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DAS FIEGE MAGAZIN NR. 84 I 2015
ERSTER SPATENSTICH FÜR DAS
LIEFERANTEN-LOGISTIKZENTRUM
LOGO
2 Inhalt
Editorial
Neue Märkte im alten Europa 3
News
Vertragsverlängerung mit Rasch 4
Falken Tyre Europe gewinnt VRÖ Award 4
Eine Geschichte des Erfolgs und der Innovation 5
Erster Teil des Fiege Logistikzentrums
Logistik in Indien
Rhein-Main in Betrieb 5 Seite 8
Das FIT-Projekt Rumänien 5
Impressum 36
Für Weltenbummler und Geschäftsreisende 36
Sachspende an Schule für Modemacher 36
Report
Der 31. Deutsche Logistik-Kongress 6
Indiens Logistiksektor im Fokus 7
Traditionelle Firmenfeier in Shanghai 9
Ein zweiter Standort in Neuss 17
Neue Wege zwischen Schweiz und China 30
Gala
Gala 2014 – Mit Fiege um die Welt 10
International
Perfektes Beispiel einer gelungenen Partnerschaft 14
Titel
Erster Spatenstich für das
Lieferanten-Logistikzentrum 18 Gala 2014
Seite 12
Porträt
Von Ludwigsburg in die Welt –
Filter von Mann+Hummel 20
Projekte
E-Commerce-Geschäft für Sportartikel 22
E-Commerce-Handel mit großer Reichweite 25
Pressespiegel
Nach Deichmann und anderen Top-Marken bedient
Fiege jetzt auch Puma-Kunden 24
Fiege – Familienunternehmen in fünfter Generation 35
Special
Funk-Chip in der Kleidung 26
Maximierte Lebensqualität durch nachhaltiges Bauen 32
Social Responsibility Logistik für Deichmann
Karrierechancen liegen vor der Haustür 37 Seite 27
Personalentwicklung bei Fiege 38
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Editorial 3
In eigener Sache:
Neue Märkte im
alten Europa
Mit gespannten Erwartungen sind die deutschen
Logistikfachleute in das Jahr 2015 gestartet. Das
zeigt die im Januar durchgeführte Mitgliederbefragung
der Bundesvereinigung Logistik e.V., die alljährlich
die Stimmung unter den Logistikern sowie den Trend
der Zukunft in der Logistik publiziert.
as Ergebnis war eindeutig: West- und Nord-Europas. Die Wirt-
D Neue Märkte im alten
Europa stehen für den
Wirtschaftsbereich Logistik
2015 im Fokus. In den südeuropäi-
schen Krisenstaaten dagegen wird
schaftsbeziehungen mit den wichti-
gen Handelspartnern in Asien und
Südamerika werden als stabil einge-
schätzt. Und auch Fiege setzt auf sei-
ne Handelspartner in diesen Märk-
kein Wachstum erwartet. Zudem ten, wie die verschiedenen neuen
werden – so die Annahme der Logis- Projekte unseres Unternehmens zei-
tiker – die Digitalisierung der Logistik gen.
und entsprechende IT-Projekte in die- In Dieburg konnte bereits der erste
sem Jahr den ganzen Wirtschaftsbe- Bauabschnitt des neuen Logistikzen-
reich und die Unternehmen bewe- trums für die Reifenlogistik in Betrieb
gen. genommen werden, und schon im
Die Logistik reagiert damit auf die April dieses Jahres wird der zweite
neuen politischen Gegebenheiten: Bauabschnitt eingerichtet und in Be-
Die Krise in der Ukraine und die Un- trieb gehen. In Neuss wurde nach nur
sicherheiten in den Beziehungen zu siebenmonatiger Bauzeit der zweite
Russland prägen die Einschätzung Standort der Fiege Gruppe eröffnet,
der relevanten Märkte. Bei der Mit- der bei Inbetriebnahme bereits nahe-
glieder-Befragung der BVL zum Jah- zu vollständig ausgelastet war. Und in
resanfang gaben 57 Prozent der Teil- Marklkofen in Bayern wurde im Ok-
nehmer an, dass der Markt in tober 2014 der erste Spatenstich für
Russland und den GUS-Staaten an ein Lieferantenlogistikzentrum getan,
Bedeutung verlieren werde. Als un- das bereits im Sommer 2015 bezugs-
wahrscheinlich betrachtet wird ein fertig sein wird. So wird Fiege auch in
schnelles Anspringen der Konjunktur diesem Jahr seinem eigenen An-
in den Krisenstaaten Südeuropas in spruch, als verlässlicher Partner in al-
2015. len Kooperationen zu fungieren, ge-
Ihr Vertrauen setzen die Unterneh- recht.
men vorrangig in den deutschen Bin-
nenmarkt, aber auch in die Länder Ihre LOGO-Redaktion
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4 News
Vertrags-
verlängerung
mit Rasch
Eine in allen Facetten erfolgreiche und partnerschaftliche Zu-
sammenarbeit prägt seit Jahren die Kooperation der Fiege Gruppe
mit dem Tapetenhersteller Rasch am Standort Ibbenbüren. Bereits
seit 1996 wird im Mega Center die Logistik für den Tapetenanbieter
aus Bramsche erfolgreich betrieben: In allen Jahren erwies sich
Fiege als verlässlicher Partner, der die Wünsche des Kunden auf-
griff und in die logistische Lösung integrierte. Jetzt vereinbarten die
beiden Unternehmen Fiege und Rasch eine weitere Vertragsverlän-
gerung für die Zusammenarbeit, die insbesondere von Manfred
Brosda, Geschäftsführer Gebr. Rasch GmbH & Co. KG, und Günter
Westrup, CEO Mega Center Ibbenbüren – beide „Männer der ers-
ten Stunde“ –, vorangetrieben worden war.
EWs
N
Ausgezeichnet wurden die Reifen von Falken Tyre Europe.
Falken Tyre
Europe gewinnt
VRÖ Award
Zum ersten Mal seit Firmengründung gewinnt die
japanische Reifenmarke Falken Tyre Europe den
Award des Verbands der Reifenspezialisten Öster-
reichs (VRÖ) in der Gruppe PKW-Reifen. Ausgezeich-
net wurden die Produktqualität der Reifen, die Preis-
und Rabattpolitik sowie die Lieferfähigkeit aller Rei-
fendimensionen, zu dem auch die Fiege Gruppe mit
ihren logistischen Lösungen für Falken Tyre in Öster-
reich beigetragen hat.
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News 5
Eine Geschichte Das FIT-
des Erfolgs und Projekt
der Innovation Rumänien
Ein zentraler Grund dafür, dass Deutschland die Wirtschafts- und Finanzkrise verhält- Das Fiege International Team,
nismäßig gut überstanden hat, ist das wirtschaftliche Rückgrat: Der Erfolg der Familien- das aus elf jungen Fiege-Mitar-
unternehmen. Vom Weltmarktführer über erfolgreiche Mittelständler in der Nische bis hin beitern aus vier Ländern – Polen,
zum kleinen Handwerksbetrieb sind über 90 Prozent der deutschen Betriebe in Familien- Niederlande, Österreich und
hand. Viele von ihnen haben maßgeblich Anteil daran, dass „Made in Germany“ über die Deutschland – besteht, unter-
Jahre hinweg ein international anerkanntes Qualitätssiegel wurde und geblieben ist. Die stützt auch in diesem Jahr ein
beiden Herausgeber Andreas Schober (Vorstand) und Lutz Goebel (Präsident des Ver- soziales Projekt, um auf der ei-
bands „Die Familienunternehmer – ASU“) dringen tief in die Geschichte und das Innenle- nen Seite internationale Projekt-
ben zahlreicher Unternehmen ein. Hierfür reiste ein Autorenteam quer durch die Bundes- arbeit kennenzulernen und
republik und führte intensive Gespräche mit Unternehmern wie etwa dem Fiege- gleichzeitig benachteiligten Men-
Führungsduo Jens und Felix Fiege, dem Butlers-Gründer Wilhelm Josten oder dem schen zu helfen. Dieses Mal steht
Sportenthusiasten Franz Ziener. Dabei ist ein Buch entstanden, das nicht nur einen infor- ein Waisenhaus in Rumänien im
mativen Querschnitt durch die deutsche Unternehmenslandschaft bietet, sondern auch Fokus, das von dem wohltätigen
zeigt, dass fünf Jahrhunderte Industriegeschichte sehr unterhaltsam sein können. Verein Kinderhilfe Rumänien e.V.
betrieben wird. „Rumänien hat
die höchste Anzahl an Waisen in
Europa, die meisten von ihnen
Sozialwaisen. Durch die hohe Ar-
mut in Rumänien sind fast zehn
Prozent der Bevölkerung ausge-
wandert, um im Ausland zu ar-
beiten. Die Kinder landen dann
Nach nur sieben Monaten oft in staatlichen Einrichtungen,
Bauzeit konnte der erste da die Familien sich den Unter-
Bauabschnitt in Dieburg
in Betrieb genommen werden. halt nicht leisten können“, erklärt
Claudia Heuer vom FIT. Die Kin-
derhilfe Rumänien betreibt 13 so-
genannte Kinderhäuser, in denen
je zehn bis zwölf Kinder im Alter
von vier bis 19 Jahren wie in Pfle-
Erster Teil gefamilien wohnen. Die Kinder
sollen zu eigenständigen und
des Fiege Logistikzentrums verantwortungsvollen Menschen
erzogen werden, die möglichst,
trotz guter Ausbildung, in Rumä-
Rhein-Main in Betrieb nien bleiben und das eigene
Land unterstützen. Mit Spenden-
Nach rund sieben Monaten Bauzeit hat der erste Bauabschnitt des Fiege Logistikzen- geldern will das FIT einen Spiel-
trums Rhein-Main in Dieburg im November 2014 den Betrieb aufgenommen. Damit sind platz mit Pavillon bauen, wo die
fünf der insgesamt neun Hallensegmente mit einer Fläche von derzeit circa 50.000 qm Kinder auch bei schlechtem Wet-
nutzbar. Fiege übernimmt für den Premium-Reifenhersteller Pirelli die Lagerung, die ter spielen können. Zusätzlich
Kommissionierung und den deutschlandweiten Versand seiner Produkte. Ziel ist es, Pi- sollen noch massive Tischtennis-
relli bei der Etablierung einer möglichst optimalen Service-Kette zu unterstützen. Neben platten sowie, je nach Spenden-
Pirelli konnte Fiege bereits weitere Reifenkunden gewinnen, die zukünftig ebenfalls in aufkommen, weitere Spielgeräte
dem als Multi-User-Zentrum angelegten Lager betreut werden. Die Inbetriebnahme des angeschafft werden.
zweiten Bauabschnitts, der die übrigen vier Hallensegmente von etwa 40.000 Quadrat-
metern umfasst, wird voraussichtlich im April dieses Jahres erfolgen.
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6 Report
Zentraler Treffpunkt auf dem Kongress
war auch im diesem Jahr
Der 31. Deutsche
der Fiege-Ausstellungsstand.
Logistik-Kongress
Er ist und bleibt eine der wichtigsten jährlich
stattfindenden Logistikveranstaltungen Europas:
Der Deutsche Logistik-Kongress. Er hat sich
im Laufe der Jahre zum zentralen Treffpunkt
der Wirtschaft in Deutschland entwickelt
und stand in diesem Jahr unter dem Motto:
Komplexität, Kosten, Kooperation.
it entsprechender Öf- Rolle spielt der Kongress von Anfang ziplin im Fußball und in der Wirt-
M fentlichkeitswirkung lo-
gistisches Wissen unter
den Fachleuten zu ver-
breiten und mittelbar auch ins breite
Publikum zu tragen, steht als Grund-
an als Plattform für Kontakte und Ge-
schäftsanbahnungen – und auf keiner
anderen Veranstaltung in Deutsch-
land ist „der Logistikmarkt“ so greif-
bar wie hier: Seit 1985 wird er von ei-
schaft.
Auch in diesem Jahr gab es wieder
zahlreiche hochkarätige Bewerbun-
gen um den Deutschen Logistikpreis,
der damit seine Attraktivität für die
ner Fachausstellung begleitet, auf der deutsche Wirtschaft nie verloren hat:
Plattform auch in diesem Jahr die Fiege Gruppe
mit einem Ausstellungsstand vertre-
„Uns lagen unglaublich viele intelli-
gente und nachhaltige Projekte vor“,
für Kontakte und ten war. betonte der Juryvorsitzende Prof. Dr.
BVL Höhepunkte waren unter ande- Bernd Gottschalk im Rahmen der
Geschäfts- rem die Verleihung des Deutschen Preisverleihung. In einer Präsentation
anbahnungen Logistik-Preises an Mercedes-AMG
und die Vorträge von verschiedenen
der Finalisten-Konzepte wurde auch
das mit dem dritten Preis ausgezeich-
Top-Managern. Zudem hielt Fußball- nete gemeinsame Konzept der Fiege
gedanke im Fokus der drei Veranstal- trainer und Manager Felix Magath ei- Gruppe mit einem Therapieprodukte-
tungstage im Oktober. Eine wichtige nen Vortrag über Teamwork und Dis- hersteller vorgestellt.
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Report 7
industrie zu stellen hat und für die es
Indiens Logistiksektor Lösungen zu finden gilt. In seinem
Vortrag schaute er auch auf das
Wachstum und die Hauptwachstums-
im Fokus treiber der Logistikbranche und gab
eine umfassende Übersicht über In-
diens Logistiksektor:
Im International Meeting Point – während Logistik ist das Rückgrat der Wirt-
schaft und stellt den effizienten und
des 31. Deutschen Logistikkongresses zum wirtschaftlichen Materialfluss sicher,
ersten Mal für interessierte Fachbesucher auf den andere Branchen aufbauen.
Indiens Logistiksektor entwickelt sich
eingerichtet – erläuterten Logistikexperten rasant. Durch das Zusammenspiel
aus Brasilien, China, Finnland, Griechenland, zwischen Infrastruktur, Technologie
und neuen Dienstleistern wird sich
Indien, Polen, Holland, Türkei und zeigen, ob die Industrie in der Lage
USA die Besonderheiten der Logistik ist, ihren Kunden dabei zu helfen, die
Logistikausgaben zu senken und ef-
in ihren Heimatländern. fektive Dienste anbieten zu können.
Trotz einer schwachen konjunkturel-
len Wirtschaftslage wächst die Logis-
ie Präsentationen gaben tik- und Lagerindustrie weiter, größ-
D den Zuhörern eine völlig
neue Betrachtungsweise
der Logistik sowie des
Supply Chain Managements in der
heutigen Zeit. Christian Herzog, Vice
tenteils aufgrund des Wachstums im
Einzelhandel, im Bereich E-Commerce
und im Bereich des verarbeitenden
Gewerbes. Es wird erwartet, dass der
weltweite Logistiksektor 10 bis 15
President von Apollo Fiege Integrated Prozent zwischen 2015 und 2016
Logistics Ltd., lebt und arbeitet schon wachsen wird. Um dieses Wachstum
eine geraume Zeit in Indien. Er refe- zu erreichen, muss sich die Logistik-
rierte über die wesentlichen Heraus- industrie einigen wesentlichen He-
forderungen, denen sich die Logistik- rausforderungen stellen. >
Einen hoch informativen Vortrag zum indischen Logistikmarkt hielt Christian Herzog während
des Logistikkongresses.
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8 Report
Eine Verbesserung der Infrastruktur in Indien ist dringend erforderlich.
Herausforderungen haltung sowie auf gehobener strategi- der Bedeutung der Logistik und der
scher Ebene. Zulieferkette bewusst sind, wird die-
Der Mangel an Organisation inner- sem Gebiet nach wie vor nur unzu-
Eine der kritischsten Herausforderun- halb Indiens Logistiksektors sowie die reichend Beachtung geschenkt be-
gen ist die unzulängliche Integration Tatsache, dass es sich um eine arbeits- züglich Forschung und Entwicklung.
zwischen Transportnetzen, Informati- kraftintensive Industrie handelt in Nur wenn Forschung und Entwick-
onstechnologie (IT), Warehousing Verbindung mit fehlenden Ausbil- lung endlich als Priorität gesehen
und Vertriebseinrichtungen. Ein mar- dungseinrichtungen hat dazu ge- werden, können Schwachstellen un-
kantes Beispiel dafür ist die Tatsache, führt, dass es zu wenige Fachkräfte terschiedlicher Art identifiziert und
dass 40 Prozent der verderblichen im Bereich Management und Kun- ausgemerzt werden.
Ware die Geschäfte nicht rechtzeitig dendienst gibt. Dazu fehlen IT-Nor-
vor Ablauf ihres Haltbarkeitsdatums men. Die Systemintegration sowie die
erreicht. Systemausstattung sind unzurei-
Lösungsansätze
Handelbestimmungen bestehen auf chend.
vielen verschiedenen Ebenen und wer- Ungenügende Einrichtungen und ein Verbesserungen der Infrastruktur:
den von nationalen, regionalen und schwaches Management sind für Damit die Logistikbranche in den In-
örtlichen Behörden auferlegt. Diese hohe Verluste, Schäden sowie Ver- dustrieländern weiterhin gedeiht, ist
Bestimmungen sind oft von Stadt zu schlechterung der Bestände, insbe- der Verbesserung der Infrastruktur
Stadt verschieden und behindern so sondere bei verderblicher Ware, besonderes Augenmerk zu schenken.
die Schaffung nationaler Netze. verantwortlich. Problematisch ist Ein Schwerpunkt wurde bereits auf
Arbeitskräfte sowohl im 3PL Sektor ebenfalls, dass es nicht genügend den Bau erstklassiger Straßennetze,
wie auch im verarbeitenden und Ein- Spezialausrüstungen gibt, wie z.B. integrierter Schienenkorridore, mo-
zelhandels-Sektor sind in der Praxis Kühllager und Kühlcontainer. derner Frachteinrichtungen an Flug-
nur schwach ausgebildet in den Obwohl nicht nur Praktiker, sondern häfen sowie auf die Schaffung von
Bereichen IT, Distribution und Lager- auch Akademiker sich zunehmend Logistikparks gelegt, die den Status
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Report 9
einer Sonderwirtschaftszone bekom- Einsteiger zu füllen, sondern auch für
men sollen (Beispiele – The Golden Führungskräfte, was durch speziali-
Quadrilateral / Delhi – Mumbai Indu- sierte Studiengänge während des Stu-
strial Korridor). diums und danach, jeweils mit dem
Änderung von Handelsbestimmun- Schwerpunkt Betrieb und Supply
gen: Die indische Regierung drängt Chain Management, ermöglicht wer-
zurzeit auf die Umsetzung einer GST, den könnte.
einer Steuer auf Waren und Dienst- Verbesserung der Lagerhäuser: Gute
leistungen (Good & Service Tax). Mit Lagereinrichtungen sind ein wesent-
der für 2015 geplanten Einführung licher Bestandteil für das Wachstum
könnte diese Steuer abschließend in der Logistikindustrie. Durch den An-
2016 final umgesetzt sein. Die GST stieg von Transporten für verderbli-
gilt indienweit und ersetzt Rechtsvor- che Ware werden Geschäftsstellen,
schriften und Übereinkommen auf die mit Logistik zu tun haben, der
staatlicher Ebene. Verbesserung der Warehouse-Ein-
Einrichtung von Ausbildungsstätten: richtungen viel Beachtung schenken
Um Indiens Qualifikationslücke im müssen. Die Lagerhaltung muss auch
Logistiksektor zu schließen, werden die sich verändernde Dynamik in der
Ausbildungseinrichtungen benötigt. JIT-Produktion berücksichtigen eben-
Es bedarf der Umsetzung jener Vortei- so wie in der weltweiten Beschaffung
le, die sich aus der Anwendung von und in neuen Verkaufs- und Ver-
Best Practices in der Logistik für Un- triebsmodellen.
ternehmen ergeben, damit die Ser- Forschung und Entwicklung unter- handener Technologien vorantreibt,
vicequalität allgemein innerhalb des stützen: Die Betonung auf Forschung wodurch die Branche wettbewerbsfä-
Sektors verbessert werden kann. Es und Entwicklung ist ein wesentlicher higer und der Service zugleich ver-
gilt, Ausbildungslücken nicht nur für Bestandteil, weil es die Nutzung vor- bessert würde.
Traditionelle Firmenfeier in Shanghai
Wie in jedem chinesischen Unterneh-
men treffen sich auch bei Fiege Far
East in Shanghai jedes Jahr die Mitar-
beiter und Führungskräfte zur traditio-
nellen Firmenfeier vor dem chinesi-
schen Frühlingsfest, um das neue Jahr
zu begrüßen und allen Mitarbeitern für
die geleistete Arbeit zu danken. In die-
sem Jahr nahmen 66 Fiege-Mitarbeiter
am festlichen Dinner im Restaurant
Yuyuan in Shanghai in den „Cool
Docks“ teil. Nach dem Abendessen
und einigen Ansprachen des Manage-
ments wurde der beste Mitarbeiter des
Jahres ausgezeichnet und die Jubilare
des Unternehmens wurden geehrt – ein
rundum gelungener Abend für Fiege Zur traditionellen Firmenfeier trafen sich Mitarbeiter und Management von Fiege Far
Far East. East in Shanghai.
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10 Gala
Gala 2014 –
Mit Fiege um die Welt
iege Gala, die Zwanzigste“ Fiege Welt kulinarische Köstlichkei-
F hieß es am Abend des 23.
Oktober in Berlin, als die
Fiege Gruppe zahlreiche
Gäste aus den Reihen ihrer Kunden
und Partner in den Spiegelpalast ein-
ten aus fernen Ländern genießen –
das ist das neue und lebendige Kon-
zept der Fiege Gala, das sich auch in
diesem Jahr wieder hoch bewährt
hat. Die heißen Rhythmen der Acou-
geladen hatte. Seit 20 Jahren findet stic Pilots sorgten mit Kontrabass, Gi-
nun schon das große Fest mit vielen tarre, Saxophon und Gesang für ex-
Freunden des Hauses in der Bar jeder zellenten Sound, Rock ’n Roll im Stil
Vernunft am Abend des zweiten Kon- der 50er, 60er und 70er, gemischt mit
gresstages des Deutschen Logistik- Coverversionen moderner Klassiker
kongresses statt – ein Highlight, das im Rockabilly Style sowie Standards,
man nicht verpassen möchte. Zeit Blues, Soul und Swing, kurz, es war
sich auszutauschen, miteinander zu für jeden etwas dabei! Und so ganz
reden abseits vom anstrengenden nebenbei und in lockerer Form ent-
Kongressgeschehen, mal hier und standen neue Netzwerke, die sicher
mal dort hallo zu sagen und zwi- über den Galaabend hinaus Bestand
schendurch auf der Reise durch die haben werden.LOGO Gala 11
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12 Gala
Peter Scherbel, Werner Fischer, Dr. Regine Fischer, Petra Venneker, Jan Dünzelmann, Michael Schwöbel, Heinz Fiege,
Jürgen Baldewein. Albert Venneker, Uschi Fiege.
Katrin Thomas, Christina Fiege, Felix Fiege, Mathias Thomas Ruthekolck, Andreas Meisel,
Charis Choi.
Hannes Streeck, Annika Fiege, Jens Fiege, Karsten Schütt, Dr. Karl-Rudolf Rupprecht,
José Mauro Pelosi.LOGO
Gala 13
Köstlichkeiten aus aller Welt wurden vor den Augen der Gäste an Lilli Schiebur, Kay Schiebur, Bernhard Metzger, Dr. Stefan Kurrle,
den Kochstationen frisch zubereitet. Marc-Stephan Heinsen, Heidi Koch, Thomas Knopf,
Karl-Heinz Czauderna.
Dr. Hugo Fiege, Lisa Fiege, Margit Flechsenberger, Dr. Dieter Flechsenberger,
Prof. Dr. Raimund Klinkner, Prof. Michael Schenk, Hartmut Ostrowski.
Margarete Hamm, Klaus Hamm, Elke Delfmann, Anna Hofmann, Brigitte Töpfer, Frieder Töpfer, Jan Fiege,
Prof. Dr. Dr. Werner Delfmann, Michael Deitmer, Alfred Messink. Malte-Maria Münchow, Nicola Münchow.LOGO
14 International
Perfektes Beispiel einer
gelungenen Partnerschaft
Eine gelungene Zusammenarbeit zwischen einem Logistikanbieter
und einem Reifenhersteller erfordert eine komplexe
Herangehensweise im Bereich der Leistungen und ein hohes
Niveau an Professionalität auf beiden Seiten.
Die Kooperation zwischen Fiege und Continental, die im
Jahr 2003 begann, ist ein perfektes Beispiel für eine auf
Partnerschaft basierende effektive Kooperation in Polen.LOGO
International 15
iege fungiert als ganzheitli- docks, ein Belüftungssystem im Tem- Die Dienstleistungskette
F cher Dienstleister für Logis-
tiklösungen am polnischen
Standort des Continental-
Konzerns. Im Rahmen der übertrage-
nen Pflichten ist Fiege für die gesamte
peraturbereich 11 bis 27 Grad Celsius
sowie einen Boden ohne Platten mit
einer zulässigen Last von 5.000
kg/m2. Die Lagerhöhe im Lager be-
trägt zehn Meter.
Die Continental-Reifen werden di-
rekt aus den europäischen Fabriken
und Zentrallagern in das Lager in
Logistikleistung verantwortlich, in- Im Lager wurde ein CCTV-Überwa- Mszczonów geliefert. Der erste Schritt
klusive der Dienstleistungen im Be- chungssystem installiert, das für die der Warenannahme ist die Generie-
reich des Transports, der Spedition Kontrolle des Auto- und Fußgänger- rung eines Wareneingangsscheins
sowie der Lagerung. Das Unterneh- verkehrs, die Kontrolle der Aktivitä- über das im Lager verwendete Com-
men unterstützt den fließenden Wa- ten außerhalb und innerhalb des putersystem. Danach werden die Rei-
renverkehr der für den polnischen Gebäudes sowie der sich darin auf- fen gemäß ihrer Maße auf einer Pa-
Markt organisierten Lieferkette. „Alle haltenden Personen verwendet wird. lette gestapelt, die mit einem Etikett
von Fiege im Bereich der Logistik er- Es dient auch zur Unterstützung der versehen ist, das sich auf die jeweilige
brachten Leistungen ermöglichen es Lagerabläufe, insbesondere im Be- Annahme bezieht. Eine entsprechen-
der Firma Continental, sich auf ihre reich der Auf- und Entladungen der de Anordnung der Reifen auf KSP-
Haupttätigkeit, auf den Reifenver- Waren. Um ein möglichst hohes Si- Paletten (Konzern Standard Palette)
kauf, zu konzentrieren“, sagt Magda- cherheitsniveau der Mitarbeiter und ist durch Abläufe des Herstellers fest-
lena Nowak, Market Demand Mana- der gelagerten Reifen zu gewährleis- gelegt.
gerin von Continental OponyPolska. ten, werden wöchentlich Kontrollen Fiege ist ebenfalls für die Bestellungs-
des Gebäudes und der Installationen ausführung von Continental-Reifen
sowie sich daraus ergebende umge- sowie für die Lieferung der Waren auf
Das Lager hinter hende Reparaturen durchgeführt. dem gesamten Gebiet Polens verant-
den Kulissen Darüber hinaus erfolgt zweimal pro wortlich. Wenn eine Bestellung im
Jahr eine spezielle Überprüfung Lager eintrifft, wird im Lagersystem
durch externe Kontrolleure, und alle ein Ausgabedokument generiert, dem
Die Continental-Reifen werden im fünf Jahre findet eine detaillierte entsprechend wird der Versand vor-
Lager von Mszczonów, 40 Kilometer Durchsicht des Gebäudes statt mit bereitet. Die Reifen werden gemäß
von Warschau entfernt, gelagert. Das dem Ziel, alle potenziellen Mängel dem FIFO-Arbeitsmodell (First In,
Lager wurde so konzipiert, dass es die und Regelwidrigkeiten auszuschlie- First Out) versandt. Dieses basiert auf
modernsten Anforderungen an Qua- ßen. Es finden zudem regelmäßige dem Versand der Produkte aus dem
lität und Sicherheit erfüllt. Es verfügt Gebäudekontrollen statt, die sich aus Lager, und zwar beginnend mit der
über eine Gasheizung, eine Brand- den Vorschriften des Baurechts erge- Wareneinheit, die zuerst im Lager an-
schutzanlage, automatische Ladungs- ben. genommen wurde.
Gleichzeitig dient das Fiege-Lager als
Zentral-Sammellager für die Karkas-
sen vor dem Versand an die Lauf-
flächen in Deutschland. Eine Schlüs-
seletappe bei der Annahme von
Rücksendungen ist die Prüfung durch
einen Kontrolleur der Technikabtei-
lung von Continental, der in das
Fiege-Lager kommt und nach der Be-
wertung der Karkasse eine Entschei-
dung bezüglich ihrer weiteren Ver-
wendung trifft.
Die Lagerbedingungen
Eine sachgemäße Lagerung der Rei-
fen gewährleistet den Erhalt ihrer Le-
bensdauer sowie aller vom Hersteller
deklarierten Parameter. Im Zusam-
menhang damit müssen sowohl die >LOGO
16 International
Bedingungen im Lager als auch die Lager. Darüber hinaus wird der rei- sprechende Anzahl von Waren zu ge-
Art der Lagerung strikte Voraus- bungslose Ablauf der Informatikpro- währleisten.
setzungen erfüllen. Das Lager in zesse durch erfahrenes Personal über- „Die Logistikleistung für einen Kun-
Mszczonów wird angemessen sauber wacht. Viele Mitarbeiter erbringen den aus der Reifenbranche ist nicht
gehalten, ist entsprechend belüftet bereits seit der Unterzeichnung des einfach, da sie stark saisonabhängig
und die Temperatur wird konstant Vertrags, also ununterbrochen seit elf ist. Deshalb sind wir stolz auf die Er-
gehalten. Zudem wird die Bereifung Jahren, Logistikleistungen für Conti- füllung der gesteckten Ziele im Be-
nicht am gleichen Ort wie die Treib- nental. Um eine konstant hohe reich der Pünktlichkeit und Ord-
stoffe, Öle, Schmiermittel, Lösemittel, Dienstleistungsqualität zu gewährleis- nungsmäßigkeit der Lieferungen für
Säuren, Basen oder andere chemi- ten, organisiert Continental jährlich Continental“, sagt Iwona Grzelecka,
sche Mittel aufbewahrt. stattfindende Produktschulungen. Leiterin der Fiege-Kundendienstab-
Auch die angemessene Art der Lage- teilung. „Unsere lange, seit elf Jahren
rung der Continental-Produkte ist bestehende Zusammenarbeit mit
von Bedeutung. Die Reifen werden in
Die Flexibilität Continental Opony Polska resultiert
speziell dafür hergestellten KSP-Kis- der Bestellungen sowohl aus dem Vertrauen, das uns
ten mit einer Höhe von jeweils 1,5 m das Unternehmen entgegenbringt,
gelagert. Dank der an die Reifen an- sowie aus der hohen Qualität der
gepassten Konstruktion der Kisten Angesichts des großen Reifen-Ver- Leistungen, die wir anbieten“, fügt sie
wird die Ware vor eventuellen Be- kaufsvolumens und der Saisonabhän- hinzu.
schädigungen geschützt. Im Fiege-La- gigkeit der Bestellungen muss sich
ger werden zwei Arten der Reifenla- der Logistikanbieter durch große Fle-
gerung angewandt. Bei der ersten xibilität auszeichnen. Dank der Opti-
Der Erfolgsmaßstab
erfolgt die Lagerung der Ware auf mierung der Prozesse, die in der Lie-
Hochregalen – bis zu sechs KSP-Kis- ferkette stattfinden, ist eine Planung Erfolgsmaßstab der Zusammenarbeit
ten senkrecht übereinander, was eine effektiver Logistikleistungen für Con- sind dabei zwei Parameter der Effek-
Aufteilung der KSP-Kisten auf weite- tinental auch in Spitzenzeiten des tivität: Pünktlichkeit und Fehlerlosig-
re Orte ermöglicht. Die zweite Art ist Verkaufs möglich. Aktuell haben die keit, also die Ordnungsmäßigkeit der
ein Blockmodul, das ebenfalls eine Großhändler kein Interesse an gro- Lieferung. Jeden Monat werden zu-
Lagerung von bis zu sechs KSP-Kisten ßen Lagerbeständen und erwarten sammenfassende Berichte erstellt.
senkrecht übereinander erlaubt. Mit vom Lieferanten eine schnelle Bestel- Dank dieser gründlichen Analyse ist
diesen Lagerungsarten wird Lagerflä- lungsausführung. Die langjährige Zu- der Logistikanbieter in der Lage, das
che eingespart. Dank ihrer Konstruk- sammenarbeit sowie die durch Fiege Effektivitätsniveau der angewandten
tion sind sie zudem einfach in der und Continental gemeinsam gesam- Logistiklösungen zu benennen sowie
Verwendung und erleichtern den La- melte Erfahrung ermöglichen es, die starken Seiten und eventuell ver-
germitarbeitern die laufende Arbeit über das gesamte Jahr eine fließende besserungsbedürftige Bereiche festzu-
erheblich. Bestellungsausführung und eine ent- legen.
Informatisierung
der Logistik
Der gesamte Ablauf der von Fiege für
Continental geleisteten Logistikser-
vices ist computergestützt. Über ein
ordnungsgemäßes Management und
die Optimierung der Lagerabläufe ab
dem Zeitpunkt, an dem die Reifen im
Lager eintreffen, bis zu dem Augen-
blick, in dem sie es verlassen, wacht
das System Wamos (Warehouse Ma-
nagement and Operations System).
Dieses System ermöglicht die auto-
matische Verbuchung der Dokumen-
te sowie das Management der Entla-
dungsplätze und der Standorte imLOGO
Report 17
Ein zweiter tern wird jeweils zur Hälfte von Fiege
und der Techno Cargo Logistik GmbH
& Co. KG, einem Joint Venture zwi-
Standort in Neuss
schen Vaillant und Fiege, bewirt-
schaftet.
Bereits zur Eröffnung ist der Standort
Neuss II nahezu vollständig ausgelas-
Nach siebenmonatiger Bauzeit fand am tet. Nachdem Fiege sich aufgrund der
erfreulichen Kundenentwicklung
24. September 2014 die offizielle Eröffnung des und der guten Infrastruktur in Neuss
Fiege-Standorts Neuss II statt. Trotz einiger für die Errichtung eines weiteren
Standorts entschieden hatte, sprach
Fliegerbomben, die auf dem Gelände gefunden der Bestandskunde Vorwerk Fiege im
wurden, konnte die Lagerhalle termingerecht Frühjahr 2013 auf die Neubaupläne
in Neuss an. In der Folge dieser Ge-
bereits im Juli 2014 fertig gestellt werden. spräche entwickelte Vorwerk im Rah-
men des Projekts Supply Chain Cen-
ter Europe (SCCE) ein Konzept, das
die Verlagerung der Distributionslo-
gistik von Wuppertal nach Neuss
prüfte. Da gleichzeitig die bisherigen
Logistikflächen in Wuppertal für die
Erweiterung der Produktion von Vor-
werk benötigt werden, wurde das
Konzept umgesetzt.
Damit wird Vorwerk zum Hauptkun-
den des Lagerstandorts Neuss II und
belegt mehr als 60 Prozent der Flä-
che. Für Vorwerk wickelt Fiege von
Neuss aus die Distributionslogistik für
Frankreich, Österreich und Deutsch-
land bis hin zu individuellen Paketen
auf Endkundenebene ab. Andere
Gemeinsam durchtrennten sie das Band: Jan Fiege, Director Fiege,
Frank Preißner, Geschäftsführer Vorwerk Elektrowerke, Dr. Jörg Geerlings,
Länder werden von Neuss II aus über
stellv. Bürgermeister von Neuss, Olaf Hügelmeyer, Geschäftsführer Fiege Logistik dezentrale Lager versorgt. Es werden
Wuppertal, Thorsten Ullrich, Württembergische Lebensversicherung AG. sowohl Geräte und Zubehör für End-
kunden, Vorführgeräte für Fachbera-
ter als auch Ersatzteile für Service
uf dem neuen 32.700 Qua- „Wir sind überzeugt von Neuss als ei- Center und dezentrale Lager versen-
A dratmeter großen Grund-
stück ist eine Halle mit
einer Logistikfläche von
20.000 Quadratmeter entstanden.
Zusätzlich zu den rund 1.800 Qua-
nem Top-Logistikstandort in Deutsch-
land. Die Region Rhein-Ruhr gehört
zu den Champions unter den deut-
schen Logistikregionen. Innerhalb
von 100 Kilometern kann man 16
det. Außerdem übernimmt Fiege die
Retourenlogistik für Vorwerk. Insge-
samt kommissioniert und versendet
dratmetern Mezzanineflächen, die Millionen Menschen erreichen und Vorwerk ist
auch Büro- und Sozialflächen bein- innerhalb einer Lkw-Tagesreise 40
halten, wurde eine 2.100 Quadrat- Prozent der EU-Bevölkerung“, erklär- Hauptkunde
meter Stahleinbaubühne errichtet. te Jan Fiege, Director Fiege Real Esta-
Auf und unter dieser Bühne werden te Development, während der Eröff- Fiege für Vorwerk pro Jahr rund zwei
Kommissionier- und Verpackungstä- nungsfeier. Nach der jetzt erfolgten Millionen Pakete in allen Größen.
tigkeiten verrichtet. Der neue Stand- Eröffnung betreibt Fiege in Neuss Lo- Diese Entwicklung ist ein weiterer
ort bietet rund 130 Mitarbeitern Be- gistikzentren mit einer Fläche von Schritt in der seit 1996 andauernden
schäftigung. Als Finanzierungspart- knapp 70.000 Quadratmetern. Das in Geschäftsbeziehung zwischen Vor-
ner für die Logistikimmobilie konnte direkter Nachbarschaft des Standorts werk und Fiege. Die übrige Fläche
Fiege die Württembergische Versiche- Neuss II befindliche Logistikzentrum wird nahezu vollständig von einem
rung gewinnen. Das Investitionsvolu- Rhein-Ruhr mit einer Fläche von ins- weiteren Bestandskunden aus der
men liegt bei rund 17 Millionen Euro. gesamt knapp 100.000 Quadratme- Konsumgüterindustrie belegt.LOGO
18 Titel
Daten und Fakten
zu Mann+Hummel
Mann+Hummel ist ein weltweit führen-
der Experte für Filtrationslösungen
und Entwicklungspartner und Serien-
lieferant der internationalen Automo-
Erster Spatenstich
bil- und Maschinenbauindustrie. 2013
erwirtschafteten weltweit 15.200 Mit- für das Lieferanten-
arbeiter an über 60 Standorten einen
Umsatz von rund 2,7 Milliarden Euro.
Zu den Produkten der Unternehmens-
Logistikzentrum
gruppe gehören u.a. Luftfiltersysteme,
Saugsysteme, Flüssigkeitsfiltersyste- Der erste Erdaushub für den Bau des neuen
me, Innenraumfilter und Kunststoff-
bauteile zum Sounddesign, sogenann-
Lieferanten-Logistikzentrums (LLZ) des
te Symposer, sowie Filterelemente für Filtrationsspezialisten Mann+Hummel ist getan:
die Wartung von Kraftfahrzeugen. Für
den Maschinenbau, die Verfahrens-
Durch den Spatenstich in Marklkofen,
technik und industrielle Anwendungen Niederbayern, am 21. Oktober 2014 in
umfasst das Produktportfolio Indus-
triefilter, Membranfilter für die Wasser-
unmittelbarer Nähe des Produktionswerks,
filtration und Filteranlagen. wurde die neue Partnerschaft zwischen
Mann+Hummel und Fiege Industrial Logistics,
des Industrielogistikbereichs von Fiege, besiegelt.LOGO
Titel 19
Gemeinsam meisterten sie den Spatenstich: Peter Scherbel, Vorstand Fiege, Hansjörg
Herrmann, Group Vice President Operations, Mann+Hummel, Bernhard Wimmer, Werkleitung
Marklkofen, Mann+Hummel, Werner Bumeder, Zweiter Landrat Landkreis Dingolfing-Landau,
und Peter Eisgruber-Rauscher, Bürgermeister Marklkofen.
Peter Scherbel und Bernhard Wimmer hoben in ihren Ansprachen die besonderen
Herausforderungen des Konzepts hervor.
iege übernimmt den Bau Mann+Hummel die Leistungsfähig- Das von Fiege vorgelegte Konzept
F und den Betrieb des neuen
Zentrums, das über eine Hal-
lenfläche von circa 33.000
Quadratmetern verfügen wird. Die
Gebäudeabmessungen betragen 224
keit der Lösungen von Fiege Industri-
al Logistics“, so Peter Scherbel, Vor-
stand der Fiege Gruppe.
Durch den Bau der neuen Logistik-
halle wird sich nicht nur die Kapazi-
sieht die Konsolidierung des Materi-
als für Mann+Hummel in dem neuen
Lager und den Abbau der Außenlager
sowie der bisher als Lager genutzten
Flächen auf dem Produktionsgelände
Meter mal 133 Meter bei 14 Metern tät von 15.000 auf 20.000 Lagerein- vor. Durch diese Maßnahmen wer-
Höhe. Das Investitionsvolumen für heiten erhöhen. Auch Flexibilität und den zukünftig Lkw-Transporte in ei-
die Baumaßnahme liegt bei rund 20 Materialverfügbarkeit werden spür- ner Größenordnung von rund 42.000
Millionen Euro. Dort werden voraus- bar erhöht. Die Anbindung der neuen Transportkilometern pro Jahr einge-
sichtlich ab Sommer 2015 die gesam- spart.
ten Kaufteile und Halbwaren für die „Das geplante Lieferanten-Logistik-
Produktion von Mann+Hummel in Sensible zentrum ist ein wichtiger Baustein
Marklkofen gelagert. zur Optimierung unserer Werksstruk-
„Dieser Spatenstich markiert den Be-
industrielle tur und wird damit wesentlich zur
ginn einer neuen Partnerschaft, auf Produktionslogistik notwendigen Materialflussoptimie-
die wir uns sehr freuen. Der Bau in rung beitragen“, so Bernhard Wim-
Marklkofen ist für Fiege nicht nur ein mer, Werkleiter von Mann+Hummel
erfreulicher weiterer Schritt in den Hallen an das Bestandswerk wird in Marklkofen. „Darüber hinaus wer-
süddeutschen Raum. Vielmehr zeigt zum überwiegenden Teil über ein den mit Hilfe des Zentrums die Belas-
die Übernahme der extrem sensiblen führerloses Transportsystem (FTS) tungen der Region durch den Lkw-
industriellen Produktionslogistik für und mit Shuttles erfolgen. Verkehr deutlich reduziert.“LOGO
20 Porträt
Von Ludwigsburg
in die Welt – Filter von
Mann+Hummel
Vom lokalen Hersteller von Textilluftfiltern zu
einem global aufgestellten Konzern mit über
15.000 Mitarbeitern – als Adolf Mann und
Dr. Erich Hummel im Jahr 1941 in Ludwigsburg
die Filterwerk Mann+Hummel GmbH gründeten,
haben sie sich sicher nicht ausmalen können,
wie sich ihr Unternehmen entwickeln würde.
nd auch nicht, dass es ein- Standort im bayrischen Marklkofen. Vom Auto bis zum
U mal offiziell als einer der
führenden Hersteller im
weltweiten Filtrations-
markt gelten würde, wie 2014 vom
unabhängigen US-amerikanischen
Was die wenigsten wissen: Von den
Vierzigern bis in die siebziger Jahre
war Mann+Hummel unter dem Na-
men Mann Pamina Moden auch in
der Textilindustrie aktiv. Keine zufäl-
Rasenmäher
Natürlich hat Mann+Hummel das Fil-
tern nicht erfunden. Es ist die Natur
Marktforschungsinstitut Freedonia lige Verbindung: Seinerzeit wurden selbst, die dafür sorgt, dass sich jeder
herausgefunden. Rund 80 Prozent al- die Filterelemente, die heute aus Pa- Organismus seiner eigenen Filter-
ler mitteleuropäischen Autos verfü- pier oder Kunststoff bestehen, ähn- techniken bedient, die das Leben so
gen inzwischen über zumindest einen lich wie Bekleidungsstoffe gewoben. erst möglich macht. Vielen Herausfor-
Teil von Mann+Hummel. In den siebziger Jahren wurde dieser derungen der modernen Welt ist die
Geschäftszweig an Schiesser veräu- Natur allein allerdings nicht mehr ge-
Wechselvolle ßert. wachsen. Um sie zu unterstützen,
Heute ist die Mann+Hummel Gruppe entwickelt Mann+Hummel seine Fil-
Erfolgsgeschichte mit rund 60 Standorten auf fünf tertechniken kontinuierlich weiter.
Kontinenten weltweit vertreten. Als Die Produkte des Unternehmens sor-
In seinem nunmehr fast 75-jährigen Entwicklungspartner und Serienliefe- gen heute weltweit für klare Luft in
Bestehen hat das Unternehmen eine rant der internationalen Automobil- Krankenhäusern oder Flughäfen, las-
wechselvolle Geschichte verlebt: Ge- und Maschinenbauindustrie bietet sen Autos schneller und sauberer fah-
gründet während der 40er Jahre des das Unternehmen Luftfiltersysteme, ren, kommen in Booten und sogar in
letzten Jahrhunderts, waren es an- Saugsysteme, Flüssigkeitsfiltersyste- Rasenmähern zum Einsatz.
fangs vor allem Textil- und Filzluftfil- me, Innenraumfilter und Kunststoff- Die Produktpalette, über die
ter, die in den Ludwigsburger Pro- bauteile zum Sounddesign sowie Fil- Mann+Hummel heute verfügt, wird
duktionshallen hergestellt wurden. terelemente für die Wartung von innerhalb von vier Geschäftsberei-
Nach Kriegsende wuchs das Produkt- Kraftfahrzeugen. Für den Maschi- chen entwickelt, gefertigt und ver-
portfolio – und mit ihm die Anzahl nenbau, die Verfahrenstechnik und trieben: Automotive Original Parts,
der Mitarbeiter und Standorte. Nach industrielle Anwendungen umfasst Automotive Aftermarket, Industrial
und nach kamen weitere Werke in das Produktportfolio Industriefilter Filtration und Water Filtration. Die
ganz Deutschland hinzu, unter ande- sowie Membranfilter für die Wasser- wohl bekannteste Marke des Kon-
rem der noch immer bestehende filtration und Filteranlagen. zerns ist zweifellos Mann-Filter. DieLOGO
Porträt 21
Die Produktion am Standort Marklkofen.
milienunternehmen steht dabei für
Verantwortung, Respekt sowie klare
Standards, was Sicherheit, Weiterent-
grün-gelbe Verpackung ist seit jeher wicklung und Work-Life-Manage-
ein Garant für Qualität und Service ment der Mitarbeiter anbelangt.
und spiegelt damit einen wichtigen Diese Standards versucht das Unter-
Teil der Firmenphilosophie wider. nehmen durch eine zukunftsorien-
Die Stärken von Mann+Hummel lie- tierte Personalpolitik zu erfüllen: Ne-
gen allerdings nicht ausschließlich in ben Betriebssport und einer großen
höchsten Qualitätsstandards, sondern Bandbreite interner Schulungsange-
auch in der Innovationsfähigkeit und bote wird je nach Region auf Unter-
den Fertigkeiten seiner Mitarbeiter. nehmensseite versucht, Eltern durch
Durch deren Ideen und Engagement flexible Arbeitszeitmodelle, Home Of-
zählt der Filtrationsexperte bereits fice, Kinderferienbetreuung oder die
seit Jahren zu den aktivsten Patent- Kooperation mit lokalen Kindertages-
anmeldern Deutschlands und schafft stätten zu unterstützen.
es nicht nur, die aktuellen Bedürfnis-
se seiner Kunden zu erfüllen, son-
dern deren zukünftige Herausforde- Soziale Verantwortung
rungen bereits heute mit innovativen
Produkten zu begegnen. Obgleich die Gründer des Unterneh-
mens Mann+Hummel wohl kaum
Global Player mit noch wiedererkennen würden – die
beschriebenen Entwicklungen stehen
familiären Wurzeln ohne Zweifel im Zeichen dessen, was
Adolf Mann und Dr. Erich Hummel
Trotz seiner über 15.000 Mitarbeiter schaffen wollten: einen Konzern, der
weltweit sieht sich Mann+Hummel trotz Marktführerschaft seine soziale
als globalen Player mit familiären Verantwortung und die schwäbischen
Wurzeln. Das Wort „Familie“ in Fa- Wurzeln nicht vergessen hat.LOGO
22 Projekte
E-Commerce-
Geschäft für Sportartikel
Seit April 2014 ist Fiege für das E-Commerce-Fulfillment des
Sportartikelherstellers Puma verantwortlich. Damit baut Fiege als
E-Commerce-Spezialist seine Stellung als Anbieter ganzheitlicher
und leistungsfähiger E-Commerce-Lösungen weiter aus.
ls eine der weltweit führen-
A den Sportmarken vertreibt
Puma seine Produkte über
den ganzen Globus. Dabei
wird auch das E-Commerce-Geschäft
über den eigenen Webshop ein im-
mer wichtigerer Vertriebskanal. Um
einen reibungslosen Ablauf zu garan-
tieren, übernimmt Fiege als Full-Ser-
vice-Dienstleister das Order Manage-
ment, Payment und Debitoren-
management, den Customer Service
sowie das internationale Logistik-Ful-
fillment inklusive Zollabwicklung
und Multi-Carrier-Management. Die
logistische Abwicklung erfolgt zentral
vom Fiege Mega Center in Ibbenbü-
ren aus in 23 Länder in Europa.
Ob Leistungssportler oder Amateur –
als Vollausstatter bietet Puma Sport-
bekleidung von Kopf bis Fuß. Fiege
lagert die komplette Liegeware ein,
von der Mütze bis zur Socke sowie
Von der Mütze
bis zur Socke
Accessoires wie Sonnenbrillen, Par-
füm und Taschen. Als Ausstatter in-
ternationaler Spitzenteams im Welt-
fußball bietet Puma außerdem die
offiziellen Trikots von Mannschaften
wie Borussia Dortmund, Arsenal
London sowie zahlreicher weiterer
Vereins- und Nationalmannschaften
im eigenen Webshop an.LOGO
Projekte 23
Die Fiege eigene Systemlösung ge-
währleistet zudem eine effiziente und
sichere Abwicklung entlang des ge-
samten Bestellprozesses. „Als interna-
tional agierender Konzern stellt Pu-
ma ganz eigene Bedürfnisse und
Anforderungen an eine E-Commer-
ce-Lösung. Wir freuen uns, dass wir
als verlässlicher Partner mit unserer
individuell anpassbaren und interna-
tionalen Fiege eCommerce-Lösung
diese Anforderungen erfolgreich und
in sehr kurzer Zeit umsetzen konn-
ten“, erklärt Marcus Gropp, Mitglied
der Geschäftsleitung Fiege Customer
Solutions.
E-Commerce-Services für Jack Wolfskin
Für alle E-Commerce-Prozesse des Out- Order Management über den Customer
door-Spezialisten Jack Wolfskin in Service bis zur Retourenabwicklung. „In
Deutschland und Österreich zeichnet Fie- enger Abstimmung mit Jack Wolfskin ha-
ge seit August 2014 verantwortlich. In ben wir ein belastbares und flexibles E-
Großbritannien ist der Webshop bereits Commerce-System entwickelt, das auf
seit April 2014 erfolgreich angelaufen. die individuellen Bedürfnisse von Jack
Die Leistungen von Fiege eCommerce Wolfskin zugeschnitten ist und reibungs-
umfassen das Order-Management, einen lose Abläufe sichert. Wir freuen uns sehr
zweisprachigen Customer Service, das über das positive Feedback zum Web-
Payment sowie das Debitorenmanage- shop in Großbritannien sowie den rei-
ment und die Retourenabwicklung. Der bungslosen Start der Online-Shops in
Fiege-Standort in Hamburg-Moorfleet Deutschland und Österreich,“ betont Mar-
übernimmt in diesem Rahmen die Klassifi- cus Gropp, Mitglied der Geschäftsleitung
kation retournierter Ware, die Verbuchung Fiege Customer Solutions.
von Gutschriften sowie die Übergabe der
Retouren an Jack Wolfskin.
Das modular aufgebaute Fiege eCommer-
ce-System gewährleistet verlässliche und Für reibungslose Abläufe sorgt Fiege in
schnelle Prozesse in allen Bereichen, vom allen Bereichen der Services.LOGO
24 Pressespiegel
Nach Deichmann und anderen
Top-Marken bedient
Fiege jetzt auch Puma-Kunden
VON: Stephan Beermann
QUELLE: Ibbenbürener Volkszeitung vom 29. November 2014
oder camel active. Mehr als 150000
verschiedene Artikel lagern in den
Regalen, die sich durch riesige Hallen
auf mehreren Ebenen befinden. Wei-
tere Kunden wären möglich. „Wir
könnten noch bis zu 30000 Quadrat-
meter Fläche zusätzlich schaffen, da
sind wir flexibel“, sagt Günter West-
rup. Artikel im dreistelligen Millio-
nenbereich werden jährlich von hier
aus auf die Reise geschickt. „Hier sind
wir im größten Kaufhaus des Müns-
terlands“, sagt Mangelmans.
Damit alles reibungslos abläuft, ist
Fiege jetzt auch mit Puma: Die Fiege-Chefs in Hörstel, Günter Westrup (l.) und Christoph neben modernster Technik viel Fach-
Mangelmans (r.), zeigen gemeinsam mit den Mitarbeiterinnen Katharina Krakowski wissen der Mitarbeiter erforderlich.
und Ina Büscher (v.l.) einige Produkte des Sportartikelherstellers Puma, die von Hörstel
Viele Faktoren bestimmen den Ab-
aus millionenfach ihren Weg zum Kunden in ganz Europa finden.
lauf. Nicht zuletzt das Wetter: Vom
Wetter hängt es ab, ob die Kunden
ußball und Formel 1 sind für tragen. „Wir haben die komplette am PC sitzen und bestellen oder ob
F Günter Westrup und Chri-
stoph Mangelmans nicht nur
private Leidenschaften. Als
Verantwortliche des Fiege Mega Cen-
ters im Industriegebiet Hörstel verfol-
Logistikdienstleistung für den On-
line-Shop von Puma übernommen.
Alle Ware, die bei Puma bestellt wird,
wird hier im Logistik-Center kommis-
sioniert und verschickt“, sagt Chri-
sie draußen unterwegs sind. Ist es an
einem Sonntag nass und kalt, sitzen
viele am Computer und bestellen sich
neue Ware. Darauf wird die Personal-
planung abgestimmt. Generell gilt der
gen sie auch beruflich sportliche stoph Mangelmans, und er fügt hin- Montag bei Fiege als der wichtigste
Großereignisse mit Spannung. zu: „Das ist ein Riesenerfolg.“ Tag der Woche. Dann sind die Aufträ-
Zum Beispiel am vergangenen Wo- Ein Erfolg, der den Fortbestand des ge vom Wochenende da.
chenende den Ausgang des letzten vor mehr als 20 Jahren eröffneten Entscheidend können noch ganz an-
Grand Prix-Rennens der Saison. So- Logistik-Zentrums sichern hilft. Nach dere Faktoren sein. Noch bevor Hal-
eben stand Lewis Hamilton als Sieger dem Wegzug von Esprit nach Fiege le Berry bei Deichmann ihre Collec-
fest, da lief bei Fiege der Countdown: Mönchengladbach galt es ab 2012, tion präsentiert, ist man bei Fiege
Ob T-Shirt, Jacke oder Cap, alles, wo die in Hörstel frei gewordenen Kapa- gewarnt und hat die passenden
Hamilton draufsteht, wird ab sofort zitäten neu zu belegen. „Wir haben es Schuhe so gelegt, dass bei der Kom-
im Internet-Geschäft – dem soge- geschafft, etwas Neues aufzubauen missionierung keine langen Wege
nannten E-Commerce-Geschäft – rei- und neues Leben hereinzubringen“, nötig sind. Der Marketingkalender
ßenden Absatz finden. Beim Sportar- so Mangelmans. Statt zwei großer des Kunden ist eng verbunden mit
tikel-Hersteller Puma stapeln sich in Kunden – Tapeten Rasch hat gerade der Steuerung bei Fiege. Und
diesem Moment im Web-Shop die bis zum Jahr 2021 seinen Vertrag mit manchmal muss man eben richtig
Aufträge. Damit die Artikel schnell Fiege verlängert – gibt es mit jetzt 16 schnell sein. So wie bei der Fußball-
und zuverlässig in die Haushalte in Kunden eine breitere Streuung. WM. Mario Götze hatte den Ball
ganz Europa kommen, hat Puma die Neben Puma gibt es weitere namhaf- noch nicht im gegnerischen Tor ver-
Umsetzung seines E-Commerce-Ge- te Firmen wie Deichmann, Mexx, senkt, da lagerten die Vier-Sterne-
schäfts in diesem Jahr auf Fiege über- Liebeskind, Gerry Weber, daheim.de Shirts schon in den Regalen.LOGO
Projekte 25
E-Commerce-
Zahlen und Fakten
Handel mit großer zu Deichmann
Reichweite Deichmann ist Europas größter
Schuheinzelhändler mit rund 3.600 Fi-
lialen in 24 Ländern. Seit seiner Grün-
Die erfolgreiche Zusammenarbeit im E-Commerce- dung 1913 befindet sich das Unter-
nehmen in Familienbesitz. Das
Bereich zwischen der Fiege Gruppe und Europas Sortiment umfasst heute vom Gummi-
größtem Schuheinzelhändler Deichmann nimmt von stiefel für Kinder bis zum High Heel für
die modebewusste Frau, vom Lauf-
Jahr zu Jahr an Bedeutung zu. schuh bis zum eleganten Lederschuh
auch Accessoires wie Handtaschen
eit Januar 2012 führt Fiege die gesamten Prozesse. Dabei werden
S
und Schals, Rucksäcke, Caps und
die Logistik des deutschen stündlich Versandaufträge an Fiege Gürtel.
Onlineshops von Deich- übermittelt und dort in zwei Batches
mann am Standort Ibben- – Auftragslisten – aufgeteilt. Der ei-
büren. Das Besondere an diesem ne Batch wird für Aufträge mit nur
Projekt ist die Reichweite des Online- einem Teil, der andere für Aufträge
shops: Deichmann betreibt für einzel- mit mehr als einem Teil verwendet. Verpackung und Verladung führt
ne Länder jeweils eigene Onlineshops So können Laufwege und Bearbei- durch eine spezielle Sicherheits-
und trennt auch die dahinter stehen- tungszeiten in der Verpackung deut- schleuse zur Deaktivierung dieser
de Logistik. So wird der deutsche On- lich reduziert werden. Chips. Durch diese Fördertechnik
line-Kunde aus Deutschland belie- Eine wesentliche Herausforderung in wird eine manuelle Deaktivierung
fert, der österreichische Kunde aus der Logistik ist die verhältnismäßig umgangen und der Prozess der Ver-
Österreich usw. Diese Strategie birgt hohe Umschlagsgeschwindigkeit des packung verkürzt.
enorme Skaleneffekte, die Deich- Lagers. Während andere E-Commer- Deichmann konnte durch die Zusam-
mann in Zusammenarbeit mit Fiege ce-Lager vier- bis sechsmal umge- menarbeit mit Fiege seine Lieferge-
genutzt hat. Bereits im August 2012 schlagen werden, dreht sich das Lager schwindigkeit erhöhen und profitiert
wurde die Logistik für den Online- von Deichmann 16 Mal im Jahr. Da- auch von der Möglichkeit der Paket-
shop Italien an den Fiege Standort durch ist eine klassische Lagerauftei- konsolidierung aufgrund der Vielzahl
Arese übertragen. 2013 folgte Öster- lung in A-, B- oder C-Artikel nicht von E-Commerce-Kunden am Stand-
reich mit Wien, 2014 Ungarn mit möglich, da es praktisch nur A-Arti- ort Ibbenbüren. Darüber hinaus wird
Budapest und Tschechien mit Uzice. kel gibt. die Anlaufphase jedes neuen Online-
In den verschiedenen Logistikzentren Eine weitere Besonderheit ist, dass in shops verkürzt, da das Know-how
ist die Aufgabe von Fiege jeweils die jedem Schuh des Deichmann Be- aus den bestehenden Geschäften ge-
gleiche: Begonnen mit der Verein- stands vor dem Warenausgang die nutzt werden kann. Mit seinem gro-
nahmung der Ware über Lagerung Diebstahlsicherung deaktiviert wer- ßen europäischen Engagement in 13
und Kommissionierung bis hin zur den muss. Zu diesem Zweck ist in Ib- verschiedenen Ländern ist Fiege da-
Verpackung der Waren und späterer benbüren eine Fördertechnik instal- mit der richtige Partner, um diese
Retourenverarbeitung steuert Fiege liert worden. Der Weg zwischen Strategie erfolgreich umzusetzen.LOGO
26 Special
Funk-Chip in der Kleidung
Der Bekleidungshersteller Gerry Weber setzt auf neueste
RFID-Technologie für die Ortung und Überwachung seiner Waren.
Gemeinsam mit einem Magdeburger Systemintegrator wurde
2011 bei dem Logistikdienstleister Fiege die innovative RFID-Technik aus
dem Fraunhofer IFF in die Transportkette von Gerry Weber integriert.
VON: Prof. Dr.-Ing. Klaus Richter und Dipl.-Ing. Martin KirchLOGO
Special 27
m April 2014 erhielt die Gerry Projekt weltweit einen Meilenstein in RFID-Lösungen
I Weber International AG den be-
gehrten Preis für die weltweit
„beste RFID-Implementierung“.
Das international führende Fachma-
gazin RFID Journal prämierte damit
der Nutzung von RFID gesetzt habe.
Die Einbeziehung in das volle Pro-
duktsortiment entlang der gesamten
Wertschöpfungskette sowie die Ein-
bindung der Handelspartner sind weit
liegen im Trend
Solche kontaktlosen Lösungen liegen
im Trend. Der RFID-Monitor 2011
wie schon in der Vergangenheit die über die Textilbranche hinaus weg- kommt zu dem Ergebnis, dass mehr
erfolgreiche Nutzung und Weiterent- weisend. „Wir stehen erst am Anfang als neun von zehn befragten deut-
wicklung dieser Technologie. Mit der dessen, was diese neue Technik für un- schen Unternehmen sich in diesem
Ehrung wurde die Entwicklung von sere Partner und uns leisten kann“, Jahr damit verstärkt beschäftigen
Systemen zum Einsatz von RFID-Eti- zeigte sich Dr. David Frink, Vorstand wollen. 31 Prozent der potenziellen
ketten in Textilien ausgezeichnet. der Gerry Weber International AG, mit Anwender kommen aus der Indus-
Egal ob in Jacken, Hosen oder Män- der Ehrung zufrieden. Der Konzern trie, 15 Prozent aus dem Transport-
teln, vereint es eine Warensiche- mit weltweit über 425 „Houses of Ger- wesen sowie jeweils 7,37 Prozent aus
rungsfunktion mit den Herstelleran- ry Weber“ und mehr als 2.000 Shop- dem Facility-Management und der
gaben für die Pflege und dem in-Shops ist der deutschlandweit erste öffentlichen Verwaltung.
elektronischen Produktcode. Anwender, der RFID flächendeckend Das Magdeburger Fraunhofer IFF
Die Jury des RFID Journals begründet in der gesamten Prozesskette und als entwickelt seit knapp zwei Jahren für
die Auszeichnung damit, dass das Warensicherung einsetzt. die Logistikdienstleister von Gerry
Weber technologische Lösungen zur
Umsetzung der lückenlosen Waren-
verfolgung auf dem Transportweg mit
RFID. Ausgangspunkt dafür sind die
textilen Etiketten, die nun zusätzlich
mit Antenne und Mikrochip ausge-
stattet werden.
Lückenlose
Überwachung von China
bis Deutschland
An zwei chinesischen Distributions-
orten, Shanghai und Hongkong, be-
ginnt der Weg der auf diese Weise ge-
kennzeichneten Kleidungsstücke.
Schon während der Produktion wer-
den die RFID-Tags in die Textilien
eingenäht. Später, nach mehrmali-
gem Waschen, verlieren sie ihre
Funktion. In Kartons verpackt, treten
die Textilien dann den Weg nach
Deutschland an.
Mit Hilfe eines RFID-Tunnels kann
der Logistikdienstleister vor Ort in
China jedes einzelne Bekleidungs- >
Wareneingangskontrolle mit einem
RFID-Gate bei Fiege in Ibbenbüren.Sie können auch lesen
