Wirtschaft ausgebremst - Marode Verkehrsinfrastrukturen im Ruhrgebiet Februar 2022 - IHK zu Dortmund
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AUF DER SUCHE NACH DEM BESTEN KÄUFER
Westfalenfinanz in Dortmund
UNTERNEHMER UND MÄZEN
Ehrenbürger Josef Cremer
TICKEN WIE TESLA
Interview mit Prof. Dr. Jan-Philipp Büchler
Februar 2022
Wirtschaft ausgebremst
Marode Verkehrsinfrastrukturen
im Ruhrgebiet
EDITORIAL
Unser Jahr der Federführung
im Ruhrgebiet
F
Foto: Isabella Thiel / IHK zu Dortmund
ür die Unternehmen im Ruhrge- gieeffizienz eingeleitet oder umge-
biet ist es wichtig, dass ihre In- setzt haben. Auch die Nutzung der
dustrie- und Handelskammern Elektromobilität hat stark zugenom-
in den großen und wichtigen men. Prof. Dr. Jan-Phillip Büchler
Fragen mit einer Stimme sprechen. Es von der FH Dortmund hat in einer
ist daher guter Brauch, dass jedes Jahr aktuellen Studie den US-Autobau-
wechselnd eine andere IHK zwischen er Tesla mit seinen leistungsstärks-
Duisburg und Dortmund die Spre- ten Zulieferern, den deutschen Hid-
cher-Funktion gegenüber Öffentlich- den Champions verglichen. Fazit des
keit und Politik übernimmt. Das kon- Wirtschaftswissenschaftlers: die Zu-
struktive und partnerschaftliche Mit- lieferer und der prominente Auftrag- Heinz-Herbert Dustmann und Stefan Schreiber
einander der einzelnen IHKs macht geber passen in ihrer Philosophie
unsere IHK-Organisation so stark und und Leistungsorientierung sehr gut strophalen Folgen der Vollsperrung
verlässlich. Und natürlich gilt das in zusammen. Das Interview lesen Sie und des notwendigen Abrisses der
schwierigen Zeiten mehr denn je. auf Seite 14. A45-Talbrücke bei Rahmede. Der star-
Vereinbarungsgemäß hat unsere IHK Vor 100 Jahren hat Josef Cremer, ke Industrieraum Südwestfalen wird
zum Jahresbeginn den Staffelstab als Mäzen und Ehrenbürger Dortmunds, förmlich vom Ruhrgebiet abgeschnit-
Federführer der IHKs im Ruhrgebiet die Thier-Brauerei übernommen, auf ten. Die A 45 hat 1972 als „Königin der
von der IHK-Nord Westfalen über- deren ehemaligen Gelände seit mehr Autobahnen“ positive Maßstäbe ge-
nommen. als 10 Jahren wiederum die Thier-Ga- setzt. 59 Talbrücken mit Spannwei-
In dieser Funktion haben wir am 8. lerie beheimatet ist. Ein lesenswer- ten bis über 1.000 Metern auf NRW-
Februar die Ergebnisse des 108. Ruhr- tes Kapitel regionaler Wirtschaftsge- Seite sind eine Meisterleistung gewe-
lageberichts vorgestellt. Das tiefe Tal, schichte finden Sie auf Seite 26. Ge- sen. Wir würden uns wünschen, dass
das unsere Wirtschaft durch die Co- schichte schreiben möchte ebenfalls erneut internationale Maßstäbe ge-
rona-Pandemie durchschreiten muss- Michael Lis, der neue Vorsitzende der setzt werden mit einem intelligenten
te, haben wir offenbar endgültig hin- Wirtschaftsjunioren Dortmund Kreis und schnellen Ersatzneubau. Ein mo-
ter uns gelassen. Ein insgesamt solides Unna Hamm. Die WJ feiern ihr 70-jäh- derner Wirtschaftsstandort wie das
Gesamtbild darf jedoch nicht darüber riges Bestehen und haben sich für die Ruhrgebiet kann ohne eine intakte
hinwegtäuschen, dass einzelne Bran- kommenden beiden Jahre viel vorge- Verkehrsinfrastruktur auf Dauer nicht
chen nach wie vor schwer zu kämp- nommen: Mit der Ausrichtung des Ju- funktionieren kann. Das gilt übrigens
fen haben. Mehr dazu lesen Sie in der niorentages 2022 und der Landeskon- auch für den Dortmund Airport. Über
März-Ausgabe der Ruhr Wirtschaft. ferenz 2023 wollen sie die ihre Begeis- Das Urteil des Oberverwaltungsge-
Die Notwendigkeit der Energie- terung für ihr ehrenamtliches Engage- richts Münster hat Konsequenzen für
wende wird von großen Teilen der ment weit über unsere Region hinaus die Wirtschaft (vgl. Seite 6).
Wirtschaft – um mal mit einem alten strahlen lassen (vgl. Interview auf Sei- Wir wünschen Ihnen eine an-
Vorteil aufzuräumen – gar nicht in te 32). regende Lektüre und freuen uns mit
Frage gestellt. Fakt ist, dass viele Be- Von historischem Ausmaß für die Ihnen auf ein spannendes Jahr der
triebe Maßnahmen zu besserer Ener- Wirtschaft sind leider auch die kata- Federführung im Ruhrgebiet!
Heinz-Herbert Dustmann, IHK-Präsident Stefan Schreiber, IHK-Hauptgeschäftsführer
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 3
INHALT
BLICKPUNKT VERKEHRSINFRASTRUKTUR
10 Marode Verkehrsinfrastruktur
bremst Wirtschaft aus
Viel zu lange wurde die so wichtige Sanierung vertagt.
Nun ist es zu spät. Die Rahmedetalbrücke auf der A 45 bei
Lüdenscheid ist derart beschädigt, dass sie abgerissen werden
muss. Für Berufspendler und den Warenverkehr ist das eine
Katastrophe. Große Teile der Wirtschaft in der Region werden
die Konsequenzen jahrelang spüren.
INTERVIEW
14 Ticken wie Tesla
Prof. Dr. Jan-Phillip Büchler von der FH Dortmund hat in einer
aktuellen Studie den US-Autobauer mit seinen leistungsstärks-
ten Zulieferern, den deutschen Hidden Champions verglichen.
Fazit des Wirtschaftswissenschaftlers: Die Zulieferer und der
prominente Auftraggeber passen in ihrer Philosophie und
Leistungsorientierung sehr gut zusammen.
RUBRIKEN 70 Impressum 20 11. Consilium
Investmentabend
3 Editorial 70 Service Termine
21 Balance bei GREEN IT
6 Bild des Monats 72 Bekanntmachungen vorbildlich
Auszeichnung in
8 Trends 10 BLICKPUNKT Kategorie „Klima“
VERKEHRSINFRASTRUKTUR
16, 23, 41 Kompakt 22 Rückblick: 2021 im ECHR
INTERVIEW CreativRevier Heinrich
18 Kurz berichtet Robert Hamm
14 Ticken wie Tesla
20, 37 Personalien Prof. Dr. Jan-Phillip Büchler 24 Auf Wachstumskurs
Stricker Unternehmensgruppe
32 Wirtschaftsjunioren WIRTSCHAFT REGIONAL
25 Gebacken – geliefert
35, 36, 44, 47 Jubiläen 16 Auf den Spuren von Hoesch Kooperation MALZERS
Vortrag Backstube und Bakerix
39 Glückwunsch
16 Jetzt die Welt entdecken 26 Unternehmer und Mäzen
66 Tipps zum Thema Recht Mobilitätsberatung als Service- Geschichte: Josef Cremer
angebot der IHK zu Dortmund
67 Wirtschaft im TV 28 Mit Tradition
17 Nachfolgerinnen im Fokus und Erfahrung
69 IHK-Weiterbildungsprogramm Netzwerk-Peergroup First Debit GmbH
4 Ruhr Wirtschaft Februar 2022
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die Redaktio
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WIRTSCHAFT REGIONAL d .ihk.de
@dortmun
38 „Gegengewicht zu
US-Anbietern schaffen“
Dr. Ralf Ebbinghaus ist Mitgründer und Geschäftsführer von Swyx.
Im Interview spricht über Chancen und Herausforderungen durch
Homeoffice sowie den globalen Wettbewerb.
WIRTSCHAFT REGIONAL
46 Lebensqualität verbessern
Das seit 2005 bestehende Bündnis für Familie Hamm unterstreicht
mit seinen Aktivitäten das aktuelle Schwerpunktthema der Bun-
desinitiative „Familienfreundlicher Standort“ und wird vom Bun-
desfamilienministerium als „Bündnis des Monats“ ausgezeichnet.
SONDERTHEMA
56 Antrieb für Shared Mobility
Lastenräder, Fahrzeugdaten, Auto-Abos, Leichtfahrzeuge:
Fünf Trends bewegen 2022 die Shared-Mobility-Branche.
29 Ausgezeichnete 40 Eine Milliarde Euro 52 Kommunikationsnetzwerke
Innovationsarbeit zusätzlich an Wertschöpfung getestet
Business Metropole Ruhr Gastbeitrag von Minister Studie zu LPWAN-Technologien
Prof. Dr. Andreas Pinkwart
30 Erfolgsgeschichte schreiben 53 KI unterstützt
Gründerstipendium NRW 42 Software, die Impact schafft den Einzelhandel
Startup pickshare Forschungsprojekt ON4OFF
31 BIENERT in neuen
Geschäftsräumen 44 Nachhaltigkeit umsetzen 54 Auf der Suche nach dem
Aktuelle Vorgaben besten Käufer
34 Steuerberatung auf Westfalenfinanz GmbH
Wachstumskurs 45 Hand in Hand arbeiten
Kanzlei Hortig & Insel VAHLE modernisiert Produktion 55 „Dorfplatz der Großstadt“
Tag der Trinkhallen
36 Antrittsbesuch in Dortmund 46 Lebensqualität verbessern
Sascha Dorday, Geschäftsführer Bündnis für Familie Hamm SONDERTHEMA
WFG Kreis Unna
48 Unerfüllte Hoffnung 56 Mobilität: Fuhrpark · Leasing ·
36 Neues Design für das rote Geschichte: Zusammenschluss Nutzfahrzeuge / Franchise
Gold aus Dortmund von Union-Brauerei und
Hövels Original Schultheiss-Gruppe SERVICE BILDUNG
38 „Gegengewicht zu 50 Konkret, greifbar, machbar! 68 Flexibilität gefragt
US-Anbietern schaffen“ So gelingt die digitale Auch 2021 war Durchhalte-
Interview: Dr. Ralf Ebbinghaus Transformation vermögen gefragt
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 5
BILD DES MONATS
Enttäuschung über OVG-Urteil
IHK-Präsident Heinz-Herbert „Grundsätzlich zeigt die Sperrung der A 45 oder die
Dustmann zeigt sich enttäuscht aktuell ebenfalls gesperrte Brücke über den Dort-
über die aktuelle Entscheidung mund-Ems-Kanal, wie entscheidend die Verkehrsin-
des Oberverwaltungsgerichts, die frastruktur für unsere Wirtschaftsregion ist. Binnen-
längeren Betriebszeiten des Dort- schiffe müssen auch zulasten der Umwelt Umwege
munder Flughafens für rechtswid- von über 100 Kilometern in Kauf nehmen. Zu dieser
rig zu erklären. Zudem kritisiert unverzichtbaren Verkehrsinfrastruktur gehört auch
der IHK-Präsident erneut die langen Entscheidungs- der Dortmund Airport“, so Dustmann.
wege. Dieses Verfahren passe in die Reihe der Nega-
„Zu kaum einem Thema wird es eine 100-prozentige
tivbeispiele, dass unternehmerische Entscheidungen
Unterstützung der rund 56.000 IHK-Mitglieder in un-
zehn Jahre und länger bräuchten, bis sie Rechtssicher-
serem Bezirk geben, aber alle Untersuchungen zeigen
heit erhielten.
eine eindeutig mehrheitliche Tendenz, sodass auch
unsere Abwägung entsprechend eindeutig ausfällt“,
erläutert der stellvertretende IHK-Hauptgeschäfts-
führer Wulf-Christian Ehrich die Position der IHK.
6 Ruhr Wirtschaft Februar 2022
„77 Prozent der zuletzt (September 2019) befragten Ludger van Bebber, Geschäftsführer des Dortmund
Unternehmen geben an, den Dortmund Airport für Airports, ist ebenfalls enttäuscht: „Es ist sehr be-
ihre Geschäftsreisen selbst zu nutzen. Internationale dauerlich, dass auch die ergänzte Genehmigung vor
Geschäftsreisen werden in der aktuellen Pandemie Gericht nicht standgehalten hat. Wir werden nach
hinterfragt, bleiben aber auch in Zukunft unverzicht- Erhalt des Urteils alle Hinweise des Gerichts bewerten
bar für das Exportgeschäft. Darüber hinaus profitieren und alle Möglichkeiten ausschöpfen, um eine stabi-
auch Betriebe, die selbst nicht den Flughafen nutzen, le, rechtskräftige Genehmigung für den bestätigten
wie Hotels, Taxis, Restaurants, Einzelhandel und Frei- Nachtflugbedarf zu realisieren.“ Foto: Stephan Schütze
zeiteinrichtungen. Die Untersuchung des Dortmund
Airports vor rund einem Jahr weist nach, dass jeder
Geschäftsreisende, der über den Dortmund Airport
eintrifft, im Durchschnitt 600 Euro in dieser Region
ausgibt.“
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 7
TRENDS
Fusion
Sparkassen
Dortmund und
Schwerte
„Die Herausforderungen der
Zukunft gemeinsam besser
bewältigen und trotzdem stark
in der Region bleiben.“ Zu-
sammengefasst ist das das Ziel
der Fusion der beiden Sparkas-
sen Dortmund und Schwerte.
Nachdem die Verwaltungsräte
im November einen Zusammen-
schluss der Sparkassen Dort-
mund und Schwerte empfohlen
Neue DOGEWO21-Webseite
haben, wurde dieses Thema
jetzt in den Ratssitzungen in
Dortmund und Schwerte behan-
delt. Beide Kommunen haben
F rischer, moderner und noch informativer ist die neue Webseite des
Wohnungsunternehmens DOGEWO21: Unter der gewohnten Adresse
www.dogewo21.de finden Interessierte alle relevanten Informationen vom
Mieterportal über Ansprechpartner bis zum Wohnungsangebot. Darüber hin-
aus bietet die neue Webseite spannende Geschichten aus den Stadtteilen, Infos
jeweils einstimmig der Fusion
zum Wohnungsbestand, aber auch interessante Magazinartikel mit Ausflugs-
der Sparkassen zugestimmt. und Freizeittipps von Dortmunder Bloggern. Illustriert ist das Ganze in moder-
Damit geht zum 1. Juni 2022 die nem Design und mit großformatigen Bildern, auf denen die Mitarbeitenden des
neue Sparkasse Dortmund – Unternehmens die Hauptrolle spielen. Schon im Sommer 2021 hat DOGEWO21
Zweckverbandssparkasse der die Digitalstrategie ausgebaut: „Neben der Webseite haben wir uns auch in an-
Städte Dortmund und Schwerte deren Bereichen digital neu aufgestellt – mit unserem Mieterportal und der
(Kurzform Sparkasse Dortmund) Mieterapp DOGEWO21 sind wir seit Juli auf noch mehr Kanälen digital für un-
sere Kunden erreichbar“, so IT-Leiter Armin Freitag. Foto: DOGEWO21
an den Markt.
Bienenrettung mal anders AUTOMATISIERTE
GEPÄCKAUFGABE
F lächenversiegelung, Pestizidein-
satz und Monokulturen er-
schweren das Leben von Bienen
und Insekten. Um dem entgegenzu-
wirken, steht in Selm ab sofort am
Angesichts stetig wachsender Passa-
gierzahlen hat der Flughafen Denver
International Airport (DEN) im Rahmen
seines umfassenden Great-Hall-Sa-
nierungsprojekts die Gepäckaufgabe
Amtshaus neben der Bushaltestel- für seine Passagiere automatisiert.
le ein gelber Bienenfutterautomat. Der deutsche IT-Dienstleister Materna
Er gehört zu einem bundesweiten IPS (Intelligent Passenger Solutions)
Projekt mit über 150 Standorten. installierte 86 Gepäckaufgabeautoma-
In dem ehemaligen Kaugummiau- ten und brachte sie in Kooperation mit
tomaten werden im Frühjahr und United Airlines sowie Southwest Air-
Sommer spezielle Samenmischun- lines Anfang November 2021 an den
gen gegen ein kleines Entgelt aus- Start. Damit wurde die zugleich größte
gegeben. Aktuell können kleine und Self-Bag-Drop-(SBD)-Installation in
große Bienenfreunde für 50 Cent den USA am Denver Airport in Betrieb
Wildkrokusse aus dem Automaten genommen. Foto: Materna
ziehen und einpflanzen. Ziel ist es,
neue Nahrungsquellen für Wild-
und Honigbienen zu schaffen und
spielerisch für das akute Thema des
Insektensterbens zu sensibilisieren.
Foto: Stadt Selm
8 Ruhr Wirtschaft Februar 2022
Foto: Schütze
Westfälische Kaufmannsgilde › Thomas Grüner, KADDI-LACK Farben GmbH & Co. KG
› Jens Krömer, Apothekerkammer Nordrhein
Neue Mitglieder begrüßt › Dr. phil. Hartmut Nowacki
› Sven Stute, Bounty Communication Group GmbH
D
› Dr.-Ing. Sebastian Theiss, ICA Traffic GmbH
ie Westfälische Kaufmannsgilde hat bei ihrer tradi- Die Veranstaltung fand unter aktuellen Corona-Aufla-
tionellen Mitgliederversammlung im Westfälischen gen im „hybriden Format“ statt. 45 Gildenmitglieder wa-
Industrieklub am 31. Januar sieben weitere Mit- ren im Industrieklub anwesend, knapp 30 weitere via
glieder aufgenommen. Vorsitzerin Gabriele Kroll begrüß- Livestream zugeschaltet. Die Mitgliederversammlung,
te folgende Neuaufnahmen in den Reihen der Gilde: der Wiskott-Abend, ist nach dem Gründer der Kaufmanns-
› Uta Christa Alborn, August Alborn GmbH & Co. KG gilde Gustav Wiskott benannt, der die Vereinigung der
› Silvija Gros, Signal Iduna Gruppe, Bezirksdirektion André Kaufleute 1924 gründete. Der Gilde gehören knapp 200
Koslowski Persönlichkeiten aus dem Wirtschaftsleben der Region an.
Der Arbeitsmarkt
erholt sich
D er Arbeitsmarkt hat sich zum Jahresende 2021 gut
entwickelt. Damit setzte sich die Erholung der letz-
ten Monate fort. Die Arbeitslosenzahlen im IHK-Be-
zirk Dortmund sind auf den niedrigsten Stand des Jahres
2021 gesunken. Die Zahl der Arbeitslosen im IHK-Bezirk
Dortmund lag im Dezember bei 55.164. Das sind
557 weniger als im Vormonat und 5.853 weniger als im
Vorjahreszeitraum. Die Arbeitslosenquote im Dezember
2021 betrug für den IHK-Bezirk 8,8 Prozent, im Vormo-
Kulturelle Vielfalt nat 8,9 Prozent und vor einem Jahr 9,8 Prozent.
Aktuell sind in Dort-
am Arbeitsplatz mund 33.759 Ar-
D
beitslose (10,5 Pro-
ie Karl Wolf GmbH & Co. KG wurde kürzlich zent), in Hamm
für ihre vielfaltsorientierte Unternehmenskul- 7.294 (7,7 Prozent)
tur vom Multikulturellen Forum mit dem In- und im Kreis Unna
terkulturellen Wirtschaftspreis ausgezeichnet. Das 14.111 (6,6 Prozent)
1908 gegründete mittelständische Bauunterneh- gemeldet.
men aus Unna zeigt aus Sicht der Jury auf vorbildli- › Ansprechpartner:
che Weise, dass Tradition und Zukunftsfähigkeit kei- Ralf Bollenberg,
ne Gegensätze darstellen. Verliehen wurde der mit Tel. 0231 5417-106,
1.000 Euro dotierte Preis zum 15. Mal. r.bollenberg
Foto: Multikulturelles Forum @dortmund.ihk.de
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 9
BLICKPUNKT VERKEHRSINFRASTRUKTUR
Marode Verkehrsinfrastruktur
bremst Wirtschaft aus
Viel zu lange wurde die so wichtige Sanierung vertagt. Nun ist es zu spät.
Die Rahmedetalbrücke auf der A 45 bei Lüdenscheid ist derart beschädigt, dass sie
abgerissen werden muss. Für Berufspendler und den Warenverkehr ist das eine Katastrophe.
Große Teile der Wirtschaft in der Region werden die Konsequenzen jahrelang spüren. Von Annika Roß
Leider ein alltägliches Bild: Zu oft bewegt sich auf den Straßen NRWs nur noch wenig. Foto: Guido Raith
10 Ruhr Wirtschaft Februar 202253
Jahre alt, vielbefahren und ein »In diesem Fall werden Unternehmen nicht einfach nur auf die
wichtiger Punkt auf der Haupt- Zähne beißen, sondern Investitionen verschieben, Standorte
verkehrsachse zwischen Nord- verlagern und Fachkräfte werden sich andere Jobs suchen,«
und Süddeutschland: die Rah-
medetalbrücke auf der A 45 bei Lüdenscheid. Stefan Schreiber, IHK-Hauptgeschäftsführer
Sie ist so marode, dass sie abgerissen und neu
gebaut werden muss. Damit bleibt die Auto-
bahn 45 bei Lüdenscheid mehrere Jahre bis dauer bei Planungs- und Genehmigungsver-
zur Fertigstellung eines Neubaus komplett fahren für die Wirtschaft hat sich in den ver-
gesperrt. Die Autobahn GmbH hatte Anfang gangenen zehn Jahren fast verdoppelt. Das
Januar mitgeteilt, dass die Brücke abgeris- zeigt, wie groß die Herausforderung ist“, so
sen werden muss und die Sauerlandlinie zwi- Schreiber weiter.
schen dem östlichen Ruhrgebiet und Frank- Für den Neubau der Brücke gibt es einen
furt nicht mehr befahren werden kann. Ne- vorsichtigen Zeitplan. Elfriede Sauerwein-
ben bereits entdeckten Schäden waren Ris- Braksiek, Direktorin der Autobahn GmbH
se an Längsträgern sowie erhebliche Korrosi- Westfalen, meint, die neue Brücke könne in
onsschäden gefunden worden. Für die regio- fünf Jahren wieder stehen. Sauerwein-Brak-
nale Wirtschaft sind diese Nachrichten eine siek kündigte unter anderem schnelle Ge-
Hiobsbotschaft. spräche mit Naturschutz- und Fachbehörden
Denn eine gut ausgebaute und verlässli- sowie Grundstückseigentümern an.
che Verkehrsinfrastruktur ist für die Unter-
nehmen die unerlässliche Basis für ihre Wett- Sanierung ist unmöglich
bewerbsfähigkeit und ihren Erfolg. Viele Jah- Schon im Dezember waren die gravierenden
re aber regierte der Stillstand. Wichtige Auto- Schäden bekannt. Anfangs war aber die Hoff-
bahnstrecken in der IHK-Region und in ganz nung groß, dass zumindest der Pkw-Verkehr
NRW wurden gar nicht oder nur oberfläch- die Brücke befahren könne. Doch nach wei-
lich saniert, neue Bauprojekte nur zögerlich teren Untersuchungen steht jetzt fest: Die 53
vorangetrieben und oft ganz auf Eis gelegt. Jahre alte Brücke kann nicht mehr saniert
Nicht besser sieht es bei den Wasserstraßen werden. Wie schnell ein Abriss nun vonstat-
aus. Das Kanalnetz ist bisweilen ebenso an- tengehen kann, hängt davon ab, wie zügig
fällig wie die Autobahnen (s. Second Reading feststeht, ob die Brücke kleinteilig abgebaut
auf Seite 13). In den vergangenen Jahren ist oder doch gesprengt werden kann.
wieder etwas Bewegung in viele Infrastruk- Der Verkehr der gesperrten Talbrücke
turvorhaben vorhaben gekommen, Dutzen- Rahmede wird seit Anfang Dezember über
de Baustellen zeugen davon. Doch für die A- Umleitungen durch das Stadtgebiet von Lü-
45-Talbrücke kommt jede Hilfe zu spät. Da- denscheid geführt. Die Umleitungsstrecken
bei hatten der Verkehrsverband Westfalen zur A 45 sind sehr stark belastet. Die Stadt
und die IHK zu Dortmund in einer umfassen- Lüdenscheid hat daher alle Baustellen auf
den Studie bereits 2007(!) auf den dringen- den Umleitungen U 16 und U 39 aufgehoben
den Sanierungsbedarf hingewiesen. und die Ampelschaltung angepasst, damit
der Verkehr besser abfließt. Auto- und Lkw-
Erschütternde Befunde Fahrer im Fernverkehr werden gebeten, die
Stefan Schreiber, Hauptgeschäftsführer der Stelle weiträumig zu umfahren. Das bedeu-
Industrie- und Handelskammer (IHK) zu tet in Richtung Süden ab dem Westhofener
Dortmund, zeigt sich erschüttert angesichts Kreuz über die A 1 und über die A 3. In Rich-
der aktuellen Befunde: „Mir ist bewusst, dass tung Norden kann der Fernverkehr schon ab
eine mehrjährige Vollsperrung Arbeitsplät- Frankfurt auf die A3 ausweichen, der Verkehr
ze und Wertschöpfung kosten wird, auf die aus dem Siegerland kann über das Kreuz Ol-
wir dringend angewiesen sind. Unsere Re- pe-Süd über die A 4 auf die A 3 bei Köln ge-
gion ist zwar große Autobahnbaustellen ge- langen. Wer die Möglichkeit hat, sollte der
wohnt, aber in diesem Fall werden Unterneh- Sperrung noch weiter ausweichen und über
men nicht einfach nur auf die Zähne beißen, die A 7 und die A 44 fahren. Die Verantwort-
sondern Investitionen verschieben, Standor- lichen wollen versuchen, die Umleitung des
te verlagern und Fachkräfte werden sich an- Verkehrs noch weiter zu optimieren.
dere Jobs suchen.“ Die A 45 habe als ‚Köni- Ralf Stoffels, Präsident der Südwestfä-
gin der Autobahnen‘ positive Maßstäbe ge- lischen Industrie- und Handelskammer zu
setzt. „59 Talbrücken mit Spannweiten bis Hagen (SIHK), ist angesichts der Sperrung
über 1.000 Metern auf NRW-Seite sind ei- ebenfalls besorgt: „Die Zukunft des Wirt-
ne Meisterleistung gewesen. Ich würde mir schafts- und Industriestandorts Südwestfa-
wünschen, dass erneut internationale Maß- len hängt entscheidend davon ab, wie schnell
stäbe gesetzt werden mit einem intelligenten der Neubau der Rahmede-Brücke gelingt.
und schnellen Ersatzneubau. Die Verfahrens- >
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 11BLICKPUNKT VERKEHRSINFRASTRUKTUR
Jeder Tag, an dem der Personen- und Güter- mit Mühe die EU-Grenzwerte für Stickstoff-
verkehr nicht reibungslos über die Lebens- dioxid einhalten konnten.“
ader A 45 laufen kann, richtet einen enor- Stefan Windgätter ist mit seinem Trans-
men volkswirtschaftlichen Schaden in NRWs portunternehmen in Dortmund von der Sper-
stärkster Industrieregion an und belastet die rung betroffen. „Für die Transportwirtschaft
Menschen erheblich.“ in der Region ist die dauerhafte Sperrung der
A 45 eine Vollkatastrophe“, sagte Windgät-
Schnelles Handeln gefragt ter kürzlich im Gespräch mit den Ruhr Nach-
Stefan Peltzer, IHK-Verkehrsexperte und Ge- richten. „Für den Verkehr im östlichen Ruhr-
schäftsführer des Verkehrsverbands Westfa- gebiet ist die A 45 eine Hauptschlagader auf
len e. V., fordert schnelle Maßnahmen: „Süd- dem Weg Richtung Süden“, stellt er fest.
westfalen wird förmlich vom Ruhrgebiet ab- Pro Tag waren sonst rund 64.000 Fahr-
geschnitten. Für Unternehmen und Pendler zeuge auf dem Teilstück der Sauerlandlinie
steigen Kraftstoffverbrauch und Reisezeiten. unterwegs – davon etwa 13.000 Lkw. Mit
CO2- und Schadstoffemissionen steigen und rund 20 Prozent sei der Lkw-Anteil auf der
werden vor allem für die Anrainerkommunen A 45 generell sehr hoch, so Stefan Peltzer.
zum Problem, die wie die Stadt Schwerte nur Peltzer weiter: „Der Verkehrsverband
Westfalen e. V. möchte die Schäden für die
Wirtschaft klar beziffern, die jeden Tag, jede
Woche und jeden Monat der Sperrung ent-
»Für Unternehmen und Pendler steigen Kraftstoffverbrauch stehen. Aus diesem Grund hat der Verkehrs-
verband Westfalen das Institut der deutschen
und Reisezeiten. CO2- und Schadstoffemissionen steigen und
Wirtschaft in Köln mit einer Analyse beauf-
werden vor allem für die Anrainerkommunen zum Problem.« tragt. Wir möchten damit deutlich machen,
Stefan Peltzer, IHK-Verkehrsexperte dass für die Wirtschaft jeder Monat zählt!“
Die marode Rahmedetalbrücke – nur ein Beispiel von vielen für die vernachlässigte Verkehrsinfrastruktur in NRW. Foto: Sven Prillwitz
12 Ruhr Wirtschaft Februar 2022Foto: Pascal Frai/Dortmunder Hafen AG
Wieder freie Fahrt auf dem Dortmund-Ems-Kanal
Löringhofbrücke bei Datteln ist gesichert.
D ie Betreiber der Ruhrgebietshä-
fen und die Hafenindustrie sind
erleichtert: Nach zehntägiger
Vollsperrung konnte die Durchfahrt
auf dem Dortmund-Ems-Kanal in Hö-
sche Kanalgebiet mit dem Dortmund-
Ems-Kanal vernetzt zudem wichtige
Industriestandorte der chemischen
und petrochemischen Industrie mit
dem Rheinkorridor und stellt die An-
he Datteln am 22. Januar wieder für bindung an die norddeutschen See-
den Schiffsverkehr freigegeben wer- häfen her. Es ist daher dringend erfor-
den. Binnenschiffe aus Richtung Nor- derlich, die veraltete und teils marode
den hatten zwischenzeitlich Umwege Wasserstraßeninfrastruktur systema-
über den Wesel-Datteln-Kanal, den tisch und mit Tempo zu modernisie-
Rhein und den Rhein-Herne-Kanal ren. Das trägt zur Entlastung von Stra-
bis zu 150 Kilometern samt zusätzli- ßen und Autobahnen bei und unter-
cher Schleusungen in Kauf nehmen stützt den Wirtschaftsaufschwung.“
müssen. Lieferverzögerungen und Für Marcel Lohbeck, Geschäftsführer
-verteuerungen waren die Folge. An- des Bundesverbands öffentlicher Bin-
lass der Sperrung war das Absacken Uwe Büscher, Vorstand der Dortmun- nenhäfen (BÖB) markiert die Löring-
der Löringhofbrücke zwischen Dat- der Hafen AG. Foto: Dortmunder Hafen AG/Wachholz hofbrücke lediglich die Spitze des Eis-
teln und Waltrop um zehn Zentimeter bergs: „Die Löringhofbrücke ist nur
aufgrund von Lagerschäden. Die Brü- ein Beispiel von vielen für den jahr-
cke, die Eigentum des Kreises Reck- den. „Wir sind froh, dass Binnenschif- zehntelang betriebenen Sparkurs bei
linghausen ist, hatte bei der letzten fe aus Richtung Norden wieder die der Infrastruktur und den für sie zu-
Prüfung eine 3,0 als Bewertung erhal- kürzest mögliche Fahrzeit nach Dort- ständigen Verwaltungen. Insgesamt
ten. Dies steht für „nicht ausreichen- mund haben, und danken den betei- müssen in den nächsten zehn Jahren
der Bauwerkszustand“. Schwerlast- ligten Stellen für die rasche Sicherung ca. 3.700 Straßen und Eisenbahnbrü-
stützen sichern nun die Löringhofbrü- der Brücke“, erklärt Uwe Büscher, cken erneuert werden. Neben einer
cke, die für den Straßenverkehr aktu- Vorstand der Dortmunder Hafen AG auskömmlichen Finanzierung von Er-
ell weiterhin gesperrt ist. Die 1968 er- und ergänzt: „In Nordrhein-Westfa- halt, Ausbau und Personal bedarf es
richtete Brücke soll außer Dienst ge- len werden rund 30 Prozent der Güter daher auch deutlich schnellerer und
stellt und durch das Wasserstraßen- auf dem Rhein, seinen Nebenflüssen schlankerer Planungs- und Vergabe-
und Schifffahrtsamt neu gebaut wer- und Kanälen befördert. Das westdeut- verfahren.“
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 13INTERVIEW
Ticken wie Tesla
Prof. Dr. Jan-Phillip
Büchler von der FH
Dortmund hat in einer
aktuellen Studie den
US-Autobauer mit sei-
nen leistungsstärksten
Zulieferern, den deut-
schen Hidden Cham-
pions verglichen. Fazit
des Wirtschaftswissen-
schaftlers: Die Zuliefe-
rer und der prominen-
te Auftraggeber passen
in ihrer Philosophie und
Leistungsorientierung
sehr gut zusammen.
Foto: Enreach
Herr Professor Büchler, „Hidden Cham- staunliche, dass die Namen solcher Fir- Montanindustrie zusammen. Wir haben
pions“ ist ein häufig verwendeter men meist nur Eingeweihten etwas sa- wichtiges Know-how in unserer Region.
Begriff, der aus diesem Grund einen gen. Dabei gehören sie zum Rückgrat des In meiner Studie ist allerdings kein Un-
leicht schwammigen Touch bekommen deutschen Mittelstands und stehen für ternehmen aus Dortmund und der direk-
hat. Wie lautet Ihre scharfe Definition eine enorme Forschungsstärke. ten Umgebung vertreten, was mit dem
aus wissenschaftlicher Sicht? Branchenfokus zu tun hat.
Ich folge der Begriffsdefinition meines Wie stark ist das Land NRW und das
bekannten Kollegen und Autors Her- Ruhrgebiet diesbezüglich aufgestellt? Sie haben sich auf die Automobilzu-
mann Simon. Hidden Champions sind Kurz zum Hintergrund: Wir haben in der lieferer konzentriert. Welche anderen
Unternehmen, die in einer Marktnische Studie in Summe genau 50 Unternehmen Branchen haben ebenfalls einen hohen
als Spezialisten agieren. Sie haben eine untersucht, davon sind 41 Hidden Cham- Anteil an Hidden Champions?
Top-3-Marktposition auf dem Weltmarkt pions, so wie gerade beschrieben. Die Grundsätzlich gibt es sie in allen Bran-
inne oder die absolute Spitzenposition restlichen neun sind große Weltmarkt- chen, etwa auch im Bereich von Finanz-
auf ihrem Heimatkontinent. Außerdem führer, also „Big Champions“, die bis vor dienstleistungen oder Software-Entwick-
haben sie weniger als fünf Mrd. Euro wenigen Jahren teils noch selbst Hid- lern. Klassischerweise sind die Kernbran-
Jahresumsatz und sind der allgemeinen den Champions waren. Beispiele dafür chen aber Automobilzulieferer, Maschi-
Öffentlichkeit kaum bekannt. sind Freudenberg, Hella oder Schaeff- nen- und Anlagen- sowie Werkzeugma-
ler oder ZF. Von den 41 klassischen Hid- schinenbau und Elektrotechnik.
Das ist ein gutes Stichwort: Wie „hid- den Champions in der Untersuchung
den“ müssen die „Hidden Champions“ kommen 38 aus Deutschland und davon Sie haben den Vergleich mit
denn sein, um als solche zu gelten? wiederum 14 aus NRW und 13 aus Ba- Tesla gewählt. Warum gerade
Das „Hidden“ ist eigentlich kein entschei- den-Württemberg. Es gibt also starke re- dieser Autobauer?
dendes Merkmal. Die gemeinten Unter- gionale Konzentrationen, bedingt durch Zusammen mit Hermann Simon habe
nehmen sind in ihrer Branche natürlich die Automobil-Cluster, wie wir sie zum ich mir vor drei Jahren mal genauer an-
sehr bekannt. Genau das zeichnet sie ja Beispiel im Bergischen finden. Auch die geschaut, woher die einzelnen Kompo-
aus. Sie entwickeln Technologien, setzen Rhein-Ruhr-Schiene hat eine hohe Inno- nenten in Tesla-Fahrzeugen stammen.
Standards und werden für ihre extreme vationskraft. Das hängt zum Teil mit ehe- Das Ergebnis: Deutsche Hidden Champi-
Kundenorientierung geschätzt. Das „un- mals starken Automobilstandorten zu- ons sind stark vertreten. Nach einer da-
bekannt“ gilt wirklich nur für die breite sammen – Stichwort Bochum. Das hängt rauf basierenden Anfrage des „Handels-
Öffentlichkeit. Das ist ja gerade das Er- aber auch mit der Vergangenheit der blatts“ habe ich dann die Studie gestar-
14 Ruhr Wirtschaft Februar 2022zu bleiben. Sie pflegen allerdings in der Ohne entsprechende wissenschaftliche
Tat eine Unternehmenskultur und Füh- Erhebungen dazu möchte ich sagen, dass
rung, wie man sie sonst gerne mit wendi- auch die Hidden Champions natürlich
gen Startups assoziiert. davon betroffen sind. Sie können es aber
oftmals insofern abfedern, als sie vor-
Woran liegt das? ausschauend und flexibel zugleich agie-
Unter anderem an den Eigentumsver- ren und über hervorragende Kontakte
hältnissen. Die überwiegende Zahl sind zu Lieferanten verfügen. Sie sind auch
Familienunternehmen. Selbst wenn es deswegen tendenziell robuster, weil sie
sich um Aktiengesellschaft handelt, liegt in der Regel eine höhere Fertigungstie-
die Mehrheit meist in den Händen einer fe aufweisen und auf allen Weltmärkten
Familie. Und die nachfolgenden Genera- unterwegs, auf verschiedenen Kontinen-
tionen haben oft den Geist der Gründer ten präsent sind. Man kommt an ihnen
verinnerlicht: Sie richten sich fast aus- nicht vorbei. Ich will es nicht kleinreden,
schließlich am Kunden aus und sind be- aber ich sehe noch keine existenzielle
reit, sich immer wieder neu zu erfinden. Zuspitzung. Leider kann sich das, wie die
Erfahrungen der letzten Monate zeigen,
Wie risikoreich ist das Thema schnell und überraschend ändern.
Nachfolge für diese Unternehmen?
Sie sind natürlich nicht vor Nachfolge- Eine weitere große Herausforderung
Problemen gefeit. Andererseits haben für die gesamte Wirtschaft ist der
viele von ihnen schon diverse Nachfol- Fachkräftemangel. Sollten die Hidden
gen ohne Wachstumsbrüche gemeistert. Champions ihre Arbeitgebermarke
Langfristige Planungen in dieser Hin- noch mehr herausstellen? Gerade im
sicht sind die Regel, das hilft natürlich. Vergleich zu ihren prominenten Kun-
Intern gilt: Erst die Firma, dann die Fami- den wie Mercedes, Porsche oder eben
lie. Das ist eine klassische Kaufmannstu- Tesla?
gend. Aktuell schaue ich mir intensiver Meiner Erfahrung nach ist ihnen öffentli-
diejenigen Unternehmen an, die ihre un- che Präsenz in ihren Regionen für die Re-
ternehmerische Freiheit durch Übernah- krutierung sehr wichtig. Das gilt insbe-
men in Konzernstrukturen verloren ha- sondere für die Hochschulen, wie bei uns
ben oder samt Unternehmensmarke un- in Dortmund. Aber das Thema Arbeit-
tet. Mir ging es dabei weniger um die tergegangen sind. Ich nenne sie „Lost gebermarke insgesamt ist bei den Hid-
Menge der Teile als um das Gesamtsys- Champions“. Es können nach wie vor den Champions noch sehr ausbaufähig.
tem der Produktion und Kooperation. höchst erfolgreiche Unternehmensakti- Das wissen die Unternehmen auch. Cle-
Die Untersuchung macht deutlich, dass vitäten sein, Hidden Champions im en- ver genutzt haben viele den Anstellungs-
Tesla mit einer sehr viel größeren Wucht geren Sinne aber sind sie nicht mehr. Die stopp bei den Großen während der Coro-
als allgemein angenommen die Industrie spannende Frage für mich lautet: Woran na-Pandemie. Sie haben auf diese Wei-
verändert – und die Hidden Champions sind sie gescheitert? Antworten kann ich se Spitzenabsolventen gewonnen, die sie
dabei sehr gut mitziehen. Sie ticken wie hoffentlich bald geben. Das wird dann ansonsten nur schwer oder nicht bekom-
Tesla. Dabei ist Tesla der absolute Game- die nächste Studie. men hätten. Jetzt heißt es, diese schlau-
changer. Das Unternehmen ist unfassbar en Köpfe zu binden. Diese antizyklische
innovationsfreudig. Und diese Einstel- Wie bedrohlich ist der aktuelle Roh- Haltung ist übrigens ebenfalls typisch
lung entspricht jener der Hidden Cham- stoffmangel bzw. die Lieferkrise für Hidden Champions.
pions. Sie performen immer dann am die Hidden Champions? Das Interview führte Daniel Boss
besten, wenn sie anspruchsvolle Kunden
haben, die Höchstleistungen verlangen.
Zugleich braucht Elon Musk die deut-
schen Hidden Champions, um seine am-
bitionierten Ziele zu erreichen. Es ist al-
so keine einseitige Abhängigkeit.
Um das berühmte Bild vom Tanker und
Schnellboot aufzugreifen – spielt auch
die Wendigkeit des Mittelstands eine
Rolle?
Bei den untersuchten Unternehmen
sprechen wir von einem durchschnittli-
chen Umsatz von 800 Mio. Euro, die im
Schnitt von 5.000 Mitarbeitern erwirt-
schaftet werden. Es wären also schon
ziemlich große Schnellboote, um im Bild
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 15Kompakt
Marketing Club
Highlights 2022
vorgestellt
Ende Januar begrüßte der Marke-
ting Club Dortmund e. V. traditionell
das neue Jahr mit einem Neujahrs-
empfang. Aufgrund der aktuellen
Corona-Lage fand er in Form einer
Videokonferenz statt. Im Rahmen
der Onlineveranstaltung wurde das
Auf den Spuren von Hoesch aktuelle Programm des Marketing
Club Dortmund e. V. vorgestellt. Es
beinhaltet für 2022 spannende Vor-
Hoesch prägt Dortmund wie kein anderes Unternehmen – bis heute. Erstaunlich, träge, Marketing-vor-Ort-Veranstal-
denn den Stahlkonzern gibt es längst nicht mehr. Doch viele Dinge, für die die tungen, Networking-Events und ei-
Stadt heute bekannt ist, sind eng mit ihm verknüpft – zum Beispiel der BVB, die ne Club-Reise nach München. Unter
Nordstadt und der Phoenix-See. Sie sind das Ergebnis einer großen Unternehmens- anderem können sich die Mitglieder
geschichte, die vor genau 150 Jahren begann. Auf den Spuren des Konzerns wandelt auf Vorträge von Parship, dem BVB,
der Dortmunder Journalist Kay Bandermann (Mitte) nicht nur in seinem Podcast Rewe Dortmund, Fritz-Kola und dem
„Hoesch.150“, sondern auch in seinem Vortrag vor den Mitgliedern des Westfäli- Cirque-du-Soleil-Künstler Christian
schen Industrieklubs. Darüber freuten sich unter anderem Industrieklub-Präsident Lindemann freuen. Auch die jähr-
Dirk Rutenhofer und Klubmitglied Karin Dicke, Geschäftsführerin der Dicke & Part- lich wiederkehrenden Termine, wie
ner GmbH. Foto: Jan Heinze z.B. die Mitgliederversammlung, die
Ideenpreisverleihung und das Som-
merfest der Unternehmerverbände
im Juni werden in diesem Jahr wie-
Jetzt die Welt entdecken der stattfinden. Ursprünglich war
der Neujahrsempfang als Präsenz-
veranstaltung mit dem Auftritt von
Christian Lindemann geplant. Pan-
Mobilitätsberatung als Serviceangebot der IHK zu Dortmund
demiebedingt findet der Vortrag
für Azubis und junge Fachkräfte. nun zu einem späteren Zeitpunkt
statt. Trotzdem gab es bei dem digi-
K
talen Treffen Ende Januar bereits ei-
enntnisse über neue Arbeits- nen Vorgeschmack auf den Show-
techniken, interkulturelle Kom- Taschendieb-Künstler des Cirque du
petenz, motivierte Mitarbeite- Soleils. Der Marketing Club Dort-
rinnen und Mitarbeiter sowie inter- mund e. V. freut sich auf ein Jahr mit
nationale Kontakte: Von praktischen vielseitigen Veranstaltungen und
Erfahrungen im Ausland profitieren vielen Ländern Europas ist beispiels- neuen Clubmitgliedern.
Unternehmen und Beschäftigte glei- weise mit einer Förderung über Eras- www.mc-dortmund.de
chermaßen. Im Rahmen des BMWK- mus+ möglich. Auch für fernere Ziele
Förderprogramms „Berufsbildung gibt es vielfältige Fördermöglichkei-
ohne Grenzen“ bietet die Mobilitäts- ten. Konkret umfasst das Angebot der
beratung umfassende Unterstützung Mobilitätsberatung:
bei der Realisierung berufsbezogener › Beratung zu Auslandsaufenthalten
Auslandsaufenthalte. und Finanzierungsmöglichkeiten
Gemeinsam mit der Handwerks- › Unterstützung bei der Beantragung
kammer (HWK) Dortmund hat sich von Fördermitteln
die Industrie- und Handelskammer › Unterstützung bei der Suche nach
(IHK) zu Dortmund das Ziel gesetzt, einem Praktikumsplatz im Ausland
die grenzüberschrei- › Unterstützung bei der Vorbereitung Der Vorstand des MC Dortmund
tende Mobilität von auf einen Auslandsaufenthalt (v.l.): Ute Börner, Hartmut Irmer,
Auszubildenden, Thomas Szabo (Präsident),
jungen Fachkräften Ansprechpartnerin: Jürgen Wallinda-Zilla, Caroline
und Ausbildungsper- Inga Meys Pitzer, Lars Gröhnke und Kathrin
sonal in den Kam- Tel. 0231 5417-265 Schickle-Berger. Foto: MCDO
merbezirken zu för- i.meys@dortmund.ihk.de
dern. Ein mehrwö-
chiger Aufenthalt in
16 Ruhr Wirtschaft Februar 2022WIRTSCHAFT REGIONAL
Nachfolgerinnen im Fokus
Unter dem Motto „Voneinander lernen – miteinander wachsen“ gründet sich am
28. Februar 2022 eine Netzwerk-Peergroup für Nachfolgerinnen.
E in Drittel aller Unternehmerin-
nen und Unternehmer ist älter
als 55 Jahre. Die Übergabe des
eigenen Unternehmens wird somit in
nicht allzu ferner Zukunft ein The-
entwickeln. Im Zentrum stehen da-
bei die tagesaktuellen unternehmeri-
schen Fragen der Nachfolgerinnen.
Moderiert wird die Gruppe von
Unternehmensberaterin und Coach
ma sein. Doch Nachfolgerinnen und Eva-Maria Siuda. Sie sorgt durch die
Nachfolger werden schon jetzt hände- Moderation der Gruppe für einen
ringend gesucht: Laut einer Studie der strukturierten, inspirierenden Aus-
Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) tausch. Nachfolgerinnen erfahren Un-
stehen allein bis 2022 rund 260.000 terstützung, erhalten Feedback und
Unternehmensübergaben in Deutsch- kreative Impulse aus der Gruppe, ent-
land an. Der Anteil der Frauen unter wickeln Handlungsoptionen und Lö-
den externen Übernahmen ist gering. sungen. Dabei profitieren Sie von den
Um Nachfolgerinnen zu unterstüt- Eva-Maria Siuda moderiert die Netz- Erfahrungen der anderen und erwei-
zen und stärker in den Fokus zu rü- werkgruppe. Foto: Informations- und Servicestelle tern mit der Gruppe ihr persönliches
cken, möchte die Informations- und Unternehmensnachfolge für Frauen Netzwerk. Das Konzept für die Netz-
Servicestelle Unternehmensnachfolge werk-Peergroup für ist angelehnt an
für Frauen 2022 eine Netzwerk-Peer- noch durch das Unternehmen. Zudem die Ideen von Mastermind- oder Er-
group für Nachfolgerinnen in Nord- müssen die frisch gebackenen Chefin- folgsteamgruppen und wird auf die
rhein-Westfalen aufbauen. nen einen behutsamen Wandel im Un- Bedürfnisse der teilnehmenden Nach-
Denn ein fertiges Unternehmen zu ternehmen in die Wege leiten und da- folgerinnen zugeschnitten.
übernehmen, bietet nicht nur große bei manchmal auch unliebsame Ent- Geplant sind zunächst vierteljähr-
Chancen, sondern ist auch eine ganz scheidungen treffen und durchsetzen. liche Onlinetreffen über einen Zeit-
besondere Herausforderung. Exter- In der Netzwerk-Peergroup für raum von einem Jahr. Es beginnt mit
ne Nachfolgerinnen haben in der Re- Nachfolgerinnen kommen bis zu einem unverbindlichen Info- und Ken-
gel eine Menge Geld in die Hand ge- sechs Unternehmerinnen zusammen, nenlerntermin am Montag, den 28.
nommen und sind von heute auf mor- die ebenfalls einen Betrieb übernom- Februar 2022 in der Zeit von 17 bis 20
gen Chefin eines bestehenden Teams men haben, um die eigenen Erfahrun- Uhr. Die Teilnahme ist kostenlos. An-
geworden. Gleichzeitig weht der Geist gen zu reflektieren und sich persön- meldung unter kontakt@unterneh-
des Vorgängers oder der Vorgängerin lich und unternehmerisch weiterzu- mensnachfolge-frauen.de
LOGISTIKHALLE MIT BÜROGEBÄUDE
BERATUNG.
DIGITALE KONZEPTION.
DURCHFÜHRUNG.
WWW.LEHDE.DE SO GEHT BAUEN HEUTE.
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 17KURZ BERICHTET
Fortbestand gesichert
Mannheimer Dienstleistungsgruppe LIEBLANG übernimmt Dortmunder Traditionsunternehmen Vogt-Gruppe.
I m Rahmen einer altersbedingten
Nachfolgeregelung hat die LIEB-
LANG Dienstleistungsgruppe alle
Unternehmensanteile der Vogt-Grup-
pe rückwirkend zum 1. Januar 2021
Großmann, geschäftsführender Ge-
sellschafter bei LIEBLANG. „Das Zu-
sammenwachsen setzt einen neuen
Meilenstein in unserer 70-jährigen
Unternehmensgeschichte. Mit der Lo-
Gruppe von unserem Partner- und
Lieferantennetzwerk sowie einem
breiteren Spektrum an Dienstleistun-
gen, das noch flexibler auf individuel-
le Bedarfe abgestimmt werden kann.“
übernommen. Der Unternehmens- gistiksparte gewinnen wir ein neues Mehmet Uçar und Till Niesmann bil-
name, der Firmensitz in Dortmund Kompetenzfeld im Bereich Leergut- den die neue Doppelspitze in der Ge-
und die bisherigen Standorte bleiben management hinzu, das unser Port- schäftsführung, geschäftsführende
erhalten. Die LIEBLANG Dienstleis- folio ideal ergänzt. Umgekehrt pro- Gesellschafter sind Roman Groß-
tungsgruppe, eines der führenden fitiert der Kundenstamm der Vogt- mann und Alois Sieburg.
Unternehmen der Branche, ist auf
Gebäudedienste, Sicherheitsdienste,
Verpflegung, Begrünung, Sonderleis-
tungen und Branchenlösungen spezi-
alisiert. Die Kernleistungen der Vogt-
Gruppe liegen in den Bereichen Ge-
bäude, Sicherheit und Logistik. Nach
drei Generationen in Familienhand
stellt nun die Betriebsübergabe den
Fortbestand sicher.
„Unsere Traditionsunternehmen
verfügen über starke regionale Wur-
zeln, uns verbindet das Verständnis,
wie professionelle Dienstleistungen Weiterhin zuständig für das operative Geschäft der Vogt-Gruppe:
kompetent, strukturiert und zuver- Die langjährigen Prokuristen Dirk Kremp und Antje Tauscher (Mitte) mit den
lässig zu erbringen sind,“ sagt Roman neuen Geschäftsführern Mehmet Uçar (l.) und Till Niesmann. Foto: Vogt-Gruppe
Digitalisierung ist eine Geisteshaltung
Neuer Bildungsgang für (Fach-)Abiturienten und Studienzweifler.
S ie unterstützen künftig Ge-
schäftsleitungen bei der Analyse
bestehender Geschäftsprozesse,
denken konsequent aus der Sicht der
Kunden bzw. Gäste und entwickeln
schriebene Dokumente, Homeoffice,
E-Commerce und die Plattformöko-
nomie sind nur einige Stichworte, die
jede Branche jetzt schnellstmöglich
innovativ und zukunftsorientiert auf-
mithilfe moderner Projektmanage-
ment-Methoden wie Design Thinking
und Scrum, aber auch mit geschulten
teamorientierten Kommunikations-
fähigkeiten gegenüber den Mitarbei-
neue optimierte Geschäftsmodelle. stellen sowie die Arbeitswelt wandeln tern. Der intensive, auf zwei Jahre an-
Insbesondere die Coronakrise zwingt und optimieren werden. Die Absol- gelegte Bildungsgang stellt eine span-
die Unternehmen beschleunigt zur venten werden insbesondere vorbe- nende Mischung aus Betriebswirt-
Digitalisierung. Videokonferenzen, reitet, Digitalisierungsprozesse im schaft, Informationswirtschaft, Wirt-
elektronisch gespeicherte und unter- Unternehmen umzusetzen, und zwar schaftsinformatik und Projektma-
nagement dar. Im Stile eines dualen
Studiums sind insgesamt 20 Praxis-
wochen in fünf Phasen bei Praxispart-
nerunternehmen der WIHOGA zu
absolvieren. Der erste Durchgang be-
ginnt im August 2022. Beratung und
Anmeldungen sind ab sofort möglich.
Infos und Details:
www.wihoga.de/digitalisierung
Die Absolventen des neuen Bildungs-
gangs werden insbesondere auf die
Umsetzung von Digitalisierungsprozes-
sen vorbereitet. FOTO: WIHOGA
18 Ruhr Wirtschaft Februar 2022WIRTSCHAFT REGIONAL
EGV|AG übernimmt Geschäftsbetrieb in Bayern
Beide Unternehmen teilen eine mittelstandsgeprägte Historie.
Z um 1. April 2022 übernimmt die
EGV|AG den Geschäftsbetrieb
der Bauer Frischdienst GmbH in
Wasserburg am Inn, die als Teil der
Unternehmensgruppe Bauer den re-
gionalen Spezialisten für Frischpro-
dukte im Großverbrauchersegment
in Bayern darstellt. Die Übernahme
des Geschäftsbetriebs erfolgt vorbe-
haltlich der Zustimmung der Kartell-
behörden. Die EGV|AG bietet dem
Großhandel ein Lebensmittelvollsorti-
ment und verfügt ebenfalls über eine
hohe Frischekompetenz. Beide Unter-
nehmen kennen sich durch langjähri-
ge gemeinsame Projekte sehr gut und
teilen eine mittelstandsgeprägte His-
torie sowie Unternehmenskultur. Zu-
verlässiger Service und Kundennähe Die Bauer Frischdienst GmbH in Wasserburg am Inn. Foto: PR
sind Markenzeichen der EGV-Unter-
nehmensfamilie mit den Standorten Betrieb in Wasserburg am Inn wird die Dienstleistungen der EGV|AG an-
Unna, Herford, Stade, Güstrow, Ebers- unter der neuen Marke „Bauer Food geboten. Otto Bründl, derzeitiger Ge-
walde und Jena. Mit dem Erwerb des Service“ geführt und steht weiterhin schäftsführer der Bauer Frischdienst
Geschäftsbetriebs der Bauer Frisch- für Frische und Regionalität. Durch GmbH, wird in der Geschäftsleitung
dienst GmbH weitet die EGV|AG ihr die Übernahme werden künftig auch der Bauer Food Service verbleiben
Vertriebsgebiet auf Bayern aus. Der das Lebensmittelvollsortiment und und den Geschäftsbetrieb fortsetzen.
Anzeige
Nachhaltigkeit bringt nachweisliche Erfolge
So können Unternehmen neue Chancen identifizieren und nutzen.
Die wachsende Relevanz von Nach- nötigen Investitionen zu finanzieren“,
haltigkeit auf politischer Ebene Ø 3% sagt der Präsident des Deutschen
fordert auch Unternehmen heraus. höhere EBIT-Marge bei Konsumunternehmen* ie Ök Sparkassen- und Giroverbands Hel-
Geschäftsmodelle müssen über- mut Schleweis.
om
ol
76%
ogi
Ökon
dacht und Produktionsweisen an Für der Arbeitnehmer ist ein
e
neue Rahmenbedingungen ange- hoher Stellenwert von Nachhaltigkeit im Nachhaltigkeit Ob Modifikation des Geschäfts-
Unternehmen (sehr) wichtig
passt werden. Dabei eröffnet nach- modells, effizienteres Energiemanage-
haltiges Wirtschaften für Firmen > 50 % der Kunden legen beim Kauf ment oder Umstellung der Produktion:
auch viele neue Chancen. Mit einer Wert auf Nachhaltigkeit von Produkten/ S oziale s Die Sparkassen unterstützen ihre
ressourcenschonenden, nachhal- von Unternehmen Firmenkunden bei der Planung und
tigeren Ausrichtung können sie von *Nachhaltige vs. weniger nachhaltige Unternehmen der Konsumbranche lt. oekom-Rating finden die für sie passenden Finan-
erweiterten Absatzmöglichkeiten, Quellen: LBBW Research, StepStone, Facit Research zierungsmodelle. Für viele mittel-
der Erschließung neuer Zielgrup- ständische Betriebe eignen sich am
pen und einer erhöhten Arbeit- Mit Blick auf die Zukunft sind Unter- Konkurrenz. Studien wie auch reale besten die staatlichen Förderkredite.
geberattraktivität profitieren. nehmen gut beraten, diesen gesell- Umsetzungsbeispiele beweisen: Wer Für größere Unternehmen können
schaftlichen Megatrend für sich zu auf Nachhaltigkeit setzt, macht sein Instrumente wie die sogenannten
Als Maßstab für Staaten wie Unter- nutzen und entsprechende strategi- Geschäftsmodell nicht nur wettbe- grünen Finanzierungen oder ESG-
nehmen gelten die 3 Säulen der Nach- sche Ziele zu definieren. Eine Studie werbsfähiger, sondern auch krisen- Finanzierungen interessant sein.
haltigkeit: Ökologie, Wirtschaft und der Landesbank Baden-Württemberg* resistenter. Nachhaltigkeit ist ein weites Feld, und
Soziales. Der zentrale Gedanke: Eine belegt, dass nachhaltig handelnde jedes unternehmerische Vorhaben
nachhaltige gesellschaftliche Ent- Unternehmen nicht nur mit steigen- Eine nachhaltigere Orientierung hat individuelle Aspekte. Deshalb ent-
wicklung ist nur zu erreichen, wenn den Imagewerten und sinkenden bedeutet für viele Betriebe: neuaus- stehen bedarfsgerechte, zukunfts-
umweltbezogene, wirtschaftliche und Energiekosten rechnen können. Sie richten, nachjustieren, umbauen. Und sichernde Lösungen samt dazu pas-
soziale Ziele gleichzeitig und gleich- zeigt auch auf, dass Nachhaltigkeit dieser Wandel will natürlich auch sender Finanzierung am besten im
berechtigt umgesetzt werden. Das eine direkte Wirkung auf die klassi- finanziert sein. Als Finanzpartner des Dialog zwischen Sparkassenberater
Land Nordrhein-Westfalen hat schon schen wirtschaftlichen Unterneh- Mittelstands begleiten die Sparkassen und Firmenkunde.
2016 als erstes Bundesland eine eige- menskennzahlen haben kann. So er- ihre Firmenkunden bei der Trans- *LBBW, „Nachhaltigkeit
ne Nachhaltigkeitsstrategie verab- zielen nachhaltig agierende Firmen formation. „Es geht jetzt darum, vor lohnt sich – Gesellschaft und
Unternehmen im Wandel“.
schiedet und diese 2020 nochmals durch die Bank tendenziell höhere Ort alle auf dem Weg zu mehr Nach-
nachgeschärft. Margen als die weniger nachhaltige haltigkeit zu unterstützen und die www.sparkasse.de
Ruhr Wirtschaft Februar 2022 19WIRTSCHAFT REGIONAL
Personalie
11. Consilium SPIEKER & JAEGER
Dr. Thomas Thiede
Investmentabend ist neuer Partner
Die Kanzlei SPIEKER & JAEGER freut
sich über einen neuen Partner in ih-
rer Mitte. Dr. Tho-
Gespräche zu nachhaltigen Geldanlagen und wirtschaftlichen mas Thiede LL.B.,
Aussichten im asiatisch-pazifischen Raum. LL.M. gehört be-
reits seit mehre-
ren Jahren zum
Ü
Team und ist mit
ber 180 geladene Gäste konn- Investmentprozess bei nachhaltigen Wirkung zum 1.
ten unter den derzeitigen Be- Geldanlagen und nahm Bezug auf die Januar 2022 als
dingungen am 11. Dortmunder 17 UN-Nachhaltigkeitsziele. Mitgesellschafter in die Sozietät
Consilium Investmentabend teilneh- Zudem stellte Holger Schröm von eingetreten. Mandanten ist Dr. Thie-
men. Über 100 Teilnehmer waren im JP Morgan Asset Management die de seit jeher als kompetenter Ex-
digitalen Livestream online mit da- Chancen in Asien-Pazifik dar. Die Aus- perte in seinen Fachbereichen des
bei. Die Gäste wurden musikalisch sichten für eine Asiatische Dekade deutschen und europäischen Kar-
vom Streichquartett der Dortmunder ständen gut, sagte er. Eine stark wach- tellrechts sowie im Handels- und
Philharmoniker empfangen. Im Fokus sende Mittelschicht, Innovationen, Gesellschaftsrecht bekannt. Nach
standen diesmal nachhaltige Geldan- das größte Freihandelsabkommen der Abschluss seines Studiums begann
lagen und die spannenden wirtschaft- Welt, sowie die demografische Ent- Thiede seine juristische Laufbahn
lichen Aussichten im asiatisch-pazifi- wicklung waren Kernargumente, die als Wissenschaftler am Institut für
schen Raum. Gastgeber und Initiator der Investmentexperte aufführte. In- Europäisches Schadenersatzrecht
Boris Fahle erläuterte eindrucksvoll, vestments in Asien-Pazifik sollten An- der Österreichischen Akademie der
dass ordentliche Renditen unter Be- leger zu mind. 20 Prozent in ihr Port- Wissenschaften in Wien, einer inter-
rücksichtigung nachhaltiger Aspekte folio aufnehmen unter Berücksichti- national renommierten Institution,
sehr ansprechend seien. In Zeiten des gung einer langfristigen Anlagestra- an der Juristen aus allen europäi-
Klimawandels und der Energiewende tegie. Diese Hausaufgabe gab Schröm schen Mitgliedstaaten Fragen des
sei das Thema auch von großer Aktu- dem Consilium Team und den Besu- internationalen und europäischen
alität geprägt. Es war ein besonderer chern mit auf den Weg. Schadenersatzrechts analysieren. Im
Abend, was nicht nur am reibungslo- Boris Fahle resümierte: „In Zeiten Rahmen dieser Tätigkeit erfolgte be-
sen Ablauf und der großen Nachfra- hoher Inflation und niedriger Zinsen reits seine Spezialisierung auf das
ge lag, sondern in erster Linie an den ist keine Rendite mehr möglich, ohne Kartellrecht. Foto: Steffen Schulte-Lippern
hochwertigen Fachvorträgen und den eine entsprechende Aktienquote zu
kompetenten Investmentexperten. berücksichtigen. Wir sind sehr glück-
Markus Peters von der Amerikani- lich, dass dieser Abend mit so großem
schen Investmentgesellschaft Alliance Zuspruch stattgefunden hat. Der Be-
Bernstein war extra aus London ange- darf nach neutraler Anlageberatung
reist. Er erläuterte eindrucksvoll den wird weiter zunehmen.“
Beilagen – bitte beachten.
Einem Teil dieser Ausgabe liegen
Beilagen folgender Firmen bei:
easyfairs, München
Messen in den Westfalenhallen
Interesse? Diese 20g Beilage kostet
Firmen aus dem Kammerbezirk pro
Tausend nur 109,47 € zzgl. MwSt.
LENSINGMEDIA
Verlag Lensing-Wolff GmbH & Co. KG
Anzeigenservice Fachzeitschriften
Tel: 0231 / 90 59-64 20
Markus Peters (Alliance Bernstein), Boris Fahle (Consilium), Holger Schröm (JP Morgan)
peter.wille@lensingmedia.de
beim 11. Dortmunder Consilium Investmentabend (v.l.). Foto: Consilium
20 Ruhr Wirtschaft Februar 2022Sie können auch lesen
