Wirtschaftsreport April 2022 - Titelthema: Ideen- und Innovationsmanagement
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Wirtschaftsreport
April 2022
Titelthema:
Ideen- und
Innovationsmanagement
Wirtschaftsreport Apr 22 1
Editorial
Unternehmerische Verantwortung im Krieg
Noch gravierender als Covid-19 verändert der Angriffskrieg auf die Ukrai-
ne unser soziales und ökonomisches Koordinatensystem. Das, was dieser
Krieg an tektonischen Verschiebungen der internationalen Beziehungen
nach sich ziehen wird, ist seit 1945 allenfalls mit den Ereignissen im Herbst
1989 vergleichbar. Und doch vollkommen anders. 1989 floss kein Blut
mitten in Europa. Heute jedoch sterben Zehntausende, Millionen sind auf
der Flucht. Geht es um Krieg und Frieden, um Leben, blindwütige Zerstö-
rung und Sterben, dann werden alle anderen Themen auf einmal ganz klein.
Nach wie vor halten wir den Atem an, weil niemand sicher vorhersagen
kann, was in den kommenden Tagen und Wochen geschieht. Deutlich wird
jedoch, dass die bestehende Weltordnung aus den Fugen gerät. Was daraus
entsteht, können wir derzeit allenfalls erahnen. Bundeskanzler Olaf Scholz
sprach zurecht von einer „Zeitenwende“, als er im Bundestag die aus Sicht
seiner Regierung erforderlichen Konsequenzen erklärte. Es geht um nichts
anderes als eine Neujustierung der deutschen, der europäischen, ja der
internationalen Politik. Das verunsichert. Dass niemand weiß, ob die „neue
Ordnung“ dauerhafte Stabilität aufweist, verunsichert zusätzlich.
Klar ist: Der Krieg und seine Folgen bringen unsägliches Leid für die be-
troffenen Menschen mit sich. Aber auch wir bekommen erste Konsequen-
zen zu spüren. Je länger dieser Krieg dauert, desto krasser werden sie
ausfallen. Dabei sind steigende Preise an Zapfsäulen und für die eigene
Heizung nur die Spitze des Eisbergs. Lieferketten erfuhren binnen kürzes-
ter Frist nachhaltige Störungen. Stahl aus Russland fehlt in den heimi-
schen Firmen bereits nach wenigen Tagen, Rohstoffe und Vormaterial
ebenfalls. Die Preise sind volatil wie selten. Kalkulationen werden so zum
Lotteriespiel. Drastische Änderungen des internationalen Finanzsystems Sanktionen vor allem das Volk leide, nicht jedoch die Oligarchen. Und sie
werden denkbar. Und schließlich merkt mittlerweile jeder: Den in Deutsch- betonen, dass gerade über viele Jahrzehnte gewachsene Geschäftsbezie-
land nicht vom Ende her gedachten Doppelausstieg aus der Kernkraft und hungen in der „Nach-Putin-Ära“ wirksame Beiträge leisten könnten.
der Kohle erkauften wir mit einer nicht hinnehmbaren Abhängigkeit von
Erdöl, Kohle und Gas aus Russland. Dass sich ein „grüner“ Bundeswirt- Welche Sichtweise ist nun die verantwortlichere oder gar die mora
schaftsminister auf eine fossile Einkaufstour nach Katar (!) begibt, ver- lischere? Kann es einen unternehmerischen Königsweg dafür geben, wie
deutlicht die wenig schmeichelhafte Sackgasse, in die sich die Bundes- ethisch-verantwortliches Handeln in einer solchen Krise auszusehen hat?
politik hineinmanövrierte. Schlimm daran ist auch, dass es erst einer Wohl kaum! Wer konsequent sein Engagement beendet, dem gebührt gro-
kriegerischen Auseinandersetzung bedurfte, um der Vernunft in der Ener- ßer Respekt. Besonders dann, wenn der Ausstieg mit erheblichen Umsatz-
giedebatte zu ihrem Recht zu verhelfen. Wir haben zu stark auf ein ein- und Ertragseinbußen verbunden ist. Denselben Respekt verdienen indessen
ziges Pferd gesetzt und verdrängt, dass uns das verletzlich und politisch auch diejenigen, die nach sorgfältigem Abwägen die „Daumenschrauben“
erpressbar machte. Zugleich gilt aber auch: Wer heute vollmundig im erst sukzessive anziehen; zumindest dann, wenn sie ihre Handlungsoptio-
politischen Raum verkündet, wir könnten den Energiebezug aus Russland nen gründlich abgewogen haben und auf dem Boden unserer Rechtsord-
komplett kappen, der redet dem Stillstand wesentlicher Teile der Wirt- nung handeln, also das tun, was gesetzlich erlaubt ist. Zweifellos bewegen
schaft und steigender Inflation im eigenen Land das Wort. sich dabei derzeit etliche heimische Firmen auf schmalem Grat. Zumal
alle ihre Abwägungen zu Recht von einer kritischen Öffentlichkeit be-
Die Gemengelage ist also komplex. Es erstaunt daher nicht, dass Mitte gleitet werden. Niemand sollte sich selbst indessen eine bessere Moral
März 58 % der heimischen Industrie- und Großhandelsunternehmen da- attestieren, wenn andere nach kritischer Reflektion zu anderen Ergeb-
von überzeugt waren, die kriegerische Auseinandersetzung werde dauer- nissen kommen. Vom ehemaligen Bundespräsidenten Gustav Heinemann
haft negative Folgen für den eigenen Betrieb auslösen. Wie aber sieht stammt der Satz: „Wer seinen Zeigefinger auf andere richtet, sollte sich
verantwortliche Unternehmensführung in einer solch prekären Situation stets vergegenwärtigen, dass drei Finger der eigenen Hand auf ihn selbst
aus? Die überwältigende Mehrheit der heimischen Unternehmen (85 %) gerichtet sind.“ Diesem weisen Satz dieses sehr klugen Mannes ist an sich
befürwortet wirtschaftliche Sanktionen gegen Russland. Die Botschaft ist nichts hinzuzufügen!
eindeutig: Dem revisionistisch daherkommenden Imperator muss Einhalt
geboten werden. „Appeasement“ war einmal! 60 % der in Russland enga-
gierten Betriebe beabsichtigen sogar, ihre Geschäftsbeziehungen mit rus- In diesem Sinne grüßt Sie herzlich
sischen Partnern aufgrund des Konflikts zu beenden. Sie wollen mit einer
Diktatur keine Geschäfte mehr machen und dem Primat der Politik unein-
geschränkt folgen. Demgegenüber halten es 40 % der Firmen für geboten,
ihre Geschäfte dort fortzusetzen. Sie verweisen darauf, dass unter den Klaus Gräbener
2 Apr 22 Wirtschaftsreport
Inhaltsverzeichnis
Titelthema
4
Ideen- und Innovationsmanagement
„Eintrittskarte in die Zukunft“
Mensch, Markt und Technologie – wenn diese
drei Faktoren erfolgreich zusammenkommen,
kann unternehmerisches Ideen- und
Innovationsmanagement Früchte tragen.
Gerade in schwierigen Zeiten ist es für Betriebe
entscheidend, kreative Akzente zu setzen und
den Mut für Investitionen aufzubringen. Einige
Beispiele aus dem Kammerbezirk zeigen, dass
es möglich ist, dies in der Praxis umzusetzen ...
Titelseite:
Foto: Sascha Müller-Harmsen
30 Vahee GmbH
Wohnen neu gedacht 36 Schellenberg
Smarte Antriebe 39 Ewerts Hotel
„Mehr Freude als Arbeit“
für zu Hause
Impressum
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Wirtschaftsreport Apr 22 3
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» 30 Wohnen neu gedacht » 10 A45-Sperrung 52 | Börsen
» 33 Problemlöser mit Erfindergeist » 17 Kassennachschau » 52 Recyclingbörse
» 36 Smarte Antriebe für zu Hause » 18 Energie-Umfrage » 53 Unternehmensnachfolgebörse
» 39 „Mehr Freude als Arbeit“ » 44 Digi_Net » 53 Handels- und
» 45 Cyber-Sicherheit Genossenschaftsregister
» 47 Digital Scouts 60 | Kultur
» 60 Markus Schon
» 62 Veranstaltungskalender
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4 Apr 22 Wirtschaftsreport
Ideen- und Innovationsmanagement
„Eintrittskarte
in die
Zukunft“
Wirtschaftsreport Apr 22 5
Mensch, Markt und Technologie – wenn diese drei Faktoren erfolgreich zusammenkommen,
kann unternehmerisches Ideen- und Innovationsmanagement Früchte tragen. Gerade in schwierigen
Zeiten ist es für Betriebe entscheidend, kreative Akzente zu setzen und den Mut für Investitionen
aufzubringen. Einige Beispiele aus dem Kammerbezirk zeigen, dass es möglich ist, dies in der Praxis
umzusetzen – und wie breit das Spektrum sein kann.
Text: Patrick Kohlberger | Fotos: Sascha Müller-Harmsen (3), SUNFLEX, Westnetz
» Ein einfacher Briefkasten, in dem die Beschäftigten ihre krea-
tiven Einfälle quasi im Vorübergehen platzieren konnten: Die-
ser Prototyp des betrieblichen „Vorschlagwesens“ ist vielen
sicher auch heute noch bekannt. Inzwischen hat sich in diesem
voll beweist dies unter anderem die Westnetz GmbH. Die Toch-
tergesellschaft des Energieunternehmens Westenergie AG
freute sich im Jahr 2021 über eine ganz besondere Auszeich-
nung: Eine unabhängige Expertenjury belohnte das Unterneh-
Bereich jedoch eine ganze Menge getan. Besonders eindrucks- men im bundesweiten Ranking des besten Ideenmanagements
mit dem zweiten Platz.
Die Juroren würdigten Westnetz für eine konsequente Zu-
kunftsstrategie und verliehen den Verantwortlichen das Prä-
dikat „Ausgezeichnet“. „Wir wollen die weitere Entwicklung
der Energiewelt aktiv mitgestalten und fortschrittliche Lösun-
gen erarbeiten“, unterstreicht Westnetz-Ideenbeauftragter
Thomas Schmitt vom Standort Siegen. Damit fasst er treffend
zusammen, welche Philosophie seine Kollegen und er verfol-
gen. Ideen, die innerhalb des Betriebs gesammelt werden,
sollen hier keine schriftlich fixierten Gedanken bleiben. Sie
münden in konkrete Projekte – und stellen im Idealfall die
Grundlage für neue Produkte dar, die das Unternehmen lang-
fristig voranbringen.
Grundsätzlich lasse sich das Konzept auf eine simple Formel
herunterbrechen, konstatiert Schmitt: „Wollen, können, dürfen
– und machen!“ Beschäftigte und Führungskräfte würden kon-
sequent für Ideen und Innovationen sowie die mit ihnen ein-
hergehenden Chancen sensibilisiert und dazu ermutigt, Eigen-
initiative zu zeigen. Bei der Umsetzung leiste Westnetz
während des gesamten Prozesses fundierte Unterstützung.
Das Ganze funktioniert über ein digitales Portal, das die Be-
schäftigten auf allen Endgeräten benutzen können. Die Soft-
ware-Lösung hält eine Übersicht aus acht Kacheln bereit. Über
diese können die Mitarbeiter ihre Konzepte einreichen, Ent-
würfe erarbeiten, an Ideen feilen und sich jederzeit darüber
informieren, was aus ihren bisherigen Einfällen geworden ist.
„Das System ist sehr niedrigschwellig“, erläutert Thomas
Schmitt. Ziel sei es, den Prozess der Ideenentwicklung und
-umsetzung so unbürokratisch und einfach wie möglich zu
gestalten.
Beispiel: Wenn ein Mitarbeiter sieht, dass ein Schaltschrank
unpassend positioniert ist und dadurch die Arbeitsabläufe be-
hindert, kann er die Situation fotografisch festhalten und das
Motiv im System abspeichern. In einer ruhigen Minute formu-
Westnetz-Ideenbeauftragter liert er das Problem dann schriftlich aus, sodass er die Sach-
Thomas Schmitt freut sich lage abschließend umfassend in Wort und Bild festgehalten
über den Erfolg im bundesweiten hat. „Genauso gut kann man Dinge, die einem auffallen, aber
Ideenmanagement-Ranking. auch per Diktierfunktion am Handy einsprechen und auf die-
6 Apr 22 Wirtschaftsreport
Jährlicher Nettonutzen [Mio.€]
4
3 3,49
2
1 1,3
0,9 1,03
Beeindruckende
0,7
Zahlen: der jährliche
Nettonutzen der 0
eingebrachten Ideen 2017 2018 2019 2020 2021
bei Westnetz.
sem Wege dokumentieren. Die Möglichkeiten sind vielfältig“, Ideen, die es nicht in die Umsetzung schaffen, finden zumin-
beschreibt der Experte. dest den Weg in den sogenannten „Prämienshop“, sodass dem
entsprechenden Mitarbeiter eine kleine finanzielle Belohnung
Alle gesammelten Vorschläge landen bei entsprechenden für seinen Vorschlag winkt. Sehr häufig sind die Gedanken
Fachleuten im Haus, die dann eine kritische Bewertung vor- indes so gut und sinnvoll, dass sie für weit mehr als ein „Trost-
nehmen. Ideen, die seitens des jeweiligen Gutachters für rea- pflaster“ taugen. Allein 2021 wurden bei Westnetz 555 Ideen
lisierbar gehalten und positiv beurteilt werden, kommen im eingereicht. Der jährliche Nettonutzen beträgt rund 3,5 Mio.
nächsten Schritt zum überregionalen Steuerungskreis der €. Circa 15 % des Nutzens pro Vorschlag gehen an die Ideen-
Westnetz-Betriebsleiter. Für Thomas Schmitt ist es elementar geber. Durchschnittlich resultieren aus den Ideen pro Jahr 20
wichtig, dass alle Führungskräfte im Unternehmen ihren Be- Patenteintragungen.
schäftigten die passenden Rahmenbedingungen und den
Raum zur freien Entfaltung ihrer Kreativität geben: „Die Men- Bisher, fasst der Technische Betriebswirt Thomas Schmitt zu-
schen müssen die Chance haben, technische Dinge auszupro- sammen, seien beispielsweise viele Verbesserungen im Anla-
bieren, an Ideen zu tüfteln und ruhig auch mal zu scheitern. genbau vorgenommen worden. Aber auch in anderen Berei-
Das gehört einfach dazu.“ chen setze man regelmäßig sehr gute Vorschläge um. Hinzu
Geschäftsführer
Christoph Buhl
unterstreicht, dass
Innovation viele
Facetten hat.
Wirtschaftsreport Apr 22 7
Johannes Keßler,
ebenfalls Mitglied
der Buhl-Geschäfts-
führung, ist froh
über den konstruk
tiven Austausch im
Unternehmen.
kämen auch zahlreiche „nicht rechenbare Ideen“, deren Effek- habe gleich mehrere neue Marktsegmente erschlossen. Da die
te sich eben nicht in Zahlen ausdrücken ließen. „Das betrifft kundenspezifische Auslastung geringer ausgefallen sei, habe
unter anderem das Thema Arbeitssicherheit. Wenn durch eine das Unternehmen beispielsweise die Möglichkeit genutzt, eine
Idee am Ende des Tages Arbeitsunfälle verhindert werden, kann Verpackungslösung für den Einzelversand von Eimern und Do-
man das nicht in Euro ausdrücken, aber es ist trotzdem von sen zum Endkunden zu generieren. „Wir haben viel entwickelt,
großem Nutzen.“ Werkzeuge gebaut, Tests durchgeführt und unser Händler-
Netzwerk ausgebaut“, resümiert Christoph Buhl. Die neuent-
Auch in diesem Jahr geht indes die Erfolgsgeschichte im bun- wickelten Artikel würden auch nach der Pandemie als Wachs-
desweiten Ideenmanagement-Ranking weiter. Zwei erste Plät- tumslinien das Portfolio bereichern. „Insgesamt sind wir nun
ze in den Kategorien „Beste Führungskraft“ und „Beste studen- breiter und besser aufgestellt als vor Covid-19.“
tische Arbeit“ wurden im Rahmen des Deutschlandkongresses
in Kassel an Westnetz verliehen. Inzwischen sei auch das Standardgeschäft wieder überpropor-
tional gut angelaufen. Für 2021 stand final ein Umsatzplus von
Wie wichtig es für Unternehmen ist, Prozesse und Abläufe 25 % zu Buche. Mit diesem Schub im Rücken bauen die Bur-
stetig zu hinterfragen und zu optimieren, wissen auch die Ver- bacher nun einen neuen Produktionsstandort (finanzielles
antwortlichen der buhl paperform GmbH. Die Burbacher pro- Volumen: 20 Mio. €) im Gewerbegebiet Kalteiche. Genau die-
duzieren nachhaltige Faserguss-Verpackungen und setzen bei se Entschlossenheit, immer wieder gezielt in die Zukunft der
ihrer strategischen Weiterentwicklung stets auf einen ergeb- Firma zu investieren, sieht Christoph Buhl als wichtigen
nisoffenen, konstruktiven Diskurs. „Innovation ist die Eintritts- Schlüssel für den weiteren Erfolg an. „Innovativ zu sein, be-
karte in die Zukunft“, bringt Geschäftsführer Christoph Buhl deutet aber nicht nur, dass wir neue Produkte entwickeln,
seine Philosophie auf den Punkt. Dass der Betrieb dabei Erfol- möglichst energieeffizient arbeiten und die räumlichen Vor-
ge verbucht, zeigte sich jüngst einmal mehr. Zum zweiten Mal aussetzungen hier an unserem Firmensitz schaffen. Wir be-
gewann er den Innovator-Preis „TOP100“. Dieser zeichnet die ziehen noch viele weitere Faktoren mit ein.“
innovativsten Unternehmen des deutschen Mittelstands aus.
Eine hochkarätig besetzte Fachjury um Prof. Dr. Nikolaus Fran- Gemeint ist zum Beispiel, dass die Verpackungsexperten be-
ke vom Institut für Entrepreneurship der Wirtschaftsuniversi- reits zahlreiche innerbetriebliche Digitalisierungsprojekte ini-
tät Wien würdigte die Leistung der Siegerländer in allen rele- tiiert und moderne Software-Lösungen eingeführt haben.
vanten Kategorien – für Christoph Buhl Bestätigung und Auch in der Personaleinsatzplanung und in vielen anderen
Ansporn zugleich: „Wir sehen das Thema als laufenden Prozess. Bereichen arbeiten sie daran, Prozesse zu optimieren – von der
Innovation ist nie zu Ende.“ Fertigung bis zur kompletten Vertriebsinfrastruktur. „Nur wenn
sich alle mitgenommen fühlen, können wir erfolgreich unter-
Während der Corona-Pandemie habe die Firma Zeit gefunden, wegs sein“, versichert der Geschäftsführer, der sich auch selbst
um sich intensiver als zuvor der Produktplanung und -ent- in der Produktion immer wieder ein Bild davon macht, ob alle
wicklung zu widmen, ordnet der Geschäftsführer ein. Man Räder ineinandergreifen.
8 Apr 22 Wirtschaftsreport
Interview mit Dr. Axel Müller
„Man muss vorausdenkend agieren“
Dr. Axel Müller, Geschäftsführer der demig Prozessauto-
matisierung GmbH, gehört im Siegener Bezirksverein des
Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) dem Vorstand an und
fördert im Besonderen den Ingenieurnachwuchs. Im In-
terview mit Wirtschaftsreport-Redakteur Patrick Kohl-
berger erläutert der 50-Jährige, welche Faktoren aus
seiner Sicht für ein erfolgreiches Ideen- und Innovati-
onsmanagement unabdingbar sind – und welche Fall-
stricke man im Blick haben sollte.
Herr Dr. Müller, ein oft bemühtes Schaubild aus der Wis-
senschaft zeigt grafisch, dass Innovation immer dann
möglich ist, wenn es eine große Schnittmenge dreier
Faktoren gibt: Mensch, Markt und Technologie. Was ist Dr. Axel Müller fördert im Siegener VDI-Bezirksverein vor allem den
damit gemeint? Ingenieurnachwuchs.
Das ist eigentlich ganz einfach: Eine kluge Idee bringt nichts,
wenn es keinen Markt gibt, auf dem man sie erfolgreich eta- Nein, gar nicht. Es hängt immer von der jeweiligen Unter-
blieren kann. Oder wenn technische Möglichkeiten fehlen, die nehmenskultur ab – von der Einstellung der handelnden
Idee umzusetzen. Kluge Köpfe im Unternehmen haben keine Personen und davon, ob man es schafft, die Mitarbeiter ein-
Chance, ihre Kreativität zu entfalten, wenn sie nicht die zeit- zubinden. Von der Branche hängt es nicht ab. Es gibt zum
lichen, räumlichen, maschinellen oder logistischen Kapazi- Beispiel auch Softwarehäuser, die ja eigentlich total modern
täten haben, um Ideen zu realisieren. Und lukrative Märkte aufgestellt sein müssten und die trotzdem keine Weiter-
alleine führen nicht zum Erfolg, wenn ich nicht weiß, wie ich entwicklung schaffen, weil eben die internen Strukturen
sie für mich und meine Firma nutzen kann. Nur wenn alle drei nicht stimmig sind. Auf der anderen Seite gibt es viele alt-
Komponenten zusammentreffen, können Ideen unternehme- eingesessene Unternehmen, die sich trotz der Erfolge der
rische Kraft entwickeln und sich nachhaltig durchsetzen. Und Vergangenheit immer wieder kritisch hinterfragen und die
zwar über ein breites Spektrum der Innovation: vom neuen Chancen der Transformation und der Digitalisierung effektiv
Produkt bis zum internen Verbesserungsvorschlag. nutzen. Die Welt bleibt einfach nicht stehen. Im Gegenteil:
Sie dreht sich immer schneller. Wer das versteht, hat schon
Warum ist es für viele Unternehmer, die jahrzehntelang den wichtigsten Schalter im Kopf umgelegt. Im Wort „Un-
erfolgreich waren, so schwer, sich den heute immer mehr ternehmer“ steckt es ja schon drin: Man muss etwas unter-
im Wandel befindlichen Märkten anzupassen und neue nehmen! Nicht zuschauen und abwarten, sondern handeln
Ideen zur Entfaltung zu bringen? Innovation ist doch und aktiv gestalten.
schließlich der Schlüssel, um als Unternehmen dauerhaft
attraktiv und erfolgreich zu bleiben. Ist Innovation nicht trotzdem am Ende des Tages auch
Die Antwort haben Sie quasi selbst schon gegeben. Grund- eine Frage des Geldbeutels?
sätzlich gilt: Abwarten kommt unserer menschlichen Trägheit Klar, Großkonzerne und Global Player haben die finanziellen
entgegen. Das ist die moderne Art der Vogel-Strauß-Menta- Mittel, um mächtig zu investieren und Entwicklungen vor-
lität: Kopf raus und hoffen, dass doch nichts passiert! Man anzutreiben. Aber auch kleine und mittlere Unternehmen
sagt sich, dass doch bisher auch immer alles funktioniert hat. können sehr viel erreichen. Entscheidend ist immer wieder
Dadurch blockiert man sich selbst. Das ist nicht klug – und vor die Betriebskultur. Wenn die Beschäftigten die Wertschät-
allem gefährdet es langfristig den unternehmerischen Erfolg. zung der Firmenleitung spüren, sind sie viel motivierter, sich
Beste Beispiele dafür gibt es bundesweit, etwa bei Betrieben und ihre Ideen einzubringen. Innovation sollte nie eine One-
in der Branche der Automobilzulieferer: Alle wissen, dass der Man- oder One-Woman-Show sein. Es geht darum, gemein-
Verbrenner keine lange Zukunft mehr hat. Trotzdem verken- sam Konzepte zu entwickeln. Vor allem aber sollte man als
nen viele Firmen diese Perspektive und setzen weiter auf ihre Unternehmen nicht kopflos agieren. Man sollte immer wis-
bisher so erfolgreichen Produkte – weil die Zahlen aktuell sen, woher man kommt, wo man steht und wohin mal will.
noch stimmen und man etwaige Schwankungen zum Beispiel Wer sich klare und gut realisierbare Ziele setzt, ist im Vorteil.
noch auf den gegenwärtigen globalen Chip-Mangel schieben Auf Knopfdruck und mit aller Gewalt innovativ zu sein, funk-
kann. Das ist eine trügerische Sicherheit. Man muss die Märk- tioniert nicht. Das braucht Zeit und eine gut durchdachte
te beobachten und vorausdenkend agieren. Ich will aber be- Strategie. Und einen Grundsatz finde ich beim Thema Inno-
tonen, dass man die Unternehmen in der von mir genannten vation auch ganz entscheidend: Man sollte immer vom Kun-
Branche keinesfalls über einen Kamm scheren kann. Es gibt den her denken! Ziel sollte es nicht sein, ein Produkt zu
auch viele Betriebe, die sehr gut aufgestellt sind. entwickeln, das der Kunde dann „zu kaufen hat“. Ich muss
immer schauen, wo den Kunden der Schuh drückt. Unter-
Kann man denn generell sagen, in welchen Branchen es nehmerisches Handeln führt Kundenproblem und Lösung
den Unternehmen besonders schwerfällt, den Mut für zusammen. Daran sollte sich konkretes Innovieren orientie-
Innovation aufzubringen? ren.Wirtschaftsreport Apr 22 9
Was die interne Kommunikation angehe, gelte es für alle Be- Das Entwicklungs-Team setze sich jeweils in kleinen Gruppen
schäftigten, strategische Ideen und Gedanken frühzeitig ein- mit den entsprechenden Abteilungsleitern zusammen. „Bei
zubringen und miteinander zu diskutieren. „Verbesserungsan- diesen konstruktiven Runden ist es immer möglich, weitere
sätze sind hier jederzeit willkommen“, betont Christoph Buhl. Mitarbeiter hinzuzuholen. Von ihren Ideen und Anregungen
Dabei gebe es keinerlei Hürden. Die besten Einfälle, ergänzt er, profitieren wir enorm.“ Jeder Vorschlag werde gewissenhaft
hätten die Mitarbeiter oftmals sogar beim Blick auf Abteilun- überprüft und – sofern sinnvoll – umgesetzt. An dieser Stelle,
gen, in denen sie nicht selbst tätig seien. betont der gelernte Werbekaufmann und Technische Zeich-
ner, sei es ganz entscheidend, dass die Firmenleitung ihr Vor-
Dabei müsse es gar nicht mal immer eine wirtschaftlich bahn- gehen permanent reflektiere und die Expertise der insgesamt
brechende Idee sein. „Wir sind beispielsweise froh, wenn wir 160 Beschäftigten in Entscheidungsprozesse einbeziehe.
durch eine ganz einfache Anpassung den Arbeitskomfort in „Früher haben manche ja gerne gesagt: ,Traue dich besser
einer Abteilung steigern können – egal, ob es um den Einsatz nicht, die Chefs zu kritisieren.‘ Diese Einstellung ist natürlich SUNFLEX-Geschäfts-
anderer Schutzmasken in der Produktion oder um Themen der komplett falsch. Bei uns ist es genau andersherum: Jeder ist führer Dennis
Arbeitsplatzergonomie geht.“ Wer seine eigenen Einfälle zur eingeladen und aufgefordert, sein Know-how einzubringen Schneider legt
Sprache bringe, zeige Engagement und empfehle sich somit und uns auch auf mögliche Fehleinschätzungen und Fehler- großen Wert darauf,
letztlich auch für weitere Aufgaben im Haus. Wichtig zudem: quellen hinzuweisen. Nur so können wir alle gemeinsam et- die Beschäftigten in
Das Unternehmen fördert die Kreativität seiner Mitarbeiterin- was erreichen.“ Innovationsprozesse
nen und Mitarbeiter durch zahlreiche Weiterbildungsmöglich- einzubinden.
keiten – ein Kriterium, das zur Auszeichnung als TOP100-In-
novator beigetragen hat.
Für Dennis Schneider, Geschäftsführer der SUNFLEX Alumini-
umsysteme GmbH aus Wenden, ist ebenfalls vor allem ein
Grundsatz ganz entscheidend: „Wenn es um Innovation geht,
haben wir nicht nur die Entwicklung und Optimierung unserer
Produkte im Blick. Es geht genauso darum, interne Prozesse
weiterzuentwickeln und zu optimieren. Beide Komponenten
sollten sich nach Möglichkeit die Waage halten.“ Das Sauer-
länder Unternehmen arbeite täglich daran, Abläufe zu ver-
bessern – immer verbunden mit dem Anspruch, das „große
Ganze“ im Blick zu behalten.
„Dabei steht meine Tür allen Beschäftigten sprichwörtlich je-
derzeit offen“, bemerkt der 46-Jährige, der zunächst einmal
die klaren internen Strukturen seiner Firma als Basis für trans-
parente und zielgerichtete Kommunikation darlegt. Während
seine Schwester Melanie Feldmann in der Geschäftsführung
den Bereich Finanzen verantwortet und sein Bruder Nicolas
Schneider Produktion, Versand sowie Lager im Blick hat, legt
er selbst den Fokus auf Produktentwicklung, Marketing, Ver-
trieb und den kompletten kaufmännischen Part. „Wir sind na-
türlich bei allen Themen immer im Austausch, aber jeder hat
seine eigenen Kernkompetenzen“, erklärt er. Dies helfe auch
dabei, den Dialog mit den verschiedenen Fachbereichen im
Unternehmen zu koordinieren.
In den vergangenen Jahren habe die Firma in erster Linie da-
nach gestrebt, die Digitalisierung voranzutreiben. „Wir haben
bewusst viel Geld in Hard- und Software-Maßnahmen inves-
tiert und unter anderem unser ERP-System ausgetauscht“,
verdeutlicht Dennis Schneider. In Zusammenarbeit mit den
IT-Experten im Betrieb gelte es, jeden einzelnen Arbeitsplatz
zu optimieren, um somit so viele Fehlerquellen wie möglich zu
beheben. „Unser Ziel ist es, immer besser zu werden. In der
Regel haben wir meist circa 20 bis 30 Software-Baustellen
gleichzeitig. Da kann es sich um kleinere Projekte handeln –
oder eben auch mal darum, größere neue Module zu imple-
mentieren.“10 Apr 22 Wirtschaftsreport
Sperrung der A45:
Milliarden-Verluste prognostiziert
Gräbener, Hauptgeschäftsführer der IHK Siegen:
„Straßen, Schienen und Brücken halten nicht
ewig. Dies wurde im politischen Raum über
Jahrzehnte hinweg kraftvoll verdrängt. Die Quit
tung dieser Politik fällt für uns in Südwestfalen
vernichtend aus. Andere Wirtschaftsräume ver
fügen über Ausweichautobahnen, wir nicht. Die
Folge sind hohe Kosten, erhebliche Wettbe
werbsnachteile und jahrelange Dauerstaus nahe
Lüdenscheid mit einer katastrophalen Ökobi
lanz.“ Wichtig sei jetzt ein klarer Zeitplan, an
dem sich die Verantwortlichen am Ende auch
messen lassen müssten.
Das Unternehmen HERE Technologies ist ein
führender Anbieter von Verkehrsinformationen,
die von Unternehmen der Automobilindustrie,
Städten und Verkehrsbehörden auf der ganzen
Autobahn Westfalen
Welt genutzt werden. Es hat das Gutachten um
eine interaktive Visualisierung der Verkehrsflüs
se in der Region vor und nach der Sperrung er
gänzt. Michael Bültmann, Deutschlandgeschäfts
Die Sperrung der Talbrücke Rahmede trifft den gesamten Wirtschaftsstandort ins Mark.
führer von HERE, stellt bei einem Vergleich vor
Die Vollsperrung der A45 bei Lüdenscheid wird trennt bleibe und das Vertrauen in die vernetzte und nach der Sperrung im Bezirk des Verkehrs
in den kommenden Jahren Verluste in Milliar Wirtschaftsregion zwischen Südwestfalen und verbandes Westfalen fest, dass es flächende
denhöhe hervorrufen. Das zeigt eine Studie des dem westfälischen Ruhrgebiet verloren gehe, ckend ein erhöhtes Verkehrsaufkommen und
Instituts der Deutschen Wirtschaft (IW Consult erläutert Marc Simon, Vorstandsvorsitzender Staus gibt. Auf der Webseite des Verkehrsver
GmbH) im Auftrag des Verkehrsverbandes des Verkehrsverbandes Westfalen e.V. „Auch als bandes, wo auch das Gutachten abgerufen wer
Westfalen e.V., die nun der Öffentlichkeit vor betroffener Unternehmer mit der Verantwor den kann, stellt der Dienstleister eine interaktive
gestellt wurde. Demnach muss – konservativ tung für unsere Beschäftigten und deren Fami Karte zur Verfügung, auf der die Behinderungen
gerechnet – bei einer üblichen Neubauzeit von lien kann ich mit voller Überzeugung sagen, dass im Straßennetz vor und nach der Sperrung ver
zehn Jahren für eine solche Autobahnbrücke es auf jeden Monat ankommt, den der Neubau glichen werden können.
von Schäden in Höhe von rund 3,5 Mrd. € aus beschleunigt werden kann.“
gegangen werden. Felix G. Hensel, Präsident der Das größte Beschleunigungspotenzial steckt aus
IHK Siegen: „Jeder Tag Brückensperrung raubt Hanno Kempermann, Geschäftsführer der IW Sicht aller Beteiligten im Genehmigungsprozess.
der gesamten Wirtschaftsregion Wachstums Consult GmbH, sieht die Wirtschaft mit Kosten Deshalb schlägt der Verkehrsverband Westfalen
perspektiven. Deshalb ist es unerlässlich, jeden durch Staus und Umleitungen sowie durch die eine Planungsbeschleunigung durch verant
Ansatz zu nutzen, um die Realisierung der neuen sinkende Standortattraktivität konfrontiert. wortlichen Dialog vor. Marc Simon: Die Belange
Brücke zu beschleunigen. Selbst bei einer Hal „An den offiziellen und inoffiziellen Ausweich der Kommunen, der Anwohner, der Pendler, der
bierung der Planungs- und Bauzeit auf fünf Ja routen leben rund 20.000 Einwohner. Hier sind Wirtschaft, des Klima- und natürlich des Arten
hre betrüge der Schaden noch satte 1,8 Mrd. €.“ rund 1.600 Unternehmen ansässig, die sich mit schutzes gehören an einen Tisch. Ein verant
Nicht nur in der Industrie, auch im Handel, in sinkenden Immobilienpreisen, einem hohen wortlicher Dialog bedeutet aber auch, dass sich
der Freizeit- und Tourismuswirtschaft, der Gas Lärm- und Stresspegel und besonders großen beispielsweise die Artenschützer oder Anwohner
tronomie und der Veranstaltungswirtschaft Auswirkungen der Verkehrsbelastungen, etwa in genauso wie die Wirtschaft darauf verlassen
strapaziere die Brückensperrung die Region, die puncto An- und Abfahrt von Mitarbeitern, kon können müssen, dass Zusagen auch eingehalten
Umwelt und die Menschen über Gebühr. frontiert sehen.“ Allein für den Märkischen Kreis werden.“ Deshalb sei aus Sicht des Verkehrs
sind die Wachstumsverluste auf mindestens 600 verbandes Westfalen die Berufung eines Bür
Die Wirtschaft trockne kontinuierlich aus, wenn Mio. € berechnet worden. Auswirkungen gibt es gerbeauftragten zwar ein erster Schritt. „Wir
die „unverzichtbare Lebensader A45“ durch freilich auch in den südlicher gelegenen Regio wünschen uns aber zusätzlich einen echten
nen. Die Untersuchung belege neben den akuten Prozessbeschleuniger auf Ebene des Bundesver
Schäden durch Umwege vor allem aber auch kehrsministeriums, der die verantwortlichen
Bahnhofstr. 15, 57072 Siegen
Telefon 0271 3134-130, Fax -128 den Verlust an Standortattraktivität. Sie zeige Stellen in verbindlichen Entscheidungsprozes
info@ibf-siegen.de überdies, wie wichtig es sei, das Vertrauen der sen koordiniert und einen Brückenneubau in
Wirtschaft und der Beschäftigten in die regio Rekordzeit ermöglicht“, konkretisiert Simon die
www.ibf-siegen.de
nale Infrastruktur zurückzugewinnen. Klaus Forderung Richtung Berlin. Wirtschaftsreport Apr 22 11
Talbrücke Rahmede
Windgutachten für den Neubau
Die Autobahn Westfalen überarbeitet derzeit die
Planung für den Brückenneubau im Rahmedetal.
„Dadurch, dass wir sprengen können und die neue
Brücke nun nicht mehr in Seitenlage neben der
alten gebaut wird, müssen wir für den Neubau
den Einfluss des Windes während der Bauphase
neu berechnen“, erklärt Projektleiter Michael
Neumann. Ursprünglich war geplant, den Neubau
neben dem Bestandsbauwerk zu errichten und
später an seinen Platz zu schieben. Ein Verfahren,
das derzeit zum Beispiel an der Talbrücke Rinsdorf
genutzt wird. Auch die Lennetalbrücke wurde so
gebaut. An der Talbrücke Rahmede fällt diese Op
tion nun weg, weil das Bestandsbauwerk für den
Autobahn Westfalen
Verkehr gesperrt ist. Die Brücke wird so schnell
wie möglich gesprengt und die Neubauplanung
auf den Bau am alten Platz angepasst. Der Ein
fluss des Windes auf ein Bauwerk spielt dabei
Ein einfaches Holzmodell reicht, um die Auswirkungen des Windes auf die Brücke in der Neubauphase zu betrachten.
nicht nur für die grundsätzliche Planung eine
Rolle, sondern auch besonders für die Bauphase. der Neubau nicht mehr im Windschatten der Be Bei größeren bzw. exponiert stehenden Brücken
„Wenn wir einen Brückenüberbau Stück für Stück standsbrücke stattfindet. Der „Schatten“ ist dabei wird dazu ein Modell nachgebildet und in einen
über das Tal zum nächsten Pfeiler schieben, ist nicht immer positiv, weil ein bestehendes Bau Windkanal gestellt. „So können wir sehen, wie
dieses Bauteil enormen Lasten durch Wind aus werk auch Wirbel erzeugen kann. Das Tal der genau der Wind angreift – und wir berücksich
gesetzt“, verdeutlicht Neumann. Diese möglichen Rahmede verläuft von West nach Ost, liegt also tigen dies bei der Bauplanung entsprechend“,
Lasten müssen nun neu berechnet werden, weil in einer der Hauptwindrichtungen. betont Neumann.
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Autobahn Westfalen VierMa GmbH
Umfassende Investitionen Kooperation
geschlossen
Die VierMa GmbH aus Attendorn hat mit Con
tent Guru einen weiteren Partner gewonnen.
Beide Seiten standen bereits seit Mitte 2021
in Kontakt. Content Guru bietet effiziente und
sichere Cloud-Kommunikations-Lösungen, die
höchsten Datenschutzstandards entsprechen.
Das Unternehmen hat sich insbesondere auf
moderne Kundencenter spezialisiert, die für zu
verlässige und ausfallsichere Kommunikation
stehen. Diese werden den umfangreichen An
forderungen und der steigenden Komplexität
durch unterschiedlichste Kommunikationska
näle gerecht und können vom Großkonzern über
kleine und mittlere Unternehmen bis hin zu Leit
Autobahn Westfalen
stellen eingesetzt werden. Durch gemeinsame
Projekte möchte die VierMa GmbH nun zur Er
schließung des DACH-Marktes beitragen. „Die
flexiblen Lösungen von Content Guru verfolgen
Erhaltungsmaßnahmen und Neubauten von Brücken stehen 2022 im Fokus.
einen ebenso ganzheitlichen Ansatz wie unsere
Mit den wärmeren Temperaturen nimmt auch eubauten“, erläutert Elfriede Sauerwein-
N Dienstleistungen. Dies ist nur eine von vielen
die Bautätigkeit auf den Autobahnen der Re Braksiek, Leiterin der westfälischen Niederlas Gemeinsamkeiten, die eine hervorragende Basis
gion wieder zu. Die Autobahn Westfalen will sung der Autobahn GmbH des Bundes. Die für eine Partnerschaft darstellen“, unterstreicht
in diesem Jahr 530 Mio. € in ihr Netz investie Brücken machen schon jetzt die Hälfte der In VierMa-Geschäftsführer Michael Messal. Beide
ren – und damit 25 Mio. € mehr als 2021. „Das vestitionen aus. Vor allem auf der A45 stehen Unternehmen stünden für eine einheitliche Vi
Geld fließt zunehmend in unsere Brücken – weiterhin zahlreiche kostenintensive Arbeiten sion einer zukunftsorientierten Ausgestaltung
für Erhaltungsmaßnahmen, aber auch für an. von Arbeit.
Talbrücke Rahmede
Tourismus-Netzwerk Süd-Sauerland fordert Soforthilfe
„So wenige Buchungsanfragen hatten wir nicht schaftsunternehmen und insbesondere der Tou lebnis, die der Kreis Olpe zu bieten hat, aufmerk
einmal in den beiden Corona-Jahren 2020 und rismus-Branche Lösungen zu präsentieren. sam gemacht werden. Zudem sollen Bund und
2021“, beklagt Lars Harsveldt aus Sicht des Anders als bei den Problemen rund um die Pan Länder ein kostenfreies Kombi-Ticket für die
Campingplatzes „Vier Jahreszeiten“ und des demie sehen die Unternehmen die Schuld für Nutzung von ÖPNV und SPNV erarbeiten. Wer
Hotels Diehlberg am Biggesee. Gemeinsam mit die Brückensperrung aufgrund jahrzehntelan im Vorfeld ein Ticket für eine Attraktion online
den großen Beherbergungs- und Freizeitbetrie gen Investitionsstaus beim Bund. „Wir Mittel bucht, soll freie Fahrt in den Verkehrsverbünden
ben sowie den Tourismus-Anbietern hat sich im ständler haben hingegen in unsere touristi Ruhr-Lippe (VRL) und Rhein-Ruhr (VRR) sowie
Kreis Olpe das privatwirtschaftliche Tourismus- schen Attraktionen vor Ort immer investiert“, vor Ort beim Zweckverband Westfalen-Süd er
Netzwerk Süd-Sauerland auf den Weg gemacht. erinnert Wolfgang Böhmer von der Atta-Höhle halten.
Erste Herausforderung: Wegen der Brücken in Attendorn. Neben ihm haben sich auch Ver
sperrung auf der A45 müssen bis zum Saison treter des Elspe-Festivals, der Personenschiff „Wenn wir ein weiteres Jahr mit diesen Besu
start in den Osterferien Anreise-Alternativen für fahrt Biggesee sowie mehrerer mittelgroßer cherrückgängen zu kämpfen haben, werden wir
Besucher erarbeitet werden. Die bisherige Bu und kleiner Unternehmen der Initiative ange nicht nur wirtschaftliche Probleme bekommen“,
chungs- und Reservierungssituation für die schlossen. schildert Lars Harsveldt als Vertreter der Beher
neue Saison sei in fast allen Betrieben drama bergungsbetriebe. Durch die Pandemie habe
tisch, erläutert Harsveldt. Die Beteiligten fordern eine Soforthilfe durch man ohnehin viele Mitarbeiter verloren, die nun
Bund und Land. Zwei konkrete Ideen liegen nun in anderen Branchen tätig seien. „Wir finden
Daher fordere man Bund und Land zur Unter auf dem Tisch. Zum einen soll eine Werbe-Kam kaum noch Personal, das dann arbeiten soll,
stützung auf. Es müsse Schluss sein mit „war pagne in den betroffenen Quellmärkten gestar wenn alle anderen Freizeit haben. Wer einmal
men Worten“ und „Besänftigung“. Vielmehr sei tet werden. Gerade im Ruhrgebiet sollen Gäste die Branche verlassen muss, kommt nicht mehr
es an der Zeit, den ohnehin gebeutelten Wirt auf die Alleinstellungsmerkmale Natur und Er zurück.“ A45-Sperrung REACH
Unterstützung für Konsultationen
Südwestfalen eröffnet
Die Sperrung der A45 wegen der nicht befahr Die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) hat
baren Talbrücke Rahmede belastet Südwestfa Konsultationen zur möglichen Aufnahme von acht
len schwer. Viele Unternehmen müssen Umsatz Stoffen der sogenannten Kandidatenliste in die
einbußen oder Kostensteigerungen hinnehmen. Autorisierungsliste unter REACH (Annex XIV) er
Das Land NRW unterstützt die betroffenen Be öffnet. Betroffen ist neben Glutaral unter anderem
triebe: Ein zinsvergünstigter Universalkredit mit Blei, welches nicht zuletzt in manchen Metallen in
Tilgungsnachlass fängt unmittelbare Belastun gewissem Maße (Vorgaben etwa nach RoHS) Ver
gen ab und sichert die Liquidität der Unterneh wendung finden kann. Unternehmen können sich
men. Der Tilgungsnachlass beträgt bis zu 20 % bis zum 2. Mai an den Konsultationen beteiligen.
der Darlehenssumme (maximal 100.000 € pro Den entsprechenden Link gibt es zum Beispiel über
Unternehmen). Ausführliche Informationen da die Internetpräsenz der IHK Siegen unter ihk-sie
WIR DENKEN
zu, wie betroffene Betriebe vorgehen können, gen.de (Seiten-ID: 941, externe Links). Ansprech
finden sich unter ihk-siegen-de (Seiten-ID: partner in der Kammer ist Roger Schmidt (0271
WEITER,
4151). 3302-263, roger.schmidt @siegen.ihk.de).
DGB-Regionen
WO ANDERE
Gemeinsame Erklärung zur A45 AUFHÖREN.
hingewiesen und eine gemeinsame Erklärung
angekündigt. Inzwischen liegt das umfangreiche
LASERN
Papier mit 13 Unterschriften vor. Initiiert vom
Geschäftsführer der DGB-Region Südwestfalen KANTEN
und Vorsitzenden des DGB-Kreisverbandes Sie
gen-Wittgenstein, Ingo Degenhardt, haben die FRÄSEN
Geschäftsführer von fünf DGB-Regionen und elf
Vorsitzende der DGB-Kreis- und Stadtverbände DREHEN
aus Hessen, Rheinland-Pfalz und Nordrhein-
Westfalen ihre Unterschrift unter die Erklärung SCHWEISSEN
NEU
gesetzt. Diese wurde an die Mitglieder des Ver
kehrsausschusses des Deutschen Bundestages ROHRLASERN
verschickt.
„Eine wichtige regionale Wirtschafts- und Le
bensader ist auf Jahre gesehen durchtrennt.
Nicht nur wir in Südwestfalen sind von diesem
katastrophalen Umstand betroffen. Die Sper
rung hat auch enorme Auswirkungen auf an
grenzende Regionen sowie auf große Teile unse
rer Volkswirtschaft“, erklärt Ingo Degenhardt.
Darüber hinaus weist der DGB auf die hohe
DGB
Dichte an Weltmarktführern und Hidden Cham
Ingo Degenhardt, Geschäftsführer der DGB-Region
pions im hiesigen Raum hin. Aber nicht nur die
Südwestfalen, bezieht klar Stellung zur A45.
se Unternehmen mit ihren Tausenden von Ar
Vor einigen Wochen hatten die DGB-Anrainer beitsplätzen sind im Blick, sondern zum Beispiel
regionen an der Sauerlandlinie bereits mit ei auch der Freizeit- und Tourismusbereich. De
nem markanten Transparent auf ihre Initiative genhardt unterstreicht: „Verkehrspolitik ist ein
aufmerksam gemacht. Unter der Überschrift wesentlicher Teil von Standortpolitik.“ Der DGB
„A45 –Stützpfeiler für unseren starken Wirt bekräftigt seine Forderung nach einer sonder
schaftsraum und für sichere Arbeitsplätze“ hat gesetzlichen Regelung für die A45, um Pla
ten die Gewerkschaftsvertreter auf den eklatan nungsverfahren zu verkürzen und zu vereinfa Metallverarbeitung Uwe Ebertz GmbH
ten Investitionsstau in der Verkehrsinfrastruktur chen. Telefon: 02772 57538-0 ٠ info@mue-ebertz.de
www.mue-metallverarbeitung.de14 Apr 22 Wirtschaftsreport
Güterverkehr
Verkehrsministerin Ina Brandes zu Besuch
Müller ist die Verlagerung von Gütern auf die
Schiene schon lange ein wichtiges Thema – nicht
erst seit der Sperrung der Talbrücke Rahmede.
Sowohl das Südwestfalen Container-Terminal in
Kreuztal als auch die ertüchtigte Ladestraße in
Siegen leisteten dazu einen wichtigen Beitrag:
„Investitionen in solche Infrastruktur-Projekte
ermöglichen es uns überhaupt erst, ernsthaft die
Verlagerung von Verkehren voranzutreiben.“
KSW-Geschäftsführer Christian Betchen ordnet
ein: „Der Kreis Siegen-Wittgenstein gehört zu
den am stärksten vom Borkenkäfer betroffenen
Regionen. Das Aufkommen von Schadholz ist
höher als nach dem Orkan Kyrill im Jahr 2007.“
Es fehle an Möglichkeiten zum Abtransport des
befallenen Holzes. „Dank der Förderung des Lan
des können wir der heimischen Holzwirtschaft,
die ohnehin durch die Kalamität massiv in Mit
Günther Ortmann
leidenschaft gezogen wird, auch unter schwie
rigen Witterungsbedingungen eine verlässliche
Perspektive für die Abfuhr des Borkenkäfer-Hol
zes in Deutschlands waldreichstem Landkreis
Verkehrsministerin Ina Brandes tauschte sich mit KSW-Geschäftsführer Christian Betchen (l.), Jens Kamieth MdL
bieten. Zudem wird so gewährleistet, dass Holz
(2.v.l.) und Landrat Andreas Müller aus.
für den Zeitraum der anschließenden Auffors
Mehr Güter auf die Schiene bringen – das ist das stämme abtransportiert werden. Verkehrsminis tung eingefahren werden kann.“
Ziel der NRW-Regierung. Daher hat das Land terin Ina Brandes hat sich die Verladestraße jetzt
2018 die Förderung der sogenannten öffentli persönlich angeschaut. „Jeder Transport, den wir Die Holzladestraße ist die einzige für Ganzzug
chen nicht bundeseigenen Eisenbahnen (NE- vom Lkw auf die Schiene verlagern, sorgt für längen im Umkreis von 50 Kilometern. Das Holz
Bahnen) wieder aufgenommen. So werden mehr mehr Platz auf den Straßen und ist gut für das kann hier direkt von den Lkw auf die Güterwag
Industrie- und Gewerbegebiete sowie Logistik Klima“, betonte sie. „Deshalb fördern wir den Er gons geladen oder auf der anderen Seite zur Zwi
standorte besser an Hauptstrecken der Bahn an halt, die Modernisierung und die Reaktivierung schenlagerung abgeladen werden. Die Ladestraße
gebunden. Bei der Kreisbahn Siegen-Wittgen von Güterschienenstrecken wie in Siegen-Witt wird von vielen verschiedenen Eisenbahnverkehrs
stein (KSW) wurde im vergangenen Jahr mit genstein.“ Komplette Zuglängen an Holz können unternehmen genutzt, die von Betrieben der Holz
Unterstützung des Landesverkehrsministeriums hier jetzt ganzjährig verladen werden. 500.000 verarbeitenden Industrie beauftragt werden, et
in Höhe von rund 130.000 € eine Verladestraße Tonnen Güter pro Jahr kann die KSW über die wa von Zellstoffproduzenten in Deutschland oder
zwischen Lkw und Schiene befestigt, über die Schiene transportieren. So werden rund 20.000 Sägewerken in Österreich. Das Land hat 75 % der
insbesondere von Borkenkäfern befallene Baum Lkw-Fahrten eingespart. Für Landrat Andreas Baukosten übernommen.
Arbeitskreis Burbacher Unternehmen
Ökologische Transformation im Fokus
Die ökologische Transformation von Betrieben Berichtspflicht ausweiten auf Unternehmen der in vielen Punkten für reale Wertschöpfung
stand im Fokus eines Vortrages, zu dem der Ar mit im Schnitt 250 Mitarbeitern im zurücklie in den Regionen, Einhaltung der Menschenrech
beitskreis Burbacher Unternehmen jüngst ein genden Geschäftsjahr und Nettoerlösen von te und funktionierende regionale Strukturen
lud. Referentin Yvonne Zwick schilderte Erfah mehr als 40 Mio. € und/oder einer Bilanzsumme vorbildlich sei und deshalb diese Informationen
rungen aus der Praxis. Sie ist die Vorsitzende des von mehr als 20 Mio. €. Aus dem Kreis der Bur zur strukturellen Disposition in die Debatte ein
Bundesdeutschen Arbeitskreises für Umweltbe bacher Unternehmer kamen erhebliche Beden bringen müsse. Schließlich gehe es um ein funk
wusstes Management (B.A.U.M. e.V.) und hat ken gegen diese weitere Aufbürdung von Büro tionierendes nachhaltiges Wirtschaften mit in
den Deutschen Nachhaltigkeitskodex (DNK) kratie. Yvonne Zwick hielt dagegen, dass sich mehrerlei Hinsicht positiven Wirkungen. Gute
maßgeblich mitentwickelt. Als Unternehmens gerade funktionierende regionale Ökosysteme in Berichterstattung führe letztlich zu geringeren
netzwerk unterstützt B.A.U.M. e.V. bei der Kre Deutschland durch ihre Berichte in Brüssel und Kapitalkosten für die Transformationsfinanzie
ierung und Umsetzung betrieblicher Nachhal weltweit positionierten, denn europäische Un rung und liege im Eigeninteresse der Unterneh
tigkeitsstrategien. Ab 2024 will die EU ihre ternehmen drängten auf den deutschen Markt, men. Wirtschaftsreport Apr 22 15
Talbrücke Rälsbach
Sprengung verlief erfolgreich
Drei Wochen nach der Sprengung der Talbrücke
Rinsdorf hat die Autobahn Westfalen auch das
zweite Teilbauwerk der rund 300 Meter entfern
ten Talbrücke Rälsbach erfolgreich gesprengt.
Der Vorgang verlief reibungslos. Eine echte He
rausforderung gab es aber: Aufgrund der Tallage
und des angeordneten Absperrbereichs war die
Brücke für die Sprengmannschaft und die Pro
jektverantwortlichen lediglich über einen Mo
nitor einsehbar. „Heute müssen wir uns beson
ders auf die Technik verlassen, doch mithilfe
hochauflösender Drohnen ist das überhaupt
kein Problem“, erklärte Sprengmeister Michael
Schneider.
Am frühen Morgen hatten die Absperrposten
Autobahn Westfalen
ihre Positionen bezogen. Pünktlich um 11:00
Uhr fiel das Bauwerk in die Tiefe. Die Begut
achtung des bereits fertiggestellten nördlichen
Teilbauwerks ergab im Anschluss, dass die neue
Bei der Sprengung der Talbrücke Rälsbach verlief alles nach Plan.
Brücke durch die Sprengung keinerlei Schäden
davongetragen hat. Die A45 wurde daraufhin Ende April an. Danach beginnen die Bauarbeiten dieses Jahres das nächste A45-Großereignis auf
wieder für den Verkehr freigegeben. Die Auf für die neue Brücke. Mit der Sprengung der Tal dem Programm. Auch bei den Talbrücken Rah
räumarbeiten unter der Brücke dauern noch bis brücke Landeskroner Weiher steht im Herbst mede und Eisern sind Sprengungen geplant.
Leistungen mit starkem
Fundament. Hochbau.
Tiefbau. Ingenieurbau.
Leitungsbau. Mehr.
www.berge-bau.de
16 Apr 22 Wirtschaftsreport
Russland-Ukraine-Konflikt:
Große Mehrheit von Industrie und Großhandel befürwortet Sanktionen
liegt im Hafen von Antwerpen und wir können
Unterhalten Sie Geschäftsbeziehungen in der „Krisen-Region“? ihn nicht abholen, da es sich um einen russi
Angaben in Prozent schen Händler handelt und das Schiff nicht ge
12,2
löscht wird!“ Ein weiterer Betrieb erklärt, dass
Ware für die Ukraine versandfertig im Lager
2,7 stehe, der Vertrag aber nun hinfällig sei. Zudem
lägen Großaufträge für den russischen Markt
8,8 „auf Eis“ – mit erheblichen Umsatzeinbußen als
Ja, mit Russland Folge. Ein anderes Beispiel verdeutlicht, dass
Ja, mit der Ukraine sich auch bei den Rohstofflieferungen eine kri
Ja, mit Russland und der Ukraine tische Entwicklung abzeichnet: „Die meisten in
Nein der Ukraine beschäftigten Männer sind im Krieg,
zugleich werden Lieferungen nach Russland
nicht mehr bezahlt.“ Die Umfrage zeigt zudem,
dass auch zahlreiche indirekte Auswirkungen
76,3
spürbar werden. Hierzu gehören zum Beispiel
steigende Kosten für Energie, Frachten und Roh
material sowie Lieferschwierigkeiten. Teilweise
brechen Aufträge weg, weil an anderer Stelle
„Der Krieg in der Ukraine belastet die heimische „Die Rückmeldungen zeigen: 58 % der Indust Zahlungen aus Russland für Lieferungen aus
Wirtschaft erheblich. Die Hälfte der Industrie- rie- und Großhandelsbetriebe in der Region sind bleiben.
und Großhandelsbetriebe in den Kreisen Siegen- davon überzeugt, dass die kriegerische Ausein
Wittgenstein und Olpe bekommt bereits nega andersetzung dauerhaft negative Folgen für den Geschäftsbeziehungen zu Russland
tive Auswirkungen zu spüren. Besonders hart eigenen Betrieb haben wird. Bei den Unterneh werden in Frage gestellt
trifft dies Unternehmen mit Geschäftsbeziehun men mit Russlandgeschäft sind es mit 69 % Bei aller Betroffenheit: Die überwältigende
gen in die Krisenregion. Aber die Folgen treffen noch deutlich mehr.“ Mehrheit der Unternehmen (85 %) befürwortet
auch viele andere Firmen.“ Rainer Dango, ge wirtschaftliche Sanktionen gegen Russland. Bei
schäftsführender Gesellschafter der Dango & Rund ein Viertel der 266 an der Umfrage mit den Betrieben mit Geschäftsbeziehungen zur
Dienenthal Maschinenbau GmbH in Siegen und wirkenden Betriebe unterhält Geschäftsbezie Ukraine und zu Russland ist dieser Anteil mit
Vorsitzender des Außenwirtschaftsausschusses hungen in die Krisenregion, also zur Ukraine 89 % sogar noch etwas höher. Die Unternehmen
der IHK Siegen, sieht in den Ergebnissen einer und/oder zu Russland. 75 % dieser Unterneh überdenken kritisch ihre Geschäftsbeziehungen
Anfang März durchgeführten Blitzumfrage der men haben mit den Folgen des Konflikts zu zu Russland. Hierbei besteht offenkundig ins
Kammer unter 266 Industrie- und Großhandels kämpfen, ein Großteil davon mit unmittelbaren gesamt eine hohe Unsicherheit. Die Heinrich
betrieben zum Russland-Ukraine-Konflikt alar Auswirkungen. Etliche Kommentare in den Ant Georg GmbH Maschinenfabrik in Kreuztal ge
mierende Anzeichen für eine nachhaltige Beein worten zeigen deren unterschiedliche Ausprä hört zur Mehrheit von 60 % der Betriebe, die
trächtigung der wirtschaftlichen Entwicklung: gungen. So berichtet ein Unternehmen: „Stahl beabsichtigen, ihre Geschäftsbeziehungen in
Russland aufgrund des Konflikts zu beenden:
„Wir unterstützen die Wirtschaftssanktionen
Mit welchen gravierendsten wirtschaftlichen Auswirkungen rechnen Sie,
und zeigen dies aktiv mit unserer Entscheidung,
bezogen auf Ihr Unternehmen?
Angaben in Prozent; Mehrfachnennung möglich das Russlandgeschäft auszusetzen. Natürlich
wissen wir um die wirtschaftlichen Konsequen
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
zen, aber das ist ja nun mal der Charakter von
weiter steigende Energiepreise 93,2 Sanktionen. Diese richten sich keinesfalls gegen
Engpässe bei Rohstoffen 70,3 unsere russischen Partner, die wir auch in Zu
kunft als solche sehen möchten“, fasst Ge
Engpässe bei Vorprodukten 43,2
schäftsführer Mark Georg die Haltung seines
instabile Lieferketten 53,4 Unternehmens zusammen.
sinkende Auftragseingänge 50,8
IHK-Vizepräsident Axel E. Barten (Achenbach
Ausfall von Export- und Investitionsgarantien 1,5
Buschhütten GmbH & Co. KG) will in Bewertung
Nichterfüllung eigener vertraglicher Lieferverpflichtungen 10,2 der gegenwärtigen Lage eine langfristige Pers
pektive angelegt wissen: „Es wird eine Zeit nach
Verlust von Arbeitsplätzen 8,6
Putin geben, um dessen Krieg es hier geht. Ge
Weitere Auswirkungen 4,1 schäftsbeziehungen sind zum Teil über viele
Jahrzehnte gewachsen und können nach BeileSie können auch lesen
