und Rettungshubschrauber der Deutschen Marine das Auf- und Abwinschen von Verletzten.
RETTUNGSDIENST 14 | 15
150 Jahre Station
Timmendorf
Foto: Jürgen Schröter
Nachbarstationen machen gemeinsame Sache: An der Jade präsentieren
sich Hooksiel und Wilhelmshaven zusammen, so auch an ver-
Jonas (M.) und Linus Böttger aus Krefeld haben in schiedenen anderen Orten entlang der Nord- und Ostseeküste.
einer selbst gebastelten Spendendose Münzen und
Scheine für die Seenotretter gesammelt. Das Geld
übergeben sie auf Norderney an den DGzRS-
30.000 Besucher beim
Ehrenamtlichen Frederick Zuber.
Tag der Seenotretter
Foto: Manuel Miserok
Foto: Thomas Stasch
Das gibt es fast nur am Tag der Seenotretter: Alle neuen Förderer durften am Veranstaltungsende mit auf den
Seenotrettungskreuzer VORMANN JANTZEN und sich bei einer Ausfahrt die Seeluft um die Nase wehen lassen.
Der Kleine zieht den Großen: Vor dem Strand von Zingst schleppt das
leistungsstarke Tochterboot STRÖPER den Seenotrettungskreuzer THEO FISCHER.
Foto: Maren Christoffer
Foto: Alexander Krüger
Heiß begehrt: In Cuxhaven stehen die Freunde der Zeigen was in ihnen steckt: Mit der 10,1 Meter
Seenotretter schon früh an, um den Seenotrettungskreuzer langen SECRETARIUS nehmen die freiwilligen Inselsilhouette zum Jubiläum: Gemeinsam mit
ANNELIESE KRAMER zu besichtigen und eines der Seenotretter von Langeoog das mehr als dreimal Gästefahrt mit neuen Förderern seiner Crew nimmt der freiwillige Vormann Thomas Lietz
begehrten T-Shirts zum Aktionstag zu kaufen. so lange Fahrgastschiff „Flinthörn“ auf den Haken. auf der WOLFGANG WIESE (4. v. l.) ein Geschenk zum 150. Geburtstag entgegen.
RETTUNGSDIENST 16 | 17
125 Jahre Station
Laboe
Auch in Neustadt hat die DGzRS am Tag der Seenotretter viele
neue Spender gewonnen. Ihnen wurde zur Begrüßung einer der
seltenen Fahrten mit einer der Rettungseinheiten wie dem
Seenotrettungskreuzer HANS HACKMACK aus Grömitz ermöglicht.
Großes Interesse an Bord und an Land:
In Laboe befindet sich das gut besuchte
Seenotretter- Informationszentrum Schleswig-Holstein.
25 Jahre Station
Neustadt
125 Jahre DGzRS-Station Laboe:
Das Jubiläumsständchen singt das Duo „Havariegefahr“ Formationsfahrt mit den Seenotrettungsbooten HENRICH WUPPESAHL (Station Neustadt),
Das Tochterboot STEPPKE bei einer Gästefahrt vor in luftiger Höhe, genauer: im Drehleiterkorb der Freiwilligen HANS INGWERSEN (Station Travemünde) und MERVI (Seenotretter-Trainingszentrum
Laboe mit neuen Förderern der Seenotretter Feuerwehr Laboe. Neustadt) sowie dem Tochterboot EMMI des Seenotrettungskreuzers HANS HACKMACK (Station Grömitz)
UNSERE BO(O)TSCHAFTER 18 | 19
Till Demtrøders szenische
Lesung ist der Höhepunkt
des Tages im Hafenmuseum
Hamburg, das die passende
Kulisse für die spannende
Veranstaltung liefert.
Eine Spende für den neuen Seenotrettungskreuzer ist
am einfachsten online auf der Website spendemanöver.
de mit Kennwort „HAMBURG“ möglich. Überweisungen
können mit dem gleichem verwendungszweck auf das
Spendenkonto der DGzRS bei der Hamburger Sparkasse,
IBAN: DE24 2005 0550 1280 1967 73 erfolgen.
Die Seenotretter bieten darüber hinaus die Aktion
„Name an Bord“ erneut an: Ab 5.000 Euro Spende fährt
entweder der eigene Name, der eines Unternehmens
oder der eines Menschen, der besonders geehrt werden
soll, auf einer Danktafel an Bord der HAMBURG bei
jedem Einsatz mit.
Einblick in die Welt der Seenotretter: Stefan Krücken (l.) vom Ankerherz-Verlag
und Till Demtrøder (Mitte) unterhalten sich auf der Bühne mit den Seenotrettern
Michael Müller (l.), Dirk Göttsch (2. v. r.) und Holger Wolpers; wo Michael Müller
gerade den Bau eines Seenotrettungskreuzers erläutert.
Einer der Höhepunkte der Veranstaltung: Till Demtrøder versteigert ein Gemälde.
Fern- und Heimweh, Seefahrt und Matrosen – musikalisch ist alles dabei:
Das Duo „Ladies Ahoi!“ mit Natalie Böttcher (Akkordeon) und
Birgit Lünsmann (Gesang), mit ihrem Gast Henry Altmann am Kontrabass.
Till Demtrøder erweckt
Seenotretter-Geschichten zum Leben
„Mayday“-Lesung zugunsten der neuen HAMBURG
Fotos: Daniel Blieffert
Die Gischt im Gesicht ist förmlich zu spüren, das Sturmgeheul zu hören, als DGzRS-Bo(o)tschafter
Till Demtrøder am 10. August spannende Seenotretter-Geschichten aus dem Bestseller „Mayday“ liest, der
im Ankerherz-Verlag erschienen ist. Die szenische Lesung, ein Open Ship auf dem Seenotrettungskreuzer
ANNELIESE KRAMER und Leckerbissen aus dem Meer waren Teil eines abwechslungsreichen maritimen
Programms im Hamburger Hafen zugunsten des neuen Seenotrettungskreuzers HAMBURG. Ohne ihre Zeitspenden geht‘s nicht: Das DGzRS-Ehrenamtsteam blickt auf einen Tag mit vielen Fragen und Antworten zurück – danke für den
unverzichtbaren Einsatz im #TeamSeenotretter!UNSERE BO(O)TSCHAFTER / UNSERE EHRENAMTLICHEN 20 | 21
Zwei Kapitäne einer großen Flotte
In Kiel sind sie omnipräsent: Auf Fähren und auf Traditionsschiffen, beim Hafenmeister sowieso, in
Kneipen und in Arztpraxen, in Segelvereinen, in Büros und sogar im Getränkemarkt warten
Sammelschiffchen der Seenotretter auf Spenden. Die stattliche Flotte von allein 158 Schiffchen in der
schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt hat gleich zwei Kapitäne: das Ehepaar Dagmar (71) und Arndt
Richter (72) aus Altenholz betreut die Sammelschiffchen der Fördestadt – und das bereits seit 20 Jahren.
E inmal im Jahr muss jedes Schiffchen
geleert werden; manche tragen so schwere
um – eine Win-win-Situation für beide Sei-
ten. „Von der Spendensumme, die wir bisher
Ladung, dass diese sogar zwei- oder drei Mal insgesamt in den Schiffchen hatten, könn-
im Jahr zu löschen ist. Es gilt, den Überblick te man ein Einfamilienhaus bezahlen“, sagt
zu behalten. „Früher hatte ich die Schiffchen Arndt Richter stolz. Er hat errechnet, dass es
noch auf Karteikarten“, erinnert sich Arndt seit 1999 mehr als 266.000 Euro waren.
Richter. „Heute geht das ja alles am Compu-
ter einfacher.“ Engagement und Herzblut
Ihre „Lösch-Einsätze“ müssen die beiden Arndt Richter fuhr selbst ein Jahr lang für
Ehrenamtlichen ausgefeilt koordinieren. die Marine zur See, dann ließ er sich zum
„Dieser Arzt hat vormittags Dienst, jener Marineflieger ausbilden. Er half persönlich
nachmittags. Bei den Vereinen ist sowieso ein paar Mal, Menschen aus Seenot zu ret-
Windsurf-Profi Bernd Flessner
nur an bestimmten Tagen jemand zu ten. „Aus dem Flugzeug heraus suchten wir
erreichen“, sagt Arndt Richter mit einem Nord- und Ostsee nach vermissten Schiffen
Schmunzeln. Bis zu zehn Sammelschiffchen ab“, erinnert er sich.
geht in die Luft leeren Dagmar und Arndt Richter an einem
Tag. Dann parken sie das Auto an einem
strategisch günstigen Ort und laufen die
Als Arndt Richter in Pension ging und zur
selben Zeit ein Bekannter die Kieler Sam-
Ankerplätze zu Fuß an. „Wir machen das melschiffchen nicht mehr betreuen konnte,
Völlig neue Erfahrung für Windsurf-Profi Bernd Flessner (50) vor seiner Heimatinsel Norderney:
immer zusammen“, erzählt Arndt Richter. übernahm er die Flotte. Seine Frau Dagmar,
Gemeinsam mit den Seenotrettern und den Marinefliegern hat der ehrenamtliche Bo(o)tschafter Sie sind ein eingespieltes Team: Dagmar die daheim die drei Söhne großgezogen hat-
der DGzRS für den Ernstfall trainiert – und geht dabei in die Luft. zählt das Geld, während Arndt schon mal te, ging kurz darauf „an Bord“. Gemeinsam
die Unterlagen vorbereitet. „Trotz guter werben die beiden mittlerweile auch auf
Organisation sind wir dann den ganzen Tag Veranstaltungen der Seenotretter um neue
Windsurf-Profi Bernd Flessner bei einer Übung der Norderneyer Seenotretter mit den Marinefliegern unterwegs.“ Förderer, etwa bei der Kieler Woche oder am Eingespieltes Ehrenamtsduo:
Dagmar und Arndt Richter
Tag der Marine in Eckernförde.
Eine besonders clevere Lösung haben die
H ier sind absolute Profis am Werk. Das
hat mich sehr beeindruckt“, sagte Bernd
arbeit mit den Rettungsfliegern des
Marinefliegergeschwaders 5 der Deutschen
beiden gefunden, um die Zählgebühren der
Bank zu umgehen: Sie tauschen die Säcke
voller Münzen bei einem Gastwirt in Scheine
Die Richters gehen auf in ihrem Engage-
ment für die DGzRS: „Wir bekommen immer
Anerkennung für unsere Arbeit“, sagt Arndt
Richter zufrieden. Die Menschen an der Küs-
te wertschätzen die Arbeit der Seenotretter –
auf dem Wasser und an Land.
Flessner nach der Übung – und er muss Marine. Unter verschiedensten Wind- und
es wissen, immerhin war er mittendrin. Seegangsbedingungen werden etwa
Als Windsurf-Profi mit allen Wassern ge- Windenmanöver zwischen Seenotrettungs-
waschen, schreckte er nicht davor zurück, kreuzern und SAR-Hubschraubern geübt.
sich von den Marienfliegern an Bord eines „Diese Handgriffe müssen sitzen, auch unter … Claus Dethlefs, der von 1988 bis zuletzt … Armin Meyer. Er war von 1995 bis zu
SAR-Hubschraubers aufwinschen zu lassen. extremen Bedingungen“, erläutert Vormann fest angestellter Seenotretter der Station zuletzt fest angestellter Seenotretter der
So stand er in Überlebensanzug, Rettungs- Heiko Erdwiens. Dafür war auch das Training List/Sylt war. Seine letzte große Reise trat Station Nordstrand. Er starb am 14. August
weste und Helm auf dem Vorschiff des See- mit Seenotretter-Bo(o)tschafter Bernd der Vormann am 3. August 2019 im Alter 2019 im Alter von 59 Jahren.
notrettungskreuzers EUGEN, als der Sea King Flessner eine gute Gelegenheit. Wir trauern um … von 61 Jahren an.
über ihn hinwegdonnerte. Kurze Zeit später
Fotos: Jan Flessner, Manfred Kulisch
war der Hubschrauber in Position: Das her- … Hans Grimminger. Er war ehrenamtlicher … Manfred Popken. Er war von 1983 bis
untergelassene Seil pickten die Seenotretter Mitarbeiter in Augsburg und starb am 2007 freiwilliger Seenotretter der Station
mit einem Karabinerhaken in die Rettungs- „Hier sind absolute Profis 26. Juli 2019 im Alter von 74 Jahren. Horumersiel. Manfred Popken starb am
schlinge – und dann ging es aufwärts. Nach 6. August 2019 im Alter von 73 Jahren.
ein paar kurzen Flugrunden setzte die Hub-
am Werk. Das hat mich … Karl-Heinz Hansen, der von 1971 bis
schraubercrew den Sportler wieder auf der sehr beeindruckt!“ 1995 fest angestellter Seenotretter der
EUGEN ab. Station Nordstrand war. Er starb am
Die Seenotretter trainieren auf Nord-
Bernd Flessner 7. August 2019 im Alter von 79 Jahren.
und Ostsee regelmäßig die Zusammen-UNSERE EHRENAMTLICHEN 22 | 23
Informieren, begeistern,
und neue Spender gewinnen
Sie berichten auf Messen von der Arbeit der DGzRS, halten Vorträge und gewinnen
neue Förderer: die Ehrenamtlichen der Seenotretter. Auch in den zurückliegenden
Monaten sind sie wieder gemeinsam mit hauptamtlichen Kollegen landauf, landab
1 unter der Hansekreuz-Flagge unterwegs gewesen. Das Ziel: Menschen für unsere
Arbeit zu begeistern. Wir bedanken uns herzlich für den ausdauernden Landeinsatz!
1 Zur diesjährigen Blumenschau in Papenburg waren die ehrenamt-
lichen Mitarbeiter Karl-Heinz Willmann (l.) und Michael Hockmann hin
4 Willkommene Fracht: Ein Besucher belädt das Sammelschiffchen
der Seenotretter beim 9. Schiffsmodellbautreffen am 4. August
und wieder als Gästeführer aktiv. Bei einer Reise um die Welt zeigten im Britzer Garten im Süden von Berlin. Zu verdanken ist die Aktion
sie den Besuchern in den Themengärten, wie unterschiedlich die Flora den beiden ehrenamtlichen Mitarbeitern Detlef Röhr (l.) und Norbert
auf den sieben Kontinenten ist. Geld verlangten die beiden dafür Pöschke. Sie setzen sich seit einigen Jahren vor allem in Berlin und
nicht, sie baten lediglich um eine Spende für die Seenotretter. Brandenburg für die DGzRS ein.
Das erfreuliche Ergebnis: 585 Euro.
5 Ein ganz besonderes Ausstellungsstück haben die Seenotretter bei
2 Gemeinsam mit dem Heimatmuseum Heiligenhafen und mit
Unterstützung des Eventteams aus der Zentrale der Seenotretter
ihrem Aktionstag am 27. Juli im Focke-Museum dem Bremer
Landesmuseum für Kunst und Kulturgeschichte als Dauerleihgabe
konzipierten Asja Rohwer und Jörg Ahrend vom DGzRS-Informations- überreicht. Ein originalgetreues 1:250-Modell ihres Betriebsgeländes
zentrum Schleswig-Holstein eine Sonderausstellung über die 119- aus Karton. Dieses hatte Bernhard Schulte gebaut („Längsseits“
jährige Geschichte der Station in dem Küstenstädtchen. Von Juli bis 2/2015). Dr. Jan Werquet (r.), Leiter der Abteilung Stadtgeschichte,
September konnten sich die Besucher auf eine spannende Zeitreise bedankt sich beim DGzRS-Ehrenamtlichen Lutz Meyer für das Diorama.
begeben, bei denen sie Ruderrettungsboote, Raketenapparate und
moderne Seenotrettungsboote begutachten konnten.
3 Seenotretter im Saarland: Beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
St. Wendel-Kernstadt am 19. Mai wollten Ortsvorsteher Kurt Wiese (l.)
und Bürgermeister Peter Klär (M.) vom DGzRS-Ehrenamtlichen Peter
2 Layher genauer wissen, warum es die Sammelschiffchen gibt und wo
an der deutschen Küste die Stationen der Seenotretter liegen.
3 4 5KAPITELBEZEICHNUNG
GESCHICHTE/KLÖNSCHNACK 24
25 | 25
Wo sind sie geblieben?
G. KUCHENBECKER heißt wieder G. KUCHENBECKER Dankeschön!
In seinen 28 Jahren bei der DGzRS war der Seenotrettungskreuzer
G. KUCHENBECKER auf den Stationen Maasholm, Sassnitz und
„Vielen Dank für euer Engagement“, „Ich finde es unglaublich, was ihr auf See
leistet“ oder „Danke, dass ihr Leben rettet“ steht auf den Postkarten, die die
Darßer Ort im Einsatz. 1997 wurde er an den isländischen Seenot- Katholische Jugend Oldenburg (KJO) im April an die Seenotretter sendete.
rettungsdienst verkauft und in SIGURVIN Entstanden sind sie in den Osterferien bei einem Gruppenleiterkurs.
umbenannt. Später nutzte eine private
Organisation in Dänemark das Schiff unter
dem Namen VOSTOK als Mission Control
Vessel für zivile Raketentests. Nach dem
I n dem Lehrgang beschäftigten sich die Teilnehmerinnen und
Teilnehmer unter anderem mit verschiedenen Organisationen,
Weiterverkauf an einen Schiffsverwertungs- die ehrenamtlich getragen werden. „Da wie aus eigener Erfahrung
betrieb wurde es im Januar 2018 nach Grenaa wissen, wie schön es ist, für sein Tun ein ‚Danke‘ zu erfahren,
auf der dänischen Halbinsel Djursland am waren die Jugendlichen eingeladen, sich eine der Einrichtungen
Kattegat überführt. auszusuchen und eine Nachricht für sie zu verfassen“, erläutert
KJO-Referentin Kerstin Ahrling die Entstehungsgeschichte der Post-
Ein privater Freundeskreis erwarb den karten. Die Seenotretter bedanken sich für die schöne Idee und die
18,9 Meter langen DGzRS-Oldtimer im Früh- lobenden Worte!
jahr 2019, ließ ihn ähnlich der ursprünglichen
Farbgebung lackieren und gab ihm 50 Jahre
Foto: Manuel Miserok
nach der Indienststellung seinen ursprüng-
lichen Namen zurück. Mitte Juli fand die
G. KUCHENBECKER im Museumshafen Büsum
eine neue Heimat. Das ehemalige Tochterboot
MARCUS befindet sich ebenfalls im Privat-
besitz. Dem Vernehmen nach bemühen sich
50 Jahre nach ihrer Indienststellung erhielt die von privaten Eignern die neuen Eigner, es ebenfalls nach Büsum zu
betriebene G. KUCHENBECKER ihren ursprünglichen Namen zurück. holen.
Mann und Maus verloren
Feuer an Bord, eine Fähre steht lichterloh in
Flammen! Die Seenotretter rücken mit zwei
Seenotrettungskreuzern aus, um den Brand
zu löschen. Zum Glück hat sich auf dem
Maasgrundweiher im hessischen Oberursel
kein echtes Unglück ereignet.
Mit maßstabsgetreuen Schiffsmodellen wurde
der Einsatz beim Internationalen Schaufahren
Tortentraum wird wahr
ferngesteuerter Schiffsmodelle nachgestellt. Seit seinem Winterurlaub 2017 auf Amrum
und der Besichtigung der dort stationierten
A lle zwei Jahre lädt die Schiffs–Modell–Gemeinschaft Oberursel
(SMGO) zu dem Großereignis ein. Rund 200 Schiffsmodelle
ERNST MEIER-HEDDE ist Julian begeisterter
Seenotretter-Fan. Sein Geburtstagswunsch:
kreuzten am Pfingstwochenende auf dem Weiher, berichtet der eine echte Seenotretter-Torte.
Vorsitzende Dieter Basler. Zwei Feuerlöscheinsätze gehörten zu den
Höhepunkten, die von fast 100 Besuchern bestaunt wurden.
Die Modellbau-Jugend der SMGO hatte die Shows vorbereitet.
A ls er am 2. Mai elf Jahre alt wurde, stand dank Mamas Back-
künsten ein wahres Prachtexemplar nach dem Vorbild des
Auf zwei Schiffsrümpfe waren feuerfeste Platten montiert worden, 28-Meter-Seenotrettungskreuzers auf seiner Geburtstagstafel im
auf die die acht Kinder und Jugendlichen detailverliebte Aufbauten hessischen Rodgau. Julians Mutter hatte dafür in Heinzelmänn-
gebastelt hatten. „Dort saßen sogar Püppchen in Liegestühlen“, chen-Manier zwei Tage lang heimlich gerührt, gebacken, geschich-
erinnert sich Dieter Basler. Über einen Fernzünder setzten die tet und zusammen mit ihrem Mann das Glanzstück verziert. Das
„Menschen“ gerettet, Havarist in Flammen: Seenotrettungskreuzer-Modelle wie hier
die ehemalige BERLIN waren bei einer spektakulären Vorführung der jungen Modellbauer das schöne Werk in Flammen. Und dann hieß glückliche und zufriedene Gesicht ihres Sohnes beim Anblick
Süßer Seenotrettungskreuzer zum Vernaschen
Schiffs-Modell-Gemeinschaft Oberursel zu sehen. es: „Wasser marsch aus allen Rohren!“ dieser einmaligen Torte war garantiert jede Mühe wert.KLÖNSCHNACK 26 | 27
„Klasse Seenotretter!“
Schulprojekt im Münsterland erfolgreich abgeschlossen
Die Siebtklässler der Wolfhelm-Gesamtschule aus Olfen im Münsterland mit Klassenlehrerin Eva Neumann haben mit ihren Aktionen zugunsten der Seenotretter einen
neuen Überlebensanzug finanziert.
Erfolgreicher Abschluss des Projekts „Klasse Seenotretter!“ der DGzRS im Münsterland: Siebtklässler der
Wolfhelm-Gesamtschule aus Olfen haben im zurückliegenden Schuljahr viel Aufmerksamkeit für die
Seenotretter an Nord- und Ostsee erregt. Auch das Spendenkonto wurde mit ihrer Hilfe gut gefüllt: Rund
1.400 Euro kamen unter dem Zeichen des ausgemusterten Rettungsringes des Seenotrettungskreuzers NIS
RANDERS zusammen. Jetzt ist das Schulprojekt für ein Jahr im rheinland-pfälzischen Westerburg vor Anker.
Wir sind Weltmeister en miniature
Dieses #TeamSeenotretter ist weltmeisterlich: Modellkapitäne aus der Vereinigung Hildesheimer
A Schiffsmodellbauer haben bei der diesjährigen Weltmeisterschaft im ungarischen Bánk unter anderem
ls es im Fach Gesellschaftslehre um die gemeinsam mit Josef Müller die Klassen- sicher ausrüstet und vor lebensgefährlicher mit DGzRS-Rettungseinheiten en miniature den Titel geholt. Es ist der zweite Erfolg nach 2015.
Rettungsdienste ging, hatten sich die Kinder der leitung innehat. „Daher finden wir es wich- Unterkühlung schützt.
Olfener Wolfhelm-Gesamtschule das DGzRS-
Schulprojekt ausgesucht und beworben.
„Meine Klasse findet es bewundernswert,
tig, dass die DGzRS im Binnenland noch
bekannter wird – und wir möchten dazu einen
Beitrag leisten.“
Nach den Sommerferien wird die
Jahrgangsstufe 7 des Konrad-Adenauer-
F rauke Trams, Peter Lichter sowie Rolf und
Merten Demitz sind die weltbesten Modell-
dem Feuer und Explosionen ganz beson-
ders an, weil sie immer wieder Bewerter und
Auch in der F7-Wertung für Einzelmanö-
ver waren die Seenotretter ganz vorn mit
dass sich die Seenotretter ausschließlich Gymnasiums aus dem rheinland-pfälzischen bauer in der F6-Wertung für Gruppenmanö- Zuschauer gleichermaßen begeistern“, sagt dabei: Für die HERMANN RUDOLF MEYER
durch Spenden finanzieren und die Be- Die Schülerinnen und Schüler organisier- Westerburg den Projekt-Staffelstab über- ver. Unter anderem fuhren sie mit Nachbau- Rolf Demitz. „Und wenn wir dann die Flam- und den Krabbenkutter „Krabbe“ aus Hildes-
satzungen unter großer eigener Gefahr ten Infostände auf dem Olfener Wochen- nehmen. „Die Aktion verbindet soziale ten der Seenotrettungskreuzer HERMANN men mit den Löschmonitoren bekämpfen, heim reichte es zum Vizeweltmeistertitel
Menschenleben retten“, betont Eva Neumann, markt und beim Dattelner Herbst, stellten Verantwortung unserer Schülerinnen und HELMS und HERMANN RUDOLF MEYER über Bord gegangene Besatzungsmitglieder sowie für die HERMANN MARWEDE plus
Sammelschiffchen in Geschäften beider Schüler für sich und andere mit Erfahrungen, zum Sieg. Die vier Hildesheimer erhielten bergen und die Havaristen auf den Haken brennender Yacht „Little Titanic“ aus Pirna
Städte auf und informierten beim Tag der die über ihren normalen Erfahrungsraum den Weltmeistertitel für ihre Mannschafts- nehmen, ist uns Szenenapplaus sicher.“ für die Bronzemedaille.
offenen Tür ihrer Schule über ihr Engage- hinausgehen. Gleichzeitig stellt es uns vor manöver auf dem See Bánki. Dabei stellten
ment für die Seenotretter. Neben dem Ret- die Herausforderung, die Arbeit der Seenot- sie Einsätze für den havarierten Fischkutter
tungsring immer dabei: Seenotretter-Bär Pit, retter auf Nord- und Ostsee in einer Region „Hildesia“ und einen über Bord gegangenen
selbstverständlich im roten „Dienst-T-Shirt“. zu repräsentieren, in der sie nur wenig Fischer nach.
bekannt ist. Darauf freuen wir uns sehr“, sagt
Unerwartete Unterstützung erhielt die Lehrer Jan Krämer. „Bei der F6-Wertung müssen zwei bis
Klasse durch Seenotretter-Freunde, die auf fünf Modellbauer ein vorher beschriebenes
der Website der DGzRS vom Engagement Wiederkehrendes Element bei allen 15-minütiges Szenario exakt ausführen“, er-
Nähere Informationen erhalten der Schüler gelesen hatten: Eine Familie aus Aktionen ist das Symbol des Schulprojektes läutert der Vereinsvorsitzende Rolf Demitz.
interessierte Schulen per Telefon Herdecke stellte gesammelte Seenotretter- „Klasse Seenotretter!“, ein ausgemusterter Die Schiedsrichter bewerten vor allem, wie
unter +49 (0)421 · 53707 665 Fanartikel zur Verfügung, eine weitere Rettungsring der NIS RANDERS. Das Schiff ist genau das Team die Szene umsetzt und wie
oder per E-Mail Familie aus der Nähe von Hannover liebe- benannt nach dem Urtyp des Seenotretters es dabei die technischen Funktionen ein-
an info@seenotretter.de. voll gebaute Modelle der DGzRS-Einheiten. aus der gleichnamigen Ballade von Otto Ernst, setzt. Außerdem fließen Detailtreue und
Insgesamt rund 1.400 Euro sammelten die die oft Thema im Deutschunterricht ist. Der Authentizität in die Wertung ein.
Schülerinnen und Schüler für die DGzRS. Rettungsring wird auch die Westerburger
Davon wird ein neuer Überlebensanzug an- Siebtklässler ein Jahr lang bei ihrer Projekt- „Für unsere Vorführungen bieten sich dra- So sehen Sieger aus (v. l.): André Hoffmann (dritter Platz F7-Wertung), Peter Lichter, Rolf und Merten Demitz
geschafft, der einen Seenotretter im Einsatz arbeit begleiten. matische Rettungsaktionen mit ausbrechen- sowie Frauke Trams (erster Platz F6-Wertung)BÜCHERSCHAPP / JEDER EURO ZÄHLT 28 | 29
Club der Kreuzer-Abteilung
unterstützt die DGzRS Bankkunden besuchen die Seenotretter
Die See ist unberechenbar: Selbst bei bester Törnplanung können Wassersportler schnell in eine Großes Interesse an den
gefährliche Lage geraten – dann sind die Seenotretter da. Grund genug für den Club der Kreuzer-Abteilung Seenotrettern hat die Deutsche
(CKA) im Deutschen Segler-Verband (DSV), die DGzRS mit 500 Euro zu unterstützen. Bank Privat- und Firmenkunden-
bank AG, Bremen, bei ihren
S owohl für die Seenotretter als auch für
den CKA steht die Sicherheit auf See an erster
Kunden geweckt. Anfang Juni
2019 besuchten einige von
ihnen die DGzRS-Zentrale. Die
Stelle. Aus diesem Grund war die DGzRS beim
Bankvertreter kamen nicht mit
ersten „CKA Safety Day“ am 17. August in
leeren Händen: Sie überreichten
Neustadt i. H. mit ihrem Infomobil und dem
Seenotrettungskreuzer HANS HACKMACK
eine 1.000-Euro-Spende.
(Station Grömitz) dabei.
Foto: www.segel-bilder.de/Christian Beeck
Was ist zu tun bei Wassereinbruch? Wie
funktioniert eine Rettungsweste? Welches
B ei einer Führung über das Betriebsge-
lände der Seenotretter direkt an der Weser
Signal nutze ich, um im Notfall auf mich auf- erfuhren die Kunden des Bereichs Private
merksam zu machen? Antworten auf diese Banking und Wealth Management aus erster Spannende Einblicke in die
und andere Fragen gab es in interaktiven Hand viele interessante Details über die Werfthalle der Seenotretter
Vorträgen und praxisnahen Workshops wie Seenotretter.
die der DGzRS-Mitarbeiter Jörg Ahrend und
Antke Reemts, die unter anderem die See- Unter anderem bestaunten sie den
notretter-Tracking-App SafeTrx vorstellten. Museumskreuzer H.-J. KRATSCHKE aus
nächster Nähe, warfen einen Blick in die
Foto: DB PFK AG
Deutsche-Bank-Mitarbeiterin
„Panik ist der größte Feind bei Notfällen – Glückliche Gesichter bei Holger Flindt (l.) und Christian Bahrs (r.), aus dem Clubvorstand der Kreuzer-Abteilung hauseigene Werfthalle der Seenotretter und
Anja Knoche überreicht den
denn je weiter man sich vom sicheren sowie bei den DGzRS-Mitarbeitern Jörg Ahrend und Antke Reemts sahen in „Bremens kleinstem Kino“ einen symbolischen Spendenscheck an
Hafen entfernt, desto schwieriger ist es, spannenden Film über die Arbeit der DGzRS DGzRS-Geschäftsführer
schnell Hilfe zu erhalten. Notsituationen der CKA-Vorsitzende Christian Bahrs. Wenn schätzen genauso wie alle anderen Wasser- auf Nord- und Ostsee. Nicolaus Stadeler.
kann man jedoch trainieren, deshalb haben trotz allem nichts mehr helfe, seien immer sportler die CKA-Mitglieder. Darum unter-
wir den ‚Safety Day‘ ins Leben gerufen“, sagt noch die Seenotretter da. Das wissen und stützte der Club die DGzRS mit 500 Euro.
Letzte Amtshandlung des Haushälters
Zu seinem Abschied aus dem Finanzministerium Mecklenburg-Vorpommerns am 1. März
hat Abteilungsleiter Jörn Witte um Spenden für die Seenotretter gebeten. Am Ende waren
die Laderäume der beiden Sammelschiffchen mit genau 701 Euro gefüllt.
Deichlimo „schmeckt“ den Seenotrettern D ie Idee zum Spendenaufruf lag für Jörn
Witte nahe: Zum einen kam er im Foyer des
Immer wenn eine Deichlimo über die Theke geht, profitieren Finanzministeriums täglich an einem Sam-
gleichzeitig die Seenotretter: Pro verkaufter Flasche spendet die Firma melschiffchen vorbei. Zum anderen hatte
Getränke Tadsen GmbH aus Oster-Ohrstedt bei Husum einen Cent an er als Mitsegler einmal einen unfreiwilligen
die DGzRS. Mehr als 12.500 Euro spülte der Durstlöscher so bereits in Aufenthalt im Nothafen Darßer Ort. Dort
erlebte er einen Einsatz des Seenotrettungs-
die Spendenkasse.
kreuzers THEO FISCHER aus nächster Nähe
S eit mittlerweile fünf Jahren gibt es das
echt norddeutsche Getränk exklusiv in
mit. Die Professionalität der Besatzung be-
eindruckte ihn damals genauso wie grund-
sätzlich die Finanzierung ihrer Aufgabe allein
Weitere Berichte über unsere
Freunde und Förderer finden
Sie auf unserer Website:
regionalen Restaurants und Hotels – genauso über Spenden.
lange unterstützt der Getränkefachgroß- seenotretter.de/danke
händler die Seenotretter. „Die Jungs von der Witte beendete seine Tätigkeit am 1. März
DGzRS machen einen Riesen-Job und un- nach 28 Dienstjahren – davon knapp zwölf
sere Küsten ein gutes Stück sicherer“, sagt Jahre als zuletzt dienstältester Haushalts-
Geschäftsführer Henning Tadsen. Gemein- Mit jed abteilungsleiter Deutschlands. Ein „erfolg-
er D
sam mit Verkaufsleiter Lars Günther hatte er unters eichlimo reiches Wirken für den Landeshaushalt“,
tü
die Idee für die aus Husumer Mineralwasser die Arb tzt du sagte der damalige Finanzminister Matthias
e Jörn Witte (l.) übergibt dem DGzRS-Ehrenamtlichen
Seeno it der
hergestellte Limonade. tretter Brodkorb bei der Abschiedsfeier. Dr. Andreas Trümper zwei gut gefüllte Sammelschiffchen.
.
seeno
tretter
.de
Wer eine „Deichlimo“ bestellt, unterstützt
damit auch die Seenotretter.Sie können auch lesen
